加里曼丹，印尼：地圖、省分、經濟、野生動物與新首都努桑塔拉

加里曼丹（Kalimantan，印尼）是婆羅洲島上廣袤的印尼區域，以河流、泥炭林和多元文化聞名，坐落於赤道帶。它涵蓋婆羅洲的大部分陸地，並在印尼追求均衡發展的計畫中居於核心地位，包括位於東加里曼丹的新首都努桑塔拉。從卡普阿斯（Kapuas）和馬哈坎（Mahakam）河到達雅克（Dayak）長屋與紅毛猩猩棲地，該地區將自然、傳統與產業融合在一起。這份要點指南說明加里曼丹在印尼的位置、各省的不同，以及旅客與專業人士應注意的要點。

Kalimantan at a glance (location, size, and map)

了解加里曼丹的位置有助於旅遊、商務與保育規劃。該地區橫跨赤道，位於海洋東南亞，構成婆羅洲島面積最大的一部分。它面向多個海域與海峽，這些海域影響氣候、航運路線以及海空的進出點。

婆羅洲到底是什麼？

加里曼丹面積約 534,698 平方公里，包含五個省：東、 西、 中、 南與北加里曼丹。 赤道穿過該地區，經過西加里曼丹的朋加納（Pontianak）市。時區分佈為：西部與中部加里曼丹使用西印尼時間（WIB，UTC+7），而東部、南部與北加里曼丹使用中印尼時間（WITA，UTC+8）。 為了定位，該島北西側臨南中國海、南側臨爪哇海、東側臨馬卡沙爾海峽。地圖上常標示卡普阿斯與馬哈坎河為連接沿海城市與內陸聚落的主要內陸通道。

Is Kalimantan the same as Borneo?

加里曼丹是婆羅洲島上屬於印尼的部分。它約占婆羅洲陸地面積的 73%，其餘則由馬來西亞的沙巴與砂拉越兩州，以及汶萊達魯薩蘭國所分割。在印尼的行政用法以及多數英文旅遊資料中，「Kalimantan」通常特指印尼的婆羅洲地區。

關於婆羅洲（加里曼丹）的事實@Pipo Info

術語會因語言與地圖而異。在英文中，「Borneo」通常指整個島嶼；在印尼語中，「Kalimantan」可視上下文指整個島或印尼轄區。在許多國際地圖與政府文件中，經常以「Borneo」指島嶼，而以「Kalimantan」指印尼的省級區劃。釐清語言、地圖圖例與行政邊界有助於避免混淆。

Quick facts and map references

加里曼丹的地理與時區資訊有助於看懂地圖與規劃路線。該島位於赤道，影響日照一致性、降雨模式與河川水位，進而左右運輸與內陸地區的可及性。

我們參觀了赤道紀念碑 | 位於西婆羅洲的 Tugu Khatulistiwa Pontianak

關鍵參考與行進備註包括：

• 總面積：約 534,698 平方公里，涵蓋東、西、中、南與北加里曼丹。
• 主要河流：西部的卡普阿斯（Kapuas，約 1,143 公里）；東部的馬哈坎（Mahakam，約 980 公里）。
• 赤道：穿過西加里曼丹；朋加納位於赤道附近。
• 時區：西部與中部 = WIB（UTC+7）；東部、南部與北部 = WITA（UTC+8）。
• 鄰近海域：南中國海（西北）、爪哇海（南）、馬卡沙爾海峽（東）；卡里馬塔海峽連接到蘇門答臘。

Provinces and major cities

加里曼丹的五個省共享林地景觀與河系，但在人口密度、產業與跨境聯繫上各有不同。沿海樞紐處理航運與服務業，內陸區則透過河流與道路連接上游社區。理解各省的角色有助於旅客選擇路線與企業規劃供應鏈，從煤炭與液化天然氣到棕櫚油、木材與物流等。

以下概述強調時區、首府與顯著特徵。人口範圍反映最近的人口普查與估算；當地機構提供最新數據。

East Kalimantan (Balikpapan, Samarinda)

東加里曼丹是重要的資源與服務樞紐。巴厘巴板（Balikpapan）作為關鍵港口與產業服務城市，而山麻林達（Samarinda）為座落於馬哈坎河畔的省會。經濟以煤礦開採與出口、以 Bontang 為中心的液化天然氣處理、石化與物流為主，連接爪哇、蘇拉威西等區域。該省使用 WITA（UTC+8），並與國內主要成長中心保持密切的航空與海運連結。

薩馬林達市 vs 巴厘巴板，東加里曼丹最大的雙城組合 #kaltim #kalimantan

努桑塔拉（印尼新首都選址）位於本省的北帕賈姆帕塞爾烏塔拉（Penajam Paser Utara）與庫泰卡爾塔內加拉（Kutai Kartanegara）之間，為基礎設施與製造業帶來動能。2020 年人口普查顯示人口約 380 萬，隨著計畫進展近年估計略有上升。產業產出涵蓋從散裝煤與天然氣到精煉燃料與建材的廣泛領域，供應國內與出口市場。

West Kalimantan (Pontianak)

西加里曼丹的首府朋加納位於赤道附近、卡普阿斯河口，是河運與沿海貿易的重要據點。該省與馬來西亞砂拉越接壤，在恩蒂孔—特貝杜（Entikong–Tebedu）有主要陸路通關，連接道路貨運與越境旅客。木材加工、棕櫚油與跨境商貿為經濟支柱，且醫療與教育等服務業正在成長。

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河運是抵達內陸城鎮的核心方式。由朋加納出發的上游航線連接到辛唐（Sintang）與普圖西巴烏（Putussibau），航行時間受水位與船型影響：朋加納到辛唐可能需一整天甚至超過 24 小時，而朋加納到普圖西巴烏通常需數天。季節性水位變化影響航行條件、洪水風險與路線可用性。該省人口為加里曼丹諸省中較多者，朋加納為政府服務與貿易中心。

Central Kalimantan (Palangkaraya)

中加里曼丹以廣泛的泥炭地與低地林地為特徵，Sebangau 國家公園保育紅毛猩猩與其他重要棲地。巴朗加拉亞（Palangkaraya）為行政首府，透過卡哈揚（Kahayan）與卡廷甘（Katingan）等河流與道路相連。該省使用 WIB（UTC+7），在道路受雨水與洪水影響時，河船仍為內陸通行的重要方式。

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泥炭復育與火災管理為積極優先項目。國家與省級機構主導的方案包括封堵運河以提高水位、重新濕潤泥炭穹丘、社區滅火隊與早期警報系統。這些措施旨在減少煙霧事件並保護生物多樣性與依賴農林漁業的地方生計。

South Kalimantan (Banjarmasin)

南加里曼丹以巴里托（Barito）流域為中心，班章馬辛（Banjarmasin）以河道與運河網絡聞名。經濟包含煤炭物流、散裝碼頭與諸如 Trisakti 的港口，以及將農村生產者與都市買家連結的傳統浮動市場。該省使用 WITA（UTC+8），並持續改善與鄰省的道路連結。

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近年貨運吞吐量擴張，以散裝商品為主，年度量通常以數千萬噸計算於區域內各港口。補充性部門包括木材產品、建材與以河運為基礎的運輸服務，支撐小型企業與區域貿易。

North Kalimantan (Tanjung Selor)

北加里曼丹於 2012 年成立，是印尼最新的省份。該省以廣闊林地、豐富河系與相對低的人口密度為特點。主要城鎮包括省會丹戎瑟洛（Tanjung Selor）、塔拉干（Tarakan）與馬利瑙（Malinau）。與馬來西亞沙巴的跨境連結影響貨物流動與勞動力的流動性。

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該省設有靠近布盧朗（Bulungan）的加里曼丹印尼工業園（KIPI），定位為低碳產業園區。規劃強調可再生與更潔淨的能源來源——特別是區域內大型水力發電——以及天然氣與太陽能，支持高耗能加工。產能目標與主力廠商分階段發展，公開陳述可能隨許可、融資與電網建設而演進。

Rivers and transport corridors

河流是加里曼丹運輸、聚落與商業的骨幹。河流提供通往道路稀少或季節受限內陸區域的通道，並支持漁業與生態旅遊。了解季節性水位與主要支流對規劃可靠旅程與貨運至關重要。

卡普阿斯位於西部、馬哈坎在東部，是最為突出的大河，各自支撐不同的產業與社群組合。駁船運輸散貨，而小型船隻負責客運與輕貨。與河流相連的湖泊是重要棲地並支撐地方生計。

Kapuas River (West Kalimantan)

卡普阿斯河長約 1,143 公里，是印尼最長的河流。它支撐從朋加納到靠近砂拉越邊界內陸高地的運輸、漁業與聚落。卡普阿斯流域包含重要的受保護與管理區域，例如多湖泊的 Danau Sentarum 景觀，有助於調節水流並維持生物多樣性。

探索加里曼丹：探訪卡普阿斯河與叢林祕密

主要支流包含梅拉威（Melawi）、蘭達（Landak）與塞卡亞姆（Sekayam）河，這些河道將貿易帶入如辛唐與桑噶烏等城鎮。航行時間依船型與季節而異：朋加納到辛唐可能需一整天到超過 24 小時，朋加納到普圖西巴烏常需數天。季節性水位決定航行條件、洪水風險與某些航線的可及性。

Mahakam River (East Kalimantan)

馬哈坎河長約 980 公里，山麻林達為河畔重要港口。該河對散裝煤與木材的駁船運輸以及乘客與貨物進出內陸區至關重要。河流與如 Jempang、Melintang 與 Semayang 等湖泊相連，支撐漁業與濕地棲地。

執行拯救最後的馬哈坎河海豚的任務

馬哈坎河亦棲息著淡水的伊洛瓦底江豚（Irrawaddy dolphin）族群，該族群在保育上高度受關注，數量極少且受保護；負責任的觀賞需保持安全距離、在發現時減速空檔怠速、避免突兀噪音。當地指引與持牌嚮導可協助減少干擾並提高尊重性接觸的機會。

Economy and industry

加里曼丹的經濟結合了長期的採掘產業與朝向增值、物流與服務的轉型。能源、採礦、林業與種植業在許多區域占主導地位，同時新興的工業園區與港口及新首都周邊的基礎設施旨在擴大經濟基礎。政策重點包括環境保障、復育與社區納入。

成長節點聚集在巴厘巴板、山麻林達、Bontang、朋加納、班章馬辛、塔拉干與努桑塔拉地區。與爪哇、蘇拉威西及國際市場的連結支持製造、建築與科技服務的多元化。

Coal mining and exports

東與南加里曼丹為主要的煤炭生產基地，供應亞洲的電力與工業用戶。沿馬哈坎與巴里托河的駁運將內陸礦區連接至沿海裝載散貨的碼頭。煤炭服務支撐一整套承包商、設備供應商與港口運作生態系。

加里曼丹煤炭開採與裝載

近年印尼總煤炭產量以數億噸計，東與南加里曼丹貢獻很大比例。主要出口目的地通常包括印度、中國與東南亞市場。政策重點強調礦場復育、河川沉積監測，及下游增值如煤炭升級與與電力相關產業。

Palm oil and smallholder certification

棕櫚油在西、中、東加里曼丹由大型園區與獨立小農場生產。認證框架包括可持續棕櫚油圓桌（RSPO）與印尼可持續棕櫚油（ISPO）標準，旨在改善環境與社會績效。計畫主題涵蓋提升產量、可追溯性、土地合法性與無毀林供應鏈。

小農戶的RSPO認證 - 印尼

小農認證的採納已成長但仍不均，反映成本、文件需求與延伸服務能力的挑戰。典型小農地塊約 2 至 4 公頃，由家族勞力與合作社支持經營。多方利害關係者的倡議著重改良種苗、施肥管理與取得融資，以提高產量並滿足市場需求。

Oil, gas, and manufacturing

東加里曼丹在 Bontang 擁有液化天然氣處理設施，巴厘巴板則有煉油與服務業。煉油能力升級、物流園區與倉儲的擴建旨在提升國內燃料可靠性與產業競爭力。這些資產為化工、建材與與海上與陸上能源維護相關的服務提供基礎。

LPG生產提升系統，還有什麼創新？

製造業群聚正在港口與努桑塔拉地區擴張，而北加里曼丹的 KIPI 目標發展低碳產業。專案時程與主力廠商分階段推進，強調更潔淨的能源輸入與更高附加值的加工，例如金屬、石化與再生能源供應鏈的元件製造。

Environment and wildlife

加里曼丹的森林、河流與泥炭地儲存大量碳並支撐獨特的生物多樣性。這些景觀在土地利用變遷與乾旱年份的火災下承受壓力。保育方案整合保護區、社區林業與景觀規劃，以平衡生計與生態完整性。

野生動物旅遊與研究集中於國家公園與河流走廊。訪客可透過使用持牌嚮導、尊重與野生動物的距離，以及選擇遵循環境最佳實務的營運者來支持保育工作。

Deforestation, peatlands, and fires

加里曼丹包含廣泛泥炭地，估計約 1,160 萬公頃分布在多個省份。嚴重乾旱期間泥炭火災可產生大量排放；以 2019 年為例，印尼的火災相關排放估算達數億噸二氧化碳當量，加里曼丹貢獻了相當份額。此類數字會隨方法與年份有所不同，於比較來源時應考量不確定範圍。

燃燒中的印尼

風險降低策略重點為泥炭復育、封堵運河、重新濕潤與早期警報系統，並由地方滅火隊與社區外展支援。各省情況因泥炭分佈、降雨與土地利用史而異，因此介入措施會針對如中加里曼丹泥炭穹丘與沿海泥炭沼澤馬賽克等景觀量身訂做。

Orangutans and conservation corridors

婆羅洲紅毛猩猩在加里曼丹的棲地包括丹戎普廷（Tanjung Puting）、Sebangau 與庫泰（Kutai）國家公園，以及周邊的生產林與社區管理地。該物種被國際自然保護聯盟（IUCN）列為極度瀕危。主要威脅包括棲地喪失、破碎化、人與野生動物衝突與火災。

林冠守護者：丹戎普亭國家公園的紅毛猩猩保育

保育走廊與景觀連通性有助於減少族群隔離並維持基因流動。社區林業、復育與生態旅遊提供保留森林的誘因，同時支持地方生計。訪客可透過遵守公園規定、保持距離並避免任何直接接觸或餵食來協助保育。

Dayak cultures and living traditions

達雅克（Dayak）民族涵蓋多個具有不同語言、工藝與歷史的群體，分布於加里曼丹的內陸與河岸地區。 即便遷徙、教育與城市工作改變日常生活，長屋、習俗法與森林知識仍處於核心地位。以尊重方式與社區互動意味著理解當地禮儀並在活動與攝影上取得允許。

藝術、信仰與在地身份將住戶與河流與森林連結。許多社區將傳統生計與工資性工作、商業與旅遊結合，導致各省出現多樣化的變遷形式。

Longhouses, customary law, and livelihoods

達雅克長屋——在中加里曼丹部分地區稱為 rumah betang，在東加里曼丹許多社區則稱為 lamin——作為社會與文化中心，提供舉行儀式、治理與家庭間合作的共享空間。阿達特（adat，習俗法）指導土地使用、衝突解決與資源分享，並透過認可機制與國家法交互作用。

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在 Ngaju、Kenyah 與 Iban 等群體間存在顯著多樣性。生計常結合流動耕作、橡膠或胡椒的農林業、狩獵與漁獲，以及與木材、礦業或服務業相關的工資性工作。社區主導的倡議將傳統知識與保育、地圖製作與永續企業連結起來。

Beliefs, arts, and contemporary transitions

藝術傳統包括木雕、珠飾、織布與舞蹈，常展現與場域相關的精神圖騰與故事。 宗教景觀融合原住信仰、基督教與伊斯蘭。社區活動標記農事週期與人生禮儀，時間與名稱依地區與族群而異。

卡里曼丹達雅克舞

都市化與教育正在重塑身份與青年機會。許多年輕人在城鎮與村莊間流動以求學或就業，促成新的文化表現與創業形式。訪客應向主辦社區確認活動行事曆與禮節，以確保尊重參與。

Nusantara: Indonesia’s new capital in East Kalimantan

努桑塔拉代表印尼為將發展從爪哇外擴並強化治理而規劃的新行政樞紐。

該專案位於東加里曼丹的主要油氣與物流資產附近，連接巴厘巴板與山麻林達。預期會催生住宅、服務與科技部門，但需謹慎規劃以保護周邊森林與水系。

Location, timeline, and green city goals

努桑塔拉位於 Penajam Paser Utara 與 Kutai Kartanegara 之間，靠近馬卡沙爾海峽的巴厘巴板。總體計畫目標至少 75% 綠地，並整合低排放運輸、節能建築與以自然為本的解決方案以應對洪水與熱島。政府機構將分階段搬遷，核心功能較早到位，廣泛開發持續到 2045 年。

Nusantara：印尼斥資 33 億美元打造的未來首都

成本、分期與具體里程碑可能隨工程進展而變動。欲取得最新官方資訊，應參考努桑塔拉首都管理機構（Nusantara Capital Authority）所發布的時程、環境保障與土地使用規劃聲明。企業與居民應追蹤更新以調整物流、人力與合規事宜。

Access: toll road and airport plans

道路通道將首都區與巴厘巴板—山麻林達高速公路相連，並規劃新的支線連接主要園區。巴厘巴板的蘇丹阿吉穆罕默德蘇萊曼國際機場（Sultan Aji Muhammad Sulaiman International Airport）目前是大多數國內與國際入境的主要門戶，提供頻繁往返雅加達、泗水、望加錫等中轉樞紐的航班。

巴里克帕潘 - IKN 機場 - IKN 甫桑塔拉 收費公路路線

計畫中將建專屬機場於努桑塔拉附近，並規劃港口與潛在鐵路以支援建設與長期通勤。 命名與啟用年份可能隨設計轉為執行而調整，旅客與供應商應在出行或出貨前再次確認細節。

Travel and seasonality

加里曼丹的旅行模式遵循河流與季風節律。內陸在較乾旱的月份通行性較佳，而雨季則帶來較涼爽與更綠的景觀。野生動物觀察集中於國家公園與河流走廊，這些地點通常需許可與持牌嚮導以確保安全與負責任的參訪。

主要門戶包括巴厘巴板、朋加納、班章馬辛、山麻林達與塔拉干。當地營運者可安排船隻、住宿與前往內陸社區的交通。行程規劃宜保留彈性以因應天候引起的變動。

National parks and river cruises

重要的野生動物公園包括中加里曼丹的丹戎普廷與 Sebangau，以及東加里曼丹的庫泰國家公園。 多日的 klotok 河上遊船可帶領遊客至餵食平台、研究站與社區訪問。典型行程為 2–4 天，較長路線會結合森林步道、夜間巡航以觀察夜行性動物，以及文化參訪。

我們搭了為期3天的婆羅洲叢林遊船！(猩猩之地)

通常建議並且常需取得許可與使用持牌嚮導。營運者通常包辦公園入場、船員與餐食，並在行前簡報野生動物禮儀與廢棄物管理。向有信譽的服務提供者預訂可確保安全、尊重在地習俗，並為保育與社區帶來貢獻。

Best time to visit and responsible practices

6 月至 10 月的較乾月通常有利於河運與觀察野生動物；11 月至翌年 5 月為雨季，雖可帶來較涼爽與更茂密的森林，但可能限制某些路線。加里曼丹年降雨量通常介於約 2,000 至超過 3,500 毫米，且各省有微氣候差異：西加里曼丹沿海有時較為潮濕，而東加里曼丹部份地區則有較明顯的乾季。出行前務必查詢當地天氣。

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負責任的做法包括與野生動物保持距離、遵從嚮導指示、避免餵食與減少一次性塑膠使用。尊重服飾規範與習俗，進入村落前取得攝影同意，並支持聘用當地員工且遵守環境標準的社區型營運者。

Food systems and agriculture

加里曼丹的糧食系統反映其濕熱熱帶氣候、河網與多樣土壤。都市中心依賴自爪哇的供應與島際貿易，而內陸則仰賴河漁業、農林混業與在地作物。改善貯藏、冷鏈與運輸可降低損耗並擴大小農的市場所及性。

都市中心進口主食如米、食用油與加工品，而鄉村地區則依賴在地農產、河魚與森林產品。 多元化策略包括沙葛（sago）、木薯、園藝作物與養殖，以及整合橡膠、胡椒、果樹與木材的農林系統。

Climate, soils, and topography

加里曼丹的赤道氣候帶來高濕與全年分布的降雨，季風模式造成局部高峰與低潮。地形從低窪沿海平原與泥炭沼澤到內陸丘陵與高原不等，影響運輸與作物選擇。河網提供灌溉與通行，但亦帶來洪水風險。

中加里曼丹的泥炭地生態旅遊

土壤類型包括泥炭、沖積土與沙質土。泥炭與濕沖積土需謹慎的水分管理——溝渠間距、閘門、提高床面以維持產量並減少地面下陷。沙質土壤則受益於有機質投入與覆蓋。排水與洪水管理對於農業規劃（尤其在低窪地區）至關重要。

Food security and diversification

都市中心進口主食如米、食用油與加工品，而鄉村地區依賴在地農產、河魚與森林產品。多元化策略包括沙葛、木薯、園藝作物與養殖，以及整合橡膠、胡椒、果樹與木材的農林系統。

印尼為實現糧食自給而努力 | CNA Correspondent

範例因省而異：西加里曼丹市場有胡椒、水果與河魚；中加里曼丹在泛濫平原生產沙葛與籐類（rattan）；南加里曼丹的巴里托流域支持養殖與鹹魚煙燻加工；北加里曼丹與塔拉干以海藻與蝦類聞名；東加里曼丹供應巴厘巴板與山麻林達的蔬菜。冷鏈升級與物流樞紐可降低腐損並連結生產者到新買家。

Risks, trade-offs, and outlook

在加里曼丹，平衡發展與環境及社會保障仍是核心挑戰。新基礎設施、工業園區與種植園能帶來就業與服務，但也會對森林、泥炭地與水資源施加壓力。要實現利益並管理風險，包容性規劃與可信的執法至關重要。

沿海與河岸城市的人口成長帶動對住宅、交通、水與廢棄物服務的需求。數位連結與技能培訓可幫助居民取得物流、建設與與努桑塔拉等項目相關的服務經濟新機會。

Development versus conservation

工業發展與種植業在若干區域與森林與泥炭保護發生競爭。政策工具包括保護區網絡、環境許可與影響評估，以及在原始森林與泥炭地永久禁發新許可的禁令。這些工具旨在引導活動至已退化土地並減少破碎化。

改造婆羅洲：從土地掠奪到永續發展

執法機制結合許可審查、衛星監測與地面檢查。多方利害關係平台在衝突解決、社區利益與退化區復育上工作。透明數據與明確土地權屬可改善企業與社區的結果。

Urbanization and service delivery

巴厘巴板、山麻林達與努桑塔拉地區的成長增加對供水、廢水處理、固廢管理、可負擔住宅與大眾運輸的需求。跨市協調規劃可將土地使用、交通與公共事業協調，並保護河岸緩衝與綠地。

World Bank City Planning Labs (CPL)：巴厘巴板（東加里曼丹）

數位連結與技能方案幫助新居民與企業融入區域價值鏈。都市成長率因區而異，部分走廊呈現穩健的年增長。為具韌性的城市化規劃——如防洪、熱管理與緊急服務——將是永續化的關鍵。

Frequently Asked Questions

Where is Kalimantan located within Indonesia and what part of Borneo does it cover?

加里曼丹是婆羅洲的印尼區域，佔該島約 73%（約 534,698 平方公里）。它位於海洋東南亞的赤道地帶，北方為爪哇島，西方為蘇門答臘。地形包含沿海低地、泥炭沼澤與內陸高地。

Which provinces make up Kalimantan and what are their key cities?

五個省為東、西、中、南與北加里曼丹。主要城市包括東部的山麻林達與巴厘巴板、西部的朋加納、中部的巴朗加拉亞、南部的班章馬辛，以及北部的丹戎瑟洛與塔拉干。

What is Nusantara and where is Indonesia’s new capital located in Kalimantan?

努桑塔拉是印尼規劃的新行政首都，位於東加里曼丹的 Penajam Paser Utara 與 Kutai Kartanegara 之間，靠近巴厘巴板。計畫目標至少 75% 綠地，並分階段開發至 2045 年。

What animals are native to Kalimantan and where can visitors see them responsibly?

代表性野生動物包括紅毛猩猩、長鼻猴、犀鳥與伊洛瓦底江豚（馬哈坎河）。可在丹戎普廷、Sebangau 與庫泰國家公園及馬哈坎河沿岸透過持牌嚮導進行負責任的觀賞活動。

When is the best time to visit Kalimantan for wildlife and river travel?

通常 6 月至 10 月較乾，較利於乘船通行與觀察野生動物。11 月到隔年 5 月為雨季，雖有較涼爽與更茂密的林相，但可能限制某些路線。出行前務必查詢在地天氣。

What are the main rivers in Kalimantan and why are they important?

主要河流為西加里曼丹的卡普阿斯（約 1,143 公里）與東加里曼丹的馬哈坎（約 980 公里）。它們為社區與產業提供運輸通道、支持漁業並支撐旅遊活動。

What time zone is East Kalimantan in?

東加里曼丹使用中印尼時間（WITA），即 UTC+8，較雅加達（WIB，UTC+7）快一小時。

How is the economy of Kalimantan changing beyond coal and palm oil?

經濟多元化包括天然氣與石化、棕櫚油下游產品、建材、物流與與新首都相關的服務。工業園區目標支持低碳製造與科技產業。

Conclusion and next steps

加里曼丹結合廣闊的森林與河系與不斷成長的城市與產業樞紐。五個省在經濟與可及性上各有差異，但皆依賴水路、韌性基礎設施與謹慎的土地管理。隨著努桑塔拉發展，包容性規劃、環境保障與社區夥伴關係將決定該地區如何在成長與保育間取得平衡。