กาลิมันตัน ประเทศอินโดนีเซีย: แผนที่ จังหวัด เศรษฐกิจ สัตว์ป่า และเมืองหลวงใหม่ นูซันทารา
กาลิมันตัน ประเทศอินโดนีเซีย เป็นส่วนกว้างของเกาะบอร์เนียวภายใต้การปกครองของอินโดนีเซีย เกาะที่อยู่ใกล้เส้นศูนย์สูตรซึ่งมีชื่อเสียงเรื่องแม่น้ำ ป่าพีต และความหลากหลายทางวัฒนธรรม พื้นที่นี้ครอบคลุมพื้นที่ส่วนใหญ่ของเกาะบอร์เนียวและมีบทบาทสำคัญในแผนการพัฒนาแบบสมดุลของอินโดนีเซีย รวมถึงการจัดตั้งเมืองหลวงใหม่ นูซันทารา ในกาลิมันตันตะวันออก ตั้งแต่แม่น้ำคาปัวสและมาฮากัมไปจนถึงเรือนยาวของชนเผ่าเดยัคและแหล่งอาศัยของอุรังอุตัง ภูมิภาคนี้ผสมผสานธรรมชาติ มรดก และอุตสาหกรรม คู่มือนี้อธิบายว่ากาลิมันตันอยู่ที่ใดในอินโดนีเซีย จังหวัดต่างๆ แตกต่างกันอย่างไร และสิ่งที่ผู้เยี่ยมชมและผู้ปฏิบัติงานควรรู้
กาลิมันตันโดยย่อ (ที่ตั้ง ขนาด และแผนที่)
การทำความเข้าใจที่ตั้งของกาลิมันตันช่วยในการวางแผนการเดินทาง ธุรกิจ และการอนุรักษ์ ภูมิภาคนี้ทอดตัวข้ามเส้นศูนย์สูตรในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เชิงทะเลและเป็นส่วนที่ใหญ่ที่สุดของเกาะบอร์เนียว ฝั่งทะเลและช่องแคบหลายแห่งหล่อหลอมสภาพอากาศ เส้นทางการค้า และจุดติดต่อทางเรือและอากาศ
เส้นศูนย์สูตรตัดผ่านภูมิภาคนี้ โดยผ่านเมืองปอนเตียนักในกาลิมันตันตะวันตก สำหรับการอ้างอิง เกาะนี้มีพรมแดนติดทะเลจีนใต้ทางตะวันตกเฉียงเหนือ ทะเลชวาทางใต้ และช่องแคบมักกาซาร์ทางทิศตะวันออก แผนที่มักจะเน้นแม่น้ำคาปัวสและมาฮากัมในฐานะเส้นทางภายในหลักที่เชื่อมเมืองชายฝั่งกับชุมชนภายใน
กาลิมันตันเหมือนกับบอร์เนียวหรือไม่?
กาลิมันตันคือส่วนที่อยู่ภายใต้การปกครองของอินโดนีเซียบนเกาะบอร์เนียว มีสัดส่วนประมาณ 73% ของพื้นที่เกาะบอร์เนียว ส่วนที่เหลือแบ่งระหว่างรัฐซาบาห์และซาราวักของมาเลเซียและประเทศบรูไน ในการใช้งานเชิงบริหารของอินโดนีเซียและในเอกสารการท่องเที่ยวภาษาอังกฤษ คำว่า “กาลิมันตัน” จะหมายถึงภูมิภาคบอร์เนียวของอินโดนีเซียโดยเฉพาะ
คำเรียกอาจแตกต่างตามภาษาและแผนที่ ในภาษาอังกฤษ “Borneo” มักหมายถึงทั้งเกาะ ในขณะที่ในภาษาบาฮาซาอินโดนีเซีย “Kalimantan” อาจหมายทั้งเกาะหรือภูมิภาคของอินโดนีเซีย ขึ้นอยู่กับบริบท ในแผนที่ระหว่างประเทศและเอกสารราชการมักจะใช้ “Borneo” สำหรับเกาะ และ “Kalimantan” สำหรับจังหวัดของอินโดนีเซีย การชี้แจงบริบท—ภาษา คำอธิบายในแผนที่ และเส้นเขตแดนการปกครอง—ช่วยหลีกเลี่ยงความสับสน
ข้อเท็จจริงด่วนและการอ้างอิงแผนที่
ภูมิศาสตร์และเขตเวลาของกาลิมันตันมีประโยชน์ในการอ่านแผนที่และวางเส้นทาง ตำแหน่งของเกาะบนเส้นศูนย์สูตรมีผลต่อความสม่ำเสมอของช่วงเวลากลางวัน รูปแบบปริมาณน้ำฝน และระดับน้ำในแม่น้ำซึ่งส่งผลต่อการขนส่งและการเข้าถึงพื้นที่ภายใน
การอ้างอิงหลักและข้อสังเกตการนำทางรวมถึง:
- พื้นที่รวม: ประมาณ 534,698 กม² ครอบคลุม กาลิมันตันตะวันออก ตะวันตก กลาง ใต้ และเหนือ
- แม่น้ำสำคัญ: คาปัวส (ประมาณ 1,143 กม.) ทางตะวันตก; มาฮากัม (ประมาณ 980 กม.) ทางตะวันออก
- เส้นศูนย์สูตร: ตัดผ่านกาลิมันตันตะวันตก เมืองปอนเตียนักตั้งอยู่ใกล้เส้นนี้
- เขตเวลา: ตะวันตกและกลาง = WIB (UTC+7); ตะวันออก ใต้ และเหนือ = WITA (UTC+8)
- ทะเลที่อยู่ใกล้เคียง: ทะเลจีนใต้ (ตะวันตกเฉียงเหนือ), ทะเลชวา (ใต้), ช่องแคบมักกาซาร์ (ตะวันออก); ช่องแคบคาริมาตาเชื่อมต่อกับสุมาตรา
จังหวัดและเมืองสำคัญ
ทั้งห้าจังหวัดของกาลิมันตันมีภูมิทัศน์ป่าและระบบแม่น้ำร่วมกัน แต่แตกต่างกันในความหนาแน่นของประชากร อุตสาหกรรม และความเชื่อมโยงข้ามพรมแดน ศูนย์กลางชายฝั่งทำหน้าที่ด้านการขนส่งและบริการ ขณะที่เขตภายในเชื่อมต่อกับชุมชนต้นน้ำผ่านแม่น้ำและถนน การเข้าใจบทบาทของแต่ละจังหวัดช่วยให้นักเดินทางเลือกเส้นทางและธุรกิจวางแผนห่วงโซ่อุปทาน ตั้งแต่ถ่านหินและก๊าซธรรมชาติเทเหลวไปจนถึงปาล์มน้ำมัน ไม้ และโลจิสติกส์
ภาพรวมด้านล่างเน้นเขตเวลา เมืองหลวง และคุณลักษณะเด่น ช่วงประชากรสะท้อนผลสำรวจประชากรและประมาณการล่าสุด หน่วยงานท้องถิ่นให้ข้อมูลล่าสุดที่สุด
| Province | Capital/Key City | Time Zone | Notes |
|---|---|---|---|
| East Kalimantan | Samarinda; Balikpapan | WITA (UTC+8) | ถ่านหิน, LNG (Bontang), โรงกลั่น; ที่ตั้งของนูซันทารา |
| West Kalimantan | Pontianak | WIB (UTC+7) | เมืองเส้นศูนย์สูตร; การค้าข้ามชายแดนกับซาราวัก |
| Central Kalimantan | Palangkaraya | WIB (UTC+7) | พื้นที่พีตแลนด์, อุทยานแห่งชาติ Sebangau, การขนส่งทางแม่น้ำ |
| South Kalimantan | Banjarmasin | WITA (UTC+8) | ลุ่มน้ำบาริโต, ตลาดลอยน้ำ, ท่าเทียบเรือถ่านหิน |
| North Kalimantan | Tanjung Selor | WITA (UTC+8) | จังหวัดใหม่ (2012), พื้นที่ป่า, เขตอุตสาหกรรม KIPI |
กาลิมันตันตะวันออก (Balikpapan, Samarinda)
กาลิมันตันตะวันออกเป็นศูนย์กลางทรัพยากรและบริการสำคัญ Balikpapan ทำหน้าที่เป็นท่าเรือและเมืองบริการอุตสาหกรรมหลัก ขณะที่ Samarinda เป็นเมืองหลวงจังหวัดตั้งอยู่บนแม่น้ำมาฮากัม เศรษฐกิจมีถ่านหินและการส่งออก กิจการ LNG ที่ตั้งใน Bontang ปิโตรเคมี และโลจิสติกส์ที่เชื่อมต่อกับชวา สุลาเวสี และพื้นที่อื่นๆ จังหวัดนี้ใช้ WITA (UTC+8) และมีการเชื่อมต่อทางอากาศและทะเลที่แข็งแกร่งไปยังศูนย์การเติบโตระดับชาติ
นูซันทารา ซึ่งเป็นที่ตั้งของเมืองหลวงใหม่ของอินโดนีเซีย ตั้งอยู่ระหว่าง Penajam Paser Utara และ Kutai Kartanegara ในจังหวัดนี้ เพิ่มแรงผลักดันด้านโครงสร้างพื้นฐานและการผลิต จำนวนประชากรประมาณ 3.8 ล้านคนตามสำมะโนปี 2020 โดยมีการประมาณการล่าสุดที่เพิ่มขึ้นเมื่อโครงการก้าวหน้า ผลผลิตอุตสาหกรรมครอบคลุมตั้งแต่ถ่านหินและก๊าซจำนวนมากไปจนถึงเชื้อเพลิงที่ผ่านการกลั่นและวัสดุก่อสร้าง สนับสนุนตลาดภายในและการส่งออก
กาลิมันตันตะวันตก (Pontianak)
เมืองหลวงของกาลิมันตันตะวันตก ปอนเตียนัก ตั้งอยู่ใกล้เส้นศูนย์สูตรและปากแม่น้ำคาปัวส ทำให้เป็นจุดยุทธศาสตร์สำหรับการค้าทางน้ำและชายฝั่ง จังหวัดมีพรมแดนติดซาราวักของมาเลเซีย โดยมีด่านข้ามหลักที่ Entikong–Tebedu เชื่อมการขนส่งสินค้าทางถนนและนักเดินทางทางบก การแปรรูปไม้ ปาล์มน้ำมัน และการค้าข้ามพรมแดนเป็นเสาหลักทางเศรษฐกิจควบคู่กับการเติบโตของบริการด้านสาธารณสุขและการศึกษา
การขนส่งทางแม่น้ำเป็นหัวใจของการเข้าถึงเมืองภายใน เส้นทางต้นน้ำจากปอนเตียนักเชื่อมต่อไปยังสินแตงและปุตุสซิบาว โดยเวลาเดินทางขึ้นอยู่กับระดับน้ำและประเภทเรือ การเดินทางทั่วไปอาจใช้เวลาตั้งแต่หนึ่งวันยาวไปจนถึงหลายวันสำหรับช่วงทางไกล โดยเฉพาะในลุ่มน้ำคาปัวสตอนบน ประชากรของจังหวัดนี้เป็นหนึ่งในกลุ่มที่ใหญ่ที่สุดของกาลิมันตัน โดยปอนเตียนักเป็นศูนย์กลางการบริการของรัฐและการค้า
กาลิมันตันกลาง (Palangkaraya)
กาลิมันตันกลางถูกนิยามด้วยแผ่นพีตและป่าที่กว้างใหญ่ โดยอุทยานแห่งชาติ Sebangau คอยอนุรักษ์แหล่งที่อยู่อาศัยสำคัญของอุรังอุตังและสัตว์ป่าอื่นๆ Palangkaraya ทำหน้าที่เป็นเมืองบริหารเชื่อมต่อด้วยถนนและแม่น้ำ เช่น Kahayan และ Katingan จังหวัดใช้ WIB (UTC+7) และเรือแม่น้ำยังคงมีความสำคัญในการเข้าถึงพื้นที่ภายในในช่วงที่ถนนได้รับผลกระทบจากฝนและน้ำท่วม
การฟื้นฟูพีตและการจัดการไฟเป็นลำดับความสำคัญ โครงการที่นำโดยหน่วยงานระดับชาติและจังหวัดรวมถึงการอุดคลองเพื่ิอยกระดับระดับน้ำ การคืนสภาพโดมพีต กองดับไฟชุมชน และระบบเตือนภัยล่วงหน้า ความริเริ่มเหล่านี้มีเป้าหมายเพื่อลดเหตุการณ์ควันและปกป้องความหลากหลายทางชีวภาพรวมถึงการยังชีพท้องถิ่นที่อาศัยการเกษตรแบบผสมผสานและประมง
กาลิมันตันใต้ (Banjarmasin)
กาลิมันตันใต้ตั้งศูนย์กลางในลุ่มน้ำบาริโต โดย Banjarmasin มีชื่อเสียงด้านเครือข่ายแม่น้ำและคูคลอง เศรษฐกิจรวมถึงโลจิสติกส์ถ่านหิน ท่าเทียบเรือตู้สินค้าขนาดใหญ่ และท่าเทียบเรือเช่น Trisakti รวมถึงตลาดลอยน้ำดั้งเดิมที่เชื่อมผู้ผลิตชนบทกับผู้ซื้อในเมือง จังหวัดใช้ WITA (UTC+8) และยังคงปรับปรุงการเชื่อมต่อทางถนนกับจังหวัดใกล้เคียง
![Preview image for the video "ทริปบันจาร์มาซิน | เยี่ยมชมตลาดน้ำ Lok Baintan และ Depot Sari Patin [4K]".](/sites/default/files/styles/media_720x405/public/oembed_thumbnails/2025-10/MBWuciqe0Ur1nuBDr29ljDWc8KUd0wWV4n8K4cS3CvY.jpg.webp?itok=OBkIFQAY "Preview image for the video \"ทริปบันจาร์มาซิน | เยี่ยมชมตลาดน้ำ Lok Baintan และ Depot Sari Patin [4K]\".")
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ปริมาณการขนส่งสินค้าขยายตัว โดยสินค้าก้อนมักเป็นตัวชี้วัดปริมาณประจำปีในระดับสิบล้านตันผ่านท่าเรือในภูมิภาค ภาคเสริมได้แก่ ผลิตภัณฑ์ไม้ วัสดุก่อสร้าง และบริการขนส่งทางน้ำ ซึ่งสนับสนุนธุรกิจขนาดย่อมและการค้าภูมิภาค
กาลิมันตันเหนือ (Tanjung Selor)
กาลิมันตันเหนือ ซึ่งก่อตั้งในปี 2012 เป็นจังหวัดใหม่ของอินโดนีเซีย มีพื้นที่ป่ากว้างใหญ่ ระบบแม่น้ำที่สำคัญ และความหนาแน่นประชากรต่ำเมื่อเทียบกับจังหวัดทางใต้ เมืองสำคัญ ได้แก่ Tanjung Selor (เมืองหลวง), Tarakan และ Malinau ความเชื่อมโยงข้ามพรมแดนกับซาบาห์ของมาเลเซียมีผลต่อการค้าและการเคลื่อนย้ายแรงงานและสินค้า
จังหวัดนี้เป็นที่ตั้งของพื้นที่ Kalimantan Industrial Park Indonesia (KIPI) ใกล้ Bulungan ออกแบบมาเพื่อรองรับอุตสาหกรรมต่ำคาร์บอน แผนงานอ้างอิงแหล่งพลังงานทดแทนและสะอาดโดยเฉพาะการผลิตไฟฟ้าพลังน้ำขนาดใหญ่ควบคู่กับก๊าซและพลังงานแสงอาทิตย์เพื่อสนับสนุนการแปรรูปที่ใช้พลังงานเข้มข้น เป้าหมายกำลังการผลิตและผู้เช่าแกนหลักจะพัฒนาเป็นระยะ และคำประกาศสาธารณะอาจเปลี่ยนแปลงตามการอนุญาต การระดมทุน และการพัฒนาโครงข่ายไฟฟ้า
แม่น้ำและเส้นทางการขนส่ง
แม่น้ำเป็นกระดูกสันหลังของการขนส่ง การตั้งถิ่นฐาน และการค้าในกาลิมันตัน พวกมันให้การเข้าถึงพื้นที่ภายในที่ถนนยังมีจำกัดหรือมีข้อจำกัดตามฤดูกาล และสนับสนุนการประมงและการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ การเข้าใจระดับน้ำตามฤดูกาลและลำน้ำสาขาหลักมีความสำคัญต่อการวางแผนการเดินทางและการขนส่งที่เชื่อถือได้
คาปัวสทางตะวันตกและมาฮากัมทางตะวันออกเป็นแม่น้ำที่โดดเด่นที่สุด แต่ละลำน้ำรองรับส่วนผสมของอุตสาหกรรมและชุมชนต่างกัน เรือบรรทุกขนาดใหญ่เคลื่อนย้ายสินค้าจำนวนมาก ในขณะที่เรือขนาดเล็กรองรับผู้โดยสารและสินค้าขนาดเล็ก ทะเลสาบที่เชื่อมต่อกับแม่น้ำเหล่านี้เป็นแหล่งที่อยู่อาศัยที่สำคัญและสนับสนุนการยังชีพของชุมชนท้องถิ่น
แม่น้ำคาปัวส (กาลิมันตันตะวันตก)
ความยาวประมาณ 1,143 กม. คาปัวสเป็นแม่น้ำที่ยาวที่สุดของอินโดนีเซีย สนับสนุนการขนส่ง การประมง และการตั้งถิ่นฐานจากปอนเตียนักถึงที่ราบสูงภายในใกล้พรมแดนซาราวัก ลุ่มน้ำคาปัวสรวมพื้นที่คุ้มครองและพื้นที่จัดการที่สำคัญ เช่น ภูมิทัศน์ที่มีทะเลสาบรอบ Danau Sentarum ซึ่งช่วยควบคุมการไหลของน้ำและรักษาความหลากหลายทางชีวภาพ
ลำน้ำสาขาหลักได้แก่ แม่น้ำเมลาวี แลนดัก และเซกายาม ซึ่งนำการค้าสู่เมืองเช่น Sintang และ Sanggau เวลาเดินทางขึ้นอยู่กับประเภทเรือและฤดูกาล: ปอนเตียนักถึงสินแตงอาจใช้เวลาตั้งแต่หนึ่งวันยาวไปจนถึงมากกว่า 24 ชั่วโมง และปอนเตียนักถึงปุตุสซิบาวมักใช้เวลาหลายวัน ระดับน้ำตามฤดูกาลมีผลต่อสภาพการเดินเรือ ความเสี่ยงน้ำท่วม และความพร้อมใช้งานของเส้นทางบางสาย
แม่น้ำมาฮากัม (กาลิมันตันตะวันออก)
มาฮากัมมีความยาวประมาณ 980 กม. โดย Samarinda เป็นท่าขนส่งสำคัญริมฝั่งแม่น้ำ มันมีความสำคัญต่อการบรรทุกถ่านหินและไม้เป็นทางแพขนส่ง รวมทั้งการเข้าถึงผู้โดยสารและสินค้าสู่พื้นที่ภายใน แม่น้ำเชื่อมต่อกับทะเลสาบ เช่น Jempang, Melintang และ Semayang ซึ่งสนับสนุนการประมงและระบบนิเวศชุ่มน้ำ
มาฮากัมยังเป็นที่อยู่อาศัยของกลุ่มโลมาน้ำจืดสายพันธุ์ Irrawaddy ที่มีความกังวลด้านการอนุรักษ์ ประชากรย่อยนี้มีขนาดเล็กอย่างยิ่งและได้รับการคุ้มครอง การชมอย่างรับผิดชอบต้องรักษาระยะห่างที่ปลอดภัย หยุดเครื่องยนต์เมื่อตรวจพบ และหลีกเลี่ยงเสียงดังกะทันหัน แนวทางท้องถิ่นและมัคคุเทศก์ที่ได้รับใบอนุญาตช่วยลดการรบกวนและเพิ่มโอกาสในการพบเจออย่างเคารพ
เศรษฐกิจและอุตสาหกรรม
เศรษฐกิจของกาลิมันตันผสมผสานภาคสกัดทรัพยากรที่มีมายาวนานกับการเคลื่อนไปสู่การเพิ่มมูลค่า โลจิสติกส์ และบริการ พลังงาน การทำเหมือง ป่าไม้ และสวนปาล์มเป็นเสาหลักของหลายอำเภอ ขณะที่นิคมอุตสาหกรรมที่เกิดขึ้นใหม่และโครงสร้างพื้นฐานรอบท่าเรือและเมืองหลวงใหม่มีเป้าหมายเพื่อขยายฐานเศรษฐกิจ นโยบายให้ความสำคัญกับการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม การฟื้นฟู และการมีส่วนร่วมของชุมชน
จุดการเติบโตมักกระจุกตัวรอบ Balikpapan, Samarinda, Bontang, Pontianak, Banjarmasin, Tarakan และพื้นที่นูซันทารา การเชื่อมต่อกับชวา สุลาเวสี และตลาดต่างประเทศช่วยสนับสนุนการกระจายกิจกรรมไปสู่การผลิต การก่อสร้าง และบริการ
การทำเหมืองถ่านหินและการส่งออก
กาลิมันตันตะวันออกและใต้เป็นศูนย์กลางการผลิตถ่านหินสำคัญที่ส่งออกไปยังผู้ใช้ไฟฟ้าและอุตสาหกรรมทั่วเอเชีย การลากเรือสินค้าตามแม่น้ำมาฮากัมและบาริโตเชื่อมเหมืองภายในกับท่าเทียบเรือชายฝั่งเพื่อบรรทุกขึ้นเรือขนาดใหญ่ บริการถ่านหินสนับสนุนระบบนิเวศของผู้รับเหมาผู้จัดหาอุปกรณ์และการดำเนินงานท่าเรือ
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผลผลิตถ่านหินรวมของอินโดนีเซียรายงานเป็นร้อยล้านตัน โดยกาลิมันตันตะวันออกและใต้มีสัดส่วนสำคัญ ปลายทางการส่งออกหลักมักรวมอินเดีย จีน และตลาดในอาเซียน นโยบายเน้นการฟื้นฟูเหมือง การติดตามตะกอนในแม่น้ำ และการเพิ่มมูลค่าในประเทศ เช่น การพัฒนาเทคโนโลยีถ่านหินและอุตสาหกรรมที่เชื่อมโยงกับพลังงาน
ปาล์มน้ำมันและการรับรองผู้ปลูกขนาดเล็ก
ปาล์มน้ำมันผลิตทั้งในกาลิมันตันตะวันตก กลาง และตะวันออก โดยมีทั้งไร่นาของบริษัทขนาดใหญ่และเกษตรกรรายย่อย กรอบการรับรองรวมถึง Roundtable on Sustainable Palm Oil (RSPO) และ Indonesian Sustainable Palm Oil (ISPO) ซึ่งมุ่งปรับปรุงผลการด้านสิ่งแวดล้อมและสังคม หัวข้อสำคัญรวมถึงการเพิ่มผลผลิต การติดตามย้อนกลับ ความถูกต้องตามกฎหมายที่ดิน และห่วงโซ่อุปทานที่ปลอดจากการทำลายป่า
การนำระบบรับรองสำหรับเกษตรกรรายย่อยขยายตัวแต่ยังไม่สม่ำเสมอ สาเหตุจากต้นทุน ความต้องการเอกสาร และความสามารถของบริการส่งเสริมเกษตร พื้นที่แปลงของเกษตรกรรายย่อยทั่วไปอยู่ระหว่างประมาณ 2 ถึง 4 เฮกตาร์ มักจัดการโดยแรงงานครอบครัวพร้อมการสนับสนุนของสหกรณ์ ความร่วมมือหลายฝ่ายทำงานด้านคุณภาพเมล็ดพันธุ์ การจัดการปุ๋ย และการเข้าถึงการเงินเพื่อยกระดับผลผลิตและตอบสนองความต้องการตลาด
น้ำมัน ก๊าซ และการผลิต
กาลิมันตันตะวันออกมีการประมวลผล LNG ใน Bontang และการดำเนินงานโรงกลั่นและบริการรอบ Balikpapan การยกระดับกำลังการกลั่น โซนโลจิสติกส์ และคลังสินค้า มุ่งเพิ่มความเชื่อถือได้เชื้อเพลิงภายในประเทศและความสามารถทางการแข่งขันของอุตสาหกรรม สินทรัพย์เหล่านี้เป็นฐานสำหรับเคมีภัณฑ์ วัสดุก่อสร้าง และบริการบำรุงรักษาที่เชื่อมโยงกับพลังงานนอกชายฝั่งและบนบก
คลัสเตอร์การผลิตขยายตัวรอบท่าเรือและพื้นที่นูซันทารา ขณะที่ KIPI ในกาลิมันตันเหนือมุ่งเป้าไปยังอุตสาหกรรมต่ำคาร์บอน ระยะเวลาดำเนินโครงการและผู้เช่าแกนหลักกำลังพัฒนาทีละขั้น โดยเน้นการใช้พลังงานที่สะอาดและการแปรรูปมูลค่าสูง เช่น โลหะ ปิโตรเคมี และชิ้นส่วนสำหรับห่วงโซ่อุปทานพลังงานทดแทน
สิ่งแวดล้อมและสัตว์ป่า
ป่า แม่น้ำ และพีตแลนด์ของกาลิมันตันกักเก็บคาร์บอนจำนวนมากและรองรับความหลากหลายทางชีวภาพที่เป็นเอกลักษณ์ ภูมิทัศน์เหล่านี้เผชิญแรงกดดันจากการเปลี่ยนแปลงการใช้ที่ดินและไฟ โดยเฉพาะในปีฝนแล้ง โครงการอนุรักษ์ผสานพื้นที่คุ้มครอง ป่าไม้ชุมชน และการวางแผนระดับภูมิทัศน์เพื่อหาจุดสมดุลระหว่างการยังชีพและความสมบูรณ์ทางนิเวศ
การท่องเที่ยวเชิงสัตว์ป่าและงานวิจัยกระจุกตัวในอุทยานแห่งชาติและแนวแม่น้ำ ผู้เยี่ยมชมสามารถสนับสนุนการอนุรักษ์โดยใช้มัคคุเทศก์ที่ได้รับอนุญาต เคารพระยะห่างจากสัตว์ป่า และเลือกผู้ให้บริการที่ปฏิบัติตามแนวทางด้านสิ่งแวดล้อม
การตัดไม้ทำลายป่า พีตแลนด์ และไฟ
กาลิมันตันมีพีตแลนด์ขนาดใหญ่ ประมาณ 11.6 ล้านเฮกตาร์ในหลายจังหวัด ในช่วงแล้งรุนแรง ไฟในพีตสามารถปล่อยก๊าซเรือนกระจกจำนวนมาก ในปี 2019 การปล่อยก๊าซที่เกี่ยวกับไฟของอินโดนีเซียถูกประเมินเป็นร้อยล้านตันเทียบเท่า CO2 โดยกาลิมันตันมีส่วนสำคัญ ตัวเลขดังกล่าวจะแตกต่างกันไปตามวิธีการและปี จึงควรพิจารณาช่วงความไม่แน่นอนเมื่อเปรียบเทียบแหล่งข้อมูล
การลดความเสี่ยงมุ่งไปที่การฟื้นฟูพีต การอุดคลอง การเพิ่มระดับน้ำ และระบบเตือนภัยล่วงหน้า พร้อมการสนับสนุนจากกองดับไฟชุมชนและการเผยแพร่ความรู้ในชุมชน สภาพระดับจังหวัดแตกต่างกันตามการกระจายพีต ปริมาณฝน และประวัติการใช้ที่ดิน ดังนั้นมาตรการต่างๆ จึงปรับให้เหมาะกับภูมิทัศน์ เช่น โดมพีตของกาลิมันตันกลางและโมเสกพีตชายฝั่งในพื้นที่อื่นๆ
อุรังอุตังและทางเชื่อมการอนุรักษ์
แหล่งอาศัยของอุรังอุตังชนิดบอร์เนียวในกาลิมันตันรวมถึง Tanjung Puting, Sebangau และอุทยานแห่งชาติ Kutai พร้อมทั้งป่าผลิตและที่ดินที่ชุมชนจัดการ สปีชีส์นี้ถูกจัดว่าใกล้สูญพันธุ์ขั้นวิกฤตโดย IUCN ภัยคุกคามหลัก ได้แก่ การสูญเสียถิ่นที่อยู่อาศัย การทำให้แยกส่วน ความขัดแย้งระหว่างมนุษย์กับสัตว์ป่า และไฟ
ทางเชื่อมการอนุรักษ์และความต่อเนื่องของภูมิทัศน์ช่วยลดการแยกตัวของกลุ่มย่อยและรักษาการไหลของยีน ป่าไม้ชุมชน การฟื้นฟู และการท่องเที่ยวเชิงนิเวศสร้างแรงจูงใจในการรักษาป่าไว้พร้อมทั้งสนับสนุนการยังชีพของชุมชน ผู้เยี่ยมชมสามารถมีส่วนร่วมโดยปฏิบัติตามกฎอุทยาน รักษาระยะห่าง และหลีกเลี่ยงการสัมผัสหรือการให้อาหารโดยตรง
วัฒนธรรมเดยัคและประเพณีที่มีชีวิต
เรือนยาว กฎประเพณี และความรู้เรื่องป่าเป็นศูนย์กลางของชุมชน แม้การย้ายถิ่น ศึกษา และแรงงานในเมืองจะเปลี่ยนรูปแบบชีวิตประจำวัน การมีส่วนร่วมอย่างเคารพต่อชุมชนหมายถึงการเข้าใจพิธีการท้องถิ่นและขอความยินยอมก่อนทำกิจกรรมหรือถ่ายภาพ
ศิลปะ ความเชื่อ และอัตลักษณ์เชื่อมโยงครัวเรือนเข้ากับแม่น้ำและป่า หลายชุมชนผสมผสานวิถีดั้งเดิมกับแรงงานรับค่าจ้าง การค้า และการท่องเที่ยว ทำให้เกิดการเปลี่ยนผ่านที่หลากหลายในแต่ละจังหวัด
เรือนยาว กฎประเพณี และการยังชีพ
เรือนยาวเดยัค—เรียกว่า rumah betang ในบางส่วนของกาลิมันตันกลาง และ lamin ในชุมชนหลายแห่งของกาลิมันตันตะวันออก—ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางทางสังคมและวัฒนธรรม ให้พื้นที่ร่วมสำหรับพิธีกรรม การปกครองชุมชน และความร่วมมือ Adat (กฎหมายประเพณี) นำทางการใช้ที่ดิน การแก้ไขข้อขัดแย้ง และการแบ่งปันทรัพยากร และทำงานร่วมกับกฎหมายของรัฐผ่านกลไกที่ได้รับการยอมรับ
ความหลากหลายมีมากในกลุ่มเช่น Ngaju, Kenyah และ Iban เป็นต้น การยังชีพมักรวมการเพาะปลูกหมุนเวียน การทำสวนแบบยางหรือพริกไทย การล่าสัตว์และประมง และแรงงานรับค่าจ้างที่เกี่ยวข้องกับไม้เหมือง หรือบริการ โครงการชุมชนเชื่อมโยงความรู้ดั้งเดิมกับการอนุรักษ์ การทำแผนที่ และการประกอบธุรกิจอย่างยั่งยืน
ความเชื่อ ศิลปะ และการเปลี่ยนผ่านร่วมสมัย
ภูมิทัศน์ทางศาสนาผสมผสานความเชื่อพื้นเมืองกับศาสนาคริสต์และอิสลาม กิจกรรมชุมชนมักทำเครื่องหมายตามวัฏจักรการเกษตรและพิธีกรรมผ่านช่วงเวลาและชื่อเรียกที่แตกต่างกันตามอำเภอและกลุ่มชน
ความเป็นเมืองและการศึกษาเปลี่ยนแปลงอัตลักษณ์และโอกาสของเยาวชน คนหนุ่มสาวจำนวนมากเคลื่อนย้ายระหว่างเมืองและหมู่บ้านเพื่อศึกษาต่อและทำงาน มีส่วนสร้างรูปแบบการแสดงออกทางวัฒนธรรมและการประกอบธุรกิจรูปแบบใหม่ ผู้เยี่ยมชมควรยืนยันปฏิทินท้องถิ่นและพิธีการกับชุมชนเจ้าบ้านเพื่อให้การเข้าร่วมเป็นไปอย่างเคารพ
นูซันทารา: เมืองหลวงใหม่ของอินโดนีเซียในกาลิมันตันตะวันออก
โครงการตั้งอยู่ใกล้ทรัพยากรน้ำมัน ก๊าซ และโครงสร้างพื้นฐานโลจิสติกส์หลักในกาลิมันตันตะวันออก เชื่อมต่อกับ Balikpapan และ Samarinda คาดว่าจะกระตุ้นที่อยู่อาศัย บริการ และภาคเทคโนโลยี ในขณะที่ต้องการการวางแผนอย่างรอบคอบเพื่อปกป้องป่าและระบบน้ำโดยรอบ
ที่ตั้ง กำหนดเวลา และเป้าหมายเมืองสีเขียว
นูซันทาราตั้งอยู่ระหว่าง Penajam Paser Utara และ Kutai Kartanegara ใกล้ Balikpapan บนช่องแคบมักกาซาร์ แผนแม่บทตั้งเป้าพื้นที่สีเขียวอย่างน้อย 75% และบูรณาการการขนส่งปล่อยมลพิษต่ำ อาคารมีประสิทธิภาพ และแนวทางพื้อนฐานธรรมชาติเพื่อรับมือกับน้ำท่วมและความร้อน หน่วยงานรัฐบาลจะย้ายมาทีละส่วน โดยฟังก์ชันหลักย้ายเข้าก่อนและการพัฒนาที่กว้างขึ้นจะดำเนินต่อไปจนถึงปี 2045
ค่าใช้จ่าย การแบ่งเฟส และระยะเวลาละเอียดอาจเปลี่ยนแปลงตามความก้าวหน้าของงาน สำหรับอัปเดตอย่างเป็นทางการล่าสุด หน่วยงานนูซันทาราจะเผยแพร่คำชี้แจงสาธารณะเกี่ยวกับกำหนดเวลา มาตรการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม และการวางผังการใช้ที่ดิน ธุรกิจและผู้อยู่อาศัยควรติดตามข้อมูลเหล่านี้เพื่อประสานงานด้านโลจิสติกส์ การจัดบุคลากร และการปฏิบัติตามกฎระเบียบ
การเข้าถึง: แผนถนนมอเตอร์เวย์และสนามบิน
การเข้าถึงทางถนนเชื่อมพื้นที่เมืองหลวงกับทางหลวงระหว่าง Balikpapan–Samarinda โดยมีทางแยกใหม่ออกแบบมาเพื่่อเชื่อมต่อเขตสำคัญ สนามบินนานาชาติ Sultan Aji Muhammad Sulaiman ใน Balikpapan เป็นประตูหลักในปัจจุบันสำหรับการมาถึงทั้งในและต่างประเทศ โดยมีเชื่อมต่อบ่อยไปยังจากาจาร์ตา สุราบายา มักัสซาร์ และศูนย์อื่นๆ
ชื่อเรียกและปีเปิดทำการอาจปรับเปลี่ยนตามขั้นตอนจากการออกแบบไปสู่การก่อสร้าง ดังนั้นนักเดินทางและผู้ให้บริการควรตรวจสอบรายละเอียดก่อนการเดินทางหรือการขนส่ง
การเดินทางและฤดูกาล
รูปแบบการเดินทางในกาลิมันตันเป็นไปตามเส้นทางแม่น้ำและลมมรสุม การเข้าถึงภายในดีขึ้นในเดือนแห้ง ขณะที่ช่วงฝนตกอาจให้ความเย็นและความเขียวขจีของป่า แต่บางเส้นทางอาจถูกจำกัด การชมสัตว์ป่ามักรวมอยู่ในอุทยานแห่งชาติและแนวแม่น้ำ ซึ่งการขออนุญาตและการใช้มัคคุเทศก์ที่ได้รับอนุญาตช่วยให้การเยี่ยมชมปลอดภัยและมีความรับผิดชอบ
ทางเข้าใหญ่ได้แก่ Balikpapan, Pontianak, Banjarmasin, Samarinda และ Tarakan ผู้ให้บริการท้องถิ่นจัดเตรียมเรือ ที่พัก และการขนส่งไปยังชุมชนภายใน การวางแผนที่ยืดหยุ่นช่วยจัดการการเปลี่ยนแปลงเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศ
อุทยานแห่งชาติและการล่องเรือแม่น้ำ
การล่องเรือแบบ klotok หลายวันให้การเข้าถึงแพให้อาหาร สถานีวิจัย และการเยือนชุมชน ทริปทั่วไปมีระยะเวลา 2–4 วัน โดยมีรายการท่องเที่ยวที่ยาวขึ้นซึ่งรวมการเดินป่า การล่องกลางคืนเพื่อชมสัตว์ที่ออกหากินกลางคืน และการหยุดเยี่ยมชมเชิงวัฒนธรรม
การขออนุญาตและมัคคุเทศก์ที่ได้รับใบอนุญาตมักแนะนำและในหลายกรณีเป็นข้อบังคับ ผู้ให้บริการมักจัดการเรื่องการเข้าอุทยาน ลูกเรือเรือ และอาหาร พร้อมการชี้แจงเกี่ยวกับมารยาทการชมสัตว์และการจัดการขยะ การจองกับผู้ให้บริการที่มีชื่อเสียงช่วยให้มั่นใจด้านความปลอดภัย การเคารพธรรมเนียมท้องถิ่น และการสนับสนุนผลประโยชน์แก่การอนุรักษ์และชุมชน
ช่วงเวลาที่เหมาะสมที่สุดในการเยี่ยมชมและแนวปฏิบัติที่รับผิดชอบ
เดือนที่แห้งจากมิถุนายนถึงตุลาคมมักเหมาะสำหรับการเดินทางทางแม่น้ำและการชมสัตว์ป่า ขณะที่เดือนพฤศจิกายนถึงพฤษภาคมมีฝนมากขึ้น ซึ่งอาจนำมาซึ่งภูมิอากาศเย็นกว่าและป่าเขียวชอุ่มแต่บางเส้นทางอาจจำกัด ปริมาณฝนต่อปีทั่วกาลิมันตันมักอยู่ระหว่างประมาณ 2,000 ถึงมากกว่า 3,500 มม. โดยมีไมโครคลิมาแตกต่างกันตามจังหวัด: ชายฝั่งกาลิมันตันตะวันตกอาจเปียกชื้นกว่าในบางครั้ง ขณะที่บางส่วนของกาลิมันตันตะวันออกอาจมีช่วงแล้งชัดเจนขึ้น ควรตรวจสอบสภาพท้องถิ่นก่อนการเดินทางเสมอ
แนวปฏิบัติที่รับผิดชอบรวมถึงการรักษาระยะห่างจากสัตว์ป่า ปฏิบัติตามคำแนะนำของมัคคุเทศก์ หลีกเลี่ยงการให้อาหาร และลดการใช้พลาสติกแบบใช้ครั้งเดียว เคารพชุดแต่งกายและขนบธรรมเนียม ขออนุญาตถ่ายภาพในหมู่บ้าน และสนับสนุนผู้ประกอบการชุมชนที่จ้างงานท้องถิ่นและปฏิบัติตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อม
ระบบอาหารและการเกษตร
ระบบอาหารของกาลิมันตันสะท้อนสภาพเขตร้อนชื้น เครือข่ายแม่น้ำ และดินหลากหลาย เมืองใหญ่พึ่งพาการส่งมาจากชวาและการค้าระหว่างเกาะ ขณะที่พื้นที่หลังภูเขาพึ่งพาการประมงในแม่น้ำ การเกษตรแบบผสมผสาน และผลผลิตท้องถิ่น การปรับปรุงการเก็บรักษา โซ่อุณหภูมิ และการขนส่งสามารถลดการสูญเสียและขยายการเข้าถึงตลาดของผู้ผลิตรายย่อย
กลยุทธ์การกระจายความเสี่ยงรวมถึงการผลิตสากอ มันสำปะหลัง พืชผัก และการเกษตรทางน้ำ รวมถึงระบบเกษตรป่าไม้ที่ผสมผสานยาง พริกไทย ผลไม้ และไม้เศรษฐกิจ
ภูมิอากาศ ดิน และภูมิประเทศ
ภูมิอากาศของกาลิมันตันใกล้เส้นศูนย์สูตรนำมาซึ่งความชื้นสูงและปริมาณฝนกระจายตลอดปี โดยมีจุดสูงและต่ำขึ้นอยู่กับรูปแบบมรสุม รูปแบบพื้นที่เริ่มจากที่ราบชายฝั่งต่ำและพีตสวอมป์ไปจนถึงเนินเขาและที่ราบสูงภายใน ซึ่งกำหนดการขนส่งและการเลือกพืชพันธุ์ ระบบแม่น้ำให้การชลประทานและการเข้าถึงแต่ก็มีความเสี่ยงจากน้ำท่วม
ดินประกอบด้วยพีต ดินตะกอน และดินทราย พีตและตะกอนชื้นต้องการการจัดการน้ำอย่างระมัดระวัง—การเว้นระยะร่อง คันประตูคลอง และร่องยก—เพื่อรักษาผลผลิตและลดการยุบตัวของดิน ดินทรายได้ประโยชน์จากการเติมอินทรียวัตถุและการคลุมดิน การระบายน้ำและการจัดการน้ำท่วมเป็นหัวใจของการวางแผนฟาร์ม โดยเฉพาะในอำเภอที่ต่ำ
ความมั่นคงทางอาหารและการกระจายความเสี่ยง
เมืองใหญ่นำเข้าสินค้าพื้นฐานเช่นข้าว น้ำมันประกอบอาหาร และสินค้าขบวนการ ขณะที่เขตชนบทพึ่งพาผลผลิตท้องถิ่น ปลาน้ำจืด และผลิตภัณฑ์จากป่า กลยุทธ์การกระจายรวมถึงสากอ มันสำปะหลัง ผัก และการเกษตรทางน้ำ รวมถึงระบบเกษตรป่าไม้ที่ผสมผสานยาง พริกไทย ผลไม้ และไม้เศรษฐกิจ
ตัวอย่างแตกต่างกันไปตามจังหวัด: กาลิมันตันตะวันตกมีการค้าพริกไทย ผลไม้ และปลาท้องถิ่น; กาลิมันตันกลางผลิตสากอและซาโก้รวมถึงรัตตันจากที่ราบน้ำท่วม; ลุ่มน้ำบาริโตในกาลิมันตันใต้สนับสนุนการเกษตรทางน้ำและการผลิตปลารมควัน; กาลิมันตันเหนือและทารากันมีชื่อเสียงด้านสาหร่ายทะเลและกุ้ง; กาลิมันตันตะวันออกจัดส่งผักสู่ตลาดเมืองรอบ Balikpapan และ Samarinda การยกระดับห่วงโซ่อุณหภูมิและศูนย์โลจิสติกส์ช่วยลดการเน่าเสียง่ายและเชื่อมผู้ผลิตกับผู้ซื้อใหม่
ความเสี่ยง การแลกเปลี่ยนผลประโยชน์ และแนวโน้ม
การสร้างสมดุลระหว่างการพัฒนาและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและสังคมยังคงเป็นความท้าทายหลักในกาลิมันตัน โครงสร้างพื้นฐานใหม่ นิคมอุตสาหกรรม และสวนปาล์มสามารถนำงานและบริการมาสู่พื้นที่พร้อมกับเพิ่มแรงกดดันต่อป่า พีตแลนด์ และทรัพยากรน้ำ การวางแผนที่ครอบคลุมและการบังคับใช้ที่เชื่อถือได้เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้เกิดประโยชน์และจัดการความเสี่ยง
การเติบโตของประชากรในเมืองชายฝั่งและริมแม่น้ำสร้างความต้องการที่อยู่อาศัย การขนส่ง น้ำ และการจัดการของเสีย การเชื่อมต่อดิจิทัลและการฝึกทักษะสามารถช่วยให้ผู้อยู่อาศัยเข้าถึงโอกาสใหม่ในโลจิสติกส์ การก่อสร้าง และเศรษฐกิจบริการที่เชื่อมโยงกับโครงการอย่างนูซันทารา
การพัฒนาเทียบกับการอนุรักษ์
การเติบโตของอุตสาหกรรมและสวนปาล์มแข่งขันกับการคุ้มครองป่าและพีตแลนด์ในหลายอำเภอ เครื่องมือด้านนโยบายรวมถึงเครือข่ายพื้นที่คุ้มครอง การออกใบอนุญาตสิ่งแวดล้อมและการประเมินผลกระทบ และการห้ามออกใบอนุญาตถาวรในป่าต้นและพีตแลนด์ เครื่องมือเหล่านี้มีเป้าหมายในการชี้นำกิจกรรมไปยังที่ดินที่ถูกทำลายแล้วและลดการแยกส่วนของผืนป่า
กลไกการบังคับใช้รวมการตรวจสอบใบอนุญาต การติดตามผ่านดาวเทียม และการตรวจสอบภาคสนาม แพลตฟอร์มหลายฝ่ายทำงานด้านการแก้ไขข้อพิพาท ผลประโยชน์ชุมชน และการฟื้นฟูพื้นที่เสื่อมโทรม ข้อมูลที่โปร่งใสและความชัดเจนด้านสิทธิที่ดินช่วยให้บริษัทและชุมชนได้ผลลัพธ์ที่ดีขึ้น
การเป็นเมืองและการบริการสาธารณะ
การเติบโตใน Balikpapan, Samarinda และพื้นที่นูซันทาราเพิ่มความต้องการระบบน้ำประปา การบำบัดน้ำเสีย การจัดการของเสีย ที่อยู่อาศัยราคาไม่แพง และระบบขนส่งสาธารณะ การวางแผนร่วมกันระหว่างเทศบาลสามารถปรับการใช้ที่ดิน การคมนาคม และสาธารณูปโภคให้สอดคล้องกันพร้อมกันคุ้มครองแนวกันชนริมน้ำและพื้นที่สีเขียว
การเชื่อมต่อดิจิทัลและโครงการพัฒนาทักษะช่วยให้ผู้อยู่อาศัยและธุรกิจใหม่ผนวกเข้ากับห่วงโซ่คุณค่าในภูมิภาค อัตราการเติบโตในเมืองแตกต่างกันตามอำเภอ บางแนวเชื่อมต่อมีการเพิ่มขึ้นของประชากรต่อปีอย่างรวดเร็ว การวางแผนเพื่อความยืดหยุ่น—การควบคุมน้ำท่วม การจัดการความร้อน และบริการฉุกเฉิน—จะเป็นหัวใจของการเป็นเมืองอย่างยั่งยืน
คำถามที่พบบ่อย
กาลิมันตันตั้งอยู่ที่ไหนในอินโดนีเซียและครอบคลุมส่วนใดของบอร์เนียว?
กาลิมันตันคือภูมิภาคของอินโดนีเซียบนเกาะบอร์เนียว ครอบคลุมประมาณ 73% ของเกาะ (ประมาณ 534,698 กม²) ตั้งอยู่นอกเหนือชวาไปทางเหนือและทางตะวันออกของสุมาตรา ภูมิประเทศได้แก่ที่ราบชายฝั่ง พีตสวอมป์ และที่ราบสูงภายใน
มีกี่จังหวัดในกาลิมันตันและเมืองสำคัญของแต่ละจังหวัดคืออะไร?
ทั้งห้าจังหวัดได้แก่ กาลิมันตันตะวันออก ตะวันตก กลาง ใต้ และเหนือ เมืองสำคัญได้แก่ Samarinda และ Balikpapan (ตะวันออก), Pontianak (ตะวันตก), Palangkaraya (กลาง), Banjarmasin (ใต้) และ Tanjung Selor กับ Tarakan (เหนือ)
นูซันทาราคืออะไรและเมืองหลวงใหม่ของอินโดนีเซียตั้งอยู่ที่ใดในกาลิมันตัน?
นูซันทาราคือเมืองหลวงบริหารที่วางแผนของอินโดนีเซีย ตั้งอยู่ในกาลิมันตันตะวันออกระหว่าง Penajam Paser Utara และ Kutai Kartanegara ใกล้ Balikpapan แผนตั้งเป้าพื้นที่สีเขียวอย่างน้อย 75% โดยพัฒนาทีละส่วนจนถึงปี 2045
สัตว์ชนิดใดที่เป็นถิ่นกำเนิดของกาลิมันตันและผู้เยี่ยมชมสามารถไปชมได้อย่างรับผิดชอบที่ไหน?
สัตว์เด่นได้แก่ อุรังอุตัง ลิงจมูกยาว นกเคราง และโลมาน้ำจืด Irrawaddy (มาฮากัม) การชมอย่างรับผิดชอบสามารถทำได้ที่ Tanjung Puting, Sebangau และอุทยานแห่งชาติ Kutai รวมทั้งแนวแม่น้ำมาฮากัม โดยใช้มัคคุเทศก์ที่ได้รับอนุญาต
ช่วงเวลาใดเหมาะสมที่สุดในการเยี่ยมชมกาลิมันตันเพื่อชมสัตว์ป่าและการเดินทางทางแม่น้ำ?
มิถุนายนถึงตุลาคมมักเป็นช่วงที่แห้งและเหมาะสำหรับการเดินทางทางแม่น้ำ พฤศจิกายนถึงพฤษภาคมมีฝนมากขึ้น อาจให้บรรยากาศเย็นและป่าเขียวแต่บางเส้นทางอาจจำกัด ควรตรวจสอบพยากรณ์ท้องถิ่นก่อนการเดินทาง
แม่น้ำหลักในกาลิมันตันมีแม่น้ำอะไรบ้างและสำคัญอย่างไร?
แม่น้ำหลักได้แก่ คาปัวส (ประมาณ 1,143 กม.) ในกาลิมันตันตะวันตก และมาฮากัม (ประมาณ 980 กม.) ในกาลิมันตันตะวันออก ทั้งสองทำหน้าที่เป็นเส้นทางขนส่งสำหรับชุมชนและอุตสาหกรรม รองรับการประมง และเป็นแกนสำคัญในการท่องเที่ยว
กาลิมันตันตะวันออกใช้เขตเวลาใด?
กาลิมันตันตะวันออกใช้เวลาเอเชียกลางของอินโดนีเซีย (WITA) ซึ่งเท่ากับ UTC+8 ห่างจากจาการ์ตา (WIB, UTC+7) หนึ่งชั่วโมง
เศรษฐกิจของกาลิมันตันกำลังเปลี่ยนไปอย่างไรนอกเหนือจากถ่านหินและปาล์มน้ำมัน?
การกระจายความหลากหลายรวมถึงก๊าซและปิโตรเคมี ผลิตภัณฑ์ปาล์มที่ผ่านการแปรรูป วัสดุก่อสร้าง โลจิสติกส์ และบริการที่เชื่อมโยงกับเมืองหลวงใหม่ นิคมอุตสาหกรรมมุ่งรองรับการผลิตที่ปล่อยคาร์บอนต่ำและภาคเทคโนโลยี
สรุปและขั้นตอนต่อไป
กาลิมันตัน ประเทศอินโดนีเซีย ผสมผสานป่า แม่น้ำ และพื้นที่กว้างใหญ่กับเมืองและศูนย์อุตสาหกรรมที่กำลังเติบโต ทั้งห้าจังหวัดแตกต่างกันด้านเศรษฐกิจและการเข้าถึง แต่ทั้งหมดพึ่งพาทางน้ำ โครงสร้างพื้นฐานที่ยืดหยุ่น และการจัดการที่ดินอย่างรอบคอบ เมื่อโครงการนูซันทาราก้าวหน้า การวางแผนที่มีส่วนร่วม มาตรการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม และความร่วมมือกับชุมชนจะกำหนดว่าภูมิภาคนี้จะสร้างสมดุลระหว่างการเติบโตและการอนุรักษ์อย่างไร
เลือกพื้นที่
Your Nearby Location
Your Favorite
Post content
All posting is Free of charge and registration is Not required.