カリマンタン（インドネシア）：地図、州、経済、野生動物、新首都ヌサンタラ
カリマンタン（インドネシア領のボルネオ島部分）は、河川、泥炭林、多様な文化で知られる赤道直下の広大な地域です。ボルネオ島の大部分を占め、東カリマンタンの新首都ヌサンタラを含む均衡ある開発計画の中心となっています。カプアス川やマハカム川からデヤックの長屋やオランウータンの生息地に至るまで、この地域は自然、遺産、産業が混在しています。本ガイドは、カリマンタンがインドネシアのどこに位置するか、各州の違い、訪問者や関係者が知っておくべき点を解説します。
Kalimantan at a glance (location, size, and map)
カリマンタンの位置を理解することは、旅行、ビジネス、保全計画に役立ちます。地域はマリタイム東南アジアで赤道を横切り、ボルネオ島の最大の部分を形成しています。複数の海域や海峡に面しており、それが気候、航路、海や空によるアクセスに影響を与えます。
赤道は地域を横切り、西カリマンタンのポンティアナック市付近を通ります。 方位の目安として、島は北西に南シナ海、南にジャワ海、東にマカッサル海峡に接しています。地図ではカプアス川やマハカム川が沿岸都市と内陸集落をつなぐ主要な内陸回廊として示されることが多いです。
Is Kalimantan the same as Borneo?
カリマンタンはボルネオ島のインドネシア領部分です。ボルネオ島の陸地の約73%を占め、残りはマレーシアのサバ州とサラワク州、およびブルネイ・ダルサラームによって分割されています。インドネシアの行政用語や英語で書かれた多くの旅行資料では、「カリマンタン」は特にインドネシア領のボルネオ地域を指します。
用語は言語や地図によって異なります。英語では「Borneo」は通常島全体を指し、インドネシア語では文脈によって島全体またはインドネシア領を意味する場合があります。多くの国際地図や政府文書では、島には「Borneo」、インドネシアの州には「Kalimantan」という表記が使われます。言語、地図の凡例、行政境界線といった文脈を明確にすると混乱を避けられます。
Quick facts and map references
カリマンタンの地理とタイムゾーンは地図読みや経路計画に有用です。島の赤道上の位置は日照の一貫性、降雨パターン、河川水位に影響し、これが輸送や内陸地域へのアクセスに反映されます。
主要な参考事項と道案内のメモには以下が含まれます：
- 総面積：約534,698 km²（東、 西、中央、南、北カリマンタン合計）。
- 主な河川：西部のカプアス川（約1,143 km）；東部のマハカム川（約980 km）。
- 赤道：西カリマンタンを横切り、ポンティアナックは赤道付近に位置します。
- タイムゾーン：西部と中央 = WIB（UTC+7）；東部、南部、北部 = WITA（UTC+8）。
- 隣接海域：北西は南シナ海、南はジャワ海、東はマカッサル海峡；カリマタ海峡はスマトラへつながります。
Provinces and major cities
カリマンタンの5州は森林景観と河川システムを共有しますが、人口密度、産業、国境を越えた結びつきは異なります。沿岸ハブは出荷とサービスを扱い、内陸地区は河川や道路で上流コミュニティと結ばれます。各州の役割を理解することは、旅行者が経路を選び、企業が石炭やLNGからパーム油、木材、物流に至る供給網を計画する際に役立ちます。
以下の概要はタイムゾーン、州都、目立つ特徴を強調しています。人口は最近の国勢調査結果と推計を反映しており、最新の数字は各地方機関が提供します。
| Province | Capital/Key City | Time Zone | Notes |
|---|---|---|---|
| East Kalimantan | Samarinda; Balikpapan | WITA (UTC+8) | 石炭、LNG（ボンタング）、製油所；ヌサンタラの予定地 |
| West Kalimantan | Pontianak | WIB (UTC+7) | 赤道都市；サラワクとの国境貿易 |
| Central Kalimantan | Palangkaraya | WIB (UTC+7) | 泥炭地、セバンガウ国立公園、河川交通 |
| South Kalimantan | Banjarmasin | WITA (UTC+8) | バリト盆地の物流、浮遊市場、石炭ターミナル |
| North Kalimantan | Tanjung Selor | WITA (UTC+8) | 新州（2012年）、森林地域、KIPI工業団地 |
East Kalimantan (Balikpapan, Samarinda)
東カリマンタンは資源とサービスの主要ハブです。バリクパパンは重要な港湾・産業サービス都市として機能し、サマリンダはマハカム川沿いの州都です。経済は石炭採掘と輸出、ボンタングを中心としたLNG加工、石油化学、ジャワやスラウェシなどとつながる物流が特色です。州はWITA（UTC+8）で運営され、国内の成長拠点への空路・海路の結びつきが強いです。
インドネシアの新首都ヌサンタラはこの州のペナジャム・パセル・ウタラとクタイ・カルタネガラの間に位置し、インフラや製造を加速する要因となっています。2020年国勢調査では人口は約380万人で、プロジェクトの進展に伴い最近の推計は上方修正されています。工業生産はばらつきがあり、ばら積み石炭やガスから精製燃料、建設資材まで国内外の市場を支えています。
West Kalimantan (Pontianak)
西カリマンタンの州都ポンティアナックは赤道付近とカプアス川河口に位置し、河川および沿岸貿易の戦略的拠点です。州はマレーシアのサラワクと国境を接しており、エンティコン＝テブドゥの主要な越境地点が陸上貨物と旅行者を結びます。木材加工、パーム油、越境商取引が経済の主要柱であり、医療や教育分野のサービスも成長しています。
河川輸送は内陸の町へ到達する上で中心的です。ポンティアナックから上流へはシンタンやプトゥシバウに接続し、水位や船の種類によって所要時間が左右されます。典型的な旅程は長い日程から数日に及ぶことがあり、特にカプアス上流域の遠隔区間では数日かかることが多いです。州の人口はカリマンタンの中でも多い方で、ポンティアナックは行政サービスと貿易の拠点です。
Central Kalimantan (Palangkaraya)
中央カリマンタンは広大な泥炭地と低地林に特徴づけられ、セバンガウ国立公園はオランウータンやその他の野生生物の重要な生息地を保全しています。パランカラヤは行政の州都として機能し、カハヤン川やカティンガン川などの河川と道路で結ばれています。州はWIB（UTC+7）を使用し、道路が降雨や洪水で影響を受ける期間には河川船が内陸への重要なアクセス手段となります。
泥炭回復と火災管理が積極的な優先課題です。国や州の機関が主導するプログラムには、運河閉塞による水位回復、泥炭ドームの再潤湿、地域の消防隊、早期警報システムが含まれます。これらの取り組みは煙害を減らし、生物多様性とアグロフォレストリーや漁業に基づく地域の生計を保護することを目的としています。
South Kalimantan (Banjarmasin)
南カリマンタンはバリト盆地を中心とし、バンジャルマシンは河川と運河のネットワークで知られています。経済は石炭物流、ばら積みターミナル、トリサクティなどの港湾に加え、農村生産者と都市の買い手を結ぶ伝統的な浮遊市場を含みます。州はWITA（UTC+8）で運営され、近隣州との道路網整備が進んでいます。
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近年はばら積み貨物の取扱量が拡大しており、広域の港湾で年間数千万トン単位の規模になることが一般的です。補完的な分野には木材製品、建設資材、河川ベースの輸送サービスがあり、小規模事業や地域貿易を支えています。
North Kalimantan (Tanjung Selor)
北カリマンタンは2012年に成立したインドネシアで最も新しい州です。広大な森林地域、豊富な河川システム、南部州に比べて低い人口密度を特徴としています。主要都市には州都タンジュン・セロール、タラカン、マリナウなどがあります。サバ（マレーシア）との越境関係が物資と労働者の移動に影響を与えています。
州内にはブルンガン近郊のカリマンタン工業団地インドネシア（KIPI）地域があり、低炭素産業向けに設計されています。計画は再生可能でクリーンなエネルギー源、特に広域での大規模水力発電に言及し、ガスや太陽光と組み合わせてエネルギー集約型の加工を支えることを目指しています。容量目標や基幹テナントは段階的に策定されており、許認可、資金調達、電力網整備に応じて公表内容は変わる可能性があります。
Rivers and transport corridors
河川はカリマンタンの輸送、集落、商業の背骨です。道路が限られるか季節的に制約される内陸地区へのアクセスを提供し、漁業やエコツーリズムを支えます。季節ごとの水位や主要な支流を理解することは、信頼できる旅行や貨物計画に重要です。
西のカプアス川と東のマハカム川は最も顕著な河川で、それぞれ異なる産業と共同体の混合を支えています。バージはばら積み貨物を移動させ、小型ボートは旅客と軽貨物を扱います。これらの河川に連なる湖は重要な生息地であり、地域の生計を支えます。
Kapuas River (West Kalimantan)
約1,143 kmに及ぶカプアス川はインドネシア最長の河川です。ポンティアナックからサラワク国境近くの高地内陸までの輸送、漁業、集落を支えています。カプアス流域には、水の流れを調節し生物多様性を維持するダナウ・センタルム周辺の湖沼地帯など、重要な保護・管理地域が含まれます。
主な支流にはメラウィ川、ランダク川、セカヤム川があり、シンタンやサンガウなどの町への交易を支えます。所要時間は船種や季節により変わります：ポンティアナックからシンタンは長い日帰り〜24時間超、ポンティアナックからプトゥシバウは通常数日を要します。季節的な水位は航行条件、洪水リスク、一部ルートの利用可否に影響します。
Mahakam River (East Kalimantan)
マハカム川は約980 kmにわたり、サマリンダはその主要な港の一つです。石炭や木材のバージ輸送、旅客・貨物の内陸地区アクセスに欠かせません。河川はジェンパン、メリンタン、セマヤンなどの湖とつながり、漁業や湿地の生息地を支えています。
マハカム川は淡水のイラワジイルカの個体群も抱えており、高い保全上の関心があります。この亜個体群は非常に小さく保護対象であり、観察の際は安全距離の確保、目撃時のエンジンアイドリング、突然の騒音回避などの配慮が必要です。地元のガイドや認可ガイドに従うことで撹乱を減らし、尊重ある出会いの可能性が高まります。
Economy and industry
カリマンタンの経済は長年の採掘部門と、付加価値化、物流、サービスへの移行が混在しています。エネルギー、鉱業、林業、プランテーションが多くの地区を支え、港や新首都周辺の工業団地やインフラは基盤の多様化を図っています。政策の優先課題には環境保護、修復、地域参加が含まれます。
成長のノードはバリクパパン、サマリンダ、ボンタング、ポンティアナック、バンジャルマシン、タラカン、ヌサンタラ地域に集積しています。ジャワ、スラウェシ、国際市場への接続は製造、建設、テクノロジーサービスの多様化を支えます。
Coal mining and exports
東部と南部カリマンタンはアジア各地の電力・産業需要を供給する主要な石炭生産ハブです。マハカム川やバリト川に沿ったバー ジ輸送が内陸の鉱山を沿岸の積み出しターミナルに結び、大型船へ荷役します。石炭関連サービスは請負業者、設備供給業者、港湾運営まで広範なエコシステムを支えます。
近年、インドネシアの総石炭生産は数億トン規模と報告され、東部と南部カリマンタンが多くを占めます。主要な輸出先にはインド、中国、東南アジア市場が含まれます。政策の重点は鉱山の復墾、河川の堆積物監視、石炭のアップグレードや電力結びつき産業といった下流付加価値化に置かれます。
Palm oil and smallholder certification
パーム油は西部、中央、東カリマンタンで大規模農園と独立系小規模農家の双方により生産されています。認証枠組みにはRSPO（持続可能なパーム油の円卓会議）やISPO（インドネシア持続可能パーム油基準）があり、環境・社会面の改善を目指します。主要なプログラムテーマは収量改善、トレーサビリティ、土地の合法性、森林破壊ゼロの供給網です。
小規模農家の認証導入は進んでいるものの不均一で、費用、書類の必要性、普及指導の能力に左右されます。典型的な小農地は約2〜4ヘクタールで、家族労働と協同組合の支援で営まれることが多いです。多者参加型イニシアティブは種子品質、肥料管理、資金アクセスに取り組み、収量を上げ市場要件に応えることを目指します。
Oil, gas, and manufacturing
東カリマンタンにはボンタングのLNG加工やバリクパパン周辺の製油・サービス事業があります。製油能力、物流パーク、倉庫のアップグレードは国内燃料の安定供給と産業競争力を高めることを目的としています。これらの資産は化学品、建材、海陸両用の保守サービスの基盤を提供します。
製造クラスターは港湾やヌサンタラ地域の周辺で拡大しており、北カリマンタンのKIPIは低炭素産業を標的としています。プロジェクトのタイムラインと基幹テナントは段階的に策定され、クリーンエネルギー投入と金属、石油化学、再生可能エネルギー供給鎖向け部品のような付加価値の高い加工に重点を置きます。
Environment and wildlife
カリマンタンの森林、河川、泥炭地は大量の炭素を貯蔵し、独自の生物多様性を支えます。これらの景観は土地利用変化や干ばつ年の火災による圧力に直面しています。保全プログラムは保護区、コミュニティ林、景観計画を統合し、生計と生態系の健全性を両立させようとします。
野生生物観光と研究は国立公園や河川回廊に集中しています。訪問者は認可ガイドを利用し、野生動物から距離を保ち、環境に配慮する事業者を選ぶことで保全に貢献できます。
Deforestation, peatlands, and fires
カリマンタンには広範な泥炭地があり、複数の州で約1,160万ヘクタールと推定されています。深刻な干ばつ時には泥炭火災が大規模な排出をもたらすことがあり、2019年にはインドネシア全体の火災由来排出が数億トンのCO2eと推定され、カリマンタンが大きく寄与したと報告されました。こうした数字は方法や年によって変わり、比較の際には不確実性の範囲を考慮する必要があります。
リスク低減は泥炭回復、運河閉塞、再潤湿、早期警報システムに焦点を当て、地域消防隊や住民への普及活動が支えます。州ごとの状況は泥炭分布、降雨、土地利用履歴で異なるため、中央カリマンタンの泥炭ドームや沿岸泥炭湿地モザイクのような景観に合わせて介入が調整されます。
Orangutans and conservation corridors
カリマンタンのボルネオオランウータンの生息地にはタンジュン・プティン、セバンガウ、クタイ国立公園や周辺の生産林、コミュニティ管理地が含まれます。種はIUCNにより絶滅危惧（Critically Endangered）に分類されています。主な脅威は生息地の喪失、断片化、人間と野生動物の衝突、火災です。
保全回廊と景観の連結性は亜個体群の孤立を減らし遺伝的交流を維持するのに役立ちます。コミュニティ林、修復、エコツーリズムは森林を残すインセンティブを生み、地域の生計を支えます。訪問者は公園規則に従い距離を保ち、直接の接触や給餌を避けることで貢献できます。
Dayak cultures and living traditions
長屋、慣習法、森林に関する知識は、移住、教育、都市での仕事が日常を変える中でも中心的な役割を果たし続けています。コミュニティと敬意を持って交流するには、地元の手続きや写真撮影の許可などを理解し同意を得ることが重要です。
芸術、信仰、地域に根ざしたアイデンティティは世帯を河川や森林に結びつけます。多くのコミュニティは伝統的生業と賃金労働、商取引、観光を併せ持ち、各州で多様な変容が生じています。
Longhouses, customary law, and livelihoods
デヤックの長屋は、中央カリマンタンの一部では rumah betang と呼ばれ、東カリマンタンの多くの地域では lamin と呼ばれ、儀式、統治、世帯間の協働のための社会的文化的中心として機能します。アダット（慣習法）は土地利用、紛争解決、資源共有を導き、国家法と相互に作用する認められた仕組みを通じて運用されます。
ナガジュ、ケニャ、イバンなどの諸集団に見られるように多様性は大きいです。生業はスリフティング（焼畑）、ゴムやコショウのアグロフォレストリー、狩猟・漁労、木材や鉱業、サービスに結びつく賃金労働が混在します。コミュニティ主導の取り組みは伝統知識を保全、地図作成、持続可能な事業に結びつけています。
Beliefs, arts, and contemporary transitions
宗教的風景は土着信仰とキリスト教、イスラム教が混在しています。地域行事は農事周期や通過儀礼を祝うもので、時期や名前は地区や集団で異なります。
都市化と教育はアイデンティティや若者の機会を変えつつあります。多くの若者が学業や就労のために町と村を行き来し、新しい文化表現や起業を生んでいます。訪問者は主催コミュニティにカレンダーや手続きを確認し、行事への尊重ある参加を図るべきです。
Nusantara: Indonesia’s new capital in East Kalimantan
プロジェクトは東カリマンタンの主要な石油・ガス・物流資産の近くに位置し、バリクパパンやサマリンダと結ばれます。住宅、サービス、技術セクターを触発すると期待される一方で、周辺の森林や水系を保護するための慎重な計画が必要です。
Location, timeline, and green city goals
ヌサンタラはペナジャム・パセル・ウタラとクタイ・カルタネガラの間、マカッサル海峡に近いバリクパパンの南側に位置します。マスタープランは少なくとも75%の緑地を目標とし、低排出輸送、効率的な建物、洪水や熱に対する自然ベースの適応策を統合しています。政府機関の移転は段階的に行われ、中核機能は早期に移転され、広範な開発は2045年まで継続する計画です。
費用、段階、詳細なマイルストーンは進捗に伴い変わる可能性があります。最新の公式アップデートについてはヌサンタラ首都庁（Nusantara Capital Authority）がタイムライン、環境保護措置、土地利用計画に関する公表を行っています。事業者や居住者は物流、スタッフ配置、コンプライアンスを合わせるためにこれらの情報を追跡すべきです。
Access: toll road and airport plans
道路アクセスは首都圏をバリクパパン–サマリンダ有料道路に接続し、主要地区を結ぶ新しい支線が計画されています。スルタン・アジ・ムハンマド・スライマン国際空港（バリクパパン）は現在の主要玄関で、多くの国内外到着に対しジャカルタ、スラバヤ、マカッサル等への便が頻繁にあります。
名称や開港年は設計から実行へ移る過程で調整される可能性があるため、旅行や貨物の予定前に詳細を確認してください。
Travel and seasonality
カリマンタンの旅行パターンは河川とモンスーンに従います。内陸アクセスは乾季に改善し、雨季は涼しく緑豊かな景観をもたらす一方で一部ルートが制限されることがあります。野生動物観察は国立公園や河川回廊に集中しており、許可や認可ガイドが安全で責任ある訪問を支援します。
主要ゲートウェイはバリクパパン、ポンティアナック、バンジャルマシン、サマリンダ、タラカンです。地元事業者は内陸コミュニティへのボート、宿泊、輸送を手配します。天候による日程変更に対応できる柔軟な計画が有効です。
National parks and river cruises
マルチデイのクロトック川クルーズは給餌平台、研究ステーション、コミュニティ訪問へのアクセスを提供します。典型的なツアーは2〜4日で、森林散策、夜間クルーズ、文化的立ち寄りを組み合わせた長期プランもあります。
許可と認可ガイドの利用が推奨され、多くの場合必須です。事業者は通常、公園入園、船員、食事を管理し、野生動物のエチケットや廃棄物管理に関する説明を行います。信頼できる事業者を予約することで安全性、現地慣習への配慮、保全と地域利益への貢献が期待できます。
Best time to visit and responsible practices
乾季の6月〜10月は一般的に河川移動と野生動物観察に適しています。11月〜5月は雨季で、涼しく森林がより青々としますが一部ルートが制限される場合があります。カリマンタン全体の年間降雨量はおおむね2,000〜3,500 mmを超えることがあり、州ごとにマイクロ気候があります：沿岸の西カリマンタンは時に多雨、東カリマンタンの一部はより明確な乾季を持つことがあります。出発前に現地の状況を必ず確認してください。
責任ある行動には野生動物から距離を保つ、ガイドの指示に従う、給餌を避ける、使い捨てプラスチックを最小限にすることが含まれます。服装や習慣に配慮し、村での写真撮影は許可を求め、地元スタッフを雇用し環境基準を守るコミュニティベースの事業者を支援してください。
Food systems and agriculture
カリマンタンの食料システムは湿った熱帯気候、河川ネットワーク、さまざまな土壌を反映しています。都市部はジャワや島間貿易から供給を受ける一方、奥地は河川漁業、アグロフォレストリー、地域作物に依存します。貯蔵、コールドチェーン、輸送の改善は損失を減らし小規模生産者の市場アクセスを広げます。
多様化戦略にはサゴ、キャッサバ、園芸作物、養殖、ゴムやコショウ、果樹、木材を統合したアグロフォレストリーシステムが含まれます。
Climate, soils, and topography
カリマンタンの赤道気候は高湿度と年間を通した多雨をもたらし、モンスーンパターンにより地域ごとの降雨の峰と谷が生じます。地形は低平な沿岸平野や泥炭湿地から内陸の丘陵や高原まで多様で、輸送や作物選択に影響します。河川システムは灌漑とアクセスを提供しますが、洪水リスクももたらします。
土壌は泥炭、沖積土、砂質土に分かれます。泥炭と湿った沖積土は水管理（溝間隔、運河ゲート、畝立て）を慎重に行う必要があり、収量維持と地盤沈下の軽減に寄与します。砂質土は有機物投入とマルチングで改善されます。排水および洪水管理は特に低地地区の農業計画で重要です。
Food security and diversification
都市部は米、食用油、加工品を輸入し、農村部は地元産の作物、河川魚、森林産物に依存します。多様化戦略にはサゴ、キャッサバ、園芸作物、養殖、ゴムやコショウ、果樹、木材を統合したアグロフォレストリーが含まれます。
例は州によって異なります：西カリマンタンはコショウ、果物、河川魚を市場に供給；中央カリマンタンは氾濫原でのサゴやラタン生産；南カリマンタンのバリト盆地は養殖と燻製魚を支える；北カリマンタンとタラカンは海藻やエビで知られる；東カリマンタンはバリクパパンやサマリンダ周辺の都市市場向けに野菜を供給します。コールドチェーンの改善と物流ハブは腐敗を減らし生産者を新たな買い手に結びつけます。
Risks, trade-offs, and outlook
開発と環境・社会的保護の両立がカリマンタンの中心的課題です。新たなインフラ、工業団地、プランテーションは雇用とサービスをもたらす一方で森林、泥炭地、水資源への圧力を高めます。包摂的な計画と信頼できる執行が利益を実現しリスクを管理するために不可欠です。
沿岸や河川都市の人口増加は住宅、交通、水、廃棄物サービスの需要を生みます。デジタル接続と技能訓練は住民がヌサンタラのようなプロジェクトに関連する物流、建設、サービス経済の新機会にアクセスするのを助けます。
Development versus conservation
産業成長とプランテーションは複数の地区で森林や泥炭保護と競合しています。政策手段には保護区域ネットワーク、環境許可と影響評価、原生林・泥炭地の新規許可恒久的モラトリアムが含まれます。これらは既に劣化した土地への活動誘導や断片化の軽減を目指します。
執行メカニズムは許認可の見直し、衛星ベースのモニタリング、現地での検査を組み合わせます。多者参加のプラットフォームは紛争解決、地域便益、劣化地の修復に取り組みます。透明なデータと明確な土地権は企業と地域のより良い結果を促します。
Urbanization and service delivery
バリクパパン、サマリンダ、ヌサンタラ地域の成長は水供給、下水処理、固形廃棄物管理、手頃な住居、公共交通の需要を高めます。自治体間の協調した計画は土地利用、輸送、ユーティリティを整合させ、河岸緑地や緑地の保護を図ることができます。
デジタル接続と技能プログラムは新住民と企業が地域のバリューチェーンに統合されるのを助けます。都市成長率は地区によって異なり、一部の回廊では年率で堅調な増加を示します。耐性を考慮した計画（洪水対策、熱管理、緊急サービス）は持続可能な都市化の中心課題となるでしょう。
Frequently Asked Questions
Where is Kalimantan located within Indonesia and what part of Borneo does it cover?
カリマンタンはインドネシア領のボルネオ地域で、島の約73%（約534,698 km²）を占めます。ジャワの北、スマトラの東に位置する赤道直下の地域で、沿岸低地、泥炭湿地、内陸高地を含みます。
Which provinces make up Kalimantan and what are their key cities?
5つの州は東、西、中央、南、北カリマンタンです。主要都市には（東）サマリンダ、バリクパパン、（西）ポンティアナック、（中央）パランカラヤ、（南）バンジャルマシン、（北）タンジュン・セロール、タラカンが含まれます。
What is Nusantara and where is Indonesia’s new capital located in Kalimantan?
ヌサンタラはインドネシアの計画中の行政首都で、東カリマンタンのペナジャム・パセル・ウタラとクタイ・カルタネガラの間、バリクパパン近郊に位置します。計画は少なくとも75%の緑地を目標とし、2045年まで段階的に開発されます。
What animals are native to Kalimantan and where can visitors see them responsibly?
代表的な野生動物にはオランウータン、テングザル、オオハシ（ホーンビル）、イラワジイルカ（マハカム）が含まれます。責任ある観察はタンジュン・プティン、セバンガウ、クタイ国立公園やマハカム川沿いの認可ガイド付きツアーで可能です。
When is the best time to visit Kalimantan for wildlife and river travel?
野生動物や河川移動には通常6月〜10月の乾季が適しています。11月〜5月は雨季で涼しく森林は青々としますが、一部ルートは制限される可能性があります。旅行前に現地の天気予報を確認してください。
What are the main rivers in Kalimantan and why are they important?
主な河川は西カリマンタンのカプアス川（約1,143 km）と東カリマンタンのマハカム川（約980 km）です。これらは地域の交通回廊、漁業、観光の基盤となっています。
What time zone is East Kalimantan in?
東カリマンタンは中央インドネシア時間（WITA）、UTC+8に属します。ジャカルタのWIB（UTC+7）より1時間進んでいます。
How is the economy of Kalimantan changing beyond coal and palm oil?
多様化はガス・石油化学、精製パーム製品、建設資材、物流、首都関連のサービスを含みます。工業団地は低炭素製造や技術セクターを支援することを目指しています。
Conclusion and next steps
カリマンタンは広大な森林と河川システムを抱えつつ、都市と産業拠点が成長する地域です。5つの州は経済やアクセス面で異なりますが、いずれも水路、強靭なインフラ、慎重な土地管理に依存しています。ヌサンタラの開発が進む中で、包摂的な計画、環境保護措置、地域協力が成長と保全のバランスを形作るでしょう。
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