加里曼丹（印尼）：地图、各省、经济、野生动物与新首都努桑塔拉
印尼的加里曼丹是婆罗洲在印度尼西亚境内的广大部分，这座赤道岛以其河流、泥炭森林和多元文化而闻名。它覆盖了婆罗洲的大部分陆地，也是印尼推动均衡发展的核心区域之一，包括位于东加里曼丹的新首都努桑塔拉。从卡普阿斯河和马哈坎河到达雅克族的长屋与猩猩栖地，该地区将自然、传统与工业融为一体。本指南说明了加里曼丹在印尼中的位置、各省差异，以及游客和专业人士应了解的要点。
加里曼丹一览（位置、面积与地图）
了解加里曼丹的位置有助于旅行、商业和保护规划。该地区横跨赤道，位于海洋东南亚，构成了婆罗洲的最大部分。它面向多条海域和海峡，影响气候、贸易路线以及海空交通的通达点。
赤道贯穿该地区，经过西加里曼丹的朋坦纳市。 为了便于定位，该岛西北濒临南中国海，南临爪哇海，东侧为马卡萨尔海峡。地图上常将卡普阿斯河与马哈坎河视为将沿海城市与内陆聚落连接的核心内陆通道。
加里曼丹与婆罗洲是同一概念吗？
加里曼丹是婆罗洲在印度尼西亚管辖下的部分。它约占婆罗洲陆地面积的73%，其余部分分属于马来西亚的沙巴与砂拉越两邦，以及文莱达鲁萨兰国。在印尼的行政用法和大多数用英文撰写的旅游资料中，“Kalimantan”特指印尼的婆罗洲地区。
不同语言与地图的术语可能有所不同。用英文时，“Borneo”通常指整座岛屿；在印尼语中，“Kalimantan”有时可指整座岛或特指印尼区域，视上下文而定。查看国际地图和政府文件时，常见“Borneo”表示岛屿，“Kalimantan”表示印尼各省。明确语境——语言、图例和行政边界线——有助于避免混淆。
快速事实与地图参考
加里曼丹的地理位置与时区对于阅读地图和规划路线很有帮助。该岛位于赤道，昼夜长度较为稳定，降雨模式和河流水位会影响运输以及进入内陆地区的可达性。
主要参考点与导航要点包括：
- 总面积：约534,698 km²，涵盖东、西、中、南与北加里曼丹五省。
- 主要河流：西部的卡普阿斯河（约1,143公里）；东部的马哈坎河（约980公里）。
- 赤道：穿过西加里曼丹；朋坦纳市位于赤道附近。
- 时区：西部与中部 = WIB（UTC+7）；东部、南部与北部 = WITA（UTC+8）。
- 邻接海域：南中国海（西北）、爪哇海（南）、马卡萨尔海峡（东）；卡里马塔海峡与苏门答腊相连。
省份与主要城市
加里曼丹的五个省都拥有森林景观和河流体系，但在人口密度、产业与跨境联系方面存在差异。沿海枢纽负责航运与服务，内陆地区则通过河流与道路连接上游社区。了解各省的角色可以帮助旅行者选择路线，企业则可据此绘制供应链，从煤炭和液化天然气到棕榈油、木材与物流。
下面的概览强调时区、首府与突出特征。人口范围基于最近的人口普查与估算；地方机构可提供最新数据。
| Province | Capital/Key City | Time Zone | Notes |
|---|---|---|---|
| East Kalimantan | Samarinda; Balikpapan | WITA (UTC+8) | 煤炭、液化天然气（本唐）、炼油；努桑塔拉所在地 |
| West Kalimantan | Pontianak | WIB (UTC+7) | 赤道城市；与砂拉越的跨境贸易 |
| Central Kalimantan | Palangkaraya | WIB (UTC+7) | 泥炭地、塞班高国家公园、河运 |
| South Kalimantan | Banjarmasin | WITA (UTC+8) | 巴里托盆地物流、浮动市场、煤炭码头 |
| North Kalimantan | Tanjung Selor | WITA (UTC+8) | 新省（2012年）、森林区域、KIPI产业园 |
东加里曼丹（巴厘巴潘、 Samarinda）
东加里曼丹是重要的资源与服务枢纽。巴厘巴潘是关键港口与工业服务城市，而萨马林达是位于马哈坎河畔的省会。经济以煤炭开采与出口、以本唐为中心的液化天然气加工、石化与物流为主，连接爪哇、苏拉威西等地。该省使用WITA（UTC+8），与国家主要增长中心保持便捷空海联系。
努桑塔拉——印尼的新首都选址位于该省的彭纳占帕塞尔乌塔拉与古泰卡尔塔内加拉之间，为基础设施与制造业带来动力。2020年人口普查显示该省人口约为380万，随着项目推进近期估计有所上升。工业产出涵盖从散装煤与天然气到精炼燃料与建筑材料等广泛领域，支撑内需与出口市场。
西加里曼丹（朋坦纳）
西加里曼丹的首府朋坦纳位于赤道附近与卡普阿斯河河口，是河运与沿海贸易的重要节点。该省与马来西亚砂拉越接壤，通过恩蒂孔—特贝杜通道形成公路货运与陆路往来。木材加工、棕榈油与跨境商贸是经济支柱，同时医疗与教育服务也在增长。
河运对到达内陆城镇至关重要。从朋坦纳出发的上游航线通往信塘与普图西巴乌，行程时间受水位和船型影响：从朋坦纳到信塘可能需要一整天或超过24小时，而到普图西巴乌通常需要几天时间。季节性水位影响航行条件、洪水风险以及某些航线的可用性。该省人口在加里曼丹诸省中名列前茅，朋坦纳是政府服务与贸易的枢纽。
中加里曼丹（帕朗卡拉亚）
中加里曼丹以广袤的泥炭地与低地森林为特征，塞班高国家公园保护着猩猩等重要栖息地。帕朗卡拉亚为行政首府，通过卡亚扬河和卡廷安河等河流与外界相连。该省使用WIB（UTC+7），在道路因降雨和洪涝受影响期间，河船仍是通达内陆的重要交通方式。
泥炭修复与防火管理是重点工作。国家与省级机构主导的项目包括封堵运河以抬高水位、重新湿润泥炭穹、社区防火队和早期预警系统。这些举措旨在减少烟霾事件并保护生物多样性与依赖农业林业和渔业为生的地方生计。
南加里曼丹（班贾尔马辛）
南加里曼丹以巴里托盆地为中心，班贾尔马辛以其河网与运河著称。经济包括煤炭物流、散装货物码头与诸如特里萨克蒂等港口，以及将农村生产者与城市买家连接起来的传统浮动市场。该省使用WITA（UTC+8），并持续改善与邻省的公路连接。
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近年来货运吞吐量扩大，主要以散装商品为主，区域内各港口的年吞吐量通常以千万吨计。补充性行业包括木材制品、建材和河运服务，支撑小型企业和区域贸易。
北加里曼丹（丹戎塞洛尔）
北加里曼丹成立于2012年，是印尼最新的省份。该省森林广袤、河流众多且人口密度相对较低。主要城镇包括省会丹戎塞洛尔、塔拉坎与马里瑙。与马来西亚沙巴的跨境联系影响着商品与劳动力的流动。
该省拥有靠近布鲁龙的印尼加里曼丹工业园（KIPI），旨在发展低碳产业。规划中提到以可再生与更清洁能源为主——尤其是大规模水电——并结合天然气与太阳能，支持高耗能的加工业务。产能目标与主导厂商分阶段推进，相关公开声明会随着许可、融资与电网发展而演变。
河流与运输走廊
河流是加里曼丹运输、定居与商业的骨干。它们为道路仍有限或季节性受限的内陆地区提供通达性，并支撑渔业与生态旅游。了解季节性水位与主要支流对于规划可靠的旅行与货运至关重要。
卡普阿斯河（西部）与马哈坎河（东部）是最显著的两条河流，各自在产业与社区方面扮演不同角色。驳船运输散装商品，小船则搬运乘客和轻货。与这些河流相连的湖泊是关键栖息地并支撑当地生计。
卡普阿斯河（西加里曼丹）
卡普阿斯河约1,143公里，是印尼最长的河流。它支撑从朋坦纳到靠近砂拉越边界的内陆高地的运输、渔业与聚落。卡普阿斯流域包括重要的保护与管理区，例如环绕丹瑙森塔鲁姆的湖泊丰富区，这些湖泊帮助调节水流并维持生物多样性。
主要支流包括梅拉维河、兰达克河与塞卡亚姆河，它们向信塘和桑高等城镇输送贸易。行程时间因船型与季节而异：朋坦纳到信塘可能需要一整天到超过24小时，朋坦纳到普图西巴乌常常需要数天。季节性水位影响航行条件、洪水风险以及某些航线的可用性。
马哈坎河（东加里曼丹）
马哈坎河长约980公里，萨马林达为其沿岸的重要港口。该河对散装煤炭和木材的驳运，以及乘客和货物通达内陆地区至关重要。河流与如占邦（Jempang）、梅林塘（Melintang）和塞马央（Semayang）等湖泊相连，这些湖泊支撑渔业和湿地栖息地。
马哈坎河也有一小群淡水伊劳瓦底海豚（Irrawaddy dolphin），其保护关注度很高。该亚群体数量极少且受保护；负责任的观赏要求与其保持安全距离、在目击附近怠速并避免突兀噪音。当地指南与持证向导有助于减少干扰并提高尊重性的观赏机会。
经济与产业
加里曼丹的经济将长期的采掘行业与向增值、物流与服务的转型相结合。能源、采矿、林业与种植业是许多地区的支柱，而围绕港口与新首都的产业园与基础设施则致力于拓宽经济基础。政策优先方向包括环境保障、修复与社区包容性。
增长节点聚集在巴厘巴潘、萨马林达、本唐、朋坦纳、班贾尔马辛、塔拉坎与努桑塔拉地区。与爪哇、苏拉威西及国际市场的连接，有助于制造、建筑和技术服务的多元化。
煤炭开采与出口
东加里曼丹与南加里曼丹是主要的煤炭生产中心，为亚洲范围内的发电与工业用户供货。沿马哈坎河与巴里托河的驳运将内陆矿场与沿海码头连接，装载到更大型船只。煤炭服务支持广泛的承包商、设备供应商与港口运营生态。
近年来，印尼的煤炭总产量以数亿吨计，东部与南部加里曼丹贡献了很大份额。主要出口目的地通常包括印度、中国和东南亚市场。政策重点强调矿区复垦、河流淤积监测以及下游增值，如煤炭升级与与电力联动的产业。
棕榈油与小农认证
棕榈油在西部、中部与东部加里曼丹由大型种植园和独立小农共同生产。认证框架包括可持续棕榈油圆桌倡议（RSPO）与印尼可持续棕榈油（ISPO）标准，旨在改善环境与社会绩效。关键议题包括产量提高、可追溯性、土地合法性与无毁林供应链。
小农认证的采纳有所增加但仍不均匀，反映出成本、文档需求和推广服务能力的差异。典型小农地块约为2到4公顷，常由家庭劳动力经营并由合作社提供支持。多方利益相关者倡议致力于提高种苗质量、施肥管理和融资渠道，以提升产量并满足市场要求。
石油、天然气与制造
东加里曼丹在本唐设有液化天然气加工设施，巴厘巴潘周边则有炼油和服务业。炼油能力、物流园区与仓储的升级旨在提高国内燃料可靠性与工业竞争力。这些设施为化工、建材及海上与陆上能源维护服务提供基础。
制造集群正围绕港口与努桑塔拉地区扩张，而北加里曼丹的KIPI则以低碳产业为目标。项目时间表与主导厂商分阶段开发，强调更清洁的能源输入和更高附加值的加工，如金属、石化以及可再生能源供应链的组件制造。
环境与野生动物
加里曼丹的森林、河流与泥炭地储存大量碳并支持独特的生物多样性。这些景观面临土地利用变化和火灾的压力，尤其在干旱年份。保护项目整合了保护区、社区林业和景观级规划，以平衡生计与生态完整性。
野生动物旅游与研究集中在国家公园与河流走廊。访客可以通过使用持证向导、保持与野生动物的距离并选择遵守环保最佳实践的运营者来支持保护工作。
毁林、泥炭地与火灾
加里曼丹包含大面积泥炭地，估计约有1,160万公顷分布在多个省份。严重干旱时，泥炭火灾会产生大量排放；在2019年，印尼与火灾相关的排放估计以亿吨二氧化碳当量计，加里曼丹贡献了相当份额。这类估算随方法与年份而异，比较来源时应考虑不确定范围。
风险降低侧重于泥炭修复、封堵运河、重新湿润与早期预警系统，辅以地方防火队与社区外展。省级状况因泥炭分布、降雨与土地利用历史而异，因此干预措施会针对特定景观定制，例如中加里曼丹的泥炭穹和沿海泥炭沼泽拼 mosaics。
猩猩与保护走廊
加里曼丹的婆罗洲猩猩栖地包括坦噸·普廷（Tanjung Puting）、塞班高和古泰国家公园，以及周边的生产林和社区管理土地。该物种被国际自然保护联盟（IUCN）列为极危。主要威胁包括栖息地丧失、片断化、人鼠冲突和火灾。
保护走廊与景观连通性有助于减少亚群体的隔离并维护基因流动。社区林业、修复与生态旅游为保持森林提供经济激励，同时支持地方生计。访客可通过遵守公园规则、保持距离并避免任何直接接触或喂食来贡献保护工作。
达雅克文化与生活传统
长屋、习俗法与对森林的知识仍然是核心，尽管迁移、教育与城市工作正在重塑日常生活。尊重社区意味着理解当地的礼仪并在开展活动或拍照时取得同意。
艺术、信仰与基于地域的身份将家庭与河流和森林连接在一起。许多社区在传统生计与工资劳动、商业与旅游之间相互融合，导致各省出现不同的转型形态。
长屋、习俗法与生计
在部分中加里曼丹地区称为rumah betang、在东加里曼丹许多社区称为lamin的达雅克长屋，是社会与文化活动的中心。它们为仪式、治理和家庭间合作提供共享空间。Adat（习俗法）指导土地利用、纠纷解决与资源共享，并通过被认可的机制与国家法律互动。
不同群体之间差异显著，例如恩加朱、克尼亚与伊班等。生计通常混合轮耕、橡胶或胡椒的农林业、狩猎与捕鱼，以及与木材、采矿或服务相关的工资劳动。基于社区的倡议将传统知识与保护、制图与可持续经济结合起来。
信仰、艺术與当代变迁
宗教格局将本土信仰与基督教和伊斯兰教混合共存。社区活动标志着农业周期与人生礼仪，其时间与名称因区而异。
城市化与教育正在重塑身份与青年机会。许多年轻人在城镇与村庄之间为学习与工作往返，促成新的文化表达和创业形式。访客应与接待社区确认当地日程与礼仪，以确保参与活动时的尊重。
努桑塔拉：印尼位于东加里曼丹的新首都
该项目位于东加里曼丹的主要油气与物流资产附近，并与巴厘巴潘和萨马林达相连。预计将推动住房、服务與技术行业发展，同时需要谨慎规划以保护周边森林与水系。
位置、时间表与绿色城市目标
努桑塔拉位于彭纳占帕塞尔乌塔拉与古泰卡尔塔内加拉之间，靠近面向马卡萨尔海峡的巴厘巴潘。总体规划目标包括至少75%的绿地，并整合低排放交通、节能建筑与基于自然的防洪与降温方案。政府机构分阶段迁入，核心职能较早到位，而更广泛的发展将持续至2045年。
成本、分期与详细里程碑可能随工程进展而变化。有关最新官方更新，请参阅努桑塔拉首都管理局发布的关于时间表、环境保障与土地利用规划的公开声明。企业与居民应跟踪这些更新，以便在物流、人员配备与合规方面做出调整。
通达性：收费公路与机场规划
道路通达性将首都区域与巴厘巴潘—萨马林达收费公路相连，并规划新匝道以连接关键区块。巴厘巴潘的苏丹阿吉穆罕默德苏莱曼国际机场是目前大多数国内与国际到达的主要门户，与雅加达、泗水、望加锡等枢纽有频繁航班。
命名和启用年份可能随项目从设计进入实施阶段而调整，旅行者和供应商应在出行或发货前核实细节。
旅行与季节性
加里曼丹的旅行模式遵循河流与季风。内陆在较干燥月份通达性更好，雨季则可能带来更凉爽的气候和更绿的景观。野生动物观赏集中在国家公园与河流走廊，通常需要许可并由持证向导陪同以确保安全与负责任的行程。
主要门户包括巴厘巴潘、朋坦纳、班贾尔马辛、萨马林达与塔拉坎。当地运营商可安排船只、住宿与前往内陆社区的交通。灵活的行程安排有助于应对天气导致的变化。
国家公园与河上巡游
多日的克洛托克（klotok）河上巡游可到达喂食平台、研究站与社区访问。典型行程为2–4天，较长的路线则结合森林徒步、夜间巡航以观夜行动物和文化停靠点。
建议并常常要求办理许可并使用持证向导。运营商一般负责公园入园、船员與餐饮，并提供关于观赏野生动物礼仪和废弃物管理的简报。与信誉良好的服务商预订有助于确保安全、尊重当地习俗并为保护与社区利益做出贡献。
最佳旅行时间与负责任的做法
通常6月至10月的干季更适合河上旅行与野生动物观赏，而11月至次年5月较为多雨，虽可带来更凉爽与更茂盛的森林景观，但可能限制部分航线。加里曼丹年降雨量通常在约2,000到3,500毫米以上，各省存在小气候差异：西加里曼丹沿海有时会更潮湿，而东加里曼丹部分地区干季更明显。出行前务必查看当地预报。
负责任的做法包括与野生动物保持距离、遵从向导指示、避免喂食以及减少一次性塑料使用。尊重着装规范與习俗，进入村庄拍照应征得许可，支持雇用当地员工并遵守环境标准的社区经营者。
食品体系与农业
加里曼丹的食品体系反映其湿热的热带气候、河流网络与多样的土壤条件。城市中心依赖来自爪哇与岛际贸易的供应，而腹地则以河流渔业、农林业和本地作物为主。改善仓储、冷链与运输可以减少损耗并扩大小生产者的市场机会。
多元化策略包括加工胡粉（sago）、木薯、园艺作物與水产养殖，以及将橡胶、胡椒、果树和用材结合的农林体系。
气候、土壤与地形
加里曼丹的赤道气候带来高湿度和全年降雨，季风模式导致不同地区的降雨高峰与低谷。地形从低洼的沿海平原与泥炭沼泽到内陆的山丘与高原不等，影响运输與作物选择。河流系统提供灌溉与通达，但也带来洪涝风险。
土壤类型包括泥炭、冲积土与沙性土壤。泥炭与湿润冲积土需要谨慎的水管理——沟渠间距、闸门与高床——以维持产量并减少沉降。沙性土壤需补充有机质与覆盖物。排水與洪涝管理是农区规划的核心，特别是在低洼地区。
食品安全與多元化
城市中心进口主食如大米、食用油與加工食品，而农村地区依赖本地农产品、河鱼和森林产物。多元化策略包括加工胡粉、木薯、园艺与水产养殖，以及结合橡胶、胡椒、果树与用材的农林体系。
各省有不同示例：西加里曼丹市场以胡椒、水果与河鱼为主；中加里曼丹的泛滥平原生产胡粉与藤条；南加里曼丹的巴里托盆地支持水产养殖与烟熏鱼；北加里曼丹与塔拉坎以海藻與虾类闻名；东加里曼丹则向巴厘巴潘与萨马林达的城市市场供应蔬菜。冷链升级与物流枢纽有助于减少损耗并将生产者连接到新买家。
风险、权衡与展望
在加里曼丹，平衡发展与环境和社会保障仍是核心挑战。新基础设施、产业园区与种植园可以带来就业机会和服务，但也会增加对森林、泥炭地和水资源的压力。包容性的规划与可信的执法对于实现正面效益并管理风险至关重要。
沿海与河滨城市的人口增长带来住房、交通、水与废弃物服务的需求。数字连通性与技能培训可以帮助居民获取与努桑塔拉等项目相关的物流、建筑与服务经济新机遇。
发展与保护之间的权衡
工业扩张与种植园在若干地区与森林和泥炭保护发生竞争。政策工具包括保护区网络、环境许可与影响评估，以及对原始森林与泥炭地新许可的永久性暂停。此类工具旨在引导项目到已退化的土地并减少生境碎片化。
执法机制结合许可审查、基于卫星的监测与实地检查。多方利益相关者平台处理冲突解决、社区收益与退化地区的修复。透明数据与明确的土地所有权有助于改善公司与社区的成果。
城市化與服务供给
巴厘巴潘、萨马林达与努桑塔拉地区的增长提高了对供水、污水处理、固废管理、可负担住房与公共交通的需求。跨市协调规划可在保护河岸缓冲区与绿地的同时，统筹土地利用、交通与公用事业。
数字连通性與技能项目帮助新居民与企业融入区域价值链。城市增长率在各区差异明显，部分走廊呈现强劲年增长。为韧性规划——如防洪、热管理与应急服务——将是可持续城市化的核心。
常见问题
加里曼丹位于印尼的什么位置，覆盖婆罗洲的哪一部分？
加里曼丹是婆罗洲在印尼境内的区域，约覆盖该岛的73%（约534,698 km²）。它横跨赤道，位于爪哇岛北面、苏门答腊岛东面。地貌包括沿海平原、泥炭沼泽与内陆高地。
加里曼丹由哪些省组成，它们的主要城市是什么？
五个省为东、西、中、南与北加里曼丹。主要城市包括东部的萨马林达与巴厘巴潘、西部的朋坦纳、中部的帕朗卡拉亚、南部的班贾尔马辛以及北部的丹戎塞洛尔与塔拉坎。
努桑塔拉是什么，印尼的新首都位于加里曼丹的哪里？
努桑塔拉是印尼计划中的行政首都，位于东加里曼丹彭纳占帕塞尔乌塔拉与古泰卡尔塔内加拉之间，靠近巴厘巴潘。规划目标包括至少75%的绿地，并以分阶段开发直至2045年为愿景。
加里曼丹有哪些本地动物，游客可以在哪里负责任地观赏它们？
代表性野生动物包括猩猩、长鼻猴、犀鸟与伊劳瓦底海豚（在马哈坎河）。负责任的观赏地点有坦噸·普廷、塞班高与古泰国家公园，以及在马哈坎河沿岸由持证向导组织的行程。
何时是到加里曼丹观赏野生动物与河上旅行的最佳时间？
通常6月至10月较干燥，利于河上通行。11月至5月较多雨，虽带来更绿的景观但可能限制部分路线。出行前务必查看当地天气预报。
加里曼丹的主要河流有哪些，它们为何重要？
主要河流为西加里曼丹的卡普阿斯河（约1,143公里）与东加里曼丹的马哈坎河（约980公里）。它们是社区与产业的运输走廊，支撑渔业并成为旅游的枢纽。
东加里曼丹属于哪个时区？
东加里曼丹使用中印尼时（WITA），即UTC+8。比雅加达（WIB，UTC+7）快一小时。
加里曼丹的经济在煤炭與棕榈油之外如何变化？
多元化方向包括天然气与石化、精炼棕榈产品、建材、物流以及与新首都相关的服务。产业园旨在支持低碳制造与技术部门。
结论与下一步
印尼的加里曼丹将广袤的森林与河流系统与不断发展的城市和产业枢纽相结合。五个省在经济与可达性方面各有不同，但都倚重水路、韧性基础设施和谨慎的土地管理。随着努桑塔拉的发展，包容性规划、环境保障與社区伙伴关系将决定该地区如何在发展与保护之间取得平衡。
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