אפשרויות צ'ק-אין של Vietnam Airlines: אונליין, באינטרנט, לדלפק בשדה, בקיוסק וביומטרי

Vietnam Airlines מציעה מספר דרכים לבצע צ'ק-אין, והבחירה הטובה תלויה במסלול שלך, במזוודות ובדרישות המסמכים. נוסעים רבים מעדיפים צ'ק-אין אונליין של Vietnam Airlines כדי לחסוך זמן, אך דלפקי שדה התעופה וקיוסקים יכולים להתאים יותר כשנדרשת אימות מסמכים או עזרה. בחלק מהשדות עשוי להיות גם תהליך ביומטרי המקושר למערכת זהות דיגיטלית בווייטנאם. מדריך זה מסביר כיצד כל שיטת צ'ק-אין של Vietnam Airlines עובדת, מה להכין ואיך להימנע מבעיות נפוצות ברגע האחרון.

הבנת אפשרויות הצ'ק-אין של Vietnam Airlines

בחירת שיטת הצ'ק-אין אינה רק עניין של נוחות. היא גם משפיעה על כמה מוקדם כדאי להגיע, האם ניתן ללכת ישירות לבידוק הביטחוני, ואיך מאומתים המסמכים שלך. Vietnam Airlines בדרך כלל תומכת בשלוש ערוצי צ'ק-אין עיקריים: צ'ק-אין אונליין/באינטרנט, צ'ק-אין בדלפק שדה התעופה, וצ'ק-אין בקיוסק בנמלים נבחרים. במקומות מסוימים עשוי להיות זמין אימות זהות ביומטרי כאמצעי נוסף להתקדם בבודקי הנמלים.

המטרה הפרקטית פשוטה: להשלים את הצ'ק-אין מספיק מוקדם כדי לטפל במזוודות, בבידוק הביטחוני ובעלייה למטוס ללא מתח. הקטעים הבאים עוזרים להתאים את המצב שלך לערוץ האמין ביותר, בין אם אתה מחפש "vietnam airlines web check-in", "vietnam airlines check in" או "vietnam airlines online check in".

בחירת שיטת הצ'ק-אין הנכונה לנסיעה שלך

צ'ק-אין ב-Vietnam Airlines בדרך כלל עובד הכי טוב כשאתה בוחר בשיטה שמתאימה לדרישות הנסיעה שלך. אם העדיפות היא מהירות ויש לך רק מטען יד, צ'ק-אין אונליין/באינטרנט לעיתים פרקטי ביותר כי ניתן להשלים את רוב השלבים לפני ההגעה לשדה. אם נוסעים בינלאומיים, יש מזוודות בקנה, או נדרשת אימות נוסף (לדוגמה בדיקת מסמכים או סיוע מיוחד), דלפק בשדה עשוי להיות האפשרות האמינה ביותר. קיוסק יכול לשבת באמצע: הוא מצמצם זמן בתורים ועדיין נותן לך עליית למטוס מודפסת, אך זה תלוי בזמינות הקיוסקים והזכאות של הנוסע.

צק אין מקוון מול צק אין בשדה התעופה. שדה התעופה סידני

מטרות הנסיעה נוטות להיות עקביות. נוסעים שמנסים לחסוך זמן בדרך כלל מתחילים בצ'ק-אין אונליין של Vietnam Airlines ובאים לדלפק רק להשלכת מזוודות אם נדרש. נוסעים עם מזוודות צ'ק-אין לעיתים משתמשים בצ'ק-אין אונליין או בקיוסק תחילה, ואז ממשיכים להשלכת מזוודות או לדלפק מאויש בהתאם להגדרת הנמל. נוסעים שמצפים לבדיקות מסמכים בינלאומיות צריכים לתכנן אימות צוות גם אם אין להם מזוודות לבדיקה, כי חברות התעופה חייבות לאשר מוכנות מסמכים במסלולי טיסה בינלאומיים רבים.

השתמש ברשימת ההחלטה המהירה הזו לפני בחירת שיטה. היא מיועדת לקחת פחות מ-30 שניות.

• אם יש לך רק מטען יד והטיסה תומכת בכך, התחל בצ'ק-אין אונליין/באינטרנט.
• אם יש לך מזוודות לבדיקה, תכנן להפקיד מזוודות אחרי צ'ק-אין אונליין או בקיוסק.
• אם אתה טס בינלאומית, הקצה זמן נוסף לאימות מסמכים גם אם ביצעת צ'ק-אין אונליין.
• אם נוסע עם תינוק, זקוק לסיוע או טיסת שותף מפעילה, תכנן להשתמש בדלפק שדה התעופה.

צ'ק-אין פנימי מול בינלאומי: מה משתנה

נסיעות פנימיות ובינלאומיות לעיתים מרגישות שונות בעת הצ'ק-אין כי נקודות הבקרה וצעדי האימות שונים. במסלולים פנימיים רבים, נוסע שהשלים צ'ק-אין אונליין ואין לו מזוודות לבדיקה עשוי לעבור ישירות לבידוק הביטחוני לאחר הגעה לשדה. לעומת זאת, טיסה בינלאומית מוסיפה בדרך כלל בדיקות נוספות הקשורות בדרישות כניסה ובדרישות דרכון. גם אם השלמת צ'ק-אין אונליין, ייתכן שידרשו ממך לבקר בנקודת אימות מאוישת כדי לאשר פרטי הדרכון לפני שתוכל להמשיך.

מדריך למתחילים לעליה לטיסה בינלאומית שלב אחר שלב | Curly Tales

טיפול בכרטיס עלייה למטוס יכול גם להשתנות לפי נמל ומסלול. יש שדות המקבלים כרטיס עלייה דיגיטלי בטלפון בכמה נקודות בדיקה, בעוד אחרים עשויים לבקש כרטיס מודפס בבידוק הביטחוני או בשער. מכיוון שדרישות אלו יכולות להשתנות לפי נהלי שדה מקומיים ותקנות, בטוח יותר להיות מוכנים לכל אחד מהפורמטים. אם אינך בטוח, שקול לשמור עותק דיגיטלי לא מקוון ולתכנן אפשרות להדפסה בשדה אם נדרש.

דוגמה תרחיש (פנימי, רק מטען יד): השלמת צ'ק-אין באינטרנט יום קודם, הגעה עם תעודה וכרטיס עלייה זמין, והליכה לביטחון אם הנמל מקבל את פורמט הכרטיס שלך.

דוגמה תרחיש (בינלאומי, רק מטען יד): השלמת צ'ק-אין אונליין, אך בשדה יתכן שיבקשו ממך עדיין לבקר בנקודת אימות כדי לאשר פרטי הדרכון לפני שתעבור לביטחון והגירה.

מה להכין לפני תחילת הצ'ק-אין

לפני שתתחיל כל תהליך צ'ק-אין של Vietnam Airlines, הכין את הפרטים המרכזיים שהמערכות והצוות יבקשו. הפריטים הנפוצים ביותר הם קוד ההזמנה (PNR) או מספר כרטיס אלקטרוני (e-ticket), שם הנוסע בדיוק כפי שמופיע בהזמנה, והדרכון או תעודת הזהות. גם כתובת אימייל ומספר טלפון נגישים יעזרו, משום שאישורים, הודעות או שינויים עלולים להישלח בערוצים אלה.

איך להתמצא בנמל התעופה בפעם הראשונה

מוכנות למכשיר חשובה כשמתכננים להשתמש בכרטיס עלייה דיגיטלי. טלפון עם סוללה נמוכה או חיבור לא יציב יכול להפוך תהליך חלק לעיכוב בנקודת הבדיקה. אם המסלול והנמל מקבלים אותו, שמור את הכרטיס באופן שנגיש לא מקוון (למשל PDF שמור או כרטיס בשירות Wallet) וודא שיש לך אפשרות להטענה. שים לב שחלק מהנסיעות עדיין דורשות תמיכה בדלפק, כגון טיסות מפעיל שותף, מסלולי טיסה מרובי כרטיסים, ונוסעים עם צרכי שירות מיוחדים.

• קוד הזמנה (PNR) ו/או מספר כרטיס אלקטרוני
• איות שם הנוסע כפי שבסיס ההזמנה
• דרכון או תעודה ממשלתית (תלוי במסלול)
• ויזה או מסמכי כניסה אם נדרשים ליעד
• אימייל ומספר טלפון שניתן לגשת אליהם בזמן נסיעה
• סוללת טלפון ואמצעי טעינה
• תוכנית גישה לא מקוונת לכרטיס עלייה (PDF, כרטיס Wallet או אפשרות הדפסה)

אם אינך מצליח לשלוף את ההזמנה באינטרנט, אימת קודם שאתה משתמש בדיוק באותו שם נוסע כמו בהזמנה ובתאריך הנסיעה הנכון. אם זה עדיין נכשל, נסה ערוץ חלופי (אפליקציה מול אתר), ואז תכנן להגיע מוקדם לדלפק מאויש עם תעודת זהות והוכחת רכישה או מידע כרטיס אלקטרוני.

צ'ק-אין אונליין ובאינטרנט של Vietnam Airlines

צ'ק-אין אונליין וצ'ק-אין באינטרנט של Vietnam Airlines תוכננו להקטין זמן המתנה בתורים בשדה התעופה. כאשר זמין לטיסה שלך, צ'ק-אין אונליין מאפשר לאשר פרטי נוסע, לבחור או לאשר מושב אם מוצע, ולקבל כרטיס עלייה לפני הנסיעה. זה יכול להיות שימושי במיוחד בשעות שיא כאשר התורים לדלפקים ארוכים.

צ'ק-אין אונליין אינו מסיר את כל הצעדים בשדה. אם יש לך מזוודות לבדיקה, עדיין תצטרך שלב להפקדת מזוודות. במסלולים בינלאומיים רבים, ייתכן גם שתצטרך אימות מסמכים בשדה. היתרון המרכזי הוא שתגיע עם רוב השלבים הושלמו, מה שמאפשר לך להתרכז בנקודות הבדיקה החיוניות שנותרו.

חלון זמן צ'ק-אין אונליין וזכאות בסיסית

הנחיות פרסום עבור צ'ק-אין אונליין של Vietnam Airlines מתארות בדרך כלל חלון שמתחיל כ-24 שעות לפני המראה ומתאכזב כ-1 שעה לפני המחק. בפשטות, ניתן לחשוב על זה כציר "T-24h עד T-1h", כאשר T הוא זמן המראה. זה דפוס טיפוסי לרבות חברות התעופה, אך הזמינות המדויקת יכולה להשתנות לפי נמל המוצא, המסלול והתנאים התפעוליים.

צק אין Vietnam Airlines: מתי בדיוק אפשר? הימנעו מהחמצת הטיסה שלכם ✈️

הזכאיות גם משתנה לפי טיסה וסוג נוסע. צ'ק-אין אונליין מיועד בדרך כלל לכרטיסים מאושרים ומקרים סטנדרטיים של נוסעים. מסלולים או מצבים מסוימים דורשים מעורבות צוות, מה שיכול לחסום צ'ק-אין אונליין גם אם חלון הזמן פתוח. אם אתה רואה הודעה שצ'ק-אין אונליין אינו זמין, קח זאת כסימן לתכנון ועבר לצ'ק-אין בדלפק או בקיוסק מוקדם.

ציר הזמן T-24h עד T-1h (מדריך טקסט): בסביבות 24 שעות לפני ההמראה, בדוק האם הצ'ק-אין פתוח לטיסה שלך; השלם צ'ק-אין מוקדם יותר במקום לאחר; אל תסמוך על שינויים אונליין ככל שמתקרבים לשעה לפני ההמראה כי המערכת עלולה להיסגר.

גם לאחר צ'ק-אין אונליין מוצלח, השאר מרווח זמן. תורי מזוודות, בטחון ועלייה יכולים להיות ארוכים מהמצופה, והחמצת נקודת חיתוך עדיין יכולה למנוע ממך לטוס.

צעד-אחרי-צעד בצ'ק-אין באינטרנט באתר Vietnam Airlines

צ'ק-אין באינטרנט באתר בדרך כלל עוקב אחרי זרימה פשוטה. אתה מושך את ההזמנה באמצעות קוד PNR או מידע כרטיס אלקטרוני יחד עם פרטי נוסע, בוחן את המסלול ואז מאשר צ'ק-אין. נוסעים רבים משתמשים בשיטה זו כי היא עובדת בדפדפן במחשב נייד או במובייל ללא צורך באפליקציה, מה שיכול להיות שימושי אם אחסון הטלפון מוגבל או שאין גישה לאפליקציה.

איך לבצע צק אין מקוון לטיסת Vietnam Airlines מדריך | Vietnam Airlines כרטיס

לפני שאתה מסיים את הצ'ק-אין, קח רגע לאמת את הדברים ההכרחיים: מספר טיסה ותאריך, שדה המראה (ומרכז אם מופיע), ואיות שם הנוסע. אי-התאמות קטנות יכולות ליצור בעיות מאוחר יותר, במיוחד במסלולים בינלאומיים שבהם החברה חייבת ליישר את הכרטיס עם פרטי הדרכון. אם אתה מבצע צ'ק-אין למספר נוסעים באותה הזמנה, אשר פרטי וכל בחירת נוסע לפני שליחת הצעד הסופי.

1. פתח את אתר Vietnam Airlines ועבור למקטע הצ'ק-אין.
2. הזן את קוד ההזמנה (PNR) או מספר הכרטיס האלקטרוני ושמך כנדרש.
3. בחר את מקטע הטיסה הנכון אם מוצגים מספר מקטעים.
4. אשר את הנוסע/ים שברצונך לבצע להם צ'ק-אין.
5. בחר או אשר מושבים אם האפשרות זמינה לפי דמי הכרטיס והטיסה.
6. בדוק כוונת מטען וכל הודעה שמוצגת על ידי המערכת.
7. אשר את הצ'ק-אין ושמור את כרטיס העלייה (הורדה, שליחה במייל או אפשרות Wallet אם זמינה).

עבור מספר נוסעים בהזמנה אחת, מומלץ להשלים בחירות מושב קודם כדי שהקבוצה תשב יחד אם אפשר. אם המערכת מגבילה כמה נוסעים ניתן לבצע צ'ק-אין בו זמנית, בצע התהליך בקבוצות וודא שלכל נוסע יש כרטיס עלייה נפרד שנשמר.

אם אתה מבחין באיות שם שגוי או אי-התאמה במסמך, אל תחכה עד העלייה למטוס. תכנן לבקר בדלפק מאויש מוקדם כדי לבקש תיקונים או הנחיות, כי חלק מהשינויים עשויים לדרוש אימות ולא יהיו זמינים קרוב להמראה.

שימוש בכרטיס עלייה נייד וטיפול במזוודות לבדיקה

כרטיס עלייה נייד הוא גרסה דיגיטלית של כרטיס העלייה, לעיתים עם קוד QR ב-PDF, תצוגה באפליקציה או ככרטיס בסגנון Wallet בטלפון. בנקודות הבדיקה, צוות או סורקים משתמשים בקוד כדי לאשר שנרשמת ומורשת להמשיך. כדי להיות אמין, שמור על בהירות מסך גבוהה והימנע ממסכים שסדוקים שמפריעים לסריקה.

כיצד לבצע צק אין עצמי בשדה התעופה | טיסות

מזוודות לבדיקה משנה את הזרימה גם אחרי צ'ק-אין אונליין. אם יש לך מזוודות להשראה, עליך עדיין להשלים שלב השלכת מזוודות בשדה לפני מועד החיתוך לקבלת מזוודות. בהתאם להגדרת הנמל, השלכה עשויה להיעשות בדלפק ייעודי, בקו משולב או באזור השלכת מזוודות עצמי אם קיים. הגיע מוקדם מספיק כדי להתמודד עם זמן תורים, שקלול מזוודות וכל עיבוד נוסף כמו אריזה מחדש במקרה של עודף משקל.

• שמור את הדרכון/תעודה נגישים (אל תחדלם במזוודה לבדיקה).
• אשר את מדיניות המזוודות המותרת לפני היציאה לשדה.
• זכור שקבלת מזוודות כוללת זמנים אחרונים גם אם כבר השלמת צ'ק-אין.
• השאר זמן לבידוק הביטחוני אחרי שהנחת את המזוודות.

אם כרטיס העלייה הנייד לא יטען בשדה, נסה לעבור מרשת ה-Wi-Fi של הנמל לנתוני הסלולרי (או להפך), פתח מחדש את האפליקציה/הדפדפן, והשתמש בעותק שמור לא מקוון אם קיים. אם אינך יכול להציג במהירות כרטיס עלייה, עבור לקיוסק או לדלפק מאויש כדי להדפיס כרטיס נייר במקום לרענן שוב ושוב עד שתתקרב לנקודת החיתוך.

כפתרון פשוט לגיבוי, שמור צילום מסך רק אם הנמל מקבל זאת ואם הכרטיס נשאר קריא. כשיש ספק, שמירת ה-PDF הרשמי והחזקתו לנגישות לא מקוונת בדרך כלל אמינה יותר מהסתמכות על חיבור אינטרנטי בטרמינל צפוף.

מי עלול שלא להיות זכאי לשימוש בצ'ק-אין אונליין

לא כל נוסע יכול להשתמש בצ'ק-אין אונליין של Vietnam Airlines בכל מסלול. הגבלות מפורסמות כוללות בדרך כלל נוסעים הנוסעים עם תינוקות מתחת לגיל 2, ונוסעים שדורשים אימות או טיפול מיוחד שמעבר לאופציות הסטנדרטיות. מסלולים מסוימים עשויים גם להפעיל בדיקות צוות, כמו הזמנות עם מספר כרטיסים אלקטרוניים על פני מקטעים או מצבים שבהם אימות המערכת אינו זמין אונליין.

Vietnam Airlines: מתי אפשר לבצע צ ק אין מקוון לטיסה שלי? (כלל 24 שעות) ✈️

יכולים להיות גם גבולות מערכתיים ולוגיים. לדוגמה, מושב צ'ק-אין אונליין אחד עשוי להיות מוגבל למספר נוסעים מסוים, בדרך כלל עד 9, מה שאומר שקבוצות גדולות יותר יצטרכו להשלים צ'ק-אין בכמה סבבים. בנוסף, אם הטיסה מופעלת על ידי חברה שאינה בקבוצת Vietnam Airlines (אפילו אם הכרטיס מציג מיתוג של Vietnam Airlines), ייתכן שצ'ק-אין אונליין יצטרך להתבצע דרך מפעיל הטיסה או בשדה.

אם אינך בטוח האם אתה זכאי, השתמש בנתיב ההחלטה הזה: אם אתה רואה אזהרות במהלך הצ'ק-אין באינטרנט, עצור ותכנן להגיע לדלפק; אם אתה נוסע עם תינוק, צריך סיוע, או בעל מסלול מורכב, עבור מוקדם יותר לדלפק עם צוות.

צ'ק-אין בדלפק שדה התעופה: זמנים, מסמכים ומזוודות

צ'ק-אין בדלפק שדה התעופה נשאר האפשרות האוניברסלית ביותר כי הוא עובד למרבית מצבי הנוסעים, כולל מקרים שבהם צ'ק-אין אונליין וקיוסק מוגבלים. זה גם המקום שבו הצוות יכול לאמת מסמכים, לסייע בבעיות מושב, לעבד מזוודות לבדיקה ולתאם שירותים מיוחדים. בטיסות בינלאומיות, בדרך כלל בדלפק מאשר הכשירות למסמכים לפני שתמשיך לביטחון ולהגירה.

תכנון סביב זמני פתיחה וסגירה של דלפקים חשוב. גם אם כבר ביצעת צ'ק-אין אונליין, ייתכן שתצטרך את הדלפק להפקדת מזוודות או לאימות. הגישה הפרקטית היא להתייחס לזמן הסגירה המתפרסם של הדלפק כאל המועד האחרון המקובל, לא כזמן הגעה יעד, כי תורים יכולים להיות בלתי צפויים.

זמני פתיחה וסגירה של דלפקים לתכנון

הנחיות מפורסמות בדרך כלל מציינות כי דלפקי צ'ק-אין לטיסות פנימיות פועלים לעיתים כ-2 שעות עד 40 דקות לפני ההמראה המתוכננת. לטיסות בינלאומיות, דלפקים פועלים לעיתים כ-3 שעות עד 50 דקות לפני ההמראה. אלה חלונות טיפוסיים שיעזרו בהצבת תוכנית בסיס, אך הם יכולים להשתנות לפי נמל, מסלול ותנאים תפעוליים.

נוסעים נרשמים בדלפק כרטיסים Vietnam Airlines

בחלק מנמלי התעופה הבינלאומיים מצויין בהנחיות ציבוריות כי משתמשים בזמן סגירה של שעה אחת במקום 50 דקות להמראות בינלאומיות. דוגמאות שלעיתים מופיעות ברשימות כוללות את קואלה לומפור, פריז שארל דה גול, פרנקפורט, לונדון הית'רו וסן פרנסיסקו. מכיוון שהכללים יכולים להשתנות, אשר פרטים קרוב למועד ההמראה, במיוחד אם אתה ממריא מנמל שאיני רגיל להשתמש בו.

הגעה מוקדם חשובה כי הצ'ק-אין הוא רק שלב אחד. ייתכן שתצטרך גם זמן לקבלת מזוודות, בידוק ביטחוני, הליכה לשער ו(בטיסות בינלאומיות) הליך הגירה. אם תגיע קרוב לזמן הסגירה, אפילו עיכוב קטן כמו מזוודה כבדה יכול להפוך לסיכון החמצת טיסה.

הכללים בנמלים ומסלולים יכולים להשתנות עקב תקנות, עבודות בנייה או פעולות עונתיות. התייחס לכל חלון זמן מתפרסם כהיעדרות לתכנון ואמת את הוראות טיסתך כשהמועד קרב.

בדיקות מסמכים ודרישות כרטיס עלייה בינלאומיות

נסיעות בינלאומיות בדרך כלל כוללות אימות מסמכים כי חברות התעופה אחראיות לאשר שהנוסעים עומדים בדרישות הכניסה ליעד. זה כולל בדרך כלל בדיקת תוקף דרכון, אישור זהות הנוסע עם ההזמנה ובחינת ויזה או כשירות כניסה אם רלוונטי. בשל כך, ייתכן שתידרש אימות צוות גם אם אין לך מזוודות לבדיקה והשלמת צ'ק-אין אונליין.

בדלפק, צפה לאימות זהות, סקירת מסלול ושאלות נוספות התומכות בהתאמה ליעד. הצוות עשוי להנפיק כרטיס עלייה מודפס אם נדרש, או להוסיף תזכורת לאחר בדיקת המסמכים. כדי לצמצם עיכובים, שמור את המסמכים שלך מסודרים וקלים להצגה, וודא שהשם בהזמנה תואם בדיוק את הדרכון או תעודת הזהות.

• דרכון או תעודה בה gebruiken לנסיעה
• גישה לכרטיס העלייה (דיגיטלי או מודפס)
• פרטי מסלול (מספר טיסה, תאריך ונתיב)
• אישורי כניסה, ויזה או מסמכים תומכים הנדרשים ליעד
• פרטי חזרה או המשך נסיעה אם היעד נוטה לבקשם

אם יש חוסר התאמה בשם או בפרטי המסמך, טיפל בזה מוקדם ככל האפשר. אל תסמן שזה יתקן בכניסה לשער. עבור לדלפק מאויש עם תעודה ופרטי הזמנה ובקש אילו אופציות תיקון זמינות לפי דמי הכרטיס והמסלול.

גם בדוק את מצב הדרכון. נזק משמעותי יכול לגרום לבעיות אימות גם אם הדרכון בתוקף טכנית, לכן עדיף לטפל בבעיות לפני יום הנסיעה.

מזוודות לבדיקה בדלפק: מה קורה וטעות נפוצות

קבלת מזוודות לבדיקה בדלפק בדרך כלל עוקבת אחרי רצף צפוי. הצוות שוקל את המזוודה, מאשר את הקצבת המזוודות לפי מסלול ודמי הכרטיס, ומזהה עודפי משקל אם ישנם. אחר כך המזוודה מתויגת עם תו יעד ומועברת למערכת ניהול המטען. בדרך כלל תקבל קבלה על המזוודה, החשובה למעקב ותביעות במקרה שמזוודה מתעכבת.

מה קורה למזוודה שבדקת? 🧳

טעויות נפוצות שמאטות את התהליך כוללות הגעה קרוב מדי לזמן סגירת הדלפק, הבאת מזוודה כבדה מדי ללא זמן לארוז מחדש, ואריזת פריטים אסורים שדורשים הסרה. בעיה נוספת היא ניתוב פריטי סוללת ליתיום במזוודה לבדיקה, שיכול להפר כלל בטיחות ולדרוש פתיחת המזוודה ברגע האחרון. הדרך הפשוטה לצמצום עיכובים היא להתכונן בבית ולאמת את הקצבת המזוודות מראש.

• שקול לשקול מזוודות בבית אם אפשר והשאר מרווח לשינויים בין מאזניים.
• שמור חפצים יקרי ערך, תרופות ומסמכים חיוניים במזוודת היד.
• פרק סוללות וטעינה ושמור אותן במזוודת היד לפי הנהלים.
• ארוז נוזלים ופריטים מוגבלים בהתאם לכללי הביטחון.
• הגיע מוקדם מספיק כדי לפתור בעיות לפני נקודת החיתוך לקבלת מזוודות.

הקצבות מזוודות משתנות לפי מסלול, מחלקת כיסא, משפחת דמי טיסה ומעמד נאמנות. סקירת תנאי הכרטיס הספציפי שלך לפני הנסיעה עוזרת להימנע מתשלומים בלתי צפויים או מאריזה מחדש בשדה.

אם אתה מחבר לטיסה נוספת, וודא האם המזוודות נשלחות ליעד הסופי או שאתה צריך לאסוף ולהוסיף שוב. זה משפיע על הזמן שאתה צריך בתהליך הכולל.

צ'ק-אין בקיוסק ושירות עצמי בשדה

צ'ק-אין בקיוסק הוא אופציה שירות עצמי שיכולה להאיץ את תהליך השדה לנוסעים זכאים. הוא שימושי במיוחד אם אתה מעדיף כרטיס מודפס או אם הייתה לך בעיה עם צ'ק-אין אונליין אך עדיין רוצה אלטרנטיבה מהירה לדלפק מלא. עם זאת, זמינות הקיוסקים מוגבלת לנמלים נבחרים, וחלק מסוגי הנוסעים והמסלולים עשויים להיות מוגבלים.

כשקיוסקים זמינים, בדרך כלל הם מאפשרים לשלוף את ההזמנה, לאשר פרטי נוסע ולהדפיס כרטיס עלייה. בחלק מההתקנות, קיוסקים תומכים גם בהדפסת תגי מזוודה, אך הצעד הבא עדיין תלוי האם יש אזור השלכת מזוודות עצמאי בנמל. תמיד השאר זמן לביטחון ועלייה אחרי שסיימת בקיוסק.

איפה קיוסק צ'ק-אין זמין בדרך כלל

לשירות פנימי בווייטנאם, הנחיות פרסום מציינות לעיתים נמלים כגון קאט בי (האיפונג), קאם רנח (נה טראנג), דא נאנג, נוי ביי (האנוי), טן סון נאת (הו צ'י מין סיטי) ווינה. אם אתה ממריא מאחד מהנמלים הללו, כדאי לבדוק באזור הטרמינל אחר קיוסקי Vietnam Airlines.

עמדת קיוסק שירות עצמי צק אין Vietnam Airlines

למיקומי קיוסק בינלאומיים, הנחיות עשויות לכלול מרכזי וייטנאם כגון נוי ביי וטן סון נאת ונמלים בחו"ל נבחרים. דוגמאות שלעיתים מופיעות כוללות פוקואוקה, קאנאשי, נאריטה, האנדה, נגויה, פרנקפורט, סינגפור צ'נגי, אינצ'און (סיאול) ופריז שארל דה גול. כיוון שנהלי נמלי תעופה בינלאומיים יכולים להשתנות, אמת זמינות קיוסק לנקודת המוצא הספציפית לפני שתסמוך עליו באופן עיקרי.

רשימות נמלים יכולות להתעדכן בעקבות שדרוגי ציוד, שינויים בטרמינל והחלטות תפעוליות. התייחס לכל רשימה כהפניה ואמת קרוב להמראה לפי שילוט הרשות ושורות ההנחיות של חברת התעופה.

צעד-אחרי-צעד בתהליך צ'ק-אין בקיוסק

חוויית הקיוסק בדרך כלל נועדה להיות פשוטה ומהירה, אך זה עוזר לדעת את הזרימה הבסיסית מראש. רוב הקיוסקים מתחילים במסך בחירת שפה, ואז מבקשים לשלוף את ההזמנה באמצעות קוד הזמנה, מספר כרטיס אלקטרוני או פרטי מטייל בתכנית נאמנות. לאחר השליפה, אתה מאשר פרטי נוסע, בוחר או מאשר מושבים אם זמינים, ואז מדפיס את כרטיס העלייה. חלק מהקיוסקים עשויים לבקש לאשר חתיכות מזוודה או פרטי מסמך נסיעה, בהתאם למסלול.

נהל צק אין בקיוסק והשלכת מטען עצמית

קיוסקים יכולים לצמצם זמן בתורים כי אתה משלים משימות נפוצות ללא המתנה לנציג. זה שימושי במיוחד לנוסעים ללא מזוודות לבדיקה, שיכולים לעיתים ללכת ישירות לביטחון לאחר הדפסת כרטיס עלייה. אם יש לך מזוודות לבדיקה, הקיוסק עדיין חוסך זמן על ידי השלמת שלב הצ'ק-אין, אך עליך להמשיך להשלכת מזוודות או לדלפק מאויש בהתאם להגדרות הנמל ולדרישות.

1. בחר שפה מועדפת על המסך של הקיוסק.
2. שלוף את ההזמנה באמצעות PNR, מספר כרטיס אלקטרוני או פרטי תוכנית נוסע תדיר.
3. אשר את הנוסע/ים שאתה מבצע להם צ'ק-אין.
4. בחר או אשר מושבים אם הקיוסק מציע בחירת מושבים.
5. אשר פריטי מזוודות אם נתבקש.
6. הדפס את כרטיס העלייה (ואם נתמך, את תגי המזוודה).
7. המשך לביטחון/הגירה, או עבור להשלכת מזוודות אם יש לך מזוודות לבדיקה.

טיפים לקיוסק: אם הקיוסק מבקש לסרוק דרכון או תעודה, פעל לפי ההנחיות על המסך וודא שהמסמך נקי ולא מקופל. שמור כרטיסים מודפסים שטוחים ויבשים כדי שהברקודים יישארו קריאים. אם איבדת את ההדפסה, חפש פונקציית הדפסה מחדש בקיוסק או בקש מהצוות להדפיס מחדש במקום להמתין עד העלייה למטוס.

אם אתה נתקל בשגיאות חוזרות, אל תמשיך לנסות עד הדקות האחרונות. עבור מיד לדלפק מאויש עם פרטי ההזמנה שלך כדי שהבעיה תיפתר לפני נקודות החיתוך.

חלון זמן הקיוסק ונוסעים שעשויים להיות מוגבלים

הנחיות פרסום מציינות בדרך כלל שקיוסק יכול להיפתח מוקדם מהדלפקים הסטנדרטיים. חלון טיפוסי הוא מסביבות 6 שעות לפני ההמראה ועד כ-45 דקות לפני המראה לטיסות פנימיות, ועד כ-60 דקות לפני המראה לטיסות בינלאומיות. חלון זמן זה רחב יותר יכול לעזור לנוסעים שמגיעים מוקדם ורוצים להשלים פורמליות לפני שורת תורים נבנית.

איך להשתמש בקיוסק כרטיסים בנמל התעופה 2025 - מדריך קל

עדיין יכולים לחול הגבלות. קיוסקים לא תמיד זמינים לנוסעים עם תינוקות מתחת לגיל 2, והם עשויים לא לתמוך במקרים מסוימים שמצריכים בדיקת צוות. חלק מההנחיות מציינות גם מגבלות גודל קבוצה לשימוש בקיוסק פנימי, כגון יותר מ-4 נוסעים, מה שעלול להפוך בדלפק המאויש לבחירה עדיפה עבור קבוצות שמעוניינות לשבת יחד. שירותים מיוחדים שמעל לבקשות רגילות יכולים גם להפעיל דרישה לראות צוות.

• דלג על הקיוסק אם אתה נוסע עם תינוק מתחת לגיל 2.
• דלג על הקיוסק אם אתה זקוק לסיוע ניידות או טיפול מיוחד שצריך להיות מאושר באופן אישי.
• דלג על הקיוסק אם אתה בקבוצה גדולה ורוצה תמיכה בהתאמת מושבים משותפים.
• דלג על הקיוסק אם מסלולך מורכב או אתה מצפה לבעיות אימות מסמכים.

אם צ'ק-אין בקיוסק נכשל, הגיבוי הבטוח ביותר הוא ללכת לדלפק מאויש מיד עם מרווח זמן מספיק. המתנה וניסיונות חוזרים יכולים לדחוף אותך לתקופת הרגע האחרון שבה תורים ונקודות חיתוך הופכים לסיכון המרכזי.

לאחר סיום צ'ק-אין בקיוסק, זכור שעדיין צריך זמן לבידוק הביטחוני ו, בטיסות בינלאומיות, להלכי הגירה. סיום הצ'ק-אין אינו אותו הדבר כמו להיות מוכן לעלות למטוס.

צ'ק-אין ביומטרי באמצעות זהות דיגיטלית של וייטנאם

עיבוד ביומטרי הוא גישה שבה זהות יכולה להיות מאומתת באמצעות זיהוי פנים בנקודות בדיקה מסוימות, מה שמפחית טיפול ידני במסמכים בחלק מהזרימות. בווייטנאם, סוג מסע זה יכול להיות משולב עם מערכת זהות דיגיטלית לאומית, המוכרת לעיתים כ-VNeID. כאשר המערכת זמינה ואתה זכאי, היא יכולה לפשט חלקים מתהליך שדה התעופה על ידי קישור אימות הזהות למצב הצ'ק-אין שלך.

הזמינות יכולה להיות מוגבלת. אפשרויות ביומטריות עשויות להיות מופעלות רק בנמלים מסוימים, למסלולים ספציפיים או בתקופות גלגול בשלבים. גם אם אתה מתכנן להשתמש בעיבוד ביומטרי, חכם לשאת תעודה פיזית ולהיות מוכן לפעול לפי נהלים רגילים אם מסלול הלנה סגור, הרשת נופלת או האימות אינו מסתיים בזמן.

מה עיבוד ביומטרי משנה במסלול שדה התעופה

תהליך שדה תעופה מסורתי מסתמך על בדיקות ידניות חוזרות: אתה מראה תעודה או דרכון, איש צוות משווה אותו לכרטיס העלייה, ואתה מתקדם לנקודת הבדיקה הבאה. בעיבוד ביומטרי מקצה סוף לקצה, חלק מהאישורים האלה יכולים להתבצע על ידי התאמת הפנים שלך לרשומת זהות מאומתת בנקודות בדיקה נתמכות. זה יכול לצמצם הצגת מסמכים חוזרת בחלקים מהמסלול הנתמכים ביומטרית.

חברות תעופה משתמשות בטכנולוגיית זיהוי פנים כדי לצמצם זמני המתנה לפני עונת הנסיעות

עיבוד ביומטרי בדרך כלל מקושר למערכת זהות מהימנה ודורש הסכמה לשיתוף נתונים נחוצים לאימות. בהקשר הווייטנאמי, VNeID יכול להיות חלק מהזרם הזה. מאחר שמימושים שונים בנמלים ובשלבי אימוץ, עליך לצפות לתהליכים מעורבים: נקודת בדיקה אחת עשויה לקבל אימות ביומטרי בעוד אחרת עדיין תדרוש בדיקות ידניות. תכנן לשני המקרים כדי להימנע מהפתעות.

מבחינת פרטיות, עיבוד ביומטרי בדרך כלל כולל הסכמה והנחיות לשיתוף נתונים בתוך הזרם הדיגיטלי או האפליקציה של חברת התעופה. אם אינך מרוצה או שהמערכת אינה עובדת, בדרך כלל תוכל להמשיך באמצעות אימות מבוסס מסמכים סטנדרטי, אך זה עלול לכלול תורים שונים.

מכיוון שדרישות ומימושים יכולים להשתנות, התייחס לעיבוד ביומטרי כאופציית נוחות ולא כאמצעי היחיד לנסיעה.

כיצד להשתמש בזהות דיגיטלית בצ'ק-אין אונליין של Vietnam Airlines

זרימה ברמה גבוהה לשימוש בזהות דיגיטלית בצ'ק-אין אונליין של Vietnam Airlines היא בדרך כלל מונעת אפליקציה. פתח את אפליקציית הזהות הדיגיטלית, בחר את שירות הצ'ק-אין של חברת התעופה, והסכמה לשיתוף המידע הנדרש לאימות. לאחר מכן תמשיך לאפליקציה של Vietnam Airlines או לזרימת הצ'ק-אין המשולבת, שבה ייתכן שאימות זהות (eKYC) יושלם אם צריך. אחרי זה, השלם את הצ'ק-אין ושמור את כרטיס העלייה בפורמט שניתן לגשת אליו לא מקוון.

[VNA How] מדריך לנסיעה ללא נייר עם VNeID

בשדה התעופה, עקוב אחר השילוט למסלולים הנתמכים ביומטרית אם הם זמינים לטיסתך. היה מוכן להציג כרטיס עלייה או אישור אם יתבקש, כי לא כל נקודת בדיקה תהיה משולבת. אם אתה מבקר זרים או אינך מכיר את מערכת הזהות הדיגיטלית של וייטנאם, הקם ולאמת חשבון זמן רב לפני הנסיעה כדי שלא תנסה להשלים צעדי זהות בעמידה בטרמינל.

1. התקן ופתח את אפליקציית הזהות הדיגיטלית (VNeID) בטלפון.
2. מצא את אפשרות שירות הצ'ק-אין של חברת התעופה באפליקציה.
3. בדוק והסכים לשיתוף המידע הדרוש לאימות.
4. המשך לזרימת הצ'ק-אין של Vietnam Airlines (באפליקציה או בתהליך מקושר).
5. השלים אימות זהות (eKYC) אם נתבקש.
6. סיים את הצ'ק-אין ושמור את כרטיס העלייה בפורמט נגיש לא מקוון.
7. בשדה, השתמש במסלולי ביומטריה אם זמינים ופעל לפי הוראות הצוות.

• השלם את הקמת החשבון ואימותו זמן רב לפני יום הנסיעה.
• ודא הרשאת מצלמה מופעלת לבדיקות זהות.
• שמור התראות פעולות כדי שלא תפספס קריאות לאימות.
• אשר שיש לך גישה רשת אמינה (חבילת נתונים סלולרי או רוֹמִינְג אם צריך).

אם בקשת הרשאה נחסמת או שהמצלמה לא נפתחת, תקן את זה לפני היציאה מהבית. בעיות כאלה קלות יותר לפתור מחוץ לשדה התעופה.

גם כשאתה משתמש בזהות דיגיטלית, שמור את הדרכון או תעודה פיזית איתך עד שעיבוד ביומטרי ייושם ברוחב בכל נקודות הבדיקה שתשתמש בהן.

בעיות נפוצות ותוכנית גיבוי בטוחה

נקודות חיכוך נפוצות לזרימות ביומטריות וזהות דיגיטלית כוללות סיסמאות נשכחות, ביצועי אפליקציה איטיים ובעיות קישוריות רשת. שדות תעופה יכולים להיות צפופים, ורשתות סלולריות עלולות להיות עמוסות, מה שהופך אימות בזמן אמת לקשה. אם האפליקציה נכשלה לטעון או אינך יכול להשלים eKYC, אל תמשיך לנסות שוב ושוב בזמן נקודות החיתוך.

מדריך צק אין און ליין באמצעות האפליקציה VneID | Vietnam Airlines | Vietjet Air

תוכנית גיבוי בטוחה היא לעבור להליכים הרגילים מוקדם. נשא תעודה פיזית, שמור פרטי הזמנה זמינים והעבר לדלפק מאויש או לדלפק עזרה אם האימות לא הושלם. תקופות אימוץ מוקדמות כוללות לעיתים פריסה חלקית, כך שכמה נוסעים ישתמשו במסלולי ביומטריה ואחרים ימשיכו בתורים הרגילים לאותה טיסה.

• התחבר מחדש ואשר סיסמה או שיטת שחזור.
• עדכן את אפליקציית הזהות הדיגיטלית ואת אפליקציית Vietnam Airlines לפני הנסיעה.
• החלף רשתות (נתונים סלולריים מול Wi-Fi) אם הטעינה איטית.
• הפעל מחדש את האפליקציה אם תכונות מצלמה או סריקה פשוטות תקועות.
• הגיע מוקדם יותר מהרגיל אם אתה מתכנן להסתמך על עיבוד ביומטרי.

נתיב הסלמה: נסה לתקנים עצמיים ראשונים (התחברות מחדש, עדכון, החלפת רשת), ואז פנה לדלפק עזרה של חברת התעופה או לדלפק צ'ק-אין אם הבעיה נמשכת, ולבסוף בקש עזרה מצוות שדה התעופה אם אינך בטוח היכן מסלולי הביומטריה נמצאים.

המטרה אינה להכריח טכנולוגיה ספציפית לעבוד. המטרה היא להשלים צ'ק-אין ולהגיע לשער עם זמן מספק לעלות למטוס.

מצבים מיוחדים של נוסעים ובקשות שירות

חלק ממצבי הנוסעים דורשים אימות נוסף או תיאום שקשה להשלים בערוצים השירות העצמי. אלה כוללים נסיעה עם תינוקות, ארגון שירותי קטין מלווה ובקשת סיוע ניידות או רפואי. במקרים אלה, צ'ק-אין בדלפק שדה התעופה הוא לרוב התוכנית הבטוחה כי הצוות יכול לאשר מסמכים, להסביר נהלים ולתאם תמיכה בשדה.

גם כשבקשה יכולה להיות מוזנת באינטרנט, אישור סופי עדיין עשוי לדרוש הגעה באופן אישי. אם אתה בקטגוריית שירות מיוחדת, תכנן זמן נוסף ושמור מסמכים מסודרים כדי שתוכל להשלים צ'ק-אין ולעבור בשדה ללא מהירות. הקטעים הבאים מסבירים מה משתנה בדרך כלל ואיך להתכונן.

נסיעה עם תינוקות, ילדים וקטינים מלוים

תינוקות מתחת לגיל 2 בדרך כלל דורשים צ'ק-אין בדלפק כי ההזמנה וטיפול השירות עשויים לכלול צעדי אימות נוספים. הצוות עשוי לאשר את מצב הנסיעה של התינוק, לסקור מסמכים ולהבטיח דרישות מושב ובטיחות. משפחות צריכות לתכנן להגיע מוקדם יותר מאשר לטיסה פנימית לבד, במיוחד אם יש להן מזוודות רבות, עגלות או פריטים מיוחדים.

קטין ללא ליווי | טיסת יחיד | IndiGo 6E

שירותי קטין מלווה בדרך כלל דורשים סידור מראש ומסמכים ספציפיים. כללי גיל ודרישות יכולים להשתנות לפי סוג המסלול (פנימי מול בינלאומי), ונהלים עשויים לכלול שלבי מסירה מוגדרים ביציאה ובהגעה. האפוטרופוסים צריכים לאשר פרטי איסוף והמסירה, להביא כל הרשאה נדרשת ולאפשר זמן נוסף להסבר ותיאום עם הצוות.

• וודא שאיות השמות תואם למסמכי הילד.
• בדוק אילו מסמכי זהות נדרשים למסלול.
• הכן פרטי איש קשר של אפוטרופוס ומספרי חירום.
• אשר פרטי המי שאוסף ומסירת אם שירות קטין מלווה חל.
• סקור צרכי מזוודה לפריטים של הילד והשאר חיוניות במזוודת היד.

כלל זמן: אשר את התוכנית לפחות 24 שעות לפני המראה כאשר זה רלוונטי. זה יעזור להימנע מהגעה לשדה ולגלות שהבקשה דורשת צעדים נוספים.

ביום הנסיעה, שמור את המסמכים ביחד ונגישים. משפחות לעיתים מאבדות זמן בדלפקים כי המסמכים מפוזרים בין תיקי יד או טלפונים.

נוסעים הזקוקים לסיוע או לטיפול מיוחד

בקשות סיוע יכולות לכלול תמיכה ניידות, צרכים רפואיים, תמיכה בראייה או שמיעה או שירותים אחרים שדורשים תיאום מול צוותי נמל. מקרים אלה עשויים לדרוש צ'ק-אין בדלפק כדי שהצוות יאמת את פרטי הבקשה, יאשר מידע נחוץ ויתאם תמיכה בזמן ובמקום הנכון. גם אם יש לך כרטיס עלייה בצ'ק-אין אונליין, עדיף לדבר עם הצוות מוקדם כדי לאשר את תכנית הסיוע.

כיצד להשתמש בעזרה בכיסא גלגלים בשדה התעופה

חלק מהבקשות ניתנות לרישום דיגיטלי, כגון העדפות ארוחות מסוימות, בעוד שאחרות עשויות לדרוש אישור אישי בהתאם למצב. לדוגמה, סיוע ניידות דורש לעתים מידע ברור האם אתה מסוגל להשתמש במדרגות, כמה רחוק אתה יכול ללכת והאם אתה נוסע עם מכשיר ניידות משלך. הגעה מוקדם נותנת לצוות זמן לתאם ללא לחץ, מה שמשפר את הבטיחות ומצמצם סיכוי להחמצת חיבורי טיסות בתוך הנמל.

• סיוע ניידות (כסא גלגלים, סיוע לשער)
• צרכים רפואיים (ציוד, בקשות הקשורות למצב, דיונים על כשירות לטוס)
• תיאום שירות (שירותי meet-and-assist אם מסופקים)
• העדפות ארוחות מיוחדות (כאשר מוצעות במסלול)
• נסיעה עם ציוד נוסף (מכשירי ניידות, ציוד רפואי)

הכן את עצמך לתקשר את צרכיך בצורה ברורה ועקבית. אם יש מסמכים תומכים הרלוונטיים למצבך, הבטח לשאת אותם בצורה שתוכל להציג במהירות, והימנע מאריזת מסמכים חשובים במזוודה לבדיקה.

אם אינך בטוח האם בקשתך דורשת צ'ק-אין בדלפק, התייחס לזה כאל סביר ותכנן בהתאם. בדרך כלל קל יותר להשלים צ'ק-אין מוקדם ואז להמתין בנוחות מאשר למהר קרוב לנקודת הסגירה.

הזמנות קבוצתיות, מספר נוסעים וטיסות מופעלות על ידי שותפים

הזמנות קבוצתיות יכולות ליצור מגבלות מעשיות בערוצי שירות עצמי. סשנים של צ'ק-אין אונליין עשויים לעבד רק עד מספר מסוים של נוסעים, בדרך כלל עד 9, מה שעשוי לכפות על הזמנות גדולות להשלים צ'ק-אין בכמה סבבים. קיוסקים יכולים גם להכיל מגבלות גודל קבוצה בהנחיות מסוימות, כגון יותר מ-4 נוסעים לשימוש פנימי, מה שהופך את הדלפק המאויש לפרקטי יותר עבור קבוצות שמנסות לשבת יחד או לתאם מזוודות.

אל תעשו זאת אם אתם מזמינים טיסות מחברות תעופה שונות

טיסות שמופעלות על ידי שותפים מוסיפות שכבה נוספת. אפילו עם מספר כרטיס Vietnam Airlines, מפעיל הטיסה יכול לשלוט בכללי הצ'ק-אין ונהלי השדה. זה נפוץ בסידורי קוד-שייר, שבהם חברת השיווק וחברת ההפעלה שונות. במקרים כאלה ייתכן שתופנה לבצע צ'ק-אין דרך אתר/אפליקציה של מפעיל הטיסה או אצל דלפק המפעיל במקום אצל Vietnam Airlines.

איך לדעת מי מפעיל את הטיסה: בדוק את פרטי המסלול שלך עבור ניסוח כגון "operated by" לצד מספר הטיסה. שורה זו בדרך כלל האינדיקטור האמין ביותר לאיזה תהליך צ'ק-אין חל בנמל.

• הגיעו יחד כקבוצה ומנו אדם אחד לתאם מסמכים וכרטיסי עליה.
• החזיקו דרכונים/תעודות וזהויות ופרטי הזמנה בתיק מאורגן אחד.
• אשרו מטרות ישיבה מוקדם, כי זמינות המושבים מצטמצמת ככל שמתקרבים.
• תכננו זמן נוסף לעיבוד מזוודות אם מספר נוסעים ידאגו להפקיד מזוודות.

אם חייבים לבצע צ'ק-אין בסשנים מרובים אונליין, ודא שכל נוסע מקבל ושומר את כרטיס העלייה שלו לפני המעבר לסט הבא של נוסעים. אל תסמוך על כרטיס של אדם אחד שמכסה את כל הקבוצה.

בטיסות שמופעלות על ידי שותפים, הימנע מבלבול של הרגע האחרון על ידי אישור ערוץ הצ'ק-אין הנכון יום לפני ההמראה וציון אילו דלפקים מטפלים במפעיל בהטרמינל היציאה.

בחירת מושבים וניהול הזמנה במהלך הצ'ק-אין

בחירת מושבים וניהול הזמנה קשורים בצ'ק-אין כי נוסעים רבים מסיימים פרטים סמוך לנסיעה. בהתאם לדמי הכרטיס, למחלקת הישיבה ולזמינות, ייתכן שתוכל לבחור מושבים בזמן ההזמנה, מאוחר יותר דרך כלי ניהול הזמנה, או שוב במהלך הצ'ק-אין אונליין או בקיוסק אם מושבים עדיין זמינים. הבנת מתי מופיעים אפשרויות מושב עוזרת להימנע מלהיפרץ מהמשפחה או לאבד אזורי ישיבה מועדפים.

ככל שמתקרב הצ'ק-אין, מספר המושבים הזמינים בדרך כלל פוחת, ושינויים מסוימים עלולים להיות חסומים. כדאי להתייחס לניהול ההזמנה כציר זמן: אשר פרטים חיוניים מוקדם, ואז השתמש בצ'ק-אין כדי להשלים את מה שנשאר. שמירת רשומות של תוספות בתשלום ואישורים מפחיתה בלבול אם מערכת לא מציגה את הבחירות שלך כראוי בשדה.

מתי וכיצד לבחור מושבים לפני הצ'ק-אין

בחירת מושב עשויה להיות מוצעת בשלבים מרובים: במהלך ההזמנה הראשונית, מאוחר יותר דרך "ניהול ההזמנה", ובמהלך הצ'ק-אין אונליין או בקיוסק אם מושבים עדיין זמינים. האפשרויות שתראה תלויות בדמי הכרטיס, מחלקת הישיבה, מעמד נאמנות ומפת הישיבה התפעולית של המטוס. אם בחירת מושב חשובה לך לנוחות או לנסיעה קבוצתית, עדיף לסקור אפשרויות מוקדם ולא לחכות לזמן הצ'ק-אין.

הזמנת מקומות משפחתיים יחד Vietnam Airlines בחינם

חלק מהמדיניות מתארות מועדי בחירת מושב מתקדמים שיכולים להיות מוקדמים יותר מחלון הצ'ק-אין, בדרך כלל עד כ-6 שעות לפני ההמראה במקרים מסוימים. משמעות הדבר היא שנוסע שמחכה לרגע האחרון עשוי למצוא פחות אפשרויות גם אם הצ'ק-אין עדיין פתוח. הגישה הפרקטית היא לבחור מושב לאחר ההזמנה, לאשר שוב לפני יום הנסיעה ואז להשתמש בצ'ק-אין כדי לנעול את האפשרות הטובה ביותר שנותרה.

ציר זמן לבחירת מושב: שלב ההזמנה (טווח בחירה מיטבי) → ניהול הזמנה (זמן טוב להתאמות) → צ'ק-אין (הזדמנות סופית, זמינות מוגבלת).

בחירת מושב חינמית מול בתשלום תלויה בדרך כלל בכללי הכרטיס. עיין בתנאי ההזמנה כדי להבין האם בחירת מושב כלולה, אופציונלית או בתשלום.

אם יש לך צרכים ספציפיים, כגון נסיעה עם ילד או דרישה לנגישות, בחר מושבים מוקדם ואשר שהבחירה נשמרה בסיכום ההזמנה.

שינוי מושבים וניהול תוספות כאשר הצ'ק-אין מתקרב

ככל שמתקרב הזמן לצ'ק-אין, בדרך כלל ניתן עדיין להתאים פריטים מסוימים, בהתאם לכללי המסלול וזמינות. זה יכול לכלול שינוי מושבים, הוספת מזוודות ובחינת פרטי נוסע. עם זאת, זמינות המושבים מצטמצמת בזמן, وبعض השינויים עלולים להיות מוגבלים לאחר סגירת הצ'ק-אין או קריטריוני תפעול אחרים. כאשר שינוי אונליין אינו אפשרי, החלופה היא לבקש עזרה בקיוסק או בדלפק מאויש.

כיצד לנהל הזמנה ב Vietnam Airlines 2022

משפחות ונסיעות עסקים מרוויחות מהעדפת הצרכים מוקדם. למשפחה, העדיפות עשויה להיות ישיבה יחד או קרוב לשירותים. לנוסע עסקים, עדיפות עשויה להיות מושב מעבר לנוחות תנועה. שמור צילומי מסך או אישורים של תוספות בתשלום, מכיוון שהם יכולים לסייע בפתרון הסתירות אם מערכת לא מציגה אותן נכון במהלך הצ'ק-אין או בשדה.

• הזמן הטוב ביותר לבחור מושבים: במהלך ההזמנה או מיד לאחריה, כשהזמינות גבוהה.
• הזמן הטוב ביותר לאשר תוספות: יום לפני הנסיעה, כשהערוצים לתמיכה קלים יותר להשגה.
• הזמן הטוב ביותר להוסיף מזוודות: לפני הגעה לשדה, אם המסלול מאפשר זאת.
• הזמן הטוב ביותר לפתור בעיות: מוקדם ככל האפשר ביום הנסיעה, לא קרוב לסגירת הדלפק.

שמור קבלות ואישורים עבור תוספות בתשלום בפורמט נגיש לא מקוון. PDF שמור במכשיר יכול להיות קל יותר להציג מאשר חיפוש באימייל בסביבה עם חיבור נמוך.

אם שינוי מושב חשוב אך אינו זמין אונליין, עבור מוקדם לשדה ובקש בדלפק. בקשות ברגע האחרון בשער פחות סבירות להצליח כי הטיסה עשויה להיות מלאה ולוח הזמנים של עלייה למטוס צפוף.

שימוש באפליקציה של Vietnam Airlines או באתר לאחסון ושליפת כרטיסי עלייה

צ'ק-אין של Vietnam Airlines נגיש הן דרך האתר והן דרך האפליקציה הניידת, ויש לערב את שתי האפשרויות כאשר ערוץ אחד נכשל. לדוגמה, אם האפליקציה איטית או דורשת עדכון, דפדפן נייד יכול עדיין לאפשר צ'ק-אין באינטרנט. אם האתר קשה לגשת בגלל קישוריות, האפליקציה עשויה לעבוד טוב יותר על נתונים סלולריים. המטרה היא להשלים צ'ק-אין ולמשוך את כרטיס העלייה בצורה אמינה שניתן להציג בשדה התעופה.

Vietnam Airlines - הוראות לפונקציית הצק אין בכל המכשירים הניידים

בניווט טיפוסי תחפש פריטים כגון "ניהול הזמנה", "צ'ק-אין" ו"כרטיס עלייה". לאחר שליפת כרטיס העלייה, אחסן אותו בצורה נגישה לא מקוונת כשאפשר. Wi-Fi בשדה יכול להיות לא אמין וסוללה נמוכה יכולה להקשות על הצגת הקוד ברגע הנדרש. גישה פרקטית היא לשמור את כרטיס העלייה ביותר ממקום אחד, כגון באפליקציה ובקובץ שמור.

• אם אינך מצליח לשלוף את כרטיס העלייה, אמת שהזנת את שם הנוסע וקוד ההזמנה נכון.
• נסה את הערוץ החלופי (אפליקציה אם האתר נכשל, אתר אם האפליקציה נכשלת).
• עדכן את האפליקציה לפני יום הנסיעה כדי להימנע מהורדות ברגע האחרון.
• בדוק קישוריות והימנע מהסתמכות מוחלטת על Wi-Fi של הנמל.
• השאר את הטלפון טעון ושקול מטען נייד.

אם עדיין אינך יכול לגשת לכרטיס העלייה, השתמש בקיוסק להדפסה אם זמין. אם קיוסקים אינם זמינים או שאתה מוגבל, עבור לדלפק מאויש מוקדם עם תעודה ופרטי ההזמנה.

בטיסות בינלאומיות, זכרו שכרטיס עלייה לבדו עשוי לא להספיק אם נדרש אימות מסמכים נוסף. התייחס לשליפת כרטיס העלייה כשלב אחד בתהליך גדול יותר.

שאלות נפוצות

מה ההבדל בין צ'ק-אין אונליין של Vietnam Airlines וצ'ק-אין באינטרנט?

הם מתייחסים לאותה הרעיון: לבצע צ'ק-אין לפני ההגעה לשדה באמצעות ערוץ דיגיטלי. צ'ק-אין באינטרנט בדרך כלל מתייחס לשימוש בדפדפן באתר החברה, בעוד צ'ק-אין אונליין יכול לכלול גם אתר וגם אפליקציה. התוצאה הסופית בדרך כלל כרטיס עלייה דיגיטלי ומצב צ'ק-אין מאושר.

אם אני מבצע צ'ק-אין אונליין, האם עדיין צריך ללכת לדלפק?

כן, ייתכן שעדיין תצטרך ללכת לדלפק אם יש לך מזוודות לבדיקה או אם המסלול דורש אימות מסמכים. נוסעים פנימיים עם רק מטען יד עשויים לעבור ישירות לביטחון אם הנמל מקבל את פורמט כרטיס העלייה. נוסעים בינלאומיים צריכים לתכנן אימות צוות פוטנציאלי גם ללא מזוודות לבדיקה.

מתי כדאי להגיע לשדה אם כבר יש לי כרטיס עלייה?

עדיין עליך להגיע בזמן מספיק להפקדת מזוודות (אם צריך), לבידוק הביטחוני ולעלייה למטוס. זמני סגירת דלפקים רשמיים יכולים להיות מוקדמים כמו כ-40 דקות לפני המראה פנימית וכ-50 עד 60 דקות לפני המראה בינלאומית לפי הנחיות טיפוסיות. הגעה מוקדם מהחיתוך בטוחה יותר כי תורים וזמני בדיקה בלתי צפויים.

האם אפשר להשתמש בקיוסק לצ'ק-אין בטיסות בינלאומיות?

לפעמים, כן, אם קיוסקים זמינים בנמל המוצא וסוג הנוסע זכאי. טיסות בינלאומיות לעיתים כוללות אימות נוסף, כך שקיוסק עשוי עדיין להפנות אותך לצוות לבדיקת מסמכים. תמיד השאר זמן לעבור לדלפק אם הקיוסק אינו יכול להשלים את הצ'ק-אין.

מדוע צ'ק-אין אונליין לפעמים מופיע כלא זמין להזמנה שלי?

צ'ק-אין אונליין עשוי להיות לא זמין בגלל הגבלות נמל, סוג טיסה, קטגוריית נוסע או דרישות אימות. מסלולים מורכבים, תינוקות בהזמנה או טיסות מופעלות על ידי שותפים יכולים לחסום עיבוד אונליין. במקרה כזה, תכנן להשתמש בקיוסק אם זמין או להגיע מוקדם לדלפק שדה.

מה עליי לעשות אם השם בכרטיס אינו תואם את הדרכון שלי?

פנה לחברת התעופה או הגיע לדלפק מוקדם ככל האפשר כדי לשאול על אפשרויות תיקון. אי-התאמות בשם עלולות למנוע אימות מסמכים ועלייה למטוס, במיוחד בטיסות בינלאומיות. אל תחכה לזמן העלייה כי שינויים עשויים שלא להיות אפשריים קרוב להמראה.

רשימת בדיקה סופית לצ'ק-אין חלק של Vietnam Airlines

חוויית צ'ק-אין חלקה של Vietnam Airlines בדרך כלל נובעת מתזמון והכנה, לא ממזל. הבעיות הנפוצות ביותר ניתנות למניעה: הגעה מאוחרת מדי לנקודות חיתוך מזוודות, העדר מסמך נחוץ לנסיעה בינלאומית, או חוסר יכולת להציג כרטיס עלייה בגלל סוללה או חיבור. רשימות הבדיקה למטה ממירות את ההנחיות מהקטעים הקודמים לפעולות מהירות שתוכל לבצע.

השתמש ברשימת הבדיקה הפנימית לנסיעות בתוך וייטנאם וברשימת הבדיקה הבינלאומית לטיסות חוצות גבולות. אם משהו משתבש, צעדי ההתאוששות יעזרו לך לעבור בין ערוצים במהירות (אתר, אפליקציה, קיוסק, דלפק) ללא איבוד זמן חיוני. התייחס לזמני סגירת הדלפק כגבולות קשיחים ותכנן להשלים את שלבי הצ'ק-אין המכריעים הרבה לפני כן.

רשימת בדיקה לטיסה פנימית: תזמון, מזוודות ועלייה

נסיעות פנימיות בדרך כלל מהירות יותר, אך עדיין עלולות להיפגע על ידי טרמינלים עמוסים וזמני חיתוך קצרים. אם צ'ק-אין אונליין זמין לטיסת Vietnam Airlines שלך, השלם אותו מוקדם בחלון הצ'ק-אין כדי שלא תפתור בעיות בשדה. אם יש לך מזוודות לבדיקה, תכנן את הגעתך סביב חלונות קבלת מזוודות ולא סביב זמן העלייה שמודפס בכרטיס.

מה צריך לדעת לפני טיסה פנים ארצית | Curly Tales #shorts

גם תכנן ניווט בשדה. אפילו בטיסות פנימיות, ייתכן שתצטרך זמן למצוא את אזור הצ'ק-אין הנכון, לעבור בידוק ביטחוני ולהלך לשער. עקוב אחר מסכי המידע וההודעות לשינויים בשער. שמור תעודה וכרטיס עלייה נגישים כדי לא לחסום תורים בזמן חיפוש בתיקים.

• T-24h: נסה צ'ק-אין אונליין/באינטרנט ושמור את כרטיס העלייה.
• T-2h: שאוף להיות בשדה אם יש לך מזוודות או שאתה מצפה לתורים.
• T-60m: תהיה מוכן להיכנס לביטחון עם תעודה וכרטיס עלייה זמין.
• T-40m: התייחס כחלון התייחסות לסגירת דלפק פנימי; הימנע מהגעה קרוב לזמן זה.
• אל תשכח: תעודה, גישה לכרטיס עלייה, מודעות להקצבת מזוודות ומעקב אחר שער.
• אם מפקידים מזוודות: שמור חפצים יקרי ערך וחיוניים במזוודת היד והפריד פריטים מוגבלים.
• בשדה: אשר טיסתך ושער על מסכי המידע.

אם אתה נוסע בתקופות שיא, הגיע מוקדם יותר מהשגרה. עיבוד פנימי יכול להאט כשמספר המראות חופפים.

אם פורמט הכרטיס עלייה שלך אינו מתקבל בנקודת בדיקה, השתמש בקיוסק או בדלפק להדפסת כרטיס נייר במקום להתווכח בתור.

רשימת בדיקה לטיסות בינלאומיות: מסמכים, אימות ונקודות חיתוך

נסיעות בינלאומיות מוסיפות צעדים, וצ'ק-אין יכול לכלול אימות מסמכים גם כאשר השלמת צ'ק-אין באינטרנט. הכן את הדרכון ודרישות הכניסה מוקדם, והנח שאתה עשוי להידרש להציג מסמכים יותר מפעם אחת. שמור פריטים חיוניים במזוודת היד כדי שתוכל להציגם בקלות במהלך בדיקות מבלי לפתוח מזוודות לבדיקה או לארוז מחדש בדלפק.

טיסת בינלאומית ראשונה? : טיפ נסיעה סיור שדה תעופה הכנה לטיסה | Jen Barangan

תכנן סביב חלונות דלפק בינלאומיים טיפוסיים: דלפקים נפתחים כ-3 שעות לפני המראה ונסגרים כ-50 דקות לפני המראה לפי הנחיות נפוצות, כאשר חלק מהנמלים משתמשים בזמן סגירה של שעה. התוכנית הבטוחה היא להגיע מוקדם מהנקודות הללו כדי שיהיה לך זמן לאימות, השלכת מזוודות, ביטחון והגירה. תורים בינלאומיים יכולים להיות ארוכים ומשתנים יותר מהפנימיים, במיוחד בעונות חגים.

• בדיקת מסמכים: השם תואם להזמנה, הדרכון במצב טוב ובדוק תוקף מראש.
• אשר דרישות כניסה ליעד ואישורים נדרשים לפני יום הנסיעה.
• שמור יחד: דרכון, כרטיס עלייה, פרטי מסלול ומסמכים תומכים.
• שמור פריטים חיוניים במזוודת יד במהלך שלבי האימות (תרופות, חפצים יקרי ערך, מכשירי מפתח).
• T-24h: השלם צ'ק-אין אונליין אם מוצע ושמור כרטיס עלייה לא מקוון.
• T-3h: מודעות מומלצת להגעה לעיבוד בינלאומי.
• T-60m: דאג מכך שחלק מהנמלים עשויים לסגור דלפקים שעה לפני.
• T-50m: התייחסות טיפוסית לסגירת דלפקים בינלאומיים בנמלים רבים.

תהליכים בינלאומיים כוללים צ'ק-אין, ביטחון והגירה, כך שזמן העיבוד הכולל ארוך יותר מהנסיעות הפנימיות. אל תתכנן "להגיע לנקודת החיתוך" ועדיין לעבור את כל נקודות הבדיקה בזמן.

אם יש אי-ודאות לגבי מסמכים, התייחס לזה כסיבה להגיע מוקדם ולדבר עם הצוות בדלפק.

אם משהו משתבש: צעדי התאוששות לפני חמצת טיסה

כשבעיות צ'ק-אין קורות, מהירות וסדר חשובים יותר מניסיונות חוזרים. הגישה הבטוחה ביותר היא לעבור במהירות לערוצים אחרים ולהמשיך לכיוון פתרון שמפיק כרטיס עלייה מקובל ומסיים כל אימות נדרש. נוסעים רבים מבזבזים זמן על ידי רענון אפליקציה שוב ושוב או המתנה ל-Wi-Fi במקום לעבור לערוץ אחר או לבקש עזרה צוות.

מדריך שדה תעופה לנוסעים בפעם הראשונה | שלב אחר שלב מכניסה ועד עלייה למטוס - Tripgyani

מקרי כישלון נפוצים כוללים אי-הצעת צ'ק-אין אונליין לנמל או סוג הזמנה שלך, חוסר יכולת לשלוף כרטיס עלייה, בעיות אימות זהות ובעיות משקל מזוודות ברגע האחרון. תוכנית ההתאוששות להלן מיועדת להגן על מרחב הזמן שלך. השתמש בה מוקדם, לא בדקות האחרונות לפני סגירת הדלפק.

• אם צ'ק-אין אונליין נכשל באפליקציה: נסה את האתר בדפדפן.
• אם האתר נכשל: נסה את האפליקציה או חיבור רשת שונה.
• אם אינך יכול לשלוף כרטיס עלייה: השתמש בקיוסק להדפסה (אם זמין).
• אם קיוסק נכשל או שאתה מוגבל: עבור מיד לדלפק מאויש.
• אם אימות זהות לא הושלם: הבא מסמך פיזי ובקש אימות צוות.
• אם מזוודה כבדה מדי: ארוז מחדש מוקדם או היה מוכן לעיבוד עודף מזוודות.

מנטליית מרווח בטוח מינימלית: אל תתכנן להגיע לזמן הסגירה הרשמי. שאף להשלים את הצעד האחרון הנדרש בצ'ק-אין הרבה לפניו, כך שתור או שאלה מסמכים לא יהפכו להחמצת טיסה.

בכל השיטות, המניעה האמינה ביותר היא פעולה מוקדמת: בצק-אין כשהחלון נפתח, אמת מסמכים יום קודם והגיע עם מספיק זמן לעבור לערוץ דלפק אם אפשרויות שירות עצמי נכשלות.

צ'ק-אין ב-Vietnam Airlines קל יותר כאשר אתה מתאים את השיטה למסלול ולצרכים שלך: אונליין/באינטרנט למהירות, קיוסקים להדפסה עצמית מהירה כאשר זמינים, ודלפקים לשירותי מזוודות, אימות ומצבים מיוחדים. נסיעות פנימיות עשויות לאפשר התקדמות מהירה יותר לאחר צ'ק-אין אונליין, בעוד טיסות בינלאומיות דורשות לעתים בדיקות מסמכים נוספות. שמור את פרטי ההזמנה והמסמכים שלך מוכנים, שמור כרטיסי עלייה בפורמט נגיש לא מקוון ותכנן סביב זמני סגירת דלפקים במקום להתבסס על קיצור התורים.