越南機場指南：代碼、主要樞紐與交通

越南的機場是進入該國幾乎所有國際行程的起點，選擇合適的機場會影響整個行程安排。從胡志明市的熱鬧街道到河內的歷史巷弄，以及峴港附近的海灘，每個主要的越南機場都服務不同的區域與旅遊型態。了解機場位置、代碼與交通選擇能幫助你避免繞遠路、匆忙轉機與不必要的花費。本指南以清晰簡單的語言，逐一介紹主要門戶、地區機場與實用的抵達建議，供你在訂票或規劃從跑道到飯店的路線前作為參考。

給國際旅客的越南機場簡介

越南有數個國際機場，但大多數旅客只會使用其中幾個。了解這些機場如何協同運作，能幫你規劃更順暢的行程，無論你是來短期度假或較長居留。由於該國南北距離遼闊，所選機場會大幅影響地面旅程時間。

三個主要門戶處理了大部分國際到達：位於胡志明市的頓山國際機場（Tan Son Nhat，代碼 SGN）、位於河內的內排國際機場（Noi Bai，代碼 HAN），以及位於中部的峴港國際機場（Da Nang，代碼 DAD）。每個樞紐都連結到較小的國內機場，服務海灘度假地、山區小鎮與島嶼目的地。了解它們在地圖上的位置，以及如何到達市中心，有助於你把航班計畫和希望造訪的地點相匹配。

為何了解越南機場對你的行程很重要

選擇正確的越南機場不僅關乎找到最便宜的機票；它也會影響轉機時間、國內航段需求與整體旅遊預算。例如，許多長程航班會降落在胡志明市或河內，然後你可能還需再搭國內航班前往峴港、富國島或大叻。如果這些轉機計畫沒有仔細安排，可能會面臨漫長的轉機等待或需要在過境旅館多住一晚。

河內 vs 胡志明市: 在越南應該在哪落地?

這三個主要門戶各自支援不同區域。頓山（SGN）連接南越與來自歐洲、亞洲、偶爾還有北美的多條國際航線。內排（HAN）則是前往下龍灣與沙巴等北部景點的主要樞紐，特別是當你計畫以陸路或火車繼續旅行時。 峴港（DAD）規模較小，但對中越地區非常重要，包括會安、順化與周邊海灘。知道哪個機場服務哪個地區，能讓你更容易設計合乎邏輯的旅遊路線。

你的進出機場選擇也會依旅行長短與風格改變。若為期一週的短假，通常專注於單一區域並在同一機場出入比較合理，例如選擇 SGN 作為胡志明市與湄公河三角洲的基地，或以 DAD 作為峴港與會安的基地。長期停留則可能考慮北進南出，先飛往河內再從胡志明市離開，中間造訪中部以避免往返。多城市機票有時能節省時間與費用，勝過返回原機場搭回程航班。

計畫在越南生活、工作或就學數月的旅客，也會從了解機場網絡中受益。你可能從一個國際樞紐入境，但日後卻需使用不同機場處理簽證往返、區域出差或探親。了解哪些國內轉機最便利、哪些機場設施較完善，能讓你更輕鬆地規劃這些額外行程。

本越南機場指南的組織方式

本指南的編排讓你可以輕鬆找到與行程最相關的越南機場資訊。在概覽機場網絡與主要門戶之後，會針對三個主要樞紐——胡志明市（SGN）、河內（HAN）與峴港（DAD）各自設一節，說明位置、航站樓與如何從機場進入市區，並介紹候機服務如貴賓室、提款機與SIM卡櫃檯。

在主要樞紐之後，還會介紹中南部與南部的地區機場，包括富國、芽莊（經由金蘭灣 Cam Ranh）、順化與大叻。另有一節列出重要的越南機場代碼，方便你快速對應每個代碼與城市或度假區。後面的章節則說明在入境與安檢時的預期、地面交通運作以及出境時的服務，例如免稅購物與退稅程序。

本指南使用清楚直接的英文撰寫（原文），以便自動翻譯工具能更好處理，讓不同國家的讀者也能理解。你可以從頭到尾閱讀以獲得完整概覽，或依需要直接跳至有關胡志明市、河內、峴港或富國的章節。每一部分都著重於實用資訊：到市中心的距離、典型轉機時間、常見價格，以及避免常見錯誤的建議。

如果你要規劃複雜的多城市行程，建議同時打開幾個章節以便比較選項。例如在決定直接飛進中部越南或先從北部入境後轉飛到中部時，可以同時查看河內與峴港章節。如此一來，結構既可支援快速查詢，也方便更深入的規劃。

越南機場與主要門戶總覽

越南的機場系統結合了數個大型國際門戶與許多較小的國內機場，讓旅客能在國內快速移動，取代長時間的火車或巴士行程。了解這些機場沿越南南北分佈的情形，能幫你理解為何國內航班在當地行程中如此普遍。

大致而言，大約有十多座機場是大多數訪客可能會使用的，儘管該國還有更多小型機場。主要國際門戶——胡志明市（SGN）、河內（HAN）與峴港（DAD）處理大部分國際進出。中南部地區機場則服務芽莊、順化、大叻與富國島等旅遊熱點。許多行程從上述三大機場之一起飛，再搭短程國內航班前往特定度假地。

越南機場網絡一覽

越南的機場網絡包含若干能接收亞洲直飛及來自歐洲等較長航線的國際機場，還有一組以國內航班為主的機場，連結國內城市與旅遊區。最大型的設施——胡志明市的 SGN、河內的 HAN 以及峴港的 DAD——同時處理國際與國內航班，是許多行程的轉機樞紐。這些樞紐再連接到像順化（HUI）、Cam Ranh（CXR，用於芽莊）、大叻（DLI）與富國（PQC）等區域機場，這些機場主要以國內航線為主，並在旅遊旺季提供部分國際航班。

內排國際機場週三下午觀機

簡單來說，你可以將越南想成有幾個大型的「門戶」機場，外加大約十多個較小的機場是多數旅客會用到的。隨著更多航線開通或航廈升級，國際與國內機場的確切數量會改變，但基本模式不變：多數長程航班降落於 SGN 或 HAN，部分區域航班直接降落於 DAD、PQC 或 CXR，其他城市則透過這些樞紐再轉短程航班到達。這種設計讓你例如能僅透過短時間轉機就從河內到達富國。

像 SGN、HAN 與 DAD 這類國際門戶具備處理入境審查、海關和各種機型需求的能力。這些大型機場通常有更多航空公司、更頻繁的航班與更多地面服務。相比之下，以國內為主的機場往往僅有少數登機門與有限的餐飲或購物選擇，但優點是能把你更接近最終目的地。規劃時，建議同時考量航線網絡與在轉機期間你對機場環境的需求。

由於這種機場組合，你的路線選擇通常較為彈性，特別是在越南境內。你可以把從新加坡或曼谷飛往峴港的國際段，搭配國內航班繼續至河內或胡志明市，反之亦然。將機場網絡視為一個網狀結構，而非單一直線，能讓你設計環形或開口回程的機票，減少往返路程並把時間留在地面上。

越南主要機場區域：北部、中部、南部與島嶼

為便於規劃，可以將越南的機場分為四大區域：北部、中部沿海與高原、南部，以及島嶼。在北部，內排國際機場（HAN）是主要入口，並由較小的國內機場支援特定城市。從河內出發，旅客通常會以陸路或鐵路繼續前往下龍灣、寧平與沙巴等熱門景點，而不是飛到其他機場。

終極越南旅遊指南 2025 - 越南14天行程

中部由峴港國際機場（DAD）為核心，位於順化北方與會安南方之間。此區的重要機場還包括服務順化的富濱（Phu Bai，代碼 HUI）、服務芽莊的金蘭灣（Cam Ranh，代碼 CXR）以及服務大叻的聯慶機場（Lien Khuong，代碼 DLI）。南部則以胡志明市的頓山（SGN）為主，連結湄公河三角洲與周邊省份。海上島嶼方面，富國國際機場（PQC）是主要島嶼門戶，而昆島（Con Dao）則由昆島機場服務。

這些區域與常見旅遊路線高度對應。一個典型的北到南行程可能從河內與下龍灣開始，經由峴港前往順化與會安，最後抵達胡志明市並安排湄公河三角洲或富國的短程旅行。由於區域間距離大，區間航班常只需一到兩小時，而火車或長途巴士則可能耗時甚久或需要夜間行程，因此國內航班在長段旅程中特別受歡迎。

北越（含河內）在冬季可能較為涼爽並有薄霧，而中部在秋末有時會遇上豪雨與風暴，可能影響飛往峴港、順化或金蘭灣的航班。 南越則全年普遍溫暖熱帶，雖有明顯雨季但溫度變化較小。像富國與昆島這類島嶼，受季風與暴風影響較大，可能導致偶發的延誤或取消。查詢你旅行月份的典型天氣，能幫助你決定優先使用哪個地區與機場。

何時選擇河內、胡志明市或峴港機場

在河內（HAN）、胡志明市（SGN）與峴港（DAD）之間決定使用哪一個作為主要越南機場，主要取決於你想造訪的區域。河內（HAN）是北部旅遊的最佳入口，涵蓋下龍灣、寧平、沙巴與北部山區。從內排機場可轉搭開往市區的巴士或計程車，然後參加各類行程或包車前往附近景點。若你的興趣偏向南部、湄公河三角洲或長程航空公司在南部的航線較佳，則選擇胡志明市（SGN）更合適。

河內對比胡志明市: 在越南應該在哪裡入境？

峴港（DAD）是中部沿海與文化古城的理想入口，鄰近會安並可輕鬆前往順化，沿著風景秀麗的海雲關（Hai Van Pass）。若你的行程主要以海灘與古蹟為主，峴港通常是最有效率的選擇。DAD 也可作為北南分段行程的中繼點：例如先飛河內，沿途以火車或巴士往南，然後從峴港出境，或反向操作，避免重複長途陸路段。

舉例來說，若你規劃 10–14 天的行程，從北部的文化與歷史開始，最後以南部海灘結束，你可以先飛到河內（HAN），停留並造訪下龍灣，接著飛或搭火車到峴港，遊覽會安與順化，然後從峴港搭短程國內航班到胡志明市（SGN）並從那裡離境。這種開口回程的路線能避免為了回家而重返河內。

另一個例子是以中南部與南部為主的海灘和城市行程：你可以先抵達峴港（DAD），以此為會安與周邊海岸的基地，然後經由胡志明市轉機前往富國（PQC）享受島嶼時光，最後從 SGN 離開。混合使用不同的入境與出境機場能減少繞路，讓你有更多時間享受旅行而非坐在長程巴士或火車上。

胡志明市：頓山國際機場（SGN）

頓山國際機場是胡志明市的主要機場，也是越南最繁忙的機場。 它處理大量國際到達與幾乎所有地區的國內航班。對許多旅客而言，SGN 是他們首次接觸越南的地點，因此了解機場的配置與交通選擇能讓抵達時更順利。

由於機場靠近市中心，與本區其他大城市相比有一個主要優勢：交通順暢時轉乘時間可相對較短。但在尖峰時段經常塞車，機場本身也會感到擁擠，尤其在節日期間。了解航站樓的安排，以及如何搭乘計程車、公車或叫車服務（如 Grab），會幫助你從飛機順利抵達飯店。

頓山機場的位置、航站與容量

頓山機場（SGN）距離胡志明市中心僅數公里，位於一個快速連接市區主幹道的城市行政區。到第一郡（District 1）— 許多旅館、辦公室與景點集中地 — 的行車距離約 6–8 公里，實際時間取決於路線。順暢時約 20–30 分鐘；尖峰時段或大雨時則常拉長為 45–60 分鐘或更久。

胡志明市機場 越南 (SGN) 新山一國際機場 - 越南最大機場

機場設有分開的國際與國內航站樓。國際航站樓通常稱為第二航廈（Terminal 2，T2），而較舊的國內航廈則服務國內航班。兩廳距離足以步行往返，但若銜接時間緊張仍應留出額外時間。機場也在建設第三航廈（T3）以擴充國內運能並紓解現有航廈壓力，但開放日期與細節可能隨工程進度有所變動。

SGN 目前為越南載客量最多的機場，匯集來自亞洲、中東等地的多家航空公司。 它承擔相當比例的長程航線，包括飛往新加坡、曼谷、東京、首爾以及多個歐洲城市等主要樞紐。這使其成為不僅前往南部的旅客常用的轉機點，亦是往峴港、芽莊或富國等地的國內航班起降樞紐。

由於旅客量大，機場在辦票與安檢時段常顯得擁擠，尤其在越南新年（Tet）或連假時。計畫行程時，建議在國際航班起飛前三小時抵達機場，國內航班則至少提前 90 分鐘，但仍應以航空公司具體指示為準，並視當日情況適度留多些時間以免緊張。

如何從頓山機場前往胡志明市中心

抵達越南胡志明市機場後，你有數種方式前往市中心，尤其是許多旅客下榻的第一郡。主要選擇包括公車、計程車、叫車服務（如 Grab）與由飯店或旅行社預訂的私人接送。各種方式在價格、舒適度與便利性上各有優缺點。

如何從西貢機場到市中心 越南 🇻🇳 4K

公車是最便宜的選擇。像 109 路與 152 路等路線連接機場與市中心，包括近鄰本滕市場（Ben Thanh Market）的巴士站。這些巴士通常在航廈外停靠；你可依指示牌或向服務台詢問巴士站位置。票價低廉，視交通狀況到第一郡通常需 40–60 分鐘。若行李較少且能自行搬運，公車是經濟選項。

計程車隨時可在抵達大廳外找到，是離開頓山後最常見的方式之一。官方計程車隊伍通常位於到達層外，機場人員也會協助引導。建議選擇知名公司、標示清楚且使用計價器的車輛。從 SGN 到第一郡的計程車費用通常屬中等範圍，但尖峰或深夜時段會較高。上車前請確認司機會使用計價器。

叫車應用程式例如 Grab 在胡志明市非常普及，優點是可在手機上先看到預估價格。使用這些應用程式需連上行動數據或機場 WiFi。叫車取車點可能與計程車隊不同，通常在停車場或特定路段有明確標示；若找不到可透過應用程式與司機聯絡確認。

預訂的私人接送或飯店車是最簡單的選擇，特別適合首次來訪、家庭或深夜抵達的旅客。司機會在到達大廳舉牌等候，並以事先約定的固定價格直接送你到住宿。雖然比公車昂貴，但對於多人同行有時更划算，且能減少長途飛行後討價還價的壓力。

SGN 機場的設施、貴賓室與服務

頓山提供一系列基本設施以滿足大多數旅客需要。兩個航廈內皆有提款機與外幣兌換櫃檯，讓你抵達後可以提取或換取越南盾。行動電話業者與 SIM 卡櫃檯通常位於到達區，出入公共區域前即可購買在地 SIM 與數據包。餐飲從速食連鎖到簡單的越式小吃皆有，國際航廈的選擇通常較多。

Le Saigonnais 休息室 | 越南 胡志明市 新山一機場 第2航廈

機場購物包括便利商店、紀念品店與免稅商店，販售化妝品、酒類、菸草與當地特產如咖啡。大部分商店位於安檢之後的出境區，但也有一些便利商店與小店在航廈內岸側。免費 WiFi 通常可用，但速度會因連線人數多寡而變化。資訊櫃檯設在醒目位置，可協助旅客查詢登機門、交通或機場服務。

頓山的貴賓室包括航空公司營運的頭等與商務艙貴賓室，還有付費進入的貴賓室，經濟艙旅客可付費或使用會員資格進入。這些貴賓室通常提供舒適座椅、點心、冷熱飲、WiFi 與充電插座，有些也有淋浴設施，對於長時間轉機或過夜航班相當實用。進入規則與位置可能變動，出發前最好向航空公司或貴賓室查證最新資訊。

規劃在 SGN 的時間時，留意哪些服務在安檢前或安檢後開放很重要。SIM 卡櫃檯、多數提款機與部分外幣兌換櫃台位於到達大廳的公共區域；而出境區內的大多數商店、餐廳與貴賓室則在安檢和移民後靠近登機門。如果需要購餐或最後採購，通過手續後再購買較不會在登機時手忙腳亂。

河內：內排國際機場（HAN）

內排國際機場是服務河內與北部地區的主要越南機場。 它連接首都與亞洲多地，以及國內其他較小機場。若行程以下龍灣、寧平、沙巴或其他北部亮點為主，內排通常是最理想的入境點。

由於機場位於市區外，進入河內市中心所需時間比胡志明市長，但交通方式相對直觀。機場有兩個主要航站樓分別處理國內與國際航班，並有公車、接駁車、計程車與叫車服務連接舊區與其他市中心地帶。事先了解這些選項能幫助你避免在長途飛行後多花冤枉錢或迷路。

內排的位置、配置與國內／國際航站樓

內排國際機場位於河內北方，距離舊城（Old Quarter）約 27–35 公里，取決於所採路線。主要道路以現代化的快速公路連接，因此正常車況下車程通常約 45–60 分鐘，但高峰或大雨時可能更久。返程時若要趕航班，建議留出充足緩衝時間。

河內機場指南 | 需要多久？從降落到通關 | 河內內排國際機場

機場有兩個主要航站：T1 處理國內航班，T2 處理國際航班。兩棟建築雖然分開但距離不遠，且有班車定期往返供轉機旅客使用。若你在 T2 入境後需轉乘 T1 的國內航班，通常會先通過移民、領取行李（如有必要），再依指示或詢問人員搭乘免費接駁巴士到國內航站，因此仍請為此段轉機預留額外時間。

作為北越的主要門戶，內排處理全服務與廉價航空的混合航班。你會發現 HAN 與胡志明市、峴港、芽莊（經金蘭灣）、富國等國內目的地間有頻繁航班，也有飛往曼谷、首爾、東京、新加坡與吉隆坡等亞洲城市的國際航線。這使得先在河內探索北部後再往南飛行變得方便。

在內排安排行程時，若需在國內與國際航班間轉機，建議至少保留兩到三小時，尤其當兩段機票為不同航空公司或不同票務時。這能讓你有時間通關、領行李、跨航站樓並辦理下一段登機手續。若兩段航班為同一張票或航空公司承運，最短轉機時間可能較短，但即便如此，多留時間仍可降低遇到延誤時的壓力。

從內排到河內舊城的交通選擇

有多種交通方式可把內排機場與河內市中心（尤其是舊城）連接起來。主要選擇包括公車、機場專線巴士（86 路）、接駁廂型車、計程車與叫車服務。各選項在成本、舒適度與便利性上不同，最適合的方式取決於你的抵達時間與行李量。

如何從河內機場搭乘86號公車到老城區 附字幕 [4K]

86 路機場專線是旅客常用的選項，專為機場旅客設計，往返內排與市中心主要點，停靠舊城與主要火車站附近。這些巴士為橘色，容易在航廈外辨識。票價合理，車程通常約 60 分鐘，視交通情況而定。一般市區巴士票價更低但班次較多且可能較擁擠。

航空公司或私人業者經營的接駁廂型車也是中等價位的選擇，通常在航廈外發車並於市區主要點下車，若路線經過你飯店附近有時可直接下車。價格通常高於公車但低於私人計程車，對單人或情侶旅行而言是一個舒適與價格的平衡。

計程車在兩個航廈的到達區外皆很容易找到。與胡志明市一樣，建議選擇信譽良好的車隊並確認計價器已開啟。從內排到舊城的計程車車資通常落在可預期的範圍內，行車時間在正常交通下約 45–60 分鐘。建議於前往計程車隊前在航廈內提款，以備支付越南盾現金。

叫車服務如 Grab 也在河內營運，抵達後連上機場 WiFi 或使用在地 SIM 卡便可透過應用程式輸入飯店地址並看到預估車資。接載地點可能與計程車隊不同，但通常有標示。若深夜抵達且公車班次有限，計程車和叫車服務通常是最實際的選擇。

對於家庭、攜帶大量行李或深夜抵達的旅客，預訂私人接送會更舒適。許多河內飯店提供機場接送服務，司機通常會在到達大廳舉牌等候。雖然比公共交通昂貴，但固定價格與直接路線能提供更多安心感，尤其是長途飛行後。

內排的航空公司、航線與旅客服務

內排有多家國內與國際航空公司，包括全服務與廉價航空。從 HAN 你可以飛往亞洲多個城市，例如曼谷、首爾、東京、新加坡與吉隆坡，亦有國內航班連結胡志明市、峴港、芽莊、順化、富國與其他小城市，方便將北部旅程與其他區域結合。

河內機場 出發 國際航站樓

T1 與 T2 的辦理登機區按航空公司與目的地劃分，電子顯示牌會標示哪些櫃台處理哪些航班。許多航空公司提供自助報到機，特別是在國內航班可列印登機證或行李條。行李服務與資訊櫃檯位於附近，協助處理遺失或延誤行李問題。國際出發通常建議於航班前三小時抵達以完成報到、安檢與移民手續。

內排的旅客服務包括免費 WiFi、外幣兌換櫃檯、提款機、餐廳與販售當地與國際品牌商品的商店。在國際航廈，你會在安檢後找到免稅店、紀念品店與餐飲選擇，提供登機前最後採購的機會；國內航廈雖較為簡單，但仍提供基本餐飲與零售選擇。

內排也有多家貴賓室，包括航空公司貴賓室與獨立的付費貴賓室，經濟艙旅客可購票進入。這些空間通常提供舒適座位、WiFi、輕食與淋浴設施。若你需要使用貴賓室，出發前請確認機票、常旅客身分或貴賓室會員資格是否符合使用規定，以及貴賓室所在的航站。

峴港機場（DAD）與中越地區

峴港國際機場（DAD）是前往中部越南的主要航空門戶，對於打算造訪會安、順化與中部海岸的旅客非常重要。與河內與胡志明市較大的機場相比，峴港機場規模緊湊且距市中心較近，讓多數旅客享有較短的轉乘時間與較輕鬆的抵達體驗。

機場處理來自越南各地的國內航班，並有越來越多來自周邊國家的國際航線。這讓部分旅客可以直接飛抵中部而無需先經由河內或胡志明市轉機。若你的旅行重心是海灘、古城與沿海風景，DAD 常是最有效率的越南機場選擇。

峴港國際機場的基本資料與位置

峴港國際機場距離峴港市中心僅短短距離，是越南較方便的機場之一。機場到多數市區飯店的距離約 2–5 公里，順暢時車程只需 10–20 分鐘。對於晚間抵達或行程緊湊的旅客而言，這是很大的優勢，能減少在路上花費的時間。

岘港機場 Đà Nẵng - 越南 [4K HDR] 步行導覽

機場設有處理國內與國際航班的航站樓，並以英越雙語標示協助旅客導引。雖不如 SGN 或 HAN 大，但航廈現代且易於辨識。你會在緊湊的區域內找到報到櫃台、行李轉盤、提款機與餐飲設施，這對長途旅行後感到疲累的旅客十分友善。

DAD 是中越海灘與文化景點的樞紐。許多旅客以機場作為會安（無機場）與順化的入口。航空公司連接峴港至胡志明市、河內、芽莊、富國等國內航點，並視季節與航線開設情況提供前往新加坡、曼谷或首爾等國際航班。

由於地理位置便利及航線增加，峴港不僅是國內樞紐，對以中部為主的外國旅客也越來越重要。規劃行程時，值得查看你所在地區的航空公司是否提供飛往 DAD 的季節性或常態航班，直接飛入中部可省去一段國內轉機。

從峴港機場前往會安與順化的轉乘

會安是越南最受歡迎的目的地之一，以古色古香的建築與河岸風情著稱，但並無自有機場。旅客多飛抵峴港（DAD）再以陸路前往。峴港機場到會安的距離約 30 公里，車程通常需 45–60 分鐘，視交通與飯店位置而定。

岘港機場接送 | 從會安與岘港前往岘港機場的方式

此路線有多種接送方式可選。計程車與叫車服務（如 Grab）可在機場直接搭乘，許多會安飯店也提供固定價格的私人接送。旅行社或飯店提供的共乘接駁巴士也很常見，通常會與其他旅客同車並在相同區域下車。價格依舒適度與私密性差異而不同，但若兩人或以上分擔，私人車通常也相當划算。

從峴港到順化距離較遠，但風景優美，尤其走海雲關的路線十分壯觀。路程約 90–100 公里，車程通常需 2.5–3 小時。部分旅客選擇搭火車欣賞沿海風景；此時你會先從機場搭計程車到峴港火車站，再從順化火車站轉計程車至飯店。

決定要提前預訂接送或到達後再安排時，請考量抵達時間與個人偏好。若在深夜抵達或與兒童、大件行李同行，預訂私人車或飯店接送能帶來安心並確保有人等候。日間抵達且時間彈性時，通常可在抵達後直接叫車或現場招車；但於旅遊旺季預訂仍較保險，以免等待過久。

中部其他機場：順化、金蘭灣與大叻

除峴港外，其他較小的機場也支援中越旅遊。富濱國際機場（Phu Bai，代碼 HUI）服務順化及其周邊地區，距順化市中心約 13–15 公里，計程車或接駁車約需 30 分鐘。若行程以順化為主，旅客會使用 HUI，但若航班時刻對你較不利，許多人仍選擇飛峴港再以陸路前往。

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金蘭灣國際機場（Cam Ranh，代碼 CXR）是芽莊與周邊海灘度假區的主要門戶。機場位於芽莊市南方，距離主要渡假區約 30–35 公里，搭計程車、接駁或飯店車通常需 45–60 分鐘。許多芽莊的套裝行程與渡假村包含從 CXR 的接送，並在旺季有部分直飛國際航班。

聯慶機場（Lien Khuong，代碼 DLI）服務大叻，這座高原城市以較涼爽的氣候與優美景觀著稱。機場距大叻市中心約 30 公里，車程約 40–60 分鐘。飛往 DLI 的航班通常需經由胡志明市、河內或峴港轉機，視出發地而定。此機場適合想在行程中加入不同氣候與山區景觀的旅客。

這些中部機場多以國內航班為主，但在特定季節或由鄰近國家也有部分國際航班。規劃行程時，請確認是否能直接飛抵 HUI、CXR 或 DLI，或是否需要先到三大門戶之一再轉機。很多情況下，最簡單的做法是先飛到 SGN、HAN 或 DAD，再搭短程國內機前往最終目的地。

富國與南部地區機場

南越除了胡志明市外，還包括湄公河三角洲與數個島嶼度假區。一些區域性機場在打開這些地區給旅客上扮演重要角色。其中富國國際機場（PQC）對休閒旅遊最具意義，而其他較小機場則支援較寧靜的目的地與區域城市。

由於南部的道路與水路在長距離上常較耗時，使用這些機場通常能節省大量時間。了解如何抵達它們，以及應從哪些主要樞紐前往，能讓你把它們納入行程而不增加不必要的旅途時間。也需注意有些機場的設施較為簡單，抵達前應備好必需品並抱持合理期待。

富國國際機場（PQC）概況

富國國際機場是前往富國島的主要門戶，富國為越南熱門的海灘度假地。機場位於島上，距多數飯店與旅遊區僅短程車程。依據住宿地點不同，接駁通常只需 10–20 分鐘，讓你可以很快從飛機抵達海灘。

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機場處理來自胡志明市、河內與峴港等主要城市的國內航班，並在旺季提供部分區域國際航班。因此你可能能直接從鄰近國家飛抵富國，或需先在 SGN 或 HAN 轉機再搭國內航班前往。許多長程旅客會先降落在胡志明市或河內辦理入境，然後搭國內航班飛往 PQC。

從 PQC 到渡假區的交通選擇包括計程車、有提供服務的叫車平台（視供應情況而定）以及飯店接駁。多數較大的渡假村提供機場接送，可能包含在房價內或以固定價格收費。由於島嶼面積不大，前往多數旅遊區的計程車費通常比內陸平地的轉乘便宜。

預訂航班時請注意國際到達與飛往富國的國內段之間的接駁時間。為避免延誤導致錯失國內班機，建議留出數小時緩衝，或在胡志明市/河內停留一晚再轉往富國，這樣可降低因長程航班延誤而錯過後段航班的風險。

昆島與其他南越機場

昆島機場服務昆島群島，該處比富國更為寧靜偏遠，以自然美景、潛水與歷史景點聞名。前往昆島的航班通常班次較少，使用較小機型，主要自胡志明市轉機。機場設施簡單，但對於通過的乘客數量而言足夠。

ATR72-500 Vasco Airlines 在 Con Son 機場 著陸 Con Dao 越南

在更廣泛的南部地區，還有數座機場服務湄公河三角洲與小城市，例如芹苴（Can Tho）或拉張（Rach Gia）等，這些機場為前往河流景觀與離岸島嶼的門戶。飛往這些機場通常為自 SGN 的短程國內航班，比全程陸路或船程能節省許多時間。

由於這些區域性與島嶼機場規模較小，有幾點需特別注意：航班頻率通常低於主要航線，可能每天僅有數班，若航班取消或嚴重延誤，重新訂位較為困難。天氣因素，特別是風暴季節，對島嶼機場的影響也較大，風向與能見度變動可能導致航班調整或取消。

為管理這些風險，若計畫造訪昆島或其他偏遠地區，盡量在行程中保留彈性。避免在同一天安排與國際航班緊密銜接，並考慮投保涵蓋航班變動或取消的旅遊保險。提前查詢航班時刻與天氣情況，有助你決定在該地應安排多少天並何時返回主要樞紐如 SGN 或 HAN。

越南機場代碼與快速參考表

了解越南機場代碼能讓你更容易搜尋航班、閱讀訂位確認與避免混淆相似城市名稱。航空訂票系統、比價網站甚至行李吊牌都以三字母 IATA 代碼表示機場而非完整名稱。若你計劃造訪多個區域，認識代碼可以避免付出昂貴的錯誤代價。

下面這一節列出旅客最常遇到的主要機場代碼。雖然越南擁有比下列更多的機場，但著眼於常見的觀光與區域機場可讓資訊更簡潔實用。你可以在比較路線或確認特定航班是否接近目的地時使用此清單。

主要越南機場代碼與所屬城市清單

IATA 代碼為全球廣泛使用的三字母代碼，用以識別每座機場。在越南，這些代碼會顯示在機票、登機證與航班搜尋引擎上。例如 SGN 指頓山國際機場（胡志明市），HAN 指內排國際機場（河內）。熟悉主要代碼可以快速辨識航班將抵達的城市。

越南機場縮寫 也稱 IATA Code #vemaybay #sonhienbooking

以下為旅客常用的越南主要機場代碼簡表，聚焦於觀光與商務旅客最可能使用的機場。表中包含機場名稱、所服務的城市或地區、所屬區域與對應的 IATA 代碼。此表非列出國內所有機場，但為規劃大多數行程提供實用參考。

使用此表時，請記得有些目的地是由鄰近城市的機場提供服務，而非在目的地本身。例如前往芽莊的航班會使用金蘭灣（CXR），該機場位於城市南方一段距離。知道這類差異有助於理解為何從機場到飯店的轉乘時間可能比預期還久。

為你的越南目的地選擇正確的機場代碼

在線搜尋航班時，你可能會看到多個看起來相似的越南機場代碼與城市名稱。選擇與目的地相符的正確代碼很重要。例如若你要去河內，應選 HAN（內排）；若去胡志明市，選 SGN（頓山）。峴港與附近的會安以 DAD 為主，因此如果你的訂位顯示該代碼，表示航班到達的機場相當合適。

在海灘目的地上，代碼有時不太直覺，因為機場座落於主度假城市外圍。例如芽莊使用 CXR（Cam Ranh），前往該地時不應尋找另一個所謂的“芽莊機場”代碼。順化透過 HUI（Phu Bai）到達，大叻則由 DLI（Lien Khuong）服務。富國島有 PQC，昆島使用 VCS。注意這些代碼能避免把航班訂錯城市。

許多旅客會把國際與國內段以單一訂位結合，例如先從出發國飛到 SGN，再轉飛 PQC 或 CXR。此時訂位確認應清楚列出各段的機場代碼與城市。如果你分別購買各段機票，務必再三確認接駁的機場代碼是否一致，並確保你有足夠時間在必要時跨航站樓轉機，尤其在 HAN 或 SGN 等大型機場最為重要。

由於城市與機場名稱在英文中可能有多種寫法或發音相近，付款前務必驗證代碼。例如“Ho Chi Minh”有時在航空系統以“Saigon”出現，但其代碼仍為 SGN。花一分鐘比對機場代碼與地圖，能避免日後發現訂錯地點而需大費周章更改。

抵達越南：簽證、入境與安檢

在越南機場抵達時，流程不只是下飛機領行李而已。你須通過移民檢查，有時需出示簽證文件，並在前往國內航班前通過安檢。事先了解這些步驟能讓辦理流程更輕鬆，也幫助你準備齊全的證件。

簽證條件與入境規定可能變動，請把本節視為一般指南並在出發前確認最新規定。但各大機場（如 SGN、HAN、DAD、PQC）的基本入境順序—移民、行李提領、海關與安檢—通常相似。

搭機入境越南的簽證選項

多數以航空入境的旅客需持有有效入境許可，形式包括免簽、電子簽證（e-visa）或由大使館／領事館核發的簽證。部分國籍可在雙邊協議下免簽短期停留，其他國籍則需事先辦妥簽證。停留期限、出入境條件及免簽資格依國籍而異。

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電子簽證系統允許多數旅客在出發前線上申請。 通常你需在官方網站填寫表格、上傳護照掃描與照片、支付費用並等待電子核准。處理時間會不同，但常見需數個工作天。核准的 e-visa 通常會列出你的姓名、護照號碼、有效期限、入境次數（單次或多次）以及有時候會指明你計畫使用的入出境機場。

使用 e-visa 時，務必確認核准文件上列明的抵達機場—如 SGN、HAN、DAD 或 PQC—與你的實際行程相符。抵達機場時，請準備好列印的 e-visa 或清晰的電子檔供移民官查驗，並一併出示護照。有些旅客仍選擇由大使館獲得簽證，尤其適用於較長停留或需要多次入境的情況。

由於簽證規定會不時變更，出發前務必向官方機構或最近的越南大使館／領事館確認最新要求。注意護照有效期限、簽證允許的入境次數以及是否需出示去程機票等細節，事先確認能降低在移民櫃台遇到問題的機率。

越南機場的典型入境程序

大多數越南機場的入境程序遵循固定步驟。飛機降落後，依指示前往「入境」或「移民」方向。在移民大廳你會看到依護照類型或簽證類別分列的隊伍。加入適當的隊伍，出示護照與簽證或 e-visa 核准文件，回答入境官員的例行問題，如來越目的與停留時長等。

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部分機場在此程序會採集生物辨識資料，例如指紋或拍照。官員核可後會在護照上蓋章並放行。接著前往行李提領區領取行李，通過海關檢查，海關可能問及隨身物品，最後才出到到達大廳，機場的交通與服務皆位於該處。

為加速程序，請在排隊前先整理好文件。把護照、列印或電子的 e-visa 與任何需填寫的入境表格放在手提行李外側，方便取出。也建議把第一晚住宿的地址與聯絡方式寫下，以備在表格上填寫或被移民官詢問時使用。

移民等待時間會隨日子而異。在航班密集的時間段，特別是多班國際航班在短時間內到達時，隊伍可能會很長。若你還有國內轉機，請預留充足時間。部分航空公司會建議在 SGN 或 HAN 等機場保留較長的最低轉機時間。若可能，避免在不同票務的國際與國內段之間安排緊湊的接駁。

機場安檢與禁止攜帶物品

越南機場的安檢程序與其他國家相似。進入出發區及在搭乘國內轉機前，通常需通過安檢，包括將手提行李與隨身物品放在輸送帶上 X 光檢查，通過金屬探測門或全身掃描器，若設備顯示異常可能接受進一步檢查。

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對於液體、凝膠與噴霧等隨身行李內物品通常遵循國際規範：小容器置於透明塑膠袋內。尖銳物品如刀具或大型剪刀通常不得放在機艙行李中，若允許也應放入托運行李。出發前最好確認航空公司與機場最新安檢規定，以免物品在安檢時被沒收。

在國際與國內航班的轉機時，通常還需再次通過安檢，即使你在出發地已經檢查過一次。換言之，在安檢外購買的液體可能無法隨身帶入機艙，若你購買免稅品，請留意轉機規定。有些機場會為安檢後購買的免稅液體提供封袋便利，助於後續轉機，但實際規則仍以航線為準。

國內與國際安檢通道在規則或設備上可能有細微差異，但基本原則一致。準備好筆電或平板需另放盤檢查、取出口袋內金屬物並遵守工作人員指示。提前抵達並有充裕時間完成安檢，是讓旅程更舒適的簡單方法之一。

越南機場的地面交通：公車、計程車與私人接送

從越南機場前往飯店或會面地點是旅程中的重要一環。雖然飛行常是規劃時的重點，但若不事先了解地面交通，反而可能耗掉不少時間與金錢。幸運的是，越南主要機場提供多種選擇，從經濟實惠的公車到方便的私人接送皆有。

本節概述主要樞紐到市中心的典型車程與費用範圍，說明像 Grab 這類叫車應用程式的使用方式，並說明何時預訂私人接送或飯店車較為合適。事先對這些選項略有了解，能幫你在抵達後快速做出選擇，避免在擁擠的到達廳感到困惑。

主要機場到市中心的典型車程與費用

從越南主要機場到市中心的車程各有不同，但有些基準值可供參考。從頓山（SGN）到胡志明市中心（特別是第一郡），路程約 6–8 公里。順暢時計程車或車程約 20–30 分鐘，但尖峰時段可能延長至 40–60 分鐘或以上。計程車與叫車費用通常屬中等範圍，會依時間與目的地略有差異。

河內內排機場到市中心 乘坐86路公車 少於2美元 越南旅行 Vlog #90 Ep.10

從內排（HAN）到河內舊城的距離約 27–35 公里，車程通常需 45–60 分鐘，但繁忙時段會更久。計程車費因距離較遠而高於從 SGN 出發，但相對於其他首都城市仍屬合理範圍。86 路機場專線提供較低價但較長且非直達的選擇。

峴港（DAD）在主要樞紐中轉程時間最短，機場距市中心僅數公里，多數飯店 10–20 分鐘可達。若直奔會安，從 DAD 到會安約 30 公里，車程約 45–60 分鐘。價格依私人車、計程車或共乘接駁而定，但若兩人或多人共乘，費用通常可接受。

下面簡要列出平均範圍以供規劃（實際時間與價格可能變動）：

• SGN 到第一郡：約 20–60 分鐘；計程車或 Grab 費用屬中等。
• HAN 到舊城：約 45–60 分鐘；計程車費較高，公車較便宜。
• DAD 到峴港市中心：約 10–25 分鐘；計程車或 Grab 費用低。
• DAD 到會安：約 45–60 分鐘；計程車、Grab 或私人車費用屬中等。

尖峰時段、深夜加成、路橋費與天氣皆會影響車程與價格。上車前可查看航廈內的價目表（若有）、向官方櫃檯詢問預估費用，或在叫車應用程式查看預估價。這些準備能幫你判斷報價是否合理，避免誤解。

在機場使用 Grab 等叫車應用程式

Grab 等叫車應用程式在越南主要城市廣泛使用，也是機場接送的熱門選擇。透過應用程式你能看到預估價格、查看司機位置並在必要時分享路線給他人，這種透明度讓旅客比在陌生貨幣環境下與司機議價更安心。

GRAB 應用使用方法 - 在越南叫車

抵達後使用叫車應用通常需要行動數據或機場 WiFi。多數機場提供免費 WiFi，也可在到達大廳購買在地 SIM 卡以確保連線。上線後打開應用程式，設定接載點（多為機場指定區域）並輸入目的地，系統會顯示預估費用與可用車型，如標準車或大型車。

叫車取車點常與計程車排隊區不同，可能位於停車場或特定路段，機場通常以英越雙語標示指示。若不確定位置，可透過應用程式向司機傳訊確認。若遇到應用程式暫時無法使用或需求量很高（如深夜或大雨），備用方案如官方計程車或預訂接送會是可靠替代。

雖然叫車方便，但也可能遇到應用程式服務短暫不可用或供需失衡的情況。因此建議你也知道航廈內官方計程車站與固定價櫃檯位置，作為應急替代方案。

何時應預訂私人接送或飯店車

在某些情況下，私人接送或飯店安排的車輛是更佳選擇。若你在深夜抵達、與幼童同行、帶大量行李或不熟悉當地而擔心到達後與司機溝通，預訂接送能大幅減少壓力。司機會依你的航班號碼掌握抵達時間，並在到達大廳舉牌迎接你，直接送達住宿，價格事先確定。

峴港機場到市區: 4種簡單方式 計程車 Grab 公車 旅遊提示

越南的許多飯店與旅行社提供固定價格的機場接送。比較時請考量不僅僅是費用，還包括便利性：私人接送省去初到時必須立刻換錢或找公車、計程車站的麻煩，對長途飛行後的旅客特別有價值。

為確保順利接機，請事先確認見面地點與司機資訊。詢問飯店或接送公司司機會在哪裡等候—是在航廈內、某個柱子外還是停車場—以及司機會舉什麼標示。提供航班號碼讓司機追蹤你航班抵達時間，並交換聯絡方式或通訊工具資訊，以便找不到對方時聯絡。

雖然私人接送通常比公車昂貴，且有時比計程車貴，但對於多人同行來說分攤費用後常相當划算，也能避免因語言或路線不熟導致的誤會。對首次到訪者而言，抵達時安排接送、行程中再使用較便宜的交通工具，是常見且合理的折衷策略。

機場貴賓室、購物與退稅

除了基本的交通與入境手續外，越南機場也提供讓旅程更舒適或幫你管理預算的服務。機場貴賓室能讓你在候機時有較安靜的空間，購物區可以買到伴手禮或旅行必需品，部分機場也提供外國旅客可申請的 VAT（增值稅）退稅服務。

各機場與航廈設施差異不一，但像 SGN、HAN 與 DAD 這些主要樞紐通常具備共同的功能。了解可用服務有助於你決定提前多久到機場、是否提前用餐，以及如何處理可退稅的購物。

機場貴賓室與誰能使用

越南的機場貴賓室分為幾類：航空公司自營的貴賓室供頭等艙與商務艙搭乘者或高階常客使用；聯合的商務貴賓室由多家航空共用；以及付費入場的貴賓室，旅客可現場付費或以會員計畫入場。這些貴賓室通常位於安檢後的出境區，並在接近登機門的區域有清楚標示。

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典型的貴賓室設施包括舒適座椅、免費 WiFi、點心、冷熱飲與電子設備充電點。有些貴賓室提供熱食、自助吧、淋浴設施與簡易商務服務如印表機。像 SGN 與 HAN 這類大型機場通常在不同區域設有多間貴賓室，服務不同航空公司或航班區域。

貴賓室的使用方式取決於類型：若你持有可使用該機場貴賓室的航空公司商務或頭等艙機票，出示登機證即可入場；有些常客會員亦可在經濟艙時使用。付費貴賓室接受臨時付費或以年費會員制度提供服務。由於開放時間與使用規定可能變動，出發前建議向航空公司或貴賓室服務單位確認最新資訊。

在非常早或晚的航班時段，部分貴賓室可能關閉或僅提供有限服務。預先確認可避免你抵達後發現心儀的貴賓室未開放。

免稅購物與旅客退稅規定

越南機場的免稅與一般購物區販售各式商品，從化妝品與電子產品到當地咖啡與手工藝品。在 SGN、HAN 與 DAD 的國際航廈，通常在安檢後可找到免稅店、紀念品店與便利商店。免稅額度與商品種類會變，建議比較價格並注意回國時你本國的海關規定可攜入的免稅份額。

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越南也提供外國旅客購買符合資格商品的增值稅退稅計畫。要符合資格，通常需在參加計畫的商店一次發票滿足最低消費額、在出境日前若干天內購買，且商店需參與官方退稅計劃。購物時店員通常會協助你辦理相關文件。

機場的退稅程序通常要求你在辦理託運或通關前向退稅櫃檯出示購買的商品、原始發票、護照與登機證。官員會審核文件並可能檢查商品以確認你將其帶出國。核准後退稅通常以現金於機場領取，或有時退回信用卡，但會扣除行政手續費。

由於各國退稅與海關規定不同，購買大型消費或高額商品時請保留所有收據與相關文件。這些資料不僅便於在當地辦理退稅，也能在返國時應對海關查驗。退稅門檻與程序可能變動，出發前建議查詢官方訊息或機場網站。

隆城國際機場：越南未來的超級樞紐

隨著越南航空運輸成長，該國正建設新基礎設施以應付更多旅客並減緩現有機場的壓力。其中最重要的計畫之一是隆城國際機場（Long Thanh），預計成為南越的重要新樞紐，並連結胡志明市。

雖然在撰寫時隆城尚未啟用，但它一旦投入服務，預計會改變該區許多國際航線的運作方式。了解相關規劃與可能對未來行程的影響，有助於你準備可能出現的機場代碼、轉機模式與地面交通變更。

隆城機場計畫時程與啟用規劃

隆城國際機場位於同奈省（Dong Nai），為一座新建機場，目標服務胡志明市與南部地區。計畫分多期推進，第一期預期在本世代中期開放。然而像所有重大基礎建設一樣，工程進度、資金與其他因素可能造成時程變動，具體開放日期應以官方公告為準。

長遠目標是提供大量客運能力與現代化設施，以處理大量國際與國內航班，紓解目前頓山（SGN）在跑道與航廈容量上的限制。隆城規劃有擴充空間，包含多條跑道與大型航廈，能容納將來航空客運量的成長。

由於計畫仍在推動中，許多細節可能隨時間變動，包括在早期啟用時哪些航空公司會先進駐。無論如何，該機場旨在成為越南航空網的一個核心節點，重點放在長程國際航線與主要區域連接。

當你為未來年份規劃行程（尤其在預期開航時段前後）時，應留意你的胡志明市航班可能會使用 SGN 或隆城中的任一機場。訂位確認與航空公司通知將清楚註明航班使用的機場，隨著啟用與擴充，於過渡期內特別注意這些資訊十分重要。

隆城將如何改變飛往胡志明市的航班

隆城國際機場啟用後，預期多數長程與部分區域國際航線會逐步轉移至此，從而讓頓山（SGN）可以更多專注於國內與短程區域服務。具體航線分配將取決於航空公司策略與監管決定。此變動旨在減緩 SGN 的擁擠，同時在新機場提供更寬敞現代的設施。

對旅客而言，這意味著需要特別留意航班使用的機場。訂票系統、登機證與航空公司通知會清楚標示航班是抵達或離開 SGN 還是隆城。由於隆城距胡志明市中心較遠，地面交通時間與方式也會不同。規劃連接道路、鐵路與巴士服務已在規劃中，但實際選項與車程會在機場啟用前後逐步明朗。

國內的轉機模式也會隨航空公司調整航網而演變。例如未來歐洲飛往峴港的乘客，可能會改由隆城中轉而非頓山，視航線如何調整而定。此外，若你需從南部轉往較小的機場，也要再確認航班是否在同一機場起降，或需要在 SGN 與隆城之間轉乘地面交通。

為保持資訊更新，旅客應定期查閱航空公司與機場官網，了解隨著新樞紐啟用各航班使用哪個機場的最新狀況。航空公司會在訂位確認與出發前郵件中告知機場資訊，但在過渡期內自行再核對尤其重要，因為兩座機場可能會同時運作並分擔不同類型的航線。

常見問題

我應該飛到哪個越南機場以前往河內、胡志明市與峴港？

前往河內應飛內排國際機場（HAN）；前往胡志明市請選頓山國際機場（SGN）；前往峴港與附近會安則選峴港國際機場（DAD）。這些機場是其所屬地區的主要門戶，提供最多的航班與地面交通選擇。例如 HAN 是前往下龍灣與沙巴等北部景點的最佳起點，而 SGN 則是前往湄公河三角洲與富國的便捷中轉點。

越南主要機場距市中心多遠，轉乘需多久？

內排（HAN）距河內市中心約 27–35 公里，車程通常約 45–60 分鐘；頓山（SGN）距第一郡約 6–8 公里，但因交通常需 30–60 分鐘不等；峴港（DAD）距峴港市中心約 2–5 公里，多數飯店 10–25 分鐘可達，而從 DAD 到會安約 45–60 分鐘，距離約 30 公里。

常見的熱門越南機場代碼有哪些？

主要越南機場代碼包括：SGN（胡志明市，頓山）、HAN（河內，內排）、DAD（峴港）。其他重要代碼：PQC（富國）、CXR（金蘭灣，服務芽莊）、HUI（富濱，服務順化）、DLI（聯慶，服務大叻）、VCS（昆島）。熟悉這些代碼能幫你在訂票時選對機場。

飛到越南機場需要簽證嗎？可以使用電子簽證嗎？

多數旅客進入越南需事先取得簽證或在符合條件下使用電子簽證（e-visa），但若來自享有免簽待遇的國家則可短期免簽。e-visa 系統允許符合資格的旅客在出發前線上申請並於機場出示核准文件。e-visa 在 SGN、HAN、DAD 與 PQC 等主要機場通常被接受，但仍建議在出發前向官方網站確認最新規定與有效期限。

如何透過公車、計程車或 Grab 從越南機場前往市區？

大多數主要越南機場皆有公車、計程車與叫車應用程式（如 Grab）服務。胡志明市的 109 與 152 路公車連接 SGN 與市中心；河內的 86 路機場專線與各類接駁廂型車連結 HAN 與舊城與火車站。各主要機場均有計程車與 Grab 可提供門到門服務，並且多數飯店提供固定價的私人接送。

胡志明市的主要國際機場是頓山（SGN）還是隆城？

目前頓山（SGN）仍是胡志明市的主要國際機場，處理幾乎所有國際與國內航班。隆城國際機場尚在建設中，預計分期啟用並在未來逐步承接部分長程航線。於此之前，SGN 仍為主要門戶，出發前務必查看訂位確認以得知你的航班使用哪個機場。

越南機場對國際旅客是否安全且現代化？

越南主要機場（含 SGN、HAN、DAD 與 PQC）一般符合國際的安全與安檢標準，提供標準的安全檢查、入境管制與基本旅客服務如提款機、WiFi 與餐飲設施。和任何繁忙機場一樣，建議保管好個人物品、使用官方計程車隊或叫車應用程式，並遵守工作人員的安全指示。

我能在越南機場出境時申請退 VAT（增值稅）嗎？

外國旅客通常可對在越南合格商店購買的商品申請增值稅退稅，前提是達到最低消費門檻並符合其他條件。辦理退稅時需在機場的退稅櫃檯出示商品、原始發票、護照與登機證。退稅通常以現金或退回信用卡的方式給付，手續費會在退稅時扣除。出發前請確認最新規定與最低金額。

常見問題（重點節錄）

上方已回答關於越南機場的常見問題，包括應選擇哪個機場、到市中心的距離、簽證使用與交通選項如公車、計程車與叫車應用程式等。相關章節提供更詳細的說明與範例，便於在多語言環境下重複使用。如果你需要更深入的某一主題，可回到本指南的相關章節查閱擴充說明與範例。

由於旅遊規範、簽證政策與機場設施會隨時間演變，出發前務必向官方來源再次確認關鍵細節。不過本問與答中的一般模式——例如主要城市的代碼對應以及如何從機場前往飯店——對於大多數計劃到越南旅行的旅客仍具有實用價值。

結論與下一步的越南行程規劃建議

關於越南主要機場與交通的重點整理

越南的航空網絡以三個主要門戶為核心：胡志明市的頓山（SGN）、河內的內排（HAN）與中部的峴港（DAD），並連結至如富國（PQC）、金蘭灣（CXR）、順化（HUI）與大叻（DLI）等重要區域機場。選擇合適的機場組合能大幅改善行程，減少繞路與冗長的陸路移動。一般來說，以 HAN 做為北部行程的基地、以 DAD 做為中部海岸的基地、以 SGN 與 PQC 做為南部或島嶼段的基地，通常較為有效率。

選擇機場時應考量的不只有票價，還包括地面交通時間、典型轉乘成本與訪問期間各地的氣候。使用不同進出機場的多城市機票，對於較長行程特別有用。出行前了解地面交通選項、簽證程序與機場設施，能讓你抵達越南時更有準備，節省時間與壓力。

持續更新航班、簽證與機場變動資訊

由於簽證政策、航空路線與如隆城國際機場之類的基礎建設專案持續演進，出發前請務必再次確認重要資訊。查詢官方政府與大使館網站以確認你是否符合免簽或 e-visa 條件，並閱讀航空公司提供的報到時間、行李規定與航站樓位置說明。對於包含多段轉機或多個入出口的複雜行程，尤其需注意。

機場與航空公司網站也會提供關於地面交通連接、維修工程或臨時變更的最新資訊。隨著新航廈開放或航線在不同機場間調整（特別是在胡志明市區域），在出發前再次確認訂位細節，確保你前往正確的機場並規劃合適的接駁方式。將本文的一般指引與官方的最新資訊結合使用，能幫助你規劃出一個結構良好且愉快的越南旅行。