Vietnam lennujaamad: koodid, peamised sõlmpunktid ja transport
Vietnami lennujaamad on peaaegu iga rahvusvahelise reisi sisenemiskoht ning õige lennujaama valik võib määrata kogu teie reisiplaani. Alates Ho Chi Minh City lõbusatest tänavatest kuni Hanoi ajalooliste alleedeni ja Da Nangi randadeni teenindab iga suurem Vietnami lennujaam erinevat piirkonda ja reisistiili. Lennujaamade asukoha, koodide ja transpordivõimaluste mõistmine aitab vältida pikki ringteid, kiirustavaid ümberistumisi ja tarbetuid kulutusi. See juhend tutvustab peamisi väravaid, regionaalseid lennujaamu ja praktilisi saabumisnõuandeid selges, lihtsas keeles. Kasuta seda kui viidet enne lendude broneerimist või planeerimist, kuidas lennurajalt hotelli jõuda.
Sissejuhatus Vietnami lennujaamadesse rahvusvahelistele reisijatele
Vietnamil on mitu rahvusvahelist lennujaama, kuid enamik reisijaid kasutab vaid mõnda neist. Teadmine, kuidas need lennujaamad omavahel töötavad, aitab sul luua sujuvama reisi, olgu see siis lühike puhkus või pikem viibimine. Kuna riik ulatub põhjast lõunasse pika vahemaa, võib valitud lennujaam oluliselt mõjutada teie maapealset reisi aega.
Kolm peamist väravat käsitlevad suuremat osa rahvusvahelistest saabumistest: Tan Son Nhat International Airport (SGN) Ho Chi Minh Citys, Noi Bai International Airport (HAN) Hanois ja Da Nang International Airport (DAD) Kesk-Vietnamis. Igaüks neist sõlmjaamadest ühendab väiksemaid siseviibimise lennujaamu, mis teenindavad rannikupuhkusi, mägikuurorte ja saarekesi. Teades, kus nad kaardil asuvad ja kuidas linna kesklinna jõuda, aitab see teil sobitada oma lendude plaani paikadega, mida soovite külastada.
Miks Vietnami lennujaamade mõistmine on sinu reisi jaoks oluline
Õige Vietnami lennujaama valimine ei seisne üksnes odavaima pileti leidmises; see mõjutab ka ümberistumisaegu, siseviibimise vajadusi ja kogu reisieelarvet. Näiteks maandub paljudest kauglendudest Ho Chi Minh Citys või Hanois ning sealt võite võtta teise lennu, et jõuda Da Nangi, Phu Quoci või Da Latini. Kui te neid ühendusi hoolikalt ei planeeri, võite sattuda pikkade viibete või vajada lisayöbimist transiithotellis.
Kolm peamist väravat teenindavad erinevaid piirkondi. Tan Son Nhat (SGN) ühendab sind Lõuna-Vietnami ja paljude rahvusvaheliste marsruutidega Euroopast, Aasiast ja vahel ka Põhja-Ameerikast. Da Nang (DAD) on väiksem, kuid väga oluline Kesk-Vietnamile, sealhulgas Hoi Anile, Huele ja ümbritsevale rannikule. Teades, milline lennujaam teenindab millist piirkonda, on lihtsam planeerida loogilist marsruuti läbi riigi.
Sinu saabumise ja väljumise lennujaama valik võib sõltuda ka reisi pikkusest ja stiilist. Näiteks ühe nädala pikkuse lühireisi puhul on sageli mõistlik keskenduda ühele piirkonnale ja lennata sisse ja välja samast lennujaamast, nagu SGN Ho Chi Minh City ja Mekongi delta jaoks või DAD Da Nangi ja Hoi An jaoks. Pikemateks viibimisteks võid lennata sisse Hanoisse põhjas ja välja Ho Chi Minh Cityst lõunas, külastades Kesk-Vietnamit vahepeal, et vältida ringikäiku. Mitmeti linnadepiletid võivad mõnikord säästa nii aega kui raha võrreldes sellega, kui peaksid tagasinema algsesse lennujaama vaid kodulennu pärast.
Reisijad, kes kavatsevad elada, töötada või õppida Vietnamil mitme kuu vältel, saavad samuti kasu lennujaamavõrgu tundmisest. Võid saabuda ühte rahvusvahelisse sõlmpunkti, kuid hiljem vajada teist lennujaama viisaringide, piirkondlike ärireiside või perekülastuste jaoks. Teades, kus siseühendused on kõige lihtsamad ja millistel lennujaamadel on paremad mugavused, aitab see planeerida neid lisareise vähem stressirohkelt.
Kuidas see Vietnami lennujaamade juhend on korraldatud
Seda juhendit on korraldatud nii, et oleks lihtne leida teavet selle Vietnami lennujaama kohta, mis on teie reisi jaoks kõige olulisem. Pärast üldist ülevaadet lennujaamavõrgust ja peamistest väravatest on igal suuremal sõlmpunktil — Ho Chi Minh City (SGN), Hanoi (HAN) ja Da Nang (DAD) — oma jaotis. Need selgitavad asukohti, terminale ja viise, kuidas iga lennujaamast linna jõuda. Samuti kirjeldatakse reisijate teenuseid, nagu lounge’id, ATM-id ja SIM-kaardi letid.
Peamiste sõlmpunktide järel leiad jaotised Kesk- ja Lõuna-Vietnami regionaalsete lennujaamade kohta, sealhulgas Phu Quoc, Nha Trang (Cam Ranh kaudu), Hue ja Da Lat. Eraldi jaotis loetleb olulised Vietnami lennujaamakoodid lihtsas tabelis, mis aitab kiiresti siduda iga koodi vastava linna või kuurordiga. Hilisemates osades selgitatakse, mida oodata immigratsiooni ja turvakontrolli juures, kuidas maapealne transport toimib ja milliseid teenuseid leiad väljumisalades, nagu duty-free ostlemine ja käibemaksu tagastused.
Juhend on kirjutatud selges, lihtsas inglise keeles nii, et automaatsed tõlketööriistad saaksid seda hästi töödelda lugejate jaoks paljudest riikidest. Sa võid seda lugeda algusest lõpuni, kui soovid täielikku ülevaadet, või hüpata otse jaotisse Ho Chi Minh City, Hanoi, Da Nang või Phu Quoc vastavalt oma plaanidele. Iga osa keskendub praktilisele teabele: kaugused linnakeskustesse, tüüpilised ümberistumise ajad, sagedased hinnangud ja näpunäited, kuidas vältida levinud vigu.
Kui koostad keerulist mitme linna marsruuti, võid hoida mitu jaotist avatud, et võrrelda võimalusi. Näiteks võid lugeda nii Hanoi kui Da Nangi osasid, kui otsustad, kas lennata otse Kesk-Vietnami või siseneda läbi põhja ja jätkata sisevooluga. Selline ülesehitus toetab nii kiiret viidet kui ka põhjalikumat planeerimist.
Ülevaade Vietnami lennujaamadest ja peamistest väravatest
Vietnami lennujaamade süsteem ühendab mõne suure rahvusvahelise sõlmpunkti paljude väiksemate siseviibimise lennujaamadega, mis ulatuvad eri piirkondadesse. Reisijana võimaldab see võrk liikuda kiiresti kaugete linnade vahel, mis muidu nõuaksid pikki rongi- või bussisõite. Mõistes, kuidas need lennujaamad paigutuvad Vietnami pika põhja–lõuna kujundi järgi, näed, miks sisevedusid nii palju kasutatakse kohaplaanides.
Üldjoontes on umbes tuhandet tüüpi lennujaamu, kuid külastajate jaoks on tavaliselt kasutuses umbes tosinat neist. Peamised rahvusvahelised väravad — Ho Chi Minh City (SGN), Hanoi (HAN) ja Da Nang (DAD) — käsitlevad enamikku välisväljumistest ja saabumistest. Regionaalsed lennujaamad Kesk- ja Lõuna-Vietnamis teenindavad turismisihtkohti nagu Nha Trang, Da Lat, Hue ja Phu Quoc. Paljud reisid algavad ühes kolmest suurlinnade lennujaamast ja jätkuvad lühikese sisevedu lennuga konkreetsele puhkuse sihtkohale.
Vietnami lennujaamavõrk lühidalt
Vietnami lennujaamavõrk sisaldab mitmeid rahvusvahelisi lennujaamu, kuhu toimuvad otseühendused üle Aasia ja mõned pikemad liinid Euroopast, ning komplekti siseviibimisele keskenduvaid lennujaamu, mis seovad linnu ja turismitsoone riigi sees. Kõige suuremad terminalid — SGN Ho Chi Minh Citys, HAN Hanois ja DAD Da Nangis — teenindavad nii rahvusvahelisi kui siseviibimise lende ning toimivad paljude marsruutide ümberistumispunktidena. Need sõlmpunktid ühenduvad regionaalsete lennujaamadega nagu HUI (Hue), CXR (Cam Ranh Nha Trangile), DLI (Da Lat) ja PQC (Phu Quoc), mis keskenduvad enamasti siseühendustele ja mõnikord hooajalistele rahvusvahelistele lendudele.
Lihtsustatult võib Vietnamit käsitleda käputäie suurte „värav“ lennujaamadena ja umbes tosinana väiksematest lennujaamadest, mida turistid tõenäoliselt kasutavad. Rahvusvaheliste ja siseviibimise lennujaamade täpne arv võib muutuda, kui avanevad uued liinid või uuendatakse terminale, kuid muster jääb samaks: enamik kauglende maandub SGNis või HANis, mõned regionaalsed lennud maanduvad otse DADis, PQC-s või CXRis ning paljud teised linnad on saavutatavad lühikeste sisehopidega nende sõlmpunktide kaudu. Selline ülesehitus võimaldab liikuda näiteks Hanoist Phu Quocile mõne tunniga, ühendudes Ho Chi Minhi kaudu.
Rahvusvahelised väravad nagu SGN, HAN ja DAD on varustatud immigratsiooni, tolli ja erinevate lennuki suurustega toimetulemiseks. Nendes leidub rohkem lennufirmasid, sagedasemaid väljumisi ja rohkem maapealseid teenuseid. Vastandina on siseviibimisele suunatud lennujaamadel sageli vaid paar väravat ja piiratum söögikohtade või ostuvõimalustega, kuid nad toovad sind tavaliselt palju lähemale lõppsihtkohale. Planeerimisel on kasulik arvesse võtta nii lennuvõrku kui ka seda, kui mugav peab lennujaama keskkond ülekannete vahel olema.
See lennujaamade kombinatsioon tähendab, et marsruudi valikud on sageli paindlikud, eriti Vietnami sees. Sa võid ühendada Singapurist või Bangkokist otse Da Nangi sisevedudega Hanoisse ja Ho Chi Minhi või vastupidi. Nägemine lennujaamavõrgustikuna võrgu, mitte ühe sirgjoonena, võimaldab luua ringreise ja avatud otsaga pileteid, mis vähendavad tagasi-tagasi sõite ja annavad rohkem aega maal.
Vietnami peamised lennujaama piirkonnad: põhja, kesk, lõuna ja saared
Planeerimiseks on kasulik grupeerida Vietnami lennujaamad nelja laiemasse piirkonda: põhja, kesk-äär ja kõrgendikud, lõuna ja saared. Põhjas on Noi Bai International Airport (HAN) peamine sissepääs, mida toetavad väiksemad siseviibimise avaveod teenindavad konkreetseid linnu. Hanoist reisijad tavaliselt jätkavad maanteega või rongiga populaarsetesse sihtkohtadesse nagu Ha Long Bay, Ninh Binh ja Sapa, pigem kui lendavad eraldi lennujaamadesse.
Kesk-Vietnamit toetab Da Nang International Airport (DAD), mis asub Hue ja Hoi An vahepeal. Selle piirkonna teised olulised lennujaamad hõlmavad Phu Bai International Airport (HUI) Hue lähedal, Cam Ranh International Airport (CXR) Nha Trangi ja rannakuurortide jaoks ning Lien Khuong Airport (DLI) Da Lat'i jaoks. Lõuna piirkonda domineerib Tan Son Nhat (SGN) Ho Chi Minh Citys, mis ühendab väiksemaid lennujaamu, mis teenindavad Mekongi deltat ja provintse. Äärdel on Phu Quoc International Airport (PQC) peamine saarevärav, samas kui Con Dao Airport teenindab vaiksemaid Con Dao saarestiku alasid.
Need piirkonnad sobituvad tihti tavaliste reisi marsruutidega. Klassikaline põhjast lõunasse marsruut võiks alata Hanoist ja Ha Long Bayst, jätkates Hue ja Hoi Aniga läbi Da Nangi ning lõppeda Ho Chi Minh Citys koos kõrvalpuhkusega Mekongi deltas või Phu Quocil. Kuna piirkondade vahelised vahemaad on suured, võtavad lennud tavaliselt vaid ühe kuni kaks tundi, samas kui rongid ja bussid võivad võtta palju tunde või isegi ööpäeva reisi. Sellepärast on sisevedud nii populaarsed pikkade lõikude puhul, eriti kui aega on piiratud.
Lõuna-Vietnam on seevastu üldiselt soe ja troopiline aastaringselt, selge vihmaperioodiga, kuid väiksemate temperatuurimuutustega. Saare lennujaamad nagu PQC ja Con Dao võivad olla tundlikumad hooajaliste tuulte ja tormide suhtes, mis võib põhjustada aeg-ajalt hilinemisi või tühistamisi. Kontrollides tüüpilist ilma oma reisi kuul, aitab see otsustada, millist piirkonda ja lennujaama prioriseerida.
Millal valida Hanoi, Ho Chi Minh City või Da Nang lennujaam
Otsus, kas valida peamine Vietnami lennujaam Hanoisse, Ho Chi Minhi või Da Nangi, sõltub suuresti sellest, milliseid riigi osi soovite näha. Hanoi (HAN) on parim valik, kui teie fookus on Põhja-Vietnamis, sealhulgas Ha Long Bay, Ninh Binh, Sapa ja põhjamaastikud. Noi Bai lennujaamast saate ühendada linnaliinibusside ja taksodega ning liituda ekskursioonidega või kasutada privaatseid transfeere nendele lähedal asuvatele sihtkohtadele. Ho Chi Minh City (SGN) sobib paremini, kui huvi on Lõuna-Vietnamis, Mekongi deltas või kui teie kauglennufirmal on paremad ühendused lõunasse.
Da Nang (DAD) on ideaalne, kui teie peamine eesmärk on kogeda kesk-äärset rannikuala, randu ja ajaloolisi linnu. See on Hoi Anile kõige lähemal paiknev suurem lennujaam ja mugav lähtepunkt Hue külastamiseks üle maalilise Hai Van passi. DAD sobib ka kui keskne sõlmpunkt, kui plaanite jagada aega põhja ja lõuna vahel; saate lennata Hanoisse, reisida allapoole rongi või bussiga ja lennata seejärel Da Nangist välja, või teha sama vastupidi. See paindlikkus aitab vältida pikki maanteesegmente kordamast.
Näiteks 10–14-päevase reisi puhul, mis algab kultuuri- ja ajaloomatkaga põhjas ja lõpeb rannikul, võiksite lennata Hanoisse (HAN), veeta paar päeva linnas ja Ha Long Bays, seejärel lennata või rongiga Da Nangi Hoi Anile ja Huele ning lõpuks võtta lühike siseviibimine Da Nangist Ho Chi Minh Citysse (SGN) ning lahkuda sealt. Selline avatud otsaga marsruut säästab tagasiteed Hanoisse vaid kodulennu tarbeks.
Teine näide oleks Kesk- ja Lõuna itineraar, mis keskendub randadele ja linnakogemusele. Võiksite saabuda Da Nangi (DAD), kasutada seda baasina Hoi Anile ja ümbruskonnale ning seejärel lennata Phu Quocile (PQC) läbi Ho Chi Minh City, enne kui lendate tagasi SGNi. Mõlemas näites vähendab saabumis- ja väljumislennujaamade kombineerimine tagasitäitmist ja annab rohkem aega riigis nautimiseks selle asemel, et istuda pikkadel maadekulgedel või rongides.
Ho Chi Minh City: Tan Son Nhat Airport (SGN)
See käsitleb suurt osa rahvusvahelistest saabumistest ning siseviibimise lende peaaegu kõikjal riigis. Paljudele reisijatele on SGN nende esimene kokkupuude Vietnamiga, nii et selle paigutuse ja transpordivõimaluste tundmine võib muuta saabumise palju lihtsamaks.
Kuna lennujaam asub linnakeskusest suhteliselt lähedal, pakub see suurt eelist võrreldes mõnede teiste piirkonna suurte linnadega: transfeeriajad võivad olla suhteliselt lühikesed, kui liiklus on hõre. Siiski on tipptundidel ummikuid ja lennujaam võib tunduda rahvarohke, eriti pühade ajal. Terminalide organiseerimise ja takso, bussi või sõidujagamise teenuste leidmise tundmine aitab liikuda lennukist hotelli sujuvalt.
Tan Son Nhat lennujaama asukoht, terminalid ja mahutavus
Tan Son Nhat Airport (SGN) asub vaid mõne kilomeetri põhja pool Ho Chi Minh City keskusest, linnaosas, mis viib kiiresti peamiste teede juurde. Sõidukaugus District 1-st, kus asuvad paljud hotellid, kontorid ja vaatamisväärsused, on umbes 6–8 kilomeetrit, sõltuvalt marsruudist. Hõreda liikluse korral võib see sõit kesta umbes 20–30 minutit, samas kui tipptunnil või tugevate vihmade ajal võib see hõlpsasti venida 45–60 minutini või kauem.
Lennujaamas on eraldi terminalid domestiliste ja rahvusvaheliste lendude jaoks. Rahvusvaheline terminal nimetatakse tavaliselt Terminal 2-ks (T2), samas kui vanem domestiline terminal teenindab Vietnami siseviibimise lende. Need asuvad piisavalt lähedal, et nende vahel saab jalutada, kuid tiheda ühenduse korral tuleks siiski jätta juurde aega. On käimas projekt uue Terminal 3 (T3) ehitamiseks, et suurendada siseviibimise mahtusid ja leevendada survet olemasolevatel hoonetel, kuid avamiskuupäevad ja üksikasjad võivad aja jooksul muutuda.
See käsitleb olulist osa Vietnami kauglendudest, sealhulgas lende selliste sõlmpunktidega nagu Singapur, Bangkok, Tokio, Seoul ja mitmed Euroopa linnad. See teeb SGNist tavalise ümberistumispunkti mitte ainult lõuna külastajatele, vaid ka neile, kes jätkavad edasi Da Nangi, Nha Trangi või Phu Quoci sisevedudega.
Suur liiklusmaht võib lennujaama muuta rahvarohkeks, eriti check-ini ja turvakontrolli ajal tipptundidel nagu Tet (Lunar New Year) või pikadel nädalavahetustel. Planeerides on mõistlik jätta rohkelt aega check-iniks ja immigratsiooniks, eriti rahvusvahelisteks väljumisteks. Lennufirmad tavaliselt soovitavad saabuda vähemalt kolm tundi enne rahvusvahelist lendu ja vähemalt 90 minutit enne siseviibimise lendu, kuid kontrollige alati oma konkreetse lennufirma juhiseid.
Kuidas jõuda Tan Son Nhat lennujaamast Ho Chi Minh City kesklinna
Pärast maandumist Vietnami Ho Chi Minh'i lennujaamas on teil mitu võimalust linnaesine jõudmiseks, eriti District 1, kus paljud külastajad peatuvad. Peamised valikud on ühistransport, taksod, taksomeetriga sõidud, sõidujagamisrakendused nagu Grab ning eelnevalt broneeritud privaattransfeerid hotellide või reisibüroode kaudu. Iga valik pakub erinevaid eeliseid hinna, mugavuse ja mugavuse osas.
Ühistransport on odavaim variant. Marsruudid nagu buss 109 ja 152 ühendavad lennujaama kesklinna aladega, sealhulgas Ben Thanhi turu lähedal asuva peatusjaamaga. Need bussid peatavad tavaliselt terminalide välispoolel; jaga silte või küsi infoletist, et leida õige peatus. Piletihinnad on madalad ja sõit District 1-sse võtab tavaliselt 40–60 minutit sõltuvalt liiklusest. See variant sobib hästi, kui reisite kerge pagasiga ja olete valmis pagasit bussile kaasa kandma.
Taksod on laialdaselt saadaval ja on endiselt üks populaarsemaid viise Tan Son Nhatist lahkumiseks. Ametlikud takso järjekorrad asuvad saabumiste fuajee välisuksel ja lennujaama personal juhendab sageli reisijaid. Soovitatav on valida tuntud firmad, mis on tavaliselt selgelt märgistatud ja kasutavad taksomeetrit. Tavaline taksosõit SGNist District 1-sse jääb mõõdukasse hinnaklassi, kuid see võib suure liikluse või hilisõhtuse aja tõttu tõusta. Kinnitage alati, et juht kasutab taksomeetrit, enne kui sõit algab.
Sõidujagamisrakendused nagu Grab on Ho Chi Minh Citys väga levinud ja mõnikord pakuvad selgema hinnapakkumise, kuna näete hinnangut telefonis enne broneerimist. Rakenduse kasutamiseks vajate mobiilset internetti või lennujaama WiFi-d. Sõidujagajate kogumispunktid võivad asuda pisut eemal peamisest taksojärjekorrast, sageli selgelt märgistatud parkimisala või kõnniteede osas. Kui te ei leia õiget ala, võite juhile saata sõnumi rakenduse kaudu juhendamiseks.
Eelbroneeritud privaattransfeerid ja hotelliautod pakuvad lihtsaimat kogemust, eriti esmakordsetele külastajatele, peredele või hilisel kellaajal saabujatele. Selle variandi puhul ootab juht teid saabumiste fuajees nimega tahvliga ning viib teid otse majutuskohta eelnevalt kokku lepitud fikseeritud hinnaga. Kuigi see on kallim kui ühistransport, võib privaatne transfeer olla grupi puhul kuluefektiivne ja vähendada negatiivset mõju pärast pikka lendu hinna läbirääkimisel.
SGN lennujaama mugavused, lounge'id ja teenused
Tan Son Nhat pakub mitmesuguseid põhiteenuseid, mis katavad enamiku reisija vajadusi. Mõlemas terminalis on ATM-id ja valuutavahetuspunktid, kust saate kohe pärast saabumist välja võtta või vahetada Vietnami dongi. Mobiilioperaatorite ja SIM-kaardi letid asuvad tavaliselt saabumise piirkonnas enne väljumist avalikku tsooni, võimaldades teil osta kohalikku SIM-kaarti ja andmepaketti kohe. Söögikohad ulatuvad kiirtoidukettidelt lihtsatele Vietnami söögikohtadele, rahvusvahelises terminalis on tavaliselt rohkem valikuid.
Šoppamine SGNis hõlmab väikeseid esmatarbekauplusi, suveniiripoode ja duty-free poode, mis müüvad kosmeetikat, alkoholi, tubakat ja kohalikke eripärasid nagu kohv. Enamik neist kauplustest asub turvakontrolli järel väljumistasandil, kuid mõned mugavuspoodid ja väikesed poed on ka maapealsetes alades. Tasuta WiFi on tavaliselt saadaval, kuigi kiirused võivad varieeruda vastavalt ühendunud inimeste arvule. Infolettid asuvad nähtavatel kohtadel, et aidata reisijaid väravate, transpordi või lennujaamateenuste kohta.
Lounge'id Tan Son Nhatis hõlmavad lennufirma opereeritud ruume ärikliendi- ja esimeses klassis reisijatele ning tasulisi juurdepääsu lounge'e, mis on avatud majandusreisijatele tasu eest või liikmeprogrammi kaudu. Need lounge'id pakuvad tavaliselt mugavat istumist, suupisteid, sooja ja külma jooki, WiFit ja laadimisvõimalusi. Mõned pakuvad ka duširuumide kasutust, mis võib olla kasulik pikkade ümberistumiste või enne öist pikka lendu. Juurdepääsu reeglid ja asukohad võivad muutuda, nii et on mõistlik kontrollida oma lennufirma või lounge'i programmi kohta vahetult enne reisi.
Planeerides oma aega SGNis, on kasulik teada, millised teenused on saadaval enne ja pärast turvakontrolli. SIM-kaardi letid, paljud ATM-id ja mõned valuutavahetuspunktid asuvad saabumise fuajees enne väljapääsu avalikku ala. Väljumistasandil asuvad enamik poode, restorane ja lounge'e turvakontrolli ja immigratsiooni järel, väravate lähedal. Kui vajad süüa või osta viimase hetke esemeid, proovi seda teha pärast formaalsuste läbimist, et vältida ärevust pardaleminekukutses.
Hanoi: Noi Bai International Airport (HAN)
See ühendab pealinna sihtkohtadega üle Aasia ja väiksemate siseviibimise lennujaamadega kogu riigis. Kui su reis keskendub Ha Long Bay, Ninh Binh, Sapa või teistele põhja tippkohtadele, on Noi Bai tavaliselt loogilisem sissepääs.
Kuna lennujaam asub linnast väljas, võtavad transfeerid Hanoisse kauem aega kui Ho Chi Minh Citys, kuid need on tavaliselt lihtsad. Kahe peamise terminali vahel toimub domestiliste ja rahvusvaheliste lendude jagamine ning bussid, shuttle'id, taksod ja sõidujagamisrakendused ühendavad lennujaama Old Quarteri ja teiste kesklinna piirkondadega. Nende valikute tundmine aitab vältida ülekoormust või eksimist pärast pikka lendu.
HAN asukoht, seadistused ja domestiliste versus rahvusvaheliste terminalide vahe
Noi Bai International Airport asub Hanoist põhja pool, umbes 27–35 kilomeetri kaugusel Old Quarterist, sõltuvalt valitud marsruudist. Põhiteeks on moodsad kiirteed, nii et sõiduaeg on tavaliselt umbes 45–60 minutit autoga normaalses liikluses. Kuid tipptunnil või tugeva vihma korral võib see olla pikem, nii et on mõistlik jätta lendamiseks tagasi teel lisabuffer.
Lennujaamal on kaks peamist terminali: T1 domestiliste lendude jaoks ja T2 rahvusvaheliste lendude jaoks. Need hooned on eraldi, kuid asuvad üksteisele lähedal ning ühendatud shuttle-bussid sõidavad regulaarselt ühendusreisijatele. Kui saabute rahvusvahelise lennuga T2-sse ja teil on seejärel ühendus domestic lennule T1-sse, peate läbima immigratsiooni, vajadusel pagasi kätte saama ja seejärel järgima silte või küsima personali shuttle'i kohta domestic terminali suundumiseks. Shuttle on tavaliselt tasuta, kuid siiski tuleks lubada lisaaega selleks ülekandeks.
Kuna Noi Bai on põhja peamine värav, teenindab see nii täislahendusi pakkuvaid kui ka odavlennufirmasid. Leiate sagedasi lende HANi ja Ho Chi Minh City, Da Nangi, Nha Trangi (Cam Ranh kaudu), Phu Quoci ja teiste siseviibimise sihtkohtade vahel ning ka ühendusi paljude Aasia linnadega. See teeb lihtsaks alustada reisi Hanoist ja seejärel lennata lõunasse pärast põhja uurimist.
Kui planeerite ühendusi domestiliste ja rahvusvaheliste lendude vahel Noi Bai'is, on soovitatav jätta vähemalt kaks kuni kolm tundi, eriti kui piletid on eraldi. See annab aega immigratsiooni läbimiseks, pagasi kättesaamiseks, terminalide vahel liikumiseks ja järgmise lennu registreerimiseks. Kui mõlemad segmendid on samal piletil ja samal lennufirmal, võib minimaalse ülekandeaeg olla lühem, kuid isegi sel juhul vähendab lisavaruga planeerimine stressi hilinemiste korral.
Transpordivõimalused Noi Bai lennujaamast Hanoi Old Quarterisse
Mitmed transpordivõimalused ühendavad Noi Bai lennujaama kesklinna, eriti Old Quarteriga, kus paljud külastajad eelista peatuda. Peamised valikud on ühistransport, spetsiaalne lennujaamabuss 86, shuttle-väikebussid, taksod ja sõidujagamisrakendused. Iga valik erineb kulude, mugavuse ja praktilisuse poolest, nii et parim valik sõltub saabumisajast ja pagasi hulgast.
![Preview image for the video "Kuidas vaga bussiga 86 Hanoi lennujaamast Old Quarterisse pealdistega [4K]".](/sites/default/files/styles/media_720x405/public/oembed_thumbnails/2025-11/M19yKTmhFTq030bBmDFiRl7qNlB1aP0CfxtXreuXkps.jpg.webp?itok=7LUZmjR9 "Preview image for the video \"Kuidas vaga bussiga 86 Hanoi lennujaamast Old Quarterisse pealdistega [4K]\".")
Buss 86 on populaarne valik reisijate seas, sest see on mõeldud spetsiaalselt lennujaama kiirliiniks. See sõidab Noi Bai ja kesklinna vahel, peatudes peamistes punktides Old Quarteri ja peamise rongijaama lähedal. Bussid on oranžid ja neid on lihtne terminalide välisuksel märgata. Piletid on tagasihoidlikud ja sõit võtab tavaliselt umbes 60 minutit, sõltuvalt liiklusest. Tavalised linnabussid teenindavad lennujaama veelgi madalama hinnaga, kuid need võivad olla rahvarohkemad ja teha rohkem peatuseid.
Shuttle-väikebussid, mida opereerivad lennufirmad või erafirmad, pakuvad veel üht keskmise taseme valikut. Need väljuvad sageli otse terminali väljast ja viivad reisijaid kesklinna peamistesse punktidesse, sageli lubades maha istuda hotelli lähedal, kui see on marsruudil. Hinnad on tavaliselt kõrgemad kui ühistranspordis, kuid madalamad kui privaatne takso, muutes shuttle'id heaks kompromissiks mugavuse ja hinna vahel üksikreisijatele või paaridele.
Taksod on kahest terminali saabumise piirkonna väljas laialdaselt saadaval. Nagu Ho Chi Minh Cityski, on mõistlik valida usaldusväärseid taksofirme ja veenduda, et taksomeeter töötab. Tavaline taksosõit Noi Bai'st Old Quarterisse jääb ennustatavale hinnaklassile ning sõit kestab tavaliselt umbes 45–60 minutit normaalses liikluses. Maksta tuleb Vietnami dongides, nii et on kasulik enne taksoreale suundumist ATM-ist sularaha võtta.
Sõidujagamisrakendused nagu Grab toimivad ka Hanois ja võivad olla tõhus viis lennujaamast linna sõitmiseks. Ühendudes lennujaama WiFi-ga või ostes kohalikku SIM-kaarti, võite sisestada hotelli aadressi rakendusse ja näha hinnangulist hinda. Kogumispunktid nende autode jaoks võivad erineda tavapärastest taksopeatustest, kuid need on tavaliselt märgistatud. Hiliste saabumiste korral, kui bussiteenused on harvemad, on taksod ja sõidujagamisautod tavaliselt kõige praktilisemad valikud.
Perekondadele, reisijatele suure pagasiga või hilisel tunnil saabujatele võib eelbroneeritud privaattransfeer olla mugavaim. Paljud Hanoi hotellid pakuvad lennujaama vastuvõtuteenust ja juhid ootavad tavaliselt saabumiste fuajees tahvliga. Kuigi see valik maksab rohkem kui ühistransport, võib fikseeritud hind, otsene marsruut ja väiksem keelebarjäär olla seda väärt, eriti pärast pikka lendamist.
Lennufirmad, marsruudid ja reisijate teenused Noi Bai lennujaamas
Noi Bai majutab laia valikut sise- ja rahvusvahelisi lennufirmasid, sealhulgas nii täisvõrke kui odavlennufirmasid. HANist saab lennata paljudesse Aasia linnadesse nagu Bangkok, Seoul, Tokio, Singapur ja Kuala Lumpur, samuti teistesse Vietnami väravatesse. Domestilised marsruudid ühendavad Hanoid Ho Chi Minh Cityga, Da Nangiga, Nha Trangiga, Huega, Phu Quociga ja paljude väiksemate linnadega, muutes lihtsaks põhja- ja teise piirkonna kombineerimise.
Check-in alad T1-s ja T2-s on organiseeritud lennufirma ja sihtkoha järgi, ekraanid näitavad, millised letid teenindavad milliseid lende. Paljud lennufirmad pakuvad ka iseteenindusautomaate, kus saate printida pardakaardid või pagasikleepsud, eriti siseviibimise lendude puhul. Pagasiteenused ja infolauad aitavad kadunud või hilinenud pagasi küsimustes. Rahvusvaheliste väljumiste puhul soovitatakse tavaliselt saabuda umbes kolm tundi enne lendu, et arvestada check-ini, turvakontrolli ja immigratsiooniga.
Reisijate mugavust pakub Noi Bai tasuta WiFi, valuutavahetusputkad, ATM-id, restoranid ja poed, mis müüvad nii kohalikke tooteid kui rahvusvahelisi brände. Rahvusvahelises terminalis leiate duty-free poode, suveniiripoode ja toidukohti pärast turvakontrolli, mis annab võimalusi viimase hetke ostudeks. Domestiline terminal pakub põhilisemaid teenuseid, kuid katab siiski esmatarbeid nagu suupisted, joogid ja lihtsad einevalikud.
Mitmed lounge'id toimivad Noi Bai's, sealhulgas lennufirma lounge'id ärikliendi- ja esimeses klassis reisijatele ning sõltumatud lounge'id, mis müüvad sissepääsu majandusreisijatele. Mugavused hõlmavad tavaliselt istumisalasid, WiFit, väikseid buffeesid ja mõnel juhul duširuume. Kui lounge ligipääs on teile oluline, kontrollige oma lennupileti, lojaalsusprogrammi või lounge'i liikmesuse tingimusi enne reisi, et teada, millist lounge'i saab kasutada ja millises terminalis see asub.
Da Nangi lennujaam (DAD) ja Kesk-Vietnam
Da Nang International Airport (DAD) on peamine lennuvärav Kesk-Vietnamile ja mängib võtmerolli Hoi Anile, Huele ja rannikualadele suunduvate külastajate jaoks. Võrreldes palju suuremate lennujaamadega Hanois ja Ho Chi Minh Citys on Da Nangi lennujaam kompaktne ja suhteliselt lähedal linnakeskusele, mis tähendab lühemaid transfeeriaegu ja rahulikumat saabumiskogemust paljudele reisijatele.
Lennujaam teenindab nii siseviibimise lende üle Vietnami kui ka kasvavat arvu rahvusvahelisi liine lähiriikidest. See võimaldab mõnel piirkondlikul sõlmpunktist otse Kesk-Vietnami lennata ilma läbi Hanoit või Ho Chi Minh Cityt ühendamata. Reisijatele, kelle peamine huvi on rannad, pärandi linnad ja maalilised rannikuteed, võib DAD olla kõige efektiivsem Vietnami lennujaam.
Da Nang International Airport põhialused ja asukoht
Da Nang International Airport asub vaid lühikese vahemaa kaugusel Da Nang linna keskusest, muutes selle üheks mugavamaks lennujaamaks Vietnami seas. Lennujaamast paljude hotellideni on umbes 2–5 kilomeetrit, nii et autosõidud võivad kesta vaid 10–20 minutit kerges liikluses. See on suur eelis, kui saabute hilisel ajal või teil on tihe ajakava, sest veedate vähem aega transiidis ja rohkem aega sihtkohas.
![Preview image for the video "Da Nang lennujaam (Đà Nẵng) - Vietnam [4K HDR] Jalutuskäik".](/sites/default/files/styles/media_720x405/public/oembed_thumbnails/2025-12/GwFdgcSbq3wRithr93ygz9WnWPEVi_uwrBT2sYF7bAU.jpg.webp?itok=KFsZ-rgQ "Preview image for the video \"Da Nang lennujaam (Đà Nẵng) - Vietnam [4K HDR] Jalutuskäik\".")
Lennujaam koosneb terminalidest, mis teenindavad nii sise- kui rahvusvahelisi lende, ning selged inglise ja vietnami keelsed suunaviidad aitavad reisijatel orienteeruda. Kuigi see ei ole nii suur kui SGN või HAN, on terminalid moodsad ja üldiselt lihtsad navigeerida. Leiad vajalikud teenused nagu check-in laudad, pagasiväljastused, ATM-id ja söögikohad suhteliselt kompaktsetes ruumides, mis on kasulik, kui oled pärast reisi väsinud.
DAD toimib Kesk-Vietnami randade ja kultuuriobjektide võtmeväravana. Paljud reisijad kasutavad lennujaama Hoi An-i jaoks, millel ei ole oma lennujaama, ning endise impeeriumi linna Hue jaoks. Lennufirmad ühendavad Da Nangit Ho Chi Minh City, Hanoi, Nha Trang, Phu Quoc ja teiste sisepunktidega ning olenevalt marsruutide pakkumisest ka rahvusvaheliste linnadega nagu Singapur, Bangkok või Seoul.
Tänu mugavale asukohale ja kasvavale võrgustikule kasutatakse Da Nangi üha enam mitte ainult siseviibimise sõlmpunktina, vaid ka otse sisenemispunktina välisriikidest saabuvatele turistidele, kelle peamine huvi on kesk-äärne rannik. Planeerides tasub kontrollida, kas teie piirkonna lennufirmad pakuvad hooajalisi või aastaringseid lende DADi, sest otse Kesk-Vietnamisse lendamine võib säästa lisalendu.
Transfeerid Da Nangi lennujaamast Hoi Ani ja Hue juurde
Hoi An on üks Vietnami populaarsemaid sihtkohti, tuntud oma ajaloolise arhitektuuri ja jõeäärse asukoha poolest, kuid sellel ei ole oma lennujaama. Selle asemel lendavad reisijad Da Nangi (DAD) ja jätkavad teed mööda maanteed. Da Nang lennujaamast Hoi Ani on umbes 30 kilomeetrit ja sõit kestab tavaliselt umbes 45–60 minutit autoga, olenevalt liiklusest ja hotelli täpsest asukohast.
Selle marsruudi jaoks on mitu transfeervarianti. Taksoja ja sõidujagamisautod nagu Grab on saadaval otse lennujaamas ning paljud Hoi Ani hotellid pakuvad privaatseid auto transfeere fikseeritud hinnaga. Shuttle-bussid, mida operaatorid või hotellid korraldavad ja sageli jagatakse teistega, kes lähevad samasse piirkonda, on samuti tavaline meetod. Hinnad erinevad vastavalt mugavusele ja privaatsusele, kuid isegi privaatne auto on tavaliselt taskukohane, kui kahe või enama inimese vahel jagada.
Reisijad, kes liiguvad Da Nangist Hue poole, peavad ette nägema pikema sõidu, kuid see on väga maaliline, eriti kui sõita Hai Van passi kaudu. Kaugus on umbes 90–100 kilomeetrit ja autoga või shuttle-ga võtab sõit tavaliselt umbes 2,5–3 tundi. Mõned reisijad eelistavad rongi Da Nang–Hue vahel, mis pakub ilusaid rannavaateid; sel juhul tuleks lennujaamast võtta takso Da Nang rongijaama ja seejärel Hue jaamast hotelli takso.
Otsustades, kas broneerida transfeer eelnevalt või korraldada see kohapeal, arvestage saabumisaja ja eelistustega. Kui maandute hilisel kellaajal või reisite laste või suure pagasiga, annab eelbroneeritud privaatauto või hotelli vastuvõtt meelerahu ja kindluse, et keegi ootab teid. Päevase saabumise korral on lihtne võtta takso või tellida sõidujagamine pärast maandumist. Kuid väga rahvarohketel perioodidel, nagu suured pühad, on eelbroneerimine sageli turvalisem valik, et vältida ootamist.
Teised Kesk-Vietnami lennujaamad: Hue, Cam Ranh ja Da Lat
Pärast Da Nangi toetavad Kesk-Vietnami reisi mitmed väiksemad lennujaamad. Phu Bai International Airport (HUI) teenindab Hued ja ümbruskonda. See asub umbes 13–15 kilomeetri kaugusel Hue keskusest ja transfeerid takso või shuttle'iga võtavad tavaliselt umbes 30 minutit. HUI-d kasutavad peamiselt reisijad, kelle marsruut keskendub Huele ja lähedastele maapiirkondadele, kuid mõned külastajad eelistavad lennata Da Nangi ja sõita maanteel, kui lennugraafik on mugavam.
Cam Ranh International Airport (CXR) on peamine värav Nha Trangi ja paljude rannikukuurortide jaoks. Lennujaam asub Nha Trangist lõuna pool, umbes 30–35 kilomeetri kaugusel peamistest kuurortipiirkondadest. Takso, shuttle või hotelliteenuse transfeerid võtavad tavaliselt umbes 45–60 minutit. Paljud Nha Trangi paketi- ja kuurordibroneeringud sisaldavad transfeere CXR-ist ja lennujaam teenindab ka mõningaid otse rahvusvahelisi lende naaberriikidest hooajal.
Lien Khuong Airport (DLI) teenindab Da Lat'i, mägisemat linna, mis on tuntud jahedama kliima ja maaliliste maastike poolest. Lennujaam on umbes 30 kilomeetri kaugusel Da Lat keskusest, tüüpiliste transfeeriaegadega 40–60 minutit autoga. Lennud DLI-sse ühenduvad sageli Ho Chi Minh City, Hanoi või Da Nangiga, sõltuvalt lähtekohast. See lennujaam on eriti kasulik reisijatele, kes soovivad lisada kliima- ja maastikuvahetust äärelinna või rannikualadele keskendunud marsruudile.
Enamik lendudest nendesse kesksetesse lennujaamadesse on siseviibimisega, kuigi teatud hooajal või mõnede lähiriikide poolt võidakse pakkuda rahvusvahelisi lende. Planeerimisel on kasulik kontrollida, kas saate lennata otse HUI-sse, CXR-i või DLI-sse oma sisenemispunktist või kas peate ühendama. Paljudel juhtudel on kõige lihtsam lähenemine lennata ühte kolmest suurest lennujaamast — SGN, HAN või DAD — ja võtta seejärel lühike domestic lend oma lõppsihtkohta Kesk-Vietnamis.
Phu Quoc ja Lõuna regiooni lennujaamad
Lõuna-Vietnam hõlmab mitte ainult Ho Chi Minh Cityt vaid ka Mekongi deltat ja mitmeid saari. Mõned regionaalsed lennujaamad mängivad olulist rolli nende alade avamisel külastajatele. Nende seas on Phu Quoc International Airport (PQC) tähtsaim puhkusereisijate jaoks, samas kui teised väiksemad lennuväljad toetavad vaikumad sihtkohad ja piirkondlikud linnad.
Kuna teed ja veetransport võivad lõunas pikemate vahemaade puhul olla aeglased, säästavad need lennujaamad sageli tunde võrreldes maanteereisiga. Teades, kuidas nendeni jõuda ja millistest peamistest sõlmpunktidest saab, aitab neid hõlpsalt oma marsruuti kaasata ilma tarbetu reisiaja lisamiseta. Tasub ka teada, et mõnede nende lennujaamade mugavused on piiratud, nii et tuleks tulla ettevalmistatult ja realistlike ootustega.
Phu Quoc International Airport (PQC) ülevaade
Phu Quoc International Airport on peamine värav Phu Quoc saarele, ühele Vietnami populaarseimale rannikupuhkuse sihtkohale. Lennujaam asub saarel endal ja on vaid lühikese sõidu kaugusel paljudest hotellidest ja turismialadest. Sõltuvalt majutuskoha asukohast võivad transfeerid võtta vaid 10–20 minutit, muutes lihtsaks kiirelt lennukilt rannale jõuda.
Lennujaam teenindab siseviibimise lende peamistest Vietnami linnadest nagu Ho Chi Minh City, Hanoi ja Da Nang ning mõningaid regionaalseid rahvusvahelisi lende, eriti tipphooajal. See tähendab, et võite lennata otse Phu Quocile lähedastest riikidest või peate ühendama läbi Vietnami suurte sõlmpunktide nagu SGN või HAN. Paljud kauglendude reisijad maanduvad esmalt Ho Chi Minh Citys või Hanois, läbivad immigratsiooni seal ja seejärel võtavad domestic lennu PQC-sse.
Transfeerivõimalused PQC-st kuurortialadele hõlmavad taksosid, sõidujagajaid, kus saadaval, ja hotellide shuttle-teenuseid. Paljud suuremad kuurordid pakuvad lennujaama vastuvõttu ja viimist, mis mõnikord on hinna sees või lisatasu eest. Kuna saar on suhteliselt kompaktne, on taksohinnad enamikesse turismitsoonidesse tavaliselt mõõdukamad võrreldes mandri transfeidega.
Lennupiletite broneerimisel pöörake tähelepanu ühendusaegadele oma rahvusvahelise saabumise ja domestic segmendi vahel Phu Quocile. Mõnikord on mõistlik jätta mitu tundi vahet või isegi planeerida öö mööda Ho Chi Minh Citys või Hanois enne edasi minekut saarele. See lähenemine vähendab riski, et hilinenud kauglend jätab teid ilma edasi suunduva domestic lennuta.
Con Dao ja teised Lõuna-Vietnami lennujaamad
Con Dao Airport teenindab Con Dao saarestikku, mis on vaiksem ja maalilisem sihtkoht kui Phu Quoc, tuntud oma looduse, sukeldumise ja ajalooga seotud paikade poolest. Lendude arv Con Daole on tavaliselt piiratud ja sageli kasutatakse väiksemaid lennukeid, mis tavaliselt ühendavad Ho Chi Minh Cityga ja mõnikord teiste lähedal asuvate lennujaamadega. Lennujaama mugavused on lihtsad, kuid piisavad suhteliselt väheste reisijate jaoks.
Üldises Lõuna piirkonnas toetavad mitmed teised lennujaamad Mekongi deltat ja väiksemaid linnu. Nende hulka kuuluvad lennujaamad nagu Can Tho või Rach Gia, mis toimivad väravatena jõe maastikele ja saartega. Lendude pikkus nendesse lennujaamadesse on tavaliselt lühike domestic hop SGN-ist ning need võivad säästa tunde maantee- või paadisõidult võrreldes täielikult maismaareisiga.
Kuna need regionaalsed ja saarte lennujaamad on väiksemad, on paar lisamõtet: lendude sagedus on tihti madalam kui peamistel marsruutidel, mis tähendab, et võib olla vaid mõni väljumine päevas. See raskendab ümberbroneerimist, kui teie lend tühistatakse või oluliselt hilineb. Ilm, eriti tormine hooajal, võib samuti põhjustada häireid, eriti saare lennujaamades, kus tuul ja nähtavus mõjutavad lendamise tingimusi kergemini.
Nende riskide haldamiseks püüa oma marsruudis paindlikkust hoida, kui plaanid külastada Con Daot või teisi kaugeid alasid. Vältige väga tihedaid ühendusi rahvusvaheliste lendudega samal päeval ja kaalu reisikindlustust, mis katab lendude muutusi või tühistamisi. Sõitude ja ilmastikuolude kontrollimine ette aitab otsustada, mitu päeva nendes piirkondades varuda ja millal naasta suuremasse sõlmpunkti nagu SGN või HAN.
Vietnami lennujaamakoodid ja kiire viite tabel
Lennujaamakoodide tundmine aitab lihtsustada lendude otsimist, broneeringute lugemist ja vältida segadust sarnaste linnanimedega. Lennuagentuuride broneerimissüsteemid, hindade võrdlusveebid ja isegi pagasitemplid kasutavad neid kolmetähelisi IATA koode, mitte täispikki lennujaamanimesid. Kui kavatsete külastada mitut piirkonda, aitab peamiste koodide tundmine vältida kulukaid vigu.
Järgmine jaotis loetleb peamised lennujaamakoodid, millega reisijad Vietnami külastamisel kõige tõenäolisemalt kokku puutuvad. Kuigi riigis on rohkem lennujaamu kui siin näidatud, hoiab keskendumine kõige tavalisematele turisti- ja regionaalsetele lennujaamadele info kokkuvõtliku ja praktilisena. Kasuta seda nimekirja marsruutide võrdlemisel või selleks, et kontrollida, kas konkreetne lend maandub lähedal soovitud sihtkohale.
Peamiste Vietnami lennujaamakoodide ja linnade nimekiri
IATA kood on kolm täheline kood, mida kasutatakse maailmatasemel iga lennujaama identifitseerimiseks. Vietnami puhul ilmuvad need koodid piletitele, pardakaartidele ja lendude otsingumootoritesse. Näiteks SGN viitab Tan Son Nhat International Airportile Ho Chi Minh Citys, samas kui HAN viitab Noi Bai International Airportile Hanois. Peamiste koodide õppimine aitab kiirelt näha, millisesse linna teie lend saabub.
Allpool on lihtne tabel kõige olulisematest Vietnami lennujaamakoodidest, mis keskendub turiste enim kasutatavatele. See sisaldab lennujaama nime, linna või piirkonda, mida see teenindab, üldist piirkonda Vietnamis ja vastavat IATA koodi. See nimekiri ei hõlma kõiki riigi lennujaamu, kuid annab praktilise viite enamiku puhkus- ja ärireiside planeerimiseks.
| Airport Name | City / Destination | Region | IATA Code |
|---|---|---|---|
| Tan Son Nhat International Airport | Ho Chi Minh City | South | SGN |
| Noi Bai International Airport | Hanoi | North | HAN |
| Da Nang International Airport | Da Nang / Hoi An | Central | DAD |
| Phu Quoc International Airport | Phu Quoc Island | South (Island) | PQC |
| Cam Ranh International Airport | Nha Trang area | Central Coast | CXR |
| Phu Bai International Airport | Hue | Central | HUI |
| Lien Khuong Airport | Da Lat | Central Highlands | DLI |
| Con Dao Airport | Con Dao Islands | South (Island) | VCS |
Kui kasutate seda tabelit, pidage meeles, et mõned sihtkohad teenindatakse lennujaamade poolt, mis asuvad lähedal asuvates linnades, mitte otseselt sihtkohas. Näiteks Nha Trangile lendatakse Cam Ranh (CXR) kaudu, mis asub linnast lõuna pool. Selle teadmine aitab mõista, miks transfeeriaeg lennujaamast hotelli võib olla pikem, kui oodata.
Õige lennujaamakoodi valimine oma Vietnami sihtkoha jaoks
Internetis lennupileteid otsides võid näha mitmeid Vietnami lennujaamakoodide ja linnanimede variante, mis võivad segadusse ajada. Oluline on valida õige kood, mis vastab teie eesmärgile. Näiteks kui külastate Hanoit, otsige lende HANi (Noi Bai) ja Ho Chi Minh City jaoks valige SGN (Tan Son Nhat). Da Nang ja lähedal asuv Hoi An on kõige paremini teenindatud DADiga, nii et kui näete seda koodi oma broneeringus, on see sobiv saabumispunkt.
Rannasihtkohtade puhul võivad koodid olla vähem ilmsemad, kuna lennujaam asub mõnikord kaugel peamisest kuurordist. Nha Trang kasutab CXR-i (Cam Ranh) ja kui liigute sinna, ei otsi eraldi "Nha Trang lennujaama" koodi. Hue on ligipääsetav läbi HUI (Phu Bai) ja Da Lat on DLI (Lien Khuong). Phu Quocil on oma kood PQC ja Con Dao saartel VCS. Nende koodide tähelepanelik jälgimine aitab vältida ekslikku broneerimist valele lennujaamale sarnase nime tõttu.
Paljud reisijad kombineerivad rahvusvahelisi ja siselende ühes broneeringus, näiteks lendavad oma kodumaalt SGNisse ja sealt edasi PQC- või CXR-i. Sellisel juhul peaks teie broneering selgelt loetlema iga marsruudi osa lennujaamakoodi ja linna. Kui broneerite eraldi piletid, topeltkontrollige, et teie ühenduslennujaamade koodid vastavad ja teil on piisavalt aega lennu vahetamiseks, kui on vaja terminalidevahelist liikumist. See on eriti oluline, kui ühendate HANit või SGNi väiksemate lennujaamadega nagu DLI või VCS.
Kuna mõned linnade ja lennujaamade nimed kõlavad sarnaselt või neil on mitu ingliskeelset kirjutusviisi, kontrollige alati koodi enne makse sooritamist. Näiteks "Ho Chi Minh" võib mõnes süsteemis esineda kui "Saigon", kuid kood SGN jääb samaks. Minut lisakontrolli ja koodi võrdlemist kaardiga või selle viite nimekirjaga võib vältida suuri ebamugavusi hiljem, kui avastate, et olete broneerinud valele kohale.
Saabumine Vietnami: viisad, immigratsioon ja turvalisus
Vietnami lennujaama saabumine hõlmab rohkem kui lihtsalt lennukist väljumist ja pagasi kättesaamist. Peate läbima immigratsioonikontrolli, mõnikord esitama viisa dokumente ja läbima turvakontrolli enne järgmist domestic lendu. Nende sammude mõistmine enne reisi muudab protsessi vähem stressirohkeks ja aitab teil ette valmistada vajalikud dokumendid.
Viisa reeglid ja sisenemisnõuded võivad muutuda, nii et käsitlege seda jaotist üldise juhendina ning kontrollige viimaseid reegleid määratult enne väljumist. Siiski püsib saabumise põhistruktuur — immigratsioon, pagasikättetamine, toll ja turvakontroll — sarnane kõigis suuremates lennujaamades nagu SGN, HAN, DAD ja PQC.
Vietnami viisavõimalused lennuga saabujatele
Enamik külastajaid, kes siseneda Vietnami lennukiga, vajavad kehtivat sisenemisõigust, kas viisa vabastuse, e-viisa või saatkonna/ konsulaadi väljastatud visa kaudu. Mõned rahvused saavad lühiajaliselt siseneda viisa vabastusega topeltlepingu alusel, samas kui teised peavad taotlema eelnevalt. Viisa kestus, sisenemise ja väljumise tingimused ning vabastuse nõuded varieeruvad riigiti.
Tavaliselt täidetakse vorm ametlikul valitsuse veebisaidil, üles laaditakse vajalikke dokumente nagu passi skann ja foto, makstakse tasu ja seejärel oodatakse elektroonilist heakskiitu. Töötlemise ajad võivad varieeruda, kuid sageli kestavad vaid paar tööpäeva. Kinniantud e-viisa tavaliselt näitab teie nime, passi numbrit, kehtivuse perioodi, sisselubatud sisenemiste arvu (ühekordne või mitmekordne) ja mõnikord sisenemis- ja väljumispunkte, mida kavatsete kasutada.
E-viisa kasutamisel on oluline kontrollida, et sissetulekul toodud lennujaam — näiteks SGN, HAN, DAD või PQC — vastab tegelikule reisi kavale. Lennujaamas tuleks hoida e-viisa väljatrükki või selget digitaalset koopiat valmis näitamiseks immigratsioonitöötajale koos passiga. Mõned reisijad kasutavad endiselt saatkonna väljastatud viisat, eriti pikemate viibimiste või mitmekordsete sisenemiste puhul, mis ületavad e-viisa tingimusi.
Kuna viisareeglid muutuvad aeg-ajalt, kontrollige alati viimaseid nõudeid ametlikelt valitsuse allikatelt või lähimast Vietnami saatkonnast või konsulaadist. Pöörake tähelepanu sellistele üksikasjadele nagu passi kehtivuse kestus, sisenemisloast lubatud sisenemiste arv ja kas vajate edasi-tagasi piletit. Nende punktide kontroll enne reisi vähendab tõenäosust, et tekib probleeme immigratsioonilauas.
Tüüpilised immigratsioonisammud Vietnami lennujaamades
Immigratsiooniprotsess enamikus Vietnami lennujaamades järgib selget järjekorda. Pärast lennuki maandumist lahkud ja järgite silte "Arrivals" või "Immigration". Immigratsiooni saalis näete eraldi järjekordi erinevate passitüüpide või viisas kategooriate jaoks. Liituge sobiva reaga, esitades passi ja viisa või e-viisa kinnituse ning vastake rutiinsetele küsimustele ametnikule, nagu reisi eesmärk ja viibimise pikkus.
Mõnes lennujaamas võidakse selle sammu ajal koguda biometrilisi andmeid, nagu sõrmejäljed või fotod. Kui ametnik on rahul, märgistatakse teie pass ja lubatakse edasi liikuda. Seejärel jätkate pagasikärude alasse pagasi kättesaamiseks, läbite tollikontrolli, kus ametnikud võivad küsida küsimusi teie kaasasolevate asjade kohta, ja lõpuks väljuge saabumiste fuajeesse, kus asuvad transpordi valikud ja teenused.
Protsessi kiirendamiseks valmistage dokumendid ette enne raja ette jõudmist. Hoidke passi, trükitud või digitaalset e-viisat ja vajalikke saabumisvorme mugavas kohas käepärases käepagas. Kasulik on ka kirjutada alla oma esimese hotelli aadress ja kontaktandmed, kuna neid võidakse küsida vormidele või immigratsiooniametnikult.
Immigratsiooni ootamisajad varieeruvad päevast päeva. Tipphetkedel, eriti kui mitu rahvusvahelist lendu maandub lühikese aja jooksul, võivad järjekorrad olla pikad. Selle sammu jaoks on tark jätta lisaaega, kui teil on ühendus domestic lennule. Mõnel juhul võivad lennufirmad soovitada pikemaid minimaalseid ümberistumise aegu SGNis või HANis. Kui võimalik, vältige väga tihedaid ümberistumisi erinevatelt piletitelt.
Turvakontroll ja keelatud esemed Vietnami lennujaamades
Turvaprotseduurid Vietnami lennujaamades on sarnased paljude teiste riikidega. Enne väljumisalasse sisenemist ja tavaliselt ka enne boardingut siseühenduste puhul läbite turvakontrolli. See hõlmab tavaliselt käsipagasi ja isiklike esemete panemist konveierile röntgenisse, metallidetektori või kehaskanneri läbimist ja mõnikord lisa kontrolli, kui seade tuvastab midagi ebatavalist.
Standardreeglid vedelike ja keelatud esemete kohta kehtivad. Käsipagasis olevad vedelikud, geelid ja aerosoolid on tavaliselt piiratud väikeste anumate paariga, mis pannakse läbipaistvasse kilekotti vastavalt rahvusvahelistele normidele. Teravad esemed, nagu noad või suured käärid, ei ole lubatud käsipagasis ja need tuleks panna registreeritud pagasisse, kui üldse lubatud. On tark kontrollida nii oma lennufirma kui lennujaama viimaseid turvanõudeid enne pakkimist, et vältida esemete konfiskeerimist kontrollis.
Kui ühendate rahvusvahelisi ja siseviibimise lende Vietnami piires, oodake uuesti turvakontrolli ka siis, kui olete juba kontrollitud oma väljumislennujaamas. See tähendab, et väljaspool turvatsooni ostetud vedelikud ei pruugi läbida ja peate olema ettevaatlik duty-free esemete puhul, kui need on teie käsipagasis. Mõnel lennujaamal on spetsiaalsed suletud kotid duty-free vedelike jaoks, mis on ostetud pärast turvakontrolli, et hõlbustada ümberistumisi, kuid kontrollige reeglite vastavust oma marsruudile eelnevalt.
Domestiliste ja rahvusvaheliste turvakontrolliradade vahel võivad olla väiksed erinevused reeglites või seadmetes, kuid põhimõtted jäävad samaks. Hoidke elektroonikaseadmed nagu sülearvutid ja tahvelarvutid valmis eraldi karpidesse panemiseks, eemaldage metallist esemed taskutest ja järgige personali juhiseid. Lennujaamasse piisavalt aega jõudmine, et rahulikult neid kontrolle läbida, on üks lihtsamaid viise muuta reisipäev mugavamaks.
Maapealne transport Vietnami lennujaamadest: bussid, taksod ja privaattransfeerid
Lennujaamast hotelli või kohtumispaika jõudmine on reisi kriitiline osa. Kuigi lendude planeerimine võtab sageli enim tähelepanu, võib maapealne transport võtta ootamatult palju aega ja raha, kui sa pole ette valmistunud. Hea uudis on see, et Vietnami peamised lennujaamad pakuvad mitmeid võimalusi, alates eelarvesõbralikest bussidest kuni mugavate privaatautodeni.
Selles jaotises kirjeldatakse tüüpilisi reisi aegu ja kulusid peamistest sõlmpunktidest, selgitatakse, kuidas sõidujagamisrakendused nagu Grab töötavad, ja kirjeldatakse olukordi, kus eelbroneeritud transfeer või hotelliteenus võib olla parim valik. Põhilise arusaama olemasolu neist valikutest enne saabumist aitab kiiresti otsustada ja vältida segadust rahvarohkes saabumiste fuajees.
Tüüpilised sõiduajad ja kulud peamistest lennujaamadest linnakeskustesse
Lennujaamadest linnakeskustesse sõiduajad erinevad, kuid on mõned kasulikud lähendused planeerimiseks. Tan Son Nhat (SGN) ja District 1 vaheline sõit on umbes 6–8 kilomeetrit. Hõreda liikluse korral saab selle takso või autoga läbida umbes 20–30 minutiga, kuid tipptunnil võib see võtta 40–60 minutit või kauem. Taksode ja sõidujagamise hinnad jäävad tavaliselt mõõdukaks, kuid varieeruvad sõltuvalt kellaajast ja täpsest sihtkohast.
Noi Bai (HAN) ja Hanoi Old Quarteri vahe on umbes 27–35 kilomeetrit. Autoga võtab see tavaliselt umbes 45–60 minutit, kuigi tiheda liikluse korral võib see pikeneda. Taksod maksavad tavaliselt rohkem kui SGN-ist linna sõit, kuid jäävad siiski mõistlikuks võrreldes paljude teiste pealinnade hindadega. Buss 86 pakub soodsamat võimalust, aga veidi pikema ja vähem privaatse kogemuse eest.
Da Nang (DAD) pakub peamistest sõlmpunktidest lühemaid ülekanne aegu. Lennujaam on vaid mõne kilomeetri kaugusel linnakeskusest ja paljud hotellid on 10–20 minuti autosõidu kaugusel. See on suur eelis, kui maandute hilisel ajal või teil on tihe graafik. Da Nangist Hoi Ani minek on umbes 30 kilomeetrit ja sõit võtab umbes 45–60 minutit. Kulud varieeruvad sõltuvalt sellest, kas kasutate privaatautot, taksot või jagatud shuttle't, kuid tavaliselt on need mõistlikud, eriti kui jagate kahe või enama inimesega.
Alljärgnev lihtne nimekiri võtab kokku keskmised vahemikud planeerimise eesmärgil (reaalsed ajad ja hinnad võivad varieeruda):
- SGN kuni District 1: umbes 20–60 minutit; mõõdukas takso- või Grab-hind.
- HAN kuni Old Quarter: umbes 45–60 minutit; kõrgem taksosõidu hind, odavam bussihind.
- DAD kuni Da Nang keskus: umbes 10–25 minutit; madal takso- või Grab-hind.
- DAD kuni Hoi An: umbes 45–60 minutit; mõõdukas takso-, Grab- või privaatauto hind.
Faktorid nagu tipptunni aeg, hilisõhtused lisatasud, teetasud ja ilm võivad mõjutada sõiduaegu ja kulusid. Enne autosse asumist võite vaadata hinnatabeleid (kui on saadaval), küsida terminali ametlikest laudade hinnangut või kontrollida hinnanguid sõidujagamisrakenduses. See ettevalmistus aitab vältida arusaamatusi ja annab ettekujutuse, kas pakutud hind on mõistlik.
Sõidujagamisrakenduste nagu Grab kasutamine Vietnami lennujaamadest
Sõidujagamisrakendused nagu Grab on laialdaselt kasutusel suurtes Vietnami linnades ja on populaarne valik lennujaama transfeerdeks. Need rakendused võimaldavad näha hinnangulist hinda enne broneerimist, jälgida juhi saabumist ja jagada oma marsruuti kellegagi, kui soovite. Paljudele külastajatele tundub see läbipaistvus mugavam kui hinna läbirääkimine juhiga võõras valuutas.
Pärast maandumist, et kasutada sõidujagamist, vajate mobiilandmeid või lennujaama WiFi-ühendust. Paljud lennujaamad pakuvad tasuta WiFit ja võite osta kohaliku SIM-kaardi saabumise fuajees. Kui olete võrku ühendatud, avage rakendus, määrake kättesaamispunkt (tavaliselt määratud tsoon lennujaamas) ja sisestage sihtkoht. Rakendus kuvab hinnangulise tasu ja sõidukitüübid, nagu tavalised autod või suuremad sõidukid rühmade jaoks.
Korralduspinnad sõidujagajatele on sageli eraldi tavapärastest taksojärjekordadest, mõnikord asuvad parkimisplatsidel või kõnniteede kindlates lõikudes. Lennujaamad annavad tavaliselt ingliskeelseid ja vietnami keelseid juhiseid, kuid kui kahtlete, võite saata sõnumi juhile rakenduse kaudu. Kaardil sisselähenduse suumimine aitab täpselt näha, kus teie juht asub.
Kuigi sõidujagamine on mugav, võib rakenduse ajutine kättesaamatus või väga suur nõudlus põhjustada piiratud saadavust, näiteks hilistel öötundidel või tugeva vihma ajal. Varuplaanina on alati hea teada, kus asuvad ametlikud taksopeatust ja fikseeritud-hinna lauad terminalis, et saaksite kasutada usaldusväärset alternatiivi, kui rakendus ei tööta. See annab kindla tagavaravaliku, kui rakendusel põhinev variant ei ole sel hetkel praktiline.
Millal broneerida privaattransfeerid või hotelliteenused
Privaattransfeerid või hotelliteenused on hea valik teatud olukordades. Kui maandute hilisel kellaajal, reisite väikeste lastega, teil on palju pagasit või tunned end ebaselgelt juhiga läbirääkimistel saabumisel, võib eelbroneeritud auto vähendada stressi. Juht teab teie lennunumbrit ja kohandab saabumist viiviste järgi, oodates teid saabumiste fuajees tahvliga ning viies otse majutuskohta.
Paljud Vietnami hotellid ja reisifirmad pakuvad lennujaama vastuvõttu fikseeritud hinnaga. Võrreldes valikuid tasub arvestada mitte ainult kulu, vaid ka mugavust: privaattransferiga ei pea kohe tegelema kohalikus valuutas maksmisega ega otsima bussi- või taksopeatusi. See võib olla eriti väärtuslik pärast pikka lendamist, kui olete väsinud ja kergemini segaduses.
Sujuva vastuvõtu tagamiseks on oluline kinnitada kohtumiskoht ja juhi andmed enne reisi. Küsi hotellilt või transfeerifirmalt täpselt, kus juht ootab — sees terminalis, väljas kindla sambaga või parkimisplatsil — ja milline silt tal käes on. Lennunumbri andmine võimaldab neil teie saabumist jälgida ning kontaktandmete või sõnumsiderakenduse info vahetamine aitab, kui on raskusi kohtumispunkti leidmisel.
Kuigi privaattransfeerid on kallimad kui bussid ja mõnikord ka taksod, võivad need grupi puhul osutuda kuluefektiivseks, sest hind jaguneb mitme inimese vahel. Samuti vähendab see arusaamatuste riski hindade või marsruutide osas, mis võib olla rahustav, kui te ei räägi vietnami keelt. Esmakordsetele külastajatele on tavaline ja mõistlik kompromiss broneerida saabumiseks transfeer ning kasutada soodsamaid valikuid reisi edasiseks osaks.
Lounge'id, ostlemine ja käibemaksu tagastused Vietnami lennujaamades
Lisaks põhitranspordile ja immigratsioonile pakuvad Vietnami lennujaamad teenuseid, mis muudavad reisi mugavamaks ja aitavad hallata eelarvet. Lennujaama lounge'id pakuvad vaiksamat ooteala, ostupiirkonnad võimaldavad viimase hetke kingitusi või reisi põhivahendeid ning mõned lennujaamad pakuvad käibemaksu tagastuse teenust registreeritud ostude eest.
Kuigi mugavused erinevad lennujaamade ja terminalide lõikes, jagavad suuremad sõlmpunktid nagu SGN, HAN ja DAD mitmeid ühiseid funktsioone. Teades, mida oodata, aitab planeerida, kui vara lennujaama jõuda, kas süüa enne või hiljem ning kuidas käidelda ostusid, mis võivad olla väljumisel maksuvabastuse all.
Lennujaama lounge'id ja kes pääseb nendesse
Vietnami lennujaamade lounge'id jagunevad mõneks kategooriaks: lennufirmaoperateeritud lounge'id premium-klassi reisijatele ja lojaalsetele tasemetele, mitme lennufirma ühislounged ning tasulised pay-per-use lounge'id, kuhu enamik reisijaid pääseb tasu eest või liikmesuse kaudu. Need lounge'id asuvad tavaliselt pärast turvakontrolli väljumisalal ja on suunatud väravate lähedale.
Tavalised lounge'i mugavused hõlmavad mugavat istumist, tasuta WiFit, suupisteid, sooje ja külmi jooke ning seadmete laadimispunkte. Mõned lounge'id pakuvad sooja toitu, duširuume ja piiratud äriteenuseid nagu printerid või kohtumisruumid. Suurematel lennujaamadel, nagu SGN ja HAN, võib terminali erinevates alades olla mitu lounge'i, mis teenindavad erinevaid lennufirmasid või tsoone.
Juurdepääsumeetodid sõltuvad lounge'i tüübist. Kui sul on äriklassi või esimeses klassis pilet lennufirmalt, mis opereerib lounge'i antud lennujaamas, pääseb tavaliselt sisse pardakaardi näitamisega. Lojaalprogrammi teatud tasemel olevad reisijad võivad pääseda ka majanduskastiga, sõltuvalt lennufirma reeglitest. Pay-per-use lounge'id aktsepteerivad tavaliselt sisenemist sularahas või eelneva broneeringu kaudu või lounge'i liikmesusprogrammi alusel.
Kuna lounge'i juurdepääsu reeglid ja lahtiolekuajad võivad muutuda, on mõistlik kontrollida viimast infot otse oma lennufirma, lounge'i pakkuja või usaldusväärse lennujaama juhendi kaudu enne reisi. Väga vara või hilisel tunnil võivad mõned lounge'id olla suletud või pakkuda piiratud teenuseid. Plaanituse abil vältite olukorda, kus ootate kindla lounge'i avamist ja leiate selle sulgena.
Duty-free ostlemine ja käibemaksu tagastuse reeglid turistidele
Duty-free ja tavalised ostupiirkonnad Vietnami lennujaamades võimaldavad reisijatel osta mitmesuguseid tooteid alates kosmeetika ja elektroonika kuni kohaliku kohvi ja käsitööni. Rahvusvahelistes terminalides SGNis, HANis ja DADis leiate tavaliselt duty-free poed pärast turvakontrolli, samuti suveniiripoed ja mugavuspoodid, mis müüvad suupisteid ja reisi tarvikuid. Duty-free lubadused ja toodete valik võivad erineda, nii et on mõistlik võrrelda hindu ja kontrollida koduriigi tollireegleid selle kohta, kui palju saate ilma täiendava maksuta kaasa tuua.
Vietnam pakub ka käibemaksu tagastusskeemi välisreisijatele, kes ostavad kvalifitseeritud kaupu registreeritud poodides. Tavaliselt peate kulutama vähemalt kindla minimaalse summa ühe arve kohta, ostma kaupu teatud päevade jooksul enne lahkumist ja veenduma, et pood osaleb ametlikus tagastusprogrammis. Poe töötajad saavad sageli aidata vajalike dokumentide ettevalmistamisel ostu tegemise ajal.
Põhiline käibemaksu tagastuse protsess lennujaamas hõlmab ostetud kaupade, originaalsete kviitungite, passi ja pardakaardi näitamist käibemaksu tagastuspunktis enne registreerimist või enne riigist lahkumist. Ametnikud kontrollivad dokumente ja võivad kaupu üle vaadata, et kinnitada ekspordi tingimusi. Kui taotlus on heaks kiidetud, makstakse tagastus tavaliselt sularahas lennujaamas või vahel kantakse see tagasi kaardile pärast administreerimistasu mahaarvamist.
Kuna käibemaksu ja tollireeglid erinevad riigiti, hoidke kõik kviitungid ja ostudega seotud dokumendid oluliseks. Need dokumendid aitavad nii kohalikus tagastusprotsessis kui ka tolliametnike küsimuste korral naastes. Kuna reeglid ja tagastuspiirid võivad muutuda, kontrollige alati viimast teavet ametlikest allikatest või lennujaama veebisaidilt enne, kui loodate konkreetsele tagastussumma osale oma reisi eelarves.
Long Thanh International Airport: Vietnami tulevane mega-sõlm
Koos lennureiside kasvuga Vietnami ja suunas, töötab riik uue infrastruktuuri kallal, et käsitleda rohkem reisijaid ja vähendada ummikuid olemasolevates lennujaamades. Üks kõige suuremaid projekte on Long Thanh International Airport, mis on kavandatud Lõuna-Vietnami suureks sõlmeks ja olulise väravana Ho Chi Minh City jaoks.
Kuigi Long Thanh ei olnud kirjutamise ajal veel avatud, eeldatakse, et see muudab paljude rahvusvaheliste marsruutide toimimist regiooni tulevikus. Uute plaanide ja nende võimalik mõju marsruutidele aitab ette valmistada teid muutusteks lennujaamakoodides, ümberistumise mustrites ja maapealses transportis lähiaastatel.
Long Thanh lennujaama projekti ajakava ja avamiskavad
Long Thanh International Airport on uus lennujaam, mida ehitatakse Dong Nai provintsis ja mis on kavandatud teenindama Ho Chi Minh Cityt ja laiemat lõunapiirkonda. Projekt on planeeritud mitmes etapis ning esimese etapi avamine on oodatud umbes käesoleva aastakümne keskpaigaks. Kuid nagu paljude suure projektide puhul, võivad ajakavad muutuda seoses ehituse edenemise, rahastuse ja muude teguritega, nii et täpsed avamiskuupäevad tasub kinnitada ametlike teadete kaudu lähemal reisi ajale.
Pikaajaline eesmärk Long Thanh jaoks on pakkuda märkimisväärset reisijate mahtu ja moodsaid mugavusi, mis suudavad käsitleda suurt hulka rahvusvahelisi ja siseviibimise lende. See on mõeldud leevendama Tan Son Nhat (SGN) ummikuid, mis hetkel töötavad praktiliste võimsusepiiride lähedal. Long Thanh on projekteeritud laienemisvõimalusega, sh mitme maandumisrajaga ja suure terminalikompleksiga, et majutada tulevikukasvu õhusõiduliikluses.
Kuna projekt on endiselt arenduses, võivad paljud üksikasjad aja jooksul muutuda, sealhulgas millised lennufirmad opereerivad Long Thanhi esimestel aastatel. Siiski on selge, et lennujaam on mõeldud muutuma keskseks sõlmeks Vietnami õhusõiduvõrgustikus, keskendudes kauglendudele ja olulistele piirkondlikele ühendustele.
Planeerides reise tulevastele aastatele, eriti vahemikus või pärast eeldatavat avamisaega, peaksid reisijad olema teadlikud, et Ho Chi Minh City lennujaam, mis on teie marsruudil, võib olla kas SGN või Long Thanh. Lugedes broneeringu kinnitusi hoolikalt ja jälgides lennufirma teadet, on oluline, kui operatsioonid alustavad ja laienevad.
Kuidas Long Thanh muudab lende Ho Chi Minh Citysse
Pärast Long Thanh International Airporti sisseseadet on oodata, et paljud kauglennud ja mõned regiooni rahvusvahelised marsruudid liiguvad järk-järgult Tan Son Nhatist sinna. SGN võib seejärel keskenduda rohkem sise- ja lühimaa lendudele, kuigi täpne marsruutide jaotus sõltub lennufirmade strateegiatest ja regulatiivsetest otsustest. See nihe eesmärgib vähendada survet SGNile ja pakkuda rohkem ruumi ning moodsamaid mugavusi uues lennujaamas.
Reisijatele tähendab see, et tuleb pöörata suurt tähelepanu, millist lennujaama nende lend kasutab. Broneerimissüsteemid, pardakaardid ja lennufirma teated peaksid selgelt näitama, kas teie lend saabub või väljub SGNist või Long Thanhist. Kuna Long Thanh asub Ho Chi Minh City keskusest kaugemal kui Tan Son Nhat, muutuvad ka maapealsed reisiajad ja ühenduste meetodid. Linnaühenduste tarvis on planeeritud uusi kiirteid, raudteeliine ja bussiteenuseid, kuid täpsed võimalused ja sõiduajad muutuvad ikkagi selgemaks lähemal avamisele.
Ühendusmustrid Vietnami sees võivad samuti areneda, kui lennufirmad kohandavad oma marsruutivõrke. Näiteks reisija, kes lendab Euroopast Da Nangi, võib tulevikus ühendada Long Thanhi kaudu pigem kui Tan Son Nhahti, sõltuvalt sellest, milline lennujaam teenindab kauglende antud aja jooksul. Samamoodi peavad reisijad, kes teevad siseühendusi väiksematele lõuna lennujaamadele, kontrollima, kas nende lennud väljuvad samast lennujaamast või nõuavad ülekannet SGN ja Long Thanh vahel.
Uuenduste jälgimiseks peaksid reisijad regulaarselt kontrollima lennufirma ja lennujaama veebisaite, et näha, millised lennud kasutavad milliseid lennujaamasid, kui uus sõlm tuleb kasutusele. Lennufirmad annavad värskendusi broneeringutes ja e-kirjade kaudu, kuid ülekandeperioodil, mil mõlemad lennujaamad võivad olla aktiivsed erinevat tüüpi marsruutide jaoks, on mõistlik ise üksikasju kinnitada.
Korduma kippuvad küsimused
Millisesse Vietnami lennujaama peaksin lendama Hanoisse, Ho Chi Minh Citysse ja Da Nangi?
Hanoisse lendamiseks sobib Noi Bai International Airport (HAN), Ho Chi Minh City jaoks Tan Son Nhat International Airport (SGN) ja Da Nangi ning lähedaste Hoi An sihtkohtade jaoks Da Nang International Airport (DAD). Need on oma piirkondade peamised väravad ja pakuvad enim lennuvalikuid ning maapealseid ühendusi. Näiteks HAN on parim alguspunkt põhjapoolsetele sihtkohtadele nagu Ha Long Bay ja Sapa, samas kui SGN ühendab hästi Mekongi deltat ja Phu Quoci.
Kui kaugel on Vietnami peamised lennujaamad linnakeskustest ja kui kaua võtab transfeer?
Noi Bai Airport (HAN) asub Old Quarterist umbes 27–35 kilomeetri kaugusel ja sõidab tavaliselt 45–60 minutit autoga või bussiga. Tan Son Nhat Airport (SGN) on District 1-st vaid umbes 6–8 kilomeetri kaugusel, kuid tihe liiklus põhjustab sageli 30–60 minuti pikkuseid transfeere. Da Nang Airport (DAD) on väga lähedal Da Nang linnale (umbes 2–5 kilomeetrit), nii et enamik hotellitransfere kestavad 10–25 minutit, samas kui DADist Hoi Ani jõudmine on umbes 45–60 minutit 30 kilomeetri kaugusel.
Millised on peamised Vietnami lennujaamakoodid populaarsete sihtkohtade jaoks?
Olulised Vietnami lennujaamakoodid on SGN Ho Chi Minh City (Tan Son Nhat) jaoks, HAN Hanoi (Noi Bai) jaoks ja DAD Da Nang jaoks. Muud tähtsad koodid hõlmavad PQC Phu Quocile, CXR Cam Ranh (Nha Trang) jaoks, HUI Phu Bai (Hue) jaoks, DLI Lien Khuong (Da Lat) ja VCS Con Dao jaoks. Nende koodide tundmine aitab valida õiget lennujaama piletite broneerimisel ja vältida segadust sarnaste nimedega linnade vahel.
Kas ma vajan viisat enne Vietnami lennujaama saabumist ja kas saan kasutada e-viisat?
Paljud külastajad vajavad Vietnami sisenemiseks viisa või e-viisat, välja arvatud rahvused, kes on lühiajaliselt viisavabad. E-viisa süsteem võimaldab teatud reisijatel taotleda veebi teel, maksta tasu ja saada elektrooniline heakskiit, mida esitletakse immigratsioonile koos passiga. E-viisasid aktsepteeritakse peamistel lennujaamadel nagu SGN, HAN, DAD ja PQC, kuid kontrollige alati kehtivaid reegleid, kehtivusaegu ja sisenemistingimusi ametlikelt valitsuse veebisaitidelt enne reisi.
Kuidas pääsen Vietnami lennujaamadest linna bussiga, taksoga või Grabiga?
Enamik peamisi Vietnami lennujaamu teenindavad ühistransport, taksod ja sõidujagamisrakendused nagu Grab. Ho Chi Minh Citys ühendavad bussid 109 ja 152 SGNi kesklinna aladega, samas kui Hanois seovad buss 86 ja erinevad shuttle-väikebussid HANi Old Quarterit ja rongijaama. Taksod ja Grab-autod on saadaval kõigis peamistes lennujaamades, pakkudes uksest-ukseni teenust mõistliku hinnaga, ning paljud hotellid korraldavad privaattransfere fikseeritud hinnaga, kui eelistate kindlat hinda ja juhti, kes ootab saabumisel.
Kas Tan Son Nhat (SGN) või Long Thanh on Ho Chi Minh City peamine rahvusvaheline lennujaam?
Praegu on Tan Son Nhat (SGN) Ho Chi Minh City peamine rahvusvaheline lennujaam ja käsitleb peaaegu kõiki rahvusvahelisi ja siseviibimise lende. Long Thanh International Airport on ehitusjärgus ja planeeritud avamiseks etappidel umbes aastakümne keskpaigas, ning paljud kauglennud eeldatavasti liiguvad sinna aja jooksul. Seni on SGN peamine värav, nii et kontrollige alati oma broneeringut, et näha, milline lennujaam on teie lendude puhul märgitud.
Kas Vietnami lennujaamad on rahvusvaheliste reisijate jaoks turvalised ja moodsad?
Vietnami peamised lennujaamad, sealhulgas SGN, HAN, DAD ja PQC, vastavad üldiselt rahvusvahelistele ohutus- ja turvanõuetele. Need pakuvad standardset turvakontrolli, immigratsioonikontrolle ja põhiteenuseid nagu ATM-id, WiFi ja toitlustusvõimalused. Nagu igas suures lennujaamas, on mõistlik hoida oma esemeid turvaliselt, kasutada ametlikke taksojärjekordi või sõidujagamisrakendusi ning järgida personali juhiseid ohutuse ja turvaprotseduuride osas.
Kas Vietnami lennujaamades saan käibemaksu tagasi, kui ostan enne väljumist?
Välisreisijad saavad tavaliselt taotleda käibemaksu tagastust kvalifitseeritud kaupade eest, mis on ostetud registreeritud poodides Vietnamis, eeldusel, et täidetakse miinimumnõuded ja muud tingimused. Tagastuse saamiseks peate esitama oma ostetud kaubad, originaalkviitungid, passi ja pardakaardi käibemaksu tagastuspunktis lennujaamas enne väljumist. Tagastused makstakse tavaliselt sularahas või kantakse mõnel juhul kaardile ning on oluline kontrollida kehtivaid reegleid ja piiranguid ette, kuna protseduurid ja miinimumsummad võivad muutuda.
Korduma kippuvad küsimused
Eelmises jaotises vastati juba levinud küsimustele Vietnami lennujaamade kohta, sealhulgas millist lennujaama valida, kauguseid linnakeskusteni, viisade kasutust ja transpordivõimalusi nagu bussid, taksod ja sõidujagamine. Seal antud teave on mõeldud selgeks ja lihtsalt tõlgitavaks erinevatesse keeltesse. Kui vajad üksikasjalikumat infot mõnel teemal, võid pöörduda tagasi vastava juhendi jaotise juurde täiendavate selgituste ja näidete saamiseks.
Kuna reeglid, viisapoliitikad ja lennujaama teenused võivad aja jooksul muutuda, on alati hea mõte topeltkontrollida olulisi üksikasju ametlike allikate kaudu vahetult enne reisi. Kuid FAQ-s kirjeldatud üldmustrid — nagu millised koodid vastavad peamistele linnadele ja kuidas lennurajalt hotelli jõuda — jäävad tõenäoliselt enamiku Vietnami külastajate jaoks kasulikuks juhiseks.
Järeldus ja edasised sammud Vietnami reisi planeerimiseks
Põhipunktid Vietnami peamiste lennujaamade ja transpordi kohta
Vietnami lennuvõrk on üles ehitatud kolmele peamisele väravale — Tan Son Nhat (SGN) Ho Chi Minh Citys, Noi Bai (HAN) Hanois ja Da Nang (DAD) Kesk-Vietnamis — mis ühendavad olulisi regionaalseid lennujaamu nagu Phu Quoc (PQC), Cam Ranh (CXR), Hue (HUI) ja Da Lat (DLI). Õige lennujaamade kombinatsiooni valimine võib oluliselt parandada teie marsruuti, vähendada ringkäike ja lühendada pikki maismaasõite. Näiteks põhja reisi korral on mõistlik keskenduda HANile, kesk-äärse reisi jaoks DADile ja lõuna või saarte segmentide jaoks SGNile ja PQC-le.
Lennujaama valik vastavalt marsruudile, eelarvele ja reisistiilile hõlmab rohkem kui vaid piletihindu. Arvestada tuleks maapealseid sõiduaegu, tüüpilisi transfeerikulusid ja iga piirkonna kliimat reisikuul. Mitme linna piletid, kus saabub ühte ja väljub teisest lennujaamast, võivad olla eriti tõhusad pikemate reiside puhul. Enne lendamist on kasulik tutvuda transpordivalikute, viisa protseduuride ja lennujaama mugavustega, et maandudes olla valmis ja säästa aega ja närve.
Uute lennuinfo, viisade ja lennujaamamuutuste jälgimine
Kuna viisareeglid, lennufirmade liinid ja infrastruktuuriprojektid nagu Long Thanh International Airport muutuvad jätkuvalt, on oluline enne iga reisi kinnitada võtmeandmeid. Kontrollige ametlikke valitsuse ja saatkondade veebisaite, et kinnitada, kas olete viisa vabastuse või e-viisa õigusel, ja vaadake lennufirma juhiseid check-ini aegade, pagasi reeglite ja terminalite kohta. See on eriti oluline keerukate või kauglendude marsruutide puhul, mis hõlmavad mitut ühendust või sisenemispunkti.
Lennujaama ja lennufirma veebisaidid annavad ka ajakohast infot maapealsete ühenduste, renoveerimise all olevate teenuste ja ajutiste muudatuste kohta, mis võivad mõjutada teie reisi. Kui avatakse uued terminalid või marsruudid liiguvad lennujaamade vahel, eriti Ho Chi Minh City ümbruses, kontrollige oma broneeringut vahetult enne väljalendu, et olla kindel, et suundute õigesse lennujaama. Kombineerides siin antud üldiseid juhiseid ja ajakohast infot ametlikest allikatest, saate koostada hästi struktureeritud ja nauditava reisi läbi Vietnami mitmekesiste piirkondade.
Vali piirkond
Your Nearby Location
Your Favorite
Post content
All posting is Free of charge and registration is Not required.