இந்தோனேஷியா சர்ஃபிங் வழிகாட்டி: சிறந்த இடங்கள், பருவகாலங்கள், பாதுகாப்பு மற்றும் பயணத் திட்டமிடல்
தொடக்க நிலைக்கு ஏற்ற கடற்கரை பிரேக்குகளிலிருந்தே உலகப் புகழ் பெற்ற ரீஃப் பார்ல்களுக்குள் வரை இது அனைத்து திறனுக்கும் மற்றும் பாணிக்கும் உகந்த திட்டங்களை வழங்குகிறது. உங்கள் குறிக்கோள்கள் மற்றும் பட்செல்வத்திற்கு ஏற்ப சரியான பருவம், பகுதிகள் மற்றும் பயண стиலை தேர்வு செய்ய இந்த வழிகாட்டியை பயன்படுத்துங்கள்.
அலை வேலைப்பாடுகள் எப்படி இருக்கும், சுத்தமான நிலை எப்போது கிடைக்கும், உங்கள் திறன் அடிப்படையில் எங்கு சர்ஃபிங் செய்ய வேண்டும் என்பதைக் கற்றுக்கொள்வீர்கள். இது பாதுகாப்பு, அடுக்குமுறை மற்றும் நிலைத்தன்மையைப் பற்றிய விளக்கத்தையும், چار்டர், படகு, காப்பீடு மற்றும் பதற்றமான_pack செய்ய வேண்டியவற்றைப் போன்ற நடைமுறையான திட்டமிடல் விவரங்களையும் ընդգொள்கிறது. நீங்கள் பாலியில் சர்ஃபிங் செய்யக் கூடாது என்றால், மேன்டாவாயில் பாரப்பெறும்வரை கொள்கையைத் தேடினாலும் அல்லது அமைதியான தீவுகளை ஆராய்ந்தாலும், இந்த வரைபடம் உங்கள் நீரில் அனுபவத்தை அதிகரிக்க உதவும்.
ஏன் இந்தோனேஷியா முதல் தரமான சர்ஃபிங் இலக்கம்
இந்தோனேஷியா வெளிப்பட்ட இந்தியப் பெருங்கடலின் நோக்கில் இருக்கும் தீவுகள் வழியாக அதிக அளவு ஸ்வெல் பெறுகிறது. துறைவட்டங்கள், பாயிண்ட்கள் மற்றும் இன்றி அமைவுகள் பல கடல்ச் செங்கல் மற்றும் வளைகுடா உருவாக்கப்பட்ட கடற்கரைகளை உருவாக்குகின்றன, அவை அலைகளை நீண்ட, சோரியமான வரிசைகளாக வடிவமைக்கின்றன. உலர்ந்த பருவத்தில் நிலவுள்ள வணிக காற்றுகள் பல கடற்கரைகளை சுத்தமான, ஓஃப்ஷோர் நிலைகளாக ஆக்குகின்றன, ஆனால் முறைமையும் மழைக் காலத்தில் உள்ள அமானுஷ்யமான ஜன்னல்கள் கூட மிகச் சிறந்த நிலைகளை வழங்கக்கூடும்.
வெந்நீர், நம்பகமான அலைகள் மற்றும் விதவிதமான அமைப்புகள் உங்கள் திறனைப் பொருத்தும் பயணத்தை உருவாக்க எளிதாக உள்ளது, நீங்கள் மணல் வாழைகளில் கற்றுக் கொள்ளவோ அல்லது உருக்கமான கொரல் மீது உலகத் தரமான பார்ல்களைத் தேடவோ விரும்பினால்.
இந்தோனேஷியாவின் அலைகள் ஏன் நிலையானவையாகவும் உயர்தரமாகவும் இருக்கும்
இந்தோனேஷியா தென்மேற்கு இந்தியக் கடலில் உருவாகும் சக்திவாய்ந்த, நீண்ட கால ஸ்வெல்களால் பலனாக கொள்கிறது. இந்த ஸ்வெல்தொடர்கள் நீண்ட தூரங்களை கடந்து சக்தியைக் காப்பாற்றி வருகிறது மற்றும் தென்மேற்கு-தெற்கு (சுமார் SW–S) நோக்கிலிருந்து வரும், இது பல தீவுகளின் மேற்கு மற்றும் தெற்கு முகங்களோடு நன்கு சுமார் உள்ளது. உலர் பருவத்தில் தெற்கு காற்றுக்கள் பொதுவாக அவற்றின் கடற்கரைகளுக்கு ஓஃப்ஷோர் ஆக வீசுவதால் அலையின் அமைப்பு மற்றும் தரத்தை மேம்படுத்துகிறது.
மண்டலத்தின் கடல்தோன்றல்களும் இன்னொரு முக்கிய நன்மை. தீவுகளின் கடல்நேர் சுதீர்கள், ரீஃப் பாஸ்கள் மற்றும் பாயிண்ட் அமைப்புகள் ஸ்வெலை மறு நோக்கமாக திருப்பி அதனை ஒருங்கிணைத்து அலைகளை நீண்ட, வரையறுக்கப்பட்ட வரிசைகளாக விரிவாக்குகின்றன. தீவுகளைச் சுற்றியுள்ள புவியியல் சூழலும் மைக்ரோ கிளைமேட்களை உருவாக்கி அதிகாலை நேரங்களில் காற்று அமைதியாக இருக்க தொடங்கும் போது அதி நன்றாக இருக்கிறது. இவை அனைத்தும் சேர்ந்து பருவம் முழுவதும் நிலையான மற்றும் உயர் செயல்திறன் அலைநிலைகளை உருவாக்குகின்றன.
சுருக்கமான தகவல்கள் (தண்ணீர் வெப்பநிலை, ரீஃப்கள், திறன் நிலைகள்)
தண்ணீர் வெப்பநிலைகள் பொதுவாக ஆண்டுதோறும் 26–29°C (79–84°F) வரை இருக்கும், ஆகையால் பெரும்பாலான சர்ஃபர்கள் போர்ட்ஷார்ட்ஸ் அல்லது ரேஷ்கார்டுடன் நீச்சல் உடைகளை பயன்படுத்துவர். இந்தோனேஷியாவின் சிறந்த அலைகள் பலவும் கொரல் ரீஃப்களில் உடைந்ததை காணலாம், இது உருவமைப்பையும் சக்தியையும் தருகிறது ஆனால் கவனத்தையும் தேவைப்படுத்துகிறது; குறைந்த நீர்நிலையில் நுழைய மற்றும் வெளியேற பயன்படுத்த ரீஃப் பூட்டிகள் விருப்பமிக்கவை. கடலி அதிர்வுகள் முக்கியம், மற்றும் பல ரீஃஅஃப்கள் நடுப்பகுதி அல்லது உயர் பாய்கள் மீது மிகவும் பாதுகாப்பானவை மற்றும் கற்றவர்கள் மற்றும் நடுநிலை surfers க்காக உதவியாக இருக்கும்.
தீவுகளில் இடது மற்றும் வலது அலைகளின் நல்ல சமநிலை உள்ளது, பாலியின் புகழ் பெற்ற இடமுள்ள இடங்கள் போல Bukit இல் இடது அலைகள் மற்றும் நியாஸில் Lagundri Bay போன்ற வலது அலைகள் உள்ளன. ஆரம்பஜ்ஜானங்களுக்கு கடற்கரை பிரேக்குகள் மற்றும் மென்மையான பாயிண்டுகள் உள்ளன, மேம்பட்ட சர்ஃபர்களுக்கு வேகமான, உருக்கமான ரீஃப்கள் கிடைக்கின்றன. மழைக்காலத்தில் காற்றின் திசை மாறுபாடாக இருக்கும், மற்றும் பிரதேச காற்று மாறுதல்கள் காலை நேர பிங்குத் தேடல் அல்லது காக்கப்பட்ட கிழக்கு முகத்தருக்குச் செல்ல வேண்டியதாக்கலாம்.
- தண்ணீர்: 26–29°C (79–84°F)
- கீழ்: பெரும்பாலும் ரீஃப்கள், சில மணல் மற்றும் கோப்ல்ஸ்டோன் பாயிண்டுகள்
- அலைகள்: இடதுகளும் வலதுகளும், மென்மையிலிருந்து கனமாக இருக்கும் வரை
- தமிழர்கள்: பெரிய வரம்புகள்; ரீஃபுக்கு நடுப்பகுதி–உயர் பெரும்பாலும் பாதுகாப்பானவை
- காற்றுகள்: உலர் பருவத்தில் தென் கிழக்கு வர்த்தக காற்றுகள்; மழைக்காலத்தில் அதிகமாறுபாட்டானவை
இந்தோனேஷியாவில் எப்போது சர்ஃபிங் செய்ய வேண்டும் (பருவங்கள் மற்றும் காற்றுகள்)
இந்தியப் பெருங்கடலில் இருந்து ஸ்வெல் பெரும்பாலும் ஆண்டுதோறும் கிடைக்கிறது, ஆனால் ஸ்வெல் காலம், காற்று திசை மற்றும் பாய்ளின் சேர்க்கை ஒவ்வொரு நாளின் தரத்தை தீர்மானிக்கின்றன. இந்த முறைகளை கருத்தில் கொண்டு திட்டமிடுவது வேடிக்கை மற்றும் சிறப்புத் திரைகளை இடையே வித்தியாசத்தை உருவாக்கும்.
பொதுவாக, மேற்கு மற்றும் தெற்கு முகங்கள் உலர் பருவத்தில் தெற்கு கிழக்கு வர்த்தக காற்றால் சிறந்தவை. மழைக்காலத்தில் மாறுபாடான காற்றுகள் மற்றும் இடைக்கால புயல்கள் மேற்கு முகத்தருக்கு கொஞ்சம் குறைவான பட்சத்தை உருவாக்கலாம்; இதனால் கிழக்கு முகங்கள் மற்றும் பாதுகாக்கப்பட்ட வளைகுடாக்கள் சிறந்த தேர்வாக மாறலாம், குறிப்பாக காலை நேர ஜன்னல்களுக்கு முன். இடை காலங்கள் சிறந்த சமநிலையை வழங்க வாய்ப்பு அதிகம், நிலையான ஸ்வெல், இலகுவான காற்று மற்றும் குறைந்த கூட்டம் ஆகியவற்றை இணைக்கும்.
உலர் பருவம் (ஏப்ரல்–செப்டம்பர்): பிரதேசங்கள் சிறப்பாக விளங்கும் இடங்கள்
உலர் பருவம் பொதுவாக தென் கிழக்கு வர்த்தக காற்றுகளை கொண்டு வருகிறது, அவை பல மேற்கு மற்றும் தெற்கு முக கடற்கரைகளுக்கு ஓஃப்ஷோர் ஆக இருக்கும். இந்த காட்சி மற்றும் தென்மேற்கு–தெற்கு ஸ்வெல் சேருதல் இந்தோனேஷியாவின் ரீஃப் அமைப்புகளுக்கு மிகவும் நம்பகமான ஜன்னலை வழங்குகிறது. சாதாரண ஸ்வெல் காலங்கள் சுமார் 12–18 வினாடிகளின் இடையில் இருக்கும், இது பாயிண்டுகள், ரீஃப்கள் மற்றும் கடற்கரை பிரேக்குகளுக்கு போதுமான சக்தியையும் அமைப்பையும் தருகிறது.
தொடர்ச்சியாக நல்ல செயல்திறன் கொடுக்கும் பிரதேசங்களில் பாலியின் மேற்கு கடற்கரை மற்றும் Bukit பிரதேசம், லம்போக்கின் தெற்குப் பகுதியில், சும்பாவாவின் Lakey Peak மற்றும் மேற்கு சும்பாவில் உள்ள ரீஃப்கள், மற்றும் ஜாவாவின் தென் கடற்கரை பல உள்ளன. மேன்டாவாய் தீவுகள் மற்றும் நியாஸ் கூட செலவுகள் கொண்ட சூழலில் அடிக்கடி சுத்தமான ஸ்வெல்களுடன் செயல்படுகின்றன. கூட்டம் ஜூன்–ஆகஸ்ட் மாதங்களில் உச்சத்திற்கு வருகிறது; ஏப்ரல்–மே மற்றும் செப்டம்பர் போன்ற இடை மாதங்கள், குறிப்பாக மத்திய வார ஸ்வெல்களில், சிறந்த அலைகளை குறைந்த கூட்டத்தோடு வழங்கக்கூடும்.
மழைக் காலம் (நவம்பர்–மார்ச்): எங்கு செல்கிறீர்கள் மற்றும் என்ன எதிர்பார்க்க வேண்டும்
மழைக் காலம் அதிகமாறுபாட்டான காற்றுகள், மழைத்துளிகள் மற்றும் உள்ளூர் புயல்களை கொண்டு வருகிறது, இது மேற்கு முக கடற்கரைகளில் நிலையை குறைவாக கணிக்கச் செய்யும். கிழக்கு முக கடற்கரைகள் மற்றும் பாதுகாக்கப்பட்ட வளைகுடாக்கள் சிறந்த நிலைகளை காட்டக்கூடும், குறிப்பாக காலை தொடக்கம் காற்றை தாண்டி செய்யும்போது. சராசரி ஸ்வெல் சிறியது மற்றும் கால அவகாசங்கள் குறைவாக இருக்கும் என்ற எதிர்பார்ப்பு உள்ளது, ஆனால் прилиக்கணிப்பதில் நேரம் சரியானவர்களுக்கு இன்னும் நல்ல நாட்கள் இருக்கும்.
மோன்சூன் தாக்கங்கள் தீவுகளுக்கு ஏற்ப மாறுபடும். பாலி, லம்போக் மற்றும் ஜாவாவின் பல பகுதிகளில், காற்று நவம்பர்–மார்ச் காலங்களில் WNW முதல் NW நோக்கத்திற்கு மாறக்கூடும், இது பல மேற்கு முக ரீஃப்களில் ஓன்ஷோர் நிலையை ஏற்படுத்தக் கூடும் ஆனால் சில கிழக்கு முகங்கள் இன்னும் சுத்தமாக இருக்கும். நுசா தெங்ககா (எ.கா., ரோட் மற்றும் டிமோர்) போன்ற பிரதேசங்களில், காலை நேரங்கள் இலகுவாகவும், பிற்பகல் காற்றுகள் காற்றாயிரக்கும். ஆவலையோடு மேற்கத்திய ஆஸ்திரேலியாவுக்கு மிக தொலைவில் உள்ள புயல்கள் சில நேரங்களில் நீண்ட கால SW ஸ்வெல்களை அனுப்பி பாதுகாக்கப்பட்ட மூலையில் அலகுகளை அடிக்கலாம்.
இடை காலங்கள் மற்றும் நேரம் தொடர்பான ஆலோசனைகள்
ஏப்ரல்–மே மற்றும் செப்–அக்டோபர் மாதங்களுக்கு அருகிலுள்ள இடை பருவங்கள் இரண்டு உலகங்களின் சிறந்த அம்சங்களை கலக்கின்றன: நிலையான ஸ்வெல், மாறுபட்ட அல்லது இலகுவான காற்றுகள் மற்றும் குறைந்த வெளிநாட்டு பயணிகளைக் கொளுத்துதல். மாறிக்கொள்ளக்கூடிய பயணிகள் தூண்டல் இல்லாத காலங்களிலிருந்து சுத்தமான ஸ்வெல்களைப் பெற முடியும். இருப்பிட மற்றும் چار்டர் ஆபரேட்டர்கள் சில நேரங்களில் இடைக்கால சலுகைகள் வழங்குவார்கள், இது உங்கள் பட்ஜெட்டை நீட்டிக்க உதவும்.
இந்த ஜன்னல்களில் சிறந்தவை: மிதமான ஸ்வெல்களில் பாலியின் Bukit பிரதான பகுதி, நீண்ட இடது விடைகள் கொடுக்கும் Medewi, லம்போக் காருகுபின் மென்மையான காற்றுகள் மற்றும் மேன்டாவாயில் Playgrounds பகுதி முக்கிய ஸ்வெல்களுக்கு அடிக்கடி வேலை செய்யும். மித இடைவெளிகளை கவனிக்கவும் — பல ரீஃப்கள் இடை காலங்களில் நடுத்தர வாழ்த்துகளை விரும்புகின்றன — மற்றும் தினசரி காற்று மாறுதல்களுக்கு ஏற்ப உங்கள் அமர்வுகளைக் சரி செய்ய தயாராக இருங்கள்.
இந்தோனேஷியாவில் எங்கு சர்ஃபிங் செய்யலாம் (பிரதேச வழிகாட்டி)
இந்தோனேஷியாவின் சர்ஃபிங் புவியியல் பலவிதமானது. ஒரு நாட்டில் பல உலகத் தரமான மண்டலங்கள் உள்ளன, ஒவ்வொருவருக்கும் சுயமான காற்று ஜன்னல்கள், அணுகல் தரிசனம் மற்றும் அபாயங்கள் உள்ளன. இந்த தொகுதி முக்கிய பிரதேசங்களை மற்றும் அவற்றின் ஸ்பாட்ஸ்களை, எங்கு எப்படி செல்ல வேண்டும் மற்றும் சிறந்த நேரங்களை விளக்குகிறது. நீண்ட சோகங்கள், நீண்ட பாயிண்டுகள் அல்லது கனமான பார்ல்கள் என்பன உங்கள் குறிக்கோள்களுக்கு பொருந்தும்படி தீவுகளையும் பருவங்களையும் பொருத்துக.
தற்போடி பிரதேசங்கள் ஒன்றொன்றாக தேர்வு செய்யும்போது, அதன் tide உடன் இணக்கமான தன்மை, ரீஃப் வெளிப்பாடு மற்றும் உள்ளூர் காற்றின் தாக்கம் போன்றவற்றைப் பரிசீலிக்கவும். சிறந்த நாட்களிலும் நிலை வேகம் அல்லது passing squall எனவற்றால் வேகம் மாறக்கூடும். சிறிது நேரமிடல் மற்றும் சேனல்கள் மற்றும் வெளியேறும் வழிகளின் அறிவு உங்களுக்கு அதிக அமர்வுகளை அனுபவிக்கவும் பாதுகாப்பாய் கரை திரும்பவும் உதவுகின்றன.
பாலி மேலோடு (Bukit, Canggu, Kuta)
Bukit தீவகச் பகுதி Uluwatu, Padang Padang, Bingin மற்றும் Balangan போன்ற உலகத் தரமான இடது-நகர ரீஃப்களை உள்ளடக்கியது, அவை உலர் பருவத்தின் SE வர்த்தக காற்றுகள் மற்றும் SW–S ஸ்வெல்களை விரும்புகின்றன. Canggu பல கிளைகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ரீஃப் மற்றும் மணல் கலவையை வழங்குகிறது, இது கூட்டத்தைப் பகிர்ந்து பல திறன்களுக்கு பொருந்தும்.
போக்குவரத்து பெரும்பாலும் பிஸியாக இருக்கும், குறிப்பாக Canggu மற்றும் Bukit அருகேயுள்ள மாலையில் மற்றும் சூரியாஸ்தமனத்தின் போது, ஆகையால் பரிமாற்றங்கள் மற்றும் சர்ஃப் சேகரிப்புகளுக்காக கூடுதல் நேரத்தை திட்டமிடுங்கள். சிறந்த ஜன்னல் தமிழ் மாதங்களில் பொதுவாக ஏப்ரல்–அக்டோபர்; காலையில் பொதுவாக களிழலைப்போன்ற அமைதி இருக்கும், மேலும் ரீஃப்களில் tide முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. ஜூன்–ஆகஸ்ட் மாதங்களில் கூட்டம் அதிகரிக்கும்; ஆரம்பகால அமர்வுகள் மற்றும் tide கணக்கீடுகள் உதவும்.
மென்டாவாய் தீவுகள் (Playgrounds, Sipura, Pagai)
மேன்டாவாய் தீவுகள் நிலையான, உயர்தர சர்ஃபிற்கு கனவாகும். வடக்கு Sipura அருகிலுள்ள Playgrounds பகுதி Beng Beng, Four Bobs மற்றும் Burger World போன்ற சிறிய நாட்களுக்கு பயனுள்ள இடதுகளையும் வலதுகளையும் வழங்குகிறது, மீண்டும் முன்னேற்றமான சர்ஃபர்கள் Rifles, Telescopes, Bankvaults மற்றும் Hollow Trees (HTs) போன்ற பார்ல்களை தேடுவர். இங்கு காற்றுகள் பொதுவாக இலகுவாக இருக்கும், மற்றும் பல கோணங்கள் உள்ளதனால் எதாவது வேலை செய்து கொண்டே இருக்கும்.
அணுகல் Padang (மேற்கு சுமாத்திரா) மூலம் சர்ஃப்چار்டர் அல்லது சிபருட் அல்லது Tua Pejat காட்சிகளுக்கு பொதுப் பாஸ்சுகள் மூலம், பின்னர் உள்ளூர் படகுகள் மூலம் உங்கள் காம்புக்கு செல்ல வேண்டும். சாதாரண چار்டர் 10–12 நாட்கள் சர்ஃபிங் அளவை கொண்டிருக்கும், மே–செப்ட் மாதங்களில் உச்சநிலைக்கு பொருந்தும், ஆனால் பல படகு தொடர்ச்சித் சீசன்களை நீட்டிக்கின்றன. முக்கிய வாரங்களுக்கு முன்பதிவு செய்யுங்கள்.
ஜாவா (G-Land மற்றும் Batu Karas)
G-Land (Plengkung) ஒரு சக்திவாய்ந்த, வேகமான இடது-அலை, இது ஆழமில்லாத ரீஃப்பின் மேல் நீண்ட, கடுமையான பகுதிகளை உருவாக்கும். இது மேம்பட்ட சர்ஃபர்களுக்குப் பொருத்தமாகும் மற்றும் உலர் பருவத்தில் பலம் வாய்ந்த SW–S ஸ்வெலுடன் சிறந்த நிலையை வழங்கும். மாறாக, வலமுள்ள Batu Karas மேற்கு ஜாவாவின் தெற்கு கடற்கரையில் சாந்தமான வலது-அலை பாயிண்ட் ஆகும், இது லாங்போர்டுகள் மற்றும் கற்றலுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.
G-Land இற்கு அணுகல் பொதுவாக Banyuwangi வழியாக இருக்கும், Grajagan இருந்து ஸ்பீட்போட் இடமாற்றங்கள் அல்லது நிலத்துண்டு விருப்பங்கள் கிடைக்கும். நீங்கள் மேம்பட்டவர் அல்லாவிட்டால், பெரிய ஸ்வெல்களில், குறைந்த tideகளில் அல்லது கடத்தி அழுத்தங்கள் பலமான நேரங்களில் G-Landஐ தவிர்க்கவும் — பாதுகாப்பான ஜன்னல்களுக்கு அனுபவமுள்ள ஆபರேட்டர்களிடம் ஆலோசனைப் பெறுங்கள். Batu Karas Pangandaran மூலம் அணுகப்படுகிறது மற்றும் சுத்தமான, நடுத்தர tide அமர்வுகளில் சிறந்தது.
லம்போக் (Desert Point மற்றும் தெற்கு கடற்கரை)
Desert Point (Bangko-Bangko) மிகவும் நீண்ட பார்ல்களுக்காக பழைய நிபுணர்களுக்கான இடமாகப் பெயர்பெற்றது, இது நீண்ட கால SW ஸ்வெல், இலகுவான காற்று மற்றும் tide இன் சரியான இணைப்பு இருக்கும் போது உருவாகும். இது நடுத்தர முதல் பெரிய ஸ்வெலுடன் தேவையாகும் மற்றும் குறைந்த tideஇல் ஆபத்தாக ஆழமில்லாததாக இருக்கும். நட்பு விருப்பங்களுக்கு, Kuta Lombok சுற்றுப்புறத்தில் Gerupuk Inside மற்றும் Don-Don போன்ற பல நிலைகள் இருக்கின்றன, மேலும் Ekas Bay இடது மற்றும் வலது வாய்ப்புகளைக் கொண்டுள்ளது மேலும் சில காற்று அகழ்வுகள் உள்ளன.
Kuta Lombok இருந்து, Gerupukக்கு காரோ அல்லது ஸ்கூட்டரால் 30–60 நிமிடங்கள் காத்திருங்கள் மற்றும் Ekasக்கு 60–90 நிமிடங்கள் (பல பீக்குகளுக்கு படகு அணுகல் இணைப்பு). Desert Point தீவின் தென்னகுக் பகுதியில் தொலைவில் உள்ளது, பொதுவாக Lembar பக்கம் மூலம் காரில் செல்லப்பட்டு பிறகு சுருக்கமான படகு இருக்கும். சிறந்த மாதங்கள் ஏப்ரல்–அக்டோபர்; காலையில் மற்றும் நடுத்தர tideகள் பொதுவாக விர்வானவை. ஸ்வெல் எல்லைகளைச் சரிபார்க்கவும்: Gerupuk சிறிய முதல் நடுத்தர ஸ்வெல்கள் கையாளும், Ekas அதிக அளவையும் கையாளும்; Desert Point நடுத்தர முதல் பெரிய நீண்ட-கால அலைகளை விரும்பும்.
சும்பாவா (Lakey Peak, Scar Reef)
சும்பாவாவின் மத்திய தெற்கு கடற்கரையில் Lakey Peak ஒரு நிலையான A-ஃப்ரேம் ஆகும், இடது மற்றும் வலது வேறுபாடுகளுடன், மேலும் அது Periscopes, Cobblestones, Nungas மற்றும் Lakey Pipe போன்ற அலைகளைக் கொண்ட கிளஸ்டர் முறையே உள்ளது. மேற்கு சும்பாவா Scar Reef, Yo-Yos, Supersuck போன்ற பல சக்திவாய்ந்த ரீஃப்களை கொண்டுள்ளது, அவை உலர் பருவத்தில் SE வர்த்தக காற்றின் கீழ் வெளிர்க்கும்.
Lakeyக்கு Bima மூலம் செல்லலாம், அல்லது மேற்கு சும்பாவாவிற்கு Sumbawa Besar அல்லது லம்போக் மற்றும் பறக்கும் கப்பலின் வழியாக செல்லலாம். tide உணர்வுக் கடுமையானது முக்கியம்: உதாரணமாக, Supersuck ஒரு குறைந்த tideமிக்க, மணல் சார்ந்த இடது-அலை ஆகும் மற்றும் இது கனமாகவும் ஆழமில்லாமல் ஆகும், மற்ற பல ரீஃப்கள் பாதுகாப்பான நுழைவு மற்றும் வெளியேறு செய்ய நடுத்தர முதல் உயர் tideகளைத் தேவைப்படுத்துகின்றன. கூர்மையான கொரல் மற்றும் பல வலுவான கரையகக் காற்றுகள் பொதுவான அபாயங்கள்; பூட்டிகள் அணிய பரிசீலிக்கவும் மற்றும் அபாயத்தை குறைக்க நிரூபிக்கப்பட்ட சேனல்களைப் பயன்படுத்தவும்.
நியாஸ் (Lagundri Bay)
நியாஸ் இல் உள்ள Lagundri Bay ஒரு கிளாசிக் வலது-அலை பாயிண்ட் ஆகும், இது நீண்ட, இயந்திரப் போன்ற சுவர் மற்றும் பார்ல்களை SW ஸ்வெல் மற்றும் SE வர்த்தக காற்றின் கீழ் வழங்குகிறது. சிறிய நாட்களில் இது அணுகக்கூடியதும் மிகவும் வேகமானதாகவும் இருக்கும்; பெரிய அலைகளில் இது சக்திவாய்ந்ததாக மாறி வளைகுடாவில் பலவீனமாக கரையின் வழியாக செல்லும் கடக்கக் காற்றுகள் கொண்டிருக்கும். இது இந்தோனேஷியாவின் மிகவும் படம்பிடிக்கப்பட்ட வலது-அலைகளில் ஒன்று.
Medan வழியாக Gunungsitoliக்கு பறக்கவும், பின்னர் Sorakeக்கு நிலத்துண்டு பயணம் செய்யவும், அங்கு பெரும்பாலான தங்குமிடம், வாருங் மற்றும் சர்ஃப் சேவைகள் அலைக்கு அருகே கூடியுள்ளது. உலர் பருவம் அதிகமாக காற்று நிலைகளை வழங்கும், ஆனால் Lagundri சரியான ஸ்வெலோடு வருடமும் அழுத்தமாய் உட்கொண்டிருக்கலாம். உங்கள் திறனைப் பொருத்து tide ஜன்னல்களை தேர்வு செய்யவும், மற்றும் அளவு பெருகும் போது கூட்டமும் கரையகக் காற்றுகளும் வேகமாக கூடியும் இருப்பதை கவனிக்கவும்.
ரோட் (T-Land)
ரோட்டின் T-Land ஒரு நீண்ட, ரிப்பபிள் இடது-அலை ஆகும், பல எடுத்தெழுந்து இடங்கள் மற்றும் பிரிவுகளை கொண்டுள்ளது, இது மிதமான ஸ்வெல்களில் பல திறன்களுக்கு பொருத்தமாக இருக்கும். இந்த அலை உலர் பருவ வர்த்தக காற்றின் கீழ் சிறந்ததாக இருக்கும், அதிகாலை பலமுறை காந்தமாக இருக்கும் முன் காற்று வலுவடையும்.
அணுகல் பொதுவாக Kupang (Timor) வழியாக, பின்னர் ரோட்டுக்கு குறுகிய பறக்கோ அல்லது கப்பல், மற்றும் Nemberalaக்கு காரால் செல்லவும். உச்ச பருவத்தில் SE வர்த்தக காற்றுகள் பிற்பகலும் காலைbuild ஆகும்; சிறந்த அமைப்புகளுக்கு முன் சவரசமாய் செல்ல திட்டமிடவும். படகுச் சேனல்கள் Nemberala இருந்து நன்கு நிறுவப்பட்டுள்ளன, உள்ளூர்த் தலைவர்களால் T-Land மற்றும் அருகிலுள்ள ரீஃப்களை பாதுகாப்பாக அடைவதற்கு பரிச்சயமான முனைகளையும் மோவரிங்களையும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கூட்டம் பாலியைக் காட்டிலும் குறைவாக இருக்கிறது ஆனால் விடுமுறை வாரங்களில் அதிகரிக்கிறது.
அலையை உங்கள் திறன் நிலைக்கு பொருத்துக
உங்கள் அனுபவத்திற்கேற்ற வரிசையை தேர்வு செய்தல் பாதுகாப்புக்கும் சுகமான அனுபவத்துக்கும் அவசியம். இந்தோனேஷியாவில் மெதுவான திறமையான முகங்களிலிருந்து வேகமான, உருக்கு பார்ல்கள் வரை அனைத்தும் உள்ளன — இந்தவைகள் பெரும்பாலும் ஒரு சிறிய படகு சவாரியிலேயே இருக்கலாம். கீழே கொடுக்கப்பட்ட வழிகாட்டியை பயன்படுத்தி ஸ்பாட்டுகளை உங்கள் திறனுக்கு பொருத்தவும், tide மற்றும் ஸ்வெல் எல்லைகளை புரிந்துகொண்டு கட்டுப்பட்ட முறையில் முன்னேறவும்.
சந்தேகத்தில், சிறிய நாட்களில் தொடங்கி, சாப்-டாப் அல்லது மன்னிப்பு மிக்க போர்ட்கள் தேர்ந்தெடுத்து, சில செட்ஸை கண்காணித்து பின்னர் நீக்கமடையுங்கள். ஒரு ஸ்பாட் கூட்டமாகவோ அல்லது மேம்பட்டதாக தோன்றினால் அருகிலேயே எப்போதும் மென்மையான மாற்று இருக்கும், அது இன்னும் பல அலைகளை வழங்கும் மற்றும் நீங்கள் கற்றுக் கொள்ளவும் முன்னேறவும் உதவும்.
ஆரம்பநிலையவர்கள் (கடற்கரை பிரேக்குகள் மற்றும் மென்மையான பாயிண்டுகள்)
ஆரம்பநிலையவர்கள் Kuta (பாலி) போன்ற மணல்நிலை கடற்கரை அல்லது Batu Karas (ஜாவா) போன்ற மென்மையான பாயிண்டுகளை கவனம் செலுத்த வேண்டும். இவை பல்லட்சி, pop-up நேரம் மற்றும் வெள்ளைநீர் கட்டுப்பாட்டை குறைந்த அபாயத்துடன் கற்றுக் கொள்ள வாய்ப்பு தருகின்றன. உரிமம் பெற்ற பயிற்றுவோர் மூலம் பாடங்களை முன்பதிவு செய்து மென்மையான-டாப் போர்ட்களுடன் துவங்குங்கள். rip அறிவுறுத்தல்களையும் பாதுகாப்பான வெளியோட்டங்களையும் பயிற்சி செய்யுங்கள் முன் மேம்பட்ட எடுத்தெழுதல்களை முயற்சிப்பதற்கு முன்.
எளிய నియமெனில் கையில், மணிக்காலை– மார்பு உயரம் அளவிலான அலைகளை நோக்கவும் மற்றும் உங்களுக்கு நேரம், திரும்புதல் மற்றும் செட்ஸை வாசித்தல் ஆகியன பற்றிய விடப்பு வரும் வரை ஆழமில்லாத ரீஃப்களைத் தவிர்க்கவும். அலை முகம் மென்மையாக இருக்க நடுத்தர முதல் உயர் tideகளை தேர்வு செய்து எப்பொழுதும் சேனல்கள் மற்றும் கரையகக் காற்றுகளைச் சரிபார்க்கவும். ரீஃப்-பின்பற்றான கடற்கரைகளில், நுழைவு மற்றும் வெளியேற்றங்களின் போது தன்னலத்தை அதிகரிக்க பூட்டிகளை அணியுங்கள், குறிப்பாக குறைந்த tideகளில்.
இடைத்தரங்களுக்கானவை (நேர்மறை ரீஃப்கள் மற்றும் நீண்ட சுவர்கள்)
இடைத்தரவர்கள் திருப்பத்தையும் மீண்டும் அமைப்பிக்கவும் அதிக நேரம் தரும் நட்பு ரீஃப்கள் மற்றும் நீண்ட பாயிண்டுகளை அனுபவிக்கலாம். விருப்பங்கள் Medewi (பாலி) நீண்ட இடது அலைகளுக்காக, Four Bobs மற்றும் Beng Bengs (மேன்டாவாய்) சிறிய நாட்களில், மற்றும் Gerupuk Inside (லம்போக்) மிதமான ஸ்வெலில் உள்ளன. செக்ஷன்களை திறந்த மற்றும் நிர்வகிக்கக்கூடிய வகையில் நடுத்தர tideகளைத் தேடுங்கள் மற்றும் வேகமாக நுழைந்து நல்ல தொழிலாளியாக அதிக நீளம் வாய்ந்த போர்ட்களை கருதுங்கள்.
பொருத்தம் ஸ்வெல் அளவின் அடிப்படையில் மாறுபடும். Medewi சிறிய முதல் நடுத்தர ஸ்வெலிலிருந்து சிறந்தது; அது பெரிய, நீண்ட கால அலைகளில் சவாலாக மாறும். Four Bobs மற்றும் Beng Bengs சிறிய முதல் நடுத்தர ஸ்வெல்களில் சிறந்தவை மற்றும் பெரியதானால் அதிகரித்து வேகமாக அல்லது ஆழமில்லாவதாக மாறலாம். Gerupuk Inside சிறிய முதல் நடுத்தர வரம்புகளைத் தாங்கும், ஆனால் அவுட்சைடு மற்றும் அருகிலுள்ள பீக்குகள் அளவு அதிகரித்தால் கூடுதலான திறன்தன்மையை தேவைப்படுத்தும். ரீஃப் வாசிப்பு திறன்களை மேம்படுத்தி மெதுவாக போதுமானதாக உள்ளவற்றுக்குள் செல்லவும்.
மேம்பட்ட மற்றும் நிபுணர்கள் (பார்ல்களும் கனமான ரீஃப்களும்)
மேம்பட்ட சர்ஃபர்கள் Padang Padang, Uluwatu, Desert Point, G-Land மற்றும் HTs போன்ற புகழ்பெற்ற பார்ல்களை குறி வைத்து பயணம் செய்யலாம். இந்த அலைகள் சக்திவாய்ந்தவையும் அடிக்கடி ஆழமில்லாதவையும் ஆகும், அதனால் சரியான நிலைப்பாடு, வேகமான எடுத்தெழுதுகள் மற்றும் ஒழுங்கான சேனல் பயன்படுத்துதல்களை தேவைப்படுத்தும். ஸ்டெப்-அப் போர்ட்கள், கூடுதல் லீஷ்கள் மற்றும் ஹெல்மெட்கள் கனமான வரிசைகளில் உணர்ச்சி பாதுகாப்பிற்குக் கருத்தில் கொள்வது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும் தீவிரமாகும் பட்சத்தில் நண்பருடன் பயணம் செய்வது பாதுகாப்பு அதிகரிக்கும்.
திறன்தகுதிகள் மற்றும் tideகளை அறிவு. Padang Padang வலுவான SW ஸ்வெல் தேவைப்படுவதை மற்றும் நடுத்தர tideஇல் மிகவும் பாதுகாப்பாக இருக்கும்; குறைந்த tide மிகவும் ஆழமில்லையாகும். Uluwatu பல பகுதிகள் உள்ளன; Outside Corner பெரிய நீண்ட-கால ஸ்வெல்களில் பலனளிக்கும், Racetracks உருக்கமாகவும் tide சென்ஸிடிவாகவும் இருக்கும். Desert Point நடுத்தர முதல் பெரிய, நீண்ட-கால SW ஸ்வெல்களை விரும்பும் மற்றும் குறிப்பிட்ட நடுத்தர tideகள் மீது சிறந்ததாக இருக்கும்; குறைந்த tideஇல் நிபுணரானவர்களுக்காக மட்டுமே பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. G-Land வலிமையான SW–S ஸ்வெல்களில் வேலை செய்கிறது; Money Trees மற்றும் Launching Pads போன்ற பகுதிகளுக்கு உயர் tideகள் இன்னும் இனிதாக இருக்கும். HTs கூர்மையான கொரலில் உடைந்து உடைந்ததால் பெரிய நாட்களில் அது நிபுணர்களுக்கு மட்டுமே பொருத்தமானது, நடுத்தர tide பொதுவாக மிகக் குறைவான tideகளைவிட பாதுகாப்பாக இருக்கும்.
பாதுகாப்பு, அடுக்குமுறை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பராமரிப்பு
ரீஃப் மேல் சர்ஃபிங் செய்வது தயாரிப்பு மற்றும் மரியாதையைத் தேவைப்படுத்தும். சேனல்களை அறிதல், tideகளை சரிபார்த்தல் மற்றும் முதலுதவி கொண்டு செல்லுதல் சிறிய பிரச்சினைகளை அவசரங்களாக மாறுவதிலிருந்து தடுக்க உதவும். லைந்-அப் அடுக்குமுறை பாதுகாப்புக்கும் உள்ளூர் சர்ஃபர்களுடனும் சமூகங்களுடனும் நல்ல உறவுகளை கட்டுவதற்கும் முக்கியம். நிலைத்தன்மையான தேர்வுகள் நீங்கள் பயணிக்கும் ரீஃப்களையும் கடற்கரைகளையும் பாதுகாக்க உதவும்.
ஒவ்வொரு அமர்வுக்கும் முந்தைய சில செட்ஸை கவனித்து மக்கள் எங்கு நுழைந்து வெளியேறுகிறார்கள் என்பதை கற்றுக்கொள்வது முக்கியம். ஒவ்வொரு அமர்வுக்கும் பிறகு வெட்டு இருக்கும் இடங்களை உளறி சுத்தமாக தூய்மையாக்கி போதுமான மருந்து பொருட்களை உடனுக்குடன் பயன்படுத்துங்கள். சமூகத்தில் முதலீடு செய்யும் உள்ளூர் ஆபரேட்டர்களுக்கு ஆதரவு அளிக்கவும், மற்றும் வரிசை இடங்களில் எளிய, பொதுவான விதிகளை பின்பற்றுவதன் மூலம் வரவேற்பான சூழலை வைத்திருக்க உதவுங்கள்.
ரீஃப் பாதுகாப்பு மற்றும் முதல் உதவி
முறையான சேனல்கள் மூலம் நுழைந்து வெளியேறுங்கள், தலை-முன்னால் செல்லாதீர்கள் — ஆழமில்லாத மண்டலங்களில் உங்கள் தலை மற்றும் தோள்களை பாதுகாக்கவும். லீஷ் அணியவும், பூட்டிகள் பரிசீலிக்கவும், மற்றும் செட்-களுக்கு இடையில் உங்கள் படகவைந்து நேரத்தைத் தேர்வு செய்யுங்கள். நீங்கள் விழுந்தால், உறுப்புகளை உடைக்காமல் சற்றே பரவவைத்து கொரலுடன் தொடர்பை குறைத்துக்கொள்ள ‘‘ஸ்டார்ஃபிஷ்’’ போன்று கருதி நடந்து கொள்ள முயற்சி செய்யுங்கள். tide மாற்றங்களால் மற்றும் பெரிய செட்ஸ்களின் போது கடல் ந=currentஂகள் ஆகும் என்பதை கவனியுங்கள்.
தூய்மையான கொரல் வெட்டுகளைத் தண்ணீரால் சுத்தம் செய்துப் பிறகு, காசோலை மற்றும் நீர்நீக்கமா�ாக காப்பு படியான் பயன்படுத்தி குணப்படுத்துங்கள், பிறகு ஸ்டெரி-ஸ்ட்ரிப் மற்றும் நீர்நிலைத்திருக்கும் பேண்டுகளைப் பயன்படுத்துங்கள். தொற்றின் குறியீடுகளை கண்காணிக்கவும் மற்றும் பயணத்திற்கு முன் டெட்டானஸ் போன்ற தடுப்பூசிகளை புதுப்பித்துக்கொள்ளுங்கள். உங்கள் பயண காப்பீடு சர்ஃபிங் மற்றும் மருத்துவப் போக்குவரத்தைக் கவர் செய்கிறதா என்பதைக் உறுதிசெய்துகொள்ளுங்கள். முக்கிய மண்டலங்களில் அருகில் உள்ள வசதிகளை கவனிக்கவும்: பாலியில் தென்மகாக்கள் கிட்டத்தட்ட BIMC அல்லது Siloam போன்ற மருத்துவமனைகள்; மேன்டாவாய் அணுகலுக்கு Padang; Tua Pejatல் உள்ள கிளினிக்கள்; லம்போக்கில் Mataram அருகிலுள்ள மருத்துவமனைகள்; சும்பாவாவில் Bima அல்லது Sumbawa Besarஇல் வசதிகள்; நியாஸ் இல் Gunungsitoliக்கு அருகில் மருத்துவமனைகள்.
லைந்-அப் விதிமுறைகள் மற்றும் உள்ளூர் மரியாதை
முன்னுரிமை விதிமுறைகளைப் பின்பற்றுங்கள்: பீக்கிற்கு மிக அருகில் இருக்கும் சர்ஃபர் முன்னுரிமை பெறுகிறார். மீட்காதீர்கள் அல்லது ஸ்நேக் செய்யாதீர்கள், மற்றும் மோதல்களைத் தவிர்ப்பதற்கு தெளிவாக தொடர்பு கொள்ளுங்கள். குழுக்களை சிறியவையாக வைத்திருங்கள், எடுத்தெழுதும் பகுதியிலிருந்து பரவுங்கள், மற்றும் பொறுமையாக இருங்கள் — இது அனைவருக்கும் அதிக அலைகளையும் சிறந்த சூழல்களையும் தரும். நிலத்தில் உள்ள உள்ளூர் வழக்குகளைக் கண்ணியமாக பின்பற்றவும், படகு அல்லது போக்குவரத்து கட்டணங்களை வாதமின்றி செலுத்துங்கள்.
அடுக்குமுறை பொதுப் பளைகளுக்கும் چار்டர்-மேலாண்மையிலுள்ள வரிசைகளுக்கும் மாறுபடும். பொது இடங்களில், நடைமுறை முன்னுரிமை பொருந்தும், மற்றும் யாருமே அலைக்குப் உரிமை உண்டு என்று இல்லை. چار்டர் செய்யப்பட்ட மண்டலங்களில், படகுகள் குறிப்பிட்ட ரீஃப்களில் நேரத்தை பகிர்ந்து கொள்ள சுழற்சிகளை ஒழுங்குபடுத்தும்; அவற்றை மதிக்கவும், குறிப்பாக அலைப்பாதைகளில் ஒழுங்கும் பாதுகாப்பும் இருக்க வேண்டும். சூழலுக்கு பொருந்தாதவராக இருந்தாலும், விடாமுயற்சி மற்றும் ஒத்துழைப்பு மரியாதையும் வாய்ப்புகளையும் ஈட்ட உதவும்.
ரீஃப்-பாதுகாப்பு பழக்கங்கள் மற்றும் நிலைத்தன்மை
மினரல் அல்லது ரீஃப்-பாதுகாப்பு சன்ஸ்கிரீன் பயன்படுத்தவும் மற்றும் கடலில் வாழும் உயிர்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் ஏரோசல் ஸ்பிரேகளை தவிர்க்கவும். அனைத்து குப்பைகளையும் எடுத்துச்செல்லுங்கள், நிரம்பக்கூடிய குடிப்பான்களை எடுத்துச்செல்லுங்கள், மற்றும் தேவையற்ற ஒற்றை-பயன்பாட்டு பிளாஸ்டிக் மீது 'இல்லை' என்ற சொல்லைப் பேசுங்கள். உயிரினமான கொரலில் நிற்காதீர்கள், மற்றும் மோவரிங் கொரல்களில் குழுக்களை இருக்கச் செய்யாதீர்கள் — மோவரிங்களோ அல்லது சேனல்கள் தெரிந்த அனுபவமுள்ள கேப்டன்களோ யாரையும் பயன்படுத்துங்கள்.
பசையும் சுற்றுச்சூழலிலும் மனம்வருந்தும் ஆபரேட்டர்களையும் உள்ளூர் முயற்சிகளையும் ஆதரிக்கவும். எடுத்துக்காட்டாக பாலியில் Sungai Watch போன்ற நதிக்கழிவு குறைப்பு மற்றும் நதியிசைச் சுத்தம் செய்பவர்கள் மற்றும் மேன்டாவாய் மற்றும் நுசா தெங்ககாவில் மோவரிங்களை பராமரித்தல் மற்றும் கொரல்களை மீட்டமைக்கும் சமூக அடிப்படையிலான பாதுகாப்பு திட்டங்கள் உள்ளன. கழிவுநீரை நிர்வகிக்கும் மற்றும் பிளாஸ்டிக் பயன்பாட்டை குறைக்கும் இடங்களை தேர்வு செய்வதன் மூலம் நெடியகாலத்தில் நழுவும் ரீஃப் சூழல்களை பாதுகாக்க உதவும்.
பயண திட்டமிடல் அவசியங்கள் மற்றும் செலவுகள்
தெளிவான ஒரு திட்டம் நீர் நேரத்தை அதிகரித்து பிரச்சினைகளை குறைக்கும். நீங்கள் ஒரு சர்ஃப் چار்டர் அல்லது நில அடிப்படையிலான காம்பு ஒன்றில் தங்கப் போவீர்களா என்று முடிவு செய்து, பின்னர் மெய்நிகர் உலா மற்றும் கப்பல் ஹப்கள் வழியாக உங்கள் வழித்தடத்தை வரைபடமாக்குங்கள். வானிலை சம்பந்தமான தாமதங்களுக்கு நேர இடையை சேர்க்கவும், ஒவ்வொரு விமான மற்றும் கப்பல் சேவைக்குமான போர்ட்பேக் கொள்கைகளை உறுதிசெய்யவும். இறுதியாக, ரீஃப்கள், வெயில் மற்றும் இணைப்பு தேவைகளுக்காக உங்களுக்கு தேவையான பொருட்களை கட்டமைக்கவும் மற்றும் சரியான காப்பீட்டு கவரேஜ் இருக்குமென உறுதிசெய்வீர்கள்.
- உங்கள் குறிக்கோள்களுக்கும் திறன் நிலைக்கும் பொருத்தமான பிரதேசங்கள் மற்றும் பருவ ஜன்னல்களைத் தேர்வு செய்யுங்கள்.
- ஒரு நிலையான چار்டர் அல்லது நில-அடிப்படை காம்பு itineraryny இடையே முடிவு செய்யுங்கள்.
- Denpasar, Padang அல்லது Medan போன்ற மையங்களில் விமானங்களை முன்பதிவுசெய்யுங்கள்; போர்டு கட்டணங்களை உறுதிசெய்யுங்கள்.
- காற்று மாற்றங்களுக்கு தகுந்த நேர சீரமைப்புடன் படகுகள் அல்லது ஸ்பீட்போடுகளை திட்டமிடுங்கள்.
- சர்ஃபிங் மற்றும் வெளியேற்றக் காப்புறுதிகளைச் சேர்த்து காப்பீட்டினை ஏற்பாடு செய்யுங்கள்.
- ஒரு க்விவர், பழுதுபார்க்கும் கருவிகள், முதல் உதவி பொதி, மற்றும் ரீஃப்-பாதுகாப்பு சன்ஸ்கிரீன் பாக்கிங் செய்யுங்கள்.
- உள்ளூர்ல் இணைப்பு மற்றும் ஆஃப்லைன் வரைபடங்களை அமைக்கவும்; உங்கள் பயணத்தை ஒரு வீட்டில் உள்ளவருடன் பகிரவும்.
چار்டர்கள் vs நில காம்ப் (நன்மைகள், குறைகள், பட்ஜெட்டுகள்)
சர்ஃப் چار்டர்கள் தன்னுடைய இயல்புத்தன்மையால் மேன்டாவாய், டெலோஸ் அல்லது பான்க் போன்ற தொலைவுள்ள சங்கிலிகளில் சிறந்த நிலைகளை தேடி நகர முடியும். நில-அடிப்படை காம்ப்கள் பொதுவாக குறைவான செலவுடன் உள்ளன, கலாச்சாரத்தை நெருங்க அனுமதிக்கின்றன மற்றும் பாலி, லம்போக், நியாஸ், சும்பாவா மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மேன்டாவாய் தீவுகளில் நிலையான தங்குமிடத்தை வழங்குகின்றன.
உள்ளடக்கங்களையும் மறைமுக செலவுகளையும் கவனமாக சரிபார்க்கவும். چار்டர்கள் பெரும்பாலும் உணவு, குடிநீர், தங்குமிடம், சில புகைப்பட சேவைகள் மற்றும் விமான–ஹார்பர் மாற்றங்களை அடக்கியிருக்கலாம், ஆனால் மது, மசாலாதானங்கள், டிப்புகள், துறைமுக அல்லது தேசிய பூங்கா கட்டணங்கள், நீண்ட தொலைவுக்கான எரிபொருள் ஊதியம் மற்றும் பிரதேச சர்ஃப்த் அனுமதிகள் போன்றவை வேறாக இருக்கலாம். நில காம்ப்கள் சமயத்தில் காலை உணவு அல்லது முழு பலகை, அலைக்கு படகு சேவைகள் மற்றும் சர்ஃப் வழிகாட்டுதலை எடுத்துக்கொண்டிருக்கலாம்; அதே சமயத்தில் ஸ்பீட்போட், கடன் போர்ட் மற்றும் நாள் பயணங்களுக்கு கூடுதல் கட்டணங்கள் இருக்கலாம்.
| Option | Strengths | Considerations | Typical Budget |
|---|---|---|---|
| Surf Charter | ஸ்வெலைத் தேட நகர்வதற்கான சாத்தியம்; தொலைவுள்ள ரீஃப்களுக்கு அணுகல்; குழுக்களின் ஆனந்த அனுபவம் | நிரந்தர தேதிகள்; கடல்அஸ்தி; கட்டணங்கள், டிப்புகள், பானங்களைத் தவிர வேறு செலவுகள் | ~USD 2,200–3,500 pp for 10–12 days |
| Land Camp | குறைந்த செலவு; கலாச்சார சிறைவு; தங்க எடைநீள தங்குதிருத்தம் | குறைந்த நகர்வு; தினசரி படகு கட்டணங்கள் தேவைப்படலாம்; வானிலை சார்ந்த அணுகல் | Wide range from budget to premium |
அணுகல் மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் (விமானம், கப்பல், நில)
முக்கிய வாயில்கள் Lesser Sunda தீவுகளுக்கு Denpasar (பாலி), மேன்டாவாயை அணுக Padang மற்றும் நியாஸ் மற்றும் வட சுமாத்திராவுக்கு Medan என்பவை. உள்ளக விமானக் கம்பெனிகள் போர்ட்-பேக் கொள்கைகள் வழக்கமாக வேறுபடும். உதாரணமாக, சில கம்பெனிகள் அதிகபட்ச எடை அடிப்படையில் கட்டணம் வசூலிக்கின்றன, மற்றவை ஓர் துணை விளையாட்டு சாதனமாக சுயமாகக் குற்றம்செய்கின்றன. கொள்கைகள் மாறுகின்றன, எனவே ஏர்லைன் தற்போதைய விதிமுறைகளை சரிபார்க்கவும் மற்றும் சேதமடைந்த போர்ட்களைப் பற்றிய புகார் என்பதற்கு உங்கள் பேக்கை எடுத்துக் கொண்ட புகைப்படங்களை எடுத்திருக்கவும்.
மேன்டாவாய் அணுகல் Padang இல் இருந்து சர்ஃப் چار்டர்களின் மூலம் அல்லது சிபருட் அல்லது Tua Pejat க்கு பொதுப் பாஸ்சுகள் மூலம் நடைபெறும், அவை வாரத்திற்கு பலமுறை இயக்கப்படுகின்றன, அட்டவணைகள் பருவத்தின்படி மாறக்கூடும் மற்றும் சில நேரங்களில் வானிலை அல்லது பராமரிப்பின் காரணமாக மாற்றப்படலாம். மற்ற இடங்களில் குறுகிய தீவுகளை இணைக்கும் கப்பல்கள் மற்றும் உள்ளூர் ஸ்பீட்போடுகள் சர்ஃபிங் மண்டலங்களுடன் சேர்க்கின்றன; கடல் நிலைமைகளுக்காக கூடுதல் நேரத்தை திட்டமிடுங்கள். ஸ்கூட்டர்கள் பாலி மற்றும் லம்போக்கில் பொதுவான போக்குவரத்தாகும், ஆனால் தொலைவுள்ள சும்பாவா மற்றும் மேற்கு ஜாவா வழிகளில் கார்களும் ஏற்பாட்டான பரிமாற்றங்களும் நல்லவாக இருக்கும்.
பேக்கிங் பட்டியல், காப்பீடு மற்றும் இணைப்பு
உங்கள் வரம்பை எடுக்கும் க்விவர் கொண்டு வாருங்கள்: ஒரு முதன்மை போர்ட், ஒரு காப்புப்பொறி மற்றும் பெரிய நாட்களுக்கு ஒரு ஸ்டெப்-அப். பல லீஷ்கள், கல்லறைகள், பிரச்னைக்கு ஏற்ப துணை பிளாஸ்டர்கள், மற்றும் உங்கள் பின் அமைப்பு பொருத்தமுள்ள உதிரி கருவிகள் வைக்கவும். பூட்டிகள், ரீஃப்-பாதுகாப்பு சன்ஸ்கிரீன், ஒரு அடிப்படை பழுதுபார்க்கும் கருவிகள் (UV ரீசின், சாண்ட்பேப்பர், டிங் டேப்) மற்றும் நன்கு மண்டலமுள்ள முதல் உதவி பாகம் (துணிவு, ஸ்டேரி-ஸ்ட்ரிப்ஸ் மற்றும் நீர்நிலைத்திருக்கும் பேண்டுகள்) ஆகியவற்றை சேர்க்கவும்.
இந்தோனேஷியா 230V மின் சக்தியை Type C மற்றும் F பிளக்குகளுடன் பயன்படுத்துகிறது; பலமாதிரிகள் மற்றும் பவர் பேங்க்களை கொண்டு வாருங்கள். பரவலாக உள்ளமைவு கவர் செய்ய Telkomsel போன்ற உள்ளூர் SIM வாங்குங்கள் மற்றும் தொலைந்த பகுதிகளுக்காக ஆஃப்லைன் வரைபடங்களை பயன்படுத்துங்கள். சர்ஃபிங் மற்றும் மருத்துவ நத்தல்நாட்டுச் சர்வீசுக்கு தெளிவாக காப்பீடு இருக்கின்றதைத் தேர்வு செய்யுங்கள். ஹார்ட்வேர் உதிரிகளைப் பற்றியதாக, FCS மற்றும் Futures இணங்குமாறு இரு விதமான கிரூவுகளை மற்றும் 3/32 இன் (சுமார் 2.5 மிமீ) ஹெக்ஸ் விசையை எடுத்துச் செல்லுங்கள்; நீங்கள் விசேஷ அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தினால், அவற்றுக்கான குறிப்பிட்ட கருவிகள் மற்றும் பாகங்களையும் கொண்டு செல்லுங்கள்.
கூட்டம் மேலாண்மை மற்றும் நேர அமைப்பு
அறிந்து கால ஒழுங்கும் சிறிய சலுகையும் இருந்தால், பிரபலமான பகுதியிலும் கூட நீங்கள் இடம் கண்டுபிடிக்க முடியும். காற்றுகள் மற்றும் tideசுற்றிலும் அமர்வுகளை திட்டமிட்டு, ஹெட்டு பிரேக்குகளிலிருந்து விலகி செல்லவும், கூட்டங்கள் எழும்பும் போது மாற்று தீவுகளை பரிசீலிக்கவும். சிறிய மாற்றங்கள் — உதாரணமாக மத்திய வாரம் surf செய்யுதல் அல்லது உணவு நேரங்களை மாற்றுதல் — சுத்தமான, அமைதியான ஜன்னல்களை திறக்கக்கூடும்.
இந்தியுள்ள tide அட்டவணைகளை கண்காணித்து ஒவ்வொரு ஸ்பாட் எப்படி நடக்கும் என்பதை புரிந்துகொள்ளுங்கள். துயர் தள்ளையின் தொடக்க அமர்வுகளை இலக்கிடுங்கள் மற்றும் செட்ஸ் இடையே செயலில் இருக்க உள்ள சேனல்கள் மற்றும் உள்ளக திரும்பும் பகுதிகளை பயன்படுத்துங்கள். உள்ளூர் ரிதம் மற்றும் மரியாதையைப் பின்பற்றினால் பெரும்பாலும் அதிக அலைகளும் சிறந்த வரிசைகளும் கிடைக்கும்.
நேரம்-இலக்கு மற்றும் tide மூவேதிகள்
காலை அமர்வுகள் பொதுவாக குறைந்த காற்று மற்றும் குறைந்த சர்ஃபர்கள் அளவுடன் கிடைக்கும், குறிப்பாக உலர் பருவத்தில் ஒஃப்ஷோர் வர்த்தகங்கள் காலை நேரத்தில் அதிகம் அமையும். பல ஆழமில்லாத ரீஃப்கள் நடுதர முதல் உயர் tideகளில் மிகவும் பாதுகாப்பாக இருக்கும், சில பாயிண்ட் குறிப்பிட்ட நிலைகளில் மட்டும் உயிர் பெறும். அன்றைய tide வளைவை மற்றும் காற்றுத்தொடர்பான முன்னறிவிப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டு உங்கள் அட்டவணையை கட்டமைக்கவும், மற்றும் அமைப்பு மாறினால் நகர தயாராக இருங்கள்.
உதாரணமாக, பாலியின் ஸ்பிரிங் tide வரம்பு பொதுவாக சுமார் 1.5–2.5 மீட்டராக இருக்கும், இது ஒரு ரீஃப் பிரேக்கின் பண்பை ஒரு மணி நேரத்திற்குள் மாற்றக்கூடியது. மேன்டாவாய் தீவுகளில் tide வரம்புகள் பொதுவாக சிறிது குறைவாக இருக்கும் (சுமார் 1–2 மீட்டர்), ஆனால் இன்னும் ஒற்றை செக்ஷன்களை திறக்க அல்லது மூடுவதற்கும் கடல் காற்று வலிமையை பாதிக்கவும் போதுமானது. உள்ளூர் போர்ட் க்கான tide செயலி ஒன்றை ஒத்திசைத்துக் கொண்டு வைக்கவும்; சிறிய வித்தியாசங்களும் ஆழமில்லாத பாஸ்களில் முக்கியமானவையாக இருக்கும்.
பிரதேச அடிப்படையிலான கூட்ட மாற்று
பாலியின் Bukit கூட்டமாக இருந்தால், West Sumbawa அல்லது Rote போன்ற இடங்களுக்கு குறைவான சர்ஃபர்கள் மற்றும் தரமான அலைகளை எதிர்நோக்குங்கள். Uluwatu மற்றும் Canggu பிரபலமாக இருந்தால் Batu Karas (ஜாவா) அல்லது Gerupuk (லம்போக்) போன்ற இடங்களைச் சிந்தியுங்கள், அவைகள் அமைதியான மாற்றுகள் மற்றும் நட்பு அலைகளை வழங்கும். மேன்டாவாய் தீவுகளில், சிறிய நாட்களில் Playgrounds ஐ ஆராயவும் மற்றும் குறைந்த கூட்ட வந்தால் marquee ஸ்வெல்களைத் தவிர்க்குங்கள்.
கூட்டம் தவிர்க்க சிறப்புக்களும்_trade-offs உள்ளன. அமைதியான மண்டலங்களிடம் சராசரி ஸ்வெல் குறைவாக இருக்கலாம், பயணங்கள் நீளமும் செலவு அதிகமுமாகும், அல்லது வசதிகள் மற்றும் மருத்துவ வசதிகள் குறைவாக இருக்கலாம். லாஜிஸ்டிக்ஸுக்கு உங்கள் பொறுப்பு மற்றும் நீரில் இடம் தேவைப்படும் மனதை சமநிலைப்படுத்தவும், மற்றும் தொலைவுள்ள தீவுகளுக்கு செல்லும்போது போக்குவரத்து மற்றும் தொடர்பு முறைகளில் மாற்று திட்டங்களை அமைக்கவும்.
Frequently Asked Questions
இந்தோனேஷியாவில் சர்ஃபிங் செய்ய சிறந்த மாதங்கள் எவை?
சிறந்த மாதங்கள் ஏப்ரல் முதல் செப்டம்பர் வரையாக உள்ளன (உலர் பருவம்), அப்போது தென் கிழக்கு வர்த்தக காற்றுகள் இந்தியப் பெருங்கடல் ஸ்வெல்களை சுத்தமானதாக தழுவுகின்றன. ஜூன்–ஆகஸ்ட் மிக நம்பகமானவை ஆனால் அதிக கூட்டம் இருக்கும். இடை மாதங்கள் (ஏப்ரல்–மே, செப்டம்பர்) பொதுவாக தரமும் கூட்டமும் சமநிலையாக்கும். மேன்டாவாய் பல காலங்களில் இலகுவான காற்றுடன் கண்ணுக்கு அழகாக இருக்கும்.
இடைத்தர சர்ஃபர்களுக்கான சிறந்த ஸ்பாட்கள் எவை?
சிறந்த இடைத்தர மண்டலங்களில் Balangan மற்றும் Canggu-வின் சிறிய நாட்கள் (பாலி), Four Bobs மற்றும் Beng Bengs (மேன்டாவாய்), Batu Karas (ஜாவா), மற்றும் Gerupuk/Ekas (லம்போக்) உள்ளன. Burger World மேன்டாவாயில் குறைந்த பருவத்தில் நல்ல fallback ஆகும். நிலைத்தரமாக இருக்க நடுத்தர tideகளையும் மிதமான ஸ்வெலையும் நோக்குங்கள்.
இந்தோனேஷியா ஆரம்பநிலை சர்ஃபர்களுக்கு பொருத்தமா?
ஆம், ஆரம்பநிலையவர்கள் Kuta (பாலி) போன்ற மணல்தளம் கடற்கரைகளிலோ மற்றும் Batu Karas (ஜாவா) போன்ற மென்மையான பாயிண்டுகளிலோ கற்றுக்கொள்ளலாம். சிறிய நாட்கள், மென்மையான-டாப் போர்டுகள் மற்றும் உரிமம் பெற்ற பள்ளிகளால் பயிற்சி எடுக்கவும். வலுப்புள்ள ரீஃப்களை உருக்கியதற்கு முன் தள்ளியும் நேரமும் பாதுகாப்பு திறன்களும் பலமடைந்த பிறகு முயற்சிக்கவும்.
இந்தோனேஷியாவில் சர்ஃபிங் செய்ய வெட் சுட்டுப் பூடைகள் தேவைப்படுமா?
இல்லை, தண்ணீர் ஆண்டுதோறும் சூடானது (சுமார் 26–29°C அல்லது 79–84°F), எனவே வெட் சுட்டுப் பூடைகள் தேவையில்லை. பெரும்பாலான சர்ஃபர்கள் போர்ட்ஷார்ட்ஸ் அல்லது நீச்சலுடை உடையுடன் ரேஷ்கார்ட் அல்லது இலகுரக மேற்பரப்பினை அணிவார்கள். கூர்மையான கொரால் இருப்பிடங்களில் ரீஃப் பூட்டிகள் விருப்பமாகவும் பயனுள்ளதாகவும் இருக்கும்.
மேன்டாவாய் சர்ஃபிங் چار்டர் எவ்வளவுக்கு செலவாகும்?
சாதாரண மேன்டாவாய் چار்டர்கள் சுமார் USD 2,200–3,500 ஒருவருக்கு சுமாராக 10 சர்ஃப் நாட்கள்/11 இரவுகள் அளவிற்கு வரும். விலைகள் படகு, பருவம், குழு அளவு மற்றும் உள்ளடக்கங்களின் அடிப்படையில் மாறுபடும் (உணவுகள், பரிமாற்றங்கள், புகைப்படங்கள்). Padangக்கு பயணவிலைகள், போர்டு கட்டணங்கள், டிப்புகள் மற்றும் பயண காப்பீட்டு போன்றவற்றிற்கும் பட்ஜெட்டில் கூடுதல் இடத்தை வைத்துக் கொள்ளவும்.
மழைக் காலத்தில் (நவ–மார்) எங்கு சர்ஃபிங் செய்ய வேண்டும்?
மழைக் காலத்தில் கிழக்கு நோக்கிய அல்லது காற்றுக்கு பாதுகாக்கப்பட்ட கடற்கரைகளை நோக்குங்கள், உதாரணமாக லம்போக் Gerupuk மற்றும் Ekas, சில பாலி பகுதிகள் காலை offshores கொடுப்பவை, மற்றும் சில மேன்டாவாய் மண்டலங்கள் மேலும் கண்ணுக்கு சுத்தமாயிருக்கும். சிறந்த முடிவுகளுக்காக காற்றைத் தேடுதல் மற்றும் tide நேரத்தை கவனித்தல் பொருத்தமாகும். கூட்டங்கள் பொதுவாக குறைவாக இருக்கும்.
G-Land இடைத்தர சர்ஃபர்களுக்கு பொருத்தமா?
G-Land பெரும்பாலும் மேம்பட்ட சர்ஃபர்களுக்காகவே உருவாக்கப்பட்டுள்ளது காரணம் அதின் வேகமான, உருக்கமான பகுதிகள் ஆழமில்லாத ரீஃப் மீது இருக்கும். இடைத்தரர்கள் சில சமயங்களில் மேலாண்மைக் கையேட்டுடன் சிறிய, உயர் tide நாட்களில் மேலாண்மையை காணலாம். G-Land முயற்சிப்பதற்கு முன் மென்மையான ரீஃப்களில் உங்கள் திறன்களை மேம்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
இந்தோனேஷியாவின் ரீஃப் பிரேக்குகளுக்கு எந்த பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கை பரிந்துரைக்கப்படும்?
லீஷ் அணியுங்கள், பூட்டிகளை பரிசீலியுங்கள், மற்றும் படையோடு வெளியேறும் சேனல்களை முன்ன அறிவு கொண்டு செல்லுங்கள். தலை-முன்னால் குதிப்பதை தவிர்க்கவும், வெட்டுகளுக்கான அடிப்படை முதல் உதவியை கொண்டு செல்லவும், தடுப்பூசிகள் மற்றும் பயண காப்பீடு புதுப்பித்துள்ளதா என்பதை உறுதிசெய்யுங்கள். வரிசை விதிமுறைகளையும் உள்ளூர்வாழ்வினரிடமுள்ள மரியாதையையும் பின்பற்றுவது அபாயம் மற்றும் முரண்பாடுகளை குறைக்கும்.
தீர்வு மற்றும் அடுத்த படிகள்
இந்தோனேஷியா நிலையான தன்மை, விதவிதமான அலைகள் மற்றும் வெந்நீர் ஆகியவற்றின் அரிதான சமநிலையை வழங்குகிறது, மேலும் தெளிவான பருவ முறைமைகள் உங்கள் திட்டமிடலை உதவுகின்றன. பிரதேசங்கள் மற்றும் tideகளை உங்கள் திறனுக்கு பொருத்து தேர்வு செய்யவும், ரீஃப் பாதுகாப்புக்காக தயாராகுங்கள், மற்றும் தங்குமிடத்தில் நகர்வு மற்றும் ஆறுதல் ஆகியவற்றுக்கு சரியான கலவையை தேர்வு செய்யுங்கள். தகுந்த நேரம் மற்றும் உள்ளூர் சமூகங்களுக்கும் சுற்றுச்சூழலுக்கும் மரியாதையுடன் பயணித்தால், நீண்டகால நினைவுகூர்ச்சிகள் தரும் அலைகளை இந்த தீவளமண்டலத்தில் நாடலாம்.
பிராந்தியத்தைத் தேர்வு செய்யவும்
ஒரு இடுகையை உருவாக்கவும்
இடுகையிடுவது இலவசம் மற்றும் பதிவு தேவையில்லை.