ਵੀਅਤਨਾਮ ਦਿਸੰਬਰ ਦਾ ਮੌਸਮ: ਖੇਤਰ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀ ਉਮੀਦ ਰੱਖੀਏ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈਏ
ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਦਿਸੰਬਰ ਦਾ ਮੌਸਮ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਉਸ ਮੁਤਾਬਕ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਕ ਦੌਰੇ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਉੱਤਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਠੰਡੀਆਂ ਸਵੇਰਾਂ, ਕੇਂਦਰੀ ਐਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਤੱਟੀ ਦਿਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਸ਼ਾਮਾਂ एकਠਾ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਵਿਯਤਨਾਮ ਦਾ ਮੌਸਮ ਖੇਤਰ ਅਨੁਸਾਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਕੁਰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯੋਜਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪੈਕਿੰਗ ਲਈ ਪ੍ਰਯੋਗੀ ਸੁਝਾਅ, ਮੌਸਮ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਟੂਰਾਂ ਲਈ ਬੁਕਿੰਗ ਟਿੱਪਸ ਅਤੇ ਫੈਸਲੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ FAQ ਵੀ ਲੱਭੋਗੇ।
ਕਿਰਪਾ: ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦਿਸੰਬਰ ਮੌਸਮ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ
ਸਭ ਤੋਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਜਵਾਬ ਖੇਤਰ-ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ: ਉੱਤਰ, ਕੇਂਦਰੀ ਤਟ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਇਕੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਰਤਾਅ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਇਹ ਸੁਵਿਧਾ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਉਸ ਦਿਨ ਆਨੰਦਦਾਇਕ ਲੱਗਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਰਗਰਮੀਆਂ ਲਈ ਮੁਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਇਸ ਪਰਿਚੈ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਖੋਗੇ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਹਾਲਾਤ ਇੰਨੇ ਬਦਲ ਕਿਉਂ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਗਾਈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਆਮ ਧਾਰਣਾਵਾਂ ਦਿਸੰਬਰ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਲਕੜੀ ਦਾ ਮਕਸਦ ਤੁਹਾਡੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਤਰੀਕਾਂ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਮੌਸਮ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਰੂਟ ਅਤੇ ਦੈਨੀਕ ਯੋਜਨਾ ਚੁਣ ਸਕੋ ਜੋ ਠੰਡ, ਵੱਧ ਬਾਰਿਸ਼, ਹਵਾ ਜਾਂ ਨਮੀ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰੇ।
ਕਿਉਂ ਦਿਸੰਬਰ-ਵਿੱਚ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਵੀਅਤਨਾਮ ਦਾ ਦਿਸੰਬਰ ਮੌਸਮ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਦੇਸ਼ ਉੱਤਰ ਤੋਂ ਦੱਖਣ ਤੱਕ ਲੰਮਾ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਤਟਰੀ ਰੇਖਾਵਾਂ, ਦਰਿਆਈ ਡੈਲਟੇ ਅਤੇ ਉੱਚੇ ਪਰਬਤ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ। ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਫਰਕ ਬਹੁਤ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਤਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਵੇਰੇ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੇਂਦਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੇ ਦੌਰਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬੀਚ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੱਖਣੀ ਵਿਭਾਗ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਗਰਮ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਕਪੜਿਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਚਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਛੋਟੀ ਬੂੰਦਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਲਈ ਇਸ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ "ਖੇਤਰ" ਸ਼ਬਦ ਲੰਬੀ-ਦੂਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ-ਯੋਜਨਾ ਸਾਂਝੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। "ਉੱਤਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ" ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ Hanoi, Ha Long Bay ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਪਰਬਤ ਜਿਵੇਂ Sapa ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ। "ਕੇਂਦਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ" ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕੇਂਦਰੀ ਤਟ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਜਿਵੇਂ Da Nang, Hoi An ਅਤੇ Hue। "ਦੱਖਣੀ ਵੀਅਤਨਾਮ" ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ Ho Chi Minh City, Mekong Delta ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਟਾਪੂਆਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਇਲਾਕੇ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ "vietnam weather december" ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ ਆਮ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਖ਼ਾਸ ਦਿਨ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਲਈ।
ਇਸ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਰੂਟ, ਸਰਗਰਮੀਆਂ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ
ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਵੀਅਤਨਾਮ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਰੂਟ ਨੂੰ ਪਰਤਾਂ ਵਾਂਗ ਸੋਚੋ। ਪਹਿਲਾਂ ਖੇਤਰ ਚੁਣੋ, ਫਿਰ ਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰ, ਫਿਰ ਉਹ ਸਰਗਰਮੀਆਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬੇਸਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਖਿਰ ਵਿੱਚ ਹੀ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਅਗੇ ਤੋਂ ਕੀ ਬੁڪ ਕਰਨਾ ਹੈ ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ। ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਮਦਦਗਾਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬੀਚ-ਕੇਂਦਰਤ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਸੱਭਿਆਚਾਰ-ਕੇਂਦਰਤ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਉਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ ਦਿਸੰਬਰ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਸਾਲ ਤੋਂ ਸਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਫੈਸਲਾ ਫਰੇਮਵਰਕ ਵੱਜੋਂ ਵਰਤੋ। ਇਹ ਉਸ ਸਮੇਂ ਕਾਰਗਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਛੁੱਟੀ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਸਮੇਂ ਬਾਹਰ ਹੋ או ਦਫ਼ਤਰੀ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਮਨਾਉਂਦੇ ਹੋ।
- ਖੇਤਰ ਚੁਣੋ: ਉੱਤਰ, ਕੇਂਦਰੀ, ਦੱਖਣ, ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸੰਯੋਜਨ।
- ਅਜਿਹੇ ਬੇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਚੁਣੋ ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਘੱਟ ਕਰਨ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਬੇਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਈਡ ਟ੍ਰਿਪ)।
- ਸਰਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਉਹ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ ਜੋ ਖੁਲ੍ਹੇ ਅਸਮਾਨ ਜਾਂ ਸ਼ਾਂਤ ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹਨ।
- ਹਰ ਦਿਨ ਲਈ ਇਨਡੋਰ ਬੈਕਅੱਪ ਵਿਕਲਪ ਰੱਖੋ (ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ, ਬਜ਼ਾਰ, ਕੈਫੇ, ਵਰਕਸ਼ਾਪ)।
- ਇਲਾਕਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਬਾਹਰ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਆਰਾਮ ਲਈ ਪੈਕ ਕਰੋ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿਲ ਰਹੇ ਹੋ।
- ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਛੋਟੇ-ਟੱਪਣ ਵਾਲੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦਿਨ-ਟ੍ਰਿਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਚਕੀਲੇ ਰਹੋ।
ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਲਾਤ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵੱਧ ਘਟ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾ ਸੰਦਰਭ ਵਜੋਂ ਲਵੋ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹਾਲੀਆ ਸਥਾਨਕ ਪੂਰਵਤਨਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਕੋਈ ਦਿਨ-ਟ੍ਰਿਪ ਮੌਸਮ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਚਕੀਲੇ ਹੋਵੋ ਤਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦਿਨ ਬਦਲ ਸਕੋ ਬਿਨਾਂ ਮੁੱਖ ਅਨੁਭਵ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਏ।
ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀ ਗਲਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਦਿਸੰਬਰ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਬਾਰੇ
ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤੀ ਇਹ ਧਾਰਨਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਵਿਯਤਨਾਮ ਦਾ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵੱਜੋਂ ਲੋਕ ਉੱਤਰੀ ਵਿਭਾਗ 'ਚ ਸਿਰਫ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਕਪੜੇ ਲੈ ਕੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਕੇਂਦਰੀ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਬੀਚ ਮੌਸਮ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਮਾਮਲਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਹਵਾ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੌਕਾਂ, ਤੱਟੀ ਨਜ਼ਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਆਰਾਮਦਾਇਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸਦੀ ਘਾਟ ਅਨੁਮਾਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਲੋਕ ਕਈ ਵਾਰੀ ਸ਼ਹਿਰ-ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਖੋਜਾਂ ਜਿਵੇਂ "hanoi vietnam weather december" ਜਾਂ "da nang vietnam weather in december" ਨੂੰ ਇਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਖੇਪ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਸਮਝਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਖਾਮੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਤਿੰਨ ਅਸਲ-ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਵੇਰਵੇ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਬੀਚ-ਕੇਂਦਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਖੇਤਰ, ਹੋਟਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਬੈਕਅੱਪ ਸਰਗਰਮੀਆਂ ਬਾਰੇ ਵੱਖਰੇ ਫੈਸਲੇ ਕਰੋਗੇ ਬਨਾਮ ਕੋਈ ਜੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰ-ਕੇਂਦਰਤ ਯਾਤਰਾ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੋਵੇ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦਫ਼ਤਰ-ਦਰਮਿਆਨੀ ਕੰਮ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਮਿਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਐਸਾ ਬੇਸ ਪਸੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਇਨਡੋਰ ਵਿਕਲਪ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਦਿਨ-ਟ੍ਰਿਪ ਹੋਣ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਮੁੜ-ਤਾਰੀਖਬੰਦੀ ਕਰ ਸਕੋ। ਪਰਿਵਾਰਿਕ ਯਾਤਰਾ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਇਨਡੋਰ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਿ ਤੀਬਰ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਰਿਸ਼ ਜਾਂ ਠੰਢ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾਵੇ। ਪ੍ਰਯੋਗਿਕ ਹੱਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਧਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਪਰਤਾਂ ਪੈਕ ਕਰੋ, ਕੀਮਤੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਾਰਿਸ਼ ਤੋਂ ਬਚਾਓ, ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਨੁਸਾਰ ਬੇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਚੁਣੋ, ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਰੀ-ਸ਼ੈਡਿਊਲਿੰਗ ਜਾਂ ਰੀਫੰਡ ਨਿਯਮਾਂ ਵਾਲੇ ਟੂਰ ਬੁਕ ਕਰੋ।
ਵੀਅਤਨਾਮ ਦਾ ਦਿਸੰਬਰ ਮੌਸਮ: ਮੌਸਮੀ ਖੇਤਰ, ਜਲਵਾਯੂ ਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਫਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ
ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਦਿਸੰਬਰ ਮੌਸਮ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਅਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਜਲਵਾਯੂ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਨਾ ਕਿ ਇਕ ਸਾਰਾ ਦੇਸ਼ "ਦਿਸੰਬਰ ਫੋਰਕਾਸਟ" ਵਜੋਂ। ਵੀਅਤਨਾਮ ਲੰਬੀ ਲੈਟੀਟਿਊਡ ਦੀ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਫੈਲਿਆ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਕੋਸਟਲ ਹੱਦਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪਰਬਤ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵੀ ਹਨ। ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਭੂਗੋਲਕ ਫਰਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਬਾਰਿਸ਼ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਵਿੱਚ ਨੋਟ ਕਰਨਯੋਗ ਬਦਲਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਔਸਤ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, "ਰੂਟ-ਪਹਿਲਾਂ" ਨਜ਼ਰੀਏ ਨੂੰ ਵਰਤੋ: ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਕਿੱਥੇ ਖਤਮ ਕਰੋਂਗੇ, ਅਤੇ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਪਰਬਤਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ — ਇਹ ਸਭ ਦਿਨ-ਦਿਨ ਤੁਹਾਡੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਨਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਭਾਗ ਉੱਤਰ-ਕੇਂਦਰ-ਦੱਖਣ ਦਾ ਸਧਾਰਣ ਨਕਸ਼ਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, ਬਾਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਹਾਲਤਾਂ ਕਿਵੇਂ ਟੂਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਉਂ ਉੱਚੇ ਖੇਤਰ ਜਿਵੇਂ Sapa ਵੱਖਰਾ ਮੌਸਮ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਵਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਉੱਤਰ, ਕੇਂਦਰੀ, ਅਤੇ ਦੱਖਣ: ਦਿਸੰਬਰ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਜਲਵਾਯੂ ਨਕਸ਼ਾ
ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ "vietnam december weather" ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸਧਾਰਨ ਤਰੀਕਾ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ, ਕੇਂਦਰੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਵੀਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣਾ ਹੈ। ਲੈਟੀਟਿਊਡ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਤਰ ਧਰਤੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਠੰਡੇ ਰੁੱਤ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਟਸੀਮਤ ਝਲਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾ ਅਤੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਖੁਲੇ ਪਾਣੀ 'ਤੇ। ਉਚਾਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪਰਬਤੀ ਟਾਊਨ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਨੇੜਲੇ ਨੀਵਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫੀ ਠੰਢੇ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਦੇਸ਼-ਵਿਆਪੀ ਔਸਤ ਅਕਸਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਛੁਪਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਦਿਨ ਜੋ Ho Chi Minh City ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ, ਉਹ Hanoi ਵਿੱਚ ਠੰਢਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ Da Nang ਦੇ ਨੇੜੇ ਤੱਟੀ ਯੋਜਨਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਹਾਲਾਤਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਜੇ ਵੀ ਠੀਕ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਣ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਟੇਬਲ ਉੱਚ-ਸਤਰ ਦਾ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਖੇਤਰ ਦੀ ਆਮ ਦਿਸੰਬਰ "ਅਹਿਸਾਸ" ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੈਲੀ ਚੁਣ ਸਕੋ ਬਿਨਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨੰਬਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੋਏ।
| ਖੇਤਰ | ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਅਹਿਸਾਸ | ਬਾਰਿਸ਼ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ (ਸਧਾਰਨ) | ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੈਲੀਆਂ |
|---|---|---|---|
| ਉੱਤਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ | ਹਵਾਉਂਦਾ ਤਰ੍ਹਾ ਠੰਢਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਵੇਰੇ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ; ਕੁਝ ਸਮਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ | ਹਲਕੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਬਦਲਾਅ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਸੰਭਵ; ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਘਟ-ਵਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ | ਸ਼ਹਿਰ, ਖਾਣਾ, ਸੱਭਿਆਚਾਰ; ਉਚਾਈਆਂ ਲਈ ਸਹੀ ਗੀਅਰ ਨਾਲ ਟਰੇਕਿੰਗ; ਲਚਕੀਲੇ ਤਰੀਕੇ ਵਾਲੀਆਂ ਦਰਿਆ-ਯਾਤ੍ਰਾਵਾਂ |
| ਕੇਂਦਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ | ਮਿਆਨਮਾਰ ਤੋਂ ਗਰਮ ਪਰ ਸਹੀ-ਕਿਸਮ-ਤੌਰ-ਤੇ ਤੱਟੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਵੱਧ ਗਿੱਲਾ ਅਤੇ ਤੀਬਰ ਹਵਾ | ਕੇੰਦਰੀ ਤੱਟੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੇ ਦੌਰਾਂ ਦੀ ਉੱਚੀ ਸੰਭਾਵਨਾ | ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਨਜ਼ਾਰਿਆਂ ਲਈ ਬਫਰ ਯੋਜਨਾ; ਬੀਚ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਲਈ ਲਚਕੀਲਾਪਣ; ਇਨਡੋਰ-ਅਨੁਕੂਲ ਟੂਰ |
| ਦੱਖਣੀ ਵੀਅਤਨਾਮ | ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ; ਸ਼ਾਮਾਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ; ਨਮੀ ਅਜੇ ਵੀ ਮਹਸੂਸ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ | ਕੇਂਦਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁੱਕਾ; ਪਰ ਛੋਟੀ ਬੂੰਦਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ | ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਸ਼੍ਰਾਮ, Mekong ਡੈਲਟਾ ਯਾਤਰਾਵਾਂ, ਟਾਪੂਆਂ ਲਈ ਮਿਕਸਡ ਯੋਜਨਾਵਾਂ |
ਬਰਸਾਤ, ਹਵਾ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਹਾਲਤਾਂ: ਦਿਨ-ਟ੍ਰਿਪਾਂ ਅਤੇ ਫੈਰੀਆਂ 'ਤੇ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ
ਬਰਸਾਤ ਅਤੇ ਹਵਾ ਸਿਰਫ ਤੁਹਾਡੇ ਕਪੜੇ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੀਆਂ; ਉਹ ਨਜ਼ਾਰੇ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟਿ, ਡੈਕਾਂ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਛੋٹی ਨੌਕਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰਾਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਇੱਕ ਟੂਰ ਨਿਯਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਹਵਾ ਅਤੇ ਉੱਲੀ-ਲਹਿਰਾਂ ਕਾਰਨ ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰ ਬੈਠਣ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣਾ ਚਾਹੋਗੇ, ਫੈਰੀ ਯਾਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਪਾਣੀ-ਸੰਬੰਧੀ ਸਰਗਰਮੀਆਂ ਲਈ ਹਾਲਾਤ ਠੀਕ ਨਾ ਹੋਣ। ਇਸੀ ਲਈ ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਤੱਟੀ ਯੋਜਨਾਂ ਲਈ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਇਟਿਨਰੇਰੀ ਨੌਕਾਂ, ਟਾਪੂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਜਾਂ ਲੰਬੀਆਂ ਦਿਨ ਯਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ-ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਆਰਾਮ-ਪਹਿਲਾਂ ਤਰੀਕਾ ਨਾਟਕਸਪਦ ਨਹੀਂ ਸਗੋਂ ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਹੈ। ਬਫਰ ਸਮਾਂ ਬਣਾਓ, ਅਜਿਹੇ ਓਪਰੇਟਰ ਚੁਣੋ ਜੋ ਸਾਫ-ਸੁਤਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਣ, ਅਤੇ ਹਰ ਦਿਨ ਲਈ ਵਿਕਲਪਕ ਇਨਡੋਰ ਸਰਗਰਮੀਆਂ ਰੱਖੋ। ਜਦੋਂ ਹਾਲਾਤ ਠੀਕ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਓਪਰੇਟਰ ਰੂਟਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਮਾਂ-ਸੂਚੀ 'ਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਿਆਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਡਾ ਲਕੜੀ ਇਹ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਠੋਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਜਾਂ ਪੈਸਾ ਖੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਨੌਕਾਂ ਅਤੇ ਟੂਰਾਂ ਬੁਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਵਰਤੋ:
- ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਦ ਅਤੇ ਰੀ-ਸ਼ੈਡਿਊਲਿੰਗ ਨੀਤੀ ਚੈੱਕ ਕਰੋ।
- ਓਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਹਾਲਾਤ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਉਹ ਰੂਟ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ।
- ਟੂਰ ਦੀ ਸਵੇਰੇ ਮਿਲਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
- ਉਹ ਫੋਨ ਨੰਬਰ ਜਾਂ ਮੈਸੇਜਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹੋ।
- ਫੋਨ, ਪਾਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਨਕਦ ਲਈ ਡ੍ਰਾਇ ਬੈਗ ਜਾਂ ਵਾਟਰਪਰੂਫ ਪਾਊਚ ਪੈਕ ਕਰੋ।
ਪਰਬਤ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪੁੱਛੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੌਸਮ: Sapa ਵਾਂਗ ਜਗ੍ਹਾਂ ਕਿਉਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਵਿੰਦੀਆਂ ਹਨ
ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੌਸਮ ਛੋਟੇ ਖੇਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਮੌਸਮ ਨੇੜਲੇ ਦਿਹਾਤੀ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਪਰਬਤਾਂ ਇਹ ਤਾਕਤਵਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੌਸਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ-ਥਾਂਵਾਂ 'ਤੇ, ਉਚਾਈ ਕਾਰਨ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਕੋਹਰਾ ਜਾਂ ਨੀਵਲਾ ਬੱਦਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਿਨ ਭਰ ਵਿੱਚ ਹਾਲਾਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਖੁਲ੍ਹੇ ਰਿੱਡਲਾਈਨ 'ਤੇ ਹਵਾ ਹੋਣ ਤੇ ਹਵਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਢੀ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਮੀ ਉਸ ਠੰਢ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਫਰਕ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ-ਨਿਰਭਰ ਸਰਗਰਮੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਨਜ਼ਾਰੇ ਜਾਂ ਸੂਰਜੋਂ-ਉਗਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਵੇਰੇ ਕਾਮਯਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਜੇ ਕੋਹਰਾ ਘਣਾ ਹੋਵੇ। ਟ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਆਰਾਮਦਾਇਤਾ ਵੀ ਤਰਲ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟਰੈਲ ਗਿੱਲੇ, ਕੀਚੜੀਲੇ ਜਾਂ ਫਿਸਲਣ ਵਾਲੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇ Sapa ਤੁਹਾਡੀ ਮੁੱਖ ਤਰਜੀਹ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਫੀ ਸਮਾਂ ਰੁਕਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਕਲਪ ਮਿਲ ਸਕਣ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਰਗਰਮੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਵੇਰੇ 'ਤੇ ਲਾਕ ਨਾ ਕਰੋ — ਬਲਕਿ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਨਾਲ ਸ਼ਡਿਊਲ ਕਰੋ।
ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ-ਨਿਰਭਰ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਤਰੀਕੇ:
- ਜੇ ਸਮਾਂ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇ ਤਾਂ ਇੱਕ "ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ" ਨਜ਼ਾਰੇ ਵਾਲੀ ਸਵੇਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੈਕਅੱਪ ਸਵੇਰ ਚੁਣੋ।
- ਰਾਤ ਨੂੰ ਅਤੇ ਸਵੇਰ-ਸਵੇਰ ਕਲਾਊਡ ਅਤੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੀ ਪੇਸ਼ੀ-ਖਬਰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ।
- ਅਜਿਹਾ ਬਦਲੀ ਯੋਜਨਾ ਰੱਖੋ ਜੋ ਫਿਰ ਵੀ ਮਾਣਕੋ (ਬਜ਼ਾਰ ਦੌਰਾ, ਕੈਫੇ ਸਮਾਂ, ਪਿੰਡ ਵਿਚਕਾਰ ਕ੍ਰਾਫਟ ਸਟਾਪ)।
- ਆਪਣੇ ਗਾਈਡ ਜਾਂ ਹੋਟਲ ਸਟਾਫ ਤੋਂ ਰਵਾਇਤੀ ਟਰੇਲ ਹਾਲਾਤਾਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਜਾਉਣ ਤੋਂ।
ਉੱਤਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ: Hanoi, Ha Long Bay ਅਤੇ ਪਰਬਤੀ ਖੇਤਰ
ਉੱਤਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਦਿਸੰਬਰ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈਰਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਠੰਢੀ ਹਵਾ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਚਾਹੋਗੇ, ਕਿਸ ਸਮੇਂ ਦਿਨ ਦੀ ਸੈਰ ਸੁਖਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਪੜੇ ਵਰਤੋਂਗੇ। ਚੰਗੀ ਯੋਜਨਾ ਨਾਲ, ਦਿਸੰਬਰ ਫਿਰ ਵੀ ਖਾਣ-ਪੀਣ, ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਅਨੁਭਵਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦਿਨ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਬਣਾਉ।
ਇਸ ਭਾਗ ਵਿੱਚ Hanoi ਨੂੰ ਬੇਸ ਵਜੋਂ, Ha Long Bay ਕ੍ਰੂਜ਼ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਸਮਝਣ ਲਈ ਉਮੀਦਾਂ ਅਤੇ Sapa ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਚ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਲ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਕਸਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦਾਂ ਸੈੱਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਕ ਐਸਾ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ ਜੋ ਇੱਕ ਓਵਰਕਾਸਟ, ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕੰਮ ਕਰੇ।
Hanoi ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ: ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਰਾਮ, ਹਵਾ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯੋਜਨਾ
Hanoi ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਠੰਡਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਵੇਰੇ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੇ ਬਾਅਦ। ਹਵਾ ਕ੍ਰਿਸਪ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ 'ਤੇ ਇਹ ਗਿੱਲਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਲਕੇ ਗਰਮ ਕਪੜੇ ਅਣਕਮਫ਼ਰਟੇਬਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਹੱਲ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਜੇ ਸਵੇਰ ਠੰਡੇ ਲੱਗਣ ਤਾਂ ਦਿਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਕਰ ਦਿਓ, ਚੱਲਣ ਦੇ ਰਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਜਾਂ ਨਾਸਤਾ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਇਨਡੋਰ ਆਕਰਸ਼ਣ ਰੱਖੋ ਜੇ ਹਲਕੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਲੰਬੀਆਂ ਸੈਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਏ।
ਪੂਰਵਾਨੁਮਾਨ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਨੂੰ ਦੇਖੋ (ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਰੁੱਧ ਸ਼ਾਮ), ਬਾਰਿਸ਼ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾ ਓਹੇ ਤਰੀਕਾ ਨਾਲ ਠੰਢਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਵਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਝੀਲਾਂ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਬੁਲੇਵਰਡਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਨਡੋਰ ਥਾਂਵਾਂ 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਾਰਨ ਠੰਢਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹਲਕੀ ਪਰਤ ਲੱਗਣ ਵਾਲਾ ਲੇਅਰ ਲੈ ਕੇ ਘੁੰਮਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੌਸਮ-ਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਇਕ-ਦਿਨ ਦਾ ਨਮੂਨਾ Hanoi ਯੋਜਨਾ:
- ਸਵੇਰ (ਆਊਟਡੋਰ ਯੋਜਨਾ A): Hoan Kiem Lake ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਗਲੀਆਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਤੁਰੋ ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਤਾਜ਼ਗੀ ਵਾਲੀ ਹੋਵੇ।
- ਸਵੇਰ (ਇਨਡੋਰ ਯੋਜਨਾ B): ਜੇ ਹਲਕੀ ਬੂੰਦ ਪੈ ਰਹੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਜਾਂ ਰਵਾਇਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਜਾਓ।
- ਦੁਪਹਿਰ: ਖਾਣ-ਪੀਂਣ-ਕੇਂਦਰਤ ਵਾਕ ਨਾਲ ਛੋਟੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ; ਜੇ ਹਵਾ ਠੰਢੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬੈਠਕ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਚੁਣੋ।
- ਦੁਪਹਿਰ (ਯੋਜਨਾ A): Old Quarter ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਬਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਜੋ।
- ਦੁਪਹਿਰ (ਯੋਜਨਾ B): ਕੈਫੇ, ਗੈਲਰੀਆਂ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਕੂਕਿੰਗ ਕਲਾਸ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬਾ ਇਨਡੋਰ ਸਮਾਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।
- ਸ਼ਾਮ: ਸਟਰੀਟ ਫੂਡ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਗੁੱਮਫਿਰੀਆਂ, ਫਿਰ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਪਸ ਆਓ ਜੇ ਰਾਤ ਦਾ ਹਵਾ ਠੰਢਾ ਹੋਵੇ।
Ha Long Bay ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਤਟ: ਕ੍ਰੂਜ਼ਿੰਗ ਉਮੀਦਾਂ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ
ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ Ha Long Bay ਕ੍ਰੂਜ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਮਨੋਰੰਜਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉੱਤਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਤਟ-ਹਾਲਾਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਓਵਰਕਾਸਟ ਅਸਮਾਨ ਅਤੇ ਧੂੜਲਾਪਨ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਲਈ ਉਮੀਦਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਡੈਕ 'ਤੇ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣਾ ਘੱਟ ਸੁਖਦਾਇਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਨੌਕਾ ਯਾਤਰਾ ਨਿਯਮਤ ਹੋਵੇ। ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਮੁੱਖ ਲਕੜੀ ਸਾਫ-ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਜ਼ਾਰਿਆਂ ਲਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤਾਰੀਖ ਬਦਲਨ ਲਈ ਇਕ ਬਫਰ ਦਿਨ ਰੱਖੋ।
ਬਦਲਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬੁਕਿੰਗ ਚੋਣ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਇਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਐਟੀਨਰੇਰੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਅੰਦਰੋਂ ਰਾਹਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਨਜ਼ਾਰਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਰਾਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਓਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਉਹ ਰੂਟ ਬਦਲਣ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੈਂਡਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕੀ ਉਹ ਸਮਾਂ-ਸੂਚੀ ਅਨੁਸਾਰ ਸੋਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇ ਕੋਈ ਮੁੱਖ ਰੋਕਣਾ ਸੰਭਵ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬੋਟ ਦੇ ਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਭੀੜ-ਭਾਡ਼ ਵਾਲੇ ਡੈਕ ਠੰਡੇ ਜਾਂ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਆਨੰਦਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕ੍ਰੂਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਤੋਂ ਬੁਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਸਵਾਲ:
- ਕਿਸ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਕ੍ਰੂਜ਼ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ Hanoi ਤੋਂ ਟਰਾਂਸਫਰ ਸਮਾਂ ਕਿੰਨਾ ਹੈ?
- ਜੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਏ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਹਾਲਤ ਬਦਲੇ ਤਾਂ ਰੂਟ ਕਿੰਨੀ ਲਚਕੀਲੀ ਹੈ?
- ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ (ਭੋਜਨ, ਕਾਇਕਿੰਗ, ਗੁੱਫਾ ਦੌਰਾ), ਅਤੇ ਕੀ ਇਹ ਹਾਲਾਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ?
- ਰੱਦ ਜਾਂ ਰੀ-ਸ਼ੈਡਿਊਲਿੰਗ ਨੀਤੀ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਮਿਆਦ ਕੀ ਹੈ?
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਰੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਰਾਮ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਕੈਬਿਨ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹਨ?
| ਵਿਕਲਪ | ਮੁੱਖ ਲਾਭ | ਮੁੱਖ ਘਾਟ |
|---|---|---|
| ਦਿਨ-ਕ੍ਰੂਜ਼ | ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ; ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰੀ-ਸ਼ੈਡਿਊਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਟਾਈਟ ਇਟਿਨੇਰੀ ਲਈ ਫਿੱਟ | ਸ਼ਾਂਤ ਦੇਖਣ ਦੇ ਲਈ ਘੱਟ ਸਮਾਂ; ਇੱਕ-ਦਿਨ ਦੀਆਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸੂਚੀ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ |
| ਓਵਰਨਾਈਟ ਕ੍ਰੂਜ਼ | ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ; ਹੌਲੀ ਰਫਤਾਰ; ਵੱਖਰੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਨੂੰ ਕੈਰ ਕਰਨ ਦੀ ਵਧੀਕ ਸੰਭਾਵਨਾ | ਜਿਆਦਾ ਖਰਚ; ਜੇ ਸਮਾਂ-ਸੂਚੀ ਬਦਲੇ ਤਾਂ ਵੱਧ ਯੋਜਨਾ-ਨਿਰਧਾਰਣ ਲੋੜ |
Sapa ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਤਰੀ ਉੱਚ-ਪੁੱਛੇ: ਰਾਤਾਂ ਠੰਢੀਆਂ ਅਤੇ ਟਰੇਕਿੰਗ ਹਕੀਕਤਾਂ
Sapa ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਤਰੀ ਉੱਚ-ਪੁੱਛੇ Hanoi ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਆਰਾਮ ਯੋਜਨਾ ਮੰਗਦੇ ਹਨ। ਰਾਤਾਂ ਕਾਫੀ ਠੰਢੀਆਂ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਮੀ ਉਸ ਠੰਢ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਾਰਿਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟ੍ਰੇਲ ਕੀਚੜੀਲੇ ਜਾਂ ਫਿਸਲਣ ਵਾਲੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਹਰਾ ਨਜ਼ਾਰੇ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਫੈਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਪਰਦੇ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਅਜਿਹੇ ਗੀਅਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਵੋ ਜੋ ਗਿੱਲੇ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕੇ।
ਸਰਗਰਮੀ ਸਮੇਂ ਦਾ ਚੁਣਾਅ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਪਿੰਡ ਦੌਰੇ ਅਤੇ ਬਜ਼ਾਰ संस्कृति ਕੁਝ ਕੋਹਰੇ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਚੰਗੇ ਕਾਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਯਾਤਰੀ ਮਿਸਟੀ ਸਵੇਰਾਂ ਦਾ ਮਾਹੌਲ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਲੰਬੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਲਈ, ਸਥਾਨਕ ਸਲਾਹ ਲੈ ਕੇ ਆਰੰਭ ਕਰਨਾ ਮਦਦਗਾਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰੇਲ ਹਾਲਾਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਦਿਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਐਸਾ ਰੂਟ ਚੁਣੋ ਜੋ ਘੱਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਾਣਯੋਗ ਹੋਵੇ — ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਿੰਡ-ਕੇਂਦਰਤ ਟਰੇਕ ਬਜਾਏ ਰਿਡਗ-ਫੋਕਸਡ ਟ੍ਰੇਕ।
ਉੱਚ-ਪੁੱਛੇ ਟਰੇਕਿੰਗ ਗੀਅਰ ਮਿਨੀ-ਚੈਕਲਿਸਟ:
- ਚੰਗੀ ਗ੍ਰਿਪ ਵਾਲੇ ਵਾਕਿੰਗ ਜੁੱਤੇ ਜਾਂ ਬੂਟ
- ਢੇਰ ਕੁੜਹੇ ਮੋਜ਼ੇ (ਅਤੇ ਗਿੱਲੇ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਐਕਸਟਰਾ ਜੋੜਾ)
- ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹਿਲਣ ਲਈ ਹਲਕੀ ਰੇਨ ਸ਼ੈਲ ਜਾਂ ਪੋਨਚੋ
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਲਈ ਛੋਟਾ ਡ੍ਰਾਇ ਬੈਗ
- ਸ਼ਾਮਾਂ ਅਤੇ ਸਵੇਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਇਨਸੁਲੇਟਿੰਗ ਲੇਅਰ
ਨਾੜੀ ਵਿਭਾਗ ਦੀਆਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਨੁਭਵ
ਜਦੋਂ ਮੌਸਮ ਬਦਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਉੱਤਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਜ਼ੁਰਬੇ ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਪੂਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਬਾਹਰੀ ਘੰਟਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਖਾਣ-ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਅਨੁਭਵ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਛੋਟੀ ਚੱਲਾਂ ਅਤੇ ਗਰਮ ਇਨਡੋਰ ਬੰਦ-ਬਸਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੁਹੱਈਆ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕ੍ਰਾਫਟ ਪਿੰਡ ਅਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵੀ ਚੰਗੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਰ ਬੈਠ ਕੇ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਅੰਗ-ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮਹਿਮਾਨ ਨਿਯੁਕਤ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਾਈਟਾਂ ਉਸ ਦਿਨ ਲਈ ਹੀ ਬੇਸਪੋਰਟ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਹੌਲੇ ਪੇਸ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।
ਟਾਈਮਿੰਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਲੀ-ਜੁਲੀ ਦਿਨ ਦਾ ਵੱਧ ਤਰ-ਫਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਦੁਪਹਿਰ ਤੱਕ ਦੇ ਮੱਧ-ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਵਿੰਡੋ ਆਊਟਡੋਰ ਚੱਲਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਸਵੇਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਇਨਡੋਰ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀਆਂ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਭੋਜਨਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੋਂਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਰਿਮੋਟ ਵਰਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਰਚਨਾ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥੱਕੇ ਹੋਏ ਹੋਏ ਬਾਹਰ ਤੁਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਪੈਂਦਾ।
ਉੱਤਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਲਈ Plan A / Plan B ਵਿਚਾਰ:
- ਯੋਜਨਾ A: Old Quarter ਚੱਲਣ; ਯੋਜਨਾ B: ਮਾਰਕਟ ਹਾਲ, ਗੈਲਰੀਆਂ ਜਾਂ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਰੂਟ।
- ਯੋਜਨਾ A: Ha Long Bay ਕ੍ਰੂਜ਼; ਯੋਜਨਾ B: Hanoi ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਕੇ ਫੂਡ ਟੂਰ ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ।
- ਯੋਜਨਾ A: Sapa ਨਜ਼ਾਰੇ; ਯੋਜਨਾ B: ਪਿੰਡ ਕ੍ਰਾਫਟ ਦੌਰੇ, ਕੈਫੇ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਚੱਲ।
- ਯੋਜਨਾ A: ਝੀਲ-ਕਿਨਾਰੇ ਫੋਟੋ; ਯੋਜਨਾ B: ਇਨਡੋਰ ਡਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਇਕ ਛੋਟੀ ਸ਼ਾਮ ਦੀ ਘੁੰਮਫਿਰ।
ਕੇਂਦਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ: Da Nang, Hoi An, ਅਤੇ Hue
ਕੇਂਦਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਆਪਣੇ ਬੀਚਾਂ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਲਈ ਲੋਕਪ੍ਰਿਯ ਹੈ, ਪਰ ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤੱਟੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਸ਼ਿਆਰ ਯੋਜਨਾ ਮੰਗਦੀ ਹੈ। ਤਰਹ-ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਫਿਰ ਵੀ ਇਨਾਮਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦਿਨਾਂ ਨੂੰ ਬਫਰ ਨਾਲ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਐਸੀਆਂ ਸਰਗਰਮੀਆਂ ਚੁਣੋ ਜੋ ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਗੀਲੇ ਦੋਹਾਂ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਇਟਿਨੇਰੀ ਨਾ ਬਣਾਓ ਜੋ ਲੰਬੇ ਬੀਚ ਦਿਨਾਂ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਚੱਲਣ-ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੋਵੇ ਬਿਨਾਂ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ।
ਇਸ ਭਾਗ ਵਿੱਚ Da Nang ਨੂੰ ਵਰਤੀਕਾਰ ਬੇਸ ਵਜੋਂ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ, Hoi An ਅਤੇ Hue ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਪੇਸ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਗਿੱਲੇ ਦੌਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਹੋ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਵਿਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੇਠ ਲਿਆ ਜਾਵੇ — ਇਹ ਸਾਰਾ ਕਰਵਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਬੁਕਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵੀ ਲੱਭੋਗੇ ਜੋ ਦਿਨ-ਟ੍ਰਿਪ ਸਵੈਪ ਕਰਨ ਜਾ ਇਨਡੋਰ-ਅਨੁਕੂਲ ਟੂਰ ਚੁਣਨ 'ਚ ਕਮੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
Da Nang ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ: ਬੀਚ ਦੀ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਬਾਰਿਸ਼ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਜੋਨਾ
Da Nang ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਢਾਂਚਾ ਆਧੁਨਿਕ ਹੈ, ਖਾਣ-ਪੀਣ ਦੇ ਚੰਗੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੇਂਦਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਿੱਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੰਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਨੁਮਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਬੀਚ ਦੇ ਘੰਟੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਬੇਹਿਸਾਬ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਮਝਦੇ ਹੋ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਤਾਪਮਾਨ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋਵੇ, ਹਵਾ ਅਤੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਰੇਤ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ-ਸੰਬੰਧੀ ਸਰਗਰਮੀਆਂ ਹਾਲਾਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਬੀਚ-ਟਾਈਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੋਨਸ ਵਜੋਂ ਮਿਲੋ ਨਾ ਕਿ ਇਕੱਲਾ ਮਕਸਦ। ਹਰ ਦਿਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਇਨਡੋਰ ਗਤੀਵਿਧੀ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਰਹਿਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ ਜੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣ-ਸੰਸਕਾਰ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਦੌਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਾਂ ਵੰਡਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਜੋ ਪੂਰਨ ਅਸਮਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ।
| ਸੁੱਕੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ | ਗੀਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ |
|---|---|
| ਬੀਚ ਸੈਰ ਅਤੇ ਤੱਟੀ ਨਜ਼ਾਰੇ | ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ, ਕੈਫੇ, ਕੂਕਿੰਗ ਕਲਾਸ |
| ਬਾਹਰੀ-ਰੁਚਿਕਰ ਦਿਨ-ਟ੍ਰਿਪ | ਖਾਣ-ਪੀਂਣ ਕੇਂਦਰਤ ਸ਼ਹਿਰੀ ਘੁੰਮਫ਼ਿਰ |
| ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ-ਕੇਂਦਰਤ ਯੋਜਨਾਵਾਂ | ਬਜ਼ਾਰ, ਸਪਾ ਸਮਾਂ, ਇਨਡੋਰ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ |
Hoi An ਅਤੇ Hue: ਨਜ਼ਾਰੇ, ਦਿਨ-ਟ੍ਰਿਪ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਮੁੱਖ-ਬਿੰਦੂ
Hoi An ਅਤੇ Hue ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਭੀ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਬਣੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਨਜ਼ਾਰੇ ਧੀਮੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਵੀ ਆਨੰਦਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬਾਰਿਸ਼ ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਦੀ ਆਰਾਮਦਾਇਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਚਮਕੀਲਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਰਾਵਰਤਨ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰਯੋਗਿਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਛੋਟੀ ਆਊਟਡੋਰ ਲੂਪਾਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣਾ, ਬਿਨਦੇਵਾਂ (ਕਵਰਡ) ਥਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕੈਫੇ, ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਅਤੇ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣਾ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਰੇਨ ਲੇਅਰ ਨਾਲ ਚਲਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਫੋਨ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਿਤੇ ਹੋਏ ਪੂਰਾ ਖੋਜ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਦਿਨ-ਟ੍ਰਿਪ ਦੀ ਲੜੀਵਾਰਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਈ ਬਾਹਰੀ-ਭਾਰੀ ਸਰਗਰਮੀਆਂ ਹਨ, ਤਦ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੋਵਬਲ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੂਰਜ-ਨਿਰਭਰ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਿਨਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਜਿੰਨਾਂ ਦਾ ਪੂਰਵ-ਖਬਰ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਉਲਝਣਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਰਾਹ-ਚੋਣਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਬਿਨਾਂ ਇਹ ਮਾਨਨ ਦੇ ਕਿ ਬਾਰਿਸ਼ ਆਵੇਗੀ। ਜੇ ਸੜਕਾਂ પાણી-ਭਰੀਆਂ ਹੋ ਜਾਣ, ਤਾਂ ਮੁੜ-ਰਸਤੇ ਲਵੋ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰਸਤੇ ਵਰਤੋ, ਅਤੇ ਉਸ ਦਿਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਬਾਰੇ ਸਥਾਨਕ ਸਲਾਹ ਮਾਨੋ।
ਤੀਨ-ਦਿਨ ਦਾ ਕੇਂਦਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਸੈਂਪਲ ਯੋਜਨਾ:
- ਦਿਨ 1 (ਲਚਕੀਲਾ): ਆਗਮਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਹਵਾ-ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ-ਸ਼ਹਿਰ ਲੂਪ, ਫਿਰ ਇਨਡੋਰ ਡਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ।
- ਦਿਨ 2 (ਸੂਰਜ-ਨਿਰਭਰ): ਜੇ ਪੂਰਵ-ਖਬਰ ਠੀਕ ਲੱਗੇ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ-ਭਾਰੀ ਸਹੂਲਤ ਇਥੇ ਰੱਖੋ; ਇੱਕ ਇਨਡੋਰ ਵਿਕਲਪ ਤਿਆਰ ਰੱਖੋ।
- ਦਿਨ 3 (ਬਾਰਿਸ਼-ਅನੁਕੂਲ): ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ, ਬਜ਼ਾਰ, ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਵਿਰਾਸਤੀ ਸਥਾਨ, ਅਤੇ ਜੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਲਗਾਤਾਰ ਰਹੇ ਤਾਂ ਕੈਫੇ-ਅਧਾਰਤ ਇਨਡੋਰ ਦਿਨ।
ਜੁੱਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿ ਅਕਸਰ ਯਾਤਰੀ ਸੋਚਦੇ ਨਹੀਂ। ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਸਲਿੱਪਰੀ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਪੈ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਗ੍ਰਿਪ ਵਾਲੇ ਜੁੱਤੇ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਐਸੇ ਮੋਜ਼ੇ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਕਦਮ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੋ ਉਹ ਸੁੱਕੇ ਰਹਿਣ। ਹੌਲੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਤੁਰਨਾ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬਿਨਾਂ ਥੋੜੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਰੱਖਣਾ ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ Hoi An ਅਤੇ Hue ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕੌਮੋਂਤਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰਾ ਵਿਘਟਨਾਵਾਂ: ਭਾਰੀ ਬਾਰਿਸ਼, ਸਥਾਨਕ ਬੇਹਦ ਪਾਣੀ ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ
ਬਾਰਿਸ਼ ਵਾਲੇ ਦੌਰਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਕੇਂਦਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਯਾਤਰਾ ਹੌਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੜਕਾਂ ਵਿਚ ਜਾਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਟਰਾਂਸਫਰਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਮੀਦ ਨਾਲ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਟੂਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਨਾਲ ਰੂਟ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਰੱਦ ਨਾ ਹੋਣ, ਤਜਰਬਾ ਥਕਾਵਟ-ਭਰਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਧੀਰਜ ਨਾਲ ਚੱਲਣਾ, ਪਿਕਅਪ ਵਾਟਿੰਗ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਬੱਦਲਾਂ ਤੋਂ ਝੁਕਣਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸੀ ਲਈ ਬਫਰਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ: ਬੇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇਕ ਹੋਰ ਅੱਧ-ਦਿਨ ਤੁਹਾਡੇ ਕਈ ਤਜ਼ੁਰਬਿਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰੋਕਥਾਮਕ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਕਮਟਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ। ਆਪਣੀ ਜੋਖਮ-ਰੁਚੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾ ਸੋਚੋ, ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਅਜਿਹੇ ਰਹਿਣ-ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਟਿਕਟਾਂ ਚੁਣੋ ਜਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬਦਲੀ ਦੀ ਨੀਤੀ ਵਾਜਬ ਹੋਵੇ। ਹੋਰ ਇਹ ਕਿ ਹੋਟਲ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਸੁੱਕਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜਾਂ ਲਾਂਡਰੀ ਹੋਣ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਸਲਾਹਾਂ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਰ ਸੁਨੇਹਿਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਲਾਤ ਵੱਡੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
‘‘ਹੋਟਲ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ‘‘ ਵਾਲੀ ਬਾਰਿਸ਼-ਦਿਨ ਚੈੱਕਲਿਸਟ:
- ਬਰਸਾਤ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸੂਚੀ ਲਈ ਪੂਰਵ-ਖਬਰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ, ਸਿਰਫ਼ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ।
- ਟੂਰ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਦਾਤਿਆਂ ਤੋਂ ਸੁਨੇਹਿਆਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ।
- ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇ ਪਾਣੀ ਦਿੱਖੇ ਤਾਂ ਨੀਵਾਂ ਰਾਹ ਨਾ ਲਵੋ।
- ਇਕ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਲੇਅਰ ਅਤੇ ਕੀਮਤੀਆਂ ਲਈ ਇਕ ਡ੍ਰਾਇ ਪਾਊਚ ਪੈਕ ਕਰੋ।
- ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣਾ ਇਨਡੋਰ ਬੈਕਅੱਪ ਯੋਜਨਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ।
ਕੇਂਦਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਦਿਸੰਬਰ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਕੀ ਵੱਖਰਾ ਬੁਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਕੇਂਦਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਦਿਸੰਬਰ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ, ਬੁਕਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ ਇਟਿਨੇਰੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਲਚਕੀਲੇ ਰੱਦ-ਵਾਰ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ ਅਤੇ ਕਈ ਮੌਸਮ-ਨਿਰਭਰ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾ ਕਰੋ। ਇਨਡੋਰ-ਅਨੁਕੂਲ ਟੂਰ ਜਿਵੇਂ ਕੂਕਿੰਗ ਕਲਾਸਾਂ, ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਅਤੇ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ-ਗਾਈਡਡ ਦੌਰੇ ਗੀਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਦੋਸਤਾਨਾ ਦੌਰਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਨੰਦ ਲਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਯੋਗਿਕ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੇ ਇਕ ਜਾਂ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਹੀ ਟੂਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਲੋਕਲ ਛੋਟੇ-ਟਪਣ ਵਾਲੇ ਪੂਰਵ-ਖਬਰ ਦੇਖ ਕੇ ਹੋਰ ਸਰਗਰਮੀਆਂ ਬੁਕ ਕਰੋ।
ਕਵਰਡ ਐਕਸੈਸ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਬਾਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਚਾਲ-ਪਰਿਵਰਤਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਲਾਂਡਰੀ ਜਾਂ ਗਿੱਲੇ ਕਪੜਿਆਂ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸੇਵਾ ਵਰਗੀਆਂ ਪ੍ਰਯੋਗਿਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਖੋਜੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਦ ਦਿੱਤੀ ਅਧਿਕ ਅਦਾਂਸ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਹੋਟਲ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਹਿਮ ਸਰਗਰਮੀ ਦੀ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਦੇਹਾਤਾ ਨਾ ਕਰੋ।
ਬੁਕਿੰਗ ਨੀਤੀ ਮਿਨੀ-ਗਾਈਡ (ਆਮ):
- "ਫ੍ਰੀ ਕੰਸਲੇਸ਼ਨ" ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅੰਤਿਮ ਮਿਆਦ ਹੋਂਦੀ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਚੈਕ-ਇਨ ਜਾਂ ਟੂਰ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਕਈ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ।
- ਕੁਝ ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਪੇਮੈਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਹੋਰਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਰੀਫੰਡ ਟਾਈਮਲਾਈਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ ਸੁਨੇਹਿਆਂ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਆਫਲਾਈਨ ਹੋਲਡ ਰੱਖੋ।
ਉਦਾਹਰਣ ਨਿਰਣਯ ਪਾਥ: ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਤਰਜੀਹ ਬੀਚ ਟਾਈਮ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਤਟ 'ਤੇ ਪੂਰਵ-ਖਬਰ ਲਗਾਤਾਰ ਗਿੱਲੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੋਚੋ ਕਿ ਦਿਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵੱਲ ਵਧਾਓ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਜਾਓ, ਜਾਂ ਬੀਚ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਨਾਵਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਵਿੰਡੋกิจਰਕਤੀ ਵਜੋਂ ਰੱਖੋ।
ਦੱਖਣੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ: Ho Chi Minh City, Mekong ਡੈਲਟਾ ਅਤੇ ਟਾਪੂ
ਦੱਖਣੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਦਿਸੰਬਰ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉੱਤਰ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀਆਂ ਪੈਕਿੰਗ ਲਈ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਦਿਨਚਰਿਆ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨ, ਸ਼ਾਮ ਦਾ ਸਟਰਿੱਟ ਫੂਡ ਅਤੇ ਦਿਨ-ਟ੍ਰਿਪ ਬਿਨਾਂ ਵਧੇਰੇ ਹਾਲੇ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੁਵਿਧਾ ਅਜੇ ਵੀ ਨਮਤਾ, ਸਮੇਂ-ਕਮਤ ਕੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿਨ ਦੇ ਦੋਪਹਿਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਭਾਗ ਵਿੱਚ Ho Chi Minh City ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਸੁਵਿਧਾ, Mekong ਡੈਲਟਾ ਦਿਨ-ਟ੍ਰਿਪਾਂ 'ਤੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਟਾਪੂ ਅਤੇ ਬੀਚ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹਕੀਕਤ-ਕੈਸਾ ਕਰਕੇ ਸੰਭਾਲਣਾ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਹੈ। ਧਿਆਨ ਪ੍ਰਯੋਗਿਕ ਚੋਣਾਂ 'ਤੇ ਹੈ: ਦਿਨ ਦੀ ਰਚਨਾ, ਕੀ ਲੈਣਾ ਅਤੇ ਬੇਸਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹਿਲਦੇ ਸਮੇਂ ਘਟਾਓ।
Ho Chi Minh City ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ: ਗਰਮ-ਮੌਸਮ ਸ਼ਹਿਰੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ
Ho Chi Minh City ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ Hanoi ਨਾਲੋਂ ਗਰਮ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਬਾਹਰੀ ਸਮਾਂ ਯੋਜਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਬਿਨਾਂ ਭਾਰੀ ਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ, ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਮੀ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗਿਕ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਕਿ ਸਵੇਰੇ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਰਣਾ ਵਧੇਰੇ ਹੈ, ਫਿਰ ਦੁਪਹਿਰ ਵਿਚ ਇਨਡੋਰ ਆਕਰਸ਼ਣ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਦਫ਼ਤੀ ਕੰਮ-ਸੈਸ਼ਨ ਰੱਖੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਰਿਮੋਟ ਵਰਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।
ਪਾਣੀ ਲੈ ਕੇ ਚੱਲੋ, ਛੋਟੇ ਬਰੇਕ ਯੋਜਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਮਾਲ, ਕੈਫੇ ਅਤੇ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਠੰਢਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ, ਛੋਟੇ ਟੈਕਸੀ ਜਾਂ ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਯਾਤਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਕਸ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੁੱਖ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਸਮੇਂ ਠੰਢੇ ਜਾਂ ਥਕੇ ਨਾ ਹੋਵੋ।
ਗਰਮੀ ਜਾਂ ਬਾਰਿਸ਼ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਇਨਡੋਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ, ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਬਜ਼ਾਰ, ਕਾਫੇ ਜੋ ਲੰਬੇ ਰੁਹਾਉਣ ਲਈ ਢੰਗ ਵਾਲੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖਾਣ-ਭੋਜਨ-ਕੇਂਦਰਤ ਟੂਰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ। ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਟ੍ਰੀਟ ਫੂਡ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਘੁੰਮਫਿਰ ਰੰਗਦਾਰ ਬਨ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
Mekong ਡੈਲਟਾ ਦਿਨ-ਟ੍ਰਿਪ: ਨੌਕਾਂ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਰਸਤੇ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
Mekong ਡੈਲਟਾ ਦਿਨ-ਟ੍ਰਿਪ ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਨੋਹਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੌਸਮ ਹਾਲਾਤ ਨੌਕਾਂ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਸੁਵਿਧਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਖੁਲੇ ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਾਫੀ ਤੇਜ਼ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਡੈਕਾਂ ਅਤੇ ਸੀਢੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਸਲਣਯੋਗ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਪੇਂਡੂ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਜਾਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੇਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੌਲੀ ਰਫਤਾਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੁਕਾਇਆਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਯਾਤਰਾ ਸਮਾਂ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ: ਇਕ "ਦਿਨ-ਟ੍ਰਿਪ" ਵੱਖ-ਵੱਖ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਕ ਲੰਬਾ ਪਰ ਵਿਭਿੰਨ ਦਿਨ ਸੋਚੋ ਨਾ ਕਿ ਲਗਾਤਾਰ ਸੈਰ।
ਧੁੱਪ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੋਹਾਂ ਲਈ ਕੱਝ ਸਮਾਨ ਲੈ ਕੇ ਜਾਓ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਕਪੜੇ ਤੁਰੰਤ ਸੁੱਕਣ ਵਾਲੇ ਹੋਣ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਦਿਹਾਤੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀੜੇ-ਮਕੌੜੇ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਵੀ ਆਮ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਕਈ ਯਾਤਰੀ ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲੰਬੇ ਹਲਕੇ ਬਾਹਾਂ ਵਾਲੇ ਕੱਪੜੇ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵਣ 'ਤੇ ਰੀਪੈਲੈਂਟ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿੱਜੀ ਸਿਹਤ ਸੰਬੰਧੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਗੰਭੀਰ ਹਾਲਾਤ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸਥਾਨੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਧਿਕਾਰਿਕ ਸਲਾਹ ਮਾਲ ਕਰੋ।
Mekong ਦੌਰਿਆਂ ਲਈ ਵਿਕਲਪਕ ਪੈਕਿੰਗ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਲਿਸਟ:
- ਸੂਰਜ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ (ਟੋਪੀ, ਸਨਸਕ੍ਰੀਨ)
- ਹਲਕੀ ਰੇਨ ਲੇਅਰ
- ਕੁਇਕ-ਡਰਾਈ ਕਮੀਜ਼ ਅਤੇ ਮੋਜ਼ੇ
- ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਨਾਸ਼ਤੇ
- ਫੋਨ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਲਈ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਪਾਊਚ
ਦੱਖਣੀ ਟਾਪੂ ਅਤੇ ਬੀਚ ਯੋਜਨਾ: ਹਕੀਕਤ-ਅਨੁਸਾਰ ਉਮੀਦਾਂ ਰੱਖਣਾ
ਦੱਖਣੀ ਟਾਪੂਆਂ ਅਤੇ ਬੀਚਾਂ ਅਕਸਰ ਦਿਸੰਬਰ ਦੇ ਇਟਿਨੇਰੀਆਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਆਰਾਮ ਹਵਾ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਹਾਲਤ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੁਖਦਾਇਕ ਹੋਵੇ, ਹਵਾ ਬੀਚ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਵਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਝਲੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਨੌਕਾਂ ਜਾਂ ਸਨੋਰਕਲਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਆਕਰਸ਼ਕਤਾ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਬੀਚ-ਟਾਈਮ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਾਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਮਿਕਸ ਬਣਾਉਣਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਹਵਾ-ਯਾ-ਬਾਰਿਸ਼ ਵਾਲਾ ਅੱਧਾ ਦਿਨ ਤੁਹਾਡੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਾ ਕਰ ਦੇਵੇ।
ਪਾਣੀ-ਸਰਗਰਮੀਆਂ ਲਈ, ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਓਪਰੇਟਰ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਮਰੀਨ ਹਾਲਾਤ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੇ ਬੀਚ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਪਤਾ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ਕਰੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬਦਲੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਾਜਬ ਹੋਣ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ਡਿਊਲ ਵਿੱਚ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਕ ਬਫਰ ਦਿਨ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ "ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬੀਚ ਦਿਨ" ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਉਪਯੋਗ ਹਾਲਾਤ ਵਾਲੇ ਦਿਨ 'ਤੇ ਸਥਾਨਾਂਤਰ ਕਰ ਸਕੋ ਨਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਤਾਰੀਖ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਰ ਹੋਵੋ।
ਸਧਾਰਨ ਬੀਚ-ਦਿਨ ਨਿਰਣਯ ਚੈੱਕਲਿਸਟ:
- ਸਵੇਰ ਦੀ ਜਾਂਚ: ਹਵਾ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਦੇ ਕਵਰ-ਕਲੇਨ ਤੁਹਾਡੇ ਯੋਜਨਾ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਦਿਖ ਰਹੇ ਹਨ।
- ਪਾਣੀ ਦੀ ਜਾਂਚ: ਤੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਤੁਹਾਡੇ ਚੁਣੇ ਗਤੀਵਿਧੀ ਲਈ ਵਧੀਆ ਦਿਖ ਰਹੇ ਹਨ।
- ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਜਾਂਚ: ਜੇ ਮੱਧ-ਦਿਨ ਹਾਲਾਤ ਬਦਲੇ ਤਾਂ ਇਕ ਇਨਡੋਰ ਜਾਂ ਇਨਲੈਂਡ ਵਿਕਲਪ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਰੱਖੋ।
- ਓਪਰੇਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ: ਸੰਬੰਧਤ ਦਿਨ pickup ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਹਨ।
| ਬੇਸ ਸਟਾਈਲ | ਫਾਇਦੇ | ਨੁਕਸਾਨ |
|---|---|---|
| ਸ਼ਹਿਰ ਬੇਸ (ਟਾਪੂ ਦਿਨ-ਟ੍ਰਿਪਾਂ ਨਾਲ) | ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਨਡੋਰ ਵਿਕਲਪ; ਆਸਾਨ ਲੋਜਿਸਟਿਕਸ; ਲਚਕੀਲੇ ਸ਼ੈਡਿਊਲ | ਬੀਚ ਲਈ ਘੱਟ ਸਮਾਂ; ਦਿਨ-ਟ੍ਰਿਪ ਯਾਤਰਾ ਸਮਾਂ ਲੰਮਾ |
| ਟਾਪੂ ਬੇਸ | ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੀਚ ਸਮਾਂ; ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਤਾਲ-ਧੁਨ; ਸੂਰਜ-ਉਗਣ ਅਤੇ ਡੁੱਬਣ ਲਈ ਆਸਾਨੀ | ਹਵਾ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਿਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵ; ਘੱਟ ਬੈਕਅੱਪ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ |
ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਯਾਤਰਾ ਲਕੜੀ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਨ
"ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਾਨ" ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਕੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੇ ਲਚਕੀਲੇ ਹੋ। ਵੀਅਤਨਾਮ ਦਾ ਦਿਸੰਬਰ ਮੌਸਮ ਬਹੁਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਜ਼ੁਰਬੇ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਸ਼ਹਿਰੀ ਖਾਣ-ਪੀਣ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰ, ਤੱਟੀ ਨਜ਼ਾਰੇ, ਪਰਬਤ ਟਰੇਕ ਅਤੇ ਟਾਪੂ ਆਰਾਮ। ਸਹੀ ਯੋਜਨਾ ਤੁਹਾਡੀ ਲਕੜੀ ਨੂੰ ਖੇਤਰ-ਪੈਟਰਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੌਸਮ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਬੈਕਅੱਪ ਰੱਖੋ।
ਇਹ ਭਾਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇੱਕ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਿੱਚ ਪੂਰਨ ਹਾਲਾਤ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। ਇਸ ਦੀ ਥਾਂ, ਇਹ ਨਿਰਣਯ-ਮਾਪਦੰਡ ਅਤੇ ਸੈਂਪਲ ਰੂਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੌਸਮ ਬਦਲਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇ ਦਿਓਗੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਐਸਾ ਰੂਟ ਚੁਣ ਸਕੋਗੇ ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਆਨੰਦਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਵੇ ਬਜਾਏ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕਰਨ ਦੇ ਕਿ ਹਰ ਦਿਨ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਪੁਰਸ-ਚਿੱਤਰ ਵਰਗਾ ਹੋਵੇ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬੀਚਾਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ: ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਤਟ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣੋ
ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਬੀਚ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਖੇਤਰ, ਹਵਾ-ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਅਤੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੇ ਦੌਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਯਾਤਰੀ "december weather in vietnam" ਜਾਂ "weather in vietnam december" ਖੋਜਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਅਕਸਰ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿੱਥੇ ਉਹ ਲੰਬੇ ਦਿਨ ਰੇਤ 'ਤੇ ਬਿਤਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਮਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮਿਲੀ-ਜੁਲੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ: ਉਹ ਤਟ ਚੁਣੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਅਸਥਿਤੀ-ਸਹਿਮਤੀ ਨਾਲ ਮਿਲਦਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਦਿਨ "ਬੀਚ ਜਾਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ" ਵਾਲੀ ਯੋਜਨਾ ਨਾ ਬਣਾਓ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਬੇਸ ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨਾ ਜੋ ਬੈਕਅੱਪ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੋ ਉਹ ਵੱਧ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ ਨਾਕਿ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਾਰ-ਬਾਰ ਮੁੜ-ਸਟੇਹਲ ਕਰਨ।
ਕਿਸੇ ਰੈਂਕਿੰਗ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਥਾਂ, ਫੈਸਲਾ ਨਿਰਣਯ ਮਾਪਦੰਡ ਵਰਤੋ। ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਰਗਰਮ ਉੱਤਰ-ਪਾਣੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ (ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਹਾਲਾਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ) ਜਾਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਲੁੱਫਿੰਗ (ਜੋ ਹਵਾ ਅਤੇ ਬਾਰਿਸ਼-ਸੁਖਾਵਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ)। ਇਹ ਵੀ ਸੋਚੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਓਵਰਕਾਸਟ ਆਕਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਤੈਰਾਕੀ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋ ਜਾਂ ਕਿਵੇਂ ਛੋਟੀ-ਸੂਚਨਾ 'ਤੇ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਦਲਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰੋਗੇ। ਐਕਸ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੈਫੇ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਘੁੰਮਫਿਰ ਅਤੇ ਇਨਡੋਰ ਵੈੱਲਨੈਸ ਵਿਕਲਪ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਕਮਿੱਟਡ ਬੀਚ ਯੋਜਨਾ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
ਬੀਚ-ਭਾਰੀ ਇਟਿਨੇਰੀ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪੂਛੋ:
- ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਮੁੱਖ ਸਰਗਰਮੀਆਂ ਲਈ ਸਲਾਹ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ-ਸਥਿਰਤਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਕੇਵਲ ਬੀਚ ਸੈਰ ਕਾਫੀ ਹੈ?
- ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਛੋਟੇ-ਟੌਕਸ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਬੀਚ ਦਿਨ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ?
- ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਐਸਾ ਬੀਚ ਟਾਊਨ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਨਡੋਰ ਵਿਕਲਪ ਹੋਣ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਇਲਾਕਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵਿਕਲਪ ਹੋਣ?
- ਕੀ ਤੁਹਾਡਾ ਸ਼ਡਿਊਲ ਇੱਕ ਬਫਰ ਦਿਨ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲਚਕੀਲਾ ਹੈ?
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ: ਮਿਲੇ-ਜੁਲੇ ਮੌਸਮ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰੂਟ
ਸ਼ਹਿਰ-ਕੇਂਦਰਤ ਰੂਟ ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਚੰਗੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਨਜ਼ਾਰੇ ਹਲਕੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਜਾਂ ਠੰਢੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਵੀ ਜਾਰੀ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ, ਫੂਡ ਟੂਰ, ਵਰਕਸ਼ਾਪ, ਬਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੁੱਖ-ਯੋਜਨਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਨਿਕਾਸਾਂ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਪੱਖ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ ਜੋ ਵਿਅਪਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਜਾਂ ਰਿਮੋਟ ਵਰਕਰਾਂ ਲਈ ਜੋ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਦਿਨ-ਸੰਚਰਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਪੇਸਿੰਗ ਹੈ। ਹਰ ਦਿਨ ਨੂੰ ਇਕ ਜਾਂ ਦੋ ਮੁੱਖ ਬਾਹਰੀ ਆਈਟਮਾਂ ਆਧਾਰ ਤੇ ਬਣਾਓ, ਫਿਰ ਬਾਕੀ ਨੂੰ ਇਨਡੋਰ ਜਾਂ ਅਧ-ਢਕੇ ਸਰਗਰਮੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰੋ ਜੋ ਪੂਰਨ ਆਕਾਸ਼ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੰਬੇ ਟਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਸ਼ਡਿਊਲ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੌਸਮ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਹੌਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਰੇ ਹੋਏ ਦਿਨਾਂ ਨੂੰ ਥਕਾਵਟ-ਭਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਕ ਸਧਾਰਨ ਯੋਜਨਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਨੁਭਵ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਬਜਾਏ ਕਿ ਛੋਟੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ।
7-ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਉਦਾਹਰਣ-ਅਧਾਰਤ ਸ਼ਹਿਰ-ਪਹਿਲਾਂ ਢਾਂਚਾ (ਦਿਨ-ਟ੍ਰਿਪਾਂ ਨਾਲ ਸਵੈਪ ਕਰਨਯੋਗ):
- ਦਿਨ 1–2: Hanoi (ਸ਼ਹਿਰੀ ਚੱਲਣਾ, ਫੂਡ, ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ; ਵਿਕਲਪਕ ਦਿਨ-ਟ੍ਰਿਪ ਪੂਰਵ-ਖਬਰ ਤੋਂ ਅਨੁਸਾਰ)
- ਦਿਨ 3: Ha Long Bay ਦਿਨ ਕ੍ਰੂਜ਼ ਜਾਂ ਓਵਰਨਾਈਟ (ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ Hanoi ਬਫਰ ਦਿਨ ਨਾਲ ਸਵੈਪ ਕਰੋ)
- ਦਿਨ 4–5: ਕੇਂਦਰੀ ਸ਼ਹਿਰ ਬੇਸ (Da Nang ਜਾਂ Hoi An-ਢੰਗ) ਨਾਲ ਇਨਡੋਰ ਵਿਕਲਪ
- ਦਿਨ 6–7: Ho Chi Minh City (ਬਜ਼ਾਰ, ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ, ਸ਼ਾਮ ਦਾ ਸਟਰੀਟ ਫੂਡ; ਵਿਕਲਪਕ Cu Chi ਜਾਂ Mekong ਦਿਨ-ਟ੍ਰਿਪ ਪੂਰਵ-ਖਬਰ ਅਨੁਸਾਰ)
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ: ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ, ਟ੍ਰੇਲ ਹਾਲਾਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਯੋਜਨਾ
ਟਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਯਾਤਰਾ ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਇਨਾਮਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲ ਆਰਾਮ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕੋਹਰਾ ਅਤੇ ਨੀਵਲਾ ਬੱਦਲ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਨਜ਼ਾਰੇ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਿੱਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਟਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫਿਸਲਣਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਠੰਢੇ ਸਵੇਰ ਤੁਰਨ 'ਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੋ, ਪਰ ਰੁਕਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗਰਮ ਲੇਅਰ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। Sapa ਇਸ ਦੀ ਇੱਕ ਆਮ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਉੱਚ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਇਹੀ ਨੀਤੀਆਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਫਲitaan-ਨਤੀਜੇ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ ਦਿੰਦੇ ਹਨ: ਗਾਈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੂਟ-ਚੋਣ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਜ਼ਾਰਿਆਂ ਲਈ ਬਫਰ ਦਿਨ ਰੱਖਣਾ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਗ੍ਰਿਪ ਵਾਲੇ ਜੁੱਤੇ ਚੁਣਨਾ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜ਼ਾਦ ਯਾਤਰੀ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਥਾਨਕਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਲਾਤ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ ਬਦਲੇ ਹੋਏ ਆਨਲਾਈਨ ਫੋਟੋਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ। ਇਕ ਲਚਕੀਲਾ ਯੋਜਨਾ ਖਤਰੇ ਅਤੇ ਨਿਰਾਸਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਰਬਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਛੋਟਾ ਸਮਾਂ ਹੈ।
ਟਰੇਕਾਂ ਲਈ ਸਧਾਰਨ "ਜਾਣ ਜਾਂ ਨਾ-ਜਾਣ" ਫਰੇਮਵਰਕ:
- ਜਾਣ: ਜੇ ਟ੍ਰੇਲ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਚਛੀ ਪੈਦਲ-ਸਥਿਤੀ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਦੌਰਾਨ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪੇਸ ਲਈ ਦਿਨ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪੂਰੀ ਹੈ।
- ਛੋਟੀ ਰੂਟ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ: ਜੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਘੱਟ ਹੈ ਪਰ ਹਾਲਾਤ ਅਮਨਦਾਇਕ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਪਿੰਡ ਸੰਸਕਾਰ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।
- ਨਾਹ-ਜਾਣ ਜਾਂ ਇਨਡੋਰ ਯੋਜਨਾ 'ਤੇ ਬਦਲੋ: ਜੇ ਭਾਰੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਗਾਈਡ ਰੂਟ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਬੰਧ ਹੈ।
ਦਿਸੰਬਰ ਲਈ 10–14 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਇਟਿਨੇਰੀ: ਉੱਤਰ ਤੋਂ ਦੱਖਣ ਜਾਂ ਖੇਤਰ-ਕੇਂਦਰਤ
10 ਤੋਂ 14 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਦਿਸੰਬਰ ਯਾਤਰਾ ਜਾਂ ਤਾਂ ਕਈ ਖੇਤਰ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇਕ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਘੋਰਾ ਧਿਆਨ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਰੂਟ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਠੰਢੇ ਉੱਤਰੀ ਤੱਕੋਂ ਗਰਮ ਦੱਖਣ ਵੱਲ "ਅਹਿਸਾਸ ਅਨੁਸਾਰ" ਫੈਲਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਉਡਾਣਾਂ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਟਰਾਂਸਫਰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਕ ਖੇਤਰ-ਕੇਂਦਰਤ ਯੋਜਨਾ ਟਰਾਂਸਫਰ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਘਟਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕੀਲਾ ਹੂੰਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਤੁਹਾਡੀ ਪਸੰਦ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨਾ ਬਦਲਣ پسند ਕਰਦੇ ਹੋ, 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੌਸਮ-ਸਜ਼ੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਰਗਰਮੀਆਂ ਨੂੰ ਮੋਢੇ-ਬਲਾਕ ਵਜੋਂ ਸੋਚੋ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦਿਨ ਬਦਲ ਸਕੋ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਲ-ਟਰਾਂਸਫਰ 'ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਮਹੁੱਤਵਪੂਰਨ ਟਰਾਂਸਫਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਡੇਲੀਅਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਰਾਮ ਲਈ ਬਫਰ ਚਾਹੋਗੇ।
| ਦਿਨ | ਬੇਸ | ਮੁੱਖ ਸਰਗਰਮੀਆਂ | ਬੈਕਅੱਪ ਯੋਜਨਾ |
|---|---|---|---|
| 1–4 | Hanoi (ਵਿਕਲਪਕ Ha Long Bay) | ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰ, ਫੂਡ; ਜੇ ਹਾਲਾਤ ਠੀਕ ਹੋਣ ਤਾਂ ਕ੍ਰੂਜ਼ | ਜੇ ਕ੍ਰੂਜ਼ ਸ੍ਕਿਪ ਹੋ ਜਾਏ ਤਾਂ Hanoi ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਦਿਨ — ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਅਤੇ ਕੈਫੇ |
| 5–7 | ਕੇਂਦਰੀ ਬੇਸ (Da Nang ਜਾਂ Hoi An) | ਪੁਰਾਣਾ ਸ਼ਹਿਰ, ਵਿਰਾਸਤੀ ਸਾਈਟਾਂ, ਲਚਕੀਲੇ ਦਿਨ-ਟ੍ਰਿਪ | ਵਰਕਸ਼ਾਪ, ਇਨਡੋਰ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਸਥਾਨ, ਬਜ਼ਾਰ ਸਮਾਂ |
| 8–11 | Ho Chi Minh City | ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ, ਪੜੋਸ, ਖਾਣ-ਪੀਣ; ਵਿਕਲਪਕ Mekong | ਜੇ ਦਿਨ-ਟ੍ਰਿਪ ਸਵੈਪ ਹੋਏ ਤਾਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਇਨਡੋਰ ਵਿਕਲਪ |
| 12–14 | ਦੱਖਣੀ ਟਾਪੂ ਜਾਂ ਤਟ (ਵਿਕਲਪਕ) | ਬੀਚ ਸਮਾਂ, ਹਲਕੀ ਪਾਣੀ ਸਰਗਰਮੀਆਂ | ਇਨਲੈਂਡ ਖੋਜ, ਸਪਾ, ਕੈਫੇ-ਅਧਾਰਤ ਆਰਾਮ ਦਿਨ |
ਦਿਸੰਬਰ ਲਈ ਕੀ ਪੈਕ ਕਰਨਾ ਹੈ: ਕਪੜੇ, ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਿਕ ਲੋੜਾਂ
ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਵੀਅਤਨਾਮ ਲਈ ਪੈਕਿੰਗ ਉਸ ਸਮੇਂ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਇਕੱਲੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਥਾਂ ਆਰਾਮ ਪਰਿਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਪੈਕ ਕਰੋ। ਮੁੱਖ ਚੁਣੌਤੀ ਰੇਂਜ ਹੈ: ਤੁਸੀਂ ਉੱਤਰੀ ਖੇਤਰਾਂ 'ਚ ਸਵੇਰੇ ਠੰਢ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕੇਂਦਰੀ ਖੇਤਰਾਂ 'ਚ ਨਮੀ ਅਤੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਇਕ ہی ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਹੀدوਪਹਿਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਗਰਮੀ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਲਚਕੀਲਾ ਕਪੜਾ ਸਿਸਟਮ ਬੈਗ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ, ਦਿਨ-ਟ੍ਰਿਪਾਂ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਿਨਾਂ 'ਚ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਲੇਅਰਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ, ਬਾਰਿਸ਼-ਤਿਆਰ ਗੀਅਰ ਜੋ ਓਵਰਪੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਗਿੱਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਟਰੇਕਾਂ ਲਈ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੀ ਰਹਿਨੁਮਾਈ ਅਤੇ ਆਮ ਆਰਾਮ ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸੁਝਾਅ ਯਾਤਰੀਆਂ, ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਵਰਕਰਾਂ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਣ।
ਕਪੜੇ ਰਣਨੀਤੀ: ਉੱਤਰੀ ਲਈ ਪਰਤਾਂ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਲਈ ਸਾਹ ਲੈਣ ਯੋਗ ਵਿਕਲਪ
ਲੈਅਰਿੰਗ ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿਲ ਰਹੇ ਹੋ। ਉੱਤਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਸਵੇਰੇ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਵਧੇਰੇ ਠੰਡ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਦੁਪਹਿਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਬੇਸ ਲੇਅਰ, ਇਕ ਮਿਡ-ਲੇਅਰ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਆਊਟਲেয়ਰ ਹਵਾ ਜਾਂ ਹਲਕੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਦੱਖਣੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਕਪੜੇ ਅਤੇ ਢਿੱਲੇ ਫਿਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਨਮੀ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਂਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਇਨਡੋਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਪਰਤ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀ ਇੱਕ ਹੀ ਦੌਰੇ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰ, ਕੇਂਦਰੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਦੋਹਾਂ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਕ ਛੋਟੀ ਕੈਪਸੂਲ ਵਰਡਰੋਬ ਲਈ ਟਾਰਗਿਟ ਕਰੋ ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮਿਲੇ। ਨਿਊਟਰਲ ਰੰਗ, ਕੁਇਕ-ਡਰਾਈ ਫੈਬਰਿਕ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਪਹਿਨੇ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਆਈਟਮ ਚੁਣੋ। ਇਸ ਨਾਲ ਲਾਂਡਰੀ ਦਬਾਅ ਘਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਬੈਗ ਹੈਲ ਕਾਬੂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਟਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਦਿਨ-ਟ੍ਰਿਪਾਂ ਵਿੱਖੇ ਹੋਵੋਗੇ।
ਕੈਪਸੂਲ ਪੈਕਿੰਗ ਲਿਸਟ (ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਨੁਸਾਰ ਸੋਧੋ):
- 2–4 ਸਾਹ ਲੈਣ ਯੋਗ ਟੋਪ (ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਬਾਂਹ ਵਾਲੇ ਮਿਲਾ ਕੇ)
- 1 ਹਲਕੀ ਇਨਸੁਲੇਟਿੰਗ ਲੇਅਰ ਠੰਢੀਆਂ ਸ਼ਾਮਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਕਮਰਿਆਂ ਲਈ
- 1 ਹਲਕਾ ਆਊਟਲેયਰ ਹਵਾ ਜਾਂ ਹਲਕੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਲਈ
- 2 ਹੇਠਲੀਆਂ ਪੈਂਟਾਂ ਜੋ ਚੱਲਣ ਲਈ موزੂਨ ਹਨ (ਇਕ ਕੁਇਕ-ਡਰਾਈ ਵਿਕਲਪ ਮਦਦਗਾਰ)
- ਨੀਦ ਲਈ ਕਪੜੇ ਜੋ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਘਰ ਵਰਗੇ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੰਗ ਵਾਲੇ ਹਨ
- 1 ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਮਾਰਟੀਰ ਔਟਫਿਟ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਜਾਂ ਰਸਮੀ ਥਾਂਵਾਂ ਲਈ ਲੋੜ ਹੋਵੇ
ਬਾਰਿਸ਼-ਤਿਆਰ ਗੀਅਰ: ਓਵਰਪੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੁੱਕੇ ਰਹਿਣਾ
ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੇਂਦਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੌਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਾਰਿਸ਼ ਯੋਜਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮਕਸਦ ਹਰ ਥਾਂ ਭਾਰੀ ਰੇਨ ਗੀਅਰ ਲਿਜ਼ਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਮਕਸਦ ਹੈ ਛੋਟੀ ਬੂੰਦਾਂ ਦੌਰਾਨ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੁੱਕਾ ਰੱਖਣਾ। ਇੱਕ ਕੰਪੈਕਟ ਰੇਨ ਜੈਕਟ ਜਾਂ ਸ਼ੈਲ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਕੋਟ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਪਯੋਗੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਡੈਕ 'ਤੇ ਹਵਾ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਲੋਕ ਛੋਟੀ ਛਤਰੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਭੀੜ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਛਤਰੀ ਘੱਟ ਕੰਮ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਅਕਸਰ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਮਤੀ 'ਬਾਰਿਸ਼-ਗੀਅਰ' ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫੋਨ ਲਈ ਇਕ ਸਧਾਰਨ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਪਾਊਚ ਅਤੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਕਾਰਡਾਂ ਲਈ ਜਿਪ-ਪੌਚ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਬਾਰਿਸ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਦਿਨਕਰੀ ਰੁਟੀਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ: ਗਿੱਲੇ ਜੁੱਤੇ, ਗਿੱਲੇ ਮੋਜ਼ੇ ਅਤੇ ਫਿਸਲਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਤੇ ਤੁਰਨਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸੁਖਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਬਜਾਏ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੁਝ ਬੂੰਦਾਂ ਮਿਲਣ ਤੇ।
ਦਿਸੰਬਰ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ ਰੇਨ ਆਈਟਮ:
- ਲਾਜ਼ਮੀ: ਕੰਪੈਕਟ ਰੇਨ ਜੈਕਟ ਜਾਂ ਸ਼ੈਲ
- ਲਾਜ਼ਮੀ: ਫੋਨ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਲਈ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਪਾਊਚ ਜਾਂ ਛੋਟਾ ਡ੍ਰਾਇ ਬੈਗ
- ਲਾਜ਼ਮੀ: ਗਿੱਕੇ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਕੁਇਕ-ਡਰਾਈ ਮੋਜ਼ੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਐਕਸਟਰਾ ਜੋੜਾ
- ਚੰਗਾ-ਹੈ: ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਹਲਕੀ ਛਤਰੀ
- ਚੰਗਾ-ਹੈ: ਡੇਪੈਕ ਲਈ ਹਲਕਾ ਕਵਰ ਜਾਂ ਇਕ ਹੋਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੈਗ
ਜੁੱਤੇ ਅਤੇ ਚਲਣਯੋਗਤਾ: ਸ਼ਹਿਰ ਚੱਲਣਾ, ਗਿੱਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਟਰੇਕਾਂ
ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਸਰ ਪੈਣ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਜੁੱਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਹਾਲਾਤ ਅਚਾਨਕ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ, ਗ੍ਰਿਪ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੋਲੇ ਵਾਲੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵਾਕਿੰਗ ਜੁੱਤੇ ਚੁਣੋ ਜੋ ਚਿਕਣੇ ਟਾਇਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਵਾਲੀ ਫਰਸ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੋਣ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬੋਟ, ਬਜ਼ਾਰ ਜਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਅਜਿਹੇ ਜੁੱਤੇ ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਸਲਣ-੍ਰੋਧੀ ਹਨ, ਉਹ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਯੋਜਨਾ ਕੇਂਦਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੌਰਾਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਗਿੱਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਬੈਕਅੱਪ ਜੋੜਾ ਵੀ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦਿਨ ਭਰ ਗਿੱਲੇ ਜੁੱਤਿਆਂ ਨਾਲ ਰਹਿਣ ਵਾਸਤੇ ਮਜਬੂਰ ਨਾ ਹੋਵੋ।
ਮੋਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਜੁੱਤਿਆਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈ। ਦਿਨ-ਟ੍ਰਿਪਾਂ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਜੋੜਾ ਲੈ ਕੇ ਚਲੋ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੁਇਕ-ਡ੍ਰਾਈ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਾਲੇ ਮੋਜ਼ੇ ਸੋਚੋ। ਛਾਲੇ ਠਹਿਰਾਂ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁੱਕਾ ਰੱਖਣਾ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਦਰਮਿਆਨੀ ਬਦਲਣ ਤੇ ਮੋਜ਼ੇ ਬਦਲਣਾ, ਅਤੇ ਗਿੱਲੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਓਹੋ ਜੁੱਤੇ ਨਾ ਪਹਿਨਣ ਜੋ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਖਰਾਬ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ — ਇਹ ਸਾਰੇ ਆਮ ਆਰਾਮ ਟਿੱਪਸ ਹਨ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਖਾਸ ਗੀਅਰ ਦੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਦਿਸੰਬਰ ਲਈ ਦ੍ਰਿਸ਼-ਅਨੁਸਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ:
- ਕੇਵਲ ਸ਼ਹਿਰ ਯਾਤਰਾ: ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵਾਕਿੰਗ ਜੁੱਤਾ ਗ੍ਰਿਪ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਇਨਡੋਰ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੈਂਡਲ
- ਮਿਸ਼ਰਤ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤ: ਵਾਕਿੰਗ ਜੁੱਤੇ + ਇੱਕ ਬੈਕਅੱਪ ਜੋੜਾ; ਕੁਇਕ-ਡਰਾਈ ਮੋਜ਼ੇ
- ਉੱਚ-ਪੁੱਛੇ (Sapa-ਸਟਾਈਲ): ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਪੱਟਾ ਵਾਲੇ ਜੁੱਤੇ ਜਾਂ ਬੂਟ ਅਤੇ ਗਰਮ ਮੋਜ਼ੇ
ਸਿਹਤ, ਧੁੱਪ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਬੁਨਿਆਦੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਿਸੰਬਰ ਯਾਤਰਾ ਲਈ
ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਬੁਨਿਆਦੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸੂਰਜ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਛੋਟਾ-ਤਿਆਰੀ ਸਮਾਨਾਂ ਬਾਰੇ ਹਨ। UV ਪਰਕਾਸ਼ ਬਦਲੀ دنਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਖੁਲੇ ਰਸਤੇ ਉੱਤੇ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਉਹ ਸਨਸਕ੍ਰੀਨ ਲੈ ਕੇ ਚਲੋ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਵਾਕਅਨੁਕੂਲ ਦੁਬਾਰਾ ਲੱਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਸਦਾ ਨਾਲ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਲਭ ਸਟਾਲਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਾ ਹੋਵੋ। ਗਰਮ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਸਮਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥੱਕਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮਿਉਜ਼ੀਅਮ ਜਾਂ ਲੰਬਾ ਦੋਪਹਿਰ-ਭੋਜਨ ਇਸ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬਾਹਰੋਂ ਆਉਣ 'ਤੇ ਅਚਾਨਕ ਠੰਢਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਵਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਪਰਤ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਪਣੀ ਨਿੱਜੀ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪਹਿਲ-ਸਹਾਇਤਾ ਆਈਟਮ ਲੈ ਕੇ ਚਲੋ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਲਈ ਸਾਰਥਕ ਸਿਹਤ ਸਲਾਹਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਛੋਟੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਰੁਕ ਜਾਵੇ ਉਹ ਘੱਟ ਰਹਿਣ।
ਆਮ ਆਰਾਮ ਚੈੱਕਲਿਸਟ:
- ਸਨਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਟੋਪੀ
- ਰੀਫਿੱਲ ਕਰਨਯੋਗ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੋਤਲ ਜਾਂ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ
- ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀੜੇ-ਰੋਧਕ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰੀਪੈਲੈਂਟ)
- ਵਿਖਤ-ਵਿਕਤ ਪਹਿਲ-ਸਹਾਇਤਾ ਸਾਮਾਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਦੇ ਹੋ
- ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਇਨਡੋਰ ਅਤੇ ਠੰਢੀਆਂ ਸ਼ਾਮਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਪਰਤ
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਵਾਲ ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਵੀਅਤਨਾਮ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਮ ਫੈਸਲੇਕਾਰੀ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ — ਰੂਟ ਚੋਣ, ਪੈਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਮੌਸਮ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਟੂਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਣਾ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ। ਜਵਾਬ ਪ੍ਰਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਆਮ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸਲ ਹਾਲਾਤ ਸਾਲ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਮੁਤਾਬਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਸ਼ਡਿਊਲ ਹੈ ਤਾਂ ਹਰ ਬੇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਲਚਕੀਲਾਪਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਲਚਕੀਲੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੱਟੀ ਕ੍ਰੂਜ਼, ਪਰਬਤ ਟਰੇਕ ਅਤੇ ਟਾਪੂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਫਰ ਦਿਨ ਜੋੜੋ ਤਾਂ ਕਿ ਹਾਲਾਤ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੋਵੇ।
ਕੀ ਦਿਸੰਬਰ ਵਿਚ ਵੀਅਤਨਾਮ ਜਾਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਹੈ?
ਦਿਸੰਬਰ ਖੇਤਰ-ਅਨੁਸਾਰ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈਏ ਤਾਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਤਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਅਕਸਰ ਠੰਢਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੇਂਦਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਬਾਰਿਸ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਅਕਸਰ ਗਰਮ ਹੋੰਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ ਰੂਟ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਬੈਕਅੱਪ ਸਰਗਰਮੀਆਂ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਅਜੇ ਵੀ ਮਨੋਹਰ ਰਹੇ।
ਉੱਤਰ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਦਿਸੰਬਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਕੀ ਹੈ?
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਆਰਾਮ ਦਾ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਕਪੜਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਉੱਤਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੰਢਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਵੇਰੇ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ, ਜਦਕਿ ਦੱਖਣੀ ਵਿਭਾਗ ਹਲਕੇ ਕਪੜਿਆਂ ਦੇ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੋਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੋਹਾਂ ਨੂੰ ਦੌਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਪਰਤਾਂ ਪੈਕ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕੋ।
ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਰਿਸ਼ ਹੈ?
ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਦੀ ਬਚਾਉ ਕਰਨੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਬਾਰਿਸ਼-ਜਾਣਕਾਰਿopusਦ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ। ਐਸੀਆਂ ਸਰਗਰਮੀਆਂ ਚੁਣੋ ਜੋ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵੀ ਚੱਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਦਿਨ-ਟ੍ਰਿਪਾਂ ਨੂੰ ਲਚਕੀਲਾ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਹੋਏ ਤਦ ਬਦਲਣ ਯੋਗ ਨੀਤੀਆਂ ਨਾਲ ਬੁਕਿੰਗ ਕਰੋ। ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਬਾਰਿਸ਼ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਯਾਤਰਾ ਆਨੰਦਦਾਇਕ ਰਹੇਗੀ।
ਜੇ ਮੈਂ ਕਈ ਖੇਤਰ ਦੌਰਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਪੈਕ ਕਰਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਹਲਕਾ ਲੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੰਪੈਕਟ ਰੇਨ ਸੈਟ ਅਨੁਕੂਲ ਰਹਿਣ। ਇੱਕ ਇਨਸੁਲੇਟਿੰਗ ਲੇਅਰ ਠੰਢੀਆਂ ਸ਼ਾਮਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਰੇਨ ਸ਼ੈਲ, ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਕਪੜੇ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰੋ। ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਗ੍ਰਿਪ ਵਾਲੇ ਜੁੱਤੇ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ/ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਲਈ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਪਾਊਚ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਕੀ ਮੈਂ ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ Ha Long Bay ਕ੍ਰੂਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?
ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ Ha Long Bay ਕ੍ਰੂਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਹਵਾ ਆਰਾਮ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਓਪਰੇਟਰ ਚੁਣੋ ਜੋ ਸਾਫ ਰੀ-ਸ਼ੈਡਿਊਲ ਨੀਤੀਆਂ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇ ਕ੍ਰੂਜ਼ ਤੁਹਾਡਾ ਮੁੱਖ ਆਕਰਸ਼ਣ ਹੈ ਤਾਂ ਇਕ ਬਫਰ ਦਿਨ ਰੱਖੋ। ਪਹਿਲਾਂ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਹਾਲਾਤ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਉਹ ਰੂਟ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ।
ਮੈਂ Sapa ਵਿੱਚ ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਟਰੇਕ ਕਿਵੇਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?
ਟਰੇਕ ਲਚਕੀਲਾਪੂਰਕ ਅਤੇ ਠੀਕ ਗੀਅਰ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ। ਚੰਗੀ ਗ੍ਰਿਪ ਵਾਲੇ ਜੁੱਤੇ ਲਵੋ, ਰੇਨ ਲੇਅਰ ਪੈਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਸੇ ਗਾਈਡ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਜੋ ਟ੍ਰੇਲ ਹਾਲਾਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਰੁਟ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕੇ। ਜੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪਿੰਡ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਲਈ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਬਜਾਏ ਕਿ ਕੇਵਲ ਨਜ਼ਾਰੇ-ਫੋਕਸਡ ਰੂਟ 'ਤੇ।
ਯੋਜਨਾ ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਨਿਸ਼ਕਰਸ਼ ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਵੀਅਤਨਾਮ ਲਈ
ਵੀਅਤਨਾਮ ਦਿਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨਾਈ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਖੇਤਰ-ਅਨੁਸਾਰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖੋ ਨਾ ਕਿ ਇਕ-ਮੌਸਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਫਲਤਾ ਪੈਟਰਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਲਕੜੀ ਲਈ ਠੀਕ ਖੇਤਰ ਚੁਣੋ, ਟਰਾਂਸਫਰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਸਥਾਨ ਚੁਣੋ, ਅਤੇ ਹਰ ਦਿਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਇਕ ਬੈਕਅੱਪ ਯੋਜਨਾ ਰੱਖੋ। ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਛੁੱਟੀ, ਵਿਦਿਆਥੀ ਜਾਂ ਕੰਮ-ਕੈਰੀਅਰ ਯਾਤਰਾ ਦੋਹਾਂ ਲਈ ਕਾਰਗਰ ਹੈ।
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਚੈਕਲਿਸਟਾਂ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈਯੋਗ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ — ਉਹ ਬੁਕਿੰਗ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਧਾਰਨ ਫੈਸਲਾ ਚੈੱਕਲਿਸਟ: ਖੇਤਰ ਚੋਣ, ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲਾਪਣ
ਇਹ ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਤਰ ਵਿਰੁੱਧ ਕੇਂਦਰੀ ਵਿਰੁੱਧ ਦੱਖਣੀ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋੜੀਦਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੌਸਮ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਰਗਰਮੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਮਿਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਵੀ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਤੁਰੰਤ ਯੋਜਨਾ ਟੂਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋ, ਫਿਰ ਆਪਣੀਆਂ ਸ਼ਹਿਰ ਚੋਣਾਂ ਅਤੇ ਦਿਨ-ਟ੍ਰਿਪਾਂ ਨੂੰ ਫਲਾਈਟ ਸਕੈਡਿਊਲ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੁਧਾਰੋ।
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਯੋਗਿਕ ਰੱਖੋ: ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਰੂਟ ਉਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਣਾਓ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਣਿਸ਼ਚਿਤ ਹੋ ਤਾਂ ਘੱਟ ਬੇਸ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਬਫਰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰੋ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਰੂਟ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਡੈਟੀਨੇਸ਼ਨਾਂ ਜੋੜਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਪਕਵਤ ਬਣਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰੋ: ਬੀਚਾਂ, ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ, ਟਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤ, ਜਾਂ ਸੰਤੁਲਿਤ ਮਿਕਸ।
- ਉਹ ਖੇਤਰ ਚੁਣੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਉੱਤਰ, ਕੇਂਦਰੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਵਿੱਚ ਹਾਲਾਤ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
- ਟ੍ਰਿਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਬੇਸਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ (ਘੱਟ ਬੇਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ)।
- ਮੌਸਮ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਆਈਟਮਾਂ (ਕ੍ਰੂਜ਼, ਟਾਪੂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ, ਨਜ਼ਾਰੇ ਵਾਲੇ ਟਰੇਕ) ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੱਧ-ਸਟੇ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਦਿਨ ਬਦਲ ਸਕੋ।
- ਹਰ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਕ ਇਨਡੋਰ ਬੈਕਅੱਪ ਯੋਜਨਾ ਜੋੜੋ।
- ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਛੋਟੇ-ਟਪਣ ਵਾਲੇ ਪੂਰਵ-ਖਬਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲੋਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਨ-ਟ੍ਰਿਪ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ।
ਬੁਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸੂਚੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਲਾਂ: ਦਿਸੰਬਰ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਰਮ ਬਣਾਉਣਾ
ਦਿਸੰਬਰ ਯਾਤਰਾ ਉਸ ਵੇਲੇ ਸੁਚੱਜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬੁਕਿੰਗਸ ਹਾਲਾਤ ਬਦਲਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਸੰਭਵ ਹੋਏ ਤਾਂ ਰਿਫੰਡਯੋਗ ਜਾਂ ਬਦਲੀਯੋਗ ਰੇਟਸ ਵਰਤੋ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਦਿਨ-ਟ੍ਰਿਪਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਰ ਦਿਨ ਨੂੰ ਫਿਕਸ-ਟਾਈਮ ਬਾਹਰੀ ਟੂਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰਨਾ ਨਾ ਕਰੋ। ਬਾਹਰੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਨਡੋਰ ਬੈਕਅੱਪ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਤਾਂ ਕਿ ਬਦਲ ਕਰਨ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਯਾਤਰਾ "ਗੁਆ ਬੈਠੇ ਹੋ"।
ਟਾਈਮਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਲੰਬੇ ਟਰਾਂਸਫਰ ਵਾਲਿਆਂ ਦਿਨਾਂ 'ਤੇ ਸਵੇਰੇ ਆਲਸੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਪਰ ਉੱਤਰੀ ਸਵੇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਲਈ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਇਕ ਸੁਭਾਵਿਕ ਇਨਡੋਰ ਵਿੰਡੋ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋ (ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ, ਬਜ਼ਾਰ ਜਾਂ ਕੰਮ ਸਮਾਂ), ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਨਮੀ ਜਾਂ ਹਵਾ ਕਾਰਨ ਥੱਕੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਟੂਰਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰੋ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬੇਝਿਝਕ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਉਹ ਰੂਟ ਬਦਲਣ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੈਂਡਲ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮੁੱਖ ਸਾਰ: ਦਿਸੰਬਰ ਦਾ ਵੀਅਤਨਾਮ ਮੌਸਮ ਖੇਤਰ-ਅਨੁਸਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਚੰਗਾ ਯੋਜਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੱਟੀ ਅਤੇ ਪਰਬਤ ਸਰਗਰਮੀਆਂ ਲਈ ਲਚਕੀਲੇ ਦਿਨ, ਆਰਾਮ ਲਈ ਪਰਤਾਂ, ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸ਼ਡਿਊਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਸਾਨੀ ਵਾਲੀ ਬੁਕਿੰਗ ਨੀਤੀ।
Your Nearby Location
Your Favorite
Post content
All posting is Free of charge and registration is Not required.