ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੈਲਾਨੀ ਸਥਾਨ: ਸਿਖਰਲੇ 25 ਸ਼ਹਿਰ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਟ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਦ੍ਰਿਸ਼
ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀ ਸਥਾਨ ਇਕੱਠੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸ਼ਹਿਰ, ਨਾਟਕੀ ਪਰਬਤ, ਧਾਨ ਦੀਆਂ ਟੇਰੈਸਾਂ, ਦਰਿਆਈ ਡੈਲਟਾ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਤਟਰੇਖਾ ਬਰਾਬਰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਯਾਤਰੀ ਕੁਝ ਹੀ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਠੰਢੇ ਉੱਚੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਉੱਤਰ-ਉੱਪਰੀਆਂ ਟਾਪੂਆਂ ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਈ ਸਟਾਪਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਸੁਖਦਾਈ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਚਾਹੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਪੂਰਾ ਮਹੀਨਾ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਕਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੈਲਾਨੀ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਦੌੜਦੇ ਹੋਏ ਵੇਖਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਮੁੱਖ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਨੂੰ ਖੇਤਰ, ਥੀਮ ਅਤੇ ਸੀਜ਼ਨ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਆਪਣੀਆਂ ਦਿਲਚਸਪੀਅਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਤਾਰਿੱਖਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾ ਸਕੋ।
ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀ ਸਥਾਨਾਂ ਦਾ ਪਰਚਿਆ
ਕਿਉਂ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀ ਸਥਾਨ ਦੁਨਿਆ ਭਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀ ਸਥਾਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਪਸੰਦ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਹੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸੱਭਿਆਚਾਰ, ਦ੍ਰਿਸ਼, ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਖਾਣ-ਪੀਣ ਇਕੱਠੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਵਿਧਤਾ, ਆਸਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਜਟਾਂ ਦੇ ਮਿਲਾਪ ਨਾਲ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਨੂੰ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ 'ਚ ਖ਼ਾਸ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਕੁਝ ਪੜੋਸੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਤਰ ਤੋਂ ਦੁੱਖਣ ਤੱਕ ਰੇਖਾਤਮਕ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਮਹਿਲੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਮੁੱਖ ਹਬ ਅਤੇ ਦੇਖਣਯੋਗ ਥਾਵਾਂ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਹਾਨੋਈ ਅਤੇ ਹੋ ਚੀ ਮਿੰਹ ਸਿਟੀ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਸਾਪਾ ਅਤੇ ਹਾ ਜੀਅੰਗ ਵਰਗੇ ਪਰਬਤੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਟਾਪੂਆਂ ਅਤੇ ਬੀਚਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਰਸਤੇ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਛੋਟੀ ਛੁੱਟੀਆਂ ਵੀਅਾਂਗੇ ਅਤੇ ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਥਾਨ ਕਵਰ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਮੁੜ ਕੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈਏ
ਇਹ ਗਾਈਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਮ ਝਲਕ ਤੋਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਯੋਜਨਾ ਤੱਕ ਸਧਾਰਨ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਵੇਖੋਗੇ ਕਿ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਖੇਤਰ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੈਲਾਨੀ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਛੇਤੀ ਸੂਚੀ, ਅਤੇ ਮੈਪ-ਅਧਾਰਤ ਰਸਤੇ ਦੀਆਂ ਸੁਝਾਵਾਂ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੇਖ ਉੱਤਰ, ਕੇਂਦਰੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵਿੱਚ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ ਜਾਏਗਾ, ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹਨੀਮੂਨ ਲਈ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਅਤੇ ਹਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਚੰਗੇ ਵੇਲੇ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰਾਹ-ਮਰੀਜ਼ੀ ਵੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸਕੱਸ਼ਨ ਇਮਾਰਤੀ ਬਲਾਕਾਂ ਵਾਂਗ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ सुझਾਈ ਹੋਈ 7–10 ਦਿਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਖੇਤਰੀ ਸੂਚੀਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਸਟਾਪਾਂ ਵਧਾਓ ਜਾਂ ਘਟਾਓ, ਜਾਂ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੋਰ ਦਿਨ ਹਨ ਤਾਂ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਵਾਲੀ ਰੂਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ। ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ, ਜੋੜੇ, ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਭ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝ ਕੇ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਸਥਾਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਸਟਾਈਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ: ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰ, ਪਰਬਤ ਅਤੇ ਰੋਮਾਂਚਕਤਾ, ਜਾਂ ਬੀਚ ਅਤੇ ਟਾਪੂ। ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਆਪਣੇ "ਹੁਣ-ਦੇਖਣਯੋਗ" ਸਟਾਪ, ਮਨਪਸੰਦ ਤਾਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਮਹੀਨਾ ਨੋਟ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ 7, 10 ਜਾਂ 14 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਹकीਕਤੀਯਤਭਰਯਾਤਰਾ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕੋ।
ਉੱਤਰ, ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਦੱਖਣ: ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਖੇਤਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ
ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਵੀਅਤਨਾਮ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਉੱਤਰ, ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਦੱਖਣ। ਹਰ ਖੇਤਰ ਦੀ ਆਪਣੀ ਮੌਸਮਿਕ ਪੈਟਰਨ, ਨਜ਼ਾਰੇ ਅਤੇ ਆਮ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉੱਤਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਤਿਹਾਸਕ ਹਾਨੋਈ, ਸਾਪਾ ਅਤੇ ਹਾ ਜੀਅੰਗ ਵਰਗੇ ਪਰਬਤੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਨਿੰਘ ਬਿੰਹ ਅਤੇ ਹਾ ਲੋਂਗ ਬੇ ਵਰਗੀਆਂ ਦਰਿਆਈ ਅਤੇ ਚੂਨੇ-ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਾਰਿਆਂ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਮਾਨੇ ਦੀਆਂ ਅਵਧੀਆਂ ਠੰਢੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਰਬਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਗਰਮ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕੇਂਦਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਡਾ ਨੰਗ ਅਤੇ ਹੂਏ ਵਰਗੇ ਤੱਟੀ ਸ਼ਹਿਰ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਯੂਨੇਸਕੋ-ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੋਈ ਅਹੀਰ ਹੋਈ ਅਨ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਬੀਚ ਵੀ ਹਨ। ਇਹ ਖੇਤਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਅਦਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਤੂਫਾਨਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਕਸਰ ਵਧੀਆ ਬੀਚ ਮੌਸਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਦੱਖਣੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਠੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਸਾਲ ਭਰ ਗਰਮ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਕ ਸੂਕਾ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਮੀ ਭਰਿਆ ਮੌਸਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋ ਚੀ ਮਿੰਹ ਸਿਟੀ, ਮੇਕਾਂਗ ਡੈਲਟਾ ਅਤੇ ਫੂ ਕੌਕ ਅਤੇ ਕੰ ਦੋਆ ਵਰਗੇ ਟਾਪੂ ਵਾਲੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲੱਭੋਗੇ।
ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ, ਉੱਤਰ ਸੱਭਿਆਚਾਰ, ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਪਰਬਤਾਂ ਲਈ ਬੇਹਤਰੀਨ ਹੈ; ਕੇਂਦਰ ਧਰੋਹਰ-ਭਰਪੂਰ ਸ਼ਹਿਰ, ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਰੇਤ ਵਾਲੇ ਬੀਚਾਂ ਵਿਚ ਸੰਤੁਲਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਉਰਜਾ, ਦਰਿਆਈ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਟਾਪੂਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਖੇਤਰ ਆਪਣਾ-ਆਪਣਾ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ; ਇਹ ਸਿਰਫ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਜਰਬੇ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਉੱਤਰ ਤੋਂ ਦੱਖਣ ਜਾਂ ਦੱਖਣ ਤੋਂ ਉੱਤਰ ਰਸਤਾ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਲ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਰੁਚੀਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ।
ਸਾਰ: ਕਿਉਂ ਵੀਅਤਨਾਮ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇଷਠ ਸੈਲਾਨੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੈ
ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵੀਅਤਨਾਮ ਬਾਰੇ ਛੋਟੀਆਂ ਜਾਣਕਾਰੀਆਂ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਗਮਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰ ਹਾਨੋਈ (ਉੱਤਰ) ਅਤੇ ਹੋ ਚੀ ਮਿੰਹ ਸਿਟੀ (ਦੱਖਣ) ਹਨ, ਜਦਕਿ ਡਾ ਨੰਗ ਇਕ ਵੱਧਦਾ ਹੋਇਆ ਕੇਂਦਰੀ ਹਬ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਕੌਮੀ ਮੁਦਰਾ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਡੋਂਗ (VND) ਹੈ, ਅਤੇ ਨਕਦ ਆਮ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਵੱਡੇ ਸੈਲਾਨੀ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਡ ਅਤੇ ਮੋਬਾਇਲ ਭੁਗਤਾਨ ਵੀ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਨ। ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਅਧਿਕਾਰਕ ਭਾਸ਼ਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਲੋਕਪ੍ਰਿਯ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਹਾ ਲੋਂਗ ਬੇ, ਹੋਈ ਅਨ, ਨਿੰਘ ਬਿਨ੍ਹ ਅਤੇ ਫੂ ਕੌਕ ਵਿੱਚ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਝੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਯਾਤਰੀ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 7 ਤੋਂ 21 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਕਈ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਖ਼ਰਚ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਰਹਿਣ, ਖਾਣ-ਪੀਣ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਹੁਤ ਸਥਾਨਿਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ نسبتاً ਕਿਫਾਇਤੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਵੀਜ਼ਾ ਨਿਯਮ ਨਾਗਰਿਕਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਬੁਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤਾਂ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਦਾਖਲਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਵੀਜ਼ਾ ਛੂਟ ਜਾਂ ਇ-ਵੀਜ਼ਾਂ ਕਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਆਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਕਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੈਲਾਨੀ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਜਟਿਲ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਦੇ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਯਾਤਰਾ ਥੀਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟ੍ਰੀਟ ਫੂਡ ਅਤੇ ਤਾਜ਼ਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖਾਣਾ, ਕਾਫੀ ਸਭਿਆਚਾਰ, ਯੁદ્ધ ਇਤਿਹਾਸ, ਫ਼ਰਾਂਸੀਸੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਬੜੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਬੁੱਧ ਮੰਦਰ ਅਤੇ ਪੈਗੋਡਾ, ਕਾਰਸਟ ਰੂਪਕਲਪਨਾ, ਚਾਵਲ ਦੇ ਖੇਤ ਅਤੇ ਉੱਪਜਦਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਥੀਮਾਂ ਅਕਸਰ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਚਾਹੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਇਕ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੋਵੋ ਜਾਂ ਦੇਸ਼ ਪੂਰਾ ਘੁੰਮੋ।
ਉੱਤਰ, ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਦੱਖਣ: ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫੇਰ-ਬਦਲ
ਵੀਅਤਨਾਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਉੱਤਰ, ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਦੱਖਣ। ਹਰ ਇੱਕ ਦਾ ਆਪਣਾ ਮੌਸਮ, ਨਜ਼ਾਰਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਸਟਾਈਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉੱਤਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਹਾਨੋਈ, ਸਾਪਾ ਅਤੇ ਹਾ ਜੀਅੰਗ ਵਰਗੇ ਪਰਬਤਾਂ ਅਤੇ ਨਿੰਘ ਬਿਨ੍ਹ, ਹਾ ਲੋਂਗ ਬੇ ਵਰਗੀਆਂ ਦਰਿਆਈ ਅਤੇ ਚੂਨੇ-ਪੱਥਰ ਵਾਲੀਆਂ ਜਗ੍ਹਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਘਰਾਂਦਾ ਸਮਾਂ ਠੰਢਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਰਬਤੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਨਮੀ ਅਤੇ ਬਰਸਾਤ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕੇਂਦਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿਚ ਡਾ ਨੰਗ ਤੇ ਹੂਏ ਜਿਹੇ ਤੱਟੀ ਸ਼ਹਿਰ ਹਨ ਅਤੇ ਯੂਨੇਸਕੋ-ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੋਈ ਹੋਈ ਅਨ ਸ਼ਹਿਰ ਵੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਦੇਰਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੂਫਾਨਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੱਖਣੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਠੇ-ਤਾਪਮਾਨੀ ਅਤੇ ਗਰਮ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਥੇ ਸੁੱਕਾ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਨਮੀ ਭਰਿਆ ਮੌਸਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਹੋ ਚੀ ਮਿੰਹ ਸਿਟੀ, ਮੇਕਾਂਗ ਡੈਲਟਾ ਅਤੇ ਫੂ ਕੌਕ ਤੇ ਕੰ ਦੋਆ ਵਰਗੀਆਂ ਟਾਪੂਆਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ।
ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ, ਉੱਤਰ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਪਰਬਤੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੈ; ਕੇਂਦਰ ਧਰੋਹਰੀ ਸ਼ਹਿਰ, ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਲੰਮੇ ਰੇਤ ਵਾਲੇ ਬੀਚਾਂ ਵਿਚ ਵਿਚਾਰਸਾਰ ਹੈ; ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਉਰਜਾ, ਦਰਿਆਈ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਟਾਪੂਆਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਖੇਤਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ — ਉਹ ਸਿਰਫ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਨੁਭਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਉੱਤਰ-ਤੋਂ-ਦੱਖਣ ਜਾਂ ਦੱਖਣ-ਤੋਂ-ਉੱਤਰ ਰਸਤੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਲ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਰੁਚੀਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ।
ਛੇਤੀ ਸੂਚੀ: ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰਲੇ 25 ਸੈਲਾਨੀ ਸਥਾਨ
ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਸਿਖਰਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਹਾਈਲਾਇਟ
ਰਸਤਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਕੇਂਦਰ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰੋ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦਾ ਆਧਾਰ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਜਗ੍ਹਾਂ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ, ਮਾਰਕਿਟ, ਸਟ੍ਰੀਟ ਫੂਡ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਪਿੰਡ ਜਾਂ ਤਟ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਵੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਲਾਈਟ, ਰੇਲ ਅਤੇ ਬੱਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਢਾਂਚਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹੇਠਾਂ ਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੈ, ਹਰ ਇਕ ਨਾਲ ਜਾਣ ਦੀ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿੰਨੇ ਦਿਨ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
- ਹਾਨੋਈ (ਉੱਤਰ) – ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਰਾਜਧਾਨੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਓਲਡ ਕਵਾਰਟਰ, ਝੀਲਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਹਨ। ਸੁਝਾਅ: 2–4 ਦਿਨ।
- ਹੋ ਚੀ ਮਿੰਹ ਸਿਟੀ (ਦੱਖਣ) – ਵਿਆਪਕ ਵਪਾਰਕ ਕੇਂਦਰ, ਮਾਰਕਿਟ, ਕਾਲੋਨੀਅਲ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ। ਸੁਝਾਅ: 2–3 ਦਿਨ।
- ਹੂਏ (ਕੇਂਦਰ) – ਪੁਰਾਤਨ ਸ਼ਾਸਨਕ ਰਾਜਧਾਨੀ, ਕਿਲ੍ਹਾ, ਰਾਜਸੀ ਸਮਾਧੀਆਂ ਅਤੇ ਦਰਿਆਈ ਪੈਗੋਡਾ। ਸੁਝਾਅ: 2–3 ਦਿਨ।
- ਹੋਈ ਅਨ (ਕੇਂਦਰ) – ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਹੋਇਆ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸ਼ਹਿਰ, ਦੀਵਿਆ ਮਿਲਦੇ ਰਾਤਾਂ, ਨੇੜਾ ਬੀਚ ਅਤੇ ਪਿੰਡਾਂ। ਸੁਝਾਅ: 3–4 ਦਿਨ।
- ਡਾ ਨੰਗ (ਕੇਂਦਰ) – ਆਧੁਨਿਕ ਤੱਟੀ ਸ਼ਹਿਰ, ਲੰਬੇ ਬੀਚ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਤੱਕ ਪੁੱਜ। ਸੁਝਾਅ: 2–3 ਦਿਨ।
- ਕੈਨ ਥੋ (ਦੱਖਣ) – ਮੇਕਾਂਗ ਡੈਲਟਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰ, ਤੈਰਦੇ ਮਾਰਕਿਟ ਅਤੇ ਕੈਨਾਲ ਨੇੜੇ। ਸੁਝਾਅ: 1–2 ਰਾਤਾਂ।
- ਨਿੰਘ ਬਿਨ੍ਹ ਸ਼ਹਿਰ / ਤਮ ਕੋਕ (ਉੱਤਰ) – ਛੋਟਾ ਸ਼ਹਿਰ ਤੇ ਰੁੱਖੀ ਬੇਸ, ਟਰਾਂਗ ਅਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ। ਸੁਝਾਅ: 2–3 ਦਿਨ।
- ਸਾਪਾ ਟਾਊਨ (ਉੱਤਰ) – ਚੜ੍ਹਾਈ ਅਤੇ ਜੀਵ-ਲੋਕਲ ਪਿੰਡਾਂ ਲਈ ਪਰਬਤੀ ਬੇਸ। ਸੁਝਾਅ: 2–4 ਦਿਨ।
- ਹਾ ਜੀਅੰਗ ਸ਼ਹਿਰ (ਉੱਤਰ) – ਹਾ ਜੀਅੰਗ ਲੂਪ ਲਈ ਗੇਟਵੇਅ। ਸੁਝਾਅ: ਲੂਪ ਲਈ 3–5 ਦਿਨ।
- ਵੂੰਗ ਟਾਉ (ਦੱਖਣ) – ਹੋ ਚੀ ਮਿੰਹ ਸਿਟੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਤੱਟੀ ਸ਼ਹਿਰ, ਬੀਚ ਅਤੇ ਵਿਊਪਾਇੰਟ। ਸੁਝਾਅ: 1–2 ਦਿਨ।
ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਪਿੰਡ ਕਈ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਹੱਡੀ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਈ ਨੂੰ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਹੈ ਤਾਂ ਦੋ-ਤਿੰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕੁਦਰਤੀ ਅਤੇ ਰੋਮਾਂਚਕ ਸਥਾਨ
ਕੁਦਰਤੀ ਪਸੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਪਰਬਤ, ਗੁਫਾ, ਦਰਿਆ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਤੇਕੇਕੇ ਸੈਲਾਨੀ ਸਥਾਨ ਹਨ। ਇਹ ਥਾਵਾਂ ਟਰੈਕਿੰਗ, ਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਗੁਫਾ-ਖੋਜ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਨੌਕ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹਨ। ਕੁਝ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਹੋਰ ਆਜ਼ਾਦ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸੜਕ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨਾਲ ਠੀਕ ਹਨ ਉਹ ਬਿਹਤਰ ਹਨ।
ਮੁੱਖ ਕੁਦਰਤੀ ਅਤੇ ਰੋਮਾਂਚਕ ਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਹਾ ਲੋਂਗ ਬੇ / ਲੈਨ ਹਾ ਬੇ (ਉੱਤਰ) – ਚੂਨੇ-ਪੱਥਰ ਵਾਲੀਆਂ ਟਾਪੂਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਪਾਣੀ, ਜਹਾਜ਼ ਕ੍ਰੂਜ਼ ਅਤੇ ਕਾਇਕਿੰਗ ਲਈ ਬਿਹਤਰੀਨ।
- ਨਿੰਘ ਬਿਨ੍ਹ ਅਤੇ ਟਰਾਂਗ ਅਨ (ਉੱਤਰ) – ਕਾਰਸਟ ਢਾਂਚੇ, ਧਾਨ ਖੇਤ ਅਤੇ ਦਰਿਆ, ਆਸਾਨ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਨੌਕ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ।
- ਸਾਪਾ (ਉੱਤਰ) – ਟੇਰੇਸਡ ਧਾਨ ਖੇਤ ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ-ਯੋਗ ਰਾਹਾਂ ਜੋ ਆਸਾਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਤੱਕ ਹਨ।
- ਹਾ ਜੀਅੰਗ (ਉੱਤਰ) – ਡਰਾਮੈਟਿਕ ਮਾਉਂਟੇਨ ਪਾਸ ਅਤੇ ਦੂਰਦਰਾਜ ਘਾਟੀਆਂ, ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਲੂਪਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ।
- ਫੋਂਗ ਨਾ–ਕੇ ਬੈਂਗ (ਕੇਂਦਰ) – ਵਿਸ਼ਾਲ ਗੁਫਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਜੰਗਲ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੇ ਵਿਕਲਪ, ਆਸਾਨ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅਡਵਾਂਸ ਐਕਸਪੈਡੀਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ।
- ਬਾ ਬੇ ਝੀਲ (ਉੱਤਰ) – ਤਾਜ਼ਾ ਪਾਣੀ ਦੀ ਝੀਲ ਲੱਗਦੀ ਹਰੀਆਂ ਜੰਗਲਾਂ ਅਤੇ ਪਿੰਡਾਂ ਨਾਲ, ਬੋਟ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਚੱਲਣੀਆਂ ਲਈ।
- ਕੈਟ ਟੀਅਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ (ਦੱਖਣ) – ਨੀਚਲੇ ਜੰਗਲਾਂ ਵਾਲਾ ਇਲਾਕਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਇਲਡਲਾਈਫ ਵੇਖਣ, ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਗਾਈਡਡ ਚੱਲਣੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਨਿੰਘ ਬਿਨ੍ਹ, ਹਾ ਲੋਂਗ ਬੇ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਾਪਾ ਟਰੇਕ ਆਮ ਫਿਟਨੇਸ ਨਾਲ ਠੀਕ ਹਨ। ਹੋਰ ਦੂਰਦਰਾਜ ਰੂਟ ਜਿਵੇਂ ਹਾ ਜੀਅੰਗ ਲੂਪ ਜਾਂ ਫੋਂਗ ਨਾ ਦੀਆਂ ਅਡਵਾਂਸ ਗੁਫਾ-ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਂ ਵਿਕਲ ਇਨਫਰਾਸਟਰੱਕਚਰ ਨਾਲ ਨਿਪਟਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿੱਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਸਮਝ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੈ। ਹਰ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਜੁੱਤੇ, ਮੌਸਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਪੜੇ ਅਤੇ ਆਉਟਡੋਰ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾ ਲੈਣਾ ਸਮਝਦਾਰ ਹੈ।
ਟਾਪੂ ਅਤੇ ਬੀਚ
ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੀ ਲੰਬੀ ਤਟਰੇਖਾ ਅਤੇ ਦੂਰੀਆਂ ਟਾਪੂਆਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੀਚਾਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸ਼ਾਂਤ ਬੇਅਾਂ ਅਤੇ ਰਾਖਵੇਂ ਨੇਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕਾਂ ਤੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਠੀਕ ਬੀਚ ਚੁਣਣ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸੋਚੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਰਾਤੀ ਜੀਵਨ, ਵਾਟਰ ਸਪੋਰਟਸ, ਪਰਿਵਾਰਕ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਜਾਂ ਸੂਕੂਨ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋ।
ਕੁਝ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਾਪੂਆਂ ਅਤੇ ਬੀਚ ਇਲਾਕੇ ਹਨ:
- ਡਾ ਨੰਗ ਅਤੇ ਮਾਈ ਖੇ (ਕੇਂਦਰ) – ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਚੌੜਾ ਰੇਤ ਵਾਲਾ ਬੀਚ, ਤੈਰਾਕੀ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਆਸਾਨ ਸਰਵਿਸ।
- ਅਨ ਬੈਂਗ ਅਤੇ ਕੁਆ ਡਾਈ (ਹੋਈ ਅਨ ਨੇੜੇ, ਕੇਂਦਰ) – ਠਹਿਰਣ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬੀਚ ਇਲਾਕੇ, ਗੈਸਟਹਾਊਸ ਅਤੇ ਕੈਫੇ।
- ਨ੍ਹਾ ਚਾਂਗ (ਦੱਖਣ-ਕੇਂਦਰ) – ਲੰਬੀ ਬੀਚਫਰੰਟ ਵਾਲਾ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਸ਼ਹਿਰ, ਦੌਪਹਿਰ ਦੀ ਸੰਜੀਵਨੀ ਰਾਤ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ।
- ਮੁਈ ਨੇ ਅਤੇ ਫੈਨ ਥੀਏਟ (ਦੱਖਣ-ਕੇਂਦਰ) – ਰੇਤ ਦੇ ਟੀਲੇ ਅਤੇ ਕਾਇਟਸਰਫਿੰਗ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਖੇਤਰ।
- ਫੂ ਕੌਕ ਟਾਪੂ (ਦੱਖਣ) – ਵੱਡਾ ਟਾਪੂ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਬੀਚ, ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਅਤੇ ਸਨੋਰਕਲਿੰਗ/ਡਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ; ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹਨੀਮੂਨ ਜੋੜਿਆਂ ਲਈ ਚੰਗਾ।
- ਕੋਨ ਦੋਆ ਟਾਪੂ (ਦੱਖਣ) – ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ,marine ਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਇਲਾਕੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਿਕਾਸ; ਕੁਦਰਤ-ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰੀਨ।
- ਕੈਟ ਬਾ ਟਾਪੂ (ਉੱਤਰ) – ਲੈਨ ਹਾ ਬੇ ਦਾ ਗੇਟਵੇਅ, ਛੋਟੇ ਬੀਚ, ਵਿਊਪਾਇੰਟ ਅਤੇ ਬੋਟ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ।
ਸਮਾਨਿਆ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡਾ ਨੰਗ ਅਤੇ ਨ੍ਹਾ ਚਾਂਗ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਇਲਾਕੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਬਜਟ-ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਰਹਿਣ ਦੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਸ਼ਾਂਤ ਟਾਪੂਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕੋਨ ਦੋਆ ਉਹਨਾਂ ਜੋ ਸ਼ਾਂਤੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਕਾਣਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਲਈ ਚੰਗੀਆਂ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਹਨਾਂ ਬੀਚਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਕੂਨ ਭਰੇ ਸੀਜ਼ਨਾਂ 'ਚ ਤੈਰਾਕੀ ਲਈ ਠੀਕ ਹਨ, ਅਤੇ ਫੂ ਕੌਕ ਅਤੇ ਕੋਨ ਦੋਆ ਦਿਸ਼ਾ-ਸੂਰਜ ਦੇਖਣ ਅਤੇ ਫੋਟੋ-ਮਿਤ੍ਰਤਾਪੂਰਨ ਕੋਸਟਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਮੈਪ ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਦੀਆਂ ਸੁਝਾਵਾਂ
ਉੱਤਰ ਤੋਂ ਦੱਖਣ: ਇੱਕ ਸੁਝਾਈ ਮੈਪ
ਵੀਅਤਨਾਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਉੱਤਰ-ਤੋਂ-ਦੱਖਣ ਰੇਖਾ ਵਜੋਂ ਸੋਚਣਾ ਇੱਕ ਸੈਲਾਨੀ ਮੈਪ ਪੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਮੂਵ ਕਰਨ 'ਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਸਤੇ ਹਾਨੋਈ (ਉੱਤਰ) ਜਾਂ ਹੋ ਚੀ ਮਿੰਹ ਸਿਟੀ (ਦੱਖਣ) 'ਚੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤਟਰੇਖਾ ਜਾਂ ਅੰਦਰੋਨੀ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਟਾਪਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਰਚਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲ ਦੇ ਚੋਣਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬੇਸਿਕ ਮੈਪ ਖਿੱਚੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉੱਤਰ ਤੋਂ ਦੱਖਣ ਹੇਠਾਂ ਲਿਖੀ ਲੜੀ ਕਾਲਪਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਉੱਤਰੀ ਕੁਲਸਟਰ – ਹਾਨੋਈ, ਹਾ ਲੋਂਗ ਬੇ / ਲੈਨ ਹਾ ਬੇ, ਨਿੰਘ ਬਿਨ੍ਹ (ਟਰਾਂਗ ਅਨ), ਸਾਪਾ, ਹਾ ਜੀਅੰਗ।
- ਕੇਂਦਰੀ ਕੁਲਸਟਰ – ਹੂਏ, ਡਾ ਨੰਗ, ਬਾ ਨਾ ਹਿਲਜ਼, ਹੋਈ ਅਨ, ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਨ੍ਹਾ ਚਾਂਗ ਜਾਂ ਕਿਊ ਨਹੋਨ।
- ਦੱਖਣੀ ਕੁਲਸਟਰ – ਹੋ ਚੀ ਮਿੰਹ ਸਿਟੀ, ਕੁ-ਚੀ ਟਨਲ, ਮੇਕਾਂਗ ਡੈਲਟਾ (ਕੈਨ ਥੋ ਆਦਿ), ਅਤੇ ਫੂ ਕੌਕ ਅਤੇ ਕੋਨ ਦੋਆ ਵਰਗੇ ਟਾਪੂ।
ਮੈਪ ਇੱਕ-ਸੂਚੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਸਟਾਪ ਨੇੜੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਹੋਈ ਅਨ ਡਾ ਨੰਗ ਦੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਹੀ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਵਾਕ-ਯੋਗ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਦੋਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਓਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਹਾਨੋਈ, ਨਿੰਘ ਬਿਨ੍ਹ ਅਤੇ ਹਾ ਲੋਂਗ ਬੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਿਕੋਣ ਵਾਂਗ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਕ-ਦੂਜੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੈ। ਮੈਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤੁਸੀਂ ਨੇੜਲੇ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਹਾਨੋਈ ਤੋਂ ਹੋ ਚੀ ਮਿੰਹ ਸਿਟੀ ਤੱਕ ਏਕ-ਰਸਤੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਵਾਪਸੀ ਘੁੰਮਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ 7-10 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਨਮੂਨਾ ਯਾਤਰਾ
ਪਹਿਲੀ ਵਾਰੀ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਜੇ ਕਰੀਬ ਇਕ ਹਫ਼ਤਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਕੁਝ ਹੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੈਲਾਨੀ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਮੋਡਰੇਟ ਰੱਖੋ। ਚੰਗਾ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਹਾਈਲਾਇਟਸ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਜਾਂ ਦੱਖਣੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕਿਸੇ ਛੋਟੇ ਸੈਗਮੈਂਟ ਨਾਲ ਜੋੜੋ, ਅਤੇ ਇਕ ਲੰਬੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਲਾਈਟ ਲਓ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਰੂਪ-ਰੇਖਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸੋਧਯੋਗ ਹੈ।
ਨਮੂਨਾ 7–10 ਦਿਨਾਂ ਯਾਤਰਾ:
- ਦਿਨ 1–2: ਹਾਨੋਈ – ਓਲਡ ਕਵਾਰਟਰ, ਹੋਅਨ ਕੀਮ ਝੀਲ, ਟੈਮਪਲ ਆਫ ਲਿਟਰੇਚਰ, ਅਤੇ ਨਸਲੀਅਤ ਜਾਂ ਔਰਤਾਂ ਦੇ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ। ਸਟ੍ਰੀਟ ਫੂਡ ਅਤੇ ਕਾਫੀ ਸਭਿਆਚਾਰ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲਓ।
- ਦਿਨ 3–4: ਹਾ ਲੋਂਗ ਬੇ ਜਾਂ ਲੈਨ ਹਾ ਬੇ – 2 ਦਿਨ 1 ਰਾਤ ਦਾ ਕ੍ਰੂਜ਼, ਕਾਇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਗੁਫਾ ਦਰਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਜੇ ਸਮਾਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਕ ਦਿਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ।
- ਦਿਨ 5–6: ਨਿੰਘ ਬਿਨ੍ਹ (ਟਰਾਂਗ ਅਨ ਜਾਂ ਤਾਮ ਕੋਕ) – ਚੂਨੇ-ਪੱਥਰ ਦਰਿਆਂ ਵਿਚ ਬੋਟ ਯਾਤਰਾ, ਬਿਚ ਡੋਂਗ ਪੈਗੋਡਾ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਮੰਦਰਾਂ ਤੱਕ ਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਹੋਮਸਟੇ ਜਾਂ ਛੋਟੀ ਲੋਜ।
- ਦਿਨ 7–8: ਹੋਈ ਅਨ – ਹਾਨੋਈ ਤੋਂ ਡਾ ਨੰਗ ਦੀ ਫਲਾਈਟ, ਫਿਰ ਹੋਈ ਅਨ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ। ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸੈਰ, ਕੂਕਿੰਗ ਕਲਾਸ, ਅਤੇ ਅਨ ਬੈਂਗ ਬੀਚ ਵੱਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ।
- ਦਿਨ 9–10 (ਵਿਕਲਪਿਕ): ਡਾ ਨੰਗ ਜਾਂ ਹੂਏ – ਡਾ ਨੰਗ ਦੇ ਮਾਈ ਖੇ ਬੀਚ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਜਾਂ ਹੂਏ ਦੀ ਸਿਟਾਡਲ ਅਤੇ ਰਾਜਸੀ ਸਮਾਧੀਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਣਾ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਹਾਨੋਈ ਅਤੇ ਡਾ ਨੰਗ ਜਾਂ ਹੂਏ ਦਰਮਿਆਨ ਦੇ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣਾ ਹੋਵੇ। ਓਵਰਨਾਈਟ ਟਰੇਨ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਤਜ਼ਰਬਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਛੋਟੀ ਸਮੇਂ-ਸੂਚੀਆਂ 'ਤੇ ਥਕਾਵਟ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਲਚਕੀਲਾ ਰੱਖੋ: ਤੁਸੀਂ ਨਿੰਘ ਬਿਨ੍ਹ ਨੂੰ ਸਕਿਪ ਕਰਕੇ ਉਹ ਦਿਨ ਹੂਏ ਲਈ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਕੇਂਦਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਨੂੰ ਹੀ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਪਾ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਕੋ ਛੋਟੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਪੈਕ ਕਰੋ।
ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀ ਯાતਰਾ — ਮੁੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਕਵਰ
ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਉੱਤਰ, ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਦੇ ਸਭ ਮੁੱਖ ਸੈਲਾਨੀ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਇਕ ਵਧੀਆ ਰੂਟ ਬਣਾਉ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਅਤੇ ਟੂਰਾਂ ਵਾਲੇ ਤੇਜ਼ ਦਿਨਾਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਨਮੂਨਾ ਉੱਤਰ-ਤੋਂ-ਦੱਖਣ ਦਿਸ਼ਾ ਮਨ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਿੱਪਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਮੂਨਾ 14 ਦਿਨਾਂ ਯਾਤਰਾ:
- ਦਿਨ 1–3: ਹਾਨੋਈ – ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ, ਨੇੜਲੇ ਪਿੰਡਾਂ ਦੀ ਦਿਨ-ਯਾਤਰਾ ਜੇ ਚਾਹੋ।
- ਦਿਨ 4–5: ਹਾ ਲੋਂਗ ਬੇ ਜਾਂ ਲੈਨ ਹਾ ਬੇ – ਓਵਰਨਾਈਟ ਕ੍ਰੂਜ਼, ਕਾਇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਗੁਫਾ ਦਰਸ਼ਨ।
- ਦਿਨ 6–7: ਨਿੰਘ ਬਿਨ੍ਹ – ਟਰਾਂਗ ਅਨ ਜਾਂ ਤਾਮ ਕੋਕ ਵਿੱਚ ਬੋਟ ਟੂਰ, ਧਾਨ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਮੰਦਰ ਦਰਸ਼ਨ।
- ਦਿਨ 8: ਡਾ ਨੰਗ ਲਈ ਉੱਡੋ, ਹੋਈ ਅਨ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਫਰ – ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸੈਰ।
- ਦਿਨ 9–10: ਹੋਈ ਅਨ ਅਤੇ ਡਾ ਨੰਗ – ਹੋਈ ਅਨ ਦੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਖੋਜ, ਬੀਚ ਸਮਾਂ, ਮਾਈ ਸਾਨ ਸੰਕਰੀ ਜਾਂ ਮਾਰਬਲ ਮਾਊਂਟੇਨਜ਼ ਦੀ ਦਿਨ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਵਿਕਲਪ।
- ਦਿਨ 11: ਹੂਏ – ਹਾਈ ਵੈਨ ਪਾਸ ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰਾ ਜਾਂ ਡਾ ਨੰਗ ਤੋਂ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ, ਸਿਟਾਡਲ ਦੇ ਦਰਸ਼ਨ।
- ਦਿਨ 12: ਹੂਏ – ਰਾਜਸੀ ਸਮਾਧੀਆਂ ਅਤੇ ਪੈਰਫਿਊਮ ਦਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਗੋਡਾ ਟੂਰ।
- ਦਿਨ 13: ਹੋ ਚੀ ਮਿੰਹ ਸਿਟੀ – ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਉੱਡੀ, ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਅਤੇ ਮਾਰਕਿਟ ਵੇਖੋ।
- ਦਿਨ 14: ਕੁ-ਚੀ ਟਨਲ ਜਾਂ ਮੇਕਾਂਗ ਡੈਲਟਾ ਦਿਨ ਯਾਤਰਾ – ਇਕ ਚੋਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੋ ਚੀ ਮਿੰਹ ਸਿਟੀ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵੋ।
ਇਸ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤੀਬਰ ਦਿਨ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਖਪਤ ਵਾਲੀਆਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰਾਂ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਦੇ ਟੂਰਾਂ। ਹੋਈ ਅਨ ਅਤੇ ਹੂਏ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਦਿਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਿਹੜੇ ਯਾਤਰੀ ਸ਼ਾਂਤ ਅਨੁਭਵ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਭੀੜ-ਭਾੜ ਵਾਲੇ ਸਟਾਪਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਘੱਟ ਭਰੀ ਥਾਵਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਜਿਵੇਂ ਨਿੰਘ ਬਿਨ੍ਹ ਵਿੱਚ ਇਕ ਹੋਰ ਰਾਤ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਫੂ ਕੌਕ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਉੱਤਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ
ਹਾਨੋਈ: ਰਾਜਧਾਨੀ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਆਕਰਸ਼ਣ
ਹਾਨੋਈ ਉੱਤਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਗੇਟਵੇਅ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦਰੱਖਤ-ਲੱਗੇ ਬੁਲੇਵਰਡ ਅਤੇ ਝੀਲਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਤੰਗ ਸੜਕਾਂ, ਸਟ੍ਰੀਟ ਫੂਡ ਸਟਾਲ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਮਾਰਕਿਟਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ। ਹਾਨੋਈ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀ ਸਥਾਨ ਵੀ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੋਅਨ ਕੀਮ ਝੀਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਓਲਡ ਕਵਾਰਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਛੋਟੇ ਦੁਕਾਨਾਂ, ਮੰਦਰਾਂ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸ਼ੋਪਹਾਊਸਾਂ ਕੋਲੋਂ ਘੁੰਮ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦੇਖਣ-ਯੋਗ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਮਪਲ ਆਫ ਲਿਟਰੇਚਰ, ਹੋ ਚੀ ਮਿੰਹ ਮੌਜ਼ੋਲੀਅਮ ਕੰਪਲੈਕਸ, ਵਨ ਪਿਲਰ ਪੈਗੋਡਾ ਅਤੇ ਵਿਰਾਸਤੀ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਜਿਵੇਂ ਵੀਅਤਨਾਮ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਆਫ ਐਥਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਵਾਇਮੀਨਜ਼ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵੈਸਟ ਲੇਕ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟ੍ਰਾਨ ਕੁਆਕ ਪੈਗੋਡਾ ਅਤੇ ਵੀ ਹੋਰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਖੇਤਰ ਮਿਲਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਕੈਫੇ ਅਤੇ ਵਾਟਰਫਰੰਟ ਵਾਕਸ ਹਨ।
ਹਾਨੋਈ ਦਾ ਮਹਿਸੂਸ ਉਤਸ਼ਾਹਭਰਿਆ ਹੈ ਪਰ ਉਸ ਵਿੱਚ ਪਰਤਦਾਰਤਾ ਵੀ ਹੈ — ਸਵੇਰੇ ਝੀਲਾਂ 'ਤੇ ਵਰਕਆਊਟ, ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਫੂਡ ਸਟਾਲ। ਪਹਿਲੀ ਵਾਰੀ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2–4 ਦਿਨ ਰਹਿਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਓਲਡ ਕਵਾਰਟਰ ਦੀ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰਾ, ਮੁੱਖ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਹੱਥੀਂ ਬਣਾਈਆਂ ਵਿਰਾਸਤ ਪਿੰਡਾਂ ਜਾਂ ਦੇਹਾਤੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਦੀ ਛੋਟੀ ਜਿਹਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਰਿਹਾ: ਰਹਿਣ ਲਈ ਓਲਡ ਕਵਾਰਟਰ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਕਵਾਰਟਰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਖੇਤਰ ਹਨ।
ਹਾ ਲੋਂਗ ਬੇ ਅਤੇ ਕੈਟ ਬਾ: ਯੂਨੇਸਕੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼
ਹਾ ਲੋਂਗ ਬੇ, ਲੈਨ ਹਾ ਬੇ ਅਤੇ ਕੈਟ ਬਾ ਟਾਪੂ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾ ਲੋਂਗ ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਚੂਨੇ-ਪੱਥਰ ਵਾਲੀਆਂ ਟਾਪੂਆਂ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਵੇਖਦੇ ਹਨ, ਦਿਨ ਦੇ ਕ੍ਰੂਜ਼ ਜਾਂ ਓਵਰਨਾਈਟ ਕ੍ਰੂਜ਼ ਦੋਹਾਂ ਹੀ ਵਿਕਲਪ ਹਨ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿੱਟੀ ਉੱਤੇ ਚਲਣ ਵਾਲੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ:
- ਦਿਨ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਂ – ਹਾ ਲੋਂਗ ਜਾਂ ਹਾਈ ਫੋਂਗ ਤੋਂ ਚਲਦੀਆਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਤਿੰਨ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਗੁਫਾ ਦਰਸ਼ਨ ਜਾਂ ਕਾਇਕਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
- 1-ਰਾਤਾ ਕ੍ਰੂਜ਼ – ਸਭ ਤੋਂ ਲੋਕਪ੍ਰਿਯ ਉਪਾਇਆ, ਭੋਜਨ, ਕੇਬਿਨ ਅਤੇ ਕਾਇਕਿੰਗ, ਤੈਰਦੇ ਪਿੰਡਾਂ ਦਾ ਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੂਰਜোদਯ ਦਾ ਅਨੰਦ।
- 2-ਰਾਤਾ ਕ੍ਰੂਜ਼ – ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਕੁਝ ਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰਾਂ 'ਚ ਬਿਤਾਉਣ ਲਈ, ਅਕਸਰ ਹਾ ਲੋਂਗ ਅਤੇ ਲੈਨ ਹਾ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ।
ਕੈਟ ਬਾ ਟਾਪੂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਾਸੇ ਦੇ ਵਿਊਪਾਇੰਟ, ਕੈਟ ਬਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਵਿਚ ਹਾਇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਬੀਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੈਨ ਹਾ ਬੇ ਕ੍ਰੂਜ਼ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਡਿਪਾਰਚਰ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਕ੍ਰੂਜ਼ ਚੁਣਦਿਆਂ ਭੀੜ-ਸਤਾਹ, ਹਾਨੋਈ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਪਸੰਦਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ। ਲੈਨ ਹਾ ਬੇ ਅਕਸਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਭੀੜ ਵਾਲੀ ਮੰਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਹਾ ਲੋਂਗ ਬੇ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੂਜ਼ ਦੇ ਚੋਣ ਅਧਿਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਰ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਰਿਵਿਊ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਇਟਿਨਰੇਰੀ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੌਸਮ ਜਿਵੇਂ ਕੂੰਝ ਜਾਂ ਤੂਫਾਨ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਨਿੰਘ ਬਿਨ੍ਹ ਅਤੇ ਟਰਾਂਗ ਅਨ: ਸੂਕਸ਼ਮ ਹਾ ਲੋਂਗ ਬੇ ਜ਼ਮੀਨ ਉੱਤੇ
ਨਿੰਘ ਬਿਨ੍ਹ ਪ੍ਰਾਂਤ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਟਰਾਂਗ ਅਨ ਅਤੇ ਤਮ ਕੋਕ ਦੇ ਅਸ-ਪਾਸ ਵਾਲੇ ਇਲਾਕੇ, ਅਕਸਰ "ਜ਼ਮੀਨ ਉੱਤੇ ਹਾ ਲੋਂਗ ਬੇ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਚੂਨੇ-ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀਆਂ ਧਾਨ ਖੇਤਾਂ ਅਤੇ ਦਰਿਆਵਾਂ ਵਿਚੋਂ ਉਭਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਮੰਦਰਾਂ ਨਾਲ ਇਹ ਉੱਤਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਫੋਟੋਜੈਨੀਕ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਹਾਨੋਈ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਵਿਆਪਕ ਵਾਧ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ।
ਆਮ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਹਨ:
- ਬੋਟ ਯਾਤਰਾਵਾਂ – ਟਰਾਂਗ ਅਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਚਾਲਕ ਛੋਟੀ ਬੋਟਾਂ ਨਾਲ ਗੁਫਾਵਾਂ ਅਤੇ ਦਰਿਆਵਾਂ 'ਚੋਂ ਰਾਹ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ; ਤਮ ਕੋਕ ਵਿੱਚ ਬੋਟ ਧਾਨ ਖੇਤਾਂ 'ਚੋਂ ਹੋ ਕੇ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।
- ਸਾਈਕਲਿੰਗ – ਸਮਤਲ ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਪਗੜੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਮਸਟੇ, ਮੰਦਰ ਅਤੇ ਵਿਊਪਾਇੰਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਸਾਨ ਰਾਈਡ।
- ਮੰਦਰ ਦਰਸ਼ਨ – ਬਿਚ ਡੋਂਗ ਪੈਗੋਡਾ, ਹੋਆ ਲੂ ਪੁਰਾਤਨ ਰਾਜਧਾਨੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨਕ ਮੰਦਰਾਂ।
- ਵਿਊਪਾਇੰਟ – ਛੋਟੇ ਪਰ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਤੇਜ਼ ਚੜ੍ਹਾਈ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਸੱਥ, ਜਿਵੇਂ ਹੈਂਗ ਮੁਆ, ਜੋ ਚੌੜੇ ਦਰਸ਼ਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰੀ 2–3 ਦਿਨ ਨਿੰਘ ਬਿਨ੍ਹ ਜਾਂ ਨੇੜਲੇ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਬੋਟ ਰੂਟ, ਕੁਝ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਲਈ ਸਮਾਂ ਮਿਲ ਸਕੇ। ਵਧੀਆ ਦਿੱਖਣ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਤਾਪਮਾਨ ਲਈ ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਪਤਝੜ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਮਨਪਸੰਦ ਸਮਾਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਹੇ-ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ ਮੌਸਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਨੋਈ ਤੋਂ ਨਿੰਘ ਬਿਨ੍ਹ ਤੱਕ ਰੇਲ ਜਾਂ ਬੱਸ ਨਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2–3 ਘੰਟੇ ਲਗਦੇ ਹਨ।
ਸਾਪਾ ਅਤੇ ਹਾ ਜੀਅੰਗ: ਪਰਬਤ, ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਜਨਜਾਤੀ ਪਿੰਡ
ਸਾਪਾ ਅਤੇ ਹਾ ਜੀਅੰਗ ਦੋ ਮੁੱਖ ਉੱਚ ਭੂਮੀ ਖੇਤਰ ਹਨ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਰਬਤੀ ਨਜ਼ਾਰੇ ਅਤੇ ਜਨਜਾਤੀ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਦੋਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਧਾਨ ਟੇਰੇਸ, ਰਵਾਇਤੀ ਪਿੰਡ ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਮੌਸਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਉਹ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਨ।
, ਹੋਟਲ, ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਿਟਨੇਸ ਲਈ ਗਾਈਡਡ ਟਰੇਕਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਸਮੇਤ। ਆਮ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨੇੜਲੇ ਪਿੰਡਾਂ ਤੱਕ ਦਿਨੀ ਚੱਲਣੀਆਂ, ਹੋਮਸਟੇਅ ਦਰਮਿਆਨੀ ਰਾਤਾਂ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਰਾਹ ਅਸਾਨ ਤੋਂ ਮੰਝਲੇ ਤੱਕ ਬਦਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਈ ਰਸਤੇ ਸਥਾਨਕ ਗਾਈਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਾ ਜੀਅੰਗ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਹਾ ਜੀਅੰਗ ਲੂਪ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ — ਇੱਕ ਕਈ-ਦਿਨਾਂ ਚਕਰ ਜੋ ਤੇਜ਼ ਪਰਬਤੀ ਪਾਸਾਂ, ਘਾਟੀਆਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਯਾਤਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3–5 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੂਪ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖੁਦ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਚਲਾ ਕੇ ਜਾਂ ਅਨੁਭਵੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰਾਈਡਿੰਗ ਕਰਵਾ ਕੇ।
ਹੋਮਸਟੇਅ ਦੋਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹਨ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਰਿਵਾਜਾਂ, ਖਾਣ-ਪਾਣ ਅਤੇ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸਿਖਣ ਦੀ ਸੌਗात ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਦਰ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਮਾਣ-ਅਦਬ ਦਰਸਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ: ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਗਿਆ ਲੋ, ਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕਿੰਡਾ ਪਹਿਨੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹੋਸਟ ਦੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਮੌਸਮ ਦੋਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ — ਧੁੰਦ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਵਿਸ਼ੁਣਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਸਰਦੀ ਅਤੇ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ। ਭਾਰੀ ਵਰਖਾਂ 'ਚ ਕੁਝ ਰਸਤੇ ਫਿਸਲਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਪਣੀ ਯੋਜਨਾ ਪਿਛਲੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਚਕੀਲੀ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਅਣਜਾਣ ਪਰਬਤੀ ਰਸਤਿਆਂ ਤੇ ਖੁਦ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਨਭਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋ।
ਕੇਂਦਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ
ਹੂਏ: ਸ਼ਾਹੀ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਰਾਜਸੀ ਸਮਾਧੀਆਂ
ਹੂਏ ਪਰਫਿਊਮ ਦਰਿਆ ਦੇ ਕੰਢੇ ਵਿਖੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਗਮ-ਨੂਗੂ ਗੁੱਜ਼ਰ ਚੁਕਾ ਰਾਜਧਾਨੀ ਸੀ। ਅੱਜ ਇਸ ਦੀ ਸੀਟਾਡਲ, ਮਹਲਾਂ ਅਤੇ ਰਾਜਸੀ ਸਮਾਧੀਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸਾਂਭੀ ਵਿਰਾਸਤ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੱਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਲੈਂਡਸਕੇਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਯਾਤਰੀ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਵਾਸਤੁਕਲਾ ਦੇਖਣ, ਰਾਜਸੀ ਇਤਿਹਾਸ ਸਿਖਣ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਰਿਥਮ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।
ਮੁੱਖ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਪਿਰੀਅਲ ਸਿਟੀ (ਸੀਟਾਡਲ), ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਅੰਗਣ ਅਤੇ ਮੰਦਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਦਰਿਆ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਕਈ ਰਾਜਸੀ ਸਮਾਧੀਆਂ ਹਨ। ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਮਾਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਐਮਪੀਅਰ ਮਿਨਹ ਮਾਂਗ, ਖਾਈ ਡਿੰਹ ਅਤੇ ਟੂ ਡੁਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਥੀਨ ਮੂ ਪੈਗੋਡਾ ਦਰਿਆ ਨੂੰ ਦੇਖਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਧਾਰਮਿਕ ਸਥਾਨ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਟੈਕਸੀ, ਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਆਯੋਜਿਤ ਟੂਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ 2–3 ਦਿਨ ਹੂਏ ਵਿੱਚ ਰੁਕਦੇ ਹਨ ਤਾ ਕਿ ਸੀਟਾਡਲ, ਰਾਜਸੀ ਸਮਾਧੀਆਂ ਅਤੇ ਦਰਿਆ-ਤੱਟੀ ਇਲਾਕੇ ਦੀ ਖੋਜ ਲਈ ਸਮਾਂ ਮਿਲ ਸਕੇ। ਮੰਦਰਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਧੀਆਂ ਦੇ ਦਰਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਕਾਂਧਾਂ ਅਤੇ ਗੋਡਿਆਂ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ ਕਪੜੇ ਪਹਿਨੋ, ਸ਼ਾਂਤ ਆਚਰਨ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਰਾਯੋਗ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਟੋਪੀ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਪੈਰ ਅਲਟਰ ਦੀ ਓਰੇ ਸਿੱਧਾ ਨਾ ਰੱਖਣਾ ਆਦਿ ਨਿਰੀਤ ਕਰੋ।
ਹੋਈ ਅਨ: ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸ਼ਹਿਰ, ਦੀਵੀਆਂ ਅਤੇ ਦਰਿਆਈ ਜੀਵਨ
ਹੋਈ ਅਨ ਆਪਣੀ ਬਚੀ-ਖੁਚੀ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸ਼ਹਿਰ, ਤੰਗ ਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਰੰਗ-ਬਿਰੰਗੇ ਲੈਂਟਰਨਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ। ਇਕ ਵਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਪਾਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਰਹਿ ਚੁੱਕੇ ਹੋਈ ਅਨ ਹੁਣ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਘੱਟ-ਊਚਾਈ ਵਾਲੇ ਵਿਰਾਸਤੀ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਦਰਿਆਤੀ ਕੈਫੇ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕੇਂਦਰੀ ਇਲਾਕਾ ਪੈਦਲ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲ ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੋਈ ਅਨ ਵਿੱਚ ਲੋਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਪੈदल ਯਾਤਰਾ ਜਿਸ ਲਈ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਸਾਈਟ ਟਿਕਟ ਹੋਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਤਿਹਾਸਕ ਘਰਾਂ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਹਾਲ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮਾਂ ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਿੰਦੀ ਹੈ; ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਸੈਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੂਕਿੰਗ ਕਲਾਸਾਂ; ਅਤੇ ਟੇଲਰ ਦੁਕਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਪੜੇ ਠਹਿਰਵਾਉਣਾ। ਨੇੜਲੇ ਅਨ ਬੈਂਗ ਬੀਚ ਜਾਂ ਧਾਨ ਖੇਤਾਂ ਵੱਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਅਨੁਭਵ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਟੀਚੇ ਪੀਕ ਸਟੇਟਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਹਿਰ ਭਰਭਰਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਲੈਂਟਰਨ-ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੇ ਦਰਿਆਈ ਖੰਡਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ। ਸ਼ਾਂਤ ਸਮਾਂ ਲੱਭਣ ਲਈ ਸਵੇਰੇ ਜਾਂ ਪਾਸਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਗਲੀਆਂ 'ਚ ਚੱਲੋ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਕੰਢੇ 'ਤੇ ਰਹੋ ਜਿੱਥੇ ਹਾਲੇ ਵੀ ਕੈਫੇ ਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਹਨ ਪਰ ਘੱਟ ਦੌਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹੋਈ ਅਨ ਦਾ ਮੌਸਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰਵਰੀ ਤੋਂ ਮਈ ਤੱਕ ਬਹਿਤਰੀਨ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਟੇਟਿਕ ਮੌਸਮ ਸਾਲਾਂ-ਦੇ-ਸਾਲ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ 3–4 ਦਿਨ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ, ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਅਤੇ ਬੀਚ ਜਾਂ ਪੇਂਡੂ ਸਮਾਂ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਬਿਤਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਡਾ ਨੰਗ ਅਤੇ ਮਾਈ ਖੇ: ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ਹਿਰ
ਡਾ ਨੰਗ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਤੱਟੀ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ ਜੋ ਉੱਤਰ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਹਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਵਿਅਾਪਕ ਸੋਹਣੇ ਸੜਕਾਂ, ਵਧਦਾ ਹੋਇਆ ਸਕਾਈਲਾਈਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਰੇਤ ਵਾਲੇ ਬੀਚ ਜਿਵੇਂ ਮਾਈ ਖੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਡਾ ਨੰਗ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਪਹਾੜਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਏਕਸੈੱਸ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਮਾਈ ਖੇ ਬੀਚ ਤੈਰਾਕੀ, ਸਵੇਰੇ ਸੁਰਜ ਉਠਣ ਦੀ ਸੈਰ ਅਤੇ ਬੀਚਫਰੰਟ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ 'ਤੇ ਸਾਦੇ ਖਾਣੇ ਲਈ ਲੋਕਪ੍ਰਿਯ ਹੈ। ਨਜ਼ਦੀਕ, ਮਾਰਬਲ ਮਾਊਂਟੇਨਜ਼ ਇੱਕ ਚੂਨੇ-ਪੱਥਰ ਦੀ ਪੱਹਾੜੀ ਸਮੂਹ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੁਫਾਵਾਂ, ਪੈਗੋਡਾ ਅਤੇ ਵਿਊਪਾਇੰਟ ਹਨ। ਸੋਨ ਤਰਾ ਪੈਨਿਨਸੁਲਾ ਜੰਗਲੀ ਟੀਲੇ, ਤਟਰੇਖਾ ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ-ਅਤੇ-ਬੇ 'ਤੇ ਵਿਉਪਾਇੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਡਾ ਨੰਗ ਅਤੇ ਹੋਈ ਅਨ ਵਿੱਚ apportion ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਡਾ ਨੰਗ ਨੂੰ ਡੇ-ਟ੍ਰਿਪਾਂ ਲਈ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੂਏ ਤੇ ਬਾ ਨਾ ਹਿਲਜ਼।
ਡਾ ਨੰਗ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਅਤੇ ਰੇਲ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਡਾ ਨੰਗ ਇੰਟਰਨੇਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਘਰੇਲੇ ਫਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਹਾਨੋਈ, ਹੋ ਚੀ ਮਿੰਹ ਸਿਟੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੂਟ ਵੀ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਹੂਏ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਕਿਉ ਨਹੋਨ ਅਤੇ ਨ੍ਹਾ ਚਾਂਗ ਲਈ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ।
ਬਾ ਨਾ ਹਿਲਜ਼ ਅਤੇ ਗੋਲਡਨ ਬ੍ਰਿਜ: ਪਹਾੜੀ ਰਿਜ਼ੋਰਟ
ਬਾ ਨਾ ਹਿਲਜ਼ ਡਾ ਨੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਹਿਲਟਾਪ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਕੰਪਲੈਕਸ ਹੈ। ਯਾਤਰੀ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਰਾਹੀਂ ਉੱਪਰ ਪੁੱਜਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜੰਗਲਾਂ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਟਰੇਖੇ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਨਜ਼ਾਰੇ ਵੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਸਾਇਟ ਵਿੱਚ ਬਾਗਾਂ, ਥੀਮਡ ਪਿੰਡ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰਿਕ ਆਕਰਸ਼ਣ ਹਨ।
ਗੋਲਡਨ ਬ੍ਰਿਜ, ਜੋ ਦੋ ਵੱਡੇ ਪੱਥਰੀ ਹੱਥਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ, ਬਾ ਨਾ ਹਿਲਜ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪਛਾਣਯੋਗ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਫੋਟੋ ਲਈ ਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਪੁਲ 'ਤੇ ਟਹਿਲਣ ਅਤੇ ਤਸਵੀਰਾਂ ਲੈਣ ਲਈ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਸਵੇਰੇ ਜਦੋਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਰਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਸੂਟੇ-ਸਾਇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਡੋਰ ਆਕਰਸ਼ਣ, ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਅਤੇ ਸੀਜ਼ਨਲ ਪਰਦਰਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਬਾ ਨਾ ਹਿਲਜ਼ ਦਾ ਦੌਰਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸارا ਦਿਨ ਲੈ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਡਾ ਨੰਗ ਤੋਂ ਆਉਣ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦੀ ਲਾਇਨਾਂ ਲਈ ਸਮਾਂ ਜੋੜ ਕੇ। ਉੱਪਰ ਮੌਸਮ ਸਮੁੰਦਰ ਪੱਧਰ ਨਾਲੋਂ ਠੰਢਾ ਅਤੇ ਬਦਲਣਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਧੁੰਦ ਜਾਂ ਹਲਕੀ ਵਰਖਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਧੁੱਪ ਵਾਲਾ ਹੋਵੇ। ਇਸਮਾ ਥੋੜ੍ਹੀ ਭੀੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਹੱਫਤੇ ਦੇ ਅਖੀਰਿਆਂ 'ਤੇ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਇਸ ਲਈ ਸਵੇਰੇ ਜਲਦੀ ਆਉਣਾ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਸੁਧਾਰਤ ਹੈ।
ਦੱਖਣੀ ਵੀਅਤਨਾਮ
ਹੋ ਚੀ ਮਿੰਹ ਸਿਟੀ: ਮਾਰਕੀਟਾਂ, ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ
ਦੱਖਣੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਬ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਰਸਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਜਾਂ ਖ਼ਤਮਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੇਕਾਂਗ ਡੈਲਟਾ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਬੀਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ, ਸ਼ਹਿਰ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਥਾਨ, ਆਧੁਨਿਕ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੀਟ ਮਾਰਕੀਟਾਂ ਦਾ ਮਿਃਮਿਲ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕੇਂਦਰੀ ਜ਼ਿਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਸਥਾਨ ਹਨ: ਬੇਸੀਲਿਕਾ ਆਫ ਨੋਟ੍ਰ-ਡੇਮ ਕੈਥੀਡ੍ਰਲ (ਕੁਝ ਵਾਰ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ), ਸੈਂਟਰਲ ਪੋਸਟ ਆਫਿਸ, ਵਾਰ ਰਿਮੇਨਟਸ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਅਤੇ ਰੀਯੂਨਿਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪੈਲੇਸ। ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਉਤਪਾਦ ਘੁੰਮਨ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੀਟ ਫੂਡ ਚਖਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਰਾਤ ਨੂੰ ਰੂਫਟੌਪ ਬਾਰਾਂ, ਵਾਕਿੰਗ ਸਟਰਿਟਾਂ ਅਤੇ ਫੂਡ ਗਲੀਆਂ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹੋ ਚੀ ਮਿੰਹ ਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਵਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਜ਼ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੜਕਾਂ ਪਰ ਪਾਰ ਹੋਂਦਿਆਂ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲੋ ਤਾਂ ਕਿ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਤੁਹਾਡੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਣ। ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਏਪ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਟੈਕਸੀ ਆਮ ਹਨ ਅਤੇ ਗਰਮ ਜਾਂ ਵਰਖੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸਰੇਗਮਨਤਾ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਰਾਤ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਰੱਖੋ: ਮਨ valuables ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਰੱਖੋ, ਬਹੁਤ ਵੀਖੇ ਲੋਕੀ ਰਾਜ ਪਾਸ ਰਹਿਤ ਮੋਬਾਈਲ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਬਚੋ ਅਤੇ ਅਜਨਬੀਆਂ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਦੋ-ਤੀਨ ਦਿਨ ਪਹੁੰਚ-ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਕੁ-ਚੀ ਟਨਲ: ਯੁੱਧ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਅੰਡਰਗ੍ਰਾਊਂਡ ਨੈੱਟਵਰਕ
ਕੁ-ਚੀ ਟਨਲ ਇਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅੰਡਰਗ੍ਰਾਊਂਡ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਸੰਰੱਖਿਤ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਇਤਹਾਸਕ ਸੰਦਰਭ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹੋ ਚੀ ਮਿੰਹ ਸਿਟੀ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ, ਇਹ ਸਥਾਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਅਪਣਾਈਆਂ। ਅੱਜ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਅਤੇ ਤਤ ਪੜਚੋਲ ਲਈ ਖੁਲੇ ਹਨ।
ਦਰਸ਼ਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਵਿਵਰਣ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਟਨਲਾਂ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਟੁਕੜੇ ਦੁਆਰਾ ਰੇਤ ਵਿੱਚ ਘੁੱਸ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪਾਸੇ ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ touristes ਦੀ ਸਹੁਲਤ ਲਈ ਵੱਡਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਓਹ ਕੋਈ ਘੋਰ ਤੰਗ ਅਤੇ ਨੀਵੇਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਤਹ-ਸਤਰ ਦੇ ਨਕਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਯੁੱਧ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਪਿਛੋਕੜ ਨੂੰ ਨਿਰਪੱਖ, ਤੱਥ-ਆਧਾਰਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਝਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਕੇਂਦਰ ਜਨੋਤੋਂ ਹੋ ਚੀ ਮਿੰਹ ਸਿਟੀ ਤੱਕ ਯਾਤਰਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1.5–2 ਘੰਟੇ ਲਗਦੀ ਹੈ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਕੇ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਹਾਫ-ਡੇ ਜਾਂ ਫੁੱਲ-ਡੇ ਟੂਰਾਂ 'ਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਹੜੇ ਨੇੜਲੇ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਜਾਂ ਹਥਿਆਰਕਾਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਮੇਕਾਂਗ ਡੈਲਟਾ ਅਤੇ ਕੈਨ ਥੋ: ਤੈਰਦੇ ਮਾਰਕੀਟ ਅਤੇ ਜਲ-ਮਾਰਗ
ਮੇਕਾਂਗ ਡੈਲਟਾ ਦਰਿਆਆਂ, ਨਲੀਆਂ, ਟਾਪੂਆਂ ਅਤੇ ਨਿਮ੍ਹੇ-ਲੈਵਲ ਖੇਤਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਖੇਤਰ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ "ਚੌਲ ਪੱਟੀ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕਿਸਾਨੀ ਉਤਪਾਦਨ ਬਹੁਤ ਹੈ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ, ਮੇਕਾਂਗ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਜੀਵਨ-ਧਾਰਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ — ਨੌਕਾਂ 'ਚ ਸਫ਼ਰ, ਤੈਰਦੇ ਮਾਰਕੀਟਾਂ ਦੀ ਦੇਖ-ਰੇਖ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਪਿੰਡਾਂ ਅਤੇ ਬਾਗਾਂ ਦਾ ਦਰਸ਼ਨ।
ਕੈਨ ਥੋ ਸਿਟੀ ਡੈਲਟਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੇਂਦਰ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੇੜਲੇ ਤੈਰਦੇ ਮਾਰਕੀਟਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਾਈ ਰੈਂਗ ਅਤੇ ਫੋਂਗ ਡੀਐਨ ਦੇ ਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਬੇਸ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਵੇਰੇ-ਸਵੇਰੇ ਨੌਕ ਯਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਪਾਰੀ ਨੌਕਾਂ 'ਚੋਂ ਫਲ, ਨਾਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਦੈਨਿਕ ਸਮਾਨ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹੋਰ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੱਕੇ ਸਦਾ-ਸਫ਼ਲ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਫਲ-ਬਾਗ ਦੀ ਸੈਰ ਅਤੇ ਹੌਮਸਟੇਅ ਵਿੱਚ ਰੁਕਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਅਕਸਰ ਤੈਰਦੇ ਮਾਰਕੀਟਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਗਰਮ ਘੰਟੇ ਸਵੇਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਕਸਰ ਨੌਕ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੈਨ ਥੋ ਜਾਂ ਨੇੜਲੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਰਾਤ ਰਹਿਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕਈ ਆਇਟਰੇਨਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ کندੀਆਂ ਤੇ ਹੌਮਸਟੇਅ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਜਾਂ ਦੋ ਰਾਤਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਫੂ ਕੌਕ ਅਤੇ ਕੋਨ ਦੋਆ: ਟਾਪੂ, ਬੀਚ ਅਤੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ
ਫੂ ਕੌਕ ਅਤੇ ਕੋਨ ਦੋਆ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਧਰਤੀ-ਧਰਤੀ ਟਾਪੂ ਗਰੁੱਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਨ। ਦੋਹਾਂ ਦੇ ਕੋਸਟਲ ਦ੍ਰਿਸ਼, ਬੀਚਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜੀਵਨ-ਵਿਭਾਗ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਆਕਾਰ, ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਮਹਸੂਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹਨ।
ਫੂ ਕੌਕ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਵੱਧ ਵਿਕਸਤ ਟਾਪੂ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਈ ਸ਼ਹਿਰ, ਬੀਚ ਇਲਾਕੇ ਅਤੇ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਹਨ। ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤੈਰਾਕੀ, ਸਨੋਰਕਲਿੰਗ, ਡਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਟਾਪੂਆਂ ਦੀਆਂ ਨੌਕ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਨਾਈਟ ਮਾਰਕੀਟਾਂ ਅਤੇ ਖਾਣ-ਪੀਣ ਇਲਾਕੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ।
ਕੋਨ ਦੋਆ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਹੋਰ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਿਕਸਤ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਟਾਪੂਆਂ 'ਤੇ ਕੁਝ ਬੀਚ, ਜੰਗਲ-ਪਹਾੜ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇਲਾਕੇ ਹਨ ਜੋ ਡਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ-ਕੇਂਦਰਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਥਾਨ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੀ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਦੋਹਾਂ ਟਾਪੂਆਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋ ਚੀ ਮਿੰਹ ਸਿਟੀ ਤੋਂ ਘਰੇਲੂ ਫਲਾਈਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੈਨ ਥੋ ਜਾਂ ਹਾਨੋਈ ਤੋਂ ਵੀ ਵਿਚਾਰਸ਼ੀਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬੋਟ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੀਹ ਹਨ ਪਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਹਾਲਾਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰ ਕੇ ਸਨੋਰਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਈਵਿੰਗ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁੱਕੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦਰਮਿਆਨ ਹੀ ਸੰਭਵ ਤੇ ਸਹਿਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਹਨੀਮੂਨ ਅਤੇ ਜੋੜਿਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਾਨ
ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਵਿਰਾਸਤੀ ਰੋਮਾਂਟਿਕ ਛੁੱਟੀਆਂ
ਵੀਅਤਨਾਮ ਜੋੜਿਆਂ ਲਈ ਕਈ ਰੋਮਾਂਟਿਕ ਸੈਟਿੰਗ ਦਿੰਦਾ ਹੈ — ਲੈਂਟਰਨ-ਰੋਸ਼ਨ ਸ਼ਹਿਰ, ਝੀਲ-ਕਿੰਨਾਰੇ ਦੀਆਂ ਸੈਰਾਂ ਅਤੇ ਦਰਿਆਈ ਕ੍ਰੂਜ਼। ਹਨੀਮੂਨ ਲਈ ਸਰਫ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਥਾਵਾਂ ਹੀ ਨਹੀਂ; ਕਈ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਵਿਰਾਸਤੀ ਸਥਾਨ ਵੀ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਅਤੇ ਬੁਟੀਕ ਅਨੁਭਵ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੂਕਿੰਗ ਕਲਾਸਾਂ ਜਾਂ ਛੋਟੇ-ਗਰੁੱਪ ਬੋਟ ਯਾਤਰਾ।
ਹੋਈ ਅਨ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ, ਉਸਦੀ ਰਾਤਰੀ ਲੈਂਟਰਨ-ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਦਰਿਆ-ਕਿਨਾਰੇ ਖਾਣ-ਪੀਣ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਕਰਕੇ। ਹਾਨੋਈ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੇਰ, ਝੀਲ-ਕਿਨਾਰੇ ਦੀਆਂ سੈਰਾਂ, ਛੁਪੇ ਹੋਏ ਕੈਫੇ ਅਤੇ ਵਿਰਾਸਤੀ ਗਤਿਵਿਧੀਆਂ ਵੀ ਰੋਮਾਂਟਿਕ ਹਨ। ਹੂਏ ਆਪਣੀ ਸ਼ਾਂਤ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮਾਹੌਲ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੈ।
ਜੋੜੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਯਾ ਛੋਟੇ ਗ੍ਰੁੱਪ ਬੋਟ ਰਾਈਡ, ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਰਿਆ-ਕਿਨਾਰੇ ਡਿਨਰ, ਅਤੇ ਰੇਸਟੋਰ ਕਰਵਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬੁਟੀਕ ਹੋਟਲ ਅਤੇ ਗੈਸਟਹਾਊਸ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਮਹਿਸੂਸ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਬੀਚ ਅਤੇ ਟਾਪੂ ਹਨੀਮੂਨ
ਕਈ ਜੋੜਿਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨੀਮੂਨ ਵਿਵਸਥਾ ਟਾਪੂਆਂ ਅਤੇ ਬੀਚਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਤੈਰਾਕੀ, ਸਨੋਰਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸੂਰਜ ਦੇ ਡੁੱਬਦੇ ਵੇਲੇ ਦੀਆਂ ਸੇਰਾਂ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਫੂ ਕੌਕ ਅਤੇ ਕੋਨ ਦੋਆ ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਚੋਣਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਹੋਈ ਅਨ ਨੇੜੇ ਅਨ ਬੈਂਗ ਵਰਗੇ ਸ਼ਾਂਤ ਬੀਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਰੋਮਾਂਟਿਕ ਹਨ।
ਫੂ ਕੌਕ ਉਹਨਾਂ ਜੋੜਿਆਂ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ ਜਿਹੜੇ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ — ਕਈ ਬੀਚ, ਟੂਰ ਅਤੇ ਰਾਤ-ਬਜ਼ਾਰ ਹਨ। ਕੋਨ ਦੋਆ ਉਹ ਜੋੜੇ ਲੀਅਨੀਆਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਤੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਭੀੜ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹੋਈ ਅਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਬੀਚ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ ਜੋ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਜੀਵਨ ਨਾਲ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰ ਦਾ ਆਨੰਦ ਵੀ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਖਾਸਯਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੂਰਜ ਦੇ ਰੰਗ, ਹੋਟਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਈ ਹਲਕੀ-ਘੁੰਮਣ ਜਗ੍ਹਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਬਹਿਤਰੀਨ ਸੀਜ਼ਨ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਦੱਖਣੀ ਟਾਪੂਆਂ ਲਈ ਕਰੀਬ ਦਿਸੰਬਰ ਤੋਂ ਅ ਪ੍ਰੈਲ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਧੀਆ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਦੌਰੇ ਲਈ ਬਿਹਤਰੀਨ ਸਮਾਂ
ਉੱਤਰੀ ਖੇਤਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਹੀਨੇ
ਉੱਤਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਕਦੋਂ ਜਾਣਾ ਹੈ ਇਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਤਜਰਬੇ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਿਵੇਂ ਹਾ ਲੋਂਗ ਬੇ, ਨਿੰਘ ਬਿਨ੍ਹ, ਸਾਪਾ ਜਾਂ ਹਾ ਜੀਅੰਗ। ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਸਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਠੰਢੀਆਂ ਸਰਦੀਆਂ, ਗਰਮੀਆਂ ਅਤੇ ਬਦਲਦੀਆਂ ਬਰਸਾਤੀਆਂ ਬਰਸਾਤਾਂ।
ਇਹ ਮਾਹੌਲ ਨਰਮ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਤਮਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਦਿੱਖ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਤਾਂ ਠੰਢੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਮਾਰਚ–ਅਪ੍ਰੈਲ ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਕਤੂਬਰ–ਨਵੰਬਰ ਦਰਮਿਆਨ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਚੱਲਣ-ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦਿੱਖ ਵਧੀਆ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਗਰਮੀਆਂ ਮਈ ਤੋਂ ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨਾਲ ਨਾਲ ਭਾਰੀ ਬਰਖਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਪਾ ਅਤੇ ਹਾ ਜੀਅੰਗ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਬਹਾਰ (ਮਾਰਚ–ਅਪ੍ਰੈਲ) ਅਤੇ ਪਤਝੜ (ਸਤੰਬਰ–ਨਵੰਬਰ) ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਰਾਹਾਂ ਮਿੱਟੀ ਵਾਲੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ।
ਕੇਂਦਰੀ ਖੇਤਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਹੀਨੇ
ਕੇਂਦਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਜਿਵੇਂ ਹੂਏ, ਡਾ ਨੰਗ, ਹੋਈ ਅਨ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਬੀਚ ਵਿੱਚ ਮੌਸਮ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਜਾਂ ਦੱਖਣੀ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਵਧੇਰੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਦੇਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਤੂਫਾਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਸਮਝ ਕੇ ਤੁਸੀਂ ਬੀਚ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਦਿੱਖਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਆਪਣੀ ਯੋਜਨਾ ਬਿਹਤਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁੱਕਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸਮਾਂ ਫਰਵਰੀ ਤੋਂ ਅਗਸਤ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਜੂਨ ਤਕ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬੀਚ ਸਮਾਂ ਚੰਗਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੁਲਾਈ ਅਤੇ ਅਗਸਤ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਹਾਲਾਤ ਤੈਰਾਕੀ ਲਈ ਫੈਰ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ ਜਨਵਰੀ ਤੱਕ ਬਰਸਾਤ ਵੱਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਅਕਤੂਬਰ-ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਤੂਫਾਨਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਬੋਟ ਸੇਵਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੱਪ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਮੌਸਮ ਕਾਰਨ ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੇਂਦਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵੀ ਹੋਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਬਦਲੇ ਹੋਏ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਦੱਖਣੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਟਾਪੂਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਹੀਨੇ
ਦੱਖਣੀ ਵੀਅਤਨਾਮ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੋ ਚੀ ਮਿੰਹ ਸਿਟੀ, ਮੇਕਾਂਗ ਡੈਲਟਾ ਅਤੇ ਫੂ ਕੌਕ ਅਤੇ ਕੋਨ ਦੋਆ ਵਰਗੇ ਟਾਪੂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੇਂ ਟ੍ਰੋਪਿਕਲ ਮੌਸਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਸਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁੱਕੇ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਨਮੀ-ਭਰੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੈਟਰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਹਾਲਾਤ, ਨਮੀ ਅਤੇ ਆਉਟਡੋਰ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੱਖਣੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁੱਕਾ ਮੌਸਮ ਕਰੀਬ ਦਿਸੰਬਰ ਤੋਂ ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਵੱਧ ਖ਼ਰਚੀਲਾ, ਘੱਟ ਨਮੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਹਾਲਾਤ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਮਾਂ ਫੂ ਕੌਕ ਅਤੇ ਕੋਨ ਦੋਆ ਲਈ ਬਹੁਤ ਲੋਕਪ੍ਰਿਯ ਹੈ। ਮਈ ਤੋਂ ਨਵੰਬਰ ਤੱਕ ਵਰਖਾਂ ਵੱਧਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਛੋਟੀਆਂ ਤੇ ਤੇਜ਼ ਬਰਖਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ। ਇਹ ਵਰਖਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੰਘ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਪਰ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਸੜਕਾਂ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਡਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸਨੋਰਕਲਿੰਗ ਲਈ ਜਲ ਦੀ ਸਫਾਈ ਮੌਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਸਥਿਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਹਾਲਾਤ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਦਿਖਾਈ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਹ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਯੋਗਿਕ ਸੁਝਾਵ
ਮੁੱਖ ਸਥਾਨਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਆਵਾਜਾਈ
ਕਈ ਸੈਲਾਨੀ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ 'ਚ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੇਖਣਾ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਫਲਾਈਟਾਂ, ਰੇਲਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਵਧਦਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਹਬਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਕਦਰੇ ਅਤੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝ ਕੇ ਵਰਤਣਾ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਨੋਈ ਅਤੇ ਹੋ ਚੀ ਮਿੰਹ ਸਿਟੀ ਜਾਂ ਹਾਨੋਈ ਅਤੇ ਡਾ ਨੰਗ ਦਰਮਿਆਨ। ਫਲਾਈਟ ਲੰਬੇ ਰਸਤੇ ਬੱਸ ਜਾਂ ਰੇਲ ਨਾਲ ਇਕ ਰਾਤ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਰੇਲ ਉੱਤਰ–ਦੱਖਣ ਰੇਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੂਏ, ਡਾ ਨੰਗ, ਨ੍ਹਾ ਚਾਂਗ ਜਿਹੜੇ ਸ਼ਹਿਰ ਰੁਕਦੇ ਹਨ। ਦਰਿਆਈ ਦਰਸ਼ਨ ਦੇਖਣ ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਲ ਚੰਗੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਟੂਰਿਸਟ ਬੱਸ ਅਤੇ ਮਿਨੀਵੈਨ ਲੋਕਪ੍ਰਿਯ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇ ਦੂਰੀ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸਮਾਂ ਘੱਟ ਹੈ ਤਾਂ ਫਲਾਈਟ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਰੇਲ ਅਤੇ ਬੱਸ ਛੋਟੀ-ਦੂਰੀਆਂ ਲਈ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਚੰਗੇ ਹਨ ਜੋ ਧੀਮੇ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਰੂਪ-ਰੇਖਾ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬੁੱਕਿੰਗ ਸਵੈਤਾ-ਮਹੀਨੇ ਜਾਂ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕਰਨਾ ਸਮੇਂ-ਸਪੰਨ ਮੁਕਾਬਲੇ 'ਚ ਵਧੀਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ। ਸੇਵਾਵਾਂ ਚੁਣਦਿਆਂ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਮੀਖਿਆ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਪਸ਼ਟ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਨੂੰ।
ਸਥਾਨਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਰਿਵਾਜ
ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਟੈਕਸੀ, ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਏਪ, ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਟੈਕਸੀ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਨੋਈ, ਡਾ ਨੰਗ ਅਤੇ ਹੋ ਚੀ ਮਿੰਹ ਸਿਟੀ ਵਰਗੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਐਪ ਆਮ ਹਨ ਅਤੇ ਕੇਈਮਤ ਅਤੇ ਰੂਟ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਮੈਟਰਡ ਟੈਕਸੀ ਵੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮਿਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਠੀਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਮੀਟਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਤਾਂ ਕਿ ਗਲਤ ਫ੍ਹੀਸ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਆਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਯਾਤਰਾ ਸੁਗਮ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭਾਰੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਲਈ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕਰਮ-ਚਾਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕਰਕੇ ਪਾਰ ਕਰੋ। ਬੈਗ ਨੂੰ ਬੰਦ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਭੀੜ-ਭਾੜ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਂਵਾਂ 'ਤੇ ਫੋਨ ਅਤੇ ਕੈਮਰਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਰੱਖੋ। ਬੋਤਲ-ਬੰਨ ਪਾਣੀ ਪੀਓ ਜਾਂ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤੀ ਹੋਈ ਪਾਣੀ ਵਰਤੋ ਅਤੇ ਗਰਮ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਨਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਟੋਪੀ ਵਰਤੋ।
ਧਾਰਮਿਕ ਸਥਾਨਾਂ, ਪੈਗੋਡਾ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਘਰਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦਿਆਂ ਆਦਬ-ਅਦਾਬ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਧਾਰਮਿਕ ਸਥਲਾਂ ਤੇ ਕਾਂਧਾਂ ਅਤੇ ਗੋਡਿਆਂ ਨੂੰ ਢੱਕਣਾ, ਜੇ ਅਨੁਰੋਧ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਜੁੱਤੇ ਉਤਾਰਨਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਬੋਲ-ਚਾਲ ਰੱਖਣਾ ਆਮ ਰਵਾਇਆ ਹੈ। ਮਾਰਕੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ ਵਟਾਂਦਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਨਰਮ ਅਤੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਬੋਲਚਾਲ ਦਾ ਰੁੱਖ ਦੋਸਤਾਨਾ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਨਤਾ ਵਿੱਚ ਗੁੱਸੇ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਧੀਰਜ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਸੰਚਾਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਬਿਹਤਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਬਜਟ ਸੁਝਾਵ ਅਤੇ ਦੈਨਿਕ ਖ਼ਰਚੇ
ਵੀਅਤਨਾਮ ਬਜਟ-ਦੋਸਤਾਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਖ਼ਰਚ ਸ਼ਹਿਰ, ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਸੀਜ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਟਾਪੂਆਂ 'ਚ ਕੀਮਤਾਂ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵਿਕਲਪ ਖ਼ਰਚਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾਵਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਢਾਲਣ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
, ਸਸਤੇ ਸਟ੍ਰੀਟ ਡਿਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਤੱਕ। ਰਹਿਣ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗੈਸਟਹਾਊਸਾਂ ਅਤੇ ਹੋਸਟਲਾਂ ਤੋਂ ਮਿਡ-ਰੈਂਜ ਹੋਟਲਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਰਿਜ਼ੋਰਟਾਂ ਤੱਕ ਚੋਣਾਂ ਹਨ। ਬਜਟ ਯਾਤਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਸਾਨ ਰਹਿਣ-ਕੋਠੀਆਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਮਿਡ-ਰੈਂਜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਖਦਾਇਕ ਹੋਟਲ ਜਾਂ ਹੋਮਸਟੇ ਚੁਣਦੇ ਹਨ। ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭੇਸ਼ ਸ਼ੁਲਕ ਸਮੇਤ ਦਿਨ-ਦਿਨ ਖ਼ਰਚ ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਸਤੀਆਂ ਰਹਿ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪੈਸਾ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੋਲਡਰ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ, ਬਹੁਤ ਭੀੜ-ਭੜ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਲੋਕਲ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ 'ਤੇ ਖਾਣਾ ਖਾਣ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਲੋਕਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਕਈ ਵਾਰੀ ਟੈਕਸੀ ਜਾਂ ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਵਰਤੋ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਘਰੇਲੂ ਫਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਓਵਰਨਾਈਟ ਕ੍ਰੂਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰ ਲੈਣਾ ਚੰਗਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਸਪਾਈਕ ਦੌਰਾਨ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ
ਪਹਿਲੀ ਵਾਰੀ ਆਉਣ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੈਲਾਨੀ ਸਥਾਨ ਹਨ?
ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਨੋਈ, ਹਾ ਲੋਂਗ ਬੇ ਜਾਂ ਲੈਨ ਹਾ ਬੇ, ਹੋਈ ਅਨ ਅਤੇ ਹੋ ਚੀ ਮਿੰਹ ਸਿਟੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੰਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਸਮਾਂ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿੰਘ ਬਿਨ੍ਹ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮੇਕਾਂਗ ਡੈਲਟਾ ਜਾਂ ਫੂ ਕੌਕ ਵਰਗਾ ਟਾਪੂ ਵੀ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਰੁਟ 10–14 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੱਭਿਆਚਾਰ, ਇਤਿਹਾਸ, ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਖਾਣ-ਪੀਣ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਸੈਲਾਨੀ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿੰਨੇ ਦਿਨ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ?
ਮੁੱਖ ਸੈਲਾਨੀ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਖਣ ਲਈ ਲਗਭਗ 10 ਦਿਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। 2 ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਹਾਨੋਈ, ਹਾ ਲੋਂਗ ਬੇ, ਨਿੰਘ ਬਿਨ੍ਹ, ਹੋਈ ਅਨ, ਹੂਏ ਜਾਂ ਡਾ ਨੰਗ ਅਤੇ ਹੋ ਚੀ ਮਿੰਹ ਸਿਟੀ ਨੂੰ ਸਮੇਤ ਸਕਦੇ ਹੋ। 3 ਹਫ਼ਤੇ 'ਚ ਤੁਸੀਂ ਸਾਪਾ ਜਾਂ ਹਾ ਜੀਅੰਗ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਟਾਪੂ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਹੀਨਾ ਕਿਹੜਾ ਹੈ?
ਅਮੂਮਨ, ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੱਕ ਕਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੈਲਾਨੀ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸੁੱਕਾ ਮੌਸਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਨੋਈ, ਹਾ ਲੋਂਗ ਬੇ ਅਤੇ ਨਿੰਘ ਬਿਨ੍ਹ ਲਈ ਮਾਰਚ–ਅਪ੍ਰੈਲ ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ–ਨਵੰਬਰ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੁਖਦਾਇਕ ਮੰਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕੇਂਦਰੀ ਖੇਤਰ ਲਈ ਫਰਵਰੀ ਤੋਂ ਮਈ ਚੰਗੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਟਾਪੂਆਂ ਲਈ ਦਿਸੰਬਰ ਤੋਂ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਧੀਆ ਹਨ।
ਹਨੀਮੂਨ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਸਥਾਨ ਚੰਗੇ ਹਨ?
ਹੋਈ ਅਨ, ਫੂ ਕੌਕ, ਕੋਨ ਦੋਆ, ਨਿੰਘ ਬਿਨ੍ਹ ਅਤੇ ਹਾ ਲੋਂਗ/ਲੈਨ ਹਾ ਬੇ ਹਨੀਮੂਨ ਲਈ ਉਚਿਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਜੋੜੇ ਕੁਝ ਰਾਤਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸ਼ਹਿਰ ਜਿਵੇਂ ਹੋਈ ਅਨ ਜਾਂ ਹੂਏ ਅਤੇ ਫਿਰ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਅਰਾਮ ਲਈ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।
ਕੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ?
ਹਾਂ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਮੁੱਖ ਸੈਲਾਨੀ ਸਥਾਨਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਚੋਰੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕੀਮਤੀ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਭੀੜ-ਭਾੜ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਂਵਾਂ 'ਤੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੇਜਡ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੇ-ਅਨੁਭਵੀ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਖ਼ਤਰੇ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਕਿਵੇਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਸਭ ਤੋਂ ਕਾਰਗਰ ਤਰੀਕਾ ਘਰੇਲੂ ਫਲਾਈਟਾਂ, ਰੇਲ ਅਤੇ ਟੂਰਿਸਟ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਕੇ ਵਰਤਣਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ-ਲੋਕ ਫਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਹਾਨੋਈ, ਡਾ ਨੰਗ ਅਤੇ ਹੋ ਚੀ ਮਿੰਹ ਸਿਟੀ ਦਰਮਿਆਨ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀਆਂ ਲਈ ਰੇਲ ਜਾਂ ਬੱਸ ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਟੂਰ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਅਕਸਰ ਹੋਟਲ ਪਿਕਅੱਪ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਪ-ਆਫ ਵੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾ ਲੋਂਗ ਬੇ ਜਾਂ ਮੇਕਾਂਗ ਡੈਲਟਾ ਲਈ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸਾਪਾ ਅਤੇ ਹਾ ਜੀਅੰਗ ਦੇ ਚੁੱਕੀਆ ਧਾਨ ਟੇਰੈਸਾਂ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਕਿਹੜਾ ਹੈ?
ਧਾਨ ਟੇਰੈਸਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰੇ-ਭਰੇ ਬੰਨ ਜਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਦਰਸ਼ਨਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਨੂੰ ਲੇ ਕੇ ਗ੍ਰੋਅਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ; ਲਗਭਗ ਮਈ–ਜੂਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹਰੇ-ਭਰੇ ਅਤੇ ਸਤੰਬਰ–ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਕੱਟਾਈ ਦੇ ਸੋਨੇ-ਰੰਗ ਵਾਲੇ ਪਲ ਖਾਸ ਪਸੰਦੀਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੌਸਮ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਜੇ ਮੈਂ ਭੀੜ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ/ਚਾਹੁੰਦੀ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕੀ ਕੁਝ ਘੱਟ ਭਰੇ ਸੈਲਾਨੀ ਸਥਾਨ ਹਨ?
ਹਾਂ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਕੇਂਦਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਈ ਘੱਟ ਭਰੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਈ ਛੋਟੇ ਤਟ ਸ਼ਹਿਰ (ਕਿਊ ਨਹੋਨ, ਫੈਨ ਰਾਂਗ), ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ (ਬਾ ਬੇ ਝੀਲ, ਕੈਟ ਟੀਅਨ) ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਹੋਮਸਟੇਅ ਮੇਕਾਂਗ ਡੈਲਟਾ ਜਾਂ ਹੂਏ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ। ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਿੰਡਾਂ 'ਚ ਰਹਿਣ ਜਾਂ ਸਵੇਰੇ ਜਲਦੀ ਜਾਕੇ ਦਿੱਖਣ ਨਾਲ ਭੀੜ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸੰਪ੍ਰਤੀ: ਆਪਣੇ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਥਾਂ ਚੁਣਨਾ
ਖੇਤਰ, ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇਆਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ
ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀ ਸਥਾਨ ਉੱਤਰ ਦੀਆਂ ਝੀਲਾਂ, ਪਰਬਤ ਅਤੇ ਕਾਰਸਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕੇਂਦਰੀ ਧਰੋਹਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਬੀਚਾਂ, ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ, ਦਰਿਆਈ ਡੈਲਟਾ ਅਤੇ ਟਾਪੂਆਂ ਤੱਕ ਫੈਲਦੇ ਹਨ। ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਹਾਨੋਈ ਦੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਗਹਿਰਾਈ ਅਤੇ ਹਾ ਲੋਂਗ/ਲੈਨ ਹਾ ਬੇ, ਨਿੰਘ ਬਿਨ੍ਹ, ਸਾਪਾ ਅਤੇ ਹਾ ਜੀਅੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਕੁਦਰਤੀ ਉਜਾਲੇ ਹਨ। ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹੂਏ ਦੀ ਸ਼ਾਹੀ ਇਤਿਹਾਸਕਤਾ, ਹੋਈ ਅਨ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਡਾ ਨੰਗ ਦੀ ਤੱਟੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਦੱਖਣੀ ਪੂਰੀ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਹੋ ਚੀ ਮਿੰਹ ਸਿਟੀ, ਮੇਕਾਂਗ ਡੈਲਟਾ ਅਤੇ ਟਾਪੂਆਂ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਦਿੱਤੇ ਨਮੂਨਾ 7–10 ਦਿਨਾਂ ਅਤੇ 14 ਦਿਨਾਂ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ। ਕੁਝ ਯਾਤਰੀ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਹੋਰ ਪਰਬਤ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੀਚ ਅਤੇ ਟਾਪੂਆਂ ਨੂੰ। ਆਪਣੇ ਸਮਾਂ, ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਪੇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਥਾਂ ਚੁਣੋ।
ਅਗਲੇ ਕਦਮ: ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣਾ
ਵਿਚਾਰਾਂ ਤੋਂ ਕਾਰਗਰ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ, ਕੁਦਰਤੀ ਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਟਾਪੂਆਂ ਛਾਂਟੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਉੱਤਰ-ਤੋਂ-ਦੱਖਣ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ। ਆਪਣੀ ਨਾਗਰਿਕਤਾ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਦਾਖਲਾ ਅਤੇ ਵੀਜ਼ਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਚੈੱਕ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਆਪਣੀਆਂ ਯਾਤਰਾ ਤਾਰੀਖਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਮ ਮੌਸਮ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਚੋਟੀ ਰੂਟ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਸੇਗਮੈਂਟ ਜਿਵੇਂ ਘਰੇਲੂ ਫਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਕੋਈ ਓਵਰਨਾਈਟ ਕ੍ਰੂਜ਼ ਬੁੱਕ ਕਰੋ, ਨਾਲ ਹੀ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਕੁਝ ਰਾਤਾਂ ਦੇ ਆਵਾਸ ਦੀ ਵੀ ਬੁੱਕਿੰਗ ਕਰ ਲਵੋ।
ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੁਝ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਸਲਾਮੀਅਤਾਂ ਸਿੱਖੋ, ਸਥਾਨਕ ਰਿਵਾਜਾਂ ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਮੰਦਰਾਂ, ਹੋਮਸਟੇਆਂ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਾਂ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਅਦਬ-ਅਦਾਬ ਜਾਣੋ — ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਾਲੀਕ ਅਤੇ ਸਮਰਿੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ, ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਰੂਟ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਦੂਰਦਰਾਜ਼ ਪਰੰਤੂ ਲਚਕੀਲੀ ਯੋਜਨਾ ਰੱਖ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਵੀਅਤনਾਮ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਤਜਰਬੇ ਦਾ ਪੂਰਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕੋਗੇ।
ਖੇਤਰ ਚੁਣੋ
Your Nearby Location
Your Favorite
Post content
All posting is Free of charge and registration is Not required.