ਚਾਉ ਡਾਕ ਪਹੁੰਚਣਾ: ਵੀਅਤਨਾਮ ਅਤੇ ਕੰਬੋਡੀਆ ਰੂਟ
ਚਾਉ ਡਾਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੇਕਾਂਗ ਡੈਲਟਾ ਰਾਹੀਂ ਸੜਕੀ ਸਫ਼ਰ ਜਾਂ ਕੰਬੋਡੀਆ ਤੋਂ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਨਦੀ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਜਾਂ ਰੇਲ ਟਰਮੀਨਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰੀ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਬੱਸ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਾਰ, ਜਾਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਪਣੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਤੱਕ ਜਾਣ ਲਈ ਛੋਟਾ ਸਥਾਨਕ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹੋ ਚੀ ਮਿਨਹ ਸਿਟੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਹਾਰਕ ਗੇਟਵੇ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੈਨ ਥੋ ਕੁਝ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਖ ਰੂਟ ਕਿਵੇਂ ਜੁੜਦੇ ਹਨ, ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮੇਂ, ਬਜਟ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਕਲਪ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ।
ਚਾਉ ਡਾਕ ਲਈ ਆਪਣੇ ਰੂਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ
ਅੱਗੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣਾ ਗੇਟਵੇ ਚੁਣੋ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰੂਟ ਸਿੱਧੀ ਰੇਖਾ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨਾਲੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਉਡਾਣ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਚਾਉ ਡਾਕ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵੀਅਤਨਾਮ ਅਤੇ ਕੰਬੋਡੀਆ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਸੜਕੀ ਅਤੇ ਨਦੀ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਕਿਉਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ
ਚਾਉ ਡਾਕ ਅਨ ਗਿਆਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ ਮੇਕਾਂਗ ਡੈਲਟਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰਹੱਦੀ ਕਸਬਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੰਬੋਡੀਆ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ। ਯਾਤਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਖਣੀ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਰਸਤੇ ਜਾਂ ਫਨੋਮ ਪੇਨ ਤੋਂ ਨਦੀ ਰਾਹੀਂ ਇੱਥੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋ ਚੀ ਮਿਨਹ ਸਿਟੀ ਜਾਂ ਕੈਨ ਥੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਫ਼ਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ: ਆਖਰੀ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਰੂਟ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੋਚੋ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋ ਚੀ ਮਿਨਹ ਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਤਾਨ ਸੋਨ ਨਹਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਉਤਰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਵੱਲ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰੀ ਕੈਨ ਥੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਬੱਸ ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੰਬੋਡੀਆ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਇਸਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਸਪੀਡਬੋਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਚਾਉ ਡਾਕ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਚਾਉ ਡਾਕ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਬੇਨ ਜ਼ੇ ਚਾਉ ਡਾਕ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੜਕੀ ਆਮਦ ਲਈ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਹਾਉ ਨਦੀ, ਵਿਨ ਤੇ ਨਹਿਰ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਫੈری ਲੈਂਡਿੰਗ ਕੁਝ ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚਾਉ ਗਿਆਂਗ ਅਤੇ ਸਰਹੱਦੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਵੱਲ। ਨੇੜਲੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀਆਂ ਸੂਚੀਆਂ ਸੰਭਵ ਗੇਟਵੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਡੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਰੂਟ ਦੇ ਸਬੂਤ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ; ਟਰੈਵਲਮੈਥ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗੇਟਵੇ ਚੁਣੋ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ, ਹੋ ਚੀ ਮਿਨਹ ਸਿਟੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਆਪਕ ਪਸੰਦ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਥਾਪित ਅੱਗੇ ਦੇ ਸੜਕੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਜਟ ਬੱਸ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਦੱਖਣੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨ ਲੰਮੀ ਸੜਕੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਸਹੀ ਰਵਾਨਗੀ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।
ਕੈਨ ਥੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਕੇਂਦਰੀ ਮੇਕਾਂਗ ਡੈਲਟਾ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਅੱਗੇ ਦਾ ਸੜਕੀ ਹਿੱਸਾ ਹੋ ਚੀ ਮਿਨਹ ਸਿਟੀ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਪਰ ਪੂਰੀ ਘਰ-ਤੋਂ-ਘਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਜੇ ਉਡਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖੇਤਰੀ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਬੰദ് ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ।
ਫਨੋਮ ਪੇਨ ਉਹਨਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਜੋ ਕੰਬੋਡੀਆ ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿਚਕਾਰ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨਦੀ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਦਾਖਲਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਸਪੀਡਬੋਟ ਸੜਕੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਯਾਦਗਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬੱਸ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਲਚਕदार ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ ਤਾਰੀਖ ਨੂੰ ਚੱਲਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
- ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਟਿਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋ ਚੀ ਮਿਨਹ ਸਿਟੀ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਡੈਲਟਾ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਬੱਸ।
- ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਪ੍ਰਬੰਧ: ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਾਰ ਜਾਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਟਰਾਂਸਫਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਮੂਹਾਂ ਲਈ।
- ਛੋਟਾ ਖੇਤਰੀ ਸੜਕੀ ਹਿੱਸਾ: ਕੈਨ ਥੋ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰੋ ਕੇਵਲ ਉਦੋਂ ਜਦੋਂ ਉਡਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅੱਗੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਸਭ ਤੋਂ ਖੂਬਸੂਰਤ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਵਿਕਲਪ: ਫਨੋਮ ਪੇਨ–ਚਾਉ ਡਾਕ ਸਪੀਡਬੋਟ ਜਦੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਵੀਜ਼ਾ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਹੋ ਚੀ ਮਿਨਹ ਸਿਟੀ ਤੋਂ ਚਾਉ ਡਾਕ ਪਹੁੰਚਣਾ
ਹੋ ਚੀ ਮਿਨਹ ਸਿਟੀ ਮੁੱਖ ਦੱਖਣੀ ਗੇਟਵੇ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਉ ਡਾਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਮਿਆਰੀ ਯੋਜਨਾ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣਾ, ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਬੱਸ ਰਵਾਨਗੀ ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਡੈਲਟਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਕੋਚ ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੜਕੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲੈਣਾ ਹੈ।
ਤਾਨ ਸੋਨ ਨਹਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚੋ
ਤਾਨ ਸੋਨ ਨਹਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੋਡ SGN ਦੁਆਰਾ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਉਡਾਣ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਚਾਉ ਡਾਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਹੱਬ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਸਮਾਨ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ, ਸਥਾਨਕ ਮੁਦਰਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਅਤੇ ਹੋ ਚੀ ਮਿਨਹ ਸਿਟੀ ਦੇ ਪਾਰ ਆਪਣੇ ਅੱਗੇ ਦੀ ਰਵਾਨਗੀ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਸਮਾਂ ਦਿਓ।
ਇਹ ਨਾ ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਹੋ ਚੀ ਮਿਨਹ ਸਿਟੀ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਚਾਉ ਡਾਕ ਲਈ ਥਰੂ-ਟਿਕਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਟਰਾਂਸਫਰ, ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਤਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੋ ਚੀ ਮਿਨਹ ਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਰਾਤ ਭਰ ਰੁਕਣ ਦੇ ਨਾਲ ਅਗਲੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਬੱਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ; ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਸੜਕੀ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ, ਕਈ ਸਾਥੀਆਂ, ਭਾਰੀ ਸਮਾਨ, ਜਾਂ ਸੀਮਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਟਰਮੀਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਵੱਖਰੀ ਬੱਸ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਾਰ ਆਸਾਨ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਖ਼ਤ ਬਜਟ 'ਤੇ ਇਕੱਲੇ ਯਾਤਰੀ ਅਕਸਰ ਬੱਸ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣਗੇ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਰਵਾਨਗੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਛੱਡੇ।
ਹੋ ਚੀ ਮਿਨਹ ਸਿਟੀ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਬੱਸ ਲਓ
ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਹੋ ਚੀ ਮਿਨਹ ਸਿਟੀ ਤੋਂ ਚਾਉ ਡਾਕ ਜਾਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਬਜਟ-ਅਧਾਰਿਤ ਤਰੀਕਾ ਹਨ। ਆਪਰੇਟਰ ਬੈਠਣ ਜਾਂ ਸਲੀਪਰ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੂਚੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਰਵਾਨਗੀ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਆਮ ਯਾਤਰਾ ਲਗਭਗ ਛੋ ਤੋਂ ਸੱਤ ਘੰਟੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਭੀੜ, ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਮੌਸਮ, ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਪਿਕਅਪ ਜਾਂ ਡਰਾਪ-ਆਫ ਕੁੱਲ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
FUTA, ਜਿਸ ਨੂੰ Phuong Trang ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੱਖਣੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਬੱਸ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਇੱਕ ਆਪਰੇਟਰ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ FUTA Bus Lines ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਇਹ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਰੂਟ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਬੁਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ। ਹੋਰ ਆਪਰੇਟਰ ਵੀ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਘੰਟੇ 'ਤੇ ਚੁਣਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਸਲ ਟਰਮੀਨਲ, ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।
ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬੱਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋਏ ਡੈਲਟਾ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਦੇਖਣ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਪਹੁੰਚਣ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਥਾਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਮ ਜਾਂ ਰਾਤ ਦੀ ਰਵਾਨਗੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਦਿਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਟਲ ਚੈਕ-ਇਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਫੈਰੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਉ ਡਾਕ ਲਿਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਲੀਪਰ ਬੱਸਾਂ ਕੁਝ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬੈਠੇ ਰਹਿਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵੱਡਾ ਸਮਾਨ ਹੈ ਜੋ ਹੇਠਲੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸੇਵਾ ਬੁੱਕ ਕਰੋ ਜੋ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੋ ਚੀ ਮਿਨਹ ਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਸਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਚਾਉ ਡਾਕ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਉਤਰਦੇ ਹੋ। ਕੁਝ ਟਿਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਆਪਰੇਟਰ ਦਫ਼ਤਰ, ਇੱਕ ਟਰਮੀਨਲ, ਜਾਂ ਪਿਕਅਪ ਪੁਆਇੰਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟਿਕਟ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਪਿਕਅਪ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ।
Mien Tay ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਦਿਓ
Mien Tay ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮੇਕਾਂਗ ਡੈਲਟਾ ਰੂਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਵਾਨਗੀ ਸੰਦਰਭ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਤਾਨ ਸੋਨ ਨਹਤ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਕੋလ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਪਲਬਧ ਰੂਟ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਰշਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ SGN ਅਤੇ Mien Tay ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਵੀ ਸਿੰਗਲ ਸਿੱਧੀ ਪਬਲਿਕ ਬੱਸ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ; ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸੀ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਾਰ, ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਵਾਹਨ, ਜਾਂ ਮਲਟੀ-ਲੇਗ ਪਬਲਿਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਆਮਦ ਨੂੰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਬੱਸ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਤਹਿ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
ਟੈਕਸੀ ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਗਾਂ, ਬੱਚਿਆਂ, ਜਾਂ ਫਿਕਸਡ ਬੱਸ ਟਿਕਟ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਵਿਹਾਰਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੋ ਚੀ ਮਿਨਹ ਸਿਟੀ ਰਾਹੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਸ਼ਟਲ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ। ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਰੂਟ ਦਾ ਸਾਰ Rome2rio ਇਹ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿੱਧੇ ਜਨਤਕ-ਬੱਸ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਪਣੇ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਜਾਂ ਦਫ਼ਤਰ, ਆਖਰੀ સ્વીકાર્ય ਚੈਕ-ਇਨ ਸਮਾਂ, ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। SGN 'ਤੇ ਉਤਰਨ ਅਤੇ Mien Tay ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਉਦਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਫਰ ਰੱਖੋ। ਉਸ ਬਫਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਉਡਾਣ, ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਤਾਰਾਂ, ਸਮਾਨ ਦੀ ਦੇਰੀ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਅਤੇ ਇਸ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੱਸ ਤੁਹਾਡੀ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕੈਨ ਥੋ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡੈਲਟਾ ਗੇਟਵੇ ਤੋਂ ਚਾਉ ਡਾਕ ਪਹੁੰਚਣਾ
ਕੈਨ ਥੋ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਡੈਲਟਾ ਕਸਬੇ ਮਲਟੀ-ਸਟਾਪ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਚਾਉ ਡਾਕ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੇਕਾਂਗ ਡੈਲਟਾ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਪਯੋਗੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਖੇਤਰੀ ਰੂਟ ਅਕਸਰ ਮੁੱਖ ਹੋ ਚੀ ਮਿਨਹ ਸਿਟੀ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨਾਲੋਂ ਆਨਲਾਈਨ ਘੱਟ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਕੈਨ ਥੋ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰੋ ਅਤੇ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ
ਕੈਨ ਥੋ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ, ਕੋਡ VCA, ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਘਰੇਲੂ ਗੇਟਵੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਖੇਤਰੀ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋ ਚੀ ਮਿਨਹ ਸਿਟੀ ਨਾਲੋਂ ਚਾਉ ਡਾਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਪਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਜਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਸੜਕੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਰੂਟ ਉਦੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ ਜੋ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅੱਗੇ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੈਨ ਥੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਾਤ ਬਿਤਾਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋ।
ਖੇਤਰੀ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਾਰਾਂ ਕੈਨ ਥੋ ਨੂੰ ਚਾਉ ਡਾਕ ਨਾਲ ਜੋੜتیਆਂ ਹਨ। ਮਿਤੀ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯਾਤਰਾ ਸੂਚੀਆਂ ਨੇ ਤਿੰਨ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਯਾਤਰਾ ਦਿਖਾਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਰਵਾਨਗੀ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। 'ਤੇ ਕੈਨ ਥੋ-ਚਾਉ ਡਾਕ ਰੂਟ ਪੇਜ 12Go ਮੌਜੂਦਾ ਰਵਾਨਗੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਪਰੇਟਰ ਅੰतिम ਪੁਸ਼ਟੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਉਪਯੋਗੀ ਸਰੋਤ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਇੱਕ ਬੱਸ ਉਦੋਂ ਢੁਕਵੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹਲਕਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਅੰਤਿਮ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੁੰਚ ਰਹੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਾਰ ਜਾਂ ਟੈਕਸੀ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਰ ਨਾਲ ਉਤਰਦੇ ਹੋ, ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਨ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਚਾਉ ਡਾਕ ਹੋਟਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਮੂਹ ਲਈ, ਵੱਖਰੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ, ਟਰਮੀਨਲ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੁਆਰਾ ਉੱਚ ਵਾਹਨ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ है।
ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਵੇਰੇ ਕੈਨ ਥੋ ਵਿੱਚ ਉਤਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਕੋਲ ਸ਼ਹਿਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ, ਖੇਤਰੀ ਬੱਸ ਲੈਣ ਅਤੇ ਉਸ ਦੁਪਹਿਰ ਚਾਉ ਡਾਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੇਰ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਉਤਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹੀ ਯਾਤਰਾ ਰਾਤ ਭਰ ਰਹਿਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਵੇਰ ਦੀ ਰਵਾਨਗੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸੂਰ ਪੂਰੇ ਕ੍ਰਮ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।
ਲੋਂਗ Ẋuyen, Rach Gia, ਜਾਂ Ha Tien ਤੋਂ ਖੇਤਰੀ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਚਾਉ ਡਾਕ ਮੇਕਾਂਗ ਡੈਲਟਾ ਦੇ ਹੋਰ ਕੇਂਦਰਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੋਂਗ Ẋuyen, Rach Gia, ਅਤੇ Ha Tien ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨਾਲ ਵੀ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੂਟ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਸਬੇ ਨੂੰ ਤੱਟਵਰਤੀ ਯਾਤਰਾ, ਦੀਪ-ਬਾਉਂਡ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਡੈਲਟਾ ਸਟਾਪ ਨਾਲ ਜੋੜ ਰਹੇ ਹੋ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਖੇਤਰੀ ਬੱਸ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੜਕੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਜੋਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਲੋਂਗ Ẋuyen ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨ ਗਿਆਂਗ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ Rach Gia ਅਤੇ Ha Tien ਪੱਛਮੀ ਡੈਲਟਾ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸੰਭਵ ਪਹੁੰਚ ਬਿੰਦੂ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਬੱਸ ਅਕਸਰ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਖਰਚ ਵਾਲੀ ਪਸੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਰੂਟ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਾਰ ਸਟਾਪਾਂ, ਹੋਟਲ ਪਿਕਅਪ, ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਤਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਬੱਸ ਟਿਕਟ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਖਰਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਘੱਟ ਨਿਰੰਤਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ ਲਈ, ਅਸਲ ਰਵਾਨਗੀ ਟਰਮੀਨਲ, ਰੂਟ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਦਿਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਡੈਲਟਾ ਸ਼ਹਿਰ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਬੱਸ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਚਾਉ ਡਾਕ ਵਿਖੇ ਕਾਲ ਕਰੇ, ਅਤੇ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਵਾਲੇ ਸਟਾਪ ਉਲਝਣ पैदा ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਪਣੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਨੂੰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ “Chau Doc” ਜਾਂ “Ben Xe Chau Doc” ਵਜੋਂ ਲਿਖਣ ਲਈ ਕਹੋ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਹੋਟਲ ਜਾਂ ਪੀਅਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਛੁਕ ਡ੍ਰੌਪ-ਆਫ ਲਈ ਨਕਸ਼ੇ ਦੇ ਪਿੰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਕੰਬੋਡੀਆ ਜਾਂ ਸਰਹੱਦੀ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਨਦੀ ਰਾਹੀਂ ਚਾਉ ਡਾਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ
ਕੰਬੋਡੀਆ ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਨਦੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਸਥਾਨਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਚਾਉ ਡਾਕ–ਫਨੋਮ ਪੇਨ ਸਪੀਡਬੋਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਹੋਟਲ ਖ역 ਦੇ ਨੇੜੇ ਫਨੋਮ ਪੇਨ ਅਤੇ ਚਾਉ ਡਾਕ ਪੀਅਰ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਪੀਡਬੋਟ ਰੂਟ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੜਕੀ ਟਰਮੀਨਲ ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨਦੀ ਰਾਹੀਂ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਵਿਨ Ẋuong ਚੈਕਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਕੰਬੋਡੀਆ ਵਿੱਚ ਕਾਮ ਸੈਮਨੋਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸਰਹੱਦੀ ਰਸਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਸਥਾਨਕ ਯਾਤਰਾ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਚਾਉ ਡਾਕ ਪੀਅਰ ਤੋਂ ਸਵੇਰ ਦੀ ਰਵਾਨਗੀ, ਦੇਰ ਸਵੇਰ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਫਨੋਮ ਪੇਨ ਵਿੱਚ ਆਮਦ, ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਡਾਲਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤੇ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਥਾਈ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉਹਨਾਂ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਲੀਡ ਵਜੋਂ ਮੰਨੋ: ਸਥਾਨਕ ਯਾਤਰਾ ਰਿਪੋਰਟ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਆਪਰੇਟਰ ਨੋਟਿਸ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਿਤੀ, ਬੋਰਡਿੰਗ ਸਥਾਨ, ਸਮਾਨ ਦੀ ਨੀਤੀ, ਕਿਰਾਏ, ਅਤੇ ਕੀ ਸੇਵਾ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਲਈ ਬੋਟ ਕੰਪਨੀ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾਵਾਨ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਾਸਪોર્ટ ਦੀ ਵੈਧਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ, ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਵੀਜ਼ਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਛੁਕ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ, ਅੱਗੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਸਰਹੱਦੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਫੀਸ। ਬੁਕਿੰਗ ਏਜੰਟ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਲਾਹ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੌਜੂਦਾ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਅਤੇ ਕੰਬੋਡੀਆਈ ਸਰਕਾਰ ਜਾਂ ਸਰਹੱਦੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਓਪਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਬੇનতি ਕੀਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਧੀ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿਓ ਕਿ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੈ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਲਚਕਦਾਰ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧਾ ਕੰਬੋਡੀਆ-ਚਾਉ ਡਾਕ ਤਜ਼ਰਬਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਰਵਾਨਗੀ ਨਾਲ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਵਾਨਗੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਖੁੰਝੇ ਹੋਏ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹੋ, ਜਾਂ ਉਸੇ ਦਿਨ ਪਾਣੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸਰਹੱਦੀ ਰਸਮਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸੜਕੀ ਰੂਟ ਚੁਣੋ।
ਵਿਨ ਤੇ ਨਹਿਰ ਦੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਅਤੇ ਨਦੀ ਦੇ ਕਰੂਜ਼ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼-ਦਿਲਚਸਪੀ ਵਾਲੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਜੋਂ ਇਲਾਜ ਕਰੋ
ਵਿਨ ਤੇ ਨਹਿਰ ਚਾਉ ਡਾਕ ਅਤੇ Ha Tien ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਜਲ ਮਾਰਗ ਹੈ। ਨਹਿਰ ਦੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਰੂਟ ਵਾਂਗ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ 'ਤੇ ਚਾਉ ਡਾਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਿਸ਼ੇਸ਼-ਦਿਲਚਸਪੀ ਵਾਲੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਜੋਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਹੌਲੀ ਸਥਾਨਕ ਜਾਂ ਮਾਲ-ਅਧਾਰਿਤ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨਹਿਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਿਨ ਅਨਿਯਮਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਔਨਲਾਈਨ ਬੁਕਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਿਰਾਏ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਇਹ ਸ਼ੈਲੀ ਮਰੀਜ਼, ਤਜ਼ਰਬੇਕਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਫਲਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸਥਾਨਕ ਸਹਾਇਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਸਮਾਂ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਅੱਗੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸੰਗਠਿਤ ਮੇਕਾਂਗ ਨਦੀ ਕਰੂਜ਼ ਨਦੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਚਾਉ ਡਾਕ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਸੰਰਚਨਾ ਵਾਲਾ ਤਰੀਕਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਪੁਆਇੰਟ-ਟੂ-ਪੁਆਇੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬਹੁ-ਦਿਨੀ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਡਿਜ਼ाइन ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਚਨਬੱਧ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਉਤਰਨ, ਅਤੇ ਚਾਉ ਡਾਕ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਰੂਜ਼ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇੱਕ ਅਨਿਯਮਿਤ ਨਹਿਰ ਦੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਜਾਂ ਅਪੁਸ਼ਟੀ ਨਦੀ ਸੇਵਾ ਦੇ ਆਲੇ-ਪੁਆਇੰਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਸੇ ਦਿਨ ਦਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨਾ ਬਣਾਓ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੋਟਲ ਜਾਂ ਸਥਾਪित ਸਥਾਨਕ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਠਹਿਰਨ ਦੌਰਾਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਜਹਾਜ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਚਾਉ ਡਾਕ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣਾ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਡ੍ਰੌਪ-ਆਫ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਚਾਉ ਡਾਕ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਖਰੀ ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰਾਂ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਸਥਾਨਕ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਦੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ, ਫੈਰੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਜਾਂ ਕੇਂਦਰੀ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਹਿ ਰਹੇ ਹੋ।
ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਆਮਦ ਸੰਦਰਭ ਵਜੋਂ ਚਾਉ ਡਾਕ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਚਾਉ ਡਾਕ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਨ ਜ਼ੇ ਚਾਉ ਡਾਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅੰਤਰ-ਸ਼ਹਿਰ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਅਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸੰਦਰਭ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਇਹ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਹੋਟਲ, ਨਦੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਆਕਰਸ਼ਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਵੇ। ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਟਾਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਅੰਤਿਮ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਸਮਾਨ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਚੁਣੋ। ਹੋਟਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਟੈਕਸੀ ਅਕਸਰ ਦੇਰ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ xe om ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਥਾਨਕ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਬੈਗ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਨਿਯਮਿਤ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੋਟਲ ਦਾ ਨਾਮ ਅਤੇ ਨਕਸ਼ੇ ਦਾ ਪਿੰਨ ਦਿਖਾਓ, ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਵੋ, ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਮੰਜ਼ਿਲ ਸਮਝ ਆ ਗਈ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਆਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਭੇਜੋ। ਬਹੁਤ ਸարੀਆਂ ਜਾਇਦਾਦਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸਥਾਨਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਬਾਰੇ ਸਲਾਹ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਿਕਅਪ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਬੱਸ ਆਮ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ।
ਨਦੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ, ਚਾਉ ਗਿਆਂਗ, ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਫੈਰੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ
ਚਾਉ ਡਾਕ ਦੇ ਆਲੇ-ਪੁਆਇੰਟ ਕੁਝ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਦੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ, ਚਾਉ ਗਿਆਂਗ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਨਦੀ ਦੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਫੈਰੀ ਜਾਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੁਆਰਾ ਪਿੱਛਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸੜਕੀ ਸਫ਼ਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਲ ਮਾਰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਜਿੱਥੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਵਿੱਚ ਲੈਂਡਿੰਗ ਨਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਰਣਨ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਕਸ਼ੇ ਦੇ ਪਿੰਨ ਦਿਖਾਓ। ਕੋਈ ਡ੍ਰਾਈਵਰ “ferry” ਨੂੰ ਸਮਝ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਜੇ ਅੰਤਿਮ ਮੰਜ਼ਿਲ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਸਥਾਨਕ ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪਾਰ ਜਾਂ ਛੋਟੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ।
ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਅਤੇ ਅਨਿਯਮਿਤ ਸਥਾਨਕ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ, ਬੋਰਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੰਜ਼ਿਲ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਸਮਾਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸਟਾਫ ਅਕਸਰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਾਨਕ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਜਨਤਕ ਫੈਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਿਰਾਏ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚਾਉ ਡਾਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ
ਹਰ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕੋ ਵਿਕਲਪ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟਿਕਟ ਚੁਣਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਹੋਟਲ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਸਵਾਰੀ ਸਮੇਤ ਪੂਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।
ਸਮੇਂ, ਲਾਗਤ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਬੁਕਿੰਗ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ
| ਵਿਕਲਪ | ਆਮ ਯਾਤਰਾ | ਲਾਗਤ ਪੱਧਰ | ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ | ਬੁਕਿੰਗ ਮੁਸ਼ਕਲ |
|---|---|---|---|---|
| ਹੋ ਚੀ ਮਿਨਹ ਸਿਟੀ ਬੱਸ | ਸੜਕ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 6-7 ਘੰਟੇ | ਹੇਠਲਾ | ਬਜਟ ਯਾਤਰੀ | ਦਰਮਿਆਨੀ |
| ਕੈਨ ਥੋ ਬੱਸ | ਛੋਟਾ ਖੇਤਰੀ ਸੜਕੀ ਹਿੱਸਾ | ਹੇਠਲੇ ਤੋਂ ਦਰਮਿਆਨੇ | ਕੈਨ ਥੋ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਯਾਤਰੀ | ਦਰਮਿਆਨੀ |
| ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਾਰ | ਸਿੱਧਾ, ਸਮਾਂ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ | ਉੱਚਾ | ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਸਮਾਨ | ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਲ |
| ਫਨੋਮ ਪੇਨ ਸਪੀਡਬੋਟ | ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਨਦੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ | ਦਰਮਿਆਨੇ ਤੋਂ ਉੱਚੇ | ਵੀਅਤਨਾਮ-ਕੰਬੋਡੀਆ ਯਾਤਰਾਵਾਂ | ਉੱਚਾ |
| ਨਹਿਰ ਦੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਜਾਂ ਕਰੂਜ਼ | ਵੇਰੀਏਬਲ ਜਾਂ ਮਲਟੀ-ਡੇ | ਵੇਰੀਏਬਲ | ਸੁੰਦਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼-ਦਿਲਚਸਪੀ ਵਾਲੀ ਯਾਤਰਾ | ਉੱਚਾ |
ਇਸ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਪੱਧਰ ਸਿਰਫ਼ ਸੰਕੇਤਕ ਹਨ। ਉਹ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮਿਤੀ, ਆਪਰੇਟਰ, ਵਾਹਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ, ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਸਰਹੱਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਪਿਕਅਪ ਪੁਆਇੰਟ ਨਾਲ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਜਟ ਵਿਕਲਪ ਅਕਸਰ ਹੋ ਚੀ ਮਿਨਹ ਸਿਟੀ ਬੱਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿੰਗੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਸਦੇ ਰਵਾਨਗੀ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਉੱਥੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਕੈਨ ਥੋ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਾਰ ਅਕਸਰ ਆਰਾਮ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਕੀਮਤ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪੂਰੀ ਘਰ-ਤੋਂ-ਘਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦਿੱਤੀ ਟਿਕਟ। ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਤੱਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ, ਚੈੱਕ-ਬੈਗੇਜ ਜਾਂ ਸੀਟ-ਕਲਾਸ ਦੇ ਖਰਚੇ ਜਿੱਥੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ, ਬੇਨ ਜ਼ੇ ਚਾਉ ਡਾਕ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਹੋਟਲ ਤੱਕ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਦੇ ਖਰਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਟਿਕਟ ਘੱਟ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਜਾਂ ਅਣਯੋਜਨਾ ਰਾਤ ਭਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਹੀ ਚੈਨਲ ਰਾਹੀਂ ਬੁੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਮੁੜ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੋਈ ਰੂਟ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਮਿਤੀ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਜਾਂ ਦਫ਼ਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬੁਕਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੈਠਣ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ, ਭੁਗਤਾਨ ਤਰੀਕਿਆਂ, ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਰੂਟ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਸੇਵਾ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲੇਗੀ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, 'ਤੇ ਹੋ ਚੀ ਮਿਨਹ ਸਿਟੀ-ਚਾਉ ਡਾਕ ਪੰਨਾ 12Go ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਤਿਮ ਵੇਰਵੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਆਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਛੋਟੀ ਚੈਕਲਿਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ:
- ਸਹੀ ਰਵਾਨਗੀ ਟਰਮੀਨਲ, ਦਫ਼ਤਰ, ਜਾਂ ਪਿਕਅਪ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
- ਲੋੜੀਂਦੇ ਚੈਕ-ਇਨ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਸੰਪਰਕ ਵਿਧੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਸਮਾਨ ਦੀ ਭੱਤਾ, ਅਤੇ ਕੀ ਵੱਡੇ ਬੈਗ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
- ਚਾਉ ਡਾਕ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਹੈ।
- ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੜ੍ਹੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ।
- ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਲਈ, ਬੋਰਡਿੰਗ ਪੀਅਰ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ, ਸਮਾਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ, ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਰਵਾਨਗੀ ਸਮੇਂ, ਬੋਰਡਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ, ਕਿਰਾਏ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਸਵੇਰੇ-ਸਵੇਰ, ਦੇਰ ਰਾਤ, ਛੁੱਟੀਆਂ, ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ, ਅਤੇ ਅਨਿਯਮਿਤ ਨਦੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੱਲ ਵਾਧੂ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਪੁਰਾਣੀ ਸੂਚੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਚਾਉ ਡਾਕ ਯਾਤਰਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਪਯੋਗੀ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਉਸ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖਾਸ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹੋ: ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਬੱਸ ਸਵਾਰੀ, ਇੱਕ ਅਣਪਛਾਤਾ ਟਰਮੀਨਲ, ਦੇਰ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਣਾ, ਜਾਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਕਰਾਸਿੰਗ।
ਰਾਤ ਨੂੰ ਆਉਣ ਅਤੇ ਲੰبی ਸੜਕੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ
ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਜਾਂ ਦੇਰ ਨਾਲ ਬੱਸਾਂ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਉਦੋਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਹੋਟਲ ਦੇ ਕਮਰੇ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਚੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਰਾਤ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤਿਆਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਾਨ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੈਕ-ਇਨ, ਜਾਂ ਪਿਕਅਪ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਢੁਕਵਾਂ ਕਮਰਾ ਲੱਭਣ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰੋ।
ਚੈੱਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂ ਅੰਡਰ-ਬੱਸ ਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਪਣਾ ਪਾਸਪોર્ટ, ਫ਼ੋਨ, ਬਟੂਆ, ਦਵਾਈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਆਪਣੇ ਕੋਲ ਰੱਖੋ। ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਪਰਤ ਰੱਖੋ। ਕਿਸ਼ਤੀ 'ਤੇ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ-ਰੋਧਕ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਜੋ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਟਾਪਾਂ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸਥਾਪित ਬੱਸ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਜਾਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਪੀਅਰਾਂ 'ਤੇ, ਅਣਚਾਹੇ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰੋ ਜੇ ਵਾਹਨ, ਕਿਰਾਇਆ, ਜਾਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ। ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮਝਦਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਕੀ ਕਾਰ ਜਾਂ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਕੀ ਸਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਲਾਈਫ ਜੈਕਟ ਹਨ। ਸਥਾਨਕ ਪੁਸ਼ਟੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਣਪਛਾਤੇ ਦੇਰ-ਰਾਤ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤਰੀਕੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ।
ਮੌਸਮ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਸਰਹੱਦੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਈ ਲਚਕਤਾ ਛੱਡੋ
ਸੜਕੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼, ਸਥਾਨਕ ਹੜ੍ਹ, ਨਦੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਸਰਹੱਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਜਾਂ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਕਾਰਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਬੱਸ ਨਾਲ, ਬੱਸ ਨੂੰ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨਾਲ, ਜਾਂ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਵਾਨਗੀ ਨਾਲ ਜੋੜ ਰਹੇ ਹੋ।
ਉਡਾਣਾਂ, ਬੱਸਾਂ, ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਇੱਕ ਤੰਗ ਉਸੇ ਦਿਨ ਦੀ ਚੇਨ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਜਿੱਥੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਇੱਕ ਫਾਲਤੂ ਰਾਤ ਰੱਖੋ ਜੇ ਚਾਉ ਡਾਕ ਕਿਸੇ ਵੱਡੀ ਉਡਾਣ ਜਾਂ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ ਹੈ। ਉਹੀ ਸਿਧਾਂਤ ਅਨਿਯਮਿਤ ਨਹਿਰ ਦੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਦੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਜਨਤਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਨੋਟਿਸਾਂ, ਮੌਜੂਦਾ ਮੌਸਮ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਟਰਮੀਨਲ ਅੱਪਡੇਟ, ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਸਰਹੱਦੀ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਗਰੰਟੀ ਵਜੋਂ ਮੰਨਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਸੜਕੀ ਯਾਤਰਾ, ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼, ਹੜ੍ਹ, ਜਾਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਮੁਅੱਤਲ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਛੱਡੋ।
ਚਾਉ ਡਾਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਅੰਤਿਮ ਰੂਟ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ, ਵਿਹਾਰਕ ਰੂਟ ਹੋ ਚੀ ਮਿਨਹ ਸਿਟੀ ਤੋਂ ਚਾਉ ਡਾਕ ਤੱਕ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਾਨ ਸੋਨ ਨਹਤ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਰਵਾਨਗੀ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਆਰਾਮ, ਹੋਟਲ ਪਿਕਅਪ, ਸਮਾਨ ਦੀ ਸੰਭਾਲ, ਜਾਂ ਲਚਕਦਾਰ ਰਵਾਨਗੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਿਰਾਏ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਟਰਾਂਸਫਰ ਚੁਣੋ।
ਕੈਨ ਥੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣ ਜਾਂ ਮੇਕਾਂਗ ਡੈਲਟਾ ਯਾਤਰਾ ਨਾਲ ਮੇڵ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਨੇੜੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਫਨੋਮ ਪੇਨ ਸਪੀਡਬੋਟ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਚੁਣੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਨਦੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਦਾਖਲੇ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਲਈ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਉ ਡਾਕ ਵਿੱਚ, ਅੰਤਿਮ ਸਥਾਨਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਜੋਂ ਬੇਨ ਜ਼ੇ ਚਾਉ ਡਾਕ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਹੋਟਲ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਦੇ ਪਿੰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਫਰ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਬੁਕਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਸਰਹੱਦੀ ਕਸਬੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਮੇਕਾਂਗ ਡੈਲਟਾ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸੁਚਾਰੂ ਹਿੱਸਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਖੇਤਰ ਚੁਣੋ
ਇੱਕ ਪੋਸਟ ਬਣਾਓ
ਪੋਸਟਿੰਗ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।