คู่มือเมืองเวียดนาม: เมืองหลวง เมืองใหญ่ และจุดหมายยอดนิยม
ตั้งแต่ถนนการเมืองของฮานอยไปจนถึงถนนคึกคักของโฮจิมินห์ซิตี้และเส้นขอบฟ้าชายฝั่งของดานัง แต่ละเมืองของเวียดนามนำเสนอหน้าต่างที่แตกต่างไปสู่ประวัติศาสตร์และอนาคตของประเทศ การเข้าใจว่าต่างเมืองเชื่อมต่อกันอย่างไรช่วยให้นักท่องเที่ยววางแผนเส้นทางได้ดีขึ้น และช่วยให้นักศึกษา/ผู้เชี่ยวชาญตัดสินใจเลือกที่อยู่อาศัยหรือทำงาน คู่มือนี้อธิบายเมืองหลวงของเวียดนาม ศูนย์เมืองสำคัญ และวิธีที่เมืองเหล่านี้เชื่อมโยงกันในระบบเมืองระดับชาติ ออกแบบด้วยภาษาเรียบง่ายเพื่อให้ผู้อ่านและเครื่องมือแปลสามารถใช้งานได้ง่าย
บทนำสู่การเดินทางและชีวิตในเมืองเวียดนาม
ทำไมการเข้าใจเมืองเวียดนามจึงสำคัญสำหรับนักท่องเที่ยวและผู้อยู่อาศัย
การรู้จักศูนย์กลางเมืองหลักของเวียดนามไม่ใช่แค่ภูมิศาสตร์พื้นฐาน เวียดนามยืดยาวในแนวเหนือ–ใต้ ดังนั้นจุดที่คุณเข้าประเทศและเมืองที่คุณเชื่อมต่อผ่านจะเปลี่ยนเวลาเดินทาง ค่าใช้จ่าย และแม้แต่ภูมิอากาศและวัฒนธรรมเส้นทางของคุณ
นักท่องเที่ยวระยะสั้นมักมุ่งเน้นที่เมืองดังไม่กี่แห่ง ขณะที่ผู้พักอาศัยระยะยาวต้องเปรียบเทียบค่าครองชีพ โอกาสทำงาน และไลฟ์สไตล์ นักศึกษาที่เลือกมหาวิทยาลัยเปรียบเทียบฮานอย โฮจิมินห์ซิตี้ หรือดานังในด้านวิทยาเขต ที่พัก และงานพาร์ทไทม์ ผู้ทำงานทางไกลอาจมองหาอินเทอร์เน็ตดี ชุมชนนานาชาติ และการเชื่อมต่อสนามบินที่สะดวก ผู้มาเยือนธุรกิจให้ความสำคัญกับการเข้าถึงท่าเรือ เขตอุตสาหกรรม และศูนย์การประชุม
บนยอดของเครือข่ายเมืองของเวียดนามมีสามศูนย์หลัก: ฮานอยทางเหนือ โฮจิมินห์ซิตี้ทางใต้ และดานังตอนกลาง รอบ ๆ พวกมันมีท่าเรือเช่นไฮฟอง, ศูนย์มรดกเช่นฮอยอันและเหว, และเมืองเฉพาะทางในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงและที่ราบสูงตอนกลาง การเข้าใจระบบนี้ช่วยให้เห็นว่าทำไมเที่ยวบิน ทางรถไฟ และทางด่วนบางเส้นจึงคับคั่ง ในขณะที่เส้นทางอื่นยังช้าหรือไม่ตรง
ระบบเมืองของเวียดนามยังหล่อหลอมวัฒนธรรมและโอกาสด้วย อุตสาหกรรมบางประเภทรวมตัวกันในเมืองเฉพาะ: เทคโนโลยีในโฮจิมินห์ซิตี้และดานัง โลจิสติกส์ในไฮฟองและแคนโทย์ และการท่องเที่ยวในฮอยอัน เหว และซาปา การเข้าถึงบริการอย่างโรงพยาบาลชั้นสูง โรงเรียนนานาชาติ หรือศูนย์การค้าขนาดใหญ่มีมากกว่าในเมืองใหญ่กว่าตามเมืองเล็ก ใครก็ตามที่วางแผนอยู่อาศัย เรียน หรือลงทุนในเวียดนาม ควรเข้าใจความแตกต่างเหล่านี้ก่อนเลือกที่ตั้ง
การจัดโครงสร้างของคู่มือเมืองเวียดนามนี้
คู่มือนี้จัดโครงสร้างเพื่อช่วยผู้อ่านกลุ่มต่าง ๆ หาสิ่งที่ต้องการได้อย่างรวดเร็ว โดยเริ่มจากภาพรวมประเภทเมืองและระบบการจัดประเภทเมืองอย่างเป็นทางการ จากนั้นไปยังส่วนที่มุ่งเน้นเมืองหลวงฮานอย โฮจิมินห์ซิตี้ ดานัง และจุดหมายสำคัญอื่น ๆ ตอนท้ายอธิบายเส้นทางท่องเที่ยว การเชื่อมต่อคมนาคม และชีวิตประจำวันในเมืองต่าง ๆ ของเวียดนาม
หากคุณวางแผนทริปสั้น 1–2 สัปดาห์ คุณอาจเน้นส่วนเกี่ยวกับเมืองหลวง เมืองท่องเที่ยวหลัก และกำหนดการแนะนำ ซึ่งมักพบในบทเกี่ยวกับฮานอย โฮจิมินห์ซิตี้ ดานัง "เมืองสำคัญอื่น ๆ" และ "การท่องเที่ยวในเมืองใหญ่ของเวียดนาม" พวกนี้เน้นสิ่งที่ควรดู วิธีเดินทางระหว่างเมือง และวิธีรวมมรดก ชายหาด และภูมิประเทศในทริปเดียว
ผู้อ่านที่สนใจย้ายถิ่นระยะยาว เรียน หรือทำธุรกิจ อาจให้ความสำคัญกับโครงสร้างพื้นฐานและระบบเมือง ส่วนที่เกี่ยวกับการจัดประเภทเมือง โครงการรถไฟฟ้า ทางด่วน แผนรถไฟความเร็วสูง และชีวิตในเมืองประจำวันจะมีประโยชน์ ส่วนเหล่านี้อธิบายว่าประเภทเมืองต่าง ๆ ทำงานอย่างไร ที่ตั้งโซนพัฒนาที่เติบโต และโครงการสมัยใหม่จะเปลี่ยนการเดินทางไปมาหรือโอกาสในอนาคตอย่างไร
ตลอดคู่มือ ข้อมูลนำเสนอเป็นย่อหน้า รายการ และตารางเปรียบเทียบหนึ่งตาราง เพื่อรองรับการสแกนบนอุปกรณ์พกพาอย่างรวดเร็วและช่วยให้การแปลโดยเครื่องแม่นยำขึ้น คุณสามารถอ่านบทความจากบนลงล่างเป็นภาพรวมเมืองเวียดนามทั้งหมด หรือลัดไปยังส่วนต่าง ๆ ตามว่าความสำคัญของคุณคือวัฒนธรรม ธุรกิจ หรือการคมนาคม
ภาพรวมของเมืองต่าง ๆ ในเวียดนาม
เวียดนามมีเมืองกี่แห่ง?
เมื่อมีคนถามว่า “เวียดนามมีเมืองกี่แห่ง?” พวกเขามักอยากได้คำตอบสองแบบ หนึ่งคือสถิติทางการเกี่ยวกับพื้นที่เมืองทั้งหมด อีกแบบคือรายการปฏิบัติของเมืองหลักที่ผู้มาเยือนและนักลงทุนส่วนใหญ่จะติดต่อด้วย ทั้งสองตอบเกี่ยวข้องกันแต่ไม่เหมือนกัน
เวียดนามทางการยอมรับพื้นที่เมืองเป็นร้อยแห่ง ครอบคลุมตั้งแต่เขตมหานครขนาดใหญ่จนถึงเมืองอำเภอขนาดเล็ก ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จำนวนหน่วยเมืองที่ได้รับการจัดประเภททางการมีตัวเลขร้อยปลาย ๆ ใกล้เคียงหนึ่งพัน ตัวเลขนี้เปลี่ยนแปลงช้าเมื่อเมืองชนบทเติบโตและเขตเมืองใหม่ถูกยกระดับ ดังนั้นจึงควรคิดเป็น “ร้อยกว่าพื้นที่เมือง” มากกว่าจะเป็นตัวเลขคงที่
ในจำนวนนี้ กลุ่มเล็กกว่าถูกนับเป็นเมืองหลักระดับชาติ สองเมืองชั้นพิเศษ (Special Class) คือฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ อยู่บนสุด รองลงมาคือเมืองประเภท I ขนาดใหญ่ที่ทำหน้าที่เป็นศูนย์ภูมิภาค พร้อมด้วยเมืองประเภท II และ III ที่ทำหน้าที่เป็นเมืองหลวงจังหวัดหรือศูนย์อุตสาหกรรม เมืองประเภท IV และ V มักเป็นเมืองเล็กที่ให้บริการประชากรท้องถิ่น
สำหรับผู้มาเยือนระหว่างประเทศ นักศึกษา และบริษัท เครือข่ายเมืองปฏิบัติในเวียดนามมักอยู่ที่ราว 10–15 แห่ง แกนนี้มักรวมฮานอย โฮจิมินห์ซิตี้ ดานัง ไฮฟอง แคนโทย์ เหว นาตรัง ฮอยอัน ซาปา และบางครั้งก็มี วุงเต่า นินห์บินห์ หรือดาลัด การเข้าใจกลุ่มนี้ให้บริบทเพียงพอในการวางแผนทริป เปรียบเทียบค่าครองชีพ และเลือกสถานที่ทำธุรกิจโดยไม่จำเป็นต้องรู้ทุกเมืองระดับอำเภอในประเทศ
ระบบการจัดประเภทเมืองของเวียดนามอธิบายอย่างไร
เวียดนามใช้ระบบการจัดประเภทเมืองหกระดับเพื่อจัดระเบียบพื้นที่เมือง ระบบนี้ช่วยรัฐบาลวางแผนโครงสร้างพื้นฐาน จัดสรรงบประมาณ และชี้นำนโยบายการพัฒนาข้ามประเภทเมืองต่าง ๆ สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้อยู่อาศัย มันเป็นวิธีง่าย ๆ ในการเข้าใจว่าทำไมบางที่มีทางหลวงกว้างและตึกระฟ้า ในขณะที่บางแห่งยังให้ความรู้สึกกึ่งชนบท
หกระดับคือ: Special Class, Type I, Type II, Type III, Type IV และ Type V Special Class ครอบคลุมเฉพาะเมืองที่ใหญ่และสำคัญมากที่สุด Type I มักเป็นศูนย์ภูมิภาคขนาดใหญ่ที่มีบทบาทด้านเศรษฐกิจ วัฒนธรรม และการขนส่ง ประเภท II และ III เป็นเมืองขนาดกลาง มักเป็นเมืองหลวงจังหวัดหรือฐานอุตสาหกรรมที่แข็งแกร่ง ประเภท IV และ V บรรยายถึงเมืองเล็กที่มีบริการพื้นฐานและเขตเมืองเกิดใหม่ที่ควบคุมการเปลี่ยนจากเกษตรไปสู่เมือง
หลายเกณฑ์มีผลต่อการจัดประเภทเมือง เช่น ขนาดและความหนาแน่นของประชากร ผลผลิตทางเศรษฐกิจ คุณภาพการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค บทบาทบริหารของเมือง มรดกทางวัฒนธรรม การศึกษา สิทธิ์การดูแลสุขภาพ และมาตรฐานสิ่งแวดล้อมก็พิจารณาเป็นภาพรวม ขีดจำกัดที่แน่นอนแต่ละประเภทอาจเปลี่ยนตามการพัฒนาของประเทศและการปรับนโยบาย ดังนั้นคำจำกัดความจึงควรเข้าใจเป็นสัมพัทธ์มากกว่ากรอบตัวเลขตายตัว
ตารางด้านล่างให้ภาพรวมทั่วไปของแต่ละประเภทเมืองกับตัวอย่างที่เรียบง่าย ไม่ใช่คำจำกัดความทางกฎหมายแต่เป็นไกด์เชิงปฏิบัติว่าระบบทำงานอย่างไรในทางปฏิบัติ:
| City Type | Typical Role | Example Vietnam City |
|---|---|---|
| Special Class | เมืองหลวงระดับชาติหรือศูนย์เศรษฐกิจหลักที่มีประชากรใหญ่และฟังก์ชันหลากหลาย | Hanoi, Ho Chi Minh City |
| Type I | ศูนย์ภูมิภาคขนาดใหญ่ด้านเศรษฐกิจ วัฒนธรรม และการขนส่ง | Da Nang, Hai Phong, Can Tho, Hue |
| Type II | เมืองสำคัญของจังหวัดที่มีอุตสาหกรรมหรือบริการกำลังเติบโต | Nha Trang, Vung Tau (among others) |
| Type III | เมืองขนาดกลางหรือเขตเมืองใหม่ที่ให้บริการเขตรอบข้าง | Many provincial towns and smaller coastal cities |
| Type IV | เมืองเล็กที่มีบริการพื้นฐานและตลาดท้องถิ่น | District-level towns across the country |
| Type V | ชุมชนเมืองเกิดใหม่ มักได้รับการยกระดับจากสถานะตำบลชนบท | Newly urbanizing townlets and peri-urban areas |
สำหรับผู้มาเยือน ข้อสรุปสำคัญคือ Special Class และ Type I มักมีโครงสร้างพื้นฐานดีกว่า ตัวเลือกโรงแรมและโรงเรียนมากกว่า และบริการสาธารณะพัฒนามากกว่า เมืองประเภท II และ III ยังคงให้สิ่งอำนวยความสะดวกดีแต่ขนาดเล็กกว่า หมวดเมืองเล็กอาจมอบบรรยากาศท้องถิ่นมากกว่าแต่บริการนานาชาติและการขนส่งสาธารณะจะช้าหรือน้อยกว่า
เมืองหลวงของเวียดนามคือเมืองใด?
ข้อเท็จจริงย่อเกี่ยวกับฮานอย เมืองหลวงของเวียดนาม
ตั้งอยู่ทางตอนเหนือของประเทศ ห่างจากอ่าวตองกิงทางฝั่งในและใกล้ที่ราบลุ่มแม่น้ำแดง ฮานอยเป็นทั้งศูนย์กลางทางการเมืองของประเทศและศูนย์วัฒนธรรมและการศึกษา
พื้นที่การปกครองกว้างของฮานอยมีผู้อยู่อาศัยประมาณ 7–9 ล้านคน ขึ้นกับการนิยามขอบเขตเมือง ภูมิทัศน์ถูกกำหนดด้วยแม่น้ำ ทะเลสาบ และบ่อน้ำ โดยมีแม่น้ำแดงไหลทางทิศตะวันออกและทะเลสาบที่มีชื่อเสียงเช่นทะเลสาบฮวนเคมและทะเลสาบตะวันตกในใจกลางเมือง แหล่งน้ำเหล่านี้ให้ลักษณะพิเศษแก่ฮานอยเมื่อเทียบกับเมืองหลวงเอเชียอื่น ๆ
:
- บทบาททางการ: เมืองหลวงของเวียดนามและศูนย์กลางทางการเมืองระดับชาติ
- ภูมิภาค: ทางเหนือของเวียดนาม ในที่ราบลุ่มแม่น้ำแดง
- ประชากร: ประมาณ 7–9 ล้านคนในพื้นที่เทศบาลขยาย
- แหล่งน้ำสำคัญ: แม่น้ำแดง ทะเลสาบฮวนเคม ทะเลสาบตะวันตก และทะเลสาบขนาดเล็กจำนวนมาก
- สนามบินหลัก: สนามบินนอยไบให้บริการเส้นทางภายในประเทศและระหว่างประเทศ
- หน้าที่หลัก: รัฐบาล การทูต การศึกษา และการท่องเที่ยวเชิงมรดก
คุณสมบัติเหล่านี้ทำให้ฮานอยเป็นจุดอ้างอิงสำคัญในการพูดถึงชีวิตเมืองของเวียดนาม ไม่ว่าคุณจะคิดถึงการเมือง วัฒนธรรม หรือการขนส่งทั่วประเทศ
บทบาทของฮานอยในฐานะศูนย์กลางทางการเมืองและวัฒนธรรม
บทบาททางการเมืองของฮานอยปรากฏชัดทั่วทั้งเมือง เมืองเป็นที่ตั้งของตำหนักประธานาธิบดี สภาแห่งชาติ และกระทรวงและหน่วยงานรัฐสำคัญ การตัดสินใจระดับชาติจากการวางแผนเศรษฐกิจถึงนโยบายการศึกษา ถูกกำหนดในสำนักงานรัฐบาลที่กระจายอยู่รอบ ๆ เขตบา ดินห์และพื้นที่ใกล้เคียง ทำให้สถานทูตต่างประเทศและองค์กรนานาชาติจำนวนมากตั้งสำนักงานหลักในฮานอยเพื่ออยู่ใกล้รัฐบาลกลาง
บทบาททางการเมืองนี้ซ้อนทับกับประวัติศาสตร์ยาวนานในฐานะเมืองหลวงราชวงศ์และอาณานิคม เมืองรู้จักกันในชื่อครั้งก่อนว่า ธังลอง ซึ่งเคยเป็นศูนย์กลางอำนาจของราชวงศ์เวียดนามหลายยุค ร่องรอยของยุคต่าง ๆ ยังคงปรากฏให้เห็น จากกำแพงพระราชวังจนถึงถนนสายกว้างสไตล์ฝรั่งเศส ผลลัพธ์คือภูมิทัศน์เมืองที่อาคารรัฐบาลสมัยใหม่ตั้งอยู่ใกล้กับถนนเรียงต้นไม้ วัดเก่า และตรอกแคบ ๆ
ฮานอยยังเป็นหนึ่งในเมืองวัฒนธรรมชั้นนำของเวียดนาม เป็นที่ตั้งของมหาวิทยาลัยและสถาบันชั้นนำ รวมถึงมหาวิทยาลัยระดับชาติที่ดึงดูดนักศึกษาจากทั่วประเทศ พิพิธภัณฑ์เช่น พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์แห่งชาติ พิพิธภัณฑ์ชาติพันธุ์วิทยา และอนุสรณ์สถานตำหนักโฮจิมินห์ ให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ วัฒนธรรม และพัฒนาการทางการเมืองของชาติ โรงละครและศูนย์วัฒนธรรมของเมือง เช่น โรงละครโอเปร่า และบ้านวัฒนธรรมเยาวชน จัดแสดงการแสดงตั้งแต่หุ่นกระบอกน้ำแบบดั้งเดิมจนถึงดนตรีและการเต้นรำสมัยใหม่
สำหรับผู้มาเยือน สถาบันและเขตเหล่านี้ทำให้ฮานอยเป็นจุดเริ่มต้นตามธรรมชาติในการเข้าใจอัตลักษณ์ของเวียดนาม ย่านเมืองเก่าใกล้ทะเลสาบฮวนเคมแสดงถนนช่างฝีมือแบบดั้งเดิมและบ้านท่อ บ้านในเขตบา ดินห์เผยให้เห็นสถาปัตยกรรมอนุสรณ์สถานและสถานที่ทางการเมือง ทะเลสาบตะวันตกและย่านรอบ ๆ แสดงให้เห็นว่าร้านกาแฟสมัยใหม่ ร้านอาหารนานาชาติ และที่อยู่อาศัยระดับสูงกำลังขยายรอบทะเลสาบและวัดเก่า ๆ รวมกันพวกมันแสดงให้เห็นว่าบทบาททางการเมืองและวัฒนธรรมของฮานอยหล่อหลอมชีวิตประจำวันในเมืองหลวงอย่างไร
โฮจิมินห์ซิตี้ เมืองใหญ่ที่สุดของเวียดนาม
โฮจิมินห์ซิตี้อยู่ที่ไหนและทำไมจึงสำคัญ?
เมืองตั้งอยู่ริมแม่น้ำไซ่ง่อนและเชื่อมต่อด้วยทางน้ำและถนนกับเครือข่ายคลองและสาขาต่าง ๆ ของแม่น้ำโขง ตำแหน่งนี้ทำให้เมืองเป็นศูนย์กลางการค้าและการขนส่งมายาวนาน เชื่อมต่อภาคการเกษตรทางใต้กับตลาดภายในประเทศและต่างประเทศ
ปัจจุบัน โฮจิมินห์ซิตี้เป็นเมืองที่มีประชากรมากที่สุดในเวียดนาม พื้นที่มหานครกว้างขวางมักถูกประมาณไว้ราว 10–14 ล้านคน ทำให้เป็นหนึ่งในเขตเมืองสำคัญของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เมืองสร้างสัดส่วนสำคัญของ GDP ประเทศและมีบทบาทสำคัญในด้านการส่งออก การผลิต ค้าปลีก และบริการสมัยใหม่ ท่าเรือในภูมิภาคสนับสนุนการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ ขณะที่เขตอุตสาหกรรมรอบเมืองเป็นที่ตั้งของโรงงานผลิตอิเล็กทรอนิกส์ สิ่งทอ และสินค้าบริโภค
เมืองแบ่งเป็นเขตเมืองและพื้นที่รอบนอก โดยบางเขตเป็นที่รู้จักดีต่อผู้มาเยือน เขต 1 เป็นใจกลางประวัติศาสตร์และพาณิชยกรรม ที่ตั้งสำนักงาน อาคารราชการ ถนนช้อปปิ้ง และโรงแรม เขต 3 และบางส่วนของบิ่นตั๋งและฟือเหญื่อเป็นย่านเมืองหนาแน่นที่เป็นที่นิยมของผู้อยู่อาศัยและผู้ที่พักระยะยาว เมืองทูดึก ทางด้านตะวันออกที่เกิดจากการรวมเขตหลายเขต กำลังพัฒนาเป็นศูนย์เทคโนโลยีสูงและการศึกษา
โฮจิมินห์ซิตี้ยังเป็นประตูหลักสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศและการเดินทางธุรกิจ สนามบินตันเซินเหตเป็นหนึ่งในสนามบินที่คับคั่งที่สุดของประเทศ มีเที่ยวบินภายในประเทศไปฮานอย ดานัง และเมืองสำคัญอื่น ๆ บ่อยครั้ง รวมถึงเที่ยวบินระหว่างภูมิภาคและระยะไกล เมื่อเทียบกับบทบาททางการเมืองที่แข็งแกร่งของฮานอย เอกลักษณ์ของโฮจิมินห์ซิตี้มุ่งเน้นไปที่พาณิชย์ นวัตกรรม และภาคเอกชน สำหรับใครที่สนใจโอกาสทางธุรกิจในเมืองเวียดนาม นี่มักเป็นที่แรกที่ควรศึกษา
โฮจิมินห์ซิตี้ กับ ไซ่ง่อน: ชื่อและอัตลักษณ์
หลายคนยังถามว่าควรเรียกว่า "โฮจิมินห์ซิตี้" หรือ "ไซ่ง่อน" ใช้ชื่อไหนกันแน่ ในประวัติศาสตร์ "ไซ่ง่อน" เป็นชื่อที่ใช้ในยุคอาณานิคมฝรั่งเศสและสาธารณรัฐเวียดนาม สำหรับใจกลางเมืองและพื้นที่โดยรอบ หลังการรวมประเทศในปี 1976 เมืองถูกเปลี่ยนชื่ออย่างเป็นทางการเป็นโฮจิมินห์ซิตี้เพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้นำการปฏิวัติ วันนี้ชื่อทางการบนเอกสารราชการ แผนที่ และข้อตกลงระหว่างประเทศคือโฮจิมินห์ซิตี้
อย่างไรก็ตาม ในชีวิตประจำวันทั้งสองชื่อนี้ยังคงใช้กัน ผู้พักอาศัยมักพูดว่า "ไซ่ง่อน" เมื่อหมายถึงใจกลางเมืองโดยเฉพาะเขต 1 และย่านใกล้เคียงที่มีอาคาร ตลาด และแลนด์มาร์กสมัยอาณานิคม ธุรกิจหลายแห่งใช้ชื่อ "ไซ่ง่อน" ในตราสินค้าและการโปรโมทเพราะสั้น จำได้ง่าย และเชื่อมโยงกับอัตลักษณ์ของเมือง ตัวอย่างเช่น โรงแรมอาจจดทะเบียนเป็นโฮจิมินห์ซิตี้แต่ใช้คำว่า "ไซ่ง่อน" ในชื่อการค้า
สำหรับผู้มาเยือน ควรคิดว่า "ไซ่ง่อน" คือใจกลางเมืองแบบดั้งเดิมภายในเขตเทศบาลที่ใหญ่กว่าซึ่งทางราชการเรียกว่าโฮจิมินห์ซิตี้ เมื่อมีคนพูดถึง "ไนท์ไลฟ์ของไซ่ง่อน" หรือ "สตรีทฟู้ดของไซ่ง่อน" พวกเขามักหมายถึงประสบการณ์ในเขตใจกลาง แม้ว่าพื้นที่ทางการบริหารจะรวมโซนชานเมืองและชนบทที่อยู่ไกลออกไปด้วย
การใช้ทั้งสองชื่อสะท้อนประวัติศาสตร์ชั้น ๆ ของเมืองโดยไม่ต้องเข้าไปในการเมืองเชิงลึก ในตั๋วเครื่องบิน วีซ่า และเอกสารทางการ คุณจะเห็นคำว่า "Ho Chi Minh City" ในทางการ แต่ในการสนทนา หนังสือแนะนำ และป้ายท้องถิ่น คุณจะพบคำว่า "Saigon" การเข้าใจว่าทั้งสองหมายถึงเมืองกว้างเดียวกัน โดย "ไซ่ง่อน" มักใช้อ้างถึงพื้นที่ใจกลาง จะช่วยหลีกเลี่ยงความสับสนเมื่อวางแผนการเดินทางหรืออ่านข้อมูลออนไลน์
ธุรกิจ MICE และการพัฒนาเมืองอัจฉริยะในโฮจิมินห์ซิตี้
โฮจิมินห์ซิตี้เป็นเครื่องจักรทางเศรษฐกิจของเวียดนามและศูนย์ธุรกิจระดับภูมิภาค การเงิน โลจิสติกส์ สตาร์ตอัพเทคโนโลยี อสังหาริมทรัพย์ และบริการการผลิตมีฐานที่แข็งแกร่งในที่นี่ ตึกสำนักงานในเขต 1 และบริเวณใกล้เคียงเป็นที่ตั้งของบริษัทท้องถิ่น บริษัทข้ามชาติ ธนาคาร และที่ปรึกษา เขตอุตสาหกรรมรอบเมืองและจังหวัดใกล้เคียงเป็นบ้านของการผลิตเพื่อการส่งออกที่เชื่อมโยงกับห่วงโซ่อุปทานระดับโลก
บทบาททางเศรษฐกิจที่แข็งแรงนี้สนับสนุนตลาดกิจกรรม MICE ที่เติบโตขึ้น: การประชุม สิ่งจูงใจ การประชุมสัมมนา และนิทรรศการ โรงแรมที่มีบอลรูมขนาดใหญ่ ศูนย์การประชุม และฮอลล์นิทรรศการเป็นเจ้าภาพงานแสดงสินค้าและกิจกรรมองค์กรตลอดทั้งปี สิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้มักรวมตัวกันในเขตศูนย์กลางและตามถนนสายหลักที่เชื่อมเมืองกับสนามบินและโซนพัฒนาใหม่ ผู้มาเยือนธุรกิจสามารถรวมงานทางการกับการชมเมืองและรับประทานอาหารในระยะเวลาเข้าพักสั้น ๆ ได้
ในช่วงหลัง โฮจิมินห์ซิตี้โปรโมตตัวเองในฐานะเมืองอัจฉริยะและศูนย์นวัตกรรม เมืองทูดึกกำลังพัฒนาเป็นโซนสำคัญสำหรับมหาวิทยาลัย สวนเทคโนโลยี และสถาบันวิจัย ทั่วทั้งเมือง หน่วยงานกำลังลงทุนในบริการรัฐบาลดิจิทัล แพลตฟอร์มข้อมูลเปิด และพอร์ทัลบริการสาธารณะออนไลน์ โครงการมีเป้าหมายปรับปรุงการจัดการการจราจร ความปลอดภัยสาธารณะ การตรวจตราสิ่งแวดล้อม และขั้นตอนการบริหารผ่านเทคโนโลยี
โครงสร้างพื้นฐานรองรับการเปลี่ยนแปลงนี้ เส้นทางรถไฟชานเมืองรวมถึงระบบรถไฟฟ้าที่มีทั้งส่วนทางยกระดับและใต้ดินกำลังก่อสร้างเพื่อลิงก์ชานเมืองกับย่านธุรกิจศูนย์กลาง ถนนวงแหวนและทางด่วนใหม่เชื่อมเมืองกับจังหวัดอุตสาหกรรมและท่าเรือในภาคใต้ การพัฒนาเหล่านี้เป็นโครงการระยะยาวและค่อยเป็นค่อยไป แต่บ่งชี้ทิศทางที่โฮจิมินห์ซิตี้กำลังมุ่งหน้า: สู่มหานครหนาแน่นที่ใช้เทคโนโลยีและมีบทบาทขยายตัวในเครือข่ายธุรกิจภูมิภาคและโลก
ฮานอย: รายละเอียดเมืองหลวงของเวียดนาม
ประวัติศาสตร์และการเติบโตของฮานอย
ในยุคธังลอง เมืองเป็นเมืองหลวงแบบจักรพรรดิที่มีพระราชวัง วัด และอาคารราชการ ถูกป้องกันด้วยกำแพงและทางน้ำ ปัจจุบัน คูเมืองธังลองยังคงรักษาส่วนหนึ่งของศูนย์ราชวงศ์นี้ใกล้ย่านบา ดินห์ ในยุคอาณานิคมฝรั่งเศส ฝ่ายบริหารได้ออกแบบบางส่วนของเมืองใหม่ด้วยถนนกว้างเรียงต้นไม้ วิลล่า และอาคารสาธารณะ โดยเฉพาะตอนใต้และตะวันออกของทะเลสาบฮวนเคม พื้นที่เหล่านี้ก่อตัวเป็นที่รู้จักกันในชื่อย่านฝรั่งเศส
หลังเอกราชและการรวมประเทศ ฮานอยพัฒนาเป็นเมืองหลวงของเวียดนามที่รวมเป็นหนึ่งเดียว พื้นที่เมืองขยายออกไปรวมเขตชนบทใกล้เคียง โซนอุตสาหกรรมใหม่ และเมืองดาวเทียม ขอบเขตการปกครองมีการปรับเปลี่ยนตามกาลเวลา จึงทำให้ฮานอยในปัจจุบันรวมทั้งพื้นที่ประวัติศาสตร์ที่กะทัดรัดและเขตชนบทและพื้นที่กำลังพัฒนาขนาดใหญ่ด้วย นี่อธิบายว่าทำไมตัวเลขประชากรทางการจึงอ้างถึงเขตพื้นที่ที่กว้างกว่าที่ผู้มาเยือนมักเห็นในเวลาสั้น ๆ
โครงสร้างพื้นฐานสมัยใหม่กำลังเปลี่ยนวิธีที่ผู้คนเคลื่อนย้ายและอยู่อาศัยในเมืองหลวง ถนนวงแหวนช่วยเบี่ยงการจราจรออกจากใจกลางที่หนาแน่น ในขณะที่สะพานใหญ่เช่นถังทรี วินห์ตูย และญ่าตัน เชื่อมต่อเขตศูนย์กลางกับพื้นที่ขยายฝั่งแม่น้ำแดง ย่านที่อยู่อาศัย อาคารสำนักงาน และโครงการผสมการใช้ที่ดินใหม่เติบโตตามแนวเหล่านี้ในเมืองดาวเทียม
ผลคือฮานอยกลายเป็นเมืองที่มีความต่างอย่างชัดเจน ย่านเมืองเก่ายังคงมีถนนแคบและบ้านท่อ ขณะที่เขตใหม่ทางตะวันตกและใต้มีถนนกว้าง ตึกอพาร์ตเมนต์สูง และห้างสรรพสินค้า เข้าใจวิวัฒนาการนี้ช่วยให้ผู้มาใหม่ตระหนักว่าเวลาเดินทาง ประเภทที่อยู่อาศัย และบรรยากาศของย่านจะแตกต่างกันมากระหว่างเขตภายในเมืองเดียวกัน
สถานที่ท่องเที่ยวสำคัญในฮานอย
ฮานอยนำเสนอการผสมผสานของสถานที่ประวัติศาสตร์ ทัศนียภาพริมทะเลสาบ และวิถีชีวิตริมถนน สำหรับผู้มาเยือนหลายคน ประสบการณ์ที่น่าจดจำที่สุดมาจากการเดินระหว่างสถานที่และสังเกตชีวิตประจำวัน การจัดกลุ่มสถานที่ตามพื้นที่ช่วยประหยัดเวลาและทำให้สำรวจได้ง่ายขึ้นด้วยการเดินหรือการนั่งสั้น ๆ
สถานที่สำคัญบางแห่งในฮานอย ได้แก่:
- ย่านเมืองเก่า: เขาวงกตถนนทางเหนือของทะเลสาบฮวนเคม เป็นที่รู้จักในด้านบ้านแคบ ร้านค้า และสตรีทฟู้ด
- ทะเลสาบฮวนเคม: ทะเลสาบศูนย์กลางมีเกาะเล็ก ๆ กับวัด ทางเดิน และร้านกาแฟรอบ ๆ
- ทะเลสาบตะวันตก (ตายโฮ): ทะเลสาบขนาดใหญ่มีวัด คาเฟ่ริมน้ำ และการผสมผสานระหว่างหมู่บ้านดั้งเดิมและที่อยู่อาศัยสมัยใหม่
- วัดวรรณกรรม: มหาวิทยาลัยแห่งชาติแห่งแรกของเวียดนาม มีลานศาลา หลักศิลาเก่า และสถาปัตยกรรมแบบดั้งเดิม
- คูเมืองธังลอง: แหล่งมรดกยูเนสโกที่รักษาส่วนของเมืองหลวงโบราณไว้
- อนุสรณ์สถานโฮจิมินห์และจัตุรัสบา ดินห์: สถานที่ทางการและประวัติศาสตร์สำคัญล้อมรอบด้วยพิพิธภัณฑ์และอาคารรัฐบาล
- พิพิธภัณฑ์ชาติพันธุ์วิทยา: นิทรรศการเกี่ยวกับกลุ่มชาติพันธุ์ต่าง ๆ ของประเทศ รวมถึงการจัดแสดงกลางแจ้งของบ้านแบบดั้งเดิม
เพื่อการเคลื่อนย้ายอย่างมีประสิทธิภาพ ผู้มาเยือนมักมุ่งเน้นที่คลัสเตอร์ใดคลัสเตอร์หนึ่ง ย่านเมืองเก่าและทะเลสาบฮวนเคมเป็นพื้นที่เดินชมตามธรรมชาติพร้อมวัดเล็ก ๆ ร้านค้า และร้านกาแฟ จัตุรัสบา ดินห์ อนุสรณ์สถาน และคูเมืองธังลองอยู่ใกล้กันและสามารถเยี่ยมชมได้ภายในครึ่งวัน มักรวมกับวัดวรรณกรรม ทะเลสาบตะวันตกและรอบข้างเหมาะสำหรับสำรวจด้วยจักรยาน วินมอเตอร์ไซค์ หรือรถสั้น ๆ เพราะทะเลสาบมีขนาดใหญ่และสถานที่กระจายตัว
รถเมล์สาธารณะและบริการเรียกรถเชื่อมต่อโซนเหล่านี้ ขณะที่สายรถไฟฟ้าใหม่เริ่มนำทางเลือกอื่น ๆ มาให้ แม้ไม่ใช้ทุกตัวเลือกการเดินทาง การเข้าใจการจัดกลุ่มสถานที่ตามเขตจะช่วยเพิ่มความสบายและประหยัดเวลาเมื่อสำรวจเมืองหลวง
แผนรถไฟฟ้าใต้ดินและโครงสร้างพื้นฐานใต้ดินของฮานอย
เมื่อประชากรและจำนวนยานพาหนะของฮานอยเพิ่มขึ้น ความแออัดและมลพิษกลายเป็นความท้าทายหลัก เพื่อตอบโจทย์ เมืองกำลังพัฒนาระบบรถไฟฟ้าและเมโตรเป้าหมายเพื่อเคลื่อนย้ายผู้คนจำนวนมากได้มีประสิทธิภาพกว่า รถมอเตอร์ไซค์หรือรถยนต์ส่วนบุคคล พร้อมลดแรงกดดันบนถนนที่แออัด
เส้นทางรถไฟฟ้าบางสายในฮานอยเริ่มเปิดให้บริการหรือทดสอบ ในขณะที่สายอื่นยังอยู่ระหว่างก่อสร้างหรือการวางแผน ระบบผสมระหว่างเส้นทางยกระดับและส่วนใต้ดิน สายหนึ่งเชื่อมชานเมืองทางตะวันตกเฉียงเหนือเข้ากับใจกลางเมือง ให้บริการพื้นที่ที่มีที่อยู่อาศัยใหม่และสถาบันการศึกษา อีกแนวหนึ่งเชื่อมเขตศูนย์กลางกับพื้นที่ตะวันตกที่กำลังเติบโตซึ่งมีอาคารสำนักงานและอพาร์ตเมนต์สูงเพิ่มขึ้น
แผนในอนาคตมองเห็นเครือข่ายที่เชื่อมใจกลางประวัติศาสตร์ ศูนย์ราชการ ย่านธุรกิจใหม่ และเมืองดาวเทียมเข้าด้วยกัน สถานีเปลี่ยนสายจะอนุญาตให้ผู้คนย้ายสายและเชื่อมต่อกับระบบรถเมล์ สิ่งอำนวยความสะดวกจอดแล้วไปต่อใกล้สถานีชานเมืองอาจกระตุ้นให้ผู้โดยสารจอดรถส่วนตัวนอกโซนที่แออัด โครงการเหล่านี้ซับซ้อนและใช้เวลาหลายปี แต่ชี้ทิศทางสู่แบบจำลองการคมนาคมที่เน้นรางมากขึ้นสำหรับเมืองหลวง
ฮานอยยังลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานใต้ดินอื่น ๆ อุโมงค์ถนนและทางลอดที่จุดตัดสำคัญช่วยแยกการไหลของจราจรและลดคอขวด ทางเดินสาธารณูปโภคใต้ดินกำลังขยายเพื่อจัดระเบียบระบบน้ำ ไฟฟ้า โทรคมนาคม และระบายน้ำร่วมกันอย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ร่วมกับการก่อสร้างเมโตร การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ค่อย ๆ ย้ายบางส่วนของโครงสร้างพื้นฐานของเมืองไปใต้ดิน ปล่อยพื้นที่ผิวถนนให้คนเดิน ต้นไม้ และเลนขนส่งสาธารณะ
เนื่องจากโครงการขนาดใหญ่มักเผชิญกับความท้าทายทางเทคนิค การเงิน และการประสานงาน จึงควรมองแผนเมโตรและใต้ดินเป็นทิศทางระยะยาวมากกว่าตารางเวลาที่ตายตัว สำหรับผู้อยู่อาศัยและผู้มาเยือนเป็นประจำ ควรติดตามอัพเดตท้องถิ่นเพื่อดูว่าสายใดหรืออุโมงค์ใดกำลังให้บริการและจะปรับปรุงการเดินทางประจำวันในฮานอยอย่างไร
ดานัง เมืองศูนย์กลางทางตอนกลางของเวียดนาม
ที่ตั้งและบทบาทของดานังในเวียดนาม
เมืองดานังตั้งอยู่ครึ่งทางระหว่างฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้บนชายฝั่งตอนกลาง ใกล้ช่องเขาฮายวน ช่องเขาชื่อดังที่หมายถึงการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศและวัฒนธรรมระหว่างภาคเหนือและภาคใต้ ตำแหน่งนี้ให้บทบาทเชิงยุทธศาสตร์แก่ดานังในฐานะจุดเชื่อมระหว่างสองเมืองใหญ่และระหว่างที่ราบชายฝั่งกับที่ราบสูงตอนกลาง
ดานังถูกจัดเป็นเมืองประเภท I และทำหน้าที่เป็นศูนย์เศรษฐกิจและการบริหารหลักของภาคกลาง เศรษฐกิจเมืองประกอบด้วยกิจกรรมท่าเรือ การท่องเที่ยว การก่อสร้าง บริการ และภาคเทคโนโลยีที่เติบโต สนามบินของเมืองให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศไปยังเมืองใหญ่ส่วนใหญ่ของเวียดนามและเส้นทางระหว่างประเทศบางเส้นทาง ท่าเรือของเมืองจัดการสินค้าส่งออกและสนับสนุนการค้าภูมิภาค
ดานังมีชื่อเสียงภายในเวียดนามว่าเป็นเมืองสะอาดและเป็นระเบียบชายหาดเมืองยาว และแนวแม่น้ำที่วางแผนดี แม่น้ำฮันไหลผ่านศูนย์เมือง ข้ามด้วยสะพานโดดเด่นหลายแห่งที่ประดับไฟในยามค่ำคืน การผสมระหว่างทัศนียภาพชายฝั่ง โครงสร้างพื้นฐานสมัยใหม่ และการเข้าถึงแหล่งมรดกใกล้เคียงทำให้ดานังเป็นที่นิยมทั้งกับนักท่องเที่ยวในประเทศและต่างประเทศ
เมืองยังมีบทบาทสำคัญในเส้นทางท่องเที่ยวทั่วไปเช่น ฮานอย–เหว–ดานัง–ฮอยอัน–โฮจิมินห์ซิตี้ นักท่องเที่ยวหลายคนมาถึงจากเหนือหรือตอนใต้โดยเครื่องบินหรือรถไฟ ใช้ดานังเป็นฐาน แล้วเที่ยวสั้น ๆ ไปยังเมืองจักรพรรดิเหวทางเหนือและเมืองโบราณฮอยอันทางใต้ ตำแหน่งศูนย์กลางนี้ช่วยให้การวางแผนการเดินทางสำหรับผู้ที่ต้องการสำรวจทั้งแหล่งประวัติศาสตร์และทัศนียภาพธรรมชาติในทริปเดียวทำได้ง่ายขึ้น
สถานที่ท่องเที่ยวดานังและแหล่งมรดกใกล้เคียง
ดานังเองมีชายหาด จุดชมวิว พิพิธภัณฑ์ และสถานที่ในเมือง นอกจากนี้ยังตั้งใกล้หลายไซต์ที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกของยูเนสโกและภูมิทัศน์ทางวัฒนธรรมที่มีชื่อเสียง ทำให้เป็นศูนย์กลางสะดวกสำหรับทริปวันเดียวและกำหนดการสั้น ๆ นักท่องเที่ยวสามารถเพลิดเพลินกับชีวิตเมืองชายฝั่งสมัยใหม่ในขณะที่เข้าถึงเมืองโบราณและวัดในเวลาไม่กี่ชั่วโมง
สถานที่สำคัญในและรอบดานัง ได้แก่:
- หาดมีเค: หาดทรายยาวใกล้ใจกลางเมือง นิยมว่ายน้ำ อาบแดด และเดินริมทะเล
- สะพานมังกร: สะพานข้ามแม่น้ำฮันมีรูปมังกรมาพร้อมการแสดงไฟในบางค่ำคืน
- สะพานแม่น้ำฮันอื่น ๆ: สะพานหลากหลายรูปแบบรวมทั้งสะพานหมุนและสะพานแบบคานเคเบิล ทำให้ดานังมีฉายาว่า "เมืองแห่งสะพาน"
- คาบสมุทรซอนจ่า: คาบสมุทรปกคลุมด้วยป่ามีจุดชมวิว หาด และรูปปั้นบนเนินเขา มองเห็นเมืองและอ่าวได้กว้าง
- ภูเขาหินอ่อน (งูฮันซอน): เนินหินปูนทางตอนใต้ของเมืองมีถ้ำ เจดีย์ และเวิร์กช็อปหิน
- พิพิธภัณฑ์ชัม: พิพิธภัณฑ์ใจกลางเมืองจัดแสดงประติมากรรมและโบราณวัตถุจากอารยธรรมชัม
แหล่งมรดกใกล้เคียงได้แก่ เมืองโบราณฮอยอัน ซึ่งเป็นท่าเรือการค้าที่อนุรักษ์ไว้ดี หมู่บ้านมยซอน (My Son Sanctuary) ซึ่งเป็นกลุ่มซากปรักหักพังของศาสนสถานชัมในหุบเขาป่า และกลุ่มอนุสรณ์สถานเมืองหลวงเหว รวมทั้งป้อมปราการและสุสานราชวงศ์ตามแม่น้ำหอม ทั้งหมดนี้สามารถไปเที่ยวแบบวันเดียวจากดานังได้ แม้ว่าเหวมักควรใช้เวลาหนึ่งวันเต็มหรือค้างคืนเนื่องจากขนาดและจำนวนสถานที่
นักท่องเที่ยวมักใช้เวลาสองถึงสี่คืนในดานัง ใช้หนึ่งวันสำหรับชายหาดและสถานที่ในเมือง และวันอื่น ๆ สำหรับการออกทริป กำหนดการสั้น ๆ ปกติอาจเป็น: มาถึงดานัง เยี่ยมชมบริเวณแม่น้ำฮันและหาดมีเค; เที่ยววันเดียวไปฮอยอัน; เยี่ยมภูเขาหินอ่อนและคาบสมุทรซอนจ่า; และถ้ามีเวลาไปเยือนเหวแบบยาวหรือค้างคืน เนื่องจากระยะทางค่อนข้างสั้น ภูมิภาคนี้ยืดหยุ่นทั้งสำหรับตารางการผ่อนคลายและเร่งรีบ
เมืองอัจฉริยะและระบบรถไฟฟ้าที่วางแผนของดานัง
ดานังไม่ใช่แค่เมืองท่องเที่ยวและท่าเรือ แต่ยังมุ่งเป็นเมืองอัจฉริยะชั้นนำของเวียดนาม หน่วยงานท้องถิ่นส่งเสริมบริการอิเล็กทรอนิกส์ของรัฐ แพลตฟอร์มดิจิทัล และข้อมูลสาธารณะออนไลน์เพื่อให้การบริหารโปร่งใสและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ผู้พักอาศัยสามารถเข้าถึงบริการเช่น การยื่นเอกสาร ช่องทางข้อเสนอแนะ และข้อมูลท้องถิ่นผ่านพอร์ทัลดิจิทัลและแอปพลิเคชันมือถือได้มากขึ้น
เมืองลงทุนในระบบข้อมูลเพื่อการจัดการการจราจร ความปลอดภัยสาธารณะ และการตรวจตราสิ่งแวดล้อม โครงการนำร่องสำรวจการใช้เซ็นเซอร์ กล้อง และการวิเคราะห์ข้อมูลเพื่อปรับปรุงการจัดการเมืองและลดการจราจรแบบติดขัด วิธีการดิจิทัลนี้สนับสนุนเป้าหมายกว้างของดานังในการพัฒนาอุตสาหกรรมเทคโนโลยีสูงและดึงบริษัทเทคโนโลยีมายังสวนไอทีและเขตนวัตกรรม
ควบคู่ไปกับนี้ ดานังได้หารือแผนระยะยาวสำหรับระบบรางในเมืองหรือตัวเลือกแบบเมโตร เสนอที่จะเชื่อมสนามบิน ใจกลางเมือง พื้นที่โรงแรมชายฝั่ง และโซนพัฒนาใหม่ เนื่องจากเมืองค่อนข้างกะทัดรัดกว่าสองเมืองใหญ่ ระบบรางเบาหรือเมโตรอาจช่วยจัดการการเติบโตในอนาคตของการท่องเที่ยวและประชากรโดยรักษาถนนให้เป็นมิตรต่อคนเดินและจักรยาน
ปัจจุบันระบบเหล่านี้ยังคงอยู่ในขั้นตอนการศึกษาและความเป็นไปได้ และกรอบเวลาอาจยาว แต่การหารือแสดงให้เห็นว่าดานังคิดล่วงหน้าเกี่ยวกับการอยู่อาศัยอย่างยั่งยืน ระบบขนส่งรางร่วมกับตั๋วดิจิทัลและข้อมูลเรียลไทม์ อาจช่วยให้ผู้มาเยือนและผู้อยู่อาศัยเคลื่อนระหว่างชายหาด ย่านธุรกิจ และที่อยู่อาศัยได้ง่ายขึ้นโดยไม่พึ่งมอเตอร์ไซค์หรือรถยนต์เพียงอย่างเดียว
เมื่อมองรวมกัน เป้าหมายเมืองอัจฉริยะและวิสัยทัศน์การขนส่งของดานังแสดงให้เห็นว่าเมืองขนาดกลางของเวียดนามกำลังกำหนดตำแหน่งตัวเองเป็นศูนย์กลางที่สะอาด เชื่อมต่อ และก้าวหน้าทางเทคโนโลยี ซึ่งสามารถแข่งขันทั้งในประเทศและระดับภูมิภาค
เมืองสำคัญอื่น ๆ ในเวียดนาม
ไฮฟอง: เมืองท่าเหนือและเมืองอุตสาหกรรม
ไฮฟองเป็นหนึ่งในศูนย์เมืองที่สำคัญของภาคเหนือของเวียดนามและเป็นคู่ต่อสู้สำคัญของฮานอย ตั้งอยู่ใกล้ปากแม่น้ำแดงและอ่าวตองกิง เป็นท่าเรือสำคัญและเมืองอุตสาหกรรม สินค้ามากมายที่ผลิตในภาคเหนือของเวียดนามผ่านท่าเรือไฮฟองก่อนส่งออก
เมืองมีบทบาทสำคัญในด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ ท่าเรือน้ำลึกในพื้นที่จัดการเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์และสินค้าจำนวนมาก เขตอุตสาหกรรมเป็นที่ตั้งของโรงงานในสาขาเช่นอิเล็กทรอนิกส์ อะไหล่ยานยนต์ และอุตสาหกรรมหนัก ทางด่วนสมัยใหม่เชื่อมไฮฟองเข้ากับฮานอยและจังหวัดใกล้เคียง ช่วยลดเวลาเดินทางและเสริมบทบาทของเมืองเป็นศูนย์โลจิสติกส์
เส้นขอบฟ้าและโครงสร้างพื้นฐานของไฮฟองเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว มีสะพาน ถนน และอาคารสูงใหม่ผุดตามแนวชายฝั่งและในเขตศูนย์กลาง สำหรับผู้มาเยือนธุรกิจที่เน้นการผลิตหรือการขนส่ง เมืองนี้เป็นหนึ่งในจุดหมายสำคัญที่ควรรู้ควบคู่กับคลัสเตอร์ท่าเรือของโฮจิมินห์ซิตี้ทางใต้
นอกเหนือจากอุตสาหกรรม ไฮฟองยังมีวิถีชีวิตท้องถิ่นและเสน่ห์การท่องเที่ยว เป็นทางเข้าสู่ชายฝั่งและเกาะต่าง ๆ เช่นเกาะคัทบาและอ่าวลันฮา ซึ่งมีชายหาดและโอกาสล่องเรือ เมืองเองมีถนนกว้าง อาคารสไตล์อาณานิคมในบางย่าน และอาหารทะเลท้องถิ่นที่โดดเด่น สำหรับนักท่องเที่ยวที่ต้องการทางเลือกไม่แออัดเท่าฮานอย ไฮฟองอาจเป็นฐานที่เงียบกว่าในการสำรวจชายฝั่งเหนือ
แคนโทย์: เมืองมหานครสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง
แคนโทย์เป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงและเป็นศูนย์เมืองหลักของภูมิภาคเกษตรกรรมอันอุดมสมบูรณ์ ตั้งอยู่ริมแม่น้ำฮาว ซึ่งเป็นหนึ่งในสาขาหลักของแม่น้ำโขง เชื่อมเครือข่ายการขนส่งทางเรือ คลองชนบท และเส้นทางถนน ข้าว ผลไม้ และการเลี้ยงสัตว์น้ำเคลื่อนผ่านแคนโทย์สู่ตลาดภายในประเทศและช่องทางส่งออก
เมืองทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางด้านการค้า การศึกษา และการดูแลสุขภาพ มหาวิทยาลัยและวิทยาลัยดึงดูดนักศึกษาจากจังหวัดรอบ ๆ ขณะที่โรงพยาบาลและคลินิกให้บริการที่บางครั้งหาไม่ได้ในเมืองเล็ก ๆ ตลาดและศูนย์ค้าส่งกระจายผลิตภัณฑ์เกษตรไปยังภูมิภาค เมื่อถนนและทางหลวงจากโฮจิมินห์ซิตี้เข้าสู่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงได้รับการอัพเกรด บทบาทของแคนโทย์ในฐานะศูนย์ภูมิภาคคาดว่าจะเติบโตยิ่งขึ้น
สำหรับนักท่องเที่ยว แคนโทย์ให้มุมมองเชิงลึกสู่ภูมิภาคแม่น้ำโขงมากกว่าการไปแบบไปเช้าเย็นกลับจากโฮจิมินห์ซิตี้ แหล่งท่องเที่ยวได้แก่ท่าเรือ Ninh Kieu ที่เป็นทางเดินริมน้ำที่มองเห็นเรือและสะพาน ตลาดน้ำไครังที่เรือค้าขายผลผลิตและอาหารเช้าบนผิวน้ำในเวลาเช้า และแหล่งท่องเที่ยวเชิงนิเวศใกล้เคียงในสวนผลไม้และคลองชนบท
เมื่อเทียบกับโฮจิมินห์ซิตี้ แคนโทย์ให้ความรู้สึกผ่อนคลายมากขึ้นและเน้นวิถีชีวิตริมแม่น้ำ ถนนไม่หนาแน่นเท่า และบรรยากาศมักเงียบกว่า โดยเฉพาะนอกเขตท่าเรือและพื้นที่ศูนย์กลาง นักท่องเที่ยวที่ต้องการเข้าใจผลกระทบของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงต่อเศรษฐกิจและวัฒนธรรมของเวียดนามมักใช้แคนโทย์เป็นฐานสำหรับล่องเรือและเยี่ยมชมจังหวัดรอบ ๆ
เมืองจักรพรรดิเหว เมืองหลวงเก่าของเวียดนาม
เหวเป็นเมืองตอนกลางของเวียดนามที่รู้จักดีที่สุดในฐานะเมืองหลวงของราชวงศ์เหวที่ปกครองตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 19 จนถึงกลางศตวรรษที่ 20 แก่นของมรดกนี้คือเมืองจักรพรรดิเหว ป้อมปราการและพระราชวังที่ล้อมรอบด้วยกำแพงและคูเมือง ออกแบบอิงสถาปัตยกรรมจักรพรรดิแบบจีนแต่ปรับเข้ากับวัฒนธรรมและภูมิทัศน์ท้องถิ่น
กลุ่มอนุสรณ์สถานเหวได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกของยูเนสโก ประกอบด้วยป้อมปราการกับคูเมือง พระราชวังต้องห้าม (Forbidden Purple City) ที่จักรพรรดิและราชสำนักเคยอาศัย ประตูและห้องประกอบพิธี และสุสานราชวงศ์ที่กระจายอยู่ตามเนินและนาข้าวตามแม่น้ำหอม เจดีย์และวัดเช่นเจดีย์เทียนมูยังเป็นส่วนหนึ่งของภูมิทัศน์ทางวัฒนธรรมกว้าง ๆ นี้
เมืองเหวสมัยใหม่เติบโตนอกและรอบพื้นที่จักรพรรดิ ในฝั่งหนึ่งของแม่น้ำหอม คุณจะพบป้อมปราการและย่านดั้งเดิมที่มีบ้านชั้นต่ำและถนนเงียบ ๆ ข้ามแม่น้ำเป็นศูนย์กลางการพาณิชย์ใหม่ที่มีโรงแรม ร้านอาหาร และร้านค้าตอบสนองทั้งชาวเมืองและนักท่องเที่ยว สะพานเชื่อมพื้นที่เหล่านี้ ทำให้ไปมาระหว่างแหล่งมรดกและสิ่งอำนวยความสะดวกสมัยใหม่ได้ง่าย
ผู้มาเยือนครั้งแรกสามารถแบ่งตนเองเป็นสามพื้นที่หลัก: เมืองจักรพรรดิภายในกำแพงป้อมปราการ ศูนย์เมืองริมแม่น้ำและย่านสมัยใหม่ข้ามฝั่ง และชนบทรอบนอกที่มีสุสานราชวงศ์และวัดมากมาย ทัวร์ส่วนใหญ่และนักท่องเที่ยวอิสระมักใช้เวลาอย่างน้อยหนึ่งวันเต็มในการสำรวจป้อมปราการและสถานที่ใกล้เคียง และใช้เวลาเพิ่มเติมสำหรับล่องเรือและปั่นจักรยานในชนบท การรวมวิวแม่น้ำ ประวัติศาสตร์ และอาหารแบบดั้งเดิมทำให้เหวเป็นหนึ่งในจุดมรดกสำคัญในกำหนดการเมืองเวียดนาม
ฮอยอันและซาปา: เมืองมรดกและเมืองภูเขา
ฮอยอันและซาปาเป็นเมืองหรือชุมชนขนาดเล็กเมื่อเทียบกับฮานอยหรือโฮจิมินห์ซิตี้ แต่กลับมีบทบาทเกินขนาดในภาพลักษณ์การท่องเที่ยวของเวียดนาม แต่ละแห่งนำเสนอสภาพแวดล้อมที่โดดเด่น: ฮอยอันเน้นมรดกชายฝั่งและงานฝีมือ ในขณะที่ซาปามุ่งเน้นทัศนียภาพภูเขา ทุ่งนาเป็นขั้นบันได และวัฒนธรรมชนกลุ่มน้อย
เมืองโบราณฮอยอัน ซึ่งมักถูกเรียกสั้น ๆ ว่าเมืองฮอยอัน เป็นท่าเรือการค้าที่ได้รับการอนุรักษ์ มีเครือข่ายถนนแคบ บ้านพ่อค้าเก่า หอประชุม และท่าเรือริมแม่น้ำ ในยามค่ำคืน โคมไฟประดับถนนและท่าเรือสร้างภาพที่โดดเด่น เมืองมีชื่อเสียงด้านการตัดชุด งานฝีมือ และชายหาดใกล้เคียง แกนโบราณมีขนาดกะทัดรัด แต่พื้นที่กว้างขึ้นของฮอยอันรวมโรงแรมสมัยใหม่ รีสอร์ต และหมู่บ้านชนบทที่จัดส่งอาหารและงานฝีมือ
เมืองตั้งอยู่บนความสูงที่สูงกว่า ทำให้มีภูมิอากาศเย็นลงและมักมีหมอกจากความชื้น ผู้มาเยือนจากซาปาสามารถชมทุ่งนาขั้นบันได หุบเขา และยอดเขา และจัดการเดินเท้าไปยังหมู่บ้านที่คนชนกลุ่มน้อยอาศัย เช่นม้ง ดาว และไต ในปัจจุบันกระเช้าและถนนช่วยให้เข้าถึงจุดชมวิวสูงขึ้นได้ รวมถึงใกล้จุดยอดของฟานซีปัง ซึ่งเป็นหนึ่งในยอดเขาสูงของภูมิภาค
นักท่องเที่ยวมักไปฮอยอันโดยมาถึงดานังซึ่งมีสนามบินและสถานีรถไฟ จากนั้นเดินทางทางถนนประมาณ 30–45 นาที ซาปาปกติเข้าถึงจากฮานอยโดยรถไฟนอนถึงเมืองโลไค แล้วต่อทางรถไปรับ หรือโดยรถบัสโดยสารระหว่างเมืองหรือรถลีมูซีน เส้นทางเหล่านี้หมายความว่าสองเมืองมักถูกรวมเข้ากับเมืองใหญ่ในการเดินทางหลายจุด
โดยสรุป ฮอยอันเน้นมรดกชายฝั่ง ทัศนียภาพแม่น้ำ และงานฝีมือ เข้าถึงชายหาดได้ง่าย ซาปาเน้นธรรมชาติบนที่สูง การเดินเท้า และการพบปะวัฒนธรรมในหมู่บ้านและตลาด ทั้งสองแสดงให้เห็นว่าประสบการณ์เมืองในเวียดนามสามารถแตกต่างจากถนนโคมไฟริมแม่น้ำไปจนถึงเมืองภูเขาหมอกหนาทุ่งนาเป็นขั้นบันได
การท่องเที่ยวในเมืองใหญ่ของเวียดนาม
เมืองที่ดีที่สุดในการเยี่ยมชมสำหรับนักท่องเที่ยวครั้งแรก
สำหรับนักท่องเที่ยวครั้งแรก การเลือกเมืองเวียดนามที่ควรไปอาจทำให้สับสน ประเทศมีตัวเลือกมากมาย แต่เมืองบางแห่งให้ภาพรวมที่ดีของประวัติศาสตร์ ภูมิทัศน์ และวิถีชีวิต การรวมเมืองสำคัญไม่กี่แห่งจะให้ภาพสมดุลภายใน 1–2 สัปดาห์
เมืองต่อไปนี้มักแนะนำสำหรับการมาเยือนครั้งแรก:
- ฮานอย: เมืองหลวงที่มีย่านเมืองเก่า ทะเลสาบ และการเข้าถึงอ่าวฮาลองและนิงห์บิงห์
- โฮจิมินห์ซิตี้: เมืองใหญ่ที่โดดเด่นด้วยพลัง ชีวิตกลางคืน และย่านธุรกิจสมัยใหม่
- ดานัง: ศูนย์ชายฝั่งพร้อมชายหาด สะพาน และการเข้าถึงฮอยอันและเหวได้ง่าย
- ฮอยอัน: เมืองมรดกขนาดกะทัดรัดที่อนุรักษ์สถาปัตยกรรมและบรรยากาศริมน้ำ
- เหว: เมืองหลวงเดิมที่เต็มไปด้วยกำแพงพระราชวัง สุสานราชวงศ์ และพิธีกรรมราชสำนัก
สำหรับการมาเยือนหนึ่งสัปดาห์ เส้นทางที่พบบ่อยคือเลือกภาคเหนือหรือภาคใต้บวกหนึ่งจุดตอนกลาง เช่น คุณอาจใช้สามถึงสี่คืนในฮานอย พร้อมทริปข้างเคียงไปอ่าวฮาลองหรือหนิงห์บิงห์ แล้วบินไปดานังสองถึงสามคืนเพื่อชมดานัง ฮอยอัน และอาจภูเขาหินอ่อนอีกสักหน่อย อีกทางเลือกคือมุ่งเน้นที่โฮจิมินห์ซิตี้และสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง พร้อมการเยี่ยมแคนโทย์สั้น ๆ
ถ้ามีสองสัปดาห์ คุณสามารถรวมเหนือ กลาง และใต้ เส้นทางทั่วไปอาจเป็น: ฮานอยและแหล่งใกล้เคียง; บินไปดานังเพื่อดานัง ฮอยอัน และเหว; แล้วบินไปโฮจิมินห์ซิตี้เพื่อสำรวจเมืองและไปสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง รูปแบบนี้ให้สัมผัสภูมิอากาศ สถาปัตยกรรม และอาหารท้องถิ่นต่างกันในขณะที่ใช้สนามบินหลักและเส้นทางการท่องเที่ยวที่จัดตั้งแล้ว
เมืองชายหาด: นาตรังและดานัง
แนวชายฝั่งยาวของเวียดนามมีชายหาดมากมาย แต่ นาตรังและดานังโดดเด่นเป็นสองเมืองชายหาดที่เข้าถึงได้และพัฒนาแล้ว แต่ละแห่งมีบุคลิกและกิจกรรมของตนเอง และทั้งสองเชื่อมต่อกับเมืองหลักอื่น ๆ ในเวียดนามด้วยเครื่องบินและถนน
นาตรังเป็นเมืองชายหาดแบบดั้งเดิมของเวียดนาม มีชายหาดยาวแนวกลางเมือง พรอมนาด โรงแรมและรีสอร์ตหลากหลาย และเกาะนอกฝั่งที่ไปเยือนได้โดยเรือ กิจกรรมยอดนิยมรวมว่ายน้ำ ดำน้ำตื้น เกาะต่าง ๆ และการชิมอาหารทะเล กระเช้าลอยฟ้าที่มีชื่อเสียงเชื่อมแผ่นดินกับหนึ่งในเกาะใกล้เคียง ให้ทัศนียภาพอ่าว
ดานังแตกต่างตรงที่เป็นทั้งเมืองทำงานและเมืองชายหาด หาดมีเคและชายหาดอื่น ๆ ยาวไปทางตะวันออกของเมือง ขณะที่ย่านพาณิชย์ สำนักงาน และที่อยู่อาศัยอยู่รอบแม่น้ำฮันและพื้นที่ภายใน เมืองผสมผสานนี้ทำให้ผู้มาเยือนเพลิดเพลินชายหาดในตอนเช้าหรือเย็นพร้อมอยู่ในเมืองที่มีบริการและการเชื่อมต่อการขนส่งมากมาย
รูปแบบอากาศส่งผลต่อการเดินทางชายหาดทั้งสองเมือง โดยทั่วไปชายฝั่งตอนกลางรวมถึงดานังมีฤดูแห้งประมาณปลายหนาวถึงฤดูร้อน ตามด้วยฤดูฝนที่อาจมีฝนหนักและพายุ โดยเฉพาะช่วงปลายปี นาตรังก็มีช่วงแห้งและเปียกของตัวเองแตกต่างจากดานังเล็กน้อย สภาพทะเลอาจเปลี่ยนตามฤดูกาล ดังนั้นควรเช็กพยากรณ์ท้องถิ่นเกี่ยวกับความปลอดภัยการว่ายน้ำ คลื่น และคำเตือนพายุก่อนวางแผนกิจกรรมทางน้ำ
กิจกรรมชายหาดทั่วไปมีว่ายน้ำ อาบแดด เดินชายฝั่ง ดำน้ำ และเยี่ยมจุดชมวิวหรือวัดใกล้เคียง นาตรังและดานังมีบรรยากาศยามเย็นริมน้ำพร้อมร้านอาหารและคาเฟ่หันหน้าออกสู่ทะเลหรือแม่น้ำ สำหรับผู้มาเยือนหลายคน การรวมเมืองวัฒนธรรมเช่นฮานอยหรือเหวกับการพักผ่อนที่เมืองชายหาดอย่างนาตรังหรือดานัง ทำให้ได้ทั้งการเรียนรู้และการผ่อนคลายในทริปเดียว
เมืองมรดก: ฮานอย เหว และฮอยอัน
ฮานอย เหว และฮอยอัน พร้อมกันให้ภาพรวมที่แข็งแกร่งของชั้นทางวัฒนธรรมของเวียดนาม แต่ละเมืองเน้นแง่มุมที่ต่างกัน: อำนาจราชวงศ์ อิทธิพลอาณานิคม และเครือข่ายการค้า การเยี่ยมชมทั้งสามให้บริบทว่าสิ่งที่เป็นอดีตเชื่อมต่อกับปัจจุบันอย่างไร
ฮานอยแสดงการผสมผสานของถนนช่างฝีมือแบบดั้งเดิม วัดริมทะเลสาบ และถนนกว้างสไตล์ฝรั่งเศส ย่านเมืองเก่าเก็บรักษาบ้านร้านขายของเล็ก ๆ และตรอกแคบ ๆ ขณะที่พื้นที่รอบโรงละครโอเปร่าแบบฝรั่งเศสแสดงถนนกว้างและวิลล่า พิพิธภัณฑ์และอนุสรณ์สถานเผยเรื่องราวการต่อต้าน การรวมชาติ และการเปลี่ยนแปลงทางสังคม
เหวมุ่งเน้นประวัติศาสตร์ราชวงศ์ เมืองจักรพรรดิที่ล้อมรอบด้วยป้อมกำแพง พระราชวัง และสุสานราชวงศ์แสดงพิธีกรรมศิลปะสถาปัตยกรรมและการออกแบบภูมิทัศน์ของราชสำนัก แม่น้ำหอมไหลระหว่างอนุสรณ์สถานและย่านสมัยใหม่ เสริมบรรยากาศสงบและมีการสะท้อนคิด อาหารท้องถิ่นแบบดั้งเดิมเป็นส่วนหนึ่งของประสบการณ์ทางวัฒนธรรม
ฮอยอันให้มรดกชนิดต่างออกไป ถนนและบ้านสะท้อนศตวรรษของการค้ากับพ่อค้าจากหลายภูมิภาค นำไปสู่การผสมผสานของอิทธิพลท้องถิ่น จีน ญี่ปุ่น และยุโรป บ้านร้านไม้หลังคากระเบื้อง หอประชุม และสะพานคลุมเล็ก ๆ เป็นแกนกลางของเมืองโบราณ โคมไฟและเรือริมแม่น้ำสร้างเสน่ห์ภาพ และหมู่บ้านใกล้เคียงเชี่ยวชาญการทำงานฝีมือเช่นเซรามิกและงานไม้
นักท่องเที่ยวสามารถเชื่อมโยงเมืองมรดกเหล่านี้ด้วยรถไฟ รถบัส หรือเที่ยวบิน เส้นทางที่พบบ่อยคือเริ่มจากฮานอย แล้วบินไปดานัง และใช้การเชื่อมทางถนนไปเหวและฮอยอัน ถนนระหว่างดานังและเหวผ่านช่องเขาฮายวนหรืออุโมงค์ ให้วิวทะเลและภูเขา รถบัสและรถไฟก็ติดต่อเมืองตอนกลางกับเมืองเหนือและใต้ได้ สำหรับผู้มาเยือนส่วนใหญ่ จัดสรรสองถึงสามคืนสำหรับฮานอย และหนึ่งถึงสองคืนสำหรับเหวและฮอยอัน จะให้เวลาพอในการชื่นชมมรดกต่างกันโดยไม่ต้องเร่งรีบ
การขนส่ง โครงสร้างพื้นฐาน และการเดินทางระหว่างเมือง
ทางด่วนและแผนรถไฟความเร็วสูงในเวียดนาม
เมื่อเศรษฐกิจเวียดนามเติบโต ความจำเป็นในการเคลื่อนย้ายคนและสินค้าอย่างรวดเร็วยิ่งขึ้นระหว่างเมืองก็เพิ่มขึ้น ถนนและรถไฟเป็นกระดูกสันหลังของระบบนี้ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เครือข่ายทางด่วนขยายตัว และโครงการระยะยาวมุ่งสร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูงเพื่อลดเวลาเดินทางตามแนวยาวเหนือ–ใต้ของประเทศ
ระบบทางด่วนเชื่อมต่อเส้นทางเมืองสำคัญหลายเส้น ในภาคเหนือ ทางหลวงเชื่อมฮานอยกับไฮฟอง กว๋างนิงห์ นิงห์บิงห์ และจังหวัดอื่น ๆ ทำให้ง่ายขึ้นในการเข้าถึงท่าเรือ เขตอุตสาหกรรม และพื้นที่ท่องเที่ยวเช่นอ่าวฮาลองและทรังอัน รอบ ๆ ดานัง ถนนที่ปรับปรุงเชื่อมเมืองกับเหวทางเหนือและจังหวัดกว๋างนามรวมถึงฮอยอันทางใต้ ในภาคใต้ ทางด่วนแผ่ออกจากโฮจิมินห์ซิตี้สู่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงและจังหวัดชายฝั่ง
ถนนสมัยใหม่นี้มีช่องทางแยกทิศทาง จุดเข้า-ออกควบคุม และในหลายส่วนมีความเร็วสูงกว่าถนนแห่งชาติเก่า สำหรับนักท่องเที่ยวหมายความว่ารถยนต์ส่วนตัว รถบัสระหว่างเมือง และบริการชัทเทิลสามารถครอบคลุมระยะทางไกลได้เร็วและปลอดภัยกว่าที่เคยเป็น เวลาเดินทางยังขึ้นกับการจราจรและรายละเอียดเส้นทาง แต่รูปแบบโดยทั่วไปแสดงให้เห็นการลดเวลาชัดเจนเมื่อเทียบกับเส้นทางเดิมที่วิ่งผ่านเมืองหลายแห่ง
ระบบรถไฟฟ้าในฮานอย โฮจิมินห์ซิตี้ และดานัง
ในเมืองใหญ่ ระบบรถไฟฟ้าและรางในเมืองเป็นเครื่องมือสำคัญในการจัดการความแออัดและสนับสนุนการเติบโตอย่างยั่งยืน เมืองใหญ่สามแห่งของเวียดนาม—ฮานอย โฮจิมินห์ซิตี้ และดานัง—มีส่วนร่วมในการวางแผนหรือพัฒนาระบบเหล่านี้ แม้จะอยู่คนละขั้นตอนกัน
ในฮานอย ตามที่อธิบายไว้ข้างต้น มีหลายสายรถไฟฟ้ากำลังดำเนินการหรือก่อสร้าง สายเหล่านี้ผสมส่วนยกระดับและใต้ดินและมุ่งเชื่อมเขตศูนย์กลางกับย่านที่อยู่อาศัยและอุตสาหกรรมที่เติบโต สถานีถูกวางแผนใกล้ศูนย์สำคัญ เช่น ศูนย์การค้า มหาวิทยาลัย และสถานีขนส่ง ทำให้การเปลี่ยนโหมดเดินทางสะดวกขึ้น เมื่อมีหลายสายเชื่อมต่อกัน ระบบจะช่วยให้ผู้โดยสารเดินทางได้เร็วกว่าการใช้มอเตอร์ไซค์บนถนนที่แออัด
โฮจิมินห์ซิตี้กำลังพัฒนาระบบเมโตรของตัวเองเช่นกัน โดยผสมส่วนยกระดับและใต้ดิน เส้นหลักออกแบบมาเชื่อมเขตชานเมืองด้านเหนือ ตะวันออก และตะวันตกกับย่านธุรกิจศูนย์กลางในเขต 1 และบริเวณใกล้เคียง สถานีที่วางใกล้ตลาดใหญ่ สิ่งอำนวยความสะดวกจอดแล้วต่อ และพื้นที่พัฒนาใหม่จะช่วยเปลี่ยนการไหลของผู้โดยสารออกจากถนนหลัก เมื่อหลายสายเสร็จและเชื่อมต่อกัน ระบบจะเปลี่ยนวิธีการเดินทางระหว่างที่อยู่อาศัย ย่านสำนักงาน และเขตอุตสาหกรรม
ดานัง ในฐานะเมืองขนาดเล็กกว่า ยังไม่มีเมโตร แต่มีการศึกษาและแผนแนวคิดเกี่ยวกับโอกาสของรถรางเบาหรือเมโตรในอนาคต เส้นทางที่เป็นไปได้เชื่อมสนามบิน ใจกลางเมือง ชายหาด และโซนพัฒนาใหม่ ตอนนี้แผนเหล่านี้ยังก่อนเป็นวิสัยทัศน์มากกว่าจะเป็นโครงการคอนกรีต แต่แสดงให้เห็นว่าดานังคิดล่วงหน้าถึงทางออกที่เกินกว่ามอเตอร์ไซค์และรถเมล์
สำหรับผู้อ่านทั่วไป ประเด็นสำคัญคือเมืองใหญ่ของเวียดนามกำลังเปลี่ยนจากพึ่งพาการจราจรทางถนนทั้งหมดไปสู่ระบบผสมที่รวมรางเข้าไปด้วย เมื่อเวลาผ่านไป สิ่งนี้จะปรับปรุงชีวิตประจำวันโดยให้การเดินทางที่เร็วขึ้น คาดการณ์ได้มากขึ้นระหว่างบ้าน งาน และพักผ่อน และลดพื้นที่ถนนเพื่อคนเดินและจักรยาน
การบินภายในประเทศระหว่างเมืองหลัก
ด้วยระยะทางไกลระหว่างเหนือและใต้ของเวียดนาม เที่ยวบินภายในประเทศมักเป็นวิธีที่เร็วที่สุดในการเคลื่อนย้ายระหว่างเมืองไกล เช่น ฮานอย ดานัง และโฮจิมินห์ซิตี้ สนามบินหลักของประเทศมีเที่ยวบินรายวันจำนวนมาก ทำให้วางแผนเส้นทางหลายเมืองได้ค่อนข้างง่าย
สนามบินเพิ่มเติมที่สำคัญให้บริการเมืองอย่างนาตรัง (คามรัน) เหว ไฮฟอง และแคนโทย์ เวลาเที่ยวบินทั่วไประหว่างฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ประมาณสองชั่วโมง ในขณะที่ฮานอย–ดานังหรือดานัง–โฮจิมินห์ซิตี้มักใช้เวลาประมาณหนึ่งถึงหนึ่งชั่วโมงครึ่ง ขึ้นกับเส้นทาง
การจองเที่ยวบินภายในประเทศมักทำได้ทางเว็บไซต์สายการบิน เอเจนซี่ท่องเที่ยว หรือแพลตฟอร์มจอง ราคาแตกต่างตามฤดูกาล วันในสัปดาห์ และระยะเวลาจอง ช่วงท่องเที่ยวสูงรวมวันหยุดแห่งชาติ เทศกาลตรุษจีน และเดือนฤดูร้อนบางช่วง เมื่อการท่องเที่ยวภายในประเทศแข็งแรงในช่วงนี้ เที่ยวบินมักเต็มเร็วและราคาสูง จึงแนะนำให้วางแผนล่วงหน้า
สำหรับการมาถึงระหว่างประเทศแล้วต่อไปยังเมืองอื่น ๆ การลงจอดที่ฮานอยหรือโฮจิมินห์ซิตี้แล้วต่อด้วยตั๋วภายในประเทศเป็นเรื่องปกติ ควรเผื่อเวลาต่อเครื่องพอสมควร โดยเฉพาะถ้าต้องผ่านตรวจคนเข้าเมือง รับสัมภาระ และโหลดสัมภาระใหม่ ผู้เดินทางบางคนเลือกเข้าประเทศผ่านดานังหรือสนามบินภูมิภาคอื่นเมื่อมีเส้นทางสะดวก โดยรวมแล้ว การบินภายในประเทศกลายเป็นส่วนสำคัญของการเคลื่อนย้ายระหว่างเมืองหลักของเวียดนาม
ชีวิตประจำวันและวัฒนธรรมในเมืองเวียดนาม
ชีวิตริมถนน อาหาร และวัฒนธรรมกาแฟ
ในภาคเหนือรวมฮานอย อาหารมักมีน้ำซุปเบาและรสอ่อน เช่นเฝอและบุนทัง เมืองตอนกลางเช่นเหวและดานังนำเสนอรสชาติเผ็ดและซับซ้อนมากขึ้น รวมทั้งขนมข้าวและก๋วยเตี๋ยวที่มีพริกและตะไคร้มากกว่า ในภาคใต้รวมโฮจิมินห์ซิตี้และแคนโทย์ อาหารใช้สมุนไพร มะพร้าว และความหวานมากขึ้น มีการผสมก๋วยเตี๋ยวและข้าวหลากหลาย การสำรวจความแตกต่างเหล่านี้เป็นวิธีธรรมชาติในการสัมผัสวัฒนธรรมภูมิภาค
เมืองตอนกลางอย่างเหวและดานังนำเสนออาหารเผ็ดและซับซ้อน เช่นขนมข้าวเล็ก ๆ และก๋วยเตี๋ยวที่มีพริกและตะไคร้มาก ส่วนภาคใต้รวมโฮจิมินห์ซิตี้และแคนโทย์ อาหารมักใช้สมุนไพร นมข้นมะพร้าว และรสหวาน มีการผสมก๋วยเตี๋ยวและข้าวหลากหลาย การสำรวจความแตกต่างเหล่านี้เป็นวิธีธรรมชาติในการสัมผัสวัฒนธรรมภูมิภาค
กาแฟกรองแบบดั้งเดิมที่มักเสิร์ฟกับนมข้นมีให้จากแผงลอยและร้านกาแฟเล็ก ๆ หลายแห่ง ในเมืองใหญ่ คุณจะเห็นผู้คนนั่งบนเก้าอี้เตี้ย ๆ ดื่มกาแฟช้า ๆ และมองการจราจร ในเวลาเดียวกัน เชนกาแฟสมัยใหม่และคาเฟ่สเปเชียลตี้ก็เพิ่มจำนวนขึ้นในฮานอย โฮจิมินห์ซิตี้ ดานัง และเมืองหลักอื่น ๆ
คาเฟ่เหล่านี้เป็นพื้นที่สังคมที่นักศึกษาใช้เรียน ฟรีแลนซ์ทำงานบนแล็ปท็อป และเพื่อนฝูงนัดพบ บ้างผสมวิธีชงท้องถิ่นกับตกแต่งสมัยใหม่ ในขณะที่บางแห่งมุ่งกาแฟเอสเพรสโซสไตล์นานาชาติ ผลลัพธ์คือฉากกาแฟที่มีชั้นซ้อนตั้งแต่ตรอกเล็ก ๆ ไปจนถึงเครือใหญ่ สำหรับผู้มาเยือนและผู้อยู่อาศัยใหม่ การใช้เวลาในคาเฟ่แบบดั้งเดิมและสมัยใหม่ช่วยให้เข้าใจการผสมผสานของนิสัยเก่าและใหม่ในวัฒนธรรมเมืองเวียดนาม
ครอบครัวและชุมชนในเมืองเวียดนาม
ชีวิตในเมืองเวียดนามถูกกำหนดไม่เพียงแต่ด้วยอาคารและถนน แต่ด้วยเครือข่ายครอบครัวและชุมชนที่แข็งแรง บ้านหลายเจเนอเรชันเป็นเรื่องปกติ ปู่ย่า พ่อแม่ และลูกมักอาศัยด้วยกันหรืออยู่ใกล้ ๆ ความสัมพันธ์ใกล้ชิดเหล่านี้มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจเรื่องงาน การศึกษา และการดูแลผู้สูงอายุและเด็ก
เครือข่ายย่านชุมชนก็มีความสำคัญ ตลาดท้องถิ่น โรงเรียน และที่ทำงานทำหน้าที่เป็นจุดศูนย์กลางชุมชนในแต่ละเขต ผู้คนมักรู้จักพ่อค้าแม่ค้าที่ตลาดประจำย่าน ยามรักษาความปลอดภัยที่อพาร์ตเมนต์ และเจ้าของแผงอาหารหรือร้านกาแฟใกล้บ้าน ความคุ้นเคยนี้สร้างระบบสนับสนุนที่ไม่เป็นทางการ เช่น การดูแลลูกของเพื่อนบ้านหรือการแบ่งปันข้อมูลเกี่ยวกับโอกาสงาน
ในย่านเก่า โดยเฉพาะในเขตในของฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ ตรอกแคบและสวนสาธารณะเล็ก ๆ ทำหน้าที่เป็นพื้นที่ชุมชนประจำวัน เด็ก ๆ เล่นในตรอกหลังเลิกเรียน ผู้ใหญ่ ออกกำลังกายในพื้นที่เปิดเล็ก ๆ ตอนเช้าหรือเย็น และผู้อยู่อาศัยชุมนุมพูดคุยในช่วงอากาศเย็น แม้อาคารจะแออัด พื้นที่ร่วมเหล่านี้ช่วยรักษาความสัมพันธ์ทางสังคมที่เข้มแข็ง
คอมเพล็กซ์อพาร์ตเมนต์และชุมชนรั้วกั้นกำลังเปลี่ยนรูปแบบปฏิสัมพันธ์บางอย่าง โครงการเหล่านี้มักมีสวนในตัว สนามเด็กเล่น และร้านสะดวกซื้อ ทำให้ผู้อยู่อาศัยใช้เวลามากขึ้นภายในคอมเพล็กซ์และน้อยลงในถนนโดยรอบ อย่างไรก็ตาม ชีวิตชุมชนยังคงคึกคัก โดยกลุ่มผู้อยู่อาศัยจัดกิจกรรม คลาสออกกำลังกาย และกลุ่มแชทออนไลน์ ความผูกพันดั้งเดิม เช่น การเยี่ยมญาติในช่วงวันหยุดและการรักษาความสัมพันธ์กับบ้านเกิด ยังคงมีบทบาทมากแม้สำหรับคนเมือง
การปรับสมดุลการพัฒนาสมัยใหม่และมรดก
เมืองของเวียดนามพัฒนาอย่างรวดเร็ว ด้วยอาคารสูง ศูนย์การค้า และถนนกว้างที่ปรากฏขึ้นทุกปี ในขณะเดียวกัน เมืองเหล่านี้ยังมีย่านประวัติศาสตร์ วัด เจดีย์ และอาคารสมัยอาณานิคมที่ผู้คนต้องการอนุรักษ์ การปรับสมดุลการพัฒนาสมัยใหม่และการคุ้มครองมรดกเป็นความท้าทายต่อเนื่องในแผนและการตัดสินใจประจำวัน
ในฮานอย ความตึงเครียดนี้เห็นได้รอบย่านเมืองเก่าและเขตสไตล์ฝรั่งเศส ที่ซ่อมแซมและการก่อสร้างใหม่ต้องคำนึงถึงรูปแบบถนนและสไตล์อาคารประวัติศาสตร์ ในโฮจิมินห์ซิตี้ บ้านวิลล่าเก่าและบ้านดั้งเดิมบางหลังยืนอยู่ข้างตึกทันสมัย ทำให้เกิดคำถามว่าสิ่งใดควรถูกเก็บรักษาและจะผสานเข้ากับเส้นขอบฟ้าอย่างไร การพัฒนาแนวแม่น้ำและการขยายชายหาดของดานังต้องคำนึงถึงชุมชนประมงดั้งเดิมและระบบนิเวศชายฝั่ง
ฮอยอันเป็นกรณีพิเศษที่มีการควบคุมเข้มงวดในเขตเมืองโบราณเพื่อรักษาลักษณะเดิมแม้การท่องเที่ยวเติบโต ในเหว การอนุรักษ์ป้อมปราการและสุสานราชวงศ์ต้องการการบูรณะอย่างต่อเนื่องและการจัดการการไหลของนักท่องเที่ยวอย่างระมัดระวัง ตัวอย่างเหล่านี้แสดงว่าแต่ละเมืองต้องการแนวทางเฉพาะในการปรับสมดุลการเติบโตและการอนุรักษ์โดยพิจารณาตามเงื่อนไขและลำดับความสำคัญท้องถิ่น
ความท้าทายด้านสิ่งแวดล้อมเพิ่มชั้นของความซับซ้อน การขยายตัวของเมืองอย่างรวดเร็วนำมาซึ่งยานพาหนะมากขึ้น การใช้พลังงานที่สูงขึ้น และแรงกดดันต่อระบบน้ำและของเสีย ความแออัดและคุณภาพอากาศเป็นความกังวลทั่วไปในเมืองใหญ่เช่นฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ เพื่อตอบรับ แนวคิดเช่นพื้นที่สีเขียว การลงทุนระบบขนส่งสาธารณะ และแนวปฏิบัติการก่อสร้างอย่างยั่งยืนกำลังได้รับความสนใจ แม้การเปลี่ยนแปลงต้องใช้เวลา ทิศทางคือการรวมการคุ้มครองมรดก การเติบโตสมัยใหม่ และการดูแลสิ่งแวดล้อมเข้าด้วยกันในการวางแผนเมืองที่มีการประสานมากขึ้น
คำถามที่พบบ่อย
เมืองหลวงของเวียดนามคือเมืองใดและใหญ่แค่ไหน?
เมืองหลวงของเวียดนามคือฮานอย ตั้งอยู่ทางเหนือของประเทศ พื้นที่การปกครองกว้างมีผู้อยู่อาศัยราว 7–9 ล้านคน ขึ้นกับการนิยามขอบเขต ฮานอยเป็นศูนย์กลางทางการเมืองของเวียดนามและเป็นศูนย์กลางสำคัญด้านวัฒนธรรม การศึกษา และการขนส่ง รวมแกนเมืองประวัติศาสตร์กับเขตสมัยใหม่ที่ขยายตัวอย่างรวดเร็ว
เมืองที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนามตามจำนวนประชากรคือเมืองใด?
เมืองที่มีประชากรมากที่สุดของเวียดนามคือโฮจิมินห์ซิตี้ ทางใต้ พื้นที่มหานครของเมืองนี้ใกล้แตะ 14 ล้านคน ทำให้มีขนาดใหญ่กว่าฮานอยอย่างชัดเจน โฮจิมินห์ซิตี้เป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจและการเงินของประเทศ และสร้างสัดส่วนสำคัญของ GDP ประเทศ เป็นประตูที่คึกคักสำหรับธุรกิจระหว่างประเทศและการท่องเที่ยว
เวียดนามมีเมืองหลักกี่แห่ง?
เวียดนามทางการจัดประเภทหลายร้อยพื้นที่เมือง แต่มีเพียงกลุ่มเล็กที่ถือเป็นเมืองหลักระดับชาติ สองเมือง "Special Class" คือฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้อยู่บนสุด รองลงมามีเมืองประเภท I เช่น ไฮฟอง ดานัง แคนโทย์ และเหว ที่ทำหน้าที่เป็นศูนย์ภูมิภาค สำหรับนักท่องเที่ยวและนักลงทุน ประมาณ 10–15 เมืองเป็นเครือข่ายเมืองหลักที่ควรรู้
เมืองใดของเวียดนามที่เหมาะสำหรับผู้มาเยือนครั้งแรก?
สำหรับผู้มาเยือนครั้งแรก โฮจิมินห์ซิตี้และฮานอยเป็นจุดเริ่มต้นที่พบบ่อยที่สุด โฮจิมินห์ซิตี้ให้บรรยากาศมีพลัง เส้นขอบฟ้าสมัยใหม่ และฉากอาหารกับชีวิตยามค่ำคืนที่เข้มข้น ฮานอยมีแกนเมืองเก่าแน่นขนัด สถาปัตยกรรมดั้งเดิม และการเข้าถึงอ่าวฮาลองและนิงห์บิงห์ นักท่องเที่ยวหลายคนไปทั้งสองเมืองแล้วเพิ่มดานัง–ฮอยอันหรือเหวเพื่อชายหาดและมรดก
ความแตกต่างระหว่างฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้คืออะไร?
ฮานอยเป็นเมืองหลวงและศูนย์กลางทางการเมืองของเวียดนาม เป็นที่รู้จักด้วยประวัติศาสตร์ยาวนาน ทะเลสาบ และย่านเมืองเก่าที่อนุรักษ์ไว้ โฮจิมินห์ซิตี้เป็นเมืองใหญ่และศูนย์เศรษฐกิจ มีตึกระฟ้า ถนนกว้างกว่า และมุ่งเน้นธุรกิจและบริการ ฮานอยมักให้ความรู้สึกเย็นกว่าและมีบรรยากาศดั้งเดิม ขณะที่โฮจิมินห์ซิตี้ร้อนกว่าและจังหวะชีวิตเร็วกว่าทั้งสองเมืองกำลังทันสมัยด้วยเมโตรและโครงการโครงสร้างพื้นฐานใหม่
ดานังเป็นเมืองที่น่าไปเที่ยวไหม?
ดานังเป็นเมืองที่ดีเยี่ยมสำหรับนักท่องเที่ยวที่ต้องการผสมผสานชายหาด ความสะดวกสบายของเมือง และแหล่งมรดกใกล้เคียง เมืองมีแนวชายหาดยาวอย่างหาดมีเค ใกล้ฮอยอัน เหว ภูเขาหินอ่อน และคาบสมุทรซอนจ่า สนามบินและท่าเรือทำให้การเข้าถึงง่าย และเมืองเป็นที่รู้จักว่าสะอาดและเป็นระเบียบ ดานังยังพัฒนาเป็นเมืองอัจฉริยะและศูนย์ไอที
เมืองจักรพรรดิเหวมีชื่อเสียงด้านใด?
เมืองจักรพรรดิเหวมีชื่อเสียงในฐานะอดีตเมืองหลวงของราชวงศ์เหว (Nguyen Dynasty) ตั้งแต่ 1802 ถึง 1945 กำแพงป้อมปราการ พระราชวัง และสุสานราชวงศ์เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มอนุสรณ์สถานเหวที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลก ผู้มาเยือนมาดูผังป้อมแบบวอร์บ็อง สถาปัตยกรรมของเมืองต้องห้าม และประตูพิธีกรรม รวมทั้งเจดีย์ตามแม่น้ำหอม เหวเป็นจุดสำคัญในการเข้าใจประวัติศาสตร์ราชสำนักของเวียดนาม
เดินทางระหว่างเมืองหลักของเวียดนามอย่างไร?
คุณสามารถเดินทางระหว่างเมืองหลักของเวียดนามโดยเครื่องบิน รถไฟ หรือรถบัสระยะไกล เที่ยวบินภายในประเทศเป็นตัวเลือกเร็วที่สุดระหว่างเมืองไกล ๆ เช่นฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ โดยมักใช้เวลาราวสองชั่วโมง รถไฟและรถบัสเป็นทางเลือกที่ถูกกว่าและให้วิวทิวทัศน์มากกว่า แต่ใช้เวลานานกว่า ในอนาคตมีแผนสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อมเหนือ–ใต้เพื่อลดเวลาเดินทางอย่างมาก
บทสรุปและขั้นตอนถัดไปสำหรับการสำรวจเมืองเวียดนาม
ข้อสรุปสำคัญเกี่ยวกับเมืองหลวงและเมืองหลักของเวียดนาม
ระบบเมืองของเวียดนามยึดโยงด้วยสามเมืองหลัก: ฮานอยในฐานะเมืองหลวงและศูนย์กลางทางการเมือง โฮจิมินห์ซิตี้ในฐานะเมืองใหญ่และศูนย์เศรษฐกิจที่มีพลัง และดานังในฐานะเมืองชายฝั่งตอนกลางที่สำคัญ รอบ ๆ พวกมันคือเครือข่ายท่าเรือ ศูนย์ภูมิภาค เมืองมรดก และเมืองเฉพาะทางที่ร่วมกันหล่อหลอมเศรษฐกิจและวัฒนธรรมของประเทศ
การเข้าใจเครือข่ายนี้ช่วยให้นักท่องเที่ยววางเส้นทางได้สมจริงขึ้น ช่วยนักศึกษาและแรงงานเปรียบเทียบไลฟ์สไตล์และโอกาส และช่วยธุรกิจระบุที่ตั้งที่เหมาะสม เมืองมรดกเช่นเหวและฮอยอัน เมืองชายหาดอย่างนาตรังและดานัง และฐานภูเขาอย่างซาปา เพิ่มความหลากหลายของประสบการณ์ในบริบทเมืองต่าง ๆ ของเวียดนาม
ในเมืองเหล่านี้ การลงทุนอย่างต่อเนื่องในทางด่วน ระบบรถไฟฟ้า และเทคโนโลยีเมืองอัจฉริยะกำลังกระจายวิธีที่ผู้คนเคลื่อนย้ายและอยู่อาศัย ในขณะเดียวกัน ความพยายามอนุรักษ์ย่านประวัติศาสตร์และไซต์ทางวัฒนธรรมมุ่งปกป้องมรดกที่ทำให้แต่ละเมืองมีเอกลักษณ์ รวมกันแนวโน้มเหล่านี้ชี้ให้เห็นถึงเวียดนามสมัยใหม่ที่ยังคงเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับประวัติศาสตร์ขณะก่อร่างอนาคตเมืองที่ยั่งยืนกว่า
การวางแผนเส้นทางเมืองเวียดนามของคุณเอง
เมื่อวางแผนแผนการเดินทางของคุณเอง เป็นประโยชน์ที่จะเริ่มจากความสนใจหลัก: ธุรกิจ วัฒนธรรม อาหาร ชายหาด หรือธรรมชาติ เลือกเมืองหลักไม่กี่แห่งที่ตรงกับลำดับความสำคัญเหล่านี้ แล้วดูว่าพวกมันเชื่อมกันอย่างไรด้วยเที่ยวบิน รถไฟ หรือทางด่วน สำหรับวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ ฮานอย เหว และฮอยอันเป็นการผสมที่ดี สำหรับธุรกิจและชีวิตเมืองสมัยใหม่ โฮจิมินห์ซิตี้และฮานอยเป็นศูนย์กลาง ในขณะที่ดานังเป็นตัวเลือกชายฝั่งที่สมดุล
เพื่อสัมผัสความแตกต่างทางภูมิอากาศและวัฒนธรรม แนะนำให้รวมอย่างน้อยหนึ่งเมืองทางเหนือ หนึ่งเมืองตอนกลาง และหนึ่งเมืองทางใต้ ตัวอย่างเช่น เส้นทางง่าย ๆ อาจเป็น ฮานอย – ดานัง (แวะฮอยอันและเหว) – โฮจิมินห์ซิตี้ อีกทางเลือกคือมุ่งไปฮานอยและซาปาเพื่อชมภูเขาเย็น ๆ บวกเมืองชายฝั่งตอนกลางเพื่อผ่อนคลาย เมื่อโครงการโครงสร้างพื้นฐานใหม่เปิดให้บริการและเวลาเดินทางเปลี่ยนแปลง การติดตามข้อมูลท้องถิ่นจะช่วยปรับแต่งการเดินทางในอนาคตผ่านเมืองหลากหลายของเวียดนาม
เลือกพื้นที่
Your Nearby Location
Your Favorite
Post content
All posting is Free of charge and registration is Not required.