Вьетнам қалалары бойынша нұсқаулық: астана, ірі қалалар және басты бағыттар
Ханойдағы мемлекеттік көшелерден бастап Хошимин қаласының шулы даңғылдарына және Да Нангтың жағалаулық әсем панорамасына дейін әрбір Вьетнам қаласы елдің тарихы мен болашағына өзіндік терезе ашады. Бұл қалалардың қалай байланысатынын түсіну саяхатшыларға маршруттарды дұрыс жоспарлауға, студенттер мен кәсіпқойларға қайда тұру және жұмыс істеу керектігін таңдауға көмектеседі. Бұл нұсқаулық Вьетнамның астанасын, ең ірі қалаларды және олардың ұлттық қалалық жүйеге қалай сай келетінін түсіндіреді. Оқырмандар мен аударма құралдары үшін оңай пайдалануға болатын анық тілде құрылған.
Вьетнам қалаларына саяхат және қалалық өмірге кіріспе
Саяхатшылар мен тұрғындар үшін Вьетнам қалаларын түсіну неге маңызды
Негізгі Вьетнам қалалық хабтарын білу жай географиядан әлдеқайда көп. Вьетнам ұзын солтүстіктен оңтүстікке қарай созылып жатқандықтан, қай жерден кіріп, қай қалалар арқылы өтетініңіз сапар уақытын, шығындарын және маршрут бойындағы климат пен мәдениетті өзгертеді.
Қысқа мерзімді туристер көбінесе бірнеше танымал қалаларға назар аударады, ал ұзақ мерзімді қоныс істеушілер тұрмыс құны, жұмыс мүмкіндіктері және өмір салтын салыстыруы керек. Университет таңдайтын студенттер кампустар, баспана және жартылай жұмыс бойынша Ханой, Хошимин немесе Да Нангты салыстырады. Қашықтан жұмыс істейтіндер жақсы интернет, халықаралық қауымдастықтар және әуежайға оңай жету мүмкіндігін іздеуі мүмкін. Бизнес сапаршылары порттарға, өнеркәсіптік аймақтарға және конгрестік орталықтарға қол жетімділікті бағалайды.
Вьетнамның қалалық жүйесінің жоғарғы жағында үш ірі төбе тұр: солтүстікте Ханой, оңтүстікте Хошимин қаласы және орталықта Да Нанг. Олардың айналасында Хайфонг сияқты порттар, Хюэ мен Хой Ан сияқты мұра орталықтары және Меконг дельтасы мен Орталық таулардағы мамандандырылған қалалар орналасқан. Бұл жүйені түсіну неге кейбір рейстер, темір жол желілері және экспресс жолдар толы, ал басқа маршруттар баяу немесе тура емес екенін көруге көмектеседі.
Вьетнамның қалалық жүйесі мәдениет пен мүмкіндіктерге де әсер етеді. Белгілі салалар белгілі қалаларда кластерленеді: технология — Хошимин мен Да Нангта, логистика — Хайфонг пен Кан Тхода, туризм — Хюэ, Хой Ан және Сапада. Жетілдірілген ауруханаларға, халықаралық мектептерге немесе ірі сауда орталықтарына қол жетімділік ірі қалаларда кішігірім қалаларға қарағанда әлдеқайда жоғары. Вьетнамда тұруды, оқу немесе инвестиция жасауды жоспарлап отырғандар үшін осы айырмашылықтарды база таңдамай тұрып түсіну пайдалы.
Бұл Вьетнам қалалары нұсқаулығы қалай құрылымдалған
Бұл Вьетнам қалалары нұсқаулығы әртүрлі оқырмандарға қажетті ақпаратты жылдам табуға көмектесу үшін құрылымдалған. Ол алдымен қала түрлері мен ресми қалалық классификация жүйесіне шолу жасайды, содан кейін астана Ханой, Хошимин қаласы, Да Нанг және басқа маңызды бағыттарға арналған бөлімдерге көшеді. Кейінгі бөлімдер туризм маршруттарын, көлік байланыстарын және Вьетнам қалаларындағы күнделікті өмірді түсіндіреді.
Егер сіз бір-екі аптаға қысқа сапар жоспарласаңыз, Вьетнам астанасына, негізгі туристік қалаларға және ұсынылған маршруттарға қатысты бөлімдерге назар аударғыңыз келуі мүмкін. Бұл бөлімдер негізінен Ханой, Хошимин қаласы, Да Нанг, «Басқа маңызды қалалар» және «Ірі Вьетнам қалаларындағы туризм» тарауларында орналасқан. Олар не көруге болатынын, қалалар арасында қалай қозғалуға болатынын және мұра, жағажайлар мен табиғатты бір сапарға қалай біріктіруге болатындығын көрсетеді.
Ұзақ мерзімді қоныс аудару, оқу немесе бизнеске қызығатын оқырмандар үшін инфрақұрылым мен қалалық жүйелер маңыздырақ болуы мүмкін. Сізге қала классификациясы, метро жобалары, экспресс жолдар, жоғары жылдамдықты теміржол жоспарлары және күнделікті қалалық өмір туралы бөлімдер әсіресе пайдалы болады. Бұл бөлімдер әртүрлі қала түрлері қалай жұмыс істейтінін, жаңа даму аймақтары қайда өсіп жатқанын және заманауи жобалардың алдағы жылдардағы қатынастар мен мүмкіндіктерді қалай өзгерте алатынын түсіндіреді.
Нұсқаулықтың барлық бөлімдерінде ақпарат қарапайым абзацтарда, тізімдерде және бір салыстыру кестесінде ұсынылған. Бұл мобильді құрылғыларда жылдам шолу мен машиналық аударманы дәлірек жасауға көмектеседі. Мақаланы басынан аяғына дейін толық Вьетнам қалаларының көрінісі ретінде оқи аласыз немесе басымдықтарыңыз мәдениет, бизнес немесе көлік болса, бөлімдер арасында өтуге болады.
Вьетнам қалаларының шолуы
Вьетнамда қанша қала бар?
Адамдар «Вьетнамда қанша қала бар?» деп сұрағанда, әдетте екі түрлі жауап түрін қалайды. Бір жауап — барлық урбанизацияланған аймақтар бойынша ресми статистика. Екінші жауап — көпшілігіне және инвесторлар үшін практикалық тұрғыдан маңызды негізгі қалалардың тізімі. Бұл екі түсінік байланысты, бірақ бірдей емес.
Вьетнам ресми түрде жүздеген урбанизацияланған аймақтарды таниды, олар үлкен метролардан бастап кіші аудандық қалашықтарға дейінгі бәрін қамтиды. Соңғы жылдары ресми жіктелген урбандық бірліктер саны жоғарғы жүздерде, тіпті бір мыңға жуықтап келген. Бұл көрсеткіш ауылдық елдімекендердің өсуі мен жаңа қалалық аудандардың жаңартылуына байланысты баяу өзгереді, сондықтан оны нақты сан ретінде емес, «жүздеген урбанизацияланған аймақтар» ретінде қараған жөн.
Олардың ішінде ұлттық деңгейде ірі қалалар ретінде есептелетіндер аз ғана топ. Екі арнайы сыныпты қала — Ханой және Хошимин қаласы — жоғарғы буында орналасқан. Олардың төменірек бөлігінде аймақтық орталықтар ретінде қызмет ететін ірі I типтегі қалалар топтамасы бар, сондай-ақ провинциялық орталықтар немесе өнеркәсіптік хабтар ретінде әрекет ететін көптеген II және III типтегі қалалар бар. IV және V типтегі кенттер әдетте кішірек және жергілікті тұрғындарға қызмет көрсетеді.
Көптеген халықаралық келушілер, студенттер және компаниялар үшін практикалық Вьетнам қалалар желісі шамамен 10–15 орыннан тұрады. Бұл негізгі тізімге әдетте Ханой, Хошимин қаласы, Да Нанг, Хайфонг, Кан Тхо, Хюэ, Ня Чанг, Хой Ан, Сапа және кейде Вунг Тау, Нинь Бинь немесе Далат кіреді. Осы топты түсіну көптеген сапарларды жоспарлауға, өмір сүру құнын салыстыруға және іскерлік орналасуларды таңдауға жеткілікті контекст береді, әр аудандық деңгейдегі кішкентай қалалардың бәрін білудің қажеті жоқ.
Вьетнамның қала классификациясы жүйесі түсіндірмесі
Вьетнам урбанизацияланған аймақтарды ұйымдастыру үшін алты сатылы классификация жүйесін пайдаланады. Бұл жүйе үкіметке инфрақұрылымды жоспарлауға, бюджеттерді бөлуге және әртүрлі қала түрлері бойынша даму саясатын бағыттауға көмектеседі. Саяхатшылар мен тұрғындар үшін бұл кейбір жерлерде неге кең жолдар мен шолаушылар көп екенін, ал басқаларында әлі де жартылай ауылдық сипаттың сақталғанын түсінуге қарапайым әдіс ұсынады.
Алты категория: Арнайы сынып, I тип, II тип, III тип, IV тип және V тип. Арнайы сынып тек ең ірі және ұлттық маңызы бар қалаларды қамтиды. I типтегі қалалар да үлкен және әсерлі болып табылады, бірақ әдетте ұлттық астанадан гөрі аймақтық орталықтар ретінде қызмет етеді. II және III типтері орташа мөлшердегі қалалар, жиі провинциялық орталықтар немесе күшті өнеркәсіптік базалар болып табылады. IV және V типтері кішірек қалашықтар мен ауылдан қалаға көшіп келе жатқан аудандарды сипаттайды.
Қала қандай типке жататынын анықтауға бірқатар критерийлер әсер етеді. Оларға халық саны мен тығыздығы, экономикалық өнім, көлік және техникалық инфрақұрылым сапасы, сондай-ақ қаланың әкімшілік рөлі кіреді. Мәдени мұра, білім беру, денсаулық сақтау мекемелері және экологиялық стандарттар да жалпы тұрғыда ескерілетін факторлар. Әр тип үшін нақты шектер уақыт өте келе ел дамыған сайын және саясат жаңартылған сайын өзгеруі мүмкін, сондықтан анықтамаларды салыстырмалы деп қараған дұрыс.
Төмендегі кесте әр қала түрінің жалпы шолуын және қарапайым мысалдарын көрсетеді. Бұл заңды анықтама емес, күнделікті қолдануда жүйенің қалай жұмыс істейтінінің практикалық нұсқаулығы:
| City Type | Typical Role | Example Vietnam City |
|---|---|---|
| Special Class | Ұлттық астана немесе өте ірі және әртүрлі функциялары бар негізгі экономикалық орталық | Hanoi, Ho Chi Minh City |
| Type I | Экономика, мәдениет және көлік үшін ірі аймақтық орталық | Da Nang, Hai Phong, Can Tho, Hue |
| Type II | Өнеркәсіп немесе қызмет көрсету салалары өсіп келе жатқан маңызды провинциялық қала | Nha Trang, Vung Tau (among others) |
| Type III | Қоршаған аудандарға қызмет көрсететін орташа қалашық немесе жаңа урбанизацияланған аймақ | Many provincial towns and smaller coastal cities |
| Type IV | Негізгі қалалық қызметтер мен жергілікті базарлары бар кішігірім қала | District-level towns across the country |
| Type V | Көбінесе ауылдық коммунадан жаңартылған болып табылатын жаңа урбанизацияланатын елді мекен | Newly urbanizing townlets and peri-urban areas |
Келушілер үшін негізгі түйін — Арнайы сынып пен I типтегі қалалар әдетте жақсы инфрақұрылымға, көп қонақүй және мектеп таңдауына және дамыған қоғамдық қызметтерге ие. II және III типтегі қалалар да жақсы қызмет көрсете алады, бірақ масштабы кіші болады. Кішігірім қала категориялары жергілікті атмосфераны ұсынады, бірақ халықаралық қызметтер аз және қоғамдық көлік байланыстары баяу болуы мүмкін.
Вьетнамның астанасы қай қала?
Ханой туралы тез фактілер — Вьетнам астанасы
Ол елдің солтүстік бөлігінде, Тонкин шығанағынан ішке қарай және Қызыл өзен алабына жақын орналасқан. Ханой елдің саяси орталығы ғана емес, сонымен қатар маңызды мәдени және білім орталығы болып табылады.
Ханойдың кеңірек әкімшілік аумағында қала шекарасы қалай анықталатынына байланысты шамамен 7–9 миллион адам тұрады. Қызыл өзен оңтүстікте ағып, қала орталығында Хоан Кием көлі және Батыс көлі (West Lake) сияқты танымал су айдындары бар. Осы су объектілері Ханойға басқа ірі азиялық астаналармен салыстырғанда ерекше сипат береді.
- Ресми рөлі: Вьетнам астанасы және ұлттық саяси орталық
- Аймақ: Солтүстік Вьетнам, Қызыл өзен алқабы
- Халық саны: Кең муниципалдық аймақта шамамен 7–9 миллион тұрғын
- Негізгі су объектілері: Қызыл өзен, Хоан Кием көлі, Батыс көлі және көптеген кішкентай көлдер
- Негізгі әуежай: Аумақтық және халықаралық бағыттарды жүзеге асыратын Ной Бай халықаралық әуежайы
- Негізгі функциялары: Үкімет, дипломатия, білім беру, мұра бойынша туризм
Осы сипаттамалар Ханойды Вьетнам қалалық өмірі туралы кез келген талқылаудың орталық референция нүктесіне айналдырады, саясат, мәдениет немесе ел бойынша көлік туралы ойлансаңыз да.
Ханойдың саяси және мәдени орталық ретіндегі рөлі
Ханойдың Вьетнамдағы саяси жүрегі ретіндегі рөлі қала бойынша айқын көрінеді. Бұл жерде Президенттік сарай, Ұлттық Ассамблея және көптеген орталық министрліктер мен мемлекеттік агенттіктер орналасқан. Экономикалық жоспарлаудан бастап білім саясатына дейінгі маңызды ұлттық шешімдер Ба Дин ауданында және оған жақын жерлердегі үкіметтік кеңселерде қабылданады. Көптеген шетелдік елшіліктер мен халықаралық ұйымдар да орталық үкіметке жақын болу үшін өз кеңселерін Ханойға орналастырады.
Бұл саяси рөл ұзақ тарихпен қабаттасады: қала патша және колониялық астана болған кезеңдерде әртүрлі белгілер қалдырған. Бұрын Тханг Лонг (Thang Long) ретінде танылған Ханой әртүрлі вьетнам династияларының билік орталығы болған. Француз колониалды кезеңінде кең бульварлар, виллалар және қоғамдық ғимараттар салынды, қазіргіде бұл кейде «Француз ауданы» деп аталады. Нәтижесінде заманауи үкімет ғимараттары ағаш көшелер, ежелгі храмдар және тар жіләнкелерге жақын орналасқан қала пейзажы қалыптасты.
Ханой сондай-ақ Вьетнамның жетекші мәдени қалаларының бірі. Қала ел бойынша студенттерді тартатын ірі университеттер мен академияларға ие. Вьетнам Ұлттық тарих музейі, Вьетнам этнология музейі және Хо Ши Мин кесенесі кешені сияқты музейлер ұлттық тарих, мәдениет және саяси дамуға арналған көрініс ұсынады. Ханой опера үйі және жастық мәдениет үйлері сияқты театрлар мен мәдени орталықтар су қоймалары мен дәстүрлі су қуыршақ театрынан бастап заманауи музыка мен би қойылымдарына дейін әртүрлі бағдарламалар ұсынады.
Келушілер үшін бұл мекемелер мен округтер Ханойды Вьетнамның кім екенін түсіну үшін табиғи бастапқы нүктеге айналдырады. Хоан Кием көлінің жанындағы Ескі Аудан (Old Quarter) дәстүрлі кәсіп көшелері мен «туб» үйлерін көрсетеді. Ба Дин ауданы монументалды архитектура мен саяси орындарды ашып көрсетеді. Батыс көл және оның айналасындағы аудандар заманауи кафелер, халықаралық мейрамханалар және жоғары деңгейлі тұрғын үйдің тарихи көлдер мен пагодалардың айналасына қалай жайыла бастағанын көрсетеді. Бұл үйлесім Ханойдың саяси және мәдени рөлдері күнделікті өмірге қалай әсер ететінін көрсетеді.
Хошимин қаласы — Вьетнамның ең ірі қаласы
Хошимин қаласы қай жерде және неге маңызды?
Ол Сайгон өзені бойында орналасып, каналдар мен Меконг тармақтарына су жолдары арқылы қосылады. Бұл орналасу қалаға ауылшаруашылық оңтүстік аймақты ішкі және халықаралық нарықтарға байланыстырушы маңызды сауда және тасымалдау хабы болуға мүмкіндік берген.
Бүгінде Хошимин қаласы халқы бойынша Вьетнамдағы ең ірі қала. Оның кеңірек метрополитен аймағын әдетте шамамен 10–14 миллион адам деп бағалайды, бұл оны Оңтүстік-Шығыс Азиядағы ірі қалалық шоғырланулардың біріне айналдырады. Қала ұлттық ЖІӨ-нің үлкен бөлігін өндіреді және экспорт, өндіріс, бөлшек сауда және заманауи қызметтерде маңызды рөл атқарады. Өңірдегі порттар контейнер тасымалдауды қолдайды, ал қаланың қасына орналасқан өнеркәсіптік аймақтар электроника, тоқыма және тұтыну тауарларын шығаратын фабрикаларды орналастырады.
Қала қалалық аудандар мен шалғай аймақтарға бөлінген, кейбір аудандар келушілерге жақсы таныс. 1-ші аудан — тарихи және коммерциялық орталық, онда көптеген кеңселер, үкіметтік ғимараттар, сауда көшелері және қонақүйлер орналасқан. 3-ші аудан мен Бинь Тхань және Фу Нхуан аудандары тығыз қала үйінді көршілестіктерді ұсынады, олар тұрғындар мен ұзақ мерзімді келушілер арасында танымал. Шығыс жақта бірнеше аудандарды біріктіріп құрылған Тху Дык қаласы жоғары технология және білім орталығы ретінде дамып жатыр.
Хошимин қаласы сондай-ақ халықаралық рейстер мен іскерлік сапарлар үшін үлкен қақпа болып табылады. Тан Сон Нхат халықаралық әуежайы елдегі ең шулы әуежайлардың бірі, онда Ханой, Да Нанг және басқа негізгі қалаларға жиі ішкі рейстер ұшып тұрады, сондай-ақ өңірлік және ұзақтан ұшатын халықаралық рейстер бар. Ханойдың күшті саяси рөліне салыстырғанда, Хошимин қаласының идентификациясы сауда, инновация және жеке кәсіпкерлікке көбірек бағытталған. Вьетнам қалалық іскерлік мүмкіндіктеріне қызығатындар үшін әдетте бұл бірінші зерттеу орны болады.
Хошимин қаласы мен Сайгон: атау және идентичность
Көпшілік әлі күнге дейін «Хошимин қаласын» ме, әлде «Сайгонды» ма деп сұрайды. Тарихи тұрғыдан, «Сайгон» француз колониальдық кезеңі мен Вьетнам Республикасының дәуірінде қала орталығы мен оның аймағына қолданылған атау. 1976 жылы елдің қайта біріккенінен кейін қала революционер жетекші Хо Ши Мин құрметіне ресми түрде Хошимин қаласы деп аталды. Бүгінде ресми атау мемлекеттік құжаттарда, карталарда және халықаралық келісімдерде Хошимин қаласы ретінде қолданылады.
Дегенмен күнделікті өмірде екі атау да пайдаланылады. Тұрғындар көбінесе тарихи және орталық аудандарды, әсіресе 1-ші аудан мен жақын маңдағы кварталдарды айтқанда «Сайгон» деп атайды, мұнда көптеген колониалды кезеңнен қалған ғимараттар, базарлар және ескерткіштер орналасқан. Кәсіпорындар да брендтеу, қонақүй атаулары және туризмді насихаттау кезінде жиі «Сайгон» атауын пайдаланады, өйткені ол қысқа, танымал және қала идентификациясымен тығыз байланысты. Мысалы, қонақүй ресми түрде Хошимин қаласында тіркелуі мүмкін, бірақ сауда атауында «Сайгонды» қолдануы мүмкін.
Келушілер үшін «Сайгонды» әкімшілік территориядан бөлек, кеңірек муниципалитеттің ішіндегі дәстүрлі қалалық орталық ретінде қарастырған тиімді. Адамдар «Сайгонның түнгі өмірі» немесе «Сайгон көшедегі тағамдары» туралы айтқанда әдетте әкімшілік территорияға жататын субұрындағы орталық аудандарда болатын тәжірибелерді сипаттайды, дегенмен әкімшілік аумақ тарихи орталықтан әлдеқайда үлкен болуы мүмкін.
Екі атаудың да қолданысының сақталуы қаланың қабатталған тарихын көрсетеді, әрі бұл саяси талқылауды қажет етпейді. Әуе билеттерінде, визаларда және ресми құжаттарда «Хошимин қаласы» жазылады. Сөйлесулерде, саяхат нұсқаулықтарында және жергілікті белгілерде сіз жиі «Сайгон» атауын кездестіресіз. Олардың бір үлкен қалаға қатысты екенін және Сайгон көбінесе ішкі шағын аймақты білдіретінін түсіну сапарды жоспарлау немесе қала туралы ақпарат оқығанда шатастауды болдырмайды.
Хошимин қаласындағы бизнес, MICE және ақылды қала дамыту
Хошимин қаласы — Вьетнамның жетекші экономикалық моторы және аймақтық іскерлік орталықтарының бірі. Қаржы, логистика, технология стартаптары, жылжымайтын мүлік және өндірістік қызметтер мұнда кеңінен дамыған. 1-ші аудан мен қоршаған аудандардағы кеңсе мұнаралары отандық компаниялар, көпұлтты корпорациялар, банктер және консультациялық фирмалар үшін кеңселер ұсынады. Қала айналасындағы өнеркәсіптік парктер экспорға бағытталған өндірісті орналастырады және ғаламдық жеткізу тізбектеріне қызмет көрсетеді.
Осы қуатты экономикалық рөл MICE (кездесулер, ынталандырулар, конференциялар және көрмелер) нарығын өсіруге көмектеседі. Үлкен балзалдары бар қонақүйлер, жеке конвенция орталықтары және көрме залдары жыл бойы сауда жәрмеңкелері мен корпоративтік іс-шараларды өткізеді. Көптеген мұндай орындар қаланың орталық аудандарында және әуежаймен және жаңа даму аймақтарымен байланысты негізгі жолдар бойында орналасқан. Бизнес сапаршылары көбінесе ресми іс-шараларды қала көрікті жерлерін көру мен тамақтанумен біріктіре алады.
Соңғы жылдары Хошимин қаласы өзін ақылды қала және инновация орталығы ретінде насихаттауда. Тху Дык қаласы университеттер, технология парктері және зерттеу институттары үшін негізгі аймақ ретінде дамуда. Қала бойынша билік органдары цифрлық үкіметтік қызметтерге, ашық деректер платформаларына және онлайн қоғамдық қызмет порталына инвестиция салуда. Жобалар көлік басқаруын, қоғамдық қауіпсіздікті, экологиялық мониторингті және әкімшілік процедураларды технология арқылы жақсартуды мақсат етеді.
Инфрақұрылым жобалары бұл трансформацияны қолдайды. Қалалық теміржол сызықтары, соның ішінде көтерілген және жер асты сегменттері бар метро жүйесі сыртқы шет аудандарды орталық іскерлік орталықтармен байланыстыруға салынуда. Жаңа сақина жолдары мен экспрессжолдар қаланы өнеркәсіптік провинциялар мен оңтүстік аймақтағы порттармен байланыстырады. Бұл өзгерістер ұзақ мерзімді және біртіндеп жүзеге асады, бірақ олар Хошимин қаласының қай бағытта дамып жатқанын көрсетеді: тығыз, технологиямен қамтамасыз етілген мегаполиске және аймақтық әрі ғаламдық іскерлік желілердегі кең елеулі рөлге қарай.
Ханой: Вьетнам астанасының егжей-тегжейі
Ханойдың тарихы және қалалық өсуі
Ханойдың бүгінгі орналасуын оның тарихы арқылы қараған кезде жақсырақ түсінуге болады. Қала әр кезеңде патша, колониялық орталық және заманауи ұлттық астана қызметін атқарды. Әр дәуір қалалық пішінге айқын белгілер қалдырды: ежелгі цитадель қабырғаларынан бастап француз стильіндегі кең бульварлар мен жаңа сақина жолдарына дейін.
Тханг Лонг (Thang Long) болған кезде қала сарайларымен, храмдарымен және әкімшілік құрылымдарымен қорғалған патшалық астана еді. Қазіргі Ба Дин ауданында орналасқан Тханг Лонг Империал Цитадель бүгінгі таңда осы патшалық орталықтың бөліктерін сақтап келеді. Француз колониалдық кезеңінде әкімшілік қала бөліктерін кең, ағаш көшелермен, виллалармен және қоғамдық ғимараттармен қайта жобалады, әсіресе Хоан Кием көлінің оңтүстік және шығыс бөліктерінде. Бұл аудандар әдетте «Француз ауданы» деп аталады.
Тәуелсіздік пен қайта бірігу кезеңінен кейін Ханой біртіндеп біртұтас Вьетнам астанасы ретінде дамыды. Қалалық аймақ айналасындағы ауылдық аудандарды, жаңа өнеркәсіптік аймақтарды және кейіннен сателлитті қалаларды қамтып кеңейді. Әкімшілік шекаралар уақыт өте өзгертілгендіктен, бүгінгі Ханой көптеген қысық тарихи аймақта ғана емес, сондай-ақ үлкен ауылдық және даму үстіндегі аудандарды да қамтиды. Сондықтан ресми халық саны көптеген келушілер қысқа уақыт ішінде көретін аймақтан әлдеқайда үлкен территорияны көрсетеді.
Қазіргі инфрақұрылым халық пен көліктің қозғалысын өзгертуде. Бірқатар сақина жолдары тығыз ішкі орталықты айналып өтуге көмектеседі, ал Тхань Три, Винь Туй және Нхат Тан сияқты ірі көпірлер орталық аудандарды Қызыл өзеннің арғы бетіндегі кеңейіп жатқан аймақтармен байланыстырады. Осы дәліздер бойында жаңа тұрғын аймақтар, кеңселер кешендері және аралас пайдаланудағы даму нысандары өсіп келеді.
Сондықтан Ханой қарама-қайшылықтар қаласына айналды. Ескі аудан тар көшелер мен дәстүрлі «туб» үйлерімен сипатталса, батыс пен оңтүстік аймақтарында кең даңғылдар, көпқабатты тұрғын үйлер мен сауда орталықтары пайда болуда. Бұл эволюция жаңадан келгендерге қала ішінде аудандар арасында жолау уақыттары, тұрғын үй түрлері мен көрші ортаның атмосферасы қатты өзгере алатынын түсінуге көмектеседі.
Ханой қаласының негізгі көрнекті жерлері
Ханой тарихи орындар, көл жағалаулары және күнделікті көшедегі өмірдің бай қоспасын ұсынады. Көптеген келушілер үшін ең есте қаларлық тәжірибелер көрікті жерлер арасында жаяу жүріп, жол бойындағы күнделікті өмірді бақылау арқылы келеді. Көрікті жерлерді аймақ бойынша топтастыру уақыт үнемдеуге және жаяу немесе қысқа сапарлармен зерттеуге ыңғайлы етеді.
Ханой қаласының ең маңызды көрікті жерлерінің кейбірі:
- Ескі аудан (Old Quarter): Хоан Кием көлінің солтүстігіндегі тар көшелердің лабиринті, тар үйлер, базар дүкендері және көшедегі тағамдарымен танымал.
- Хоан Кием көлі: Кішкентай аралдағы ғибадатхана, жаяу жүретін жолдар және айналасындағы кафелер мен дүкендері бар орталық көл.
- Батыс көлі (Tay Ho): Пагодалар, жағалаулық кафелер және дәстүрлі ауылдар мен заманауи тұрғын үй қоспасы бар үлкен көл.
- Құдайлар академиясы (Temple of Literature): Вьетнамның алғашқы ұлттық университеті, аулақтары, ескі жазбалары және дәстүрлі архитектурасы бар.
- Тханг Лонг Империал Цитадель: Ежелгі патшалық қаланың бөліктерін сақтайтын UNESCO-ға енгізілген кешен.
- Хо Ши Мин мавзолейі және Ба Дин алаңы: Мәдени және тарихи маңызды нысандар, мұражайлар мен үкіметтік ғимараттар қоршап тұрған орындар.
- Вьетнам этнология мұражайы: Елдің көптеген этникалық топтары туралы экспонаттар, соның ішінде дәстүрлі үйлердің ашық дисплейлері бар.
Тиімді қозғалту үшін көп келушілер бір кластерге назар аударады. Ескі аудан және Хоан Кием көлі бірге жаяу зерттеуге ыңғайлы аймақ құрайды, мұнда көптеген шағын ғибадатханалар, дүкендер және кафелер бар. Ба Дин алаңы, мавзолей және императорлық цитадель бір-біріне жақын орналасқан және жарты күн ішінде қаралып, кейде Құдайлар академиясымен бірге көруге ыңғайлы. Батыс көл және оның айналасы велосипедпен, мототаксимен немесе қысқа автожол сапарымен жақсы зерттеледі, себебі көл үлкен және көрікті жерлер шашыраңқы орналасқан.
Қоғамдық автобустар мен шақырту қызметтері осы зоналарды байланыстырады, ал жаңа метро желілері белгілі дәліздер бойынша балама ұсыныстар беруі басталды. Барлық көлік опцияларын пайдаланбасаңыз да, көрікті жерлердің аудан бойынша қалай топтасқанын түсіну қалада уақыт пен жайлылықты айтарлықтай жақсартады.
Ханой метросы және жер асты инфрақұрылым жоспарлары
Ханой халқы мен көлік саны артқан сайын, кептеліс пен ауа ластануы басты проблемаларға айналды. Осы мәселелерді шешу үшін қала метрополитен және қалалық теміржол жүйесін дамытып жатыр. Мақсат — жеке мотоциклдер мен автокөліктерге қарағанда көп адамды тиімді тасымалдай алатын желіні құру және тығыз көшелерге түсетін қысымды азайту.
Ханойдағы кейбір метро маршруттары қазір іске қосылуда немесе сынақ режимінде жұмыс істейді, ал басқалары құрылыста немесе жоспарлауда. Жүйе көтерілген сызықтар мен жер асты секцияларынан тұрады. Бір желі ауылдық аудандарды солтүстік-батыстан ішкі қалаға қосып, жаңа тұрғын аудандар мен білім беру мекемелеріне қызмет көрсетеді. Тағы бір маңызды дәліз орталық аудандар мен өсіп келе жатқан батыс бөліктерді байланыстырады, мұнда көптеген кеңселер мен тұрғын үйлер бой көтеруде.
Болашақ жоспарлар тарихи орталықты, үкіметтік орталықтарды, жаңа іскерлік аудандар мен сыртқы сателлитті қалаларды байланыстыратын толық желіні көздейді. Алатын станциялар адамдарға желілер арасында ауысып, автобус жүйелерімен қосылуға мүмкіндік береді. Сыртқы станциялар жанында паркинг және пойызға дейін тұрмайтын нысандар коммуналдардан жеке көліктерін қаланың ең тығыз аймақтарының сыртында қалдыруға ынталандыруы мүмкін. Бұл жобалар күрделі және бірнеше жылдарды талап етеді, бірақ олар капиталы бар қала үшін болашақта теміржолға негізделген қатынау моделінің қалыптасуына бағытталған.
Ханой сондай-ақ басқа да жер асты және тиісті инфрақұрылымға инвестиция салып жатыр. Ірі қиылысулардағы жол туннельдері мен төменгі өткелдер транспорт ағындарын бөлуге және тартықтарды азайтуға көмектеседі. Түбіндегі коммуналдық дәліздер су, электр, телекоммуникация және дренаж жүйелерін тиімді ұйымдастыру үшін кеңейтіліп жатыр. Метро құрылыстарымен бірге бұл өзгерістер қаланың кей бөлігін жер астыға ығыстырып, жаяу жүргіншілерге, ағаштарға және қоғамдық көлік жолағына көбірек орын босатуға мүмкіндік береді.
Үлкен жобалар техникалық, қаржылық және үйлестіру қиындықтарына тап болатынын ескере отырып, метро мен жер асты жоспарларын нақты уақыт кестесі емес, ұзақ мерзімді бағыттар ретінде қарастырған дұрыс. Тұрақты келушілер мен тұрғындарға қай желілер немесе туннельдер қызмет көрсетіп жатқанын және олардың күнделікті қатынауды қалай жақсарта алатынын жергілікті жаңалықтардан қадағалап отыру пайдалы болады.
Да Нанг қаласы — Вьетнамның орталық хабы
Да Нангтың орналасуы және Вьетнамдағы рөлі
Да Нанг қаласы Вьетнамның орталық жағалауында Ханой мен Хошимин қалаларының шамамен ортасында орналасқан. Ол Хай Ван таулы өткелі жақында орналасқан, бұл солтүстік пен оңтүстік аймақтар арасындағы климаттық және мәдени өзгерісті айқындайтын танымал тау өткелі. Осы орналасу Да Нангқа елдің екі ірі қаласын және жағалаулық жазықтар мен Орталық таулар арасындағы байланыстырушы рөл береді.
Да Нанг I типті қалаға жатады және орталық аймақтың негізгі экономикалық және әкімшілік орталығы болып табылады. Оның экономикасы порт іс-шаралары, туризм, құрылыс, қызмет көрсету және дамып келе жатқан жоғары технология секторы сияқты салаларды қамтиды. Қаланың әуежайы Вьетнамның көптеген ірі қалаларына ішкі рейстер мен кейбір өңірлік халықаралық бағыттарды ұсынады. Оның теңіз порты жүк тасымалына қызмет жасайды және өңірлік саудаға үлес қосады.
Да Нанг Вьетнам ішінде таза және тәртіпті қала ретінде танымал, ұзын жағажайлары мен жақсы жоспарланған өзен жағалаулары бар. Хан өзені қала орталығынан ағады және түнде ерекше жарықтандырылған көпірлерімен ерекшеленеді. Осы жағалаулық көріністер, заманауи инфрақұрылым және жақын тарихи орындарға қол жетімділік Да Нангты отандық әрі шетелдік келушілерге тартымды етеді.
Да Нанг сонымен қатар Ханой–Хюэ–Да Нанг–Хой Ан–Хошимин қалалары арқылы өтетін типтік саяхат маршрутында маңызды рөл атқарады. Көптеген туристер солтүстіктен немесе оңтүстіктен ұшақпен немесе поездбен келіп, Да Нангты база ретінде пайдаланып солтүстіктегі императорлық Хюэ қаласына және оңтүстіктегі ежелгі Хой Ан қаласына қысқа сапарлар жасайды. Бұл орталық орналасу мәдени және табиғи көрнекті жерлерді бір аймақтан зерттеуді жеңілдетеді.
Да Нанг қаласындағы көрнекті жерлер және жақын тарихи орындар
Да Нанг өзінде жағажайлар, көрініс нүктелері, мұражайлар және қалалық тартымдылықтардың қоспасын ұсынады. Сонымен қатар ол бірнеше UNESCO Әлемдік мұра орындары мен танымал мәдени ландшафтарға жақын орналасқан, бұл оны күндік немесе бірнеше күндік экскурсиялар үшін ыңғайлы хабқа айналдырады. Келушілер заманауи жағалау қаласының өмірінен рахаттанып, ежелгі қалаларға бірнеше сағат ішінде жетеді.
Да Нанг және оның маңындағы негізгі көрнекті жерлер:
- Ми Кхе жағажайы: Қала орталығына жақын ұзын құмды жағажай, жүзу, күнге шомылу және жағалау бойымен серуендеу үшін танымал.
- Айдаһар көпірі (Dragon Bridge): Хан өзенінің үстінен өтетін айдаһар пішінді көпір, кейбір кештерде жарық шоуларын ұйымдастырады.
- Басқа Хан өзенінің көпірлері: Серуендеуші және кабельді көпірлер сияқты бірнеше ерекше көпірлер қалаға «көпірлер қаласы» лақап атын берген.
- Сон Тра түбегі (Son Tra Peninsula): Көрініс нүктелері, жағажайлар және үлкен төбелік мүсіндері бар орманды түбек, қала мен шығанауды бақылауға мүмкіндік береді.
- Мрамор таулары (Ngu Hanh Son): Қаладан оңтүстікте орналасқан жарықшақты және үңгірлі әктастар, үңгірлер, пагодалар және тас шеберханалары бар.
- Чам музейі: Қала орталығында орналасқан ежелгі Чам өркениетінің мүсіндері мен артефактілерін көрсететін мұражай.
Жақын тарихи орындарға Хой Ан ежелгі қаласы, ескі саудалық порт пен шамдармен безендірілген үстіміздегі көшелерімен; жасыл аңғардағы Чам ғибадатханаларының тобы — Мысыр-Мысыр (My Son) сияқты жерлер; және Парфюм өзені бойындағы бұрынғы патшалық цитадель мен корольдік қорымдардан тұратын Хюэ мотивациясы кіреді. Бұлардың барлығы Да Нангтан күндік сапармен баруға ыңғайлы, дегенмен Хюэге толық күні мен түнде қалуды қажет ететін көптеген орындары бар.
Саяхатшылар әдетте Да Нангта екі-өрт демалыс күнін өткізеді, бір күнді жағажайға және қала көрікті жерлеріне арнап, басқа күндерді экскурсияларға төлейді. Типтік қысқа маршрут: Да Нангқа келу, Хан өзені аймағы мен Ми Кхе жағажайын көру; бір күндік сапар Хой Анға; Мрамор таулар мен Сон Тра түбегін тамашалау; егер уақытыңыз болса, Хюэге ұзақ күндік немесе түнгі сапар ұйымдастыру. Қашықтықтар салыстырмалы түрде қысқа болғандықтан, бұл өңір демалысқа да, қарбалас кестеге де икемді.
Да Нангтың ақылды қала идеялары және жоспарланған метро жүйесі
Да Нанг тек туристік және порттық қала ғана емес; ол сонымен бірге Вьетнамда жетекші ақылды қала болуға ұмтылады. Жергілікті билік органдары мемлекеттік қызметтерді электронды түрде көрсету, цифрлық платформалар және онлайн ақпарат арқылы әкімшілікті ашық және тиімді етуге ілгері қарай жұмыс істеп жатыр. Тұрғындар құжаттарды рәсімдеу, кері байланыс және жергілікті ақпарат алу сияқты қызметтерге цифрлық порталдар мен мобильдік қолданбалар арқылы қол жеткізе алады.
Қала қозғалысты басқару, қоғамдық қауіпсіздік және экологиялық мониторинг үшін деректер жүйелеріне инвестиция салады. Пилоттық жобалар сенсорлар, камералар және деректер аналитикасын қолдану арқылы қала басқаруын жақсартудың әдістерін зерттейді. Бұл цифрлық тәсіл Да Нангтың жоғары технология салаларын дамыту және ақпараттық технология паркалары мен инновациялық зоналарды тартымды ету мақсаттарын қолдайды.
Параллель түрде Да Нанг әуежайды, қала орталығын, жағажайлар мен жаңа даму аймақтарын байланыстыратын қалалық теміржол немесе метро тәрізді көлік жүйелері туралы ұзақ мерзімді жоспарларды талқылады. Қала Ханой немесе Хошимин сияқты ірі қалалардан ұсақ болғандықтан, жеңіл теміржол немесе жеңіл метро шешімі туризм мен халық санының өсуін басқаруға және жаяу жүргіншілер мен велосипедшілер үшін көшелерді қолайлырақ етуге көмектесуі мүмкін.
Қазіргі сәтте мұндай жүйелер әлі негізінен жоспарлау немесе орындылық зерттеу кезеңінде, және уақытша кестелер ұзақ. Алайда бұл талқылау Да Нанг қаласының тұрақты өмір салтын алдын ала ойлап жатқанының белгісі. Болашақ теміржолға негізделген қоғамдық көлік, цифрлық тапсырыс жүйелері және нақты уақыттағы ақпарат келушілер мен тұрғындарға жағажайлар, іскерлік аудандар және тұрғын аймақтар арасында мотороллер немесе автокөлікке тәуелді болмастан жылдам қозғалу мүмкіндігін бере алады.
Жалпы алғанда, Да Нангтың ақылды қала және көлік көзқарастары орташа өлшемді Вьетнам қаласының өзін қалай орналастыратынын көрсетеді: таза, байланысқан және технологиялық жағынан алға ұмтылған хаб ретінде, ел ішінде және кеңірек өңірде бәсекеге қабілетті болуға ұмтылған.
Вьетнамның басқа маңызды қалалары
Хайфонг: Солтүстік порт және өнеркәсіп қаласы
Хайфонг — солтүстік Вьетнамның ең маңызды қалалық орталықтарының бірі және Ханойға негізгі серіктес. Қызыл өзен жүйесінің аузына жақын және Тонкин шығанағына жақын орналасқандықтан, бұл қала ірі теңіз порты және өнеркәсіптік орталық ретінде қызмет етеді. Солтүстік Вьетнамда өндірілген көптеген өнімдер Хайфонг порттары арқылы шетелге жөнелтіледі.
Қала тасымалдау және логистикада маңызды рөл атқарады. Аңғардағы терең су порты контейнер кемелерін және ұнтақтық жүктерді қабылдайды, ал өнеркәсіптік зоналар электроника, автокомпоненттер және ауыр өнеркәсіп сияқты секторларда зауыттарды орналастырады. Қазіргі экспрессжолдар Хайфонгты тікелей Ханойға және көрші провинцияларға қосып, сапар уақыттарын қысқартады және қаланың логистикалық хаб ретіндегі рөлін күшейтеді.
Хайфонгтың силуеті мен инфрақұрылымы тез өзгерді: жағалауда және орталық аудандарда жаңа көпірлер, автожолдар және биік ғимараттар пайда болды. Өндіріс немесе жүк жөнелтуге бағытталған іскер сапаршылар үшін бұл қала Оңтүстіктегі Хошимин порт кластерлерімен қатар таныс болуы керек негізгі бағыттардың бірі болып табылады.
Өнеркәсіптен бөлек, Хайфонг жергілікті өмір салты мен туризмге де тартымды. Бұл Кэт Ба аралығы мен Лан Ха шығанағы сияқты жағалау және аралдық бағыттарға баратын қақпа болып табылады, оларда жағажайлар мен қайықпен саяхаттау мүмкіндіктері бар. Қала өзінде де кең көшелер, кейбір кварталдарда колониалдық кезеңнен қалған ғимараттар және теңіз өнімдерімен танымал айрықша тағамдары бар. Ханойға қарағанда азырақ шулы балама ретінде сапар шегуді қалайтын туристерге Хайфонг солтүстіктің жағалау аймақтарын зерттеу үшін тыныш база бола алады.
Кан Тхо: Меконг дельтасындағы мегаполис
Кан Тхо — Меконг дельтасының ең ірі қаласы және осы жемісті ауылшаруашылық аймақтың негізгі урбандық орталығы. Ол Меконг өзенінің негізгі тармақтарының бірі — Хау өзені бойында орналасқан және өзен көлігі жүйелерін, ауылдық каналдарды және автожолдарды байланыстырады. Күріш, жеміс және теңіз өнімдері Кан Тхо арқылы ел ішіндегі нарықтарға және экспорт арналарына жіберіледі.
Қала сауда, білім және денсаулық сақтау үшін аймақтық хаб қызметін атқарады. Университеттер мен колледждер қоршаған провинциялардан студенттерді тартады, ал ауруханалар мен клиникалар кішігірім дельта қалаларында жоқ қызметтерді ұсынады. Базарлар мен көтерме орталықтар ауыл шаруашылығы өнімдерін бүкіл аймаққа таратады. Ханойдан Оңтүстікке қарай апаратын экспрессжолдар мен жаңартылған автожолдар Кан Тходың аймақтық тірекке айналуын одан әрі күшейтеді.
Саяхатшылар үшін Кан Тхо Меконг өңірін түсіну үшін Хошиминнен қысқа күндік сапардан гөрі тереңірек мүмкіндік ұсынады. Нин Кеу бульвары — өзен жағалауындағы серуендеу орны, қайықтар мен көпірлер көрінісі; Кай Ранг шот базары — ерте таңертең қайықтарда өнім сатылатын шын базар; және жеміс бақшалары мен ауылдық каналдардағы эко-туризм нысандары — бұлар осы аймақтың тартымдылығының бір бөлігі.
Хошиминге қарағанда Кан Тхо тыныш және өзен өміріне бағытталған сезім береді. Көшелер сонша тығыз емес, және атмосфера орталық Wharf пен аймақтық аумақтардан аулақ жерде әлдеқайда тыныш. Меконг дельтасы Вьетнам экономикасы мен мәдениетін қалай қалыптастырғанын түсінгісі келетін келушілер әдетте қайық сапарлары мен айналадағы провинцияларға бару үшін Кан Тхонды база етеді.
Хюэ императорлық қаласы — Вьетнамның бұрынғы астанасы
Хюэ — орталық Вьетнамдағы қала, негізінен Нгуен әулетінің патшалық астанасы болған тарихымен белгілі, ол 19-шы ғасырға бастап 20-шы ғасырдың ортасына дейін билік құрған. Осы мұраның жүрегі — Хюэ императорлық қаласы, қоршалған цитадель мен сарай кешені, ол бөлшектеліп Қытайлық императорлық архитектура элементтерімен қатар жергілікті мәдениетке бейімделген.
Хюэ монументтер кешені UNESCO Әлемдік мұра тізіміне енгізілген. Онда цитадель, қорғаныс қабырғалары мен бастар, император мен сот өмір сүрген Құпия күлгін қала (Forbidden Purple City), салтанаттық қақпалар мен залдар, сондай-ақ Парфюм өзенінің бойындағы төбелер мен күріш алқаптарындағы корольдік қорымдардың сериясы бар. Тхьен Му пагодасы сияқты пагодалар мен ғибадатханалар да осы кең мәдени ландшафттың бір бөлігі болып табылады.
Қазіргі Хюэ қаласы ежелгі император аймағының сыртында және айналасында өсіп келеді. Парфюм өзенінің бір жағында цитадель мен дәстүрлі төмен қабатты үйшелер мен тыныш көшелер болса, өзеннің арғы бетінде заманауи коммерциялық орталық қонақ үйлер, мейрамханалар мен дүкендер ұсынады. Көпірлер бұл зоналарды байланыстырып, мұра орындарын және заманауи ыңғайлылықтарды оңай аралауға мүмкіндік береді.
Бірінші рет келушілер үш негізгі аймақты ескерсе оңай болады: цитадель ішіндегі Императорлық қала, өзен жағасы мен оның арғы бетіндегі заманауи қала орталығы және көптеген корольдік қорымдар мен пагодалар орналасқан шеткі елді мекендер. Көптеген саяхатшылар мінсіз туристік бағдарлама үшін цитадель мен жақын жерлерді бір толық күнге арнайды, қосымша уақыт қайық сапарлары мен ауылдық жерде вело-турлар үшін қажет болады. Хюенің өзендік көрінісі, тарихы және дәстүрлі тағамдары оны кез келген Вьетнам қаласы маршруты үшін маңызды мәдени аялдамаға айналдырады.
Хой Ан мен Сапа: мұра және таулы қалалар
Хой Ан мен Сапа Ханой немесе Хошимин сияқты ірі қалалармен салыстырғанда кіші қала немесе кенттер болғанымен, олар Вьетнамның туризмдегі бейнесінде аса маңызды рөл атқарады. Әрқайсысы ерекше орта ұсынады: Хой Ан жағалау мұрасы мен қолөнерге бағытталса, Сапа таулы жерлер, террасаланған күріш алқаптары және этникалық азшылық мәдениеттеріне баса назар аударады.
Хой Ан ежелгі қаласы, көбінесе жай ғана Хой Ан деп аталады, тар көшелер, ескі сауда үйлері, жиналыс залдары және өзен жағалауындағы кеме қонратын аймақтары бар сақталған саудалық порт. Түнде көшелер мен өзен жағасы шамдармен безендіріліп, ерекше көрініс тудырады. Қала тігінші шеберханаларымен, қолөнермен және жақын жағажайларымен де әйгілі. Ежелгі орталық шағын болса да, Хой Ан аймағы заманауи қонақүйлерді, демалыс орындарын және азық-түлік пен қолөнерді жеткізетін ауылдық қарияларды қамтиды.
Қала биіктікте орналасқан, салқын климат және жиі тұманмен сипатталады. Сападан келген келушілер террасаланған күріш алқаптарын, жынысты аңғарларды және шыңдарды көруге мүмкіндік алады, сондай-ақ Хмонг, Дао және Тай сияқты этникалық азшылық топтардың ауылдарына трек ұйымдастыра алады. Канат жолдары мен жолдар қазір Жаңа Фанси пан шыңы жақын аймақтарға дейінгі көрініс нүктелеріне жетуге мүмкіндік береді.
Саяхатшылар әдетте Хой Анға Да Нанг арқылы барады, ол әуежайы мен пойыз станциясы бар және жолмен шамамен 30–45 минуттық қашықтықта. Сапаға әдетте Ханойдан түнгі поездпен Лао Кай станциясына барып, одан кейін автокөлікпен тасымалдау арқылы немесе тікелей автобус не лимузиндік маршруттармен жетеді. Бұл бағыттар екі қаланы көп аялдамалы маршруттармен біріктіруге ыңғайлы етеді.
Жалпы салыстырғанда, Хой Ан жағалау мұрасы, өзен көрінісі мен қолөнерге бағытталған, жағажайларға оңай қол жетімді. Сапа таулы табиғатқа, трек және ауылдардағы мәдени кездесулерге бағытталған. Бірге олар Вьетнам қалаларындағы тәжірибенің қалайша шамадан тыс әртүрлі болатынын — шамдары бар теңіз жағасындағы ескі көшелерден тұман басқан таулы қалашықтарға дейін көрсетеді.
Ірі Вьетнам қалаларындағы туризм
Бірінші рет келетін саяхатшылар үшін Вьетнамда қандай қалалар жақсы
Бірінші рет келетін саяхатшылар үшін қай Вьетнам қаласын таңдау қиын болуы мүмкін. Ел көптеген мүмкіндіктер ұсынады, бірақ белгілі қалалар оның тарихы, ландшафты және күнделікті өміріне жақсы кіріспе береді. Бірнеше негізгі бағыттардың үйлесуі бір-екі апта ішінде теңгерімді көрініс бере алады.
Төмендегі қалалар әдетте алғашқы сапарлар үшін ұсынылады:
- Ханой: Астана, Ескі аудан, көлдер және Ха Лонг шығанағы мен Нинь Бинге қатынас.
- Хошимин қаласы: Ең ірі қала, қуатты атмосфера, түнгі өмір және заманауи іскерлік аудандар.
- Да Нанг: Жағалаулық хаб, жағажайлар, көпірлер және Хой Ан мен Хюэге оңай қатынас.
- Хой Ан: Сақталған архитектурасы және өзен жағасындағы атмосферасы бар шағын мұра қаласы.
- Хюэ: Бұрынғы империялық астана, цитадель қабырғалары, сарайлар мен корольдік қорымдар.
Бір апталық сапар үшін әдетте солтүстік не оңтүстік бағыты таңдалып, орталыққа бір аялдама қосылады. Мысалы, Ханойда үш-төрт түн өткізіп, Ха Лонг шығанағына немесе Нинь Бинге серуен жасауға болады, содан кейін Да Нангға ұшып, Да Нанг, Хой Ан және мүмкін Мрамор тауларын көруге екі-үш түн арнауға болады. Тағы бір нұсқа — Хошимин қаласы мен Меконг дельтасына шоғырлану, қысқа сапарда Кан Тхоға бару.
Екі аптада солтүстік, орталық және оңтүстік бағыттарды біріктіруге болады. Типтік маршрут: Ханой және жақын жерлері; Да Нангға ұшып, Да Нанг, Хой Ан және Хюэ; соңында Хошимин қаласына ұшып, қаланы зерттеп, Меконг дельтасына бару. Бұл үлгі әртүрлі климаттар, архитектуралар және жергілікті тағамдар туралы біліміңізді кеңейтеді және негізгі әуежайлар мен орнатылған саяхат дәліздерін пайдалануға мүмкіндік береді.
Вьетнамдағы жағажай қалалары: Ня Чанг және Да Нанг
Вьетнамның ұзын жағалауы көптеген жағажайларды ұсынады, бірақ Ня Чанг және Да Нанг екі ең қолжетімді және дамыған жағажай қалалары ретінде ерекшеленеді. Әрқайсысының өзіндік сипаты мен белсенділіктері бар және екеуі де әуе және автожол арқылы басқа негізгі қалалармен жақсы байланысты.
Ня Чанг — классикалық жағажай қаласы. Ол өз орталығындағы ұзын жағажаймен, бульвармен, қонақүйлер мен демалыс орындарының кең таңдауымен және қайықпен барып барып көруге болатын аралдарымен танымал. Танымал белсенділіктерге жүзу, маскирлеу, аралдарға бару және теңіз өнімдері бар.
Да Нанг, керісінше, және жұмыс істейтін және жағажайлы қала ретінде сипатталады. Ми Кхе және басқа жағажайлар қаланың шығыс жағында созылып жатыр, ал коммерциялық аудандар, кеңселер және тұрғын аудандар Хан өзенінің айналасында орналасқан. Бұл аралас сипаты келушілерге таңертең немесе кешке жағажай уақытын немесе заманаи қызметтер мен көлік байланыстары бар қалалық ортаны ұсынады.
Ауа райы екеуінде де жағажай сапарына әсер етеді. Жалпы айтқанда, орталық жағалауда, соның ішінде Да Нангта, кешкі қыс мезгілінен жазға дейін құрғақ маусым бар, кейінгі айларда өткір жаңбырлар мен дауылдар болуы мүмкін. Ня Чангта да құрғақ және ылғалды кезеңдер бар, бірақ климаттық айырымдар болуы мүмкін. Кеме жағдайлары маусымға байланысты өзгеруі мүмкін, сол себепті су белсенділіктерін жоспарламас бұрын жергілікті ауа райы болжамдарын тексеру ақылды іс.
Жағажай қалаларында әдеттегі белсенділіктерге жүзу, күнге шомылу, жағалау бойымен серуендеу, шолу нүктелеріне бару және жақын ғибадатханаларды көру жатады. Екеуінде де жағалау бойында кешкі өмір белсенді, теңізге немесе өзенге қараған мейрамханалар мен кафелер бар. Көптеген келушілер үшін Ханой немесе Хюэ сияқты мәдени қала мен Ня Чанг немесе Да Нанг сияқты жағажай қаласын біріктіру әртүрлі әрі демалысты бағдарлама береді.
Мәдени және мұра қалалары: Ханой, Хюэ және Хой Ан
Ханой, Хюэ және Хой Ан бірге Вьетнамның мәдени және тарихи қабаттарын жақсы көрсетеді. Әрбір қала түрлі аспектіні көрсетеді: патша билігі, колониалдық әсер және сауда желілері. Оларды бару Вьетнамның өткен мен қазіргі арасындағы байланысты түсінуге көмектеседі.
Ханой дәстүрлі кәсіп көшелері, көл жағалаудың ғибадатханалары мен колониалдық бульварлардың араласуын көрсетеді. Оның Ескі ауданы шағын дүкен үйлерін және тар қапталдарды сақтап қалған, ал Опера үйінің айналасындағы Француз ықпалы бар аймақ кең көшелер мен виллаларды көрсетеді. Ба Дин мен басқа мұражайлар мен ескерткіштер тәуелсіздік, бірігу және әлеуметтік өзгерістер тарихын баяндайды.
Хюэ императорлық қала Вьетнамның корольдік тарихына назар аударады. Қоршалған цитадель, сарайлар және патша қорымдары сот рәсімдері, архитектура және ландшафт дизайнын көрсетеді. Парфюм өзені ескерткіштер мен заманауи аудандардың арасынан ақырын ағады, қалаға тыныштық пен ойлануға мүмкіндік береді. Дәстүрлі тағамдар, мысалы шағын буға пісірілген кәмпиттер мен күрделі патшалық тағамдар мәдени тәжірибенің бөлігі болып табылады.
Хой Ан басқа типтегі мұраны ұсынады. Оның көшелері мен үйлері бірнеше ғасыр бойы әртүрлі саудагерлерді қабылдағандықтан жергілікті, қытай, жапон және еуропалық әсерлердің ұштасуын көрсетеді. Бөрене үйлер, дәстүрлі алаңдар және кішкентай қамтылған көпір ежелгі қаланың негізгі нүктелерін құрайды. Шамдар мен өзен қайықтары визуалды әсемдік береді, ал жақын ауылдар керамика және ағаш ою сияқты қолөнермен танымал.
Саяхатшылар бұл мәдени қалаларды пойызбен, автобуспен немесе ұшақпен біріктіре алады. Жалпы маршрут — Ханойдан бастау, содан соң Да Нангға ішкі рейспен ұшып, жол арқылы Хюэ және Хой Анға бару. Да Нанг пен Хюэ арасындағы жол Хай Ван өткелі немесе туннель арқылы өтеді, теңіз бен тау көріністерін ұсынады. Автобустар мен пойыздар орталық қалаларды бір-бірімен және солтүстік пен оңтүстік бағыттармен байланыстырады. Көпшілік келушілер үшін Ханойға кемінде екі-үш түн, Хюэ мен Хой Анға әрқайсысына бір-екі түн бөлу олардың айырмашылықты толық сезінуіне жеткілікті болады.
Қалалар арасында қозғалу: көлік және инфрақұрылым
Вьетнамдағы экспрессжолдар және жоғары жылдамдықты теміржол жоспарлары
Вьетнам экономикасы өсіп келе жатқандықтан адамдар мен жүктарды қалалар арасында жылдам жылжыту қажеттілігі күшейіп отыр. Жолдар мен теміржолдар осы жүйенің тірегі. Соңғы жылдары экспрессжол желісі кеңейтілді, ал ұзақ мерзімді жобалар елдің ұзын солтүстіктен оңтүстікке ось бойымен жүретін жоғары жылдамдықты теміржолдарды құруды көздейді.
Экспрессжол жүйесі бірнеше негізгі Вьетнам қала дәліздерін қазірдің өзінде байланыстырып жатыр. Солтүстікте автожолдар Ханойды Хайфонг, Куанг Нин, Нинь Бинь және басқа провинциялармен байланыстырып, порттарға, өнеркәсіптік зоналарға және Ха Лонг шығанағы мен Транг Ан сияқты туристік аймақтарға жетуді жеңілдетеді. Да Нанг айналасында жақсартылған жолдар қаланы солтүстікке Хюэ және оңтүстікке Куанг Нам провинциясымен, соның ішінде Хой Анға қосады. Оңтүстікте экспрессжолдар Хошимин қаласынан Меконг дельтасына және жағалау провинцияларына тарап таралады.
Бұл заманауи жолдар бөлінген жол бойларымен, бақылаулы кіру нүктелерімен және көптеген бөліктерде ескі республикалық жолдарға қарағанда жоғары жылдамдық шектеулерімен сипатталады. Саяхатшылар үшін бұл жеке көліктер, қалааралық автобустар және шаттл қызметтері бұрынғыға қарағанда ұзақ қашықтықты тез әрі қауіпсіз жүріп өтуге мүмкіндік береді. Нақты сапар уақыты әлі де трафик пен маршрут ерекшеліктеріне байланысты, бірақ жалпы үлгілер бұрынғыдан айтарлықтай қысқарғанын көрсетеді.
Ханой, Хошимин және Да Нангдағы метро жүйелері
Ірі қалалар ішінде метро мен қалалық теміржол жүйелері кептелісті басқару және тұрақты өсуге қолдау көрсету үшін маңызды құрал. Вьетнамның үш ең ірі орталығы — Ханой, Хошимин және Да Нанг — мұндай жүйелерді жоспарлау немесе дамыту үстінде, бірақ әрқайсысы әртүрлі кезеңдерде тұр.
Ханойда, бұрын айтылғандай, бірнеше метро жолдары іске қосылып жатқан немесе құрылыста. Бұл жолдар көтерілген және жер асты сегменттерін біріктіріп, орталық аудандарды тез өсіп келе жатқан тұрғын және өнеркәсіптік аймақтармен байланыстыруды мақсат етеді. Станциялар сауда орталықтары, университеттер және автобус торабы сияқты маңызды хабтарға жақын жоспарланған, бұл режимдер арасындағы ауысуды жеңілдетеді. Уақыт өте келе бірнеше желі бар интеграцияланған жүйе жаяу жүрумен салыстырғанда тығыз көшелерде көпшілікті жылжытуға мүмкіндік береді.
Хошимин қаласы да өзінің метросын дамытып жатыр, ол да көтерілген және жер асты сегменттерін қамтиды. Негізгі желілер солтүстік, шығыс және батыс сыртқы аудандарды 1-ші аудан мен жақын орталық іскерлік аймақтарымен байланыстыруға бағытталған. Жоспарланған станциялар ірі базарлар, паркинг және жаңа урбанизацияланған аймақтар маңында орналасып, негізгі жолдардан кейбір commuter ағымдарын ауыстыруға көмектеседі. Бірнеше желі аяқталғаннан кейін жүйе тұрғындар мен жұмыс орындары арасындағы қозғалысты түбірімен өзгертеді деп күтілуде.
Да Нанг шағын қала болғандықтан әлі метроға ие емес. Алайда орындылық зерттеулері мен концептуалды жоспарлар болашақта жеңіл теміржол немесе метроподобный көлік жүйесінің мүмкіндігін қарастырады. Мүмкін дәліздер әуежайды, қала орталығын, жағажайлар мен жаңа даму аймақтарын байланыстыруы мүмкін. Қазіргі кезеңде бұл жоспарлар қатып қалған жобалардан гөрі болашаққа арналған көрініс болып табылады, бірақ олар Да Нангтың жеке мотороллер мен автобустарға тәуелділіктен асып түсуге ойланғанын көрсетеді.
Біліксіз оқырмандарға негізгі ой — Вьетнамның ең үлкен қалалары толықтай жол қозғалығына тәуелділіктен теміржолмен қоса жұмыс істеуге көшуде. Уақыт өте келе бұл үй мен жұмысқа, демалысқа бару арасындағы саяхаттарды жылдамырақ және болжамдырақ етіп, автомобильдерге арналған жердің бір бөлігін жаяу жүргіншілер мен велосипедшілерге босатуға көмектесуі тиіс.
Ірі Вьетнам қалалары арасында ұшу
Елдің солтүстік пен оңтүстігі арасындағы қашықтық үлкен болғандықтан, ішкі рейстер әдетте Ханой, Да Нанг және Хошимин сияқты алыс қалалар арасында ең жылдамы әдіс. Елдің негізгі әуежайлары күнделікті көп рейстерді басқарады, бұл көп қалаға негізделген маршруттарды жоспарлауды салыстырмалы түрде оңай етеді.
Қосымша маңызды әуежайлар Ня Чанг (Кам Рань), Хюэ, Хайфонг және Кан Тхо сияқты қалаларда қызмет көрсетеді. Ханой мен Хошимин қаласы арасындағы әдеттегі ұшу уақыты шамамен екі сағатқа жуық, ал Ханойдан Да Нангқа немесе Да Нангтан Хошиминге әдетте бір сағаттан бір жарым сағатқа дейін созылады, бағытқа байланысты.
Ішкі рейстерге әуе компанияларының веб-сайттары, туристік агенттіктер немесе брондау платформалары арқылы жиі онлайн түрде тапсырыс беруге болады. Бағалар маусымға, аптаның күніне және қанша ерте брондалғанына байланысты өзгереді. Экономикалық шарықтау кезеңдеріне ұлттық мерекелер, Ай күнтізбелік жаңа жыл және кейбір жаз айлары кіреді; осы кезеңдерде рейстер тез толып, бағалар өседі, сондықтан ерте жоспарлау ұсынылады.
Халықаралық келушілер кейін басқа қалаларға жалғастыру үшін әдетте Ханой немесе Хошиминге келеді де, содан кейін Да Нангға немесе басқа ірі қалаға бөлек ішкі билетпен ұшып кетеді. Байланыс уақытын жеткілікті етіп қалдыру маңызды, әсіресе иммиграция, багаж алу және қайта тіркеу рәсімдері қажет болса. Кейбір саяхатшылар ыңғайлы маршруттар болса Да Нанг немесе басқа өңірлік әуежай арқылы кіруді таңдайды. Жалпы алғанда, ішкі әуе қатынасы Вьетнамның негізгі қалалары арасында қозғалыстың орталық бөлігіне айналды.
Вьетнам қалаларындағы күнделікті өмір және мәдениет
Көшедегі өмір, тағам және кофе мәдениеті
Солтүстікте, Ханойда, тағамдар жеңіл сорпалар мен нәзік дәмдерге бейім, мысалы фо және бун тханг. Орталық қалаларда, Хюэ мен Да Нангта, дәмі өткір және күрделі тағамдар — шағын күріш торттары мен күшті чили мен лемонграссты қосатын сорпалар сияқты — тән. Оңтүстікте, Хошимин және Кан Тхо аймақтарында тағам көбіне көбірек шөптер, кокос сүті және тәтті дәмдер қолданады, түрлі кеспе және күріш комбинациялары кең тараған. Осы айырмашылықтарды зерттеу аймақтық мәдениетті сезіну үшін табиғи тәсіл болып табылады.
Орталық қалаларда дәмі өткір және күрделі тағамдар, шағын күріш торттары мен күшті чили мен лемонграссты пайдаланатын сорпалар көп. Оңтүстікте, Хошимин мен Кан Тхо аймақтарында тағам көптеген шөптер, кокос сүті және тәтті дәмдер жиі қолданылады. Осы айырмашылықтарды зерттеу арқылы аймақтық мәдениетті тереңірек сезінесіз.
Дәстүрлі түтік кофесі көбінесе тәттілендірілген қоюланған сүтпен беріледі және шағын көшедегі сатушылар мен қарапайым кафелерден табуға болады. Көптеген қалаларда адамдар төменше орындықтарда отырып, баяу кофесін ішіп, көліктерді бақылап отырады. Сонымен қатар, заманауи кофе желілері мен тәуелсіз арнайы кофеханалар Ханой, Хошимин, Да Нанг және басқа ірі қалаларда кеңінен таралған.
Бұл кафелер студенттер оқитын, фрилансерлер ноутбукта жұмыс істейтін және достар кездесетін әлеуметтік орындарға айналған. Кейбірі жергілікті қадамдарды заманауи интерьермен үйлестірсе, басқалары халықаралық стильдегі эспрессо сусындарына назар аударады. Нәтижесінде кішкентай жасырын жәнетарихи орындардан бастап ірі ашық желілерге дейінгі қабатталған кофе сахнасы пайда болды. Жаңа келушілер мен тұрғындар үшін дәстүрлі және заманауи кофе орындарында уақыт өткізу Вьетнамдағы ескі және жаңа әдеттердің қалай араласатынын түсінуге мүмкіндік береді.
Қалалық Вьетнамда отбасы және қауымдастық
Вьетнамдағы қалалық өмір тек ғимараттар мен жолдармен ғана емес, сонымен қатар мықты отбасы және қауымдастық желілерімен де қалыптасады. Көп ұрпақты қамтитын отбасылар кең тараған: үлкен ата-аналар, ата-аналар және балалар бірге немесе жақын пәтерлерде тұрады. Бұл тығыз байланыстар жұмыс, білім және егде жастағыларға қамқорлық туралы шешімдерге әсер етеді.
Көршілестік желілері де маңызды. Жергілікті базарлар, мектептер және жұмыс орындары әр ауданның қоғамдық тірегі ретінде қызмет етеді. Адамдар көбінесе өз әдеттегі базар сатушыларын, пәтер ғимараттарының күзетшілерін және жергілікті тағам сатушыларын біледі. Бұл таныстықтар көршілердің балаларын қарау немесе жұмыс мүмкіндіктері туралы ақпарат бөлісу сияқты бейресми қолдау жүйелерін құрады.
Ескі кварталдарда, әсіресе Ханой мен Хошимин қаласының ішкі аудандарында тар жіләнкелер және шағын жергілікті парктер күнделікті қауымдық кеңістіктер ретінде қызмет етеді. Балалар мектептен кейін жіләнкелерде ойнайды; ересектер ерте таңертең немесе кеш уақытта шағын ашық алаңдарда жаттығады; тұрғындар суық уақыттарда әдетте әңгімелеседі. Құрылыс қалың болса да, осы ортақ кеңістіктер мықты әлеуметтік байланыстарды сақтауға көмектеседі.
Жаңа пәтер кешендері және қоршалған қауымдастықтар кейбір өзара әрекет үлгілерін өзгертуде. Мұндай дамулар әдетте өз ішкі парктерін, ойын алаңдарын және дүкендерін қамтиды, сондықтан тұрғындар көбінесе кешен ішінде көбірек уақыт өткізеді. Алайда қоғам өмірі белсенді болып қала береді: тұрғын топтары іс-шаралар, жаттығу сабақтары және онлайн чат топтарын ұйымдастырады. Дәстүрлі байланыстар, мысалы мерекелерде туыстарды аралау және туған жерге деген байланыстар қала тұрғындары үшін әлі де маңызды рөл атқарады.
Заманауи даму мен мұраны теңестіру
Вьетнам қалалары тез дамып жатыр: жаңа ғимараттар, сауда орталықтары және кең жолдар жыл сайын пайда болуда. Сонымен қатар олар тарихи аудандарды, храмдарды, пагодаларды және колониалдық дәуірдегі құрылымдарды сақтайды. Заманауи даму мен мұраны қорғау арасындағы тепе-теңдікті сақтау жоспарлау және күнделікті шешімдерде жиі кездесетін тұрақты мәселе болып табылады.
Ханойда бұл шиеленіс Ескі аудан және Француз ықпалындағы аудандар айналасында көрінеді, мұнда қайта жөндеу мен жаңа құрылыстар тарихи көшелер мен ғимарат стильдерін ескеруі тиіс. Хошимин қаласында ескі виллалар мен дәстүрлі үйлер заманауи мұнаралармен қатар тұрып, сақтап қалу тиіс нәрсе туралы сұрақтарды тудырады. Да Нангтың өзен бойындағы дамуы мен жағажай кеңеюі дәстүрлі балықшылық қоғамдары мен жағалау экологиясын ескеруі қажет.
Хой Ан ерекше жағдай, онда ежелгі қаланы сақтау үшін өте қатаң бақылаулар бар, туризм өскен сайын да оның сипатын сақтау басты міндет. Хюэде цитадель мен патшалық қорымдарды сақтау үнемі реставрация мен келушілер ағынын мұқият басқаруды талап етеді. Бұл мысалдар әр қала өсім мен консервацияны жергілікті жағдайлар мен басымдықтарға сәйкес жеке түрде теңестіруі қажет екенін көрсетеді.
Экологиялық проблемалар бұл тепе-теңдікті одан әрі күрделендіреді. Жылдам урбанизация көбірек көлік, жоғары энергия тұтыну және су мен қатты қалдық жүйелеріне қысым әкеледі. Кептеліс пен ауа сапасы ірі қалаларда жиі талқыланатын мәселелер. Соған орай жасыл аймақтар, қоғамдық көлікті дамыту және тұрақты құрылыс практикалары сияқты ұғымдар көбірек назарға ие болуда. Өзгерістер уақытты талап етсе де, бағыт мұраны қорғау, заманауи өсу және қоршаған ортаны қорғауды біріктіруге қарай бағытталған.
Жиі қойылатын сұрақтар
Вьетнамның астанасы қандай қала және оның көлемі қандай?
Вьетнамның астанасы — Ханой, елдің солтүстік бөлігінде орналасқан. Оның кеңірек әкімшілік аумағында шекара қалай анықталатынына байланысты шамамен 7–9 миллион тұрғын бар. Ханой — Вьетнамның саяси орталығы және мәдениет, білім және көлік үшін маңызды хаб. Ол тарихи орталық пен тез кеңейіп жатқан заманауи аудандарды біріктіреді.
Вьетнамда халық саны бойынша ең ірі қала қайсы?
Халық саны бойынша Вьетнамдағы ең ірі қала — оңтүстіктегі Хошимин қаласы. Оның метрополитен халқы шамамен 14 миллионға жақындап келеді, бұл оны Ханойдан айтарлықтай үлкен етеді. Хошимин қалағы экономикалық және қаржылық орталық болып табылады және ұлттық ЖІӨ-нің үлкен үлесін өндіреді. Сонымен қатар бұл халықаралық бизнес пен туризм үшін ең шулы қақпалардың бірі.
Вьетнамда қанша ірі қала бар?
Вьетнам ресми түрде жүздеген урбанизацияланған аймақтарды жіктейді, бірақ тек аз ғана топ ұлттық деңгейде ірі қалалар деп саналады. Екі «Арнайы сынып» қаласы — Ханой және Хошимин — жүйенің жоғарғы буынында. Олардың төменінде Хайфонг, Да Нанг, Кан Тхо және Хюэ сияқты аймақтық орталықтар ретінде әрекет ететін I типтегі қалалар бар. Көптеген саяхатшылар мен инвесторлар үшін шамамен 10–15 қала негізгі қала желісін құрайды.
Алғаш рет келетіндер үшін қай Вьетнам қаласы ең жақсы?
Алғаш рет келетіндер үшін Хошимин қаласы мен Ханой — ең танымал бастапқы нүктелер. Хошимин өте серпінді атмосферасы, заманауи шолаулары және тамақ пен түнгі өмірімен танымал. Ханой тарихи тығыз орталық, дәстүрлі архитектура және Ха Лонг шығанағы мен Нинь Бинге оңай қатынас ұсынады. Көпшілік саяхатшылар екі қаланы да аралап, одан кейін Да Нанг–Хой Ан немесе Хюэ сияқты орталық бағыттарды қосады.
Ханой мен Хошимин қаласы арасындағы айырмашылық неде?
Ханой — елдің саяси орталығы және ұзақ тарихы, көлдері және сақталған Ескі ауданы бар қала. Хошимин қаласы — ең ірі және экономикалық хаб, онда көбірек шолаулар, кең даңғылдар және бизнестің дамуы басым. Ханой жиі салқын әрі дәстүрлі сезілсе, Хошимин ыстық және қарбаласты. Екі қала да жаңа метро және инфрақұрылым жобаларымен жаңаруда.
Да Нанг — Вьетнамда жақсы қала ма?
Да Нанг — ерекше керемет қала, әсіресе жағажай, қала ыңғайлылығы және жақын тарихи орындарға қызығатын саяхатшылар үшін. Қаланың ұзын жағалауы бар, оның ішінде Ми Кхе сияқты урбанистік жағажайлар бар және ол Хой Ан, Хюэ, Мрамор таулары және Сон Тра түбегі сияқты орындарға жақын. Әуежайы мен порттың арқасында қолжетімділігі оңай, және қала таза әрі салыстырмалы түрде тәртіпті деп танымал. Да Нанг сондай-ақ ақылды қала және жоғары технология орталығы ретінде дамып келеді.
Хюэ императорлық қаласы не үшін әйгілі?
Хюэ императорлық қаласы Нгуен әулетінің 1802 жылдан 1945 жылға дейінгі кезеңдегі бұрынғы императорлық астанасы ретінде белгілі. Оның қоршалған цитаделі, сарайлары және корольдік қорымдары Хюэ монументтер кешенін құрайды және UNESCO Әлемдік мұрасының тізіміне енгізілген. Келушілер Ваубан стильдегі қорғаныс қабырғаларын, Құпия күлгін қаланы, салтанаттық қақпаларды және Парфюм өзені бойындағы пагодаларды көру үшін келеді. Хюэ — Вьетнамның патшалық тарихы мен сот мәдениетін түсіну үшін негізгі орын.
Вьетнамның негізгі қалалары арасында қалай саяхат жасауға болады?
Вьетнамның негізгі қалалары арасында ұшақпен, пойызбен немесе ұзақ қашықтыққа арналған автобуспен саяхаттауға болады. Қашықтықтары ұзын болғандықтан ішкі рейстер Ханой мен Хошимин сияқты қалалар арасында әдетте екі сағат шамасында ең жылдам нұсқа. Поездтар мен автобустар арзанырақ және көріністер көбірек болады, бірақ уақыт көп қажет. Болашақта солтүстікті оңтүстікпен қосатын жоғары жылдамдықты теміржол құрылысы жоспарланып отыр және ол жүру уақытын айтарлықтай қысқартуы мүмкін.
Қорытынды және Вьетнам қалаларын зерттеудің келесі қадамдары
Вьетнамның астанасы мен басты қалалары туралы негізгі қорытындылар
Вьетнамның қалалық жүйесі үш негізгі қалаға негізделген: саяси орталық ретінде Ханой, ең ірі және қарқынды экономикалық хаб ретінде Хошимин қаласы және маңызды орталық жағалау қаласы ретінде Да Нанг. Олардың айналасында порттар, аймақтық орталықтар, мұра қалалары және мамандандырылған қалалар желісі орналасып, елдің экономикасы мен мәдениетін қалыптастырады.
Осы жүйені түсіну саяхатшыларға нақты маршруттар жоспарлауға, студенттер мен жұмыскерлерге өмір сүру салтын және мүмкіндіктерді салыстыруға, ал бизнеске қолайлы орындарды анықтауға көмектеседі. Хюэ мен Хой Ан сияқты мұра қалалары, Ня Чанг мен Да Нанг сияқты жағажай бағыттары және Сапа сияқты таулы базалар елдің әр түрлі қала түрлерінде қолжетімді тәжірибелерді қосады.
Осы қалаларда экспрессжолдарға, метро жүйелеріне және ақылды қала технологияларына инвестициялар адамдардың қозғалыс және өмір сүру тәсілдерін өзгертуде. Сонымен қатар тарихи аудандар мен мәдени орындарды қорғау әр қаланың өзіндік ерекшелігін сақтауға бағытталған. Бұл үрдістер бірге Вьетнамды өзінің тарихына тығыз байланыста қалып, бір уақытта неғұрлым интеграцияланған және тұрақты қалалық болашақты құруға ұмтылған заманауи ел ретінде бейнелейді.
Өз Вьетнам қалаларыңыздың маршруттарын жоспарлау
Өз маршрутыңызды жоспарлаған кезде негізгі қызығушылықтарыңыздан бастаңыз: бизнес, мәдениет, тағам, жағажайлар немесе табиғат. Осы басымдықтарға сәйкес бірнеше негізгі қалаларды таңдап, оларды ұшақ, пойыз немесе экспрессжол арқылы қалай біріктіретінін қараңыз. Мәдениет пен тарих үшін Ханой, Хюэ және Хой Ан жақсы үйлесім болып табылады. Кеңсе және заманауи қала өмірі үшін Хошимин қаласы мен Ханой орталық болып табылады, ал Да Нанг жағалаудағы теңгерімді нұсқа ұсынады.
Климаттық және мәдени айырмашылықтарды сезіну үшін кемінде бір солтүстік, бір орталық және бір оңтүстік қаланы қосуды ойлаңыз. Мысалы, оңай маршрут: Ханой – Да Нанг (Хой Ан және Хюэге аялдаулармен) – Хошимин қаласы. Тағы бір нұсқа — Ханой мен Сапаға бағытталып, суық таулы көріністерді көріп, содан соң бір орталық немесе оңтүстік жағажай қаласына барып демалу. Жаңа инфрақұрылым жобалары ашылған сайын және көлік уақыттары өзгерген сайын жергілікті ақпараттарды қадағалап, болашақ сапарларды нақтыландыру пайдалы болады.
Your Nearby Location
Your Favorite
Post content
All posting is Free of charge and registration is Not required.