印度尼西亚地理：地图、概况、气候、岛屿与地区
印度尼西亚的地理以广阔的赤道群岛为特征，连接印度洋和太平洋。这一环境造成了鲜明对比：巍峨的火山与深海、茂密的雨林与季节性稀树草原，以及由古老陆桥与障碍塑造的丰富生物多样性。了解印度尼西亚的位置、岛屿、气候和自然灾害，有助于旅行者、学生和专业人士认识这个独特的海洋国家。
从苏门答腊到巴布亚，地形随着构造运动、季风和海拔迅速变化。该国跨越关键的生物地理分界线，并穿过地球上一些最繁忙的海上航道，使其自然地理与人文地理紧密相连。
快速事实与定义
印度尼西亚是一个横跨赤道的群岛国家，位于东南亚，涵盖成千上万座岛屿。它位于印度洋与太平洋之间，并跨越两块大陆架，这解释了其亚洲与澳大拉斯亚物种的混合、深海海峡与复杂的地震带。
- 面积：陆地约 190 万平方公里（数值因方法不同而异）。
- 海岸线：约 54,716 公里，为世界上最长的海岸线之一。
- 岛屿：超过 17,000 个；截至 2023 年官方命名约为 17,024 个。
- 最高点：彭恰克贾亚（Carstensz Pyramid），4,884 米，位于巴布亚。
- 受监测的活火山：约 129 座。
- 气候：以热带为主，有季风性旱雨季。
- 时区：WIB（UTC+7）、WITA（UTC+8）、WIT（UTC+9）。
群岛横跨浅的大陆平台与深水断层。西部的巽他陆架是亚洲大陆的延伸，包括爪哇海。东部的萨胡尔陆架则是澳大利亚—新几内亚的延伸，可在阿拉弗拉海和巴布亚南部低地看到其特征。
这两块陆架之间是华莱士区（Wallacea），由深海海峡和岛弧组成，即便在冰期海平面下降时这些陆地仍被隔离。此地形保留了野生动植物的显著差异，并塑造了人类迁徙、贸易路线以及今天通过马六甲、巽他、龙目和马卡萨尔海峡的航运走廊。
印度尼西亚的位置（位于印度洋与太平洋之间）
印度尼西亚横跨东南亚，位于印度洋与太平洋之间，跨越赤道，纬度大约从北纬 6° 到南纬 11°，经度从东经 95° 到 141°。它与若干半封闭海域相邻，如爪哇海、巴厘海、弗洛勒斯海、班达海、阿拉弗拉海和塞莱贝斯（苏拉威西）海，并拥有马六甲和巽他等战略性海峡。
从地质上看，印度尼西亚西部位于巽他陆架上，这是亚洲大陆的广阔浅海延伸。印度尼西亚东部则向萨胡尔陆架过渡，该陆架位于新几内亚和澳大利亚北部之下。分隔这些陆架的深海通道解释了国家一体化的海洋性以及群岛上明显的生物地理界限。
面积、海岸线与岛屿数量一览
印度尼西亚陆地面积约为 190 万平方公里，海岸线约 54,716 公里，反映出成千上万岛屿高度凹凸的海岸线。总数受测量方法、潮位参考和命名更新的影响，因此这些数字最好被视为四舍五入的广为引用的估计值。
群岛包含超过 17,000 座岛屿，截至 2023 年约有 17,024 座在国家地名册中有官方名称。值得注意的极值包括巴布亚的彭恰克贾亚（4,884 米）以及约 129 座受监测的活火山。这些摘要数字概括了一个大陆、海洋与构造紧密交织的国家。
位置、范围与地图
印度尼西亚位于亚洲与澳大利亚的海上十字路口，其范围与坐标对于理解旅行时间、气候模式和时区至关重要。该国延伸的距离可与洲际跨度相媲美，但仍通过空运、海运并且日益通过数字走廊保持联系。
绘制群岛地图可突出三条时区和引导全球贸易的主要航道。地图还显示了浅滩、深盆和火山弧之间的相互作用，这些因素影响洋流并塑造人们的居住地。
坐标、东西与南北跨度
印度尼西亚的极端点展示了其伸展范围。西端的韦岛萨邦（Sabang）位于约北纬 5.89°、东经 95.32°，东端的巴布亚梅劳克（Merauke）位于约南纬 8.49°、东经 140.40°。群岛东西跨度约 5,100 公里，南北跨度约 1,760 公里。
其他重要极点包括北部的米昂加斯（Miangas）和南部的罗特岛（Rote）。该国实行三条时区：西印度尼西亚时区 WIB（UTC+7），覆盖印度尼西亚西部包括爪哇和苏门答腊；中印度尼西亚时区 WITA（UTC+8），覆盖中部地区如巴厘和苏拉威西；东印度尼西亚时区 WIT（UTC+9），覆盖马鲁古和巴布亚。这些时区与日常生活、运输时刻表及广播时间相一致。
专属经济区与海域概览
印度尼西亚的海上管辖遵循关于群岛国家的国际法。领海通常从基线向外延伸 12 海里，毗连区延伸至 24 海里，专属经济区（EEZ）可达 200 海里以享有资源权利，但须与邻国进行界定。
群岛基线将最外侧岛屿相连以圈定内水并划定国际航道。深水海峡如龙目（Lombok）和马卡萨尔（Makassar）为繁忙但较浅的马六甲航道提供替代路线。这些通道支撑着印度尼西亚透流（Indonesian Throughflow），将温暖的太平洋水域输送至印度洋，影响区域气候。
岛屿与区域结构
印度尼西亚的岛屿通常按主要区域群组，这反映出地质、生态与历史。大巽他群岛和小巽他群岛构成从苏门答腊经爪哇到帝汶的核心弧线，而马鲁古群岛与西新几内亚则把国家延伸到更复杂的太平洋岛系。
这些区域有助于解释人口密度、经济模式与生物多样性的差异。它们还与文化区和已连接群岛数百年的航运路线相一致。
大巽他群岛与小巽他群岛
按现代惯例，大巽他群岛包括苏门答腊、爪哇、婆罗洲（印尼称加里曼丹）和苏拉威西，小巽他群岛则从巴厘向东延伸至龙目、松巴哇、弗洛勒斯、松巴和帝汶。爪哇岛在人口与农业上高度集中，肥沃的火山土支持雅加达、万隆和泗水等主要城市。
巽他弧沿苏门答腊、爪哇并延伸至小巽他群岛，拥有众多活火山，塑造了地貌与土壤。向东环境过渡到华莱士区（Wallacea），在这里深海通道限制了物种交流，导致如苏拉威西与弗洛勒斯等岛屿上高度的特有性。
马鲁古与西新几内亚（巴布亚）
马鲁古分属北马鲁古省与马鲁古省，拥有如哈马黑拉（Halmahera）、塞拉姆（Seram）和布鲁（Buru）等大岛。该地区的海域连接太平洋与印度洋，围绕着珊瑚丰富的生态系统与构造复杂的海盆与岛弧。
西新几内亚由在 2022–2023 年间创建或重组的多个省份组成：巴布亚（Papua）、中巴布亚（Papua Tengah）、高地巴布亚（Papua Pegunungan）、南巴布亚（Papua Selatan）、西巴布亚（Papua Barat）和西南巴布亚（Papua Barat Daya）。该地区拥有毛克高地（Maoke highlands）、广袤森林以及延伸至大洋洲的文化与生物地理联系。
自然地貌与地形
印度尼西亚的地势从被冰雪覆盖的山峰到沼泽低地与珊瑚环绕的海岸各不相同。火山弧在许多岛屿上形成陡峭坡度，而广阔的泥炭地与河流平原则主导其他地区。这些格局影响定居、农业、交通与灾害暴露。
海拔与朝向也塑造局部气候。迎风坡捕获水汽，而背风坡和较小岛屿则经历更强的旱季与更薄的土壤。
山脉与最高点（彭恰克贾亚，4,884 米）
巴布亚的毛克山脉包含海拔 4,884 米的彭恰克贾亚，这是世界上为数不多的赤道冰川常年存在的高峰之一。这些山峰主要是非火山性的，由澳大利亚板块北缘的抬升与复杂地体碰撞形成。
相比之下，苏门答腊的布吉特巴里桑山脉和爪哇及小巽他群岛的山链则为火山构造，由巽他弧的俯冲作用形成。它们的锥体与破火山口创造了肥沃土壤、崎岖地形与著名山峰，如默拉皮（Merapi）与塞梅鲁（Semeru），这些山体影响当地生计与风险。
| 地区或特征 | 地质背景 | 代表区域 |
|---|---|---|
| 巽他陆架 | 亚洲的浅大陆架 | 苏门答腊、爪哇、加里曼丹、爪哇海 |
| 华莱士区 | 位于陆架之间的深海盆与岛弧 | 苏拉威西、努沙登加拉、部分马鲁古 |
| 萨胡尔陆架 | 澳大利亚—新几内亚的延伸 | 阿拉弗拉海、巴布亚南部低地 |
| 巽他海沟 | 苏门答腊—爪哇外的俯冲带 | 重大地震与海啸的来源 |
| 班达弧 | 弯曲的碰撞—俯冲系统 | 马鲁古与班达海 |
沿海低地、台地与海拔梯度
加里曼丹和巴布亚的沿海低地与泥炭沼泽广泛分布，河流在宽阔的泛滥平原中迂回。这些地区支持渔业与交通，但在泥炭地排水后尤其面临地面下沉与洪水风险。
相比之下，努沙登加拉和苏拉威西的较小岛屿则展示出剖分的台地与陡峭的海岸坡地。北爪哇平原是显著的低地，承载着密集的城市与农业带。海拔梯度决定了土地利用，从低谷的稻田到较凉爽高地的咖啡与蔬菜种植。
构造、地震与火山
印度尼西亚位于欧亚板块、印澳板块与太平洋板块的交汇带。俯冲、碰撞与微板块相互作用塑造了群岛的山脉、盆地以及频繁的地震活动。理解这些过程可解释为何印度尼西亚拥有如此多的火山与易遭海啸的海岸线。
风险意识与监测在许多地区是日常生活的重要组成部分，尤其沿巽他弧与班达海复杂边缘地区。
板块边界（欧亚、印澳、太平洋）
印澳板块在巽他海沟向欧亚板块俯冲，生成了苏门答腊、爪哇与小巽他群岛的火山弧。向东，构造格局分解为旋转、碰撞与朝不同方向俯冲的微板块。
在班达地区，俯冲极性在紧密的弧区内变化，有些地段涉及弧—陆碰撞。摩卢卡海（Molucca Sea）存在相对的俯冲带，消耗了一小片洋壳。这些环境产生巨震、地壳断裂与海啸危险，需持续的准备与防范。
活火山与历史喷发
，包括频繁活动的峰体如默拉皮、塞梅鲁与西纳朋（Sinabung），以及高耸的锥体如林贾尼（Rinjani）与克林辛（Kerinci）。历史上的大喷发如 1815 年的坦博拉（Tambora）和 1883 年的喀拉喀托（Krakatau）对全球气候与海洋产生过深远影响。
主要的火山危害包括扰乱航空与农业的火山灰、迅速且破坏力强的火山碎屑流、熔岩流以及在降雨后可能触发的火山泥流（lahar）。许多地区通过危险区划、预警与社区演练来支撑风险降低工作。
气候与季风
印度尼西亚的气候大体为热带，旱季与雨季由风向变化、海温与地形决定。该国横跨赤道并拥有广泛的海拔差异，造成对农业、旅行与水资源规划至关重要的局部差异。
两种海洋—大气模式——厄尔尼诺—南方涛动（ENSO）与印度洋偶极子（IOD）——会调节年际降雨，有时会加剧干旱或洪涝。
旱季与雨季以及赤道辐合带（ITCZ）
大多数地区的旱季通常为 6 月至 9 月，雨季为 12 月至 3 月，4 月与 10 月为过渡月。该循环反映了赤道辐合带（ITCZ）及相关季风环流的季节性迁移。
区域性例外显著。马鲁古和班达海岛屿的部分地区在年中达到降雨高峰，这与爪哇的模式相反。ENSO 的暖相（厄尔尼诺）趋势上会抑制印度尼西亚大部的降雨，而某些 IOD 配置则可能根据季节加强干燥或增强降雨。
降雨模式与地形抬升效应
地形抬升导致迎风坡降水丰沛，苏门答腊的巴里桑山脉及巴布亚高地部分地区年降水量常超过 3,000 毫米，某些地点甚至超过 5,000 毫米。爪哇与加里曼丹的年降水量通常在 1,500–3,000 毫米之间，视具体位置与海拔而定。
向东跨越努沙登加拉时，明显的雨影效应使年降水量降至约 600–1,500 毫米，形成季节性稀树草原景观。城市形成城市热岛和小气候，可能改变局部降雨的时序与强度，这对雅加达、望加锡等快速增长的大都市的雨水治理具有重要影响。
生物多样性与生物地理边界
印度尼西亚是全球生物多样性热点，受深海水道、变化的陆地连接与快速构造运动影响。其岛屿上同时存在亚洲与澳大拉斯亚物种，以及定义保护优先项的独特特有种。
海洋生态系统极为丰富，红树林、海草床与珊瑚礁支撑沿海生计并在缓冲风暴与侵蚀方面发挥作用。
华莱士线与华莱士区
华莱士线描绘出分隔亚洲与澳大拉斯亚动物群的深海海峡。它位于婆罗洲—苏拉威西之间以及巴厘—龙目之间，当冰期海平面较低时这些水域依然保持深水，阻断了陆地桥梁，保留了独特的演化历程。
华莱士区位于巽他陆架与萨胡尔陆架之间，由于深海通道把岛屿隔离，产生了高度的特有性。这一格局指引了保护工作，关注诸如苏拉威西、努沙登加拉群岛与北马鲁古群岛等许多物种仅产于此的地区。
珊瑚三角与海洋生态系统
印度尼西亚位于珊瑚三角的核心，拥有世界上最高的珊瑚与礁鱼多样性。，复杂的洋流与完整的栖息地支持卓越的海洋生物。
关键的沿海生境包括珊瑚礁、海草床与红树林，它们固碳并维持渔业。压力来源包括海洋热浪期间的珊瑚白化与过度捕捞，而海洋保护区正在持续扩大以保护生物多样性与沿海生计。
主要岛屿与区域特征
每个主要岛屿区域都有独特的地形、资源与定居模式。爪哇的人口密集走廊与巴布亚稀疏的人口森林形成鲜明对比，而加里曼丹的泥炭地又与苏拉威西崎岖的半岛与深湾大相径庭。
这些差异影响农业、工业与交通——从爪哇平原的稻米到苏拉威西与巴布亚的采矿中心，再到苏门答腊的种植园带与巴厘、科莫多的旅游集群。
爪哇与苏门答腊
苏门答腊以布吉特巴里桑山脉、宽阔的河流系统与广阔雨林为特征。主要商品包括棕榈油、橡胶、咖啡与能源资源。两岛均位于活跃的巽他弧上，享受火山土的好处同时也面对频繁的地震与火山风险。
加里曼丹（婆罗洲）与苏拉威西
加里曼丹内陆特征为低缓地形、泥炭地与大型流域，如卡普阿斯（Kapuas）与马哈坎（Mahakam）。一些流域如森巴孔（Sembakung）与塞塞亚普（Sesayap）具有跨境集水区，涉及马来西亚与汶莱。著名保护区包括坦琼普廷（Tanjung Puting）、卡杨门塔朗（Kayan Mentarang）与贝通·克里洪（Betung Kerihun）。
苏拉威西具有独特的 K 形半岛与周围深海，促成高特有性与多样的海岸线。诸如洛雷林杜（Lore Lindu）、布纳肯（Bunaken）与托吉安群岛（Togean Islands）的保护区突显了陆地与海洋的多样性。计划中的国家首都努桑塔拉（Nusantara）位于东加里曼丹，正在重塑区域基础设施与土地利用规划。
巴布亚、马鲁古与小巽他群岛
巴布亚拥有该国最高的山脉、仍留存的赤道冰川以及广袤的森林，人口密度总体较低。自 2022 年以来的省级重组旨在改善对广大、多样化地区的管理。
马鲁古由分散的群岛组成，置于构造复杂的环境中；小巽他群岛呈现出由西向东的干旱梯度，拥有科莫多和林卡等标志性岛屿。这些地区混合了渔业、小农农业与与礁石、火山和独特野生动植物相关的增长型旅游业。
河流、湖泊与周边海域
印度尼西亚的河流将内陆与海岸相连，携带沉积物构建三角洲并滋养红树林。湖泊提供淡水渔业与气候调节功能，周边海域则影响贸易路线、季风模式与海洋生计。
理解逐岛的水文和毗邻海域有助于解释区域经济与环境风险，从泥炭地排水到沿海侵蚀。
按岛屿划分的主要河流
苏门答腊的穆西河（约 750 公里）与巴塘哈里河（约 800 公里）将山地坡面排入低地三角洲。在加里曼丹，卡普阿斯河（约 1,143 公里）与马哈坎河（约 920 公里）支撑交通、淡水渔业与泥炭沼泽生态系统。
爪哇的河流较短且季节性强，因坡度陡峭和平原狭窄；苏拉威西的萨当河（约 180–200 公里）虽长度适中但在区域上具有重要性。巴布亚的曼贝拉莫河（约 800 公里）排泄广阔森林集水区，径流量高。
| 岛屿 | 主要河流（约长） | 说明 |
|---|---|---|
| 苏门答腊 | 穆西 (~750 公里), 巴塘哈里 (~800 公里) | 三角洲低地、运输走廊 |
| 加里曼丹 | 卡普阿斯 (~1,143 公里), 马哈坎 (~920 公里) | 泥炭地、淡水渔业 |
| 爪哇 | 布兰塔斯、奇塔鲁姆（较短且季节性） | 以灌溉为主的流域 |
| 苏拉威西 | 萨当 (~180–200 公里) | 水电与灌溉角色 |
| 巴布亚 | 曼贝拉莫 (~800 公里) | 高径流、森林集水区 |
多巴湖与坦普湖
苏门答腊的多巴湖（Lake Toba）是由数万年前的大型喷发形成的超级火山口。湖中的萨莫西尔岛（Samosir Island）耸立其间，营造出可调节局部气候并支撑旅游与渔业的戏剧性景观。
南苏拉威西的坦普湖（Lake Tempe）较浅，随降雨与河水入流季节性扩大。它在低洼盆地通过河流与湖泊过程形成，其面积与生产力随季风变化，支撑着座屋社区与湿地生物多样性。
重要海域与海峡
印度尼西亚毗邻或包含爪哇海、巴厘海、弗洛勒斯海、班达海、阿拉弗拉海和塞莱贝斯（苏拉威西）海等。战略性海峡包括马六甲、巽他、龙目与马卡萨尔，它们连接全球航路与区域贸易枢纽。
印度尼西亚透流携带来自西太平洋的暖水通过马卡萨尔与龙目海峡流向印度洋。龙目与马卡萨尔为繁忙的马六甲航道提供深水替代路线，影响海运物流与海洋热量交换。
自然资源、经济与环境风险
自然资源分布于岛屿与大陆架，且与连接印度尼西亚与区域和全球市场的港口与海峡相对应。这一地理支撑能源出口、金属采矿、农业与渔业。
同时，土地转换、泥炭地排水与地质灾害带来环境风险，需要在经济发展过程中谨慎管理。
能源、采矿与农业
印度尼西亚的资源基础包括煤炭、天然气、镍、锡、金与铝土矿。镍矿在苏拉威西与马鲁古扩张，而碳氢资源在苏门答腊、加里曼丹与近海油田仍然重要。深水港沿主要海峡常形成加工集群。
农业涵盖稻米、油棕、橡胶、可可、咖啡与多样化渔业。可持续性挑战包括与土地转换相关的森林砍伐、泥炭氧化与地面下沉、矿业尾矿与酸性排水，以及淹水稻田的甲烷排放。在保持流域与沿海保护的同时平衡商品生产是一项核心任务。
森林砍伐、洪水、滑坡与海啸
森林砍伐由土地利用变化、基础设施扩张与泥炭地排水驱动。泥炭火与林冠火不同：泥炭火在地下阴燃，释放浓厚烟雾且难以扑灭，尤其在干旱期间。
季风降雨在低地造成洪水，在陡坡引发滑坡，而活火山在强降雨期间可能引发火山泥流。沿着苏门答腊到班达弧的俯冲带和外弧断层，海啸风险高，因此沿海规划与早期预警系统尤为重要。
人文地理与行政区划
印度尼西亚的人文地理反映其自然多样性。爪哇的人口密集带与加里曼丹和巴布亚的稀疏内陆形成对比。岛际间迁移与沿海走廊连接着长距离的劳动力、市场与服务。
行政单位构成治理与资源管理的框架，决定教育、卫生、交通与环境项目如何向岛屿社区提供服务。
省份与人口分布
，包括在 2022–2023 年于巴布亚成立的若干新省。人口密度在爪哇最高，那里拥有大型都会区，而外岛普遍密度较低，人口多集中于沿海与河口三角洲。
特殊区包括亚齐（Aceh，特区）、日惹特区（Special Region of Yogyakarta）以及雅加达特别首都区（Special Capital Region of Jakarta）。这些地位反映了历史、文化与行政安排。大雅加达和泗水都会区等城市群影响着岛际迁移与服务走廊。
城市化与土地利用
快速的城市增长塑造了沿海走廊，尤其是在爪哇、苏门答腊东海岸与苏拉威西的部分地区。官方的城市区是按行政和统计标准定义的，而城郊蔓延超出这些边界，带来混合土地利用与基础设施差距。
土地利用融合了灌溉农业、种植园、林业、采矿与不断扩大的城郊区。正在改变投资与运输网络，对周边森林、集水区与沿海定居点产生影响。
常见问题
印度尼西亚在哪里，毗邻哪些海洋？
。其纬度大致为北纬 6°–南纬 11°，经度为东经 95°–141°，横跨亚洲与澳大利亚。其海域包括爪哇海、巴厘海、弗洛勒斯海、班达海与阿拉弗拉海。战略性海峡包括马六甲、马卡萨尔与龙目海峡。
印度尼西亚有多少座岛屿？
印度尼西亚有超过 17,000 座岛屿。截至 2023 年，国家地名册中有 17,024 座岛屿拥有官方名称，具体总数随测量与潮位定义而变化。大岛包括苏门答腊、爪哇、婆罗洲（加里曼丹）、苏拉威西与新几内亚（巴布亚）。
印度尼西亚属于亚洲还是大洋洲？
印度尼西亚主要位于东南亚，但其巴布亚省位于新几内亚岛，该岛属于大洋洲。从地理上讲，它横跨亚洲（巽他陆架）与澳大拉斯亚（萨胡尔陆架）领域。政治上，印度尼西亚被归类为亚洲国家。
印度尼西亚最高的山是什么？
巴布亚的彭恰克贾亚（Carstensz Pyramid）为最高峰，海拔 4,884 米。它属于毛克山脉，是世界上为数不多拥有常年冰雪的赤道高峰之一，也是大洋洲七大洲峰（Oceania Seven Summits）榜单的一员。
印度尼西亚有多少座活火山？
印度尼西亚受监测的活火山约有 129 座，为全球之最。重要的历史喷发包括坦博拉（1815 年）与喀拉喀托（1883 年）。数以百万计的人居住在火山危险区内，因此监测与应对工作持续进行。
印度尼西亚的雨季与旱季何时？
旱季通常为 6 月至 9 月，雨季为 12 月至 3 月。4 月与 10 月为赤道辐合带迁移时的过渡月。局部地形与季风模式会导致降雨时序的区域差异。
印度尼西亚的华莱士线是什么？
华莱士线是分隔亚洲与澳大拉斯亚物种的生物地理边界。它位于婆罗洲—苏拉威西与巴厘—龙目之间，追踪了在过去海平面较低时仍保持深水的海峡，从而成为屏障。两者之间的过渡区被称为华莱士区（Wallacea）。
印度尼西亚有多少个省？
印度尼西亚共有 38 个省。2022–2023 年间在巴布亚成立了若干新省，使总数从 34 增至 38。省份通常按爪哇、苏门答腊、加里曼丹、苏拉威西、马鲁古和巴布亚等主要岛区分组。
结论与下一步
印度尼西亚的地理融合了广袤的海洋环境、活跃的构造运动、多样的气候与卓越的生物多样性。该国跨越巽他与萨胡尔陆架，深海海峡定义了独特的生态区与全球航道。火山弧创造了肥沃土壤与标志性景观，同时也带来了塑造定居与基础设施的地震与喷发风险。
区域对比强烈：爪哇的人口密集带与加里曼丹富含泥炭的内陆以及巴布亚的高山与森林截然不同。季节性季风与地形抬升效应产生了多样的降雨模式，指导着农业与水资源规划。河流、湖泊与周边海域将内陆盆地与海岸连接起来，支撑渔业與贸易。
人文地理反映了这些自然基础。三十八个省管理着多样的环境与资源，从镍与天然气到稻米与咖啡，同时持续努力保护森林、珊瑚礁与红树林。了解位置、地貌、气候与灾害为研究印度尼西亚或规划旅行、科研与迁居提供了清晰的框架。
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