Gabay sa Paliparan ng Thailand: Suvarnabhumi (BKK), Don Mueang (DMK), Transportasyon, Visa at TDAC
Ang mga manlalakbay na naghahanap ng paliparan sa Thailand ay makakatagpo ng isang sistema ng dalawang paliparan sa Bangkok pati na rin malalakas na rehiyonal na hub sa buong bansa. Ang Suvarnabhumi (BKK) ang pangunahing pandaigdigang pintuan, habang ang Don Mueang (DMK) ay nakatuon sa mga low-cost na ruta at rehiyonal na serbisyo. Ang pag-alam kung aling paliparan ang gagamitin mo ay makakaapekto sa pagpili ng flight, mga transfer, at oras papunta sa lungsod.
Ipinapaliwanag ng gabay na ito ang mga pagkakaiba ng BKK at DMK, kung paano makarating nang mabilis sa downtown, at kung ano ang aasahan sa immigration at customs. Makakakita ka rin ng praktikal na mga tip para sa Phuket, Chiang Mai, at mga koneksyon papuntang mga isla, pati na rin ang mga update tungkol sa TDAC at mga paparating na pagpapalawig. Panatilihin itong handy para sa mga unang bisita at madalas na nagta-transfer.
Quick answer: What is the main airport in Thailand?
Ang Suvarnabhumi Airport (BKK) ang pangunahing pandaigdigang hub ng bansa. Ito ay matatagpuan sa silangan ng sentrong Bangkok at dito nakatuon ang karamihan ng full-service at long-haul na operasyon. Ang Don Mueang (DMK) naman ay kumukumpleto sa BKK sa pamamagitan ng paghawak ng malaking bahagi ng domestic at rehiyonal na mga flight ng mga low-cost carrier.
Para sa karamihan ng intercontinental na biyahe at premium na serbisyo, dumadaan ka sa BKK. Kung ang iyong tiket ay nasa budget airline sa loob ng Southeast Asia o domestic na flight sa Thailand, malaki ang posibilidad na gagamit ka ng DMK. Laging suriin ang iyong booking, dahil ang dalawang paliparan sa Bangkok ay hindi konektado sa airside at nangangailangan ng oras sa kalsada para sa mga transfer.
Suvarnabhumi (BKK) at isang sulyap: lokasyon, tungkulin, at kapasidad
Ang BKK ay matatagpuan mga 30 km silangan ng sentrong Bangkok sa probinsyang Samut Prakan. Ito ang pinakaabala na paliparan sa Thailand at ang pangunahing pintuan para sa long‑haul flights, national carriers, at maraming interline connections. Ang network ng full‑service na mga airline ang ginagawang mas mainam ang BKK para sa seamless through‑tickets at lounge access.
Nabawasan ang congestion dahil sa SAT‑1 satellite, na nagdagdag ng bagong mga gate para sa wide‑body na aircraft at nag‑relieve ng presyon sa main terminal. Sa mga pag-upgrade na ito, karaniwang tinutukoy ang taunang throughput ng BKK sa saklaw na humigit‑kumulang 60+ milyon na pasahero, na may kakayahang mag-scale habang dumarating ang karagdagang mga phase. Para sa mabilis na pag‑access sa lungsod, nag-uugnay ang Airport Rail Link ang BKK sa Phaya Thai station sa loob ng mas mababa sa 30 minuto, at ang madalas na serbisyo ang ginagawang pinakamatatag na opsyon tuwing rush hour. Suriin ang kasalukuyang mga detalye ng terminal at SAT‑1 bago ang iyong paglalakbay, dahil ang mga configuration at daloy ay maaaring i‑adjust sa paglipas ng panahon.
Don Mueang (DMK) vs BKK: alin ang dapat mong gamitin?
Piliin ang paliparan na tumutugma sa iyong airline at tiket. Ang BKK ang nagseserbisyo sa karamihan ng full‑service international routes at long‑haul connections. Ang DMK ay ang hub ng low‑cost carrier, mas malapit sa hilagang distrito ng Bangkok, at kadalasang ginagamit para sa domestic hops at rehiyonal na biyahe sa loob ng Southeast Asia.
Kung kailangan mong mag‑connect sa pagitan ng BKK at DMK, magplano ng land transfer at maglaan ng mas maluwag na buffer time. Walang airside link. Sa normal na traffic, ang land transfer sa kalsada ay maaaring tumagal ng 50–90 minuto. Ang ilang mga manlalakbay na may same‑day tickets ay maaaring gumamit ng inter‑airport shuttle kapag available; palaging kumpirmahin ang iskedyul at eligibility.
| Aspect | BKK (Suvarnabhumi) | DMK (Don Mueang) |
|---|---|---|
| Primary role | Full‑service, long‑haul, pangunahing international hub | Low‑cost at rehiyonal na operasyon |
| Distance to city | ~30 km silangan ng sentrong Bangkok | ~24 km hilaga ng sentrong Bangkok |
| Rail link | Airport Rail Link papuntang Phaya Thai | Walang direktang riles; gumamit ng bus, taxi, ride‑hailing |
| Typical use case | Through‑tickets, alliances, premium services | Budget fares, domestic hops, short‑haul regionals |
- Karaniwang mga airline sa BKK: Thai Airways/Thai Smile (route dependent), Emirates, Qatar Airways, Singapore Airlines, Cathay Pacific, ANA, JAL, Lufthansa, British Airways, EVA Air, at iba pa.
- Karaniwang mga airline sa DMK: Thai AirAsia, Thai Lion Air, Nok Air, AirAsia (regional brands), at piling charter o rehiyonal na carrier.
Tip: Kung presyo ang prayoridad mo at umaakyat ka sa isang low‑cost carrier, kadalasang mas panalo ang DMK. Kung pinahahalagahan mo ang lounges, kasama ang bagahe, at long‑haul connectivity, karaniwang mas angkop ang BKK.
Getting from the airport to Bangkok city
Nag-aalok ang Bangkok ng iba't ibang opsyon sa transfer mula sa parehong BKK at DMK. Ang iyong pagpili ay nakabatay sa oras ng araw, budget, laki ng grupo, at lokasyon ng iyong hotel. Ang mga tren at bus ay cost‑efficient, habang ang mga taxi at private transfer ay nagbibigay ng door‑to‑door na kaginhawaan.
Sa panahon ng matinding trapiko, ang Airport Rail Link mula sa BKK ang pinaka‑predictable na opsyon para maabot ang mga pangunahing interchange ng tren. Maaaring mas mabilis ang mga taxi sa hating‑gabi o para sa mga destinasyong malayo sa riles. Kung nagta‑transfer ka sa pagitan ng BKK at DMK na may magkahiwalay na tiket, maglaan ng dagdag na oras para sa road transfer at re‑check na mga proseso.
Airport Rail Link: price, time, and where it connects
Ang Airport Rail Link (ARL) ay tumatakbo sa pagitan ng Suvarnabhumi (BKK) at Phaya Thai station, kung saan maaari kang kumonekta sa BTS Skytrain. Karaniwang tumatagal ang paglalakbay nang mas mababa sa 30 minuto. Madalas ang takbo ng tren, at ang pamasahe papuntang Phaya Thai ay karaniwang hanggang mga THB 45. Tumanggap ang mga ticket machine at service counter ng cash, at dumarami ang mga opsyon sa card; maghanda ng maliliit na bill para sa mas mabilis na pagbili.
Kasama sa mga pangunahing intermediate stop ang Makkasan (na may maikling lakad papuntang MRT Phetchaburi), Ratchaprarop para sa Pratunam area, at Ramkhamhaeng para sa eastern districts. Maaaring magbago ang unang at huling oras ng tren ayon sa araw at service adjustments, ngunit karaniwang gumagana mula maagang umaga hanggang halos hatinggabi. Laging kumpirmahin ang pinakabagong timetable bago maglakbay, lalo na sa panahon ng maintenance o mga pampublikong holiday.
Taxi, private transfer, and ride-hailing: typical fares and fees
Mula sa BKK, ang mga metered taxi papuntang central Bangkok ay karaniwang nagkakahalaga ng mga THB 350–500, dagdag ang THB 50 airport surcharge at anumang expressway toll na babayaran sa ruta. Ang oras ng biyahe ay naglalaro mula 30 minuto sa hating‑gabi hanggang 60+ minuto sa rush hour. Gamitin ang opisyal na taxi queue para iwasan ang touts, at tiyaking naka‑on ang metro bago umalis ang sasakyan.
Ang mga private transfer at ride‑hailing ay nagbibigay ng fixed pricing at maaaring maging kompetitibo para sa mga grupo o late arrivals. Mula sa DMK, ang mga pamasahe ay kadalasang bahagyang mas mababa dahil sa mas maikling distansya papunta sa maraming hilagang neighborhood. Kung nagta‑transfer ka sa pagitan ng BKK at DMK, ang taxi o pre‑booked car ang pinakamadaling solusyon. Iwasan ang mga unlicensed driver, at linawin kung kasama ang mga toll sa anumang quoted fare.
Entry to Thailand: TDAC, visa exemption, and customs basics
Ang pag-unawa sa mga dokumento, pinapayagang haba ng pananatili, at mga patakaran sa customs ay makakatulong na mapabilis ang pag‑clear mo sa paliparan. Panatilihin ang kopya ng iyong unang address ng akomodasyon, mga plano sa onward o return travel, at anumang sumusuportang dokumento para sa mga gamot o partikular na items.
TDAC: who needs it and when to submit
Ang Thailand Digital Arrival Card ay ipinapatupad para sa mga hindi mamamayan ng Thailand mula Mayo 1, 2025. Isumite ang form online idealmente tatlong araw bago ang pagdating. Magbibigay ka ng detalye ng passport, impormasyon ng flight, at ang iyong unang address sa Thailand. Panatilihin ang kumpirmasyon sa iyong device, dahil maaaring hingin ito sa immigration procedures o sa pag‑apply ng mga serbisyo tulad ng extension.
Gamitin ang opisyal na government TDAC portal para tapusin ang proseso, at tiyaking tugma ang impormasyong ibibigay sa iyong passport at tiket. Maaaring magbago ang data policies at eligibility details, kaya repasuhin ang pinakabagong mga abiso na ibinibigay sa portal bago magsumite. Kung magbabago ang iyong plano pagkatapos magsumite, i‑update ang entry details ayon sa instruksiyon ng system o kumunsulta sa immigration sa pagdating.
- Ihanda: passport, numero ng flight, petsa ng pagdating, at unang address sa Thailand.
- Isumite: online TDAC mga 72 oras bago ka lumipad.
- I‑save: digital na kumpirmasyon para sa immigration checks.
Visa exemption and VOA overview
Maraming mga nasyonalidad ang tumatanggap ng visa‑exempt entry para sa pananatili hanggang 60 araw, isang polisiya na pinalawak para sa maraming bansa noong kalagitnaan ng 2024. Nananatili pa rin ang Visa on Arrival para sa mga kwalipikadong may hawak ng passport, na dapat magdala ng passport‑sized na larawan, patunay ng akomodasyon, kinakailangang pondo, at ang kaukulang bayad.
Nag-iiba ang haba ng pila ayon sa arrival bank at season. Maaaring available ang e‑gates para sa ilang manlalakbay, na makakapagpabawas ng oras ng paghihintay. Dahil nagbabago ang mga polisiya sa visa at mga kwalipikadong nasyonalidad, tiyaking i‑verify ang kasalukuyang mga tuntunin sa opisyal na mga pinagmumulan ng Thai government o sa pinakamalapit na embahada o konsulado bago maglakbay.
Duty-free limits for alcohol, tobacco, and personal goods
Sa pagdating, pinapayagan ang mga matatanda na magdala ng hanggang 1 litro ng alak o spirits na duty‑free. Karaniwang sumasaklaw ang tobacco allowance sa alinman sa 200 sigarilyo o 250 gramo ng cigars o smoking tobacco. Ang personal goods sa makatwirang dami na may kabuuang halaga na mas mababa sa THB 20,000 ay karaniwang duty‑free.
I‑declare ang mga restricted o controlled na item. Ipinagbabawal ang e‑cigarettes at mga kaugnay na vaping device sa Thailand at maaaring magdulot ng parusa. Ang ilang gamot, lalo na ang may kontroladong sangkap, ay nangangailangan ng reseta ng doktor o mga permit; ilagay ang mga dokumento sa iyong carry‑on. Ang mga produktong mula sa wildlife at ilang pagkain ay maaaring limitado o ipinagbabawal—kapag nag-aalangan, i‑declare at humingi ng gabay mula sa mga opisyal ng customs.
Major airports beyond Bangkok
Higit sa kabisera, nagpapatakbo ang Thailand ng ilang high‑traffic na rehiyonal na paliparan na kumokonekta sa mga pangunahing destinasyon ng turismo at negosyo. Ang pagpili ng tamang isa ay maaaring paikliin ang mga transfer, bawasan ang gastos, at gawing mas simple ang mga isla o bundok na itinerary.
Ang Phuket (HKT) ang nag‑anchor sa Andaman coast, ang Chiang Mai (CNX) at Chiang Rai (CEI) ay nagseserbisyo sa hilaga, habang ang Samui (USM) at U‑Tapao (UTP) ay nag-aalok ng mga opsyon para sa paglalakbay sa mga isla at sa Eastern Seaboard. Ang mga iskedyul ay maaaring seasonal, kaya repasuhin ang timetable kung magbabalak kang magbiyahe sa peak o low season.
Phuket (HKT): access to island and Andaman coast
Ang Phuket International Airport (HKT) ang pangunahing gateway para sa isla ng Phuket at mga kalapit na destinasyon sa Andaman. Sinusuportahan nito ang domestic services mula BKK at DMK at isang malawak na halo ng international routes, lalo na sa peak season. Kasama sa ground transport options ang metered taxi, ride‑hailing, private transfers, at ang Phuket Smart Bus na tumatakbo papunta sa mga pangunahing beach tulad ng Patong, Karon, at Kata.
Kung ang pangunahing destinasyon mo ay Krabi town, Ao Nang, o Railay, ang paglipad nang direkta sa Krabi (KBV) ay maaaring magpaliit ng oras ng paglalakad. Sa high season, maaaring magdagdag ng malaking oras ang trapiko sa kalsada papunta sa mga west‑coast beaches, kaya magplano ng buffer at isaalang‑alang ang paglalakbay sa mga off‑peak na oras.
Chiang Mai (CNX) and Chiang Rai (CEI): Northern gateways
Ang Chiang Mai International Airport (CNX) ay malapit sa Old City, na ginagawang simple at mabilis ang mga pagdating at pag-alis. Naglilingkod ang mga taxi, ride‑hailing, at songthaews sa mga lugar ng lungsod tulad ng Old City at Nimmanhaemin. Kinokonekta naman ng Mae Fah Luang–Chiang Rai International Airport (CEI) ang mga bisita sa Golden Triangle, Mae Sai, at sa mga national park ng lalawigan.
Para sa mga koneksyon sa ibang lungsod, may mga bus na nag-ooperate sa pagitan ng Chiang Mai at Chiang Rai nang ilang beses sa isang araw.
Samui (USM) and U-Tapao (UTP): boutique and Eastern Seaboard options
Ang Samui (USM) ay isang pribadong pinatatakbong island airport na may limitadong mga slot, na nagdudulot ng mas mataas na average fares. Ang haba ng runway at disenyo ng apron ay karaniwang mas angkop sa mas maliliit na jet at turboprop, kaya maaaring magkaiba ang laki ng aircraft at paghawak ng bagahe kumpara sa mga pangunahing hub. Kung may oversized o sports equipment ka, suriin ang mga polisiya ng airline at mag‑prebook ng mga serbisyo kung posible.
Ang U‑Tapao (UTP) ay nagseserbisyo sa Pattaya at Rayong na may domestic at short‑haul na ruta at bahagi ng isang Eastern Economic Corridor development na kabilang ang bagong terminal at nakaplanong high‑speed rail link papunta sa mga paliparan ng Bangkok. Maaari itong maging kapaki‑pakinabang para sa mga biyahe papunta sa Eastern Seaboard nang hindi dumadaan sa sentrong Bangkok.
Maaari itong maging kapaki‑pakinabang para sa mga biyahe papunta sa Eastern Seaboard nang hindi dumadaan sa sentrong Bangkok.
Airport facilities and services you can expect
Ang mga pangunahing paliparan ng Thailand ay nagbibigay ng maasahang core services para sa pagdating, pag‑alis, at mga transfer. Makakakita ka ng libreng Wi‑Fi, mga mobile connectivity option, mga serbisyo sa currency exchange, at mga baggage facility sa mga pangunahing terminal.
Para sa mas mahabang koneksyon, may mga paid lounges, shower facilities, at mga malapit na hotel na nagpapagaan ng layovers. Nag-iiba‑iba ang availability ayon sa paliparan at terminal, kaya i‑check ang mga mapa at oras ng pagbubukas habang nag‑aayos ng plano.
Lounges, Wi‑Fi, SIM/eSIM, currency exchange, and left-luggage
May libreng Wi‑Fi sa buong pangunahing terminal, na may sign‑in gamit ang mobile o detalye ng passport. Maaaring ma‑access ang independent lounges ng mga manlalakbay na may day pass o membership programs, at nagseserbisyo ang airline lounges sa mga kwalipikadong pasahero. Ang mga SIM at eSIM provider ay may mga arrival counter na nag-aalok ng tourist data packages; ihambing ang data quotas at validity period upang tumugma sa haba ng iyong biyahe.
Nag-ooperate ang mga left‑luggage desk sa mga pangunahing terminal na may daily rates base sa laki ng bag at haba ng pananatili—panatilihin ang mga mahahalagang gamit kasama mo at itago ang claim receipt.
On-airport hotels and sleep options for long layovers
Sa BKK, may on‑site hotel na konektado sa terminal, angkop para sa late arrivals at early departures. Bukod dito, may ilang terminal na may transit o pay‑per‑use rest facilities, na kapaki‑pakinabang kung mananatili ka airside sa pagitan ng maiikling koneksyon. Maaaring magbago ang availability ng nap zones at capsule rooms; suriin ang pinakabagong terminal map bago magbiyahe.
Sa DMK, ang paliparan ay nakakonekta sa isang hotel sa pamamagitan ng pedestrian link, na ginagawang maginhawa para sa overnight stays. Ang Phuket (HKT) at iba pang rehiyonal na paliparan ay may mga hotel na maikli lamang ang shuttle ride o nasa lakad na distansya. Para sa pagpaplano, mag‑book nang maaga sa peak seasons, at asahan ang malawak na saklaw ng presyo—mula budget hostels malapit sa secondary terminals hanggang mid‑range at upscale na properties na nakakabit o malapit sa mga pangunahing gusali.
Future expansions: what travelers should know
Ang mga proyekto sa paliparan sa Thailand ay naglalayong palawakin ang kapasidad at pagandahin ang karanasan ng pasahero. Ginagawa ang mga gawain ng staged upang panatilihing gumagana ang operasyon habang ina‑upgrade ang mga gate, security lane, at common area.
Habang nagpapatuloy ang mga proyektong ito, maaaring magbago ang wayfinding, check‑in zones, at airline allocations. Laging sundin ang kasalukuyang signage at maglaan ng dagdag na oras kung ang iyong itinerary ay tumutugma sa isang construction phase.
BKK satellite and terminal upgrades
Idinagdag ng SAT‑1 satellite sa Suvarnabhumi ang maraming wide‑body gates, na nagpapagaan ng presyon sa main concourses at sumusuporta sa mas maraming long‑haul traffic. Ang pagpapalawig na ito, kasama ng mga kasalukuyang pag‑iimprove ng terminal, ay naglalayong mas maayos na boarding, mas maraming lounge capacity, at mas mahusay na distribusyon ng peak flows.
Patuloy na ina‑upgrade ang immigration, security, at baggage systems upang paikliin ang pila at pagbutihin ang pagiging maaasahan. Karaniwang ipinatutupad ang mga timeline nang pa‑phase, na may paminsang pagbabago sa walking routes at gate assignments. Suriin nang mabuti ang iyong boarding pass at flight screens, lalo na kung may tight connection ka sa pagitan ng main terminal at SAT‑1.
DMK Phase 3 and U-Tapao development
Nakatuon ang Phase 3 program ng DMK sa pagpapalawak ng terminal capacity at modernisasyon ng mga pasilidad na iniangkop sa high‑throughput, low‑cost operations. Asahan ang mga refreshed check‑in area, mas maraming security lane, at inayos na passenger flows na idinisenyo upang bawasan ang bottlenecks.
Ang U‑Tapao ay bahagi ng mas malawak na Eastern Seaboard development na kabilang ang bagong terminal at nakaplano na high‑speed rail link na nagkokonekta sa mga paliparan ng Bangkok. Habang umuusad ang mga proyektong ito, maaaring magbago ang ilang regional traffic, na lumilikha ng bagong opsyon sa ruta para sa mga manlalakbay. Sa panahon ng konstruksyon, maglaan ng dagdag na oras para sa drop‑off, pick‑up, at paghahanap ng iyong check‑in island.
Frequently Asked Questions
Ano ang pangunahing international airport sa Thailand at saan ito matatagpuan?
Ang Suvarnabhumi Airport (BKK) ang pangunahing international airport, matatagpuan mga 30 km silangan ng sentrong Bangkok sa Samut Prakan. Ito ang pinakaabala na hub ng Thailand at humahawak ng karamihan ng long‑haul at full‑service international flights. Ang Don Mueang (DMK) naman ay pangunahing humahawak ng low‑cost at rehiyonal na mga flight.
Alin ang mas mainam para sa mga flight papuntang Bangkok, BKK o DMK, at bakit?
Gumamit ng BKK para sa karamihan ng full‑service international flights at long‑haul connections. Piliin ang DMK kung sasakay ka ng low‑cost carriers (hal. Thai AirAsia, Nok Air, Thai Lion Air) o short‑haul na rehiyonal na ruta. Karaniwang tinutukoy ng iyong tiket/airline ang paliparan.
Paano ako makakarating mula Suvarnabhumi (BKK) papuntang sentrong Bangkok at magkano ang gastos?
Ang Airport Rail Link papuntang Phaya Thai ay nagkakahalaga ng mga THB 45 at tumatagal nang mas mababa sa 30 minuto. Ang metered taxi ay karaniwang nagkakahalaga ng THB 350–500 dagdag ang THB 50 airport fee at mga humigit‑kumulang THB 100 sa mga toll, tumatagal ng 30–60+ minuto depende sa trapiko.
Kailangan ko ba ang Thailand Digital Arrival Card (TDAC) at kailan ito dapat isumite?
Mandatory ang TDAC para sa lahat ng hindi mamamayan ng Thailand mula Mayo 1, 2025. Isumite ito online nang hindi bababa sa 3 araw bago ang pagdating at panatilihin ang iyong kumpirmasyon para sa mga immigration‑related na serbisyo tulad ng extension.
Gaano kaaga dapat ako dumating sa mga paliparan ng Bangkok para sa domestic at international flights?
Dumating nang 3 oras bago ang international flights at 2 oras bago ang domestic flights. Maaaring magdagdag ng oras ang malalaking terminal at mahahabang lakaran, lalo na sa peak hours o kapag may checked baggage.
Anong paliparan ang dapat kong gamitin para sa Phuket, Krabi, o Chiang Mai?
Gamitin ang HKT para sa Phuket at Andaman coast, KBV para sa Krabi, at CNX para sa Chiang Mai. Maraming ruta ang kumokonekta sa pamamagitan ng Bangkok; suriin kung BKK o DMK depende sa iyong airline at fare type.
Maaari ba akong mag‑transfer sa pagitan ng BKK at DMK, at gaano katagal ito?
Oo, ang mga transfer sa taxi o shuttle ay karaniwang tumatagal ng 50–90 minuto depende sa trapiko. Magplano ng hindi bababa sa 4–6 na oras sa pagitan ng magkahiwalay na tiket upang masakop ang pagbiyahe, check‑in, at security.
Ano ang customs allowances ng Thailand para sa alak at tabako pagdating?
Maaaring magdala hanggang 1 litro ng alak o liquor, at alinman sa 200 sigarilyo o 250 gramo ng cigars/smoking tobacco. Ang mga personal goods na nasa ilalim ng THB 20,000 sa makatwirang dami ay duty‑free.
Conclusion and next steps
Nakatuon ang air network ng Thailand sa Suvarnabhumi (BKK) para sa full‑service at long‑haul flights, habang nagsisilbi ang Don Mueang (DMK) sa low‑cost at rehiyonal na ruta. Nagbibigay ng flexible na transfer papuntang Bangkok ang ARL, mga taxi, at private car. Mula Mayo 1, 2025, dapat ihanda ng mga non‑Thai arrivals ang TDAC, at maraming manlalakbay ang kwalipikado para sa 60‑day visa‑exempt stays. Para sa Phuket, Chiang Mai, Samui, at Eastern Seaboard, piliin ang pinakamalapit na hub upang mabawasan ang ground travel. Ang mga nagpapatuloy na pagpapalawig sa BKK, DMK, at U‑Tapao ay naglalayong pagandahin ang kapasidad at karanasan ng pasahero sa mga susunod na taon.
Your Nearby Location
Your Favorite
Post content
All posting is Free of charge and registration is Not required.