タイ 7日間の旅程：バンコク＋北部または南部の3つの完璧な1週間ルート
このガイドでは、見落としたり慌てたりすることなくタイの7日間の旅程をどのように計画するかを具体的に示します。バンコクを軸に北部（チェンマイ）または南部（プーケット／クラビ）を組み合わせた実績ある3つのルートと、忙しい人向けのハイブリッド案を紹介します。各プランは現実的な移動時間、主要スポット、そして実際の状況で有効な余裕の取り方を載せています。季節、興味、予算に合わせて最適なタイ7日間の旅程をお選びください。
7日間のタイ旅程（概要）
これらのスナップショットを使って、1週間がどのように快適なペースで流れるかを確認してください。3つの選択肢はいずれもバンコクに1.5〜2日を割き、その後移動時間を減らすために1つの拠点に集中します。各地域では代表的なアクティビティを1つ選び、天候や時差への柔軟性を残しておきましょう。これらの概要は、フライト時刻を少し調整すれば「6泊7日」の旅程にも対応します。
バンコク＋北部（文化ルート）：7日間の概要
バンコクで1.5〜2日を取り、グランドパレス、ワット・ポー、チャオプラヤ川のボートでワット・アルンを見学した後、飛行機か夜行列車でチェンマイへ向かい4〜5日を過ごします。北部ではドイステープからの街の眺め、ワット・チェディ・ルアンやワット・プラシンなどの旧市街寺院、倫理的な象の保護施設、料理教室やチェンライへの日帰り旅行に焦点を当てます。ライドやショーのない信頼できる保護施設は定員が限られ人気日程は売り切れるため、事前予約をおすすめします。
夜行寝台列車は通常11〜13時間程度かかり、1等の2人用個室か2等の冷房付き上下段ベッドを選べます。列車は移動の体験になりつつ宿泊1泊分を省けますが、朝便のフライトは到着後の時間を最大化します。出国はバンコク経由にすると国際便の接続が簡単です。
- 1日目：バンコク到着；川舟とワット・アルンで夕暮れ。
- 2日目：グランドパレス＋ワット・ポー；夜の中華街。
- 3日目：飛行機／夜行列車でチェンマイへ；旧市街散策。
- 4日目：ドイステープ＋市場；カオソーイを味わう。
- 5日目：倫理的な象の保護施設（乗馬なし）。
- 6日目：料理教室またはチェンライ日帰り。
- 7日目：バンコクへ飛行機で戻り出発。
バンコク＋南部（ビーチルート）：7日間の概要
バンコクに1.5〜2日滞在した後、アンダマン海沿岸へ1〜1.5時間の飛行で移動し、ビーチや島巡りを楽しみます。フライト便が多く眺望やビッグブッダ、オールドタウンがあるプーケットを拠点にするか、ライレイの石灰岩景観で静かな雰囲気を求めるならクラビを選びます。ピピ島の周遊やパンガー湾のシーカヤックなど、目玉となるツアーを1つ計画し、休養日や天候の変動に備えたフレキシブルな日を残しておきましょう。
沿岸の天候や航空便の遅延で帰路が影響を受けることがあるため、国際線に接続する前には余裕を持っておきましょう。別切りの航空券を利用する場合は、繁忙期に3〜4時間のバッファが妥当です。雨季に備えて旅行保険を検討すると、ツアーの中止や日程変更に対する補償になります。出発前夜にバンコクへ戻っておくと、長距離便が早朝でも安心です。
- 1日目：バンコク到着；リバークルーズまたはルーフトップビュー。
- 2日目：グランドパレス＋ワット・ポー；伝統的なマッサージ。
- 3日目：プーケット／クラビへ飛行；ビーチで夕日。
- 4日目：ピピ島またはパンガー湾の日帰りツアー。
- 5日目：自由なビーチ日；オールドタウンやライレイ。
- 6日目：シュノーケリング／ダイビングまたはアイランドホップ。
- 7日目：バンコクへ飛行；出発。
ハイブリッド（バンコク＋チェンマイ＋ビーチ）：7日間の概要
バンコクに1〜2泊、チェンマイに2〜3泊、アンダマン海沿岸に2泊を組み合わせます。最もフライトが多くなるプランなので、手荷物を軽くし、各地域で代表的なアクティビティを1つに絞って疲労を避けてください。早朝便を利用して観光時間を確保し、バンコクの空港移動は交通状況と空港の選択で45〜90分かかると見積もって余裕を持ちましょう。
都市間の接続にはチェックインや荷物、遅延の余裕を見込んでください。目安として国内線1区間あたりドア・ツー・ドアで3〜4時間を見積もると安心です。ペースが速すぎると感じたら、国内線を1便減らして1つの地域を延長するのも手です。ハイブリッドはタイトな日程を苦にせず、短期間で文化とビーチの両方を体験したい旅行者向けです。
- 1日目：バンコク到着；川の見どころ。
- 2日目：早朝便でチェンマイへ；旧市街。
- 3日目：ドイステープ＋ナイトマーケット。
- 4日目：プーケット／クラビへ飛行；ビーチ。
- 5日目：島の日帰りツアー。
- 6日目：午前は自由；バンコクへ飛行。
- 7日目：バンコクで寺院や買い物；出発。
7日間のルートを選ぶ方法（季節、興味、予算）
最適な7日間のタイ旅程は、文化や海岸線、涼しい気候や価格、速さや景観のどれを重視するかで決まります。興味、季節、移動に費やす時間のバランスを取ることが重要です。家族やカップル、個人旅行者は、日程を軽めにして中心地に滞在するなどして、どちらのルートも柔軟に調整できます。
興味に合わせて選ぶ：文化・食かビーチ・マリンアクティビティか
寺院、マーケット、料理教室、倫理的な野生動物体験を重視するならチェンマイを選びましょう。旧市街は歩きやすくカフェが多く、日帰りでドイステープや森の寺院へ行けます。食に興味があれば、朝市ツアーや手を動かす料理教室でカオソーイやフレッシュなカレーペーストを学べます。
ビーチ、シュノーケリング、ダイビング、ピピ島やパンガー湾のアイランドホッピングを重視するならプーケットまたはクラビを選びましょう。ウェルネス旅行者はスパや夕日スポットを加えられ、軽めの冒険好きはシーカヤックや海沿いの展望台への簡単なハイキング、初心者ダイビングに挑戦できます。プーケットはナイトライフが賑やか（パトンやオールドタウンのバー）、クラビは落ち着いた雰囲気でライレイやアオナンの夜が印象的です。
地域ごとの季節と天気
11月から2月は全国的に最も過ごしやすい時期で、ほとんどの7日間プランに適しています。3月から4月は非常に暑く、北部では農業焼畑による煙霧が発生することがあり、屋外の眺望や敏感な旅行者に影響します。6月〜10月は雨季で短時間の激しい降雨と料金の低下が見られます。
マイクロクライメイト（局地的な気候）にも注意が必要です。アンダマン海岸（プーケット／クラビ）はおおむね5月〜10月が最も降雨が多く、海況がツアーの可否を左右します。湾側の島々は別の雨期パターンになることがあり、アンダマンが荒れている場合は代替として検討できます。北部では午後にスコールが起きやすいですが、市内観光や屋内アクティビティは柔軟に調整できます。
時間、移動、予算のトレードオフ
国内線は速く、早めに予約すれば安価な場合が多いですが、ドア・ツー・ドア時間を含めて見積もる必要があります：空港まで45〜90分、チェックイン／保安に60〜90分、空中で1〜1.5時間、ホテルまで30〜60分ほど見込んでください。バンコク〜チェンマイの夜行寝台列車は約11〜13時間で、宿泊1泊分を置き換えつつクラシックな鉄道体験を提供します。バスは選択肢になりますが長距離では時間がかかり快適性も劣ります。
ホテルの移動回数を減らし、地域ごとに拠点を一つにすることで時間と費用を節約できます。予算と快適さを両立させるなら、格安フライトと夜行列車を組み合わせて体験に幅を持たせるのも良いでしょう。家族やカップル向けのベストな7日間プランは、移動日を短くし、中心地に滞在し、地域ごとに目玉となるツアーを一つに絞ることです。
詳しい日ごとの案内：バンコク＋チェンマイ（北部）
この北部ルートは文化重視のバランスの良いタイ7日間プランです。バンコクで2日、チェンマイで4〜5日を過ごし、寺院、市場、象の保護施設、料理教室やチェンライ日帰りを組み込みます。以下の順序は、朝の寺院訪問と夜の市場を優先して、涼しい時間帯を活かすことを目的としています。
1〜2日目：バンコクの見どころと移動の要点
チャオプラヤー川のボートやBTS／MRTを使って、効率よくグランドパレス、ワット・ポー、ワット・アルンへ行きましょう。混雑と暑さを避けるためにグランドパレスは朝に訪れ、そこからワット・ポーへ歩き、フェリーで川を渡ってワット・アルンで夕景写真を狙います。夕食と夜散歩は中華街がゆったり楽しめます。
到着時間と時差に応じて送迎を手配してください。スワンナプーム（BKK）からはエアポートレールリンクで市内に出られ、タクシーは交通状況で45〜90分かかることがあります。ドンムアン（DMK）からはバス、SRTレッドライン、タクシーで中心部へつながります。主要観光地周辺のチケット詐欺に注意し、公式窓口で正規のチケットを購入しましょう。案内を装った人々の誘いには注意してください。
3〜6日目：チェンマイでの体験（寺院、料理、象の保護施設）
飛行機か夜行列車で北へ移動し、旧市街の定番、ワット・チェディ・ルアン、ワット・プラシン、周辺のカフェを巡りましょう。ドイステープは街を一望でき、夕暮れが美しく涼しいです。夜はナイトバザールや土曜／日曜のウォーキングストリートでカオソーイ、サイウア（ソーセージ）、ココナッツデザートを試しましょう。
乗馬を伴わない動物福祉を重視した象の保護施設に半日〜1日を割きましょう。見学、給餌、スタッフ監督の下での入浴が含まれることが多いです。少人数制の倫理的運営を提供する施設は事前予約が必要です。料理教室でタイ料理の技術を学ぶか、ワット・ロンクン（白の寺院）や青の寺院を巡るチェンライ日帰りも選択肢です。道路で片道約3〜3.5時間かかることを想定し、早出で長い一日をこなせます。
7日目：帰路と出発
カフェや地元の市場でのんびり過ごした後、バンコク行きのフライトに乗って国際線に接続します。チェンマイ〜バンコクのフライトは約1〜1.5時間で、空港移動、チェックイン、保安に余裕を持ってください。別切りのチケットを使う場合は特に、ピーク時に3〜4時間の接続時間を見込むと安心です。
国際線がどのバンコク空港を利用するかを確認してください。スワンナプーム（BKK）は長距離便が多くエアポートレールリンクで接続します。ドンムアン（DMK）はLCCが多く就航します。早朝発がある場合はバンコクで最終泊を取ると安心です。
詳しい日ごとの案内：バンコク＋プーケット／クラビ（南部）
この南部ルートはバンコクの主要スポットとアンダマン海を組み合わせた7日間旅程です。2日間の寺院と川の旅の後、プーケットかクラビへ向かい、ビーチや展望台、島の日帰りを楽しみます。モンスーン期には天候変化に備えて柔軟な日程を設け、運営会社の変更・返金ポリシーを確認してください。
1〜2日目：バンコクの基本
グランドパレス回廊とワット・ポーを見て、フェリーでワット・アルンへ渡り夕景を楽しみます。夜には伝統的なタイマッサージを受けたり、ムエタイの試合スケジュールを確認して生観戦するのも良いでしょう。BTS／MRTや川の船を活用して渋滞を避け、移動時間を短縮してください。
スワンナプーム（BKK）からはエアポートレールリンクでパヤータイへ、ドンムアン（DMK）からはSRTレッドライン、空港バスを使ってBTS／MRTへ接続できます。深夜到着なら事前手配の送迎が時間と混乱を節約します。寺院の服装規定を尊重し、チケットは公式窓口で購入してください。
3〜6日目：プーケット／クラビでの島日帰りを含む滞在
プーケットまたはクラビへ飛んで拠点に落ち着き、ビーチで夕日を楽しみます。プーケットではビッグブッダ、オールドタウンの壁画、プロムテープ岬などの展望スポットを検討してください。クラビではライレイの石灰岩の断崖やプラナンビーチが見どころです。主要ツアーはピピ島（マヤベイの入域規制や保護区ルールに注意）やパンガー湾のシーカヤックで洞窟やラグーンを巡るものがあります。
フライトの選択肢やナイトライフを重視するならプーケット、静かでライレイへのアクセスが良いのはクラビです。天候で行程変更が必要になることがあるため、運営会社の返金や日程変更のポリシーを事前に確認してください。休養日を1日設けて、シュノーケリングやダイブ体験、スパでのんびりすることをおすすめします。預け荷物が遅れた場合に備え、デイバッグに必需品を入れておきましょう。
7日目：帰路と出発
早朝便でバンコクに戻り、国際線の接続に十分な時間を確保してください。別切りチケットを使う場合は3〜4時間の余裕が望ましく、同一券でも繁忙期や嵐の際は余裕を持つと安心です。ターミナルや手荷物規定、LCCの手荷物制限は事前に確認しましょう。
長距離便が早朝発の場合は前夜にバンコクに戻っておくと安心です。旅行書類や薬、着替えは機内持ち込みに入れておけば、受託手荷物が遅延しても旅を続けられます。
7日間のタイ旅行の費用と予算
典型的な費用を把握すると、自分の旅行スタイルに合った7日間の旅程が組みやすくなります。国際線を除くと、バックパッカーは一人当たり約350〜500米ドル、ミッドレンジは約600〜1,100米ドル、プレミアムは約1,200〜2,000米ドル以上が目安です。これらは2名1室を前提とし、都市、季節、ツアー数で大きく変わります。宿泊クラス、国内線の時期、ピークシーズンのサーチャージが費用差を生みます。
旅行スタイル別の典型的な予算
節約派は屋台ごはん、共有ツアー、公共交通を利用し、簡素なホテルやゲストハウスに泊まります。ミッドレンジは快適なホテル、数回の有料ツアー、国内線2便を組み合わせます。プレミアムはブティックやリゾート、専用送迎、小グループやプライベートツアーを選び、ピーク時の上限を押し上げます。
これらは2名1室の一人当たりの目安で、季節的な需要が料金に大きく影響することを明記してください。宿泊はチェンマイが比較的安めで、バンコクや島々は高くなりがちです。カップル向けの7日間プランは、主要なツアーを1つ入れて特別な食事を少し増やすとミッドレンジに収まることが多いです。
アクティビティと交通の価格帯
一般的な有料体験の例として、島の日帰りツアーは約30〜75米ドル、倫理的な象の保護施設は約30〜75米ドル、料理教室は約24〜45米ドルが目安です。国内線は早期予約で片道約20〜60米ドル、夜行寝台列車はクラスと寝台タイプで約43〜48米ドル前後です。長距離ではバスが安いこともありますが時間がかかります。
ピークシーズンには料金が上がり、一部ツアーでは国立公園使用料が別途現金で徴収されることがあります。
ピーク月は価格が上がり、一部ツアーは国立公園入園料を現地で別途徴収する場合があります。昼食、シュノーケル用具、国立公園料金がツアーに含まれているかどうかをよく確認してください。早期予約で航空券を確保するのが有利ですが、12月〜1月のピークを外せる柔軟な旅行者はセールを待つのも有効です。
見どころを外さずに節約する方法
中心地のホテルを使ってタクシー代と移動時間を節約し、バンコクではBTS／MRTやチャオプラヤー川の船を活用しましょう。共有ツアーに参加して費用を抑え、マーケットといくつかの目立つレストランを組み合わせます。地域ごとに目玉アクティビティを1つに絞ると、費用と体力の両方をコントロールできます。
格安航空会社の受託手荷物料金、国立公園料金、ATM引き出し手数料、ホテルのデポジットなどの隠れコストに注意してください。家族向けの7日間プランを作るなら、ファミリールームやアパートメントを予約して1人当たりの宿泊費を節約し、有料ツアーの合間に無料のビーチデーを入れると良いでしょう。
7日間旅行の最適な時期
天候と混雑が最適な旅程の選択に影響します。11月〜2月は概して乾季で過ごしやすく、ほとんどの7日間プランに適しています。3月〜5月は非常に暑く、北部は3〜4月に煙霧が発生することがあります。6月〜10月は雨季で短いスコールが多く、料金は下がります。
月別の概観
11月〜2月は多くの地域で乾燥して快適で、バンコク観光、チェンマイの寺院巡り、多くの島ツアーに最適です。3月〜5月は暑さが厳しく、日中はスケジュールを軽めにして屋内や市場で過ごすのが賢明です。6月〜10月は雨が多いものの、短時間の集中豪雨が中心で活動できる時間帯もあります。
価値と許容できる天候のバランスを取るなら、晩秋の10月末〜11月や2月〜3月初旬のような肩の月がおすすめです。ピーク時より空きやすく、条件も概ね快適です。カップル向けの7日間なら、肩の月は混雑が少なくロマンチックな夕日や価格の柔軟性を得やすいです。
地域ごとのモンスーンと煙霧情報
アンダマン海岸（プーケット／クラビ）はおおむね5月〜10月が最も降雨が多く、海況でスピードボートの快適さや海洋公園へのアクセスが左右されます。湾や一部のビーチは保護や安全のため一時的に閉鎖されることがあります。湾側の島々は雨期のパターンが異なることがあるため、アンダマンが荒れている場合は代替先として検討してください。
北部は3〜4月に農業焼畑による煙霧が発生し、ドイステープからの眺望が悪化することや、敏感な旅行者に影響することがあります。柔軟なプランを立て、料理教室、博物館、スパなどの屋内アクティビティを代替案として用意しておきましょう。大気質が気になる場合は、これらの月には南部にシフトすることを検討してください。
混雑度と価格の傾向
ピークは12月と1月で、人気のビーチやバンコクの名所は混雑し料金も上がります。肩の月はピークより落ち着いていて費用と空き状況のバランスが良く、平日は週末より静かです。ピーク期は事前予約が賢明です。
計画の目安として、繁忙期の国内線は6〜12週間前、ビーチやバンコクのリバーサイド近くの人気ホテルは2〜4ヶ月前の予約が望ましいです。ピピ島行きや倫理的な象の保護施設はハイシーズンに早めに満席になることが多いので、日程が決まったらすぐ予約しましょう。
交通と予約のコツ（航空、列車、フェリー）
主要拠点間を素早く移動することが7日間の旅程を軌道に乗せる鍵です。国内線は頻繁で、早期予約すれば手頃です。バンコク〜チェンマイ間の夜行寝台列車はクラシックな選択肢です。沿岸では信頼できる船会社を予約し、出発前に天候注意報を確認してください。
国内線と夜行列車の比較
バンコク〜チェンマイの飛行機は約1〜1.5時間で便数が多く、早期予約で価格が良くなります。格安航空の機内持ち込み制限は7kg前後でサイズチェックが厳しいことがあるので注意してください。空港移動とチェックイン時間を加味して計画を立てましょう。
夜行寝台列車は11〜13時間で、寝台のクラスごとに快適さが異なります。1等の2人用個室はプライバシー重視、2等の冷房付き上下段は快適とコストのバランスがとれます。長距離列車は現在クルンテープ・アピワット中央駅を使うことが多いので、発車駅をチケットで必ず確認してください。
バンコク市内の効率的な移動方法
市内移動はBTSとMRTを利用すると速く、チャオプラヤー川のボートで川沿いの名所へアクセスできます。短距離はGrabのタクシーが便利ですが、ピーク時の渋滞は避けましょう。寺院巡りはエリアごとに固めて回ると移動が少なくて済みますし、服装規定に従えば入口で慌てて買い物する必要がなくなります。
グランドパレスへの一例ルート：BTSでサパーンタクシンまで行き、サトーン桟橋へ徒歩で向かい、チャオプラヤー・エクスプレスボートに乗ってター・チャーン桟橋で下船します。そこからグランドパレス入口までは短い徒歩です。訪問後はワット・ポーへ歩き、フェリーでワット・アルンへ渡るのが効率的です。
フェリーと島ツアーの安全対策
雨季には天候による中止や遅延をカバーする旅行保険を検討しましょう。船酔いしやすい方は薬を持参し、スピードボートでは船尾側に座り、出発前は重い食事を避けると良いです。島巡りでは小さな防水バッグに貴重品を入れて濡れ対策をしてください。
責任ある旅行と寺院でのエチケット（象、服装規定）
責任ある選択は地域社会に利益をもたらし、文化・自然遺産を守ります。倫理的な野生動物体験を選び、寺院の礼儀を守り、海洋公園のルールを尊重して未来の旅行者のために場所を保全しましょう。
象の体験：倫理的な保護施設を選ぶ
乗馬やショーのない保護施設を選び、観察、給餌、スタッフ監督の下での限定的な入浴が行われるプログラムを選んでください。運営が福祉方針を公開し、グループ数を制限していることが望ましいです。信頼できる施設は定員制で人気日時は早めに埋まるため、事前予約を推奨します。
ケアの詳細を読み、救助や獣医ケアを支援しているかを確認してください。トリックやショー、過度の入浴を提供する施設には注意が必要です。倫理的な体験に対価を払うことは動物福祉を促進する需要のシフトにつながります。
寺院でのエチケットと敬意を示す行動
肩と膝を覆い、建物に入る前に靴を脱ぎ、声を抑えてください。人や聖物に足を向けない、入口に掲示された撮影ルールに従うなどの注意も必要です。必要ならスカーフやサロンを持参または借りて対応しましょう。主要寺院ではチェックポイントがあり、適切な服装が求められることがあります。
グランドパレス周辺や一部寺院入口では衣服の貸し出しがあることが多いですが、行列ができることもあります。軽いスカーフを携帯し、長めのショートパンツやスカートを着ておくと複数のサイトをスムーズに回れます。
海洋公園とビーチでの配慮
サンゴや海洋生物に触れないこと、リーフセーフの日焼け止めを使って水質への化学的影響を減らすことを心がけてください。立ち入り制限や係留ルールに従い、脆弱な生態系を保護しましょう。一時的な閉鎖はサンゴ礁の回復のために行われることがあります。
国立公園料金がかかる場合があり、現地で現金で支払うことがあります。一部のツアーはこれらの料金を含みますが、別途徴収されることもあるので予約時に確認してください。ごみは持ち帰り、補充可能なボトルを使って島の限られた廃棄施設への負荷を減らしましょう。
よくある質問
7日間でタイを回るのは十分ですか？
はい、バンコクともう一地域（北部か南部）に絞れば7日間で集中した旅行は可能です。バンコクに1.5〜2日、チェンマイ（文化）またはプーケット／クラビ（ビーチ）に4〜5日を割くのが一般的です。ホテルの移動を多くしすぎず、移動のバッファを確保しましょう。
タイの7日間旅行の費用は一人当たりどれくらいですか？
国際線を除いて、バックパッカーは約350〜500米ドル、ミッドレンジは約600〜1,100米ドル、プレミアムは約1,200〜2,000米ドル以上を見込んでください。主な費用は宿泊、国内線、島ツアーや保護施設、料理教室などです。屋台や公共交通を活用すると費用を抑えられます。
1週間ならチェンマイと島々のどちらを選ぶべきですか？
寺院、料理教室、マーケット、倫理的な象の保護施設を重視するならチェンマイ、ビーチやシュノーケリング、島巡りを重視するならプーケット／クラビを選んでください。雨季は海が荒れることがあるため北部の方が安定することがあり、3〜4月の煙霧期は南部の方が適する場合があります。
7日間の旅程でバンコクには何日滞在すべきですか？
グランドパレス、ワット・ポー、ワット・アルン、チャオプラヤ川、中華街をカバーするには1.5〜2日が目安です。始まりか終わりにバンコクを置くと物流や買い物、食の選択肢が楽になります。BTS／MRTや川の船を活用して渋滞を避けましょう。
7日間の旅行に最適な月はいつですか？
11月〜2月が全体的に最も天候が良く過ごしやすいです。3月〜5月は非常に暑く（北部は3〜4月に煙霧が発生しやすい）、6月〜10月は雨季で短いスコールがありますが料金は下がります。
7日でバンコク、チェンマイ、プーケットは回れますか？
はい、可能ですが非常に慌ただしい日程になります。典型的なハイブリッドはバンコク1〜2泊、チェンマイ2〜3泊、プーケット／クラビ2泊です。早朝便を使い、荷物を少なくし、各地域で代表的なアクティビティを1つに絞ることをおすすめします。
バンコクとチェンマイ間の最速の移動方法は何ですか？
夜行列車は約11〜13時間ですが、移動中の宿泊体験として利用できます。バスは11〜13時間かかり、快適性に差があります。
タイの象の保護施設に行くのは倫理的ですか？
はい、乗馬やショーのない福祉重視の保護施設を選べば倫理的です。運営の透明性や動物のケアに関する情報、小グループでの対応を確認してください。観察、給餌、監督付きの入浴を優先しましょう。
結論と次のステップ
1週間あれば、ロジスティクスをシンプルにし期待値を現実的に保てば、文化、食、海岸線のバランスの取れた充実したタイ旅行ができます。選択肢は3つ：バンコク＋チェンマイ（寺院と市場）、バンコク＋プーケット／クラビ（ビーチと島ツアー）、あるいは両方を試すハイブリッドです。各プランはホテル移動を最小限にし、地域ごとに目玉アクティビティを1つに絞り、フライトやフェリーの前後に余裕を持たせると最も効果的です。
季節が選択に影響します。11月〜2月はほとんどの旅程に向き、3〜4月は北部の煙霧を避けるため南部が好まれ、6〜10月はアンダマン海沿岸で柔軟性が求められます。予算はバックパッカーからプレミアムまで宿泊クラス、ツアー回数、交通選択で変動します。家族向けやカップル向けの7日間プランでも、寺院の服装規定を守り、倫理的な動物体験を選び、海洋公園のルールを尊重して責任ある旅を心がけてください。
国内線を早めに確保し、バンコクの空港情報を確認し、ツアーに何が含まれているか（特に国立公園料金やLCCの手荷物規定）を確認しましょう。優先順位を明確にし現実的なペースを守れば、タイの7日間旅程は充実して落ち着いた思い出深いものになります。
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