タイ 2週間の旅程：14日間のルート、費用、ヒント
賢いタイの2週間の旅程は、バンコクの文化、チェンマイの山の寺院、そして沿岸での1週間をバランスよく組み合わせます。このガイドでは、14日間をどのように分けるか、どの月にどの沿岸を選ぶべきか、飛行機やフェリーを無駄なく接続する方法を正確に示します。予算の範囲、家族向け・新婚旅行向け・バックパッカー向けのバリエーション、入国・安全・パッキングの実用的なヒントもご覧いただけます。日ごとの計画に従い、季節や興味に合わせてルートを調整してください。
初めての旅行者向け：素早い14日プラン
手短な答え：バンコクに3泊、チェンマイに3泊、そして片方の沿岸に7～8泊（10月～4月はアンダマン海、5月～9月はタイ湾が目安）。バンコク→チェンマイは飛行機で約1時間10分、その後ビーチへは約1～2時間。日帰りを1回追加する余地を残し、国際線の早朝便がある場合は出発空港付近に宿泊すると安心です。
日別ルートの概要（バンコク、チェンマイ、どちらかの沿岸）
この2週間のタイ旅程のアウトラインは移動を短くし、1日の負担を均等にします。最後をのんびり過ごしたいなら北から進む（バンコク→チェンマイ→沿岸）。帰路が北側発着だったり、到着時の島の天候が良ければ先にビーチ（バンコク→沿岸→チェンマイ）に行くのも有効です。オープンジョーの航空券（例：到着BKK、出発HKTやUSM）は寄り道を避けられます。
国内線の典型的な所要時間：バンコク（BKK/DMK）→チェンマイ（CNX）約1時間10分、バンコク→プーケット（HKT）約1時間25分、バンコク→クラビ（KBV）約1時間20分、バンコク→サムイ（USM）約1時間05分。空港から中心部への移動は通常30～60分（CNXから旧市街までタクシーで15～20分）。ビーチ滞在時間を守るためにホテルの移動は最小限にしましょう。
- Day 1: バンコク到着；川のフェリーとチャイナタウン。
- Day 2: 王宮、ワット・ポー、ワット・アルン；夜のマーケット。
- Day 3: 午前は自由行動またはアユタヤ；深夜にチェンマイへ飛行。
- Day 4: ドイステープの日の出；旧市街の寺院巡り。
- Day 5: 倫理的な象体験またはドイ・インタノン日帰り。
- Day 6: 料理教室；ナイトバザール。
- Day 7: 沿岸へ飛行；最初の島ベースへ移動。
- Day 8–9: シュノーケル／休養；展望台やマーケット。
- Day 10: フェリーで第2の拠点へ。
- Day 11–12: ボートツアーやダイビング；ビーチタイム。
- Day 13: 天候や国立公園向けの予備日。
- Day 14: バンコクに戻って出発（または空港近くに滞在）。
主な見どころと時短になる移動
バンコクの見どころは王宮とワット・プラケオ、ワット・ポーの涅槃仏、対岸のワット・アルン、運河クルーズです。チェンマイでは旧市街、ドイステープ、土日のウォーキングストリート市場を訪れてください。島では海が穏やかな日を選んで国立公園やシュノーケル・展望台を優先します。
遅延を減らすために午前便を選び、フェリーとの接続を合わせましょう。バンコク→チェンマイは約1時間10分、バンコク→プーケットやクラビ、サムイは1～1.5時間です。プーケット空港からパトン／カロン／カタへは通常タクシーで50～80分、クラビ空港からアオナンへは35～45分、サムイ空港から多くのリゾートへは10～30分。共有バンやプライベート送迎を事前に手配すると接続が円滑です。沿岸ごとに滞在拠点を2つ以内に抑えると、荷造りやチェックインで失う時間を減らせます。
季節と興味でルートを選ぶ
タイは複数の気候帯を持ちます。14日間のルートでどちらの沿岸を選ぶかが、時間効率と体験を最も左右します。アンダマン海（プーケット／クラビ／ランタ）は通常10月～4月が好条件で、タイ湾（コ・サムイ／パンガン／タオ）は5月～9月が比較的安定します。この季節選びにより穏やかな海、透明度の高い海水、フェリーの定時運航の可能性が高まります。
興味もルートに影響します。北タイ寄りの2週間にするならチェンライやパイを加え、文化や丘の眺望、工芸を楽しめます。南を中心にするなら島めぐりと海洋公園に重点を置きます。旅をスムーズにするため、片方の沿岸に絞ることをおすすめします。これにより移動時間を減らし、異なる地域間の天候リスクも低減できます。
アンダマン対タイ湾の選び方（最適月と気候）
海は穏やかで、海中の視界も良く、ピピ諸島やシミラン諸島などの国立公園への日帰りが信頼できます。ダイビングのハイライトはシミランやスリンで、ピーク時にはマンタや卓越した視界が期待できます。
この時期はコ・タオやチュンポン諸島周辺でシュノーケルやダイビングに向きます。モンスーンの影響は沿岸ごとに異なり、微気候で肩の月でも晴れ間があることがあります。移行期の4～5月や10～11月は現地予報を確認し、アクティビティの多い大きな島を選ぶのが安全です。
- アンダマンの最良月：10月～4月；肩の期間：5月と9月下旬は年による。
- タイ湾の最良月：5月～9月；肩の期間：10～11月と3～4月は変動する。
- 視界とフェリー：それぞれの旬の時期に良好。オフピークは欠航が増える。
文化中心の北ルート vs ビーチ重視の南ルート
文化を重視するなら、北部に日数を割きましょう。チェンライの白い寺（ワット・ロンクン）、青い寺（ワット・ロンクン・スア・テン）、バーン・ダム博物館、パイの渓谷や温泉などに2～3日を追加できます。ビーチ日を2日削って、ドイ・インタノン日帰りやサンカンペーン、バーン・タワイでの工芸巡りを組み込むのも良いです。北部は乾季に夜が涼しく、文化優先の組み合わせは気候的にも合います。
ビーチ重視なら島は1～2か所に絞り、それぞれ3～4泊にします。アンダマンならクラビ（アオナン／レイレイ）とコ・ランタ、またはプーケットとコ・ピピを拠点に。タイ湾ならサムイ＋パンガン、あるいはサムイ＋タオ（ダイビング重視）がおすすめ。ホテル移動を減らすとカヤック、シュノーケル、休息に使える時間が増えます。天候の良い日を狙うために予備日を1日入れておくと安心です。
詳細な14日プラン（代替案あり）
この日別プランは初めての旅行者向けに最も効率的なルートを中心に構成しています。移動日を短く、オプションの日帰りや明確な時間目安を含みます。バックパッカー向けやミッドレンジのややアップグレード版としても使える項目別の計画です。天候や興味に応じて活動を入れ替え、島では海況に合わせた柔軟な予備日を確保してください。
早朝便がある場合は都市の滞在を空港近くに1泊移動することを検討してください。深夜到着の場合は初日の行程を軽めにし、近くのフードコートや夜市で過ごすのがおすすめです。都市部では公共交通やライドヘイリングを活用し、島ではフェリーの時間に合わせて送迎を事前予約すると安心です。
1～3日目：バンコクの必見と日帰りの選択肢
王宮とワット・プラケオ、ワット・ポー、ワット・アルンを中心に回ります。チャオプラヤー川のフェリーで移動するのが便利です。屋外の寺院見学は昼の暑さを避け、午前中が涼しく混雑も少なめです。夜はマーケットやフードコート（ICONSIAMの地下フードコートやチャイナタウンのヤワラート通り）を楽しんでください。
軽いスカーフやサロンを持っておくと便利です。王宮は開門直後に行くと列が短く、チケットの支払いに現金／カードを用意しておくとスムーズです。ゆったり過ごす3日目は列車やツアーでアユタヤへ日帰り、あるいはダムヌンサドゥアクやアンパワーの朝市を訪れるのも良い選択です。
4～6日目：チェンマイの寺院、料理教室、倫理的な象体験
チェンマイ（CNX）へ飛び、旧市街までは15～20分程度で移動します。ドイステープの日の出を見てから、ワット・チェディ・ルアンやワット・プラシンなど旧市街の寺院を巡ります。サンカンペーン（シルク）やバーン・タワイ（木彫り）の工芸村ルートを追加するのもおすすめです。6日目には市場見学を含むタイ料理教室を事前予約すると良いでしょう。ベジタリアンメニューにも対応するクラスが多くあります。
象の体験は、乗ることや芸をさせる活動を禁止している倫理的な施設を選んでください。信頼できる保護区は訪問者数を制限し、福祉を重視します。ピーク時期は1～2週間前に予約するのが安全です。代替案としてドイ・インタノンの日帰りで滝や双子のパゴダを訪れるのも人気です。夜は土曜または日曜のウォーキングストリート（ワーライ／ターペー門）でカオソーイなど地元料理を試しましょう。
7～13日目：島めぐり（アンダマンまたはタイ湾）とアイデア
午前に沿岸へ飛び、フェリーと接続させます。アンダマンならプーケット（3～4泊）＋コ・ランタ（3～4泊）やクラビ（アオナン／レイレイ）＋コ・ピピなどを検討。フェリーの例：プーケット→ピピ1.5～2時間、クラビ（アオナン桟橋）→ピピ約1.5時間、ピピ→ランタ約1時間。穏やかな日にシュノーケル、カヤック、国立公園ツアーを組み、風や雨の予備日を1日入れておきましょう。
フェリーの例：サムイ→パンガン30～60分、サムイ→タオ1.5～2時間、パンガン→タオ1～1.5時間。ダイバーはコ・タオを拠点にライセンス取得や手軽なリーフアクセスを狙うことが多いです。肩の月に旅行する場合は、島の規模が大きい方が陸上でのアクティビティが多く、午後便の最終ボート時刻を確認してから行程を組んでください。
14日目：帰路と出発のタイミング
国際線が早朝なら前夜にバンコクに戻りBKKやDMK付近に宿泊してください。同日乗継の場合は国内線と国際線の間に2～3時間、空港が変わる場合はもっと余裕を持ってください。別切りのチケットを使う場合、手荷物の通し預けやターミナルを事前に確認しておきましょう。
典型的な空港移動時間：バンコク中心部からBKKへ45～75分、DMKへ30～60分（交通状況により変動）。サムイのリゾートからUSMへは通常10～30分、プーケット空港からリゾート地へは50～80分、クラビ空港からアオナンへは35～45分。フェリーが絡む場合は欠航や遅延に備えて余裕を持って行動してください。
家族向け、新婚旅行者向け、バックパッカー向けのバリエーション
旅行スタイルによってペースや滞在の仕方は変わります。家族旅行はホテル移動を減らし、早めの就寝を想定します。新婚旅行者は静かなビーチ、プライベート送迎、オーシャンビューのブティック宿を好む傾向があります。バックパッカーは寝台列車やホステル、共有ツアーで費用を抑えつつ柔軟に回ることができます。
これらの入れ替えは基本ルート（バンコク→北部→片方の沿岸）を維持しつつ、宿泊日数やアクティビティの難易度、移動方法を調整するものです。沿岸は拠点を2つに絞り、各拠点に最低1日の休息日を入れ、天候や回復のための予備日を1日確保しましょう。
家族向けのペーシングとアクティビティ
沿岸のホテル移動は最大2拠点に減らしてください。緩やかな海岸、日陰、食事や医療へのアクセスが良い場所を選びます。コ・ランタやサムイ北岸は家族連れに人気です。短時間のボート旅、水族館、ウミガメ保護センター、日陰の植物園などが昼の選択肢になります。
昼寝の時間を考慮したスケジュール（早朝出発、昼食後のプール時間、冷房つきの移動）を組んでください。タクシーにチャイルドシートが標準で付いているとは限らないので、プライベート送迎会社に事前に依頼するか携帯用ブースターを持参するのがおすすめです。多くのホテルはファミリールームやコネクティングルーム、簡易キッチン付きの1ベッドルームを用意しています。おやつや日焼け止めを持ち、穏やかな天気の日を中心に水遊びを計画してください。
新婚旅行向けのアップグレードとロマンチックな滞在
海の見えるブティックリゾートやヴィラ、プライベートプランジプール、直接ビーチアクセスのある宿を選びましょう。ドア・ツー・ドアのプライベート送迎、サンセットクルーズやロングテール船のチャーター、休息日にカップル向けスパを組み込むと特別感が増します。
サンプルの追加費用：ブティックルームのアップグレードは1泊あたりUSD 80–300、空港までのプライベート送迎は距離によりUSD 20–60、サンセットクルーズやプライベートロングテールは1人あたりUSD 30–150、カップル向けスパはUSD 60–180が目安です。特別なディナーはオーシャンフロントの席を予約し、サムイのラッドコーやプーケットのプロムテープ岬などで写真スポットを確保しましょう。
バックパッカー向けのルートと予算調整
寝台列車や夜行バスを使うと宿泊費を節約しつつ距離を稼げます。バンコク→チェンマイの夜行列車は約11～13時間です。クラスは1等寝台（二人用個室）、2等AC寝台（上下段の寝台）、日中移動向けの座席などがあります。ドミトリーベッドは場所と季節によりUSD 6–15程度です。
ホステル、簡素なバンガロー、屋台飯、公共フェリーを中心に旅すると安く済みます。予算重視の島はコ・タオやオフピークのコ・ランタなどです。ボートツアーを共有し、経験者のみスクーターをレンタルし、無料のビーチや展望台を活用してください。バックパッカー向けの2週間プランでもバンコク、チェンマイ、片方の沿岸を回ることが可能です。
予算と費用（1日あたりの幅とサンプルトータル）
費用は季節、目的地、旅行スタイルで変動します。ビーチフロントの宿、ピークシーズン、プライベートツアーは予算を押し上げます。ミッドレンジの旅行者なら、タイ2週間の旅で国際線を除いて概ねUSD 1,100–1,700が目安です。超低予算ならドミトリーや屋台、遅い交通手段でさらに抑えられます。
12月～2月やタイの祝祭期間は料金が高くなります。肩の月は天候と料金のバランスが良く、特に大きな島を選ぶとコストパフォーマンスが上がります。下記の内訳は、一般的な2週間ルートで多くの旅行者が費やす比率を示しています。
宿泊、食事、アクティビティ、交通の割合
ミッドレンジの1日あたりの支出は1人当たり約USD 80–120で、宿泊が最大の割合を占めることが多いです。予算旅行者はUSD 20–40／日を目安にドミトリーや簡素なバンガロー、屋台飯、バスや列車を利用できます。ラグジュアリーは1日USD 150以上を想定してください（ヴィラ、専用ドライバー、高級ボートツアーなど）。
多くのミッドレンジ旅行者の目安配分：宿泊40％、交通25％、食事20％、アクティビティ15％。ピークシーズンの上乗せは肩の時期より20～50％高くなることがあり、特に人気の島やクリスマス／年末、旧正月、ソンクラーン期間は顕著です。以下の表は日毎の目安レンジです。
| カテゴリ | 予算 | ミッドレンジ | ラグジュアリー |
|---|---|---|---|
| 宿泊（一人） | USD 8–20 | USD 35–70 | USD 120+ |
| 食事・飲料（一人） | USD 6–12 | USD 15–30 | USD 40–80 |
| アクティビティ（一人） | USD 2–8 | USD 10–25 | USD 30–100 |
| 交通（一人） | USD 4–12 | USD 20–40 | USD 40–100 |
節約術と予約のタイミング
島ではピーク月に人気の宿を早めに押さえ、肩の月は柔軟性を残して天候の良い方に合わせるのが賢明です。公共フェリーや共有バンを使える場所は使い、機内持ち込み中心にすれば手数料を抑え転移も速くなります。
主要なタイの祝祭日は価格と収容力に影響するので注意してください（年末年始、旧正月（1～2月）、ソンクラーン（4月中旬）、ロイクラトン（10～11月）など）。これらの期間はホテルや列車が早く売り切れます。日程がタイトな場合は早朝便を選ぶなど遅延の連鎖を減らす工夫をしましょう。
交通と予約戦略
タイの交通網は主要ハブ間で速く信頼できるリンクを提供します。2週間という限られた日程では飛行機が時間対効果で最も優れています。列車やバスは景色や予算を重視する場合の代替手段で、より時間を要し事前計画が必要です。沿岸へ行く空港を的確に選ぶことが寄り道を減らし、島の拠点を2つに絞る助けになります。
島めぐりでは季節ごとのフェリー時刻表を確認し、海況を考慮してください。荷物は軽めにし、重要品は防水対策を。国際線前に24時間の余裕を作ると天候遅延を吸収しやすくなります。接続が紙上でタイトなら、ハイシーズンの行列や交通を見込んで余裕を持たせてください。
飛行機 vs 列車／バス：使い分け
飛行機は長距離で6～12時間を節約でき、便数も多いです。典型的な所要時間：バンコク→チェンマイ約1時間10分、バンコク→プーケット約1時間25分、バンコク→クラビ約1時間20分、バンコク→サムイ約1時間05分。季節運航でCNX→HKTの直行便（約2時間）もあります。
バンコク→チェンマイの夜行列車は約11～13時間で、1等寝台（2名用個室）、2等AC寝台（上下段）、座席のみなどのクラスがあります。バスやミニバンは安いですが乗り換えや快適さの差があります。景色や予算を優先するならバス／列車、時間を重視するなら飛行機を選んでください。
フェリーと島めぐりのコツ
国際線前に24時間の余裕を持ち、沿岸ごとに1〜2本のフェリー移動に抑え、深夜の最終便に接続するスケジュールは避けてください。電子機器は防水バッグに入れ、乗下船用の小さなデイパックを持つと便利です。
アンダマンの例：プーケット→ピピ（1.5–2h）→ランタ（1h）やクラビ（アオナン）→ピピ（1.5h）→ランタ（1h）など。タイ湾の例：サムイ→パンガン（30–60m）→タオ（1–1.5h）やサムイ→タオ（1.5–2h）。肩の月は桟橋位置や最終出航時刻を出発前日に確認してください。
実用的なヒント：入国、治安、パッキング、エチケット
多くの国籍は短期観光でビザ免除を受けられますが、パスポートの残存期間や帰国便の証明など要件を満たしているかを必ず確認してください。ピーク期は入国審査や保安検査に時間がかかることがあるため余裕を持って行動しましょう。現地のSIMやeSIMは地図や配車、時刻表確認に便利です。
健康と安全は基本的な対策で十分管理できます。寺院では控えめな服装を心がけ、ライセンスのある業者を選んでアクティビティに参加してください。水分補給、虫よけ、ダイビングやバイク運転を含むアクティビティをカバーする旅行保険を用意しましょう。緊急連絡先を携行し、主要ハブの評判の良い病院を把握しておくと安心です。
入国の基本と時間の確認
多くの渡航者は短期滞在のビザ免除で入国できますが、公式のタイ政府サイトで必ず対象か確認してください。入国日から少なくとも6か月のパスポート有効残存期間を推奨し、航空会社や入国管理が求める場合に備えて往復または次の目的地の航空券を提示できるようにしておきます。祝祭日やピーク期は入国審査に時間がかかるため余裕を持って行動してください。
推奨予防接種（例：A型肝炎、腸チフス）については渡航診療で個別相談を。医療搬送や治療をカバーする旅行保険に加入してください。現地SIMやeSIMはフェリーや飛行機の変更情報を得るのに便利です。
安全、健康、寺院でのエチケット
寺院訪問時は肩と膝を覆い、入口で靴を脱ぎ、礼拝エリアでは静かに振る舞ってください。ATMは明るく安全な場所で利用し、ぼったくりや無認可のツアー販売などの一般的な詐欺に注意してください。スクーターに乗る場合はヘルメットが必須です。経験者のみレンタルを検討してください。
暑さ対策に水分補給、リーフセーフの日焼け止め、夕暮れ時の蚊対策を行ってください。ダイブやボートはライセンスや免許のある業者を選び、野生動物や海洋公園を尊重しましょう。主要な緊急連絡先：警察191、医療緊急1669、観光警察1155。主要病院はバンコクのBumrungrad、BNH、Samitivej、チェンマイのChiang Mai Ram、プーケットのBangkok Hospital Phuketなどがあります。
都市、山、島向けのパッキング
軽量の衣類、コンパクトなレインジャケット、涼しい季節の北部用に薄手の上着を持って行きましょう。帽子、サングラス、再利用可能な水筒、寺院用のショールやサロン、ユニバーサルアダプターとモバイルバッテリーも便利です。タイは220V/50Hzで混合型のコンセントが使われます。
島での日帰りにはドライバッグで電話やパスポートを保護してください。リーフセーフの日焼け止めは海洋保護のため推奨されます。シュノーケル器材は現地レンタルが広く可能ですが、マスクやマウスピースは個人用を持参すると快適です。速乾素材と収納しやすい履物が都市・山・ビーチの移動を楽にします。
よくある質問
バンコク、チェンマイ、島を2週間でどう分けるのが最適ですか？
バンコクに3泊、チェンマイに3泊、片方の沿岸に7～8泊がおすすめです。これで街の文化、北部の寺院や自然、島での充実した時間を確保できます。バンコク→チェンマイ→ビーチの順で飛行機を使うと丸1日分の時間を節約できます。
アンダマンとタイ湾はどの月が2週間旅行に適していますか？
アンダマン（プーケット／クラビ／ピピ／ランタ）は10月～4月が良い時期、タイ湾（サムイ／パンガン／タオ）は5月～9月が比較的安定しています。これにより雨のリスクやフェリー欠航の可能性が減り、ダイビングやシュノーケルの条件も良くなります。
2週間のタイ旅行は一人当たりどれくらいかかりますか？
ミッドレンジで概ねUSD 1,100–1,700（1日USD 80–120）が目安です。超低予算はUSD 300–560（1日USD 20–40）、ラグジュアリーはUSD 2,100以上（1日USD 150+）を見込んでください。国際線、ビーチフロント宿、プライベートツアーが主要な費用要因です。
2週間でタイのハイライトは見られますか？
はい。バンコク、チェンマイ、片方の沿岸を回るなら2週間で主要な見どころは押さえられます。両岸を訪れるのは移動が多くなるため避けるのが無難です。帰国便が早い場合はバンコクに1泊追加すると安心です。
バンコク、チェンマイ、島の最速の移動方法は？
国内線が最速です。バンコク→チェンマイは約1時間、バンコク→プーケット／クラビ／サムイへの直行便を使い、短い陸路とフェリーで島を移動します。
家族や新婚旅行者は2週間の旅程をどう調整すべきですか？
家族はホテル移動を減らし、プール時間を多めに、穏やかなビーチ（例：コ・ランタ、サムイ北岸）を選ぶと良いです。新婚旅行者はブティック宿へアップグレードし、プライベート送迎やロマンチックなディナー、スパを計画してください。
2週間の滞在にビザや電子入国手続きは必要ですか？
多くの国籍は短期の観光でビザ免除対象ですが、規則は変更されるので公式のタイ政府情報を出発前に確認してください。一部の渡航者は到着前にデジタル申請が必要になる場合があります。
2週間でアンダマンとタイ湾の両方を訪れられますか？
可能ではありますが、往復の飛行やフェリーで時間を大きく消費するため推奨しません。片方の沿岸に集中する方がビーチ滞在日が1～2日多く確保できます。もし両岸に分ける場合は各沿岸に最低3～4泊ずつ割り当て、直行便を慎重に計画してください。
結論と次のステップ
よく練られた2週間のタイ旅程は、バンコク、チェンマイ、季節に合わせた片方の沿岸に焦点を当てます。移動を短く、ホテル移動を制限し、海のアクティビティは穏やかな日に計画してください。予算、交通オプション、実用的なヒントをもとに、この14日間の枠組みを家族旅行、新婚旅行、バックパッキング向けに調整し、見どころをしっかり楽しんでください。
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