タイ 10日間の旅程：おすすめルート、日別プラン、費用
また、現実的な費用、地域ごとの最適な月、フェリーや空港送迎の調整方法も掲載しています。プランはテンプレートとして使い、季節、フライト時間、旅行スタイルに合わせて調整してください。
初めて訪れる人は通常、バンコク、チェンマイ、そしてビーチ拠点に時間を分けます。 以下のセクションは、すばやく決めて自信を持って予約するのに役立ちます。
こうすることで多くの日のドアツードア移動が5時間未満に抑えられ、ビーチや観光の時間を守れます。
Quick itinerary overview and best routes
プーケット／クラビは11月〜3月、サムイ／パンガン／タオは1月〜8月が向きます。長距離は飛行機にして、島を2つ以上こまめに移動するのは避けてください。
最も人気のあるルートは大きく3つの意図に分かれます。バランスの取れたループはバンコク、チェンマイの北部文化、シュノーケリングや穏やかなビーチ時間のための島拠点を組み合わせます。北部重視は寺院、市場、国立公園をじっくり回り、11月〜2月の涼しい気候が好ましい場合に適しています。南部の島中心は都市滞在を最小限にして、モンスーンに合わせて片側の海岸を選ぶことで10日間の島旅程に向きます。
どのルートにも役立つ実務的な注意点が2つあります。まず、帰国便が午前中より早い場合は、フェリーや国内便の接続リスクを避けるため最終泊をバンコク、プーケット、またはサムイに入れておいてください。 直行便が運航していない日はBKKやDMK経由で接続し、空港が変わる場合はターミナル移動の余裕を見込んでください。
Classic Bangkok–Chiang Mai–beaches (balanced)
このルートは大まかにバンコク2泊、チェンマイ3〜4泊、ビーチ拠点3〜4泊に分けます。典型的なフライト時間は短く、バンコクからチェンマイは約1時間15分、チェンマイからプーケット、クラビ、サムイは2〜2.5時間程度で、ハイシーズンには直行が多いです。アンダマン海（プーケットやクラビ）は11月〜3月に海況が穏やかなため向き、湾（サムイ等）は1月〜8月に比較的乾季になることが多いです。
早朝の国際便や同日フェリー→フライトの接続がある場合は、出発空港近くに最終泊を入れておいてください。例えば、クラビの夜便でバンコクへ移動するのは問題ないことが多いですが、翌朝の長距離便があるなら空港近くのホテルで寝る方が安全です。チェンマイ—島間の直行便は季節や曜日で変わるため、直行が無ければバンコク経由で接続することになります。直行便は週末やピーク月に比較的多い傾向があるので、朝便と夕方遅めの便の両方を確認して観光時間を守ってください。
Northern Thailand focus (culture and outdoors)
チェンマイを拠点に4〜5泊し、余裕があればパイやチェンライに1〜2泊追加するプランです。見所はワット・チェディルアンやワット・プラシンのような旧市街の寺院、料理教室、ドイ・インタノンの日帰り、チェンマイの夜市などです。倫理的な象体験はチェンマイ近郊にありますが、乗ることを許可しない保護施設を選び、観察を中心にする施設を選んでください。
涼しく乾いた気候は通常11月〜2月に到来し、ハイキングや眺望に最適です。2月〜4月頃は焼畑による大気質悪化が起きることがあり、室内活動を多めに計画したり、敏感な場合はN95マスクを使うなどの対策をしてください。バンコクからチェンマイへの移動は、約1時間15分の飛行機と10〜13時間の夜行列車を比較検討しましょう。列車はホテル1泊分を節約できるクラシックな体験ですが、夜と翌朝を費やすため、時間を優先するなら飛行機が良い選択です。
Southern Thailand islands focus (beaches and snorkeling)
一般的なフェリー所要時間はプーケット–ピピが約1.5〜2時間、サムイ–タオが高速カタマランで約1.5〜2時間です。拠点ごとに2〜3泊を目安にし、10日で島を3つ以上移動するのは避けて移動日を短く保ちましょう。
モンスーンを理解してください：アンダマン海は通常11月〜3月がスノーケリングやダイビングに向くクリアな海況で、湾側は概ね1月〜8月に良好なことが多いです。海中の透明度は海岸と季節で異なるため、ダイビング計画はそれに合わせてください。ピークと祝日はボートや日帰りツアーが満席になるので事前予約を推奨します。朝便を選べば海が穏やかなことが多く、長距離便の前には遅延に備えて予備日を確保してください。
Day-by-day plans you can copy
以下はバンコク発の10日間を効率的なフライト時間と天候の余裕を持たせて分けた例です。最大限に観光するには早朝便や夜便を使い、ドアツードアの移動をおおむね5時間以内に保つことを目指してください。早朝の国際便がある場合は、出発空港近くに最終泊を入れておくと安心です。
ハネムーン向けにするなら、プライベート送迎、大人専用の宿泊、ビーチでのサンセットクルーズなどを加えてください。
Balanced plan: Bangkok → Chiang Mai → Andaman or Gulf
このプランは文化とビーチをバランスよく組み、移動もシンプルに保つため初めての人に最適です。3日目の朝にバンコク→チェンマイを予約し、6日目の夕方にチェンマイ→プーケット／クラビ／サムイを予約すると、各移動が半日未満で済みます。最終便が早い場合は、9日目にBKK、DMK、HKT、KBV、USM付近で宿泊することを検討してください。
ドアツードアの目安：BKK–CNXは約1時間15分、CNX–HKT/KBV/USMは約2〜2時間30分。空港送迎を含めて総移動を可能な限り5時間未満に保ってください。オプションとして、バンコクからアユタヤ日帰りやビーチ拠点からのマリンパーク日帰り（プーケット／クラビ発のピピや、サムイ発のアントン国立海洋公園）を組み入れられます。
- Day 1: バンコク到着。時間があれば王宮／ワットポー。夜はリバー沿いや中華街を散策。
- Day 2: バンコクの各地区（旧市街＋運河、またはスクンビット＋公園）。オプションでサンセットの屋上バー。
- Day 3: バンコク発→チェンマイ（午前）。旧市街の寺院や日曜のウォーキングストリート（該当日なら）。
- Day 4: ドイ・インタノンか料理教室；夜はナイトバザールやニマンの食事。
- Day 5: 倫理的な象の保護施設訪問（乗らない）かクラフト村訪問；夜はマッサージ。
- Day 6: チェンマイ発→プーケット／クラビ／サムイ（夕方）。ビーチでサンセット。
- Day 7: 島の日帰り（例：ピピまたはアントン）。海が穏やかな早朝出発を推奨。
- Day 8: 自由なビーチ日、シュノーケリング、スパ。雨天時は料理教室や水族館。
- Day 9: 地元の市場や展望スポット。翌日早朝便があるなら空港近くで宿泊。
- Day 10: 出発。フェリーや空港送迎の余裕を持って行動。
North-only plan: Bangkok → Chiang Mai (+ Pai optional)
文化に深く浸かり屋内・屋外の1日ツアーを多く入れたい場合に理想的なプランです。バンコクからチェンマイへは飛行機か夜行列車で移動します。飛行機は約1時間15分、寝台列車は約10〜13時間で、休日には寝台が売り切れることがあります。
移動時間を減らすために地区ごとに日を分けて計画してください。例として、旧市街を1日、ニマンとドイステープを別日にし、ドイ・インタノンやチェンライを丸1日に充てると良いでしょう。パイを追加する場合はチェンマイからの762のカーブの道路を覚悟し（車で約3時間）、酔い止めを用意してください。
- Day 1: バンコク到着。早く着けば歴史的寺院や運河ツアー。
- Day 2: バンコクの市場や博物館。夜行列車か遅めのフライトでチェンマイへ。
- Day 3: チェンマイ旧市街巡り：ワットチェディルアン、ワットプラシン、三王像など。
- Day 4: ドイステープの日の出＋ニマンのカフェやギャラリー；夜はナイトバザール。
- Day 5: ドイ・インタノンの滝や丘のトレイル；戻ってマッサージ。
- Day 6: 倫理的な象の保護施設（乗らない、接触制限あり）かクラフト村。
- Day 7: オプションでパイへ（移動約3時間）。温泉やパイキャニオンの夕日。
- Day 8: パイの田舎をスクーターで巡るかトレッキング。夕方にチェンマイへ戻る。
- Day 9: チェンマイの市場や料理教室。荷造りと休息。
- Day 10: 飛行機か列車でバンコクへ戻り出発。
Beach-only plan: Bangkok → Phuket/Krabi or Samui
10日間を島で過ごしたい旅行者は、月に応じて海岸を選び、利便性の高い拠点を決めてください。プーケットではカタやカロンが落ち着いた雰囲気、パトンは夜の賑わい、クラビはアオナンが日帰りに便利、レイレイは景観重視（ボートアクセスのみ）です。サムイはボプットやチャウエンが主要な拠点です。1か所に4〜5泊して日帰りボートで周るのがおすすめです。
シミラン諸島やスリン諸島（アンダマン）は通常5月中旬〜10月中旬に閉まります；アントン（湾）は天候次第で影響を受けることがあります。ハイシーズンのツアーやフェリーは事前予約し、1日は余裕を残しておくと天候による影響に対応できます。雨天の代替案は料理教室、スパ、カフェ、水族館、ムエタイ観戦などです。ハネムーンならプライベート送迎や大人限定の宿泊、サンセットクルーズやカップル向けスパを追加してください。
- Day 1: バンコク到着。休息か軽めの観光。
- Day 2: 朝にプーケット／クラビ／サムイへ移動。午後はビーチ。
- Day 3: 地元のビーチ巡りやスクーターでの散策。サンセット展望。
- Day 4: 日帰り（ピピ、ホン諸島、アントンなど）。早朝出発推奨。
- Day 5: 自由日：シュノーケリング、スパ、料理教室など。
- Day 6: オプションで2回目のツアーや内陸の滝・寺院訪問。
- Day 7: 必要なら2か所目へ移動（最大で一回の移動に留める）。短いフェリーやタクシー移動。
- Day 8: のんびり日。雨天時は水族館やカフェ、ショッピング。
- Day 9: 翌日早朝便ならバンコクへ戻る。早朝便があれば空港ホテル。
- Day 10: 出発。
Costs and budgets for 10 days in Thailand
費用は月、海岸、旅行スタイルで変わりますが、賢く計画すればタイは依然としてコストパフォーマンスの高い旅行先です。予算旅行者はゲストハウスや屋台、公共交通で低めの1日費用を保てます。ミッドレンジはブティックホテルやガイド付き日帰りツアーが選べ、ラグジュアリー層は特にプーケット、サムイ、バンコクで高級リゾートやプライベート送迎、小グループのプレミアムツアーを見つけられます。
クリスマス〜新年、旧正月、ソンクラン（4月中旬）、ロイクラトンなどの祝日はホテルや航空券が高騰し、空きが減ります。以下は国際線と多くのビザ費用を除いた一般的な1日あたりの支出目安と10日間の合計例です。ビーチ沿いの部屋が高いことを考慮して増額し、内陸の宿や肩のシーズンで抑えると節約できます。
Typical daily costs by travel style
目安として1人当たり、予算旅行は約US$40〜70/日、ミッドレンジは約US$80〜150/日、アップスケールは約US$200〜400+/日です。これらは個室やツイン共有、3食、現地交通、日替わりの有料アクティビティ1回を想定しています。都市部の価格は地区で差があり、島ではビーチフロントやボートツアーで高くなります。
上記は国際線と多くのビザ費用を除きます。ピーク月や祝祭期間は費用がさらに上振れし、特にアンダマン海の12月〜2月と湾側の7月〜8月で顕著です。費用を抑えるには、のが有効です。以下は日常の出費配分の簡単な比較です。
| Category | Budget | Mid-range | Upscale |
|---|---|---|---|
| Hotel (per night) | US$15–35 | US$40–100 | US$150–400+ |
| Meals | US$8–15 | US$15–35 | US$40–80+ |
| Local transport | US$3–8 | US$5–15 | US$10–30 |
| Activities | US$5–12 | US$15–50 | US$40–150+ |
Sample 10-day total budget ranges
おおよその10日間合計は予算で約US$400〜700、ミッドレンジで約US$800〜1,500、アップスケールで約US$2,000〜4,000+が目安（国際線除く）。国内線は1区間で通常US$40〜120、フェリーやボートは1回US$10〜30のことが多いです。旅行保険は補償内容と年齢で変わりますが、一般にUS$3〜8/日程度です。
カードはホテルや多くのレストランで広く使えますが、島の小さな店や市場は現金優先です。ATMは引き出しごとに固定手数料がかかることが多いので、回数を減らしてまとめて引き出すと良いでしょう。為替レートをチェックし、カード決済の際にダイナミック通貨換算がオフになっているか確認してください。海岸ごとの費用では、アンダマンの島がピーク期に湾より高くなる傾向があり、サムイは7〜8月に価格が上がります。バンコク発で複数の国内線を使う予定があるなら、早めに予約して運賃を固定し、長距離便の前に1日の余裕を持たせてください。
Best time to visit (by region) for a 10-day trip
タイは地域ごとに気候パターンが異なるため、ルートを訪問月に合わせてください。アンダマン海側（プーケット、クラビ、ピピ）は通常11月〜3月がビーチに最適で、湾（サムイ、パンガン、タオ）は概ね1月〜8月が良いとされます。バンコクと中部は3月〜5月が暑く、5月〜10月は雨季で頻繁ににわか雨がありますが、屋内の代替案を用意すれば旅行は可能です。
北部（チェンマイ、パイ、チェンライ）は11月〜2月が最も涼しく乾いていて、北部重視のルートに最適です。2月〜4月は焼畑により大気の透明度が落ちることがあるため、屋内活動を多めに計画し、マスクを使うなどの対策を検討してください。どちらの海岸でもモンスーン期は海が荒れやすくボートが欠航する可能性があるため、10日間の旅程には1日の余裕を入れ、朝便を優先してください。
| Region | Best months | Notes |
|---|---|---|
| Andaman (Phuket/Krabi) | Nov–Mar | 海況が穏やかで透明度良好；海洋公園は開放；12月〜2月はピーク料金。 |
| Gulf (Samui/Phangan/Tao) | Jan–Aug | 中期はアンダマンより乾燥；10〜11月は雨の可能性。 |
| Bangkok/Central | Nov–Feb | 暖かく湿度が低め；5月〜10月はにわか雨が増えるが対応可能。 |
| Northern Thailand | Nov–Feb | 涼しい；2〜4月は煙害（ヘイズ）に注意。ハイキング等は計画的に。 |
Getting around: flights, trains, ferries, and transfers
タイの交通ネットワークは事前計画すれば10日間のルートを効率的に回れます。時間が限られる長距離は飛行機が通常は最適です。短距離や体験を重視する場合は列車や快適なバスを検討し、島ではフェリーや高速ボートが拠点や日帰りスポットを結びます。天候はスケジュールに影響するので、重要なフライト前後には余裕を持たせてください。
予約時はバンコクの両空港（BKKスワンナプームとDMKドンムアン）を両方確認し、航空会社の手荷物規定やターミナルの違いを考慮してください。海上移動では信頼できる運航会社を選び、桟橋名やホテルのピックアップ時間を確認し、揺れに備えて酔い止めを用意してください。ホテル送迎、フェリー、ミニバンをまとめた通しチケットは移動日のストレスを減らします。
When to fly vs. take the overnight train
約600km以上の距離や時間が限られる場合は飛行機が望ましいです。バンコク—チェンマイは約1時間15分で観光時間を最大化できます。夜行列車は約10〜13時間で寝台を使えるクラシックな旅を楽しめ、ホテル代を1泊節約できます。体験重視か時間重視かで決め、翌朝の予定に合わせて遅着が問題にならないか検討してください。
主要駅はバンコクのクルンテープ・アピワット中央駅とチェンマイ鉄道駅です。北行の典型的な列車は夕方〜夜にバンコクを出発し、チェンマイに早朝到着します。寝台は通常数週間前には予約しておくべきで、ロイクラトンや年末年始、ソンクランなどの祝祭日はさらに早めに確保してください。公式のSRT D-Ticketサイトやアプリ、信頼できる代理店経由で予約するのがおすすめです。同日に列車と飛行機を組み合わせる場合は十分な余裕を持つか、バンコクで一泊入れてください。
Coordinating ferry and hotel transfers
一般的なルートと所要時間には、プーケットのラッサダ桟橋→ピピ（約1.5〜2時間）、クラビのクロン ジラド桟橋→ピピ（似た所要時間）、アオナンのロングテール船→レイレイ（約15〜30分）、湾側ではサムイのナートンやバンラック→タオのメーハードやパンガンのトンサラー（高速カタマランで約1.5〜2時間）などがあります。天候でボートが遅延・欠航することがあるため、国際線の前には余裕日を設け、朝便を優先してください。
快適さのために、ホテル送迎と桟橋移動が含まれる通しチケットを事前予約し、深夜チェックインなど遅め到着の際はホテルの到着時間を確認してください。酔い止め対策としては船の中央付近の後方に座る、出発前に重い食事を避ける、薬やツボバンドを使うなどが有効です。オープンボートでは荷物をレインカバーやドライバッグで保護し、パスポートや電子機器は防水ポーチに入れてください。島には複数の桟橋やチェックインカウンターがある場合があるので、利用する業者の指定桟橋を必ず確認してください。
Where to stay: ideal base nights and areas
適切な拠点選びは移動時間を節約し、ゆったりした旅程にします。10日間では拠点を2〜3か所に限定し、1拠点あたり3〜5泊を目安にしてください。都市では交通アクセスと徒歩で回れる範囲を重視し、島ではビーチ沿いの便利さと内陸の静かなコストパフォーマンスを比較して選びます。ピーク期は早めに予約し、帰国便が午前中なら出発空港近くに最終泊を入れると安心です。
- Bangkok (2 nights): リバーサイドは眺めと落ち着いた夜；旧市街は寺院や市場の徒歩観光に便利；スクンビット（アソーク–トンロー）は飲食とBTSアクセスが良好。
- Chiang Mai (3–4 nights): 旧市街は寺院・市場に近い；ニマンはカフェと夜の雰囲気；リバーサイドは静かでソンテウやGrabでの移動が容易。
- Pai (1–2 nights, optional): ウォーキングストリート近くが食事とナイトマーケットに便利；温泉やパイキャニオンへはスクーター推奨。
- Phuket (3–5 nights): カタやカロンはバランス良し；パトンはナイトライフ；カマラやバンタオは家族向けリゾート；ラッサダ桟橋への近さを考慮。
- Krabi (3–5 nights): アオナンは交通とツアー利便；レイレイは景観重視（ボートアクセスのみ）；クロングムアンは静かなビーチ。
- Samui (3–5 nights): ボプット（フィッシャーマンズビレッジ）は飲食と家族向け；チャウエンは夜と長いビーチ；メナムやラマイはより落ち着いた代替。
- Phangan/Tao (2–4 nights each, max one move): パンガンはトンナイパンやシータヌが穏やか；タオはサイリーがダイビングや設備面で便利。
一般的な指針として、島は同じクラスターに留まるのが良いです。ハイシーズンは徒歩圏内の宿を選ぶとタクシー代を抑えられます。海岸を変える必要がある場合は丸一日かかる移動を想定し、返金不可のホテルを予約する前にフライトとフェリーの接続を確認してください。早朝便がある場合はBKK、DMK、HKT、KBV、USM近くの空港ホテルが便利です。
Culture, wildlife ethics, and temple etiquette
敬意ある行動は旅を豊かにし現地コミュニティを支えます。寺院では肩と膝を覆う控えめな服装をし、礼拝堂に入る前に靴を脱ぎ、静かに話すようにしてください。足を仏像や人に向けない、遺跡に登って写真を撮らないなどのマナーを守ってください。女性は僧侶に直接触れないようにし、フォーマルな場では合掌（ワイ）が一般的な挨拶です。
野生動物アクティビティは慎重に選んでください。倫理的な象の体験は乗ることや強制的な入浴を許さず、接触を制限し、救助や引退後のケアに焦点を当てます。動物のパフォーマンスや眠らされて写真撮影させる施設は避けてください。海ではリーフセーフの日焼け止めを使い、サンゴの上に立たず、ガイドの指示に従って環境への影響を最小限にしてください。寺院での小額の寄付は歓迎されますが、小銭を用意し、撮影ルールを守ってください。地域を訪れる際は人々、特に子どもを撮影する前に許可を求め、私的な空間に配慮してください。
Packing list and trip essentials (documents, SIM, insurance)
通気性の良い服を軽く詰め、雨に備えた薄手のレインジャケット、寺院用の控えめな服を用意してください。タイの電圧は220V/50Hzで一般的に平たいピンまたは丸いピンが使われます。ユニバーサルアダプターと小型の電源タップがあると便利です。コンパクトなデイパック、再利用可能な水筒、速乾タオルは日帰りやボートで重宝します。
- Documents: パスポート（6か月以上有効）、往復または次の目的地へのチケット、ホテル予約確認、必要なビザ。デジタルコピーを安全なクラウドに保存。
- Insurance: 医療、盗難、旅行中断をカバーする包括的な旅行保険。シュノーケリングやダイビングをするなら水上アクティビティの補償を確認。
- Money: 主用とバックアップのカード、少額紙幣の現金。ATM手数料に注意し、回数を減らす。
- Connectivity: 空港でローカルSIMやeSIMを購入すると安く済むか、街中でパスポート提示で購入。ナビや配車アプリ用のデータ量を確認。
- Health: 常備薬、簡易救急セット、フェリーの酔い止め、日焼け止め（リーフセーフ推奨）。
- Extras: 寺院用の軽いスカーフ／サロン、虫除け、防水スマホポーチ。
移動日には身の回り品をパーソナルアイテムに入れておきましょう：ID、薬、充電器、着替えなど。天候でフェリーが遅れることがあるので電子機器はドライバッグで保護してください。オフライン地図と主要な翻訳フレーズをダウンロードし、緊急連絡先や保険証番号をすぐに取り出せるようにしておきましょう。
Frequently Asked Questions
Is 10 days enough to see Thailand properly?
はい。2〜3か所に集中して飛行機で遠距離を移動すれば10日でも十分楽しめます。多くの初めての旅行者はバンコク（2〜3泊）、チェンマイ（3〜4泊）、ビーチ拠点（3〜4泊）を選びます。毎日ホテルを変えるのは避け、移動を早朝または夜に設定すると観光時間が増えます。
How should I split 10 days between Bangkok, Chiang Mai, and islands?
実用的な配分はバンコク2泊 → チェンマイ3泊 → ビーチ拠点4泊 → 必要なら出発都市で最終泊です。バンコク—チェンマイ、チェンマイ—プーケット／クラビ／サムイは飛行機を使い、ドアツードア移動を4〜5時間以内に抑えるのが目安です。
What is the best month for a 10-day Thailand beach trip?
アンダマン海（プーケット／クラビ）は11月〜3月、湾（サムイ等）は1月〜8月が最適です。9〜10月に旅行するならサムイを検討し、12月〜2月はプーケット／クラビが海況・透明度ともに良いことが多いです。
How much does a 10-day Thailand trip cost per person?
予算旅行は約US$40〜70/日、ミッドレンジは約US$80〜150/日、アップスケールは約US$200〜400+/日です。10日間では概ねUS$400〜700（予算）、US$800〜1,500（ミッド）、US$2,000〜4,000+（アップスケール）を見込んでください（国際線除く）。
Is it better to start in Bangkok or Chiang Mai for 10 days?
バンコクは都市観光やフライトの選択肢が豊富なので高エネルギーな初日を望むならここから始めてください。チェンマイから入るとより落ち着いた入り方で寺院や自然を楽しみ、その後ビーチへ移るプランが組みやすいです。到着時間や運賃で決めるのも良い判断基準です。
Phuket or Krabi for a 10-day itinerary first-timer?
プーケットは便数、宿泊の選択肢、日帰りのオプションが多く利便性が高いです。クラビは密度が低く落ち着いた雰囲気でレイレイやホン諸島へのアクセスに優れます。利便性と選択肢を優先するならプーケット、静かさを重視するならクラビが向きます。
Can I combine Thailand with Cambodia or Bali in 10 days?
可能ですが旅程が圧縮され飛行時間が増えます。もし組み合わせるならタイを1拠点に絞り短めの延長（例：バンコク＋シェムリアップ3〜4泊）にするのが無理が少ないです。ゆったり旅したいなら10日間はタイ内に留める方が良いです。
Do I need a visa or any digital arrival card for a 10-day visit?
多くの国籍はビザ免除で入国できますが滞在日数や国によって異なります。出発前に自国の規則を確認してください。現在の案内に従い、タイのデジタル到着カード（TDAC）要否も出発前に確認し、パスポートは6か月以上の有効期限が必要です。
Conclusion and next steps
10日を有効に使うには拠点を2〜3か所に絞り、季節に応じて海岸を合わせ、長距離は飛行機で移動することです。バランスの取れた初回プランはバンコク、チェンマイ、1つのビーチ拠点で、可能な限りドアツードア移動を5時間以内に収める構成が落ち着いた旅程になります。文化と涼しい気候を求めるなら北部のみのルート（オプションでパイやチェンライ）を11月〜2月に、島中心ならアンダマンを11月〜3月、湾を1月〜8月に選び、島の移動は1回以下に抑えてください。
予算は旅行スタイルに合わせて現実的に見積もり、島や祝祭日は価格が上がることを忘れないでください。列車やボートの手配はピーク時に早めに済ませ、寝台やフェリーの乗船桟橋とピックアップ時間を確認し、天候や休息のために1日の余裕を持たせてください。シンプルな構成—バンコク2泊、チェンマイ3泊、海辺4泊、出発前にバッファの最終泊—で寺院、マーケット、ビーチをゆったり楽しめる10日間の旅程が作れます。
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