கொச்சி பயண வழிகாட்டி: சிகொக்கு, ஜப்பான்

இந்த கொச்சி பயண வழிகாட்டி, ஜப்பானின் சிகொக்குவில் உள்ள கொச்சி நகரத்தையும் கொச்சி மாகாணத்தையும் உள்ளடக்குகிறது. இந்தியாவின் கேரளாவில் உள்ள ஃபோர்ட் கொச்சிக்கான வழிகாட்டி இது அல்ல; அது வேறு ஒரு பயணத் தலமாகும். கோட்டை வரலாறு, சாகமோத்தோ ரியோமா, உள்ளூர் உணவு, தெளிந்த ஆறுகள், பசிபிக் கடற்கரை காட்சிகள், மலை நிலப்பரப்புகள் மற்றும் யாத்திரை கலாச்சாரம் ஆகியவை கொச்சியின் சிறப்புகள். நியோடோ, ஷிமாந்தோ, கேப் ஆஷிசூரி, முரோட்டோ போன்ற இடங்களை அடையத் தேவையான நீண்ட பயணங்களை எளிய நகரச் சுற்றுலாவிலிருந்து தனியாகத் திட்டமிடுவதே முக்கியமான முடிவாகும்.

கொச்சி ஓர் பார்வையில்: முதல் பயணத்தில் எதிர்பார்ப்பது என்ன

அடர்த்தியான நகரப் பயணத் திட்டத்தைவிட பிராந்திய உணவு, திறந்த நிலப்பரப்புகள் மற்றும் மெதுவான பயண வேகத்தை விரும்பும் பயணிகளுக்கு கொச்சி சிறந்த அனுபவத்தை வழங்குகிறது. கொச்சி நகரத்தைத் தொடக்கத் தளமாகக் கொண்டு, போதிய நேரம் இருந்தால் ஒரு கிராமப்புற அல்லது கடற்கரைப் பகுதியையும் சேர்க்கவும்.

கொச்சி எங்கே உள்ளது, அதன் தனிச்சிறப்பு என்ன

சிகொக்குவின் தெற்குப் பகுதியில், பசிபிக் பெருங்கடலை நோக்கிய மாகாணமாக கொச்சி அமைந்துள்ளது; கொச்சி நகரமே அதன் முக்கிய நகர மையமாகும். உள்பகுதியின் பெரும்பகுதியை மலைகள் ஆக்கிரமித்துள்ளன, கடற்கரைப் பகுதி பரந்துள்ளது. இதனால் நடந்து சுற்றக்கூடிய நகரப் பயணத்துக்கும், முழு மாகாணத்தையும் உள்ளடக்கும் நீண்ட பயணத்துக்கும் தெளிவான வேறுபாடு உருவாகிறது.

கொச்சி நகரத்தின் முக்கியக் காட்சிகள் ஒன்றுக்கொன்று அருகில் இருப்பதால் அவற்றை நடந்து, டிராம் அல்லது உள்ளூர் பேருந்தில் இணைக்கலாம். இனோ அருகிலுள்ள நியோடோ ஆற்றுப் பகுதி படிப்படியாக கிராமப்புறப் பள்ளத்தாக்குகளுக்குள் செல்கிறது. ஷிமாந்தோ ஆற்றுக்கும் மேற்குக் கடற்கரைக்கும் நகமுரா ஒரு பயனுள்ள நுழைவாயில்; கிழக்குப் பசிபிக் பாதைக்கு முரோட்டோ உதவுகிறது. கேப் ஆஷிசூரி தொலைதூர தென்மேற்குப் பகுதி. இவற்றை ஒரே மாதிரியான ஒருநாள் சுற்றுலாத் தளங்களாகக் கருதக்கூடாது.

முதல் முறையாக வருபவர்கள் பொதுவாக கொச்சி கோட்டை, ஹிரோமே சந்தை, கட்சுவோ நோ தத்தாகி, சாகமோத்தோ ரியோமாவின் கதை, ஹரிமயாபாஷி மற்றும் ஒபியாமாச்சி சுற்றியுள்ள நகரத் தெருக்கள் ஆகியவற்றுக்காக வருகின்றனர். நீண்ட பயணங்களில் ஆற்றுக் காட்சிகள், கடற்கரைப் பார்வைத் தளங்கள், கோயில்கள், தாவரவியல் பூங்காக்கள், புவியியல், சைக்கிள் பயணம், கேனோயிங் அல்லது சிகொக்கு யாத்திரையின் சில பகுதிகள் சேர்க்கலாம்.

எத்தனை நாட்களுக்கு திட்டமிட வேண்டும்

கொச்சி நகரத்தைப் பயனுள்ள முறையில் அறிமுகப்படுத்த ஒரு முழு நாள் போதுமானது. கொச்சி கோட்டை, ஹிரோமே சந்தை, ஹரிமயாபாஷி மற்றும் ஒபியாமாச்சியில் கவனம் செலுத்துங்கள். போக்குவரத்து இணைப்புகளும் உங்கள் பயண வேகமும் அனுமதித்தால் மட்டுமே கட்சுரஹாமா அல்லது கோதைசான் மலையைச் சேர்க்கவும்.

நகரத்தையும் அருகிலுள்ள ஒரு இயற்கை அல்லது கடற்கரைச் சுற்றுலாவையும் சேர்க்க இரண்டு அல்லது மூன்று இரவுகள் நன்றாகப் பொருந்தும். ஷிமாந்தோ, கேப் ஆஷிசூரி, முரோட்டோ அல்லது மேல் நியோடோப் பள்ளத்தாக்கு போன்ற தொலைதூரப் பகுதிகளைப் பார்க்க நான்கு முதல் ஐந்து நாட்கள் ஏற்றவை. சரியான கால அளவு உங்கள் ஆர்வம், வாகனம் ஓட்டும் வசதி, மேலும் கொச்சி விரிவான சிகொக்கு சுற்றுப்பயணத்தின் ஒரு நிறுத்தமா என்பதைக் கருத்தில் சார்ந்தது.

ஒரே அவசரமான இரவுப் பயணத்தில் இரு தொலைதூர முனைகளையும் பார்க்க முயல்வது, கடற்கரையில் செலவிடும் நேரத்தைவிட வாகனத்தில் செலவிடும் நேரத்தை அதிகரிக்கும். ஒரு திசையைத் தேர்ந்தெடுத்து, நிலப்பரப்பை உணர போதிய நேரம் ஒதுக்குங்கள்.

உங்கள் கொச்சிப் பயணத்திற்குச் சிறந்த காலத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்

ஒவ்வொரு கொச்சிப் பயணத் திட்டத்திற்கும் ஒரே ஒரு சிறந்த பருவம் இல்லை. நடப்பதற்கான வசதி, திருவிழா ஆர்வம், ஆற்றின் நிலை, இலைகளின் நிறம், கடற்கரை காட்சிகள், வெப்பம் அல்லது மழையைத் தாங்கும் திறன் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் தேர்வு செய்யுங்கள்.

வசந்தம், கோடை, இலையுதிர் மற்றும் குளிர்காலம் ஓர் பார்வையில்

கொச்சி நகரில் நடப்பதற்கும் வெளிப்புறப் பயணங்களைத் திட்டமிடுவதற்கும் வசந்தமும் இலையுதிரும் பொதுவாக ஏற்றவை. யோசகொய் திருவிழா அல்லது பருவகால கடல் மற்றும் ஆற்றுச் செயல்பாடுகளில் ஆர்வமுள்ளவர்களுக்கு கோடை பொருத்தமானது; ஆனால் வெப்பம், ஈரப்பதம், மழை மற்றும் நெரிசலான தேதிகளுக்கு அதிக நெகிழ்வுத் தன்மை தேவை. நகர மற்றும் கடற்கரைச் சுற்றுலாவுக்கு குளிர்காலம் அமைதியானது; இருப்பினும் மலை நிலைமைகளும் சில வெளிப்புறச் செயல்பாடுகளும் குறைவாக ஏற்றதாக இருக்கலாம்.

யோசகொய் திருவிழா உங்கள் பயணத்தின் மையமாக இருந்தால், நீங்கள் பயணிக்கும் ஆண்டிற்கான அதிகாரப்பூர்வ நிகழ்வுத் தகவலைப் பயன்படுத்துங்கள். பழைய வழிகாட்டியில் நினைவில் இருக்கும் தேதியை நம்பாமல், காட்சித்தளங்களின் திறந்திருக்கும் முறைகளையும் பருவகாலச் செயல்பாட்டு அட்டவணைகளையும் அதேபோல் சரிபார்க்கவும்.

கடற்கரை, ஆறுகள் மற்றும் மலைகளுக்கான வானிலை நெகிழ்வுத் தன்மை

கொச்சி பசிபிக் பெருங்கடலை எதிர்கொள்வதால், திறந்த கடற்கரைகள், பாறைப் பாதைகள், கடற்கரைச் சாலைகள், ஆற்றுச் செயல்பாடுகள், மலைச் சாலைகள், நடைபயணங்கள் மற்றும் கிராமப்புறப் பேருந்துகளை வானிலை பாதிக்கலாம். மழைக்கால நிலைமைகள், சூறாவளிகள், கனமழை, உயர்ந்த அலைகள், வெள்ளம் மற்றும் நிலச்சரிவுகள் நகரம் அணுகக்கூடியதாக இருந்தாலும் திட்டத்தை மாற்றக்கூடும்.

சாதாரண சிரமத்தையும் அதிகாரப்பூர்வமாக செல்லலாம் அல்லது செல்லக்கூடாது என்ற அறிவுறுத்தலையும் வேறுபடுத்துங்கள். வெப்பமான பிற்பகல் முன்கூட்டியே புறப்படவும் அதிக தண்ணீர் எடுத்துச் செல்லவும் வேண்டியிருக்கலாம்; ஆனால் சாலை மூடல், ஆற்றுக் கட்டுப்பாடு, உயர்ந்த அலை எச்சரிக்கை, வெள்ள எச்சரிக்கை அல்லது வெளியேற்ற அறிவுறுத்தல் வந்தால் திட்டத்தை மாற்ற வேண்டும். தொலைதூரச் சுற்றுலாவுக்கு முன், உள்ளூர் சாலை, போக்குவரத்து மற்றும் செயல்பாட்டு அறிவிப்புகளுடன் அதிகாரப்பூர்வ வானிலை எச்சரிக்கைகளையும் சரிபார்க்கவும். ஆறு அல்லது கடற்கரைப் பயணம் பொருத்தமற்றதாக மாறினால், கொச்சி நகரில் உள்ளரங்க மாற்றுத் திட்டத்தைத் தயாராக வைத்திருங்கள்.

சுனாமி எச்சரிக்கை அல்லது வெளியேற்ற அறிவுறுத்தல் வழங்கப்பட்டால், நீர்முனையிலிருந்து விலகி, உள்ளூர் வெளியேற்றக் குறியீடுகளைப் பின்பற்றி உயரமான நிலம் அல்லது நியமிக்கப்பட்ட பாதுகாப்புப் பாதையை நோக்கிச் செல்லுங்கள். கடற்கரை, துறைமுகம் அல்லது பார்வைத் தளத்தில் நின்று கடலைப் பார்க்காதீர்கள்.

கொச்சியை அடைவதும் அங்கு சுற்றிப் பார்ப்பதும் எப்படி

கொச்சியை விமானம், ரயில், நெடுஞ்சாலைப் பேருந்து மற்றும் காரில் அடையலாம்; நீங்கள் புறப்படும் இடமும் சிகொக்குவைச் சுற்றி தொடர்வீர்களா என்பதையும் பொறுத்து சிறந்த தேர்வு மாறும். கொச்சி நகருக்குள் பொதுவாக கார் தேவையில்லை. நகரத்திற்கு வெளியே தூரமும் குறைந்த கிராமப்புறச் சேவைகளும் முக்கியமாகின்றன.

கொச்சி ரியோமா விமான நிலையத்திற்குப் பறத்தல்

கொச்சி ரியோமா விமான நிலையம் மாகாணத்தின் முக்கிய விமான நுழைவாயிலாகும். ஒகயாமா வழியாக இணைப்பு தேவைப்படும் ரயில் பயணத்துடன் ஒப்பிடும்போது, முக்கிய ஜப்பானிய நகரங்களிலிருந்து பறப்பது நேரத்தைச் சேமிக்கக்கூடும். வானில் செலவிடும் நேரத்தை மட்டும் அல்லாமல் முழுப் பயணத்தையும் ஒப்பிடுங்கள்: புறப்படும் விமான நிலையத்திற்கான பயணம், விமான நிலைய நடைமுறைகள், சுமை விதிகள், கட்டண வகை மற்றும் இறங்கிய பின் இணைப்பையும் சேர்க்கவும்.

ஜேஆர் கொச்சி நிலையம், ஹரிமயாபாஷி அல்லது மத்திய கொச்சி அருகில் தங்கும் பயணிகளுக்கு விமான நிலையப் பேருந்து முக்கியத் தொடர்ச்சி இணைப்பாகும். பெரிய சுமைகளுடன் வந்தால் குறிப்பாக, ஏறுவதற்கு முன் உங்கள் தங்குமிடத்திற்கு அருகிலுள்ள நிறுத்தத்தை அடையாளம் காணுங்கள். கொச்சி ரியோமா விமான நிலையம் அணுகல் தகவல் பேருந்துப் பாதைகள், பொதுப் போக்குவரத்து அட்டவணைகள் மற்றும் முக்கியத் தளங்களுக்கான அணுகல் தகவலை ஒருங்கிணைக்கிறது.

விமானப் பயணம் தானாகவே மலிவானது அல்ல; குறைந்த விளம்பரக் கட்டணத்தில் சுமை அல்லது மாற்றக் கட்டுப்பாடுகள் இருக்கலாம். நீங்கள் ஏற்கனவே ஷின்கன்சென் நிலையம் அருகில் இருந்தால் அல்லது விரிவான சிகொக்கு பாதையைப் பயன்படுத்தினால் ரயில் வசதியாக இருக்கலாம்.

ரயில் அல்லது நெடுஞ்சாலைப் பேருந்தில் வருதல்

ஹொன்ஷுவிலிருந்து வரும் பொதுவான ரயில் பாதை ஒகயாமா வழியாகச் செல்கிறது. பயணிகள் ஜேஆர் தொக்கைதோ அல்லது சான்யோ ஷின்கன்செனை ஒகயாமா வரை எடுத்துக்கொண்டு, பின்னர் ஜேஆர் நன்பு வரையறுக்கப்பட்ட விரைவு ரயிலில் கொச்சிக்கு மாறுகின்றனர். வெளியிடப்பட்ட ஓர் உதாரணத்தில், டோக்கியோவிலிருந்து ஒகயாமாவுக்கு சுமார் மூன்றரை மணிநேரமும், ஒகயாமாவிலிருந்து கொச்சிக்கு சுமார் இரண்டரை மணிநேரமும் எனக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது; மாற்றத்திற்கான இடைவெளி இதற்கு மேலாகும். ஒவ்வொரு புறப்பாட்டிற்கும் உறுதி எனக் கருதாமல், இவற்றை பாதை வழிகாட்டுதலாகப் பாருங்கள். ஜப்பான் வழிகாட்டி பாதை மற்றும் உள்ளூர் போக்குவரத்து விருப்பங்களின் நடைமுறை மேலோட்டத்தை வழங்குகிறது.

முக்கிய நகரங்களிலிருந்து நெடுஞ்சாலைப் பேருந்துகள் பயனுள்ளதாக இருக்கலாம்; இரவுச் சேவைகளும் இருக்கலாம். ஆனால் வசதி, கால அளவு, நிறுத்தங்கள் மற்றும் முன்பதிவு விதிகள் மாறுபடும். விரிவான சிகொக்கு பயணத்தில் பிராந்திய ரயில் பாஸ்கள் உதவலாம்; இருப்பினும் தகுதியான ரயில்கள், பாதைகள் அல்லது செல்லுபடியாகும் தேதிகளில் வரம்புகள் இருக்கலாம். முன்பதிவுக்கு முன் சமீபத்திய ரயில் மற்றும் நெடுஞ்சாலைப் பேருந்து அட்டவணைகள், மாற்ற நேரங்கள், சேவை மாற்றங்கள், கட்டண நிபந்தனைகள், இருக்கை முன்பதிவுகள் மற்றும் பாஸ் கட்டுப்பாடுகளை ஒப்பிடுங்கள். முக்கிய நிலப்பகுதி நகரத்திலிருந்து கொச்சி பொதுவாக எளிதான விரைவு ஒருநாள் பயணத் தலம் அல்ல.

டிராம், பேருந்து மற்றும் நடையால் கொச்சி நகரைச் சுற்றிப்பார்த்தல்

முதல் முறை கார் இல்லாமல் வருபவர்கள் ஜேஆர் கொச்சி நிலையம், ஹரிமயாபாஷி, கொச்சி கோட்டை, ஹிரோமே சந்தை, ஒபியாமாச்சி, கோதைசான் மலை மற்றும் கட்சுரஹாமாவை மையமாகக் கொண்டு திட்டமிடலாம். மத்திய காட்சிகள் நடையும் தோசாடென் கோட்சு டிராம்களும் இணைந்த முறைக்கு ஏற்றவை. மலை உச்சி மற்றும் கடற்கரைத் தளங்களுக்குச் செல்லும் பாதைகள் உட்பட, நகரின் வெளிப்புறப் பகுதிகளுக்கு மை-யூ பேருந்தும் பிற உள்ளூர் பேருந்துகளும் பயனுள்ளவை.

எளிய நகரச் சுற்று நிலையம் அருகில் தொடங்கி, கொச்சி கோட்டை நோக்கி நடந்து அல்லது உள்ளூர் போக்குவரத்தில் சென்று, பின்னர் உணவுக்காக ஹிரோமே சந்தைக்குச் சென்று, ஹரிமயாபாஷி மற்றும் ஒபியாமாச்சியை ஆராய்வதாக இருக்கலாம். பிற்பகலில் மற்றொரு மத்தியப் பகுதி அல்லது ஒரு வெளிப்புறக் காட்சித்தளத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். சேவை மாறுபடுவதால் கட்டணங்கள், பாஸ் பயன்பாடு, ஐசி அட்டை ஏற்றுக்கொள்ளல் மற்றும் அட்டவணைகளைச் சரிபார்க்கவும்; புறப்படுவதற்கு முன் கட்டண முறையையும் கடைசி நடைமுறைத் திரும்பும் இணைப்பையும் புரிந்துகொள்ளுங்கள்.

கிராமப்புற கொச்சிக்குக் காரை எப்போது வாடகைக்கு எடுக்க வேண்டும்

மேல் நியோடோப் பள்ளத்தாக்குகள், பல ஷிமாந்தோ ஆற்றுத் தளங்கள், கேப் ஆஷிசூரி அல்லது பரவலாக அமைந்துள்ள கடற்கரை மற்றும் மலைக் காட்சித்தளங்கள் உங்கள் திட்டத்தில் இருந்தால் காரை வாடகைக்கு எடுப்பதைப் பரிசீலிக்கவும். பேருந்து அட்டவணைகளுடன் ஒத்துப்போகாத பார்வைத் தளங்கள், குறுகிய நடைபயணங்கள், கிராமப்புற உணவுகள் மற்றும் இரவு தங்குமிடங்களை கார் மூலம் நெகிழ்வாகத் தேர்வு செய்யலாம்.

வாடகை, எரிபொருள், சுங்கக் கட்டணம், நிறுத்துமிடம், காப்பீட்டு நிபந்தனைகள் மற்றும் ஒருவழிக் கட்டணங்களின் மொத்தச் செலவே இதன் சமரசம். கிராமப்புறச் சாலைகள் குறுகியதாகவும் பேருந்துகள் அரிதாகவும் இருக்கலாம்; வரைபடத்தில் குறுகிய தூரம் எதிர்பார்த்ததைவிட நீண்ட நேரம் எடுக்கலாம். வானிலை மலை மற்றும் கடற்கரை ஓட்டத்தை மேலும் சிரமமாக்கலாம்.

• உங்கள் நேரத்தின் பெரும்பகுதி மத்தியப் பகுதியில் இருந்தால், கார் இல்லாமல் கொச்சி நகரில் தங்குங்கள்.
• இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தொலைதூரப் பகுதிகள் அல்லது அதிகாலையில் தொடங்கும் செயல்பாடுகள் இருந்தால் காரைப் பரிசீலிக்கவும்.
• இடப்பக்க ஓட்டுதல் அல்லது குறுகிய சாலைகளில் உங்களுக்கு வசதியில்லையெனில் பொதுப் போக்குவரத்து அல்லது சுற்றுலாப் பயணத்தைத் தேர்வு செய்யுங்கள்.
• எரிபொருள், சுங்கக் கட்டணம், நிறுத்துமிடம் மற்றும் பயன்படுத்தப்படாத வாடகை நேரம் உட்பட முழு வாகன நாளின் செலவைக் கணக்கிடுங்கள்.

எங்கே தங்குவது, எந்தத் தளம் உங்கள் பயணத்திற்குப் பொருந்தும்

உங்கள் தங்குமிடம் சுற்றுலாவில் செலவிடும் நேரத்தையும் இடமாற்றத்தில் செலவிடும் நேரத்தையும் நிர்ணயிக்கிறது. முதல் பயணத்திற்கு, சுற்றுப்புறத்தை மட்டும் பார்த்து தங்குமிடத்தைத் தேர்ந்தெடுக்காமல், உங்கள் பயணத் திட்டத்தின் புவியியல் பரப்புக்கு ஏற்ற தளத்தைத் தேர்வு செய்யுங்கள்.

முதல் பயணத்திற்கு கொச்சி நகரம்

ஜேஆர் கொச்சி நிலையம், ஹரிமயாபாஷி, கொச்சி கோட்டை, ஹிரோமே சந்தை மற்றும் ஒபியாமாச்சி இடையிலான பகுதி முதல் பயணத்திற்கான சிறந்த தளமாகும். தங்குமிடங்கள், இரவு உணவு, டிராம் அணுகல், நடைபாதைகள் மற்றும் விமான நிலையப் பேருந்து இணைப்புகள் ஆகியவற்றின் மிகப்பெரிய சேர்க்கையை இது வழங்குகிறது.

ஒன்று முதல் மூன்று இரவுகளுக்கு, கார் இல்லாத பயணிகளுக்கு கொச்சி நகரம் மிகவும் நடைமுறையானது. நிலையப் பகுதி தங்குமிடங்கள் வருகை மற்றும் புறப்பாட்டை எளிதாக்கும்; ஹரிமயாபாஷி மற்றும் ஒபியாமாச்சி சுற்றியுள்ள நகர மையத் தங்குமிடங்கள் அதிக உணவகங்களையும் இரவு நேரச் செயல்பாடுகளையும் அருகில் வைக்கும். வெளிப்புறத் தங்குமிடம் குறிப்பிட்ட ஹோட்டல் அல்லது கார் சார்ந்த திட்டத்திற்கு கவர்ச்சியாக இருக்கலாம்; ஆனால் முதல் பயணத்திற்கான வசதிகள் பொதுவாகக் குறைவாக இருக்கும்.

இயற்கை நீட்டிப்புக்கு நியோடோ மற்றும் மத்திய கொச்சி

ஆறுக் காட்சிகள், காடுகள், பள்ளத்தாக்குகள், அருவிகள் மற்றும் வெளிப்புறச் செயல்பாடுகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் பயணிகளுக்கு நியோடோ பகுதி ஒருநாள் சுற்றுலாவாகவும் கிராமப்புற இரவுத் தங்குமிடமாகவும் பொருந்தும். கொச்சி நகரத்திலிருந்து இனோ பயனுள்ள நுழைவாயில்; ஆனால் அதை இன்னும் தொலைவில் உள்ள மேல் பள்ளத்தாக்குப் பகுதிகளுடன் குழப்பக்கூடாது.

குறுகிய பயணத்திற்கு பொதுப் போக்குவரத்து, வழிகாட்டியுடன் கூடிய செயல்பாடு அல்லது கவனமாகத் திட்டமிட்ட இணைப்பைப் பயன்படுத்தி இனோ பொருந்தலாம். மேல்நோக்கி அதிக தூரம் செல்லும்போது கார் அல்லது ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட சுற்றுலா பயனுள்ளதாகும். பல காட்சித்தளங்களின் அடர்த்தியான பட்டியலைவிட அமைதியான வெளிப்புற நேரத்திற்காக இந்தப் பகுதியைத் தேர்வு செய்யுங்கள்.

பிராந்தியத் தங்குமிடங்களுக்கு மேற்கு மற்றும் கிழக்கு கொச்சி

மெதுவான ஆற்றுப் பயணத்திற்கும் கேப் ஆஷிசூரி நோக்கிய தொடர்ச்சிப் பயணத்திற்கும் நகமுரா மற்றும் ஷிமாந்தோ பகுதி மேற்குப் பக்கத்தின் இயல்பான தளங்களாகும். பசிபிக் காட்சிகள், நிலத்தட்டு அமைப்புகள் மற்றும் முரோட்டோ உலக புவியியல் பூங்காவில் ஆர்வமுள்ளவர்களுக்கு முரோட்டோ மற்றும் அருகிலுள்ள கிழக்குக் கடற்கரைப் பகுதிகள் ஏற்றவை. குறுகிய பார்வைத் தளத்தைவிட அதிகம் செய்ய விரும்பினால் இரு திசைகளிலும் இரவு தங்குவது சிறந்தது.

பயண நேரம், கார் சார்பு, வெளிப்புற ஆர்வங்கள் மற்றும் உங்கள் விரிவான சிகொக்கு பாதை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரு பிராந்தியத் திசைகளையும் ஒப்பிடுங்கள். சில கிழக்கு அல்லது மேற்கு பகுதிகளுக்கான திட்டத்தில் தோசா குரோஷியோ ரயில்வே இடம்பெறலாம்; ஆனால் அது உள்ளூர் இணைப்புகளைத் திட்டமிட வேண்டிய தேவையை நீக்காது. கார் இரு திசைகளிலும் அதிக நெகிழ்வை வழங்கும்; பொதுப் போக்குவரத்து நிர்ணயிக்கப்பட்ட அட்டவணையைப் பின்பற்ற வேண்டியிருக்கும்.

கொச்சி நகரில் என்ன செய்யலாம்

கொச்சி நகரம் ஒரு திட்டமிட்ட முதல் நாளுக்குப் போதுமான அளவு சுருக்கமானது; அதேவேளை இரண்டு அல்லது மூன்று நாட்களுக்கு ஆதரவளிக்கும் அளவு பல்வகை கொண்டது. தோசா வரலாறு, உள்ளூர் உணவு, நகர மையக் கடைத்தெருக்கள், மலை உச்சிக் கோயில்கள் மற்றும் தோட்டங்கள், பசிபிக் கடற்கரை காட்சிகள் ஆகியவை முக்கியத் தலைப்புகள்.

கொச்சி கோட்டையும் நகரத்தின் வரலாறும்

கொச்சி கோட்டை நகரத்தின் மைய வரலாற்றுச் சின்னமாகும். அதன் வளாகம், பாதுகாக்கப்பட்ட வரலாற்றுக் கட்டமைப்புகள், உயரமான அமைவு மற்றும் அருங்காட்சியகக் காட்சிகள் கொச்சியின் நிலப்பிரபுத்துவ கடந்தகாலத்தையும் விரிவான தோசா பிராந்தியத்தின் வரலாற்றையும் விளக்குகின்றன. இது வெறும் புகைப்பட நிறுத்தத்தைவிட பயனுள்ளது; ஏனெனில் நகரின் பிற இடங்களில் காணப்படும் தெருக்கள், நிறுவனங்கள் மற்றும் வரலாற்று நபர்களுக்குச் சூழலை கோட்டை வழங்குகிறது.

வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க Kochi கோட்டைக்கான நடைப்பயணம் | Kochi, Jepun

திறமையான அரைநாள் பயணத்திற்கு கோட்டையை ஹிரோமே சந்தை மற்றும் அருகிலுள்ள நகரத் தெருக்களுடன் இணைக்கவும். சாகமோத்தோ ரியோமா கதையுடனான தொடர்பும், நவீன நகரத்தையும் பிராந்திய வரலாற்றையும் ஆராய்வதற்கு முன் முதல் பயணத்தின் ஆரம்பத்தில் கோட்டையை வைக்க மற்றொரு காரணமாகும். கோட்டை, உணவு, கோயில் மற்றும் கடற்கரைப் பகுதிகள் உட்பட முக்கிய கொச்சி நகரக் காட்சிகளின் நடைமுறை மேலோட்டத்திற்கு, ஜப்பான் வழிகாட்டியைப் பார்க்கவும். செல்லும் முன் தற்போதைய திறப்பு நேரங்கள், கடைசி நுழைவு, மூடல் நாட்கள் மற்றும் சீட்டு ஏற்பாடுகளை உறுதிப்படுத்துங்கள்.

ஹிரோமே சந்தையும் கொச்சி உணவும்

ஹிரோமே சந்தை, உயிரோட்டமான சூழலில் உள்ளூர் உணவுகளைச் சுவைக்கக்கூடிய பகிரப்பட்ட இருக்கைகளைக் கொண்ட சாதாரண உணவுத் தளமாகும். மிகவும் பிரபலமான உணவு கட்சுவோ நோ தத்தாகி; இது பொனிட்டோ மீனைச் சுருக்கமாகச் சுட்டு துண்டுகளாகப் பரிமாறும் தயாரிப்பு. முறையான உணவக உணவை ஏற்பாடு செய்யாமல் கொச்சியின் உணவுச் சிறப்பை அனுபவிக்க இது எளிய வழியாகும்.

உள்ளூர் Japan வழிகாட்டி | Shikoku இன் மிகப்பெரிய தெரு உணவுச் சந்தை (2023 இல் Kochi இல் எங்கு சாப்பிடலாம்)

நேரடியான உணவை விரும்பும் பயணிகளுக்கு மதிய உணவு எளிதாக இருக்கலாம்; மாலை நேரம் அதிக நெரிசலுடனும் உணவு மற்றும் பானங்களில் அதிக கவனத்துடனும் இருக்கலாம். திறந்திருக்கும் கடையைத் தேர்ந்தெடுத்து, உங்கள் உணவுமுறைக்கு ஏற்ற உணவை எடுத்து, பின்னர் மேலும் ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் இருக்கை கண்டுபிடிக்கவும். பகிரப்பட்ட இருக்கை சந்தை அனுபவத்தின் ஒரு பகுதியாகும்; ஆனால் ஒவ்வொரு கடையின் நேரம், கட்டண முறை மற்றும் கூட்ட நிலை ஒரே மாதிரியாக இருக்காது. ஒவ்வாமை அல்லது கடுமையான உணவுக் கட்டுப்பாடுகள் உள்ளவர்கள், உணவு ஏற்றது என ஊகிக்காமல், பொருட்களையும் தயாரிப்பு முறையையும் தெளிவாகக் கேட்க வேண்டும்.

ஹரிமயாபாஷி மற்றும் ஒபியாமாச்சி

ஹரிமயாபாஷி ஒரு கலாச்சாரச் சின்னமாகவும், மத்திய டிராம் சந்திப்பருகிலுள்ள பயனுள்ள வழிகாட்டிப் புள்ளியாகவும் உள்ளது. இந்தச் சிறிய பாலம் புகழ்பெற்ற உள்ளூர் கதையுடன் தொடர்புடையது; ஆனால் பயணிகளுக்கான அதன் நடைமுறை மதிப்பு, நகரின் நிலையப் பகுதியை நகர மையக் கடைகள் மற்றும் உணவகங்களுடன் இணைப்பதிலேயே உள்ளது.

151224 Kochi நகரின் ஒபியாமாச்சி வணிக வளாகத்தில் நடைப்பயணம்

ஒபியாமாச்சி கடைத்தெரு, பகல் நேர உலா, கஃபேக்கள், உணவகங்கள் மற்றும் இரவுக்குப் பிந்தைய உள்ளூர் நகர வாழ்க்கைக்கான பயனுள்ள பாதையாகும். ஹிரோமே சந்தையிலிருந்து ஹரிமயாபாஷி நோக்கிய நடைபாதையில் இது இயல்பாகப் பொருந்தும். பாலத்தை நீண்ட தனிப்பட்ட காட்சித்தளமாகக் கருதாமல், முக்கியப் பயணங்களுக்கு இடையிலான நெகிழ்வான நேரத்திற்கு இந்தத் தெருக்களைப் பயன்படுத்துங்கள்.

கட்சுரஹாமா, சாகமோத்தோ ரியோமா மற்றும் கோதைசான்

கட்சுரஹாமா பசிபிக் காட்சிகளையும் சாகமோத்தோ ரியோமாவைச் சுற்றியுள்ள நவீன வரலாற்றுக் கதையையும் இணைக்கிறது. சாகமோத்தோ ரியோமா நினைவு அருங்காட்சியகம் கடற்கரைப் பயணத்திற்கு விளக்கத்தைச் சேர்ப்பதால், வரலாறும் நிலப்பரப்பும் ஒன்றாக விரும்பும் பயணிகளுக்கு இந்தத் தெற்குப் பாதை சிறந்தது. கட்சுரஹாமாவை பார்வையிடும் தளமாகக் கருதி, அந்த இடத்துக்குரிய அனைத்து கடற்கரைத் தடைகளையும் பின்பற்றுங்கள்.

கட்சுரஹாமா கடற்கரை, கொச்சி | ஜப்பான் பயண வழிகாட்டி

கோதைசான் மலை வேறுபட்ட அரைநாள் பாதையை வழங்குகிறது. சிகுரின்-ஜி கோயில் மலை உச்சிப் பயணத்தை யாத்திரைக் கலாச்சாரத்துடன் இணைக்கிறது; மகினோ தாவரவியல் பூங்கா தாவரங்கள், தோட்டங்கள் மற்றும் காட்சிகளைச் சேர்க்கிறது. சுற்றுலாப் பேருந்துகளும் பிற உள்ளூர் போக்குவரத்தும் இப்பகுதிக்கு சேவை செய்யலாம்; ஆனால் கோட்டை மற்றும் சந்தையுடன் அதே காலையில் அவசரமாக இணைக்காமல், தனிப் பாதையாகத் திட்டமிட வேண்டும்.

இரண்டு நாள் நகரத் திட்டத்திற்கு, கட்சுரஹாமா மற்றும் அருங்காட்சியகம் வழியாகச் செல்லும் தெற்குக் கடற்கரைப் பாதை அல்லது கோயிலும் தாவரவியல் பூங்காவும் வழியாகச் செல்லும் கோதைசான் பாதையைத் தேர்வு செய்யுங்கள். கடற்கரை, வரலாறு, தோட்டங்கள் அல்லது சமயப் பாரம்பரியம் குறித்த உங்கள் ஆர்வத்துடனும் தற்போதைய போக்குவரத்து இணைப்புகள் மற்றும் திறப்பு நேரங்களுடனும் தேர்வு ஒத்துப்போக வேண்டும்.

கொச்சி நகரத்துக்கு அப்பாலான இயற்கை மற்றும் கடற்கரைச் சுற்றுலாக்கள்

தலைநகரத்துக்கு அப்பால் கொச்சி நிலப்பரப்பை மையமாகக் கொண்ட பயணத் தலமாக மாறுகிறது. பிராந்தியச் சுற்றுலாக்களுக்கு கூடுதல் நேரம் பயனளிக்கும்; ஆனால் தெளிந்த ஆறுகள், சைக்கிள் பயணம், பசிபிக் பாறைகள், புவியியல் அல்லது மெதுவான சாலைப் பயணம் ஆகியவற்றில் எதை விரும்புகிறீர்கள் என்பதன்படி சிறந்த தேர்வு மாறும்.

நியோடோ ப்ளூ மற்றும் நியோடோ ஆற்றுப் பள்ளத்தாக்கு

நியோடோ ப்ளூ என்பது நியோடோ ஆற்றின் வழக்கத்திற்கு மாறாகத் தெளிவான நீலநிற நீரையும் காடுகளால் சூழப்பட்ட பள்ளத்தாக்குக் காட்சிகளையும் மையமாகக் கொண்ட சுற்றுலா அடையாளமாகும். சுற்றுலா சிகொக்கு ஆறு 124 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ளதாகக் குறிப்பிடுகிறது; எனவே இந்தப் பெயர் ஒரே ஒரு காட்சித்தளத்தை அல்ல, பரந்த ஆற்றுப் பாதையைக் குறிக்கிறது.

உங்கள் நேரத்துக்கு ஏற்ற அளவில் இப்பகுதியைத் திட்டமிடுங்கள். குறுகிய பயணத்திற்கு இனோ நடைமுறை நுழைவாயிலாக இருக்கலாம். பார்வைத் தளங்களும் குறுகிய நடைபயணங்களும் குறைந்த முயற்சியே தேவைப்படும்; மேல் பள்ளத்தாக்குப் பயணங்கள், பள்ளத்தாக்குகள், அருவிகள் மற்றும் வழிகாட்டியுடனான நீர்ச் செயல்பாடுகளுக்கு அதிகப் போக்குவரத்தும் தயாரிப்பும் தேவை. ஆற்றின் மேல்பகுதியில் அரிதான பொதுப் போக்குவரத்தால் கார் அல்லது ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட சுற்றுலா பயனுள்ளதாகும்.

நீர்ச் செயல்பாடுகள் ஆற்றின் நிலை, வானிலை, உபகரணங்கள் மற்றும் ஏற்பாட்டாளரின் கிடைப்பைச் சார்ந்தவை. முன்பதிவை ஒரு ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட திட்டமாகக் கருதுங்கள்; ஒவ்வொரு நாளும் செயல்பாடு நடைபெறும் என்பதற்கான உத்தரவாதமாக அல்ல. கடினமான வெளிப்புறத் திட்டமின்றி காட்சிகளை விரும்புவோர் எளிதில் அணுகக்கூடிய பார்வைத் தளங்களிலும் குறுகிய நடைபயணங்களிலும் கவனம் செலுத்தலாம்.

ஷிமாந்தோ ஆறும் நகமுராவும்

ஷிமாந்தோ ஆறு மேற்கு கொச்சியின் முக்கிய நிலப்பரப்பாகும்; கிராமப்புறச் சூழல், ஆற்றுக் கலாச்சாரம் மற்றும் நீரில் மூழ்கக்கூடிய பாலங்களுக்குப் பெயர் பெற்றது. ஜப்பானின் தேசிய சுற்றுலாத் தளம் இதை 196 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ளதாகவும் தீவிர நகர்ப்புற வளர்ச்சியிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளதாகவும் விவரிக்கிறது. ஜப்பான் பயணம் ஆற்றின் பரப்பளவு மற்றும் சூழலைப் பற்றிய பயனுள்ள அறிமுகத்தை வழங்குகிறது.

உள்ளூர் பேருந்துகள், வாடகை சைக்கிள்கள், டாக்சிகள் மற்றும் கார் மூலம் சுற்றிப்பார்ப்பதற்கான நடைமுறை நுழைவாயில் நகமுரா நிலையமாகும். ரயிலில் அணுகக்கூடிய பயணம் நுழைவாயிலுக்கு அருகிலுள்ள குறைந்த பகுதியை மையமாகக் கொள்ளலாம்; ஆற்றை ஆழமாக ஆராய உள்ளூர் இணைப்புகளும் அதிக நேரமும் தேவை. சைக்கிள் பயணம், கேனோயிங், ஆற்றுக் காட்சிகள், பாலங்கள் மற்றும் நன்னீர் உணவுகள் ஆகியவை நிறுத்தங்களின் பட்டியலைவிட மெதுவான பயணத்திற்கு ஏற்றவை.

சைக்கிள் ஓட்டவும், நீர்ச் செயல்பாட்டில் கலந்துகொள்ளவும் அல்லது பல ஆற்றுப் பார்வைத் தளங்களை அடையவும் விரும்பினால் மேற்கு பகுதியில் இரவு தங்குங்கள். குறுகிய நிறுத்தம் பிராந்தியத்தின் தன்மையை காட்டலாம்; ஆனால் ஆற்றை நிதானமாகப் பின்தொடரும் அதே அனுபவத்தை வழங்காது.

கேப் ஆஷிசூரி மற்றும் தென்மேற்குக் கடற்கரை

கேப் ஆஷிசூரி பாறைக் காட்சிகளும் கலங்கரை விளக்கப் பகுதியும் கொண்ட வியத்தகு பசிபிக் முனையாகும். இது சிகொக்கு யாத்திரையுடனும் வலுவான தொடர்பைக் கொண்டுள்ளது; எனவே கடல் காட்சிகளைத் தாண்டிய கலாச்சார அர்த்தமும் நிலப்பரப்புக்கு உண்டு. சுற்றியுள்ள ஆஷிசூரி-உவகாய் தேசியப் பூங்காப் பகுதி மேலும் கடற்கரை மற்றும் கடல் நிலப்பரப்புகளை வழங்குகிறது.

கேப்பை மேற்கு கொச்சித் தங்குமிடத்தின் ஒரு பகுதியாகத் திட்டமிடுங்கள்; பொதுவாக நகமுராவை வாடகைக் காருடன் அல்லது கவனமாகப் பொருத்தப்பட்ட உள்ளூர் பேருந்து இணைப்புகளுடன் சேர்க்கலாம். அணுகலும் நேரமும் உங்கள் திட்டத்துக்கு ஏற்றால் கஷிவா தீவு விரிவான கடல் பாதையில் இடம்பெறலாம்; ஆனால் அது நகரப் பயணத்தில் சாதாரணமாகச் சேர்க்கக்கூடியது அல்ல. ஆஷிசூரியை கொச்சி நகரத்திலிருந்து விரைவான திரும்பும் பயணமாகக் கருதாமல், பாதுகாப்பான சாலைத் திட்டத்துக்கும் இரவு தங்குதலுக்கும் இடமளியுங்கள்.

முரோட்டோ மற்றும் கிழக்குக் கடற்கரை

முரோட்டோ கிழக்குக் கடற்கரைப் பகுதி; நிலத்தட்டு உருவாக்கங்கள், பசிபிக் பார்வைத் தளங்கள், கடற்கரை நடைபயணம் மற்றும் நிலப்பரப்பு உருவான விதத்தை விளக்கும் வசதிகள் இதன் மையமாகும். புவியியல், பாதுகாப்பு மற்றும் நிலத்துக்கும் கடலுக்கும் இடையிலான தொடர்பில் ஆர்வமுள்ள பயணிகளுக்கு முரோட்டோ உலக புவியியல் பூங்கா முக்கியத் தளமாகும்.

புறப்பாடுகளும் திரும்பும் இணைப்புகளும் உங்கள் திட்டத்துடன் பொருந்தினால், கவனம் செலுத்திய பாதைக்கு பொதுப் போக்குவரத்து போதுமானதாக இருக்கலாம். பார்வைத் தளங்கள் மற்றும் கடற்கரைப் பகுதிகளில் கார் அதிக நெகிழ்வை வழங்கும்; இருப்பினும் இந்தப் பாதையை தனிப்பட்ட கிழக்கு கொச்சிச் சுற்றுலாவாக அல்லது இரவுத் தங்குமிடமாகக் கருதுவது நல்லது. குறுகிய பயணத்தில் தொலைதூர மேற்குப் பகுதிகளுடன் முரோட்டோவை இணைப்பது மாகாணம் முழுவதும் திறனற்ற கடப்பை உருவாக்கும்.

பயண கால அளவின் அடிப்படையில் கொச்சிப் பயணத் திட்டத்தை உருவாக்குங்கள்

ஒரு தெளிவான பிராந்தியத் தலைப்பைச் சுற்றி பயணத் திட்டத்தை அமைக்கவும். கொச்சி நகரம் வரலாறு மற்றும் உணவுக்கான அடித்தளத்தை வழங்கட்டும்; கவனமாகத் தேர்ந்தெடுத்த ஒரு சுற்றுலா இயற்கை அல்லது கடற்கரை அனுபவத்தை வழங்கட்டும்.

கொச்சி நகரில் ஒரு முழு நாள்

கடுமையான நேர அட்டவணைக்குப் பதிலாக நேரத் தொகுதிகளைப் பயன்படுத்துங்கள்:

1. காலை: ஜேஆர் கொச்சி நிலையம் அருகில் தொடங்கி, வரலாற்றுக் காட்சிகளையும் வளாகத்தையும் உற்சாகமாகப் பார்க்கக்கூடிய நேரத்தில் கொச்சி கோட்டைக்குச் செல்லுங்கள்.
2. நண்பகல்: கட்சுவோ நோ தத்தாகி அல்லது வேறு உள்ளூர் உணவுக்காக ஹிரோமே சந்தை நோக்கி நடந்து செல்லுங்கள்.
3. பிற்பகல்: மத்தியப் பகுதிகளை இணைக்க டிராம்கள் அல்லது நடைபாதைகளைப் பயன்படுத்தி ஹரிமயாபாஷி மற்றும் ஒபியாமாச்சியை ஆராயுங்கள்.
4. பிற்பகுதி இறுதி: போக்குவரத்து இணைப்பு பொருந்தினால் மட்டுமே கட்சுரஹாமா அல்லது கோதைசானைச் சேர்க்கவும். இல்லையெனில் நகரப் பாதையை நிதானமாக வைத்திருங்கள்.

இந்தத் திட்டத்தில் கார் தேவையில்லை. நேரம் குறைந்தால், கோட்டை, சந்தை அல்லது மத்தியத் தெருக்களை அல்ல; முதலில் விருப்பமான வெளிப்புற நிறுத்தத்தை நீக்குங்கள்.

ஒரு பிராந்தியச் சுற்றுலாவுடன் இரண்டு முதல் மூன்று நாட்கள்

கார் இல்லாத பயணிகள் முதல் நாளை மத்திய கொச்சி நகரில் செலவிடலாம். இரண்டாம் நாளில் இனோ வழியாகத் திட்டமிட்ட நியோடோ ப்ளூ பயணம், ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட ஆற்றுச் செயல்பாடு, அருங்காட்சியகத்துடன் கூடிய கட்சுரஹாமா அல்லது கோதைசான் மலைப் பாதை ஆகியவற்றில் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். மூன்றாம் நாள் மற்றொரு நகரப் பகுதியையோ தேர்ந்தெடுத்த சுற்றுலாவின் மெதுவான வடிவத்தையோ வழங்கலாம். இனோவை அடைந்தாலே மேல் பள்ளத்தாக்கின் அனைத்து காட்சித்தளங்களையும் அடைந்துவிட்டதாகக் கருதாதீர்கள்.

கார் ஓட்டுபவர்கள் முதல் நாளை கோட்டை, சந்தை மற்றும் நகர மையத்திற்குப் பயன்படுத்தலாம். இரண்டாம் நாள் நியோடோ அல்லது தெற்குக் கடற்கரைப் பாதைக்கு ஒதுக்கி, மூன்றாம் நாளில் மீதமுள்ள நகரக் காட்சிகள் அல்லது அருகிலுள்ள குறுகிய பயணத்தைச் செய்யலாம். கார் தேர்வுகளை விரிவுபடுத்தும்; ஆனால் திறப்பு நேரம், சாலை அல்லது செயல்பாட்டுத் திட்டமிடல் தேவையை நீக்காது.

வெளிப்புறச் சுற்றுலா நடைபெற முடியாவிட்டால், கொச்சி நகரத்தை மாற்றாகப் பயன்படுத்துங்கள்: கொச்சி கோட்டை, ஹிரோமே சந்தை, ஒபியாமாச்சி, அருங்காட்சியகங்கள் மற்றும் உள்ளரங்க உணவுத் தளங்கள் முழுமையான ஒரு நாளை உருவாக்கலாம். பொருத்தமற்ற நிலைமைகளில் ஆறு அல்லது கடற்கரைத் திட்டத்தை வற்புறுத்துவதைவிட இது நம்பகமானது.

மாகாணச் சுற்றுப்பயணத்திற்கு நான்கு முதல் ஐந்து நாட்கள்

நான்கு முதல் ஐந்து நாட்களில் கொச்சி நகரத்துடன் ஒரு ஆழமான பிராந்தியத் திசையை இணைக்கவும். மேற்குப் பாதையில் கொச்சி நகரம், நகமுரா மற்றும் ஷிமாந்தோ பகுதி, பின்னர் கேப் ஆஷிசூரி ஆகியவற்றைச் சேர்க்கலாம். கிழக்குப் பாதையில் கொச்சி நகரமும் முரோட்டோவும், கடற்கரைப் பார்வைத் தளங்கள் மற்றும் புவியியல் பூங்காவுக்கான நேரத்துடன் இருக்கலாம். மத்தியப் பாதை இனோ, நியோடோ மற்றும் ஒரு கிராமப்புறத் தங்குமிடத்தில் கவனம் செலுத்தலாம்; இரு தொலைதூர முனைகளையும் கடக்க வேண்டியதில்லை.

வருகை மற்றும் புறப்பாட்டுப் புள்ளிகள், பருவம், ஓட்டும் வசதி மற்றும் முக்கிய ஆர்வத்தின் அடிப்படையில் திசையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். ஆற்றுப் பயணமும் மெதுவான கடற்கரை முனையும் விரும்பினால் மேற்கு கொச்சியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். புவியியல் மற்றும் பசிபிக் நிலப்பரப்புகளுக்கு கிழக்கு கொச்சியைத் தேர்வுசெய்யவும். காடுகள், தெளிந்த நீர் மற்றும் வெளிப்புறச் செயல்பாடுகளுக்கு மத்திய கொச்சியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். வரலாறு மற்றும் உணவு விரும்புவோர் நகரத்தில் அதிக இரவுகளை ஒதுக்கலாம்.

கார் பிராந்திய இணைப்புகளை எளிதாக்கலாம்; ஆனால் குறுகிய சாலைகள், வானிலை மாற்றங்கள், இடைநிறுத்தங்கள் மற்றும் காட்சித்தள நேரங்களுக்கு போதிய நேரம் விடுங்கள். ஜேஆர் கொச்சி நிலையம், நகமுரா நிலையம், நுழைவாயிலாக இனோ அல்லது தேர்ந்தெடுத்த கிழக்குக் கடற்கரைத் தளம் ஆகியவற்றை மையமாகக் கொண்டால் பொதுப் போக்குவரத்து செயல்படலாம். இறுதி திரும்பும் இணைப்பைச் சரிபார்க்காமல் தொலைதூரப் பார்வைத் தளங்களை அதிகம் சேர்த்தால் அது குறைவாகச் செயல்படும்.

செலவு, முன்பதிவுகள் மற்றும் பாதுகாப்புக் குறிப்புகள்

கொச்சியை பல்வேறு செலவுத் தரங்களில் திட்டமிடலாம்; ஆனால் குறைந்த செலவிலான நகரப் பயணம், பிராந்தியத் தூரத்தால் அதிகச் செலவான மாகாணச் சுற்றுப்பயணமாக மாறலாம். நகரத்தின் நிலையான செலவுகளை விருப்பமான கிராமப்புறப் போக்குவரத்து மற்றும் செயல்பாடுகளிலிருந்து தனியாகக் கணக்கிடுங்கள்.

வழக்கமான செலவுகளும் பட்ஜெட்டை மதிப்பிடும் முறையும்

பருவம், முன்பதிவு நேரம், தங்குமிட வகை மற்றும் போக்குவரத்துத் தேவை ஆகியவற்றால் விலைகள் மாறும்; எனவே ஒரே நிலையான யென் தொகை தவறாக வழிநடத்தலாம். பின்வரும் திட்டமிடல் நிலைகளைப் பயன்படுத்தி தற்போதைய மதிப்பீட்டை உருவாக்குங்கள்:

தங்குமிடம், வருகைப் போக்குவரத்து, நகரப் போக்குவரத்து, பிராந்திய ரயில் அல்லது பேருந்து, வாடகைக் கார் கட்டணங்கள், சுங்கக் கட்டணம், எரிபொருள், நிறுத்துமிடம், உணவு, நுழைவுக் கட்டணங்கள் மற்றும் வழிகாட்டியுடனான செயல்பாடுகளைத் தனித்தனியாகப் பட்டியலிடுங்கள். ஒவ்வொரு தொகையும் ஒருவருக்கு, அறைக்கு, வாகனத்திற்கு, நாளுக்கு அல்லது ஒருவழிப் பயணத்திற்கு எனக் குறிக்கவும். எரிபொருள், சுங்கக் கட்டணம், நிறுத்துமிடம், காப்பீடு மற்றும் பயன்படுத்தப்படாத நேரத்தைச் சேர்த்தால், வாடகைக் கார் தினசரி கட்டணத்தைவிட அதிகமாகலாம். மறுபுறம், வழிகாட்டியுடனான செயல்பாடு அல்லது பிராந்தியச் சுற்றுலா பல தனித்தனி கிராமப்புற இணைப்புகளின் தேவையைக் குறைக்கலாம்.

முன்பதிவுகள், திறப்பு நேரங்கள் மற்றும் கிராமப்புற ஏற்பாடுகள்

மத்திய கொச்சி நகரத்தைவிட கிராமப்புற கொச்சிக்கு அதிக முன்திட்டமிடல் தேவை. ஆற்றுச் செயல்பாடுகள், வழிகாட்டியுடனான சுற்றுலாக்கள், குறைந்த எண்ணிக்கையிலான கிராமப்புறப் பேருந்துகள், வாடகைக் கார்கள் மற்றும் பிரபலமான தங்குமிடங்களுக்கு முன்பதிவு தேவைப்படலாம். சுற்றுலா வரைபடத்தில் ஒரு தளம் இருப்பதால், போக்குவரத்து, ஊழியர்கள் அல்லது செயல்பாடு தினமும் கிடைக்கும் என்று அர்த்தமல்ல.

• காட்சித்தளங்களின் திறந்திருக்கும் நாட்கள், கடைசி நுழைவு, பருவகால மூடல்கள் மற்றும் நுழைவு விதிகளை உறுதிப்படுத்துங்கள்.
• ஒவ்வொரு விற்பனையாளரும் ஒரே முறையைப் பின்பற்றுவார் எனக் கருதாமல், ஹிரோமே சந்தையின் தனிப்பட்ட கடை அட்டவணைகளைச் சரிபார்க்கவும்.
• ஆற்றுச் செயல்பாடுகள் மற்றும் வழிகாட்டியுடனான சுற்றுலாக்களை முன்பதிவு செய்து, ரத்து மற்றும் வானிலை விதிகளைப் படிக்கவும்.
• கிராமப்புறப் பேருந்துப் புறப்பாடுகளை இறுதி திரும்பும் சேவையுடன் பொருத்தவும் அல்லது டாக்சி அல்லது காரை முன்கூட்டியே ஏற்பாடு செய்யவும்.
• தொலைதூரப் பகுதிகளில் தங்குமிடத்தின் செக்-இன் விதிகள், உணவு நேரங்கள் மற்றும் ரத்து நிபந்தனைகளை உறுதிப்படுத்துங்கள்.

ரயில்கள், பேருந்துகள், செயல்பாடுகள் மற்றும் செக்-இன் நேரங்களுக்கு இடையில் போதிய இடைவெளி வைக்கவும். பிராந்தியப் பயணத்திற்கு புறப்படும் முன், இறுதி நடைமுறைத் திரும்பும் விருப்பத்தை அறிந்துகொண்டு, இணைப்பு தவறினால் மாற்றுத் திட்டம் வைத்திருங்கள்.

கடற்கரை, ஆறு மற்றும் வெளிப்புறப் பாதுகாப்பு

உள்ளூர் தடுப்புகள், குறியீடுகள், நீந்தத் தடை அறிவிப்புகள், ஆற்றுக் கட்டுப்பாடுகள், கடற்கரை எச்சரிக்கைகள் மற்றும் வெளியேற்றக் குறியீடுகளைப் பின்பற்றுங்கள். திறந்த கடற்கரைகளிலும் பாறைப் பாதைகளிலும் அலைகள், நீரோட்டங்கள், நிலைகுலைந்த விளிம்புகள் அல்லது திடீர் வானிலை மாற்றங்கள் இருக்கலாம். நகர வானிலை முன்னறிவிப்பு சமாளிக்கக்கூடியதாக இருந்தாலும் ஆறுகளின் ஆழமும் ஓட்டமும் மாறலாம்; மலைச் சாலைகள் கடினமாகலாம்.

கட்சுரஹாமா தெளிவான உதாரணம்: இது அழகிய கடற்கரையும் பார்வைப் பகுதியாகவும் இருந்தாலும் அங்கு நீந்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. கவர்ச்சிகரமான கடற்கரையை அனுமதிக்கப்பட்ட குளியல் கடற்கரையாக ஒருபோதும் கருதாதீர்கள். கோடையில் தண்ணீர், நிழல், ஓய்வு மற்றும் குறுகிய நடைத் திட்டத்துடன் வெப்பம் மற்றும் ஈரப்பதத்தைச் சமாளிக்கவும். ஆற்றுச் செயல்பாடுகளின்போது ஏற்பாட்டாளரின் அறிவுறுத்தல்களைப் பின்பற்றி, தடைசெய்யப்பட்ட நீரில் இறங்காதீர்கள்.

சுனாமி எச்சரிக்கை அல்லது வேறு கடற்கரை வெளியேற்ற அறிவுறுத்தல் வந்தால், உடனடியாக நீர்முனையிலிருந்து விலகி, உள்ளூர் குறியீடுகளைப் பின்பற்றி உயரமான நிலம் அல்லது நியமிக்கப்பட்ட வெளியேற்றப் பாதைக்குச் செல்லுங்கள். அதிகாரப்பூர்வ அறிவுறுத்தல்களுக்கு பயணத் திட்டம், வரைபடம் அல்லது பயண வலைப்பதிவைவிட முன்னுரிமை உண்டு.

ஓட்டுநர் ஆவணங்களும் அவசரத் தயாரிப்பும்

வெளிநாட்டு உரிமத்திற்கு தேவைப்படும் ஓட்டுநர் ஆவணம் ஒவ்வொரு நாட்டிற்கும் ஒரே மாதிரியாக இருக்காது. வீட்டை விட்டு புறப்படும் முன், சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிப்பத்திரமா அல்லது அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஜப்பானிய மொழிபெயர்ப்பா தேவை என்பதை உறுதிப்படுத்துங்கள். உங்கள் உரிமம், கடவுச்சீட்டு, வயது, கட்டண அட்டை, காப்பீடு மற்றும் கூடுதல் ஓட்டுநர்கள் தொடர்பான வாடகை நிறுவன விதிகளையும் சரிபார்க்கவும்.

ஜப்பானில் இடப்பக்கமாக வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். கிராமப்புற கொச்சியில் குறுகிய சாலைகள், சுங்கச் சாலைகள், குறைந்த குறியீடுகள், செங்குத்தான அல்லது வளைந்த பகுதிகள் மற்றும் சேவைகளுக்கு இடையிலான நீண்ட தூரங்கள் இருக்கலாம். ஆஃப்லைன் வரைபடங்களை மாற்றுத் துணையாகப் பயன்படுத்துங்கள்; ஆனால் ஒவ்வொரு தொலைதூர இடத்திலும் நல்ல இணைப்பு, அட்டை கட்டணம், எரிபொருள் வசதி அல்லது ஆங்கிலக் குறியீடுகள் இருக்கும் எனக் கருதாதீர்கள்.

• முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட தொலைபேசி, மின்சக்தி மூலம், முன்பதிவு விவரங்கள் மற்றும் தங்குமிட முகவரிகளை எடுத்துச் செல்லுங்கள்.
• பயணக் காப்பீட்டுத் தகவலும் முக்கிய அவசரத் தொடர்புகளும் ஆஃப்லைனில் எளிதில் கிடைக்குமாறு வைத்திருங்கள்.
• குறிப்பாக நகரத்தைவிட்டு வெளியே செல்லும்போது ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட கட்டண முறைகளை எடுத்துச் செல்லுங்கள்.
• காரைத் தொடங்குவதற்கு முன் வாடகை நிறுவனத்தின் சாலை உதவித் தகவலைச் சேமிக்கவும்.
• தொலைதூரக் கடற்கரை அல்லது மலைப் பகுதிகளுக்குச் செல்லும்போது உங்கள் பிராந்தியப் பாதையை ஒருவரிடம் தெரிவிக்கவும்.

கொச்சிப் பயணத் திட்டத்தின் சுருக்கம்

முதல் பயணத்திற்கு, ஒன்று முதல் மூன்று இரவுகள் கொச்சி நகரில் தங்கி, கோட்டை, ஹிரோமே சந்தை, ஹரிமயாபாஷி, ஒபியாமாச்சி மற்றும் ஒரு வெளிப்புறப் பாதையை ஆராயுங்கள். தெளிந்த ஆறுகள் மற்றும் காடுகளுக்கு நியோடோவைச் சேர்க்கவும்; மேற்குப் பயணத்திற்கு ஷிமாந்தோ மற்றும் கேப் ஆஷிசூரியைச் சேர்க்கவும்; கிழக்குக் கடற்கரைப் புவியியலுக்கு முரோட்டோவைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். நான்கு முதல் ஐந்து நாட்கள் ஆழமான பிராந்தியத் திட்டத்தை அனுமதிக்கும்; ஆனால் மாகாணம் முழுவதும் அவசரமாகச் செல்வதைவிட ஒரு திசையைத் தேர்வுசெய்வது சிறந்தது.

மொத்தப் பயண நேரம் மற்றும் மொத்தச் செலவைப் பயன்படுத்தி விமானம், ரயில், பேருந்து மற்றும் கார் பயணத்தை ஒப்பிடுங்கள். கிராமப்புற இணைப்புகளுக்கான இடைவெளிகள், பருவகால நெகிழ்வுத் தன்மை, தற்போதைய ஏற்பாட்டாளர் தகவல் மற்றும் தெளிவான வெளிப்புறப் பாதுகாப்பு முடிவுகளுடன் உங்கள் பயணத் திட்டத்தை உருவாக்குங்கள். ஒவ்வொரு தொலைதூர இடத்தையும் பட்டியல் நிறுத்தமாகக் கருதாமல், நிலப்பரப்பை அனுபவிக்க இடமளிக்கும் அட்டவணையுடன் கொச்சியை ரசிப்பது எளிதாகும்.