Hiroshimasse jõudmine: Shinkansen, lennud, bussid ja praamid

Hiroshimasse jõudmine on lihtne, kuid kiireim marsruut ei ole alati kõige mugavam. Parim valik sõltub lähtekohast, lõppsihtkohast, pagasist, saabumisajast, eelarvest ja valmisolekust ümber istuda. Selles juhendis võrreldakse Shinkanseni, lende, kaugbusse ja Seto sisemere laevu ning selgitatakse, kuidas Hiroshima jaam, Hiroshima bussikeskus, Hiroshima lennujaam, Hiroshima sadam ja lähedalasuvad väravad praktilises reisiplaanis kokku sobituvad.

Vali parim marsruut Hiroshimasse

Hiroshima asub Sanyo Shinkanseni koridoril ning sinna pääseb otserongiga Tokyo, Osaka ja Fukuoka suunalt. Linnal on ka linnast väljas asuv lennujaam, kesksed kiirbussiteenused ja piirkondlikud mereühendused. Jaapani reisid nimetab Tokaido-Sanyo Shinkanseni üheks peamiseks viisiks jõuda Jaapani suurlinnadest Hiroshimasse.

Võrdle Shinkansenit, lende, busse ja praame

Võrdle kogu teekonda, mitte ainult õhus või veel veedetud aega. Lennureis hõlmab sõitu väljumislennujaama, registreerimist, turvakontrolli, pagasi kättesaamist ja maanteeühendust Hiroshima lennujaamast. Praamireis hõlmab sõitu õigesse sadamasse ja lõppühendust linna. Buss võib väljuda kesksest terminalist, kuid liikluse ja öiste peatuste tõttu kauem aega võtta.

Shinkansen on tavaliselt lihtsaim vaikevalik reisijatele, kes viibivad juba Tokyo, Osaka, Kyoto või Fukuoka keskosas. Lennud võivad olla mõistlikud, kui sobiv otseühendus langeb kokku teie lähtekoha ja ajakavaga, eriti kui alternatiiviks on pikk rongisõit. Bussid sobivad reisijatele, kes lepivad aeglasema sõiduga, et saada soodsam reklaamitud hind või reisida öösel. Praamid on kõige kasulikumad laiema Seto sisemere marsruudi osana, mitte rongi universaalse asendusena.

Hinnad, istekohtade saadavus, lennumarsruudid, praamiteenused ja väljumisajad sõltuvad kuupäevast ja operaatorist. Käsitle otsingu ajal kuvatavat piletihinda konkreetse kuupäeva hinnana, mitte püsiva standardhinnana.

Sobita marsruut lähtekoha ja reisieelistustega

Lähtekoht annab kasuliku esmase soovituse:

• Tokyo ja Ida-Jaapan: Võrdle otsest Tokaido-Sanyo Shinkanseni reisi lennureisiga Tokyo piirkonna lennujaamast. Rong pakub tavaliselt lihtsamat jaamast kesklinna viivat teekonda, samas kui lend võib sobida, kui selle ajakava või hind on teie reisi jaoks selgelt parem.
• Osaka ja Kyoto: Shin-Osakast väljuv Shinkansen on üldiselt kiirust eelistava reisija valik. Kiirbuss võib sobida väiksema eelarve või öise reisiplaani korral.
• Kansai rahvusvaheline lennujaam: Levinud rongijada on lennujaamarong Shin-Osakasse ja sealt edasi Sanyo Shinkansen. Lennujaamaühendus ja ümberistumine muudavad kogu teekonna pikemaks kui ainult Shinkanseni lõik.
• Hakata ja Fukuoka: Hiroshima asub samal Sanyo Shinkanseni koridoril, mistõttu on rong sageli kõige otsesem kaugliikluse valik. Tavapärased JR-rongid võivad olla sobivamad väiksemate Lääne-Jaapani piirkondlike sihtkohtade jaoks.
• Matsuyama ja Setouchi sihtkohad: Võrdle laeva Hiroshima sadamast või Kure sadamast maismaamarsruudiga raudteevõrgus. Praam võib olla loomulik valik, kui soovite jätkata teekonda läbi Seto sisemere.

Seejärel rakenda oma prioriteete. Vali kiirus, kui Shinkanseni saabumine kesklinna välistab eraldi lennujaamaühenduse. Vali madal hind, kui bussipilet jääb pärast pagasi- ja majutusvajaduste arvestamist atraktiivseks. Vali öine teenus, kui päevase aja säilitamine on oluline ja suudate pardal mõistlikult magada. Vali praam, kui väljumissadam ja sõiduplaan sobivad reisikavaga ega tekita keerulist lõppühendust.

Tutvu Hiroshima peamiste saabumiskeskustega

Hiroshimas on mitu saabumispunkti ja need ei ole omavahel vahetatavad:

• Hiroshima jaam: See on Shinkanseni ja piirkondlike JR-rongide peamine saabumispunkt. See on praktiline baas reisijatele, kes jätkavad rongiga Miyajimaguchi või piirkonna teiste osade suunas.
• Hiroshima bussikeskus: See on keskne kiirbusside saabumispunkt Kamiyacho ja Hatchobori piirkondade lähedal. See võib olla mugav kesklinna hotellide ja vaatamisväärsuste jaoks, kuigi kõik bussiliinid ei kasuta sama terminali.
• Hiroshima lennujaam: See lennujaam teenindab Hiroshimat, kuid asub kesklinnast väljas. Pärast maandumist on vaja maanteeühendust, tavaliselt lennujaama limusiinibussi või muud korraldatud ühendust.
• Hiroshima sadam: See on piirkondlike Setouchi ja Shikoku reiside merevärav. See ei asu Hiroshima jaama ega keskse bussikeskuse kõrval, seega peab lõplik linnaühendus olema reisiplaanis arvestatud.

Erista ka Miyajimaguchi, mandriosa praamipiirkonda, Miyajimast, saarest endast. Kumbki ei ole sama saabumispunkt mis Hiroshima linn. Õige keskuse valimine enne broneerimist aitab vältida levinud viga: pileti valimist, mis näib saabuvat Hiroshimasse, kuid lõpeb tegelikult lennujaamas, sadamas, Miyajimaguchis või äärelinna bussipeatuses.

Jõua Hiroshimasse Shinkanseni ja rongiga

Raudtee on paljudele külastajatele selgeim kaugliikluse valik, sest Hiroshima jaam asub linna transpordivõrgu lähedal ja rongiga välditakse lennujaama protseduure. See on eriti kasulik, kui reis algab Tokaido-Sanyo Shinkanseni marsruudi suure jaama lähedalt.

Reisi Tokyost ja Ida-Jaapanist Shinkanseniga

Tokyost või Shinagawast on tavapärane rongimuster Tokaido-Sanyo Shinkanseni sõit Hiroshima suunas. Otseühendus Nozomiga on üldiselt selle marsruudi kiireim ja lihtsaim variant, kui valitud rong peatub Hiroshimas. Peamine eelis on katkematus: saate minna peale Tokyo piirkonna keskjaamas, püsida ühel kaugliinirongil ja saabuda Hiroshima jaama ilma lennujaamaühenduseta.

Tokyost הירושימה-sse šinkansen-rongiga

Aeglasemad rongid või pääsme sobivuse järgi valitud marsruudid võivad nõuda ümberistumist Shin-Osakas või mõnes teises suures jaamas. See võib teatud olukordades hinda vähendada või muuta konkreetse pääsme kasulikumaks, kuid lisab platvormil kõndimist, ühenduse haldamist ja suurema ebamugavusriski esimese rongi hilinemisel. Otsene reserveeritud istekoht on sageli kaalumist väärt, kui teil on suur pagas, reisite lastega või soovite pärast pikka lendu rongi mitte vahetada.

Ärge ajage Tokyo piirkonna jaamu ja lennujaamu segamini. Tokyo jaam ja Shinagawa on rongide väljumispunktid. Haneda ja Narita on eraldi ligipääsuteekonnaga lennujaamad. Kui maandute Hanedas või Naritas, arvestage lennujaamast jaama sõidu, pagasi ning õigele Shinkanseni platvormile jõudmiseks kuluva ajaga, enne kui võrdlete rongi siselennuga.

Rongi tüüp, reisikuupäev, istekoha kategooria ja broneerimiskanal mõjutavad rongireisi koguhinda. Tokaido lõigu kohta Central Japan Railway Company pakub sõiduplaani teavet; kogu Hiroshima-teekonna jaoks tuleks kasutada ka asjakohaseid JR-i marsruudi- ja broneerimistööriistu.

Reisi Osakast, Kyotost ja Kansai rahvusvahelisest lennujaamast

Shin-Osaka on Hiroshima suunduva Sanyo Shinkanseni peamine ümberistumisjaam. See erineb Osaka jaamast ja teistest Osaka keskosa jaamadest, seega varuge aega Shin-Osakasse jõudmiseks, kui teie hotell või lennujaamaühendus lõpeb mujal. Osaka kõige otsesem rongiplaan on seega tavaliselt kohalik või kiirrong Shin-Osakasse ja sealt edasi Shinkansen.

Osaka–Hiroshima kuulirongiga 🚄 | Kiire ja lihtne reisijuht: Jaapan

Kansai rahvusvahelisest lennujaamast on tavapärane jada lennujaama rong Shin-Osakasse ja seejärel Sanyo Shinkansen Hiroshimasse. See hoiab kaugliikluse põhiosas suurte raudteekeskuste juures, kuid nõuab pärast rahvusvahelist saabumist siiski ümberistumist. Pagasi kättesaamine, immigratsioon, lennujaamas kõndimine, õige piletiala leidmine ja rongide vahel liikumine kuuluvad kõik uksest ukseni teekonna hulka.

Kyotost alustavad reisijad peaksid esmalt kontrollima, kas valitud teenus võimaldab mugavat ühendust Hiroshima suunas Shin-Osakas või mõnes muus sobivas ümberistumisjaamas. Kyoto või Osaka kiirbuss võib olla lihtsam, kui väljumispeatus asub majutuse lähedal ja hind on soodne, kuid teekond sõltub rohkem liiklusest ning kestab tavaliselt kauem kui Shinkansen.

Kui ostate eraldi lennujaama-, kohaliku rongi- ja Shinkanseni piletid, käsitlege ümberistumisi eraldi sammudena ega eeldage, et ühe rongi vahelejäämine kaitseb automaatselt järgmist broneeringut. Tunnustatud raudteekeskuste kaudu ühendatud reisikava on lihtsam mõista, kuid rahvusvahelise saabumise puhul tuleb endiselt ajavaru jätta.

Reisi Hakatast, Fukuokast ja Lääne-Jaapanist

Hakata on Sanyo Shinkanseni peamine läänepoolne värav. Hakata jaamast saavad reisijad tavaliselt kavandada rongisõidu mööda koridori Hiroshima jaama, mistõttu on see üks lihtsamaid kaugliikluse lähenemisi Kyushult. Täpne rongimuster sõltub valitud teenusest, seega kasutage väljumiskuupäeva jaoks ajakohast JR-i marsruudiotsingu- või broneerimistööriista, mitte staatilist näidismarsruuti.

【Nii roosa ja nunnu】Maailma kõige armsama Hello Kitty Shinkanseniga sõitmine | Hakata – Hiroshima

Fukuokast reisijad peaksid eristama Hakata jaama Fukuoka lennujaamast. Hakata on Shinkanseni jaam; Fukuoka lennujaamast tuleb enne kaugliinirongi teha eraldi kohalik ümberistumine. Kui viibite juba Hakata lähedal, võib lennujaama sõit Hiroshimasse lendamiseks lisada samme, parandamata kogu reisi.

Tavapärased JR-rongid on kasulikud Hiroshima prefektuuri lääneosa ja lähedalasuvate piirkondlike linnade jaoks, kui sihtkoht ei asu Shinkanseni jaama lähedal. Need võivad olla ka praktiline jätk pärast Hiroshima jaama saabumist. Näiteks võib külastaja sõita Shinkanseniga Hiroshimasse ja jätkata seejärel piirkondliku rongiga Miyajimaguchi või mõne muu kohaliku sihtkoha suunas. Kaugliikluse saabumise ja piirkondliku jätku eraldi hoidmine muudab õige platvormi ja pileti leidmise lihtsamaks.

Mõista raudteepääsmeid, broneeringuid ja rongivahetusi

Raudteepääsmed võivad parimat marsruuti muuta, kuid nende tingimused ei ole omavahel vahetatavad. Nozomi ja Mizuho teenused on eriti olulised, sest mõne üleriigilise või piirkondliku pääsme kasutajad võivad nende rongitüüpide jaoks vajada lisatasu või eraldi piletit. Pääsme sobivus võib sõltuda ka konkreetsest pääsmest, marsruudist, istekohast ja broneerimisviisist.

Lugege enne rongi valimist oma pääsme kehtivaid ametlikke tingimusi. Kontrollige, kas teekond on kaetud, kas Nozomi või Mizuho lisatasu on vajalik ning kas pääse lubab kasutada teie kavandatud broneerimisviisi. Ärge eeldage, et Sanyo piirkonna jaoks reklaamitud pääsmel on samad tingimused kui üleriigilisel pääsmel.

Reserveeritud istekohad on kasulikud kiiretel reisiperioodidel, peredele ja kõigile, kes soovivad rühma koos hoida. Reserveerimata istekohad pakuvad paindlikkust, kuid suure nõudluse korral võib olla vaja sobivat rongi oodata või püsti seista. Suur pagas vajab samuti tähelepanu: kontrollige enne pardale minekut kehtivaid raudteereegleid ja broneerimisnõudeid, mitte ärge eeldage, et iga kohvri saab istme kõrvale panna.

1. Võrdle koguhinda pääsmega ja ilma pääsmeta, kaasa arvatud lisatasud.
2. Vali otserongi ja ümberistumise vahel, lähtudes ühe istekoha väärtusest võrreldes võimaliku säästuga.
3. Vali reserveeritud istekoht, kui väljumisaeg, rühmana istumine või pagasi paigutus on oluline.
4. Pane väljumisjaam, rongi tüüp, platvormiinfo ja võimalik ümberistumisjaam ühte reisikavasse kirja.

Jõua Hiroshimasse lennukiga

Lendamine võib olla praktiline, kui Hiroshimasse on teie lähtekohast sobiv otseühendus või kui alternatiivne rongireis on väga pikk. Ainult lennu kestuse võrdlemine on vähem kasulik, sest Hiroshima lennujaam asub linnast väljas ja pärast saabumist tuleb jätkata mööda maanteed.

Kasuta Hiroshima lennujaama otse- ja piirkondlikeks lendudeks

Hiroshima lennujaam on linna peamine lennuvärav ning teenindab valitud sise- ja piirkondlikke rahvusvahelisi lende. Sõltuvalt hooajast ja lennufirmade ajakavast võivad reisijad leida sobivaid marsruute Tokyo piirkonnast, Põhja-Jaapanist, Okinawalt või lähedalasuvatest Ida-Aasia linnadest. Ärge käsitlege vanas reisiloos olevat marsruudiloendit püsivana; lennuvõrgud võivad olla hooajalised ja mõned teenused ei pruugi iga päev toimida.

Lennujaama ametlik saabumisleht pakub lennufirmade kaupa lennuinfot ning on kõige kasulikum koht kontrollimaks, kas rahvusvaheline teenus teie reisikuupäeval toimib. Hiroshima lennujaam avaldab saabumisinfot, kuid lennuloend on otsuse tegemisel alles esimene osa.

Võrdle kogu lennureisi Shinkanseniga. Lisa aeg väljumislennujaama jõudmiseks, soovituslik lennujaama saabumisaeg, registreerimine ja turvakontroll, pagasi käsitlemine, pardaleminek, sõit Hiroshima lennujaamast ning viimane jalutuskäik või kohalik ühendus hotellini. Lennul võib õhus veedetud aeg olla lühem, kuid kesklinna hotellist Hiroshima kesklinna sihtkohta jõudmine võib siiski kauem kesta.

Reisi Hiroshima lennujaamast Hiroshima jaama ja kesklinna

Hiroshima lennujaam ei asu otse Hiroshima jaama kõrval, seega jätkab enamik külastajaid sõitu lennujaama limusiinibussi või muu maanteeühendusega. Kaks kõige kasulikumat ühistranspordi sihtkohta on Hiroshima jaama Shinkanseni värav ja Hiroshima bussikeskus. Hiroshima jaam on mugav edasisteks JR-rongisõitudeks ja jaama ümbruse hotellide jaoks. Hiroshima bussikeskus asub Kamiyacho ja Hatchobori-taolistele kesksetele piirkondadele lähemal ning võib olla mugavam Rahumemoriaalpargi lähedal peatuvatele reisijatele.

Hiroshima lennujaama limusiinibussi juhend 🚌 | Lihtne linnaühendus turistidele

Lennujaama avaldatud ligipääsuinfo järgi kestab sõit Hiroshima jaama Shinkanseni väravani ligikaudu 45–50 minutit ja Hiroshima bussikeskuseni umbes 55 minutit. Samuti on seal limusiinibussi täiskasvanu piletihinnaks märgitud 1500 jeeni ja lapse piletihinnaks 750 jeeni. Need arvud on kasulikud planeerimisviited, mitte iga väljumise või liiklusolukorra garantii. Hiroshima lennujaama ligipääsu sõiduplaan sisaldab ka toimivat sõiduplaani ja makseinfot.

Vali majutusele vastav sihtkoht, mitte ära suundu automaatselt Hiroshima jaama. Kui hotell asub bussikeskuse lähedal, võib otse sinna sõitmine vältida teist linnasisest ümberistumist. Kui vahetate rongi või jätkate Miyajimaguchi suunas, võib Hiroshima jaam olla loogilisem sihtkoht. Märkige reisivõtetesse lennujaamabussi peatus, suund ja viimane väljumine, eriti pärast õhtust lendu.

Kaalu teise väravana Iwakuni Kintaikyo lennujaama

Iwakuni Kintaikyo lennujaam võib olla kasulik alternatiiv Hiroshima prefektuuri lääneosa, Yamaguchi idaosa või reisikava jaoks, mis hõlmab juba Iwakunit ja Kintaikyo silla piirkonda. Selle väärtus sõltub sellest, kus ööbite ja milline transport pärast maandumist saadaval on. Hiroshima kesklinna hotelli puhul võib järgnev rongi- või maanteelõik odavama lennu näilise eelise kaotada.

Võrdle kogu marsruuti lennujaamast majutuseni, mitte ainult lennuhinda. Arvesta saabumisaega, lennujaamast väljumise protsessi, ümberistumist raudtee- või maanteevõrku ning ühendusi Hiroshima jaama või kesklinna jõudmiseks. Iwakuni Kintaikyo lennujaama tuleks käsitleda konkreetse marsruudi valikuna, mitte Hiroshima lennujaama või Shinkanseni automaatse asendusena.

Jõua Hiroshimasse kaugliinibussiga

Kaugliinibussid ühendavad Hiroshimat suurlinnade ja piirkondlike paikadega. Need võivad olla kasulikud, kui väljumiskoht on Shinkanseni jaamast mugavam või kui öine reis sobib teie eelarve ja ajakavaga.

Sõida Tokyo–Hiroshima ööbussiga

Tokyo–Hiroshima ööbuss on eelarvereisijatele ahvatlev, sest ühendab transpordi öise reisiga. Madalam reklaamitud hind võib aidata pika reisi kulusid vähendada ning öine sõit säilitada päevase vaatamisväärsuste külastamise või tööaja. See võib vähendada ka vajadust eraldi hotellöö järele, kuigi une kvaliteet erineb reisijati suuresti.

Võrdle enne broneerimist istmete paigutust. Tavalistel istmetel võib isiklikku ruumi olla vähem, mugavamad klassid võivad aga pakkuda suuremat seljatoe kaldenurka, laiemat vahet, kardinaid või muid privaatsusfunktsioone, sõltuvalt operaatorist. Need omadused mõjutavad hinda, kuid võivad pikal öisel marsruudil suurt erinevust teha. Võrdle ka eeldatavat sõiduaega, pagasilimiiti, pardal olevaid mugavusi ja puhkepeatuste olemasolu.

Peamine kompromiss otsese Shinkanseniga võrreldes on aeg ja füüsiline mugavus. Buss on aeglasem ning seda võivad mõjutada liiklus, ilm ja maanteeolud. Isegi graafikujärgsel saabumisel võib varahommikune saabumine jätta teid enne hotelli sisse registreerimist väsinuks. Enne tasumist tehke kindlaks Hiroshima täpne saabumispeatus ja selle ühendus majutusega. Hiroshima bussikeskuse lähedal asuv peatus ei ole sama mis Hiroshima jaama või äärelinna ümberistumiskoha lähedal asuv peatus.

Sõida Osaka, Kyoto ja piirkondlike linnade kiirbussidega

Osakast ja Kyotost väljuvad kiirbussid võivad olla Sanyo Shinkansenist soodsam alternatiiv. Need on kõige atraktiivsemad, kui väljumisterminal asub majutuse lähedal, hind on märgatavalt madalam või eelistate öist sõiduaega. Shinkansen on tavaliselt parem reisijatele, kes väärtustavad lühemat teekonda, kindlat istekohta ja saabumist Hiroshima jaama.

Hiroshima bussikeskus on paljude kiirbussireiside oluline keskne saabumispunkt, kuid liinid võivad kasutada ka Hiroshima jaama või muid peatusi. Märgitud peatus on oluline, sest see määrab viimase jalgsilõigu, kohaliku transpordi ja pagasi kättesaamise koha. Ärge eeldage, et iga Hiroshima teenusena kirjeldatud buss lõpetab bussikeskuses.

Piirkondlikud kiirbussid võivad olla kasulikud, kui lähtekoht ega sihtkoht ei ole Shinkanseni jaama jaoks mugav. Need võivad ühendada Chugoku piirkonna osi otsemini kui mitme kohaliku ümberistumisega rongimarsruut. Puudused on hindade ja sõiduplaanide varieeruvus, mõne liini vähesed väljumised ja liiklusega seotud risk. Enne otsustamist võrrelge kogu teekonda kohaliku rongi ja Shinkanseni kombinatsiooniga.

Korralda bussi broneerimine, mugavus ja saabumine

Enne kiirbussi broneerimist märkige üles viis üksikasja: operaator, väljumiskuupäev ja -aeg, istmetüüp, pealeistumise peatus ja saabumispeatus. Seejärel lugege pagasilimiiti, tühistamisreegleid, makseviisi ning pileti kättesaamise või esitamise juhiseid. Operaatoritel ei ole alati samasugust istmedisaini, pagasipoliitikat, tagasimaksereegleid ega pealeistumisprotseduure.

Saabuge õigesse terminali piisava ajavaruga, et leida pealeistumisala. Broneeringus võib olla peatus, mis asub Hiroshima peamisest bussikeskusest eemal, ning ingliskeelsel broneerimislehel võib olla kohalikest siltidest erinev kirjapilt või kirjeldus. Hoidke kinnitus võimaluse korral võrguühenduseta kättesaadavana ning kontrollige enne peale minekut bussi numbrit, sihtkohta ja väljumisaega.

Varahommikune saabumine vajab eraldi plaani. Hotellid ei pruugi kohe tuba anda, kuigi võivad pakkuda pagasihoidu. Teil võib olla vaja planeerida hommikusöök, dušš või vaikne töökoht enne sisse registreerimist. Kui keegi terminalis väidab omal algatusel, et teie buss on tühistatud või et kasutada saab ainult üht piletit, kontrollige infot märgitud operaatori kassas või broneeringuandmetest. Kasutage ametlikke silte ja broneerimisinfot, mitte kontrollimata vahendajale maksmist.

Jõua Hiroshimasse praami ja Seto sisemere laevaga

Merereis on kõige asjakohasem piirkondlikel Seto sisemerd läbivatel teekondadel. See võib muuta reisi laiema Hiroshima, Kure ja Shikoku reisikava osaks, kuid väljumissadam ja lõplik linnaühendus tuleb hoolikalt valida.

Reisi Hiroshima, Kure ja Matsuyama vahel

Hiroshima sadam ja Kure sadam on eraldi mereväravad Matsuyama ja teiste Shikoku piirkondade suunas. Õige sadam sõltub teenusest, lähtekohast ja ülejäänud reisikavast. Hiroshima kesklinnas peatuvale reisijale võib Hiroshima sadam olla loomulikum, samas kui Kure sadam sobib marsruudile, mis hõlmab Kuret või Hiroshima idaosa.

Kui saadaval on mõlemat tüüpi laevad, võrrelge kiirlaevu aeglasemate kruiisipraamidega. Kiirlaev sobib ajakriitilisele reisile ja tihedale sihtkohtade jadale. Kruiisipraam võib olla atraktiivsem, kui hind on madalam, maastik on oluline või soovite avaramat reisi. Praktilised erinevused hõlmavad ülesõiduaega, istekohti, pardamugavusi, pagasi käsitlemist ning väljumis- ja saabumisterminale.

Matsuyama suunduv teenus võib kasutada Matsuyama Kanko sadamat või muud märgitud terminali, seega on oluline ka Shikoku saabumispunkt. Kinnitage operaatorilt kavandatud kuupäevaks praegune praamigraafik, hind, laevatüüp, makseviis ja väljumissadam. Mereteenustel võib olla rongidest erinev töökorraldus ning neid võivad mõjutada hooldustööd, ilm või hooajalised muudatused.

Saabu Hiroshima sadama kaudu ja jätka linna

Hiroshima sadam on piirkondlik mereühenduse saabumispunkt, mitte Hiroshima jaama või Hiroshima bussikeskuse asendus. Pärast laevalt lahkumist planeeri ühistranspordi- või taksosõit majutuseni. Parim valik sõltub hotelli asukohast, pagasist, saabumisajast ja kohalikest teenustest laeva saabumise ajal.

Sadama kaudu saabumine on eriti loogiline Matsuyamast tulles, Shikokusse jätkates või Setouchi reisikava koostades, mis muidu nõuaks raudteevõrgu kaudu tagasisõitu. See võib olla vähem mugav külastajale, kelle ainus eesmärk on jõuda kiiresti Hiroshima jaama lähedal asuvasse hotelli. Enne praami odavama või kiirema valikuna käsitlemist võrrelge kogu teekonda sadamast hotellini maismaamarsruudiga.

Kirjutage reisikavasse sadama täielik nimi. Hiroshima sadamat ja Kure sadamat ei tohi pidada omavahel vahetatavateks ning ühe sadama piletit ei saa kasutada teise üldise saabumisjuhisena. Lisage purjetamise üksikasjade kõrvale ka järgnev linnaühendus, et lõpp-lõik ei jääks juhuse hooleks.

Kasuta Miyajima praamiliine sobiva reisikava jaoks

Miyajima on Hiroshima külastuse populaarne osa, kuid Miyajima ja Miyajimaguchi ei ole Hiroshima linna saabumispunktid. Tavaline maismaamarsruut on sõita Hiroshima jaamast rongiga Miyajimaguchisse ja võtta sealt praam Miyajimale. See on kõrvalreisi või edasise sihtkoha marsruut, mitte tavaline viis saabuda Tokyo, Osaka või Fukuoka suunalt Hiroshima kesklinna.

Miyajimaguchist opereerivad kaks praamifirmat. Jaapani teejuht kirjeldab JR-i ja Matsudai praamiliine konkureerivate teenustena, mille ülesõit on lühike. Reisijad peaksid võrdlema valitud operaatori väljumiskohta, hinda, külastustasusid, makseviisi ja pääsme kehtivust.

Kesksest Hiroshima piirkonnast või Hiroshima sadamast väljuvad otseturismilaevad võivad olla mugavad reisijatele, kes viibivad juba Rahumemoriaalpargi lähedal. Need võivad vähendada tagasisõitu Hiroshima jaama, samas kui rongi ja praami marsruuti võib olla lihtsam mõista ning see võib sobida konkreetse rongi- või praamipääsmega. Õige valik sõltub hinnast, sõiduajast, väljumissagedusest ja majutuse asukohast. Kui kannate pagasit või külastate Miyajimat enne Hiroshima hotellis sisse registreerimist, kontrollige, kus saab pagasit hoida ja milline terminal teie plaanile kõige lähemal asub.

Planeeri broneerimine, ümberistumised ja saabumisaeg

Hea Hiroshima marsruut on midagi enamat kui pilet kahe linna vahel. See peab sobima ka saabumisajaga, jätma ruumi eri operaatorite vahelisteks ümberistumisteks ja lõppema majutuse jaoks kasulikus kohas.

Planeeri hilisõhtust ja varahommikust saabumist

Lennujaama limusiinibussid, kohalikud rongid, Shinkanseni teenused, praamid ja hotellide vastuvõtud ei järgi ühesuguseid sõiduplaane. Lennu saabumisaeg ei ole sama mis aeg, mil saate Hiroshima lennujaamast lahkuda: esmalt tuleb läbida immigratsioon, võtta pagas ja kõndida bussipeatuseni. Ööbuss võib saabuda enne hotelli tavapärast sisseregistreerimisaega, mil kohalik transport ja pagasiteenused toimivad päevast erinevalt.

Hilise lennujaama saabumise korral võrrelge maandumisaega viimase limusiinibussiga Hiroshima jaama või bussikeskusse ning kaaluge seejärel lõppühendust keskusest hotelli. Varahommikuse bussisaabumise korral küsige hotellilt enne reisi pagasihoiu ja sisseregistreerimise aja kohta. Ärge rajage sama õhtu ühendust maandumise ja viimase rongi või praami vahelisele napile ajavahele.

Praktilised varuvariandid on majutuse broneerimine Hiroshima jaama või bussikeskuse lähedal, hilisema jätkuväljumise valimine või takso korraldamine, kui hind ja kohalikud olud seda õigustavad. Kui viimane ühendus on juba lahkunud, on saabumiskeskuse lähedal asuv kinnitatud hotell turvalisem ja lihtsam kui pagasiga ebamugaval ajal läbi linna liikumine.

Jäta eri transpordiliikide ühendusteks ajavaru

Eri transpordiliikide vahelised ühendused vajavad enamat kui avaldatud sõiduaega. Rongi ja praami kava võib nõuda kõndimist Hiroshima jaamast kohaliku platvormini ning eraldi sõitu sadamasse. Lennu ja bussi ühendus hõlmab pagasit, lennujaamast väljumist, järjekordi ja kõndimist bussipeatuseni. Rongilt kiirbussile ümberistumine võib tähendada suure jaama läbimist või teisel tänaval asuva peatuse leidmist.

Eraldi piletid muudavad ka kaitsetaset. Läbiv broneering või kogu teekonna jaoks väljastatud üks broneering võib sisaldada kindlaid ümberbroneerimisreegleid. Erinevate raudtee-, bussi-, lennu- või praamifirmade eraldi broneeringud ei pruugi esimese lõigu hilinemisel järgmist lõiku kaitsta. Lugege tingimusi ja ärge eeldage, et üks operaator hoiab või asendab automaatselt teise operaatori piletit.

Valige hilisem jätkuväljumine, kui esimene lõik on kaugliiklus, saabub teise terminali, sõltub tee- või mereoludest või hõlmab registreeritavat pagasit. Õige ajavaru ei ole kindel minutite arv. See peaks arvestama Hiroshima jaama suurust, Hiroshima bussikeskuse asukohta, Hiroshima lennujaama kaugust või Hiroshima sadamast lahkumiseks ja järgmise teenuseni jõudmiseks kuluvat aega.

Kontrolli sõiduplaane, hindu ja teenusemuudatusi enne väljumist

Kasuta vahetult enne reisi lõplikku kontrollnimekirja:

• Kinnita raudteemarsruut, rongi tüüp, istekoha broneering, pääsme tingimused ja väljumisjaam.
• Kinnita lennu olek ja saabumisterminal lennujaama või lennufirma lehel.
• Kinnita Hiroshima lennujaama limusiinibussi sihtkoht, sõiduplaan, hind, makseviis ja viimane sobiv väljumine.
• Kinnita kiirbussi operaator, pealeistumispeatus, saabumispeatus, istmeklass, pagasireegel ja tühistamistingimused.
• Kinnita praamioperaator, väljumissadam, laevatüüp, hind, maksenõuded ja saabumisterminal.
• Kontrolli viivituste, tühistamiste, hooajalise töö, hoolduse, teeolude või mereolude teateid.

Marsruutide saadavus, soodushinnad, pääsmete reeglid, hooajalised lennud ja väljumisajad võivad muutuda pärast reisi esmast planeerimist. Kasuta võimaluste võrdlemiseks vajadusel koondteenust, kuid kinnita valitud teenus ametliku raudtee-, lennujaama-, bussi-, sadama- või praamikanali kaudu. See on eriti oluline teisejärgulise lennujaama, väikese bussipeatuse või mitme terminaliga sadama puhul.

Jäta marsruut alles, kui ametlik teenus toimib ja ühendused jätavad realistliku ajavaru. Vaheta Shinkanseni, kiirbussi, teise lennujaama või muu praami vastu, kui valitud lõik ei ole saadaval või ühendus on liiga pingeline. Veidi kallim marsruut, mis saabub õigesse Hiroshima keskusesse, võib olla parem väärtus kui madal reklaamitud hind, millele järgneb keeruline või ebakindel lõppühendus.

Viimased nõuanded Hiroshimasse jõudmiseks

Enamiku Tokyo, Osaka, Kyoto, Hakata või Fukuoka reisijate jaoks pakub Shinkansen kõige selgemat tasakaalu kiiruse, mugavuse ja saabumise lihtsuse vahel, sest reis lõpeb Hiroshima jaamas. Lende tasub võrrelda siis, kui sobiv otseühendus muudab kogu teekonna konkurentsivõimeliseks, kuid arvestada tuleb Hiroshima lennujaama maanteeühendusega. Kaugliinibussid sobivad eelarve- ja ööreisideks, praamid aga eriti Hiroshima, Kure, Matsuyama ja laiemate Setouchi reisikavade jaoks.

Vali saabumiskeskus enne pileti valimist. Hiroshima jaam, Hiroshima bussikeskus, Hiroshima lennujaam, Hiroshima sadam, Kure sadam ja Miyajimaguchi täidavad erinevaid ülesandeid. Kui keskus, lõppsihtkoht, ümberistumisvaru ja operaatori kehtivad tingimused kõik teie plaanidega sobivad, muutub Hiroshimasse jõudmine hallatavaks reisikava osaks, mitte üllatuste allikaks.