การเดินทางไปมาเก๊า: เที่ยวบิน เรือเฟอร์รี่ และเส้นทางผ่านด่าน
การเดินทางไปมาเก๊าไม่ได้มีเส้นทางเดียวที่เหมาะกับทุกคน ตัวเลือกที่ดีที่สุดขึ้นอยู่กับว่าคุณเริ่มจากฮ่องกง สนามบินนานาชาติฮ่องกง กว่างโจว เซินเจิ้น จูไห่ หรือที่ไกลกว่านั้น รวมถึงว่าคุณให้ความสำคัญกับความเร็ว ราคาประหยัด การจองที่ง่าย หรือขั้นตอนผ่านด่านที่น้อยกว่า คู่มือนี้เปรียบเทียบเที่ยวบิน เรือเฟอร์รี่ รถบัสข้ามสะพานฮ่องกง–จูไห่–มาเก๊า รถไฟจากจีนแผ่นดินใหญ่ รถโค้ช และการผ่านด่านทางบก พร้อมอธิบายว่าประตูทางเข้าแต่ละแห่งของมาเก๊าเชื่อมต่อกับคาบสมุทรมาเก๊า ไทปา โคไท และโคโลอานอย่างไร
เลือกวิธีเดินทางไปมาเก๊าที่ดีที่สุด
เริ่มจากจุดต้นทางและย่านที่พักของคุณ เส้นทางที่ดูสั้นบนแผนที่อาจไม่สะดวกเมื่อรวมการเดินทางไปอาคารผู้โดยสาร การรับตั๋ว การตรวจคนเข้าเมือง การจัดการสัมภาระ และการเดินทางช่วงสุดท้ายไปโรงแรม
เลือกเส้นทางให้เหมาะกับจุดเริ่มต้น
ผู้เดินทางจากฮ่องกงมักเปรียบเทียบเรือเฟอร์รี่กับรถบัสข้ามสะพาน จากเกาะฮ่องกง เรือเฟอร์รี่จากอาคารผู้โดยสารเรือเฟอร์รี่ฮ่องกง–มาเก๊าที่เซิงหว่านอาจเป็นตัวเลือกธรรมชาติ เพราะจุดออกเดินทางอยู่ในย่านคมนาคมใจกลางเมือง ส่วนเส้นทางฮ่องกง–จูไห่–มาเก๊าเริ่มที่ท่าเรือฮ่องกง จึงอาจเหมาะกว่าเมื่อเส้นทางของคุณเชื่อมต่อกับสนามบินหรือเครือข่ายไปสะพานได้ดี
ผู้ที่มาถึงสนามบินนานาชาติฮ่องกงมีทางเลือกเพิ่มเติม ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับแผนการเดินทางและคุณสมบัติของผู้โดยสาร อาจใช้เรือเฟอร์รี่เชื่อมสนามบินหรือรถบัสข้ามสะพานแทนการเข้าใจกลางฮ่องกงก่อน บริการเหล่านี้มีกฎเฉพาะเกี่ยวกับสนามบิน สายการบิน สัมภาระ ตั๋ว และการตรวจคนเข้าเมือง จากกว่างโจว เส้นทางทางบกที่ใช้บ่อยคือรถไฟความเร็วสูงไปสถานีรถไฟจูไห่ จากนั้นผ่านย่านด่านกงเป่ยและต่อรถท้องถิ่นเข้าเมืองมาเก๊า ผู้เดินทางจากเซินเจิ้นสามารถเปรียบเทียบรถไฟไปจูไห่ เรือเฟอร์รี่ที่เหมาะสม รถโค้ชข้ามแดน หรือบริการที่เชื่อมกับสนามบินเมื่อมีให้บริการ
ไม่ว่าในกรณีใด ให้เปรียบเทียบการเดินทางทั้งหมดจนถึงโรงแรม รวมการเดินทางไปจุดออกเดินทาง ช่วงการเดินทางหลัก การผ่านด่าน และการเดินทางท้องถิ่นหลังมาถึง
เปรียบเทียบเวลา ค่าใช้จ่าย การจอง และความซับซ้อนของด่าน
เวลาเดินทางทางเรือหรือถนนที่ประกาศไว้เป็นเพียงส่วนหนึ่งของการเดินทาง เรือเฟอร์รี่อาจมีช่วงเดินทางตรงระหว่างอาคารผู้โดยสาร แต่ยังต้องเดินทางในเมืองไปยังท่าเรือและเผื่อเวลาสำหรับเช็กอิน รถบัสข้ามสะพานอาจเดินทางบนถนนได้ง่าย แต่ต้องไปท่าเรือฮ่องกง ผ่านด่านทั้งสองฝั่ง และต่อรถจากท่าเรือ HZMB มาเก๊า ส่วนรถไฟอาจตรงเวลาและคาดการณ์ได้ระหว่างสถานี แต่การผ่านด่านและรถบัสช่วงสุดท้ายในมาเก๊าเป็นขั้นตอนแยกกัน
| ประเภทเส้นทาง | รูปแบบจุดเริ่มต้นที่เหมาะสม | ลักษณะค่าใช้จ่าย | ลักษณะการจองและการผ่านด่าน |
|---|---|---|---|
| เที่ยวบินตรง | ต้นทางที่มีเที่ยวบินที่เหมาะสมไปมาเก๊า | มักสูงกว่า แต่ขึ้นอยู่กับวันที่ | มาถึงสนามบินแห่งเดียว ใช้กฎของสายการบิน |
| เรือเฟอร์รี่ฮ่องกง | ใจกลางฮ่องกงหรืออาคารผู้โดยสารที่เชื่อมต่อกัน | ปานกลาง | จองการเดินทางหนึ่งครั้ง พร้อมขั้นตอนทางทะเลและการผ่านด่าน |
| รถบัสรับส่ง HZMB | ท่าเรือฮ่องกงหรือการเชื่อมต่อสนามบินที่มีสิทธิ์ใช้ | มักมีราคาที่แข่งขันได้ | รถบัสระหว่างท่าเรือ การผ่านด่าน และการเดินทางท้องถิ่นในมาเก๊า |
| รถไฟไปจูไห่และผ่านด่าน | กว่างโจวหรือเมืองในจีนแผ่นดินใหญ่ที่เข้าถึงรถไฟได้ | มักประหยัด | ต้องตัดสินใจแยกกันเรื่องรถไฟ ด่าน และการเดินทางในมาเก๊า |
| รถโค้ชหรือเรือเฟอร์รี่จากจีนแผ่นดินใหญ่ | ต้นทางใกล้ผู้ให้บริการหรือท่าเรือชายฝั่งที่เหมาะสม | แตกต่างกัน | บางกรณีเปลี่ยนรถน้อยกว่า แต่ตารางเวลาและสภาพด่านมีความสำคัญ |
ความยากในการจองขึ้นอยู่กับว่าคุณซื้อตั๋วแบบแผนการเดินทางเดียวที่มีการคุ้มครอง หรือรวมตั๋วแยกหลายใบ เที่ยวบินตรงอาจจัดการง่ายหลังจองแล้ว ขณะที่เส้นทางผ่านศูนย์กลางภูมิภาคอาจต้องกะเวลาเครื่องบิน เรือเฟอร์รี่ รถบัสข้ามสะพาน หรือรถไฟอย่างรอบคอบ เส้นทางรถไฟและด่านอาจยืดหยุ่นกว่า แต่ความล่าช้าของช่วงหนึ่งมักไม่ทำให้ตั๋วช่วงถัดไปเปลี่ยนโดยอัตโนมัติ
ระบุประตูทางเข้ามาเก๊าก่อนจอง
มาเก๊ามีประตูทางเข้าหลายแห่ง และไม่สามารถใช้แทนกันได้:
- สนามบินนานาชาติมาเก๊า: ตั้งอยู่ในไทปา เหมาะสำหรับผู้เดินทางทางอากาศ โดยเฉพาะผู้เข้าพักในไทปาหรือโคไท
- ท่าเรือเฟอร์รี่ไทปา: สะดวกสำหรับจุดหมายปลายทางหลายแห่งในไทปาและโคไท ทั้งนี้ต้องตรวจสอบท่าเรือที่ระบุในรายการจองปัจจุบัน
- ย่านท่าเรือเฟอร์รี่เอาต์เตอร์ฮาร์เบอร์: เชื่อมต่อกับคาบสมุทรมาเก๊า ควรตรวจสอบการจัดเส้นทางปัจจุบันของเที่ยวเรือที่เลือก
- ท่าเรือ HZMB มาเก๊า: เป็นปลายทางฝั่งมาเก๊าของเส้นทางสะพาน ไม่ใช่ใจกลางเมืองหรือท่าเรือเฟอร์รี่
- ท่าเรือกงเป่ยและท่าเรือชิงเหม่า: เป็นประตูทางบกทางเหนือใกล้ย่านด่านชายแดน โดยมีการเข้าถึงและขั้นตอนตรวจปล่อยแตกต่างกัน
- ท่าเรือเหิงฉินและสะพานโลตัส: เป็นจุดข้ามทางตะวันตกที่เชื่อมเกาะเหิงฉินกับมาเก๊าผ่านระบบชายแดนแยกต่างหาก
ประตูทางเข้ามีผลต่อการเดินทางช่วงสุดท้าย บริการรถรับส่งโรงแรม และปริมาณการเคลื่อนย้ายสัมภาระ จดชื่ออาคารผู้โดยสารหรือท่าเรือที่แน่นอน แล้วเปรียบเทียบกับที่ตั้งโรงแรม
เดินทางทางอากาศถึงสนามบินนานาชาติมาเก๊า
การบินตรงไปมาเก๊าอาจเป็นรูปแบบการเดินทางที่ง่ายที่สุดเมื่อมีเที่ยวบินที่เหมาะสม สนามบินตั้งอยู่ในไทปา ดังนั้นการเดินทางทางอากาศยังต้องวางแผนการต่อรถท้องถิ่นสำหรับโรงแรมบนคาบสมุทรหรือในย่านอื่น
ตรวจสอบเที่ยวบินตรงไปมาเก๊า
สนามบินนานาชาติมาเก๊าให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศและภูมิภาค แต่จุดหมาย สายการบิน และความถี่ขึ้นอยู่กับเมืองต้นทางและวันที่เดินทาง อย่าถือว่ารายชื่อจุดหมายเก่าเป็นแผนที่เส้นทางถาวร หน้าข้อมูล เที่ยวบินขาออกแบบเรียลไทม์ เป็นจุดเริ่มต้นที่มีประโยชน์ จากนั้นตรวจสอบข้อมูลการจองและการเดินทางของสายการบินโดยตรง
เที่ยวบินตรงน่าสนใจเพราะมาถึงภายในมาเก๊าแล้ว และไม่ต้องต่อเรือเฟอร์รี่ รถบัสข้ามสะพาน หรือผ่านพรมแดนจากจีนแผ่นดินใหญ่ อย่างไรก็ตาม ฮ่องกง กว่างโจว และเซินเจิ้นอาจมีเที่ยวบินให้เลือกมากกว่าสำหรับบางต้นทาง เปรียบเทียบแผนการเดินทางทั้งหมด รวมค่าเดินทางไปศูนย์กลางภูมิภาค ตั๋วต่อเครื่อง กฎสัมภาระโหลด และการเดินทางต่อเข้าเมืองมาเก๊า
ใช้การเชื่อมต่อใกล้สนามบิน
สนามบินนานาชาติมาเก๊าอยู่บนไทปา ใกล้ย่านที่พักและรีสอร์ตของเกาะ รถบัสท้องถิ่น แท็กซี่ รถรับส่งโรงแรม และรถไฟฟ้า LRT ของมาเก๊าสามารถรองรับการเดินทางต่อในรูปแบบต่าง ๆ ตัวเลือกที่ดีที่สุดขึ้นอยู่กับโรงแรม ไม่ใช่เพียงย่านของสนามบิน
สำหรับไทปาหรือโคไท รถไฟ รถบัส หรือรถรับส่งโรงแรมอาจเป็นทางต่อที่สะดวก สำหรับคาบสมุทรมาเก๊า ให้ตรวจสอบเส้นทางและพื้นที่วางสัมภาระก่อนเลือกรถบัสหรือการต่อ LRT โคโลอานอยู่ไกลออกไปทางใต้ ดังนั้นแท็กซี่ตรงหรือรถบัสที่เลือกอย่างรอบคอบอาจสะดวกกว่าสำหรับกระเป๋าใบใหญ่ รถรับส่งโรงแรมมีประโยชน์เมื่อโรงแรมประกาศจุดรับและตารางเวลาอย่างชัดเจน
การเดินทางท้องถิ่นอาจต้องชำระเงินแยกต่างหาก และรถรับส่งโรงแรมอาจไม่ต้องจอง ต้องสำรองที่นั่ง หรือต้องแสดงหลักฐานการจองโรงแรม ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับผู้ให้บริการ ถือว่าสิ่งเหล่านี้เป็นการจัดการแยกจากการเดินทางหลัก
ตรวจสอบการเชื่อมต่อพิเศษจากสนามบินก่อนพึ่งพา
ผู้เดินทางบางรายที่ต่อเครื่องผ่านฮ่องกงหรือใช้สิ่งอำนวยความสะดวกของสนามบินอาจใช้บริการต่อเครื่องทางอากาศ–ทะเล หรือรถบัสที่เชื่อมสนามบินผ่านสะพานฮ่องกง–จูไห่–มาเก๊าได้ บริการเหล่านี้เป็นผลิตภัณฑ์เฉพาะ ไม่ใช่สิ่งทดแทนอัตโนมัติของเรือเฟอร์รี่หรือรถบัสข้ามสะพานระหว่างเมืองทั่วไป
- ตรวจสอบว่าสายการบิน สนามบิน ประเภทตั๋ว และสถานะผู้โดยสารอนุญาตให้ใช้บริการหรือไม่
- ยืนยันว่าตั๋วออกหรือรับที่ใด และสัมภาระถูกส่งต่อถึงมาเก๊าหรือไม่
- ทำตามคำแนะนำการต่อเครื่องของสนามบิน อย่าออกจากพื้นที่ต่อเครื่องที่เกี่ยวข้องโดยไม่ตรวจสอบผลที่จะตามมา
- ตรวจสอบจุดมาถึงในมาเก๊าให้แน่นอน เพราะการต่อเครื่องจากสนามบินอาจสิ้นสุดที่ท่าเรือ ไม่ใช่โรงแรมหรือสนามบิน
หากส่วนใดของการต่อเครื่องไม่ชัดเจน ให้เปรียบเทียบกับเส้นทางเรือเฟอร์รี่ฮ่องกงหรือรถบัส HZMB ปกติ บริการที่ดูถูกกว่าหรือเร็วกว่าไม่มีประโยชน์หากคุณไม่ตรงตามเงื่อนไขผู้โดยสารหรือสัมภาระ
เดินทางจากฮ่องกงไปมาเก๊าด้วยเรือเฟอร์รี่อย่างไร
เรือเฟอร์รี่ยังมีประโยชน์สำหรับผู้ที่อยู่ใกล้ท่าเรือเฟอร์รี่ในฮ่องกง หรือผู้ที่ชอบการเดินทางทางทะเลโดยตรง เส้นทางที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับท่าเรือออกเดินทาง ท่าเรือมาเก๊าที่ระบุสำหรับเที่ยวเรือ และย่านปลายทาง
เลือกเรือเฟอร์รี่จากใจกลางฮ่องกง เกาลูน หรือสนามบิน
ผู้เดินทางจากเกาะฮ่องกงมักเริ่มที่อาคารผู้โดยสารเรือเฟอร์รี่ฮ่องกง–มาเก๊าในเซิงหว่าน บางบริการอาจเชื่อมต่อกับเกาลูน สนามบินนานาชาติฮ่องกง หรือจุดที่เลือกในเซินเจิ้น แต่รูปแบบเหล่านี้ไม่เหมือนกันและอาจไม่ได้ให้บริการทุกวัน
เที่ยวเรือจากใจกลางฮ่องกงสะดวกเมื่อโรงแรม รถไฟ หรือรถบัสสนามบินพาคุณมาใกล้เซิงหว่าน ผู้ที่เริ่มจากนิวเทร์ริทอรีส์หรือฝั่งสนามบินควรเปรียบเทียบเวลาและค่าใช้จ่ายไปเซิงหว่านกับรถบัสข้ามสะพานหรือเรือเฟอร์รี่ที่เชื่อมสนามบิน สำหรับเที่ยวเรือ ชื่อท่าเรือ และเงื่อนไขการจองปัจจุบัน ให้ตรวจสอบกับผู้ให้บริการที่ระบุ เว็บไซต์ Cotai Water Jet ให้ข้อมูลการจองและตารางเวลาของผู้ให้บริการ
ระยะเวลาเดินเรือที่ประกาศหมายถึงเวลาบนน้ำ ไม่ใช่การเดินทางทั้งหมด ต้องเพิ่มเวลาไปท่าเรือ เช็กอิน ตรวจเอกสาร ศุลกากร และเดินทางจากท่าเรือมาเก๊าไปยังที่พัก
ทำความเข้าใจการมาถึงไทปาและเอาต์เตอร์ฮาร์เบอร์
ท่าเรือที่มาถึงในมาเก๊ามีความสำคัญ เพราะไทปาและคาบสมุทรมาเก๊าเป็นคนละพื้นที่ ท่าเรือเฟอร์รี่ไทปาโดยทั่วไปสะดวกกว่าสำหรับโรงแรมในไทปาและโคไทหลายแห่ง ส่วนย่านท่าเรือเฟอร์รี่เอาต์เตอร์ฮาร์เบอร์อาจเหมาะกว่าสำหรับจุดหมายบนคาบสมุทรมาเก๊า แต่ไม่ควรใช้ข้อสันนิษฐานแทนท่าเรือที่ระบุในรายการจองปัจจุบัน
| พื้นที่มาถึง | แนวทางระบุพื้นที่ | ทางเลือกเดินทางต่อที่พบได้ทั่วไป |
|---|---|---|
| ท่าเรือเฟอร์รี่ไทปา | ฝั่งไทปาและโคไท | รถรับส่งโรงแรม รถบัส แท็กซี่ หรือรถไฟท้องถิ่นเมื่อเหมาะสม |
| ย่านท่าเรือเฟอร์รี่เอาต์เตอร์ฮาร์เบอร์ | ฝั่งคาบสมุทรมาเก๊า | รถบัสบนคาบสมุทร รถรับส่งโรงแรม หรือแท็กซี่ |
การกำหนดท่าเรือและชื่อเส้นทางอาจเปลี่ยนแปลงได้ จองตามหน้าของผู้ให้บริการปัจจุบัน แล้วใช้ท่าเรือที่แน่นอนนั้นในการวางแผนต่อรถไปโรงแรม
เตรียมขึ้นเรือและจัดการขั้นตอนตั๋ว
ผู้ให้บริการเรือเฟอร์รี่อาจมีกำหนดเวลาเช็กอิน ข้อกำหนดการยืนยันตัวตน การรับตั๋วดิจิทัล ชั้นที่นั่ง การรับตั๋ว และกฎการเปลี่ยนเที่ยวเรือแตกต่างกัน อ่านเงื่อนไขของรายการจองเฉพาะ แทนการพึ่งพาขั้นตอนทั่วไป
ไปถึงท่าเรือออกเดินทางโดยเผื่อเวลาสำหรับการเดินทางในเมืองและการเข้าสู่อาคาร เก็บเอกสารเดินทางที่ใช้จองไว้ให้พร้อม ตรวจสอบว่ารหัสดิจิทัลเพียงพอหรือจำเป็นต้องแลกตั๋วที่เคาน์เตอร์ และเผื่อเวลาสำหรับการผ่านด่านและศุลกากรก่อนขึ้นเรือ ทำความเข้าใจขั้นตอนหากพลาดเที่ยวเรือหรือต้องใช้บริการอื่น ค่าโดยสารโปรโมชั่น ชั้นที่นั่ง ราคาในช่วงค่ำ และกฎการเปลี่ยนเที่ยวอาจเปลี่ยนตามเวลา
เดินทางจากฮ่องกงไปมาเก๊าด้วยรถบัสข้ามสะพานอย่างไร
เส้นทางสะพานใช้สะพานฮ่องกง–จูไห่–มาเก๊าเชื่อมพื้นที่ท่าเรือฮ่องกงและมาเก๊า เป็นทางเลือกแทนเรือเฟอร์รี่ได้ แต่รถบัสสิ้นสุดที่ประตูชายแดน จึงต้องวางแผนการเดินทางช่วงสุดท้ายเข้าเมืองมาเก๊าแยกต่างหาก
ข้ามจากฮ่องกงด้วยรถบัสรับส่ง HZMB
โครงสร้างมาตรฐานคือเดินทางไปท่าเรือฮ่องกง นั่งรถบัสรับส่งข้ามสะพานไปท่าเรือ HZMB มาเก๊า และดำเนินการตรวจคนเข้าเมืองหรือศุลกากรที่ท่าเรือที่เกี่ยวข้อง รถรับส่งเป็นบริการระหว่างท่าเรือ ไม่ใช่รถบัสเข้าเขตโรงแรมบนคาบสมุทรมาเก๊า ไทปา หรือโคไท
สำหรับผู้ที่เชื่อมต่อกับท่าเรือฮ่องกงได้ดี สะพานเป็นทางเลือกทางถนนที่ใช้ได้จริง และเหมาะกับผู้ที่ไม่อยากเดินทางทางเรือ หรือเมื่อเรือเฟอร์รี่ไม่ตรงกับจุดออกเดินทาง ผู้ที่เริ่มจากใจกลางฮ่องกงควรเปรียบเทียบการเดินทางเพิ่มเติมไปท่าเรือฮ่องกงกับการเข้าท่าเรือเฟอร์รี่ที่เซิงหว่านซึ่งง่ายกว่า
ช่วงห่างของบริการ ช่องทางจำหน่ายตั๋ว ค่าโดยสาร และการจัดการท่าเรือเป็นรายละเอียดที่อาจเปลี่ยนได้ ยืนยันข้อมูลผู้ให้บริการปัจจุบันก่อนออกเดินทาง และวางแผนต่อรถท้องถิ่นในมาเก๊าแยกต่างหาก
เชื่อมต่อจากสนามบินนานาชาติฮ่องกง
สนามบินนานาชาติฮ่องกงอาจมีการเชื่อมต่อสะพานสำหรับผู้โดยสารที่มีสิทธิ์ใช้บริการสิ่งอำนวยความสะดวกต่อเครื่องของสนามบิน ความสะดวกขึ้นอยู่กับสายการบิน การจัดการสัมภาระ ขั้นตอนออกตั๋ว และการตรวจคนเข้าเมือง
- ระบุจุดต่อเครื่องในสนามบิน และตรวจสอบว่าต้องรับตั๋วที่นั่นหรือไม่
- ยืนยันว่ากระเป๋าโหลดถูกส่งต่อ ต้องรับคืน หรือไม่รวมในบริการ
- ตรวจสอบว่าการต่อเที่ยวบินของคุณยังอยู่ในขั้นตอนต่อเครื่องที่กำหนดหรือไม่
- โปรดทราบว่าปลายทางฝั่งมาเก๊าคือท่าเรือ HZMB มาเก๊า ไม่ใช่สนามบินนานาชาติมาเก๊า
- เปรียบเทียบการเดินทางจากท่าเรือไปโรงแรมกับจุดมาถึงของเรือเฟอร์รี่จากสนามบิน
หากบริการจากสนามบินไม่ตรงกับแผนการเดินทางอย่างชัดเจน เรือเฟอร์รี่ปกติหรือเส้นทางรถบัสจากเมืองไปท่าเรืออาจง่ายกว่า อย่าสันนิษฐานว่าผู้โดยสารสนามบินทุกคนใช้บริการสะพานทุกแบบได้
เดินทางต่อจากท่าเรือ HZMB มาเก๊า
หลังมาถึงท่าเรือ HZMB มาเก๊า ให้เลือกรถบัสท้องถิ่น แท็กซี่ หรือรถรับส่งของโรงแรมตามจุดหมายและเวลาที่มาถึง ท่าเรืออยู่นอกย่านโรงแรมหลัก ดังนั้นการเดินทางยังไม่สิ้นสุดเมื่อรถรับส่งจอด
สำหรับคาบสมุทรมาเก๊า ให้เปรียบเทียบเส้นทางรถบัสกับแท็กซี่หากมีสัมภาระหนักหรือมาถึงดึก สำหรับไทปาและโคไท รถรับส่งโรงแรมหรือแท็กซี่ตรงอาจลดการเปลี่ยนรถ ผู้เดินทางไปโคโลอานควรตรวจสอบเส้นทางทั้งหมด เพราะจุดหมายทางใต้อาจต้องต่อรถท้องถิ่นนานขึ้น โรงแรมรีสอร์ตอาจมีบริการรับ แต่จุดรับและเวลาเป็นเงื่อนไขของโรงแรม ไม่ใช่ของตั๋วสะพาน
เดินทางไปมาเก๊าจากจีนแผ่นดินใหญ่อย่างไร
การเดินทางจากจีนแผ่นดินใหญ่มักรวมรถไฟ เรือเฟอร์รี่ รถโค้ช หรือการเดินทางในเมืองเข้ากับการผ่านด่าน เส้นทางที่เหมาะสมที่สุดขึ้นอยู่กับย่านต้นทางและย่านในมาเก๊าที่จะเข้าพัก
จากกว่างโจว: รถไฟความเร็วสูงไปจูไห่และกงเป่ย
ลำดับการเดินทางจากกว่างโจวไปมาเก๊าที่ใช้บ่อยคือ:
- เดินทางไปกว่างโจวใต้จากกว่างโจว หากจำเป็น
- นั่งรถไฟความเร็วสูงไปสถานีรถไฟจูไห่
- เดินทางจากสถานีรถไฟต่อไปยังย่านด่านกงเป่ย
- ดำเนินการผ่านด่านและเข้าสู่มาเก๊าทางฝั่งด่านชายแดน
- ใช้รถบัสมาเก๊า แท็กซี่ หรือรถรับส่งโรงแรมไปยังคาบสมุทรมาเก๊า ไทปา โคไท หรือโคโลอาน
สถานีรถไฟจูไห่และท่าเรือกงเป่ยอยู่ใกล้กันพอที่จะวางแผนเป็นจุดเปลี่ยนถ่ายเดียวกันได้ แต่ยังเป็นคนละช่วงของการเดินทาง ตั๋วรถไฟพาคุณไปถึงสถานี ไม่รวมการผ่านด่านหรือรถท้องถิ่นในมาเก๊า รถไฟน่าสนใจเมื่ออยู่ใกล้กว่างโจวใต้และต้องการช่วงเดินทางระหว่างสถานีที่ชัดเจน แต่จะน่าสนใจน้อยลงหากต้องต่อรถในเมืองนาน มีสัมภาระมาก หรือไม่เข้ากับตารางวันหยุด ใช้ระบบจองรถไฟปัจจุบันเพื่อตรวจสอบเที่ยวรถและค่าโดยสาร
จากเซินเจิ้นและประตูทางเข้าอื่นจากจีนแผ่นดินใหญ่
ผู้เดินทางจากเซินเจิ้นควรเลือกตามย่านเริ่มต้น ไม่ใช่ดูเพียงชื่อเมือง รถไฟไปจูไห่อาจเหมาะเมื่อเข้าถึงสถานีที่เกี่ยวข้องได้สะดวก เรือเฟอร์รี่ที่เชื่อมกับสนามบินเซินเจิ้นหรือท่าเรือชายฝั่งอื่นอาจลดการเดินทางทางบกเมื่อมีเที่ยวเรือตรงกับวันที่ รถโค้ชข้ามแดนอาจน่าสนใจเมื่อออกใกล้จุดเริ่มต้นและไม่ต้องเปลี่ยนจากรถไฟไปด่าน
แต่ละทางเลือกมีความเสี่ยงต่างกันจากการจราจรในเมือง สภาพถนน ความพร้อมของเที่ยวเรือ และขั้นตอนผ่านด่าน เส้นทางที่ดูตรงจากเซินเจิ้นอาจยังต้องต่อรถท้องถิ่นไปท่าเรือ แลกตั๋ว หรือเปลี่ยนระหว่างระบบขนส่งของจีนแผ่นดินใหญ่กับมาเก๊า ผู้เดินทางจากเมืองอื่นควรระบุสถานีรถไฟความเร็วสูง ท่าเรือชายฝั่ง หรือจุดออกโค้ชที่เหมาะสมที่สุด แล้วเปรียบเทียบเส้นทางไปจูไห่กับบริการตรงไปมาเก๊า
ใช้ชิงเหม่า เหิงฉิน หรือรถโค้ชข้ามแดน
กงเป่ย ชิงเหม่า และเหิงฉินเป็นประตูทางบกคนละแห่ง ไม่ใช่ชื่อที่ใช้แทนด่านเดียวกัน กงเป่ยเชื่อมโยงกับสถานีรถไฟจูไห่และย่านด่านชายแดนทางเหนือ ชิงเหม่าเป็นทางข้ามสำหรับคนเดินเท้าอีกแห่งใกล้ด่านชายแดน เหิงฉินอยู่บนเส้นทางตะวันตกและเชื่อมกับมาเก๊าผ่านสะพานโลตัส เว็บไซต์ รัฐบาลเหิงฉิน อธิบายว่าด่านเหิงฉินเชื่อมกับมาเก๊าผ่านสะพานโลตัสข้ามแดน
| ประตูทางเข้าหรือบริการ | ลักษณะตำแหน่ง | การใช้งานที่เป็นไปได้ |
|---|---|---|
| กงเป่ย | สถานีรถไฟจูไห่และย่านด่านทางเหนือ | วางแผนรถไฟต่อด่าน |
| ชิงเหม่า | ใกล้ย่านด่านชายแดน | ทางข้ามสำหรับคนเดินเท้าอีกแห่งเมื่อใช้ได้ |
| เหิงฉิน | เส้นทางตะวันตกผ่านสะพานโลตัส | การเดินทางไปฝั่งตะวันตกของมาเก๊าหรือย่านรีสอร์ตบางแห่ง |
| รถโค้ชข้ามแดน | จุดจอดในจีนแผ่นดินใหญ่และมาเก๊าที่ผู้ให้บริการกำหนด | ทางเลือกทางถนนที่อาจลดจำนวนการเปลี่ยนรถ |
รถโค้ชข้ามแดนอาจเป็นทางเลือกทางถนนโดยตรงจากกว่างโจวหรือพื้นที่อื่นในจีนแผ่นดินใหญ่ ช่วยลดการเปลี่ยนสถานี แต่การจราจรและขั้นตอนด่านยังมีความสำคัญ ก่อนเลือกท่าเรือที่ไม่คุ้นเคย ให้ยืนยันว่าด่านเปิดสำหรับวัตถุประสงค์การเดินทางของคุณ เอกสารได้รับการยอมรับ และการเดินทางต่อฝั่งมาเก๊าทำได้จริง
ใช้การเดินทางในมาเก๊าหลังมาถึง
การวางแผนไม่ได้จบที่สนามบิน ท่าเรือเฟอร์รี่ ท่าเรือ หรือด่านชายแดน รถบัส LRT แท็กซี่ และรถรับส่งโรงแรมในมาเก๊าตอบโจทย์ต่างกัน และวิธีที่ถูกที่สุดไม่ใช่ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดเสมอไปเมื่อมีสัมภาระหรือเดินทางกลางคืน
ใช้รถบัสมาเก๊า LRT แท็กซี่ และรถรับส่งโรงแรม
รถบัสสาธารณะครอบคลุมเส้นทางระหว่างคาบสมุทรมาเก๊า ไทปา และโคโลอานอย่างกว้างขวาง LRT มีประโยชน์ในช่วงเครือข่ายที่ตรงกับเส้นทางสนามบิน ไทปา หรือโคไท แท็กซี่ให้การเดินทางแบบถึงประตูโดยง่าย โดยเฉพาะสำหรับกลุ่มหรือผู้มีสัมภาระ รถรับส่งโรงแรมมีประสิทธิภาพสำหรับย่านรีสอร์ตหลัก แต่ใช้จุดจอดและตารางเวลาของแต่ละโรงแรม
สำนักงานการท่องเที่ยวรัฐบาลมาเก๊า สำนักงานการท่องเที่ยวรัฐบาลมาเก๊า เผยแพร่ข้อมูลการเดินทางในท้องถิ่น และระบุค่าโดยสาร MOP6.00 เป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับบริการรถบัสที่เดินทางบ่อยระหว่างคาบสมุทรมาเก๊า ไทปา และโคโลอาน ให้ถือว่าค่าโดยสารที่ประกาศเป็นเพียงข้อมูลอ้างอิง ไม่ใช่การรับประกันถาวร และตรวจสอบวิธีชำระเงินก่อนขึ้นรถ
| รูปแบบการเดินทาง | เหมาะที่สุดสำหรับ | ข้อจำกัดหลัก | ประเด็นเรื่องการชำระเงินหรือการจอง |
|---|---|---|---|
| รถบัสสาธารณะ | เดินทางข้ามย่านในราคาประหยัด | การจราจร จุดจอด และพื้นที่สัมภาระ | ยืนยันการใช้เงินสด เงินพอดี หรือระบบเงินเก็บมูลค่า |
| LRT | การเชื่อมต่อสนามบิน ไทปา หรือโคไทที่เหมาะสม | มีประโยชน์เฉพาะเมื่อเครือข่ายครอบคลุมเส้นทางของคุณ | ต้องจ่ายค่าโดยสารท้องถิ่นและเข้าถึงสถานีแยกต่างหาก |
| แท็กซี่ | เดินทางตรงพร้อมสัมภาระหรือในช่วงเวลาที่ไม่สะดวก | แพงกว่ารถบัส | ใช้จุดจอดแท็กซี่หรือบริการทางการที่ระบุชัดเจน |
| รถรับส่งโรงแรม | โรงแรมรีสอร์ตและเส้นทางของที่พักบางแห่ง | จุดจอดและช่วงเวลาให้บริการจำกัด | ตรวจสอบจุดรับและกฎการจองกับโรงแรม |
พกเงินสกุลมาเก๊าจำนวนเล็กน้อย หรือยืนยันการชำระเงินอิเล็กทรอนิกส์ที่รับก่อนขึ้นรถบัสท้องถิ่น อย่าสันนิษฐานว่าบัตรหรือแอปที่ใช้ได้ที่สนามบิน ท่าเรือเฟอร์รี่ หรือโรงแรมจะใช้ได้กับรถบัสทุกคัน ตรวจสอบความถูกต้องปัจจุบันของ Macau Pass และระบบชำระเงินท้องถิ่นอื่น ๆ
เลือกประตูทางเข้าที่ดีที่สุดสำหรับคาบสมุทรมาเก๊า ไทปา หรือโคโลอาน
เลือกเส้นทางระหว่างเมืองโดยคำนึงถึงย่านปลายทาง นี่เป็นแนวทางเบื้องต้น ไม่ใช่คำรับประกันว่าประตูใดจะใกล้โรงแรมทุกแห่งที่สุด
| ประตูทางเข้าที่มาถึง | มักเหมาะสำหรับ | สิ่งที่ต้องวางแผนต่อ |
|---|---|---|
| สนามบินนานาชาติมาเก๊า | ไทปาและโคไท | รถรับส่งโรงแรม LRT รถบัส หรือแท็กซี่ |
| ท่าเรือเฟอร์รี่ไทปา | ไทปาและโคไท | รถรับส่งรีสอร์ต รถบัส LRT เมื่อเหมาะสม หรือแท็กซี่ |
| เอาต์เตอร์ฮาร์เบอร์ | คาบสมุทรมาเก๊า | การเดินทางบนคาบสมุทร รถรับส่งโรงแรม หรือแท็กซี่ |
| ท่าเรือ HZMB มาเก๊า | ผู้เดินทางข้ามสะพาน | รถบัส แท็กซี่ หรือรถรับส่งโรงแรมแยกต่างหาก |
| กงเป่ยหรือชิงเหม่า | คาบสมุทรมาเก๊าทางเหนือ | ออกจากด่านแล้วต่อการเดินทางท้องถิ่น |
| เหิงฉิน | การเดินทางไปมาเก๊าฝั่งตะวันตกและรีสอร์ตบางแห่ง | ออกจากด่านแล้วต่อไปโคไท ไทปา หรือย่านอื่น |
ใช้ที่อยู่โรงแรมที่แน่นอน ไม่ใช่เพียงชื่อย่าน เมื่อเปรียบเทียบเส้นทาง โรงแรมในไทปาตอนเหนือ โคไทตอนกลาง หรือโคโลอานตอนใต้ อาจมีประตูทางเข้าที่ดีที่สุดแตกต่างกัน แม้ทั้งสามแห่งจะอยู่ฝั่งเดียวกันของมาเก๊า
วางแผนสำหรับการมาถึงดึก สัมภาระ และข้อเสนอที่ไม่เป็นทางการ
การมาถึงดึกและสัมภาระหนักอาจเปลี่ยนตัวเลือกการเดินทางท้องถิ่นที่ดีที่สุด รถบัสอาจราคาถูกแต่ต้องเดิน ต่อรถ และหาที่วางกระเป๋า LRT มีประโยชน์เมื่อสถานีตรงกับเส้นทาง ส่วนแท็กซี่อาจสะดวกกว่าสำหรับกลุ่มหรือโรงแรมที่อยู่ไกลสถานี รถรับส่งโรงแรมช่วยได้เฉพาะเมื่อยังให้บริการและจุดรับชัดเจน
ก่อนออกเดินทาง ถามโรงแรมว่ารถรับส่งอย่างเป็นทางการรับผู้โดยสารที่ใด ต้องจองหรือไม่ และมีทางเลือกสำรองนอกเวลาปกติอย่างไร ที่อาคารผู้โดยสารหรือท่าเรือ ให้ซื้อตั๋วผ่านผู้ให้บริการที่ระบุ เคาน์เตอร์ที่ได้รับอนุญาต หรือจุดขนส่งที่ระบุชัดเจน ใช้ข้อมูลโรงแรมที่ประกาศไว้ แทนการรับข้อเสนอรถรับส่งส่วนตัวที่ไม่ได้ร้องขอ
- บันทึกที่อยู่โรงแรมในรูปแบบที่แสดงให้คนขับดูได้
- ระบุพื้นที่แท็กซี่ ป้ายรถบัส หรือจุดรับรถรับส่งอย่างเป็นทางการ
- เก็บตั๋วและเอกสารเดินทางไว้หยิบใช้ได้จนกว่าจะต่อรถท้องถิ่นเสร็จ
- ถามราคาและจุดหมายก่อนรับบริการรถรับส่งส่วนตัว
เปรียบเทียบเส้นทางมาเก๊าตามเวลา ค่าใช้จ่าย และความสะดวก
ไม่มีวิธีเดินทางไปมาเก๊าที่เร็วหรือถูกที่สุดสำหรับผู้เดินทางทุกคน เปรียบเทียบเส้นทางจากจุดเริ่มต้นจริงไปถึงโรงแรม ไม่ใช่เฉพาะช่วงการเดินทางที่โฆษณา
เรือเฟอร์รี่ฮ่องกงหรือรถบัส HZMB
เรือเฟอร์รี่มักง่ายกว่าสำหรับผู้ที่ไปท่าเรือเฟอร์รี่ใจกลางเมืองได้โดยไม่ต้องต่อรถลำบาก โดยปกติจะพาไปยังท่าเรือเฟอร์รี่ที่ระบุในมาเก๊า จากนั้นต่อรถบัสท้องถิ่น แท็กซี่ หรือรถรับส่งโรงแรม รถบัส HZMB เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับผู้ที่เข้าถึงท่าเรือฮ่องกงได้สะดวก มีสิทธิ์ใช้บริการต่อเครื่องจากสนามบิน หรือชอบเดินทางทางถนน
สำหรับโรงแรมบนคาบสมุทรใกล้ฝั่งท่าเรือเฟอร์รี่ การใช้เรืออาจลดการเดินทางช่วงสุดท้าย สำหรับโรงแรมในโคไท ให้เปรียบเทียบท่าเรือมาเก๊าและรถรับส่งที่มีอยู่ก่อนตัดสินใจ บริการเรือและรถบัสข้ามสะพานยังมีความเสี่ยงต่อการหยุดชะงักต่างกัน จึงควรตรวจสอบกับผู้ให้บริการที่เกี่ยวข้อง ไม่ใช้ข้อสันนิษฐานเรื่องความน่าเชื่อถือแบบเดียวกัน
เที่ยวบินตรงหรือศูนย์กลางภูมิภาค
เที่ยวบินตรงไปสนามบินนานาชาติมาเก๊าอาจลดการเปลี่ยนระบบขนส่งเมื่อเมืองต้นทางมีบริการที่เหมาะสม การใช้ฮ่องกง กว่างโจว หรือเซินเจิ้นเป็นศูนย์กลางภูมิภาคอาจมีเที่ยวบินหรือเวลาออกเดินทางมากกว่า แต่เพิ่มการตัดสินใจต่อเครื่องและมักต้องใช้ตั๋วแยก
เที่ยวบินราคาประหยัดอาจหมดข้อได้เปรียบเมื่อรวมค่าเดินทางจากสนามบินไปท่าเรือ ค่ากระเป๋า การเข้าถึงอาคารผู้โดยสาร และการเดินทางท้องถิ่นในมาเก๊า ผู้มีสัมภาระโหลดควรเลือกการต่อเครื่องที่มีกฎสัมภาระชัดเจนและมีเวลาเพียงพอ ผู้ที่รวมตั๋วแยกกันควรเผื่อเวลาสำรอง เพราะความล่าช้าของตั๋วหนึ่งอาจไม่คุ้มครองตั๋วถัดไป
รถไฟและด่าน รถโค้ช หรือเรือเฟอร์รี่จากจีนแผ่นดินใหญ่
รถไฟไปจูไห่แล้วผ่านกงเป่ยเหมาะเมื่อจุดเริ่มต้นอยู่ใกล้สถานีรถไฟความเร็วสูงที่สะดวก ให้ช่วงเดินทางระหว่างสถานีที่ชัดเจน แต่การผ่านด่านและการเดินทางในมาเก๊ายังแยกต่างหาก รถโค้ชตรงช่วยลดการเปลี่ยนรถเมื่อจุดออกเดินทางสะดวก แม้การจราจรและสภาพด่านอาจทำให้การเดินทางเปลี่ยนแปลง
เรือเฟอร์รี่จากจีนแผ่นดินใหญ่อาจเหมาะกับผู้ที่อยู่ใกล้ท่าเรือชายฝั่งหรือการเชื่อมต่อสนามบินเซินเจิ้น ช่วยเลี่ยงการเปลี่ยนรถไฟที่จูไห่ แต่ขึ้นอยู่กับเที่ยวเรือและการเข้าถึงท่าเรือที่มี เปรียบเทียบตัวเลือกในภาพรวม:
| ตัวเลือก | ลักษณะความเร็ว | ลักษณะค่าใช้จ่าย | ความยากในการจอง | ความยืดหยุ่น |
|---|---|---|---|---|
| รถไฟและด่าน | ช่วงเดินทางด้วยรถไฟที่คาดการณ์ได้ | มักประหยัด | ปานกลาง เพราะแต่ละช่วงแยกกัน | ดีเมื่อมีรถไฟบ่อย |
| รถโค้ชตรง | อาจลดการเปลี่ยนรถ | ขึ้นอยู่กับผู้ให้บริการ | ปานกลาง | ต่ำลงหากเกิดความล่าช้าจากการจราจรหรือด่าน |
| เรือเฟอร์รี่จากจีนแผ่นดินใหญ่ | ดีเมื่อเข้าถึงท่าเรือได้ง่าย | ปานกลางถึงสูง | ปานกลาง มีกฎเฉพาะของแต่ละเที่ยวเรือ | ขึ้นอยู่กับเที่ยวเรือที่ให้บริการ |
เลือกตามย่านเริ่มต้น สัมภาระ ประตูทางเข้าที่ต้องการ และที่ตั้งโรงแรม จำนวนรถไฟ ค่าโดยสาร เวลาเดินเรือ และตารางรถโค้ชที่แน่นอนควรตรวจสอบจากระบบจองปัจจุบัน
ตรวจสอบเส้นทางไปมาเก๊าก่อนออกเดินทาง
การตรวจสอบขั้นสุดท้ายช่วยป้องกันความผิดพลาด เพราะเส้นทางมาเก๊าอาจมีชื่อคล้ายกัน ตั๋วแยกกัน และประตูทางเข้าต่างกัน ตรวจสอบให้ตรงกับวันที่และกลุ่มผู้เดินทางจริง
ตรวจสอบตารางเส้นทางและชื่ออาคารผู้โดยสารของมาเก๊า
ใช้สายการบินหรือสนามบินสำหรับเที่ยวบินตรง ผู้ให้บริการเรือสำหรับเที่ยวเรือและการกำหนดท่าเรือ ผู้ให้บริการรถบัสสะพานสำหรับการเดินทางระหว่างท่าเรือ การรถไฟสำหรับรถไฟจากจีนแผ่นดินใหญ่ และหน่วยงานด่านหรือท่าเรือที่เกี่ยวข้องสำหรับการเข้าประเทศ ยืนยันเวลาออกเดินทางและสถานะบริการ ประตูออกและมาถึงที่แน่นอน ช่องทางจำหน่ายตั๋ว กำหนดเวลาเช็กอิน เงื่อนไขการรับหรือแลกตั๋ว กฎการเปลี่ยนแปลง และการต่อรถไปโรงแรม
ข้อมูลอย่างเป็นทางการจากผู้ให้บริการและรัฐบาลควรมีความสำคัญกว่าคู่มือเก่า ข้อความตัวอย่างจากการค้นหา ป้ายบนแผนที่ หรือแผนการเดินทางที่ใช้ชื่อท่าเรือไม่แม่นยำ บันทึกรายละเอียดการจองและจดจุดหมายฝั่งมาเก๊าก่อนเดินทางไปอาคารผู้โดยสารแรก
เผื่อเวลาสำหรับการเข้าเมือง ด่าน และขั้นตอนตั๋ว
เส้นทางทางอากาศ ทางทะเล สะพาน และทางบกใช้ขั้นตอนผู้โดยสารไม่เหมือนกัน เรือเฟอร์รี่อาจต้องเช็กอินกับผู้ให้บริการและแลกตั๋ว รถบัสสะพานมีขั้นตอนที่ท่าเรือ แผนการเดินทางด้วยรถไฟไปจูไห่เพิ่มการผ่านพรมแดนทางบก ขณะที่บริการต่อเครื่องจากสนามบินอาจมีกฎพิเศษที่ไม่ใช้กับการเดินทางในเมืองทั่วไป
ตรวจสอบข้อกำหนดของผู้เดินทางทุกคน รวมเอกสารเดินทาง สิทธิ์เข้าประเทศ สิทธิ์ใช้สายการบินหรือบริการต่อเครื่อง และข้อมูลยืนยันตัวตนที่เชื่อมกับตั๋ว จัดตั๋วแยกให้เป็นระเบียบเมื่อรวมรถไฟ เรือเฟอร์รี่ รถโค้ช หรือการเดินทางท้องถิ่น เผื่อเวลามากกว่าระยะเวลาที่ประกาศตามเส้นทาง อาคารผู้โดยสาร ความต้องการของผู้โดยสาร สัมภาระ และช่วงเวลา ตั๋วเดินทางไม่ได้รับประกันว่าจะเข้ามาเก๊าได้หรือใช้บริการต่อเครื่องพิเศษจากสนามบินได้
เตรียมแผนสำรองเมื่อเกิดการหยุดชะงัก
วางแผนสำรองตามย่านต้นทางและปลายทาง สำหรับฮ่องกง ผู้โดยสารเรือเฟอร์รี่อาจระบุรถบัส HZMB เป็นทางเลือก ขณะที่ผู้เดินทางด้วยสะพานอาจตรวจสอบว่าเรือจากท่าเรือที่เหมาะสมยังให้บริการหรือไม่ แผนสำรองอาจต้องใช้การเดินทางในเมือง ตั๋ว และท่าเรือมาถึงในมาเก๊าที่แตกต่างกัน
สำหรับจีนแผ่นดินใหญ่ รถไฟไปจูไห่ รถโค้ชข้ามแดน และเรือเฟอร์รี่ชายฝั่งที่เหมาะสมสามารถเป็นแผนสำรองต่างกันได้ ด่านที่สองจะมีประโยชน์เฉพาะเมื่อเปิดให้ผู้เดินทางของคุณใช้ เข้าถึงได้จากจุดที่อยู่ และเชื่อมต่อกับจุดหมายในมาเก๊า อย่าสันนิษฐานว่าผู้ให้บริการรายหนึ่งจะรับตั๋วของอีกราย
สภาพอากาศและเงื่อนไขการให้บริการอื่นอาจกระทบเรือเฟอร์รี่ สะพาน ถนน และเที่ยวบิน ตรวจสอบประกาศในวันเดินทางก่อนออกไปท่าเรือหรือสถานี โดยเฉพาะการเดินทางที่มีเวลาจำกัด เก็บหมายเลขการจอง ชื่อเส้นทางสำรอง และวงเงินเพียงพอสำหรับซื้อตั๋วใหม่หากใช้บริการเดิมไม่ได้
ข้อสรุปสำคัญเกี่ยวกับการเดินทางไปมาเก๊า
วิธีเดินทางไปมาเก๊าที่ดีที่สุดขึ้นอยู่กับจุดเริ่มต้นและที่พักเป็นหลัก เลือกเที่ยวบินตรงเมื่อเวลาเหมาะสม เรือเฟอร์รี่ฮ่องกงเมื่อเข้าถึงท่าเรือได้ง่าย รถบัส HZMB เมื่อท่าเรือฮ่องกงหรือสนามบินเข้ากับแผนการเดินทาง และรถไฟ รถโค้ช เรือเฟอร์รี่ หรือประตูทางบกเมื่อเดินทางจากจีนแผ่นดินใหญ่ ระบุประตูทางเข้ามาเก๊าที่แน่นอนเสมอ วางแผนการต่อรถไปคาบสมุทรมาเก๊า ไทปา โคไท หรือโคโลอาน และตรวจสอบข้อมูลผู้ให้บริการปัจจุบันเรื่องตารางเวลา การกำหนดท่าเรือ กฎการเข้าถึง และประกาศบริการก่อนออกเดินทาง
เลือกพื้นที่
สร้างโพสต์
การโพสต์ฟรีและไม่จำเป็นต้องลงทะเบียน