சாவ் டாக் செல்வது எப்படி: வியட்நாம் மற்றும் கம்போடியா வழித்தடங்கள்
மீகாங் டெல்டா வழியாக சாலைப் பயணம் அல்லது கம்போடியாவில் இருந்து எல்லை தாண்டிய நதிப் பயணம் மூலம் சாவ் டாக் செல்வது பொதுவாக அடங்கும். அந்த நகரில் பெரிய விமான நிலையமோ அல்லது ரயில் நிலையமோ இல்லை, எனவே பெரும்பாலான பார்வையாளர்கள் நெடுந்தூரப் பேருந்து, தனியார் கார் அல்லது படகு மூலம் வருகிறார்கள், பின்னர் தங்கள் தங்குமிடத்திற்கு குறுகிய உள்ளூர் இடமாற்றம் செய்கிறார்கள். பல சர்வதேச பயணிகளுக்கு ஹோ சி மின் நகரம் மிகவும் நடைமுறைக்கேற்ற நுழைவாயிலாகும், அதே நேரத்தில் கன் தோ சில உள்நாட்டுப் பயணத் திட்டங்களுக்கு நன்றாக வேலை செய்யும். இந்த வழிகாட்டி முக்கிய வழித்தடங்கள் எவ்வாறு இணைக்கப்படுகின்றன, வருகையின் போது என்ன எதிர்பார்க்க வேண்டும் மற்றும் உங்கள் நேரம், பட்ஜெட் மற்றும் சாமான்களுக்குப் பொருத்தமான விருப்பத்தை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்பதை விளக்குகிறது.
சாவ் டாக் செல்லும் உங்கள் வழியைத் திட்டமிடுங்கள்
தொடர்ச்சியான போக்குவரத்தை முன்பதிவு செய்வதற்கு முன் உங்கள் நுழைவாயிலைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். சிறந்த பாதை நேர்கோட்டுத் தூரத்தை விட உங்கள் விமான நேரத்தைப் பொறுத்தது, உறுதிப்படுத்தப்பட்ட சேவையின் கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் சாவ் டாக் என்பது பரந்த வியட்நாம் மற்றும் கம்போடியா பயணத் திட்டத்தில் ஒரு நிறுத்தமா என்பதைப் பொறுத்தது.
சாலை மற்றும் நதி இணைப்புகள் ஏன் முக்கியம்
சாவ் டாக் என்பது கம்போடியா எல்லைக்கு அருகில் ஆன் கியாங் மாகாணத்தில் உள்ள மீகாங் டெல்டா எல்லை நகரமாகும். பயணிகள் வழக்கமாக தெற்கு வியட்நாமிய நகரங்களிலிருந்து சாலை வழியாக அல்லது புனோம் பென்னில் இருந்து நதி வழியாக அதை அடைவார்கள். விமானம் உங்களை ஹோ சி மின் நகரம் அல்லது கன் தோவிற்கு அழைத்துச் செல்லலாம், ஆனால் அது பயணத்தை முடிக்காது: இறுதி நெடுந்தூரப் பகுதி வழக்கமாக சாலை வழியாகும்.
பயணத்தை மூன்று பகுதிகளாக நினைத்துக் கொள்ளுங்கள். சர்வதேச வருகைகள் பொதுவாக ஹோ சி மின் நகரில் உள்ள டான் சோன் னாட் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் தரையிறங்குகின்றன, பின்னர் ஒரு பேருந்து நிலையத்தைத் தொடர்கின்றன அல்லது தனியார் காரை ஏற்பாடு செய்கின்றன. உள்நாட்டுப் பயணிகள் கன் தோ சர்வதேச விமானத்தைப் பயன்படுத்தி பிராந்தியப் பேருந்து அல்லது கார் மூலம் மேற்கே செல்லலாம். கம்போடியாவிலிருந்து வரும் பயணிகள் அதன் இயக்க நிலை மற்றும் குடியேற்ற நடைமுறைகளுக்கு உட்பட்டு எல்லை தாண்டிய ஸ்பீட் போட்டைப் பயன்படுத்தலாம்.
சாவ் டாக் உள்ளே, பென் சே சாவ் டாக் என்றும் அழைக்கப்படும் சாவ் டாக் பேருந்து நிலையம், சாலை வருகைக்கான பயனுள்ள நோக்குநிலை புள்ளியாகும். ஹாவ் நதி, வின் தே கால்வாய் மற்றும் உள்ளூர் ஃபெர்ரி இறங்குமிடங்கள் சில தொடர் பயணங்களை வடிவமைக்கின்றன, குறிப்பாக சாவ் கியாங் மற்றும் எல்லைப் பகுதி சமூகங்களை நோக்கி. அருகிலுள்ள விமான நிலையப் பட்டியல்கள் சாத்தியமான நுழைவாயில்களை அடையாளம் காண உதவலாம், ஆனால் அவை நேரடி இணைப்புக்கான சான்றாகவோ அல்லது தற்போது இயங்கும் பாதையாகவோ கருதப்படக்கூடாது; Travelmath விமான நிலையங்களை ஒப்பிடுவதற்கான பொதுவான தொடக்கப் புள்ளியை வழங்குகிறது.
உங்கள் தொடக்கப் புள்ளியின் அடிப்படையில் ஒரு நுழைவாயிலைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
பெரும்பாலான வெளிநாட்டுப் பார்வையாளர்களுக்கு, ஹோ சி மின் நகரம் சர்வதேச விமானங்களின் பரந்த தேர்வையும் மிகவும் நிறுவப்பட்ட சாலை விருப்பங்களையும் வழங்குகிறது. நீங்கள் பட்ஜெட் பேருந்து விரும்பும் போது அல்லது உங்கள் பயணத் திட்டம் தெற்கு வியட்நாமில் தொடங்கும் போது இது பெரும்பாலும் எளிய தேர்வாகும். வர்த்தகம் என்னவென்றால், நீண்ட சாலைப் பயணம் மற்றும் விமான நிலையத்திலிருந்து சரியான புறப்படும் இடத்திற்குச் செல்ல வேண்டிய அவசியம்.
வியட்நாமுக்குள் ஏற்கனவே விமானத்தில் பறக்கும் அல்லது மத்திய மீகாங் டெல்டாவில் நேரத்தை செலவிடும் பயணிகளுக்கு கன் தோ ஒரு பயனுள்ள மாற்றாகும். ஹோ சி மின் நகரத்தை விட அடுத்தடுத்த சாலைப் பகுதி குறைவாக உள்ளது, ஆனால் விமான நேரங்கள் அசௌகரியமாக இருந்தால் அல்லது பிராந்தியப் பேருந்துகள் இயங்குவதை நிறுத்திய பிறகு நீங்கள் வந்தடைந்தால் முழு கதவு-கதவு பயணம் வேகமாக இருக்காது.
புனோம் பென் கம்போடியா மற்றும் வியட்நாமுக்கு இடையே பயணம் செய்யும் பயணிகளுக்கு நதி அனுபவத்தை மதிப்பிடுகிறது மற்றும் பொருத்தமான நுழைவு ஆவணங்களைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு ஸ்பீட் போட் சாலைக் crossings ஐ விட மிகவும் நினைவில் இருக்கும், ஆனால் அது பேருந்து வலையமைப்பைக் காட்டிலும் குறைவான நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்டது மற்றும் ஒவ்வொரு தேதியிலும் இயங்கும் என்று கருதக்கூடாது.
- மிகக் குறைந்த டிக்கெட் செலவு: பொதுவாக ஹோ சி மின் நகரம் அல்லது மற்றொரு டெல்டா மையத்திலிருந்து நெடுந்தூரப் பேருந்து.
- எளிய ஏற்பாடு: தனியார் கார் அல்லது தங்குமிடம் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட இடமாற்றம், குறிப்பாக குழுக்களுக்கு.
- குறுகிய பிராந்திய சாலைப் பகுதி: விமான அட்டவணை அடுத்தடுத்த பயணத்துடன் நன்றாக வேலை செய்யும் போது மட்டுமே கன் தோவிற்கு பறக்கவும்.
- மிகவும் அழகிய எல்லை தாண்டிய விருப்பம்: புனோம் பென்–சாவ் டாக் ஸ்பீட் போட் உறுதிப்படுத்தப்பட்டு உங்கள் விசா சூழ்நிலைக்கு ஏற்றதாக இருக்கும் போது.
ஹோ சி மின் நகரத்திலிருந்து சாவ் டாக் செல்வது எப்படி
ஹோ சி மின் நகரம் பிரதான தெற்கு நுழைவாயிலாகும் மற்றும் சாவ் டாக் அடைய ஒரு பொதுவான தொடக்கப் புள்ளியாகும். நகரத்தில் வந்து சேர்வது, உறுதிப்படுத்தப்பட்ட பேருந்து புறப்படும் இடத்திற்குப் பயணம் செய்வது மற்றும் டெல்டாவிற்குள் நெடுந்தூரப் பயிற்சியாளர் அல்லது தனியார் சாலை இடமாற்றத்தை எடுப்பது நிலையான திட்டமாகும்.
டான் சோன் னாட் சர்வதேச விமான நிலையம் வழியாக வருகை தரவும்
SGN என்ற குறியீட்டால் அறியப்படும் டான் சோன் னாட் சர்வதேச விமான நிலையம், சர்வதேச பார்வையாளர்களுக்கு நடைமுறைக்குரியது ஏனெனில் இது விரிவான விமான இணைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், இது நேரடி சாவ் டாக் போக்குவரத்து மையம் அல்ல. வந்தடைந்த பிறகு, குடியேற்றம், சாமான்களை சேகரித்தல், உள்ளூர் நாணயத் தேவைகள் மற்றும் ஹோ சி மின் நகரம் முழுவதும் உங்கள் அடுத்தடுத்த புறப்படும் இடத்திற்குப் பயணம் செய்வதை அனுமதிக்கவும்.
ஹோ சி மின் நகரத்திற்கான விமானப் பயணத் திட்டம் சாவ் டாக்கிற்கான நேரடி டிக்கெட்டை உள்ளடக்கியது என்று கருத வேண்டாம். நெடுந்தூரப் பேருந்து டிக்கெட்டுகள், தனியார் இடமாற்றங்கள் மற்றும் விமான நிலையப் போக்குவரத்து ஆகியவை பொதுவாக தனித்தனி ஏற்பாடுகளாகும். நீங்கள் நாளின் பிற்பகுதியில் தரையிறங்கினால், அடுத்த உறுதிப்படுத்தப்பட்ட பேருந்தை ஹோ சி மின் நகரில் ஒரே இரவில் தங்குவதுடன் ஒப்பிடுக; அவசரமான இணைப்பு ஓய்வெடுக்கும் சாலைப் பயணத்தைத் தொடங்குவதை விட குறைவான வசதியாக இருக்கலாம்.
மிகவும் முன்கூட்டியே வருபவர்கள், பல தோழர்கள், பருமனான சாமான்கள் அல்லது வரையறுக்கப்பட்ட இயக்கம் கொண்ட பயணிகள் விமான நிலையத்திலிருந்து முனையத்திற்கு மாற்றுவதையும் தனி பேருந்தையும் நிர்வகிப்பதை விட முன்கூட்டியே ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட தனியார் காரை எளிதாகக் காணலாம். இறுக்கமான பட்ஜெட்டில் தனியாகப் பயணம் செய்பவர்கள் பெரும்பாலும் பேருந்தை விரும்புவார்கள், புறப்படும் நேரம் விமானத்திற்குப் பிறகு போதுமான நேரத்தை விட்டுவிட்டால்.
ஹோ சி மின் நகரத்திலிருந்து நெடுந்தூரப் பேருந்தை எடுக்கவும்
ஹோ சி மின் நகரத்திலிருந்து சாவ் டாக் செல்வதற்கு நெடுந்தூரப் பேருந்துகள் முக்கிய பட்ஜெட் சார்ந்த வழியாகும். ஆபரேட்டர்கள் அமர்ந்திருக்கும் அல்லது தூங்கும் பாணி சேவைகளை வழங்கலாம், மேலும் பட்டியல்கள் பொதுவாக நாள் மற்றும் மாலை முழுவதும் புறப்படுவதைக் காட்டுகின்றன. ஒரு வழக்கமான பயணம் தோராயமாக ஆறு முதல் ஏழு மணிநேரங்கள் ஆகும், இருப்பினும் நெரிசல், நிறுத்தங்கள், வானிலை மற்றும் துல்லியமான நகர்ப்புற பிக்-அப் அல்லது டிராப்-ஆப் மொத்த நேரத்தை மாற்றலாம்.
புவோங் ட்ராங் என்றும் அழைக்கப்படும் FUTA, தெற்கு வியட்நாம் பேருந்து வழித்தடங்களை ஒப்பிடும்போது நேரடியாகச் சரிபார்க்க வேண்டிய ஒரு ஆபரேட்டராகும். அதன் FUTA Bus Lines தற்போதைய முன்பதிவு செயல்முறையை மதிப்பாய்வு செய்ய ஒரு பாதை தற்போது வழங்கப்படுகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த இணையதளம் சிறந்த இடமாகும். பிற ஆபரேட்டர்கள் தாழ்வாரத்திற்கும் சேவை செய்யலாம், எனவே புறப்படும் மணிநேரத்தை மட்டும் தேர்ந்தெடுப்பதை விட உண்மையான முனையம், இருக்கை வகை மற்றும் வருகை இருப்பிடத்தை ஒப்பிடுக.
பகல் நேரப் பேருந்து டெல்டா நிலப்பரப்புகளை மாற்றுவதைக் காண உங்களை அனுமதிக்கிறது மற்றும் உள்ளூர் போக்குவரத்து ஏற்பாடு செய்ய எளிதாக இருக்கும் போது வந்து சேரும். மாலை அல்லது இரவு நேரப் புறப்பாடு பகல் நேரத்தை sightseeing க்காகப் பாதுகாக்கலாம், ஆனால் ஹோ சி மின் சோதன We-in க்கு முன்பாக அல்லது ஃபெர்ரி இறங்குமிடத்திற்குத் தொடரத் தயாராகும் முன்பே உங்களை சாவ் டாக் அழைத்துச் செல்லலாம். ஸ்லீப்பர் பேருந்துகள் சில பயணிகளுக்கு வசதியாக இருக்கலாம், ஆனால் அனைவருக்கும் பொருந்தாது, குறிப்பாக நீங்கள் அமர்ந்திருக்க விரும்பினால் அல்லது கீழ் பெட்டியில் செல்ல வேண்டிய பெரிய சாமான்கள் இருந்தால்.
ஹோ சி மின் நகரில் எங்கு ஏறுகிறீர்கள் மற்றும் சாவ் டாக்கில் எங்கு இறங்குகிறீர்கள் என்பதைத் தெளிவாகக் கூறும் சேவையைப் பதிவு செய்யுங்கள். சில டிக்கெட்டுகளில் ஒற்றை உலகளாவிய நிலையத்திற்குப் பதிலாக ஆபரேட்டர் அலுவலகம், முனையம் அல்லது பிக்-அப் புள்ளி ஆகியவை அடங்கலாம். டிக்கெட் நிபந்தனைகளை கவனமாகப் படித்து, பிக்-அப் வழிமுறைகள் மாறினால் ஆபரேட்டர் தொடர்பு விவரங்களைச் சேமிக்கவும்.
Mien Tay பேருந்து நிலையத்தை அடைய நேரம் அனுமதிக்கவும்
Mien Tay பேருந்து நிலையம் மீகாங் டெல்டா வழித்தடங்களுக்கு ஒரு முக்கியமான புறப்பாடு குறிப்பாகும், ஆனால் அது டான் சோன் னாட் விமான நிலையத்திற்கு அருகில் இல்லை. கிடைக்கக்கூடிய பாதைத் தகவல் SGN மற்றும் Mien Tay இடையே நேரடிப் பொதுப் பேருந்து இருக்காது என்பதைக் குறிக்கிறது; இணைப்பு டாக்ஸி, தனியார் கார், சவாரி-ஹெய்லிங் வாகனம் அல்லது பல கால் பொதுப் போக்குவரத்துப் பயணத்தை உள்ளடக்கியிருக்கலாம். அதனால்தான் விமான நிலைய வருகை நெடுந்தூரப் பேருந்து புறப்பாட்டிற்கு எதிராக இறுக்கமாக திட்டமிடப்படக்கூடாது.
டாக்ஸி அல்லது முன்பதிவு செய்யப்பட்ட கார் பொதுவாக பைகள், குழந்தைகள் அல்லது நிலையான பேருந்து டிக்கெட் கொண்ட பயணிகளுக்கு மிகவும் நேரடியான விருப்பமாகும். நகரப் பேருந்துகள் செலவைக் குறைக்கலாம், ஆனால் அதிக வழிசெலுத்தல் தேவை மற்றும் நீண்ட சர்வதேச விமானத்திற்குப் பிறகு நடைமுறைக்கு மாறானதாக இருக்கலாம். ஹோ சி மின் நகரம் வழியாக போக்குவரத்து மாறுபடும், எனவே குறுகிய விமான நிலைய ஷட்டிலை விட பயணத்தின் தனி பகுதியாக இடமாற்றத்தைத் திட்டமிடுங்கள். விமான நிலையத்திலிருந்து முனையத்திற்குச் செல்லும் பாதை சுருக்கம் Rome2rio நேரடிப் பொதுப் பேருந்து இணைப்பு இருப்பதாகக் கருதக்கூடாது என்பதையும் குறிக்கிறது.
விமான நிலையத்தை விட்டு வெளியேறும் முன், உங்கள் பேருந்து முனையம் அல்லது அலுவலகத்தை உறுதிப்படுத்தவும், அனுமதிக்கக்கூடிய கடைசி செக்-இன் நேரம் மற்றும் ஆபரேட்டரின் சாமான்கள் விதிகள். SGN இல் தரையிறங்குவதற்கும் Mien Tay பேருந்து நிலையத்திலிருந்து புறப்படுவதற்கும் இடையில் தாராளமான இணைப்பு இடையகத்தை வைத்திருங்கள். அந்த இடையகம் தாமதமான விமானம், குடியேற்ற வரிசைகள், சாமான்கள் தாமதங்கள், போக்குவரத்து மற்றும் நீங்கள் எதிர்பார்த்ததைத் தவிர வேறு போர்டிங் புள்ளியை பேருந்து பயன்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பை உள்ளடக்கியிருக்க வேண்டும்.
கன் தோ மற்றும் பிற டெல்டா நுழைவாயில்களிலிருந்து சாவ் டாக் செல்வது எப்படி
கன் தோ மற்றும் பல டெல்டா நகரங்கள் சாவ் டாக்கையும் பல நிறுத்தப் பயணத் திட்டத்தில் சேர்ப்பதை எளிதாக்கலாம். மீகாங் டெல்டாவை ஆராய்ந்த பிறகு இந்த இணைப்புகள் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் பிராந்திய வழித்தடங்கள் பெரும்பாலும் பிரதான ஹோ சி மின் நகர தாழ்வாரத்தை விட ஆன்லைனில் குறைவாகவே வெளிப்படையானவை.
கன் தோவிற்கு விமானம் மூலம் சென்று சாலை வழியாக தொடரவும்
VCA குறியீட்டைக் கொண்ட கன் தோ சர்வதேச விமான நிலையம் ஒரு நடைமுறை உள்நாட்டு நுழைவாயிலாக இருக்கலாம். இது பரந்த பிராந்திய அடிப்படையில் ஹோ சி மின் நகரத்தை விட சாவ் டாக்கிற்கு அருகில் உள்ளது, ஆனால் பயணிகளுக்கு விமான நிலையம் அல்லது நகர மையத்திலிருந்து சாலை இடமாற்றம் தேவைப்படுகிறது. உள்நாட்டு விமானம் வசதியான அடுத்த இணைப்பை அனுமதிக்கும் நேரத்தில் வரும்போது அல்லது முதலில் கன் தோவில் ஒரு இரவு செலவிட விரும்பும் போது இந்த பாதை சிறப்பாக செயல்படுகிறது.
பிராந்தியப் பேருந்துகள் மற்றும் தனியார் கார்கள் கன் தோவை சாவ் டாக்குடன் இணைக்கின்றன. தேதி குறிப்பிட்ட பயணப் பட்டியல்கள் மூன்று மணி நேரத்திற்குள் மிகக் விரைவான பயணத்தைக்ட்டியுள்ளன, ஆனால் அந்த எண்ணிக்கை ஒரு அறிகுறி மட்டுமே மற்றும் விமான நிலையத்திலிருந்து புறப்படும் இடத்திற்குச் செல்லும் நேரத்தைத் தவிர்க்கலாம். கன் தோ–சாவ் டாக் பாதை பக்கம் 12Go தற்போதைய புறப்படும் சாளரங்கள் மற்றும் பயண தயாரிப்புகளை ஒப்பிட உதவும், அதே நேரத்தில் ஆபரேட்டர் இறுதி உறுதிப்படுத்தலுக்கான மிகவும் பயனுள்ள ஆதாரமாக உள்ளது.
நீங்கள் லேசாகப் பயணம் செய்யும் போது, இறுதிப் புறப்பாட்டிற்கு முன்பே வந்து, உள்ளூர் முனையத்தைப் பயன்படுத்தி வசதியாக இருக்கும் போது ஒரு பேருந்து பொருத்தமானது. நீங்கள் தாமதமாக தரையிறங்கும்போது, கணிசமான சாமான்களை எடுத்துச் செல்லும்போது, குடும்பத்துடன் பயணம் செய்யும்போது அல்லது நேரடியாக சாவ் டாக் ஹோட்டலுக்குச் செல்ல விரும்பும்போது தனியார் கார் அல்லது டாக்ஸி சிறப்பாக இருக்கும். ஒரு சிறிய குழுவிற்கு, தனித்தனி விமான நிலையம், முனையம் மற்றும் உள்ளூர் இடமாற்றங்களைத் தவிர்ப்பதன் வசதியால் அதிக வாகன விலை சமநிலையில் இருக்கும்.
எடுத்துக்காட்டாக, காலையில் கன் தோவில் தரையிறங்கும் பயணிக்கு நகரத்தை அடையவும், பிராந்தியப் பேருந்தைப் பிடிக்கவும், அந்த மதியத்தில் சாவ் டாக் வந்துசேரவும் போதுமான நேரம் இருக்கலாம். பிற்பகலில் தரையிறங்கும் பயணி அதே பயணத் திட்டம் ஒரே இரவில் தங்குவது மற்றும் காலைப் புறப்பாடு என்பதைக் கண்டறியலாம். டிரைவிங் தூரத்தை மட்டும் அல்லாமல் முழு வரிசையையும் ஒப்பிடுக.
லாங் சூயன், ராச் கியா அல்லது ஹா தியன் ஆகியவற்றிலிருந்து பிராந்தியப் பேருந்துகளைப் பயன்படுத்தவும்
சாவ் டாக் லாங் சூயன், ராச் கியா மற்றும் ஹா தியன் உள்ளிட்ட பிற மீகாங் டெல்டா மையங்களுடனும் சாலை வழியாக இணைக்கிறது. நீங்கள் நகரத்தை கரையோரப் பயணம், தீவை நோக்கிய போக்குவரத்து அல்லது மற்றொரு டெல்டா நிறுத்தத்துடன் இணைத்தால் இந்த வழித்தடங்கள் பயனுள்ளதாக இருக்கும். அவை விமான நிலைய வழித்தடங்களை விட பிராந்தியப் பேருந்து பயணங்கள் அல்லது தனியார் சாலை இடமாற்றங்களாக அணுகப்படுகின்றன.
லாங் சூயன் ஆன் கியாங் பயணத் திட்டத்தில் இயற்கையாகவே பொருந்தக்கூடும், அதே நேரத்தில் ராச் கியா மற்றும் ஹா தியன் ஆகியவை மேற்கு டெல்டா வழியாக நகரும் பயணிகளுக்கு சாத்தியமான அணுகுமுறை புள்ளிகளாகும். நேரடிப் பேருந்து உங்கள் பாதையுடன் பொருந்தும்போது பொதுவாக குறைந்த செலவாகும். தனியார் கார் நிறுத்தங்கள், ஹோட்டல் பிக்-அப்கள் மற்றும் பல இலக்குப் பயணங்களுக்கு அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையை அளிக்கிறது, ஆனால் பொதுவாக தனிப்பட்ட பேருந்து டிக்கெட்டை விட அதிக செலவாகும்.
இந்தக் குறைவாகத் தொடர்ந்து ஆவணப்படுத்தப்பட்ட தாழ்வாரங்களுக்கு, உண்மையான புறப்படும் முனையம், பாதை திசை மற்றும் அதே நாள் சேவையை lokal ஆக உறுதிப்படுத்தவும். மற்றொரு டெல்டா நகரத்தை நோக்கிச் செல்லும் பேருந்து சாவ் டாக்கைக் அழைக்காமல் இருக்கலாம், மேலும் ஒத்த பெயரிடப்பட்ட நிறுத்தங்கள் குழப்பத்தை உருவாக்கலாம். இலக்கை “Chau Doc” அல்லது “Ben Xe Chau Doc” என எழுத உங்கள் தங்குமிடத்தைக் கேட்கவும், நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட ஹோட்டல் அல்லது பியரை அடைய வேண்டும் என்றால் உத்தேசிக்கப்பட்ட டிராப்-ஆப்பிற்கு வரைபட முள் ஒன்றைப் பயன்படுத்தவும்.
கம்போடியா அல்லது எல்லைப் பகுதியிலிருந்து நதி வழியாக சாவ் டாக் அடைவது
கம்போடியா மற்றும் வியட்நாமை இணைக்கும் பயணிகளுக்கு நதிப் பயணம் ஒரு கவர்ச்சிகரமான மாற்றாகும். இது சாதாரண உள்ளூர் படகு சவாரியைக் காட்டிலும் குடியேற்றச் செயல்முறையுடன் எல்லை தாண்டிய பயணமாகக் கருதப்பட வேண்டும்.
சாவ் டாக்–புனோம் பென் ஸ்பீட் போட்டைப் பயன்படுத்தவும்
புனோம் பென் மற்றும் விக்டோரியா ஹோட்டல் பகுதிக்கு அருகிலுள்ள சாவ் டாக் பியர் இடையே ஒரு ஸ்பீட் போட் பாதை தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. சாலை முனையத்திற்குத் திரும்புவதற்குப் பதிலாக எல்லைக் கடந்து நதி வழியாகச் செல்ல விரும்பும் பயணிகளுக்கு இது வசதியான மற்றும் அழகிய தேர்வாக இருக்கும். இந்தப் பயணத்தில் வியட்நாமில் உள்ள வின் சுவாங் சோதனைச் சாவடி மற்றும் கம்போடியாவில் உள்ள காம் சாம்னோர் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய எல்லை நடைமுறைகள் அடங்கும்.
சமீபத்திய உள்ளூர் பயண அறிக்கை சாவ் டாக் பியரிலிருந்து காலைப் புறப்பாடு, பிற்பகல் வாக்கில் புனோம் பெனில் வருகை மற்றும் அமெரிக்க டாலர்களில் மேற்கோள் காட்டப்பட்ட கட்டணத்தை விவரித்தது. அந்த விவரங்களை நிரந்தர கால அட்டவணையை விட ஒரு முன்னணி எனக் கருதவும்: உள்ளூர் பயண அறிக்கை அதிகாரப்பூர்வ ஆபரேட்டர் அறிவிப்பு அல்ல. இயக்கத் தேதி, போர்டிங் இருப்பிடம், சாமான்கள் கொள்கை, கட்டணம் மற்றும் சேவை உங்கள் திசையில் பயணிகளை ஏற்கிறதா என்பது குறித்து படகு நிறுவனத்தையோ அல்லது புகழ்பெற்ற தங்குமிடத்தையோ நேரடியாகத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
முன்பதிவு செய்வதற்கு முன், பாஸ்போர்ட் செல்லுபடியாகும் தன்மையை உறுதிப்படுத்தவும், உங்களுக்கு முன்கூட்டியே விசா தேவையா, உத்தேசிக்கப்பட்ட நுழைவு முறைக்கு நீங்கள் தகுதியுடையவரா, அடுத்தடுத்த பயணத்திற்குத் தேவையான ஆவணங்கள் மற்றும் ஏதேனும் எல்லை அல்லது செயலாக்கக் கட்டணங்கள். முன்பதிவு முகவர் அல்லது மற்றொரு பயணியின் ஆலோசனையை நம்புவதை விட தற்போதைய வியட்நாமிய மற்றும் கம்போடிய அரசு அல்லது எல்லை வழிகாட்டலைச் சரிபார்க்கவும். ஆபரேட்டர் கோரிய ஆவணங்கள் மற்றும் கட்டண முறையை எடுத்துச் செல்லுங்கள், மேலும் குடியேற்ற செயலாக்கம் எதிர்பார்த்ததை விட அதிக நேரம் எடுக்கலாம் என்ற உண்மையை அனுமதிக்கவும்.
இந்த விருப்பம் நெகிழ்வான அட்டவணைகளைக் கொண்ட பயணிகளுக்கு ஏற்றது, அவர்கள் நேரடி கம்போடியா–சாவ் டாக் அனுபவத்தை விரும்புகிறார்கள் மற்றும் நிலையான படகு புறப்பாட்டுடன் வசதியாக இருக்கிறார்கள். உங்களுக்கு பல புறப்படும் தேர்வுகள் தேவைப்பட்டால், குறிப்பிட்ட நேரத்தில் பயணம் செய்ய வேண்டும், தவறவிட்ட இணைப்பு குறித்து கவலைப்பட்டால் அல்லது ஒரே நாளில் நீர் பயணம் மற்றும் எல்லை நடைமுறைகளைத் தவிர்ப்பதை விரும்பினால் அதற்கு பதிலாக சாலைப் பாதையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
வின் தே கால்வாய் படகுகள் மற்றும் நதிப் பயணங்களை சிறப்பு-விருப்பத்தேர்வு விருப்பங்களாகக் கருதவும்
வின் தே கால்வாய் என்பது சாவ் டாக் மற்றும் ஹா தியன் பகுதியுடன் தொடர்புடைய ஒரு தனித்துவமான நீர்வழியாகும். கால்வாய் படகுகள் மற்றும் உள்ளூர் கப்பல்களின் அறிக்கைகள் இது ஒரு நிலையான போக்குவரத்து பாதை போல் ஒலிக்கச் செய்யலாம், ஆனால் இந்த சேவைகள் நிலையான அட்டவணையில் சாவ் டாக் அடைவதற்கான நம்பகமான வழியைக் காட்டிலும் சிறப்பு-விருப்பத்தேர்வு விருப்பங்களாகக் கருதப்பட வேண்டும்.
மெதுவான உள்ளூர் அல்லது சரக்கு சார்ந்த படகுகள் கால்வாய் வாழ்க்கையின் நெருக்கமான பார்வையை வழங்கலாம், ஆனால் நிலைமைகள் அடிப்படையாக இருக்கலாம், இயக்க நாட்கள் ஒழுங்கற்றதாக இருக்கலாம் மற்றும் நம்பகமான ஆன்லைன் முன்பதிவு தகவல் குறைவாக இருக்கலாம். கட்டணங்கள் வெளியிடப்படுவதை விட பேச்சுவார்த்தை நடத்தப்படலாம். இந்த பாணி பயணம் நோயாளி, அனுபவம் வாய்ந்த பயணிகளுக்கு பலனளிக்கும், அவர்கள் உள்ளூர் உதவியைக் கொண்டுள்ளனர் மற்றும் நேர-முக்கியமான அடுத்த திட்டங்கள் இல்லை.
ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட மீகாங் நதிப் பயணங்கள் நதிப் பயணத் திட்டத்தில் சாவ் டாக்கைச் சேர்ப்பதற்கான மிகவும் கட்டமைக்கப்பட்ட வழியை வழங்குகின்றன. அவை குறைந்த விலை புள்ளி-க்கு-புள்ளி போக்குவரட்டைக் காட்டிலும் பல நாள் அனுபவத்தின் ஒரு பகுதியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. பயணத் திட்டங்கள் பருவம் மற்றும் கப்பலின் அடிப்படையில் மாறுபடும் என்பதால், प्रतिबद्धி செய்வதற்கு முன் சரியான ஏறுதல், இறங்குதல் மற்றும் சாவ் டாக்கின் சேர்த்தல் ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்தவும்.
முறைசாரா கால்வாய் படகு அல்லது உறுதிப்படுத்தப்படாத நதி சேவையைச் சுற்றி முக்கியமான அதே நாள் இணைப்பை உருவாக்க வேண்டாம். உங்களுக்கு ஆர்வம் இருந்தால், நம்பகமான ஹோட்டல் அல்லது நிறுவப்பட்ட உள்ளூர் ஆபரேட்டரிடம் உங்கள் தங்குமிடத்தின் போது உண்மையில் என்ன இயங்குகிறது மற்றும் முன்மொழியப்பட்ட கப்பல் பயணிகள் மற்றும் சாமான்களுக்குப் பொருத்தமானதா என்று கேட்கவும்.
சாவ் டாக் வருதல் மற்றும் உங்கள் தங்குமிடத்தை அடைதல்
உங்கள் டிராப்-ஆப் புள்ளியை நீங்கள் அறிந்தவுடன் சாவ் டாக் வருவது வழக்கமாக நேரடியானது. இறுதி சில கிலோமீட்டர்களுக்கு இன்னும் உள்ளூர் சவாரி தேவைப்படலாம், குறிப்பாக நீங்கள் நதிக்கரையில், ஃபெர்ரி இறங்குமிடத்திற்கு அருகில் அல்லது மத்திய பகுதிக்கு வெளியே தங்கியிருந்தால்.
சாவ் டாக் பேருந்து நிலையத்தை உங்கள் முக்கிய வருகைப் புள்ளியாகப் பயன்படுத்தவும்
பென் சே சாவ் டாக் என்று பொதுவாக அழைக்கப்படும் சாவ் டாக் பேருந்து நிலையம், இன்டர்பீட் பேருந்து வருகைகள் மற்றும் புறப்பாடுகளுக்கான முதன்மை குறிப்பு புள்ளியாகும். இது வழிசெலுத்தலுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் அது உங்கள் ஹோட்டல், நதிக்கரை அல்லது ஈர்ப்புக்கு அருகில் இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. உங்கள் குறிப்பிட்ட சேவை நிலையத்தில் முடிகிறதா அல்லது மற்றொரு நகர்ப்புற நிறுத்தத்தைப் பயன்படுத்துகிறதா என்பதை ஆபரேட்டரிடம் கேட்க십시오.
இறுதி இடமாற்றத்திற்கு, உங்கள் சாமான்கள் மற்றும் வருகை நேரத்தின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கவும். ஹோட்டல் ஏற்பாடு செய்த டாக்ஸி தாமதமான வருகைக்கு எளிதான தேர்வாகும், அதே நேரத்தில் xe om அல்லது பிற உள்ளூர் வாகனம் ஒரு சிறிய பையுடன் பயணிக்கும் பயணியைப் பொருத்தலாம். நீங்கள் முறைசாரா சவாரியைப் பயன்படுத்தினால், ஓட்டுநரிடம் உங்கள் ஹோட்டல் பெயர் மற்றும் வரைபட முள்ளைக் காட்டுங்கள், புறப்படுவதற்கு முன்பு கட்டணத்தில் உடன்படுங்கள், மேலும் இலக்கு புரிந்து கொள்ளப்படுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
முடிந்தவரை உங்கள் தங்குமிடத்திற்கு மதிப்பிடப்பட்ட வருகை நேரத்தை அனுப்பவும். பல சொத்துக்கள் எதிர்பார்க்கப்படும் உள்ளூர் இடமாற்றம் குறித்து அறிவுறுத்தலாம், பிக்கப் ஏற்பாடு செய்யலாம் அல்லது அவர்களின் நுழைவு கார் மூலம் அணுக முடியுமா என்று சொல்லலாம். பேருந்து சாதாரண வரவேற்பு நேரத்திற்கு வெளியே வந்தால் இது குறிப்பாக உதவியாக இருக்கும்.
நதிக்கரை, சாவ் கியாங் அல்லது உள்ளூர் ஃபெர்ரி இறங்குமிடங்களுக்குத் தொடரவும்
சாவ் டாக் சுற்றியுள்ள சில இடங்களுக்கு பேருந்து நிலையத்திலிருந்து நடப்பதை விட அதிகம் தேவைப்படுகிறது. நதிக்கரை, சாவ் கியாங் மற்றும் சில நதி கடத்தல்களுக்கு குறுகிய சாலைப் பயணம் அதைத் தொடர்ந்து ஃபெர்ரி அல்லது படகு தேவைப்படலாம். waterways ஆல் வடிவமைக்கப்பட்ட நகரில் இது இயல்பானது, ஆனால் நீங்கள் புறப்படுவதற்கு முன் சரியான இறங்குமிடத்தை அடையாளம் காண்பது முக்கியம்.
முடிந்தவரை வியட்நாமிய மொழியில் இறங்குமிடப் பெயரைப் பயன்படுத்தவும், அல்லது ஆங்கில விளக்கத்தை மட்டும் நம்புவதை விட சேமிக்கப்பட்ட வரைபட முள்ளைக் காட்டவும். ஒரு ஓட்டுநர் "ஃபெர்ரி" என்பதைப் புரிந்து கொள்ளலாம், ஆனால் இறுதி இலக்கு தெளிவாக இல்லை என்றால் உங்களை வேறு உள்ளூர் கடத்தலுக்கு அழைத்துச் செல்லலாம். உங்கள் தங்குமிடம் தண்ணீருக்கு குறுக்கே அல்லது சிறிய இறங்குமிடத்திற்கு அருகில் இருந்தால், சரியான இடம் மற்றும் விருப்பமான வருகை முறையை வழங்கச் சொல்லுங்கள்.
தனியார் படகுகள் மற்றும் முறைசாரா உள்ளூர் சவாரிகளுக்கு, இலக்கு, பயணிகளின் எண்ணிக்கை, சாமான்கள் ஏற்பாடு மற்றும் போர்டிங் செய்வதற்கான கட்டணத்தை உறுதிப்படுத்தவும். தங்குமிட ஊழியர்கள் பெரும்பாலும் தற்போதைய உள்ளூர் அளவுகோலை வழங்கலாம் மற்றும் தனிப்பட்ட வாடகையிலிருந்து வழக்கமான பொது ஃபெர்ரியை வேறுபடுத்த உதவலாம்.
முன்பதிவு செய்வதற்கு முன் சாவ் டாக் போக்குவரத்து விருப்பங்களை ஒப்பிடுக
ஒவ்வொரு பயணிக்கும் எந்த ஒரு விருப்பமும் சிறந்தது அல்ல. டிக்கெட்டைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன், நகர்ப்புற இடமாற்றங்கள் மற்றும் உங்கள் ஹோட்டலுக்கான இறுதி சவாரி உட்பட முழு பயணத்தையும் ஒப்பிடுக.
நேரம், செலவு, ஆறுதல் மற்றும் முன்பதிவு சிரமத்தை ஒப்பிடுக
| விருப்பம் | வழக்கமான பயணம் | செலவு நிலை | சிறந்தது | முன்பதிவு சிரமம் |
|---|---|---|---|---|
| ஹோ சி மின் நகர பேருந்து | சாலையில் சுமார் 6–7 மணி நேரம் | குறைந்த | பட்ஜெட் பயணிகள் | மிதமான |
| கன் தோ பேருந்து | குறுகிய பிராந்திய சாலைப் பகுதி | குறைந்த முதல் மிதமான | ஏற்கனவே கன் தோவில் இருக்கும் பயணிகள் | மிதமான |
| தனியார் கார் | நேரடி, நேரம் மாறுபடும் | அதிக | குழுக்கள் மற்றும் கனமான சாமான்கள் | பொதுவாக எளிய |
| புனோம் பென் ஸ்பீட் போட் | எல்லை தாண்டிய நதிப் பயணம் | மிதமான முதல் அதிக | வியட்நாம்–கம்போடியா பயணத் திட்டங்கள் | அதிக |
| கால்வாய் படகு அல்லது க்ரூஸ் | மாறி அல்லது பல நாள் | மாறி | அழகிய சிறப்பு-விருப்பத்தேர்வு பயணம் | அதிக |
இந்தப் அட்டவணையில் உள்ள நேரங்கள் மற்றும் விலை நிலைகள் குறிப்புக்காக மட்டுமே. அவை பயணத் தேதி, ஆபரேட்டர், வாகன வகுப்பு, சாலை நிலைமைகள், எல்லை செயலாக்கம் மற்றும் பிக்-ஆப் புள்ளியுடன் மாறுபடும். விலையுயர்ந்த விமான நிலைய இடமாற்றம் இல்லாமல் அதன் புறப்படும் இடத்தை நீங்கள் அடைய முடிந்தால், சிறந்த பட்ஜெட் விருப்பம் பெரும்பாலும் ஹோ சி மின் நகர பேருந்து ஆகும். ஏற்கனவே அங்கு தங்கியிருக்கும் பயணிகளுக்கு கன் தோ மிகவும் திறமையாக இருக்கலாம். தனியார் கார் பெரும்பாலும் ஆறுதல் மையப்படுத்தப்பட்ட தேர்வாகும், குறிப்பாக செலவைப் பகிரும்போது.
விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட டிக்கெட்டை மட்டும் இல்லாமல், முழு கதவு-கதவு செலவையும் ஒப்பிடுக. விமான நிலையத்திலிருந்து பேருந்து முனையத்திற்குப் பயணம், சரிபார்க்கப்பட்ட-சாமான்கள் அல்லது இருக்கை-வகுப்பு கட்டாயங்கள் பொருந்தினால், Ben Xe Chau Doc இலிருந்து உங்கள் ஹோட்டலுக்கு இடமாற்றம் மற்றும் ஏதேனும் எல்லை தாண்டிய செலவுகள். பல கட்டண இணைப்புகள் அல்லது திட்டமிடப்படாத ஒரே இரவில் தங்குமிடம் தேவைப்பட்டால் மலிவான டிக்கெட் குறைவாக பொருளாதாரமாக மாறலாம்.
சரியான சேனல் மூலம் முன்பதிவு செய்து விவரங்களை மீண்டும் சரிபார்க்கவும்
ஒரு பாதை உள்ளது மற்றும் அது உங்கள் தேதியில் இயங்குகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்த ஆபரேட்டரின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளம் அல்லது அலுவலகத்தைப் பயன்படுத்தவும். புறப்படும் நேரங்கள், இருக்கை வகுப்புகள், கட்டண முறைகள் மற்றும் பரந்த பாதை கவரேஜ் ஆகியவற்றை ஒப்பிடுவதற்கு சர்வதேச முன்பதிவு தளங்கள் பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் ஒவ்வொரு சேவையும் காட்டப்பட்டுள்ளபடி இயங்கும் என்பதற்கு ஒரு பட்டியல் உத்தரவாதம் அல்ல. உதாரணமாக, ஹோ சி மின் நகரம்–சாவ் டாக் பக்கம் 12Go ஒப்பீட்டிற்கு உதவலாம், அதே நேரத்தில் இறுதி விவரங்கள் இயங்கும் நிறுவனத்திடமிருந்து வர வேண்டும்.
பயணத்திற்கு சற்று முன்பு இந்த குறுகிய சரிபார்ப்பு பட்டியலைப் பயன்படுத்தவும்:
- சரியான புறப்படும் முனையம், அலுவலகம் அல்லது பிக்-ஆப் புள்ளியை உறுதிப்படுத்தவும்.
- தேவையான செக்-இன் நேரம் மற்றும் ஆபரேட்டரின் தொடர்பு முறையைச் சரிபார்க்கவும்.
- இருக்கை வகை, சாமான்கள் கொடுப்பனவு மற்றும் பெரிய பைகள் கேபினுக்கு கீழே பயணிக்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
- சாவ் டாக் வருகைப் புள்ளியையும் அது உங்கள் தங்குமிடத்திலிருந்து எவ்வளவு தூரத்தில் உள்ளது என்பதையும் சரிபார்க்கவும்.
- மாற்றம் மற்றும் ரத்துசெய்தல் நிபந்தனைகளைப் படியுங்கள், குறிப்பாக விடுமுறை பயணத்திற்கு.
- படகுகளுக்கு, போர்டிங் பியர், ஆவணங்கள், சாமான்கள் விதிகள் மற்றும் பயண திசையை உறுதிப்படுத்தவும்.
பயணத்திற்கு சற்று முன்பு ஆபரேட்டரின் புறப்படும் நேரம், போர்டிங் புள்ளி, கட்டணம் மற்றும் சேவை நிலை ஆகியவற்றை மீண்டும் சரிபார்க்கவும். அதிகாலை, தாமதமான இரவு, விடுமுறை, எல்லை தாண்டிய மற்றும் முறைசாரா நதி சேவைகளுக்கு கூடுதல் கவனம் செலுத்துங்கள், ஏனெனில் பழைய பட்டியல் மிகப்பெரிய இடையூறுகளை ஏற்படுத்தக்கூடிய சூழ்நிலைகள் இவை.
பயணத்திற்கான நடைமுறை திட்டமிடல் மற்றும் பாதுகாப்பு
நன்றாக திட்டமிடப்பட்ட சாவ் டாக் பயணம் பொதுவாக சிக்கலற்றது. மிகவும் பயனுள்ள முன்னெச்சரிக்கைகள் நீங்கள் பயன்படுத்தும் போக்குவரத்திற்கே உரியவை: நீண்ட பேருந்து பயணம், பழக்கமில்லாத முனையம், தாமதமான வருகை அல்லது படகு கடத்தல்.
இரவு வருகைகள் மற்றும் நீண்ட சாலைப் பயணங்களுக்கு கவனமாக திட்டமிடவும்
இரவு அல்லது தாமதமான பேருந்துகள் பகல் நேரத்தைச் சேமிக்கலாம், ஆனால் ஹோட்டல் அறைகள் தயாராக இல்லாதபோது மற்றும் உள்ளூர் போக்குவரத்து தேர்வுகள் குறைவாக இருக்கும்போது அவை வரலாம். நீங்கள் ஒன்றைத் தேர்வுசெய்தால், உங்கள் முதல் இரவை முன்கூட்டியே ஏற்பாடு செய்து, ஆரம்பகால சாமான்களை சேமித்தல், முன்கூட்டிய செக்-இன் அல்லது பிக்கப் வழங்க முடியுமா என்று தங்குமிடத்தைக் கேட்கவும். வந்தடைந்த உடனேயே பொருத்தமான அறையைக் கண்டுபிடிப்பதை நம்ப வேண்டாம்.
உங்கள் பாஸ்போர்ட், தொலைபேசி, பணப்பை, மருந்து, சார்ஜிங் கேபிள் மற்றும் பிற அத்தியாவசியப் பொருட்களை சரிபார்க்கப்பட்ட அல்லது பஸ்ஸிற்குக் கீழே உள்ள சாமான்களில் இல்லாமல் உங்களுடன் வைத்திருங்கள். ஏர் கண்டிஷன்ட் பேருந்துகளுக்கு தண்ணீரையும் லேசான அடுக்கையும் எடுத்துச் செல்லுங்கள். ஒரு படகில், குடியேற்ற நிறுத்தங்களின் போது உங்களுடன் இருக்கும் நீர்-எதிர்ப்பு பையில் முக்கியமான ஆவணங்களை வைத்திருங்கள்.
நிறுவப்பட்ட பேருந்து ஆபரேட்டர்கள் அல்லது தங்குமிடம் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட தனியார் இடமாற்றத்தைப் பயன்படுத்தவும். நிலையங்கள் மற்றும் பியர்களில், வாகனம், கட்டணம் அல்லது இலக்கு தெளிவாக இல்லை என்றால் unsolicited சலுகைகளை நிராகரிக்கவும். புறப்படுவதற்கு முன் விவேகமான அடிப்படைகளைச் சரிபார்க்கவும்: கார் அல்லது பேருந்தில் சீட் பெல்ட் உள்ளதா, சாமான்கள் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளதா மற்றும் படகில் பயன்படுத்தக்கூடிய லைஃப் ஜாக்கெட்டுகள் உள்ளதா. உள்ளூர் உறுதிப்படுத்தல் இல்லாமல் பழக்கமில்லாத தாமதமான இணைப்புடன் உறுதியளிப்பதைத் தவிர்க்கவும், குறிப்பாக அது உங்கள் தங்குமிடத்தை அடைவதற்கான தெளிவான வழி இல்லாமல் உங்களை விட்டுவிட்டால்.
வானிலை, போக்குவரத்து மற்றும் எல்லை மாற்றங்களுக்கு நெகிழ்வுத்தன்மையை விடுங்கள்
சாலைப் போக்குவரத்து, கனமழை, உள்ளூர் வெள்ளம், நதி நிலைமைகள் மற்றும் எல்லை நடைமுறைகள் பயணத்தின் நீளம் அல்லது கிடைக்கும் தன்மையை பாதிக்கலாம். நீங்கள் ஒரு விமானத்தை பேருந்துடன், பேருந்தை படகுடன் அல்லது எல்லை தாண்டிய படகுடன் சர்வதேச புறப்பாட்டுடன் இணைக்கும்போது இந்த காரணிகள் மிகவும் முக்கியம்.
இறுக்கமான அதே நாள் விமானங்கள், பேருந்துகள், படகுகள் மற்றும் சர்வதேச புறப்பாடுகளின் சங்கிலியை உருவாக்குவதைத் தவிர்க்கவும். சாவ் டாக் ஒரு பெரிய விமானம் அல்லது எல்லைக் கடக்கும் முன் கடைசி நிறுத்தமாக இருந்தால் சாத்தியமான இடங்களில் உதிரி இரவை வைத்திருங்கள். முறைசாரா கால்வாய் படகுகள் மற்றும் சர்வதேச நதி சேவைகளுக்கு இதே கொள்கை குறிப்பாக முக்கியமானது, அங்கு பொதுத் தகவல் குறைவாக இருக்கலாம்.
புறப்படுவதற்கு அருகில், போக்குவரத்து ஆபரேட்டரின் அறிவிப்புகள், தற்போதைய வானிலை தகவல், முனைய புதுப்பிப்புகள் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய எல்லை தேவைகளைச் சரிபார்க்கவும். வெளியிடப்பட்ட பயண நேரங்களை உத்தரவாதமாகக் கருதுவதற்குப் பதிலாக தாமதமான சாலைப் பயணம், கனமழை, வெள்ளம் அல்லது படகு இடைநீக்கம் ஆகியவற்றிற்கு பயணத் திட்டத்தில் அறையை விடுங்கள்.
சாவ் டாக் செல்வதற்கான இறுதி பாதை பரிந்துரைகள்
பெரும்பாலான முதல் முறை பார்வையாளர்களுக்கு, நடைமுறை பாதை ஹோ சி மின் நகரத்திலிருந்து உறுதிப்படுத்தப்பட்ட நெடுந்தூரப் பேருந்து மூலம் சாவ் டாக் ஆகும், டான் சோன் னாட் விமான நிலையத்திலிருந்து புறப்படும் இடத்திற்குச் செல்ல போதுமான நேரத்துடன். ஆறுதல், ஹோட்டல் பிக்கப், சாமான்கள் கையாளுதல் அல்லது நெகிழ்வான புறப்பாடு குறைந்த கட்டணத்தை விட முக்கியமானது போது தனியார் இடமாற்றத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
வரைபடத்தில் நெருக்கமாகத் தோன்றுவதால் மட்டும் இல்லாமல், அது உங்கள் உள்நாட்டு விமானம் அல்லது மீகாங் டெல்டா பயணத் திட்டத்திற்குப் பொருந்தும்போது கன் தோவைப் பயன்படுத்தவும். எல்லை தாண்டிய நதிப் பயணம் விரும்பும் போது மற்றும் சேவை மற்றும் நுழைவு தேவைகளை உறுதிப்படுத்திய போது புனோம் பென் ஸ்பீட் போட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். சாவ் டாக் வந்தவுடன், இறுதி உள்ளூர் இடமாற்றத்திற்கான தொடக்கப் புள்ளிகளாக பென் சே சாவ் டாக் மற்றும் உங்கள் ஹோட்டலின் வரைபட முள்ளைப் பயன்படுத்தவும். யதார்த்தமான இணைப்பு இடையகம் மற்றும் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட முன்பதிவுடன், இந்த எல்லை நகரத்தை அடைவது பரந்த மீகாங் டெல்டா பயணத்தின் மென்மையான பகுதியாக இருக்கலாம்.
பிராந்தியத்தைத் தேர்வு செய்யவும்
ஒரு இடுகையை உருவாக்கவும்
இடுகையிடுவது இலவசம் மற்றும் பதிவு தேவையில்லை.