အဓိကအကြောင်းအရာသို့ သွားမည်
<< နစ်ကို ပို့စ်များသို့ ပြန်သွားရန်

နစ်ကို ဘတ်ဂျက်—နစ်ကိုခရီးစဉ်အတွက် ဘယ်လောက်ကုန်ကျမလဲ

Preview image for the video "တိုကျိုမှ Никко သို့ တစ်ရက်တာခရီး သွားရကျိုးနပ်ပါသလား။ ဒီမှာ ရိုးသားတဲ့အဖြေပါ။".
တိုကျိုမှ Никко သို့ တစ်ရက်တာခရီး သွားရကျိုးနပ်ပါသလား။ ဒီမှာ ရိုးသားတဲ့အဖြေပါ။

နစ်ကိုခရီးစဉ်ဘတ်ဂျက်သည် မြို့သို့ရောက်ရန်ကုန်ကျစရိတ်တစ်ခုတည်းပေါ် မူတည်ခြင်းမရှိပါ။ သင်တည်းမည့်နေရာ၊ ချူဇင်ဂျီရေကန် သို့မဟုတ် ကီနူဂါဝါအွန်ဆင်သို့ အကွာအဝေး၊ တည်းခိုခန်းပုံစံနှင့် အခကြေးငွေပေးရသော လည်ပတ်စရာရွေးချယ်မှုများက စုစုပေါင်းကို သိသိသာသာပြောင်းလဲစေနိုင်သည်။ အစပြုတွက်ချက်ရန် နိုင်ငံတကာလေယာဉ်ခနှင့် အာမခံမပါဘဲ လူတစ်ဦးလျှင် တစ်နေ့ ယန်း ၆,၀၀၀–၁၀,၀၀၀ (ချွေတာခရီး)၊ ယန်း ၁၅,၀၀၀–၂၅,၀၀၀ (အလယ်အလတ်) သို့မဟုတ် ယန်း ၃၀,၀၀၀–၅၀,၀၀၀ နှင့်အထက် (သက်တောင့်သက်သာ) ခန့်ထားပါ။ ဤလမ်းညွှန်သည် တိုကျိုမှ နစ်ကိုသို့ သွားလာစရိတ်နှင့် နေ့စဉ်ဒေသတွင်းအသုံးစရိတ်ကို ခွဲပြပြီး တစ်နေ့တာခရီး၊ နစ်ကိုအလယ်ပိုင်းတည်းခိုမှု သို့မဟုတ် အွန်ဆင်အဓိကခရီးကို စီစဉ်ရန် ကူညီပေးသည်။

နစ်ကိုခရီးဘတ်ဂျက် အကျဉ်းချုပ်

နစ်ကိုတွင် ကုန်ကျစရိတ်ဇုန်အမျိုးမျိုးရှိသည်။ တိုဘူ-နစ်ကိုဘူတာနှင့် ကမ္ဘာ့အမွေအနှစ် ဘုရားကျောင်းဧရိယာဝန်းကျင်ရှိ နစ်ကိုအလယ်ပိုင်းတွင် ရိုးရှင်းသောအခန်းနှင့် ပေါ့ပေါ့ပါးပါးအစားအစာ ရွေးချယ်စရာများ အများဆုံးတွေ့ရတတ်သည်။ ချူဇင်ဂျီအွန်ဆင်နှင့် ကီနူဂါဝါအွန်ဆင်တို့သည် ရှုခင်းလှသောတည်းခိုမှု၊ ရေပူစမ်းဝန်ဆောင်မှုနှင့် ရျိုကန်ပက်ကေ့ချ်များကြောင့် ထင်ရှားပြီး တစ်ညတာဈေးနှုန်းမြင့်သော်လည်း အလယ်ပိုင်းဟိုတယ်တွင် သီးခြားဝယ်ရမည့်ဝန်ဆောင်မှုများ ပါဝင်နိုင်သည်။

ချွေတာ၊ အလယ်အလတ်နှင့် သက်တောင့်သက်သာခရီးများအတွက် နေ့စဉ်ဘတ်ဂျက်အပိုင်းအခြား

ဂျပန်ခရီးစီမံကိန်းအတွက် ယေဘုယျလမ်းညွှန်အရ ချွေတာခရီးသည် လူတစ်ဦးလျှင် တစ်နေ့ ယန်း ၆,၀၀၀–၁၀,၀၀၀၊ အလယ်အလတ်ခရီးသည် ယန်း ၁၅,၀၀၀–၂၅,၀၀၀၊ သက်တောင့်သက်သာခရီးသည် ယန်း ၃၀,၀၀၀–၅၀,၀၀၀ နှင့်အထက် ဖြစ်သည်။ ဂျပန်ခရီးလမ်းညွှန် ဘတ်ဂျက်လမ်းညွှန်သည် ဂျပန်တစ်နိုင်ငံလုံးအတွက် အသုံးဝင်သော အခြေခံကိန်းဂဏန်းပေးသော်လည်း နစ်ကိုသည် ရာသီ၊ တည်းခိုရာနေရာနှင့် ခရီးအစီအစဉ်အလိုက် ကွာခြားနိုင်သည်။ ထိုကိန်းဂဏန်းများကို အာမခံဈေးနှုန်းမဟုတ်ဘဲ စီမံရန်အပိုင်းအခြားအဖြစ် သုံးပါ။

ခရီးပုံစံနေ့စဉ်အပိုင်းအခြားတည်းခိုမှုအဆင့်အစားအစာအဆင့်ဒေသတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလှုပ်ရှားမှုများ
ချွေတာယန်း ၆,၀၀၀–၁၀,၀၀၀ဟိုစတယ်အိပ်ရာ သို့မဟုတ် ရိုးရိုးဧည့်ဂေဟာရိုးရှင်းသောအစားအစာနှင့် အသင့်စားအစားအစာလမ်းလျှောက်ခြင်းနှင့် ရွေးချယ်ထားသော ဒေသတွင်းဘတ်စ်ကားများအခမဲ့လည်ပတ်စရာများ သို့မဟုတ် အလယ်အလတ်လက်မှတ်တစ်စောင်
အလယ်အလတ်ယန်း ၁၅,၀၀၀–၂၅,၀၀၀ဟိုတယ်အခန်း သို့မဟုတ် မျှဝေသုံး ကိုယ်ပိုင်အခန်းပေါ့ပေါ့ပါးပါးအစားအစာနှင့် အထူးအစားအစာတစ်နပ်ဧရိယာတစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုအတွင်း စီစဉ်ထားသော ဘတ်စ်ကားခရီးများအဓိကနေရာတစ်ခုနှင့် ထပ်ဆောင်းလည်ပတ်မှု
သက်တောင့်သက်သာယန်း ၃၀,၀၀၀–၅၀,၀၀၀+ကိုယ်ပိုင်ဟိုတယ်အခန်း သို့မဟုတ် ရျိုကန်အထူးအစားအစာ သို့မဟုတ် ရျိုကန်အစားအစာပါဝင်မှုတောင်တန်းဧရိယာခရီးများစွာ သို့မဟုတ် ကိုယ်ပိုင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအဆင့်မြင့်လည်ပတ်စရာများ၊ ခရီးစဉ်များ သို့မဟုတ် အခကြေးငွေရှိနေရာများစွာ

ဤနေ့စဉ်အပိုင်းအခြားများသည် လူတစ်ဦးလျှင်ဖြစ်ပြီး နစ်ကိုနှင့် အနီးဝန်းကျင်အသုံးစရိတ်ကို ဖော်ပြသည်။ နိုင်ငံတကာလေယာဉ်ခ၊ ခရီးသွားအာမခံ သို့မဟုတ် ဂျပန်နိုင်ငံသို့ ရောက်ရန်ကုန်ကျစရိတ် မပါဝင်ပါ။ တိုကျိုမှ မြို့ကြားခလည်း အလိုအလျောက်မပါဝင်ပါ။ တည်းခိုမှုအဆင့်များသည် ပုံမှန်ရွေးချယ်မှုများဖြစ်ပြီး အမှန်တကယ်လူတစ်ဦးစီကုန်ကျစရိတ်သည် အခန်းမျှဝေခြင်းနှင့် ပါဝင်သည့်အရာများပေါ် မူတည်သည်။

ရိုးရှင်းသောအခန်းတွင်အိပ်၊ အသင့်စားအစားအစာစား၊ နစ်ကိုအလယ်ပိုင်းလမ်းလျှောက်ပြီး အခကြေးငွေရှိနေရာတစ်ခုသာရွေးပါက ချွေတာခရီးသည် အနိမ့်ပိုင်းအနီးတွင် ရှိနိုင်သည်။ တောင်တန်းဧရိယာဘတ်စ်ကားလက်မှတ်၊ ယန်း ၅,၈၀၀ တန် အဲဒိုဝွန်ဒါလန်းလက်မှတ်၊ ကိုယ်ပိုင်ယာဉ်ခရီး သို့မဟုတ် အစားအစာနှစ်နပ်ပါ ရျိုကန်က တစ်နေ့တည်းကို သက်တောင့်သက်သာအဆင့်သို့ မြှင့်နိုင်သည်။ တိုကျိုမှ တစ်နေ့တာခရီးသည် ဟိုတယ်ခမရှိသော်လည်း မြို့ကြားခတစ်ရက်တည်းတွင် စုပုံသဖြင့် တစ်နေ့အတွက် ဈေးကြီးသလို ထင်ရနိုင်သည်။

တစ်နေ့တာခရီး သို့မဟုတ် တစ်ညတည်းခိုခြင်း—ကုန်ကျစရိတ်ကွာခြားချက်

အဓိကဘတ်ဂျက်ဆုံးဖြတ်ချက်မှာ စုစုပေါင်းငွေထွက်ကိုလျှော့ရန် တိုကျိုမှ တစ်နေ့တာခရီးသွားမလား၊ သွားလာစရိတ်ကို ရက်များစွာအပေါ် ခွဲဝေရန် တစ်ညတည်းမလားဆိုသည်ဖြစ်သည်။ တစ်နေ့တာခရီးတွင် ဟိုတယ်ခမရှိသော်လည်း အသွားအပြန်ရထားခအပြည့်ကို တစ်ရက်တွင်ပေးရသည်။ တစ်ညတည်းခြင်းသည် တည်းခိုခနှင့် နောက်တစ်နေ့အစားအစာ ထပ်တိုးသော်လည်း ကမ္ဘာ့အမွေအနှစ်ဧရိယာ၊ ချူဇင်ဂျီရေကန်၊ ကီဂွန်ရေတံခွန် သို့မဟုတ် ကီနူဂါဝါအွန်ဆင်ကို အချိန်ပိုရစေသည်။

Preview image for the video "တိုကျိုမှ Никко သို့ တစ်ရက်တာခရီး သွားရကျိုးနပ်ပါသလား။ ဒီမှာ ရိုးသားတဲ့အဖြေပါ။".
တိုကျိုမှ Никко သို့ တစ်ရက်တာခရီး သွားရကျိုးနပ်ပါသလား။ ဒီမှာ ရိုးသားတဲ့အဖြေပါ။
အခြေအနေအဓိကပုံသေကုန်ကျစရိတ်အများဆုံးပြောင်းလဲသောကုန်ကျစရိတ်ဥပမာဘတ်ဂျက်ပုံရိပ်
တိုကျိုမှ တစ်နေ့တာခရီးအသွားအပြန်ရထား ဥပမာ ယန်း ၆,၆၈၀ ခန့်ဒေသတွင်းဘတ်စ်ကား၊ အစားအစာနှင့် ဝင်ကြေးယန်း ၁၀,၀၀၀–၁၄,၀၀၀ ခန့်၊ ကိုယ်တိုင်သွားလာမှု ဥပမာ ယန်း ၁၂,၀၀၀ အနီး
နစ်ကိုအလယ်ပိုင်းတွင် တစ်ညအသွားအပြန်ရထားနှင့် အခန်းတစ်ညအခန်းအမျိုးအစား၊ နှစ်ရက်စာအစားအစာနှင့် ဒေသတွင်းလည်ပတ်မှုလူတစ်ဦးလျှင် ယန်း ၁၈,၀၀၀–၃၅,၀၀၀ ခန့်
နစ်ကိုအလယ်ပိုင်းတွင် နှစ်ညအသွားအပြန်ရထားခကို နှစ်ညအပေါ် ခွဲဝေခြင်းအခန်းအမျိုးအစား၊ ဒေသတွင်းခရီးထပ်တိုးမှုနှင့် အခကြေးငွေရှိလည်ပတ်စရာများလူတစ်ဦးလျှင် ယန်း ၂၅,၀၀၀–၅၀,၀၀၀ နှင့်အထက် ခန့်

ရိုးရှင်းစွာတွက်လျှင် ဥပမာအသွားအပြန်ရထားခ ယန်း ၆,၆၈၀၊ ဒေသတွင်းဘတ်စ်ကား ယန်း ၆၀၀–၂,၃၀၀၊ တိုရှိုဂူဘုရားကျောင်း ယန်း ၁,၆၀၀ ခန့်နှင့် အစားအစာ ယန်း ၁,၅၀၀–၃,၀၀၀ ကိုပေါင်းပါ။ ရွေးချယ်စရာအကြီးစားလည်ပတ်မှုမပါမီ ယန်း ၁၀,၃၈၀–၁၃,၅၈၀ ခန့်ရသည်။ ကိုယ်တိုင်သွားလာသည့် အများသုံးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဥပမာ ယန်း ၁၂,၀၀၀ ခန့်သည် ဤတွက်ချက်မှုနှင့်ကိုက်ညီသော်လည်း အစားအစာနှင့် ဝင်ကြေးပါဝင်မှု မတူနိုင်သည်။

ဘုရားကျောင်းဧရိယာနှင့် တောင်တန်းဧရိယာနှစ်ခုလုံးသွားလိုပါက တစ်ညတည်းခြင်းက ပိုသင့်တော်သည်။ ထိုအခါ သွားလာစရိတ်သည် ပျမ်းမျှနေ့စဉ်ကုန်ကျစရိတ်၏ အစိတ်အပိုင်းငယ်ဖြစ်လာပြီး ဝေးသောနေရာများကို တစ်ရက်တည်းအလျင်စလို မသွားရတော့ပါ။ နစ်ကိုအလယ်ပိုင်းကိုသာ ခဏသွားမည်ဆိုလျှင် တစ်နေ့တာခရီးက စုစုပေါင်းနည်းနိုင်သည်။

နစ်ကိုအခြေစိုက်ရာအလိုက် တည်းခိုစရိတ်

တည်းရန်အကောင်းဆုံးနေရာသည် အခန်းဈေးအနိမ့်ဆုံး၊ လည်ပတ်စရာများသို့ လွယ်ကူစွာရောက်ရှိမှု သို့မဟုတ် အွန်ဆင်အတွေ့အကြုံတို့အနက် သင်၏ဦးစားပေးပေါ် မူတည်သည်။ အခြေစိုက်ရာတစ်ခုစီ၏ တည်းခိုခနှင့်အတူ ဒေသတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် အစားအစာကုန်ကျစရိတ်ကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။ အဓိကလည်ပတ်စရာများနှင့် ဝေးသောဈေးသက်သာအခန်းသည် အပြည့်အစုံခရီးစဉ်အတွက် အမြဲတမ်းမသက်သာပါ။

နစ်ကိုအလယ်ပိုင်း ဧည့်ဂေဟာများနှင့် ချွေတာအခန်းများ

နစ်ကိုအလယ်ပိုင်းတွင် ဟိုစတယ်အိပ်ရာနှင့် ရိုးရှင်းသောဧည့်ဂေဟာအတွက် တစ်ည ယန်း ၃,၀၀၀–၇,၀၀၀ ခန့်ကို စီမံတွက်ချက်နိုင်သည်။ အနိမ့်ဆုံးသည် အခန်းတစ်ခန်းလုံးမဟုတ်ဘဲ အိပ်ရာတစ်ခုဖြစ်တတ်ပြီး အခြေခံကိုယ်ပိုင်အခန်းက ပိုဈေးကြီးနိုင်သည်။ တိုဘူ-နစ်ကိုဘူတာ၊ အလယ်ပိုင်းအဓိကနေရာ သို့မဟုတ် ကမ္ဘာ့အမွေအနှစ်ဘုရားကျောင်းဧရိယာအနီးတွင် နေပြီး ဘတ်စ်ကားခရီးများလျှော့လိုသူများအတွက် ဤအပိုင်းအခြားက သင့်တော်သည်။

တည်နေရာသည် နစ်ကိုဘတ်ဂျက်ကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်နိုင်သည်။ ဘူတာအနီးနေပါက ရောက်လာခြင်းနှင့် ပြန်ထွက်ခြင်းလွယ်ကူပြီး ဘုရားကျောင်းဧရိယာအနီးနေပါက အမွေအနှစ်အဓိကခရီးတွင် ဒေသတွင်းပြောင်းရွှေ့မှု လျော့နည်းနိုင်သည်။ Booking.com ဥပမာ Stay Nikko Guesthouse စာရင်းတွင် ကိုယ်ပိုင်ကားရပ်နားရာ၊ လေအေးပေးစက်၊ ရုပ်မြင်သံကြားနှင့် တောင်တန်း သို့မဟုတ် မြစ်ရှုခင်းများ ပါရှိကြောင်း ဖော်ပြထားသည်။ ထိုအချက်များက ပိုင်ဆိုင်မှုဝန်ဆောင်မှုကို နှိုင်းယှဉ်ရာတွင် ကူညီသော်လည်း စျေးကွက်တစ်ခုလုံး၏ ပုံသေတစ်ညဈေးနှုန်းဟု မယူဆသင့်ပါ။

တည်းခိုမှုနှိုင်းယှဉ်ရာတွင် ဈေးနှုန်းသည် အိပ်ရာတစ်ခုလျှင်၊ လူတစ်ဦးလျှင် သို့မဟုတ် အခန်းတစ်ခန်းလျှင် ဖြစ်မဖြစ် အရင်စစ်ပါ။ ထို့နောက် သင်၏ရက်စွဲ၊ လူဦးရေ၊ အခွန်၊ မနက်စာ၊ ပယ်ဖျက်စည်းမျဉ်းနှင့် မဖြစ်မနေအခကြေးငွေများပါသော နောက်ဆုံးစုစုပေါင်းကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။ ကြော်ငြာဈေးနိမ့်ခြင်းသည် အိပ်ရာတစ်ခု၊ အခန်းအမျိုးအစားကန့်သတ်ချက် သို့မဟုတ် ပြန်အမ်းမရနှုန်းထား ဖြစ်နိုင်သောကြောင့် အခြေခံမညှိဘဲ ကိုယ်ပိုင်အခန်းစုစုပေါင်းနှင့် တိုက်ရိုက်မနှိုင်းယှဉ်ပါနှင့်။

အလယ်အလတ်ဟိုတယ်များနှင့် ရျိုကန်များ

နစ်ကိုအလယ်ပိုင်း အလယ်အလတ်ဟိုတယ်များကို တစ်ည ယန်း ၁၀,၀၀၀–၁၅,၀၀၀ ခန့်၊ အဆင့်မြင့်ရျိုကန်များကို ယန်း ၂၀,၀၀၀–၃၀,၀၀၀ နှင့်အထက်မှ စတင်သည်ဟု ခန့်မှန်းနိုင်သည်။ ဤသည်မှာ ကျယ်ပြန့်သောစီမံကိန်းအပိုင်းအခြားသာဖြစ်ပြီး ဟိုတယ်အမျိုးအစား သို့မဟုတ် ကြယ်အဆင့်တစ်ခုတည်းမဟုတ်ဘဲ တည်းခိုမှုတစ်ခုလုံးကို နှိုင်းယှဉ်သည့်အခါ ပိုအသုံးဝင်သည်။

Preview image for the video "ရိုးရာ ജപ്പാൻ ဟိုတယ်တွင် တည်းခိုခြင်း | ရိုကန်နှင့် အွန်ဆင် လှည့်လည်ကြည့်ရှုခြင်း၊ നിക്കോ၊ ജപ്പാൻ".
ရိုးရာ ജപ്പാൻ ဟိုတယ်တွင် တည်းခိုခြင်း | ရိုကန်နှင့် အွန်ဆင် လှည့်လည်ကြည့်ရှုခြင်း၊ നിക്കോ၊ ജപ്പാൻ

ဟိုတယ်နှုန်းထားတွင် ကိုယ်ပိုင်အခန်းနှင့် အခန်းတွင်းရေချိုးခန်းပါသော်လည်း မနက်စာ၊ ညစာမပါနိုင်ပါ။ ရျိုကန်ပက်ကေ့ချ်တွင် ကိုယ်ပိုင်အခန်း၊ မနက်စာ၊ ညစာ၊ ရေပူစမ်းနှင့် ထူးခြားသောပတ်ဝန်းကျင် ပါနိုင်သည်။ ယန်း ၁၂,၀၀၀ အခန်းကို လူနှစ်ဦးမျှဝေပါက လူတစ်ဦးလျှင် အခန်းခ ယန်း ၆,၀၀၀ ခန့်သာဖြစ်သော်လည်း တစ်ဦးတည်းပေးပါက ယန်း ၁၂,၀၀၀ အပြည့်ကျသည်။ ထိုကွာခြားချက်ကြောင့် အခန်းမျှဝေမှုက ခရီးကို ဘတ်ဂျက်အဆင့်များအကြား ရွှေ့နိုင်သည်။

အစားအစာပါဝင်သည့် တည်းခိုမှုသည် အစားအစာဘတ်ဂျက်ကို ဖတ်ရှုနည်းပြောင်းစေသည်။ ညစာနှင့် မနက်စာပါသော ရျိုကန်ကြောင့် သီးခြားအစားအစာအသုံးစရိတ် နည်းသလိုမြင်ရသော်လည်း ပက်ကေ့ချ်ကိုယ်တိုင်က တစ်နေ့ကို သက်တောင့်သက်သာအဆင့်သို့ ရောက်စေနိုင်သည်။ အစားအစာနှင့် အခွန်ပါသော နောက်ဆုံးပက်ကေ့ချ်စုစုပေါင်းကို ဟိုတယ်အခန်းသက်သက်နှင့် စားသောက်ဆိုင်အသုံးစရိတ် သီးခြားပေါင်းထားမှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။

ချူဇင်ဂျီအွန်ဆင်နှင့် ကီနူဂါဝါအွန်ဆင်နှင့် နစ်ကိုအလယ်ပိုင်း

ဤအခြေစိုက်ရာသုံးခုတွင် ကုန်ကျစရိတ်ပုံစံ မတူပါ။ ဧည့်ဂေဟာ၊ သာမန်ဟိုတယ်နှင့် ပေါ့ပေါ့ပါးပါးစားသောက်စရာ ရွေးချယ်စရာများသောကြောင့် ချွေတာခရီးအတွက် နစ်ကိုအလယ်ပိုင်းက ပိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသည်။ ချူဇင်ဂျီအွန်ဆင်သည် ချူဇင်ဂျီရေကန်နှင့် ကီဂွန်ရေတံခွန်အနီး ရှုခင်းကောင်းသောအခြေစိုက်ရာဖြစ်ပြီး ကီနူဂါဝါအွန်ဆင်သည် ရေပူစမ်းနှင့် အပန်းဖြေတည်းခိုမှုကို အဓိကထားသည်။ နောက်ဆုံးနှစ်နေရာတွင် ပါဝင်သည့်တန်ဖိုး ပိုများနိုင်သော်လည်း ဈေးသက်သာအခန်းနှင့် စားသောက်စရာ ရွေးချယ်စရာနည်းနိုင်သည်။

အခြေစိုက်ရာသင့်တော်သူတည်းခိုမှုအဆင့်အဓိကဘတ်ဂျက်အလဲအလှယ်
နစ်ကိုအလယ်ပိုင်းပထမဆုံးလာသူ သို့မဟုတ် ကုန်ကျစရိတ်နည်းခရီးရိုးရှင်းသောတည်းခိုမှု ရွေးချယ်စရာအကျယ်ဆုံးအပန်းဖြေစခန်း သို့မဟုတ် ရျိုကန်အတွေ့အကြုံအပြည့်ကို အလေးမထား
ချူဇင်ဂျီအွန်ဆင်ရေကန်နှင့် တောင်တန်းရှုခင်းဟိုတယ်များနှင့် အွန်ဆင်အဓိကရျိုကန်များတည်းခိုခမြင့်ပြီး တောင်တန်းဧရိယာဘတ်စ်ကားစရိတ်ပါရှိ
ကီနူဂါဝါအွန်ဆင်ရေပူစမ်းအပန်းဖြေတည်းခိုမှုအပန်းဖြေဟိုတယ်နှင့် ရျိုကန်ပက်ကေ့ချ်များပက်ကေ့ချ်ခမြင့်နိုင်ပြီး ဒေသတွင်းပြောင်းရွှေ့ခ သီးခြားရှိနိုင်

ချူဇင်ဂျီအွန်ဆင်နှင့် ကီနူဂါဝါအွန်ဆင်အတွက် အွန်လိုင်းတည်းခိုဈေးနှုန်းများတွင် အလွန်နိမ့်သော စတင်ဈေးနှင့် ဈေးမြင့်အခန်းများ ယှဉ်တွဲတွေ့နိုင်သည်။ ထိုဈေးနှုန်းများသည် ရက်စွဲအလိုက် ဥပမာများသာဖြစ်ပြီး ရရှိနိုင်သောအခန်း၏ မျှော်မှန်းဈေးမဟုတ်ပါ။ အွန်ဆင်၊ ညစာ၊ မနက်စာ သို့မဟုတ် ရေကန်ရှုခင်းသည် သင့်အတွက်တန်ဖိုးရှိပါက အခန်းခတစ်ခုတည်းမဟုတ်ဘဲ ထိုတန်ဖိုးကိုပါ နှိုင်းယှဉ်ပါ။ မလိုအပ်ပါက နစ်ကိုအလယ်ပိုင်းတွင်နေပြီး အပန်းဖြေဧရိယာသို့ တစ်နေ့တာသွားခြင်းက စုစုပေါင်းလျော့စေနိုင်သည်။

နစ်ကိုအစားအစာကုန်ကျစရိတ်

အသင့်စားအစားအစာနှင့် ပေါ့ပေါ့ပါးပါးစားသောက်ဆိုင်များကို ရောစပ်ပါက နစ်ကိုအစားအစာစရိတ်ကို ထိန်းနိုင်သည်။ သို့သော် အထူးယူဘာအစားအစာ၊ အချိုရည်နှင့် ထိုင်စားမှုများ ထပ်ခါထပ်ခါပြုလုပ်ပါက တစ်နေ့တာစုစုပေါင်း မြန်မြန်တက်နိုင်သည်။ နေ့စဉ်ခွင့်ပြုငွေသတ်မှတ်ပြီး မည်သည့်အစားအစာကို ဒေသခံအတွေ့အကြုံအဓိကအဖြစ် စားမည်ကို ကြိုဆုံးဖြတ်ပါ။

ချွေတာအစားအစာနှင့် နေ့စဉ်အစားအစာဈေးနှုန်း

စီမံတွက်ချက်ရာတွင် ဂျပန်အစားအစာအတွက် အောက်ပါယေဘုယျအညွှန်းများကို နစ်ကိုတွင် သတိဖြင့်သုံးပါ—ဆိုင်သုံးအဆင်ပြေအစားအစာ ယန်း ၇၀၀–၁,၀၀၀၊ ဘင်တို ယန်း ၅၀၀–၇၀၀၊ ရာမင် ယန်း ၆၀၀–၁,၂၀၀ နှင့် တေရှိုကုအစုံ ယန်း ၈၀၀–၁,၀၀၀ ခန့်။ ဤသည်မှာ ရည်ညွှန်းချက်သာဖြစ်ပြီး နစ်ကိုမီနူးဈေးနှုန်းအာမခံမဟုတ်ပါ။ နစ်ကိုအလယ်ပိုင်း၊ ချူဇင်ဂျီအွန်ဆင်နှင့် ကီနူဂါဝါအွန်ဆင်တို့တွင် ဈေးနှုန်းနှင့် ရွေးချယ်စရာကွာနိုင်သည်။

အစားအစာရွေးချယ်မှုစီမံတွက်ချက်မှု ဥပမာဘတ်ဂျက်အသုံး
ဘင်တိုယန်း ၅၀၀–၇၀၀ကုန်ကျစရိတ်နည်း နေ့လယ်စာ သို့မဟုတ် ညစာ
ဆိုင်သုံးအဆင်ပြေအစားအစာယန်း ၇၀၀–၁,၀၀၀ရိုးရှင်းသော မနက်စာ၊ နေ့လယ်စာ သို့မဟုတ် အဆာပြေ
ရာမင်ယန်း ၆၀၀–၁,၂၀၀ပေါ့ပေါ့ပါးပါး ပူပူနွေးနွေးအစားအစာ
တေရှိုကုယန်း ၈၀၀–၁,၀၀၀ပိုပြည့်စုံသော ပေါ့ပေါ့ပါးပါးအစားအစာ

လက်တွေ့အစားအစာခွင့်ပြုငွေမှာ လူတစ်ဦးလျှင် တစ်နေ့ ယန်း ၃,၀၀၀–၆,၀၀၀ ခန့်ဖြစ်သည်။ အနိမ့်ပိုင်းဖြင့် ရိုးရှင်းသောအသင့်စားမနက်စာ၊ ဘင်တို သို့မဟုတ် ပေါ့ပေါ့ပါးပါးနေ့လယ်စာနှင့် ဈေးသက်သာညစာကို ကာမိနိုင်သည်။ အမြင့်ပိုင်းတွင် ထိုင်စားအစားအစာ၊ အချိုရည်၊ အဆာပြေ သို့မဟုတ် ဒေသထူးခြားအစားအစာအတွက် နေရာရှိသည်။ တည်းခိုမှုတွင် မနက်စာ သို့မဟုတ် ညစာပါပါက ထိုအစားအစာအတွက် သီးခြားခွင့်ပြုငွေကို လျှော့ပါ။

ဒေသစားသောက်မှု၊ ယူဘာအစားအစာနှင့် ရျိုကန်ပါဝင်မှု

ယူဘာသည် နစ်ကို၏ လူသိများသောဒေသအစားအစာတစ်ခုဖြစ်ပြီး အထူးအစားအစာတစ်နပ်ကို ခရီးတစ်ခုလုံးဈေးကြီးမသွားဘဲ ထည့်နိုင်သည်။ နစ်ကို ယူဘာမကိ ဇင် မီနူးဥပမာများတွင် အစုံတစ်စုံ ယန်း ၂,၀၀၀ ခန့်၊ အစားအစာအစုံ ယန်း ၂,၈၀၀ ခန့်တွေ့ရသည်။ ဤကိန်းဂဏန်းများကို ဒေသခံနေ့လယ်စာတစ်နပ်၏ ဥပမာအဖြစ်သာယူပြီး အမြဲတမ်းမီနူးဈေးဟု မယူဆပါနှင့်။

Preview image for the video "Nikkō မှာ ဒီလောက်အရသာရှိတဲ့ ပဲနို့အရေပြား မစားဖူးဘူး! | ယူဘာနေ့လယ်စာ 🇯🇵".
Nikkō မှာ ဒီလောက်အရသာရှိတဲ့ ပဲနို့အရေပြား မစားဖူးဘူး! | ယူဘာနေ့လယ်စာ 🇯🇵

ဥပမာ ယန်း ၂,၀၀၀ ယူဘာနေ့လယ်စာ၊ ယန်း ၇၀၀ အသင့်စားမနက်စာနှင့် ယန်း ၁,၀၀၀ ပေါ့ပေါ့ပါးပါးညစာတို့ပေါင်းလျှင် အစားအစာစုစုပေါင်း ယန်း ၃,၇၀၀ ခန့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အလယ်အလတ်နေ့စဉ်အစားအစာဘတ်ဂျက်အတွင်း ဖြစ်သည်။ အစားအစာအစုံကို အကြိမ်များစွာစားခြင်း၊ အချိုရည်ထည့်ခြင်း သို့မဟုတ် အပန်းဖြေဧရိယာများတွင် အဓိကစားခြင်းက တစ်နေ့တာစုစုပေါင်းကို ယန်း ၆,၀၀၀ အနီး သို့မဟုတ် အထက်သို့ တက်စေနိုင်သည်။

သီးခြားအစားအစာခွင့်ပြုငွေ မထည့်မီ ရျိုကန် သို့မဟုတ် ဟိုတယ်နှုန်းထားတွင် မည်သည့်အစားအစာပါဝင်သည်ကို စစ်ပါ။ ညစာနှင့် မနက်စာပက်ကေ့ချ်တွင်ပါပါက နေ့လယ်စာ၊ အဆာပြေနှင့် အချိုရည်ကဲ့သို့ သီးခြားကျန်သည့်အရာများကိုသာတွက်ပါ။ ပက်ကေ့ချ်တွင်ပါပြီးသား ရျိုကန်ညစာကို တည်းခိုဈေးနှင့် စားသောက်ဆိုင်အသုံးစရိတ် နှစ်ကြိမ်မတွက်ပါနှင့်။

နစ်ကိုသို့ ရောက်ရန်နှင့် နစ်ကိုအတွင်း လည်ပတ်ရန် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစရိတ်

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် အပိုင်းနှစ်ခုရှိသည်—တိုကျို သို့မဟုတ် အခြားစတင်ရာမှ နစ်ကိုသို့သွားရန်ခနှင့် ဘူတာ၊ ဘုရားကျောင်းဧရိယာ၊ ချူဇင်ဂျီရေကန်၊ ကီဂွန်ရေတံခွန်နှင့် အခြားလည်ပတ်စရာများအကြား ရွှေ့ပြောင်းရန် ဒေသတွင်းကုန်ကျစရိတ်။ အလယ်ပိုင်းခရီးတိုတွင် ဒေသတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အနည်းငယ်သာလိုနိုင်သော်လည်း တောင်တန်းခရီးတွင် ဘတ်စ်ကား သို့မဟုတ် ဧရိယာစုံလက်မှတ်က ဘတ်ဂျက်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်နိုင်သည်။

တိုကျိုမှ နစ်ကို—ရထားရွေးချယ်မှုနှင့် ပတ်စ်ရွေးချယ်မှု

အစခုဆာမှ တိုဘူအမြန်ရထားအတွက် ဖော်ပြထားသော စီမံကိန်းဈေးနှုန်းမှာ တစ်ကြောင်း ယန်း ၃,၃၄၀ ခန့်၊ အသွားအပြန် ယန်း ၆,၆၈၀ ခန့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို လက်ရှိအမြဲတမ်းဈေးမဟုတ်ဘဲ သွားလာစရိတ်ဥပမာအဖြစ် သုံးပါ။ သာမန်ရထား၊ သင်ကိုင်ဆောင်ပြီးသားပတ်စ် သို့မဟုတ် အခြားဝန်ဆောင်မှုကို လက်မှတ်သစ်ဈေးတစ်ခုတည်းမကြည့်ဘဲ ထပ်ဆောင်းကုန်ကျစရိတ်နှင့် လွှမ်းခြုံမှုအရ နှိုင်းယှဉ်ပါ။

Preview image for the video "တိုကျိုမှ Nikko သို့ သွားရောက်လည်ပတ်နည်း - လက်မှတ်များ၊ ခရီးစဉ်အစီအစဉ်နှင့် သိထားသင့်သည်များ".
တိုကျိုမှ Nikko သို့ သွားရောက်လည်ပတ်နည်း - လက်မှတ်များ၊ ခရီးစဉ်အစီအစဉ်နှင့် သိထားသင့်သည်များ
ရွေးချယ်မှုဖော်ပြထားသောဈေးနှုန်းဥပမာပါဝင်သောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသင့်တော်သောအသုံး
တိုဘူအမြန်ရထားတစ်ကြောင်း ယန်း ၃,၃၄၀၊ အသွားအပြန် ယန်း ၆,၆၈၀အစခုဆာမှ မြို့ကြားရထား ဥပမာတစ်နေ့တာခရီး သို့မဟုတ် ရိုးရှင်းသောတစ်ညခရီး
NIKKO PASS ALL AREAလူကြီး ယန်း ၈,၀၀၀၊ ကလေး ယန်း ၄,၀၀၀အသွားအပြန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် သတ်မှတ်ဘတ်စ်ကားလွှမ်းခြုံမှုရက်အနည်းငယ်ခရီးတွင် ဒေသတွင်းခရီးများစွာ
သာမန်ရထား သို့မဟုတ် ကိုင်ဆောင်ပြီးသားပတ်စ်လက်မှတ် သို့မဟုတ် ပတ်စ်ပေါ်မူတည်ထုတ်ကုန်စည်းကမ်းပေါ်မူတည်ထပ်ဆောင်းကုန်ကျစရိတ်ကို နှိုင်းယှဉ်သူများ

ဖော်ပြထားသော NIKKO PASS ALL AREA ဥပမာတွင် လေးရက်သက်တမ်း၊ အသွားအပြန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် သတ်မှတ်ဘတ်စ်ကားလွှမ်းခြုံမှု ပါသော်လည်း လည်ပတ်စရာဝင်ကြေး သီးခြားဖြစ်သည်။ ယန်း ၈,၀၀၀ သည် အသွားအပြန်ရထား ယန်း ၆,၆၈၀ ထက် ယန်း ၁,၃၂၀ ခန့်သာပိုသောကြောင့် တန်ဖိုးသည် လွှမ်းခြုံထားသော ဒေသတွင်းဘတ်စ်ကားခရီး အရေအတွက်ပေါ် အဓိကမူတည်သည်။ အလယ်ပိုင်းဘုရားကျောင်းများသာသွားသူက တစ်ကြောင်းချင်းခကို ရွေးနိုင်ပြီး ချူဇင်ဂျီရေကန်နှင့် ကီဂွန်ရေတံခွန်ဧရိယာပါထည့်သူက လွှမ်းခြုံမှုပိုကျယ်သောပတ်စ်မှ တန်ဖိုးပိုရနိုင်သည်။

ဒေသတွင်းဘတ်စ်ကားခ၊ ပတ်စ်များနှင့် တောင်တန်းဧရိယာထပ်ဆောင်းရွေးချယ်မှု

ဒေသတွင်းဘတ်စ်ကားလမ်းညွှန်တစ်ခုအရ Earth Hostel တိုဘူဘတ်စ် ကမ္ဘာ့အမွေအနှစ်လည်ပတ်ပတ်စ် ယန်း ၆၀၀ ခန့်နှင့် တိုဘူဘတ်စ် ချူဇင်ဂျီအွန်ဆင်ပတ်စ် ယန်း ၂,၃၀၀ ခန့်ဖြစ်ကြောင်း ဖော်ပြထားသည်။ လမ်းညွှန်သည် လေးရက်ဘတ်စ်ကားပတ်စ်အခြေအနေအတွင်း အချက်အလက်ပေးထားသော်လည်း သက်တမ်းနှင့် ဇုန်အတိအကျသည် ထုတ်ကုန်တစ်ခုချင်းစီပိုင်ဖြစ်သည်။ ကမ္ဘာ့အမွေအနှစ်ပတ်စ်၊ ချူဇင်ဂျီပတ်စ်နှင့် ဧရိယာစုံပတ်စ်တို့ကို တူညီသည်ဟု မယူဆပါနှင့်။

Preview image for the video "တိုကျိုမှ Nikkō သို့ ၃ ရက်တာ စွန့်စားခရီးဖြင့် Nikkō ၏ အမြင့်ဆုံး Kegon ရေတံခွန်နှင့် Chuzenji ရေကန်ကို လေ့လာခြင်း".
တိုကျိုမှ Nikkō သို့ ၃ ရက်တာ စွန့်စားခရီးဖြင့် Nikkō ၏ အမြင့်ဆုံး Kegon ရေတံခွန်နှင့် Chuzenji ရေကန်ကို လေ့လာခြင်း

ချူဇင်ဂျီအွန်ဆင်နှင့် ကီဂွန်ရေတံခွန်ဧရိယာသို့ တစ်ကြောင်းဘတ်စ်ကားခမှာ ယန်း ၁,၂၀၀–၁,၃၀၀ ခန့်ဟု ဖော်ပြထားသည်။ ထိုခရီးနှစ်ကြောင်းသည် ယန်း ၂,၄၀၀–၂,၆၀၀ ခန့်ဖြစ်သဖြင့် ယန်း ၂,၃၀၀ တောင်တန်းပတ်စ်သည် လွှမ်းခြုံမှုနှင့် သက်တမ်းက သင်စီစဉ်ထားသည့်ခရီးနှင့်ကိုက်လျှင် အရှုံးအမြတ်မရှိနီးပါး ဖြစ်နိုင်သည်။ ယန်း ၆၀၀ ကမ္ဘာ့အမွေအနှစ်ပတ်စ်သည် ဘုရားကျောင်းဧရိယာပတ်လည် ထပ်ခါသွားလာသူအတွက် အသုံးဝင်သော်လည်း လမ်းလျှောက်အဓိကခရီးအတွက် အရေးမကြီးပါ။

ပတ်စ်မဝယ်မီ လက်ရှိဈေးနှုန်း၊ သက်တမ်း၊ လွှမ်းခြုံဇုန်နှင့် အော်ပရေတာစည်းကမ်းများကို စစ်ပါ။ ထို့နောက် ပတ်စ်က ငွေသက်သာမည်ဟု မယူဆဘဲ သင်စီးမည့်ခရီးများကို စာရင်းပြုပါ။ အလယ်ပိုင်းခရီးတိုတွင် လမ်းလျှောက်ခြင်းနှင့် တစ်ကြောင်းချင်းခက ပိုလွယ်နိုင်သည်။ ချူဇင်ဂျီရေကန်၊ ကီဂွန်ရေတံခွန်နှင့် တောင်တန်းဧရိယာနေရာများစွာသို့ သွားပါက လွှမ်းခြုံမှုကျယ်သော ဒေသတွင်းပတ်စ်က အပိုကုန်ကျစရိတ်ကို ထိုက်တန်စေနိုင်သည်။

လမ်းညွှန်ခရီးနှင့် ကိုယ်တိုင်သွားလာခြင်း

ဘတ်စ်ကားအစီအစဉ်စီမံရန် အဆင်ပြေပြီး သတ်မှတ်ဝန်ဆောင်ချိန်နှင့်အညီ တစ်နေ့တာကို စီမံနိုင်သူတစ်ဦးအတွက် ကိုယ်တိုင်သွားလာသည့် အများသုံးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးက ပုံမှန်အားဖြင့် စရိတ်နည်းသည်။ ကိုယ်တိုင်သွားသည့် တစ်နေ့တာခရီးဥပမာမှာ လူတစ်ဦးလျှင် ယန်း ၁၂,၀၀၀ ခန့်ဖြစ်သော်လည်း အစားအစာ၊ ဒေသတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ဝင်ကြေးပေါ်မူတည်သည်။

ကိုယ်ပိုင်ယာဉ်ခရီး၏ ဖော်ပြထားသောဈေးနှုန်းမှာ လူလေးဦးအထိ ယန်း ၈၀,၀၀၀ ခန့်ဖြစ်သည်။ အုပ်စုအရွယ်အစားသက်ရောက်မှုမှာ ကြီးမားသည်။

ယာဉ်မျှဝေသည့် ခရီးသည်အရေအတွက်လူတစ်ဦးလျှင် ခန့်မှန်းယာဉ်ကုန်ကျစရိတ်ဘတ်ဂျက်အဓိပ္ပာယ်
ယန်း ၈၀,၀၀၀အများသုံးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးထက် အလွန်မြင့်
ယန်း ၄၀,၀၀၀သက်တောင့်သက်သာအဆင့်မြှင့်မှု ကြီးမားနေဆဲ
ယန်း ၂၆,၇၀၀ ခန့်အချိန်နှင့် အကူအညီကိုတန်ဖိုးထားသူများအတွက် သင့်တော်နိုင်
ယန်း ၂၀,၀၀၀အုပ်စုအတွက် ပိုစီမံနိုင်

ကိုးကားထားသောခရီးဈေးသည် စျေးကွက်စံနှုန်းမဟုတ်ဘဲ ဥပမာသာဖြစ်ပြီး အစားအစာနှင့် လည်ပတ်စရာဝင်ကြေး မပါနိုင်သလို ကိုင်တွယ်ပုံကွာနိုင်သည်။ ပါဝင်သည့်အရာအားလုံးကို သေချာနှိုင်းယှဉ်ပါ။ ကိုယ်ပိုင်ယာဉ်သည် အုပ်စု၊ လှုပ်ရှားသွားလာရန်အကူအညီလိုသူ သို့မဟုတ် တံခါးမှတံခါးအထိ အဆင်ပြေမှုကို တန်ဖိုးထားသူအတွက် သင့်တော်နိုင်သည်။ ငွေကုန်ကျစရိတ်လျှော့လိုပါက အများသုံးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးက ပိုကောင်းသည်။

လည်ပတ်စရာကုန်ကျစရိတ်နှင့် လှုပ်ရှားမှုရွေးချယ်မှု

လမ်းလျှောက်အဓိက နစ်ကိုတစ်နေ့တွင် လည်ပတ်စရာကုန်ကျစရိတ်သည် အနည်းဆုံးဖြစ်နိုင်သလို စိတ်ကြိုက်အသုံးစရိတ်အနေနှင့် အကြီးဆုံးလည်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ဘတ်စ်ကားပတ်စ်တွင် ဘုရားကျောင်း၊ ဘုန်းကြီးကျောင်း၊ ရေတံခွန်ဓာတ်လှေကား သို့မဟုတ် အပန်းဖြေပန်းခြံဝင်ကြေး ပါသည်ဟု မဆိုလိုသောကြောင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် သီးခြားခွဲသတ်မှတ်ပါ။

ကမ္ဘာ့အမွေအနှစ်ဘုရားကျောင်းနှင့် ဘုန်းကြီးကျောင်းဝင်ကြေး

တိုရှိုဂူဘုရားကျောင်းဝင်ကြေး ဥပမာမှာ ယန်း ၁,၆၀၀ ခန့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကမ္ဘာ့အမွေအနှစ်လည်ပတ်မှုအတွက် အသုံးဝင်သောအခြေခံဖြစ်သော်လည်း ဘုရားကျောင်း သို့မဟုတ် ဘုန်းကြီးကျောင်းတိုင်းအတွက် အတည်ပြုဈေးဟု မသုံးသင့်ပါ။ အခြားနေရာများတွင် ကိုယ်ပိုင်ဝင်ခွင့်စည်းမျဉ်းနှင့် ဈေးနှုန်းရှိနိုင်သည်။

လှုပ်ရှားမှုကုန်ကျစရိတ်ကို သတ်မှတ်ရန် လက်တွေ့နည်းလမ်းသုံးခုရှိသည်။ လမ်းလျှောက်ခြင်းနှင့် ရှုခင်းကြည့်ခြင်းနေ့တွင် ဝင်ကြေးကို သုညနီးပါးထားနိုင်သည်။ တိုရှိုဂူကဲ့သို့ အဓိကအခကြေးငွေရှိနေရာတစ်ခုရွေးပါက ဥပမာဘတ်ဂျက်ထဲသို့ ယန်း ၁,၆၀၀ ခန့်ထည့်ပါ။ အမွေအနှစ်နေရာများစွာရွေးပါက ပေါင်းစပ်လက်မှတ်ဈေးကို မတီထွင်ဘဲ နေရာတစ်ခုစီအတွက် သီးခြားခွင့်ပြုငွေထားပါ။

ကမ္ဘာ့အမွေအနှစ်ဧရိယာသို့ ရောက်ရန်ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ဝင်ကြေးကို ခွဲထားပါ။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပတ်စ်က ဧရိယာသို့ရောက်ရန် ကူညီသော်လည်း ဘုရားကျောင်းနှင့် ဘုန်းကြီးကျောင်းလက်မှတ်များသည် ပတ်စ်အပြင်ဘက်တွင် ကျန်နိုင်သည်။ ထိုသို့ခွဲထားခြင်းက လမ်းလျှောက်အဓိကနေ့နှင့် အခကြေးငွေရှိအတွင်းပိုင်းများပါသော အမွေအနှစ်နေ့ကို လွယ်ကူစွာနှိုင်းယှဉ်နိုင်စေသည်။

ကီဂွန်ရေတံခွန်နှင့် အဲဒိုဝွန်ဒါလန်း—ဘတ်ဂျက်ကို အကျိုးသက်ရောက်စေသော လက်မှတ်ရွေးချယ်မှု

အကြီးစားလည်ပတ်စရာတစ်ခုသည် နစ်ကိုဘတ်ဂျက်ပုံစံကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ တရားဝင် အဲဒိုဝွန်ဒါလန်း လက်မှတ်စာမျက်နှာတွင် တစ်နေ့တာလက်မှတ်ကို လူကြီး ယန်း ၅,၈၀၀၊ ကလေး ယန်း ၃,၀၀၀ ဟု ဖော်ပြထားသည်။ ရာသီအလိုက် နေ့လယ်ပိုင်းအချိန်ကွာနိုင်ပြီး လျှော့ဈေးဥပမာမှာ လူကြီး ယန်း ၅,၀၀၀၊ ကလေး ယန်း ၂,၆၀၀ ဖြစ်သည်။

ရွေးချယ်မှုဝင်ကြေးဥပမာဘတ်ဂျက်သက်ရောက်မှုအခြားကုန်ကျစရိတ်
တိုရှိုဂူဘုရားကျောင်းယန်း ၁,၆၀၀ ခန့်အမွေအနှစ်နေ့အတွက် အလယ်အလတ်ထပ်တိုးမှုဒေသတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး သီးခြား
ကီဂွန်ရေတံခွန် ရှုမြင်ရာအခြေခံကြည့်ရှုမှုသည် ဓာတ်လှေကားနှင့် သီးခြားဖြစ်နိုင်ကုန်ကျစရိတ်နည်းသော တောင်တန်းနေ့ကို ကူညီနိုင်ဘတ်စ်ကားခနှင့် ဓာတ်လှေကားလက်မှတ် သီးခြား
ကီဂွန်ရေတံခွန် ဓာတ်လှေကားထုတ်ပြန်ထားသောကိန်းဂဏန်းကို အတည်ပြုရန်လိုရွေးချယ်နိုင်သော အခကြေးငွေထပ်ဆောင်းမှုပတ်စ်အတွင်း ကိုင်တွယ်ပုံကွာနိုင်
အဲဒိုဝွန်ဒါလန်းလူကြီး ယန်း ၅,၈၀၀၊ ကလေး ယန်း ၃,၀၀၀တစ်နေရာတည်းအတွက် ကုန်ကျစရိတ်ကြီးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး သီးခြား

ကီဂွန်ရေတံခွန်ကို ဓာတ်လှေကားအတွေ့အကြုံအတွက် ဘတ်ဂျက်မထားဘဲ ကြည့်နိုင်ပြီး ဓာတ်လှေကားက သီးခြားအခကြေးငွေရှိသော ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ ဂျပန်လမ်းညွှန် ဓာတ်လှေကားခ ယန်း ၁,၂၅၀ ဟု ဖော်ပြပြီး နစ်ကိုဧရိယာစုံပတ်စ်ဖြင့် လွှမ်းခြုံကြောင်း ဆိုသည်။ သို့သော် ခရီးသွားအချက်အလက်များ မညီညွတ်သဖြင့် ထိုပမာဏကို စီမံကိန်းရည်ညွှန်းချက်အဖြစ်သာ သုံးပါ။

မသွားမီ တရားဝင်လည်ပတ်စရာ သို့မဟုတ် အော်ပရေတာစာမျက်နှာတွင် လက်ရှိဝင်ကြေး၊ ဖွင့်လှစ်မှုနှင့် ပတ်စ်လွှမ်းခြုံမှုကို စစ်ပါ။ အထူးသဖြင့် ကီဂွန်ရေတံခွန်ဓာတ်လှေကားနှင့် နေ့နောက်ပိုင်းဝယ်သည့်လက်မှတ်များအတွက် အရေးကြီးသည်။ လည်ပတ်စရာများကို နှိုင်းယှဉ်ရာတွင် လည်ပတ်ချိန်ကိုပါစဉ်းစားပါ—ယန်း ၅,၈၀၀ အပန်းဖြေပန်းခြံလက်မှတ်သည် နာရီများစွာအတွက် သင့်တော်နိုင်သော်လည်း ခဏတာရှုခင်းကြည့်မှုသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ရွေးချယ်နိုင်သော ဓာတ်လှေကားခသာလိုနိုင်သည်။

နစ်ကိုဘတ်ဂျက်ကို ဘာတွေက မြင့်တက်စေနိုင်သလဲ

အများဆုံးတိုးတက်မှုသည် အစားအစာအသေးစားများထက် တည်းခိုမှုနှင့် အတွေ့အကြုံများမှ ဖြစ်တတ်သည်။ လူများသောရက်က အခန်းခတက်စေနိုင်ပြီး အဆင့်မြင့်လည်ပတ်စရာတစ်ခု သို့မဟုတ် ကိုယ်ပိုင်ခရီးက ချွေတာအစားအစာတစ်နေ့လုံးထက် ပိုကုန်နိုင်သည်။ ရွေးချယ်စရိတ်များ စုပုံမလာမီ မည်သည့်အဆင့်မြှင့်မှုက အရေးကြီးဆုံးလဲ ဆုံးဖြတ်ပါ။

အရွက်ရောင်အလှဆုံးကာလ၊ စနေတနင်္ဂနွေ၊ အားလပ်ရက်နှင့် ပွဲများ

ဆောင်းဦးအရွက်ရောင်သည် နစ်ကိုတွင် ဝယ်လိုအားမြင့်သောကာလဖြစ်ပြီး လူကြိုက်များရာသီအတွင်း စနေတနင်္ဂနွေများသည် ဈေးသက်သာအခန်းရရှိမှု လျော့စေနိုင်သည်။ နှစ်သစ်ကူး၊ ဂိုးလ်ဒင်းဝိခ်နှင့် ဒေသခံပွဲများနှင့်ဆက်စပ်သောရက်များကလည်း ရရှိနိုင်မှုကို သက်ရောက်စေသည်။ ဆောင်းရာသီဝယ်လိုအားသည် တစ်ပုံစံတည်းမဟုတ်သော်လည်း ဆောင်းရာသီစနေတနင်္ဂနွေနှင့် အပန်းဖြေတည်းခိုမှုသည် ပုံမှန်ရက်သတ္တပတ်နေ့များနှင့် ဈေးနှုန်းပုံစံကွာနိုင်သည်။

သက်ရောက်မှုကို ချူဇင်ဂျီအွန်ဆင်နှင့် ကီနူဂါဝါအွန်ဆင်တွင် ပိုတွေ့ရတတ်သည်။ အကြောင်းမှာ အပန်းဖြေစခန်းနှင့် ရျိုကန်အခန်းအရေအတွက်သည် နစ်ကိုအလယ်ပိုင်းရှိ ရွေးချယ်စရာကျယ်ပြန့်မှုထက် နည်းနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဝယ်လိုအားမြင့်ချိန်တွင် နိမ့်သောစတင်ဈေးစာရင်း ပျောက်သွားနိုင်ပြီး အစားအစာပါပက်ကေ့ချ်သာ ကျန်နိုင်သည်။

အရွက်ရောင်၊ အားလပ်ရက် သို့မဟုတ် စနေတနင်္ဂနွေရက်များအတွက် နိမ့်ဆုံးစာရင်းဈေးကို အခြေခံမည့်အစား ရရှိနိုင်မှုနှင့် နောက်ဆုံးဘွတ်ကင်နှုန်းကို စောစောစစ်ပါ။ အလုပ်ရက် သို့မဟုတ် ရာသီကြားရက်၊ အခန်းအမျိုးအစားကွဲပြားမှုနှင့် နစ်ကိုအလယ်ပိုင်းကို အခြေစိုက်ရာအဖြစ် နှိုင်းယှဉ်ပါ။ ရက်စွဲမပြောင်းနိုင်ပါက အရေးပေါ်ဘတ်ဂျက်ထည့်ပါ သို့မဟုတ် အဆင့်မြင့်လှုပ်ရှားမှုအရေအတွက်လျှော့ပါ။

ရျိုကန်အစားအစာ၊ ကိုယ်ပိုင်ခရီးနှင့် အခြားအပိုသုံးစွဲမှုများ

အပိုသုံးစွဲမှုကို ထပ်ဆောင်းကုန်ကျစရိတ်ရှိသော သီးခြားဆုံးဖြတ်ချက်အဖြစ် စဉ်းစားပါ။ အပန်းဖြေဧရိယာသို့ လာသည်ဆိုရုံဖြင့် အဆင့်မြင့်ရွေးချယ်မှုအားလုံးကို မရွေးရန်မလိုပါ။

  • အစားအစာနှစ်နပ်ပါ ရျိုကန်: တစ်ညပက်ကေ့ချ်တွင် ညစာ၊ မနက်စာ၊ ရေပူစမ်းနှင့် ကိုယ်ပိုင်အခန်း ပါနိုင်သည်။ တည်းခိုမှုစုစုပေါင်းတက်သော်လည်း ပါဝင်သောအစားအစာများအတွက် သီးခြားအစားအစာစရိတ် လျော့သွားသည်။
  • ကိုယ်ပိုင်ရှုခင်းအခန်း: ရေကန်ရှုခင်း၊ ပိုကြီးသောအခန်း သို့မဟုတ် ပိုကိုယ်ပိုင်ဆန်သောနေရာက သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအစီအစဉ်မပြောင်းဘဲ အလယ်အလတ်ဟိုတယ်အဆင့်ထက် တည်းခိုမှုကို မြှင့်နိုင်သည်။
  • ကိုယ်ပိုင်ယာဉ်ခရီး: ဖော်ပြထားသော ယန်း ၈၀,၀၀၀ ယာဉ်ဥပမာသည် လူလေးဦးမျှဝေခြင်းထက် တစ်ဦးတည်းအတွက် သက်ရောက်မှု ပိုကြီးသည်။
  • အဆင့်မြင့်လည်ပတ်စရာ: အဲဒိုဝွန်ဒါလန်း လူကြီးလက်မှတ် ယန်း ၅,၈၀၀ သည် ရိုးရိုးဘုရားကျောင်းဝင်ကြေးသာရှိမည့်နေ့ထက် သိသာစွာ ထပ်တိုးသည်။

တန်ဖိုးကို သုံးသပ်ရာတွင် ပက်ကေ့ချ်တစ်ခုလုံးကို သုံးပါ။ ညစာ၊ မနက်စာနှင့် ရေပူစမ်းပါသော ယန်း ၂၅,၀၀၀ ရျိုကန်တည်းခိုမှုကို အစားအစာနှင့် အတွေ့အကြုံမပါသော ယန်း ၁၀,၀၀၀ ဟိုတယ်အခန်းနှင့် တိုက်ရိုက်မနှိုင်းယှဉ်ပါနှင့်။ အချိုရည်၊ အမှတ်တရပစ္စည်း၊ အဆင့်မြင့်အချိုပွဲနှင့် အခြားရွေးချယ်ဝယ်ယူမှုများကို သက်တောင့်သက်သာအခြေအနေတွင် တမင်ထည့်မထားလျှင် အခြေခံဘတ်ဂျက်အပြင်တွင် ထားပါ။

နစ်ကိုခရီးဘတ်ဂျက်ကို တည်ဆောက်ခြင်းနှင့် လျှော့ချခြင်း

ယုံကြည်ရသော နစ်ကိုဘတ်ဂျက်သည် နေ့စဉ်ကိန်းဂဏန်းတစ်ခုထက် ခရီးအစီအစဉ်မှ စတင်သည်။ အရင်ဆုံး အခြေစိုက်ရာနှင့် သွားမည့်ဧရိယာများကို ရွေးပါ။ ထို့နောက် ရောက်ရှိရေး၊ တည်းခိုမှု၊ အစားအစာ၊ ဒေသတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် လှုပ်ရှားမှုများကို သီးခြားလိုင်းများအဖြစ် ထည့်ပါ။ ဤနည်းဖြင့် ဈေးသက်သာသောအခန်း သို့မဟုတ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပတ်စ်က ဝေးသောလည်ပတ်စရာသို့ ရောက်ရန်စရိတ်ကို ဖုံးကွယ်မထားနိုင်ပါ။

တစ်နေ့တာနှင့် နှစ်ညတည်းခိုမှု နမူနာဘတ်ဂျက်

အောက်ပါဥပမာများသည် လူတစ်ဦးလျှင်ဖြစ်ပြီး အစိတ်အပိုင်းများ အပြန်အလှန်သက်ရောက်ပုံကို ပြသရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ဘွတ်ကင်ဈေးနှုန်းမဟုတ်ပါ။ တိုကျိုတစ်နေ့တာခရီးတွင် ဖော်ပြထားသော အသွားအပြန်ရထား ယန်း ၆,၆၈၀၊ ဒေသတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးခွင့်ပြုငွေ၊ တိုရှိုဂူဝင်ကြေးတစ်စောင်နှင့် ရိုးရှင်းသောအစားအစာကို သုံးထားသည်။ နစ်ကိုအလယ်ပိုင်း နှစ်ညအခြေအနေတွင် ရိုးရှင်းသောအိပ်ရာ သို့မဟုတ် အခြေခံဧည့်ဂေဟာ၊ ရျိုကန်ဥပမာတွင် ညစာနှင့် မနက်စာပါသော ချူဇင်ဂျီအွန်ဆင် တစ်ညပက်ကေ့ချ်ကို နှစ်ဦးမျှဝေသည်ဟု ယူဆထားသည်။ ခွင့်ပြုငွေဟုမှတ်ထားသောကိန်းများသည် အထက်ပါအပိုင်းအခြားများအပေါ် အခြေခံသော အခြေအနေယူဆချက်များဖြစ်သည်။

ကုန်ကျစရိတ်အမျိုးအစားတိုကျိုတစ်နေ့တာခရီးနစ်ကိုအလယ်ပိုင်း နှစ်ညချူဇင်ဂျီအွန်ဆင်ရျိုကန် တစ်ည
တည်းခိုမှုယန်း ၀ရိုးရှင်းသောနှစ်ညအတွက် ယန်း ၆,၀၀၀–၁၄,၀၀၀ယန်း ၂၀,၀၀၀–၃၀,၀၀၀ ပက်ကေ့ချ်ကို မျှဝေပါက လူတစ်ဦးလျှင် ယန်း ၁၀,၀၀၀–၁၅,၀၀၀
အစားအစာယန်း ၁,၅၀၀–၃,၀၀၀ယန်း ၆,၀၀၀–၁၂,၀၀၀ပါဝင်သောအစားအစာအပြင် ယန်း ၀–၃,၀၀၀
မြို့ကြားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအသွားအပြန် ဥပမာ ယန်း ၆,၆၈၀ ခန့်အသွားအပြန် ဥပမာ ယန်း ၆,၆၈၀ ခန့်နစ်ကိုသို့ ရောက်ရှိရေးအတွက် အသွားအပြန် ဥပမာ ယန်း ၆,၆၈၀ ခန့်
ဒေသတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယန်း ၆၀၀–၂,၃၀၀ ခွင့်ပြုငွေယန်း ၁,၂၀၀–၄,၆၀၀ ခွင့်ပြုငွေတောင်တန်းဧရိယာ စီမံကိန်းဥပမာ ယန်း ၂,၃၀၀ ခန့်
လှုပ်ရှားမှုများတိုရှိုဂူအတွက် ယန်း ၁,၆၀၀ ခန့်ယန်း ၁,၆၀၀–၅,၈၀၀ယန်း ၀–၁,၆၀၀
ဥပမာစုစုပေါင်းယန်း ၁၀,၃၈၀–၁၃,၅၈၀ယန်း ၂၁,၄၈၀–၄၃,၀၈၀မျှဝေပါက ယန်း ၁၈,၉၈၀–၂၈,၅၈၀

တစ်နေ့တာခရီးအတွက် သိရှိထားသောကုန်ကျစရိတ်ခွဲ—အသွားအပြန်ရထား၊ ဒေသတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် တိုရှိုဂူဝင်ကြေး—သည် အစားအစာမပါမီ ယန်း ၈,၈၈၀–၁၀,၅၈၀ ခန့်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ရိုးရှင်းသောကိုယ်တိုင်သွားခရီးသည် ယန်း ၁၂,၀၀၀ အနီး ဖြစ်နိုင်သော်လည်း အဲဒိုဝွန်ဒါလန်း သို့မဟုတ် ဈေးကြီးအစားအစာထည့်လျှင် စုစုပေါင်းမြန်မြန်ပြောင်းသည်။ နစ်ကိုအလယ်ပိုင်း နှစ်ညတည်းခြင်းက လည်ပတ်ချိန်ပိုပေးသော်လည်း ဇယား၏ တည်းခိုခအနိမ့်ပိုင်းသည် ရိုးရှင်းသောတည်းခိုမှုကိုသာ ယူဆထားသည်။ ကိုယ်ပိုင်အလယ်အလတ်ဟိုတယ်က စုစုပေါင်းကို မြှင့်နိုင်သည်။

ရျိုကန်ဥပမာတွင် ယန်း ၂၀,၀၀၀–၃၀,၀၀၀ တစ်ညပက်ကေ့ချ်ကို လူနှစ်ဦးမျှဝေပြီး ညစာနှင့် မနက်စာပါသည်ဟု ယူဆထားသည်။ ထိုပက်ကေ့ချ်သည် လူတစ်ဦးလျှင်ဈေးဖြစ်ပါက အခြားစာရင်းပါကုန်ကျစရိတ်များပြီးနောက် စုစုပေါင်း ယန်း ၂၈,၉၈၀–၄၃,၅၈၀ နှင့်အထက် ဖြစ်နိုင်သည်။ ကီနူဂါဝါအွန်ဆင်တွင်လည်း ပက်ကေ့ချ်အခြေခံဘတ်ဂျက်ပုံစံဆင်တူသော်လည်း ၎င်း၏သီးခြားသွားလာစရိတ်ကို ချူဇင်ဂျီဘတ်စ်ခွင့်ပြုငွေမှ မကူးယူဘဲ သီးခြားတွက်ပါ။

ဤဥပမာများတွင် နိုင်ငံတကာလေယာဉ်ခ၊ အာမခံ၊ တိုကျိုတည်းခိုမှု၊ ဈေးဝယ်မှုနှင့် အမှတ်တရပစ္စည်းများ မပါဝင်ပါ။ ထို့အပြင် လူတစ်ဦးလျှင်ခန့်မှန်းချက်၊ အခန်းတစ်ခန်းလျှင်ဈေးနှုန်းနှင့် အုပ်စုစုစုပေါင်းကို စီမံစာရင်းတွင် အမြဲသီးခြားထားရကြောင်း ပြသသည်။

လက်တွေ့ငွေချွေတာနည်းများ

အထိရောက်ဆုံးချွေတာမှုများသည် ဘွတ်ကင်မလုပ်မီ ဆုံးဖြတ်ချက်များမှ ရရှိတတ်သည်။

  1. အခြေစိုက်ရာကို အရင်ရွေးပါ။ အဓိကရည်ရွယ်ချက်သည် ကမ္ဘာ့အမွေအနှစ်ဘုရားကျောင်းဧရိယာနှင့် ပုံမှန်အစားအစာ၊ အခန်းများသို့ လွယ်ကူစွာရောက်ရှိခြင်းဖြစ်ပါက နစ်ကိုအလယ်ပိုင်းကို ပုံမှန်ချွေတာအခြေစိုက်ရာအဖြစ် သုံးပါ။ အွန်ဆင်တည်းခိုမှုအပိုဆောင်းခသည် ခရီး၏အဓိကမဟုတ်ပါက ချူဇင်ဂျီအွန်ဆင် သို့မဟုတ် ကီနူဂါဝါအွန်ဆင်သို့ နေ့ချင်းပြန်သွားပါ။
  2. သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို အမှန်တကယ်စီးမည့်ခရီးနှင့် ကိုက်ညီပါစေ။ စီစဉ်ထားသောဘတ်စ်ကားခရီးများကို ပေါင်းပြီး တစ်ကြောင်းချင်းခကို ဒေသတွင်းပတ်စ် သို့မဟုတ် NIKKO PASS ALL AREA နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။ သက်တမ်းအတွင်း လွှမ်းခြုံထားသောခရီးများစွာ စီးမည့်အခါ ပတ်စ်က အသုံးဝင်ဆုံးဖြစ်သည်။ နှေးသော သို့မဟုတ် သာမန်ရထားက ထပ်ဆောင်းသွားလာစရိတ်ကို လျှော့နိုင်သော်လည်း အမှန်တကယ်ခ၊ အချိန်ဇယားနှင့် ပါဝင်သည့်ဝန်ဆောင်မှုများကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။
  3. ရောစပ်ထားသော အစားအစာအစီအစဉ်သုံးပါ။ ဘင်တို သို့မဟုတ် အသင့်စားမနက်စာကို ဈေးသင့်သော ထိုင်စားအစားအစာတစ်နပ်နှင့် ပေါင်းပါ။ အစားအစာခွင့်ပြုငွေပိုများကို ယူဘာ သို့မဟုတ် ဒေသအထူးအစားအစာတစ်နပ်အတွက်သာ ချန်ထားပြီး အစားအစာတိုင်းကို အဆင့်မြင့်မလုပ်ပါနှင့်။
  4. အခကြေးငွေရှိလည်ပတ်စရာများကို ဦးစားပေးပါ။ အရေးကြီးဆုံးအတွေ့အကြုံ တစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုကို ရွေးပါ။ အမွေအနှစ်အဆောက်အအုံနှင့် ရှုခင်းနေရာများပတ်လည် လမ်းလျှောက်သည့်နေ့က အဲဒိုဝွန်ဒါလန်းလက်မှတ်ကြီး သို့မဟုတ် အခကြေးငွေရှိ ရေတံခွန်ဓာတ်လှေကားပါသောနေ့ကို ဟန်ချက်ညီစေနိုင်သည်။
  5. ရက်စွဲနှင့် အခန်းအမျိုးအစားများကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။ အလုပ်ရက်နှင့် ရာသီကြားရက်များသည် အရွက်ရောင်လူများသော စနေတနင်္ဂနွေထက် ရွေးချယ်စရာပိုပေးနိုင်သည်။ ပြသထားသော အနိမ့်ဆုံးအခန်းဈေးတစ်ခုတည်းမဟုတ်ဘဲ ပက်ကေ့ချ်နောက်ဆုံးစုစုပေါင်းကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။

ချွေတာမှုကို သက်ရောက်မှုအလိုက် စီပါ။ အွန်ဆင်အပန်းဖြေစခန်းအခန်းမှ နစ်ကိုအလယ်ပိုင်းဧည့်ဂေဟာသို့ ပြောင်းခြင်းက အဆာပြေတစ်ခုလျှော့ခြင်းထက် စုစုပေါင်းကို ပိုသက်ရောက်နိုင်သည်။ နောက်တစ်ဆင့်မှာ ခရီးအရေအတွက်က အကြောင်းပြချက်ရှိမှ ပတ်စ်ရွေးခြင်း၊ ထို့နောက် အစားအစာနှင့် လည်ပတ်စရာရွေးချယ်မှုများဖြစ်သည်။ ဤနည်းက နစ်ကိုသို့ လာရကျိုးနပ်စေသော အတွေ့အကြုံများကို မဖယ်ရှားဘဲ ကုန်ကျစရိတ်လျှော့စေသည်။

ဘွတ်ကင်မလုပ်မီ ကိုယ်ပိုင်ဘတ်ဂျက်စစ်ဆေးစာရင်း

ယေဘုယျနစ်ကိုကုန်ကျစရိတ်ခန့်မှန်းချက်ကို ခရီးစုစုပေါင်းအဖြစ် ပြောင်းရန် ဤစာရင်းကို သုံးပါ။

  1. ခရီးသွားရက်၊ ခရီးသည်အရေအတွက်နှင့် ညအရေအတွက်ကို မှတ်တမ်းတင်ပါ။
  2. အခြေစိုက်ရာရွေးပါ—နစ်ကိုအလယ်ပိုင်း၊ ချူဇင်ဂျီအွန်ဆင် သို့မဟုတ် ကီနူဂါဝါအွန်ဆင်။
  3. တည်းခိုဈေးနှုန်းတိုင်းကို အိပ်ရာတစ်ခုလျှင်၊ လူတစ်ဦးလျှင် သို့မဟုတ် အခန်းတစ်ခန်းလျှင်ဟု ရေးပါ။
  4. ပါဝင်သောအစားအစာ၊ အွန်ဆင်အသုံးပြုခွင့်၊ အခွန်၊ ပယ်ဖျက်စည်းမျဉ်းနှင့် အခြားပက်ကေ့ချ်ပါဝင်မှုများကို စာရင်းပြုပါ။
  5. မြို့ကြားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ဒေသတွင်းဘတ်စ်ကား သို့မဟုတ် ရထားခနှင့် သီးခြားလိုင်းအဖြစ် ထည့်ပါ။
  6. ချူဇင်ဂျီရေကန်နှင့် ကီဂွန်ရေတံခွန်ဘက် ခရီးများအပါအဝင် စီစဉ်ထားသော ဒေသတွင်းခရီးတိုင်းကို စာရင်းပြုပါ။
  7. ဦးစားပေးလည်ပတ်စရာများကို ရွေးပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ဝင်ကြေးကို သီးခြားမှတ်တမ်းတင်ပါ။
  8. ရွေးချယ်နိုင်သောခရီး၊ အဆင့်မြင့်အစားအစာ၊ အချိုရည်၊ အမှတ်တရပစ္စည်းနှင့် အခြားအပိုသုံးစွဲမှုများကို အခြေအနေထဲ ထည့်လိုမှသာ ထည့်ပါ။

အဓိကဘတ်ဂျက်ကို ဂျပန်ယန်းဖြင့် သတ်မှတ်ပါ။ လက်ရှိငွေလဲနှုန်းဖြင့် ကိုယ့်ငွေကြေးသို့ ပြောင်းပြီး တည်းခိုမှု၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် လည်ပတ်စရာဈေးနှုန်းပြောင်းလဲမှုအတွက် အရေးပေါ်ငွေကို သီးခြားထားပါ။ ပတ်စ် သို့မဟုတ် လက်မှတ်အတည်မပြုမီ လက်ရှိအော်ပရေတာနှင့် လည်ပတ်စရာစာမျက်နှာတွင် ဈေးနှုန်း၊ သက်တမ်း၊ လွှမ်းခြုံမှု၊ ဖွင့်လှစ်မှုနှင့် သင်၏ရက်စွဲအတွက် စည်းကမ်းများကို စစ်ပါ။ ငွေပေးချေရာတွင် ငွေသား သို့မဟုတ် ကတ်လက်ခံမှုကို ယေဘုယျမယူဆဘဲ သင်အသုံးပြုမည့် ဟိုတယ်၊ စားသောက်ဆိုင် သို့မဟုတ် လည်ပတ်စရာတစ်ခုချင်းစီ၏ မူဝါဒကို စစ်ပါ။

နိဂုံး—သင့်ဘတ်ဂျက်နှင့်ကိုက်ညီသော နစ်ကိုအတွေ့အကြုံကို ရွေးချယ်ပါ

နစ်ကိုခရီးသည် ကုန်ကျစရိတ်သင့်တင့်သော တစ်နေ့တာလည်ပတ်မှုလည်း ဖြစ်နိုင်သလို သက်တောင့်သက်သာရှိသော အွန်ဆင်အပန်းဖြေခရီးလည်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ချွေတာခရီးသွားများသည် နစ်ကိုအလယ်ပိုင်း၊ ရိုးရှင်းသောအစားအစာ၊ ရွေးချယ်ထားသောဘတ်စ်ကားလွှမ်းခြုံမှုနှင့် ဦးစားပေးအခကြေးငွေရှိ လည်ပတ်စရာတစ်ခုတို့မှ စတင်သင့်သည်။ ချူဇင်ဂျီရေကန်၊ ကီဂွန်ရေတံခွန် သို့မဟုတ် ကီနူဂါဝါအွန်ဆင်သို့ သွားမည့်သူများသည် ဒေသတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ပိုခွင့်ပြုပြီး ရျိုကန်ပက်ကေ့ချ်၏ အစားအစာနှင့် ရေပူစမ်းတန်ဖိုးက ပိုမြင့်သောနှုန်းထားကို ထိုက်တန်စေမစေ စဉ်းစားသင့်သည်။

ကုန်ကျစရိတ်လိုင်းများကို သီးခြားစတင်ရေးသားပြီး အရေးကြီးဆုံးအတွေ့အကြုံကို ဆုံးဖြတ်ပါ။ ယန်း ၆,၀၀၀–၁၀,၀၀၀၊ ယန်း ၁၅,၀၀၀–၂၅,၀၀၀ နှင့် ယန်း ၃၀,၀၀၀–၅၀,၀၀၀+ အပိုင်းအခြားများကို အာမခံချက်မဟုတ်ဘဲ မူဘောင်အဖြစ်သုံးပါ။ ထိုသို့လုပ်ခြင်းက ခေါင်းစဉ်ကြီးတစ်ခုတည်းသော ဈေးနှုန်းကို အားကိုးခြင်းထက် ပိုလက်တွေ့ကျသော နစ်ကိုခရီးဘတ်ဂျက်ကို ပေးနိုင်သည်။

ဒေသ ရွေးချယ်ပါ

ပို့စ်တစ်ခုဖန်တီးပါ။

ပို့စ်တင်ခြင်းသည် အခမဲ့ဖြစ်ပြီး မှတ်ပုံတင်ရန်မလိုအပ်ပါ။

ဝယ်ရောင်း

ရပ်ရွာ

အိမ်ရာ

အလုပ်များ

ဝန်ဆောင်မှုများ

ခရီးသွားဝန်ဆောင်မှုများ
လူနေမှုနှင့် စီးပွားရေး ဝန်ဆောင်မှုများ