Atvykimas į Champasak: maršrutai ir transportas

Kelionė į Champasak paprastai apima vieną svarbų sprendimą: kaip pasieksite Pakse ir kaip įvykdysite paskutinę kelionės dalį iki Champasak miesto. Champasak nėra oro uosto, o vietinis transportas paskutinėje atkarpoje yra mažiau standartizuotas nei skrydžiai ar tolimojo susisiekimo autobusai. Šiame vadove lyginami pagrindiniai vartai, įskaitant Pakse tarptautinį oro uostą, Vientianą, Ubon Ratchathani, Bankoką ir Pietų Laosas. Jame taip pat paaiškinama, kada tiesioginis pervežimas keliu yra paprasčiausias pasirinkimas, o kada 13-ojo kelio ir perėjos per Mekongo upę maršrutas gali būti tinkamesnis lėtesnei, lankstesnei kelionei.

Pagrindinis būdas pasiekti Champasak

Pakse yra praktiškas transporto mazgas daugeliui lankytojų, vykstančių į Champasak. Čia yra pagrindinis vietovės oro uostas, atvyksta tolimojo susisiekimo autobusai ir tai yra pagrindinė vieta išsinuomoti automobilį, taksi, tuk-tuką arba susitarti dėl tolesnio vietinio susisiekimo. Iš Pakse galite vykti keliu tiesiai į Champasak miestą arba važiuoti 13-uoju keliu į pietus iki upės perėjos netoli Ban Muang.

Kodėl Pakse yra praktiškas tarpinis punktas

Champasak miestas yra vakariniame Mekongo upės krante, o Pakse yra artimiausias didelis miesto centras su reguliariais tolimojo susisiekimo transporto ryšiais. Nesvarbu, ar atvykstate lėktuvu, autobusu iš Vientiano, ar iš Tailando, Pakse paprastai yra vieta, kur organizuota kelionės dalis baigiasi, o prasideda vietinė dalis.

Yra du įprasti paskutinio etapo modeliai. Paprastas variantas – privatus pervežimas keliu iš Pakse į jūsų apgyvendinimo įstaigą Champasak. Vietiškesnis variantas – keliauti į pietus 13-uoju keliu į Ban Muang, persikelti per Mekongo upę valtimi link Ban Phapin, tada trumpai tęsti kelią į miestą. Antrasis maršrutas gali būti naudingas, jei jau keliaujate 13-uoju keliu, tačiau jį sudaro atskiri transporto segmentai, o ne viena bendra viešoji paslauga.

Nesitikėkite vieno, standartizuoto bilieto, apimančio kiekvieną žingsnį į Champasak miestą. Skrydžius ir tarpmiestinius autobusus dažniausiai galima užsisakyti oficialiais kanalais, o valtis, bendras transporto priemones ir vietinius tuk-tukus galima susitarti tą pačią dieną. Šis skirtumas svarbus, jei turite daug bagažo, vėlai atvykstate, keliaujate su grupe ar turite nustatytą viešbučio registracijos laiką.

Pasirinkite tarp tiesioginio kelio ir persikėlimo per upę būdų

Tiesioginis pervežimas keliu iš Pakse paprastai yra geriausias pasirinkimas keliautojams, vertinantiems paprastumą. Išsinuomotas automobilis, taksi arba tuk-tukas gali nuvežti jus iš miesto ar oro uosto zonos į vardinį viešbutį ar svečių namus Champasak. Tai leidžia išvengti persėdimo į valtį, sumažina bagažo tvarkymą ir paprastai yra lengvesnė šeimoms, nedidelėms grupėms ar visiems, atvykstantiems po skrydžio.

Kelionė automobiliu po Bolovens plynaukštės žiedą iš Paksės, Laosas | Išsamus Champassak lankymo gidas

13-ojo kelio ir perėjos per upę metodas gali būti pigesnis, kai yra bendras transportas, tačiau tam reikia daugiau laiko ir kantrybės. Jums gali tekti palaukti tinkamos transporto priemonės į Ban Muang, susitarti dėl valties prie lieptelio ir rasti paskutinę kelionę pasiekus vakarų krantą. Tai labiau tinka savarankisems keliautojams, kurie neturi griežto tolesnio susisiekimo grafiko.

Pasirinkite atsižvelgdami į atvykimo laiką, bagažą, grupės dydį, biudžetą ir apibrėžtumo poreikį. Privatus pervežimas gali būti santykinai geresnės vertės, kai jo kaina dalijasi keli keleiviai. Kelionė upe yra patrauklesnė, kai pati kelionė yra patirties dalis, o papildomas vėlavimas nesukels problemų.

Skrydis į Pakse tarptautinį oro uostą

Pakse tarptautinis oro uostas, identifikuojamas oro uosto kodu PKZ, yra pagrindiniai oro vartai į Champasak. Skrydis pašalina ilgiausią sausumos segmentą, tačiau nepanaikina poreikio organizuoti tolesnę kelionę į Champasak miestą.

Ką patikrinti skrydžiams į Pakse

Skrydžiai į Pakse gali būti pasiekiami iš Vientiano ir kartais iš pasirinktų regioninių vartų. Oro linijų tinklai Laose gali keistis priklausomai nuo sezono, paklausos ir veiklos sąlygų, todėl bet kurį paieškos svetainėje rodomą maršrutą laikykite atskiro taško pradžia, o ne garantija. Dabartinį tvarkaraštį, skrydžio numerį, vykdymo dieną, bagažo normą ir užsakymo sąlygas tikrinkite tiesiogiai su Lao Airlines arba jūsų pasirinktą skrydį vykdančiomis oro linijomis.

Naudingiausias skrydis ne visada yra pigiausias. Apsvarstykite, kada jis nusileidžia Pakse ir ką tai reiškia jūsų pervežimui. Ankstyvas atvykimas suteikia daugiau laiko pasirūpinti transporto priemone arba pasinaudoti Ban Muang maršrutu. Vėlyvas atvykimas gali padaryti iš anksto suderintą pervežimą keliu arba nakvynę Pakse realesniu pasirinkimu. Palikite vietos savo plane pasikeitusiam skrydžio laikui arba praleistam tolesniam susisiekimui, o ne traktuokite vietinį transportą kaip garantuotą oro uosto paslaugą.

Lygindami skrydžius, patikrinkite, ar į bilieto kainą įskaičiuotas registruotas bagažas ir ar jūsų užsakymas yra viename biliete, ar atskiruose bilietuose. Atskiri užsakymai gali būti mažiau apsaugoti, jei pirmasis skrydis vėluoja. Jei jungiatės iš tarptautinio atvykimo Vientiane, palikite pakankamai laiko imigracijai, bagažo atsiėmimui ir bet kokioms terminalo ar oro linijų procedūroms prieš vidaus skrydį.

Pervežimas iš Pakse į Champasak

Kelionei, pagrįstai oro uostu, tiesioginis pervežimas keliu paprastai yra mažiausiai sudėtingas tęsinys. Jis gali būti organizuojamas kaip kelionė iš taško į tašką arba kaip automobilio nuoma. Tai ne visada yra tas pats produktas: kaina iš taško į tašką paprastai apima kelionę į sutartą paskirties vietą, o nuoma gali apimti laukimo laiką, kelis sustojimus arba apsilankymą lankytinoje vietoje, jei dėl to susitarta iš anksto.

Kelionių planuotojai nurodo automobilio ar taksi jungtį tarp Pakse ir Champasak, įskaitant orientacinę maršruto ir kelionės trukmės informaciją, tačiau tai turėtų būti naudojama bendram planavimui, o ne žadėtai trukmei nuo durų iki durų. The Rome2Rio maršruto puslapis yra vienas iš lyginamųjų įrankių šiam pervežimui. Faktinis laikas priklauso nuo paėmimo vietos, kelio sąlygų, sustojimų ir tikslios jūsų apgyvendinimo vietos.

Organizuodami transporto priemonę nurodykite, kad jūsų kelionės tikslas yra Champasak miestas ir, jei įmanoma, pateikite apgyvendinimo įstaigos pavadinimą. Paklauskite, ar nurodyta suma padengia visą transporto priemonę, ar kiekvieną keleivį, kiek bagažo yra leistina ir ar už laukimą ar aplinkkelius mokama papildomai. Jei vairuotojas siūlo sustoti apžvalgos aikštelėje, prieš išvykdami nuspręskite, ar tai įskaičiuota, ar keičia kainą. Tai padeda išvengti painiavos tarp paprasto pervežimo ir pagal laiką nuomojamos transporto priemonės.

Kelionė į Champasak sausuma iš Vientiano ir Laoso viduje

Kelionė iš Vientiano į Pakse yra pagrindinis vidaus kelionės sausuma arba vidaus skrydžio būdas. Abiems variantams reikalingas atskiras tęsinys į Champasak, todėl pagrindinis pasirinkimas yra tai, ar pageidaujate trumpesnio skrydžio, ar mažesnės kainos, bet daug ilgesnės kelionės keliu.

Vientianas į Pakse autobusu arba lėktuvu

Skrydis iš Vientiano į Pakse paprastai yra greitesnis būdas įveikti šalies atstumą iš šiaurės į pietus. Tai ypač naudinga, jei jūsų laikas Pietų Laosas yra ribotas arba jei norite atvykti su pakankamai dienos šviesos, kad galėtumėte tęsti kelionę keliu į Champasak. Skrydžių tvarkaraščiai ir dažnumas turėtų būti traktuojami kaip esamos rezervacijos informacija, o ne kaip nuolatinis modelis.

Vientianas į Pakse autobusu | Bloga patirtis su Laoso autobusų paslauga

Tolimojo susisiekimo autobusai, įskaitant dieninius ir naktinius reisus, gali kainuoti mažiau, bet užtrunka žymiai ilgiau. Naktinis autobusas gali išsaugoti dieną ekskursijoms, o dieninis autobusas gali atrodyti lengvesnis keliautojams, kurie nori matyti maršrutą ir išvengti miego kelyje. Faktinis kelionės laikas gali skirtis nuo reklamuojamos sąmatos dėl sustojimų, eismo, kelio sąlygų, keleivių paėmimo ir operacinių vėlavimų.

Ne skrydis, nei tolimojo susisiekimo autobusas nesibaigia Champasak mieste. Suplanuokite pervežimą Pakse–Champasak kaip atskirą etapą su laiko atsarga, jei turite rezervaciją, sienos kirtimą ar kitą fiksuotą įsipareigojimą. Tą pačią dieną vykstantis jungimasis gali veikti, tačiau jis neturėtų priklausyti nuo tikslios atvykimo minutės.

Pakse autobusų stočių ir vietinių jungčių naudojimas

Dauguma tolimojo susisiekimo autobusų, atvykstančių iš Laoso vidaus, baigia kelionę Pakse, o ne tęsia kelionę į Champasak miestą. Iš ten keliautojai dažniausiai persėda į išsinuomotą transporto priemonę, tuk-tuką, songthaew arba maršrutą, apimantį perėjimą per Mekongo upę. Vietinių paslaugų išvykimo vietos gali keistis tarp stočių, paėmimo vietų pakelėse ir operatorių biurų, todėl nemanykite, kad kiekviena transporto priemonė, reklamuojama Pietų Laosas, sustos jums reikalingoje vietoje.

Kaip nuvykti į Pakse, Laosas miegamuoju autobusu : Kissa's Vlog #27

Bendrai naudojami songthaew ir panašios vietinės transporto priemonės gali kainuoti mažiau nei privatus pervežimas, tačiau jos dažnai išvyksta, kai susirenka pakankamai keleivių arba kai vairuotojas pasiruošęs. Jos taip pat gali padaryti papildomų sustojimų. Tai gali būti patogu, kai jūsų grafikas atviras, tačiau tiesioginė transporto priemonė paprastai yra praktiškesnė, kai vežatės didelius krepšius arba atvykstate po ilgos kelionės autobusu.

Prieš palikdami Pakse autobusų stotį ar paėmimo punktą, paklauskite transporto darbuotojo, savo apgyvendinimo įstaigos teikėjo arba Champasak turizmo informacijos centro, kur iš tikrųjų išvyksta kita reikalinga transporto priemonė. Patvirtinkite penkias detales: galutinę kelionės tikslo vietą, numatomą išvykimo paleidiklį, visą bilieto kainą, vietą bagažui ir tikslią išlaipinimo vietą. Transporto priemonė, važiuojanti į pietus 13-uoju keliu, gali automatiškai nepervežti jūsų per upę ir nenuvežti į jūsų viešbutį.

Atvykimas iš Tailando per Ubon Ratchathani ir Vang Tao

Keliautojams, pradedantiems kelionę šiaurės rytų Tailandas, Ubon Ratchathani gali būti naudingi vartai į Pietų Laosas. Maršrutas paprastai derina Tailando vidaus transportą, sausumos sienos kirtimą, tolesnę kelionę į Pakse ir galutinį pervežimą į Champasak.

Kirtimas ties Chong Mek–Vang Tao

Laoso pusės patikros punktas yra Vang Tao tarptautinis sienos patikros punktas, esantis priešais Chong Mek Tailando rajoną. Oficialus Laoso imigracija informacija identifikuoja Vang Tao kaip Pietų Laosas patikros punktą, besiribojantį su Ubon Ratchathani provincijos Sirindhorn rajonu. Tai svarbūs vartai maršrutui iš Ubon Ratchathani į Pakse.

Praktinė seka iš principo paprasta: keliaukite iš Ubon Ratchathani link sienos, atlikite išvykimo ir atvykimo procedūras, tęskite kelionę į Pakse ir suorganizuokite pervežimą Pakse–Champasak. Realybėje bendra kelionės trukmė gali būti daug ilgesnė nei vairavimo laikas, nes imigracijos apdorojimas ir tolesnis transportas nebūtinai sutampa. Internete pateiktuose keliautojų pranešimuose gali būti nurodytos taksi kainos arba atvykimo laikas, tačiau tai yra pavyzdžiai iš individualių kelionių, o ne oficialūs tarifai ar garantuota trukmė.

Prieš pasirinkdami šį maršrutą, patvirtinkite dabartinį kirtimo statusą ir jūsų tautybei reikalingus kelionės dokumentus per oficialią imigracijos informaciją ir atitinkamas institucijas. Nepasikliaukite sena viza patarimais, praneštais mokesčiais ar tariamomis sienos darbo valandomis. Turėkite jūsų konkrečiai kelionei reikalingus dokumentus ir skirkite pakankamai laiko, kad eilė ar transporto laukimas nesukeltų nenumatyto vėlyvo atvykimo į Pakse.

Bankokas į Pakse autobusu arba lėktuvu

Iš Bankokas tiesioginis tarptautinis autobusas į Pakse gali būti galimas nebrangus variantas sausuma. Tai ilga kelionė, kertanti tarptautinę sieną, todėl ji geriau tinka keliautojams, kurie sutinka praleisti visą kelionės dieną arba keliauti naktį, kad išvengtų papildomų vidaus skrydžių. Užsakymo platformos gali rodyti šiuo metu siūlomas paslaugas; pavyzdžiui, BusOnlineTicket nurodo bilietus Bankokas–Pakse ir pradinį tarifą, tačiau išvykimo dienos, operatoriai ir kainos gali keistis.

Kitas būdas – skristi iš Bankoko į Ubon Ratchathani ir tęsti kelionę per Chong Mek–Vang Tao. Tai suskaido kelionę į valdomus segmentus, tačiau prideda perėjimą per sieną ir padaro koordinavimą svarbesnį. Jei dabartiniame oro linijų tvarkaraštyje pasirodo tiesioginis skrydis į Pakse, palyginkite jo bendrą kelionės laiką ir bagažo taisykles su alternatyvomis Tailandas, o nemanykite, kad jis veikia ištisus metus.

Išvykstant iš Bankoko, pasirinkite tiesioginį autobusą, jei transporto išlaidų sumažinimas yra svarbiausias ir galite pakęsti ilgą kelionę. Pasirinkite Ubon maršrutą, jei pageidaujate padalinti kelionę ir patys valdyti sienos kirtimą. Pasirinkite dabartinį tiesioginį skrydį į Pakse, jei jis užtikrina tinkamą tvarkaraštį ir sumažina judančių dalių skaičių. Kiekvienam variantui vis tiek reikalinga atskira paskutinė kelionė iš Pakse į Champasak.

Maršrutas per 13-ąjį kelią, Ban Muang ir Mekongą

13-ojo kelio ir Mekongo maršrutas yra naudinga vietinė alternatyva tiesioginiam pervežimui keliu. Jį geriausia suprasti kaip trumpų jungčių grandinę: pasiekite Ban Muang rytiniame krante, plaukite valtimi per upę, tada tęskite kelią iš Ban Phapin pusės į Champasak miestą.

Autobusas arba mikroautobusas į Ban Muang

Ban Muang yra rytinio kranto persėdimo mazgas, kuriuo naudojasi kai kurie keliautojai, jungiantys 13-ąjį kelią su perėja per upę priešais Champasak. Autobusas, mikroautobusas, bendra transporto priemonė arba vietoje suorganizuota kelionė gali nuvežti jus ten iš Pakse arba iš vietų, esančių piečiau. Kai kurios paslaugos platesniame 13-ojo kelio koridoriuje gali būti naudingos keliautojams, judantiems tarp Pakse, Si Phan Don, Don Khong arba pietinės pasienio zonos, tačiau jų faktiniai sustojimo modeliai ir išvykimo tvarka nėra vienodi.

Įsivaizduokite šį maršrutą kaip atskirus bilietus ir atskirus sprendimus. Pirmiausia suraskite transporto priemonę, kuri sustos Ban Muang arba šalia jo. Antra, pasiekite valčių prieplauką. Trečia, perplaukite upę. Ketvirta, suorganizuokite paskutinę trumpą kelionę nusileidus Champasak pusėje. Vietinis operatorius kartais gali pasiūlyti bilietą per visą maršrutą, tačiau svarbu suprasti, ar jis tikrai apima kiekvieną persėdimą, ar tik kelio dalį.

Šis maršrutas gali būti prasmingas, jei jau keliaujate į pietus 13-uoju keliu ir norite išvengti grįžimo į centrinį Pakse privačiam pervežimui. Jis mažiau tinka esant griežtam terminui, nes nedidelis vėlavimas viename segmente gali virsti ilgesniu laukimu kitame. Senesni bilietų kainų ir tvarkaraščių pavyzdžiai gali padėti suprasti paslaugos tipą, tačiau jie neturėtų būti traktuojami kaip dabartinės fiksuotos kainos ar tvarkaraščiai.

Valtis į Ban Phapin ir paskutinė kelionė į miestą

Ban Muang valčių prieplaukoje paprašykite persikėlimo link Ban Phapin vakariniame krante. Priklausomai nuo sąlygų ir to, kas veikia vietoje, turimas laivas gali būti bendras keleivinis laivas, privati valtis, suorganizuota jūsų grupei, arba keltas, galintis paimti transporto priemones. Tai skirtingos paslaugos, kurios gali turėti skirtingas kainas, įlaipinimo vietas ir laukimo laikotarpius.

Pasiekus Ban Phapin, Champasak miestas vis dar yra galutinis tikslas. Priklausomai nuo jūsų kelionės tikslo ir bagažo, gali būti pasiekiamas tuk-tukas arba likęs atstumas kai kuriems keliautojams gali būti įveikiamas pėsčiomis. Champasak žiedinė sankryža yra naudingas orientyras aiškinant, kur jums reikia vykti, tačiau nurodykite savo apgyvendinimo įstaigos pavadinimą, o ne pasikliaukite tik bendra miesto paskirties vieta.

Tą dieną vietoje paklauskite, ar Ban Muang valtis ir tolesnės transporto priemonės veikia, tada palikite laiko laukimui tarp kelio, valties ir paskutinės kelionės. Prieš įlipant, susitarkite dėl bendros valties kainos, patvirtinkite, kad ji plaukia į teisingą prieplauką, ir nustatykite, kaip pasieksite miestą vėliau. Tai ypač svarbu, kai atvykstate su bagažu arba kai jūsų grupė yra per maža, kad užpildytų bendrą valtį.

Atvykimas iš Kambodža ir Pietų Laosas

Keliautojai, judantys tarp Champasak, Si Phan Don, Pietų Laosas pasienio regiono ir Kambodža, dažnai susiduria su kelionėmis iš kelių etapų. Maršrutas gali būti praktiškas, tačiau tai ne visada yra viena paslauga nuo galo iki galo, už kiekvieną etapą atsakingam vienam operatoriui.

Autobusai į pietus ir kelių etapų mikroautobusų maršrutai

Iš Pietų Laosas maršrutas į Champasak gali apjungti autobusą arba mikroautobusą 13-ojo kelio koridoriuje, sustojimą šalia Ban Muang, persikėlimą per Mekongo upę ir trumpą vietinį pervežimą. Priešinga kryptimi taikoma ta pati logika: palikite Champasak, persikelkite link rytinio kranto, tada prisijunkite prie kelių transporto priemonės į pietus. Kelionės link sienos gali papildyti imigracijos procedūromis, keleivių laukimu ir keitimusi tarp vietinių operatorių.

Bilietai per visą maršrutą gali būti patogūs, nes sumažina pirkinių, kuriuos atliekate patys, skaičių. Tačiau bilietas per visą maršrutą vis tiek gali apimti kelis transporto priemonių pasikeitimus, persėdimą prie sienos ir paskutinį segmentą kitoje transporto priemonėje. Individualius keliautojų pranešimus apie tam tikras įmodes, įskaitant Green Paradise Travel, reikėtų vertinti kaip konkrečios patirties pasakojimus, o ne kaip įrodymą, kad kiekviena esama paslauga veiks taip pat.

Prieš pirkdami bilietą per sieną arba kelių etapų bilietą, patvirtinkite numatomų transporto priemonių pasikeitimų skaičių, tašką, kuriame bilietas oficialiai baigiasi, kas valdo sienos segmentą ir ar nurodyta paskirties vieta yra Champasak miestas, o ne pakelės sankryža arba Pakse. Venkite griežtų jungčių su skrydžiais ar kitais negrąžinamais užsakymais dieną, kuri apima sienos kirtimą. Tai leidžia vėluoti, nepaverčiant įprasto transporto pokyčio brangiu sutrikimu.

Užsakymas, išlaidos, laikas ir atvykimo dienos sprendimai

Champasak transportą lengviausia valdyti, kai užsakymo būdą pritaikote prie paslaugos. Skrydžiai ir dideli tarpmiestiniai autobusai dažniausiai planuojami iš anksto. Vietiniai pervežimai keliais, valtys, tuk-tukai ir bendros transporto priemonės gali būti organizuojami vietoje, o kainą ir laiką lemia keleivių paklausa ir derybos.

Palyginkite greitį, kainą ir užsakymo sunkumą

Privatus Pakse pervežimas reikalauja mažiausiai planavimo pastangų paskutiniam etalui, nes jį galima suorganizuoti pagal jūsų atvykimą. 13-ojo kelio upės parinktis gali turėti mažiausią tikėtiną kainą, kai suderinamos bendros paslaugos, tačiau ji labiausiai priklauso nuo vietinio prieinamumo. Skrydžiai taupo laiką didžiausiais atstumais; autobusai gali sumažinti transporto išlaidas, bet reikalauja daugiau ištvermės ir tvarkaraščio lankstumo.

Nelyginkite tik pagrindinės bilieto kainos. Atsižvelgkite į viešbučio išlaidas, atsiradusias dėl vėlyvo atvykimo, atskiro pervežimo kainą, bagažo mokesčius ir tai, ar grupė gali dalintis viena transporto priemone. Laikykite kainas tiekėjo nurodyta valiuta ir prieš įsipareigodami paprašykite bendros sumos. Tvarkaraščiai ir vietinio transporto kainos turėtų būti tikrinami netoli kelionės, nes jie gali keistis.

Ką patikrinti vietoje prieš išvykstant

Champasak turizmo informacijos centras, jūsų apgyvendinimo įstaiga, dabartiniai transporto darbuotojai ir autobusų stočių darbuotojai gali būti naudingos vietos pasiteirauti apie paslaugas, kurios neturi patikimo internetinio tvarkaraščio. Jie gali žinoti tos dienos paėmimo punktą arba tai, ar tam tikra perėja veikia, tačiau traktuokite jų informaciją kaip vietinius nurodymus, o ne kaip garantuotą rezervaciją, nebent jie jums suorganizuoja patvirtintą transporto priemonę.

Naudokite aiškius, praktiškus klausimus: Kur tiksliai jis išvyksta? Ar jis išvyksta nustatytu laiku, ar kai pilnas? Kokia visa kaina man arba transporto priemonei? Ar įskaičiuotas bagažas? Kiek keleivių reikia? Kokia paskutinė išvykimo diena šiandien? Kur būsiu išlaipintas? Jei naudojatės upės maršrutu, taip pat paklauskite, ar po valties atvykimo bus tuk-tukas ar kitas susisiekimas.

Kai svarbu laikas, turėkite atsarginį variantą. Tai gali būti tiesioginis automobilis iš Pakse, patvirtintas paėmimas iš viešbučio arba nakvynė Pakse prieš tęsiant kelionę. Atsarginis variantas yra ypač vertingas, kai pasikliaujate nuo paklausos priklausančia valtimi, songthaew arba bendra transporto priemone, o ne suplanuotu skrydžiu ar autobusu.

Kaip išvengti dažnų transporto problemų

Dauguma transporto sunkumų šiame maršrute yra praktiniai, o ne neįprasti: kaina nėra iki galo suprasta, bendra transporto priemonė daro papildomus sustojimus, valtis laukia daugiau keleivių arba numatoma kelionė užtrunka ilgiau nei tikėtasi. Geriausias atsakas yra aiškus bendravimas prieš išvykstant, nemanant, kad vieno keliautojo patirtis bus tiksliai pakartota.

Susitarkite dėl bendros kainos prieš įlipant į valtį arba samdant taksi ar tuk-tuką. Paaiškinkite, ar į ją įskaičiuoti visi keleiviai, krepšiai, laukimo laikas, persikėlimas per upę ir visos pageidaujamos apžvalgos sustojimai. Turėkite pakankamai vietinių grynųjų pinigų mažiems transporto segmentams, nes neformalios paslaugos gali nepriimti kortelių arba neturėti grąžos. Laikykite savo apgyvendinimo įstaigos pavadinimą ir kelionės tikslą raštu arba žemėlapyje, kad vairuotojas galėtų patvirtinti teisingą išlaipinimo vietą.

Stenkitės pasiekti Champasak dienos metu, kai paskutinis segmentas priklauso nuo vietinio transporto aplink Ban Phapin arba miestą. Jei vėlesnio atvykimo išvengti neįmanoma, iš anksto suderinkite patvirtintą paėmimą su savo apgyvendinimo įstaiga arba vairuotoju. Tai sumažina tikimybę atvykti į ramų lieptelį arba pakelės punktą su ribotomis tolesnio pasirinkimo galimybėmis.

Paprastas maršruto pasirinkimas jūsų kelionei

Norėdami gauti paprasčiausią kelionę, skriskite arba važiuokite tolimojo susisiekimo autobusu į Pakse ir suorganizuokite tiesioginį pervežimą keliu į Champasak miestą. Kelionei, pagrįstai Tailandu, naudokite Ubon Ratchathani ir Chong Mek–Vang Tao sienos maršrutą, kai jis tinka jūsų dokumentams ir laikui, tada tęskite kelionę per Pakse. Lėtesnei kelionei vietoje palei pietinį 13-ąjį kelią, naudokite Ban Muang, persikelkite per Mekongą į Ban Phapin ir skirkite laiko kiekvienam persėdimui. Bet kuriuo atveju laikykite Pakse pagrindiniais vartais ir suplanuokite paskutinę Champasak jungtį kaip atskirą kelionės dalį.