Kaip nuvykti į Matsue: lėktuvu, traukiniu, autobusu ar automobiliu
Į Matsue nuvykti nesudėtinga, kai pasirenkate tinkamus vartus. Geriausias maršrutas priklauso nuo pradinio miesto, biudžeto, atvykimo laiko ir to, ar renkatės skrydį, traukinį, autobusą ar automobilį. Skrydžiai per Izumo Enmusubi ir Yonago Kitaro oro uostus suteikia naudingų oro jungčių, o kelionė traukiniais per Okajamą, tiesioginiai greitkelio autobusai, „Sunrise Izumo“ ir automobilis tinka skirtingiems keliavimo stiliams. JR Matsue stotis yra pagrindinis tarpmiestinių kelionių mazgas, tačiau Matsue Shinjiko Onsen stotis gali būti patogesnė apsistojant prie ežero arba keliaujant link Izumo Taisha. Šiame vadove palyginami pagrindiniai variantai ir paaiškinama, kaip pasiekti centrinį Matsue.
Pasirinkite geriausią būdą nuvykti į Matsue
Matsue yra rytinėje Šimanės dalyje, vakarinės Japonijos pusėje prie Japonijos jūros. Jo tiesiogiai neaptarnauja Tokaido ar Sanyo šinkansenai, todėl daugelyje kelionių sausuma reikia persėsti Okajamoje. Kelionė lėktuvu gali sutrumpinti kelią iš Tokijo, o tiesioginiai autobusai leidžia išvengti persėdimo iš Osakos, Kioto, Hirošimos ar netolimų miestų. Lyginkite visą kelionę iki nakvynės vietos, ne tik skrydžio ar traukinio atkarpą.
Palyginkite skrydžius, geležinkelį, greitkelio autobusus ir važiavimą automobiliu
Lentelėje pateikiami tipiški maršrutų pavyzdžiai. Trukmė, kainos, reisų dažnumas ir geležinkelio pasų taisyklės yra apytikslės arba priklauso nuo datos. Jei tolimojo susisiekimo paslauga nebaigia kelionės netoli viešbučio, pridėkite oro uosto autobusą, vietinį persėdimą ar taksi.
| Maršruto tipas | Įprasta kelionės trukmė | Apytikslė kaina | Persėdimai | Patogumas ir užsakymas | Tinkamumas geležinkelio pasui |
|---|---|---|---|---|---|
| Iš Tokijo lėktuvu | Paprastai greičiausia, kai skrydis ir pervežimas gerai susiderina | Bilieto kaina svyruoja; pridėkite oro uosto autobuso kainą | Vienas susisiekimas iš oro uosto į miestą | Greita, tačiau skrydį ir autobusą gali tekti užsakyti atskirai | Paprastai nėra pagrindinis privalumas |
| Iš Tokijo geležinkeliu | Tipiniame maršrute per Okajamą – apie 5 val. 40 min. | Dažnai brangiau nei autobusu; priklauso nuo paso | Paprastai vienas pagrindinis persėdimas Okajamoje | Patogi kelionė dieną; rezervuokite vietas | Gali būti naudingas tinkamoms JR atkarpoms |
| Iš Osakos ar Kioto traukiniu | Tipiniame maršrute iš Osakos – apie 3 val.; iš Kioto ilgiau | Priklauso nuo traukinio ir paso | Paprastai vienas persėdimas Okajamoje | Patogu dieną; planuoti reikia vidutiniškai | Gali būti naudingas tinkamoms JR atkarpoms |
| Iš Osakos ar Kioto greitkelio autobusu | Tipiniame maršrute iš Osakos – apie 4,5 val., iš Kioto – apie 5 val. | Gali būti pigiau, ypač taikant galiojančią akciją | Dažnai tiesiogiai į Matsue | Paprastas maršrutas; patogumas priklauso nuo sėdynės | Paprastai JR pasas negalioja |
| Regioniniu autobusu arba traukiniu | Naudinga iš Hirošimos, Okajamos, Yonago ar Izumo; priklauso nuo tvarkaraščio | Priklauso nuo operatoriaus ir paslaugos tipo | Gali būti tiesioginis arba reikėti vieno persėdimo | Praktiška platesniam Sanino maršrutui | Priklauso nuo operatoriaus ir paso |
| Automobiliu | Lankstu, tačiau kelionės laikas priklauso nuo pradžios vietos, eismo ir sustojimų | Kelių mokesčiai, degalai, nuoma, stovėjimas ir galimas grąžinimo kitur mokestis | Nėra viešojo transporto persėdimų | Geriausia keliaujant po kaimiškas vietoves; reikia daugiau pasiruošimo | Nesusiję su geležinkelio paso galiojimu |
Iš Tokijo pirmiausia palyginkite skrydį su geležinkelio maršrutu per Okajamą. Lėktuvas gali gerokai sutaupyti laiko, tačiau geležinkeliu išvengiama oro uosto procedūrų ir jis gali tikti galiojančiam pasui. Iš Osakos ar Kioto dažniausiai renkamasi tarp patogaus traukinio ir tiesioginio autobuso, kuriuo reikia mažiau persėdimų. Iš Hirošimos ar Okajamos tiesioginis autobusas arba regioninis traukinys gali būti paprastesnis nei kelionė per oro uostą.
Prie skrydžio kainos pridėkite oro uosto pervežimą, prie traukinio – rezervuotos vietos ar miegamosios vietos priedus, o prie autobuso – bagažo ir sėdynės pasirinkimo mokesčius. Keliaudami automobiliu įskaičiuokite kelių mokesčius, degalus, nuomą, stovėjimą ir vienos krypties mokestį.
Pritaikykite maršrutą pradiniam miestui ir keliavimo stiliui
Iš Tokijo: Skrydis į Izumo arba Yonago, po kurio važiuojama miesto autobusu, paprastai yra greičiausias variantas. Pagrindinė alternatyva sausuma – šinkansenas iki Okajamos ir riboto sustojimų skaičiaus ekspresas „Yakumo“ iki Matsue. „Sunrise Izumo“ suteikia tiesioginę kelionę per naktį, o naktinis greitkelio autobusas gali tikti taupantiems keliautojams, norintiems išvengti persėdimo.
Iš Osakos ar Kioto: Maršrutas per Okajamą yra logiškas numatytasis pasirinkimas keliaujant dieną geležinkeliu. Tiesioginis greitkelio autobusas gali būti praktiškesnis, jei norite įlipti vieną kartą ir atvykti netoli JR Matsue stoties. Kai kuriais laikotarpiais Osakoje siūlomas regioninis nuolaidinis autobusas; jo sąlygas vertinkite atskirai nuo įprastų kainų.
Iš Hirošimos ar Okajamos: Ieškokite tiesioginio greitkelio autobuso, jei tinka jo išvykimo ir atvykimo laikas. Iš Hirošimos jis leidžia išvengti persėdimo Okajamoje, o iš Okajamos – persėdimo į traukinį. Regioninis JR transportas yra alternatyva keliautojams, derinantiems Matsue su kitomis Sanino vietomis.
Iš Fukuokos ar platesnio Kiusiu regiono: Palyginkite ilgesnį arba naktinį greitkelio autobusą su geležinkelio maršrutu per Okajamą arba, priklausomai nuo jungties, Shin-Yamaguchi. Tarptautiniai skrydžiai ir regioninių reisų dažnumas keičiasi, todėl kelionės datą lyginkite visą maršrutą.
- Geležinkelio pasų naudotojams: Pradėkite nuo JR maršrutų, tada patikrinkite, kuriems traukiniams, vietoms, priedams ir operatoriams pasas galioja.
- Taupantiems keliautojams: Palyginkite tiesioginius ir naktinius autobusus, įvertindami prarastos nakties arba atvykimo ne įprastomis registracijos valandomis kainą.
- Keliaujantiems dieną: Rinkitės dieninę kelionę „Yakumo“, skrydį arba regioninį traukinį, jei atvykimas naktį sutrumpintų naudingą lankytinų vietų laiką.
- Vengiantiems persėdimų: Palyginkite tiesioginius autobusus ir oro uosto pervežimus su persėdimų skaičiumi keliaujant geležinkeliu.
Žinokite pagrindines Matsue atvykimo vietas
Matsue turi dvi skirtingoms reikmėms skirtas stotis. Užsakant nakvynę, oro uosto transportą ir vietines jungtis, pasirinkus teisingą stoties pavadinimą išvengiama nereikalingo persėdimo kitame miesto gale.
JR Matsue stotį naudokite kaip pagrindinį tarpmiestinį mazgą
JR Matsue stotis yra įprastas tolimųjų geležinkelio kelionių ir daugelio greitkelio autobusų galinis punktas. Šalia esantis autobusų terminalas daro ją naudingiausiu atskaitos tašku lyginant maršrutus į miestą. Aplankykite Matsue transporto apžvalgoje JR Matsue stotis ir jos autobusų terminalas nurodomi kaip transporto mazgas.
Nuo stoties lankytojai gali tęsti kelionę vietiniu autobusu, taksi, nuomotu automobiliu arba, kur tinka, pėsčiomis. Oro uosto ir greitkelio autobusai gali atvykti į tą patį bendrą mazgą, nors tiksli stotelė ar įlaipinimo vieta gali skirtis. JR Matsue stotis nėra tas pats, kas Matsue pilis, istorinis centras ar kiekvienas viešbutis prie ežero, todėl prieš rinkdamiesi paskutinę jungtį patikrinkite nakvynės vietą.
Matsue Shinjiko Onsen stotį rinkitės apsistoję prie ežero ar keliaudami Ichibata geležinkeliu
Matsue Shinjiko Onsen stotis yra Ichibata geležinkelio galinė stotis prie Šindži ežero ir karštųjų versmių rajono. Ji gali būti patogesnė už JR Matsue stotį apsistojant prie ežero arba keliaujant Ichibata geležinkeliu link Izumo Taisha.
Tai nėra įprasta „Yakumo“ ar kitų tolimųjų JR traukinių atvykimo vieta. Atvykstantys į JR Matsue stotį turi persėsti į vietinį transportą, nebent oro uosto autobusas ar kita vietinė paslauga važiuoja tiesiai į Matsue Shinjiko Onsen stotį.
Ichibata geležinkelis yra atskiras nuo JR. JR bilietas ar geležinkelio pasas automatiškai neapima kelionės Ichibata geležinkeliu, todėl skaičiuodami kainą ar planuodami kelionę su pasu patikrinkite operatorių.
Skriskite į Matsue per Izumo arba Yonago
Keliaujantys lėktuvu paprastai lygina Izumo Enmusubi ir Yonago Kitaro oro uostus. Geresni vartai priklauso nuo skrydžio, oro uosto autobuso jungties ir likusio maršruto. Antžeminę kelionę į Matsue lyginkite taip pat atidžiai kaip skrydį.
Atvykite per Izumo Enmusubi oro uostą
Izumo Enmusubi oro uostas dažnai yra pirmasis netolimas vartas, kurį verta svarstyti kelionei į Matsue. Vietos informacijoje nurodomi vietiniai skrydžiai, įskaitant Hanedos kryptį, ir oro uosto autobusai į Matsue. Skrydis ir kelionė iš oro uosto į miestą yra atskiros dalys, todėl skirkite laiko bagažui atsiimti ir pasiekti autobusų stotelę.
Pagal paskelbtą vietos informaciją oro uosto autobusai JR Matsue stotį pasiekia maždaug per 30 minučių. Nurodyta kelionė į vieną pusę kainuoja 1 050 ¥ iki JR Matsue stoties ir 1 150 ¥ iki Matsue Shinjiko Onsen stoties. Tai planavimo orientyrai, o ne nekintamos kainos. Aplankykite Matsue oro uosto transporto puslapyje pateikiamos pervežimo kryptys ir informacija.
Izumo patogu rinktis, kai jo autobusas atvyksta į arčiausiai viešbučio esančią stotį. JR paskirties vietą rinkitės apsistoję prie pagrindinės tarpmiestinės stoties ar planuodami JR jungtį; Matsue Shinjiko Onsen stotį – kai patogesnė pakrantė ar karštųjų versmių rajonas ir reisas jūsų atvykimo metu vykdomas.
Atvykite per Yonago Kitaro oro uostą
Yonago Kitaro oro uostas yra alternatyvūs vartai, kai jo skrydžių tvarkaraštis patogesnis arba maršrutas apima Yonago, Tottori ar rytinio Sanino vietas. Vietiniai ir kai kurie tarptautiniai reisai gali būti naudingi daliai keliautojų, tačiau jų prieinamumas priklauso nuo maršruto ir datos.
Tiesioginis oro uosto autobusas iki JR Matsue stoties važiuoja maždaug 45 minutes; vietos lankytojų informacijoje nurodyta 1 000 ¥ kaina į vieną pusę. Teigiama, kad autobusai išvyksta po vietinių skrydžių atvykimo. Aplankykite Matsue oro uosto puslapyje pateikiama orientacinė kelionės trukmė ir kaina.
Jei autobuso laikas netinka, atsarginiu variantu gali būti geležinkelis per Yonago, nors tada atsiranda dar viena paslauga ir stoties pasirinkimas. Lyginkite skrydį, laukimo laiką, autobusą ar traukinį ir paskutinę vietinę kelionės dalį, o ne rinkitės vien pagal atstumą žemėlapyje.
Prieš užsakydami pasirinkite vieną iš dviejų oro uostų
Naudokite šią sprendimo matricą kaip pradinį tašką. Autobusų laikai ir kainos yra apytiksliai orientyrai, o skrydžių maršrutai ir kainos priklauso nuo datos.
| Oro uostas | Antžeminis susisiekimas | Kada naudinga | Pagrindinis klausimas |
|---|---|---|---|
| Izumo Enmusubi oro uostas | Autobusu apie 30 min.; 1 050 ¥ iki JR Matsue stoties arba 1 150 ¥ iki Matsue Shinjiko Onsen stoties pagal paskelbtą informaciją | Pagrindinis tikslas yra Matsue arba vakarinė Šimanė | Ar skrydis gerai dera su autobusu ir viešbučio paskirties vieta? |
| Yonago Kitaro oro uostas | Tiesioginiu autobusu iki JR Matsue stoties apie 45 min.; nurodyta kaina – 1 000 ¥ | Skrydis patogesnis arba maršrutas apima Yonago ar rytinį Saniną | Ar atvykimo metu tiks atsarginis autobuso ar geležinkelio variantas? |
Laikas nuo oro uosto iki stoties yra tik dalis visos kelionės. Pigesnį autobusą gali nusverti ilgas laukimas po skrydžio, o ilgesnė antžeminė jungtis gali būti verta dėmesio, jei skrydis pigesnis ar atvykimo laikas geresnis. Rinkitės oro uostą, kurio patvirtinta skrydžio, pervežimo, nakvynės pasiekiamumo ir pirmosios dienos planų kombinacija stipriausia.
Į Matsue važiuokite traukiniu
Geležinkelis tinka keliautojams, vertinantiems patogią dienos kelionę, norintiems naudotis galiojančiomis JR paslaugomis arba kuriantiems maršrutą per vakarinę Japoniją. Pagrindinė jungtis yra Okajamoje, kur šinkansenų tinklas susijungia su riboto sustojimų skaičiaus ekspresu „Yakumo“.
Keliaukite per Okajamą riboto sustojimų skaičiaus ekspresu „Yakumo“
Įprastas maršrutas – šinkansenu iki Okajamos, o tada riboto sustojimų skaičiaus ekspresu „Yakumo“ iki JR Matsue stoties. Tipinė kelionė iš Tokijo trunka apie 5 val. 40 min., iš Osakos – apie 3 val. Tikra trukmė priklauso nuo pasirinkto šinkanseno, persėdimo laiko ir „Yakumo“ tvarkaraščio.
Maršrutą įsivaizduokite kaip tris dalis: šinkanseną, persėdimą Okajamos stoties viduje ir „Yakumo“. Okajamoje išlipate iš šinkanseno ir ieškote ekspreso platformos, todėl turėkite rezervacijos informaciją ir numatykite pakankamą laiko atsargą, ypač su bagažu.
Piko laikotarpiais „Yakumo“ vietas gali reikėti arba būti naudinga rezervuoti iš anksto. Patikrinkite dabartines abiejų traukinių rezervavimo taisykles. Pasas gali apimti tinkamas JR atkarpas pagal savo sąlygas, tačiau galiojimas priklauso nuo paso, traukinio, vietos tipo, maršruto ir priedo. Tolesnė kelionė Ichibata geležinkeliu yra atskira.
Važiuokite naktiniu traukiniu „Sunrise Izumo“
„Sunrise Izumo“ yra tiesioginis naktinis traukinys iš Tokijo Matsue ir Izumo kryptimi. Jis sujungia transportą su miego vieta ir stoja Matsue, todėl yra tiesesnis nei persėdimas Okajamoje. Priklausomai nuo prieinamumo, gali būti „Nobi Nobi“ vietų ir privačių kupė.
Kainą sudaro ne vien traukinio bilietas: bazinė geležinkelio kaina atskira nuo ekspreso mokesčio ir, jei taikoma, miegamosios vietos ar kupė priedo. Didžiausias praktinis sunkumas – vietų prieinamumas. Per JR rezervavimo sistemą patikrinkite dabartinę rezervavimo pradžios taisyklę ir bendrą kainą, taip pat turėkite atsarginį skrydžio, dieninio traukinio ar autobuso planą.
Papildomas paaiškinimas iš Solo Travel POV gali padėti pirmą kartą keliaujantiems suprasti užsakymo sunkumus, tačiau rezervaciją turi lemti naujausia JR informacija.
Naudokite regioninius traukinius iš Yonago, Izumo ir kitų Sanino vartų
JR Sanino pagrindinė linija jungia Matsue su tokiais regioniniais vartais kaip Yonago ir Izumo. Įprasti traukiniai naudingi jau keliaujant po Sanino regioną arba derinant Matsue su mažesnėmis vietovėmis. Paprastai jie lėtesni už ekspresus, tačiau gali padėti išvengti lanksto per Okajamą.
Iš Yonago regioniniu geležinkeliu galima tęsti kelionę atvykus lėktuvu. Iš Izumo jis gali sujungti apsilankymą Izumo Taisha ar Izumo mieste su Matsue. Rinkdamiesi vertinkite stotį, persėdimų skaičių ir bagažo tvarkymą, o ne vien traukinio pavadinimą. Keliautojai iš Kiusiu, priklausomai nuo datos, gali rinktis maršrutus per Okajamą arba Shin-Yamaguchi. Regioninį JR geležinkelį laikykite atskiru nuo Ichibata geležinkelio, kuris skirtas kitokiam pažintiniam maršrutui.
Keliaukite greitkelio autobusu
Greitkelio autobusai tinka, kai svarbiau tiesumas ir kaina nei greitis. Reisai priklauso nuo operatorių tvarkaraščių, eismo, sezoninių pokyčių ir akcijų sąlygų, todėl savo datai patikrinkite tikslų maršrutą ir išvykimo vietą.
Važiuokite dieniniu arba naktiniu autobusu iš Osakos ir Kioto
Tiesioginiai autobusai iš Osakos ir Kioto pasiekia Matsue be įprastam traukinio maršrutui reikalingo persėdimo Okajamoje. Tipinė kelionė iš Osakos trunka apie 4,5 val., iš Kioto – apie 5 val., tačiau bendra trukmė priklauso nuo eismo ir pasirinkto reiso.
Osaka siejama su specialiu nuolaidinio autobuso pasiūlymu tarp Osakos ir Šimanės. Kankou Shimane informacijoje aprašoma akcija ir tipinės jungtys į Matsue. Akcinius bilietus laikykite atskirais produktais, turinčiais savus pardavimo kanalus, kelionės datas, apribojimus ir galiojimo laikotarpius.
Dieniniai autobusai suteikia tiesioginę kelionę iš miesto į miestą. Naktiniai autobusai gali sutaupyti nakvynę, tačiau atvykstama anksti, o miego kokybė priklauso nuo sėdynės, apšvietimo, sustojimų ir asmeninio komforto. Sklandesnei dieninei kelionei ar labiau nuspėjamam persėdimui paprastai geriau rinktis traukinį.
Naudokite tolimojo susisiekimo autobusus iš Tokijo, Hirošimos, Okajamos ar Fukuokos
Tokijas: Naktinis autobusas yra pagrindinė tiesioginė taupi alternatyva skrydžiui ar dieninei kelionei traukiniu. Viename kelionės aprašyme nurodoma apie 12 val. trukmė ir 5 000–16 000 ¥ kaina, tačiau tiksli kaina ir operatorius priklauso nuo datos. Japan Guide prieigos apžvalga padeda palyginti pagrindinius variantus.
Hirošima: Tiesioginis regioninis autobusas leidžia nevažiuoti pirmiausia į Okajamą. Palyginkite jo atvykimo laiką ir kainą su geležinkelio maršrutu, ypač jei reikia įprastos registracijos viešbutyje.
Okajama: Autobusas gali patikti norintiems tiesioginės kelionės keliu, nors pagrindinė geležinkelio alternatyva yra „Yakumo“. Palyginkite išvykimo vietą, sustojimus, sėdynės tipą ir bendrą laiką iki viešbučio.
Fukuoka ir platesnis Kiusiu regionas: Gali būti ilgesnių arba naktinių reisų, o geležinkelio maršrutas gali vesti per Okajamą ar kitą vakarinės Japonijos jungtį. Operatoriai nurodo maršrutus, susijusius su Fukuoka, Tokiju, Hirošima ir Okajama, tačiau tinkamiausias reisas priklauso nuo kelionės datos.
Autobusai gali suteikti tiesioginį susisiekimą ir sutaupyti, ypač kai skrydžiai brangūs arba geležinkelio pasas netinka. Trūkumai – prarastas dienos laikas, kelių eismas, mažiau erdvės nei daugelyje traukinių ir atvykimo laikas, kuris gali nesutapti su viešbučio registratūros darbo laiku.
Užsakykite ir pasiruoškite ilgai kelionei autobusu
Užsakymai dažniausiai atliekami operatoriaus svetainėje, nacionalinėje rezervavimo platformoje, regioniniame bilietų centre arba konkrečios kampanijos pardavimo kanale. Rezervacijoje patikrinkite nurodytą operatorių, nes tos pačios pradžios ir paskirties paslaugos gali naudoti skirtingus terminalus, bagažo taisykles, sėdynių išdėstymą ir atšaukimo sąlygas.
- Įlaipinimo vieta: Išsaugokite terminalą, adresą, aikštelę ir registracijos instrukcijas.
- Bagažas: Patikrinkite priimamo bagažo skaičių, dydį ir svorį tiek bagažo skyriuje, tiek prie sėdynės.
- Sėdynių išdėstymas: Standartinės, platesnės ir privatesnės vietos skiriasi pagal operatorių.
- Atvykimas: Suderinkite numatomą atvykimo laiką su viešbučio registratūra ir vietiniu transportu.
- Dokumentai: Sužinokite, ar operatoriui reikia popierinio bilieto, QR kodo ar registracijos kasoje.
Važiuokite į Matsue automobiliu arba išsinuomokite automobilį vietoje
Automobilis vertingiausias, kai Matsue yra platesnio Šimanės ar Sanino maršruto dalis. Jis suteikia prieigą prie kaimiškų lankytinų vietų, pakrančių, karštųjų versmių ir vietų, kur viešasis transportas retas. Trumpai kelionei, orientuotai į centrinį Matsue, viešasis transportas gali būti paprastesnis įvertinus stovėjimo ir kelio išlaidas.
Pasiekite Matsue greitkeliu iš vakarinės Japonijos
Priklausomai nuo pradžios vietos, kelias gali vesti Chugoku, Yonago, Sanino ir Matsue greitkeliais. Paskutinei vietinei atkarpai gali tikti nacionalinis 9-asis kelias. Tai galimi koridoriai, o ne vienas fiksuotas maršrutas.
Iš Osakos vairuotojai kerta didelę vakarinio Honšiu dalį; Okajama ir Hirošima natūraliai įsilieja į Chugoku ar Sanino kelionę automobiliu. Yonago yra rytinė prieiga, o iš Fukuokos reikia važiuoti gerokai ilgiau. Kelionė automobiliu iš Tokijo paprastai prasminga tik kaip plataus kelio maršruto dalis.
Privalumai – sustojimų kontrolė ir prieiga prie vietų, esančių už geležinkelio koridorių. Trūkumai – kelių mokesčiai, degalai, stovėjimas, eismas, orai ir vairuotojo nuovargis. Prieš nuspręsdami apskaičiuokite nuomos kainą, kelių mokesčius, degalus, stovėjimą, draudimo pasirinkimus ir vienos krypties grąžinimo mokestį.
Išsinuomokite automobilį atvykę į Matsue
Kita galimybė – pasiekti Matsue traukiniu ar lėktuvu ir vietoje išsinuomoti automobilį. Nuomos punktų gali būti prie JR Matsue stoties ir netolimų oro uostų; patikrinkite tikslią teikėjo vietą ir darbo laiką.
Vietinė nuoma naudinga keliaujant po kaimišką Šimanę, pakrančių apžvalgos vietas, karštųjų versmių rajonus ir vietas, kur autobusai važiuoja retai. Ji mažiau naudinga centrinei pažintinei dienai, skirtai Matsue piliai, istoriniam centrui ir pakrantei.
Pasiruoškite vairuoti kairiąja kelio puse, važiuoti siauromis vietinėmis gatvėmis, susidurti su kitokiu kelių išdėstymu, stovėjimo ženklais ir maršrutų pasirinkimais. Tiesiogiai su nuomos teikėju patikrinkite vairavimo dokumentus, draudimą, amžiaus reikalavimus, vaikiškų kėdučių taisykles, mokėjimo sąlygas, degalų politiką, gedimų tvarką ir grąžinimo tvarką.
Užbaikite kelionę į centrinį Matsue
Po skrydžio ar tarpmiestinės kelionės svarbi galutinė paskirties vieta. Rinkitės JR Matsue arba Matsue Shinjiko Onsen stotį pagal viešbutį, lankytinų vietų planus ir tolesnį geležinkelio maršrutą. Paprasčiausias susisiekimas dažnai yra tas, kuris nuveža arčiausiai nakvynės vietos.
Oro uosto autobusu važiuokite į stotį arba prie ežero
Izumo oro uosto autobusai gali važiuoti ir į JR Matsue stotį, ir į Matsue Shinjiko Onsen stotį. JR paskirties vietą rinkitės apsistoję prie pagrindinės tarpmiestinės stoties ar planuodami JR jungtį; Matsue Shinjiko Onsen stotį – kai patogesnė pakrantė ar karštųjų versmių rajonas ir reisas jūsų atvykimo metu vykdomas.
Pagrindinis tiesioginis maršrutas iš Yonago oro uosto – autobusas į JR Matsue stotį. Apsistoję kitur gali tęsti kelionę vietiniu autobusu, taksi ar kita miesto jungtimi. Prieš įlipdami perskaitykite paskirties vietos ekraną ir patikrinkite stotelę. Oro uosto autobusams gali būti taikoma konkreti atsiskaitymo tvarka, todėl laikykitės paskelbtų nurodymų.
Nuo JR Matsue stoties tęskite pėsčiomis, miesto autobusu ar taksi
Pėsčiomis patogu pasiekti centrinį viešbutį su lengvu bagažu. Žiedinis „Lakeline“ autobusas naudingas vykstant į Matsue pilį, istorinį centrą ir lankytinas stoteles. Už žiedo ribų gali labiau tikti įprasti miesto autobusai, o taksi praktiškas su dideliu bagažu, lyjant, turint judėjimo sunkumų ar atvykus vėlai.
Orientyrui, paskelbtame Matsue transporto vadove nurodoma, kad autobusai kursuoja maždaug kas 20 minučių, o vienkartinis važiavimas kainuoja 210 ¥. Laikykite tai orientaciniais duomenimis. Jei planuojate kelis važiavimus, palyginkite dabartinę dienos bilieto kainą su atskirų kelionių kainomis.
Naudokitės pažymėtomis autobusų stotelėmis ir oficialia taksi aikštele. Nepriimkite nepageidaujamų transporto pasiūlymų iš žmonių, kurie kreipiasi į jus terminalo viduje ar išorėje; jei abejojate, paklauskite stoties darbuotojų, kur laukti.
Persėskite tarp JR Matsue ir Matsue Shinjiko Onsen stočių
Priklausomai nuo bagažo ir paskirties vietos, stotis galima sujungti vietiniu autobusu, „Lakeline“, taksi arba einant pėsčiomis. JR Matsue stotis skirta „Yakumo“, kitoms JR paslaugoms ir daugeliui tarpmiestinių autobusų. Matsue Shinjiko Onsen stotis skirta Ichibata geležinkeliui ir pakrantės bei karštųjų versmių rajonui.
Keliautojas, atvykęs „Yakumo“, gali apsistoti prie JR Matsue stoties, o tada vietiniu transportu nuvykti į Matsue Shinjiko Onsen stotį ir keliauti Ichibata geležinkeliu. Atvykęs per Izumo oro uostą keliautojas gali pasirinkti arčiausiai viešbučio esančią oro uosto autobuso paskirties vietą.
Ichibata geležinkelis aptarnauja kryptį į Izumo ir Izumo Taisha, tačiau JR bilietai ir pasai automatiškai negalioja. Prieš įlipdami patikrinkite operatorių ir įsigykite atskirą bilietą arba naudokite pasą, kuriame šis geležinkelis aiškiai įtrauktas.
Užbaikite Matsue atvykimo planą
Galutinį pasirinkimą grįskite visa grandine nuo išvykimo miesto iki viešbučio durų. Prieš mokėdami už riboto kiekio vietą, nuolaidinį autobusą, skrydį ar nuomojamą automobilį įsitikinkite, kad kiekviena jungtis dera su kita.
Patikrinkite dabartinius maršrutus, tvarkaraščius ir užsakymo taisykles
Artėjant išvykimui su atitinkama oro linija, oro uostu, geležinkeliu, autobuso operatoriumi ar kelių paslaugos teikėju patvirtinkite:
- Oro linijos: Skrydžio numerį, oro uostą, bagažo sąlygas, atvykimo laiką ir reiso vykdymą jūsų datą.
- Oro uosto pervežimas: Paskirties vietą, suderinamumą su skrydžio atvykimu, kainą, mokėjimo būdą, įlaipinimo vietą ir tai, ar autobusas aptarnauja JR Matsue stotį arba Matsue Shinjiko Onsen stotį.
- JR kelionė: Šinkanseno ir „Yakumo“ reisus, persėdimą Okajamoje, rezervacijas, traukinių apribojimus ir priedus, kurių neapima jūsų pasas.
- „Sunrise Izumo“: Vietų prieinamumą, rezervavimo pradžios taisykles, miego vietą, kainos sudedamąsias dalis ir atsarginį maršrutą.
- Greitkelio autobusas: Operatorių, terminalą, aikštelę, sėdynės tipą, bagažo taisykles, atšaukimo sąlygas, atvykimo laiką ir akcijos apribojimus.
- Ichibata geležinkelis: Ar jūsų bilietas arba pasas galioja šiam atskiram operatoriui.
- Važiavimas automobiliu: Kelio maršrutą, kelių mokesčių sąmatą, degalus, stovėjimą, orų ar eismo pranešimus, nuomos punkto darbo laiką ir grąžinimo sąlygas.
Tikslios kainos, išvykimo laikai, reisų dažnumas ir paso taisyklės iš seno vadovo gali nebegalioti. Galutiniu šaltiniu laikykite užsakymo patvirtinimą ir naujausius oro uosto, stoties, operatoriaus ar kelių pranešimus.
Suderinkite atvykimo laiką su nakvyne ir pirmosios dienos planais
Popieriuje greičiausias maršrutas gali netikti, jei atvykstama užsidarius viešbučio registratūrai arba nebelieka praktiškos paskutinės jungties. Prieš rinkdamiesi vakarinį skrydį, naktinį autobusą ar vėlyvą traukinį patikrinkite vėlyvo atvykimo tvarką, raktų atsiėmimą, bagažo galimybes ir paskutinį autobusą ar taksi.
Paskirties vietą rinkitės pagal viešbutį: JR Matsue stotis yra įprastas tarpmiestinis atskaitos taškas, o Matsue Shinjiko Onsen stotis gali būti geresnė apsistojant prie ežero ar keliaujant Ichibata geležinkeliu. Kelionė lėktuvu paprastai orientuota į greitį, geležinkelis suteikia patogią kelionę sausuma ir galimą paso naudą, autobusai – tiesumą ir galimą taupymą, o automobilis tinka platesniam regiono tyrinėjimui.
Turėkite atsarginį planą, jei jūsų kelionė priklauso nuo riboto vietų skaičiaus naktiniame traukinyje, akcijinio autobuso, trumpos jungties oro uoste ar riboto vėlyvojo transporto. Suderinus oro uostą, atvykimo stotį, vietinę jungtį ir registraciją viešbutyje, kelionė į Matsue tampa lengvai valdoma kelionės dalimi.
Pasirinkite sritį
Sukurti įrašą
Skelbimas nemokamas ir registracija nereikalinga.