Tokyosse jõudmine: lennujaamad, rongid, bussid ja praamid

Tokyosse jõudmine on esimene oluline reisiotsus, sest linnal on ühe keskse sissepääsu asemel mitu saabumisväravat. Rahvusvahelised ja riigisisesed lennud kasutavad Hanedat või Naritat, kaugrongid saabuvad tavaliselt Tokyo, Shinagawa või Ueno jaama. Kaugliinibussid ja mereteed võivad pakkuda erinevat hinna-, mugavus- ja sõiduplaanieelist, kuid võivad jätta teid lõppsihtkohast kaugemale. See juhend võrdleb peamisi Tokyosse jõudmise viise ja selgitab, kuidas valida kõige praktilisem lõplik ühendus.

Planeeri Tokyo teekond enne broneerimist

Hea Tokyo saabumisplaan koosneb kahest osast: pikemast teekonnast suurlinnapiirkonda ja viimasest kohalikust ümberistumisest hotelli, ülikoolilinnakusse, kontorisse või vaatamisväärsuse juurde. Ainult lennu- või rongipileti võrdlemine võib anda eksitava tulemuse, kui odavaim variant saabub kaugesse lennujaama, kasutab keerulist jaama või jõuab Tokyosse pärast kohalike teenuste lõppu.

Määratle Tokyosse jõudmise ulatus

Selles juhendis tähendab Tokyosse jõudmine linna jõudmist rahvusvahelise või riigisisese lennu, Shinkanseni või muu kaugrongiteenuse, kaugliinibussi, riigisisese praami või kruiisilaevaga. See ei hõlma üksikasjalikku liikumist linnaosades pärast Tokyo saabumist. Lõplik kohalik ühendus on siiski oluline, sest see võib muuta seda, milline lennujaam, jaam või sadam on kõige mugavam.

Peamised saabumisankrud on Haneda lennujaam ja Narita rahvusvaheline lennujaam lennureiside jaoks; Tokyo jaam, Shinagawa jaam, Ueno jaam kaugrongide jaoks; ning Bus Terminal Tokyo Yaesu mõne kaugliinibussiteenuse jaoks. Meritsi saabujad võivad kasutada Tokyo rahvusvahelist kruiisiterminali Odaibas, Tokyo praamiterminali, või muud Tokyo lahe rajatist, mille määrab operaator või laev.

Need väravad ei ole omavahel asendatavad. Narita rahvusvaheline lennujaam asub Chiba prefektuuris väljaspool Tokyo keskust, seega on linna keskusse jõudmine eraldi lõpuetapi otsus. Tokyo jaam võib olla parim raudteesaabumise koht Marunouchi või Yaesu lähedal peatuvale reisijale, samas kui Shinagawa võib olla praktilisem neile, kes jätkavad Shinkanseniga läände. Ueno võib olla mugavam põhjasuunaliste rongireiside või Ueno ja Asakusa lähedal peatumise korral.

Enne broneerimist kirjutage üles oma lõplik Tokyo linnaosa, pagasi kogus ja suurus, see, kas jätkate teise Jaapani linna, ning eeldatav saabumisaeg. Need üksikasjad annavad tavaliselt parema marsruudi kui valimine ainult pileti hinna järgi.

Võrdle õhu-, raudtee-, bussi- ja merereisi

Parim liikumisviis sõltub peamiselt lähtekohast. Lennureis on tavaliselt praktiline valik välismaalt ja paljudest kaugetest Jaapani sihtkohtadest saabujatele. Shinkansen on sageli tõhus suuremate linnade jaoks, mida ühendab Tokyoga raudtee. Kaugliinibuss võib vähendada piletikulu või pakkuda öist võimalust. Praamid ja kruiisid on eriotstarbelised valikud rannikureiside, sõidukite või merereisi eelistavate reisijate jaoks.

Kasutage lennureisi, kui vahemaa muudab rongi ebapraktiliseks või lennuplaan sobib teie reisikavaga paremini. Valige Shinkansen, kui väljumisjaam on mugav ja hindate saabumist linna keskusse. Kaugliinibussi tasub võrrelda, kui odavam hind või öine sõiduaeg on kiirusest tähtsam. Valige praam või kruiis, kui meretee ise, sõiduki transport või rannikureis on reisi eesmärgi osa.

Reisiaeg, hinnad, kohtade saadavus, terminalikorraldus ja teenindussagedus sõltuvad kuupäevast. Kasutage võrdlust valikute piiritlemiseks ning kontrollige konkreetse kuupäeva operaatoriinfot.

Saabu lennukiga: Haneda või Narita

Enamik rahvusvahelisi külastajaid alustab Tokyo teekonda Hanedast või Naritast. Lennubroneeringul näidatud lennujaam on alles esimene värav; peate kavandama ka jõudmise lõplikku piirkonda ja kontrollima, kas saabumisaeg sobib saadaoleva ühistranspordiga.

Haneda lennujaam linnalähedase väravana

Haneda lennujaam, mida nimetatakse ka Tokyo rahvusvaheliseks lennujaamaks, on Tokyos asuv oluline riigisiseste ja rahvusvaheliste lendude värav. Selle asukoht on ahvatlev reisijatele, kes soovivad suhteliselt otsest ühendust Tokyo keskusse või jätkavad pärast maandumist teise riigisisese lennuga.

Kaks peamist nimetatud raudteeühendust on Keikyu liin ja Tokyo monorelss. Keikyu teenused pakuvad ühendust Shinagawa jaamasuunas, Tokyo monorelss aga Hamamatsucho jaamasuunas. Mõlemast jaamast saab jätkata Tokyo laiemasse linnaraudteevõrku.

Haneda võib olla eriti kasulik läände suunduva reisikava puhul. Reisija, kes kavatseb sõita Tokaido Shinkanseniga näiteks Nagoyasse, Kyotosse või Osakasse, võib pidada Shinagawat praktiliseks saabumis- ja väljumiskohaks. Tokyo keskosa idaküljel peatuja võib eelistada marsruuti, mis viib loomulikult Tokyo jaama või mõnda teise kohalikku jaama.

Haneda ei ole automaatselt iga lennu jaoks parim lennujaam. Naritast saadav odavam hind, parem saabumisaeg või sobivam rahvusvaheline ühendus võib kaaluda üles lühema näilise vahemaa Tokyo keskusest. Võrrelge kogu teekonda, sealhulgas lennujaamaühendust ja viimast kohalikku lõiku.

Narita rahvusvaheline lennujaam pikema linnaühenduse väravana

Narita rahvusvaheline lennujaam asub Chiba prefektuuris ja on Tokyo piirkonna oluline rahvusvaheline värav. Kuna see asub Tokyo keskusest kaugemal kui Haneda, tuleb linna jõudmist käsitleda saabumisplaani osana, mitte väikese lõpuüksikasjana.

Peamised nimetatud rongivalikud Tokyo keskuse suunas on JR Narita Express ja Keisei Skyliner. Narita Express sobib reisijatele, kelle sihtkoht ühtib Tokyo, Shinjuku, Shibuya või Yokohama ühendustega. Keisei Skyliner on eriti asjakohane Nippori või Ueno poole suundujatele. Lennujaama limusiinibussid on veel üks võimalus neile, kes eelistavad maanteesõitu valitud hotellide või linnaosade suunas.

Need teenused erinevad sihtkoha, hinna, broneerimisprotsessi, pagasi käsitsemise ja tööaja poolest. Kaardil kiire tunduv marsruut võib linna jõudes siiski nõuda kohalikku ümberistumist, samas kui otsebuss võib vähendada jaamavahetusi, kuid võtta teel kauem.

Hilisõhtused ja varahommikused saabumised nõuavad Naritas erilist tähelepanu. Lennujaama terminalid ning jätkuvad rongi- või bussiteenused ei tööta kõik pidevalt ja saadaolev marsruut võib sõltuda täpsest kuupäevast ja terminalist. Enne hilise Narita saabumise broneerimist kinnitage terminali ligipääsetavus ja toimiv jätkuühendus. Kui ühistransport ei sobi, arvestage varuvariandiga, näiteks eelnevalt korraldatud hotellitranspordi või lennujaamalähedase majutusega.

Vali lennujaam kogu reisikava järgi

Valige Haneda ja Narita vahel kogu reisikava, mitte ainult lennuhinna põhjal. Võrrelge tegelikke lennufirmasid, ümberistumiskohti, tööpäevi, saabumisaegu, lõplikku linnaosa, jätkurongi või -lendu, pagasit ja ümberistumiste arvu.

Tokaido Shinkanseniga läände jätkaja võib hinnata juurdepääsu Shinagawale. Ueno või Nippori lähedal peatuja võib eelistada Narita rongiühendust. Limusiinibuss võib olla mõistlik raske pagasiga valitud hotellipiirkonda sõites, rong aga liiklusummikute või hilise saabumise korral.

Haneda–Narita ümberistumine on eraldi lennujaamadevaheline teekond, mitte lihtne jaamavahetus. Ametlik Haneda lennujaama juurdepääsuinfo toob näiteks, et rongisõit lennujaamade vahel kestab umbes 90–115 minutit ja maksab 1760–3080 jeeni. See ei hõlma terminalides kõndimist, pagasi kättesaamist ja uuesti registreerimist, immigratsiooni, viivitusi ega eraldi piletitega seotud riske. Käsitlege lennujaamavahetust suurema riskiga ühendusena ja varuge oluliselt rohkem aega kui avaldatud sõiduaeg.

Saabu Shinkanseni ja kaugrongiga

Kaugrong on üks selgemaid viise jõuda Tokyosse Jaapani suurematest linnadest. Õige teenus sõltub lähtekohast ja koridorist, parim saabumisjaam aga lõplikust linnaosast ja jätkuplaanidest.

Sobita lähtekoht Shinkanseni koridoriga

Lääne-Jaapanist Tokaido Shinkansen ühendab Tokyo piirkonna näiteks Nagoya, Kyoto ja Osakaga. Põhja- ja kirde-Jaapanist teenindab Tohoku Shinkansen Tohoku koridori ning osa sõite jätkub mööda laiemat põhjavõrgustikku Hokkaido suunas. Täpne teenindusmuster ja lõpp-peatus sõltuvad valitud rongist.

Jaapani Shinkanseni kiirrongiliinid selgitatud!

The Hokuriku Shinkansen on asjakohane näiteks Kanazawast ja Naganost lähtujatele, samas kui Joetsu Shinkansen sobib Niigata suunale. Need koridorid teenindavad ka teisi linnu ja võivad kasutada erinevaid teenindusmustreid. Marsruudi määramiseks kasutage lähtejaama ja tegelikku teenusenime, mitte eeldust, et kõik põhjasuunalised rongid saabuvad samasse Tokyo jaama.

Vali Tokyo, Shinagawa või Ueno jaam

Tokyo jaam on keskne Shinkanseni värav ning mugav Marunouchi ja Yaesu piirkondade jaoks. See on ka tähtis ümberistumisjaam, kuid selle suuruse tõttu ei ole kaardil lühim marsruut pagasiga alati kõige lihtsam.

Kuidas Ueno jaamas liigelda | Lihtne juhend esmakülastajatele

Shinagawa jaam on eriti oluline Tokaido Shinkanseni teenuste jaoks. See võib olla praktiline Shinagawas või selle lähedal peatujatele, Tokyo lõunaossa sõitjatele, Hanedast saabujatele või rongiga läände jätkajatele.

Ueno jaam on väärtuslik põhjasuunaliste rongireiside ja Ueno, Asakusa või linna kirdeosa lähedal peatuvate reisijate jaoks. Selle seos Keisei Skylineriga muudab Ueno ja lähedal asuva Nippori kasulikeks võrdluspunktideks Narita saabumise ja teisest Jaapani linnast rongiga saabumise võrdlemisel.

Valige jaam, mis on reisikava järgmisele olulisele punktile kõige lähemal. Shinkansenilt kohalikule rongile ümberistumine võib hõlmata pikka kõndimist, seega hoidke hotelli või koha täielik nimi käepärast ning varuge aega õige perrooni ja vestibüüli leidmiseks.

Broneeri rongipiletid ja kontrolli ajakohaseid sõiduplaane

Kaugrongipileteid saab üldjuhul korraldada teenindatud jaamaletis, piletiautomaadis või ametlikus veebipõhises broneerimissüsteemis. Tokaido Shinkanseni kavandamisel on JR Centrali sõiduplaan hea alguspunkt ajakohase teenuseinfo kontrollimiseks.

Ülim Shinkanseni juhend (Jaapan) – kust ja kuidas pileteid osta, pagasireeglid ja veel nõuandeid!

Kohaliku transpordi IC-kaarti ei tohiks automaatselt pidada täielikuks Shinkanseni piletiks. Kohaliku transpordi kaardid ja kaugrongipiletid täidavad eri eesmärke, kuigi mõni broneerimissüsteem võib lubada ühilduva kaardi broneeringuga siduda. Lugege konkreetse teenuse juhiseid.

Istekoha broneerimine on sageli mõistlik kiiretel kuupäevadel, kindlate jätkuühenduste korral, koos reisides või suure pagasiga arvestades. Mõni teenus võib pakkuda reserveerimata kohti või eri piletitüüpe, kuid saadavus ja reeglid erinevad. Kontrollige tegelikust broneeringust väljumisjaama, saabumisjaama, rongi nime ja ümberistumist.

Saabu kaugliinibussiga

Kaugliinibussid ühendavad Tokyot paljude Jaapani linnadega ja neid kaalutakse sageli odavama alternatiivina rongile. Need võivad sobida riigisisestele külastajatele, üliõpilastele ja ööreisideks, kuid pileti hind on võrdlusest ainult üks osa.

Millal on kaugliinibuss parem väärtus

Kaugliinibussid võtavad tavaliselt võrreldava Shinkanseni-sõiduga kauem, kuid võivad pakkuda odavamat hinda ja sobivat väljumisaega. Ööteenused võivad vähendada ühe majutusöö vajadust, päevateenused aga sobida neile, kes ei soovi lennata või tahavad rongihinda vältida.

Võrrelge kogu teekonda: jõudmine väljumispeatusesse, ootamine ja pardaleminek, sõit ise ning Tokyo peatusest lõplikku piirkonda ümberistumine. Hotelli lähedal peatuv buss võib olla mugavam kui odavam teenus, mis nõuab mitut kohalikku ümberistumist. Seevastu varajane saabumine võib tekitada ootamisaja enne majutusse registreerumist.

Kansai–Tokyo koridor on tüüpiline näide. Kyoto või Osaka reisijad saavad võrrelda kaugliinibussi Tokaido Shinkanseniga, arvestades koguaega, hinda, väljumiskohta, soovitud saabumisaega ja mugavust. Eelbroneerimine on tavaline ning istmetüübid, pagasilimiidid, tühistamisreeglid ja pardalemineku kord sõltuvad operaatorist.

Leia õige Tokyo bussiterminal

Bus Terminal Tokyo Yaesu Tokyo jaama lähedal on üks peamisi kaugliinibusside sõlmi, kuid see ei ole ainus saabumiskoht. Teenused võivad kasutada ka Shinjuku, Shibuya ja teiste linnaosade peatusi või terminale. Juhend saidilt Fun Japan näitab, miks bussiteavet tuleb lugeda terminali ja peatuse, mitte ainult laia nimetuse Tokyo jaam järgi.

Vaata kindlasti! Enam ei eksi! Kuidas jõuda JR Tokyo jaamast Tokyo Yaesu bussiterminali

Järgige piletile märgitud terminali ja operaatorit. Enne peatusesse lahkumist kinnitage terminal, pardaleminekuala, võimaluse korral korrus ja väljumisjuhised. Perrooninumbrid ja terminalikorraldus võivad muutuda, seega ärge toetuge vanale juhendile või eelmisest reisist meelde jäänud peatuse nimele.

Saabu praami või kruiisilaevaga

Merereis moodustab Tokyo kaugtranspordivõrgust väiksema osa, kuid võib sobida rannikukavasse, sõidukireisiks või kruiisiks. Sadamasse jõudmine nõuab rohkem planeerimist, sest terminal asub Tokyo keskusest eraldi ja laevaprotseduurid määravad, millal saate jätkata.

Jõua Tokyosse kruiisilaevaga

Tokyo rahvusvaheline kruiisiterminal Odaibas on oluline kruiisilaevade saabumisankur. Odaiba piirkonnal on kohalik transpordiühendus, sealhulgas ühendused Tokyo Teleporti jaamaga, kuid praktiline marsruut sõltub määratud kaist ja päeva korraldusest.

Kruiisilt saabumise protseduurid võivad hõlmata etapiviisilist laevalt lahkumist, immigratsiooni, pagasi kättesaamist, tolli ja laeva vabastamist. Kui teil on hiljem lend, hotelli registreerimine või rongibroneering, lähtuge kruiisifirma teatatud saabumis- ja laevalt lahkumise korrast, mitte eeldusest, et dokkimisaeg on linnast lahkumise aeg.

Tokyo lahes on mitu sadamarajatist. Kinnitage oma laeva täpne terminal kruiisifirma dokumentidest ja saabumisjuhistest. Laevapäeva süstik või kohalik ümberistumine võib olla saadaval, kuid seda tuleb käsitleda reisikavapõhisena. Kui pagas on käes, võib lõplik marsruut hõlmata rongi, bussi, taksot või korraldatud transporti.

Kasuta aeglasema alternatiivina riigisisest praami

Tokyo praamiterminal ja sellega seotud Tokyo lahe rajatised teenindavad spetsiaalseid riigisiseseid ja rannikusõidu vajadusi. Praam võib sobida sõidukiga reisijale, suure pagasiga reisijale või merereisi kiirele lennu- või rongireisile eelistajale. Tavaliselt on see elamuse ja logistika, mitte kiireima Tokyo kesklinna marsruudi otsus.

Sadam ei ole Tokyo jaam. Tavaliselt vajate praamirajatise ja lõpliku piirkonna vahel täiendavat bussi-, takso- või rongiühendust. Kasutage praamioperaatori broneerimisinfot täpse väljumise, terminali, sõidukinõuete, pagasireeglite ja reisijate registreerimise kohta. Kontrollige sõidupäeval väljumise staatust ja ilmast tingitud muudatuste korda, sest mereolud võivad mõjutada väljumisi, saabumisi ja jätkuühendusi.

Jätka väravast Tokyo keskusse

Kui jõuate lennujaama, jaama või sadamasse, määrab viimane ühendus selle, kui lihtne saabumine tundub. Võrrelge lõplikku linnaosa, ümberistumiste arvu, pagasi käsitsemist, teenindusaega ning tee- või raudteeolusid, mitte ainult reklaamitud lühimat sõiduaega.

Hanedast Tokyo keskusse

Hanedast on kaks peamist raudteemustrit: Keikyu marsruut Shinagawa jaama suunas ja Tokyo monoraili marsruut Hamamatsucho jaamasuunas. Valige muster, mis sobib lõpliku linnaosa ja sellele järgneva kohaliku ühendusega.

Lennujaama limusiinibussid on veel üks võimalus reisijatele, kes eelistavad pagasi käsitsemist või otsejuurdepääsu valitud hotellipiirkondadele. Bussiga võib vältida pagasi kandmist läbi jaama, kuid maanteesõltub liiklusest ning teenus ei pruugi peatuda iga majutuse lähedal. Kontrollige sihtpeatust ja jalutuskaugust.

Hilise õhtu või varahommikuse Haneda-teekonna puhul võib saadaolev rongi- ja bussimuster erineda päevase aja omast. Allikas Haneda Tokyo Access sisaldab juhiseid Keikyu liini kasutajatele neil perioodidel. Kontrollige oma kuupäeval kehtivat teenindusaega.

Naritast Tokyo keskusse

Naritast on Narita Express loomulik valik, kui lõppsihtkoht on Tokyo, Shinjuku, Shibuya või Yokohama suunal.  Keisei Skyliner suundub Nippori ja Ueno poole ning võib sobida Kirde- või Ida-Tokyos peatujatele. Kohalik või kiirrong võib sobida väiksemat hinda eelistavale reisijale, limusiinibuss aga neile, kes soovivad otseühendust valitud hotelli või linnaosaga.

Lähtuge otsustamisel lõppsihtkohast. Ueno lähedal asuva hotelli puhul võrrelge Uenosse viivaid marsruute, mitte ainult kiireimat teed Tokyo jaama. Shinjuku lähedal asuva hotelli korral võib Narita Express või otsebuss olla praktilisem kui Uenosse saabumine ja pagasiga üle linna sõitmine. Hilise saabumise puhul on teenuse saadavus sama oluline kui tavapärane päevane mugavus.

Ühendu jaamadest, sadamatest ja lennujaamadest lõplikku piirkonda

Esimene värav on harva lõpp-peatus. Tokyo jaamast, Shinagawast või Uenost võib vaja minna kohalikku rongi, metrood, bussi või taksot. Odaiba ja praamiterminalide piirkondadel on oma kohalikud transpordimustrid, lennujaama limusiinibussid peatuvad aga ainult valitud sihtkohtades.

Tokyo keskust ja Tokyo Disney Resorti tuleb käsitleda erinevate lõppsihtkoha plaanidena. Tokyo keskuse hotelli jaoks hästi sobiv marsruut ei pruugi olla kuurorti jõudmiseks kõige mugavam. Kirjutage enne viimase ühenduse valimist üles sihtkoha täielik nimi, sealhulgas hotell, jaam, ülikoolilinnak, koht või kuurort.

Turvalisuse huvides järgige ametlikke jaama- ja terminaliviitasid, kasutage tähistatud taksopeatusi või ametlikke transpordilette ning keelduge soovimatutest sõitudest ja pealekäijatest. Kui vajate taksot, kasutage määratud järjekorda või transpordiletti ja näidake täpset sihtkohta.

Tüüpilised marsruudid Tokyosse ja lõplik broneerimiskontrollnimekiri

Marsruudimallid aitavad valikuid võrrelda, käsitlemata üht sõiduplaani või hinda püsivana. Kirjeldage iga võimalust väljumisvärava, Tokyo saabumisvärava, broneerimiskanali ja lõpliku ümberistumise järgi.

Levinud rahvusvahelise saabumise mustrid

Rahvusvahelise lennu puhul Hanedasse on põhimarsruut lend Hanedasse, seejärel Keikyu Shinagawa suunas või Tokyo monorail Hamamatsucho suunas ning lõpuks kohalik ühendus. Rahvusvahelise lennu puhul Naritasse kasutage lendu Naritasse, seejärel Narita Expressi, Keisei Skylinerit või limusiinibussi ning lõpuks ümberistumist lõplikku linnaossa.

Kolmas muster on rahvusvaheline saabumine, millele järgneb riigisisene lend või eraldi lennujaamaühendus. See nõuab erilist tähelepanu, sest lennujaamad võivad erineda ning pagas, immigratsioon, terminalivahetused ja eraldi piletite reeglid võivad ühendust mõjutada. Käsitlege Haneda–Narita või Narita–Haneda plaani eraldi teekonnana, millel on oma ajavaru.

Rahvusvahelised sihtkohad, lennufirmad, tööpäevad ja lennuplaanid sõltuvad kuupäevast. Koostage marsruut oma kuupäevadel tegelikult saadaoleva lennu järgi.

Levinud riigisisesed marsruudid Tokyosse

• Nagoya, Kyoto või Osaka: Väljuge vastavast jaamast Tokaido Shinkanseniga ja saabuge Tokyosse või Shinagawasse, seejärel jätkake kohaliku transpordiga. Võrrelge kaugliinibussi, kui oluline on madalam hind või öine sõiduplaan; buss võib saabuda Bus Terminal Tokyo Yaesusse või operaatori nimetatud muusse peatusesse.
• Tohoku ja Hokkaido lähtekohad: Kasutage sobivat Tohoku või Hokkaido raudteekoridori ja kontrollige, kas teenus saabub Tokyosse või Uenosse. Kui lähtekoht on kaugel või lennuplaan sobib reisiga paremini, võib võrrelda ka riigisiseseid lende Hanedasse või Naritasse.
• Kanazawa, Nagano või Niigata: Võrrelge Hokuriku või Joetsu raudteekoridori ning teenuse loetletud Tokyo saabumisjaama. Koridori nimi üksi ei määra iga lõpp-punkti ega ümberistumist.
• Shikoku, Kyushu, Okinawa ja rannikulähtekohad: Võrrelge riigisisest lendu kaugliinibussi või võimaluse korral valitud praamimarsruudiga. Arvestage registreerimist, pagasi kättesaamist, lennujaama- või sadamaühendust ja viimast Tokyo ümberistumist.

Võrrelge iga riigisisese marsruudi puhul uksest ukseni koguaega, hinda, mugavust, pagasi käsitsemist, terminalilogistikat ja saabumisaega. Täpsed ajad ja hinnad küsige valitud kuupäeva vastavalt operaatorilt.

Kontrolli sõiduplaane, terminale ja ühendusaega

Kasutage seda kontrollnimekirja vahetult enne reisi:

1. Kinnita värav: Kontrollige Hanedat või Naritat, Tokyot või Shinagawat, Uenot või muud jaama, Bus Terminal Tokyo Yaesut või muud bussipeatust ning täpset Tokyo lahe sadamat või kruiisiterminali.
2. Kontrolli kuupäevapõhist sõiduplaani: Vaadake tegeliku reisikuupäeva lennu-, rongi-, bussi-, praami- või kruiisiplaani ning kontrollige ametlikke marsruuditeateid teenusemuudatuste kohta.
3. Loe piletireegleid: Kinnitage, kas broneering on reserveeritud või reserveerimata, kuupäevapõhine, muudetav või tagastatav ning kas eraldi kohalikku piletit on vaja.
4. Sobita saabumispunkt lõpliku piirkonnaga: Kirjutage üles täpne jaama, terminali, hotelli, koha või kuurordi nimi ning kinnitage kohalik marsruut ja jalutuskäik.
5. Planeeri pagas: Kontrollige vastava lennu-, rongi-, bussi-, praami- või kruiisifirma pagasitingimusi. Otsustage, kas ametlikust peatusest otsebuss või takso vähendaks raskusi.
6. Kindlusta iga ühendus: Varuge suur ajapuhver õhu- ja rongiühenduseks, õhu- ja sadamaühenduseks, lennujaamavahetuseks või laevalt linna jõudmiseks. Hilinemised, immigratsioon, pagasi kättesaamine, terminalides kõndimine ja jaamas orienteerumine võivad võtta kauem kui sõit ise.
7. Valmistu hiliseks või varaseks reisiks: Kui ühistransport on ebakindel, korraldage varumarsruut või kaaluge majutust lennujaamas või selle lähedal. Ärge eeldage, et päevane marsruut töötab öösel.

Nende üksikasjade uuesti kontrollimine on eriti oluline eraldi broneeritud lendude ja rongide, suure linnaterminali kasutava bussi või teise broneeringuga ühendatud praami- või kruiisiplaani puhul.

Lõppjäreldus: vali oma reisile sobiv värav

Valige Haneda või Narita kogu teekonna, sealhulgas lõpliku linnaosa ja saabumisaja järgi. Valige Tokyo, Shinagawa või Ueno jaam vastavalt raudteekoridorile ja järgmise tegevuse asukohale. Võrrelge kaugliinibusse, kui hind või öine reisimine on oluline, ning kasutage praame või kruiisiterminale, kui rannikutee kuulub reisikavasse.

Kõige usaldusväärsem Tokyo saabumisplaan nimetab teekonna mõlemad osad: kuidas jõuate suurlinnapiirkonda ja kuidas jõuate lõpliku hotelli, ülikoolilinnaku, kontori, vaatamisväärsuse või kuurordini. Kui värav, pilet, terminal, pagasiplaan ja ühendusaeg sobivad teie reisikavaga, muutub Tokyosse jõudmine palju lihtsamaks.