การเดินทางไปเกียวโต: สนามบิน รถไฟ และเส้นทางรถบัส

การเดินทางไปเกียวโตโดยทั่วไปหมายถึงการเลือกจุดผ่านทางนอกเมือง แล้วเดินทางต่อด้วยรถไฟ รถบัส แท็กซี่ หรือระบบขนส่งท้องถิ่น Kansai International Airport เป็นประตูหลักสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ ส่วน Itami มักสะดวกสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศ และชินคันเซ็นเชื่อมเกียวโตโดยตรงกับโตเกียว นาโกยา ฮิโรชิมา และเมืองสำคัญอื่น ๆ คู่มือนี้เปรียบเทียบเส้นทางหลักตามความเร็ว รูปแบบราคา ความสะดวกในการถือสัมภาระ จำนวนครั้งที่ต้องเปลี่ยนขบวน และความยากในการจอง พร้อมอธิบายการเดินทางต่อจาก Kyoto Station หรือจุดมาถึงอื่นไปยังย่านใจกลางเกียวโตและอาราชิยามะ

เลือกจุดเข้าสู่เกียวโตให้เหมาะสม

เส้นทางที่สะดวกที่สุดขึ้นอยู่กับจุดเริ่มต้น เวลาเดินทางมาถึง และที่พักของคุณ เส้นทางที่ดูสั้นบนแผนที่อาจต้องเปลี่ยนขบวนหลายครั้ง ขณะที่บริการตรงที่ใช้เวลานานกว่าเล็กน้อยอาจสะดวกกว่าสำหรับผู้มีสัมภาระ

เกียวโตไม่มีสนามบินอยู่ในเมือง

เกียวโตไม่มีสนามบินสำหรับผู้โดยสารอยู่ในตัวเมือง นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่จึงต้องเดินทางจากสนามบินหรือจุดเชื่อมต่อระยะไกลเข้าสู่เกียวโตด้วยการขนส่งทางบก จุดมาถึงหลักคือ Kyoto Station แต่รถบัสจากสนามบินและระหว่างเมืองบางสายจอดในทำเลใจกลางเมืองซึ่งอาจใกล้ที่พักกว่าด้วย

ใช้แผนผังเส้นทางนี้เป็นจุดเริ่มต้น:

• Kansai International Airport: จาก Kansai-Airport Station ไป Kyoto Station ด้วยรถด่วน Kansai-Airport Express Haruka หรือเดินทางทางถนนด้วยรถบัสลีมูซีนหรือรถรับส่งร่วม
• Osaka International Airport หรือที่เรียกว่า Itami: รถบัสลีมูซีน แท็กซี่ หรือการต่อรถไฟท้องถิ่นไปเกียวโตและจุดจอดใจกลางเกียวโต
• โตเกียวและญี่ปุ่นตะวันออก: รถไฟ Tokaido Shinkansen จากโตเกียวหรือสถานีหลักอื่นไป Kyoto Station
• โอซาก้า: บริการ JR จาก Osaka Station ชินคันเซ็นจาก Shin-Osaka หรือรถไฟเอกชนไปยังใจกลางเกียวโต
• Chubu Centrair International Airport: เดินทางจากสนามบินไปนาโกยา แล้วต่อ Tokaido Shinkansen ไปเกียวโต
• จุดเชื่อมต่อเรือเฟอร์รี่ชายฝั่ง: มาถึง Tsuruga หรือ Maizuru ด้วยเรือเฟอร์รี่ แล้วต่อรถไฟหรือรถบัสแยกต่างหาก

จุดหมายปลายทางสุดท้ายสำคัญพอ ๆ กับจุดผ่านทาง ผู้เดินทางที่พักใกล้ Shijo Kawaramachi อาจชอบจุดจอดรถบัสใจกลางเกียวโตหรือจุดมาถึงของรถไฟเอกชน ส่วนผู้ที่พักใกล้ Kyoto Station อาจให้ความสำคัญกับรถไฟจากสนามบินแบบตรง แม้แผนที่จะดูว่าจุดอื่นใกล้กว่า

เลือกตามต้นทาง งบ เวลา และสัมภาระ

เริ่มจากต้นทางจริงของคุณ แทนการเลือกสนามบินเพียงเพราะอยู่ใกล้ทางภูมิศาสตร์ เที่ยวบินระหว่างประเทศอาจทำให้ KIX เป็นตัวเลือกที่เหมาะสม ขณะที่ผู้เดินทางภายในประเทศอาจประหยัดเวลาด้วย Itami ผู้ที่อยู่ในโตเกียว นาโกยา หรือโอซาก้าอยู่แล้วควรเปรียบเทียบการเดินทางด้วยรถไฟทั้งเส้นกับเวลาและการต่อรถเพื่อไปสนามบิน

โดยทั่วไป รถไฟตรงน่าสนใจเมื่อเวลาเดินทางมาถึงและการเดินทางที่คาดเดาได้เป็นสิ่งสำคัญ รถบัสอาจมีราคาเริ่มต้นต่ำกว่าหรือจอดในทำเลสะดวกกว่า แต่ควรรวมค่าเดินทางท้องถิ่นช่วงสุดท้ายด้วย รถรับส่งช่วยลดการถือสัมภาระระหว่างสถานี แต่ความสะดวกขึ้นอยู่กับการจองล่วงหน้าและรายละเอียดจุดรับ สำหรับทุกตัวเลือก ให้เปรียบเทียบเวลาเดินทางจากสนามบินถึงเกียวโตกับการเดินทางเต็มรูปแบบจากต้นทางเที่ยวบิน รวมการเดินทางไปสนามบิน ขั้นตอนต่าง ๆ เวลารอ และการเดินไปที่พัก

เดินทางไปเกียวโตจาก Kansai International Airport

Kansai International Airport หรือ KIX เป็นประตูหลักสำหรับผู้เดินทางระหว่างประเทศมายังเกียวโต จากสนามบิน นักเดินทางส่วนใหญ่เลือกระหว่างรถไฟตรง รถบัสลีมูซีนจากสนามบิน และรถรับส่งร่วมที่จองล่วงหน้า

นั่งรถไฟ Haruka ตรงไป Kyoto Station

Kansai-Airport Express Haruka วิ่งจาก Kansai-Airport Station ไปทาง Kyoto Station ข้อดีหลักคือเป็นเส้นทางรถไฟตรงโดยไม่ต้องเปลี่ยนที่สถานีในโอซาก้า จึงมักเป็นตัวเลือกที่ง่ายที่สุดสำหรับผู้ที่ต้องการมาถึง Kyoto Station อย่างชัดเจนและหลีกเลี่ยงการจราจรบนถนน

วิธีเดินทางจากสนามบิน ਕੰਸਾਈ ไปยัง קიოटோ/โอซาก้า - รถไฟด่วนสนามบิน JR Haruka (เฮลโล คิตตี้) #160

1. หลังออกจากบริเวณผู้โดยสารขาเข้า ให้ตามป้ายไปยังสถานีรถไฟสนามบิน
2. ที่ Kansai-Airport Station เลือกตั๋วหรือผลิตภัณฑ์การจองที่ครอบคลุมการเดินทางด้วย Haruka ไปเกียวโต
3. ตรวจสอบกระดานเวลาออก ข้อมูลชานชาลา และคำแนะนำเรื่องที่นั่งก่อนขึ้นรถ
4. เมื่อถึง Kyoto Station ให้ใช้ป้ายภายในสถานีไปยังทางออกที่ถูกต้องหรือจุดต่อรถท้องถิ่นถัดไป

โครงสร้างตั๋วมีความสำคัญ JR West อธิบายว่า Haruka ต้องใช้ทั้งค่าโดยสารรถไฟพื้นฐานและค่าโดยสารด่วนแยกต่างหาก บัตรโดยสารรถไฟ บัตรภูมิภาค หรือผลิตภัณฑ์ส่วนลดอาจเปลี่ยนวิธีคิดค่าใช้จ่ายเหล่านี้ แต่สิทธิ์และเงื่อนไขขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์นั้น ๆ อย่าสันนิษฐานว่าการถือบัตรโดยสารจะครอบคลุมทุกที่นั่งหรือค่าธรรมเนียมเสริมโดยอัตโนมัติ

Haruka เหมาะเป็นพิเศษเมื่อที่พักอยู่ใกล้ Kyoto Station เมื่อมีสัมภาระขนาดใหญ่ หรือเมื่อต้องการหลีกเลี่ยงการหาป้ายรถบัสสนามบิน หากโรงแรมอยู่ย่านอื่น โปรดจำไว้ว่า Kyoto Station เป็นเพียงช่วงแรกของการเดินทาง ต้องเผื่อเวลาและแรงสำหรับรถไฟใต้ดิน รถไฟท้องถิ่น รถบัส แท็กซี่ หรือการเดิน

เปรียบเทียบรถบัสลีมูซีน KIX กับรถรับส่งร่วม

รถบัสลีมูซีนจากสนามบินอาจเป็นทางเลือกที่ดีแทน Haruka หากคุณต้องการเดินทางทางถนนพร้อมระบบจัดการสัมภาระเฉพาะสนามบิน หรือมีจุดจอดในเกียวโตที่ใกล้ที่พักกว่า ข้อมูลเส้นทางปัจจุบันจาก Hankyu Kanko Bus ควรใช้เพื่อระบุเส้นทางและจุดจอดที่ให้บริการในวันเดินทางของคุณ บริเวณ Hachijo-guchi ของ Kyoto Station เป็นจุดสำคัญในการวางแผนรถบัสสนามบิน แต่อาจมีจุดจอดอื่นให้บริการด้วย

วิธีเดินทางไปสถานี کیوتوจากสนามบิน ناحیه کانسای (ด้วยรถลีมูซีนสนามบิน)

รถรับส่งร่วมแตกต่างจากรถบัสทั่วไป อาจพาคุณเข้าใกล้ที่พักมากกว่า แต่โดยปกติต้องจองล่วงหน้าและอาจรับหรือส่งผู้โดยสารคนอื่นด้วย ให้ยืนยันโซนที่อยู่ กฎสัมภาระ เงื่อนไขยกเลิก และจุดนัดพบ รถบัสหรือรถรับส่งอาจสะดวกกว่ารถไฟเมื่อมีสัมภาระใบใหญ่หลายใบ แต่จุดจอดสุดท้ายอาจยังต้องเดินหรือต่อแท็กซี่

วางแผนสำหรับเที่ยวบินเช้า การมาถึงดึก และการต่อรถไม่ทัน

เวลาลงจอดที่พิมพ์ในกำหนดการเที่ยวบินไม่ใช่เวลาที่คุณจะถึงสถานีขนส่ง การตรวจคนเข้าเมือง รับกระเป๋า ศุลกากร เดินผ่านอาคาร หาเคาน์เตอร์ขายตั๋ว และรอเที่ยวถัดไปล้วนใช้เวลา สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ ให้เปรียบเทียบกระบวนการทั้งหมดในสนามบินกับรถไฟหรือรถบัสเที่ยวสุดท้ายที่ใช้งานได้จริง ไม่ใช่ดูเฉพาะเวลาลงจอด

หากมาถึงดึก ให้เตรียมทางเลือกที่เป็นจริงไว้หนึ่งทางก่อนออกเดินทาง อาจเป็นการต่อรถภาคพื้นดินเที่ยวหลัง การพักใกล้สนามบินที่จัดเตรียมไว้ หรือเปลี่ยนเป็นเดินทางไปเกียวโตในเช้าวันถัดไป หากเวลาหลังรับกระเป๋ากระชั้นเกินไป ตัวเลือกที่ช้ากว่าแต่ยังมีให้บริการอาจปลอดภัยกว่าการพยายามต่อรถที่ไม่แน่นอน

เที่ยวบินเช้าต้องคำนวณย้อนกลับเช่นกัน ให้เริ่มจากเวลาเช็กอินและขั้นตอนรักษาความปลอดภัยที่สนามบิน แล้วพิจารณาว่ารถไฟหรือรถบัสเที่ยวแรกจากเกียวโตมีเวลาเพียงพอหรือไม่ หากไม่พอ การพักค้างคืนใกล้สนามบินหรือใช้บริการรับส่งส่วนตัวอาจเหมาะกว่า ตัวเลือกที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับเที่ยวบิน อาคารผู้โดยสาร สัมภาระ และการจัดการที่พัก

เดินทางไปเกียวโตจาก Osaka International Airport (Itami)

Osaka International Airport หรือที่เรียกทั่วไปว่า Itami หรือ ITM เป็นสนามบินภายในประเทศเป็นหลัก มักอยู่ใกล้เกียวโตกว่า KIX ในเชิงภูมิศาสตร์ แต่สนามบินที่สะดวกที่สุดยังขึ้นอยู่กับเที่ยวบินที่ต่อและเวลามาถึง

ทำความเข้าใจว่าเมื่อใด Itami เป็นสนามบินที่ดีกว่า

Itami ไม่มีรถไฟตรงไปเกียวโต ตัวเลือกการเดินทางภาคพื้นดินทั่วไปคือรถบัสลีมูซีน แท็กซี่ หรือการต่อบริการท้องถิ่นหลายช่วง สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศจำนวนมาก รถบัสตรงน่าสนใจเพราะไม่ต้องเดินทางผ่านใจกลางโอซาก้าก่อนต่อไปเกียวโต

Itami อาจเป็นสนามบินที่ดีกว่าเมื่อตารางเที่ยวบินสะดวก จุดหมายสุดท้ายอยู่ใกล้ป้ายรถบัสเกียวโตแห่งใดแห่งหนึ่ง หรือคุณต้องการลดเวลาเดินทางจากสนามบินถึงเกียวโต KIX อาจยังเป็นตัวเลือกโดยรวมที่ดีกว่าเมื่อมีเที่ยวบินระหว่างประเทศที่ใช้งานได้จริงเพียงตัวเลือกเดียว มีเที่ยวบินต่อที่ดีกว่า หรือมีรถไฟออกในเวลาสะดวก อย่าใช้ระยะทางเพียงอย่างเดียวตัดสินแผนการเดินทาง

เมื่อเปรียบเทียบสนามบิน ให้รวมเวลาจากเมืองต้นทางไปสนามบิน ความเป็นไปได้ของการต่อเที่ยวบินภายในประเทศ การจัดการสัมภาระ และการเดินทางหลังมาถึง สนามบินที่ใกล้แต่มีเที่ยวบินไม่สะดวกหรือการต่อรถภาคพื้นดินดึก อาจสร้างความยุ่งยากมากกว่าสนามบินที่ไกลกว่าแต่มีเส้นทางตรง

ใช้รถบัสลีมูซีนไป Kyoto Station หรือจุดจอดใจกลางเมือง

รถบัสลีมูซีน Itami-เกียวโตมีประโยชน์เพราะเส้นทางให้บริการ Kyoto Station และจุดมาถึงใจกลางเกียวโตหลายแห่ง ตารางเวลาและหน้าค่าโดยสารปัจจุบันจาก Hankyu Kanko Bus แสดงรายการเส้นทางไปยัง Kyoto Station, Shijo Kawaramachi, Kyoto City Hall, Nijo Station, Shijo Omiya และ Demachiyanagi Station ควรตรวจสอบจุดจอดและรายละเอียดการให้บริการให้ตรงกับวันที่เดินทาง

รถบัสลิมูซีนสนามบินจาก کیوتو ไปสนามบินโอซาก้า (ITM) + เที่ยวบิน ANA จากโอซาก้าไปโตเกียวฮาเนดะ

จุดจอดใจกลางเมืองช่วยลดการต่อรถช่วงสุดท้ายได้ แต่ป้ายรถบัสตามตารางไม่ใช่ทางเข้าโรงแรม บันทึกที่อยู่ที่พัก ระบุเส้นทางเดิน และพิจารณาว่าต้องต่อแท็กซี่จากจุดจอดหรือไม่ นอกจากนี้ควรตรวจสอบจุดขึ้นรถบัสขากลับ เพราะจุดขาเข้าและขาออกอาจไม่เหมือนกัน

นั่งชินคันเซ็นหรือรถไฟภูมิภาคไปเกียวโต

รถไฟเป็นเส้นทางระยะไกลหลักสำหรับผู้เดินทางที่อยู่ในญี่ปุ่นแล้ว เกียวโตตั้งอยู่บนแนวรถไฟ Tokaido-Sanyo Shinkansen จึงเดินทางได้จากโตเกียว นาโกยา ฮิโรชิมา ฟุกุโอกะ และเมืองสำคัญอื่น ๆ

เดินทางจากโตเกียวและญี่ปุ่นตะวันออกด้วย Tokaido Shinkansen

Tokaido Shinkansen ให้เส้นทางรถไฟตรงจากโตเกียวไปเกียวโต บริการที่เร็วที่สุดใช้เวลาประมาณสองชั่วโมง แต่เวลาเดินทางจริงขึ้นอยู่กับขบวน สถานีต้นทาง วันที่ และตารางเวลาปัจจุบัน หากเริ่มจากสนามบิน Haneda หรือ Narita ต้องบวกเวลาเดินทางแยกจากสนามบินไปโตเกียวหรือ Shinagawa ก่อนเปรียบเทียบกับการเดินทางทางอากาศ

รถไฟหัวกระสุนที่เร็วที่สุดของ Japão จากโตเกียวไปยัง Quioto (ชินคันเซ็น)!

จำนวนที่นั่ง การกำหนดให้จอง และสิทธิ์ใช้บัตรโดยสารรถไฟอาจแตกต่างกันตามประเภทขบวน วันที่ และผลิตภัณฑ์ตั๋ว บริการทางการ Smart EX ให้ข้อมูลปัจจุบันเกี่ยวกับตารางเวลา การจอง ประเภทที่นั่ง และค่าโดยสาร ใช้จุดเริ่มต้นจริงของผู้เดินทางเมื่อเปรียบเทียบตัวเลือก: Tokyo Station ไปเกียวโตเป็นคนละเส้นทางกับ Narita Airport ไปเกียวโต แม้ทั้งคู่จะเรียกว่าการเดินทางโตเกียว-เกียวโตก็ตาม

การบินอาจดูใช้เวลาบนเครื่องสั้นกว่า แต่ต้องรวมการเดินทางไปสนามบิน การเช็กอินและรักษาความปลอดภัย เที่ยวบิน การต่อจาก KIX หรือสนามบินอื่น และการต่อรถช่วงสุดท้ายในเกียวโต ชินคันเซ็นมักน่าสนใจสำหรับเส้นทางระหว่างใจกลางเมือง เพราะมาถึง Kyoto Station โดยตรงและไม่ต้องผ่านขั้นตอนสนามบินเพิ่ม

ต่อจากนาโกยา ฮิโรชิมา ฟุกุโอกะ และญี่ปุ่นตะวันตก

จากนาโกยา Tokaido Shinkansen มีเส้นทางรถไฟความเร็วสูงตรงไปเกียวโต เหมาะอย่างยิ่งกับแผนเที่ยวหลายเมืองที่แวะนาโกยาก่อนเกียวโต เพราะเดินทางจากสถานีหลักในเมืองได้โดยไม่ต้องกลับไปสนามบิน

จากฮิโรชิมาและฟุกุโอกะ แนว Tokaido-Sanyo เชื่อมญี่ปุ่นตะวันตกกับเกียวโต บริการปัจจุบันบางขบวนอาจวิ่งตรงถึงเกียวโต ขณะที่บางตารางต้องเปลี่ยนที่ Shin-Osaka ให้ถือว่า Shin-Osaka เป็นจุดต่อที่เป็นไปได้ แทนที่จะคิดว่าทุกขบวนจอดเหมือนกัน หลักการเดียวกันใช้กับเมืองตะวันตกอื่น ๆ: ระบุสถานีหลักก่อน แล้วเปรียบเทียบบริการตรงกับบริการที่ต้องเปลี่ยนขบวน

• นาโกยา: เดินทางจากสนามบินหรือจุดมาถึงในเมืองไป Nagoya Station แล้วต่อชินคันเซ็นไปเกียวโต
• ฮิโรชิมา: ขึ้นชินคันเซ็นไปทางเกียวโต โดยอาจเป็นบริการตรงหรือเปลี่ยนที่ Shin-Osaka ตามขบวนที่เลือก
• ฟุกุโอกะ: เริ่มที่ Hakata Station แล้วเปรียบเทียบบริการตรงหรือบริการที่ต้องต่อไปเกียวโต
• เมืองอื่นในญี่ปุ่นตะวันตก: ใช้สถานีหลักที่ใกล้ที่สุด และถือว่า Shin-Osaka เป็นจุดเปลี่ยนรถที่มีแนวโน้มสูงเมื่อเส้นทางต้องต่อรถ

สำหรับการเดินทางหลายเมือง ให้เปรียบเทียบเวลาที่ประหยัดได้จากการอยู่บนแนวรถไฟกับเวลาที่ต้องย้อนกลับไปสนามบิน เกียวโตมักเดินทางง่ายที่สุดในฐานะจุดหมายทางรถไฟถัดจากนาโกยา โอซาก้า ฮิโรชิมา หรือฟุกุโอกะ เมื่อแผนการเดินทางทำให้คุณอยู่ใกล้สถานีหลักอยู่แล้ว

เลือกเส้นทางรถไฟที่ดีที่สุดจากโอซาก้า

Osaka Station, Shin-Osaka Station และใจกลางโอซาก้าไม่ใช่สถานที่เดียวกัน Shin-Osaka คือสถานีชินคันเซ็น Osaka Station คือสถานี JR หลักในย่านอุเมดะ และใจกลางโอซาก้ายังรวมย่านที่ให้บริการโดยรถไฟเอกชนและรถไฟใต้ดิน เริ่มจากระบุสถานีหรือย่านที่ใกล้คุณที่สุด

1. เริ่มที่ Shin-Osaka: ใช้ชินคันเซ็นไป Kyoto Station เมื่อให้ความสำคัญกับการเดินทางตรงระหว่างสถานีที่รวดเร็ว
2. เริ่มที่ Osaka Station: เปรียบเทียบบริการ JR Kyoto Line ไป Kyoto Station ซึ่งมักสมเหตุสมผลกว่าการเดินทางไป Shin-Osaka ก่อน
3. เริ่มใกล้อุเมดะและมุ่งหน้าไปใจกลางเกียวโต: เปรียบเทียบเส้นทางรถไฟเอกชนไป Kyoto-Kawaramachi หรือจุดมาถึงใจกลางเกียวโตอื่น
4. เริ่มจากที่อื่นในโอซาก้า: คำนวณการเดินทางท้องถิ่นไปสถานีต้นทางที่เหมาะที่สุด รวมการเดินระหว่างสถานีในเขตโอซาก้าที่แยกจากกัน

วิธีตัดสินใจง่าย ๆ คือเลือกสถานีต้นทางที่เหมาะและใกล้ที่สุดก่อน แล้วเลือกจุดมาถึงในเกียวโต Kyoto Station สะดวกสำหรับการต่อรถไฟและที่พักหลายแห่ง ส่วน Shijo Station หรือย่าน Shijo Kawaramachi อาจเหมาะกว่าสำหรับที่พักใจกลางเมือง ค่าโดยสารที่ถูกกว่าไม่ได้คุ้มกว่าเสมอไป หากต้องต่อรถท้องถิ่นไกลพร้อมสัมภาระหนัก

ใช้รถบัสระยะไกลไปเกียวโต

รถบัสระยะไกลเชื่อมเกียวโตกับโตเกียวและเมืองภูมิภาคอื่นเมื่อมีบริการที่เหมาะสม มีประโยชน์สำหรับผู้ที่ต้องการเดินทางข้ามคืน ที่นั่งสำรอง หรือค่าเดินทางเริ่มต้นที่อาจต่ำกว่า

นั่งรถบัสทางด่วนระหว่างเมืองจากโตเกียวหรือเมืองอื่น

รถบัสทางด่วนอาจออกจากสถานีขนส่งหลักของเมืองและมาถึง Kyoto Station หรือจุดจอดเกียวโตที่กำหนด เส้นทาง ผู้ให้บริการ รูปแบบที่นั่ง กฎสัมภาระ และเงื่อนไขยกเลิกแตกต่างกัน ให้ดูรายละเอียดการจองทั้งหมด ไม่ใช่เฉพาะชื่อเมือง เพราะสถานีต้นทางและจุดจอดปลายทางเป็นตัวกำหนดช่วงเดินทางท้องถิ่น

รถบัสกลางคืนช่วยรวมการเดินทางกับการนอนบนรถ และนักเดินทางบางคนให้คุณค่ากับที่นั่งสำรองและราคาตั๋วที่ต่ำกว่า ความสบายขึ้นอยู่กับรูปแบบที่นั่งและความต้องการนอนส่วนบุคคลมากกว่าประเภทตั๋วเพียงอย่างเดียว ตรวจสอบว่าบริการใช้ที่นั่งมาตรฐาน รูปแบบที่เป็นส่วนตัวกว่า หรือรูปแบบอื่นก่อนจอง

สภาพถนนทำให้เวลามาถึงของรถบัสคาดเดาได้น้อยกว่ารถไฟ อย่าต่อรถบัสทางด่วนเข้ากับเที่ยวบิน เรือเฟอร์รี่ งานอีเวนต์ หรือการออกเดินทางอื่นที่พลาดไม่ได้ เผื่อเวลาสำหรับการจราจร โดยเฉพาะเมื่อการจองถัดไปมีเวลาจำกัด หน้าจองของผู้ให้บริการและประกาศสถานะบริการมีประโยชน์กว่าตัวอย่างเส้นทางเก่าที่คัดลอกในคู่มือท่องเที่ยว

ตัดสินใจว่าเมื่อใดรถบัสดีกว่ารถไฟ

รถบัสอาจเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าเมื่อให้ความสำคัญกับงบเดินทางต่ำ การเดินทางข้ามคืน สถานีปลายทางตรง หรือการเปลี่ยนสถานีน้อยครั้ง และยังเหมาะเมื่อจุดมาถึงในเกียวโตอยู่ใกล้ที่พัก รถไฟมักเหมาะกว่าเมื่อจำเป็นต้องมาถึงอย่างคาดเดาได้ ต้องการพื้นที่เคลื่อนไหวมากขึ้น หรือมีการต่อรถที่ต้องตรงเวลา

เปรียบเทียบการเดินทางทั้งเส้น ไม่ใช่แค่ตั๋วระหว่างเมือง รวมรถไฟท้องถิ่น รถไฟใต้ดิน แท็กซี่ หรือการเดินจากป้ายรถบัสเกียวโตไปที่พัก รถบัสราคาถูกอาจต้องต่อแท็กซี่ราคาแพงหรือย้ายสัมภาระลำบาก ขณะที่ตั๋วรถไฟอาจพาไปยังจุดมาถึงที่มีประโยชน์กว่า

• ยืนยันประเภทที่นั่งและตรวจว่าปรับเอนได้อย่างสบายสำหรับคุณ
• ตรวจสอบสิทธิ์สัมภาระ ขนาดจำกัด และสิ่งของขนาดใหญ่ที่ต้องจัดการเป็นพิเศษ
• อ่านเงื่อนไขยกเลิกและเปลี่ยนแปลงก่อนชำระเงิน
• บันทึกสถานีต้นทางและจุดมาถึงในเกียวโตแบบระบุชัดเจน
• ตรวจสอบว่าจะเดินทางต่อจากจุดจอดได้อย่างไรเมื่อถึงเวลาคาดหมาย

ใช้เส้นทางผ่านนาโกยาหรือเรือเฟอร์รี่ชายฝั่ง

นาโกยาและชายฝั่งทะเลญี่ปุ่นอาจเป็นทางเลือกเมื่อเที่ยวบิน แผนเที่ยวหลายเมือง หรือความชอบการเดินทางแบบช้าทำให้ต้องเปลี่ยนเส้นทางปกติไปเกียวโต

เดินทางจาก Chubu Centrair ผ่านนาโกยา

Chubu Centrair International Airport หรือ NGO เหมาะกับแผนที่รวมการแวะนาโกยาอยู่แล้ว หรือมีเที่ยวบินดีกว่า KIX เส้นทางทั่วไปมีสองช่วงแยกกัน: จาก Centrair ไปนาโกยา แล้วจาก Nagoya Station ไปเกียวโตด้วย Tokaido Shinkansen

1. เลือกการต่อรถไฟหรือรถบัสสนามบินจาก Centrair ไปนาโกยาตามข้อมูลปัจจุบัน
2. เผื่อเวลาไปยังพื้นที่ที่ถูกต้องของ Nagoya Station และซื้อตั๋วช่วงถัดไป
3. ขึ้น Tokaido Shinkansen ไปทางเกียวโต
4. เดินทางต่อจาก Kyoto Station ไปที่พักด้วยระบบท้องถิ่น

Travel Japan อธิบายว่า Centrair เป็นประตูสู่การเดินทางไปนาโกยาและจุดหมายไกลออกไป รวมถึงเกียวโต ควรถือว่ารถบัสตรงไปเกียวโตเป็นเพียงตัวเลือกเมื่อผู้ให้บริการปัจจุบันยืนยันว่ามีในวันที่คุณเดินทาง วางแผนตั๋วสนามบิน-นาโกยาและนาโกยา-เกียวโตแยกกัน และรวมการต่อรถเพิ่มเติมเมื่อเปรียบเทียบ Centrair กับ KIX หรือ Itami

พิจารณาเส้นทางที่เชื่อมกับเรือเฟอร์รี่ผ่าน Tsuruga หรือ Maizuru

Tsuruga และ Maizuru เป็นจุดเชื่อมต่อชายฝั่งเฉพาะกลุ่ม ซึ่งสามารถรวมกับแผนเรือเฟอร์รี่และการเดินทางต่อด้วยรถไฟหรือรถบัสไปเกียวโต เหมาะกับการเดินทางแบบช้า แผนหลายเมืองที่ไม่ธรรมดา หรือผู้ที่อยากหลีกเลี่ยงเที่ยวบินภายในประเทศ มากกว่าผู้มาเยือนครั้งแรกที่ต้องการเส้นทางง่ายที่สุด

ใช้เส้นทางเรือเฟอร์รี่เป็นทางเลือกหลังยืนยันสี่ส่วนของแผนแยกกัน:

1. วันที่ออกเรือ ท่าเรือต้นทาง ท่าเรือปลายทาง และเงื่อนไขการจอง
2. วิธีเดินทางไปท่าเรือและเวลาที่ต้องใช้ภายในท่าเรือ
3. เวลามาถึง Tsuruga หรือ Maizuru และการต่อรถเข้าแผ่นดินที่มีให้บริการ
4. สถานีเกียวโต ป้ายรถบัส หรือการต่อไปที่พักหลังออกจากท่าเรือ

ตั๋วเรือเฟอร์รี่ไม่ใช่ตั๋วไปเกียวโต การเดินทางไปท่าเรือ วันที่ออกเรือที่จำกัด การมาถึงข้ามคืน และการต่อรถเข้าแผ่นดินอาจเปลี่ยนเวลาเดินทางรวมอย่างมาก หากส่วนใดส่วนหนึ่งต่อกันไม่สะดวก ให้เลือกเส้นทางอื่นแทนการพึ่งพาการต่อรถที่ยังไม่ยืนยัน

มาถึง Kyoto Station แล้วเดินทางต่อในท้องถิ่น

การมาถึง Kyoto Station มักเป็นเพียงกึ่งกลางของการเดินทาง เกียวโตกระจายอยู่หลายย่าน ดังนั้นเส้นทางช่วงสุดท้ายที่ดีที่สุดขึ้นอยู่กับที่อยู่ที่พัก ไม่ใช่เพียงชื่อเมือง

ทำความเข้าใจทางออกและจุดมาถึงของ Kyoto Station

Kyoto Station มีชื่อทิศทางที่ใช้ได้สองชื่อ Karasuma-guchi อยู่ด้านเหนือหันสู่ใจกลางเมือง ส่วน Hachijo-guchi อยู่ด้านใต้ รถบัสลีมูซีนสนามบินมักใช้บริเวณ Hachijo-guchi ขณะที่ Karasuma-guchi เป็นจุดอ้างอิงสำคัญสำหรับรถบัสเมืองและการต่อรถฝั่งเมือง ให้ตามป้ายสถานีปัจจุบัน เพราะชานชาลาและป้ายรถอาจอยู่ห่างกันและต้องเดินไกล

ก่อนออกจากสถานีขนาดใหญ่ ให้ระบุทางออก ป้ายรถบัส หรือจุดจอดแท็กซี่ที่ต้องใช้ให้ชัดเจน หากที่พักเช็กอินดึก ให้ยืนยันจุดมาถึงและตัวเลือกท้องถิ่นสุดท้ายล่วงหน้า การใช้เวลาสองสามนาทีทำความเข้าใจภายในสถานีช่วยป้องกันการเดินผิดทางไกลพร้อมสัมภาระ

เลือกการต่อรถท้องถิ่นตามย่านในเกียวโต

เลือกเส้นทางท้องถิ่นตามย่านและที่พัก ไม่ใช่เลือก Kyoto Station โดยอัตโนมัติ การต่อรถไฟใต้ดิน รถไฟท้องถิ่น รถบัส แท็กซี่ และการเดินล้วนมีประโยชน์ แต่ตัวเลือกที่สะดวกที่สุดเปลี่ยนไปตามที่อยู่แต่ละแห่ง

สำหรับอาราชิยามะ Saga-Arashiyama Station เป็นจุดอ้างอิงทางรถไฟที่มีประโยชน์สำหรับบริเวณป่าไผ่ แต่ไม่ใช่ทางเข้าสถานที่ท่องเที่ยวหรือโรงแรมทุกแห่ง ต้องเผื่อการเดินหรือต่อรถท้องถิ่นหลังลงรถ สำหรับใจกลางเกียวโต Shijo Station และ Shijo Kawaramachi อยู่ใกล้กันแต่เป็นคนละจุดมาถึง จึงควรเทียบกับตำแหน่งโรงแรมจริง ส่วนฮิกาชิยามะและแหล่งท่องเที่ยวทางเหนือมักต้องผสมรถไฟ รถไฟใต้ดิน รถบัส และการเดิน

จัดการสัมภาระ ฝูงชน และข้อเสนอการเดินทางที่ไม่เป็นทางการ

Kyoto Station และบริเวณขาเข้าสนามบินอาจแออัด และการเปลี่ยนชานชาลาพร้อมกระเป๋าใบใหญ่อาจเหนื่อย เก็บตั๋ว ข้อมูลการจอง ที่อยู่ที่พัก และจุดหมายปลายทางให้หยิบง่าย หากเส้นทางไม่ชัดเจน ให้สอบถามที่เคาน์เตอร์ข้อมูลหรือตั๋วที่มีเจ้าหน้าที่

• ใช้จุดจอดแท็กซี่ที่มีป้ายและป้ายของผู้ให้บริการอย่างเป็นทางการ
• ใช้เคาน์เตอร์ขายตั๋วที่มีเจ้าหน้าที่หรือเครื่องขายตั๋วที่ระบุชัดเจน
• ปฏิเสธข้อเสนอการเดินทางที่ไม่ได้ร้องขอ และอย่าขึ้นรถที่ไม่มีเครื่องหมายระบุ
• ยืนยันที่อยู่ปลายทางและค่าโดยสารหรือรายละเอียดการจองก่อนเริ่มการเดินทางที่ต้องชำระเงิน
• เก็บใบเสร็จหรือข้อมูลการจองดิจิทัลไว้จนถึงที่พัก

แนวทางเชิงปฏิบัตินี้ช่วยหลีกเลี่ยงความสับสนโดยไม่ต้องสรุปว่าข้อเสนอที่ไม่คุ้นเคยทุกอย่างเป็นการหลอกลวง หากต้องการแท็กซี่ ให้เลือกจุดจอดที่มีเครื่องหมายและแจ้งที่อยู่เต็มให้ชัดเจน

ตรวจสอบเส้นทางก่อนเดินทาง

รายละเอียดการเดินทางอาจส่งผลต่อความสำเร็จของแผนเที่ยวเกียวโตทั้งหมด ตรวจสอบเส้นทางครั้งสุดท้ายให้ใกล้วันออกเดินทางพอที่ตารางเวลา ค่าโดยสาร กฎการจอง สถานีปลายทาง และสถานะบริการจะตรงกับการเดินทางจริง

ตรวจสอบผู้ให้บริการ สถานี ตั๋ว และสถานะบริการ

ใช้รายการตรวจสอบนี้กับเส้นทางสนามบิน รถไฟ รถบัส หรือเรือเฟอร์รี่ทุกเส้นทาง:

• ยืนยันอาคารผู้โดยสารสนามบิน สถานีรถไฟ ป้ายรถบัส หรือท่าเรือเฟอร์รี่ที่แน่นอน
• ยืนยันวันที่และเวลาออกเดินทาง รวมเขตเวลาและการเปลี่ยนวันที่กรณีเดินทางข้ามคืน
• ตรวจสอบจุดหมายในเกียวโต: Kyoto Station, Karasuma-guchi, Hachijo-guchi ป้ายรถบัสใจกลางเมือง หรือสถานีอื่น
• ตรวจสอบค่าโดยสารปัจจุบัน ประเภทที่นั่ง การจอง วิธีรับตั๋ว และกฎการเปลี่ยนหรือยกเลิก
• ตรวจสอบสถานะบริการและประกาศเส้นทางจากผู้ให้บริการที่เกี่ยวข้อง
• ยืนยันการต่อรถท้องถิ่นจากจุดมาถึงไปยังที่พัก
• เก็บที่อยู่ ข้อมูลการจอง และตัวเลือกสำรองหนึ่งทางไว้ออฟไลน์หรือในบันทึกโทรศัพท์ที่เข้าถึงง่าย

สำหรับเส้นทาง Haruka ให้ใช้ข้อมูล JR West ปัจจุบันแทนค่าโดยสารหรือตารางเวลาเก่า สำหรับชินคันเซ็นโตเกียว-เกียวโต ให้ใช้ข้อมูล Smart EX ปัจจุบันของขบวนและผลิตภัณฑ์ที่นั่งที่เลือก สำหรับรถบัสลีมูซีน Itami ให้ใช้หน้าข้อมูลเส้นทางปัจจุบันของ Hankyu Kanko Bus หน้าข้อมูลเส้นทางจากบุคคลที่สามช่วยอธิบายการเดินทางได้ แต่ไม่ควรถือว่าค่าโดยสาร จุดจอด หรือเวลาเก่าเป็นการยืนยันขั้นสุดท้าย

ตรวจสอบฝั่งปลายทางด้วย ตั๋วไป Kyoto Station ไม่ได้บอกว่าทางออกใดดีที่สุด และตั๋วไปป้ายรถบัสใจกลางเมืองไม่รวมการเดินไปโรงแรม จุดมาถึงที่แน่นอนเป็นส่วนหนึ่งของแผนเส้นทาง

เผื่อเวลาและเตรียมเส้นทางสำรอง

วางแผนจากเวลาที่คุณพร้อมออกเดินทางจริง ไม่ใช่เฉพาะเวลามาถึงตามกำหนดของเที่ยวบินหรือรถบัส ขั้นตอนสนามบิน การเปลี่ยนสถานี การจราจร เวลาเรือเฟอร์รี่ และการรับสัมภาระล้วนส่งผลต่อการต่อรถที่ใช้งานได้

สำหรับการมาถึงสนามบินช่วงกลางวัน ให้เลือกเส้นทางหลักและบันทึกทางเลือกหนึ่งที่ยังไปถึงจุดมาถึงที่เป็นประโยชน์ในเกียวโตได้ สำหรับการมาถึงดึก ให้ตัดสินใจล่วงหน้าว่าทางสำรองคือบริการเที่ยวหลัง การค้างคืนใกล้สนามบิน หรือเลื่อนการมาถึงเกียวโตเป็นเช้าวันถัดไป สำหรับแผนหลายเมือง ให้เปรียบเทียบรถไฟตรงจากเมืองปัจจุบันกับการต่อรถเพิ่มเติมเพื่อย้อนกลับไปสนามบิน

ใช้แผนสามขั้นตอนนี้:

1. เลือกจุดผ่านทาง: จับคู่สนามบิน สถานี หรือท่าเรือกับต้นทาง เที่ยวบิน งบ สัมภาระ และย่านในเกียวโต
2. ยืนยันบริการปัจจุบัน: ตรวจสอบผู้ให้บริการ สถานีหรือจุดจอดที่แน่นอน เงื่อนไขตั๋ว และสถานะบริการ
3. บันทึกทางเลือกสำรอง: บันทึกแผนมาถึงสำรองที่เป็นจริงหนึ่งแผนและการต่อรถท้องถิ่นจากจุดมาถึงในเกียวโต

สรุป: จับคู่จุดผ่านทางกับความสำคัญของคุณ

วิธีเดินทางไปเกียวโตที่ง่ายที่สุดมักเป็นเส้นทางตรงซึ่งเหมาะกับต้นทางจริงของคุณ: Haruka จาก KIX รถบัสลีมูซีนจาก Itami ชินคันเซ็นจากโตเกียวหรือนาโกยา รถไฟภูมิภาคจากโอซาก้าและญี่ปุ่นตะวันตก หรือแผนเดินทางที่เชื่อมกับเรือเฟอร์รี่อย่างรอบคอบ ตัวเลือกที่ดีที่สุดยังขึ้นอยู่กับย่านปลายทาง สัมภาระ เวลามาถึง และความอดทนต่อการจราจรหรือการเปลี่ยนรถ ยืนยันข้อมูลผู้ให้บริการปัจจุบัน ระบุจุดมาถึงในเกียวโตให้แน่นอน และเตรียมทางเลือกสำรองที่ใช้งานได้จริงก่อนออกเดินทาง