மை தோ பட்ஜெட்: மீகாங் டெல்டா பயணத்திற்கான தினசரி பயணச் செலவுகள்

மை தோ நகரில் அன்றாட நகரச் செலவுகளை நதிப் பயணங்கள் மற்றும் தொகுப்புச் சுற்றுலாவிலிருந்து பிரிக்கும் போது, அது மீகாங் டெல்டா பகுதியில் குறைந்த செலவில் செல்லக்கூடிய இடமாக மாறலாம். ஒரு தனி அறை, உள்ளூர் உணவு, நடைபயிற்சி மற்றும் சில குறுகிய சவாரிகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட எளிய இரவுப் பயணம், தனிநபர் படகு அல்லது வழிகாட்டப்பட்ட சுற்றுலாவை மையமாகக் கொண்ட நா நாளைக் காட்டிலும் மிகக் குறைந்த செலவாகும். இந்த வழிகாட்டி வியட்நாமிய டாங்கை முதன்மை திட்டமிடல் நாணயமாகப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் உறுதியான வாக்குறுதிகளை விட தோராயமான, தேதியைப் பொறுத்த வரம்புகளை வழங்குகிறது. இது ஒரு சுதந்திரமான தங்கலை ஹோ சி மின் நகரம் ஒரு நாள் பயணத்துடன் ஒப்பிடுகிறது, எனவே உங்கள் நேரம் மற்றும் பட்ஜெட் இரண்டிற்கும் ஏற்ற வடிவத்தை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம்.

மை தோ பயணத்திற்கு எவ்வளவு செலவாகும்?

வியட்நாமின் பெரிய நகரங்களுடன் ஒப்பிடும் போது மை தோ பயண பட்ஜெட் பொதுவாக எளிதானது, குறிப்பாக உள்ளூர் உணவுகள் மற்றும் அடிப்படை அறைகளுக்கு. முக்கிய முடிவு நகரம் விலை உயர்ந்ததா இல்லையா என்பது அல்ல, மாறாமல் நீங்கள் எவ்வளவு மீகாங் அனுபவத்தை வாங்க விரும்புகிறீர்கள் என்பதுதான்: குறைந்த செலவில் நகரப் பயணம், ஒரு பகிரப்பட்ட பயணம் அல்லது நதியில் ஒரு தனிநபர் நாள்.

பயண பாணியின்படி தினசரி பட்ஜெட் வரம்புகள்

திட்டமிடலுக்கு, ஒரு பட்ஜெட் பயணத்திற்கு நபர் ஒருவருக்கு ஒரு நாளைக்கு தோராயமாக US$25-40, நடுத்தர பயணத்திற்கு US$40-70 மற்றும் வசதியான பயணத்திற்கு US$70-120 அனுமதிக்கவும். இந்த வரம்புகள் ஒரே இரவில் தங்கும் ஒரு பயணியின் மதிப்பீடுகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மை தோவில் உணவு உண்பது, சாதாரண உள்ளூர் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்துவது மற்றும் அடிப்படைப் பார்வைகளைக் காண்பது. அவைகள் தானாகவே சர்வதேச விமானப் பயணங்கள், ஹோ சி மின் நகரத்திலிருந்து முழு நாள் சுற்றுலா, தனிநபர் நதிப் பயணம் அல்லது வழக்கமான ஹோ சி மின் நகர இணைப்பிற்கு வெளியே உள்ள பெரிய நகரங்களுக்கு இடையேயான இடமாற்றம் ஆகியவற்றை உள்ளடக்குவதில்லை.

அறை விலை நிர்ணயம் என்பது பெரும்பாலும் தவறாகப் புரிந்து கொள்ளப்படும் பகுதியாகும். அறை விகிதம் பொதுவாக ஒரு அறைக்கு மேற்கோள் காட்டப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் உணவு, போக்குவரத்து மற்றும் சுற்றுப்பயணங்கள் ஒரு நபருக்கு செலுத்தப்படுகின்றன. 400,000 வி.என்.டி அறையைப் பகிர்ந்து கொள்ளும் ஒரு ஜோடி ஒவ்வொருவரும் அறைக்கு சுமார் 200,000 வி.என்.டி செலுத்துகிறார்கள்; தனி பயணியாக செல்பவர் முழு தொகையையும் செலுத்துகிறார். மேற்கண்ட வரம்புகள் இந்த வேறுபாட்டைக் கருதுகின்றன மற்றும் அமெரிக்க டாலர்களை மட்டுமே பரந்த ஒப்பீடாகப் பயன்படுத்துகின்றன. உண்மையான பட்ஜெட்டை வி.என்.டி-யில் உருவாக்குங்கள், பின்னர் அதை உங்கள் தற்போதைய மாற்று விகிதத்துடன் மாற்றவும்.

உத்தரவாதமாக அல்லாமல், வரம்புகளை வேலை செய்யும் உறையாகப் பயன்படுத்துங்கள். ஹோட்டல் ஆக்கிரமிப்பு, வார இறுதி நாட்கள், பொது விடுமுறை நாட்கள் மற்றும் படகு புறப்பாடுகளின் கிடைக்கும் தன்மை மொத்தத்தை மாற்றக்கூடும். மாறுபட்ட விகிதங்கள், குறிப்புகள், கூடுதல் சவாரிகள், வானிலை தொடர்பான மாற்றங்கள் மற்றும் உங்கள் திட்டத்திற்கு அவசியமில்லாத விருப்பமான செயல்பாடுகளுக்கு தனி அவசரத் தொகையை வைத்திருங்கள்.

மொத்தத்தை நகர்த்தும் மூன்று செலவுகள்

தங்குமிடம், கட்டண நதி அனுபவங்கள் மற்றும் உணவு பாணி ஆகியவை வழக்கமாக மிகப்பெரிய வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. ஒரு எளிய மைய அறை மற்றும் உள்ளூர் நூடுல் உணவுகள் அடிப்படையை குறைவாக வைத்திருக்கலாம். நதி காட்சிகள் அல்லது பூச்சியுடன் கூடிய அறை, மேற்கு பாணி உணவுகள், திரும்பத் திரும்ப டாக்ஸி பயணங்கள் மற்றும் ஒரு தனிநபர் படகு ஆகியவை அதே பயணத்திட்டத்தை விரைவாக வசதியான பட்ஜெட் பயணமாக மாற்றக்கூடும்.

செலவுகளை இரண்டு குழுக்களாக நினைத்துப் பாருங்கள். நிலையான செலவுகளில் அறையும் உங்களது வருகை மற்றும் புறப்பாடு போக்குவரத்தும் அடங்கும். நெகிழ்வான செலவுகளில் நீங்கள் எங்கு சாப்பிடுகிறீர்கள், எவ்வளவு அடிக்கடி வாகனத்தைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள், பானங்கள், ஷாப்பிங் மற்றும் நீங்கள் ஒரு குழு அல்லது தனிநபர் சுற்றுலாவைத் தேர்ந்தெடுக்கிறீர்களா என்பன அடங்கும். இது பட்ஜெட்டை சரிசெய்யக்கூடியதாக ஆக்குகிறது: ஒவ்வொரு கட்டணச் செயல்பாடும் தேவை என்று கருதுவதை விட, உணவு மற்றும் உள்ளூர் பயணத்தை மிதமாக வைத்துக்கொண்டு, அர்த்தமுள்ள நதி நாளில் அதிக செலவு செய்யலாம்.

அதிக தேவை உள்ள வார இறுதி நாட்கள், பொது நிகழ்வுகள் மற்றும் பிஸியான பயண தேதிகள் கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் விலை இரண்டையும் பாதிக்கலாம், குறிப்பாக அறைகள் மற்றும் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட சுற்றுப்பயணங்களுக்கு. நகர மையம் மற்றும் நதிக்கரைக்கு அருகில் தங்குவது மீண்டும் மீண்டும் சவாரிகளின் தேவையைக் குறைக்கலாம். உள்ளூர் உணவைத் தேர்ந்தெடுப்பது மற்றும் கவனமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஒரு பகிரப்பட்ட சுற்றுலாவைத் தேர்ந்தெடுப்பது பொதுவாக குறைந்த ஒட்டுமொத்த மை தோ பட்ஜெட்டிற்கான தெளிவான பாதையாகும்.

மை தோவில் தங்குமிடம் செலவுகள்

பெரும்பாலான சுதந்திரமான பார்வையாளர்களுக்கு தங்குமிடம் மிகப்பெரிய அன்றாட செலவாகும். மை தோ ஹோ சி மின் நகரை விட மிகவும் வரம்புக் குறியிடப்பட்ட விடுதி பாணி சந்தையைக் கொண்டுள்ளது, எனவே ஒரு எளிய தனி அறை பெரும்பாலும் தங்கும் விடுதி படுக்கையை விட நடைமுறை பட்ஜெட் தேர்வாகும்.

பட்ஜெட் ஹோட்டல்கள், விருந்தினர் மாளிகைகள் மற்றும் அடிப்படை விடுதிகள்

எளிய விருந்தினர் மாளிகை அல்லது அடிப்படை அறைக்கான நியாயமான குறைந்த கட்டண திட்டமிடல் வரம்பு ஒரு அறைக்கு ஒரு இரவுக்கு சுமார் 200,000–400,000 வி.என்.டி ஆகும். குறைந்த முடிவில், முழு சேவை ஹோட்டலைக் காட்டிலும் தூங்குவதற்கு ஒரு செயல்பாட்டு இட எதிர்பார்ப்பை வையுங்கள். ஏர் கண்டிஷனிங், தனி குளியலறை, நம்பகமான வைஃபை, பணியாளர்கள் கொண்ட வரவேற்பு மற்றும் மைய இருப்பிடம் ஆகியவை விலையை உயர்த்தக்கூடிய அம்சங்களாகும், ஆனால் நீண்ட பயணத்திற்குப் பிறகு சிறிய சேமிப்பை விட முக்கியமாக இருக்கலாம்.

என் தோ தெருக்கள் & இரவுச் சந்தை - $10 ஹோட்டல் அறை சுற்றுலா வியட்நாம்

சொங் தியன் அனக்ஸ் ஹோட்டல், சொங் தியன் ஹோட்டல் மற்றும் மிங் கியூ ஹோட்டல் ஆகியவை தங்குமிடத் தேடல்களில் உள்ளிட பயனுள்ள பெயர்கள், நிலையான பரிந்துரைகள் அல்லது குறிப்பிட்ட விலையின் வாக்குறுதிகள் அல்ல. தற்போதைய பட்டியல்கள் மிங் கியூ ஹோட்டல் ஏர் கண்டிஷன் செய்யப்பட்ட அறைகள், தனிப்பட்ட குளியலறைகள் மற்றும் வைஃபை ஆகியவற்றைக் கொண்டிருப்பதாக விவரிக்கிறது, இது தலைப்பு விகிதத்துடன் ஒப்பிடுவதற்கான நடைமுறை மேம்படுத்தலைக் காட்டுகிறது. இது போன்ற தேடல் தளங்கள் அகோடா உங்கள் சரியான தேதிகளை உள்ளிட்டு இறுதி அறை மொத்தத்தை ஒப்பிடும் போது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

ஒன்றை மற்றொன்றுடன் ஒப்பிடுங்கள். காட்டப்படும் கட்டணத்தில் வரிகள், காலை உணவு மற்றும் ரத்து செய்யும் விருப்பம் உள்ளதா என்பதையும், அது ஒன்று அல்லது இரண்டு விருந்தினர்களுக்குப் பொருந்துமா என்பதையும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். இருவரால் பகிரப்பட்ட 300,000 வி.என்.டி அறை சிறந்த மதிப்பாக இருக்கலாம், அதே சமயம் ஒரே பயணிக்கு அதே விகிதம் படகுப் பயணம் அல்லது உணவக உணவுக்கு பட்ஜெட்டில் குறைந்த இடத்தைத் தரக்கூடும்.

நடுத்தர ஹோட்டல்கள் மற்றும் வசதியான அறைகள்

பல கட்டமைக்கப்பட்ட மினி ஹோட்டல்கள் மற்றும் மிதமான வசதியான சொத்துக்கள் ஒரு இரவுக்கு தோராயமாக 400,000–700,000 வி.என்.டி வரை விழுகின்றன, இருப்பினும் தனிப்பட்ட தேதிகள் அந்த வரம்பிற்கு வெளியே இருக்கக்கூடும். உலகளாவிய மேற்கோளை விட சந்தை குறிப்பாக, அகோடா மை தோவில் மூன்று நட்சத்திர ஹோட்டல்களுக்கு சராசரியாக சுமார் 562,892 வி.என்.டி மற்றும் நான்கு நட்சத்திர ஹோட்டல்களுக்கு 922,074 வி.என்.டி விலைகளைப் புகாரளித்துள்ளது. அந்த எண்களை ஸ்னாப்ஷாட்களாகக் கருத வேண்டும், ஏனெனில் நட்சத்திர லேபிள்கள், முன்பதிவு நிபந்தனைகள் மற்றும் கிடைக்கும் தன்மை ஆகியவை சொத்துக்களுக்கு இடையில் ஒரே மாதிரியாக இருக்காது.

நட்சத்திர மதிப்பீட்டிற்கு அப்பால் பாருங்கள். நதிக்கரைப் பகுதி, மை தோ இரவுச் சந்தை மற்றும் அன்றாட உணவகங்களுக்கு நடந்து செல்ல அனுமதித்தால் மைய இருப்பிடம் பணத்தையும் நேரத்தையும் மிச்சப்படுத்தலாம். காலை உணவு தனி காலை உணவை மாற்றக்கூடும். ஒரு லிப்ட், பெரிய அறை, பார்க்கிங், பூச்சு அல்லது நதி காட்சி வசதிக்காக பயனுள்ளதாக இருக்கலாம், ஆனால் அவை குறுகிய தங்குதலுக்கு தானாகவே சிறந்த மதிப்பு இல்லை.

உதாரணமாக, 350,000 வி.என்.டி அறையிலிருந்து 650,000 வி.என்.டி அறைக்கு மேம்படுத்துவது ஒரு இரவுக்கு 300,000 வி.என்.டி சேர்க்கிறது. இரண்டு இரவுகளில் ஒரு ஜோடிக்கு, அது மொத்தம் கூடுதல் 600,000 வி.என்.டி அல்லது ஒவ்வொருவருக்கும் 300,000 வி.என்.டி ஆகும். மேம்படுத்தலைச் செய்வதற்கு முன் சேர்க்கப்பட்ட காலை உணவு, இருப்பிடம் அல்லது வசதி மற்ற செலவுகளை உண்மையாக மாற்றுகிறதா என்பதை முடிவு செய்யுங்கள்.

நகர ஹோட்டல்கள், தீவு விடுதிகள் மற்றும் அருகிலுள்ள தளங்கள்

மை தோ நகர ஹோட்டல் என்பது பஸ் இணைப்பைப் பயன்படுத்தும், நதிக்கரையை ஆராயும் மற்றும் இரவுச் சந்தைக்குச் செல்லும் பயணிகளுக்கு பொதுவாக எளிய அடிப்படையாகும். இது அன்றாட உணவு மற்றும் குறுகிய உள்ளூர் சவாரிகளுக்கான எளிதான அணுகலை வழங்குகிறது. மிகக் குறைந்த கணிக்கக்கூடிய தினசரி செலவு குறிக்கோளாக இருக்கும்போது இது பெரும்பாலும் சிறந்த தேர்வாகும்.

தாய் சொன் தீவு, தோட்டப் பகுதிகள் அல்லது அருகிலுள்ள பென் ட்ரேயைச் சுற்றியுள்ள சொத்துக்கள் அமைதியான கிராமப்புற அமைப்பை வழங்கலாம். அடிப்படை விடுதிகள் மலிவாக இருக்கலாம், ஆனால் கிராமப்புற சொத்து தானாகவே மலிவானது அல்ல. உணவுகள், இடமாற்றங்கள், தோட்டச் செயல்பாடுகள், படகு இணைப்புகள் அல்லது பூட்டிக் அம்சங்கள் கட்டணத்தில் சேர்க்கப்படலாம் அல்லது தனித்தனியாக வசூலிக்கப்படலாம். அருகிலுள்ள பென் ட்ரே விடுதி சந்தை ஒரு பயனுள்ள ஒப்பீட்டு புள்ளியாகும், ஆனால் அதை மை தோ போன்ற அதே சந்தையாகக் கருதக்கூடாது.

உங்கள் முன்னுரிமையின் மூலம் தளத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். எளிதான பேருந்துகள், சந்தைகள் மற்றும் நெகிழ்வான உணவுக்காக நகரத்தில் தங்குங்கள். இடமாற்ற செலவுகள் மற்றும் உணவு ஏற்பாடுகளை ஒப்பிட்ட பிறகு, சூழ்நிலை மற்றும் சேர்க்கப்பட்ட செயல்பாடுகளுக்கு ஒரு தீவு அல்லது கிராமப்புற தங்கத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். இரண்டு கட்டண இடமாற்றங்கள் தேவைப்படும் கிராமப்புற அறை நடைமுறையில் மை தோ நதிக்கரைக்கு அருகில் சற்று அதிக விலை கொண்ட அறையை விட அதிக செலவாகும்.

மை தோவில் உணவு மற்றும் பான விலைகள்

உணவு என்பது மை தோ கட்டுப்படுத்தப்பட்டதாக உணராமல் மலிவாக இருக்கக்கூடிய இடமாகும். செலவைக் கட்டுப்படுத்த விரும்பும் பயணிகளுக்கு உள்ளூர் உணவுகள் பரவலாகப் பயன்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் உணவகங்கள், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பானங்கள் மற்றும் அடிக்கடி கஃபே நிறுத்தங்கள் அதிக தினசரி உணவு பட்ஜெட்டை உருவாக்குகின்றன.

குறைந்த செலவு உள்ளூர் உணவுகள்

ஹூ தியூ மை தோ என்பது பட்ஜெட் பயணிகளுக்கான நடைமுறை உள்ளூர் உணவாகும், இது அரிசி உணவுகள், நூடுல் சூப்கள் மற்றும் எளிய வியட்நாமிய தட்டுகளுடன் இருக்கும். பொருட்கள், பகுதி அளவு மற்றும் இடத்தைப் பொறுத்து ஹூ தியூ கிண்ணம் தோராயமாக 20,000–60,000 வி.என்.டி வரம்பில் பதிவாகியுள்ளது. அதை ஒரு அறிகுறியாகக் கருதுங்கள், பட்டி வாக்குறுதி அல்ல: ஒரு ஸ்டால் நகரத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு தற்போதைய விலையையும் பிரதிநிதித்துவப்படுத்த முடியாது.

1975 முதல் பிரபலமான என் தோ-வில் உள்ள தி து ஊட்டி கடைக்கு வருகை

குறைந்த செலவு உணவு நாளில் நூடுல் காலை உணவு, அரிசி அல்லது நூடுல் மதிய உணவு, எளிய இரவு உணவு, குடிநீர், சிற்றுண்டி மற்றும் ஒரு உள்ளூர் காபி ஆகியவை இருக்கலாம். இந்த அணுகுமுறை ஒரு கிண்ணம் நூடுல்ஸின் விலையை பெருக்குவதை விட யதார்த்தமான உணவு கொடுப்பனவை அளிக்கிறது. நாம் காய் கொய் க்கியா வீதிக்கு அருகிலுள்ள பகுதிகள் உட்பட வணிக வீதிகளில் உள்ள சாதாரண உணவகங்கள், சுற்றுலா நோக்கம் கொண்ட உணவகங்களை விட குறைவாக செலவாகலாம், இருப்பினும் தரம் மற்றும் மெனுக்கள் மாறுபடும்.

மெனு தெளிவாக இல்லாதபோது, காட்டப்படும் விலைகளைக் தேடுங்கள் அல்லது ஆர்டர் செய்வதற்கு முன்பு விலையைக் கேளுங்கள். கூடுதல் பொருட்கள், கடல் உணவுகள், பானங்கள் மற்றும் எடையால் விற்கப்படும் உணவுகளுக்கு இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். உள்ளூர் இடங்களைத் தவிர்ப்பது குறிக்கோள் அல்ல, ஆனால் பில் வருவதற்கு முன்பு எதிர்பார்க்கப்படும் தொகையை அறிவது.

இரவுச் சந்தை மற்றும் நடுத்தர உணவு

30/4 வீதியில் உள்ள மை தோ இரவுச் சந்தை சிற்றுண்டிகள், இரவு உணவு, பானங்கள் மற்றும் உலாவலுக்கான பயனுள்ள மாலை நங்கூரமாகும். நுழைவுக் கட்டணம் எதுவும் கூறப்படவில்லை, எனவே செலவு நீங்கள் உட்கொள்ள அல்லது வாங்கத் தேர்ந்தெடுப்பது மட்டுமே. ஷாப்பிங்கை உணவு பட்ஜெட்டிலிருந்து தனித்தனியாக வைத்திருங்கள்; சிறிய பரிசுகள், ஆடை மற்றும் புதுமை வாங்குதல்கள் வெளிப்படையாக மலிவான இரவை அதிக விலை கொண்டதாக மாற்றக்கூடும்.

$10 கொண்டு வியட்நாம் காலை சந்தையில் என்ன வாங்க முடியும் 🇻🇳 என் தோ உள்ளூர் சந்தை

பழைய பயணக் கணக்கு இருவருக்கு உணவு மற்றும் பியரை சுமார் 140,000 வி.என்.டி இல் பதிவு செய்தது. சாதாரண உள்ளூர் உணவின் மதிப்புக்கு இது சூழலாக உதவியாக இருக்கும், ஆனால் இது தற்போதைய உத்தரவாத பில் அல்ல. விலைகள், பகுதிகள், பான தேர்வுகள் மற்றும் பணவீக்கம் அனைத்தும் முடிவை பாதிக்கின்றன. மது அல்லாத பானத்துடன் கூடிய சந்தை உணவு பட்ஜெட் திட்டத்திற்குள் வசதியாக பொருந்தக்கூடும், அதே நேரத்தில் பல பியர்கள், பகிரப்பட்ட கடல் உணவுகள் அல்லது பல சிற்றுண்டிகள் அதை நடுத்தர உணவு நோக்கி நகர்த்துகின்றன.

கட்டமைக்கப்பட்ட உணவகங்கள் மற்றும் கிராமப்புற உணவு நிறுத்தங்கள் பெரும்பாலும் அவற்றின் அமைப்பு, பகிரப்பட்ட உணவுகள், சேவை அல்லது சுற்றுலா நோக்கம் கொண்ட இருப்பிடம் காரணமாக அதிக செலவாகும். ஒரு உணவக உணவு நடுத்தர நாளின் இனிமையான பகுதியாக இருக்கலாம். ஒவ்வொரு உணவுக்கும் அந்தத் தேர்வை மீண்டும் செய்வது சிறிய கூடுதல் பொருளாகக் கருதப்படுவதை விட தினசரி உணவு ஒதுக்கீட்டில் பிரதிபலிக்க வேண்டும்.

காபி, பியர் மற்றும் மேற்கு உணவு

பானங்கள் குறிப்பிடத்தக்க தினசரி செலவாக மாறக்கூடிய சிறிய வாங்குதல்களாகும். உள்ளூர் காபி அல்லது உள்ளூர் பியர் ஒரு மிதமான திட்டத்திற்குப் பொருந்தும், அதே நேரத்தில் சிறப்பு காபி, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட ஆல்கஹால், காக்டெய்ல், ஒயின் மற்றும் மேற்கு உணவு ஆகியவை பெரிய வியட்நாமிய நகரங்களில் காணப்படும் விலைகளை அணுகக்கூடும். உணவுத் தேவைகள் சிறப்பு இடங்கள் அல்லது இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் உணவு மொத்தத்தையும் மாற்றக்கூடும்.

உள்ளூர் கவனம் செலுத்தும் நாள் ஒரு காபி, தண்ணீர் மற்றும் பெரும்பாலும் வியட்நாமிய உணவுகளைப் பயன்படுத்தலாம். வசதி மையப்படுத்தப்பட்ட நாளில் கஃபே வருகைகள், பியர் அல்லது காக்டெய்ல் மற்றும் மேற்கு பாணி இரவு உணவு ஆகியவை இருக்கலாம். எந்த வடிவமும் தவறு அல்ல, ஆனால் இரண்டாவதாக வெளிப்படையாக பெரிய கொடுப்பனவு தேவைப்படுகிறது. பானங்கள் உணவு பட்ஜெட்டில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன என்று கருதுவதை விட, நீங்கள் காபி அல்லது ஆல்கஹால் ரசித்தால், பயணம் செய்வதற்கு முன்பு தனி தினசரி பானங்கள் தொகையை அமைக்கவும்.

மை தோவிற்கு மற்றும் மை தோவைச் சுற்றியுள்ள போக்குவரத்துச் செலவுகள்

நீங்கள் மை தோவில் once once once একবার போக்குவரத்து மலிவாக இருக்கும், ஆனால் வருகை இடமாற்றங்கள் மற்றும் நதி படகுகள் அவற்றின் சொந்த பட்ஜெட் வரிகளைத் தகுதியானவை. அவற்றை தனித்தனியாக வைத்திருப்பது குறைந்த தினசரி மதிப்பீடு நகரத்தை அடைவது அல்லது தீவுகளுக்குச் செல்வதன் உண்மையான செலவை மறைப்பதைத் தடுக்கிறது.

ஹோ சி மின் நகரத்திலிருந்து மை தோவிற்குச் செல்வது

பேருந்து என்பது ஹோ சி மின் நகரத்திலிருந்து முக்கிய சுதந்திரமான பயண அளவுகோலாகும், இது ஒரு வழியில் தோராயமாக 70,000–100,000 வி.என்.டி திட்டமிடல் வரம்புடன் பதிவாகியுள்ளது. பயணம் இரவுப் பயணம் அல்லது ஒரு நாள் பயணம் இரண்டையும் சாத்தியமாக்க போதுமான குறுகியதாகும். இருப்பினும், கட்டணம் மட்டுமே அணுகல் செலவின் ஒரு பகுதியாகும்.

ஹோ சி மின் நகரம் 🇻🇳 6 முக்கிய பொதுப் போக்குவரத்து வகைகள் மிக விரிவான வழிகாட்டி! ஹோ சி மின் நகரம்: போக்குவரத்து வழிகாட்டி #ஹோசிமின்நகரவிமானநிலையப்பேருந்து #ஹோசிமின்நகரப்பேருந்து #ஹோசிமின்நகரமெட்ரோ #ஹோசிமின்நகரநீர்ப்பேருந்து

இந்த எளிய சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்துங்கள்: நகரங்களுக்கு இடையேயான டிக்கெட் மற்றும் புறப்பாடு முனையத்திற்கு இடமாற்றம் மற்றும் மை தோ வருகைப் புள்ளியிலிருந்து உங்கள் ஹோட்டல் அல்லது செயல்பாட்டிற்கு இடமாற்றம். உங்கள் தொடக்க ஹோட்டல் முனையத்திலிருந்து தொலைவில் இருந்தால் அல்லது நீங்கள் நதிக்கரைப் பகுதியிலிருந்து விலகி வந்தால் கடைசி இரண்டு உருப்படிகள் முக்கியமாக இருக்கலாம். பழைய சுதந்திரமான பயண உதாரணம் 70,000 வி.என்.டி பேருந்து கட்டணம் மற்றும் இருவருக்கு 50,000 வி.என்.டி டாக்ஸியைப் பதிவு செய்தது, ஆனால் இங்கிருந்து வரலாற்று உதாரணம் மலிவான விலையில் அரிப்பு கால்கள் தற்போதைய கட்டணமாகப் பயன்படுத்தக்கூடாது.

முன்பதிவு செய்வதற்கு முன், தற்போதைய ஆபரேட்டர், கட்டணம், புறப்பாடு முனையம், மை தோ வருகைப் புள்ளி, சாமான்கள் கொள்கை மற்றும் அந்த நாளில் உங்கள் அடுத்த இடமாற்றத்தின் சாத்தியமான செலவை உறுதிப்படுத்தவும். தொகுக்கப்பட்ட நாள் சுற்றுலா சுதந்திரமான பேருந்து பயணத்தை விட அதிகமாக செலவாகும், ஆனால் அது சாலை போக்குவரத்து, படகுகள், மதிய உணவு மற்றும் வழிகாட்டியை கட்டலாம். டிக்கெட் விலைகளை மட்டும் ஒப்பிடுவதை விட முழு தொகுப்பையும் சுதந்திரமான சூத்திரத்திற்கு எதிராக ஒப்பிடுங்கள்.

நகரத்தில் நடைபயிற்சி, கிராப் மற்றும் டாக்ஸிகள்

நகர மையம் மற்றும் நதிக்கரைக்கு அருகில் தங்குமிடத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது பயணத்திட்டத்தின் பகுதிகளுக்கு நடைபயிற்சி யதார்த்தமாக்குகிறது. சந்தைப் பகுதி, மாலை உணவு விருப்பங்கள் மற்றும் சில அன்றாட காட்சிகள் வாகனத்திற்கு பணம் செலுத்தாமல் இணைக்கப்படலாம். இது செலவைக் குறைக்கிறது மற்றும் ஒவ்வொரு குறுகிய பயணத்திற்கும் சவாரியை ஏற்பாடு செய்வதன் உராய்வை நீக்குகிறது.

நீண்ட பயணங்களுக்கு, கிடைக்கக்கூடிய இடத்தில் சவாரி செய்யும் பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்தவும் அல்லது முறையான டாக்ஸியைப் பயன்படுத்தவும். ஒரு கிலோமீட்டருக்கு சுமார் 12,000–16,900 வி.என்.டி ஆராயப்பட்ட டாக்ஸி குறிப்பு ஒரு பரந்த வழிகாட்டியாகும்: குறைந்தபட்ச கட்டணங்கள், ஆபரேட்டர் கட்டணங்கள், போக்குவரத்து, காத்திருப்பு நேரம் மற்றும் தற்போதைய பயன்பாட்டு மேற்கோள் உண்மையான கட்டணத்தை பாதிக்கின்றன. நாள் முழுவதும் நடக்கும் பயணிகளுக்கு சிறிய உள்ளூர் போக்குவரத்து கொடுப்பனவு மட்டுமே தேவைப்படலாம்; ஹோட்டல், பேருந்து புள்ளி, உணவகம், பக்கோடா மற்றும் நதி புறப்பாடு ஆகியவற்றுக்கு இடையில் மீண்டும் மீண்டும் நகரும் பயணிகள் அதிக பட்ஜெட் செய்ய வேண்டும்.

எனவே ஒரு மைய ஹோட்டல் அதன் இரவு விலை சற்று அதிகமாக இருக்கும்போது கூட சிறந்த மதிப்பாக இருக்கலாம். இது பல சிறிய சவாரிகளை மாற்றக்கூடும், ஆரம்பகால புறப்பாட்டை எளிதாக்கலாம் மற்றும் மை தோ நதிக்கரை அல்லது மாலை சந்தைக்கு அதிக நேரத்தை விடலாம்.

தனியான பட்ஜெட் வரியாக படகு செலவுகள்

மை தோவில், படகுகள் வழக்கமாக வழக்கமான நகர்ப்புற போக்குவரட்டைக் காட்டிலும் பார்வையிடும் செலவாகும். அவை தாய் சொன் தீவு, கால்வாய்கள், தோட்டங்கள் அல்லது கிராமப்புற உணவு நிறுத்தங்களை நோக்கி பார்வையாளர்களை அழைத்துச் செல்லலாம். டாக்சிகள் மற்றும் குறுகிய சவாரிகளின் அதே கொடுப்பனவில் அல்லாமல், உங்கள் பட்ஜெட்டின் செயல்பாட்டுப் பிரிவில் படகுப் பயணத்தை வைக்கவும்.

ஹோ சி மின் நகருக்கு அருகில் எங்கு செல்லலாம்? மீகாங் டெல்டா படகு ஒரு நாள் பயணம், முதலைகளுக்கு உணவு அளிக்கலாம்

பழைய சுதந்திரமான கணக்கு உள்ளூர் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட படகுப் பயணத்திற்கு உதவிக்குறிப்பு உட்பட இரண்டு நபர்களுக்கு சுமார் 500,000 வி.என்.டி குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. தனிநபர் ஏற்பாட்டைப் பகிர்வது ஏன் கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கும் என்பதைக் காட்ட இது உதவும், ஆனால் இது நிலையான தற்போதைய கட்டணம் அல்ல. உள்ளூர் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட படகு, குழு தொகுப்பு மற்றும் தனிநபர் நதிப் பயணம் ஆகியவை மிகவும் மாறுபட்ட பாதைகள், கால அளவுகள், குழு அளவுகள் மற்றும் சேர்த்தல்களைக் கொண்டிருக்கலாம்.

படகு விலையை ஒப்புக்கொள்வதற்கு முன், காலம், பாதை, பயணிகளின் எண்ணிக்கை, நிறுத்தங்கள், வழிகாட்டி ஏற்பாடு மற்றும் குறிப்புகள் அல்லது நுழைவுக் கட்டணங்கள் எதிர்பார்க்கப்படுகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். இது உங்களுக்கு ஒப்பிடக்கூடிய மொத்தத்தைக் தருகிறது மற்றும் ஆரம்ப விலையால் மட்டுமே வெளிச்செல்லும் தீர்ப்பைத் தவிர்க்கிறது.

மை தோவில் ஈர்ப்புகள் மற்றும் சுற்றுலா செலவுகள்

மை தோ குறைந்த செலவு நகர அனுபவங்களை வழங்குகிறது, ஆனால் பல பார்வையாளர்கள் முதன்மையாக நதி மற்றும் தோட்ட நிலப்பரப்புக்காக வருகிறார்கள். மிகவும் பயனுள்ள பட்ஜெட் என்பது நகரக் காட்சிகள் மற்றும் கட்டணப் பயணங்களுக்கு தனித்தனி பாத்திரங்களை வழங்கும் ஒன்றாகும்.

இலவச மற்றும் குறைந்த செலவு நகர காட்சிகள்

வின் ட்ராங் பக்கோடா குறைந்த செலவில் பார்வையிடுவதற்கான முக்கிய கலாச்சார நங்கூரமாகும். நுழைவு இலவசமா, நன்கொடை அடிப்படையிலானதா அல்லது மிதமான கட்டணத்திற்கு உட்பட்டதா என்பது குறித்து கிடைக்கும் அறிக்கைகள் முரண்பட்டவை. தோராயமாக 60,000–80,000 வி.என்.டி எச்சரிக்கையான கொடுப்பனவு சாத்தியமான சிறிய கட்டணத்தை மறைக்கக்கூடும், ஆனால் அதை உறுதிப்படுத்தப்பட்ட டிக்கெட் விலையாக வழங்கக்கூடாது. நன்கொடைகள், பார்க்கிங், போக்குவரத்து மற்றும் கொள்முதல்கள் அனுமதியிலிருந்து தனித்தனியாக உள்ளன.

பார்வையிடுவதற்கு முன்பு, வின் ட்ராங் பக்கோடாவின் தற்போதைய திறக்கும் நேரம் மற்றும் நுழைவுக் கொள்கையை உள்ளூரில் உறுதிப்படுத்தவும். உங்கள் அட்டவணை குறிப்பிட்ட நேரத்தில் வருதலைப் பொறுத்தது என்றால் அல்லது நீங்கள் டாக்ஸி மற்றும் சுற்றுலா நிறுத்தத்திற்கு இடையில் முடிவு செய்கிறீர்கள் என்றால் இது மிகவும் முக்கியமானது. மாறாக, மை தோ இரவுச் சந்தை குறைந்த செலவு மாலை வருகையாகும், ஏனெனில் உலாவலுக்கு நுழைவுக் கட்டணம் இல்லை.

அர்த்தமுள்ள குறைந்த செலவு நாளில் நகர மையம் மற்றும் நதிக்கரைப் பகுதி வழியாக நடைபயிற்சி, பக்கோடா வருகை, உள்ளூர் உணவுகள் மற்றும் சந்தையில் மாலை ஆகியவை இருக்கலாம். அந்த பயணத்திட்டம் ஒவ்வொரு பார்வதையும் ஒற்றை விலையுயர்ந்த வெளிச்செல்லும் கட்டாயப்படுத்துவதை விட மற்றொரு நாளில் ஒரு கட்டண நதி அனுபவத்திற்கு பட்ஜெட்டில் இடத்தை விட்டுச்செல்கிறது.

சுதந்திரமான நதி மற்றும் தோட்டப் பார்வைகள்

தாய் சொன் தீவு, அருகிலுள்ள கால்வாய்கள், தோட்டங்கள், பழத் தோட்டங்கள் மற்றும் கிராமப்புற உணவு நிறுத்தங்கள் மை தோ தங்கத்தின் முக்கிய சுதந்திரமான கூடுதல் ஆகும். முழு தொகுப்பைக் காட்டிலும் அவை மிகவும் நெகிழ்வானதாக உணர முடியும், குறிப்பாக மெதுவான வேகத்தை விரும்பும் பயணிகளுக்கு. சிறிய தோட்டங்கள் மற்றும் உள்ளூர் செயல்பாடுகளுக்கான சரியான தற்போதைய நுழைவுக் கட்டணங்கள் தொடர்ந்து ஆவணப்படுத்தப்படவில்லை, எனவே உலகளாவிய விலை வரம்பு தவறாக வழிநடத்தும்.

சுதந்திரமான வருகை பல முழு நாள் சுற்றுப்பயணங்களை எடுப்பதை விட குறைவாக செலவாகலாம், ஆனால் அதற்கு அதிக திட்டமிடல் தேவைப்படுகிறது. புறப்பாடு புள்ளிக்கு சாலை இடமாற்றம், படகு, எந்த தோட்ட அல்லது செயல்பாட்டு கட்டணம், பழ கொள்முதல்கள், உதவிக்குறிப்புகள், உணவு மற்றும் திரும்புவதற்கான பயணம் ஆகியவற்றைச் சேர்க்கவும். குறைந்த ஆரம்ப படகு மேற்கோள் சுற்றுலா பயணத்திட்டத்தில் தோன்றும் ஒவ்வொரு நிறுத்தத்தையும் அவசியமாக சேர்க்கவில்லை.

நகரத்தை விட்டு வெளியேறுவதற்கு முன்பு என்ன சேர்க்கப்பட்டுள்ளது என்று கேளுங்கள்: பாதை, தரையிறங்கும் புள்ளிகள், காலம், பழம் அல்லது சுவை நிறுத்தங்கள், உணவுகள், நுழைவுக் கட்டணங்கள் மற்றும் திரும்பும் போக்குவரத்து. சுய-ஏற்பாடு நெகிழ்வுத்தன்மையை விட கணிக்கக்கூடிய செலவு உங்கள் முன்னுரிமை என்றால், தெளிவான குழு சுற்றுலா எளிதான ஒப்பீட்டாக இருக்கலாம்.

குழு சுற்றுப்பயணங்கள் மற்றும் தனிநபர் சுற்றுப்பயணங்கள்

மை தோவிற்காக பட்டியலிடப்பட்ட குழு சுற்றுப்பயணங்கள் பொதுவாக நபர் ஒருவருக்கு தோராயமாக US$17–50 என்ற பரந்த வரம்பில் விழுகின்றன. விலை வேறுபாடுகள் பெரும்பாலும் பிக்-அப் இருப்பிடம், குழு அளவு, மதிய உணவு, படகு சவாரிகள், வழிகாட்டி சேவைகள் மற்றும் விருப்பமான செயல்பாடுகளை பிரதிபலிக்கின்றன. தற்போதைய பட்டியல்கள் கெட் யுவர் கைடு உங்கள் பயண தேதியில் உண்மையில் என்ன வழங்கப்படுகிறது என்பதை ஒப்பிட உங்களுக்கு உதவ முடியும்.

மை தோ, தாய் சொன் மற்றும் பென் ட்ரேயைச் சுற்றியுள்ள தனிநபர் சுற்றுப்பயணங்கள் வாகனம், படகு, வழிகாட்டி மற்றும் முன்பதிவைப் பகிரும் நபர்களின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து நபர் ஒருவருக்கு தோராயமாக US$40–90 வரை நகரும். தனிநபர் ஆபரேட்டர்கள் முழு சேவையையும் விலை நிர்ணயம் செய்யலாம் மற்றும் குழு வளரும்போது நபர் வாரியான தொகையைக் குறைக்கலாம். உதாரணமாக, டி.என்.கே டிராவல் நபர் வாரியான விகிதம் குழு அளவுடன் குறையும் தனிநபர் கட்டமைப்பை விவரிக்கிறது.

போக்குவரத்து மற்றும் முக்கிய நிறுத்தங்கள் ஏற்பாடு செய்யப்பட விரும்பும் தனி பயணிகளுக்கு குழு சுற்றுலா பொதுவாக குறைந்த செலவு தேர்வாகும். நேரம் மற்றும் தனியுரிமை மீது கட்டுப்பாட்டை மதிக்கும் ஜோடிகள், குடும்பங்கள் அல்லது நண்பர்களுக்கு தனிநபர் சுற்றுலா மதிப்புமிக்கதாக இருக்கலாம். பணம் செலுத்துவதற்கு முன், பிக்-அப் பகுதி, வாகனம் மற்றும் படகு விவரங்கள், உணவு ஏற்பாடு, குழு அளவு, வழிகாட்டி மொழி, ரத்துசெய்தல் விதிமுறைகள், விருப்பமான கட்டணங்கள் மற்றும் எந்த நதி செயல்பாடுகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன என்பதை சரியாக ஒப்பிடுங்கள். மலிவான பட்டியல் நீங்கள் எதிர்பார்க்கும் நாளின் பகுதிகளைத் தவிர்த்தால் எப்போதும் சிறந்த மதிப்பு அல்ல.

மாதிரி மை தோ பட்ஜெட்டுகள் மற்றும் பயண வடிவங்கள்

ஒவ்வொரு வரியும் தெரியும் போது மாதிரி பட்ஜெட்டுகள் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். பின்வரும் மாதிரிகள் வட்டமான வி.என்.டி வரம்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, பொருத்தமான இடத்தில் அறை பகிர்வைக் காட்டுகின்றன, மற்றும் அடிப்படை நகர மொத்தத்திற்கு வெளியே விருப்பமான பயணங்களை வைத்திருக்கின்றன.

ஒரு இரவிலான சுதந்திரமான மை தோ பயணம்

குறைந்த செலவு சுதந்திரமான இரவுப் பயணத்திற்கு, ஒரு தனி பய பயணி திரும்புவதற்கான பேருந்து அணுகல், ஒரு அடிப்படை அறை, உள்ளூர் உணவுகள், பெரும்பாலும் நடைபயிற்சி, சிறிய உள்ளூர் போக்குவரத்து கொடுப்பனவு மற்றும் குறைந்த செலவு நகர காட்சிகளுக்காக திட்டமிடலாம். அடிப்படை அறையைப் பகிர்ந்து கொள்ளும் இரண்டு பயணிகளுக்கு, நபர் வாரியான தங்குமிடச் செலவு கணிசமாகக் குறைகிறது. விருப்பமான படகு வரி தனித்தனியாக உள்ளது, ஏனெனில் இது முழு பயண செலவையும் மாற்றக்கூடும்.

ஒரு தனி பயணியைப் பொறுத்தவரை, விருப்பமான படகுக்கு முன்பான குறைந்த செலவு அடிப்படை மொத்தம் தோராயமாக 640,000–1,200,000 வி.என்.டி ஆகும். 200,000–400,000 வி.என்.டி அறையைப் பகிர்ந்து கொள்ளும் இரு நபர்களுக்கு, ஒவ்வொரு நபரின் பங்கைக் கணக்கிடும்போது அறை செலவை இரண்டால் வகுக்கவும். மிகவும் வசதியான பதிப்பு அறை, உணவுகள் மற்றும் உள்ளூர் சவாரிகளை மேம்படுத்துகிறது, ஆனால் நதி செயல்பாட்டை தனி முடிவாக வைத்திருப்பது இன்னும் சாத்தியமாகும்.

பயண பாணியின்படி மூன்று நாள் பட்ஜெட்

மூன்று நாட்களுக்கு, தினசரி பட்டைகளை அடிப்படையாகப் பயன்படுத்துங்கள் மற்றும் மூன்று முறை அல்லாமல் ஒருமுறை நகரங்களுக்கு இடையேயான அணுகலைச் சேர்க்கவும். கீழே உள்ள பட்ஜெட் மாதிரி திரும்பும் பேருந்து இணைப்பு, வருகை நேரத்தைப் பொறுத்து இரண்டு அல்லது மூன்று அறை இரவுகள், சாதாரண உள்ளூர் செலவு மற்றும் மிதமான அவசரநிலையைக் கருதுகிறது. இது ஒரு திட்டமிடல் கட்டமைப்பு, மேற்கோள் அல்ல.

இந்த மொத்தங்கள் தங்குமிடம், உணவு மற்றும் பானங்கள், உள்ளூர் போக்குவரத்து மற்றும் சாதாரண பார்வையிடுதல் ஆகியவை அடங்கும் என்று கருதுகின்றன. ஒரு குழு சுற்றுலா நபர் ஒருவருக்கு தோராயமாக US$17–50 சேர்க்கலாம்; தனிநபர் பயணம் இன்னும் அதிகமாக சேர்க்கலாம். தனிநபர் சுற்றுலா நாளை இரண்டு குறைந்த செலவு நகர நாட்களுடன் சராசரியாக வைத்து ஒவ்வொரு நாளும் சமமாக விலை நிர்ணயிக்கப்படும் என்று கருத வேண்டாம். சுற்றுலாவை அதன் சொந்த வரியாக வைத்திருங்கள், பின்னர் உதவிக்குறிப்புகள், கூடுதல் சவாரிகள், சிற்றுண்டிகள் மற்றும் தன்னிச்சையான வாங்குதல்களுக்கு சிறிய கொடுப்பனவைச் சேர்க்கவும்.

ஹோ சி மின் நகரத்திலிருந்து நாள் பயணம் அல்லது இரவுத் தங்குமிடம்

ஹோ சி மின் நகர நாள் பயணம் அறை இரவின் செலவைத் தவிர்க்கிறது மற்றும் குறைந்த நேரம் உள்ள பயணிகளுக்குப் பொருந்தும். தொகுக்கப்பட்ட பயணம் ஈர்க்கக்கூடியதாக இருக்கலாம், ஏனெனில் ஒரு விலை சாலை போக்குவரத்து, வழிகாட்டி, மதிய உணவு மற்றும் நதி செயல்பாடுகளை மறைக்கக்கூடும். விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட விலையில் மட்டும் அல்லாமல், அதன் மதிப்பு பயணத்திட்டம் மற்றும் அது எதைத் தவிர்க்கிறது என்பதைப் பொறுத்தது.

சுதந்திரமான இரவுத் தங்குமிடம் தங்குமிடத்தைச் சேர்க்கிறது மற்றும் தனித்தனி திட்டமிடல் தேவைப்படுகிறது, ஆனால் இது அதிக கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது. நீங்கள் இரவுச் சந்தையில் சாப்பிடலாம், நகர மையத்தை மெதுவான வேகத்தில் ஆராயலாம் மற்றும் ஒவ்வொரு செயல்பாட்டையும் நீண்ட திரும்பும் நாளில் பொருத்த முயற்சிக்காமல் தவிர்க்கலாம். நீங்கள் உள்ளூர் உணவு, ஆரம்ப தொடக்கம் அல்லது அவசர அட்டவணை இல்லாமல் தாய் சொன் தீவைச் சுற்றி நேரம் விரும்பினால் இது மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாகும்.

கணிிக்கக்கூடிய மூட்டை மற்றும் குறைந்த நேரம் மிக முக்கியமானது போது நாள் பயணத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். மை தோ அனுபவம் முக்கியமானது, உங்கள் சொந்த உணவு மற்றும் படகு ஏற்பாடுகளைத் தேர்ந்தெடுக்க விரும்பினால் அல்லது இரண்டாவது நாள் அனைத்து உள்ளடக்கிய சுற்றுலாவை வாங்குவதற்கான அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் போது இரவுத் தங்கத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். ஹோட்டல் இரவை மட்டுமே வித்தியாசமாகக் கருதுவதை விட அறை செலவை சேமிக்கப்பட்ட நேரம், இடமாற்றங்கள் மற்றும் சேர்க்கப்பட்ட சேவைகளின் மதிப்புடன் ஒப்பிடுங்கள்.

மை தோவில் பணம் சேமிப்பது எப்படி

மை தோவில் பணம் சேமிப்பது என்பது முக்கியமாக நகலெடுக்கப்பட்ட போக்குவரத்து மற்றும் நகலெடுக்கப்பட்ட நதி செயல்பாடுகளைத் தவிர்ப்பதாகும். சிறந்த குறைந்த செலவு பயணத்திட்டம் பொதுவாக எளிது: விவேகமான மைய அடிப்படை, உள்ளூர் உணவுகள், நடைபயிற்சி எங்கு நடைமுறைப்படுத்தப்படுகிறது, மற்றும் உங்கள் விருப்பமான சுதந்திர நிலைக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஒரு நதி அனுபவம்.

தங்குமிடம் மற்றும் நேரத்தில் சேமிக்கவும்

அறைக்கு உறுதியளிப்பதற்கு முன்பு வார நாள், வார இறுதி, நிகழ்வு காலம் மற்றும் விடுமுறை தேதிகளை ஒப்பிடுங்கள். ஒரு தேதியில் மலிவான விகிதம் தேவை அதிகரிக்கும்போது மறைந்து போகலாம், அதே நேரத்தில் மிதமான விலை கொண்ட மைய அறை அமைதியான இரவுகளில் கிடைக்கக்கூடும். வரிகள், கட்டணங்கள், காலை உணவு மற்றும் போக்குவரத்து ஆகியவற்றுக்குப் பிறகு இறுதி மொத்தத்தை ஒப்பிடுங்கள், இரவு தலைப்பு விகிதத்தை மட்டும் அல்ல.

மத்திய சந்தை மற்றும் நதிக்கரைக்கு அருகிலுள்ள அறை சற்று அதிகமாக செலவாகலாம், ஆனால் அது டாக்ஸி பயன்பாட்டைக் குறைக்கலாம் மற்றும் மாலை உணவை எளிதாக்கலாம். திரும்பப்பெறக்கூடிய மற்றும் திரும்பப்பெற முடியாத விருப்பங்களை கவனமாக ஒப்பிடுங்கள். திரும்பப்பெற முடியாத பேரம் உங்கள் தேதிகள் உறுதியாக இருந்தால் மட்டுமே சேமிப்பாகும். ஏர் கண்டிஷனிங், காலை உணவு மற்றும் ஆக்கிரமிப்பையும் ஒப்பிடுங்கள்: இரண்டு பேருக்கு காலை உணவு அடங்கிய அறை இரண்டு கட்டண கஃபே காலை உணவுகள் மற்றும் குறைந்த அறை விலையை விட சிறந்த மதிப்பாக இருக்கலாம்.

உங்களுக்கு நகர நேரம் மற்றும் கிராமப்புற இயற்கைக்காட்சி இரண்டும் தேவைப்பட்டால், மை தோ நிலையான அடிப்படையாக செயல்பட முடியுமா என்பதைக் கவனியுங்கள். கிராமப்புற சொத்திற்கு மாறுவது இரண்டாவது முன்பதிவு மற்றும் இரண்டாவது இடமாற்றத்தைச் சேர்க்கலாம். கிராமப்புற சூழல் அல்லது சேர்க்கப்பட்ட செயல்பாடுகள் பயணத்திற்கு மையமாக இருக்கும்போது அது மதிப்புக்குரியது, குறைந்த இரவு விகிதம் தோன்றுகிறது என்பதற்காக அல்ல.

உணவு, போக்குவரத்து மற்றும் சுற்றுப்பயணங்களில் சேமிக்கவும்

ஒரு நாள் வருகைக்கு, உள்ளூர் நூடுல்ஸ் அல்லது அரிசி உணவுகளைப் பயன்படுத்தவும், மையப் பகுதியில் நடக்கவும், தெளிவாக விலை நிர்ணயிக்கப்பட்ட குழு சுற்றுலா அல்லது குறுகிய சுதந்திரமாக ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட நதி அனுபவத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். அதே கால்வாய் மற்றும் தோட்ட பயணத்திட்டத்தின் பல பதிப்புகளை வாங்குவதைத் தவிர்க்கவும். நன்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட செயல்பாடு பெரும்பாலும் ஒத்த நிறுத்தங்களுக்கு இரண்டு முறை பணம் செலுத்தாமல் நீங்கள் விரும்பும் அனுபவத்தை வழங்குகிறது.

மூன்று நாட்களுக்கு, ஒரு நாளை கட்டண நதி நாளாக மாற்றவும் மற்றும் மற்ற நாட்களை நகர மையப்படுத்தப்பட்டதாக வைத்திருக்கவும். ஒவ்வொரு உணவையும் சுற்றுலா நோக்கம் கொண்டதாக அல்லது மேற்கு பாணிக்கு மாற்றுவதை விட உள்ளூர் உணவை எப்போதாவது உணவக உணவுடன் இணைக்கவும். மையத்திற்கு அருகில் இருங்கள், குறுகிய தூரம் நடக்கவும், வாகனம் பயனுள்ளதாக இருக்கும்போது மட்டுமே பயன்பாடு அடிப்படையிலான சவாரிகள் அல்லது தெளிவாக அளவிடப்பட்ட டாக்ஸிகளைப் பயன்படுத்தவும்.

சுற்றுலாக்களுக்கு, தலைப்பு வகையை விட நபர் வாரியான மொத்தத்தை ஒப்பிடுங்கள். தனி பயணிகள் பெரும்பாலும் குழு சுற்றுப்பயணங்கள் பொருளாதார ரீதியாக இருப்பதைக் காண்கிறார்கள். ஜோடிகளும் சிறிய குழுக்களும் தனிநபர் பயணத்தின் பகிரப்பட்ட செலவைக் கணக்கிட வேண்டும், பின்னர் அதன் நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் சேர்க்கைகளை குழு விருப்பத்துடன் ஒப்பிட வேண்டும். மலிவான சுதந்திரமான படகு பல கூடுதல் இடமாற்றங்கள் தேவைப்பட்டால் அல்லது நீங்கள் விரும்பிய நிறுத்தங்களை விலக்கினால் அது அவசியமாக சேமிப்பு அல்ல.

நாணயம், கொடுப்பனவுகள் மற்றும் விலை சரிபார்ப்பு

வியட்நாமிய டாங் என்பது மை தோ பட்ஜெட்டுக்கான நடைமுறை நாணமாகும். உங்கள் குறிப்புகளுக்கு வி.என்.டி ஐப் பயன்படுத்துவது அதே அடிப்படையில் அறை கட்டணங்கள், உணவு, உள்ளூர் சவாரிகள் மற்றும் படகு ஏற்பாடுகளை ஒப்பிடுவதை எளிதாக்குகிறது.

வியட்நாமிய டாங், ரொக்கம், அட்டைகள் மற்றும் சிறிய கட்டணங்கள்

சந்தைகள், சிறிய உணவகங்கள், உள்ளூர் போக்குவரத்து மற்றும் பல முறைசாரா படகு அல்லது செயல்பாட்டு கொடுப்பனவுகளுக்கு வியட்நாமிய டாங்கை எடுத்துச் செல்லுங்கள். ஹோட்டல்கள், பெரிய வணிகங்கள் மற்றும் ஆன்லைன் சுற்றுலா முன்பதிவுகளில் அட்டைகள் பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் நீங்கள் குறைந்த செலவு உள்ளூர் பயணத்திட்டத்தைப் பின்பற்றினால் அவை உங்கள் ஒரே கட்டண முறையாக இருக்கக்கூடாது.

ஏடிஎம் கட்டணங்கள், மாற்று விகித விளிம்புகள் மற்றும் அட்டை கூடுதல் கட்டணங்கள் இறுதி செலவைப் பாதிக்கலாம், ஆனால் எல்லா இடங்களிலும் பொருந்தும் ஒற்றைக் கட்டணம் எதுவும் இல்லை. நிர்வகிக்கக்கூடிய தொகைகளை திரும்பப் பெறுங்கள், உங்கள் முக்கிய நிதியிலிருந்து தனி ரொக்க சிறிய இருப்பை வைத்திருங்கள் மற்றும் கொடுப்பனவை முடிப்பதற்கு முன்பு மொத்தத்தை உறுதிப்படுத்தவும். அறை அல்லது ஆன்லைன் முன்பதிவுக்கு, காட்டப்படும் தொகை இறுதி கட்டணத் தொகையா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். சிறிய வாங்குதல்களுக்கு, பெரிய குறிப்புக்கான மாற்றத்தை நம்புவதைத் தவிர்க்க போதுமான குறைந்த மதிப்புள்ள ரொக்கத்தை எடுத்துச் செல்லுங்கள்.

புறப்பாட்டிற்கு முன்பு நேரலை விலைகளை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்

பரந்த வரம்புகளை உங்கள் சொந்த பட்ஜெட்டாக மாற்ற குறுகிய புறப்பாடு முந்தைய பணித்தாள்களைப் பயன்படுத்தவும். ஒவ்வொரு உருவத்தையும் வி.என்.டி-யில் பதிவு செய்து அறை வாரியாக, நபர் வாரியாக அல்லது குழு வாரியாக லேபிளிடுங்கள். இது பகிரப்பட்ட அறை விகிதம் அல்லது தனிநபர் படகு மேற்கோள் நபர் வாரியான சுற்றுலாவுடன் தவறாக ஒப்பிடப்படுவதைத் தடுக்கிறது.

• ஹோட்டல்: தேதிகள், அறை ஆக்கிரமிப்பு, வரிகள், காலை உணவு, ரத்து விதிமுறைகள் மற்றும் இருப்பிடம்.
• பேருந்து: ஆபரேட்டர், முனையம், கட்டணம், சாமான்கள் விதிகள், வருகைப் புள்ளி மற்றும் இரண்டு முனைய இடமாற்றங்கள்.
• சுற்றுலா அல்லது படகு: பாதை, காலம், குழு அளவு, உணவுகள், வழிகாட்டி, உதவிக்குறிப்புகள், நுழைவுக் கட்டணங்கள் மற்றும் ரத்து விதிமுறைகள்.
• ஈர்ப்புகள்: தற்போதைய திறக்கும் நேரம், அணுகல் கொள்கை, நன்கொடை அல்லது அனுமதி எதிர்பார்ப்புகள் மற்றும் போக்குவரத்து செலவு.
• கொடுப்பனவுகள்: ரொக்கத் தேவைகள், அட்டை ஏற்பு, ஏடிஎம் விருப்பங்கள் மற்றும் எந்தவொரு புலப்படும் கூடுதல் கட்டணம்.

பழைய பயணக் கணக்குகள் அல்லது வட்டமான வெளிநாட்டு நாணய மாற்றங்களை நம்புவதை விட நேரலை ஹோட்டல் மற்றும் சுற்றுலா பக்கங்களைச் சரிபார்க்கவும். கூடுதல் இடமாற்றங்கள், உதவிக்குறிப்புகள், படகு திட்டங்களில் வானிலை தொடர்பான மாற்றங்கள் மற்றும் திட்டமிடப்படாத உணவுகளுக்கு சிறிய அவசரநிலையைச் சேர்க்கவும். இந்த இறுதிப் படி பயணம் சுவாரஸ்யமாக இருக்கும் தேர்வுகளுக்கு இடத்தை விட்டுக்கொடுக்கும் அதே வேளையில் உங்களுக்கு யதார்த்தமான மை தோ பயண பட்ஜெட்டை அளிக்கிறது.

மை தோ பட்ஜெட் முக்கிய குறிப்புகள்

மை தோ அறை கவனமாக தேர்ந்தெடுக்கப்படும் போது, உணவு உள்ளூர் மையப்படுத்தப்பட்டதாக இருக்கும்போது மற்றும் நதி செலவுகள் தனித்தனியாக திட்டமிடப்படும் போது பட்ஜெட் பயணிகளுக்கு நன்றாக வேலை செய்ய முடியும். அடிப்படை சுதந்திரமான நாள் அல்லது இரவுத் தங்குமிடம் மலிவாக இருக்கலாம், அதே நேரத்தில் தனிநபர் சுற்றுலா அல்லது மேம்படுத்தப்பட்ட ஹோட்டல் பயணத்தை அதிக வசதி வரம்பிற்கு நகர்த்துகிறது. சிறந்த சமநிலைக்கு, அறைக்கு உங்கள் தங்குமிடம், பயணத்திற்கு போக்குவரத்து மற்றும் நபர் அல்லது குழுவிற்கு சுற்றுப்பயணங்கள் விலை நிர்ணயம் செய்யுங்கள், பின்னர் உங்கள் நேரம் மற்றும் செலவு முன்னுரிமைகளுடன் பொருந்தக்கூடிய ஒரு நதி அனுபவத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.