கவ்தாங் சென்றடைவது எப்படி: வழித்தடங்கள், போக்குவரத்து மற்றும் எல்லைத் திட்டமிடல்

கவ்தாங் சென்றடைவது என்பது உள்நாட்டு விமானம், தாய்லாந்து-ரானோங் எல்லைக் கடப்பு அல்லது தென்கிழக்கு மியான்மர் வழியாக நீண்ட தரைவழிப் பயணம் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியதாக இருக்கலாம். வேகமான வழித்தடம் என்பது சரிபார்ப்பதற்கு எளிதான வழித்தடத்திலிருந்து பொதுவாக மாறுபடும், மேலும் வரைபடத்தில் தோன்றும் வழித்தடம் பயணத்தின் போது வெளிநாட்டுப் பயணிகளுக்குக் கிடைக்காமல் போகலாம் அல்லது பொருத்தமில்லாமல் இருக்கலாம். இந்தப் வழிகாட்டியானது வேகம், செலவு, வசதி, முன்பதிவு சிரமம், ஆவணங்கள் மற்றும் இணைப்பு ஆபத்து ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் முக்கிய விருப்பங்களை ஒப்பிடுகிறது. இதை ஒரு திட்டமிடல் கட்டமைப்பாகப் பயன்படுத்துங்கள், பின்னர் புறப்படுவதற்குச் சற்று முன்பு உங்கள் பயணத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் விவரங்களை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

பயணம் செய்வதற்கு முன் அணுகல் மற்றும் ஆவணங்களைச் சரிபார்க்கவும்

கவ்தாங் என்பது தொலைதூர இடமாகும், மேலும் போக்குவரத்துத் தகவல் விரைவாக காலாவதியாகிவிடும். முதலில் ஒரு டிக்கெட்டைத் தேர்ந்தெடுப்பதை விட அணுகல் மற்றும் ஆவணங்களுடன் தொடங்குங்கள்.

வழித்தடத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன் தற்போதைய நிலைமைகளைச் சரிபார்க்கவும்

பயணத்தின் ஒவ்வொரு முக்கியமான பகுதிக்கும் தேதியிடப்பட்ட சரிபார்ப்பைப் பயன்படுத்தவும். ஒரு வழித்தடம் தற்காலிகமாக நிறுத்தப்பட்டிருந்தாலோ, உள்ளூர் அனுமதிகளால் தடைசெய்யப்பட்டிருந்தாலோ, வெளிநாட்டுப் பயணிகள் பயன்படுத்தக் கடினமாக இருந்தாலோ, அல்லது இணைக்கும் சேவை இயங்காததால் பொருத்தமற்றதாக இருந்தாலோ அது உடல் ரீதியாக இருக்கக்கூடும்.

1. மியான்மர் மற்றும் தனிதாரி பகுதிக்கு உங்கள் அரசாணம் வழங்கிய தற்போதைய பயண ஆலோசனையைப் படிக்கவும்.
2. முன்மொழியப்பட்ட பயணத் தேதிக்கான விமான நிறுவனம், பேருந்து ஆபரேட்டர், எல்லைத் தகவல் அல்லது உள்ளூர் போக்குவரத்து வழங்குநரைச் சரிபார்க்கவும்.
3. ரானோங்கிலிருந்து கடக்க நீங்கள் திட்டமிட்டால், எல்லை இயங்குகிறதா மற்றும் படகு கிடைக்குமா என்பதை தற்போதுestablishedபெற்றுள்ள ஆபரேட்டரிடம் கேளுங்கள்.
4. மியான்மருக்குள் சாலை அல்லது படகு மூலம் பயணம் செய்ய நீங்கள் திட்டமிட்டால், அணுகல், புறப்படும் இடம் மற்றும் வருகை ஏற்பாடுகள் பற்றிய தற்போதைய பததியைப் பெறுங்கள்.

எளிய செல் அல்லது செல்-வேண்டாம் முடிவைப் பயன்படுத்தவும். வழித்தடம் யதார்த்தமான டிக்கெட் அல்லது போக்குவரத்து ஏற்பாட்டைக் கொண்டிருந்தால் மட்டுமே தொடரவும், தேவையான ஆவணங்கள் ஏற்றுக்கொள்ளப்படும், தொடர்புடைய அணுகல் தகவல் தற்போதையதாக இருக்கும், மற்றும் வந்தடைந்த பிறகு நீங்கள் எங்கு தூங்குவீர்கள் அல்லது இணைப்பீர்கள் என்பது உங்களுக்குத் தெரியும். அந்த உறுப்புகளில் ஒன்றை உறுதிப்படுத்த முடியாவிட்டால், பழைய வலைப்பதிவு, வரைபட வழித்தடம் அல்லது தேடுபொறி முடிவை பயணம் நடைமுறைக்குரியது என்பதற்கான ஆதாரமாகக் கருத வேண்டாம்.

நிலைமைகள் ஒரே பயணத்திட்டத்தின் வெவ்வேறு பகுதிகளை வெவ்வேறு வழிகளிலும் பாதிக்கலாம். மியீகிலிருந்து சாலை இணைப்பு பொருத்தமானதாக இல்லாத போது யாங்கூன் விமானம் இயங்கிக்கொண்டிருக்கலாம், அல்லது தீவு படகு ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளபோது ரானோங் கடப்பு சாத்தியமாகலாம். ஒரு உறுதிப்படுத்தப்பட்ட டிக்கெட் முழுப் பயணத்தையும் நம்பகமானதாக்குகிறது என்று கருதுவதை விட ஒவ்வொரு பகுதியையும் தனித்தனியாகத் திட்டமிடுங்கள்.

நுழைவு ஆவணங்கள் மற்றும் பயண அனுமதிகளை உறுதிப்படுத்தவும்

நீங்கள் குறுகிய எல்லைப் பயணமா அல்லது இரவுத் தங்குதலுக்காக மியான்மருக்குள் நுழைவதா என்பதைத் தீர்மானிப்பதற்கு முன் ஆவணங்களைத் தயார் செய்யுங்கள். இவை இரண்டும் அவசியமான ஒரே பயணம் அல்ல. ஒரே நாளில் எல்லைப் பயணம் அல்லது விசா தொடர்பான பயணம் கவ்தாங் சுற்றுலா நுழைவிலிருந்து வெவ்வேறு விதமான விதிகளைப் பின்பற்றலாம், மேலும் மெர்குய் தீவுக்கூட்டத்திற்குச் செல்லும் பயணமானது ஆபரேட்டர் மூலம் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட கூடுதல் அனுமதிகளை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்.

இந்த சரிபார்ப்புப்பட்டியலைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் ஒவ்வொரு பொருளையும் அது கோரும் உறுதிப்படுத்தல் வகையின்படி பெயரிடவும்:

• அதிகாரப்பூர்வ தேவை: கடவுச்சீட்டு செல்லுபடியாகும் காலம், விசா அல்லது இ-விசா விதிகள் மற்றும் ரானோங்-கவ்தாங் கடக்கும்போது ஏற்றுக்கொள்ளப்படும் நுழைவு ஆவணத்தை அதிகாரப்பூர்வ மியான்மர் விசா அல்லது குடிவரவு சேனல் மூலம் சரிபார்க்கவும்.
• தாய்லாந்து எல்லைத் தேவை: தாய்லாந்து புறப்படும் செயல்முறையையும், நீங்கள் தாய்லாந்துக்குத் திரும்புவதாக இருந்தால், மீண்டும் நுழைவதற்குத் தேவையான ஆவணங்களையும் அனுமதியையும் உறுதிப்படுத்தவும். எல்லைக் கடப்பு தானாகவே தாய்லாந்துக்கு மீண்டும் நுழைவதற்கான உங்கள் உரிமையைப் பாதுகாக்கிறது என்று கருத வேண்டாம்.
• ஆபரேட்டர் தேவை: நீங்கள் ரிசார்ட், லைவ்போர்டு அல்லது தீவுச் சுற்றுப்பயணத்தில் இணைந்தால், புறப்படுவதற்கு முன்பு அது பெற வேண்டிய அனுமதிகள், பயணியின் விவரங்கள் மற்றும் பயண ஆவணங்கள் யாவை என்பதை ஆபரேட்டரிடம் கேளுங்கள்.
• மாற்றத்திற்கு உட்பட்டது: வருகையின் போது விசா கோரிக்கைகள், தற்காலிக எல்லை அனுமதிச் சீட்டுகள், கட்டணங்கள், திறக்கும் நேரங்கள் மற்றும் தொடர் அனுமதிகள் ஆகியவை அதிகாரப்பூர்வ அதிகாரம் அல்லது நிறுவப்பட்ட தற்போதைய ஆபரேட்டர் அவற்றை உறுதிப்படுத்தும் வரை உறுதிப்படுத்தப்படாததாகக் கருதுங்கள்.

குடிவரவுக்காக அசல் கடவுச்சீட்டை வைத்திருங்கள் மற்றும் பொருத்தமானதாக இருக்கும் போது அடையாளப் பக்கம், விசா அல்லது ஒப்புதல் தகவல், தங்குமிடம் விவரங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து முன்பதிவுகளின் பாதுகாப்பான நகல்களை எடுத்துச் செல்லுங்கள். நகல் அசல் ஆவணத்திற்கு மாற்றாகாது, ஆனால் ஒரு முன்பதிவு அலுவலகம் அல்லது ஹோட்டலுக்கு உங்கள் விவரங்களைச் சரிபார்க்க வேண்டும் என்றால் அது தகவல்தொடர்புகளை எளிதாக்கும்.

உங்கள் திட்டமிடப்பட்ட நுழைவு இரவுத் தங்குவதற்கு அனுமதிக்குமா மற்றும் கவ்தாங்கிற்கு அப்பால் பயணம் செய்ய அனுமதிக்குமா என்று குறிப்பாகக் கேளுங்கள். உள்ளூர்வாசிகள், குறுகிய எல்லைப் பயணம் அல்லது முந்தைய பயணப் பருவத்திற்காக மட்டுமே உத்தேசிக்கப்பட்ட ஆலோசனையை நம்ப வேண்டாம்.

வேகமான வழித்தடம்: மியான்மருக்குள் பறக்கவும்

சேவை இயங்கும்போது மற்றும் உங்கள் ஆவணங்கள் உள்நாட்டுப் பயணத்திற்கு அனுமதிக்கும் போது மியான்மருக்குள் பறப்பது பொதுவாக மிகவும் நேரடியான நீண்ட தூர அணுகுமுறையாகும். முக்கிய திட்டமிடல் கேள்வி விமானம் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளதா என்பது மட்டுமல்ல, முழுப் பயணம், இணைப்பு, சாமான்கள் விதிகள் மற்றும் வருகை நேரம் ஆகியவை உங்கள் தொடர் திட்டங்களுக்கு வேலை செய்யுமா என்பதும் ஆகும்.

யாங்கூனிலிருந்து கவ்தாங்கிற்குப் பறக்கவும்

யாங்கூன் சர்வதேச விமான நிலையம், RGN, மற்றும் கவ்தாங் விமான நிலையம், KAW ஆகியவை விசாரிக்க வேண்டிய முக்கிய உள்நாட்டு விமான ஜோடியாகும். மியான்மர் ஏர்வேஸ் இன்டர்நேஷனல் கவ்தாங்கை அதன் இலக்குகளில் பட்டியலிடுகிறது மற்றும் விமான அட்டவணை தகவலை வழங்குகிறது. ஒரு இலக்கு பட்டியல் தேடலைத் தொடங்க பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் உங்கள் தேதியில் விமானம் இயங்கும் என்பதற்கான உத்தரவாதம் அதுவல்ல.

முழுப் பயணத்திட்டத்தையும் கவனமாகப் படிக்கவும். யாங்கூனில் இருந்து கவ்தாங் என விவரிக்கப்படும் முன்பதிவு நேரடியாக இருக்கலாம் அல்லது இடைப்பட்ட நிறுத்தத்தை உள்ளடக்கியிருக்கலாம். ஒவ்வொரு விமான நிலையம், இணைப்பு நேரம், சாமான்கள் தானாக மாற்றப்படுமா, மற்றும் நீங்கள் சாமான்களை சேகரித்து மீண்டும் சரிபார்க்க வேண்டுமா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். தனித்தனி டிக்கெட்டுகள் அல்லது சிறிய உள்நாட்டு முனையங்கள் சம்பந்தப்பட்டிருக்கும் போது குறுகிய இணைப்பு பலவீனமாக இருக்கலாம்.

விமானப் பயணம் பொதுவாக நீண்ட சாலைப் பயணத்தை விட வேகமாகவும் வசதியாகவும் இருக்கும், ஆனால் கட்டணம் அதிகமாக இருக்கலாம் மற்றும் அட்டவணைகள் மாறலாம். குறிப்புக்காக மட்டுமே ஒரு எடுத்துக்காட்டு, எஸ்பீடியா தேடல் பக்கம் யாங்கூன்-கவ்தாங் எடுத்துக்காட்டுகளை சுமார் இரண்டு மணிநேரமும் கட்டணம் ஒரு வழிக்கு தோராயமாக US$208 அல்லது இரு வழிக்கு US$410 என காட்டியுள்ளது. அந்த आंकड़े தேதியைப் பொறுத்து மாறக்கூடிய தேடல் எடுத்துக்காட்டுகள்தானே தவிர தற்போதைய மேற்கோள் அல்லது கிடைக்கும் என்பதற்கான வாக்குறுதி அல்ல.

கட்டணம் செலுத்துவதற்கு முன், விமான நிறுவனத்தின் சாமான்கள் கொடுப்பனவு, விமான நிலைய செக்-இன் வழிமுறைகள், மாற்றம் மற்றும் ரத்து செய்வதற்கான விதிகள் மற்றும் தாமதங்கள் அல்லது அட்டவணை மாற்றங்களுக்கான செயல்முறை ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும். நீங்கள் ஒரு படகு, ஹோட்டல் பிக்கப் அல்லது தொலைதூரத் தீவுப் புறப்பாடு ஆகியவற்றுடன் இணைந்திருந்தால், உங்களிடம் நடைமுறைக்குரிய மாற்று ஏற்பாடு இல்லாவிட்டால் கடைசி சாத்தியமான விமானத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.

கிடைக்கும்போது மியீக் அல்லது மற்றொரு உள்நாட்டு நுழைவாயிலைப் பயன்படுத்தவும்

வருகை சேவை மற்றும் தொடர் இணைப்பு இரண்டும் இயங்கும்போது மியீக் ஒரு பயனுள்ள பிராந்திய படியாக இருக்க முடியும். ஒரு பயணி விமானம் மூலம் மியீக்கை அடைந்து சாலை வழியாக கவ்தாங்கைத் தொடரலாம், அல்லது ஒன்று கிடைத்தால் தனித்தனியாக உறுதிப்படுத்தப்பட்ட பிராந்திய விமானத்தைப் பயன்படுத்தலாம். இது ஒன்றுக்கும் மேற்பட்ட திட்டமிடல் கிளைகளை உருவாக்கலாம், ஆனால் இதன் பொருள் ஒன்றுக்குப் பதிலாக இரண்டு போக்குவரத்து வழங்குநர்களைச் சரிபார்ப்பதாகும்.

தாவை மற்றும் பிற உள்நாட்டு நுழைவாயில்கள் புவியியல் இடைப்பட்ட புள்ளிகளாக வழித்தட தேடல்களில் தோன்றலாம். அவற்றை நிலையான இணைப்புகளை விட சாத்தியக்கூறுகளாகக் கருதவும். விமான நிலைய சேவையைச் சரிபார்க்கவும், வெளிநாட்டுப் பயணிகள் முன்மொழியப்பட்ட தொடர் வழித்தடத்தைப் பயன்படுத்த முடியுமா, மற்றும் நுழைவாயிலிலிருந்து கவ்தாங்கிற்கு எப்படி பயணம் செய்வீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

பிராந்திய திட்டமிடல் உங்களுக்கு நெகிழ்வுத்தன்மையை அளிக்கும்போது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், அது இறுக்கமான ஒரே நாள் இணைப்பை கட்டாயப்படுத்தும்போது அல்ல. தனித்தனி டிக்கெட்டுகளில் தாமதங்கள், சாமான்கள் சேகரிப்பு, மறுபதிவு மற்றும் வாகன மாற்றம் ஆகியவற்றிற்கு போதுமான நேரம் இருக்க வேண்டும். தற்போதைய ஆபரேட்டர் அதை உறுதிப்படுத்தாத வரை உங்கள் திட்டத்தில் விமான நிலைய குறியீடு, அதிர்வெண், கட்டணம் அல்லது இணைப்பு நேரத்தைச் சேர்க்க வேண்டாம்.

தாய்லாந்து வழித்தடம்: பாங்காக் அல்லது தெற்கு தாய்லாந்திலிருந்து ரானோங் வரை

ஏற்கனவே தாய்லாந்தில் உள்ள பயணிகளுக்கு, ரானோங் கவ்தாங்கிற்கு ஒரு நடைமுறை அணுகுமுறையை வழங்க முடியும். பயணத்தில் பல கட்டங்கள் உள்ளன: ரானோங்கை அடைவது, செயலில் உள்ள எல்லை மற்றும் துறைமுகப் பகுதிக்கு மாறுவது, தாய்லாந்து புறப்படும் முறைகளை முடிப்பது, படகு கடக்கும் ஏற்பாட்டைச் செய்வது மற்றும் மியான்மர் நுழைவு நடைமுறைகளை முடிப்பது.

பாங்காகிலிருந்து ரானோங் பயணம்

பாங்காகிலிருந்து, இயங்கும்போது விமானம், இரவுப் பேருந்து அல்லது தனியார் சாலைப் போக்குவரத்து ஆகியவை முக்கிய தேர்வுகளாகும். ஒரு விமானம் பொதுவாக பயண நேரத்தையும் உடல் உழைப்பையும் குறைக்கிறது, அதே நேரத்தில் இரவுப் பேருந்து முதல் கட்டத்தின் செலவைக் குறைத்து தனி ஹோட்டல் இரவைத் தவிர்க்கலாம். ஒரு தனி வாகனம் புறப்பாடு மற்றும் வருகை மீது அதிக கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது ஆனால் பொதுவாக அதிக செலவாகும்.

தாய்லாந்தில் பேருந்து பயணம்... ரனோங்கிற்கு ஒரு அற்புதமான பயண நாள் | தாய்லாந்து

உங்கள் டிக்கெட்டில் உள்ள உண்மையான பாங்காக் விமான நிலையம் அல்லது பேருந்து முனையத்தை தற்போதைய கேரியருடன் உறுதிப்படுத்தவும். புறப்படும் இடங்களும் அட்டவணைகளும் மாறலாம், மேலும் பழைய முனையத்தின் பெயர் பெரிய நகரத்தின் தவறான பக்கத்திற்கு உங்களை அனுப்பக்கூடும். ரானோங்கிற்கு தாமதமாக வருவது மிகவும் கடிதியானது ஏனெனில் மீதமுள்ள குடிவரவு மற்றும் படகு ஏற்பாடுகள் உங்கள் வருகை நேரத்துடன் பொருந்தாமல் போகலாம். எல்லை நிலை உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை என்றால், இரவு வருகை நேரடியாக கவ்தாங்கிற்கு வழிவகுக்கும் என்று கருதுவதை விட ரானோங்கில் தூங்க திட்டமிடுங்கள்.

பூக்கெட் அல்லது சூরাত தானியிலிருந்து ரானோங் பயணம்

பூக்கெட்டிலிருந்து: வழக்கமான பேருந்து, பகிரப்பட்ட வேன், தனியார் வாகனம் மற்றும் ஆபரேட்டர் ஏற்பாடு செய்த இடமாற்றம் ஆகியவற்றை ஒப்பிட்டுப் பாருங்கள். வழக்கமான சேவை உங்களை பேருந்து நிலையத்தில் விட்டுவிட்டு எல்லைத் துறைமுகத்திற்கு தனிப் பயணம் தேவைப்படலாம். ஒரு தனியார் இடமாற்றம் சாமான்களையும் நேரத்தையும் எளிதாக்கலாம், ஆனால் கட்டணம் மற்றும் சேர்க்கப்பட்ட நிறுத்தங்கள் முன்கூட்டியே ஒப்புக்கொள்ளப்பட வேண்டும். தீவில் தங்கியிருக்கும் அல்லது லைவ்போர்டில் இணையும் பயணிகள், ரானோங்கிற்கான முழு இடமாற்றத்தையும் ஏற்பாடு செய்ய முடியுமா என்று கடல் ஆபரேட்டரிடம் முதலில் கேட்க வேண்டும்.

சூরাত தானியிலிருந்து: சாலைப் பயணத்தை பேருந்து, பகிரப்பட்ட வேன் அல்லது தனிப்பட்ட கார் மூலமாகவும் ஏற்பாடு செய்யலாம். முன்பதிவு ரானோங்கிற்காக மட்டுமே என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், அருகில் உள்ள நகரத்திற்கு அல்லது பொதுவான தெற்கு வழித்தடத்திற்கு மட்டும் அல்ல. வாகனம் எங்கே வந்து சேருகிறது, செயலில் உள்ள எல்லைப் புறப்படும் புள்ளியை எப்படி அடைவீர்கள், மற்றும் வழங்குநர் இந்த இணைப்பை சமீபத்தில் கையாண்டுள்ளாரா என்று கேளுங்கள்.

இந்தப் பயணங்களுக்கு உள்ளூர் விமான நிலைய இடமாற்றத்தை விட அதிக ஒருங்கிணைப்பு தேவைப்படுகிறது. தாமதமான சாலைப் புறப்பாடு, பேருந்து நிலையத்தில் மாற்றம், சாமான்கள், தாய்லாந்து குடிவரவு மற்றும் படகு கடப்பதற்கான நேரத்தைச் சேர்க்கவும். தீவுப் பயணம் அல்லது கவ்தாங்கில் நிலையான புறப்பாடு தொடர்ந்தால், ஆபரேட்டர் ஏற்பாடு செய்த இடமாற்றத்தை பல இணைக்கப்படாத டிக்கெட்டுகளை விட நிர்வகிப்பது எளிதாக இருக்கலாம்.

ரானோங்கில் எல்லைத் துறைமுகத்தை அடையுங்கள்

ரானோங் விமான நிலையம் மற்றும் ரானோங் பேருந்து நிலையம் எல்லைக் கடப்பு அல்ல. தாய்லாந்து குடிவரவு வசதி மற்றும் செயலில் உள்ள புறப்படும் புள்ளிக்கு உங்களுக்கு இன்னும் உள்ளூர் இடமாற்றம் தேவை. ச-பான் பிளா ஜெட்டி மற்றும் விக்டரி பியர் என்பது ரானோங் கடக்கும் பகுதிக்கு பயணிகள் சந்திக்கக்கூடிய பெயர்களாகும், ஆனால் அருகில் உள்ள வசதிகளும் ஆபரேட்டர் பெயர்களும் வேறுபடலாம்.

தி கிராண்ட் அந்தமான் ரனோங் துறைமுகம், "காசினோ ரன்" தாய்லாந்து விசா என்றும் அழைக்கப்படுகிறது

1. ரானோங் விமான நிலையத்தில் உங்கள் சாமான்களைச் சேகரிக்கவும் அல்லது ரானோங் பேருந்து நிலையத்திற்கு வந்து சேரவும்.
2. குடிவரவு மற்றும் துறைமுகப் பகுதியை அடைய உறுதிப்படுத்தப்பட்ட டாக்சி, ஹோட்டல் இடமாற்றம் அல்லது நிறுவப்பட்ட ஆபரேட்டரைப் பயன்படுத்தவும்.
3. தற்போதைய தாய்லாந்து புறப்படும் முறைகளையும் படகு போர்டிங்கையும் எந்தப் பெயரிடப்பட்ட வசதி கையாள்கிறது என்று கேளுங்கள். வரைபட முள் அல்லது பழைய முன்பதிவு செய்தியை மட்டும் நம்ப வேண்டாம்.
4. தாய்லாந்து வெளியேறும் செயல்முறையை முடிக்கவும், பின்னர் படகு கடப்பது மற்றும் மியான்மர் வருகைக்கான வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்.

உங்கள் தற்போதைய ஆபரேட்டர் வழங்கிய சரியான இலக்கை ஓட்டுநரிடம் கொடுக்கவும், சரியான கவுண்டர் அல்லது ஜெட்டியைக் கண்டுபிடிக்க நேரத்தை அனுமதிக்கவும். இடுகையிடப்பட்ட இயக்க நேரங்கள் மற்றும் உள்ளூர் நடைமுறைகள் பழைய பயணத்திட்டத்திலிருந்து நகலெடுக்கப்படுவதை விட உங்கள் பயண தேதிக்கு உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும். உங்கள் போக்குவரத்து நாளின் இறுதியில் வந்தால், புத்திசாலித்தனமான திட்டம் கடக்க முயற்சிப்பதை விட ரானோங் இரவு நிறுத்தமாக இருக்கலாம்.

ரானோங்கிலிருந்து கவ்தாங்கிற்கு மாறுவது

எல்லைக் கடப்பு என்பது ஒரு தனி போக்குவரத்து மற்றும் குடிவரவு கட்டமாகும், இது வெறுமனே ஒரு படகு சவாரி அல்ல. அதிகாரப்பூர்வ நடைமுறைகளுக்கும் உள்ளூர் படகு ஏற்பாட்டிற்கும் நேரத்துடன் அதை அதன் சொந்த இணைப்பாகத் திட்டமிடுங்கள்.

தாய்லாந்து புறப்பாடு மற்றும் படகு போர்டிங்கை முடிக்கவும்

ரானோங்-கவ்தாங் கடப்பதற்கான விளக்கங்கள் பொதுவாக வழக்கமான திட்டமிடப்பட்ட பயணிகள் படகுக்கு பதிலாக நதியை கடந்து செல்லும் லாங்டைல் படகுகளைக் குறிக்கின்றன. படகு பகிரப்பட்டதாகவோ அல்லது தனிப்பட்டதாகவோ இருக்கலாம், மேலும் கட்டணம் உள்ளூரில் ஏற்பாடு செய்யப்படலாம். பழைய கணக்கிலிருந்து பேச்சுவார்த்தை நடத்தப்பட்ட விலை, படகு திறன் அல்லது புறப்படும் நேரத்தை நிலையான பொதுக் கட்டணமாகக் கருத வேண்டாம்.

எபி:150 தாய்லாந்து முதல் மியான்மர் எல்லைக் கடத்தல் (படகில்)

ஒரு நடைமுறை வரிசை:

1. தெளிவாக அடையாளம் காணப்பட்ட தாய்லாந்து குடிவரவு மற்றும் புறப்படும் பகுதியை அடையுங்கள்.
2. தாய்லாந்து புறப்படும் முறைகளுக்கு உங்கள் கடவுச்சீட்டு மற்றும் தேவையான நுழைவுத் தகவலைத் தயாராக வைத்திருங்கள்.
3. தாய்லாந்து வெளியேறும் செயல்முறையை முடிப்பதற்கு முன், அதிகாரப்பூர்வ புறப்படும் புள்ளி அல்லது நிறுவப்பட்ட தற்போதைய ஆபரேட்டர் மூலம் எல்லை இயங்குகிறது மற்றும் படகு கிடைக்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
4. வெளியேறும் செயல்முறைக்குப் பிறகு, பகிரப்பட்ட அல்லது தனிப்பட்ட படகுக்கான வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும். நீங்கள் எங்கு இறங்குவீர்கள் மற்றும் மேற்கோள் காட்டப்பட்ட போக்குவரத்து ஏற்பாடு என்ன உள்ளடக்கியது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
5. கடக்கும் போது உங்கள் கடவுச்சீட்டு மற்றும் சாமான்களைப் பாதுகாக்கவும், பின்னர் படகு வருகையை முடிந்த நுழைவாகக் கருதுவதற்குப் பதிலாக மியான்மர் குடிவரவு பகுதிக்குச் செல்லவும்.

தெளிவாக அடையாளம் காணப்பட்ட புறப்படும் புள்ளியைப் பயன்படுத்தவும், வரிசை, மாறிய படகு ஏற்பாடு அல்லது குடிவரவில் தாமதம் ஆகியவற்றைக் கையாள்வதற்கு திட்டத்தை போதுமான அளவு நெகிழ்வாக வைத்திருங்கள். அதிகாரப்பூர்வ குடிவரவு நடவடிக்கைகள் மற்றும் உள்ளூர் படகு ஏற்பாடுகள் செயல்முறையின் வெவ்வேறு பகுதியாகும். எந்த நபர் போக்குவரத்து வழங்குகிறார் மற்றும் எல்லை முறைகளுக்கு எந்த கவுண்டர் பொறுப்பு என்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள்.

மியோ மா ஜெட்டியை அடைந்து கவ்தாங்கிற்குத் தொடரவும்

மியோ மா ஜெட்டி என்பது உள்ளூர் பயணக் கணக்குகளில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள கவ்தாங் வருகைப் புள்ளியாகும், ஆனால் அது உங்கள் கடப்புக்கான தற்போதைய தரையிறங்கும் புள்ளி என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். வந்தடைந்த பிறகு, பயணிகள் ஹோட்டல், கவ்தாங் நகர மையம் அல்லது சுற்றுலா ஆபரேட்டர் பிக்கப் செல்வதற்கு முன் மியான்மர் நுழைவு நடைமுறைகளை முடிக்கிறார்கள்.

மியான்மர் நுழைவு & விசா 🇲🇲 தாய்லாந்திலிருந்து படகு மூலம் 🚤

முடிந்தவரை ஹோட்டல் அல்லது ஆபரேட்டர் பிக்கப் ஏற்பாடு செய்யுங்கள். கனமான சாமான்கள், தாமதமான வருகை, குறைந்த உள்ளூர் மொழி அல்லது அடுத்த நாள் முன்கூட்டியே படகு புறப்படுதல் போன்றவற்றுக்கு இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். எதிர்பார்க்கப்படும் தரையிறங்கும் புள்ளியை ஹோட்டலுக்குக் கொடுத்து, கடப்பது திட்டமிட்டதை விட அதிக நேரம் எடுத்தால் வேலை செய்யும் தொடர்பு எண்ணைக் கேட்கவும்.

ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட ஓட்டுநர் இல்லை என்றால், மாற்று சவாரியை ஏற்கும் முன் ஹோட்டல் அல்லது ஆபரேட்டரைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள். அழைப்பைச் செய்யும்போது பொது வருகைப் பகுதியில் இருங்கள் மற்றும் அதன் பிரதிநிதியை எங்கு சந்திப்பது என்று வழங்குநரிடம் கேளுங்கள். டாக்சி, துக்-துக் அல்லது மினிவேன் எப்போதும் ஜெட்டியில் காத்திருக்கும் என்று கருத வேண்டாம்.

ஒரு நாள் பயணம் மற்றும் இரவுத் தங்குதலுக்கு இடையே முடிவு செய்யுங்கள்

எல்லைக் கடப்பதற்கு முன் பயணத்தின் வகையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். ஒரே நாள் வருகை, இரவுத் தங்குமிடம் மற்றும் மெர்குய் தீவுக்கூட்டத்திற்குச் செல்லும் பயணம் ஆகியவை வெவ்வேறு நேரம் மற்றும் அனுமதி தேவைகளை உருவாக்குகின்றன.

• தாய்லாந்துக்குத் திரும்பு: எல்லை செயல்முறை, தாய்லாந்து மீண்டும் நுழைவதற்கான தேவைகள் மற்றும் திரும்பும் படகு நேரம் ஆகியவை உறுதிப்படுத்தப்பட்டால் மட்டுமே இதைப் பயன்படுத்தவும். இது ஒரு எல்லைப் பார்வை, இரவுத் தங்குவதற்கான சுற்றுலா நுழைவுக்கு தானாகவே சமமானதல்ல.
• கவ்தாங்கில் இரவு தங்கவும்: தங்குமிடத்தை முன்கூட்டியே முன்பதிவு செய்து, தாமதமான கடப்பு, தாமதமான வருகை அல்லது அடுத்த நாள் உள்நாட்டு இணைப்புக்கான இடையகமாக இரவைப் பயன்படுத்தவும்.
• தீவுக்கூட்டத்திற்குத் தொடரவும்: தாய்லாந்திலிருந்து பயணம் செய்வதற்கு முன்பு உறுதிப்படுத்தப்பட்ட படகு, ஆபரேட்டர், புறப்படும் துறைமுகம், செக்-இன் அறிவுறுத்தல் மற்றும் தேவையான அனுமதியைக் கொண்டிருங்கள். தொலைதூரத் தீவுப் பயணம் வந்தடைந்த பிறகு திட்டமிடப்படாத படகைக் கண்டுபிடிப்பதை நம்பியிருக்கக்கூடாது.

தாமதமான எல்லைக் கடப்பு என்பது தொலைதூரத் தீவுக்கான ஒரே நாள் இணைப்பு அல்லது அதிகாலை படகுக்கு மோசமான அடித்தளமாகும். கடப்பது எதிர்பார்த்ததை விட தாமதமாக இருந்தால், கவ்தாங்கில் தங்குவது மற்றும் அடுத்த நாள் தொடர்வது குடிவரவு, ஹோட்டல் மற்றும் கடல் புறப்படுவதற்கு இடையில் அவசரப்படுவதை விட பொதுவாக நிர்வகிக்க எளிதானது.

மியான்மருக்குள் தரைவழிப் பயணம்

தெற்கு மியான்மரில் ஏற்கனவே உள்ள பயணிகளுக்கு தரைவழி வழித்தடங்கள் பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் சாதாரண உள்நாட்டு விமானத்தை விட அவற்றை சரிபார்ப்பது மிகவும் கடினம். மியீகிலிருந்து கவ்தாங் வரையிலான சாலை தாழ்வாரம் கிடைக்கும் பயணப் பொருட்களில் தெளிவாக ஆவணப்படுத்தப்பட்ட பிராந்திய விருப்பமாகும்.

பேருந்து, மினிவேன் அல்லது தனிப்பட்ட கார் மூலம் மியீகிலிருந்து பயணம் செய்யுங்கள்

மியீக்-கவ்தாங் சாலை தாழ்வாரம் பேருந்துகள், மினிவான்கள் மற்றும் தனிப்பட்ட கார் ஏற்பாடுகளுடன் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு பழைய லைவ்சீயிங் Tours அறிக்கை விஐபி மற்றும் ஏசி பேருந்து வகைகளையும், விஐபி பேருந்துக்கு 30,500 கியாட் மற்றும் ஏசி பேருந்துக்கு 23,500 கியாட் உள்ளிட்ட வரலாற்று விலைகளையும் பட்டியலிட்டுள்ளது. இணைப்பு இருந்துள்ளது என்பதற்கு இந்த அறிக்கை பயனுள்ள ஆதாரமாகும், ஆனால் அதன் விலைகளும் புறப்படும் தகவலும் தற்போதைய அட்டவணையாகப் பயன்படுத்தப்படக்கூடாது.

தற்போதைய புறப்பாடு கிடைக்கும்போது பேருந்து குறைந்த செலவில் தேர்வாக இருக்கலாம், ஆனால் இது நிறுத்தங்கள் மற்றும் இருக்கைகள் மீது குறைந்த கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது. ஆறுதல் மற்றும் சாமான்களுக்கான இடம் மாறுபட்டாலும், ஒரு மினிவேன் சிறிய குழு மற்றும் வெவ்வேறு புறப்பாடு நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்க முடியும். தனிப்பட்ட கார் என்பது நிறுத்தங்கள் மற்றும் பிக்கப்பிற்கு பொதுவாக மிகவும் நெகிழ்வான விருப்பமாகும், ஆனால் பாதை, இலக்கு, மொத்த கட்டணம் மற்றும் ஓட்டுநர் பற்றிய தெளிவான ஒப்பந்தம் தேவைப்படுகிறது.

சரியான புறப்படும் புள்ளி மற்றும் தற்போதைய கிடைக்கும் தன்மைக்கு தற்போதைய உள்ளூர் டிக்கெட் அலுவலகம், ஹோட்டல் அல்லது நிறுவப்பட்ட ஆபரேட்டரிடம் கேளுங்கள். வாகனம் முழுவதுமாக கவ்தாங்கிற்குச் செல்கிறதா, மாற்றம் தேவையா, சாமான்கள் எவ்வாறு கையாளப்படுகின்றன, மற்றும் சேவை வெளிநாட்டுப் பயணிகளை ஏற்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். நீண்ட சாலைப் பயணத்திற்கும் யதார்த்தமான வருகைத் திட்டம் தேவைப்படுகிறது, குறிப்பாக நீங்கள் ஹோட்டல், குடிவரவு அலுவலகம் அல்லது படகுப் புறப்பாடு ஆகியவற்றுக்கு ஒரே நாளில் தொடர்ந்தால்.

யாங்கூன், தாவா அல்லது ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ரயில்-மற்றும்-சாலை பயணத்திட்டங்களைக் கவனியுங்கள்

வழித்தட திட்டமிடுபவர்கள் தெற்கு மியான்மரை நோக்கி பேருந்து, ரயில் பகுதி மற்றும் சாலைப் போக்குவரத்தை இணைக்கும் நீண்ட மல்டிமோடல் பயணங்களைக் காட்டலாம். வழித்தட திட்டமிடுபவர் மீதான முடிவு ஒவ்வொரு பகுதியும் தற்போது இயங்குகிறது, முன்பதிவு செய்யத்தக்கது அல்லது வெளிநாட்டுப் பயணிகளுக்கு அனுமதிக்கப்படுகிறது என்பதை நிரூபிக்கவில்லை.

தொடர் சாலை சேவை, புறப்படும் புள்ளி மற்றும் வழித்தடத்தைப் பயன்படுத்தும் அனுமதியை நீங்கள் உறுதிப்படுத்திய பின்னரே ரயிலை மேல்நிலை இணைப்பாகக் கருத வேண்டும். நம்பகமான இறுதி சாலைப் பகுதி இல்லாத ரயில் முன்பதிவு கவ்தாங் பயணத்தைத் தீர்க்காது. பொதுவான வழித்தட திட்டமிடுபவர் கால அளவு மற்றும் விலைகளை முக்கிய பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும்.

தாவை ஒரு புவியியல் இடைப்பட்ட புள்ளியாகத் தோன்றலாம், ஆனால் அதற்கு போக்குவரத்து கிடைக்கும் தன்மை, பயணி அணுகல் மற்றும் தொடர் இணைப்புகளுக்கான சொந்தச் சோதனை தேவைப்படுகிறது. தாவாவை அடைவது கவ்தாங்கிற்கு தற்போதைய பேருந்து, தனிப்பட்ட கார் அல்லது ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட பேருந்து-மற்றும்-படகு வழித்தடத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது என்று கருத வேண்டாம். பல சுதந்திரமான பகுதிகளைக் கொண்ட ஒரு வழித்தடத்திற்கு, குறைந்த தத்துவார்த்த கட்டணத்தை விட நெகிழ்வுத்தன்மை முக்கியமானது.

தரைவழித் திட்டம் எப்போது நம்பகமானதாக இல்லை என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள்

சாலை அணுகல் சோதனைச் சாவடிகள், உள்ளூர் அனுமதிகள், மோதல், வானிலை, ரத்துசெய்தல், மாறும் புறப்படும் புள்ளிகள் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட முன்பதிவு சேனல்களால் பாதிக்கப்படலாம். ஒரு சாலை அல்லது உள்ளூர் பேருந்தின் இருப்பு என்பது ஒரு சுதந்திரமான வெளிநாட்டுப் பயணி அதைப் பயன்படுத்த முடியும் என்று தானாக அர்த்தமல்ல.

பயண நாளில் இந்த செல்-அல்லது-செல்-வேண்டாம் சரிபார்ப்புப்பட்டியலைப் பயன்படுத்தவும்:

• உங்களிடம் தற்போதைய டிக்கெட் அல்லது பெயரிடப்பட்ட ஓட்டுநர் மற்றும் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட புறப்படும் இடம் உள்ளது.
• வெளிநாட்டுப் பயணிகள் முன்மொழியப்பட்ட வழித்தடத்தைப் பயன்படுத்தலாம் என்று தற்போதைய உள்ளூர் போக்குவரத்து வழங்குநர் உறுதிப்படுத்தியுள்ளார்.
• வழங்குநர் சாத்தியமான வருகைப் புள்ளியையும் யதார்த்தமான தொடர் ஏற்பாட்டையும் விவரித்துள்ளார்.
• பயண நிலைமைகள் மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட புறப்பாடு முழு சாலைப் பயணத்திற்கும் பொருத்தமானவை.
• புறப்பாடு ரத்து செய்யப்பட்டால் அல்லது அணுகல் மாறினால் உங்களிடம் மாற்று ஏற்பாடு உள்ளது.

நீங்கள் பயணிக்கும் நாளில் சரியான சாலைப் புறப்பாடு மற்றும் வெளிநாட்டுப் பயணி அனுமதியை உறுதிப்படுத்த தற்போதைய உள்ளூர் போக்குவரத்து வழங்குநரிடம் கேளுங்கள். வழங்குநரால் தெளிவாகப் பதிலளிக்க முடியவில்லை என்றால், சரிபார்க்கப்படாத பயணத்திட்டத்தைத் தொடர்வதற்குப் பதிலாக பயணத்தை மீண்டும் மதிப்பிடுங்கள். நிலைமைகளைப் பொறுத்து, பாதுகாப்பான நடைமுறைத் தேர்வு தற்போது உறுதிப்படுத்தப்பட்ட விமானம், தாய்லாந்து அடிப்படையிலான திட்டம் அல்லது தள்ளிவைப்பதாக இருக்கலாம்.

வழித்தடங்களை ஒப்பிட்டு நம்பகமான பயணத்திட்டத்தை உருவாக்குங்கள்

கவ்தாங்கை அடைய ஒரே சிறந்த வழி இல்லை. சரியான தேர்வு நீங்கள் எங்கு தொடங்குகிறீர்கள், உங்களால் பறக்க முடியுமா, உங்களிடம் எவ்வளவு நெகிழ்வுத்தன்மை உள்ளது, மற்றும் எல்லை அல்லது சாலைப் பகுதியை உறுதிப்படுத்த முடியுமா என்பதைப் பொறுத்தது.

நேரம், செலவு, வசதி மற்றும் முன்பதிவு சிரமம் ஆகியவற்றின் மூலம் வழித்தடங்களை ஒப்பிடுக

கீழேயுள்ள அட்டவணை நிலையான கட்டணங்கள் அல்லது அட்டவணைகளுக்கு பதிலாக ஒப்பீட்டு வகைகளைப் பயன்படுத்துகிறது. அவை திட்டமிடல் விளக்கங்கள், உத்தரவாதங்கள் அல்ல.

விமானங்கள் பொதுவாக ஒரு நீண்ட தூர முன்பதிவாக ஒழுங்கமைக்க எளிதானவை, ஆனால் சேவை மாறினால் அவை அதிக செலவாகலாம் மற்றும் குறைவான மாற்று வழிகளை வழங்கலாம். தாய்லாந்தில் ஏற்கனவே உள்ள பயணியே ரானோங் வழித்தடம் தருக்க ரீதியானது, எனினும் அதற்கு தாய்லாந்து எல்லையிலும் படகு கட்டத்திலும் தனித்தனி முடிவுகள் தேவைப்படுகின்றன. பிராந்தியத்தில் ஏற்கனவே உள்ள ஒருவருக்கு மியீக் வழித்தடம் சிக்கனமானதாக இருக்கலாம், அதே நேரத்தில் நீண்ட யாங்கூன் ரயில்-மற்றும்-சாலைத் திட்டம் சரிபார்க்க மிகவும் கடிதானது.

இணைப்புகளுக்கு இடையில் ஒரு இடையகத்தை உருவாக்குங்கள்

மீட்பு நேரம் இல்லாமல் உள்நாட்டு விமானம், நீண்ட பேருந்து பயணம், எல்லைக் கடப்பு மற்றும் முன்கூட்டியே படகு புறப்பாடு ஆகியவற்றை இணைப்பதைத் தவிர்க்கவும். ஒவ்வொரு பகுதியையும் தனித்தனியாக தாமதப்படுத்தலாம், மேலும் தவறவிட்ட நகர்ப்புற இடமாற்றத்தை விட தவறவிட்ட படகை மாற்றுவது கடினமாக இருக்கலாம்.

இரண்டு நடைமுறை திட்டமிடல் வடிவங்கள்:

• முதலில் ரானோங்கில் வந்து சேரவும்: ஓய்வெடுக்க, செயலில் உள்ள புறப்படும் புள்ளியை அடையாளம் காண, மற்றும் அடுத்த பொருத்தமான இயக்கக் காலத்தில் எல்லைக் கடப்பை முடிக்க போதுமான நேரத்துடன் ரானோங்கை அடையுங்கள். இது இரவுப் பயணத்தின் முடிவில் வந்து உடனடியாகக் கடக்க எதிர்பார்ப்பதை விட மிகவும் நம்பகமானது.
• முதலில் கவ்தாங்கில் வந்து சேரவும்: ஒரு நாளில் கடக்கவும் அல்லது பறக்கவும், நகரில் தங்கவும், ஹோட்டல், ஆபரேட்டர், துறைமுகம் மற்றும் சாமான்கள் ஏற்பாடுகள் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட பிறகு தீவுக்கூட்டத்திற்குத் தொடரவும்.

வழித்தடம் பல வழங்குநர்களைப் பொறுத்து இருக்கும்போது மாற்றத்தக்க அல்லது நெகிழ்வான முன்பதிவுகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். நிலையான தீவுப் புறப்பாடு, தொலைதூர ஹோட்டல் அல்லது திரும்பப் பெற முடியாத செயல்பாடு தொடர்ந்தால் திட்டத்தில் ஒரு மாற்று இரவை வைத்திருங்கள். ஒவ்வொரு அட்டவணைக்கும் வேலை செய்யும் உலகளாவிய இடையகம் எதுவும் இல்லை, எனவே உண்மையான இயக்ககங்கள் மற்றும் அடுத்த இணைப்பைத் தவறியதன் விளைவின் அடிப்படையில் இடைவெளியை அடிப்படையாகக் கொள்ளுங்கள்.

நகர மையத்தை அடைந்து தீவுகளுக்குத் தொடரவும்

கவ்தாங்கை அடைந்த பிறகு, உள்ளூர் இடமாற்றங்கள் பொதுவாக சர்வதேச அல்லது பிராந்திய பயணத்தை விட எளிமையானவை, ஆனால் விமான நிலையம் மற்றும் துறைமுகத்தின் சிறிய அளவு முன்கூட்டியே ஏற்பாடு செய்வது இன்னும் மதிப்புமிக்கதாக இருக்கலாம்.

கவ்தாங் விமான நிலையத்திலிருந்து நகர மையத்திற்கு பயணம் செய்யுங்கள்

கவ்தாங் விமான நிலையம் மத்திய ஹோட்டல்களுக்கு குறுகிய உள்ளூர் இடமாற்றத்தை நடைமுறைப்படுத்த போதுமான நெருக்கமாக உள்ளது, ஆனால் சரியான பயண நேரம் மற்றும் கட்டணம் கருதப்படக்கூடாது. விமான நிலையத்தில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட டாக்சி, ஹோட்டல் பிக்கப் அல்லது சுற்றுலா அல்லது படகு ஆபரேட்டரால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட இடமாற்றம் மிகவும் பயனுள்ள தேர்வுகளாகும்.

மியான்மருக்கு ஒரு படகு கிடைக்குமா? | EP70

விமான நிலையத்தை விட்டு வெளியேறுவதற்கு முன்பு இலக்கை உறுதிப்படுத்த ஓட்டுநர் அல்லது ஹோட்டலைக் கேளுங்கள். உங்கள் தங்குமிடம் மத்திய நகரப் பகுதிக்கு வெளியே இருந்தால் அல்லது ஓட்டுநர் உங்களை துறைமுகத்திற்கும் அழைத்துச் சென்றால் இது மிகவும் முக்கியமானது. இலக்கை முதலில் ஒப்புக்கொள்வது ஹோட்டல், ஜெட்டி மற்றும் ஆபரேட்டர் அலுவலகத்திற்கு இடையிலான குழப்பத்தைத் தவிர்க்கிறது.

தாமதமான வருகைக்கு, முடிந்தவரை விமானத்தில் ஏறுவதற்கு முன்பு பிக்கப் ஏற்பாடு செய்யுங்கள். முனையத்தில் வரையறுக்கப்பட்ட சேவைகள் இருக்கலாம், மேலும் சாமான்கள் அல்லது தாமதமான விமானம் முறைசாரா வருகை இடமாற்றத்தை ஏற்பாடு செய்வதைக் கடினமாக்கலாம். தரையிறங்கிய பின் பொதுப் போக்குவரத்தைக் கண்டுபிடிப்பதை நம்புவதை விட ஹோட்டல் தொலைபேசி எண் மற்றும் முன்பதிவு விவரங்களை அணுகக்கூடியதாக வைத்திருங்கள்.

ஹோட்டல்கள், துறைமுகம் மற்றும் மெர்குய் தீவுக்கூட்ட படகுகளை இணைக்கவும்

ஹோட்டல்கள், ரிசார்ட்டுகள் மற்றும் கடல் ஆபரேட்டர்கள் தொடர் பயணத்தின் பல பகுதிகளை ஒருங்கிணைக்கலாம்: விமான நிலைய பிக்கப், ஹோட்டல் செக்-இன், துறைமுக இடமாற்றம், குடிவரவு ஆதரவு மற்றும் மெர்குய் தீவுக்கூட்டத்திற்கு படகு. போல்டர் ஆசியாஎடுத்துக்காட்டாக, படகுப் புறப்பாட்டிற்குத் தொடரும் பயணிகளுக்கான இடமாற்றங்களின் ஒரு பகுதியாக உள்ளூர் டாக்சிகள், துக்-துக்குகள் மற்றும் மினிவான்களை விவரிக்கிறது.

புறப்படும் துறைமுகம், செக்-இன் நேரம், சாமான்கள் வரம்பு, பயணிகள் ஆவணங்கள், தேவையான அனுமதிகள் மற்றும் உங்கள் ஹோட்டலிலிருந்து இடமாற்றம் ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்த குறிப்பிட்ட ஆபரேட்டரிடம் கேளுங்கள். நகர மையத்திற்கான இடமாற்றம் துறைமுகத்திற்கான இடமாற்றம் போன்றதல்ல, மேலும் விமான நிலைய வருகை தானாகவே இரண்டையும் உள்ளடக்காது.

கடல் போக்குவரத்து ஆபரேட்டர் குறிப்பிட்டது மற்றும் பருவத்திற்கு ஏற்ப மாறுபடும். துறைமுகத்திற்குப் புறப்படுவதற்கு முன்பு, கடல் நிலைமைகளையும் திட்டமிடப்பட்ட புறப்படும் நிலையையும் உறுதிப்படுத்த தொடர் படகு அல்லது ரிசார்ட் ஆபரேட்டரிடம் கேளுங்கள். படகு செல்லும் என்ற அனுமானத்தில் துறைமுகத்திற்குச் செல்வதை விட, வானிலை கடல் பயணத்திற்குப் பொருத்தமற்றதாக மாற்றினால், ஆபரேட்டரின் திருத்தப்பட்ட திட்டத்தைப் பின்பற்றவும்.

தொலைதூரத் தீவுப் பயணம் ஆபரேட்டரின் வழித்தடம் மற்றும் அனுமதிகளையும் சார்ந்துள்ளது. சுதந்திரமான பயணிகள் ஜெட்டியில் பொதுப் படகைக் கண்டுபிடிப்பதன் மூலம் ஒவ்வொரு தீவுக்கூட்ட இலக்கையும் அடைய முடியும் என்று கருதக்கூடாது, அல்லது கவ்தாங்கிற்கு தாமதமான வருகைக்குப் பிறகு ஒரே நாள் புறப்பாடு கிடைக்கும் என்று கருதக்கூடாது.

டவுட்டுகள் மற்றும் தெளிவற்ற உள்ளூர் போக்குவரத்து ஒப்பந்தங்களைத் தவிர்க்கவும்

எல்லை, ஜெட்டி, விமான நிலையம் அல்லது பேருந்து வருகைப் புள்ளியில், போக்குவரத்து அல்லது ஆவணங்களுக்கு உதவி வழங்கும் ஓட்டுநர்கள் அல்லது இடைத்தரகர்களை நீங்கள் சந்திக்கலாம். ஒவ்வொரு உள்ளூர் ஓட்டுநரும் படகோட்டியும் நேர்மையற்றவர்கள் என்று இதன் அர்த்தமல்ல, ஆனால் தெளிவற்ற ஏற்பாடுகள் தவிர்க்கக்கூடிய சிக்கல்களை உருவாக்கலாம்.

• முடிந்தவரை ஹோட்டல் பிக்கப் அல்லது நிறுவப்பட்ட ஆபரேட்டரைப் பயன்படுத்தவும், குறிப்பாக எல்லையைக் கடந்த பிறகு முதல் இடமாற்றத்திற்கு.
• இலக்கை stating செய்து போர்டு செய்வதற்கு முன் மொத்த கட்டணத்தை ஒப்புக்கொள்ளுங்கள். தொகை வாகனம், சாமான்கள், காத்திருப்பு நேரம் மற்றும் கூடுதல் பயணியை உள்ளடக்கியதா என்று கேளுங்கள்.
• உங்கள் கடவுச்சீட்டின் கட்டுப்பாட்டை வைத்திருங்கள். தேவைப்படும்போது குடிவரவு அதிகாரிகளிடம் கொடுக்கவும், ஆனால் அதிகாரப்பூர்வ செயல்முறைக்கு வெளியே நுழைவை ஏற்பாடு செய்ய வழங்குவதாகக் கூறும் இடைத்தரகரிடம் அதை ஒப்படைக்க வேண்டாம்.
• அதிகாரப்பூர்வ கவுண்டரில் மட்டுமே குடிவரவு கட்டணங்களைச் செலுத்துங்கள் மற்றும் அங்கு வழங்கப்பட்ட எந்த ரசீது அல்லது உறுதிப்படுத்தலையும் வைத்திருங்கள்.
• ஓட்டுநர் இலக்கை அல்லது விலையை மாற்றினால், தொடர்ந்து செல்வதற்கு முன் நிறுத்தி உங்கள் ஹோட்டல் அல்லது ஆபரேட்டரைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

சாதாரண உள்ளூர் கட்டணப் பேச்சுவார்த்தை ஊழல் குற்றச்சாட்டிலிருந்து வேறுபட்டது. நடைமுறைப் பாதுகாப்பு என்பது தெளிவான இலக்கு, மொத்த விலை மற்றும் போக்குவரத்து கட்டணம் மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ குடிவரவு கட்டணங்களுக்கு இடையிலான பிரிப்பு ஆகும்.

நீங்கள் சரிபார்க்கக்கூடிய கவ்தாங் வழித்தடத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்

விமான நிறுவனம் முழு யாங்கூன்-கவ்தாங் பயணத்திட்டத்தை உறுதிசெய்து, அது உங்கள் ஆவணங்கள் மற்றும் தொடர் திட்டங்களுக்குப் பொருந்தும்போது உள்நாட்டுத் தேர்தலைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். நீங்கள் ஏற்கனவே தாய்லாந்தில் இருக்கும்போது மற்றும் எல்லை, செயலில் உள்ள துறைமுகம், படகு மற்றும் நுழைவு ஏற்பாடுகள் உறுதிப்படுத்தப்பட்டால் ரானோங் கடப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். தற்போதைய வழங்குநர் புறப்பாடு மற்றும் வெளிநாட்டுப் பயணி அணுகலை உறுதிப்படுத்தும்போது மட்டுமே மியீக் சாலை வழித்தடத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். நீண்ட ரயில்-மற்றும்-சாலைப் பயணங்கள் புவியியல் ரீதியாக சாத்தியமாக இருக்கலாம் ஆனால் ஒவ்வொரு பகுதிக்கும் உறுதிப்படுத்தல் இல்லாமல் உங்கள் முக்கிய திட்டமாக இருக்கக்கூடாது.

மிகவும் நம்பகமான கவ்தாங் பயணத்திட்டம் என்பது புறப்பாடு முதல் வருகை வரை யதார்த்தமான இடையகம் மற்றும் தெளிவான மாற்று ஏற்பாட்டுடன் நீங்கள் சரிபார்க்கக்கூடியதாகும். பயணத்திற்குச் சற்று முன்பு மாறுபட்ட விவரங்களை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், உங்கள் ஆவணங்களை உங்கள் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் வைத்திருங்கள், உங்களுக்குத் தேவைப்படுவதற்கு முன்பு அடுத்த உள்ளூர் இடமாற்றத்தை ஏற்பாடு செய்யுங்கள்.