ਸਮਾਲ ਪਹੁੰਚਣਾ: ਦਾਵਾਓ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਸਮਾਲ ਟਾਪੂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ
ਸਮਾਲ ਪਹੁੰਚਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ-ਭਾਗੀ ਯਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਪਹਿਲਾਂ ਦਾਵਾਓ ਸ਼ਹਿਰ ਪਹੁੰਚੋ, ਫਿਰ ਦਾਵਾਓ ਖਾੜੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਸਮਾਲ ਦੇ ਆਈਲੈਂਡ ਗਾਰਡਨ ਸਿਟੀ ਤੱਕ ਜਾਓ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੈਲਾਨੀ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਬੰਗੋਏ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਰਾਹੀਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਦਾਵਾਓ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਕਸੀ, ਬੱਸ, ਜਨਤਕ ਫੈਰੀ, ਯਾਤਰੀ ਕਿਸ਼ਤੀ, ਜਾਂ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਰਾਹੀਂ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰਸਤਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਰਹਿ ਰਹੇ ਹੋ: ਬਾਬਕ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਸਮਾਲ, ਪੇਨਾਪਲਾਟਾ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਸਮਾਲ, ਕਪੂਟੀਅਨ, ਟਾਲੀਕੁਡ ਟਾਪੂ, ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਨਿੱਜੀ ਰਿਜ਼ੋਰਟ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਮੁੱਖ ਰਸਤਿਆਂ, ਚੁਣਨ ਲਈ ਵਾਰਫਾਂ, ਅਤੇ ਬਚਣ ਲਈ ਆਮ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੀ ਹੈ।
ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ: ਸਮਾਲ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰਸਤਾ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾਵਾਓ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰੋ। ਉੱਥੋਂ, ਸਮਾਲ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਅੰਤਿਮ ਸਟਾਪ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਰਸਤਾ ਚੁਣੋ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਕੋਈ ਵਾਰਫ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਦਾਵਾਓ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ, ਸਮਾਲ ਤੱਕ ਦਾਵਾਓ ਸ਼ਹਿਰ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਹਵਾਈ ਗੇਟਵੇ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਬੰਗੋਏ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ, ਜੋ ਦਾਵਾਓ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਮਾਲ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਟਾਪੂ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਮ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਦਾਵਾਓ ਲਈ ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਜਾਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਬੱਸ, ਇੱਕ ਵਾਰਫ ਤੱਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ, ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਰਾਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਸਮਾਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅੰਤਿਮ ਸਵਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਵਿਹਾਰਕ ਰਸਤੇ ਦਾ ਤਰਕ ਸਧਾਰਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦਾਵਾਓ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਅੰਤਿਮ ਮੰਜ਼ਿਲ ਸਾਸਾ ਵਾਰਫ, ਸੈਂਟਾ ਅਨਾ ਵਾਰਫ, ਸਮਾਲ-ਬਾਊਂਡ ਬੱਸ, ਜਾਂ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੁਆਰਾ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਾਸਾ ਤੋਂ ਬਾਬਕ ਲਚਕਦਾਰ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਜਨਤਕ ਕਰਾਸਿੰਗ ਹੈ। ਸੈਂਟਾ ਅਨਾ ਕੁਝ ਕਪੂਟੀਅਨ ਜਾਂ ਟਾਲੀਕੁਡ ਟਾਪੂ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦਾ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਟਾਪੂ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਚੁਣੋ
ਸਮਾਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਆਗਮਨ ਬਿੰਦੂ ਵਜੋਂ ਨਾ ਦੇਖੋ। ਬਾਬਕ, ਪੇਨਾਪਲਾਟਾ, ਕਪੂਟੀਅਨ, ਅਤੇ ਟਾਲੀਕੁਡ ਟਾਪੂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਜੋ ਉੱਤਰੀ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਦੱਖਣੀ ਸਮਾਲ ਲਈ ਹੌਲੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਜੋ ਟਾਲੀਕੁਡ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਉਦੋਂ ਮਦਦ ਨਾ ਕਰੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
| ਰਸਤਾ | ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ | ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ | ਮੁੱਖ ਸਾਵਧਾਨੀ |
|---|---|---|---|
| ਸਾਸਾ ਤੋਂ ਬਾਬਕ ਰੋਰੋ (RoRo) | ਬਾਬਕ, ਉੱਤਰੀ ਸਮਾਲ, ਵਾਹਨ, ਲਚਕਦਾਰ ਯਾਤਰਾਵਾਂ | ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਜਨਤਕ ਗਲਿਆਰਾ | ਕਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਲੋਡਿੰਗ ਕੁੱਲ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ |
| ਸੈਂਟਾ ਅਨਾ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ | ਕੁਝ ਕਪੂਟੀਅਨ ਅਤੇ ਟਾਲੀਕੁਡ ਯਾਤਰਾਵਾਂ | ਦੱਖਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਿੱਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ | ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ-ਨਿਰਭਰ ਅਤੇ ਦੇਰ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਘੱਟ ਉਪਯੋਗੀ |
| ਸਿੱਧੀ ਬੱਸ | ਦਾਵਾਓ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਬਜਟ ਯਾਤਰੀ | ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਤੇ ਫੈਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ | ਰਵਾਨਗੀ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ |
| ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਕਿਸ਼ਤੀ | ਮਹਿਮਾਨ ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੈਲਾਨੀ | ਇੱਕ ਖਾਸ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ | ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਟਾਪੂ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ |
ਸਹੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਟਰਮੀਨਲ ਅਭਿਆਸ, ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਦਿਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਟਰਮੀਨਲ, ਆਪਰੇਟਰ, ਹੋਟਲ, ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦਫਤਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਰ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।
ਦਾਵਾਓ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਪਹੁੰਚ
ਦਾਵਾਓ ਸ਼ਹਿਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਲ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦਾ ਪਹੁੰਚ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਤੁਹਾਡਾ ਪਹਿਲਾ ਫੈਸਲਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦਾਵਾਓ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਆਗਮਨ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਸਹੀ ਵਾਰਫ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੁਆਇੰਟ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਜੁੜਨਾ ਹੈ।
ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਬੰਗੋਏ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਸਮਾਲ-ਬਾਊਂਡ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਗੇਟਵੇ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾਵਾਓ ਸ਼ਹਿਰ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਬੰਗੋਏ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ DVO ਕੋਡ ਨਾਲ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਉਡਾਣ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਰਾਹੀਂ ਚੈੱਕ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Flightradar24. ਬੁਕਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਈਵ ਏਅਰਲਾਈਨ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ, ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਅਕਸਰ ਬਦਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨੀਲਾ ਜਾਂ ਸੇਬੂ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਗੇਟਵੇ ਤੋਂ ਦਾਵਾਓ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਡਾਣਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀ ਮਨੀਲਾ ਜਾਂ ਸੇਬੂ ਰਾਹੀਂ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਆਗਮਨ ਰਸਮਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦਾਵਾਓ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ 'ਤੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਸਮਾਨ ਦਾ ਦਾਅਵਾ, ਚੈੱਕ-ਇਨ, ਟਰਮੀਨਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ, ਅਤੇ ਖੁੰਝੇ ਹੋਏ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਮਾਂ ਦਿਓ।
ਇਹ ਨਾ ਮੰਨੋ ਕਿ ਸਮਾਲ ਕੋਲ ਸਿੱਧੀਆਂ ਯਾਤਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ। ਆਮ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਯਾਤਰਾ ਲਈ, ਦਾਵਾਓ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ, ਫਿਰ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਰਾਹੀਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ।
ਮਿੰਡਾਨਾਓ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਆਗਮਨ
ਮਿੰਡਾਨਾਓ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਯਾਤਰੀ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਬੱਸ ਰਾਹੀਂ ਦਾਵਾਓ ਸ਼ਹਿਰ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਦਾਵਾਓ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵਾਰਫ, ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਸਮਾਲ-ਬਾਊਂਡ ਬੱਸ ਰਵਾਨਗੀ ਬਿੰਦੂ, ਜਾਂ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਥਾਨ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਈਕੋਲੈਂਡ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਅਗਦਾਓ ਟਰਮੀਨਲ ਉਪਯੋਗੀ ਸਥਾਨਕ ਐਂਕਰ ਹਨ, ਪਰ ਰਵਾਨਗੀ ਬਿੰਦੂਆਂ ਅਤੇ ਰਸਤਿਆਂ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟਰਮੀਨਲ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸੰਗਿਕ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦਾਵਾਓ ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਜਾਂ ਸੂਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋ। ਇਹ ਦਾਵਾਓ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਘੱਟ ਪ੍ਰਸੰਗਿਕ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਜਾਂ ਅੱਗੇ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਉਪਲਬਧ ਵਿਹਾਰਕ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਲ ਲਈ ਕੋਈ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੇਲ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਯੋਜਨਾ ਨਾ ਬਣਾਓ।
ਦਾਵਾਓ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਜਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਵਾਰਫ ਤੱਕ
ਦਾਵਾਓ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਡਾ ਅਗਲਾ ਕੰਮ ਦਾਵਾਓ-ਸਾਈਡ ਰਵਾਨਗੀ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਵਿਕਲਪ ਸਾਸਾ ਅਤੇ ਪਨਾਕਾਨ-ਸਾਸਾ ਫੈਰੀ ਖੇਤਰ, ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਸੈਂਟਾ ਅਨਾ ਵਾਰਫ, ਇੱਕ ਸਿਟੀ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ, ਜਾਂ ਰਿਜ਼ੋਰਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੁਆਗਤ ਕੇਂਦਰ ਹਨ।
ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਸਾਸਾ ਅਤੇ ਰੋਰੋ (RoRo) ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਤੱਕ
ਸਾਸਾ ਅਤੇ ਪਨਾਕਾਨ-ਸਾਸਾ ਫੈਰੀ ਖੇਤਰ ਸਾਸਾ ਤੋਂ ਬਾਬਕ ਕਰਾਸਿੰਗ ਲਈ ਆਮ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਰਸਤਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਾਬਕ ਜਾਂ ਉੱਤਰੀ ਸਮਾਲ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਹੇ ਹੋ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਕਾਰ ਲਿਆ ਰਹੇ ਹੋ, ਸਮਾਨ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਲਚਕਦਾਰ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹੋ।
ਦਾਵਾਓ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ, ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਜਾਂ ਐਪ-ਅਧਾਰਿਤ ਰਾਈਡ ਜਿੱਥੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੈਰੀ ਖੇਤਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸਧਾਰਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ। Welcome Pickups ਟੈਕਸੀ ਨੂੰ ਸਮਾਲ ਫੈਰੀ ਖੇਤਰ ਵੱਲ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਕਨੈਕਟਰ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਟਰਮੀਨਲ ਕਤਾਰਾਂ, ਰਸਤੇ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰਤ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਟੈਕਸੀ ਕਤਾਰਾਂ, ਮੀਟਰਡ ਟੈਕਸੀਆਂ, ਜਾਂ ਨਾਮਵਰ ਐਪ-ਅਧਾਰਿਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ।
ਟਰਮੀਨਲ ਫੀਸਾਂ, ਫੈਰੀ ਭੁਗਤਾਨ, ਅਤੇ ਸਮਾਲ-ਸਾਈਡ ਸਥਾਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਛੋਟੇ ਨਕਦ ਰੱਖੋ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਵਾਰਫ ਤੱਕ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਸਿੱਧੀ ਹੋਵੇ, ਪੂਰੀ ਯਾਤਰਾ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ, ਵੀਕੈਂਡ ਦੀ ਮੰਗ, ਜਾਂ ਮੌਸਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਜਾਂ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਦਾਵਾਓ ਤੋਂ ਸੈਂਟਾ ਅਨਾ ਵਾਰਫ ਤੱਕ
ਸੈਂਟਾ ਅਨਾ ਵਾਰਫ ਇੱਕ ਦਾਵਾਓ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਰਵਾਨਗੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ ਜੋ ਕਪੂਟੀਅਨ, ਟਾਲੀਕੁਡ ਟਾਪੂ, ਜਾਂ ਰਿਜ਼ੋਰਟ-ਲਿੰਕਡ ਰਸਤਿਆਂ ਵੱਲ ਕੁਝ ਯਾਤਰੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਸਾ ਰੋਰੋ (RoRo) ਗਲਿਆਰੇ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸੈਂਟਾ ਅਨਾ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਚੁਣੋ ਜਦੋਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇ।
ਭੂਗੋਲ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ: ਦਾਵਾਓ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਕੇਂਦਰੀ ਦਾਵਾਓ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਸਾਸਾ ਫੈਰੀ ਖੇਤਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਂਟਾ ਅਨਾ ਮੈਗਸੇਸੇ ਪਾਰਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਵਾਟਰਫਰੰਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ। ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇੱਕ ਵਾਰਫ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ। ਸਹੀ ਚੋਣ ਟਾਪੂ ਦੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸੈਂਟਾ ਅਨਾ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਮੁੱਖ ਰੋਰੋ (RoRo) ਗਲਿਆਰੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ-ਨਿਰਭਰ ਹਨ। ਜਲਦੀ ਪਹੁੰਚੋ, ਵਚਨਬੱਧ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਤੰਗ ਉਸੇ ਦਿਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਸਿਟੀ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਬੱਸ ਵਿਕਲਪ
ਦਾਵਾਓ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਯਾਤਰੀ ਟੈਕਸੀ, ਫੈਰੀ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਮਾਲ-ਬਾਊਂਡ ਬੱਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਕੱਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ, ਬਜਟ ਯਾਤਰੀਆਂ, ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਸਮਾਨ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਆਗਮਨ ਲਈ ਘੱਟ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਯਾਤਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਹੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਕੁਝ ਯਾਤਰਾ ਗਾਈਡਾਂ ਅਗਦਾਓ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਸਮਾਲ ਵੱਲ ਆਈਲੈਂਡ ਸਿਟੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ Guide to the Philippines ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਰੋਤ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੀ ਬੱਸ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਦਾਵਾਓ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਰਵਾਨਗੀ ਟਰਮੀਨਲ, ਆਪਰੇਟਰ, ਐਂਡਪੁਆਇੰਟ, ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਜੋਂ ਮੰਨੋ।
ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਬੱਸ ਉਦੋਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੜਕ ਅਤੇ ਫੈਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਹਰੇਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦਾ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਬੱਸ ਗਲਿਆਰੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵੱਡੇ ਸਮਾਨ, ਇੱਕ ਸਮੂਹ, ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।
ਦਾਵਾਓ ਖਾੜੀ ਦੇ ਪਾਰ ਜਨਤਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਰਸਤੇ
ਦਾਵਾਓ ਤੋਂ ਸਮਾਲ ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਟਾਪੂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਹਾਰਕ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਮੌਸਮ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਫੈਸਲੇ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ, ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸਭ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਾਸਾ ਤੋਂ ਬਾਬਕ ਰੋਰੋ (RoRo)
ਸਾਸਾ ਤੋਂ ਬਾਬਕ ਰੋਰੋ (RoRo) ਯਾਤਰੀਆਂ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ, ਕਾਰਾਂ, ਵੈਨਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਮੁੱਖ ਜਨਤਕ ਕਰਾਸਿੰਗ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਾਲ ਦੇ ਬਾਬਕ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਉਤਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਸਮਾਲ ਅਤੇ ਪੇਨਾਪਲਾਟਾ ਅਤੇ ਟਾਪੂ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵੱਲ ਅੱਗੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣਾ, ਉਸ ਦਿਨ ਲਾਗੂ ਯਾਤਰੀ ਭੁਗਤਾਨ ਅਤੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ, ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਣਾ, ਬਾਬਕ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ, ਫਿਰ ਅੱਗੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਤਾਰਬੱਧ ਕਰਨਾ, ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ, ਲੋਡਿੰਗ, ਕਰਾਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਬਾਬਕ ਵਿਖੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕੁੱਲ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਲੰਬਾ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀ ਹੋਵੇ।
ਸਹੀ 24-ਘੰਟੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ, ਕਿਰਾਏ, ਜਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਲਈ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਬਲੌਗ ਪੋਸਟਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਾ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਦੇਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਾਵਾਓ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਹੋਟਲ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਟਰਮੀਨਲ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਲਾਹਾਂ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਭੀੜ-ਭੜੱਕਾ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੈਸਲੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕਪੂਟੀਅਨ ਅਤੇ ਟਾਲੀਕੁਡ ਲਈ ਸੈਂਟਾ ਅਨਾ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ
ਸੈਂਟਾ ਅਨਾ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਕਪੂਟੀਅਨ ਅਤੇ ਟਾਲੀਕੁਡ ਟਾਪੂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਿੱਧੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਯਾਤਰੀ-ਅਧਾਰਿਤ ਕਿਸ਼ਤੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਮੁੱਖ ਵਾਹਨ ਰੋਰੋ (RoRo) ਵਿਕਲਪ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਜਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪਾਰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਸਹੀ ਚੋਣ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਵਪਾਰ-ਬੰਦ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ। ਸੈਂਟਾ ਅਨਾ ਦੱਖਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਾਸਾ ਤੋਂ ਬਾਬਕ ਗਲਿਆਰੇ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਲਚਕਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰਵਾਨਗੀ ਘੱਟ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਦਿਨ ਦੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਰਭਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਜਾਂ ਸੰਚਾਲਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਸੈਂਟਾ ਅਨਾ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਹਾਰਕ ਫਾਲਬੈਕ ਅਕਸਰ ਸਾਸਾ ਤੋਂ ਬਾਬਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹੋਵੇ ਉੱਥੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਰਸਤੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੀ ਆਗਮਨ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਪੂਟੀਅਨ ਜਾਂ ਟਾਲੀਕੁਡ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਵਾਰਫ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਰਿਜ਼ੋਰਟ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਿਸ਼ਤੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ
ਕੁਝ ਸਮਾਲ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਦਾਵਾਓ-ਸਾਈਡ ਸੁਆਗਤ ਕੇਂਦਰ, ਜੈੱਟੀ, ਜਾਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਇਸਦੀ ਆਗਮਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਰਸਤਾ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਮਹਿਮਾਨ ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੈਲਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ।
ਡਿਸਕਵਰੀ ਸਮਾਲ ਇੱਕ ਰਿਜ਼ੋਰਟ-ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਪਹੁੰਚ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਆਪਰੇਟਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇੱਕ ਦਾਵਾਓ ਸੁਆਗਤ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਰਾਹੀਂ ਆਗਮਨ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ Discovery Samal. ਹੋਰ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਿਅਰਾਂ, ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ, ਬੁਕਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ, ਜਾਂ ਯੋਗਤਾ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਆਗਮਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬੋਰਡਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ, ਚੈੱਕ-ਇਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਸਮਾਨ ਦੇ ਨਿਯਮ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਲਬਧਤਾ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਕੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਮੁਫਤ ਹੈ ਜਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਨਿੱਜੀ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਸਮਾਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਆਮ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਜਨਤਕ ਫੈਰੀਆਂ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੀਆਂ।
ਆਪਣੇ ਅੰਤਿਮ ਸਟਾਪ ਲਈ ਸਹੀ ਰਸਤਾ ਚੁਣਨਾ
ਸਮਾਲ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਅੰਤਿਮ ਸਟਾਪ ਤੁਹਾਡੇ ਰਸਤੇ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਕਰਾਸਿੰਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਟਾਪੂ-ਸਾਈਡ ਆਵਾਜਾਈ, ਉਡੀਕ ਸਮਾਂ, ਸਮਾਨ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਬਾਬਕ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਸਮਾਲ
ਬਾਬਕ ਅਤੇ ਕਈ ਉੱਤਰੀ ਸਮਾਲ ਸਟੇਅ ਲਈ, ਸਾਸਾ ਤੋਂ ਬਾਬਕ ਰਸਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਹਾਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਗਮਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੇਲੋੜੀ ਟਾਪੂ ਕਰਾਸਿੰਗ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਾਵਾਓ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਜਾਂ ਪਨਾਕਾਨ-ਸਾਸਾ ਗਲਿਆਰੇ ਤੋਂ ਲਚਕਦਾਰ ਜਨਤਕ ਰਸਤਾ ਚਾਹੁਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਕੁਦਰਤੀ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।
ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਰਸਤਾ ਹੈ: ਦਾਵਾਓ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੋ, ਸਾਸਾ ਫੈਰੀ ਖੇਤਰ ਲਈ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਟੈਕਸੀ ਜਾਂ ਐਪ-ਅਧਾਰਿਤ ਰਾਈਡ ਲਓ, ਬਾਬਕ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ, ਮਲਟੀਕੈਬ, ਹਾਬਲ-ਹਾਬਲ, ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਪਿਕਅੱਪ ਲਓ। ਇਹ ਨਾ ਮੰਨੋ ਕਿ ਇੱਕ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਬਾਬਕ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਪੈਦਲ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ ਸਿਰਫ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਨੇੜੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਗਰਮੀ, ਸਮਾਨ, ਸੜਕ ਦਾ ਖਾਕਾ, ਅਤੇ ਉਡੀਕ ਸਮਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪੇਨਾਪਲਾਟਾ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਸਮਾਲ
ਪੇਨਾਪਲਾਟਾ ਸਮਾਲ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਕੇਂਦਰੀ ਐਂਕਰ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ, ਯਾਤਰੀ ਬਾਬਕ 'ਤੇ ਉਤਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਟਾਪੂ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਬਕ-ਸਮਾਲ-ਕਪੂਟੀਅਨ ਰੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੱਸ, ਰੂਟ ਵਾਹਨ, ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ, ਹਾਬਲ-ਹਾਬਲ, ਮਲਟੀਕੈਬ, ਜਾਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਪਿਕਅੱਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਬੱਸ ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਰੂਟ ਵਾਹਨ ਵਿਹਾਰਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਸਾਈਡ ਰੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਬੀਚ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਜਾਂ ਅਕਸਰ ਰਸਤਿਆਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸਿਰਫ਼ ਨਕਸ਼ੇ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਾ ਕਰੋ। ਉਡੀਕ ਸਮਾਂ, ਸਟਾਪ, ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਉਪਲਬਧਤਾ ਕਿਲੋਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਪੂਟੀਅਨ, ਦੱਖਣੀ ਸਮਾਲ, ਅਤੇ ਟਾਲੀਕੁਡ ਟਾਪੂ
ਕਪੂਟੀਅਨ, ਦੱਖਣੀ ਸਮਾਲ, ਅਤੇ ਟਾਲੀਕੁਡ ਟਾਪੂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਾਵਧਾਨੀਪੂਰਵਕ ਰਸਤੇ ਦੀ ਚੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਉੱਤਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਾਬਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹਨ। ਇੱਕ ਸੈਂਟਾ ਅਨਾ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਧੇਰੇ ਸਿੱਧੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੋਵੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਸਾ ਤੋਂ ਬਾਬਕ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਯਾਤਰਾ ਅਕਸਰ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਫਾਲਬੈਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਟਾਲੀਕੁਡ ਟਾਪੂ ਮੁੱਖ ਸਮਾਲ ਟਾਪੂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਦਾਵਾਓ ਤੋਂ ਸਿੱਧੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸਹੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਮੰਨੋ ਕਿ ਬਾਬਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਟਾਲੀਕੁਡ ਜਾਂ ਕਪੂਟੀਅਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੱਖਣੀ ਸਮਾਲ ਜਾਂ ਟਾਲੀਕੁਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅੰਤਿਮ ਸਥਾਨਕ ਪੜਾਅ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਜਾਂ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਵਾਰਫ ਵਰਤਣਾ ਹੈ। ਦੇਰ ਨਾਲ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡਾ ਅੱਗੇ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਮੁੱਖ ਆਗਮਨ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਮਾਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣਾ
ਸਮਾਲ ਪਹੁੰਚਣਾ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਆਵਾਜਾਈ ਸਧਾਰਨ ਜਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਉਤਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਮੁੱਖ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਹੈ।
ਹਾਬਲ-ਹਾਬਲ, ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ, ਮਲਟੀਕੈਬ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕਿਰਾਏ
ਆਮ ਸਮਾਲ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਬਲ-ਹਾਬਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ, ਮਲਟੀਕੈਬ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਏ ਗਏ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਉਪਲਬਧਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਬੀਚਾਂ ਜਾਂ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ, ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਵੋ। ਰਸਤੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ, ਕੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ, ਕੀ ਉਡੀਕ ਸਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਸਟਾਪ ਜਾਂ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਸਮਝੌਤੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਲੰਬੀਆਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਜਾਂ ਮਲਟੀ-ਸਟਾਪ ਟੂਰ ਲਈ, ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸਟਾਫ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਾਨਕ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਪੁੱਛੋ।
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ, ਸਮਾਨ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਮੀਂਹ, ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੀ ਦਿੱਖ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਹਾਬਲ-ਹਾਬਲ ਇਕੱਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੱਡੇ ਬੈਗਾਂ, ਬੱਚਿਆਂ, ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਰਸਤੇ
ਸਮਾਲ ਕੋਲ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਰੂਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਟਾਪੂ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ Philippine News Agency ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਰੂਟ ਐਂਕਰਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੋਬਲਾਸੀਅਨ ਬਾਬਕ, ਪੋਬਲਾਸੀਅਨ ਕਾਟੀਪੁਨਾਨ, ਬਾਬਕ-ਸਮਾਲ-ਕਪੂਟੀਅਨ ਰੋਡ, ਕਿਨਾਵਿਟਨੋਨ, ਟਾਲੀਕੁਡ ਟਾਪੂ, ਅਤੇ ਪੇਨਾਪਲਾਟਾ ਤੋਂ ਕਪੂਟੀਅਨ।
ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਢਾਂਚਾਗਤ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਉਦੋਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਇੱਕ ਗਲਿਆਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਸੈਲਾਨੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਅਕਸਰ ਸੇਵਾ, ਦੇਰ ਰਾਤ ਦੀ ਸੇਵਾ, ਜਾਂ ਘਰ-ਘਰ ਸੁਵਿਧਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਬੱਸਾਂ ਜਾਂ ਰੂਟ ਵਾਹਨ ਮੁੱਖ ਗਲਿਆਰੇ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ, ਹਾਬਲ-ਹਾਬਲ, ਮਲਟੀਕੈਬ, ਜਾਂ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਪਿਕਅੱਪ ਆਖਰੀ ਖਿੱਚ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ।
ਲਾਗਤਾਂ, ਸਮਾਂ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ
ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਮਾਲ ਯਾਤਰਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਨਕਦ, ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਚੋਣ, ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਮੌਸਮ, ਅਤੇ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਆਵਾਜਾਈ। ਇਹ ਵੇਰਵੇ ਉਦੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਰ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ, ਸਮਾਨ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਟਾਪੂ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਡਾਣ ਫੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪੂਰੀ ਸਥਾਨਕ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਬਜਟ ਬਣਾਉਣਾ
ਪੂਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਬਜਟ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਓ: ਦਾਵਾਓ ਲਈ ਉਡਾਣ ਜਾਂ ਅੰਤਰ-ਸ਼ਹਿਰ ਬੱਸ, ਰਵਾਨਗੀ ਬਿੰਦੂ ਲਈ ਟੈਕਸੀ ਜਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ, ਫੈਰੀ ਜਾਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਕਰਾਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਸਮਾਲ-ਸਾਈਡ ਸਥਾਨਕ ਆਵਾਜਾਈ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਕੱਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਜੋ ਟੈਕਸੀਆਂ ਜਾਂ ਲੰਬੀਆਂ ਨਿੱਜੀ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
| ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸੰਭਾਵਿਤ ਲਾਗਤ ਡਰਾਈਵਰ | ਬਜਟ ਸੁਝਾਅ |
|---|---|---|
| ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ | ਵਾਰਫ ਲਈ ਟੈਕਸੀ, ਫੈਰੀ, ਸਮਾਲ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਵਾਰੀ | ਨਕਦ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਦੇ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ |
| ਸਮੂਹ | ਸਾਂਝੀ ਟੈਕਸੀ ਜਾਂ ਵੈਨ, ਸਮਾਨ, ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਪਿਕਅੱਪ | ਵਾਹਨ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ |
| ਵਾਹਨ ਯਾਤਰੀ | ਵਾਹਨ ਫੈਰੀ ਖਰਚੇ, ਕਤਾਰਾਂ, ਬਾਲਣ, ਪਾਰਕਿੰਗ | ਰੋਰੋ (RoRo) ਰਸਤੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਦਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ |
| ਦੱਖਣੀ ਸਮਾਲ ਜਾਂ ਟਾਲੀਕੁਡ ਮਹਿਮਾਨ | ਲੰਬੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ, ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ-ਨਿਰਭਰ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ | ਆਪਣੇ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਵਾਰਫ ਬੈਕਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ |
ਗੈਰ-ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਨੂੰ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਕੀਮਤਾਂ ਵਜੋਂ ਨਾ ਦੇਖੋ। ਸਥਾਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਛੋਟੇ ਬਿੱਲ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਹੋਟਲ, ਮੇਜ਼ਬਾਨ, ਜਾਂ ਟਰਮੀਨਲ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ।
ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ, ਅਤੇ ਰਾਤ ਦਾ ਆਗਮਨ
ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਫੈਰੀ, ਕਿਸ਼ਤੀ, ਅਤੇ ਬੱਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਭਾਵੇਂ ਦਾਵਾਓ ਅਤੇ ਸਮਾਲ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਭੀੜ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਦੇਰ ਰਾਤ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੁਝ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਤਾਂ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਅਕਸਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਸਗੋਂ ਸਮਾਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੱਗੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਾਬਕ, ਕਪੂਟੀਅਨ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਦੇਰ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਕਲਪ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਉਡਾਣਾਂ, ਹੋਟਲ ਚੈੱਕ-ਇਨ, ਟੂਰ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਫਰ ਸਮਾਂ ਬਣਾਓ। ਸਮਾਲ ਤੋਂ ਦਾਵਾਓ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਤੰਗ ਫੈਰੀ-ਟੂ-ਫਲਾਈਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨਾ ਰੱਖੋ। ਸਮਾਲ-ਸਾਈਡ ਰਾਈਡ, ਫੈਰੀ ਕਤਾਰ, ਦਾਵਾਓ ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਦੇਰੀ ਲਈ ਸਮਾਂ ਦਿਓ।
ਆਮ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ
ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਗਲਤੀ ਸਾਸਾ ਵਾਰਫ, ਸੈਂਟਾ ਅਨਾ ਵਾਰਫ, ਬਾਬਕ ਪੋਰਟ, ਅਤੇ ਰਿਜ਼ੋਰਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਉਲਝਾਉਣਾ ਹੈ। ਸਾਸਾ ਬਾਬਕ ਰੋਰੋ (RoRo) ਲਈ ਆਮ ਦਾਵਾਓ-ਸਾਈਡ ਰਸਤਾ ਹੈ। ਸੈਂਟਾ ਅਨਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਦਾਵਾਓ-ਸਾਈਡ ਵਾਰਫ ਹੈ ਜੋ ਕੁਝ ਯਾਤਰੀ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਬਕ ਪੋਰਟ ਸਮਾਲ 'ਤੇ ਹੈ। ਇੱਕ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਪਿਅਰ ਜਾਂ ਦਾਵਾਓ ਸੁਆਗਤ ਕੇਂਦਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਗਲਤ ਵਾਰਫ ਚੁਣਨਾ ਬੈਕਟ੍ਰੈਕਿੰਗ, ਉਡੀਕ ਸਮਾਂ, ਜਾਂ ਬੇਲੋੜੀ ਟਾਪੂ ਕਰਾਸਿੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਾਬਕ ਉੱਤਰੀ ਸਮਾਲ ਲਈ ਤਰਕਸੰਗਤ ਹੈ, ਸੈਂਟਾ ਅਨਾ ਕੁਝ ਕਪੂਟੀਅਨ ਜਾਂ ਟਾਲੀਕੁਡ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਪਿਅਰ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਦਾਵਾਓ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ:
- ਸਮਾਲ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਅੰਤਿਮ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਟਾਪੂ ਦਾ ਨਾਮ।
- ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜਾ ਦਾਵਾਓ-ਸਾਈਡ ਵਾਰਫ ਜਾਂ ਸੁਆਗਤ ਕੇਂਦਰ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਮੌਜੂਦਾ ਕਿਸ਼ਤੀ, ਫੈਰੀ, ਜਾਂ ਬੱਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਛੋਟੇ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਕਦ ਰੱਖੋ।
- ਬੋਰਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਾਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਵੋ।
- ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ, ਮੀਂਹ, ਵੀਕੈਂਡ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਆਗਮਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਮਾਂ ਰੱਖੋ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਸਮਾਲ ਟਾਪੂ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਕਿਸ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਬੰਗੋਏ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰੋ, ਜਿਸਨੂੰ ਦਾਵਾਓ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਥੋਂ, ਸਮਾਲ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਅੰਤਿਮ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਟੈਕਸੀ, ਬੱਸ, ਫੈਰੀ, ਜਨਤਕ ਕਿਸ਼ਤੀ, ਜਾਂ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਰਾਹੀਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ।
ਸਮਾਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਕਿਹੜਾ ਵਾਰਫ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਬਾਬਕ ਲਈ ਮੁੱਖ ਰੋਰੋ (RoRo) ਕਰਾਸਿੰਗ ਲਈ ਸਾਸਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਤਰੀ ਸਮਾਲ ਜਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ। ਜਦੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੁਝ ਕਪੂਟੀਅਨ ਜਾਂ ਟਾਲੀਕੁਡ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਸੈਂਟਾ ਅਨਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। ਰਿਜ਼ੋਰਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕੀ ਮੈਂ ਸਮਾਲ ਲਈ ਕਾਰ ਜਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਹਾਂ, ਯਾਤਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ, ਵੈਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਾਸਾ ਤੋਂ ਬਾਬਕ ਰੋਰੋ (RoRo) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਹਨ ਦਰਾਂ, ਕਤਾਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਕੀ ਮੈਂ ਦੇਰ ਰਾਤ ਦਾਵਾਓ ਤੋਂ ਸਮਾਲ ਤੱਕ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਦੇਰ ਰਾਤ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਤਾਂ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਫੈਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਮਾਲ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਰ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਦਾਵਾਓ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਨਾਲ ਪਿਕਅੱਪ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ।
ਟਾਲੀਕੁਡ ਟਾਪੂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ?
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰਸਤਾ ਮੌਜੂਦਾ ਕਿਸ਼ਤੀ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸਹੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੈਂਟਾ ਅਨਾ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਉਦੋਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਸਾ ਤੋਂ ਬਾਬਕ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਇੱਕ ਫਾਲਬੈਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਜਾਂ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਵਾਰਫ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਸਮਾਲ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਅੰਤਿਮ ਸੁਝਾਅ
ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਸਮਾਲ ਰਸਤਾ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਅੰਤਿਮ ਸਟਾਪ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਉਹ ਜੋ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਦਾਵਾਓ ਸ਼ਹਿਰ ਪਹੁੰਚ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ, ਸਮਾਨ, ਆਗਮਨ ਸਮੇਂ, ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਾਸਾ ਤੋਂ ਬਾਬਕ, ਸੈਂਟਾ ਅਨਾ, ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਬੱਸ, ਜਾਂ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਕਿਸ਼ਤੀ ਚੁਣੋ।
ਬਾਬਕ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਸਮਾਲ ਲਈ, ਸਾਸਾ ਤੋਂ ਬਾਬਕ ਰੋਰੋ (RoRo) ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਡਿਫੌਲਟ ਹੈ। ਕਪੂਟੀਅਨ ਅਤੇ ਟਾਲੀਕੁਡ ਲਈ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸੈਂਟਾ ਅਨਾ ਕਿਸ਼ਤੀ ਜਾਂ ਰਿਜ਼ੋਰਟ-ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲੰਬੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਵਾਰੀ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ। ਕੇਂਦਰੀ ਸਮਾਲ ਲਈ, ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਕਿਸੇ ਮੁੱਖ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ ਜਾਂ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ, ਨਕਦ ਰੱਖੋ, ਬਫਰ ਸਮਾਂ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਪਿਕਅੱਪ ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਕਦਮ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਵਾਓ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਸਮਾਲ ਟਾਪੂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵੇਲੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਖੇਤਰ ਚੁਣੋ
ਇੱਕ ਪੋਸਟ ਬਣਾਓ
ਪੋਸਟਿੰਗ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।