ਬਨਾਉ ਪਹੁੰਚਣਾ: ਮਨੀਲਾ ਬੱਸ ਅਤੇ ਇਫੁਗਾਓ ਰੂਟ
ਬਨਾਉ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿਸੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵਾਲੇ ਕਸਬੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਬਨਾਉ ਇਫੁਗਾਓ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਹਾੜੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਤਰੀ ਲੂਜ਼ੋਨ ਦੇ ਕੋਰਡੀਲੇਰਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰੀ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਹਾਰਕ ਰੂਟ ਮਨੀਲਾ ਤੋਂ ਰਾਤ ਦੀ ਬੱਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਨਾਉ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਬਟਾਡ, ਬੰਗਾਨ, ਹੁੰਗਦੁਆਨ ਅਤੇ ਮਯੋਯਾਓ ਵਰਗੇ ਚੌਲਾਂ ਦੇ ਖੇਤਾਂ ਵਾਲੇ ਪਿੰਡਾਂ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਮੁੱਖ ਰੂਟਾਂ, ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਜਾਂਚਣਾ ਹੈ, ਪੋਬਲਾਸੀਓਨ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਤੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੀ ਹੈ।
ਬਨਾਉ ਪਹੁੰਚਣ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਬੁਨਿਆਦੀ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਨੀਲਾ ਤੋਂ ਬਨਾਉ ਲਈ ਰਾਤ ਦੀ ਬੱਸ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਸਮਾਂ ਰੱਖੋ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਡਾਣਾਂ, ਕਈ ਸੂਬਾਈ ਬੱਸਾਂ, ਅਤੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਥਾਨਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲੋਂ ਸਰਲ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰੂਟ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ, ਬਨਾਉ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰੂਟ ਮਨੀਲਾ ਤੋਂ ਰਾਤ ਦੀ ਬੱਸ ਹੈ। ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੀ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹੋਟਲ ਰਾਤ ਦੇ ਠਹਿਰਾਅ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਨ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਲਦੀ ਬਨਾਉ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਬਨਾਉ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਿੱਧਾ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਕੋਈ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਫੈਰੀ ਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਸੜਕੀ ਪਹੁੰਚ ਹੀ ਅੰਦਰ ਆਉਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਬਗੁਇਓ, ਬੋਂਟੋਕ ਅਤੇ ਸਾਗਾਡਾ ਰਾਹੀਂ ਖੇਤਰੀ ਰੂਟ ਉਦੋਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਕੋਰਡੀਲੇਰਾ ਯਾਤਰਾ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਪਰ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮਨੀਲਾ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਰੂਟ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਸਾਰੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋ, ਨਾ ਕਿ ਵਾਅਦਿਆਂ ਵਜੋਂ। ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ, ਸੀਟਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ, ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਬੁਕਿੰਗ ਚੈਨਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ।
ਬਨਾਉ ਫਲਾਈ-ਇਨ ਮੰਜ਼ਿਲ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਬਨਾਉ ਵਿਹਾਰਕ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਫਲਾਈ-ਇਨ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਬਨਾਉ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਣ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਉਤਰ ਸਕਦੇ, ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਚੜ੍ਹ ਸਕਦੇ, ਜਾਂ ਫੈਰੀ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ। ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਰੂਟ ਖੋਜ ਟੂਲ ਨੇੜਲੇ ਖੇਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੀ ਅੰਤਮ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਉੱਤਰੀ ਲੂਜ਼ੋਨ ਰਾਹੀਂ ਲੰਬੀ ਸੜਕੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਸੰਜੋਗ ਖਾਸ ਫਲਾਈਟ ਡੀਲ ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਲਾਈਟ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਅੱਗੇ ਦੀ ਬੱਸ ਜਾਂ ਵੈਨ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ, ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਬੱਸ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਨੰਬਰ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬਨਾਉ ਲਈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁਤੰਤਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਆਮ ਪਹੁੰਚ ਵਿਧੀ ਹੈ।
ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਜਾਂਚਣਾ ਹੈ
ਬਨਾਉ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੋ ਪੂਰੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ੌਟ ਜਾਂ ਪੁਰਾਣੀ ਬਲੌਗ ਪੋਸਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਾ ਰਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਹਾੜੀ ਸੂਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਗ, ਸੜਕ ਦੇ ਕੰਮ, ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਆਪਣੀ ਟਿਕਟ 'ਤੇ ਬੱਸ ਆਪਰੇਟਰ, ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਮਿਤੀ, ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਸਹੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
- ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਬੱਸ ਸਿੱਧੀ ਬਨਾਉ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਇਫੁਗਾਓ ਮੰਜ਼ਿਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਗਾਵੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ, ਸੀਟ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ, ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਧੀ, ਅਤੇ ਰਿਫੰਡ ਜਾਂ ਰੀਬੁਕਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
- ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਤੂਫਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੜਕ ਜਾਂ ਮੌਸਮ ਦੇ ਤਾਜ਼ਾ ਅਪਡੇਟਸ ਦੇਖੋ।
- ਆਪਣੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਪਹੁੰਚਣ, ਸਾਮਾਨ ਸਟੋਰੇਜ, ਗਾਈਡਾਂ, ਅਤੇ ਪਿੰਡਾਂ ਲਈ ਅੱਗੇ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ।
- ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ, ਭੋਜਨ, ਸਥਾਨਕ ਫੀਸਾਂ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਨਕਦੀ ਰੱਖੋ।
ਐਗਰੀਗੇਟਰ ਲਿਸਟਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀਆਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟਾਂ, ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਸੋਸ਼ਲ ਚੈਨਲ, ਟਿਕਟ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਮਨੀਲਾ ਤੋਂ ਬਨਾਉ ਪਹੁੰਚਣਾ
ਮਨੀਲਾ ਬਨਾਉ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਗੇਟਵੇ ਹੈ। ਆਮ ਪੈਟਰਨ ਨਿਨੋਏ ਅਕੀਨੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਜਾਂ ਮੈਟਰੋ ਮਨੀਲਾ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਪਹੁੰਚਣਾ, ਸਹੀ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ, ਸ਼ਾਮ ਜਾਂ ਰਾਤ ਦੀ ਬੱਸ ਲੈਣਾ, ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਸਵੇਰ ਬਨਾਉ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ।
ਮਨੀਲਾ ਤੋਂ ਬਨਾਉ ਲਈ ਰਾਤ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ
ਰਾਤ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਮਨੀਲਾ ਤੋਂ ਬਨਾਉ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਮੁੱਖ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਨਿਕਲਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਵੇਰੇ ਜਲਦੀ ਪਹੁੰਚਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸਲ ਸਮਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਸਟਾਪਾਂ, ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਓਹਾਯਾਮੀ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਹਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਨੀਲਾ, ਬਨਾਉ, ਲਾਗਾਵੇ ਅਤੇ ਬਗੁਇਓ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਰੂਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ ਜਾਂਚਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕੋਡਾ ਲਾਈਨਜ਼ ਮਨੀਲਾ ਤੋਂ ਬਨਾਉ, ਮਨੀਲਾ ਤੋਂ ਇਫੁਗਾਓ, ਮਨੀਲਾ ਤੋਂ ਬੋਂਟੋਕ, ਅਤੇ ਮਨੀਲਾ ਤੋਂ ਸਾਗਾਡਾ ਸਮੇਤ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬੋਂਟੋਕ ਜਾਂ ਸਾਗਾਡਾ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਕੋਰਡੀਲੇਰਾ ਰੂਟ ਨਾਲ ਸਿੱਧੀ ਬਨਾਉ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।
ਸਹੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਬਨਾਉ ਬੱਸ ਉਸ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ ਜੋ ਨੇੜਲੇ ਇਫੁਗਾਓ ਕਸਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ। ਲਾਗਾਵੇ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਫੁਗਾਓ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਨਾਉ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਟਿਕਟ 'ਤੇ ਬਨਾਉ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੋਈ ਨੇੜਲਾ ਕਸਬਾ ਲਿਖਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਅੱਗੇ ਦਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮਨੀਲਾ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ
ਬਨਾਉ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਮਨੀਲਾ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਦੀਆਂ। ਆਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਰੂਟ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਰਵਾਨਗੀ ਸੈਂਪਾਲੋਕ, ਕਿਊਬਾਓ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਮੈਟਰੋ ਮਨੀਲਾ ਟਰਮੀਨਲ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੀ ਟਿਕਟ 'ਤੇ ਛਪੇ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸਹੀ ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਆਪਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਟਰਮੀਨਲ ਪਤੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਬੱਸ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਹੀ ਨਿਨੋਏ ਅਕੀਨੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਰੱਖੋ। ਮਨੀਲਾ ਦਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਅਣਪਛਾਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਸਾਮਾਨ, ਪੈਸੇ ਕਢਵਾਉਣ ਜਾਂ ਐਕਸਚੇਂਜ, ਮੋਬਾਈਲ ਡੇਟਾ ਸੈੱਟਅੱਪ, ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਤੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਸਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਦੇਰ ਰਾਤ ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਮਦ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਸ਼ਾਮ ਦੀ ਬਨਾਉ ਬੱਸ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨਾਲ ਸਹਿਜ ਨਹੀਂ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਫਲਾਈਟ ਦੇਰ ਨਾਲ ਜਾਂ ਵਿਅਸਤ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਉਤਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਨੀਲਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਾਤ ਬਿਤਾਉਣਾ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਭਰ ਵਿੱਚ ਦੌੜਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਕਿਰਾਏ ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ
ਮਨੀਲਾ ਤੋਂ ਬਨਾਉ ਬੱਸ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 8 ਤੋਂ 10 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਰਾਤ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਜੋਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਦੇਰੀ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਕੁਝ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਬੁਕਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲੰਬੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵੀ ਆਪਰੇਟਰ, ਸੀਟ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ, ਸੀਜ਼ਨ ਅਤੇ ਬੁਕਿੰਗ ਚੈਨਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ।
12Go ਇੱਕ ਬੁਕਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ ਜੋ ਮਨੀਲਾ ਤੋਂ ਬਨਾਉ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
| ਰੂਟ | ਮੋਡ | ਆਮ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦਾ ਸਮਾਂ | ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਕੇਸ |
|---|---|---|---|
| ਮਨੀਲਾ ਤੋਂ ਬਨਾਉ | ਰਾਤ ਦੀ ਬੱਸ | ਲਗਭਗ 8 ਤੋਂ 10 ਘੰਟੇ, ਕਈ ਵਾਰ ਜ਼ਿਆਦਾ | ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀ |
| ਮਨੀਲਾ ਤੋਂ ਲਾਗਾਵੇ, ਫਿਰ ਬਨਾਉ | ਬੱਸ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ | ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਮਾਂ | ਜਦੋਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਬਨਾਉ ਸੀਟਾਂ ਉਪਲਬਧ ਨਾ ਹੋਣ |
| ਬਗੁਇਓ ਤੋਂ ਬਨਾਉ | ਪਹਾੜੀ ਬੱਸ ਜਾਂ ਖੇਤਰੀ ਸੇਵਾ | ਲੰਬੀ ਪਹਾੜੀ-ਸੜਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ | ਉੱਤਰੀ ਲੂਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਯਾਤਰੀ |
| ਕਲਾਰਕ ਤੋਂ ਬਨਾਉ | ਬੱਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ, ਅਕਸਰ ਬਗੁਇਓ ਰਾਹੀਂ | ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਜਾਂ ਵੱਧ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਾ | ਕਲਾਰਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਉਤਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ |
ਸੀਟਾਂ ਦੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ, ਕੁਝ ਸੇਵਾਵਾਂ 'ਤੇ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਜਾਂ ਸਲੀਪਰ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਪਣੇ ਬਜਟ, ਆਰਾਮ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ, ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸੌਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਚੁਣੋ। ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਰਾਏ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਨਾਮ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਟਿਕਟਾਂ ਕਿਵੇਂ ਬੁੱਕ ਕਰਨੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਕ ਚੁੱਕੀਆਂ ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਣਾ ਹੈ
ਮੁੱਖ ਬੁਕਿੰਗ ਚੈਨਲ ਆਪਰੇਟਰ ਵੈੱਬਸਾਈਟਾਂ, ਆਪਰੇਟਰ ਸੰਪਰਕ ਚੈਨਲ, ਭੌਤਿਕ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਚੁਣੇ ਗਏ ਬੁਕਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਦਿਨ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਹਿਲਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰੋ।
ਵੀਕੈਂਡ, ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ, ਸਕੂਲ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਮੰਗ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਮਿਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਜੋਖਮ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਵਿਕ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਘੱਟ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸੀਟਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਜਾਂ ਰਵਾਨਗੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰੀਖਾਂ ਹੀ ਬਚੀਆਂ ਹਨ।
- ਆਪਣੀ ਪਸੰਦੀਦਾ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮਿਤੀ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿੱਧੀ ਬਨਾਉ ਬੱਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
- ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਉਪਲਬਧ ਬੁਕਿੰਗ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਸੇਵਾ ਫੀਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
- ਭੁਗਤਾਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਮ, ਮਿਤੀ, ਮੰਜ਼ਿਲ ਅਤੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
- ਟਿਕਟ, ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਦਾ ਪਤਾ ਔਫਲਾਈਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ।
- ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਮਿਤੀ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਟਿਕਟ ਜਲਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ।
ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੀਆਂ ਸੂਚੀਆਂ ਖੋਜਣ ਲਈ ਮਦਦਗਾਰ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਆਪਰੇਟਰ ਨਾਲ ਰੂਟ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਨਾਉ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਤੋਂ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕੀ ਸੇਵਾ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ।
ਹੋਰ ਗੇਟਵੇ ਤੋਂ ਬਨਾਉ ਪਹੁੰਚਣਾ
ਮਨੀਲਾ ਸਮਝਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਗੇਟਵੇ ਹੈ, ਪਰ ਹਰ ਯਾਤਰੀ ਉੱਥੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਬਨਾਉ ਬਗੁਇਓ, ਬੋਂਟੋਕ, ਸਾਗਾਡਾ, ਕਲਾਰਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰੀ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਉੱਤਰੀ ਲੂਜ਼ੋਨ ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੂਟ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸਿੱਧੀ ਰਾਤ ਦੀ ਬੱਸ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਬਗੁਇਓ ਤੋਂ ਬਨਾਉ
ਬਗੁਇਓ ਦਾ ਮਤਲਬ ਬਣਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉੱਤਰੀ ਲੂਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਲਾਰਕ ਤੋਂ ਆ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੋਰਡੀਲੇਰਾ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਗੁਇਓ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਆਰਾਮ ਸਟਾਪ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਬਨਾਉ ਤੱਕ ਸਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ।
ਬਗੁਇਓ ਅਤੇ ਬਨਾਉ ਵਿਚਕਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਯਾਤਰਾ ਚੈਨਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਸਹੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਮੰਨੋ ਕਿ ਰੂਟ ਅਕਸਰ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹੁੰਚੋਗੇ ਤਾਂ ਸੀਟਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਬਗੁਇਓ ਤੋਂ ਬਨਾਉ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਪਹਾੜੀ-ਸੜਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੇੜਲੇ ਕਸਬਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬਗੁਇਓ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਰਾਤ ਭਰ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਬਨਾਉ ਵੱਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣ।
ਸਾਗਾਡਾ ਅਤੇ ਬੋਂਟੋਕ ਤੋਂ ਬਨਾਉ
ਬਨਾਉ, ਬੋਂਟੋਕ ਅਤੇ ਸਾਗਾਡਾ ਕੋਰੀਡੋਰ ਇੱਕ ਆਮ ਕੋਰਡੀਲੇਰਾ ਯਾਤਰਾ ਪੈਟਰਨ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਇਫੁਗਾਓ ਚੌਲਾਂ ਦੇ ਖੇਤਾਂ ਲਈ ਬਨਾਉ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬੋਂਟੋਕ ਵੱਲ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਗਾਡਾ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਉਲਟ ਰੂਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮੌਜੂਦਾ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਬੱਸਾਂ, ਵੈਨਾਂ, ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਜੀਪਨੀ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਰਵਾਨਗੀ ਸੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਦਿਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਜਲਦੀ ਪਹੁੰਚੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੰਗ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁੱਛੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਗਾਡਾ ਤੋਂ ਆ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੋਚਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਸਾਗਾਡਾ ਤੋਂ ਬੋਂਟੋਕ, ਫਿਰ ਬੋਂਟੋਕ ਤੋਂ ਬਨਾਉ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨਾ ਮੰਨੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹੁੰਚੋਗੇ ਤਾਂ ਅਗਲਾ ਵਾਹਨ ਉਡੀਕ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੌਸਮ, ਸੜਕ ਦਾ ਕੰਮ, ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਮੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬਗੁਇਓ ਜਾਂ ਮੱਧ ਲੂਜ਼ੋਨ ਰਾਹੀਂ ਕਲਾਰਕ ਤੋਂ
ਕਲਾਰਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਬਨਾਉ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀਆਂ ਜਾਂ ਖੇਤਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਲਾਰਕ ਬਨਾਉ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਗੇਟਵੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਸੰਕਲਪ ਕਲਾਰਕ ਤੋਂ ਬਗੁਇਓ, ਫਿਰ ਬਗੁਇਓ ਤੋਂ ਬਨਾਉ ਹੈ। ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਾਤ ਭਰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸ਼ਹਿਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਮੱਧ ਲੂਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਨੁਏਵਾ ਵਿਜ਼ਕਾਇਆ ਰਾਹੀਂ ਹੋਰ ਨੀਵੇਂ ਰੂਟ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸੋਲਾਨੋ ਵਰਗੇ ਕਸਬਿਆਂ ਵੱਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਇਫੁਗਾਓ ਵੱਲ। ਇਹ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਪੁੱਛਣ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਸਾਮਾਨ ਜਾਂ ਸੀਮਤ ਸਮੇਂ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਘੱਟ ਸਿੱਧੇ ਹਨ।
ਖੇਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਸੰਜੋਗ
ਕੁਝ ਰੂਟ ਟੂਲ ਕਾਯਾਨ ਜਾਂ ਤੁਗੇਗਾਰਾਓ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਰਸਤੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਬਨਾਉ ਲਈ ਸਿੱਧੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਲੂਜ਼ੋਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਸੜਕੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਸੰਜੋਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਫਲਾਈਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸੂਬੇ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਉਹ ਘੱਟ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ, ਘੱਟ-ਜੋਖਮ ਵਾਲੇ ਰੂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅੰਤਮ ਸੜਕੀ ਪੜਾਅ ਹੈ। ਵੈਨਾਂ, ਬੱਸਾਂ, ਜਾਂ ਟੈਕਸੀਆਂ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ, ਔਨਲਾਈਨ ਬੁੱਕ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਗੱਲਬਾਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸੰਜੋਗਾਂ ਨੂੰ ਉੱਨਤ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਜੋਂ ਮੰਨੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ।
ਬਨਾਉ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣਾ
ਬਨਾਉ ਪਹੁੰਚਣਾ ਆਵਾਜਾਈ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਅੰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਨਾਉ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਲਿਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਚੌਲਾਂ ਦੇ ਖੇਤਾਂ ਵਾਲੇ ਪਿੰਡ, ਰਿਹਾਇਸ਼, ਜਾਂ ਟ੍ਰੇਲਹੈੱਡ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਸਥਾਨਕ ਸਵਾਰੀ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਬੱਸਾਂ ਕਿੱਥੇ ਪਹੁੰਚਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦਫ਼ਤਰ ਕਿਉਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ
ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਨਾਉ ਕਸਬੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਦੀਆਂ ਹਨ, ਪੋਬਲਾਸੀਓਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ ਆਗਮਨ ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਡ੍ਰੌਪ-ਆਫ ਪੁਆਇੰਟ ਆਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਟਿਕਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਮੰਨਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਿ ਹਰ ਬੱਸ ਇੱਕੋ ਜਗ੍ਹਾ ਰੁਕਦੀ ਹੈ, ਆਪਣੀ ਬੁਕਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਬਨਾਉ ਮਿਉਂਸਪਲ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਦਫ਼ਤਰ ਖੇਤਰ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨਕ ਐਂਕਰ ਹੈ। ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਾਨਕ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਗਾਈਡ ਸਵਾਲਾਂ, ਆਵਾਜਾਈ ਸਲਾਹ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਫੀਸ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਜਾਂ ਪਿੰਡਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਜਲਦੀ ਪਹੁੰਚਦੀਆਂ ਹਨ, ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਸਵੇਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ। ਤੁਹਾਡਾ ਕਮਰਾ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਦਫ਼ਤਰ ਅਤੇ ਦੁਕਾਨਾਂ ਅਜੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਰਾਤ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਥੱਕੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਆਪਣੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਉਡੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਾਮਾਨ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਨਾਸ਼ਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੈਕਸੀਆਂ, ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਸਥਾਨਕ ਸਵਾਰੀਆਂ
ਬਨਾਉ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਛੋਟੀਆਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ, ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੈਕਸੀਆਂ ਆਮ ਸਥਾਨਕ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਉਹ ਰਿਹਾਇਸ਼, ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ, ਸੜਕ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨਕ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਵੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਵਾਜਬ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਰਿਹਾਇਸ਼, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦਫ਼ਤਰ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਸਥਾਨਕ ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਈ ਪੁੱਛੋ। ਸਪੱਸ਼ਟ ਰਹੋ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵੱਡਾ ਸਾਮਾਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਤੰਗ ਵਾਹਨ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸ਼ੱਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਿਹਾਰਕ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤੋ। ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇਕਰ ਉੱਥੇ ਸਮਾਨ-ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਹਨ ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਿੰਡ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਿਸੇ ਕਾਠੀ, ਜੰਕਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਟ੍ਰੇਲ ਐਕਸੈਸ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ।
ਨਕਦੀ, ਸਵੇਰੇ ਜਲਦੀ ਪਹੁੰਚਣਾ, ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਘੰਟੇ ਦੇ ਫੈਸਲੇ
ਰਾਤ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਸਵੇਰੇ ਜਲਦੀ ਪਹੁੰਚਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੱਸ ਤੋਂ ਉਤਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।
- ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਰਮ ਕੱਪੜੇ ਜਾਂ ਮੀਂਹ ਦੇ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।
- ਬੱਸ ਖੇਤਰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਕੀਮਤੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਨਾਸ਼ਤਾ, ਕੌਫੀ, ਜਾਂ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭੋ।
- ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ, ਸਥਾਨਕ ਫੀਸਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ, ਜਾਂ ਗਾਈਡ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
- ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬਨਾਉ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਟਾਡ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਹੈ।
- ਸਥਾਨਕ ਸਵਾਰੀਆਂ, ਭੋਜਨ, ਫੀਸਾਂ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਨਕਦੀ ਰੱਖੋ।
ਪੇਂਡੂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰਡ ਭੁਗਤਾਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਾ ਰਹੋ। ਭਾਵੇਂ ਕੈਸ਼ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਜਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਭੁਗਤਾਨ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ, ਸਥਾਨਕ ਡਰਾਈਵਰ, ਛੋਟੇ ਖਾਣੇ ਦੇ ਸਥਾਨ, ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਪਿੰਡ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨਕਦੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਮੰਗ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਬਨਾਉ ਤੋਂ ਚੌਲਾਂ ਦੇ ਖੇਤਾਂ ਵਾਲੇ ਪਿੰਡਾਂ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਰੂਟ
ਬਨਾਉ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨੇੜਲੇ ਚੌਲਾਂ ਦੇ ਖੇਤਾਂ ਵਾਲੇ ਪਿੰਡਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਚੁਣੌਤੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਮਨੀਲਾ ਬੱਸ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਜਲਦੀ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਅਜਿਹੀ ਯਾਤਰਾ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ ਜੋ ਇੱਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਦੇਰ-ਦੁਪਹਿਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਬਟਾਡ ਸੈਡਲ ਰਾਹੀਂ ਬਟਾਡ ਪਹੁੰਚਣਾ
ਬਟਾਡ ਬਨਾਉ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਚੌਲਾਂ ਦੇ ਖੇਤਾਂ ਵਾਲੇ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਕਸਬੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰੌਪ-ਆਫ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਯਾਤਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਨਾਉ ਤੋਂ ਬਟਾਡ ਸੈਡਲ ਖੇਤਰ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਮੌਜੂਦਾ ਡ੍ਰੌਪ-ਆਫ ਪੁਆਇੰਟ ਵੱਲ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਪੈਦਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਦਾ ਬਨਾਉ ਮਿਉਂਸਪਲ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਦਫ਼ਤਰ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਇਵੈਂਟ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਨਾਉ ਤੋਂ ਬਟਾਡ ਸੜਕੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਡ੍ਰੌਪ-ਆਫ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਚੱਲਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਦੇਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਟਾਡ ਨੂੰ ਸੜਕ-ਅਤੇ-ਪੈਦਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਵਿਹਾਰਕ ਲੋੜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਮੌਸਮ, ਤੰਦਰੁਸਤੀ, ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਰਾਤ ਦੀ ਬੱਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਨਾਉ ਵਿੱਚ ਜਲਦੀ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਸੇ ਦਿਨ ਬਟਾਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁੱਛੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਥੱਕੇ ਹੋਏ ਹੋ, ਭਾਰੀ ਬੈਗ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਨਾਉ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬੰਗਾਨ, ਹਾਪਾਓ, ਹੁੰਗਦੁਆਨ ਅਤੇ ਮਯੋਯਾਓ ਪਹੁੰਚਣਾ
ਬਨਾਉ ਅਤੇ ਇਫੁਗਾਓ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹੋਰ ਟੈਰੇਸ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬੰਗਾਨ, ਹਾਪਾਓ, ਹੁੰਗਦੁਆਨ ਅਤੇ ਮਯੋਯਾਓ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ ਸੜਕੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ, ਜਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮੰਜ਼ਿਲ ਅਤੇ ਦਿਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਜੀਪਨੀ, ਵੈਨ, ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੈਕਸੀਆਂ, ਜਾਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਨਤਕ ਰੂਟ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਵੇਰੇ ਜਾਂ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਵਾਜਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਤੰਗ ਉਸੇ ਦਿਨ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਆਖਰੀ ਵਿਹਾਰਕ ਸਵਾਰੀ ਬਾਰੇ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁੱਛੋ। ਇੱਕ ਰੂਟ ਜੋ ਸਵੇਰੇ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮਾਰਕੀਟ-ਦਿਨ ਦੇ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਜਦੋਂ-ਭਰਿਆ-ਹੋਵੇ ਰਵਾਨਗੀ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹੋ।
ਜੀਪਨੀ, ਵੈਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ-ਭਰਿਆ-ਹੋਵੇ ਰਵਾਨਗੀ
ਇਫੁਗਾਓ ਵਿੱਚ ਪੇਂਡੂ ਆਵਾਜਾਈ ਅਕਸਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੀਪਨੀ ਅਤੇ ਵੈਨ ਇੱਕ ਆਮ ਰੂਟ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਜਦੋਂ ਭਰ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਮੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਔਨਲਾਈਨ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਥਾਨਕ ਰੁਟੀਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਲਾਗਾਵੇ, ਕਿਯਾਂਗਨ ਅਤੇ ਸੋਲਾਨੋ ਵਰਗੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਸਬੇ ਰੂਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਫੁਗਾਓ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਤਰੀ ਲੂਜ਼ੋਨ ਸੂਬਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਹ ਸਥਾਨ ਉਪਯੋਗੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੌਜੂਦਾ ਰਵਾਨਗੀ ਪੈਟਰਨ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਹ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਜਲਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰੋ। ਦੇਰ ਦੁਪਹਿਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਸੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਖੁੰਝਿਆ ਹੋਇਆ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਨਿੱਜੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਰਾਤ ਭਰ ਰਹਿਣਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਮੌਸਮੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ
ਬਨਾਉ ਆਵਾਜਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪਹਾੜੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ। ਮੌਸਮ, ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸ਼ਹਿਰ-ਤੋਂ-ਸ਼ਹਿਰ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਰੂਟ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ, ਮੀਂਹ, ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਣ ਕਾਰਨ ਦੇਰੀ
ਬਨਾਉ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੀਂਹ, ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਣਾ, ਸੜਕ ਦਾ ਕੰਮ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਰੂਟ ਡਿਫੌਲਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਦੌਰਾਨ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸੜਕ ਦੇ ਅਪਡੇਟਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਤੂਫਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ। ਤੁਹਾਡੀ ਰਿਹਾਇਸ਼, ਬੱਸ ਆਪਰੇਟਰ, ਸਥਾਨਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸੰਪਰਕ, ਅਤੇ ਹਾਲੀਆ ਸਥਾਨਕ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਇਹ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਰੂਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਬਨਾਉ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਵਾਪਸੀ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਕਿਸੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਤਹਿ ਨਾ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵੱਡਾ ਬਫਰ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਪਹਾੜੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਦੇਰੀ ਮਨੀਲਾ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਗੇਟਵੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਆਮਦ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਬਟਾਡ, ਬੋਂਟੋਕ, ਅਤੇ ਮਨੀਲਾ ਲਈ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਫਰ
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦਾ ਜੋਖਮ ਅਕਸਰ ਮੁੱਖ ਮਨੀਲਾ ਤੋਂ ਬਨਾਉ ਬੱਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਸਵਾਰੀ, ਇੱਕ ਪਿੰਡ ਦੀ ਸੈਰ, ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੀ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਟਾਡ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉੱਪਰ ਚੱਲਣ, ਬਨਾਉ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕੀ ਸਵਾਰੀ, ਭੋਜਨ, ਸਾਮਾਨ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਉਡੀਕ ਲਈ ਸਮਾਂ ਦਿਓ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬੋਂਟੋਕ ਜਾਂ ਸਾਗਾਡਾ ਤੋਂ ਆ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜਲਦੀ ਨਿਕਲੋ ਅਤੇ ਇਹ ਨਾ ਮੰਨੋ ਕਿ ਹਰ ਖੇਤਰੀ ਵਾਹਨ ਮਨੀਲਾ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਾਮ ਦੀ ਬੱਸ ਨਾਲ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਾਵਧਾਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਅੱਗੇ ਦੇ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਨਾਉ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਾਤ ਬਿਤਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਤੰਗ-ਯੋਜਨਾ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿਨ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਬਨਾਉ ਜਲਦੀ ਵਾਪਸ ਆਓ, ਅੱਗੇ ਦੀ ਟਿਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਪਿੰਡ ਦਾ ਸਟਾਪ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਣਾ ਹੈ
ਬਨਾਉ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਰੋਕਥਾਮਯੋਗ ਹਨ। ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ ਵਿਹਾਰਕ ਹਨ, ਅਸਾਧਾਰਨ ਨਹੀਂ।
- ਗਲਤ ਮਨੀਲਾ ਟਰਮੀਨਲ: ਆਪਣੀ ਟਿਕਟ 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਟਰਮੀਨਲ ਵਰਤੋ, ਨਾ ਕਿ ਬੱਸਾਂ ਕਿੱਥੋਂ ਨਿਕਲਦੀਆਂ ਸਨ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਆਮ ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ।
- ਦੇਰ ਨਾਲ ਬੁਕਿੰਗ: ਵੀਕੈਂਡ, ਛੁੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਤਾਰੀਖਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਰੋ।
- ਸਿਰਫ਼ ਐਗਰੀਗੇਟਰ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ: ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਕਦੀ: ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ, ਗਾਈਡਾਂ, ਭੋਜਨ, ਫੀਸਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ ਨਕਦੀ ਲਿਆਓ।
- ਘੱਟ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਪਹਾੜੀ ਸਮਾਂ: ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਜੋਂ ਮੰਨੋ ਅਤੇ ਬਫਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ।
- ਅਸਪਸ਼ਟ ਸਥਾਨਕ ਮੰਜ਼ਿਲ: ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਬਟਾਡ ਸੈਡਲ, ਬਟਾਡ ਪਿੰਡ, ਬੰਗਾਨ, ਹਾਪਾਓ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ।
- ਕੋਈ ਸੰਪਰਕ ਵੇਰਵੇ ਨਹੀਂ: ਆਪਣੇ ਬੱਸ ਆਪਰੇਟਰ, ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਨੰਬਰ ਜਾਂ ਪੰਨੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ।
ਸਥਾਨਕ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ, ਬੋਰਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਰਾਏ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਵੋ। ਜੇਕਰ ਯੋਜਨਾ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਚਨਬੱਧ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨਕ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਪੁੱਛੋ।
ਸੁਝਾਏ ਗਏ ਰੂਟ ਪਲਾਨ
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਨਾਉ ਰੂਟ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਕਲਪ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ।
ਸਧਾਰਨ ਮਨੀਲਾ ਤੋਂ ਬਨਾਉ ਯੋਜਨਾ
ਪਹਿਲੀ ਫੇਰੀ ਲਈ, ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਰੱਖੋ। ਮਨੀਲਾ ਪਹੁੰਚੋ, ਸਹੀ ਸ਼ਾਮ ਦੀ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰੋ, ਬਨਾਉ ਲਈ ਰਾਤ ਦੀ ਬੱਸ ਲਓ, ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਥਾਨਕ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਨਾਸ਼ਤਾ, ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲੋ।
- ਬੱਸ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਮਨੀਲਾ ਪਹੁੰਚੋ।
- ਆਪਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸੂਚੀਬੱਧ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਟਿਕਟ 'ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਹੀ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਜਾਓ।
- ਰਾਤ ਦੀ ਬੱਸ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਕੀਮਤੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਆਪਣੇ ਕੋਲ ਰੱਖੋ।
- ਬਨਾਉ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੋ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੇਰੇ।
- ਆਪਣੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਨਾਲ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕਰੋ ਜਾਂ ਸਾਮਾਨ ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ।
- ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦਫ਼ਤਰ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਜਾਓ ਜਾਂ ਗਾਈਡਾਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁੱਛੋ।
- ਬਟਾਡ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਪਿੰਡ ਵੱਲ ਤਾਂ ਹੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ ਜੇਕਰ ਸਮਾਂ, ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਮਿਤੀ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਬੱਸ ਜਲਦੀ ਬੁੱਕ ਕਰੋ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਲਾਈਟ ਲਈ ਮਨੀਲਾ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਪਵੇ।
ਬਨਾਉ, ਬੋਂਟੋਕ, ਸਾਗਾਡਾ ਅਤੇ ਬਗੁਇਓ ਰਾਹੀਂ ਕੋਰਡੀਲੇਰਾ ਲੂਪ
ਇੱਕ ਕੋਰਡੀਲੇਰਾ ਲੂਪ ਬੈਕਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਉੱਤਰੀ ਲੂਜ਼ੋਨ ਯਾਤਰਾ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਮ ਸੰਕਲਪ ਮਨੀਲਾ ਤੋਂ ਬਨਾਉ, ਫਿਰ ਬਨਾਉ ਤੋਂ ਬੋਂਟੋਕ, ਬੋਂਟੋਕ ਤੋਂ ਸਾਗਾਡਾ, ਅਤੇ ਸਾਗਾਡਾ ਜਾਂ ਬੋਂਟੋਕ ਤੋਂ ਬਗੁਇਓ ਤੱਕ ਹੈ, ਮਨੀਲਾ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਜਾਂ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ।
ਇਸ ਰੂਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਰਾਊਂਡ ਟ੍ਰਿਪ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅੰਤਰ-ਕਸਬਾ ਰਵਾਨਗੀ ਸੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਹਰ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।
ਲੂਪ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਜੋਂ ਨਾ ਮੰਨੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਲੈਂਦੇ। ਦੇਰੀ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਪਹਾੜੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਰਾਹੀਂ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਰਾਤ ਜੋੜਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
ਬਨਾਉ ਛੱਡਣ ਲਈ ਰਵਾਨਗੀ ਰਣਨੀਤੀ
ਬਨਾਉ ਛੱਡਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਓਨੀ ਹੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ। ਮਨੀਲਾ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਮਿਤੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਤਾਂ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੀ ਬੱਸ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬੁੱਕ ਕਰੋ। ਬਗੁਇਓ, ਬੋਂਟੋਕ, ਸਾਗਾਡਾ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਇਫੁਗਾਓ ਕਸਬਿਆਂ ਲਈ, ਉਸ ਦਿਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਰਵਾਨਗੀ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ ਜਿਸ ਦਿਨ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ।
ਖੇਤਰੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਰਵਾਨਗੀ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਜਲਦੀ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਲੱਭਣ ਲਈ ਦੇਰ ਦੁਪਹਿਰ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਕਲਪ ਸੀਮਤ ਜਾਂ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੀ ਰਵਾਨਗੀ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਹੀ ਬਟਾਡ ਵਰਗੇ ਪਿੰਡ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਫਰ ਦਿਓ। ਤੁਹਾਡੀ ਯੋਜਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਪਹਿਲੀ ਸਥਾਨਕ ਸਵਾਰੀ ਦੇਰ ਨਾਲ, ਪੂਰੀ, ਜਾਂ ਮੌਸਮ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ
ਕੀ ਬਨਾਉ ਲਈ ਸਿੱਧੀ ਉਡਾਣ ਹੈ?
ਨਹੀਂ। ਬਨਾਉ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਲੂਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਨਾਉ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਲੰਬੀ ਸੜਕੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਮਨੀਲਾ ਤੋਂ ਬਨਾਉ ਬੱਸ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਦੀ ਹੈ?
ਰਾਤ ਦੀ ਬੱਸ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 8 ਤੋਂ 10 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਮੌਸਮ, ਸੜਕ ਦੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਿਹੜੀਆਂ ਬੱਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬਨਾਉ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ?
ਓਹਾਯਾਮੀ ਅਤੇ ਕੋਡਾ ਲਾਈਨਜ਼ ਮਨੀਲਾ, ਬਨਾਉ, ਇਫੁਗਾਓ, ਬਗੁਇਓ, ਬੋਂਟੋਕ, ਜਾਂ ਸਾਗਾਡਾ ਰੂਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਆਪਰੇਟਰ ਹਨ। ਬੁਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
ਕੀ ਮੈਂ ਕਲਾਰਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਬਨਾਉ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਹਾਂ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਨਹੀਂ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਕਲਾਰਕ ਤੋਂ ਬਗੁਇਓ, ਫਿਰ ਬਗੁਇਓ ਤੋਂ ਬਨਾਉ, ਜਾਂ ਮੱਧ ਲੂਜ਼ੋਨ ਰਾਹੀਂ ਮਲਟੀ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਰੂਟ ਵਜੋਂ ਸੋਚਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹਨ ਤਾਂ ਰਾਤ ਭਰ ਰਹਿਣਾ ਸਮਝਦਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕੀ ਮੈਂ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿੱਧਾ ਬਨਾਉ ਤੋਂ ਬਟਾਡ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਅਕਸਰ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਹ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੌਸਮ, ਸਥਾਨਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਸਾਮਾਨ, ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੀ ਬੱਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਡੀ ਊਰਜਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਟਾਡ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਟਾਡ ਸੈਡਲ ਖੇਤਰ ਵੱਲ ਸੜਕੀ ਸਵਾਰੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਬਨਾਉ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਅੰਤਿਮ ਸੁਝਾਅ
ਬਨਾਉ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਤਰੀਕਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨੀਲਾ ਤੋਂ ਰਾਤ ਦੀ ਬੱਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਨਾਉ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਬਗੁਇਓ, ਬੋਂਟੋਕ, ਸਾਗਾਡਾ, ਕਲਾਰਕ, ਲਾਗਾਵੇ, ਕਿਯਾਂਗਨ, ਜਾਂ ਸੋਲਾਨੋ ਰਾਹੀਂ ਖੇਤਰੀ ਰੂਟ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਬਫਰ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਪਣੇ ਆਪਰੇਟਰ, ਟਰਮੀਨਲ, ਮੰਜ਼ਿਲ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਦੀ ਪਿੰਡ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਨਕਦੀ ਰੱਖੋ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਪਰਕ ਵੇਰਵੇ ਔਫਲਾਈਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਚੌਲਾਂ ਦੇ ਖੇਤਾਂ ਵਾਲੇ ਪਿੰਡਾਂ ਅਤੇ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੰਗ ਉਸੇ ਦਿਨ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਬਨਾਉ ਉਹਨਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਨਾਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਪਰ ਲਚਕਦਾਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਸੜਕ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਵਜੋਂ ਮੰਨੋ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹੁੰਚੋ ਤਾਂ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁੱਛੋ, ਅਤੇ ਇਫੁਗਾਓ ਵਿੱਚ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਦਿਓ।
ਖੇਤਰ ਚੁਣੋ
ਇੱਕ ਪੋਸਟ ਬਣਾਓ
ਪੋਸਟਿੰਗ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।