ဖူကူအိုကာ ဘတ်ဂျက်: နေ့စဉ်ခရီးစရိတ်၊ ဈေးနှုန်းများနှင့် ငွေချွေတာနည်းများ

လက်တွေ့ကျသော ဖူကူအိုကာခရီးဘတ်ဂျက်သည် ဒေသတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးထက် အခန်းအမျိုးအစား၊ ခရီးသွားမည့်ရက်နှင့် စားသောက်ရွေးချယ်မှုများပေါ် ပိုမိုမူတည်သည်။ ဖူကူအိုကာသည် ကုန်ကျစရိတ်နည်းသော မြို့ခရီးတိုနှင့် သက်သောင့်သက်သာရှိသော ကျူရှူးခရီး နှစ်မျိုးလုံးအတွက် သင့်တော်သော်လည်း ကိုယ်ပိုင်တည်းခိုခန်း၊ ယာတိုင်စားသောက်မှု၊ တစ်ရက်တာခရီး သို့မဟုတ် ဝင်ကြေးရှိသော လည်ပတ်စရာများ ထည့်လိုက်သည်နှင့် နေ့စဉ်စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်သည် လျင်မြန်စွာပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ဤလမ်းညွှန်တွင် ပုံမှန်ဖူကူအိုကာဈေးနှုန်းများကို ဂျပန်ယန်းဖြင့် ဖော်ပြပြီး သုံးရက်နှင့် လေးရက် ဥပမာများကို ပြသကာ မြို့တွင်းအသုံးစရိတ်နှင့် လေယာဉ်ခ၊ မြို့ကြားခရီး၊ ဈေးဝယ်မှုနှင့် ကားငှားခတို့ကို သီးခြားခွဲပြထားသည်။

ဖူကူအိုကာခရီးအတွက် ဘယ်လောက်ကုန်ကျမလဲ?

စီစဉ်ရာတွင် တစ်ဦးလျှင် တစ်ရက် ¥6,500 မှ ¥10,000 ခန့်ကို အလွန်ချွေတာသောခရီးအတွက်၊ ¥13,000 မှ ¥20,000 ကို အလယ်အလတ်အဆင့်ခရီးအတွက်၊ ¥25,000 နှင့်အထက်ကို သက်သောင့်သက်သာခရီးအတွက် ခွင့်ပြုထားပါ။ ၎င်းတို့သည် တိကျသတ်မှတ်ထားသော ဈေးနှုန်းမဟုတ်ဘဲ ခန့်မှန်းအကွာအဝေးများသာဖြစ်သည်။ ဟိုတယ်လိုအပ်ချက်၊ အခန်းမျှဝေမှု၊ အစားအစာရွေးချယ်မှု၊ လည်ပတ်စရာအစီအစဉ်နှင့် တစ်ရက်တာခရီးအရေအတွက်တို့က စုစုပေါင်းကို များစွာပြောင်းလဲစေနိုင်သည်။ ဖူကူအိုကာအတွက် သီးခြားဘတ်ဂျက်အနှစ်ချုပ်ကို Japanactivity ကလည်း နေ့စဉ်အသုံးစရိတ်ကို တစ်ခုတည်းသောအချက်မဟုတ်ဘဲ အကွာအဝေးတစ်ခုအဖြစ် ဖော်ပြထားသည်။

ဖူကူအိုကာ နေ့စဉ်ဘတ်ဂျက်အကွာအဝေး အနှစ်ချုပ်

ဇယားတွင် တစ်ဦးချင်းအသုံးစရိတ်ကို အသုံးပြုထားသည်။ တည်းခိုခသည် အခန်းတစ်ခန်းလုံး၏ဈေးမဟုတ်ဘဲ ခရီးသွားတစ်ဦး၏ အခန်း သို့မဟုတ် အိပ်ရာဝေစုကို ဖော်ပြသည်။ အလွန်ချွေတာနှင့် အလယ်အလတ်ဥပမာများတွင် ကိုယ်ပိုင်နှစ်ယောက်အိပ်ခန်းကို လူနှစ်ဦးမျှဝေသည်ဟု ယူဆထားသည်။ တစ်ဦးတည်းက အခန်းတစ်ခန်းတည်းအသုံးပြုပါက လူတစ်ဦးချင်းတည်းခိုခ ပိုမြင့်လေ့ရှိသည်။

ဥပမာအားဖြင့် အလွန်ချွေတာသောတစ်ရက်တွင် လူမျှဝေသုံးသော ဟော်စတယ်အိပ်ရာ သို့မဟုတ် အခန်းအတွက် ¥4,000 ခန့်၊ အစားအသောက် ¥2,500၊ မြို့တွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ¥700 နှင့် ကုန်ကျစရိတ်နည်းသောလှုပ်ရှားမှု ¥500 သုံးနိုင်သည်။ စုစုပေါင်းခန့်မှန်း ¥7,700 ဖြစ်သည်။ အခမဲ့လည်ပတ်သည့်နေ့က ပိုနည်းနိုင်သော်လည်း ဒါဇိုင်ဖုခရီး သို့မဟုတ် အထူးအစားအစာက တစ်ရက်တာကုန်ကျစရိတ်ကို မြင့်တက်စေနိုင်သည်။

နေ့စဉ်ခန့်မှန်းချက်တွင် ပါဝင်သည့်အရာများ

ဖူကူအိုကာ၏ အခြေခံနေ့စဉ်ဘတ်ဂျက်တွင် တည်းခိုခ၊ အစားအသောက်၊ မြို့တွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် လှုပ်ရှားမှုများဟူသော အပိုင်းလေးခု ပါဝင်သည်။ အထူးသဖြင့် စနေ၊ တနင်္ဂနွေနှင့် လူများသောပွဲများအတွင်း တည်းခိုခသည် အပြောင်းအလဲအများဆုံးဖြစ်သည်။ ရာမင်၊ နေ့လယ်စာအစုံ၊ ကွန်ဗီနီပစ္စည်းများနှင့် ဈေးကြီးသောညစာတစ်နပ်ကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် အစားအသောက်ကုန်ကျစရိတ်ကို လွယ်ကူစွာချိန်ညှိနိုင်သည်။ မြို့တွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် မြေအောက်ရထား၊ ဘတ်စ်ကားနှင့် ပုံမှန်မြို့တွင်းခရီးများ ပါဝင်ပြီး လှုပ်ရှားမှုများတွင် ဝင်ကြေးနှင့် လည်ပတ်စရိတ်အသေးစားများ ပါဝင်သည်။

ဤနေ့စဉ်ခန့်မှန်းချက်တွင် နိုင်ငံတကာလေယာဉ်ခ၊ ရှင်ကန်ဆင်လက်မှတ်၊ အဝေးပြေးဘတ်စ်ကား၊ ဖူကူအိုကာနှင့် အခြားကျူရှူးမြို့များကြား ခရီးစရိတ်၊ ဈေးဝယ်မှုကြီးများ၊ ကိုယ်ပိုင်လမ်းညွှန်ခရီးများ သို့မဟုတ် ကားငှားခအများအပြား မပါဝင်ပါ။ နေ့တိုင်းအတွက် မဖြစ်မနေသုံးရမည့် အမြင့်ဆုံးကန့်သတ်ချက်လည်း မဟုတ်ပါ။ တစ်ရက်လမ်းလျှောက်ခရီးတွင် ¥5,000 သုံးနိုင်သော်လည်း ဒါဇိုင်ဖု၊ ပြတိုက်၊ ယာတိုင်အစားအစာနှင့် အပိုသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပါသည့်နေ့တွင် ¥12,000 သုံးနိုင်သည်။ ခရီးစဉ်ပျမ်းမျှမှာ ရွေးချယ်ထားသောအကွာအဝေးအတွင်း ရှိနေနိုင်သည်။

အခန်းမျှဝေခြင်းက ဘတ်ဂျက်ကို မည်သို့ပြောင်းလဲစေသနည်း

ဟော်စတယ်အဆောင်အိပ်ရာကို လူတစ်ဦးချင်းဈေးသတ်မှတ်သော်လည်း ကိုယ်ပိုင်ဟော်စတယ်ခန်း သို့မဟုတ် ဟိုတယ်ခန်းကို ပုံမှန်အားဖြင့် အခန်းတစ်ခန်းချင်းဈေးသတ်မှတ်သည်။ ထို့ကြောင့် တစ်ဦးတည်းခရီးနှင့် နှစ်ဦးခရီးကို နှိုင်းယှဉ်ရာတွင် အရေးကြီးသည်။ နှစ်ယောက်အိပ်ခန်းတစ်ခန်း ¥12,000 ကျပါက ခရီးသွားနှစ်ဦးသည် တစ်ဦးလျှင် ¥6,000 ကို တည်းခိုခဝေစုအဖြစ် သတ်မှတ်မည်။ တစ်ဦးတည်းခရီးသွားသူက အခန်းငယ် သို့မဟုတ် အဆောင်အိပ်ရာမရွေးပါက ¥12,000 အပြည့်ကို သတ်မှတ်ရမည်။

ထို့ကြောင့် အခန်းမျှဝေခြင်းသည် လူနှစ်ဦးအတွက် သက်သောင့်သက်သာတည်းခိုခအဆင့်မှ တစ်ဦးချင်းအလယ်အလတ်ဘတ်ဂျက်အဆင့်သို့ လျှော့ချပေးနိုင်သည်။ သို့သော် ကုန်ကျစရိတ်အားလုံးကို မလျှော့ချပေးနိုင်ပါ။ ဒေသခံတည်းခိုခွန်ကို လူတစ်ဦးလျှင် တစ်ညအလိုက် တွက်ချက်နိုင်ပြီး အစားအစာ၊ ဝင်ကြေးနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအများစုကို ခရီးသွားနှစ်ဦးက သီးခြားပေးရသေးသည်။ ဖူကူအိုကာခရီးကုန်ကျစရိတ်ကို လူတစ်ဦးချင်းတွက်ရာတွင် အခန်းစုစုပေါင်းဈေးကို နှိုင်းယှဉ်ပြီး ဧည့်သည်အရေအတွက်ဖြင့် ခွဲပါ။

ဖူကူအိုကာ တည်းခိုစရိတ်

ဖူကူအိုကာတွင် အဆောင်များ၊ ကိုယ်ပိုင်ဟော်စတယ်များ၊ အခန်းကျဉ်းစီးပွားရေးဟိုတယ်များ၊ ဝန်ဆောင်မှုအပြည့်ဟိုတယ်များနှင့် အဆင့်မြင့်အဆောက်အအုံများ ရှိသည်။ နှိုင်းယှဉ်ရာတွင် ညစဉ်အခြေခံဈေးတစ်ခုတည်းကို မကြည့်သင့်ပါ။ တည်နေရာ၊ အခန်းအရွယ်အစား၊ ကိုယ်ပိုင်အဆောက်အအုံ၊ မနက်စာ၊ ပယ်ဖျက်စည်းမျဉ်း၊ အခွန်နှင့် အခန်းမျှဝေသူအရေအတွက်တို့က နောက်ဆုံးတန်ဖိုးကို သက်ရောက်စေသည်။

ဟော်စတယ်၊ စီးပွားရေးဟိုတယ်နှင့် အဆင့်မြင့်အခန်းများ

တစ်ဦးတည်းဘတ်ဂျက်ခရီးသွားသူအတွက် ဟော်စတယ်အဆောင်အိပ်ရာသည် ပထမဆုံးစဉ်းစားသင့်သည့်ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ ကိုယ်ပိုင်ဟော်စတယ်ခန်းက ပိုမိုသီးသန့်သော်လည်း အခန်းတစ်ခန်းဈေးသည် အခြေခံဟိုတယ်နှင့် နီးစပ်နိုင်သည်။ စီးပွားရေးဟိုတယ်များသည် ဟာကာတာဘူတာ သို့မဟုတ် တန်ဂျင်အနီးတွင် အခန်းကျဉ်းနှင့် အဆင်ပြေသောတည်နေရာကို ပေးလေ့ရှိသည်။ Japan Starts Here ၏လမ်းညွှန်တွင် အခြေခံစီးပွားရေးဟိုတယ်အတွက် တစ်ညလျှင် ¥5,000 မှ ¥10,000 ခန့်ဟု ကျယ်ပြန့်စွာဖော်ပြထားပြီး ရိုးရှင်းသောဒေသခံအစားအစာများလည်း ဈေးသက်သာနိုင်ကြောင်း ဆိုထားသည်။ ဤကိန်းဂဏန်းများကို အစီအစဉ်ရေးဆွဲရန် ဥပမာအဖြစ်သာယူပြီး လက်ရှိအတည်ပြုဈေးဟု မယူဆပါနှင့်။

ဖူကူအိုကာမြို့ရှိ စျေးနှုန်းနှင့်အညီ အကောင်းဆုံး စီးပွားရေးဟိုတယ် ၁၀ ခု အကြံပြုချက်！

ဘွတ်ကင်မှတ်တမ်းများသည် လနှင့် အဆောက်အအုံအလိုက်လည်း ကွဲပြားသည်။ KAYAK ၏ဟော်စတယ်မှတ်တမ်းတွင် တစ်ညလျှင် US$20 ခန့်မှ စတင်သည့်ဈေးများနှင့် ဇွန်၊ အောက်တိုဘာအကြား ကွာခြားသောပျမ်းမျှများကို ဖော်ပြထားသည်။ အခြားမှတ်တမ်းတစ်ခုတွင် နှစ်ယောက်အိပ်ခန်းနှင့် ကြယ်လေးပွင့်၊ ငါးပွင့်အခန်းများသည် ပိုမိုဈေးကြီးနိုင်ကြောင်း ပြထားသည်။ ဤကိန်းဂဏန်းများသည် အမြဲတမ်းဖူကူအိုကာဈေးစာရင်းမဟုတ်ဘဲ ဈေးနှုန်းအပြောင်းအလဲကို ပြသခြင်းသာဖြစ်သည်။

အဆောက်အအုံများကို နှိုင်းယှဉ်ရာတွင် အခြေခံဈေးတစ်ခုတည်းမဟုတ်ဘဲ နောက်ဆုံးစုစုပေါင်းကို ကြည့်ပါ။ အခန်းဈေးအနည်းငယ်ပိုမြင့်သော်လည်း မနက်စာ၊ ပိုကောင်းသောပယ်ဖျက်စည်းမျဉ်း သို့မဟုတ် ပိုအဆင်ပြေသောတည်နေရာ ပါဝင်နိုင်သည်။ ဈေးနည်းသောနှုန်းတွင် အများသုံးအဆောက်အအုံ၊ ဘူတာဝေးခြင်း၊ ပြန်အမ်းမရသောဘွတ်ကင် သို့မဟုတ် အပိုကြေးများ ပါနိုင်သည်။

တည်းခိုခွန်နှင့် နောက်ဆုံးအခန်းစုစုပေါင်း

ဟိုတယ်ရှာဖွေရာတွင် ပြသသည့်ပမာဏသည် အဆောက်အအုံက နောက်ဆုံးကောက်ခံမည့်ပမာဏ မဖြစ်နိုင်ပါ။ ဒေသခံတည်းခိုခွန် သို့မဟုတ် အပိုကြေးအချို့ကို ဘွတ်ကင်စုစုပေါင်းထဲ ထည့်ထားနိုင်သော်လည်း အချို့ကို သီးခြားပြသခြင်း သို့မဟုတ် အဆောက်အအုံတွင် ကောက်ခံခြင်းရှိနိုင်သည်။ တွက်ချက်မှုကို အခန်းတစ်ခန်းလုံးအစား ဧည့်သည်တစ်ဦးလျှင် တစ်ညအလိုက် ပြုလုပ်နိုင်သည်။

ဖူကူအိုကာမြို့နှင့်ပတ်သက်သော လေ့လာချက်များတွင် ¥20,000 ဝန်းကျင် အခန်းဈေးကန့်သတ်ချက်နှင့် ဆက်စပ်သည့် အဆင့်လိုက်တည်းခိုခွန်စနစ်ကို ဖော်ပြထားသော်လည်း လက်ရှိပမာဏနှင့် သတ်မှတ်ပုံကို အဟောင်းစာရင်းမှ မယူဆသင့်ပါ။ သီးခြားပြသထားသောကြေးရှိပါက ညအရေအတွက်နှင့် မြှောက်ပြီး အခန်းဈေးထဲ ထည့်ပါ။ ထို့နောက် လူတစ်ဦးချင်းကောက်ခံခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ တစ်ဦးလျှင် တစ်ညအလိုက် အပိုကြေးပြပါက ဧည့်သည်အရေအတွက်နှင့် ညအရေအတွက်ဖြင့် မြှောက်ပါ။

မြို့နယ်တစ်ခု၏ စည်းမျဉ်းကို အခြားမြို့နယ်သို့ မလွှဲပြောင်းပါနှင့်။ ဖူကူအိုကာခရိုင်အတွင်းရှိ ကီတာကျူရှူးသည် ကိုယ်ပိုင်တည်းခိုခွန်အချက်အလက်ကို ထုတ်ပြန်ထားပြီး ခရီးသွားလမ်းညွှန်တွင် လူတစ်ဦးလျှင် တစ်ည ¥200 ကောက်ခံကြောင်း ဖော်ပြထားသည်။ ထိုဥပမာသည် လက်ရှိဖူကူအိုကာမြို့ပမာဏကို မသတ်မှတ်ပေးပါ။ ဘွတ်ကင်စုစုပေါင်းကို စစ်ဆေးပြီး ဖူကူအိုကာတည်းခိုခွန် ပါဝင်ပြီးသားလား၊ လူတစ်ဦးချင်းလား၊ သီးခြားကောက်ခံမလားကို အဆောက်အအုံထံ မေးပါ။

အခြေစိုက်ရာရွေးချယ်ခြင်း: ဟာကာတာ၊ တန်ဂျင်နှင့် မြို့ပတ်ဝန်းကျင်

ရထားဆက်သွယ်ရေး၊ လေဆိပ်ဝင်ထွက်လွယ်ကူမှု၊ အိတ်အဆင်ပြေမှုနှင့် ဒေသတွင်းခရီးထွက်လွယ်ကူမှုကို ဦးစားပေးသူများအတွက် ဟာကာတာဘူတာသည် လက်တွေ့ကျသောအခြေစိုက်ရာဖြစ်သည်။ တန်ဂျင်သည် မြို့လယ်ဈေးဝယ်မှု၊ စားသောက်မှုနှင့် မြို့ပြလည်ပတ်မှုအတွက် သင့်တော်သည်။ နာကာဆုယာတိုင်ဧရိယာသည် ညစာအတွက် ဒေသခံအတွေ့အကြုံကောင်းဖြစ်သော်လည်း လူများသောရက်များတွင် အနီးအနားတည်းခိုခြင်းသည် အမြဲတမ်းဈေးအသက်သာဆုံး မဟုတ်ပါ။

ကျူရှူးခရီးစဉ်ကျယ်ပြန့်ပါက ကျေးလက်၊ ကမ်းရိုးတန်း သို့မဟုတ် အပန်းဖြေစခန်းအခြေစိုက်ရာသည် လည်ပတ်အစီအစဉ်နှင့် ကိုက်ညီနိုင်သော်လည်း ညစဉ်အခန်းဈေးအနည်းဆုံးသည် ခရီးတစ်ခုလုံးအတွက် ကုန်ကျစရိတ်အနည်းဆုံးဟု မဆိုနိုင်ပါ။ ဆုံးဖြတ်မီ မြို့ကြားခ၊ ကားငှားခ၊ ဆီ၊ လမ်းခ၊ ကားရပ်ခနှင့် ခရီးသွားချိန်တို့ကို ထည့်ပါ။ ဖူကူအိုကာမြို့တွင်းတည်းခိုမှုသည် လည်ပတ်စရာများကို လမ်းလျှောက်ခြင်း သို့မဟုတ် မြို့တွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတိုများဖြင့် စုစည်းနိုင်သောကြောင့် မြို့ခရီးတိုအတွက် အသုံးပြုရလွယ်ကူလေ့ရှိသည်။

အစားအသောက်ဈေးနှုန်းနှင့် စားသောက်ရွေးချယ်မှုများ

ခရီးကို မကန့်သတ်ဘဲ ဖူကူအိုကာဘတ်ဂျက်တွင် ထိန်းချုပ်ရအလွယ်ဆုံးအပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုမှာ အစားအသောက်ဖြစ်သည်။ မြို့သည် ဟာကာတာရာမင်နှင့် ယာတိုင်တို့ကြောင့် နာမည်ကြီးသော်လည်း ဈေးသက်သာသော မနက်စာ၊ နေ့လယ်စာအစုံ၊ ဘန်တိုနှင့် ရိုးရိုးစားသောက်ဆိုင်များဖြင့် ဈေးကြီးသောညစာကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။

ကုန်ကျစရိတ်နည်းသောအစားအစာ၊ ကွန်ဗီနီနှင့် ဟာကာတာရာမင်

စီစဉ်ရန်အတွက် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် ကွန်ဗီနီမနက်စာ ¥300 မှ ¥800၊ ဘန်တို သို့မဟုတ် အသင့်စားအစားအစာ ¥500 မှ ¥1,000၊ မုန့် သို့မဟုတ် အဖျော်ယမကာ ¥100 မှ ¥500 ခန့် ဖြစ်နိုင်သည်။ ၎င်းတို့သည် ခန့်မှန်းဥပမာများသာဖြစ်ပြီး မီနူးဈေးအတည်မဟုတ်ပါ။ အပြည့်အစုံအစားအစာတွင် အဖျော်ယမကာ၊ အရံဟင်း၊ အချိုပွဲ သို့မဟုတ် အပိုအသား ပါနိုင်သောကြောင့် ပစ္စည်းတစ်ခုတည်းထက် ပိုကုန်ကျတတ်သည်။

$3 တန် ဖုကူအိုကာ ရာမင်က အရသာရှိနိုင်မလား? ★ ਜਪਾਨ

ပုံမှန်ဟာကာတာရာမင်တစ်ပန်းကန်သည် ကုန်ကျစရိတ်နည်းသောအစားအစာအမျိုးအစားနှင့် ကိုက်ညီသည်။ အခြေခံပန်းကန်သည် ဒေသခံခရီးလမ်းညွှန်များတွင် အသုံးပြုသည့် ¥1,000 ခန့်အဆင့်နှင့် နီးနိုင်သော်လည်း အပိုအသား၊ ကြက်ဥ၊ ခေါက်ဆွဲ၊ အရံဟင်းနှင့် အစုံမီနူးများက ငွေတောင်းခံလွှာကို မြှင့်တင်သည်။ နေ့စဉ်အစားအသောက်ဘတ်ဂျက်တွက်ရာတွင် ပန်းကန်ဈေးနှင့် အပြည့်အစုံမီနူးဈေးကို နှိုင်းယှဉ်ရန် အရေးကြီးသည်။

လက်တွေ့ကျသော ကုန်ကျစရိတ်နည်းပုံစံမှာ ကွန်ဗီနီမနက်စာ၊ ရာမင်နေ့လယ်စာနှင့် ရိုးရိုးညစာ သို့မဟုတ် ဘန်တိုဖြစ်သည်။ ချက်ပြုတ်စရာမလိုဘဲ ဒေသခံအစားအစာစားနိုင်ပြီး ကော်ဖီဆိုင်၊ မုန့် သို့မဟုတ် အချိုပွဲအတွက်လည်း နေရာကျန်သည်။ အစားအစာဆိုင်တိုင်းသည် အမြဲတမ်းဈေးအသက်သာဆုံးဟု ယူဆခြင်းထက် ဤနည်းလမ်းက ပိုယုံကြည်ရသည်။

ယာတိုင်၊ နေ့လယ်စာအစုံနှင့် အထူးစားသောက်မှု

ယာတိုင်သည် စားသောက်ရာနေရာသာမက အတွေ့အကြုံတစ်ခုလည်း ဖြစ်သည်။ ထိုင်ခုံနည်းခြင်း၊ ပမာဏငယ်များကို သီးခြားမှာယူရခြင်း၊ အဖျော်ယမကာနှင့် ဟင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် ယာတိုင်ညစာသည် ရိုးရိုးရာမင်ဆိုင်ထက် ပိုကုန်ကျနိုင်သည်။ စီစဉ်ရာတွင် ယာတိုင်အပြည့်အစုံအစားအစာကို လူတစ်ဦး ¥2,000 ခန့်မှ စတင်သည်ဟုယူဆပြီး အဖျော်ယမကာပါပါက ¥3,000 နှင့်အထက် ဖြစ်နိုင်သည်။ နောက်ဆုံးပမာဏသည် ဆိုင်၊ ဟင်းနှင့် အဖျော်ယမကာအရေအတွက်ပေါ် မူတည်သည်။

Fukuoka ရှိ ဈေးသက်သာပြီး အရသာကောင်းသော အစားအစာများ - ယာတိုင်အစားအသောက်တန်းများ

နေ့လယ်စာ တေရှိုကု သို့မဟုတ် ရိုးရိုးစားသောက်ဆိုင်အစုံသည် ညနေအစားအစာဆိုင်ထက် ပိုခန့်မှန်းလွယ်သော အလယ်အလတ်အစားအစာဖြစ်လေ့ရှိသည်။ ပင်လယ်စာ၊ ဆူရှီ၊ ယာကီနိကုနှင့် အထူးစားသောက်ဆိုင်များတွင် ဈေးအကွာအဝေး ပိုကျယ်သည်။ ဂျပန်တွင် အသားအခြေပြုအစားအစာများသည် အသားအမျိုးအစားနှင့် ပမာဏပေါ်မူတည်၍ ¥2,000 မှ ¥4,000 နှင့်အထက် ဖြစ်နိုင်ပြီး အရည်အသွေးမြင့်ပင်လယ်စာ သို့မဟုတ် အဖျော်ယမကာက ညစာဈေးကို ပိုမြှင့်နိုင်သည်။

နာကာဆုဧရိယာတွင် ယာတိုင်သည် ဈေးအသက်သာဆုံးညစာဟု မယူဆဘဲ ကြိုတင်စီစဉ်ထားသော အတွေ့အကြုံအဖြစ် သတ်မှတ်ပါ။ ငွေချွေတာရန် နေ့လယ်တွင် ဈေးနည်းသောအစုံကို ရွေးပြီး ညဘက်တွင် ယာတိုင်ဟင်းများ သို့မဟုတ် အထူးအစားအစာအတွက် ဘတ်ဂျက်ချန်ထားနိုင်သည်။ ဤနည်းလမ်းသည် နေ့စဉ်စုစုပေါင်းကို ထိန်းပေးပြီး ဖူကူအိုကာ၏ ထူးခြားသောအစားအစာအတွေ့အကြုံကိုလည်း ရရှိစေသည်။

ခရီးသွားပုံစံအလိုက် နေ့စဉ်အစားအသောက်ဘတ်ဂျက်

အစားအသောက်ဘတ်ဂျက်ကို လက်တွေ့သုံးအုပ်စုခွဲနိုင်သည်။ တစ်ရက် ¥2,000 မှ ¥3,000 အလွန်ချွေတာသောဘတ်ဂျက်သည် ဈေးသက်သာသောမနက်စာ၊ ရိုးရိုးအစားအစာတစ်နပ် သို့မဟုတ် နှစ်နပ်နှင့် အဖျော်ယမကာနည်းနည်းသာ လိုအပ်သည်။ ¥3,500 မှ ¥6,000 ရောနှောရိုးရိုးစားသောက်ဘတ်ဂျက်တွင် ရာမင်၊ နေ့လယ်စာအစုံ၊ ကော်ဖီဆိုင်၊ မုန့် သို့မဟုတ် ယာတိုင်အစားအစာတစ်နပ် ပါနိုင်သည်။ အစားအစာကို ဦးစားပေးသောခရီးတွင် အထူးညစာ၊ ပင်လယ်စာ၊ အဖျော်ယမကာများနှင့် ကော်ဖီဆိုင်များအတွက် ¥8,000 မှ ¥12,000 နှင့်အထက် လိုနိုင်သည်။

ကုန်ကျစရိတ်နည်းသော ဒေသခံပုံစံမှာ မနက်တွင် ဘန်တို၊ နေ့လယ်တွင် ရာမင်နှင့် ညတွင် ရိုးရိုးစားသောက်ဆိုင်အစားအစာ ဖြစ်နိုင်သည်။ အလယ်အလတ်ပုံစံတွင် ကော်ဖီဆိုင်မနက်စာ၊ တေရှိုကုနေ့လယ်စာနှင့် ယာတိုင်ညစာ ပါနိုင်သည်။ အစားအစာဦးစားပေးသည့်နေ့တွင် အထူးပင်လယ်စာ၊ ကော်ဖီဆိုင်နှင့် အဖျော်ယမကာများ ပါနိုင်သည်။ မီနူး၊ ပမာဏနှင့် ကိုယ်ပိုင်နှစ်သက်မှု မတူညီသဖြင့် ဤဥပမာများကို တိကျသောငွေတောင်းခံလွှာခန့်မှန်းရန်မဟုတ်ဘဲ အသုံးစရိတ်အဆင့်ရွေးရန် အသုံးပြုပါ။

ဖူကူအိုကာအတွင်းနှင့် အပြင်ဘက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစရိတ်

ဟာကာတာ၊ တန်ဂျင်နှင့် နာကာဆုရှိနေရာများစွာကို လမ်းလျှောက်၍ စုစည်းနိုင်သောကြောင့် မြို့လယ်ဖူကူအိုကာတွင် နေ့စဉ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဘတ်ဂျက်ကို ထိန်းရလွယ်သည်။ အဓိကဆုံးဖြတ်ချက်များမှာ မြေအောက်ရထား သို့မဟုတ် ဘတ်စ်ကားတစ်ခါချင်းပေးမလား၊ တစ်ရက်လက်မှတ်သုံးမလား၊ လေဆိပ်ခရီးထည့်မလား၊ ဒါဇိုင်ဖုကဲ့သို့ ဒေသတွင်းတစ်ရက်ခရီးထွက်မလားတို့ ဖြစ်သည်။

မြေအောက်ရထားခ၊ ဘတ်စ်ကားနှင့် တစ်ရက်လက်မှတ်ဆုံးဖြတ်ချက်

တစ်ရက်လက်မှတ်သည် အလိုအလျောက်ဈေးသက်သာသည်ဟု မယူဆပါနှင့်။ အမှန်တကယ်သွားမည့်ခရီးများကို စာရင်းပြုစုပြီး တစ်ခါချင်းခစုစုပေါင်းနှင့် လက်ရှိဖူကူအိုကာမြေအောက်ရထားတစ်ရက်လက်မှတ်ဈေးနှင့် အသုံးပြုနိုင်သည့်ဧရိယာကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။ မြေအောက်ရထားစီးရေများသောနေ့တွင် လက်မှတ်က သင့်တော်နိုင်သော်လည်း အနီးအနားလည်ပတ်စရာများကြား လမ်းလျှောက်နိုင်ပါက တစ်ခါချင်းလက်မှတ်က ပိုတန်ဖိုးရှိနိုင်သည်။

အခြေခံအကျိုးအမြတ်ညီမျှချက်မှာ ရိုးရှင်းသည်။ လက်ရှိတစ်ရက်လက်မှတ်ဈေးကို တစ်ခါစီးခဖြင့်စားပြီး နောက်ထပ်ပြည့်စုံသောစီးရေအထိ အပေါ်တက်ပတ်ပါ။ အကျုံးဝင်သည့်စီးရေအရေအတွက်က ထိုရလဒ်ထက်နည်းပါက တစ်ခါချင်းခက ပိုသက်သာနိုင်သည်။ ပိုများပါက လက်မှတ်က ငွေချွေတာမှု သို့မဟုတ် အဆင်ပြေမှု ပေးနိုင်သည်။ ပိုကျယ်သော နိရှီတက်ဆုလက်မှတ်တွင်လည်း အလားတူတွက်ချက်သော်လည်း ရထားနှင့်ဘတ်စ်ကားအကျုံးဝင်မှု၊ သက်တမ်းနှင့် သွားမည့်လမ်းကြောင်းကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။

ဖူကူအိုကာမြေအောက်ရထားလက်မှတ်များသည် ဒေသတွင်းရထား၊ JR ဝန်ဆောင်မှု သို့မဟုတ် ဘတ်စ်ကားအော်ပရေတာတိုင်းကို အလိုအလျောက်မပါဝင်စေပါ။ နိရှီတက်ဆုထုတ်ကုန်တစ်ခုသည် သတ်မှတ်ထားသော နိရှီတက်ဆုဝန်ဆောင်မှုများကိုသာ အကျုံးဝင်နိုင်ပြီး ဒေသတွင်းတစ်ရက်ခရီးအတွက် သီးခြားလက်မှတ်လိုနိုင်သည်။ ဝယ်ယူမီ သက်ဆိုင်ရာအော်ပရေတာ၏ တရားဝင်စာမျက်နှာတွင် လက်ရှိခ၊ လက်မှတ်အကျုံးဝင်မှုနှင့် သက်တမ်းကို အတည်ပြုပါ။

လေဆိပ်ဝင်ထွက်မှုနှင့် ဒါဇိုင်ဖုတစ်ရက်ခရီးဘတ်ဂျက်

ဖူကူအိုကာလေဆိပ်၊ ဟာကာတာဘူတာနှင့် တန်ဂျင်တို့သည် အရောက်အထွက်အစီအစဉ်ရေးရာတွင် အသုံးဝင်သော ကုန်ကျစရိတ်အခြေခံများဖြစ်သည်။ လေဆိပ်ခရီးစရိတ်သည် တည်းခိုခထက် နည်းလေ့ရှိသော်လည်း တာမင်နယ်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံ၊ အိတ်နှင့် နောက်ဆုံးသွားမည့်နေရာပေါ် မူတည်သည်။ ရောက်သည့်နေ့နှင့် ထွက်သည့်နေ့တွင် မမေ့စေရန် လေဆိပ်ခရီးကို ပုံမှန်လည်ပတ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမှ သီးခြားထားပါ။

ဒါဇိုင်ဖုကို မြို့လယ်ဖူကူအိုကာပုံမှန်ခရီးမဟုတ်ဘဲ ဒေသတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတစ်ရက်အဖြစ် သတ်မှတ်ပါ။ ဒါဇိုင်ဖုအသွားအပြန်အတွက် အသုံးများသောစီစဉ်မှုဥပမာမှာ ¥1,220 ခန့်ဖြစ်သော်လည်း ခ၊ လမ်းကြောင်းနှင့် လက်မှတ်ထုတ်ကုန်များ ပြောင်းလဲနိုင်သောကြောင့် ယာယီကိန်းဂဏန်းဟုသာယူဆပါ။ ဒါဇိုင်ဖုတင်မန်ဂူ၏ အထွေထွေဝင်းအတွက် ပုံမှန်ဝင်ကြေးမရှိနိုင်သော်လည်း ကျူရှူးအမျိုးသားပြတိုက်မှာ သီးခြားဝင်ကြေးရှိသည့် လှုပ်ရှားမှုဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့် မြို့လယ်လည်ပတ်ရက်များ ဈေးသက်သာနေသော်လည်း ဒါဇိုင်ဖုတစ်ရက်သည် ပုံမှန်မြို့တွင်းဘတ်ဂျက်ထက် ပိုမြင့်နိုင်သည်။ ခရီးစီမံစာရင်းတွင် ဒေသတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ဖူကူအိုကာမြို့တွင်းခရီးနှင့် လည်ပတ်စရာဝင်ကြေးတို့ကို သီးခြားလိုင်းများထားပါ။

ကားငှားခြင်းက ဘတ်ဂျက်ကို ပြောင်းလဲစေသည့်အခါ

ကားငှားခသည် ကျူရှူးခရီးကျယ်ပြန့်အတွက် ရွေးချယ်စရာကုန်ကျစရိတ်ဖြစ်ပြီး ဖူကူအိုကာမြို့လယ်လည်ပတ်မှုအတွက် မဖြစ်မနေမဟုတ်ပါ။ ဟာကာတာ၊ တန်ဂျင်နှင့် နာကာဆုတွင် ကားရပ်ခ၊ ယာဉ်ကြော၊ ဆီနှင့် ကားပြန်အပ်ရန်လိုသောအချိန်တို့ကြောင့် အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် လမ်းလျှောက်ခြင်းထက် ကားတန်ဖိုးလျော့နိုင်သည်။

ရထားနှင့်ဘတ်စ်ကားအချိန်ဇယား မကိုက်ညီသည့် ကျေးလက်၊ ကမ်းရိုးတန်း သို့မဟုတ် နေရာများစွာသွားခရီးတွင် ကားငှားခြင်းက ပိုအသုံးဝင်နိုင်သည်။ လမ်းကြောင်းတစ်ခုလုံးအတွက် အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ မြို့ပြင်အစီအစဉ်တစ်ခုအတွက် တစ်ရက်ကားငှားမှုနှင့် ရှည်လျားသောလမ်းကြောင်းအတွက် ရက်အများကြီးကားငှားမှုတို့ကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။ ဆုံးဖြတ်မီ ကုန်ကျစရိတ်လိုင်းအားလုံးကို ထည့်ပါ။

• ရက်၊ ကားအမျိုးအစားနှင့် ငှားရက်အလိုက် ကားငှားခ
• အာမခံနှင့် ရွေးချယ်နိုင်သောကာကွယ်မှု
• ဆီနှင့် အမြန်လမ်းခ
• ဖူကူအိုကာနှင့် ဒေသတွင်းလည်ပတ်စရာများတွင် ကားရပ်ခ
• အာမခံငွေ၊ တစ်လမ်းသွား၊ လေဆိပ် သို့မဟုတ် အပိုယာဉ်မောင်းကြေး
• ကားကို အခြားနေရာတွင် ပြန်အပ်ရခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သောကုန်ကျစရိတ်

ကြော်ငြာထားသော ကားငှားနှုန်းတစ်ခုတည်းကို ကားဘတ်ဂျက်အပြည့်ဟု မယူဆပါနှင့်။ နောက်ဆုံးဈေးသည် ရက်၊ ကားအမျိုးအစား၊ အာမခံနှင့် လမ်းကြောင်းပေါ် မူတည်သည်။ ဖူကူအိုကာမြို့လယ်တည်းခိုမှုအတွက် ကားစုစုပေါင်းကို မဟုတ်ပါက ပေးရမည့်ခနှင့် ကားရပ်ခတို့နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။

လည်ပတ်စရာဝင်ကြေးနှင့် ကုန်ကျစရိတ်နည်းသောလုပ်စရာများ

ဖူကူအိုကာတွင် အခမဲ့ပြင်ပနေရာများနှင့် ရပ်ကွက်လည်ပတ်စရာများ လုံလောက်သဖြင့် ကုန်ကျစရိတ်နည်းသော လည်ပတ်နေ့တစ်နေ့ ဖန်တီးနိုင်သည်။ အထိရောက်ဆုံးအစီအစဉ်မှာ အနီးအနားအခမဲ့နေရာများကို စုစည်းပြီး နေရာတိုင်းတွင်ဝင်ကြေးပေးမည့်အစား ဝင်ကြေးရှိသည့်အတွေ့အကြုံ တစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုကို ရွေးခြင်းဖြစ်သည်။

အခမဲ့မြို့လည်လည်ပတ်စရာနှင့် ကုန်ကျစရိတ်နည်းသောနေ့များ

အိုဟိုရီပန်းခြံ၊ ဖူကူအိုကာရဲတိုက်အပျက်အစီးဝန်းကျင် ပြင်ပနေရာများ၊ ရွေးချယ်ထားသော ဘုရားကျောင်းများ၊ ကမ်းနားနေရာများနှင့် ရပ်ကွက်လမ်းလျှောက်မှုများသည် ကုန်ကျစရိတ်နည်းသောနေ့၏ အဓိကဖြစ်နိုင်သည်။ ဤလှုပ်ရှားမှုများတွင် ပုံမှန်ဝင်ကြေးမရှိ သို့မဟုတ် နည်းပါးသော်လည်း ဆက်စပ်အဆောက်အအုံများက သီးခြားကောက်ခံနိုင်သည်။ ဥယျာဉ်၊ ပြတိုက်၊ လှေ၊ ရှုခင်းကြည့်ရာ၊ ကားရပ်နေရာ သို့မဟုတ် အထူးပွဲကို ဝန်းကျင်ပြင်ပနေရာအခမဲ့ဖြစ်သောကြောင့် အခမဲ့ဟု မဖော်ပြသင့်ပါ။

လက်တွေ့ကျသောလမ်းကြောင်းတစ်ခုမှာ အိုဟိုရီပန်းခြံနှင့် ရဲတိုက်အပျက်အစီးဧရိယာကို လမ်းလျှောက်ပြီးနောက် အခြားအများပြည်သူသုံးပြင်ပနေရာ သို့မဟုတ် ဘုရားကျောင်းသို့ ဆက်သွားခြင်းဖြစ်သည်။ အခြားတစ်ခုမှာ ဟာကာတာ၊ တန်ဂျင်နှင့် နာကာဆုဝန်းကျင် မြို့လယ်လမ်းများကို လည်ပတ်ပြီး အစားအစာတစ်နပ် သို့မဟုတ် ဝင်ကြေးရှိသည့်နေရာအတွက် ငွေချန်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ နေရာအလိုက် စုစည်းခြင်းက ဝင်ကြေးနှင့် မလိုအပ်သောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး နှစ်မျိုးလုံးကို လျှော့ချပေးသည်။

အခမဲ့နေရာများများပါသောနေ့သည် အရည်အသွေးနိမ့်သောနေ့ မဟုတ်ပါ။ ပန်းခြံ၊ ဘုရားကျောင်း၊ ကမ်းနားရှုခင်း၊ ဗိသုကာ၊ အဓိကဝယ်ယူမှုမရှိဘဲ ဈေးများကြည့်ခြင်းနှင့် ဒေသခံလမ်းများ ပါဝင်နိုင်သည်။ ကိုယ်ပိုင်ဦးစားပေးနှင့် ကိုက်ညီမှသာ ဝင်ကြေးရှိသည့်နေရာတစ်ခု ထည့်ပါ။

လက်မှတ်လိုသောလည်ပတ်စရာများ: မျှော်စင်၊ ပြတိုက်နှင့် ပင်လယ်ကမ်းခြေပန်းခြံ

ဖူကူအိုကာမျှော်စင်၊ ဒါဇိုင်ဖုရှိ ကျူရှူးအမျိုးသားပြတိုက်နှင့် အူမီနိုနာကမိချိ ပင်လယ်ကမ်းခြေပန်းခြံတို့ကို သီးခြားဝင်ကြေးရှိသည့် အတွေ့အကြုံများအဖြစ် သတ်မှတ်ပါ။ ကျူရှူးအမျိုးသားပြတိုက်၏ အမြဲတမ်းပြခန်းဝင်ကြေးကို ¥700 ခန့်ဟု ဖော်ပြထားသော်လည်း အထူးပြပွဲများတွင် ဈေးကွဲနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ဒါဇိုင်ဖုဘတ်ဂျက်တွင် ပြတိုက်ဝင်ကြေးကို ဒေသတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးခမှ သီးခြားပြပါ။

အူမီနိုနာကမိချိ ပင်လယ်ကမ်းခြေပန်းခြံအတွက် မကြာသေးမီက လမ်းညွှန်တစ်ခုဖြစ်သော Japan Guide တွင် ဝင်ကြေးကို ¥500 မှ ¥600 ဝန်းကျင်၊ ပန်းခြံအတွင်း စက်ဘီး သို့မဟုတ် ဘတ်စ်ကားကို တစ်ခါလျှင် ¥300 ခန့် သို့မဟုတ် တစ်ရက်လက်မှတ် ¥500 ခန့်ဟု ဖော်ပြထားသည်။ ဤကိန်းဂဏန်းများသည် စီစဉ်ရန်အသုံးဝင်သော်လည်း လက်ရှိစုစုပေါင်းကို အာမခံခြင်းမဟုတ်ပါ။ အတွင်းပိုင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ရာသီအလိုက်ဝန်ဆောင်မှု၊ အထူးပွဲနှင့် ရွေးချယ်နိုင်သောလှုပ်ရှားမှုများက အပိုကုန်ကျစရိတ် ဖြစ်စေနိုင်သည်။

ဖူကူအိုကာမျှော်စင်သည်လည်း ဝင်ကြေးရှိသည့်နေရာဖြစ်သော်လည်း ရရှိသောအချက်အလက်များသည် လက်ရှိအရွယ်ရောက်သူဝင်ကြေးတစ်ခုတည်းကို အတည်ပြုဖော်ပြရန် မလုံလောက်ပါ။ ၎င်းကို သီးခြားလက်မှတ်အဖြစ် ဘတ်ဂျက်ထားပြီး နောက်ဆုံးပမာဏသတ်မှတ်ရာတွင် လက်ရှိတရားဝင်လက်မှတ်စာမျက်နှာကို အသုံးပြုပါ။ လည်ပတ်စရာသုံးခုလုံးအတွက် လက်ရှိဝင်ကြေး၊ အထူးပြပွဲ၊ အသက်အုပ်စု၊ လျှော့ဈေးနှင့် ရာသီအလိုက်အတွင်းပိုင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးခတို့ကို စစ်ဆေးပြီးမှ နေ့စဉ်ဘတ်ဂျက်သတ်မှတ်ပါ။

ဝင်ကြေးရှိသည့်အတွေ့အကြုံနှင့် အခမဲ့အတွေ့အကြုံအလိုက် လှုပ်ရှားမှုဘတ်ဂျက်စီစဉ်ပါ

အများအားဖြင့် အခမဲ့လည်ပတ်သည့်နေ့အတွက် ¥0 မှ ¥1,000၊ အလယ်အလတ်ပေးချေရသည့်အတွေ့အကြုံတစ်ခုပါသည့်နေ့အတွက် ¥1,500 မှ ¥3,000၊ လက်မှတ်လိုသည့်နေရာများ၊ အတွင်းပိုင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး သို့မဟုတ် ပေးချေရသည့်လှုပ်ရှားမှုများစွာပါလျှင် ¥5,000 နှင့်အထက် ခွင့်ပြုပါ။ ဤကိန်းဂဏန်းများတွင် ဈေးဝယ်မှုနှင့် ညဘဝကြီးများ မပါဝင်ပါ။

အခမဲ့နေရာများများပါသောနေ့တွင် အိုဟိုရီပန်းခြံ၊ ဖူကူအိုကာရဲတိုက်အပျက်အစီးဧရိယာ၊ ဘုရားကျောင်းနှင့် မြို့လယ်ရပ်ကွက်လမ်းလျှောက်မှုတို့ကို ပေါင်းစပ်နိုင်ပြီး လှုပ်ရှားမှုဘတ်ဂျက် မသုံးသလောက်ကျန်နိုင်သည်။ လက်မှတ်လိုသောနေ့တွင် ဒါဇိုင်ဖုသို့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ကျူရှူးအမျိုးသားပြတိုက်နှင့် အခြားဝင်ကြေး သို့မဟုတ် အစားအစာကုန်ကျစရိတ် ပါနိုင်သည်။ အူမီနိုနာကမိချိအတွက်လည်း ဝင်ကြေးနှင့် စက်ဘီး သို့မဟုတ် ဘတ်စ်ကားအတွင်းပိုင်းအသုံးပြုမှုအတွက် သီးခြားဘတ်ဂျက်လိုနိုင်သည်။

ဦးစားပေးပေးချေရသည့်အတွေ့အကြုံ တစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုကို ရွေးပြီး ကျန်အချိန်ကို အခမဲ့ သို့မဟုတ် ကုန်ကျစရိတ်နည်းသောနေရာများဖြင့် ဖြည့်ပါ။ ဤနည်းလမ်းသည် လက်မှတ်အသေးစားများစွာ စုပေါင်းကုန်ကျသွားခြင်းကို မသိလိုက်ဘဲ ဖြစ်စေမည့်အစား လှုပ်ရှားမှုဘတ်ဂျက်ကို ထင်ရှားစွာထိန်းပေးသည်။

ဖူကူအိုကာတွင် ကုန်ကျစရိတ်ပိုမြင့်သည့်အချိန်

ဖူကူအိုကာဈေးနှုန်းများသည် အမျိုးအစားတိုင်းတွင် တစ်ပြိုင်နက်တည်း မမြင့်တက်ပါ။ လိုအပ်ချက်တက်လာသောအခါ တည်းခိုခသည် ပထမဆုံးပြောင်းလဲလေ့ရှိပြီး အခြေခံရာမင်နှင့် ပုံမှန်ဒေသခံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ထိန်းချုပ်ရလွယ်နေတတ်သည်။ ထို့ကြောင့် လည်ပတ်အစီအစဉ်တူသော်လည်း ရက်မတူပါက ခရီးစုစုပေါင်းကွာနိုင်သည်။

စနေ၊ တနင်္ဂနွေ၊ အားလပ်ရက်၊ ပွဲတော်နှင့် လိုအပ်ချက်မြင့်ချိန်များ

စနေ၊ တနင်္ဂနွေ၊ အစိုးရအားလပ်ရက်၊ ပွဲကြီးများ၊ ဆာကူရာပန်းပွင့်ရာသီ၊ ဂိုးလ်ဒင်းဝိခ်၊ အိုဘွန်းနှင့် ဆောင်းဦးခရီးသွားချိန်များတွင် အခန်းဈေးသည် အထူးတုံ့ပြန်လေ့ရှိသည်။ တိတ်ဆိတ်သောရက်တွင် ဘတ်ဂျက်နှင့်ကိုက်ညီသော ဟော်စတယ် သို့မဟုတ် စီးပွားရေးဟိုတယ်သည် လိုအပ်ချက်မြင့်ချိန်တွင် ပိုဈေးကြီးနိုင်သည်။ ဘွတ်ကင်မှတ်တမ်းတစ်ခုတွင် ဟော်စတယ်ပျမ်းမျှသည် ဇွန်တွင် US$43 ခန့်၊ အောက်တိုဘာတွင် US$75 ခန့်ဟု ဖော်ပြထားပြီး ၎င်းသည် အမြဲတမ်းစည်းမျဉ်းမဟုတ်ဘဲ အပြောင်းအလဲကိုသာ ပြသည်။

အစားအစာနှင့် လည်ပတ်ရွေးချယ်မှုများ မပြောင်းလဲဘဲ တည်းခိုခဝေစုက သိသိသာသာပြောင်းနိုင်သည်။ အခန်းဈေးသည် တစ်ညလျှင် ¥5,000 မြင့်လာပါက အစားအစာအချို့လျှော့ခြင်း သို့မဟုတ် ခရီးတိုအချို့ရှောင်ခြင်းမှ ရသောချွေတာမှုထက်ပင် ပိုများနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် အသေးစားလျှော့ဈေးများမစဉ်းစားမီ တည်းခိုခသက်ရောက်မှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။

လိုအပ်ချက်မြင့်ကာလတွင် တည်းခိုခအတည်မပြုမီ ပွဲရက်များနှင့် ပြန်အမ်းနိုင်သောဘွတ်ကင်စည်းမျဉ်းကို စစ်ဆေးပါ။ ရက်မသင့်တော့ပါက ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ဘွတ်ကင်က အစီအစဉ်ကို ကာကွယ်ပေးနိုင်သည်။ ကြိုတင်ပြန်အမ်းမရသောနှုန်းသည် ခရီးရက်သေချာပြီး စုစုပေါင်းချွေတာမှု ရှင်းလင်းမှသာ သင့်တော်သည်။

ရက်ပြောင်းလွယ်မှုနှင့် ဘွတ်ကင်နည်းလမ်းများ

ဖူကူအိုကာတည်းခိုရက်ကို တစ်ရက် သို့မဟုတ် နှစ်ရက်ရွှေ့ခြင်းသည် အစားအစာတွင် ငွေအနည်းငယ်ချွေတာခြင်းထက် ပိုအရေးကြီးနိုင်သည်။ အလုပ်ရက်နှင့် ပိတ်ရက်ပေါင်းစပ်မှုများကို နှိုင်းယှဉ်ပြီး ညစဉ်အခြေခံဈေးသာမက အခန်းစုစုပေါင်းကို ကြည့်ပါ။ အခွန်၊ မနက်စာ၊ သန့်ရှင်းရေး သို့မဟုတ် ဝန်ဆောင်ခနှင့် ပြန်အမ်းနိုင်၊ မနိုင် ကွာခြားချက်တို့ကို ထည့်ပါ။

1. ဖြစ်နိုင်သောခရီးရက်များသတ်မှတ်ပြီး ပိတ်ရက်၊ အားလပ်ရက် သို့မဟုတ် ပွဲသက်ရောက်မှုကို ခွဲခြားပါ။
2. ဟာကာတာ၊ တန်ဂျင်၊ နာကာဆုနှင့် သင့်တော်သောမြို့ပြင်ဧရိယာများ၏ အခန်းစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။
3. ပယ်ဖျက်စည်းမျဉ်းနှင့် ပါဝင်သည့်အဆောက်အအုံများကို ပြန်လည်စစ်ဆေးပါ။
4. မြို့လယ်နှင့်ဝေးသောအခန်းကြောင့် ဖြစ်လာမည့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် တက္ကစီစရိတ်ကို ခန့်မှန်းပါ။
5. ညစဉ်ဈေးအနည်းဆုံးဖြစ်ရန်မလိုဘဲ ခရီးတစ်ခုလုံးအတွက် တန်ဖိုးအကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုကို ရွေးပါ။

အဆင်ပြေသောအခြေစိုက်ရာသည် အခန်းအပိုကုန်ကျစရိတ်က မြို့ဝေးအဆောက်အအုံကြောင့် ဖြစ်လာမည့် ခ၊ တက္ကစီနှင့် အချိန်ကုန်ကျစရိတ်ထက် နည်းပါက ပိုတန်ဖိုးရှိနိုင်သည်။ ရာသီအလိုက်အကြံပြုချက်များကို လက်ရှိရရှိနိုင်မှုနှင့် ပွဲပြက္ခဒိန်ပေါ် မူတည်၍သာ သတ်မှတ်ပါ။

ဖူကူအိုကာ သုံးရက်နှင့် လေးရက် ဘတ်ဂျက်ဥပမာများ

ခရီးတိုစုစုပေါင်းကို နေ့စဉ်အကွာအဝေးနှင့် မြှောက်ပြီး လေဆိပ်ခရီး၊ မြို့ကြားခရီး သို့မဟုတ် ကားငှားခကဲ့သို့ မပါဝင်သေးသောအရာများ ထပ်ပေါင်းလျှင် ခန့်မှန်းရလွယ်သည်။ အောက်ပါဥပမာများသည် တစ်ဦးချင်းဖြစ်ပြီး အခန်းမျှဝေပါက တည်းခိုခဝေစု လျော့နိုင်သည်ဟု ယူဆထားသည်။ ကိုယ်ပိုင်ခန်းသုံးသော တစ်ဦးတည်းခရီးသွားသူသည် သိသိသာသာ ထပ်ပေါင်းရန် လိုနိုင်သည်။

သုံးရက်ဘတ်ဂျက်၊ အလယ်အလတ်နှင့် သက်သောင့်သက်သာဥပမာများ

ဤစုစုပေါင်းများတွင် နိုင်ငံတကာလေယာဉ်ခနှင့် ပုံမှန်အားဖြင့် ရှင်ကန်ဆင် သို့မဟုတ် မြို့ကြားလက်မှတ်များ မပါဝင်ပါ။ ဈေးဝယ်ဘတ်ဂျက်ကြီး သို့မဟုတ် ကားငှားခလည်း အလိုအလျောက်မပါဝင်ပါ။ မြို့လယ်လမ်းလျှောက်ရက်နှစ်ရက်နှင့် ဒါဇိုင်ဖုတစ်ရက်ပါသည့် သုံးရက်အစီအစဉ်တွင် ပထမနှစ်ရက်ကုန်ကျစရိတ်နည်းပြီး ဒေသတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ပြတိုက်ဝင်ကြေး၊ အစားအစာနှင့် အပိုသွားလာမှုကြောင့် နောက်ဆုံးနေ့ကုန်ကျစရိတ်မြင့်နိုင်သည်။

ဥပမာအားဖြင့် အခမဲ့နေရာများများသည့် မြို့နေ့တွင် ¥7,000၊ ဝင်ကြေးရှိသည့်နေရာနှင့် ရိုးရိုးညစာပါသည့်နေ့တွင် ¥8,000၊ ဒါဇိုင်ဖု သို့မဟုတ် ယာတိုင်ဦးစားပေးသည့်နေ့တွင် ¥10,000 သုံးနိုင်သည်။ ထိုသို့ ¥25,000 မြို့တွင်းဘတ်ဂျက်သည် သုံးရက်အလွန်ချွေတာဘတ်ဂျက်၏ ကျယ်ပြန့်သောအကွာအဝေးအတွင်း ရှိသေးသော်လည်း အခန်းပုံစံနှင့် မပါဝင်သည့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို သီးခြားထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်။

တစ်ရက်ခရီးနှင့် အထူးသုံးစွဲရက်ပါသော လေးရက်အစီအစဉ်

မျှတသောလေးရက်အစီအစဉ်တွင် ဖူကူအိုကာမြို့လယ်လည်ပတ်ရက်နှစ်ရက်၊ ဒါဇိုင်ဖု သို့မဟုတ် အူမီနိုနာကမိချိတစ်ရက်နှင့် ဈေးဝယ်၊ အနားယူ သို့မဟုတ် အထူးညစာအတွက် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်တစ်ရက် ပါနိုင်သည်။ ဒေသတွင်းနေ့က မျှော်မှန်းထားသည်ထက် ပိုကုန်ပါက ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နေ့ကို ကုန်ကျစရိတ်နည်းအောင် ထားနိုင်သည်။ ကြာရှည်တည်းခိုခြင်းသည် ညစဉ်အခန်းဈေးကို အလိုအလျောက်မလျှော့သော်လည်း ဈေးကြီးသောနေ့တစ်နေ့ကို ကုန်ကျစရိတ်နည်းသောနေ့များအပေါ် ဖြန့်ဝေနိုင်သဖြင့် ပျမ်းမျှကို ထိန်းရလွယ်စေသည်။

နေ့စဉ်ခန့်မှန်းချက်ပြင်ပတွင် ထားရမည့်ကုန်ကျစရိတ်များ

ဖူကူအိုကာနေ့စဉ်ဘတ်ဂျက်ကို ဂျပန်ခရီးစဉ်တစ်ခုလုံး၏ ကုန်ကျစရိတ်ဟု မမှားယွင်းစေရန် ခရီးစဉ်တစ်ခုလုံးအတွက် သီးခြားစစ်ဆေးစာရင်းတည်ဆောက်ပါ။

• နိုင်ငံတကာလေယာဉ်ခနှင့် ပုံမှန်မြို့တွင်းခရီးပြင်ပ လေဆိပ်သွားလာခ
• ရှင်ကန်ဆင်၊ ပြည်တွင်းလေယာဉ်၊ အမြန်ပြေးဘတ်စ်ကားနှင့် အခြားမြို့ကြားလက်မှတ်များ
• ကားငှားခ၊ အာမခံ၊ ဆီ၊ လမ်းခနှင့် ကားရပ်ခ
• ဈေးဝယ်မှု၊ အမှတ်တရပစ္စည်း၊ ညဘဝနှင့် စားသောက်ဆိုင်အထူးသုံးစွဲမှုကြီးများ
• ကိုယ်ပိုင်လမ်းညွှန်ခရီး၊ လမ်းညွှန်များနှင့် အထူးအတွေ့အကြုံများ
• အိတ်အပိုကြေးကြီးများ၊ လော့ကာ၊ တက္ကစီနှင့် ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများ
• ဒေသခံတည်းခိုခွန်နှင့် အထူးပြပွဲဝင်ကြေး

တည်းခိုခ၊ အစားအသောက်၊ မြို့တွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် လှုပ်ရှားမှုများအတွက် နေ့စဉ်အခြေခံဘတ်ဂျက်ထားပြီး ရောက်ချိန်၊ ထွက်ချိန်၊ တစ်ရက်ခရီး၊ မြို့ကြားခရီးနှင့် ကိုယ်ပိုင်အသုံးစရိတ်တို့ကို သီးခြားလိုင်းများထည့်ပါ။ ဤနည်းလမ်းသည် ဈေးနှုန်းတစ်ခု ပြောင်းလဲသည့်အခါ ဘတ်ဂျက်ကို အလွယ်တကူပြင်ဆင်နိုင်စေသည်။

ဖူကူအိုကာဘတ်ဂျက်အတွင်း နေနိုင်ရန် လက်တွေ့ကျသောနည်းလမ်းများ

အထိရောက်ဆုံးချွေတာမှုသည် အစားအစာအသေးစားတိုင်းကို လျှော့ခြင်းထက် သင့်တော်သောရက်နှင့် အခန်းကို ရွေးချယ်ခြင်းမှ ရလေ့ရှိသည်။ အဓိကဆုံးဖြတ်ချက်များကို ထိန်းပြီးနောက် အစားအစာ၊ လမ်းလျှောက်မှု၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် အခမဲ့လည်ပတ်စရာများကို ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် ခရီးကို ပျော်ရွှင်စွာ ထိန်းနိုင်သည်။

အဓိကဆုံးဖြတ်ချက်များမှ စတင်ချွေတာပါ

တည်းခိုရက်၊ အခန်းမျှဝေမှုနှင့် အခြေစိုက်ရာကို ဦးစွာစဉ်းစားပါ။ အလုပ်ရက်အခန်း၊ မျှဝေသုံးကိုယ်ပိုင်ခန်း သို့မဟုတ် အသုံးဝင်သောဘူတာအနီး အဆောက်အအုံသည် အစားအစာတွင် ယန်းရာဂဏန်းချွေတာခြင်းထက် စုစုပေါင်းကို ပိုပြောင်းလဲစေနိုင်သည်။ ဟာကာတာ၊ တန်ဂျင်နှင့် သင့်တော်သောမြို့ပြင်ဧရိယာများ၏ အခန်းစုစုပေါင်းကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။

မြို့လယ်ပြင်ပ ဈေးသက်သာသောအခန်းသည် မြေအောက်ရထားခ၊ ညနောက်ပိုင်းတက္ကစီနှင့် သွားလာချိန်များ ထပ်ခါတလဲလဲဖြစ်ပါက ပိုမသက်သာနိုင်ပါ။ အခြားတစ်ဖက်တွင် မြို့ပြင်သို့ ရက်ရှည်သွားမည့်ခရီးသွားသည် မြို့လယ်မဟုတ်သောအခြေစိုက်ရာကို ရွေးခြင်းမှ အကျိုးရှိနိုင်သည်။ အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုမှာ အမှန်တကယ်လမ်းကြောင်းအတွက် တည်းခိုခနှင့် သွားလာစရိတ်ပေါင်းစုပြီး အနည်းဆုံးဖြစ်စေသောရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။

အခန်းများနှိုင်းယှဉ်ပြီးနောက် ပယ်ဖျက်စည်းမျဉ်း၊ ပါဝင်သည့်မနက်စာနှင့် ကိုယ်ပိုင် သို့မဟုတ် အများသုံးအဆောက်အအုံကို ပြန်စစ်ပါ။ ဖူကူအိုကာတွင် ဈေးနှုန်းအဆင့်အမျိုးမျိုးဖြင့် ကောင်းမွန်စွာစားနိုင်သောနည်းများစွာရှိသောကြောင့် အစားအစာအရည်အသွေးလျှော့ခြင်းကို အဆိုပါအဓိကဆုံးဖြတ်ချက်များပြီးမှသာ စဉ်းစားသင့်သည်။

အစားအစာ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် လှုပ်ရှားမှုကို ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ပေါင်းစပ်ပါ

ကုန်ကျစရိတ်နည်းသော ဖူကူအိုကာနေ့သည် ကွန်ဗီနီမနက်စာဖြင့် စတင်ကာ အိုဟိုရီပန်းခြံနှင့် ဖူကူအိုကာရဲတိုက်အပျက်အစီးဧရိယာကို လမ်းလျှောက်၊ ရာမင် သို့မဟုတ် နေ့လယ်စာအစုံတစ်နပ်စားပြီး ဟာကာတာ သို့မဟုတ် တန်ဂျင်အနီး ရိုးရိုးညစာဖြင့် အဆုံးသတ်နိုင်သည်။ အနီးအနားနေရာများကြား လမ်းလျှောက်ခြင်းက မြို့တွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို နည်းစေပြီး စီစဉ်ထားသော မုန့် သို့မဟုတ် အချိုပွဲတစ်ခုက ဘတ်ဂျက်တစ်ခုလုံးကို မပြောင်းဘဲ ဒေသခံအတွေ့အကြုံ ပေးနိုင်သည်။

အလယ်အလတ်နေ့တွင် ကော်ဖီဆိုင်မနက်စာ၊ ဖူကူအိုကာမျှော်စင်ကဲ့သို့ ဝင်ကြေးရှိသည့်ရွေးချယ်ထားသောနေရာ၊ တန်ဂျင်နေ့လယ်စာနှင့် နာကာဆုဧရိယာ ယာတိုင်ညစာ ပါနိုင်သည်။ လမ်းကြောင်းကျစ်လစ်ပါက တစ်ခါချင်းခသုံးပြီး လက်ရှိအကျုံးဝင်မှုနှင့် အကျိုးအမြတ်ညီမျှတွက်ချက်မှုက ထောက်ခံမှသာ တစ်ရက်လက်မှတ်စဉ်းစားပါ။

အခမဲ့ပန်းခြံ၊ ဘုရားကျောင်း၊ ကမ်းနားနေရာနှင့် ရပ်ကွက်လမ်းလျှောက်မှုများကို ဝင်ကြေးရှိသည့်နေရာ တစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုနှင့် တွဲဖက်ပါ။ ၎င်းသည် နေရာတိုင်းတွင် ဝင်ကြေးပေးခြင်းထက် ပိုမျှတပြီး ကြာရှည်တည်းခိုချိန်တွင် ဒါဇိုင်ဖု သို့မဟုတ် အူမီနိုနာကမိချိနေ့အတွက်လည်း နေရာချန်ပေးသည်။

ယန်း၊ ငွေလဲနှုန်း၊ ငွေသားနှင့် ငွေပေးချေမှုစီမံခြင်း

ဟိုတယ်၊ အစားအစာ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် လည်ပတ်စရာဈေးနှုန်းများကို ယန်းဖြင့်ကောက်ခံသောကြောင့် အဓိကဘတ်ဂျက်ကို ဂျပန်ယန်းဖြင့် ထားပါ။ နောင်အတွက် သတ်မှတ်ထားသောနှုန်းကို အားမကိုးဘဲ ခရီးနီးချိန်တွင် လက်ရှိ JPY ငွေလဲနှုန်းဖြင့် စုစုပေါင်းကို ပြောင်းပါ။ ငွေလဲနှုန်းပြောင်းလဲမှုကြောင့် နိုင်ငံခြားငွေဘတ်ဂျက်သည် တည်ငြိမ်သလိုထင်ရသော်လည်း ယန်းပိုသုံးမှုအသေးစားများ စုပေါင်းနိုင်သည်။

ဟိုတယ်၊ ကုန်တိုက်၊ ဆိုင်ကြီးစားသောက်ဆိုင်နှင့် လုပ်ငန်းကြီးများတွင် ကတ်နှင့် မိုဘိုင်းငွေပေးချေမှုများကို မကြာခဏလက်ခံသည်။ သို့သော် အစားအစာဆိုင်ငယ်၊ ယာတိုင်၊ လက်မှတ်စက်အချို့နှင့် တစ်ရက်ခရီးရောင်းချသူအချို့တွင် ငွေသားလိုနိုင်သေးသည်။ အစားအစာငယ်များ၊ ဒေသခံခနှင့် မမျှော်လင့်ထားသောအသုံးစရိတ်အသေးစားများအတွက် ယန်းငွေသားအရန်ကို လက်တွေ့ကျကျယူထားပြီး ဖြစ်နိုင်ပါက ကတ်လက်ခံမှုကို အတည်ပြုပါ။

• နေ့စဉ်အတွက် ယန်းအသုံးစရိတ်ကန့်သတ်ချက်ထားပါ။
• အစားအစာဆိုင်များ၊ စားသောက်ဆိုင်ငယ်များနှင့် လက်မှတ်စက်များအတွက် ငွေသားယူပါ။
• လက်ခံသည့်နေရာတွင် ကတ် သို့မဟုတ် မိုဘိုင်းငွေပေးချေမှုသုံးပါ၊ သို့သော် နေရာတိုင်းလက်ခံမည်ဟု မမှီခိုပါနှင့်။
• နေ့စဉ်ပိုက်ဆံအိတ်နှင့် သီးခြားအရန်ကတ် သို့မဟုတ် အရေးပေါ်ငွေကို ထားပါ။
• ငွေလဲနှုန်းပြောင်းလဲမှုကြောင့် ပိုသုံးမှုအသေးစားများ မဖုံးကွယ်စေရန် ယန်းဖြင့် အသုံးစရိတ်မှတ်တမ်းတင်ပါ။

ဖူကူအိုကာဘတ်ဂျက် အဓိကအချက်များ

ဖူကူအိုကာ၏ အလွန်ချွေတာသောဘတ်ဂျက်မှာ တစ်ဦးလျှင် တစ်ရက် ¥6,500 မှ ¥10,000 ခန့်၊ အလယ်အလတ်အစီအစဉ်မှာ ¥13,000 မှ ¥20,000 ခန့်၊ သက်သောင့်သက်သာခရီးမှာ ¥25,000 နှင့်အထက် ဖြစ်သည်။ အကြီးမားဆုံးဆုံးဖြတ်ချက်များမှာ တည်းခိုရက်၊ အခန်းမျှဝေမှုနှင့် တည်နေရာဖြစ်ပြီး အစားအစာ၊ လမ်းလျှောက်မှုနှင့် အခမဲ့လည်ပတ်စရာများက ပိုမိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်သော ချွေတာနည်းများဖြစ်သည်။ ဒါဇိုင်ဖု၊ အူမီနိုနာကမိချိ၊ ယာတိုင်စားသောက်မှု၊ ဒေသခံအခွန်၊ လေဆိပ်ခရီး၊ မြို့ကြားခရီးနှင့် ကားငှားခတို့ကို သက်ဆိုင်ပါက သီးခြားလိုင်းများအဖြစ် ဘတ်ဂျက်ချပါ။ ယန်းအကွာအဝေးများအသုံးပြုခြင်း၊ နောက်ဆုံးအခန်းစုစုပေါင်းစစ်ဆေးခြင်းနှင့် အမှန်တကယ်လမ်းကြောင်းအပေါ် မူတည်၍ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလက်မှတ်များကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်းက ပျမ်းမျှဈေးတစ်ခုတည်းကို အားကိုးခြင်းထက် ပိုယုံကြည်ရသော ဖူကူအိုကာခရီးကုန်ကျစရိတ်ကို ပေးနိုင်သည်။