နာဂါနိုသို့ သွားရောက်ရန် ရထား၊ ဘတ်စ်ကားနှင့် လေကြောင်းလမ်းကြောင်းများ

နာဂါနိုသို့ မည်သို့သွားရောက်မည်ကို စီစဉ်ရာတွင် အရင်ဆုံး တိကျသောခရီးဆုံးနေရာကို သတ်မှတ်ထားလျှင် အလွယ်ကူဆုံးဖြစ်သည်။ နာဂါနိုမြို့နှင့် နာဂါနိုဘူတာတို့သည် အမြန်ရထားနှင့် အဝေးပြေးဘတ်စ်ကားများဖြင့် ကောင်းစွာချိတ်ဆက်ထားသော်လည်း မတ်ဆုမိုတို၊ ဟာကုဘာနှင့် နာဂါနိုစီရင်စု၏ အခြားဒေသများသို့မူ မတူညီသောလမ်းကြောင်းများ လိုအပ်နိုင်သည်။ ဤလမ်းညွှန်တွင် တိုကျို၊ နာဂိုယာ၊ ကျိုတို၊ အိုဆာကာနှင့် အဓိကလေဆိပ်များမှ ရထား၊ ဘတ်စ်ကားနှင့် လေယာဉ်ဖြင့် မြေပြင်ခရီးဆက်သည့် နည်းလမ်းများကို နှိုင်းယှဉ်ထားသည်။ ထို့အပြင် ဘွတ်ကင်လုပ်နည်း၊ ပြောင်းစီးမှုများကို စီမံနည်း၊ နာဂါနိုဘူတာသို့ ရောက်ရှိပြီးနောက် ဆက်လက်သွားနည်းနှင့် နောက်ကျရောက်ရှိခြင်း သို့မဟုတ် ဆောင်းရာသီအနှောင့်အယှက်များအတွက် ပြင်ဆင်နည်းတို့ကို ရှင်းပြထားသည်။

နာဂါနိုရှိ သင်၏ခရီးဆုံးနေရာကို အရင်သတ်မှတ်ပါ

နာဂါနိုသည် မြို့အမည်လည်းဖြစ်ပြီး ကြီးမားသောစီရင်စုအမည်လည်း ဖြစ်သည်။ နာဂါနိုမြို့အတွက် အဆင်ပြေသောလမ်းကြောင်းသည် မတ်ဆုမိုတို၊ ဟာကုဘာ သို့မဟုတ် တောင်ပေါ်အပန်းဖြေစခန်းအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်ချင်မှ ဖြစ်မည်။ သတ်မှတ်ထားသော ရထား သို့မဟုတ် ဘတ်စ်ကားလက်မှတ်ကို မရွေးချယ်မီ သင်တည်းခိုမည့်နေရာ၏ လိပ်စာကို အတည်ပြုပါ။

နာဂါနိုမြို့၊ နာဂါနိုဘူတာ သို့မဟုတ် စီရင်စု၏ အခြားဒေသလား

ဧည့်သည်အများစုအတွက် နာဂါနို ဆိုသည်မှာ နာဂါနိုမြို့ကို ဆိုလိုပြီး နာဂါနိုဘူတာ သည် အဓိကရောက်ရှိရာ အညွှန်းနေရာဖြစ်သည်။ ထိုဘူတာသည် မြို့အတွက် အဓိကရထားနှင့် အဝေးပြေးဘတ်စ်ကားဆုံမှတ်ဖြစ်သည်။ ဟိုခုရိခုရှင်ကန်ဆင်သည် ထိုနေရာသို့ ရောက်ရှိပြီး ဘတ်စ်ကားများက ဘူတာကို နာဂါနိုအလယ်ပိုင်းနှင့် အပြင်ဘက်ရှိ ခရီးဆုံးနေရာများနှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသည်။

• နာဂါနိုမြို့: မြို့လယ်ရှိ ဟိုတယ်များနှင့် ဇင်ကိုဂျီကဲ့သို့သော နေရာများသို့ သွားရောက်ရန် ပုံမှန်ရောက်ရှိရာနေရာအဖြစ် နာဂါနိုဘူတာကို အသုံးပြုပါ။
• မတ်ဆုမိုတို: ၎င်းသည် စီရင်စုအတွင်းရှိ သီးခြားမြို့တစ်မြို့ဖြစ်သည်။ မတ်ဆုမိုတိုလေဆိပ်မှတစ်ဆင့် သွားခြင်း သို့မဟုတ် မတ်ဆုမိုတိုသို့ ရထားစီးခြင်းသည် နာဂါနိုဘူတာသို့ အရင်သွားခြင်းထက် ပိုသင့်လျော်နိုင်သည်။
• ဟာကုဘာနှင့် တောင်ပေါ်ဒေသများ: ဤခရီးဆုံးနေရာများသို့ ပုံမှန်အားဖြင့် ဒေသတွင်းရထား သို့မဟုတ် ဘတ်စ်ကားဖြင့် ထပ်မံချိတ်ဆက်သွားရသည်။ အကောင်းဆုံးရောက်ရှိရာဆုံမှတ်သည် သင်တည်းခိုမည့်နေရာနှင့် သင်သွားမည့်ရက်တွင် ပြေးဆွဲနေသော ဝန်ဆောင်မှုအပေါ် မူတည်သည်။

ခရီးစဉ်စီစဉ်သည့်စနစ်တွင် “နာဂါနို” ဟုသာ ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် လွဲမှားစေသော ရလဒ်ရနိုင်သည်။ ခရီးဆုံးနေရာအကွက်တွင် နာဂါနိုဘူတာ၊ ဒေသခံဘူတာ၊ လေဆိပ် သို့မဟုတ် အပန်းဖြေစခန်းဘတ်စ်ကားမှတ်တိုင်ကို ရည်ညွှန်းထားခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ သင့်ဟိုတယ်က သွားရောက်နည်းညွှန်ကြားချက်ပေးထားပါက ပြန်အမ်းငွေမရနိုင်သော ခရီးစဉ်အတွက် မပေးချေမီ ထိုညွှန်ကြားချက်ကို သင့်လက်မှတ်ပေါ်ရှိ ဘူတာ သို့မဟုတ် ဂိတ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။

ရထား၊ ဘတ်စ်ကားနှင့် လေကြောင်းတို့အနက် ရွေးချယ်ပါ

နာဂါနိုစီရင်စုရှိ ခရီးဆုံးနေရာတိုင်းသို့ သွားရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းတစ်ခုတည်း မရှိပါ။ တိုကျိုနှင့် နာဂိုယာမှ ခရီးအတွက် ရထားသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အခြေခံနှိုင်းယှဉ်စရာအဖြစ် အရှင်းလင်းဆုံးဖြစ်သည်။ အဝေးပြေးဘတ်စ်ကားများက တိုက်ရိုက်ခရီး သို့မဟုတ် ညအိပ်ခရီးကို ပေးနိုင်ပြီး သင့်ခရီးစဉ်နှင့် ကိုက်ညီသော ပြည်တွင်းလေယာဉ်နှင့် နောက်ဆက်တွဲမြေပြင်ခရီး ရှိသည့်အခါ လေကြောင်းခရီးသည် အသုံးဝင်ဆုံးဖြစ်သည်။ နာဂါနိုသည် ကုန်းတွင်းပိုင်းတွင်ရှိသောကြောင့် ကူးတို့သင်္ဘောများသည် လက်တွေ့ကျသော ရောက်ရှိရာရွေးချယ်စရာ မဟုတ်ပါ။ သက်ဆိုင်ရာ အဝေးခရီးရွေးချယ်စရာများမှာ ရထား၊ ဘတ်စ်ကား သို့မဟုတ် လေယာဉ်စီးပြီးနောက် မြေပြင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အသုံးပြုခြင်းတို့ ဖြစ်သည်။

ဇယားကို ဈေးနှုန်းအာမခံချက်အဖြစ်မဟုတ်ဘဲ ဆုံးဖြတ်ရန်လမ်းညွှန်အဖြစ် အသုံးပြုပါ။ ဘတ်စ်ကားခများသည် ရက်စွဲ၊ ဝယ်လိုအား၊ ထိုင်ခုံအမျိုးအစားနှင့် လမ်းကြောင်းအလိုက် ပြောင်းလဲသည်။ လေဆိပ်ဝင်ရောက်မှု၊ ချက်ခ်အင်၊ အထုပ်အပိုးနှင့် နောက်ဆက်တွဲခရီးတို့ကို ထည့်တွက်လျှင် လေယာဉ်ခရီးသည် အချိန်ဇယားပေါ်တွင် မြန်သော်လည်း တံခါးမှတံခါးအထိ ပိုကြာနိုင်သည်။ နာဂါနိုအလယ်ပိုင်းသို့ သွားရာတွင် တိုက်ရိုက်ရထားသည် ဆုံးဖြတ်စရာအရေအတွက်ကို လျှော့ချပေးလေ့ရှိသည်။

တိုကျိုနှင့် ဂျပန်အရှေ့ပိုင်းမှ နာဂါနိုသို့ သွားပါ

တိုကျိုသည် နာဂါနိုမြို့သို့ သွားရန် အဆင်ပြေဆုံး အဓိကဝင်ပေါက်ဖြစ်သည်။ ဂျပန်အရှေ့ပိုင်းသို့ ရောက်လာသူများသည် လက်မှတ်ဈေးနှုန်း သို့မဟုတ် ထွက်ခွာချိန်က ခရီးမြန်နှုန်းထက် ပိုအရေးကြီးသည့်အခါ တိုက်ရိုက်ဟိုခုရိခုရှင်ကန်ဆင်နှင့် အဝေးပြေးဘတ်စ်ကားကို ပုံမှန်အားဖြင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်။

ဟိုခုရိခုရှင်ကန်ဆင်ဖြင့် နာဂါနိုဘူတာသို့ စီးပါ

တိုက်ရိုက်ရထားလမ်းကြောင်းသည် တိုကျိုဒေသမှ နာဂါနိုသို့ ဟိုခုရိခုရှင်ကန်ဆင်ဖြင့် ပြေးဆွဲသည်။ အဓိကတက်ရောက်နိုင်သောနေရာများမှာ တိုကျိုဘူတာ၊ အူအဲနိုဘူတာနှင့် အိုမိယာဘူတာတို့ဖြစ်သောကြောင့် ခရီးသည်တိုင်း တိုကျိုဘူတာမှ စတင်ရန် မလိုပါ။ အခြေခံအစီအစဉ်မှာ ရိုးရှင်းသည်။ ဟိုခုရိခုရှင်ကန်ဆင်ကို စီးပြီး နာဂါနိုဘူတာအထိ ရထားပေါ်တွင် ဆက်နေကာ ဒေသခံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး သို့မဟုတ် ဒေသတွင်းချိတ်ဆက်မှုဖြင့် ဆက်သွားပါ။

ဟိုကူရီကု ရှင်ကန်ဆင် | E7 | နာဂါနို - တိုကျို | ခရီးစဉ်မှတ်တမ်း

တိုကျို-နာဂါနိုလမ်းကြောင်းအတွက် သက်ဆိုင်သော ဝန်ဆောင်မှုအမည်များမှာ ကာဂါယာကီ၊ ဟာကုတာကာ နှင့် အာစာမတို့ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ ရပ်နားပုံစံများ မတူညီကြပြီး ထွက်ခွာမှုအရေအတွက် သို့မဟုတ် ရပ်နားမည့်ဘူတာများသည် အချိန်ဇယားအလိုက် ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ လက်ရှိစစ်ဆေးရန် အညွှန်းအဖြစ် အချိန်ဇယားအချက်အလက်များအရ တိုကျို-နာဂါနိုခရီးသည် ဝန်ဆောင်မှုအလိုက် မိနစ် ၈၀ မှ ၁၁၀ ခန့် ကြာသည်။ Japan Travel by NAVITIME ၏ လမ်းကြောင်းအချိန်ဇယားက ခရီးသွားမည့်ရက်ကို နှိုင်းယှဉ်ရာတွင် ကူညီနိုင်သော်လည်း ထိုရက်အတွက် အော်ပရေတာက ပြသသည့်ရလဒ်ကို နောက်ဆုံးရွေးချယ်မှုအတွက် အတည်ပြုချက်အဖြစ် အသုံးပြုပါ။

နာဂါနိုမြို့တွင် တည်းခိုမည့်သူများအတွက် ဤနည်းလမ်းသည် တိုကျိုတွင် ပြောင်းစီးစရာမလိုဘဲ မြို့၏အဓိကဘူတာသို့ တိုက်ရိုက်ရောက်သောကြောင့် အရိုးရှင်းဆုံး ရထားရွေးချယ်စရာ ဖြစ်လေ့ရှိသည်။ သို့သော် မတ်ဆုမိုတို သို့မဟုတ် ဟာကုဘာကဲ့သို့သော နောက်ဆုံးခရီးဆုံးနေရာများအတွက် တိုက်ရိုက်မဟုတ်ပါ။ ထိုအခြေအနေတွင် နာဂါနိုဘူတာမှ ဆက်သွားမည့်အချိန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်ကို အခြားဒေသတွင်းဆုံမှတ်မှတစ်ဆင့် သွားမည့်လမ်းကြောင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။

ထိုင်ခုံဘွတ်ကင်လုပ်ပြီး ရှင်ကန်ဆင်ရွေးချယ်စရာများကို နှိုင်းယှဉ်ပါ

ဘွတ်ကင်လုပ်ရာတွင် သီးခြားဆုံးဖြတ်ရမည့်အချက် လေးခုရှိသည်။ လမ်းကြောင်း၊ ထွက်ခွာမည့်ရထား၊ ထိုင်ခုံအဆင့်နှင့် ပတ်စ် သို့မဟုတ် ခရီးစရိတ်ထုတ်ကုန်တို့ ဖြစ်သည်။ ဟိုခုရိခုရှင်ကန်ဆင်စီစဉ်သူများအတွက် JR East အွန်လိုင်းဘွတ်ကင်သည် အသုံးဝင်ပြီး ဂျပန်သို့ရောက်ပြီးနောက် ဘူတာလက်မှတ်ရုံးနှင့် ကြိုတင်ထိုင်ခုံလက်မှတ်စက်များကိုလည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။ JR East အချက်အလက်အရ သက်ဆိုင်ရာထုတ်ကုန်များကို တစ်လခန့် ကြိုတင်ဘွတ်ကင်လုပ်နိုင်သော်လည်း ဖွင့်ချိန်နှင့် စည်းကမ်းချက်များသည် လက်မှတ် သို့မဟုတ် ပတ်စ်အလိုက် ကွာခြားသည်။

ဟိုကူရီကူ အာ့ချ် ပတ်စ်ဖြင့် အွန်လိုင်း သို့မဟုတ် လက်မှတ်အရောင်းစက်တွင် ထိုင်ခုံနေရာ ကြိုတင်မှာယူနည်း

အဆိုပါ JR-EAST အချက်အလက်စာမျက်နှာများသည် ဘွတ်ကင်အချိန်၊ ကလေးလက်မှတ်စည်းကမ်း၊ ပတ်စ်အကျုံးဝင်မှုနှင့် ကြိုတင်မှာယူမှုကို ပြောင်းလဲခြင်း သို့မဟုတ် ပယ်ဖျက်ခြင်းဆိုင်ရာ စည်းကမ်းများကို စစ်ဆေးရန် သင့်လျော်သောနေရာဖြစ်သည်။ ဒေသတွင်းရထားပတ်စ်၊ ပြည်ပမှဝယ်ယူသောပတ်စ်နှင့် ပုံမှန်တစ်နေရာမှတစ်နေရာ လက်မှတ်များသည် တူညီသောစည်းကမ်းများရှိသည်ဟု မယူဆပါနှင့်။ JR ဒေသများကို ဖြတ်သန်းသည့် ရှုပ်ထွေးသောခရီးစဉ်တွင် အကျုံးဝင်မှုနယ်နိမိတ် သို့မဟုတ် လဲလှယ်စည်းကမ်း သီးခြားရှိနိုင်သည်။

ထိုင်ခုံအတွက် ကြိုတင်မှာယူထားသော ပုံမှန်ထိုင်ခုံသည် ကြိုတင်မှာယူမှုအတည်ပြုပြီးလျှင် ထိုင်ခုံရရှိမည်ဟု အာမခံပေးသည်။ ကြိုတင်မထားသောထိုင်ခုံသည် ထိုဝန်ဆောင်မှုတွင် ရရှိပါက ပိုမိုလွတ်လပ်နိုင်သော်လည်း အတူတကွထိုင်နိုင်မည် သို့မဟုတ် ထိုင်ခုံရရှိမည်ဟု အာမခံမရှိပါ။ ကြိုတင်မထားသောတွဲများ ပါဝင်မပါဝင်သည် ရွေးချယ်သည့်ဝန်ဆောင်မှုအပေါ် မူတည်သောကြောင့် ဟိုခုရိခုရှင်ကန်ဆင်တိုင်း အစီအစဉ်တူသည်ဟု မယူဆဘဲ ရထားအသေးစိတ်ကို စစ်ဆေးပါ။

Green Car တွင် ပိုကျယ်ဝန်းသော အဆင့်မြင့်ထိုင်ခုံပတ်ဝန်းကျင် ရှိပြီး Gran Class ကို ရွေးချယ်ထားသော ဝန်ဆောင်မှုများတွင် ရရှိကာ ပိုမိုမြင့်မားသော ဝန်ဆောင်မှုကို ပေးသည်။ နှစ်မျိုးစလုံးသည် ပုံမှန်ထိုင်ခုံထက် ပိုကုန်ကျသည်။ လူများသော စနေ၊ တနင်္ဂနွေများ၊ အများပြည်သူရုံးပိတ်ရက်များနှင့် တောင်တန်းဒေသသို့ ဝယ်လိုအားမြင့်ချိန်များတွင် ကြိုတင်ထိုင်ခုံသည် အထူးအသုံးဝင်သည်။ မဝယ်မီ ယခင်ခရီးမှ မှတ်မိသောဈေးနှုန်းကို မမှီခိုဘဲ လဲလှယ်ခြင်း၊ ပယ်ဖျက်ခြင်း၊ ပတ်စ်အကျုံးဝင်မှုနှင့် ကလေးခ စည်းကမ်းများကို လက်ရှိအတိုင်း ဖတ်ပါ။

နာဂိုယာ၊ ကျိုတို၊ အိုဆာကာနှင့် ကန်ဆိုင်းမှ နာဂါနိုသို့ သွားပါ

ဂျပန်အနောက်ပိုင်းမှ နာဂါနိုသို့ ရထားဖြင့် သွားရန် အဓိကနည်းလမ်းနှစ်ခုရှိသည်။ အရှေ့ဘက်သို့ နာဂိုယာအထိ သွားပြီး Limited Express Shinano ဖြင့် ဆက်သွားခြင်း သို့မဟုတ် ဆူရုဂါမှတစ်ဆင့် ဟိုခုရိခုလမ်းကြောင်းကို အသုံးပြုခြင်း ဖြစ်သည်။ နာဂိုယာသည် ခရီးစဉ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ပြီးသားဆိုလျှင် နာဂိုယာလမ်းကြောင်းသည် သဘာဝကျသော ရွေးချယ်မှုဖြစ်လေ့ရှိသည်။ ခရီးစဉ်တွင် ကနာဇာဝါ၊ တိုယာမ သို့မဟုတ် အခြားဟိုခုရိခုနေရာ ပါဝင်လျှင် ဆူရုဂါလမ်းကြောင်းက ပိုတန်ဖိုးရှိနိုင်သည်။

နာဂိုယာမှ Limited Express Shinano ဖြင့် သွားပါ

Limited Express Shinano သည် မတ်ဆုမိုတိုနှင့် ကီဆိုတောင်ကြားမှတစ်ဆင့် နာဂိုယာနှင့် နာဂါနိုအကြား ပြေးဆွဲသည်။ လက်ရှိဝန်ဆောင်မှုပုံစံအပေါ် မူတည်သော်လည်း ခန့်မှန်းခရီးချိန်မှာ သုံးနာရီခန့်ဖြစ်သည်။ ခရီးသည်အများစုအတွက် မတ်ဆုမိုတိုတွင် ပြောင်းစီးရန်မလိုဘဲ နာဂါနိုသို့ တိုက်ရိုက်ရောက်သောကြောင့် နာဂိုယာမှ သဘာဝကျဆုံး ရထားချိတ်ဆက်မှု ဖြစ်သည်။

Nhật Bản ၏ ကန့်သတ်အမြန်ရထား ရှီနာနို || နာဂိုယာ→Nagano

တိုကိုင်းဒိုရှင်ကန်ဆင်ဖြင့် ရောက်လာသူများအတွက် ပုံမှန်ပြောင်းစီးပုံမှာ နာဂိုယာဘူတာသို့ ရောက်ပြီး ပုံမှန်အကန့်အသတ်ရပ်နားအမြန်ရထားဧရိယာသို့ ဆိုင်းဘုတ်အတိုင်းသွားကာ နာဂါနိုသို့သွားမည့် Shinano ကို စီးခြင်းဖြစ်သည်။ ထွက်ခွာဘုတ်ဖတ်ရန်၊ ပလက်ဖောင်းများအကြား သွားရန်နှင့် အစားအစာ သို့မဟုတ် အထုပ်အပိုးယူရန် အချိန်ပေးပါ။ တိုကိုင်းဒိုရှင်ကန်ဆင်အပိုင်းနှင့် Shinano အပိုင်းတို့သည် မတူညီသော ဝန်ဆောင်မှုများဖြစ်သဖြင့် သင့်ဘွတ်ကင်တွင် နှစ်ပိုင်းစလုံး ပါဝင်မပါဝင်နှင့် သီးခြားကြိုတင်မှာယူရန်လိုမလို စစ်ဆေးပါ။

ဘတ်စ်ကားနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် Shinano သည် ပိုမိုခန့်မှန်းနိုင်သော အချိန်ဇယားနှင့် ပုံမှန်နေ့ခင်းရထားပတ်ဝန်းကျင်ကို ပေးလေ့ရှိသော်လည်း ဘတ်စ်ကားက ဈေးသက်သာနိုင်သလို ပိုအဆင်ပြေသော ထွက်ခွာချိန်လည်း ရှိနိုင်သည်။ နာဂိုယာသို့ သွားခြင်းက သင့်အစီအစဉ်၏ အခြားအပိုင်းများနှင့် လမ်းလွဲစေမည်ဆိုလျှင် ဟိုခုရိခုရွေးချယ်စရာက ပိုသင့်လျော်နိုင်သည်။ ရထားတစ်စင်း၏အမည်တစ်ခုတည်းကိုသာ ကြည့်မည့်အစား ခရီးစဉ်တစ်ခုလုံးကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။

ကျိုတို သို့မဟုတ် အိုဆာကာမှ ရထားဖြင့် သွားပါ

ကျိုတိုမှ ပုံမှန်ရထားလမ်းကြောင်းမှာ တိုကိုင်းဒိုရှင်ကန်ဆင်ဖြင့် ကျိုတိုမှ နာဂိုယာ၊ ထို့နောက် Limited Express Shinano ဖြင့် နာဂိုယာမှ နာဂါနိုဖြစ်သည်။ အိုဆာကာမှ လမ်းကြောင်းမှာ ယေဘုယျအားဖြင့် အိုဆာကာ သို့မဟုတ် ရှင်အိုဆာကာမှ နာဂိုယာ၊ ထို့နောက် နာဂိုယာမှ နာဂါနိုဖြစ်သည်။ ဤလမ်းကြောင်းတွင် အမြန်ရထားအပိုင်းနှင့် ပုံမှန်အကန့်အသတ်ရပ်နားအမြန်ရထားအပိုင်းတို့ ပါဝင်သောကြောင့် တိုက်ရိုက်ရထားတစ်စင်းကဲ့သို့ မယူဆဘဲ ချိတ်ဆက်ခရီးအဖြစ် စီစဉ်ရမည်။

Japonia★Osaka→Nagano★ရှင်ကန်ဆန်နှင့် Shinano အမြန်ရထား★ဆိုဘာခရီးစဉ်

ခရီးဝယ်ယူရာတွင် အပိုင်းတစ်ခုစီကို မည်သည့်အော်ပရေတာက ကိုင်တွယ်သည်နှင့် ကြိုတင်မှာယူမှုစနစ်က တစ်ကြိမ်တည်းဘွတ်ကင်အဖြစ် သတ်မှတ်သည်လား သီးခြားလက်မှတ်များအဖြစ် သတ်မှတ်သည်လား စဉ်းစားပါ။ တိုကိုင်းဒိုရှင်ကန်ဆင်နှင့် Shinano တို့၏ ထိုင်ခုံကြိုတင်မှာယူမှု၊ ပယ်ဖျက်မှုနှင့် ပြောင်းလဲမှုစည်းကမ်းများ ကွာခြားနိုင်သည်။ ရထားပတ်စ်အသုံးပြုသူများသည် မည်သည့်အပိုင်းများ အကျုံးဝင်ပြီး အပိုဆောင်းခ သို့မဟုတ် သီးခြားကြိုတင်မှာယူမှု လိုအပ်သည်မလို စစ်ဆေးသင့်သည်။

အမြန်နှုန်းနှင့် နေ့ခင်းရထားသက်သာမှုကို ဦးစားပေးလျှင် ဤလမ်းကြောင်းသည် ကောင်းမွန်သည်။ အဝေးပြေးဘတ်စ်ကားသည် ရထားပြောင်းစီးရသည့်အကြိမ်ကို လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်နည်းသော သို့မဟုတ် ညအိပ်အစီအစဉ်အတွက် သင့်လျော်နိုင်သော်လည်း စုစုပေါင်းအချိန်သည် လမ်းအခြေအနေပေါ် မူတည်သည်။ ထို့ကြောင့် ကျိုတိုဘူတာ သို့မဟုတ် ရှင်အိုဆာကာသို့ သွားရောက်မှု၊ နာဂိုယာတွင် ပြောင်းစီးမှု၊ Shinano ထွက်ခွာချိန်နှင့် နာဂါနိုဘူတာမှ တည်းခိုရာသို့ နောက်ဆုံးခရီးတို့ပါဝင်သည့် တံခါးမှတံခါးခရီးစဉ်တစ်ခုလုံးကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။

နမူနာအစီအစဉ်ကို သင့်ရက်စွဲနှင့် ကိုက်ညီစစ်ဆေးမပြီးမချင်း စီစဉ်ပုံအဖြစ်သာ အသုံးပြုပါ။ ကျိုတို သို့မဟုတ် ရှင်အိုဆာကာမှ ထွက်ခွာ၊ နာဂိုယာသို့ ရောက်၊ သင့်တော်သော Shinano သို့ ပြောင်းစီးပြီး နာဂါနိုဘူတာတွင် အဆုံးသတ်ပါ။ ဖြစ်နိုင်သမျှအတိုဆုံး ပြောင်းစီးချိန်ကို ရွေးမည့်အစား ပလက်ဖောင်းရှာဖွေရန် လုံလောက်သောအချိန်ရှိသည့် ချိတ်ဆက်မှုကို ရွေးပါ။

သင့်အစီအစဉ်နှင့် ကိုက်ညီလျှင် ဆူရုဂါမှတစ်ဆင့် ဟိုခုရိခုလမ်းကြောင်းကို အသုံးပြုပါ

ဟိုခုရိခုရှင်ကန်ဆင် တိုးချဲ့မှုကြောင့် ဆူရုဂါမှတစ်ဆင့် ဂျပန်အနောက်ပိုင်းသို့ သွားပြီး နာဂါနိုသို့ ရောက်နိုင်သော အခြားလမ်းကြောင်း ရှိလာသည်။ ပုံမှန်စီစဉ်ပုံမှာ ကျိုတို သို့မဟုတ် အိုဆာကာမှ ဆူရုဂါဘက်သို့ သွား၊ ထိုနေရာတွင် ဟိုခုရိခုရှင်ကန်ဆင်သို့ ပြောင်းပြီး နာဂါနိုဘက်သို့ ဆက်သွားခြင်းဖြစ်သည်။ ပထမအပိုင်းနှင့် ရှင်ကန်ဆင်အပိုင်းတို့တွင် ကြိုတင်မှာယူမှုအစီအစဉ် မတူနိုင်သည်။

သင့်ခရီးစဉ်တွင် ကနာဇာဝါ သို့မဟုတ် တိုယာမကဲ့သို့သော ဟိုခုရိခုခရီးဆုံးနေရာများ ပါဝင်ပြီးသားဖြစ်လျှင် ဤလမ်းကြောင်းသည် အသုံးဝင်ဆုံးဖြစ်သည်။ နာဂိုယာမှတစ်ဆင့် ပြန်လှည့်သွားရခြင်းကို ရှောင်နိုင်ပြီး နာဂါနိုကို ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ဟိုခုရိခုခရီးစဉ်၏ နောက်အပိုင်းအဖြစ် ထည့်သွင်းနိုင်သည်။ သို့သော် အိုဆာကာ သို့မဟုတ် ကျိုတိုမှ စတင်သူတိုင်းအတွက် အမြန်ဆုံး သို့မဟုတ် ဈေးအသက်သာဆုံးဟု အလိုအလျောက် မဆိုနိုင်ပါ။

ဆူရုဂါရွေးချယ်စရာနှင့် နာဂိုယာ-Shinano လမ်းကြောင်းကို မေးခွန်းလေးခုဖြင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။ မည်သည့်ဦးတည်ချက်က သင့်အစီအစဉ်နှင့် ကိုက်ညီပြီးသားလဲ။ သင့်ရက်တွင် ပြောင်းစီးရမည့်အကြိမ် မည်မျှရှိလဲ။ ထွက်ခွာချိန်များက သက်သောင့်သက်သာရှိသော ချိတ်ဆက်မှုကို ပေးသလား။ သက်ဆိုင်ရာ JR အော်ပရေတာများအကြား လက်မှတ်နှင့် ပြောင်းလဲမှုစည်းကမ်းများ ရှင်းလင်းသလား။ ရထားပေါင်းစပ်မှုကို ယခင်သမိုင်းနမူနာမဟုတ်ဘဲ လက်ရှိ JR West နှင့် JR East အချိန်ဇယားများအပေါ် အခြေခံဆုံးဖြတ်ပါ။

နာဂါနိုခရီးစဉ်၏ အစိတ်အပိုင်းအဖြစ် လေဆိပ်များကို အသုံးပြုပါ

နာဂါနိုမြို့တွင် အဓိကအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ် မရှိသောကြောင့် လေကြောင်းခရီးသည် ပုံမှန်အားဖြင့် လေဆိပ်သို့ရောက်၊ မြေပြင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖြင့် သွားပြီးနောက် နာဂါနိုသို့ ဆက်လက်ခရီးသွားခြင်းကို ဆိုလိုသည်။ နိုင်ငံခြားဧည့်သည်များအတွက် ဟာနေဒါနှင့် နာရီတာကို တိုကျိုမှတစ်ဆင့် ရထားဝင်ရောက်မှုနှင့် ပုံမှန်နှိုင်းယှဉ်ကြသည်။ မတ်ဆုမိုတိုလေဆိပ်သည် စီရင်စုအတွင်း ရွေးချယ်ထားသော ခရီးစဉ်များအတွက် ပြည်တွင်းလေဆိပ်ငယ်တစ်ခု ဖြစ်သည်။

နာရီတာ သို့မဟုတ် ဟာနေဒါမှ နာဂါနိုသို့ သွားပါ

နိုင်ငံတကာမှ ရောက်လာသူများတွင် အဓိကရွေးချယ်စရာ နှစ်ခုရှိသည်။ ပထမတစ်ခုမှာ လေဆိပ်မှ တိုကျိုရထားကွန်ရက်အတွင်းသို့ သွားပြီး တိုကျို၊ အူအဲနို သို့မဟုတ် သင့်တော်သောအခြားဘူတာမှ ဟိုခုရိခုရှင်ကန်ဆင်ဖြင့် ဆက်သွားခြင်းဖြစ်သည်။ ဒုတိယတစ်ခုမှာ အချိန်ကိုက်ပြေးဆွဲသည့် တိုက်ရိုက် သို့မဟုတ် တိုက်ရိုက်နီးပါး အဝေးပြေးဘတ်စ်ကားကို အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။

ဘူတာသို့ ရောက်ပြီးနောက် ရထားသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပိုမိုရှင်းလင်းသော အချိန်ဇယားရှိပြီး အဝေးပြေးလမ်းယာဉ်ကြောကြောင့် ထိခိုက်မှုနည်းသည်။ သို့သော် လေဆိပ်မှ ဘူတာသို့ ပြောင်းရွှေ့ရခြင်း၊ အထုပ်အပိုးကို ကိုင်တွယ်ရခြင်းနှင့် တိုကျို၏ ကြီးမားသောဂိတ်အတွင်း လမ်းရှာရခြင်းတို့ လိုအပ်သည်။ ဘတ်စ်ကားသည် ပြောင်းစီးရသည့်အကြိမ်ကို လျှော့ချပေးပြီး အထုပ်အပိုးကို နာဂါနိုဘက်သို့ တိုက်ရိုက်သယ်ပေးနိုင်သော်လည်း ခရီးချိန်သည် ယာဉ်ကြောအပေါ် မူတည်ပြီး ထွက်ခွာမှုများ ကန့်သတ်နိုင်သည်။

အဆိုပါ ALPICO Group လမ်းကြောင်းစာမျက်နှာတွင် နာရီတာလေဆိပ်မှ နာဂါနိုသို့ ပြေးဆွဲသည့် ဝန်ဆောင်မှုအတွက် လက်ရှိအညွှန်း၊ လေဆိပ်ဂိတ်အချက်အလက်နှင့် ထွက်ခွာအသေးစိတ်များ ပါဝင်သည်။ ဟာနေဒါ-နာဂါနို အဝေးပြေးဘတ်စ်ကားစာရင်းများသည်လည်း ရက်စွဲနှင့် အော်ပရေတာအလိုက် ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ပြေးဆွဲသည့်နေ့၊ ဂိတ်၊ တက်ရောက်ရာနေရာနှင့် ကြိုတင်မှာယူရန်လိုမလို အတည်ပြုပြီးမှသာ လေဆိပ်ဘတ်စ်ကားကို လက်တွေ့ကျသော ရွေးချယ်စရာအဖြစ် သတ်မှတ်ပါ။

ဤရိုးရှင်းသော ဆုံးဖြတ်လမ်းကြောင်းကို အသုံးပြုပါ:

• စောစောရောက်ရှိခြင်း: လေဆိပ်မှ တိုကျိုသို့ ပထမဆုံးလက်တွေ့ကျသော ရထားချိတ်ဆက်မှုနှင့် နေ့ခင်းဘတ်စ်ကားကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။ မြို့မှ တိုက်ရိုက်ရှင်ကန်ဆင်စီးပြီး အချိန်ဇယားအတိုင်း ရောက်လိုပါက ရထားက ဆွဲဆောင်မှုရှိနိုင်သည်။
• နေ့ခင်းရောက်ရှိခြင်း: အထုပ်အပိုး၊ ယာဉ်ကြော၊ ဈေးနှုန်းနှင့် သင့်တည်းခိုရာနေရာကို ချိန်ဆ၍ တိုကျိုတွင် ရထားပြောင်းစီးခြင်းနှင့် ဘတ်စ်ကားတို့အနက် ရွေးချယ်ပါ။
• နောက်ကျရောက်ရှိခြင်း: လေယာဉ်မဘွတ်ကင်မီ ထိုနေ့အတွင်း နောက်ဆုံးရထား သို့မဟုတ် ဘတ်စ်ကား ထွက်ခွာချိန်ကို စစ်ဆေးပါ။ ချိတ်ဆက်မှု လက်တွေ့မကျပါက ထိုညတွင် နာဂါနိုသို့ ရောက်နိုင်မည်ဟု မယူဆဘဲ လေဆိပ်အနီး သို့မဟုတ် တိုကျိုဒေသတွင် အတည်ပြုထားသော ညအိပ်တည်းခိုမှုကို စီစဉ်ပါ။

ရွေးချယ်ထားသော ပြည်တွင်းလေယာဉ်များအတွက် မတ်ဆုမိုတိုလေဆိပ်ကို အသုံးပြုပါ

မတ်ဆုမိုတိုလေဆိပ်ကို ရှင်ရှု-မတ်ဆုမိုတိုလေဆိပ်ဟုလည်း ခေါ်ပြီး နာဂါနိုစီရင်စု၏ ဒေသတွင်းပြည်တွင်းလေဆိပ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် နာဂါနိုမြို့ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသော အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်၏ အစားထိုးမဟုတ်ဘဲ တိုကျို၊ အိုဆာကာနှင့် နာဂိုယာအနီးရှိ အဓိကဝင်ပေါက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် ပြည်တွင်းလေကြောင်းရရှိနိုင်မှု ကန့်သတ်ထားသည်။

လေကြောင်းလမ်းကြောင်းနှင့် ပြေးဆွဲသည့်နေ့များ ပြောင်းလဲနိုင်သောကြောင့် ကျန်ခရီးစဉ်ကို မတည်ဆောက်မီ သင်စတင်မည့်နေရာမှ သင့်တော်သောလေယာဉ်ကို အရင်ရှာပါ။ ဆင်းသက်ပြီးနောက် မတ်ဆုမိုတိုဘက်သို့ မြေပြင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လိုအပ်သေးပြီး နာဂါနိုမြို့က နောက်ဆုံးခရီးဆုံးနေရာဖြစ်ပါက ရထား သို့မဟုတ် ဘတ်စ်ကားဖြင့် ထပ်မံသွားရမည်။ လေဆိပ်ဝင်ရောက်ချိန်နှင့် ဒုတိယမြေပြင်ခရီးကို ထည့်တွက်လျှင် လေယာဉ်ချိန်တိုခြင်းသည် တံခါးမှတံခါးအထိ အတိုဆုံးခရီးဖြစ်သည်ဟု အလိုအလျောက် မဆိုနိုင်ပါ။

မတ်ဆုမိုတို၊ အလယ်ပိုင်းအဲလ်ပ်စ် သို့မဟုတ် စီရင်စု၏ အနီးအနားဒေသတစ်ခုက အဓိကရည်ရွယ်ချက်ဖြစ်လျှင် မတ်ဆုမိုတိုလေဆိပ်သည် အကျိုးရှိနိုင်သည်။ နာဂါနိုမြို့တစ်ခုတည်းကို သွားမည့်ခရီးအတွက် မဘွတ်ကင်မီ လေဆိပ်ခရီးစဉ်တစ်ခုလုံးနှင့် တိုက်ရိုက်တိုကျို-နာဂါနိုရှင်ကန်ဆင်ကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။ လက်ရှိလမ်းကြောင်းဆုံးဖြတ်ချက်တိုင်းအတွက် လေဆိပ်နှင့် လေကြောင်းလိုင်းအချိန်ဇယားကို အခြေခံပါ။

ကန်ဆိုင်းအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်မှ သွားပါ

ကန်ဆိုင်းအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်သည် ဂျပန်အနောက်ပိုင်း၏ ဝင်ပေါက်ဖြစ်ပြီး နာဂါနိုအနီးရှိ လေဆိပ်မဟုတ်ပါ။ KIX မှ နာဂါနိုသို့ သွားရာတွင် ရထား သို့မဟုတ် ဘတ်စ်ကားအပိုင်းများစွာ ပါဝင်လေ့ရှိသောကြောင့် အိုဆာကာသို့ လေယာဉ်ရွေးချယ်မီ ပြောင်းစီးရာနေရာများနှင့် ခရီးစဉ်စုစုပေါင်းကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။

ရထားလမ်းကြောင်းနမူနာ: KIX မှ အိုဆာကာရထားကွန်ရက်သို့ သွား၊ ရှင်အိုဆာကာသို့ ဆက်သွား၊ တိုကိုင်းဒိုရှင်ကန်ဆင်ဖြင့် နာဂိုယာသို့ စီးပြီး နာဂါနိုသို့ Limited Express Shinano သို့ ပြောင်းပါ။ နာဂိုယာလမ်းကြောင်းတွင် သင့်တော်သော ချိတ်ဆက်မှုရှိလျှင် ဤပုံစံသည် ရှင်းလင်းသော်လည်း လေဆိပ်ဝင်ရောက်မှု၊ ရှင်ကန်ဆင်ပြောင်းစီးမှုနှင့် အကန့်အသတ်ရပ်နားအမြန်ရထား ကြိုတင်မှာယူမှုတို့ ပါဝင်သည်။

အခြားဟိုခုရိခုလမ်းကြောင်းပုံစံ: KIX မှ ကျိုတို သို့မဟုတ် သင့်တော်သောအခြားပြောင်းစီးရာသို့ သွား၊ ဆူရုဂါအထိ ဆက်သွားပြီး နာဂါနိုဘက်သို့ သွားမည့် ဟိုခုရိခုရှင်ကန်ဆင်သို့ ပြောင်းပါ။ ခရီးစဉ်တွင် ဟိုခုရိခုနေရာများ ပါဝင်လျှင် ဤနည်းလမ်းက ပိုကိုက်ညီနိုင်ပြီး ခရီးစဉ်စီစဉ်သူတွင် ပြသသည့် အခြားပေါင်းစပ်မှုအဖြစ် ကျိုတိုသို့ ဘတ်စ်ကားစီးပြီးနောက် ရထားသွားခြင်းလည်း ရှိနိုင်သည်။

ဤပုံစံများကို နှိုင်းယှဉ်ရန် ခရီးစဉ်စီစဉ်သူများကို အသုံးပြုသော်လည်း မဝယ်ယူမီ အပိုင်းတစ်ခုစီကို သက်ဆိုင်ရာလေဆိပ်၊ ရထား သို့မဟုတ် ဘတ်စ်ကားအော်ပရေတာနှင့် အတည်ပြုပါ။ ဈေးအနည်းဆုံးပြသသည့် လမ်းကြောင်းတွင် ပြောင်းစီးချိန်ရှည်ခြင်း၊ သီးခြားလက်မှတ်များ သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်မှုလွတ်သွားလျှင် အချိန်မလုံလောက်သော ရောက်ရှိချိန် ပါဝင်နိုင်သည်။ KIX ခရီးသည်များသည် နောက်ကျလေယာဉ်သည် ထိုညအတွင်း နာဂါနိုသို့ နောက်ဆုံးရထားနှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်မည်ဟုလည်း မယူဆသင့်ပါ။

အဝေးပြေးဘတ်စ်ကားဖြင့် နာဂါနိုသို့ သွားပါ

တိုက်ရိုက်လမ်းကြောင်း၊ ညအိပ်ထွက်ခွာမှု သို့မဟုတ် ဖြစ်နိုင်သမျှဈေးသက်သာသော ခရီးစရိတ်သည် နေ့ခင်းအမြန်ဆုံးခရီးထက် ပိုအရေးကြီးသည့်အခါ အဝေးပြေးဘတ်စ်ကားများ အသုံးဝင်သည်။ ၎င်းတို့သည် တိုကျိုအလယ်ပိုင်း သို့မဟုတ် နာဂိုယာမှတစ်ဆင့် ပြောင်းစီးရခြင်းကိုလည်း ရှောင်နိုင်သည်။ အပြန်အလှန်အားဖြင့် ခရီးပိုကြာပြီး ယာဉ်ကြော၊ လမ်းပိတ်မှုနှင့် ဆောင်းရာသီအခြေအနေများ၏ သက်ရောက်မှု ပိုခံရနိုင်သည်။

အိုဆာကာ သို့မဟုတ် ကျိုတိုမှ တိုက်ရိုက်နှင့် ညအိပ်ဘတ်စ်ကားများကို အသုံးပြုပါ

ALPICO နှင့် အခြားဘတ်စ်ကားအော်ပရေတာများသည် ဝန်ဆောင်မှုပြေးဆွဲနေချိန်တွင် အိုဆာကာ သို့မဟုတ် ကျိုတိုနှင့် နာဂါနိုကို ချိတ်ဆက်သည့် အဝေးပြေးဝန်ဆောင်မှုများကို စာရင်းပြုစုထားသည်။ ရက်စွဲအလိုက် အချိန်ဇယားတွင် နေ့ခင်းခရီး၊ ညအိပ်ဘတ်စ်ကား သို့မဟုတ် နှစ်မျိုးစလုံး ပါဝင်နိုင်သည်။ ဤလမ်းကြောင်းများအတွက် သုတေသနအခြေပြု ခန့်မှန်းအကွာအဝေးမှာ ၅ နာရီမှ ၈ နာရီခန့်ဖြစ်သော်လည်း အမှန်တကယ်အချိန်သည် လမ်းကြောင်း၊ ရပ်နားမှု၊ ယာဉ်ကြောနှင့် ထွက်ခွာချိန်ဇယားပေါ် မူတည်သည်။

ဘွတ်ကင်အတည်ပြုချက်ကို သေချာဖတ်ပါ။ ၎င်းတွင် တိကျသောတက်ရောက်ရာဧရိယာ၊ ခရီးဆုံး၊ ထွက်ခွာရက်နှင့် ရောက်ရှိရာနေရာတို့ကို ဖော်ပြထားသင့်သည်။ အိုဆာကာ သို့မဟုတ် ကျိုတိုကဲ့သို့ မြို့အမည်တစ်ခုတွင် တက်ရောက်ရာနေရာ တစ်ခုထက်ပိုနိုင်ပြီး သင်သိထားသောဘူတာသည် မှန်ကန်သောဘတ်စ်ကားဂိတ် မဖြစ်နိုင်ပါ။ မှတ်တိုင်ကိုရှာပြီး အော်ပရေတာလိုအပ်သည့် လက်မှတ် သို့မဟုတ် ချက်ခ်အင်လုပ်ငန်းစဉ်ကို ပြီးစီးရန် စောစောရောက်ပါ။

အဝေးပြေးဘတ်စ်ကားများစွာသည် ကြိုတင်သတ်မှတ်ထိုင်ခုံများဖြင့် ပြေးဆွဲပြီး တစ်ကြောင်းသွားခရီးအဖြစ် ရောင်းချသော်လည်း ခရီးစရိတ်စည်းကမ်း၊ ကလေးလက်မှတ်၊ ထိုင်ခုံပုံစံနှင့် အထုပ်အပိုးကန့်သတ်ချက်များသည် အော်ပရေတာအလိုက် ကွာခြားသည်။ တစ်ရက်တွင် ဈေးသက်သာသော်လည်း အခြားရက်တွင် ပိုဈေးကြီးနိုင်သည်။ ဘတ်ဂျက်ခရီးသည်များ သို့မဟုတ် ညအိပ်ခရီးသွားလိုသူများအတွက် သင့်လျော်သော်လည်း ခရီးရှည်ခြင်းနှင့် အိပ်စက်မှုအရည်အသွေး လျော့နည်းနိုင်ခြင်းကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် ထည့်တွက်ပါ။

တိုကျို သို့မဟုတ် နာရီတာမှ ဘတ်စ်ကားလမ်းကြောင်းများကို အသုံးပြုပါ

တိုကျိုဒေသရှိ နေရာများနှင့် နာရီတာမှ တိုက်ရိုက် သို့မဟုတ် ညအိပ်ဘတ်စ်ကားများသည် မြို့တွင်းရထားပြောင်းစီးရခြင်းကို ရှောင်နိုင်သည်။ ဈေးနှုန်း၊ ညအိပ်ထွက်ခွာမှု သို့မဟုတ် နာဂါနိုသို့ စောစောရောက်ရှိမှုကို ဦးစားပေးသူများအတွက် သင့်လျော်နိုင်သည်။ အခြားရွေးချယ်စရာမှာ လေဆိပ်ရထားဖြင့် တိုကျို သို့မဟုတ် အူအဲနိုသို့ သွားပြီး ဟိုခုရိခုရှင်ကန်ဆင်စီးခြင်းဖြစ်ကာ ရထားပေါ်ရောက်ပြီးနောက် လမ်းယာဉ်ကြောကြောင့် ထိခိုက်မှု ယေဘုယျအားဖြင့် နည်းသည်။

လေဆိပ်ဘတ်စ်ကားများအတွက် ဂိတ်ရွေးချယ်မှုကို အထူးဂရုပြုရသည်။ နာရီတာတွင် ခရီးသည်ဂိတ်များစွာရှိပြီး ဘတ်စ်ကားတစ်စင်းသည် ရွေးချယ်ထားသောဂိတ်များတွင်သာ ရပ်နိုင်သလို သတ်မှတ်ထားသော ထွက်ခွာအစီအစဉ်လည်း ရှိနိုင်သည်။ တိုကျိုဒေသဘတ်စ်ကားသည် သင်မျှော်မှန်းထားသော ဘူတာဝင်ပေါက်မဟုတ်ဘဲ အမည်ပေးထားသောဂိတ်မှ ထွက်နိုင်သည်။ အတည်ပြုချက်ပေါ်ရှိ ဂိတ်နှင့် တက်ရောက်လိပ်စာကို သင့်လေဆိပ်ရောက်ရှိမည့်အစီအစဉ်နှင့် ကိုက်ညီစစ်ဆေးပါ။

ညအိပ်ခရီး ကြိုတင်မှာယူမှုတွင် မေ့လွယ်သော ပြက္ခဒိန်ပြဿနာရှိသည်။ အော်ပရေတာက သန်းခေါင်ရက်စွဲစည်းကမ်းကို သတ်မှတ်ထားလျှင် စနေနေ့ သန်းခေါင်ကျော်ပြီး ထွက်သောဘတ်စ်ကားကို သင်က သောကြာညခရီးဟု ထင်နေသော်လည်း စနေနေ့အောက်တွင် စာရင်းသွင်းထားနိုင်သည်။ “သောကြာည” ကဲ့သို့ အလွတ်သဘောဖော်ပြချက်ကို မမှီခိုဘဲ လက်ရှိအော်ပရေတာဘွတ်ကင်စာမျက်နှာရှိ ရက်စွဲဖော်ပြချက်ကို လိုက်နာပြီး မပေးချေမီ မှန်ကန်သောပြက္ခဒိန်ရက်ကို အတည်ပြုပါ။

အထုပ်အပိုးစည်းကမ်းကိုလည်း စစ်ဆေးပါ။ အိတ်ကြီးသည် အောက်ပိုင်းသိုလှောင်ခန်းတွင် ဝင်ရနိုင်ရန်လိုပြီး အော်ပရေတာက အိတ်အရေအတွက် သို့မဟုတ် အရွယ်အစားကို ကန့်သတ်နိုင်သည်။ နံနက်စောစောရောက်ပြီးနောက် ဟိုတယ်ချက်ခ်အင်၊ အထုပ်အပိုးသိုလှောင်မှု၊ မနက်စာနှင့် နာဂါနိုက နောက်ဆုံးခရီးဆုံးမဟုတ်ပါက ဆက်လက်ခရီးတို့ကို မည်သို့လုပ်မည်ကို စီစဉ်ထားပါ။

ဘတ်စ်ကားကုန်ကျစရိတ်၊ အချိန်၊ သက်သာမှုနှင့် ဘွတ်ကင်အားထုတ်မှုကို နှိုင်းယှဉ်ပါ

ဘတ်စ်ကားနှင့် ရထားကို နှိုင်းယှဉ်ရာတွင် အသုံးဝင်ဆုံးနည်းမှာ “ဈေးသက်သာနှင့် ဈေးကြီး” ဟုသာ ခွဲခြားခြင်းမဟုတ်ပါ။ မည်သည့်အချိန်တွင် သွားမည်၊ အထုပ်အပိုးမည်မျှရှိမည်၊ ဘတ်စ်ကားပေါ်တွင် အိပ်နိုင်မည်လားနှင့် နောက်ကျမှုသည် သင့်အစီအစဉ်အတွက် မည်မျှအရေးကြီးမည်ကို စဉ်းစားပါ။

ဘတ်စ်ကားများသည် အမြဲတမ်း ဈေးအသက်သာဆုံးဟု မယူဆပါနှင့်။ တိကျသောရက်စွဲနှင့် ထိုင်ခုံအမျိုးအစားအတွက် ခရီးစရိတ်ကို နှိုင်းယှဉ်ပြီး အစွန်းနှစ်ဖက်စလုံးတွင် လိုအပ်သော ဒေသတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ထည့်တွက်ပါ။ တစ်ကြောင်းသွားစည်းကမ်းနှင့် ကလေးခများသည်လည်း အော်ပရေတာအလိုက် ကွာခြားသောကြောင့် အထွေထွေစည်းမျဉ်းမဟုတ်ဘဲ လမ်းကြောင်းအလိုက် စည်းကမ်းများကို အသုံးပြုပါ။

နာဂါနိုဘူတာသို့ ရောက်ပြီး ချောမွေ့စွာ ဆက်သွားပါ

နာဂါနိုဘူတာသည် ရှင်ကန်ဆင်ရပ်နားရာနေရာတစ်ခုထက် ပိုသည်။ ၎င်းတွင် အမြန်ရထား၊ ဒေသခံနှင့် ဒေသတွင်းရထားများ၊ အဝေးပြေးဘတ်စ်ကားများနှင့် မြို့တွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတို့ စုစည်းထားသည်။ မရောက်မီ ဘူတာ၏ မည်သည့်ဘက်သို့ သွားရမည်ကို သိထားခြင်းက ခရီး၏နောက်ဆုံးအပိုင်းကို ပိုလွယ်ကူစေသည်။

မြို့လယ်သို့ ရောက်ရှိရာနေရာအဖြစ် နာဂါနိုဘူတာကို အသုံးပြုပါ

နာဂါနိုမြို့တွင် တည်းခိုသူများအတွက် နာဂါနိုဘူတာသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အဓိကရောက်ရှိရာဆုံမှတ် ဖြစ်သည်။ ရထားဂိတ်မှ ထွက်ပြီးနောက် တည်းခိုရာသို့ လမ်းလျှောက်သွားရန် အဆင်ပြေမပြေ သို့မဟုတ် ဒေသခံဘတ်စ်ကား သို့မဟုတ် တက္ကစီ လိုမလို ဆုံးဖြတ်ပါ။ သင့်ဟိုတယ်နှင့် ခရီးဆုံးနေရာပေါ် မူတည်၍ မှန်ကန်သောဦးတည်ချက် ကွာခြားပြီး သင်ရောက်လာသည့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းပေါ်သာ မူတည်ခြင်းမရှိပါ။

ဧည့်သည်အများစု တွေ့မြင်ရသော ဒေသတွင်းလမ်းညွှန်အချက်နှစ်ခုမှာ အရှေ့ထွက်ပေါက် နှင့် ဇင်ကိုဂျီထွက်ပေါက်တို့ဖြစ်သည်။ သင့်ဟိုတယ်ညွှန်ကြားချက် သို့မဟုတ် ဘူတာအချက်အလက်ဆိုင်းဘုတ်တွင် ဖော်ပြထားသော ထွက်ပေါက်ကို အသုံးပြုပါ။ ဇင်ကိုဂျီဘက်သည် ဘုရားကျောင်းနှင့် မြို့လယ်အချို့သို့ သွားရောက်ရန် ဆက်စပ်ပြီး အရှေ့ထွက်ပေါက်သည် ဘူတာ၏ အခြားဘက်သို့ ရောက်ကာ သီးခြားဟိုတယ်များ သို့မဟုတ် ဘတ်စ်ကားထွက်ခွာရာများအတွက် ပိုသင့်လျော်နိုင်သည်။ ဟိုတယ်တိုင်းကို ထွက်ပေါက်တစ်ခုတည်းနှင့် သတ်မှတ်မည့်အစား ခရီးဆုံးနေရာကို ဒေသတွင်းတွင် အတည်ပြုပါ။

ရောက်ရှိပြီးနောက် ရိုးရှင်းသော အစီအစဉ်မှာ:

1. မှန်ကန်သော ရထား သို့မဟုတ် ဘတ်စ်ကားဂိတ်မှ ထွက်ပြီး ဘူတာမြေပုံကို စစ်ဆေးပါ။
2. တည်းခိုရာသို့ တိုက်ရိုက်မသွားနိုင်ပါက အထုပ်အပိုးယူပါ သို့မဟုတ် အမှတ်အသားပါ အထုပ်အပိုးဝန်ဆောင်မှုကို အသုံးပြုပါ။
3. သင့်ဟိုတယ် သို့မဟုတ် နောက်ဆက်တွဲချိတ်ဆက်မှုအလိုက် အရှေ့ထွက်ပေါက် သို့မဟုတ် ဇင်ကိုဂျီထွက်ပေါက်ကို ရွေးပါ။
4. လမ်းလျှောက်ရန် အဆင်မပြေပါက အမှတ်အသားပါ ဒေသခံဘတ်စ်ကားမှတ်တိုင် သို့မဟုတ် တက္ကစီဧရိယာကို အသုံးပြုပါ။

လက်မှတ်ရုံးများ၊ ခရီးသွားအချက်အလက်နှင့် အထုပ်အပိုးဝန်ဆောင်မှုများသည် နောက်ဆက်တွဲခရီးနှင့် ပတ်သက်သည့် မေးခွန်းများကို ဖြေရှင်းပေးနိုင်သည်။ နာဂါနိုဘူတာလမ်းညွှန် တွင် ထွက်ပေါက်များ၊ လက်မှတ်ဝန်ဆောင်မှုများ၊ အထုပ်အပိုးသိုလှောင်မှုနှင့် ဒေသတွင်းချိတ်ဆက်မှုများအကြောင်း ထပ်ဆောင်းလမ်းညွှန်ချက်များ ပါဝင်သည်။

မှန်ကန်သော ထွက်ပေါက်၊ ဘတ်စ်ကားဧရိယာနှင့် နောက်ဆက်တွဲချိတ်ဆက်မှုကို ရှာပါ

ဟာကုဘာ သို့မဟုတ် အခြားဒေသတွင်းခရီးဆုံးသို့ ဆက်သွားမည့်သူများသည် ဘူတာမှ မထွက်မီ တိကျသောဘတ်စ်ကားမှတ်တိုင်ကို ရှာဖွေသိထားသင့်သည်။ မြို့တွင်းဘတ်စ်ကား၊ လေဆိပ်ဘတ်စ်ကားနှင့် ဒေသတွင်းဘတ်စ်ကားတို့သည် ဆိုင်းဘုတ်များ ဆင်တူသော်လည်း ဧရိယာမတူနိုင်ပါ။ ခရီးဆုံး၊ မှတ်တိုင်နံပါတ်၊ ထွက်ခွာချိန်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုသည် ကြိုတင်မှာယူရသောအမျိုးအစားလား မမှာယူရသောအမျိုးအစားလား စစ်ဆေးပါ။

နာဂါနိုဘူတာတွင် ဤတိုတောင်းသော စစ်ဆေးစာရင်းကို အသုံးပြုပါ:

• ခရီးဆုံး: စီရင်စု သို့မဟုတ် မြို့အမည်သာမက နေရာအမည်အပြည့်အစုံကို အတည်ပြုပါ။
• မှတ်တိုင်: လက်မှတ် သို့မဟုတ် အော်ပရေတာအသိပေးချက်ရှိ မှတ်တိုင်နံပါတ် သို့မဟုတ် အမည်ပေးထားသော တက်ရောက်ရာဧရိယာနှင့် ကိုက်ညီပါစေ။
• လက်မှတ်: ကြိုတင်မှာယူမှု၊ ပုံနှိပ်လက်မှတ်၊ မိုဘိုင်းအတည်ပြုချက် သို့မဟုတ် တက်ရောက်ချိန်တွင် ငွေပေးချေမှု လိုအပ်မလို စစ်ဆေးပါ။
• အချိန်: ရှင်ကန်ဆင်ရောက်ပြီးနောက် အထုပ်အပိုးယူရန်၊ ဘူတာအတွင်း လမ်းရှာရန်နှင့် လက်မှတ်ရယူရန် အချိန်ပေးပါ။
• အော်ပရေတာ: တရားဝင်မဟုတ်သော ညွှန်ကြားချက်မဟုတ်ဘဲ အမည်ဖော်ပြထားသော ရထား သို့မဟုတ် ဘတ်စ်ကားကုမ္ပဏီ၏ ဆိုင်းဘုတ်များကို လိုက်နာပါ။

ဆိုင်းဘုတ်ပါ မှတ်တိုင်များ၊ တရားဝင်လက်မှတ်ကောင်တာများနှင့် အမည်ဖော်ပြထားသော အော်ပရေတာဝန်ထမ်းများကို အသုံးပြုပါ။ ကုမ္ပဏီအမည် ရှင်းလင်းစွာမရှိဘဲ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ကမ်းလှမ်းသူ သို့မဟုတ် သတ်မှတ်ထားသော တက်ရောက်ရာဧရိယာမှ ဝေးရာသို့ ညွှန်ပြသူရှိပါက ငြင်းပယ်ပြီး ဘူတာအချက်အလက်ကောင်တာ သို့မဟုတ် တရားဝင်ကောင်တာသို့ ပြန်သွားပါ။ ဤသတိထားနည်းသည် အလွတ်သဘောချဉ်းကပ်မှုတိုင်းကို ဒေသခံလိမ်လည်မှုဟု မယူဆဘဲ ရှုပ်ထွေးမှုကို ရှောင်ရှားနိုင်စေသည်။

မထွက်ခွာမီ သင့်ခရီးကို ဘွတ်ကင်လုပ်ပြီး အတည်ပြုပါ

ဂျပန်ရှိ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအချိန်ဇယားများသည် စနစ်တကျရှိသော်လည်း လေဆိပ်ဂိတ်၊ ဘူတာ၊ ပြက္ခဒိန်ရက် သို့မဟုတ် နောက်ဆုံးချိတ်ဆက်မှု မှားယွင်းပါက လမ်းကြောင်းကောင်းတစ်ခု ပျက်နိုင်သည်။ ငွေမပေးမီနှင့် ထွက်ခွာခါနီးတွင် သင့်ဖုန်းရှိ အောက်ပါစစ်ဆေးစာရင်းကို ပြန်စစ်ပါ။

လက်ရှိအချိန်ဇယား၊ ကြိုတင်မှာယူမှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုအခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ

1. ခရီးဆုံးကို အတည်ပြုပါ: ဘွတ်ကင်တွင် နာဂါနိုဘူတာ၊ နာဂါနိုမြို့၊ မတ်ဆုမိုတို၊ ဟာကုဘာ သို့မဟုတ် သင်လိုအပ်သော တိကျသည့်မှတ်တိုင်ကို ဖော်ပြထားကြောင်း သေချာပါစေ။
2. အချိန်ဇယားကို စစ်ဆေးပါ: နာဂါနိုဘူတာပြီးနောက် ဒေသခံခရီးအပါအဝင် အပိုင်းတိုင်းအတွက် ထွက်ခွာချိန်နှင့် ခန့်မှန်းရောက်ရှိချိန်ကို မှတ်တမ်းတင်ပါ။
3. ဘူတာ သို့မဟုတ် ဂိတ်ကို စစ်ဆေးပါ: တိုကျို၊ အူအဲနို၊ အိုမိယာ၊ နာဂိုယာ၊ ရှင်အိုဆာကာ၊ ကျိုတို၊ ဆူရုဂါ၊ နာရီတာနှင့် ဟာနေဒါတို့သည် အပြန်အလှန်အစားထိုး၍ မရသော တက်ရောက်ရာနေရာများဖြစ်သည်။
4. ပြောင်းစီးမှုကို စစ်ဆေးပါ: ပလက်ဖောင်းပြောင်းရန်၊ လက်မှတ်ယူရန်၊ အထုပ်အပိုးနှင့် သွားရန် သို့မဟုတ် ဘူတာ၏ အခြားဧရိယာသို့ ဖြတ်သန်းရန် အချိန်ပေးပါ။
5. ထိုင်ခုံစည်းကမ်းကို စစ်ဆေးပါ: ဘွတ်ကင်လုပ်ချိန်တွင် ဝန်ဆောင်မှုသည် ကြိုတင်မှာယူရသောအမျိုးအစား၊ ကြိုတင်မမှာယူရသောအမျိုးအစား သို့မဟုတ် သတ်မှတ်ထိုင်ခုံဖြစ်မဖြစ် အတည်ပြုပါ။
6. လက်မှတ်စည်းကမ်းကို စစ်ဆေးပါ: ပြန်အမ်းငွေမရနိုင်သော ထုတ်ကုန်ကို မရွေးချယ်မီ ပယ်ဖျက်ခြင်း၊ လဲလှယ်ခြင်း၊ ကလေးခ၊ ပတ်စ်နှင့် သီးခြားလက်မှတ်စည်းကမ်းများကို ပြန်လည်စစ်ဆေးပါ။
7. ဝန်ဆောင်မှုအခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ: ထွက်ခွာခါနီးတွင် JR East၊ JR Central၊ ALPICO၊ လေဆိပ်၊ လေကြောင်းလိုင်း သို့မဟုတ် ဘတ်စ်ကားအော်ပရေတာထံမှ နောက်ဆုံးအသိပေးချက်ကို ကြည့်ပါ။

ဖြစ်နိုင်သောလမ်းကြောင်းများကို နှိုင်းယှဉ်ရန် ခရီးစဉ်စီစဉ်သူများသည် အသုံးဝင်သော်လည်း အချိတ်အဆက်တင်းကျပ်သော သို့မဟုတ် ပြန်အမ်းငွေမရနိုင်သော ခရီးစဉ်အတွက် တစ်ခုတည်းသော အာဏာပိုင်အဖြစ် မသုံးသင့်ပါ။ နောက်ဆုံးထွက်ခွာမှု၊ ခရီးစရိတ်၊ ကြိုတင်မှာယူမှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုအခြေအနေအသေးစိတ်များအတွက် တရားဝင်အော်ပရေတာစာမျက်နှာများကို အသုံးပြုပါ။ တိကျသောအချိန်နှင့် ခရီးစရိတ်သည် သင်အမှန်တကယ်ဘွတ်ကင်လုပ်နေသော ရက်စွဲနှင့် ထုတ်ကုန်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားမှသာ အဓိပ္ပာယ်ရှိသည်။

လေဆိပ်ရောက်ရှိမှုကို အတည်ပြုမည့်မီ အထွေထွေရှာဖွေမှုတွင် ပြသသည့် ပထမဆုံးချိတ်ဆက်မှုကိုသာ မကြည့်ဘဲ နောက်ဆုံးလက်တွေ့ကျသော ရထား သို့မဟုတ် ဘတ်စ်ကားကို စစ်ဆေးပါ။ အော်ပရေတာများစွာပါဝင်သော ခရီးစဉ်အတွက် အတည်ပြုချက်တစ်ခုစီကို သီးခြားသိမ်းဆည်းပြီး ခရီးသွားစဉ် ပြောင်းစီးဘူတာအမည်များကို မြင်သာအောင်ထားပါ။

နောက်ကျရောက်မှု၊ ခရီးသွားအများဆုံးကာလနှင့် ဆောင်းရာသီအနှောင့်အယှက်များအတွက် စီစဉ်ပါ

ရထားနှင့် ဒေသခံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများသည် တစ်ရက်လုံး မပြေးဆွဲပါ။ နောက်ကျသော နိုင်ငံတကာရောက်ရှိမှုကြောင့် နောက်ဆုံးရှင်ကန်ဆင် သို့မဟုတ် ဒေသတွင်းချိတ်ဆက်မှုကို မမီနိုင်ပါ။ ထိုအခြေအနေတွင် တစ်ညတည်း နာဂါနိုသို့ ရောက်ရန် ကြိုးစားခြင်းထက် တိုကျိုဒေသ သို့မဟုတ် အိုဆာကာဒေသတွင် ညအိပ်ခြင်းက ပိုလက်တွေ့ကျနိုင်သည်။ ထွက်ခွာချိန်၊ ဂိတ်နှင့် ရောက်ရှိပြီးနောက် အစီအစဉ် ကိုက်ညီသော အတည်ပြုထားသည့် ညအိပ်ဘတ်စ်ကားသည် အခြားရွေးချယ်စရာ ဖြစ်နိုင်သည်။

လူများသော စနေ၊ တနင်္ဂနွေများ၊ အများပြည်သူရုံးပိတ်ရက်များနှင့် နှင်းလျှောစီးရာသီခရီးများတွင် ဝယ်လိုအား ပိုမြင့်လေ့ရှိသည်။ အော်ပရေတာက ခွင့်ပြုပါက အထူးသဖြင့် အတူတကွထိုင်ခုံ၊ သီးခြားထွက်ခွာမှု သို့မဟုတ် တောင်ပေါ်ဒေသသို့ နောက်ဆက်တွဲချိတ်ဆက်မှု လိုအပ်ပါက စောစောကြိုတင်မှာယူပါ။ ပြောင်းလဲရန်ခက်ခဲသော လက်မှတ်တွင် ငွေအနည်းငယ်သက်သာခြင်းထက် လွတ်လပ်သောထွက်ခွာချိန်က ပိုတန်ဖိုးရှိနိုင်သည်။

အဝေးပြေးဘတ်စ်ကားများသည် ယာဉ်ကြောကြောင့် ထိခိုက်နိုင်ပြီး ထူထပ်သောနှင်းနှင့် ပြင်းထန်ရာသီဥတုများသည် လမ်းခရီးနှင့် တောင်ပေါ်ဒေသချိတ်ဆက်မှု နှစ်မျိုးစလုံးကို ထိခိုက်နိုင်သည်။ နောက်ဆုံးဆောင်းရာသီဝန်ဆောင်မှုအသိပေးချက်များကို စစ်ဆေးပြီး အချိန်အပိုမရှိသော ချိတ်ဆက်မှုကို မစီစဉ်ပါနှင့်။ ဘတ်စ်ကား သို့မဟုတ် ရထားတစ်စင်း လွတ်သွားလျှင် မစီစဉ်ထားသော ညအိပ်မှု လိုအပ်မည်ဆိုပါက လက်တွေ့ကျသော အချိန်အပိုထားပြီး အရန်လမ်းကြောင်း သို့မဟုတ် တည်းခိုခန်းအစီအစဉ်ကို ထားရှိပါ။

နိဂုံး: နာဂါနိုသို့ အကောင်းဆုံးလမ်းကြောင်းကို ရွေးချယ်ပါ

နာဂါနိုမြို့အတွက် တိုကျိုမှ ဟိုခုရိခုရှင်ကန်ဆင်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် အရှင်းလင်းဆုံး စတင်ရွေးချယ်စရာဖြစ်ပြီး Limited Express Shinano သည် နာဂိုယာမှ သဘာဝကျဆုံး ရထားချိတ်ဆက်မှုဖြစ်သည်။ ကျိုတို၊ အိုဆာကာနှင့် ကန်ဆိုင်းမှ ခရီးသည်များသည် နာဂိုယာလမ်းကြောင်းနှင့် ဆူရုဂါမှတစ်ဆင့် ဟိုခုရိခုလမ်းကြောင်းကို နှိုင်းယှဉ်နိုင်ပြီး ဈေးနှုန်း သို့မဟုတ် အချိန်ဇယားကို ဦးစားပေးသည့်အခါ အဝေးပြေးဘတ်စ်ကားများက တိုက်ရိုက် သို့မဟုတ် ညအိပ်အခြားရွေးချယ်စရာများ ပေးသည်။ လေဆိပ်များသည် ရွေးချယ်ထားသော ခရီးစဉ်များအတွက် အဆင်ပြေနိုင်သော်လည်း မြေပြင်ခရီးတစ်ပိုင်း ထပ်တိုးလာသောကြောင့် တံခါးမှတံခါးအထိ စုစုပေါင်းအချိန်ဖြင့် အကဲဖြတ်သင့်သည်။

သင်သွားမည့် တိကျသောနေရာမှ စတင်ပါ၊ အပိုင်းတစ်ခုတည်းမဟုတ်ဘဲ ခရီးစဉ်တစ်ခုလုံးကို နှိုင်းယှဉ်ပါ၊ ထို့နောက် မထွက်ခွာမီ လက်ရှိအချိန်ဇယား၊ ဂိတ်၊ ကြိုတင်မှာယူမှုစည်းကမ်းများနှင့် ဝန်ဆောင်မှုအခြေအနေကို အတည်ပြုပါ။ ထိုစစ်ဆေးမှုများ ပြီးစီးလျှင် နာဂါနိုဘူတာသည် နာဂါနိုမြို့နှင့် ကျယ်ပြန့်သော စီရင်စုအတွင်း ဆက်လက်သွားလာရန် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အခြေစိုက်နေရာတစ်ခု ဖြစ်လာမည်။