Manila: teekond, lennud, praamid, bussid ja rongid

Manilasse jõudmise planeerimine on lihtsam, kui eraldate pikamaareisi viimasest ümberistumisest oma sihtkohta. Enamik rahvusvahelisi külastajaid saabub lennukiga, kuid praamid, provintsibussid, maanteetransport ja piiratud rongiühendused on samuti olulised reisijatele, kes tulevad Filipiinide teistest osadest. Parim marsruut sõltub teie alguspunktist, pagasist, eelarvest, saabumisajast ning kannatlikkusest liikluse või ilmastikuhäirete suhtes. See juhend selgitab peamisi väravaid Manilasse ja Manila metroosse, sealhulgas Ninoy Aquino rahvusvahelist lennujaama, Clarki rahvusvahelist lennujaama, Manila North Harborit, PITX-i, Cubao, Pasay ja muid terminalipiirkondi.

Alustage siit: valige parim viis Manilasse jõudmiseks

Enne marsruutide võrdlemist otsustage, mis on kõige olulisem: kiirus, kogumaksumus, graafiku kindlus, mugavus, pagas või lihtsus pärast saabumist. Manila on suur linnapiirkond ja värav, mis paberil kõige odavamana tundub, ei pruugi olla kõige mugavam, kui see jätab teid kaugele Intramurosest, Ermitast, Malatest, Makatist, Bonifacio Global Cityst või Quezon Cityst.

Kasutage lende kiiruse ja enamiku rahvusvaheliste saabumiste jaoks

Enamiku rahvusvaheliste reisijate jaoks on Manilasse lendamine lihtsaim ja kiireim viis linna jõudmiseks. Ninoy Aquino rahvusvaheline lennujaam on peamine lennujaama värav, mis teenindab Manilat, ja see on tavapärane saabumispunkt kaugliinide reisijatele, piirkondlikele reisijatele ja paljudele siselendude reisijatele, kes saabuvad Filipiinide teistest linnadest.

Lend on tavaliselt kiirem kui praam või pikk maanteereis, kuid lennujaama protseduurid võtavad siiski aega. Arvestage aega registreerimiseks alguspunktis, pagasi kättesaamiseks, immigratsiooniks, võimalikeks terminalivahetusteks ja maanteereisiks lennujaamast sihtkohta. Manila metroo liiklus võib oluliselt muuta kogu reisiaega uksest ukseni, eriti tiheda liiklusega koridorides nagu EDSA.

Ärge lootke ainult vanale marsruudi ekraanipildile või üldisele lennujaama nimele. Kontrollige oma lennufirmat, terminali, pagasireegleid ja kõiki lennujaama teateid vahetult enne reisi, kuna terminalide jaotused ja operatiivsed üksikasjad võivad muutuda.

Kasutage busse või praame, kui need sobivad teie alguspunkti, eelarve või pagasiga

Provintsibussid on kõige kasulikumad reisijatele, kes tulevad Luzoni provintsidest või marsruutidelt, mis on maanteedega ühendatud Manila metrooga. Need võivad olla praktilised Põhja-Luzoni, Kesk-Luzoni, Lõuna-Luzoni ja Bicoli reiside jaoks, kuigi reisiajad võivad vahemaa, ummikute, vihma, pühade ja terminaliprotseduuride tõttu suuresti erineda.

Praamid on kasulikud teatud saarte marsruutidel ja reisijatele, kes eelistavad merereisi või vajavad pagasikorraldust, mis toimib laevaga paremini. Need on harva kiireim valik kaugematelt saartelt, kuid võivad olla mõistlikud, kui teekond ise on osa plaanist, kui lennud on kallid või kui marsruudil on mugavad väljumisvõimalused.

Võrrelge kogu teekonda, mitte ainult pileti hinda. Odav buss või praam võib nõuda lisataksosõite, pikka ootamist või ööbimist. Lend võib maksta rohkem, kuid säästa päeva reisiaega. Õige valik sõltub sellest, kust alustate, millal saabute, kui palju pagasit kaasas on ja kui oluline on teie reisi jaoks graafiku kindlus.

Kontrollige enne broneerimist graafikuid, terminale ja ilma

Manila transpordi üksikasjad on dünaamilised. Lendude aegu võidakse muuta, praamiliiklust võivad mõjutada ilm või operaatori teated ning bussiterminalid võivad erineda sõltuvalt ettevõttest või marsruudist. See ei ole ainult planeerimise detail; see võib ära hoida vahelejäänud ühendusi ja tarbetut linnasisest reisimist.

Enne väljasõitu kontrollige täpset terminali, väljumisaega, väravat või perrooni, pagasireegleid, pardalemineku tähtaega ja hilisõhtuse transpordi võimalusi. Praamide ja busside puhul võib teave olla jaotatud operaatorite veebisaitide, sotsiaalmeedia lehtede, terminaliteadete, broneerimisplatvormide või hiljutiste kohalike uudiste vahel. Kui teie ühendus on oluline, näiteks rahvusvaheline lend või ettemakstud praam, vältige tihedaid samal päeval toimuvaid ümberistumisi, välja arvatud juhul, kui teil on piisav ajavaru.

Manilasse jõudmine lennukiga

Lennureis on kõige levinum pikamaa-juurdepääsu meetod Manilasse. Peamine otsus on see, kas kasutada Ninoy Aquino rahvusvahelist lennujaama otseseks juurdepääsuks Manila metroosse või Clarki rahvusvahelist lennujaama ainult siis, kui laiem marsruut muudab täiendava maanteelõigu tasuvaks.

Saabumine Ninoy Aquino rahvusvahelise lennujaama kaudu

Ninoy Aquino rahvusvaheline lennujaam on peamine lennujaama värav Manilasse ja kõige levinum saabumispunkt rahvusvahelistele külastajatele. Sellel on mitu terminali, seega on teie esimene praktiline ülesanne kontrollida lennufirmat ja terminali, mis on näidatud teie praegusel broneeringul või lennufirma rakenduses. Tehke seda uuesti vahetult enne reisi, kui teie lendu on muudetud.

Manila metroo lennujaama saabumisjuhend ✈️ | NAIA saabumisprotsess samm-sammult

NAIA on mugav paljude Manila linnaosade ja lähedalasuvate Manila metroo piirkondade jaoks, kuid see ei ole otseühendus ajaloolise keskusega. Pärast maandumist vajate siiski maanteetransporti Intramurosesse, Ermitasse, Malatesse, Makatisse, Bonifacio Global Citysse, Quezon Citysse või mõnda teise linnaossa. Sõltuvalt liiklusest võib sama vahemaa tunduda väga erinev keskpäeval, õhtusel tipptunnil, pärast vihma või pühade ajal.

Kui saabute pärast pikka rahvusvahelist lendu, seadke esikohale lihtne lõplik ümberistumine. Kinnitage oma majutuse aadress, salvestage see võrguühenduseta ja teadke, millises linnas või linnaosas see asub. Mõned hotellide nimed on sarnased ja Manila metroo hõlmab paljusid linnu väljaspool Manila linna ennast.

Kaaluge Clarki rahvusvahelist lennujaama ainult siis, kui maanteetransport toimib

Clarki rahvusvaheline lennujaam võib olla kasulik alternatiiv mõnele reisijale, eriti kui lennupiletite hind, marsruudi kättesaadavus või Põhja- või Kesk-Luzoni marsruut muudavad selle atraktiivseks.

P2P-bussisõit Clarki lennujaamast Trinomasse läbi SM Clarki | Genesis

See võib sobida ka reisidele, mis hõlmavad kohti Manila metroost põhja pool enne või pärast Manila külastust.

Kompromiss on see, et Clark asub väljaspool Manilat ja nõuab linna jõudmiseks täiendavat maanteetransporti. Enne Clarki eelistamist NAIA-le võrrelge kogu teekonda: lennuaega, saabumisaega, pagasit, transpordibussi või bussi kättesaadavust, eratranspordi maksumust ja vahemaad teie lõpliku sihtkohani. Ametlik Clarki rahvusvaheline lennujaam transpordibussi ja bussi teave on mõistlik koht, kust alustada maanteetranspordi võimaluste kontrollimist.

Clark võib olla hea valik, kui transpordiliinid sobivad hästi, kuid see ei ole automaatselt lihtsam kui NAIA-sse maandumine. Olge eriti ettevaatlik hilisõhtuste saabumiste, varahommikuste väljumiste ja eraldi piletite puhul, mis jätavad vähe aega viivitusteks.

Planeerige lennujaamast linna sõit ohutuse, hinna ja lihtsuse järgi

Pärast maandumist on tavalisteks valikuteks ametlikud lennujaama taksojärjekorrad, rakendusepõhised sõidud, korraldatud hotellitransfeerid, eratransport ja ühistransport kogenud kasutajatele. Esmakordsetele külastajatele, kellel on pagas, on ametlikud taksod, rakendusepõhised sõidud või eelnevalt korraldatud transfeerid tavaliselt lihtsamad kui kohaliku transpordi kombineerimine vahetult pärast saabumist.

GRAB-SÕIDU BRONEERIMINE ILMA RAKENDUSE JA INTERNETITA NAIA 3. TERMINALIS: SAMM-SAMMULINE PROTSESS #travel #grab

Rakendusepõhised sõidud võivad vähendada ebakindlust, kuna pealevõtmiskoht ja hind on rakenduses näha. Grab pakub lennujaama sõidujuhiseid Ninoy Aquino rahvusvahelise lennujaama jaoks, sealhulgas rakendusepõhist broneerimist ettemakstud hindadega. Siiski peaksite järgima rakenduses olevaid lennujaama pealevõtmise juhiseid ja veenduma, et sõiduk ja numbrimärk vastavad broneeringule.

Ühistransport võib olla odavam, kuid see võib olla raskem raske pagasi, laste, hilisõhtuste saabumiste või Manila metroo esmakordse külastuse korral. Kui valite selle, uurige praegust marsruuti enne maandumist ja hoidke varuks piisavalt sularaha või muid maksevõimalusi.

Manilasse jõudmine praamiga

Praamid on osa Filipiinide reisivõrgustikust ja võivad olla asjakohased Manilasse jõudmiseks mõnelt saarelt või rannikulinnast. Need nõuavad rohkem tähelepanu graafikule kui lennud, kuna väljumisajad, pardalemineku protseduurid ja ilmastikuhäired võivad mõjutada kogu reisi.

Kasutage Manila North Harborit pikamaa-reisipraamide jaoks

Manilat teenindavad pikamaa-reisipraamid kasutavad tavaliselt Manila North Harbori piirkonda, mis on seotud ka North Porti ja linna Tondo poolega. See asukoht võib olla mugav mõne vana Manila sihtkoha jaoks, kuid te ei tohiks lihtsalt öelda juhile, et ta sõidaks sadamasse, teadmata täpset kai või terminali juhiseid.

2 päeva merel! Ülim 2GO reisikogemus (Manilast Butuani)

2GO Travel on peamine operaator pikamaa-merereisideks Manilasse ja tagasi. Kontrollige praeguseid väljumisi, marsruudi kättesaadavust ja pardalemineku üksikasju 2GO Travel kaudu enne marsruudi planeerimist praami ümber. Pöörake suurt tähelepanu värava sulgemisajale, piletinõuetele, pagasireeglitele ja kõigile juhistele Manila North Porti või konkreetse reisijate terminali kohta.

Praamireisi puhul on varajane saabumine oluline. Sadamates võib olla turvakontroll, dokumentide kontroll, pagasi liikumine ja järjekorrad. Kui te ei ole Manilaga tuttav, planeerige, kuidas sadamasse jõuate, enne reisi päeva, selle asemel et proovida seda lahendada pardalemineku ajal.

Võrrelge praamiaega, kajuti hinda ja ilmastikuriski

Praamid võivad võtta mitu tundi või rohkem kui päeva, sõltuvalt marsruudist, laevast ja graafikust. Need ei ole tavaliselt kiireim viis Manilasse jõudmiseks kaugematelt saartelt, nagu osad Visayase, Mindanao või Palawani marsruudid, mis nõuavad mereühendusi, kuid need võivad olla kasulikud, kui aeg on paindlik.

Praamihinnad võivad erineda sõltuvalt marsruudist, hooajast, majutusklassist, pagasivajadustest ja broneerimise ajast. Lihtne istekoht võib olla odavam kui kajut, samas kui privaatne või kõrgema klassi majutus võib vähendada hinnaeelist lennureisi ees. Kui võrdlete lennu- ja praamikulusid, lisage söögid, transfeerid sadamatesse ja tagasi, võimalikud ööbimised ja oma reisiaja väärtus.

Ilm ja mereolud on olulised. Väljumised võivad hilineda, edasi lükkuda või tühistuda operaatori teadete või ametlike piirangute tõttu. Kui reisite ebakindla ilmaga perioodidel, vältige kõrge riskiga ühenduse planeerimist vahetult pärast praami saabumist.

Planeerige sadamast linnaosa transfeer enne saabumist

North Harbor on suhteliselt lähedal vanadele Manila piirkondadele nagu Intramuros, Ermita, Malate ja osad kesk-Manilast, kuid see on kaugemal Makatist, Bonifacio Global Cityst ja mõnest Quezon City osast. Vahemaa võib kaardil tunduda hallatav, kuid linnaliiklus võib muuta praktilist reisiaega.

Kui saabute pagasiga, kaaluge rakendusepõhist sõitu, ametlikku taksot, hotellitransfeeri või usaldusväärset eratransporti. Sadama ümbrus võib olla tiheda liiklusega ja esmakordsetele külastajatele vähem intuitiivne kui lennujaama saabumistsoonid, seega on kasulik, kui teie sihtkoht on selgelt kirjas ja transpordivõimalus valmis enne laevalt lahkumist.

Mugavuse ja hinna selguse huvides vältige ebamääraseid transpordipakkumisi, kus hind, marsruut või sihtkoht ei ole selged. Kinnitage hind või kasutage võimaluse korral taksomeetriga, rakendusega kinnitatud või eelnevalt korraldatud teenust.

Manilasse jõudmine bussi ja maanteega

Pikamaabussid on peamine võimalus Manilasse jõudmiseks paljudest Luzoni provintsidest. Need on praktilised, paljudes koridorides sagedased ja sageli odavamad kui lennud, kuid terminalisüsteem võib esmakordseid reisijaid segadusse ajada, kuna Manila metrool on mitu terminaliklastrit, mitte üks keskne bussijaam.

Tuvastage täpne bussiettevõte ja terminal

Ärge lootke ainult laiadele siltidele nagu Cubao, Pasay, Sampaloc või PITX. Manilal ja Manila metrool on mitu provintsibussiterminali ja lähedalasuvat terminaliklastrit ning erinevad ettevõtted võivad kasutada erinevaid aadresse isegi sama üldise piirkonna piires.

Enne reisi kinnitage bussiettevõte, täpne terminali aadress, pardalemineku värav või perroon, kui see on saadaval, piletimüügimeetod, pagasipoliitika ja see, kas vajate prinditud või digitaalset piletit. Kohalikud juhendid nagu 3D Universal illustreerivad, kuidas Manila bussiterminalid on korraldatud, kuid peaksite siiski kinnitama praegused üksikasjad otse operaatori või terminali kanalist oma reisi jaoks.

See on oluline nii saabumiste kui ka väljumiste puhul. Kui teie buss lõpetab sõidu Cubaos, kuid teie hotell on Ermitas, on viimase miili transfeer erinev kui saabumine Pasaysse või PITX-i. Vale eeldus võib lisada kalli või stressirohke linnasisese sõidu.

Mõistke lõuna-, põhja- ja keskterminali mustreid

Terminalimustrid võivad aidata teil planeerida, kuid need ei ole universaalsed reeglid. Lõunasuunalised marsruudid hõlmavad sageli Parañaque Integrated Terminal Exchange'i või muid lõunapoolseid terminalipiirkondi. Põhja-Luzoni marsruudid kasutavad tavaliselt Cubao, Pasay, Sampaloci või muid operaatoripõhiseid terminale. Mõned ettevõtted haldavad oma rajatisi ja jaotused võivad muutuda.

PITX võib olla kasulik paljude lõunapoolsete maanteemarsruutide ja edasiste ühenduste jaoks Parañaque lähedal. Cubao ja Quezon City võivad olla praktilised mõnede põhjasuunaliste saabumiste või Manila metroo põhjaosas peatuvate reisijate jaoks. Pasay võib mõnele reisijale, kes suundub lennujaama poole või Lõuna-Manila metroosse, paremini sobida, sõltuvalt konkreetsest terminalist.

Kui saabute Manilasse bussiga, küsige, kus buss tegelikult lõpetab, mitte ainult seda, kust see möödub. Buss, mis peatub mitmes kohas, ei pruugi peatuda seal, kus ootate, välja arvatud juhul, kui see on osa sellest teenusemustrist.

Arvestage liikluse ja tipphooaja puhvritega

Maanteereise Manilasse võivad edasi lükata ummikud, vahejuhtumid, vihm, teetööd, pikad nädalavahetused, koolivaheajad, suursündmused ja tipptunnid. Isegi kui kiirteelõik on sujuv, võib lõplik lähenemine Manila metroosse võtta kauem aega, kui oodatud.

Kui teete ümberistumise provintsibussilt lennule, praamile, viisavestlusele, arsti vastuvõtule või olulisele kohtumisele, lisage helde puhver. Kõrge riskiga rahvusvaheliste lendude puhul vähendavad kaugematest provintsidest tulevad reisijad sageli riski, saabudes Manila metroosse päev varem.

Vältige tiheda samal päeval toimuva ahela planeerimist, nagu ööbuss, linnasisene transfeer, praamile minek ja lennujaamast väljumine, välja arvatud juhul, kui igal segmendil on piisavalt vaba aega. Eraldi piletid suurendavad riski, sest üks operaator ei vastuta tavaliselt teise segmendi hilinemise eest.

Kas Manilasse saab rongiga

Raudtee on Manila metroo juurdepääsu tuleviku jaoks oluline, kuid see ei ole praegu peamine praktiline vastus enamikule pikamaareisijatele, kes üritavad Manilasse jõuda. Käsitlege raudteed kui teenuse staatuse küsimust, mitte kui eeldust.

Käsitlege PNR-i kui piiratud võimalust praeguste Manila saabumiste jaoks

Filipiinide riiklikud raudteed on ajalooliselt teenindanud Manilat, kuid see ei ole praeguse peatamise kontekstis enamiku reisijate jaoks praktiline pikamaa-saabumisvõimalus. Valitsusega seotud aruandlus Philippine News Agency teatas, et PNR-i Manila metroo operatsioonid peatati, et hõlbustada põhja-lõuna suunalise linnalähirongiliini ehitamist.

Praeguse reisi planeerimisel ärge ehitage Manila saabumist PNR-i ümber, välja arvatud juhul, kui olete kontrollinud praegust teenust, mis täpselt sobib teie marsruudi ja kuupäevaga. Enamik reisijaid peaks selle asemel planeerima lende, praame, provintsibusse või maanteetransporti.

Jälgige tulevasi raudteeprojekte, neist sõltumata

Raudteeühendus Manilasse võib muutuda, kui linnalähirongide projektid edenevad, kuid tulevikuplaanid ei tohiks asendada praeguseid transpordikontrolle. Kui külastate sageli, kolite või plaanite pikka viibimist, kontrollige ametlikke transpordiuuendusi enne iga suurt reisi.

Praegu kasutage raudteed ainult siis, kui olete kinnitanud, et teenus toimib, on teie alguspunkti jaoks asjakohane ja teie sihtkoha jaoks praktiline. Vastasel juhul valige väljakujunenud saabumisviis ja käsitlege tulevast raudteed planeerimise kontekstina.

Viimase miili valikud Manila sees

Manilasse jõudmine ei lõpe lennujaama, sadama või bussiterminali jõudmisega. Lõplik sihtkoht võib muuta parimat marsruuti, kõige ohutumana tunduvat valikut ja saabumise kogumaksumust.

Sobitage oma värav oma sihtkohaga

Mõelge Manilast kui linnast ja osast laiemast Manila metroo piirkonnast. Intramuros, Ermita ja Malate asuvad vanades kesk-Manila piirkondades või nende lähedal. Makati, Bonifacio Global City ja Quezon City on eraldi suured linnaosad või linnad laiemas suurlinnapiirkonnas. Teie parim värav sõltub sellest, kus te tegelikult peatute.

NAIA on sageli praktiline lõunapoolseks juurdepääsuks ja paljudeks linnareisideks, kuid liiklus võib mõjutada reise kesk-Manilasse või Quezon Citysse. North Harbor võib olla mugav vana Manila piirkondade jaoks, kuid vähem mugav BGC või Quezon City osade jaoks. Cubao või Quezon City busside saabumised võivad sobida Manila metroo põhjaosale paremini, samas kui PITX võib olla loogiline paljude lõunapoolsete maanteemarsruutide jaoks.

Enne broneerimist kontrollige kaarti oma väravast majutuseni. Kui kahel valikul on sarnased piletihinnad, võib see, mis lõpeb teie sihtkohale lähemal, olla parem.

Kasutage ametlikke taksosid, rakendusepõhiseid sõite või korraldatud transfeere, kui see on asjakohane

Esmakordsetele külastajatele, peredele, raske pagasiga reisijatele ja hilisõhtustele saabujatele on lihtne transport sageli lisakulu väärt. Ametlikud taksojärjekorrad, rakendusepõhised sõidud ja hotelli korraldatud transfeerid vähendavad vajadust vahetult pärast saabumist läbirääkimisi pidada.

Eelarvesõbralik ühistransport võib olla kasulik enesekindlatele reisijatele, kes teavad marsruuti, kellel on kerge pagas ja kes saabuvad päeval. See võib olla raskem pärast pimedat, vihma ajal või kui peate tegema mitu ümberistumist. Valige vastavalt oma saabumisajale, mugavustasemele ja sellele, kui hõlpsalt saate oma kotte hallata.

Vältige levinud saabumisvigu ja ebaselgeid hindu

Mõned saabumisprobleemid tulenevad ebaselgest suhtlusest, mitte suurest ohust. Vältige ebamääraste pakkumiste aktsepteerimist mitteametlikelt juhtidelt või vahendajatelt, välja arvatud juhul, kui hind, sihtkoht ja marsruut on selged. Kui kasutate taksot, mõistke, kas see on taksomeetriga või fikseeritud hinnaga. Kui kasutate rakendusepõhist sõitu, kontrollige enne sisenemist sõiduki üksikasju.

Vale terminali ja vale jaama vead on keerulistes transpordilinnades samuti tavalised. Kinnitage, kas teie broneeringul on kirjas konkreetne NAIA terminal, Manila North Port, PITX, Cubao, Pasay või Sampaloc. Jagage juhiga täpset aadressi, mitte ainult laia linnaosa nime.

Tüüpilised marsruudid Manilasse

Järgmised marsruudimustrid aitavad teil valida planeerimise lähtepunkti. Need ei ole reaalajas graafikud, seega kontrollige enne piletite ostmist praegust lennufirma, praami, bussi ja terminali teavet.

Suurtelt saartelt ja kaugetest Filipiinide linnadest

Reisijad Visayasest, Mindanaost, Palawanilt ja teistest saarte sihtkohtadest võrdlevad tavaliselt siselende praamivalikutega.

Näited hõlmavad reise Cebust, Palawani väravatest või Mindanao linnadest, kus Manilasse lendamine võib säästa märkimisväärselt aega võrreldes merereisiga.

Valige lend, kui aeg on oluline, kui teil on rahvusvaheline ühendus või kui eraldi praamilõik lisaks liiga palju ebakindlust. Kaaluge praami, kui eelistate merereisi, teil on pagasivajadused, mis sobivad laevaga, leiate marsruudi, mis toimib hästi, või soovite lisada teekonna kogemuse osana.

Olge eraldi piletitega ettevaatlik. Praami hilinemine võib mõjutada lendu ja hilinenud siselend võib mõjutada praamile minekut. Kui ehitate mitme saare marsruuti Manila ümber, jätke mitteseotud operaatorite vahele piisavalt aega.

Luzoni provintsidest ja lähedalasuvatest piirkondlikest väravatest

Reisijad Põhja-Luzonist, Kesk-Luzonist, Lõuna-Luzonist ja Bicolist kasutavad Manilasse jõudmiseks sageli provintsibusse või eramaanteetransporti. Õige Manila terminal sõltub operaatorist, marsruudist ja teie sihtkohast, mitte ainult provintsist, kus teekond algab.

Clark võib olla ka piirkondlik lennuvärav mõnede põhja- või kesk-Luzoni marsruutide jaoks. Kui teie reis hõlmab nii Manilat kui ka pealinnast põhja pool asuvaid alasid, võrrelge Clarki kaudu lendamist NAIA kaudu lendamise ja põhja poole maanteed mööda reisimisega.

Maanteel saabumiste puhul ehitage oma plaan ummikute ja tipptundide ümber. Marsruut, mis on tavalisel tööpäeval mugav, võib olla aeglasem enne pühi, tugeva vihma ajal või siis, kui paljud reisijad naasevad samal ajal Manila metroosse.

Kokkuvõte: looge paindlik saabumisplaan Manila jaoks

Parim viis Manilasse jõudmiseks on tavaliselt lend Ninoy Aquino rahvusvahelisse lennujaama, kuid see ei ole ainus võimalus. Clarki rahvusvaheline lennujaam, pikamaapraamid Manila North Harborisse ja provintsibussid läbi terminalide nagu PITX, Cubao, Pasay ja Sampaloc võivad kõik olla praktilised, kui need sobivad teie alguspunkti ja sihtkohaga.

Valige marsruut kogu teekonna, mitte ainult pileti hinna järgi. Kinnitage graafikud, terminalid, pagasireeglid, pardalemineku tähtajad, ilmastikuriskid ja hilisõhtused transfeerivõimalused vahetult enne reisi. Paindliku plaani ja selge viimase miili marsruudiga muutub Manilasse saabumine palju lihtsamini hallatavaks.