မြန်မာနိုင်ငံရှိ ကလောမြို့၏ ကုန်ကျစရိတ်များ- နေ့စဉ်ကုန်ကျစရိတ်၊ ဟိုတယ်များနှင့် တောင်တက်ခရီးစဉ်များ

လက်တွေ့ကျသော ကလောမြို့အတွက် အသုံးစရိတ်သည် တစ်နပ်စာ ဈေးနှုန်းထက် သင့်အခန်းစီစဉ်မှု၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ရွေးချယ်မှုနှင့် တောင်တက်ခရီးစဉ်တွင် ပါဝင်ခြင်း ရှိမရှိဆိုသည့် အချက်များအပေါ် ပိုမိုမူတည်ပါသည်။ လက်တွေ့ကျသော လမ်းညွှန်ချက်တစ်ခုအနေဖြင့်၊ ချွေတာသော ခရီးသွားတစ်ဦးသည် မြို့တွင်း၌ တစ်ရက်လျှင် တစ်ဦးလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၅-၄၀ ဝန်းကျင် သုံးစွဲရနိုင်ပြီး သီးသန့်အခန်းများ၊ ပေးချေရသည့် ခရီးစဉ်များနှင့် စားသောက်ဆိုင် အစားအစာများက စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကို သိသိသာသာ မြင့်တက်စေနိုင်ပါသည်။ ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် ကလောမြို့၏ နေ့စဉ်ခရီးသွားလာမှု ကုန်ကျစရိတ်များကို ဘတ်စ်ကားနှင့် လေဆိပ်အကြိုအပို့ကဲ့သို့သော တစ်ကြိမ်တည်း ကုန်ကျစရိတ်များနှင့် ခွဲခြားပြသထားပါသည်။ ဒေါ်လာငွေပမာဏများသည် စီစဉ်မှု ခန့်မှန်းချက်များဖြစ်ပြီး ကျပ်ငွေ ဥပမာဟောင်းများနှင့် တောင်တက်ဈေးနှုန်းများကို တရားဝင် သတ်မှတ်ဈေးနှုန်းအဖြစ် မှားယွင်းမသွားစေရန် သေသေချာချာ ခွဲခြားသတ်မှတ်ထားပါသည်။

တစ်ချက်ကြည့်ရုံဖြင့် သိနိုင်သော ကလောမြို့၏ နေ့စဉ်ကုန်ကျစရိတ်

အောက်ပါ ပမာဏအကွာအဝေးများသည် ကလောမြို့နှင့် ၎င်း၏ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ကုန်ကျစရိတ်များကို အဓိကထား ဖော်ပြထားပါသည်။ နိုင်ငံတကာ လေယာဉ်ခရီးစဉ်များ၊ ဗီဇာ၊ အာမခံ၊ ဈေးဝယ်ခြင်းနှင့် အခြားသော အဓိက ခရီးစဉ်ကုန်ကျစရိတ်များကို သီးသန့်ဘတ်ဂျက်လျာထားရန် ယူဆထားပါသည်။ အခန်းခကို ပုံမှန်အားဖြင့် တစ်ခန်းချင်းစီအတွက် ပေးချေရသောကြောင့် လူဦးရေက တစ်ဦးကျစရိတ်အပေါ် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှု ရှိပါသည်။

ဘတ်ဂျက်ခရီးသွားခြင်း - အခြေခံအခန်း၊ ဒေသတွင်း အစားအစာနှင့် လမ်းလျှောက်ခြင်း

ကလောမြို့တွင် ဘတ်ဂျက်ခရီးသွားလာမှုအတွက် အသုံးဝင်သော ခန့်မှန်းခြေပမာဏမှာ တစ်ရက်လျှင် တစ်ဦးလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၅-၄၀ ဝန်းကျင် ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဟိုတယ်အိပ်ရာ၊ အခန်းဖော် သို့မဟုတ် ခရီးသွားနှစ်ဦးကြား ခွဲဝေသုံးစွဲသော အခြေခံနှစ်ယောက်အိပ်ခန်းကို ယူဆထားသည်။ ၎င်းတွင် ဒေသတွင်း နံနက်စာနှင့် အစားအစာများ၊ ကလောမြို့လယ်ခေါင်တွင် လမ်းလျှောက်ခြင်းနှင့် ငွေပေးချေရသော လုပ်ဆောင်ချက် အနည်းငယ်သာ ပါဝင်သည်ဟု ယူဆထားပါသည်။

အခြေခံ စီစဉ်ခွဲဝေမှုတွင် တည်းခိုရန်အတွက် တစ်ဦးလျှင် ခန့်မှန်းခြေ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၈-၂၀၊ အစားအစာအတွက် ၆-၁၀၊ ဒေသတွင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် လုံးဝ (သို့မဟုတ်) အနည်းငယ်နှင့် အဖျော်ယמကာ သို့မဟုတ် အလှူငွေများအတွက် အနည်းငယ် ပါဝင်နိုင်သည်။ လူနှစ်ဦးအခန်းမျှဝေသုံးစွဲပြီး အများစုမှာ လမ်းလျှောက်သွားလာသည့်အခါ နိမ့်ဘက်အစွန်းသည် ပို၍ လက်တွေ့ကျပါသည်။ သီးသန့်အခန်းတွင် တစ်ယောက်တည်း ခရီးသွားသူသည် စားသောက်ရာတွင်ပင် ငွေွေချွေတာသော်လည်း ဤပမာဏထက် ကျော်လွန်သွားနိုင်ပါသည်။

ဤဘတ်ဂျက်တွင် နိုင်ငံတကာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ဗီဇာ၊ ခရီးသွားအာမခံ၊ ဈေးဝယ်ခြင်း၊ အရက်သေစာနှင့် ကလော-အင်းလေးကန် တောင်တက်ခရီးကဲ့သို့သော အဓိက ပက်ကေ့ဂျ်များ မပါဝင်ပါ။ မြို့ကြီးများကြား သွားလာသည့် ဘတ်စ်ကား သို့မဟုတ် လေဆိပ်အကြိုအပို့ ပါဝင်သည်ဟု မယူဆပါ။ ၎င်းတို့အား ပုံမှန် နေ့စဉ်သုံးစွဲငွေအဖြစ် သတ်မှတ်မည့်အစား ဤပစ္စည်းတစ်ခုချင်းစီကို သီးသန့်စီ ထည့်သွင်းပါ။

အလယ်အလတ် ခရီးသွားခြင်း - သီးသန့်အခန်းနှင့် ငွေပေးချေရသော လုပ်ဆောင်ချက်များ

သီးသန့်အခန်းနှင့် ငွေပေးချေရသော အတွေ့အကြုံအချို့အတွက်၊ ကလောမြို့၏ လုပ်ငန်းသုံးခရီးသွားဘတ်ဂျက်အဖြစ် တစ်ရက်လျှင် တစ်ဦးလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၅-၇၅ ခန့် သုံးပါ။ လက်တွေ့ကျသော ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုမှာ အခန်းမျှဝေသည့်အခါ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၅-၄၅၊ အစားအစာအတွက် ၁၀-၁၅၊ ရံဖန်ရံခါ ဒေသတွင်းစီးနင်းမှုအတွက် ၃-၁၀၊ နှင့် သင့်တင့်သော လှုပ်ရှားမှု သို့မဟုတ် လမ်းပြနှင့် လမ်းလျှောက်ခြင်းအတွက် ၅-၁၅ ဖြစ်နိုင်သည်။ ဤသည်တို့မှာ တည်ငြိမ်သော ဒေသတွင်းနှုန်းထားများမဟုတ်ဘဲ စီစဉ်ရန် ခန့်မှန်းချက်များသာ ဖြစ်ပါသည်။

တူညီသောအခန်းတွင် နေထိုင်သော လူတစ်ဦးသည် တစ်ဝက်တစ်ပျက်အစား အခန်းခအပြည့်အစုံကို ပေးဆောင်ရသည်။ အခန်းခတွင် ပါဝင်သော နံနက်စာသည် သီးသန့်အစားအစာစရိတ်ကို လျှော့ချနိုင်သော်လည်း အခန်းခပိုမိုမြင့်မားခြင်းကို စုစုပေါင်းအားဖြင့် စျေးသက်သာသွားစေရန် မဖြစ်မနေ မပြုလုပ်နိုင်ပါ။ အတိုချုံး လမ်းပြဖြင့် တောင်တက်ခြင်း၊ ငွေပေးချေရသည့် အကြိုအပို့၊ စားသောက်ဆိုင် အစားအစာ သို့မဟုတ် အဖျော်ယמကာများကလည်း တစ်ရက်တာကုန်ကျစရိတ်ကို အမြင့်ဆုံးဘက်သို့ ရောက်ရှိစေနိုင်ပါသည်။

တစ်ဦးချင်း ကုန်ကျစရိတ်များကို အခန်းတစ်ခန်း သို့မဟုတ် ယာဉ်တစ်စီးချင်းအတွက် ကုန်ကျစရိတ်များနှင့် သီးသန့်ထားပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ခရီးသွားနှစ်ဦးသည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၀ တန် အခန်းကို မျှဝေသုံးစွဲပြီး တစ်ဦးလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၀ စီ မှတ်တမ်းတင်နိုင်သော်လည်း အစားအစာမှာ တစ်ဦးချင်းကုန်ကျစရိတ်အဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။ သီးသန့်ကားတစ်စီးကို ယာဉ်ကုန်ကျစရိတ်အဖြစ် မှတ်တမ်းတင်သင့်ပြီး အမှန်တကယ် အသုံးပြုနေသူများကြားတွင်သာ ခွဲဝေပေးသင့်ပါသည်။

သက်တောင့်သက်သာရှိသော ခရီးသွားခြင်း - ပိုမိုကောင်းမွန်သော တည်းခိုခန်းနှင့် သီးသန့်ခရီးစဉ်များ

သက်တောင့်သက်သာရှိသော ကလောမြို့ဘတ်ဂျက်မှာ တစ်ရက်လျှင် တစ်ဦးလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၈၀-၁၃၀ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုပါသည်။ ဤအဆင့်တွင် ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိသော သီးသန့်အခန်း၊ စားသောက်ဆိုင် အစားအစာနှင့် အဖျော်ယמကာများ၊ ရံဖန်ရံခါ သီးသန့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ခရီးသွားတစ်ဦး သို့မဟုတ် အုပ်စုငယ်တစ်ခုအတွက် စီစဉ်ပေးထားသော ငွေပေးချေရသည့် ခရီးစဉ်တို့ ပါဝင်နိုင်ပါသည်။ စံနှုန်းမီအခန်းနှင့် သီးသန့်ခရီးစဉ်ကြား ကွာဟချက်သည် ဒေသတွင်း အစားအစာနှစ်ခုကြား ကွာဟချက်ထက် ပိုကြီးနိုင်သောကြောင့် ၎င်းကို စီစဉ်မှုခန့်မှန်းချက်အဖြစ် အကောင်းဆုံး သတ်မှတ်ထားသည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ ခရီးသွားတစ်ဦးသည် သက်တောင့်သက်သာရှိသော အခန်းအတွက် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅၀-၈၀ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍၊ အစားအစာနှင့် အဖျော်ယמကာများအတွက် ၁၅-၃၀ နှင့် ကျန်ငွေများကို စီးနင်းမှုများ သို့မဟုတ် လှုပ်ရှားမှုများအတွက် သုံးစွဲနိုင်သည်။ အခန်းမျှဝေနေထိုင်သော လူနှစ်ဦးသည် တစ်ဦးချင်းအတွက် သုံးစွဲငွေကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ကွာခြားချက်ကို သီးသန့်ယာဉ်အတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။ မြို့ပြင်ရှိ သီးသန့်နေ့တစ်နေ့သည် ယာဉ်ကို မမျှဝေသည့်အခါ အထူးသဖြင့် စုစုပေါင်းပမာဏကို အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၃၀ ထက် ကျော်လွန်သွားစေနိုင်ပါသည်။

ထို့ကြောင့် သက်တောင့်သက်သာရှိသော အပိုင်းအခြားသည် သီးသန့်ဟိုတယ်အမျိုးအစားကို အာမခံချက်ပေးခြင်း မဟုတ်ပါ။ ၎င်းက သုံးစွဲမှုပုံစံကို ဖော်ပြသည် - ပိုမိုကျယ်ဝန်းပြီး အဆင်ပြေမှု၊ လမ်းလျှောက်ရုံသာဖြစ်သော ရက်များ လျော့နည်းခြင်းနှင့် သီးသန့်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပိုမိုအသုံးပြုခြင်းတို့ ဖြစ်သည်။ နေ့စဉ်စရိတ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ခြင်းမပြုမီ ခရီးစဉ်တွင် အစားအစာ၊ ဝင်ကြေး၊ လမ်းပြ သို့မဟုတ် ယာဉ်သာ ပါဝင်ခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

ကလောမြို့ရှိ တည်းခိုခန်း ကုန်ကျစရိတ်များ

တည်းခိုရန်နေရာသည် ကလောမြို့တွင် ပုံမှန်အားဖြင့် အကြီးဆုံး နေ့စဉ်ကုန်ကျစရိတ်ဖြစ်ပြီး အထူးသဖြင့် တစ်ကိုယ်တော် ခရီးသွားများအတွက် ဖြစ်သည်။ ထိပ်တန်းနှုန်းထားတစ်ခုတည်းကို နှိုင်းယှဉ်မည့်အစား အခန်းဈေးနှုန်းအပြည့်အစုံ၊ အခန်းဖော်အရေအတွက်၊ နံနက်စာ ပါဝင်မှု၊ ရေချိုးခန်း စီစဉ်မှုများ၊ ဘိုကင်ဖျက်သိမ်းခြင်းဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများနှင့် ငွေပေးချေမှု အခြေအနေများကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။

ဘတ်ဂျက်ဟိုတယ်များ၊ တည်းခိုခန်းများနှင့် ဟိုတယ်ငယ်များ

ဘတ်ဂျက်တည်းခိုခန်းဆိုသည်မှာ ဟိုတယ်အိပ်ရာ၊ အခြေခံ တည်းခိုခန်းအခန်း၊ မိုတယ် သို့မဟုတ် ရိုးရိုးသီးသန့်အခန်းကို ဆိုလိုနိုင်ပါသည်။ ဤရွေးချယ်မှုများသည် နောက်ဆုံးဘတ်ဂျက်အပေါ် အလွန်ကွဲပြားခြားနားသော သက်ရောက်မှုများ ရှိသည်။ ဟိုတယ်အိပ်ရာကို တစ်ဦးချင်းနှုန်းဖြင့် သတ်မှတ်ထားပြီး နှစ်ယောက်အိပ်ခန်းကိုမူ အခန်းလိုက်သတ်မှတ်ထားကာ မျှဝေသုံးစွဲသည့်အခါ တစ်ဦးကျစရိတ် သက်သာသွားပါသည်။

ကလော မှာ တည်းခိုဖို့ နေရာအတွက် မပူချင်ရင် ဒီvideoလေးကို ကြည့်ပါ (ကလောမြို့ရှိ ဟိုတယ်များ)

ရရှိနိုင်သော Agoda စာရင်းဇယား အချက်အလက်များအရ ကလောမြို့ရှိ စျေးသက်သာသော ဟိုတယ်များသည် တစ်ညလျှင် ပျမ်းမျှ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၃ ခန့် ရှိပြီး အချို့သော မိုတယ်များကို အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၀ ဝန်းကျင်မှ စတင်ပြသထားပါသည်။ ဤကိန်းဂဏန်းများသည် စာရင်းသွင်းထားသော ဈေးနှုန်းများ၏ ပျံ့နှံ့မှုကို ညွှန်ပြနေခြင်းဖြစ်ပြီး သင့်ရက်စွဲများအတွက် အာမခံချက်ရှိသော လမ်းလျှောက်ဝင်ရောက်နှုန်း သို့မဟုတ် နောက်ဆုံးဈေးနှုန်းကို ပြသခြင်း မဟုတ်ပါ။ ရရှိနိုင်မှု၊ အခွန်များ၊ ဘိုကင်ဖျက်သိမ်းခြင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေများနှင့် ငွေပေးချေသည့် ငွေကြေးတို့က ငွေရှင်းသည့်အချိန်တွင် ပြသထားသည့် ပမာဏကို ပြောင်းလဲစေနိုင်သည်။

ဘတ်ဂျက်ဟိုတယ် သို့မဟုတ် တည်းခိုခန်းကို နှိုင်းယှဉ်သည့်အခါ လက်တွေ့ကျသော မေးခွန်းလေးခုကို မေးပါ။ ရေချိုးခန်းသည် သီးသန့်လား သို့မဟုတ် မျှဝေသုံးစွဲရပါသလား။ နံနက်စာ ပါဝင်ပါသလား၊ ၎င်းတွင် မည်သည်တို့ ပါဝင်သနည်း။ အဆောက်အအုံသည် ကလောမြို့လယ်ခေါင်တွင် ရှိပါသလား သို့မဟုတ် အနီးအနားတွင် ရှိပါသလား၊ သို့တည်းမဟုတ် ပုံမှန် စီးနင်းသွားလာရန် လိုအပ်မည်လား။ နောက်ဆုံးအနေဖြင့် အဆိုပါနေရာသည် ကြိုတင်ငွေပေးချေရန် လိုအပ်ပါသလား သို့မဟုတ် ရောက်ရှိလာသည့်အခါ ငွေပေးချေမှုကို လက်ခံပါသလား။ နံနက်စာနှင့် အဆင်ပြေသော တည်နေရာပါရှိသည့် အနည်းငယ်ပို၍ ဈေးကြီးသောအခန်းသည် စျေးသက်သာသောအခန်းနှင့် နေ့စဉ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစရိတ်၊ နံနက်စာစရိတ်တို့ ပေါင်းစပ်ထားသည်ထက် ကုန်ကျစရိတ် ပိုနည်းနိုင်ပါသည်။

အလယ်အလတ်နှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိသော အခန်းများ

ယခင်က ဒေသတွင်း ကိုးကားချက်တစ်ခုတွင် နှစ်ယောက်အိပ်ခန်းအတွက် ကျပ် ၂၅,၀၀၀ ခန့်ကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ ဤကိန်းဂဏန်းသည် လက်ရှိ တစ်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာနှုန်းထားမဟုတ်ဘဲ သမိုင်းဝင် အခြေခံမျဉ်းတစ်ခုသာ ဖြစ်သည်။ စီစဉ်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်၊ အလယ်အလတ်တန်းစား အခန်းများကို တစ်ရက်လျှင် အခန်းတစ်ခန်းလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၅-၄၀ ဝန်းကျင်ဖြင့် ပုံဖော်နိုင်ပြီး ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိသော ရွေးချယ်မှုများမှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅၀-၈၀ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုနိုင်ပါသည်။ ဘိုကင်လုပ်သည့်အခါ ဤအကွာအဝေးများကို တိကျသောရက်စွဲများနှင့် အခန်းအမျိုးအစားအတွက်နှုန်းထားဖြင့် အစားထိုးသင့်သည်။

အသုံးဝင်သော ပါဝင်မှုများသည် ကြယ်ပွင့်တံဆိပ်တစ်ခုထက် ပိုအရေးကြီးပါသည်။ စာရင်း သို့မဟုတ် တည်းခိုရာနေရာမှ အတည်ပြုမှသာ သီးသန့်ရေချိုးခန်း၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော လျှပ်စစ်မီးပေါက်များ၊ လေအေးပေးစက် သို့မဟုတ် အခြား အပူပေးနှင့် အအေးပေး စီစဉ်မှု၊ ရေခဲသေတ္တာ၊ ရေပူနှင့် နံနက်စာတို့ကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။ ကလောမြို့၏ အေးမြသော တောင်ပေါ်ရာသီဥတုတွင် အခန်း၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် ရေပူရရှိနိုင်မှုတို့သည် ပိုကြီးသောအခန်း သို့မဟုတ် ပိုမိုမြင့်မားသော အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ထက် သင့်အတွက် ပို၍အရေးကြီးနိုင်ပါသည်။

အခန်းနှုန်းထားကို ခရီးသွားတစ်ဦးချင်းစီအတွက် ထိရောက်သော ကုန်ကျစရိတ်အဖြစ် အမြဲတမ်း ပြောင်းလဲတွက်ချက်ပါ။ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃၀ တန် နှစ်ယောက်အိပ်ခန်းသည် တစ်ကိုယ်တော်နေထိုင်သူအတွက် တစ်ဦးလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃၀ ကုန်ကျသော်လည်း လူနှစ်ဦးအတွက် တစ်ဦးလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၅ သာ ကျသင့်ပါသည်။ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၆၀ တန် အခန်းသည် တစ်ကိုယ်တော် ခရီးသွားအတွက် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၆၀ သို့မဟုတ် စုံတွဲတစ်တွဲအတွက် တစ်ဦးလျှင် ၃၀ ကျသင့်ပါသည်။ ဤအကြောင်းကြောင့် စုံတွဲတစ်တွဲသည် တစ်ခါတစ်ရံ ဘတ်ဂျက်အဆင့် တစ်ဦးချင်းတည်းခိုခဖြင့် အလယ်အလတ်အဆင့်တွင် ခရီးသွားလာနိုင်ခြင်း ဖြစ်ပါသည်။

ရက်စွဲများ၊ အခန်းမျှဝေခြင်းနှင့် ဘိုကင်ချန်နယ်များက နှုန်းထားကို မည်သို့ပြောင်းလဲစေသနည်း

တောင်းဆိုချက်သည် စျေးနှုန်းနှင့် စျေးသက်သာသောအခန်းများ ရရှိနိုင်မှု နှစ်ခုစလုံးကို သက်ရောက်မှု ရှိနိုင်သည်။ வாரကုန်ရက်များ၊ ပွဲတော်များနှင့် အများစု နှစ်သက်ကြသည့် အေးမြသော သို့မဟုတ် ခြောက်သွေ့သော ခရီးသွားကာလများတွင် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော အခန်းများ နည်းပါးသွားနိုင်ပြီး တိတ်ဆိတ်သောရက်စွဲများတွင် ရွေးချယ်စရာ ပိုမိုများပြားလာနိုင်ပါသည်။ အခြေအနေအမျိုးမျိုးဖြင့် စဉ်းစားခြင်းက ပို၍လုံခြုံပါသည် - ဝယ်လိုအားနည်းသောရက်စွဲများတွင် ဘတ်ဂျက်ရွေးချယ်စရာ ပိုများနိုင်သည်၊ ပုံမှန်ရက်စွဲများတွင် ကျယ်ပြန့်ဆုံး အပိုင်းအခြားကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ဝယ်လိုအားများသောရက်စွဲများတွင် ပိုမိုမြင့်မားသော အခန်းအမျိုးအစား သို့မဟုတ် ကြိုတင်ဘိုကင်လုပ်ရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။

အွန်လိုင်းဘိုကင်လုပ်ခြင်းနှင့် တိုက်ရိုက်ဘိုကင်လုပ်ခြင်း နှစ်ခုစလုံးတွင် အားသာချက်များ ရှိကြသည်။ အွန်လိုင်းစာရင်းဇယားက ဘိုကင်ဖျက်သိမ်းခြင်းဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများ၊ အခန်းတွင်း အဆောက်အအုံများ၊ အခွန်များနှင့် သုံးသပ်ချက်များကို နှိုင်းယှဉ်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ တည်းခိုခန်းနှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်ခြင်းက ပိုမိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှု သို့မဟုတ် ငွေပေးချေမှုနှင့် ပတ်သက်၍ ပိုမိုရှင်းလင်းသော အဖြေကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း ကိုးကားထားသောနှုန်းထားကို အွန်လိုင်းစုစုပေါင်း ပမာဏအပြည့်အစုံနှင့် ဆက်လက်နှိုင်းယှဉ်ရပါမည်။ မည်သည့်ချန်နယ်ကမျှ အမြဲတမ်း စျေးသက်သာသည် မဟုတ်ပါ။

သင့်စာရင်းဇယားတွင် တိကျသောရက်စွဲများ၊ ဧည့်သည်အရေအတွက်၊ အခန်းအမျိုးအစား၊ နံနက်စာ၊ ဘိုကင်ဖျက်သိမ်းခြင်းဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများနှင့် ငွေပေးချေမည့် ငွေကြေးတို့ကို ဖော်ပြပါ။ နံနက်စာ မပါဝင်ဘဲ ဘိုကင်ဖျက်သိမ်း၍မရသော အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၀ တန် အခန်းသည် နံနက်စာပါဝင်ပြီး အစီအစဉ်ပြောင်းလဲခွင့်ပြုသော အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၅ တန် အခန်းထက် တန်ဖိုးပိုကောင်းမည်မဟုတ်ပါ။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့် သင်အသုံးမပြုမည့် အပိုပါဝင်မှုများအတွက် ပိုမိုငွေပေးဆောင်ခြင်း မပြုပါနှင့်။

ကလောမြို့ရှိ အစားအသောက်နှင့် အဖျော်ယמကာ ကုန်ကျစရိတ်များ

ကလောမြို့ရှိ အစားအသောက် ကုန်ကျစရိတ်များသည် ဈေးများနှင့် ဒေသတွင်း စားသောက်ဆိုင်များတွင် စားသုံးခြင်း သို့မဟုတ် ကဖေးဆိုင်များ၊ ဟိုတယ်စားသောက်ဆိုင်များ၊ တင်သွင်းလာသော ကုန်ပစ္စည်းများနှင့် အရက်သေစာများကို ရွေးချယ်ခြင်းအပေါ် မူတည်ပါသည်။ အသုံးအဝင်ဆုံးနည်းလမ်းမှာ နေ့စဉ် အစားအသောက်စရိတ်ကို သတ်မှတ်ပြီးနောက် စီစဉ်ထားသော စားသောက်ဆိုင် အစားအစာ တစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုအတွက် ၎င်းကို ညှိနှိုင်းပြင်ဆင်ရန် ဖြစ်ပါသည်။

ဈေးဆိုင်များမှ နံနက်စာနှင့် အခြေခံ ဒေသတွင်း အစားအစာများ

ကလောမြိုမဈေးသည် စျေးပေါသော ဒေသတွင်း စားသုံးမှုပုံစံကို နားလည်ရန်အတွက် အသုံးဝင်သော အချက်အချာနေရာတစ်ခု ဖြစ်ပါသည်။ ခရီးသွားများသည် မုန့်ဟင်းခါး သို့မဟုတ် ရှမ်းခေါက်ဆွဲကဲ့သို့သော အစားအစာများကို ရှာဖွေနိုင်သော်လည်း တိကျသော ဟင်းလျာ၊ ပမာဏနှင့် စားသုံးချိန်တို့သည် ရရှိနိုင်မှုအပေါ် မူတည်ပါသည်။ ခရီးသွားလာမှု ဥပမာဟောင်းတစ်ခုတွင် နံနက်စာအတွက်သာ ကျပ် ၁,၀၀၀ ခန့်ကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ ၎င်းကို လက်ရှိ နံနက်စာနှုန်းထားတစ်ခုထက် သမိုင်းဆိုင်ရာ သရုပ်ဖော်မှုတစ်ခုအနေဖြင့် သတ်မှတ်ပါ။

အစားအစာအားလုံး ဝမ် ၃၀၀ တန်ဖိုးရှိသော အလွန်တန်ဖိုးသင့်သည့် မြန်မာ ဈေး | မြန်မာနိုင်ငံအရှေ့ပိုင်း ကလော မြို့မဈေး | ရှမ်းပြည် ခရီးစဉ် အပိုင်း-၁၄ | ကလောမြို့မဈေး

ဥပမာဟောင်းများတွင် အခြေခံ ဟင်းရည်ထမင်းပွဲတစ်ခုကိုလည်း ကျပ် ၃,၀၀၀-၅,၀၀၀ ဝန်းကျင်တွင် ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ ဈေးနှုန်းသည် ရိုးရှင်းသော စားသုံးမှုကို ရည်ညွှန်းနိုင်ပြီး ထပ်ဆောင်းထမင်း၊ ဘေးထွက်ဟင်းလျာများ၊ ပုလင်းရေ၊ လက်ဖက်ရည် သို့မဟုတ် အချိုပွဲများ မပါဝင်နိုင်ပါ။ ဈေးဆိုင်မှ အစားအစာနှင့် စားသောက်ဆိုင်မှ အစားအစာကို နှိုင်းယှဉ်သည့်အခါ ဤအချက်သည် အရေးကြီးပါသည် - တစ်ခုတွင် မျှဝေစားသုံးသည့် ဟင်းလျာအများအပြားပါဝင်ပြီး အခြားတစ်ခုမှာ ပင်မပန်းကန်သာဖြစ်လျှင် ဈေးနှုန်းနှစ်ခုသည် တူညီမည်မဟုတ်ပါ။

ချွေတာသောနေ့တစ်နေ့အတွက်၊ ဒေသတွင်း အစားအစာကို အစီအစဉ်၏ အခြေခံအဖြစ် အသုံးပြုပြီး အဖျော်ယמကာများကို သီးသန့်မှတ်တမ်းတင်ပါ။ အထူးသဖြင့် စားပွဲပေါ်တွင် ဟင်းလျာများစွာတင်သည့်အခါ မ မှာယူမီ ရွေးချယ်နိုင်သော ဘေးထွက်ဟင်းလျာများ၏ ဈေးနှုန်းကို မေးမြန်းပါ။ အစားအစာ ခန့်မှန်းချက် အလွန်နည်းပါးခြင်းကို အသေးစား ထပ်ဖြည့်မှုအနည်းငယ်က စားသောက်ဆိုင်ကို ယေဘုယျအားဖြင့် စျေးကြီးမသွားစေဘဲ ပြောင်းလဲစေနိုင်ပါသည်။

စားသောက်ဆိုင်များ၊ အဖျော်ယမကာများနှင့် နေ့စဉ် အစားအစာစရိတ်

လက်တွေ့ကျသော အစားအစာစရိတ်မှာ ချွေတာစားသုံးမှုအတွက် တစ်ရက်လျှင် တစ်ဦးလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၆-၁၀ နှင့် ပိုမိုပေါ့ပါးသော ပုံစံအတွက် ၁၀-၁၅ ခန့် ဖြစ်သည်။ တစ်နေ့တာ အပြည့်အစုံအတွက် ကျပ် ၁၈,၀၀၀ ခန့်၏ သမိုင်းဆိုင်ရာ နမူနာတစ်ခုတွင် အစားအစာများ၊ သရေစာများ၊ ရေနှင့် အရက်မဟုတ်သော အဖျော်ယမကာများ ပါဝင်သည်။ ဈေးနှုန်းများနှင့် ငွေလဲနှုန်းများ နှစ်မျိုးစလုံး ပြောင်းလဲနေသောကြောင့် ၎င်းကို လက်ရှိဘေလ်တစ်ခုအနေဖြင့် မသုံးဘဲ တစ်နေ့တာ၏ ဖွဲ့စည်းပုံကို နားလည်ရန် အဆိုပါနမူနာကို အသုံးပြုပါ။

ကလောမြို့ရှိ ၇၀၀၀ ကျပ်တန် အဝစားဟော့ပေါ့ (Eat in ကလော)

ကလောဖမ်ဟောက်စ် (Kalaw Farm House) နှင့် သူမောင်မြန်မာအစားအစာ (Thu Maung Myanmar Food) ကဲ့သို့သော စားသောက်ဆိုင် ရုပ်ပုံလွှာများသည် မည်သည့် အစားအစာမျိုးကို လိုချင်သည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် ကူညီပေးနိုင်သော်လည်း ခရီးသွားတိုင်းအတွက် တိကျသော လက်ရှိမီနူးများအဖြစ် မသတ်မှတ်သင့်ပါ။ မီနူးကို ကြည့်ပါ သို့မဟုတ် စားသုံးမှုပမာဏ၊ မျှဝေသည့်ဟင်းလျာများ၊ အဖျော်ယမကာများနှင့် ဝန်ဆောင်ခ မည်သည့်အရာမဆို အကြောင်းကို မေးမြန်းပါ။ ဈေးဆိုင်မှ နံနက်စာ၊ ဒေသတွင်း နေ့လယ်စာနှင့် ရိုးရှင်းသော ညစာတို့ ပါဝင်သောနေ့တစ်နေ့သည် အောက်ဘက် အသုံးစရိတ်နှင့် ကိုက်ညီနိုင်သည်; ကဖေးဆိုင်မှ နံနက်စာ၊ အထူးအဖျော်ယမကာများစွာနှင့် စားသောက်ဆိုင်မှ ညစာတို့သည် အပေါ်ဘက် အသုံးစရိတ်နှင့် ပိုမိုနီးစပ်ပါသည်။

အရက်သေစာ၊ တင်သွင်းလာသော သရေစာများ၊ အထူးကော်ဖီနှင့် ထပ်ခါတလဲလဲ ဝယ်ယူသော ပုလင်းရေတို့က အပိုင်းအခြားကို လျင်မြန်စွာ ကျယ်ပြန့်စေနိုင်သည်။ အရက်သေစာ သောက်သုံးပါက သာမန်အစားအစာဘတ်ဂျက်အတွင်း ဖုံးကွယ်ထားမည့်အစား သီးသန့်စာကြောင်းတစ်ကြောင်း ဖန်တီးပါ။ တောင်တက်ခရီးစဉ်တွင် အစားအစာများ ပါဝင်နိုင်သော်လည်း အဖျော်ယမကာ သို့မဟုတ် ကိုယ်ပိုင်ဝယ်ယူမှုတိုင်း မပါဝင်နိုင်သောကြောင့် တောင်တက်ခရီးစဉ်အတွင်း ဝယ်ယူသည့် သရေစာများအတွက်လည်း အလားတူ အကျုံးဝင်ပါသည်။

ကလောခရီးစဉ်အတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ဝင်ရောက်မှု ကုန်ကျစရိတ်များ

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ဝင်ရောက်မှု ကုန်ကျစရိတ်များနှင့် ဒေသတွင်း သွားလာမှုဟူ၍ ခွဲခြားသင့်သည်။ ဘတ်စ်ကားများ၊ လေယာဉ်များနှင့် လေဆိပ်အကြိုအပို့များသည် တစ်ကြိမ်တည်း သို့မဟုတ် ရံဖန်ရံခါ ကုန်ကျစရိတ်များဖြစ်ပြီး လမ်းလျှောက်ခြင်း၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ် တက္ကစီနှင့် မျှဝေစီးနင်းမှုများသည် ကလောမြို့ရှိ တစ်ဦးချင်းစီ၏ ရက်များကို သက်ရောက်မှု ရှိစေပါသည်။

မြို့ကြီးများကြား ဘတ်စ်ကားနှင့် ဟဲဟိုးလေဆိပ် ကုန်ကျစရိတ်များ

ရရှိနိုင်သော ပုဂံ-ကလော ဘတ်စ်ကားခ ဥပမာများမှာ တစ်ကြောင်းတည်းအတွက် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၆.၅၀-၂၀.၉၀ ခန့် ဖြစ်သည်။ ဈေးနှုန်းစာရင်းဇယားတွင် JJ Express ကို အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၇.၆၀ ခန့်ဖြင့် ဖော်ပြထားပြီး ပုဂံမင်းသား (Bagan Min Tha) ကို ထွက်ခွာမှုတစ်ခုအတွက် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၆.၅၀ နှင့် VIP ထွက်ခွာမှုတစ်ခုအတွက် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၀.၉၀ ဖြင့် ပြသထားသည်။ Myanmartrains စာရင်းသည် ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ရန်နှင့် ဘတ်စ်ကားကို သင်၏ နေ့စဉ်ကလောသုံးစွဲငွေမှ ခွဲထုတ်ရန်အတွက် အသုံးဝင်သော်လည်း ကိန်းဂဏန်းများကို အမြဲတမ်းဈေးနှုန်းများအဖြစ် မသတ်မှတ်သင့်ပါ။

[EngSub] 🇲🇲 ညောင်ရွှေမှ ကလောသို့ ဘတ်စ်ကားဖြင့် ခရီးသွားခြင်း

ဟဲဟိုးလေဆိပ်သည် အခြားသော သီးသန့်ကုန်ကျစရိတ်စာကြောင်းတစ်ခု ဖြစ်သည်။ Rome2rio ရလဒ်တွင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃ ခန့်ရှိသော ညွှန်ပြချက် စျေးသက်သာသော ရွေးချယ်မှုနှင့် မိနစ် ၃၉ ခန့်ရှိသော အတိုဆုံး ခရီးသွားချိန်ကို ပြသထားသည်။ အဆိုပါရလဒ်သည် ခရီးသွားတိုင်း တူညီသော မျှဝေမှုရွေးချယ်မှုကို တွေ့ရမည်ဟု မဆိုလိုပါ။ သီးသန့်တက္ကစီတစ်စီး၊ အဖွဲ့တစ်ဖွဲ့အတွက် သီးသန့်ချန်လှပ်ထားသောယာဉ်၊ နောက်ကျမှရောက်ရှိခြင်း၊ ခရီးဆောင်အိတ်များနှင့် ခရီးသည်အရေအတွက်တို့သည် အကြိုအပို့ ကုန်ကျစရိတ်ကို အားလုံးပြောင်းလဲစေနိုင်သည်။

မူလအစ၊ ရက်စွဲ၊ ရရှိနိုင်မှုနှင့် ဘိုကင်အခြေအနေများအပေါ် မူတည်၍ ကျယ်ပြန့်စွာ ကွဲပြားနိုင်သောကြောင့် လေယာဉ်ခကို သီးသန့်ထားပါ။ ခရီးမထွက်မီ ရွေးချယ်ထားသော ဘတ်စ်ကားခ၊ ဝန်ဆောင်မှုပေးသူ၊ ထွက်ခွာမည့်အသေးစိတ်အချက်အလက်များနှင့် ဟဲဟိုးအကြိုအပို့ဈေးနှုန်းတို့ကို ခရီးမထွက်မီ အနည်းငယ်အလိုတွင် ပြန်လည်အတည်ပြုပါ။ တစ်ကြောင်းတည်းခရီးသွားခကို ခရီးစဉ်တစ်ခုလုံးအတွက် ကုန်ကျစရိတ်အဖြစ် မတော်တဆ အသုံးမပြုမိစေရန် သွားနှင့်ပြန်ခရီးများကို သီးသန့်မှတ်တမ်းတင်ပါ။

ဒေသတွင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ လမ်းလျှောက်ခြင်းနှင့် မျှဝေငှခြင်း

လမ်းလျှောက်ခြင်းသည် ကလောမြို့လယ်ခေါင်၏ အများစုကို လွှမ်းခြုံနိုင်ပြီး တည်းခိုခန်း၊ အစားအစာနှင့် အနီးနားရှိ ရှုခင်းများကို ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် ကုန်ကျစရိတ်အနည်းဆုံး နည်းလမ်းဖြစ်သည်။ တစ်ခါစီးလျှင် ကျပ် ၁,၀၀၀-၅,၀၀၀ ခန့်ရှိသော သမိုင်းဆိုင်ရာ မော်တော်ဆိုင်ကယ်တက္ကစီ ဥပမာများသည် စီစဉ်မှုအခြေခံအဖြစ် ဆောင်ရွက်နိုင်ပြီး မော်တော်ဆိုင်ကယ်ငှားရမ်းမှုကို တစ်ရက်လျှင် ကျပ် ၈,၀၀၀ ခန့်မှ စတင်ညွှန်ပြထားပါသည်။ ဤသည်တို့မှာ ဘတ်ဂျက်အတွက် ဥပမာများဖြစ်ပြီး အာမခံချက်ရှိသော လက်ရှိဈေးနှုန်းများ မဟုတ်ပါ။

ကလောတွင် ၁ ရက်သာ အချိန်ရပါက ဘယ်နေရာများ သွားမည်နည်း။ ကလော ခရီးသွား ဗွီလော့ မြန်မာ

သီးသန့်ကား သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်းငှားရမ်းခြင်းသည် ကွဲပြားခြားနားသော အမျိုးအစားတစ်ခု ဖြစ်သည်။ တစ်ရက်လျှင် ကျပ် ၂၀,၀၀၀-၈၀,၀၀၀ ခန့်ရှိသော သမိုင်းဆိုင်ရာ စီစဉ်မှု ကိန်းဂဏန်းများသည် တစ်ဦးချင်းကုန်ကျစရိတ်ထက် ယာဉ်ကုန်ကျစရိတ်ကို ဖော်ပြသည်။ ကျပ် ၁၀၀,၀၀၀ ဝန်းကျင်ရှိသော အထူးပြု 4x4 နေ့တစ်နေ့ကို ပုံမှန်ဒေသတွင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအဖြစ် မဟုတ်ဘဲ ရွေးချယ်နိုင်သော အုပ်စု သို့မဟုတ် ဇိမ်ခံအသုံးစရိတ်အဖြစ် သတ်မှတ်ခြင်းက ပိုကောင်းပါသည်။

ခန့်မှန်းချက်တိုင်း၏ဘေးတွင် ယူနစ်ကို ရေးပါ - စီးနင်းမှုတစ်ခုလျှင်၊ တစ်ရက်လျှင်၊ တစ်ဦးလျှင် သို့မဟုတ် ယာဉ်တစ်စီးလျှင် ဟူ၍ ဖြစ်သည်။ ခရီးသွားလေးဦးကြား ခွဲဝေသုံးစွဲသော ကျပ် ၆၀,၀၀၀ တန် ယာဉ်တစ်စီးသည် လူတစ်ဦးတည်း အသုံးပြုသည့် တူညီသောယာဉ်နှင့် ကွဲပြားခြားနားသော ထိရောက်သော ကုန်ကျစရိတ် ရှိပါသည်။ သီးသန့်ငှားရမ်းသည့် ဈေးနှုန်းတွင် လောင်စာဆီ၊ ယာဉ်မောင်းအချိန်၊ စောင့်ဆိုင်းချိန်၊ ကားပါကင်နှင့် ဝင်ပေါက်ဧရိယာ အကြိုအပို့များ ပါဝင်ခြင်း ရှိမရှိ မေးမြန်းပါ။

တစ်ကြိမ်တည်း ဝင်ရောက်မှု ကုန်ကျစရိတ်များကို နေ့စဉ် သုံးစွဲငွေမှ သီးသန့်ထားပါ

မြို့ကြီးများကြား ခရီးစဉ်တစ်ခုချင်းစီ၊ လေဆိပ် သို့မဟုတ် ဘူတာရုံအကြိုအပို့နှင့် အကျုံးဝင်သော ဘိုကင် သို့မဟုတ် ခရီးဆောင်အိတ် အခကြေးငွေတိုင်းအတွက် သင့်စာရင်းဇယားတွင် သီးသန့်ဝင်ရောက်မှု အပိုင်းကို အသုံးပြုပါ။ ဤအရာက ကလောမြို့သို့ ရောက်ရှိရန် အမှန်တကယ်ကုန်ကျစရိတ်ကို နိမ့်ကျသော နေ့စဉ်ကလော ကိန်းဂဏန်းက ဖုံးကွယ်မသွားစေရန် တားဆီးပေးပါသည်။

ရောက်ရှိသည့်ရက်နှင့် ထွက်ခွာသည့်ရက်များသည် အထူးဂရုစိုက်မှု လိုအပ်ပါသည်။ ရောက်ရှိသည့်ရက်တွင် ဘတ်စ်ကား သို့မဟုတ် လေဆိပ်အကြိုအပို့ ပါဝင်နိုင်သော်လည်း ဒေသတွင်း လုပ်ဆောင်ချက် အနည်းငယ်သာ ပါဝင်နိုင်သည်။ ထွက်ခွာသည့်ရက်တွင် နောက်ဆုံးအစာ၊ အကြိုအပို့နှင့် လက်မှတ်တစ်စောင် ပါဝင်နိုင်ပါသည်။ နေ့စဉ်လုပ်ဆောင်ချက် ဘတ်ဂျက် အပြည့်အစုံကို သုံးစွဲပြီးနောက် ဝင်ရောက်မှုခရီးစဉ်ကို မေ့သွားမည့်အစား ဤအရာများကို သီးသန့်စာရင်းပြုစုပါ။

တောင်တက်ခရီးစဉ် ပက်ကေ့ဂျ်တစ်ခုသည် သာမန်ဘတ်ဂျက် စာကြောင်းများစွာကို အစားထိုးနိုင်သည်။ ပက်ကေ့ဂျ်တွင် ရွာတွင်း တည်းခိုခန်း၊ အစားအစာများ၊ လမ်းပြနှင့် လေသင်္ဘောအကြိုအပို့တို့ ပါဝင်ပါက တောင်တက်ရက် တွက်ချက်မှုတွင် ထိုပစ္စည်းများကို ထပ်မံမထည့်ပါနှင့်။ ကိုယ်ပိုင်အဖျော်ယמကာများ၊ သရေစာများ၊ မုန့်ဖိုးများ၊ အပိုသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် တောင်တက်ခရီးမတိုင်မီ သို့မဟုတ် အပြီးညများကို သီးသန့်ပစ္စည်းများအဖြစ် ထားရှိပါ။

တောင်တက်ခြင်းနှင့် လှုပ်ရှားမှု ကုန်ကျစရိတ်များ

တောင်တက်ခြင်းသည် ခရီးသွားများ ကလောသို့ လည်ပတ်ရသည့် အကြောင်းရင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း ၎င်းသည် ဘတ်ဂျက်ကို ရိုးရှင်းစေနိုင်သည် သို့မဟုတ် ကုန်ကျစရိတ်များကို နှိုင်းယှဉ်ရန် ခက်ခဲစေနိုင်သည်။ အဓိက မေးခွန်းမှာ ကြော်ငြာထားသော တောင်တက်ဈေးနှုန်း သက်သက် မဟုတ်ပါ၊ ပက်ကေ့ဂျ်တွင် မည်သည်တို့ ပါဝင်ပြီး အုပ်စုအတွင်း ကုန်ကျစရိတ်ကို မည်သို့ခွဲဝေသည်ဆိုသည့် အချက်ပင် ဖြစ်ပါသည်။

သုံးရက်တာ ကလောမှ အင်းလေးကန် တောင်တက်ခရီးစဉ်

၂၀၁၅ ခုနှစ်နှောင်းပိုင်း အကောင့်တစ်ခုအရ ကလောမှ အင်းလေးကန်သို့ သုံးရက်တာ တောင်တက်ခရီးစဉ်အတွက် ကုန်ကျစရိတ်မှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃၆ ဖြစ်သည်။ အစီရင်ခံတင်ပြထားသော ပက်ကေ့ဂျ်တွင် အစားအစာများ၊ ရွာတွင်းတည်းခိုခန်းတွင် နှစ်ညတာ၊ လမ်းပြတစ်ဦးနှင့် ညောင်ရွှေသို့ စက်လှေအကြိုအပို့တို့ ပါဝင်သည်။ Theworldonmynecklace အကောင့်သည် လက်ရှိဈေးနှုန်း အာမခံချက်တစ်ခု မဟုတ်ဘဲ ပက်ကေ့ဂျ်ဖွဲ့စည်းပုံကို နားလည်ရန်အတွက် အသုံးဝင်သော သမိုင်းဆိုင်ရာ အခြေခံမျဉ်းတစ်ခု ဖြစ်ပါသည်။

ဤဝန်ဆောင်မှုများကို ပေါင်းစပ်ခြင်းသည် ကုန်ကျစရိတ်ကို သက်သာစေနိုင်သည်၊ အကြောင်းမှာ တောင်တက်ခရီးစဉ်သည် သာမန်တည်းခိုခန်းနှစ်ညနှင့် အစားအစာများစွာကို အစားထိုးသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လမ်းလျှောက်လမ်းကြောင်းနှင့် ကန်ကြားရှိ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးများကိုလည်း ရိုးရှင်းစေနိုင်သည်။ သို့သော်လည်း လက်ရှိဈေးနှုန်းများ၊ လမ်းကြောင်းများ၊ အုပ်စုအရွယ်အစားများ၊ ရွာတွင်းတည်းခိုခန်း၊ စက်လှေ စီစဉ်မှုများနှင့် ပါဝင်သော အစားအစာများသည် ထိုနမူနာဟောင်းနှင့် ကွဲပြားနိုင်ပါသည်။

ငွေမပေးဆောင်မီ လမ်းပြ၊ အစားအစာများ၊ ရွာတွင်းတည်းခိုခန်း၊ စက်လှေအကြိုအပို့၊ အုပ်စုအရွယ်အစားနှင့် ဖယ်ထုတ်ထားမှုတိုင်းကို စာရင်းပြုစုထားသော လက်ရှိရေးသားထားသော တောင်တက်ဈေးနှုန်းကို တောင်းဆိုပါ။ ကိုယ်ပိုင်အဖျော်ယမကာများ၊ ခရီးဆောင်အိတ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ မုန့်ဖိုးများ၊ အာမခံ၊ အပိုညများနှင့် ရာသီဥတု သို့မဟုတ် ဝင်ရောက်မှုအခြေအနေများ ပြောင်းလဲသွားပါက မည်သို့ဖြစ်မည်ကို အထူးမေးမြန်းပါ။ ထိပ်တန်းဈေးနှုန်း တစ်ခုတည်းကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်းမပြုဘဲ ပက်ကေ့ဂျ်တစ်ခုလုံးကို တည်းခိုခန်း၊ အစားအစာ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များ၏ သီးသန့်ကုန်ကျစရိတ်တို့နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။

နေ့ချင်းပြန် တောင်တက်ခြင်း၊ လမ်းပြများနှင့် အုပ်စုအရွယ်အစား

ပိုတိုသောတောင်တက်ခရီးအတွက်၊ အချက်ပြမှုဟောင်းတစ်ခုမှာ လမ်းပြတစ်ရက်လျှင် တစ်ဦးလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၀ ခန့်ဖြစ်ပြီး ခရီးသွား လေးဦးမှ ရှစ်ဦးအထိ အုပ်စုများ ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းကို စီစဉ်မှု အခြေခံမျဉ်းအဖြစ်သာ အသုံးပြုပါ။ သီးသန့်လမ်းပြတစ်ဦး သို့မဟုတ် အလွန်ငယ်သော အုပ်စုတစ်စုတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် လမ်းပြကုန်ကျစရိတ်ကို မျှဝေရန် လူနည်းပါးသောကြောင့် တစ်ဦးချင်း ပမာဏ ပိုများနိုင်ပါသည်။

ရိုးရှင်းသော သင်္ချာအတွက်၊ အုပ်စုတစ်ခုအတွက် လမ်းပြဈေးနှုန်း အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၀ ကို စဉ်းစားပါ။ ခရီးသွားလေးဦးသည် တစ်ဦးလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၀ စီ မှတ်တမ်းတင်မည်ဖြစ်ပြီး ခရီးသွားရှစ်ဦးသည် တစ်ဦးလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅ စီ မှတ်တမ်းတင်မည် ဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ လက်ရှိလမ်းပြ ကိုးကားချက်မဟုတ်ဘဲ ကုန်ကျစရိတ်မျှဝေမှု သင်္ချာ၏ သရုပ်ဖော်မှုတစ်ခု ဖြစ်သည်။ နေ့ချင်းပြန်တောင်တက်ခရီး ကိုးကားချက်တွင် လမ်းပြနှင့် နေ့လယ်စာ ပါဝင်နိုင်သော်လည်း တည်းခိုခန်း၊ ယာဉ်အကြိုအပို့၊ အိမ်ရှင်ထံတွင် တည်းခိုခြင်း၊ စက်လှေ သို့မဟုတ် အခြားဝန်ဆောင်မှုများ မပါဝင်နိုင်ပါ။

နေ့ချင်းပြန်တောင်တက်ခရီးများကို နှိုင်းယှဉ်သည့်အခါ လမ်းပြ၊ အစားအစာ၊ အိမ်ရှင်ထံတွင် တည်းခိုခြင်း၊ စက်လှေ၊ အကြိုအပို့နှင့် သက်ဆိုင်ရာ အခကြေးငွေများကို သီးသန့်ကော်လံများတွင် စာရင်းပြုစုပါ။ လမ်းပြကုန်ကျစရိတ်သည် တစ်ဦးလျှင်၊ အုပ်စုတစ်စုလျှင် သို့မဟုတ် တစ်ရက်လျှင် ဖြစ်မဖြစ်ကိုလည်း မေးမြန်းပါ။ နေ့လယ်စာ သို့မဟုတ် ပြန်လာသည့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် သီးသန့်ကောက်ခံပါက တစ်ဦးချင်း ပမာဏနည်းပါးခြင်းသည် လမ်းမှားသွားစေနိုင်ပါသည်။

မြို့တွင်းတွင် အခမဲ့နှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် အရာများ

လှုပ်ရှားမှု သုံးစွဲငွေကို ထိန်းချုပ်လိုသော ခရီးသွားများသည် ကလောမြိုမဈေး၊ မြို့လယ်ခေါင်မှတစ်ဆင့် ကိုယ်တိုင်လမ်းပြ လမ်းလျှောက်ခြင်း၊ ကိုလိုနီခေတ် လမ်းမများနှင့် ဘုရားများသို့ သွားရောက်လည်ပတ်ခြင်းတို့ဝန်းကျင်တွင် နေ့တစ်နေ့ကို တည်ဆောက်နိုင်သည်။ ဤလုပ်ဆောင်ချက်များသည် သီးသန့်ယာဉ် သို့မဟုတ် တစ်ရက်တာ ခရီးစဉ် မလိုအပ်ဘဲ နေရာတစ်ခု၏ ခံစားချက်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။ ဈေးဝယ်ခြင်းနှင့် အစားအစာများသည် ဆက်လက်၍ သုံးစွဲငွေများ ဖြစ်သော်လည်း ၎င်းတို့ကို ပုံမှန်အစားအစာစရိတ်အတွင်း ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။

ဘာသာရေး သို့မဟုတ် ယဉ်ကျေးမှုဆိုင်ရာ နေရာများတွင် အလှူငွေများနှင့် ဝင်ကြေးများသည် ပြောင်းလဲနိုင်သောကြောင့် လည်ပတ်မှုတိုင်းသည် လုံးဝအခမဲ့ဖြစ်သည်ဟု မယူဆပါနှင့်။ ဘုရားဖူးခရီးစဉ်တိုင်းကို ပုံသေလုပ်ဆောင်ချက် အခကြေးငွေအဖြစ်သို့ မပြောင်းလဲဘဲ ස්ဝန္တိကျ အလှူငွေများ သို့မဟုတ် ဒေသတွင်း အခကြေးငွေများအတွက် ပမာဏအနည်းငယ်ကို သယ်ဆောင်သွားပါ။

ဂူများ၊ အလှမ်းဝေးသော ရှုခင်းကြည့်နေရာများနှင့် 4x4 ခရီးစဉ်များသည် ရွေးချယ်နိုင်သော သုံးစွဲမှုအမျိုးအစားတွင် ပါဝင်ပါသည်။ ဆွဲဆောင်မှုရှိသောနေရာကိုယ်တိုင်က အကြီးဆုံးကုန်ကျစရိတ် မဖြစ်နိုင်ပါ။ ယာဉ်၊ ယာဉ်မောင်း၊ စောင့်ဆိုင်းချိန်၊ အလှူငွေ သို့မဟုတ် ဝင်ကြေးတို့က စုစုပေါင်းကို ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။ လမ်းလျှောက်ခြင်းအပေါ် အခြေခံသည့် လုပ်ဆောင်ချက်များဖြင့် စတင်ပြီး ၎င်းသည် နေ့စဉ်ဘတ်ဂျက်၏ မည်မျှနေရာကို အစားထိုးသင့်သည်ကို ဆုံးဖြတ်ပြီးမှသာ ငွေပေးချေရသည့် ခရီးစဉ်ကို ထည့်သွင်းပါ။

ကလောမြို့ရှိ ငွေကြေး၊ ငွေသားနှင့် ငွေပေးချေမှု စီစဉ်ခြင်း

နေ့စဉ်ဘတ်ဂျက် အများစုသည် မြန်မာကျပ်ငွေဖြင့် ဒေသတွင်းဈေးနှုန်းဖြင့် စတင်သင့်ပြီးနောက် သင့်အတွက် အမှန်တကယ် အကျုံးဝင်သည့်နှုန်းထားနှင့် အခကြေးငွေများကို အသုံးပြု၍ သင်၏ မိခင်ငွေကြေးသို့ ပြောင်းလဲသင့်ပါသည်။ ဒေါ်လာ အပိုင်းအခြားသည် စီစဉ်ရန်အတွက် အသုံးဝင်သော်လည်း ကျပ်ငွေတန်ဖိုး သို့မဟုတ် ငွေလဲလှယ်ရေး အခြေအနေများ ပြောင်းလဲသွားသောအခါ တည်ငြိမ်သော ပြောင်းလဲမှုသည် လမ်းမှားသွားစေနိုင်ပါသည်။

ပုံသေဒေါ်လာ ပြောင်းလဲမှုဖြင့် မဟုတ်ဘဲ ကျပ်ငွေဖြင့် ဘတ်ဂျက်ရေးဆွဲပါ

ခရီးသွားလာမှု လမ်းညွှန်ဟောင်းများတွင် အမေရိကန်ဒေါ်လာတစ်ဒေါ်လာလျှင် ကျပ် ၁,၃၅၀ ခန့် ကိုးကားချက်ကို အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ ၎င်းသည် လက်ရှိဘိုကင်စာရင်းဇယားတွင် ထည့်သွင်းရမည့်နှုန်းထားမဟုတ်ဘဲ သမိုင်းဆိုင်ရာ သရုပ်ဖော်မှုတစ်ခု ဖြစ်ပါသည်။ အစားအစာတစ်ပွဲလျှင် ကျပ် ၂၇,၀၀၀ ကျသင့်ပါက ထိုဟောင်းနွမ်းသော ကိုးကားချက်နှုန်းထားဖြင့် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၀ ဖြစ်လာမည်; ကွဲပြားခြားနားသော ငွေလဲနှုန်းတွင် တူညီသောကျပ်ငွေဈေးနှုန်းသည် ကွဲပြားခြားနားသော ဒေါ်လာပမာဏကို ထွက်ပေါ်စေပါသည်။

ဤအကြောင်းကြောင့် ဒေသတွင်းကျပ်ငွေ ပမာဏနှင့် နိုင်ငံခြားငွေ ယူဆချက် နှစ်မျိုးစလုံးကို မှတ်တမ်းတင်ပါ။ အခန်းတစ်ခန်းသည် ၎င်း၏ ထင်ရှားသော အမေရိကန်ဒေါ်လာ ကုန်ကျစရိတ် ပြောင်းလဲနေချိန်တွင် တူညီသောကျပ်ငွေဈေးနှုန်းကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်၊ သို့တည်းမဟုတ် ကုန်ကျစရိတ်များ ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ ဝန်ဆောင်မှုပေးသူက ကျပ်ငွေဈေးနှုန်းကို အပ်ဒိတ်လုပ်နိုင်ပါသည်။ ဟိုတယ်၊ အစားအစာ သို့မဟုတ် တောင်တက်ခရီးစဉ်ကို ယနေ့ခေတ်တွင် စျေးပေါသည် သို့မဟုတ် စျေးကြီးသည်ဟု တံဆိပ်ကပ်ရန် ဤဟောင်းနွမ်းသော ပြောင်းလဲမှုကို မသုံးပါနှင့်။

လက်တွေ့ကျသော စာရင်းဇယားတွင် ကော်လံသုံးခု ရှိနိုင်သည်- ကိုးကားထားသော ကျပ်ငွေဈေးနှုန်း၊ အသုံးပြုသည့် ငွေလဲနှုန်းနှင့် ပြောင်းလဲထားသော ပမာဏတို့ ဖြစ်သည်။ ငွေလဲခများ သို့မဟုတ် ငွေထုတ်ခများအတွက် သီးသန့်စာကြောင်းတစ်ကြောင်းကို ထည့်ပါ။ ဤအရာက စုစုပေါင်း မြင့်မားလာခြင်းသည် ဒေသတွင်းဈေးနှုန်း၊ ငွေလဲလှယ်မှု သို့မဟုတ် ငွေပေးချေမှုနည်းလမ်းတို့ကြောင့် ဖြစ်သည်ကို မြင်တွေ့ရ ပိုမိုလွယ်ကူစေပါသည်။

ငွေထုတ်စက်များ၊ ကတ်များနှင့် ငွေသား အရန်အင်အား

အသေးစား အစားအစာဆိုင်များ၊ ဒေသတွင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ဈေးဆိုင်များမှ ဝယ်ယူမှုများနှင့် အချို့သော တည်းခိုခန်း သို့မဟုတ် လုပ်ဆောင်ချက် ပံ့ပိုးပေးသူများအတွက် ငွေသား လိုအပ်မည်ဟု စီစဉ်ပါ။ ကတ်နှင့် ငွေထုတ်စက် လက်ခံမှုများသည် ကွဲပြားနိုင်သောကြောင့် ကတ်ကို တစ်ခုတည်းသော ငွေပေးချေမှုအစီအစဉ်အဖြစ် မဟုတ်ဘဲ အသုံးဝင်သော ဖြည့်စွက်ချက်တစ်ခုအနေဖြင့် သတ်မှတ်သင့်ပါသည်။ အခြေအနေများသည် ပိုမိုကြီးမားသော ဟိုတယ်၊ ဒေသတွင်း စားသောက်ဆိုင်၊ လမ်းပြတစ်ဦးနှင့် ဈေးဆိုင်တစ်ခုကြားတွင် ကွဲပြားနိုင်ပါသည်။

• ငွေသား - သာမန် နေ့စဉ်သုံးစွဲငွေနှင့် နောက်လာမည့် စီစဉ်ထားသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး သို့မဟုတ် လှုပ်ရှားမှုအတွက် လုံလောက်သော ကျပ်ငွေကို သယ်ဆောင်ပါ။
• ကတ်များ - အရန်အဖြစ် အသုံးပြုနိုင်သော ကတ် အနည်းဆုံး တစ်ခုကို သိမ်းဆည်းထားပါ၊ သို့သော် ကတ်လက်ခံမှု၊ အခကြေးငွေများနှင့် နောက်ဆုံးကောက်ခံမှုအတွက် အသုံးပြုသည့် ငွေကြေးတို့အကြောင်း မေးမြန်းပါ။
• ငွေထုတ်စက်များ - ငွေထုတ်ယူမှု ကန့်သတ်ချက်များ၊ ဘဏ်အခကြေးငွေများ၊ နိုင်ငံခြားငွေလွှဲခများနှင့် မအောင်မြင်သော ငွေလွှဲမှုတစ်ခုသည် ဆိုင်းငံ့ထားသည့် ကောက်ခံမှုကို ဆက်လက်ဖန်တီးနိုင်ခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
• အချိန်ကိုက်မှု - ငွေထုတ်ယူမှု သို့မဟုတ် ငွေလဲလှယ်မှု အားလုံးကို ခရီးဝေး အကြိုအပို့ သို့မဟုတ် တောင်တက်ခရီးမတိုင်မီ နောက်ဆုံးအချိန်အထိ မထားခဲ့ပါနှင့်။
• အရန်ငွေ - အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ အပိုညတစ်ည သို့မဟုတ် ငွေပေးချေမှု အခြေအနေများ ပြောင်းလဲခြင်းအတွက် နေ့စဉ်စရိတ်မှ အရေးပေါ်ပမာဏကို သီးသန့်ဖယ်ထားပါ။

ကလောသို့ မထွက်ခွာမီ လက်ရှိကျပ်ငွေ ငွေလဲနှုန်း၊ ငွေထုတ်စက်နှင့် ကတ်အခြေအနေများ၊ ငွေထုတ်ခများနှင့် အရန်ငွေ လိုအပ်ချက်များကို စစ်ဆေးပါ။ ခရီးသွားတစ်ဦး၏ အစီရင်ခံစာတစ်ခုတည်းကို မှီခိုမနေဘဲ သင့်ကိုယ်ပိုင် ခရီးစဉ်အတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော လက်ရှိခရီးသွားနှင့် ဘဏ်လုပ်ငန်း အချက်အလက်များကို အသုံးပြုပါ။

ကလောမြို့၏ ဘတ်ဂျက်ကို မြင့်တက်စေခြင်း သို့မဟုတ် ကျဆင်းစေခြင်းတို့ ဖြစ်စေသည့်အရာများ

ခရီးသွားနှစ်ဦးသည် တူညီသောလမ်းကြောင်းကို လိုက်နာနိုင်ပြီး အလွန်ကွဲပြားခြားနားသော ပမာဏများကို သုံးစွဲနိုင်သည်။ ဧည့်သည်အရေအတွက်၊ ဝယ်လိုအား၊ အုပ်စုအရွယ်အစားနှင့် လမ်းလျှောက်ရန် သို့မဟုတ် ယာဉ်ငှားရမ်းရန် ဆုံးဖြတ်ချက်တို့သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဒေသတွင်း အစားအစာများကြား အသေးစား ကွာခြားချက်များထက် ပိုမိုကြီးမားသော သက်ရောက်မှု ရှိပါသည်။

ရာသီအလိုက်၊ வாரကုန်ရက်များနှင့် ပွဲတော်များ

வாரကုန်ရက်များတွင်၊ ပွဲတော်များအတွင်းနှင့် ဧည့်သည်များစွာ ပိုမိုနှစ်သက်ကြသည့် အေးမြသော သို့မဟုတ် ခြောက်သွေ့သော အခြေအနေများအတွက် ခရီးသွားကာလများတွင် တည်းခိုခန်းနှင့် တောင်တက်ခရီး တောင်းဆိုချက် တိုးလာနိုင်သည်။ ဝယ်လိုအား မြင့်မားသည့်အခါ စျေးသက်သာဆုံးအခန်းများ ပထမဆုံး ပျောက်ကွယ်သွားနိုင်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ပိုမိုမြင့်မားသော အခန်းအမျိုးအစား၊ ဗဟိုချက်မကျသော နေရာတစ်ခု သို့မဟုတ် အခြားခရီးသွားတစ်ဦးနှင့် မျှဝေရန် လိုအပ်ချက် ဖြစ်လာနိုင်သည်။

ကလောဘတ်ဂျက်ကို ပြင်ဆင်သည့်အခါ ရိုးရှင်းသော အခြေအနေသုံးမျိုးကို အသုံးပြုပါ။ ဝယ်လိုအားနည်းသော အခြေအနေတွင်၊ အောက်ဘက် တည်းခိုခန်း အပိုင်းအခြားကို ထိန်းသိမ်းပြီး ရွေးချယ်စရာ ပိုမိုပေးပါ။ ဝယ်လိုအား ပုံမှန်အခြေအနေတွင်၊ အခန်း အပိုင်းအခြား၏ အလယ်ဗဟိုကို အသုံးပြုပါ။ ဝယ်လိုအား မြင့်မားသော အခြေအနေတွင်၊ ဘတ်ဂျက်အခန်းများ နည်းပါးခြင်းနှင့် အလယ်အလတ်တန်းစား တည်းခိုခန်းဆီသို့ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပြောင်းလဲမှု သို့မဟုတ် ပိုမိုကြီးမားသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကုန်ကျစရိတ်အတွက် စီစဉ်ပါ။

ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ရက်စွဲများသည် ဘတ်ဂျက်ကို ကာကွယ်နိုင်သော်လည်း வாரကုန်ရက်များ သို့မဟုတ် ပွဲတော်များအတွက် တစ်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရာခိုင်နှုန်း အခကြေးငွေကို မယူဆပါနှင့်။ သင်၏ တိကျသောရက်စွဲများ၊ ဧည့်သည်အရေအတွက်နှင့် ဘိုကင်ဖျက်သိမ်းမှု လိုအပ်ချက်များကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။ အနိမ့်ဆုံး တည်းခိုခန်းအဆင့်သည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါက ရောက်ရှိသည်အထိ စောင့်ဆိုင်းမည့်အစား အခန်းရရှိနိုင်မှုကို ပိုမိုစောစီးစွာ စတင်နှိုင်းယှဉ်ပါ။

တစ်ကိုယ်တော်၊ စုံတွဲနှင့် အုပ်စု ကုန်ကျစရိတ် သင်္ချာ

ပုံသေကုန်ကျစရိတ်များသည် တစ်ကိုယ်တော် ခရီးသွားလာမှု တစ်ဦးလျှင် ပိုမိုကုန်ကျနိုင်သည့် အဓိက အကြောင်းရင်း ဖြစ်ပါသည်။ အခန်း၊ သီးသန့်ယာဉ် သို့မဟုတ် လမ်းပြတစ်ဦးသည် လူတစ်ဦး သို့မဟုတ် လူအများအပြား အသုံးပြုသည်ဖြစ်စေ အတူတူပင် ကုန်ကျနိုင်ပါသည်။ အစားအစာ၊ လက်မှတ်အချို့နှင့် လမ်းပြဝန်ဆောင်မှုအချို့သည် ခရီးသွားအရေအတွက်နှင့် ပို၍ တိုက်ရိုက် အချိုးကျပါသည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၀ တန် အခန်းသည် တစ်ကိုယ်တော် ခရီးသွားတစ်ဦးအတွက် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၀ ကုန်ကျသော်လည်း လူနှစ်ဦးအတွက် တစ်ဦးလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၀ စီ ကျသင့်ပါသည်။ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၆၀ တန် ယာဉ်တစ်စီးသည် လူတစ်ဦးအတွက် ၆၀၊ နှစ်ဦးအတွက် တစ်ဦးလျှင် ၃၀ နှင့် လေးဦးအတွက် တစ်ဦးလျှင် ၁၅ ကျသင့်ပါသည်။ လမ်းပြ သို့မဟုတ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကုန်ကျစရိတ်ကို အုပ်စုအတွင်း ခွဲဝေသည့်အခါ မျှဝေထားသော တောင်တက်ခရီးစဉ်သည် တူညီသောနည်းလမ်းဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

ဟိုတယ်အိပ်ရာများနှင့် မျှဝေထားသော တောင်တက်ခရီးစဉ်များသည် တစ်ကိုယ်တော် ဒဏ်ကြေးကို လျှော့ချပေးပြီး သီးသန့်အခန်းများနှင့် သီးသန့်ခရီးစဉ်များက ၎င်းကို တိုးပွားစေပါသည်။ စုံတွဲများသည် ခရီးစဉ်ကုန်ကျစရိတ်တိုင်းကို နှစ်ခုဖြင့် အလိုအလျောက် မခွဲဝေသင့်ပါ - အခန်း သို့မဟုတ် ယာဉ်ကို မျှဝေသုံးစွဲနိုင်သော်လည်း လူတစ်ဦးချင်းစီသည် တစ်ဦးချင်း အစားအစာစရိတ် လိုအပ်ဆဲဖြစ်ပြီး သီးသန့်ဝင်ကြေး သို့မဟုတ် လှုပ်ရှားမှု အခကြေးငွေများကို ပေးဆောင်ရနိုင်ပါသည်။

ပင်မအတွေ့အကြုံကို မဖြတ်တောက်ဘဲ ငွေစုဆောင်းနိုင်သည့် ရိုးရှင်းသော နည်းလမ်းများ

အထိရောက်ဆုံး ငွေစုဆောင်းမှုများသည် ပုံသေကုန်ကျစရိတ် ဆုံးဖြတ်ချက်များကို ပြောင်းလဲခြင်းမှ အများအားဖြင့် လာလေ့ရှိပြီး အသေးစား အတွေ့အကြုံတိုင်းကို ကျော်သွားခြင်း မဟုတ်ပါ။ အောက်ပါ အတိုင်းအတာများကို ဦးစားပေးပါ -

1. အခန်းကို မျှဝေပါ - လူနှစ်ဦးကြား ခွဲဝေသုံးစွဲသော နှစ်ယောက်အိပ်ခန်းသည် တစ်ကိုယ်တော် နေထိုင်မှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တစ်ဦးချင်း တည်းခိုခကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်သည်။
2. ဒေသတွင်း စားသုံးပါ - ကလောမြိုမဈေးနှင့် ဒေသတွင်း အစားအစာများကို အစားအစာအစီအစဉ်၏ အခြေခံအဖြစ် အသုံးပြုပြီးနောက် သင့်အတွက် အရေးအကြီးဆုံး အစားအစာများအတွက် စားသောက်ဆိုင် သုံးစွဲငွေကို ဖယ်ထားပါ။
3. မြို့တွင်းတွင် လမ်းလျှောက်ပါ - ကလောမြို့လယ်ခေါင်ကို ခြေလျင်ဖြင့် မကြာခဏ လေ့လာနိုင်ပြီး ပိုမိုရှည်လျားသော သို့မဟုတ် အဆင်မပြေသော ခရီးများအတွက် ဒေသတွင်းစီးနင်းမှု စရိတ်ကို ချန်ထားပါ။
4. လုပ်ဆောင်ချက်များကို မျှဝေပါ - လမ်းပြ၊ သီးသန့်ကားနှင့် 4x4 ကုန်ကျစရိတ်များကို သင့်လျော်သော ခရီးသွားများကြားတွင် ခွဲဝေပေးပြီး အုပ်စုအရွယ်အစားသည် အတွေ့အကြုံနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုပါ။
5. ပါဝင်မှုများကို နှိုင်းယှဉ်ပါ - နံနက်စာ၊ သီးသန့်ရေချိုးခန်း၊ ဘိုကင်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုနှင့် ပါဝင်သော အကြိုအပို့များသည် အသေးစား ထိပ်တန်းဈေးနှုန်း ကွာခြားချက်ထက် အခန်း၏ တန်ဖိုးကို ပိုမိုပြောင်းလဲစေနိုင်သည်။
6. ခရီးစဉ် ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုအနေဖြင့် ဝင်ရောက်မှုကို ရွေးချယ်ပါ - အချိန်၊ အကြိုအပို့များ၊ ခရီးဆောင်အိတ်များနှင့် လိုအပ်သော ညအိပ်အရေအတွက်တို့ အပါအဝင် ခရီးစဉ်တစ်ခုလုံး၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့် ဘတ်စ်ကားနှင့် လေယာဉ်ရွေးချယ်မှုကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။

ငွေပေးချေမှု အရန်အင်အား အားလုံးကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် သို့မဟုတ် မရှင်းလင်းသော ပက်ကေ့ဂျ်တစ်ခုကို လက်ခံခြင်းဖြင့် ငွေမစုပါနှင့်။ အရောက်ပို့ချိန်၊ ယာဉ် သို့မဟုတ် လှုပ်ရှားမှုအစီအစဉ် ပြောင်းလဲသည့်အခါ အသေးစား အရန်ငွေနှင့် ပါဝင်သည့်အရာများကို ရှင်းလင်းစွာ နားလည်မှုတို့က ပင်မအတွေ့အကြုံကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

မဘိုကင်မီ ကလောဘတ်ဂျက် စာရင်းဇယားတစ်ခုကို ဖန်တီးပါ

စာရင်းဇယားတစ်ခုသည် ကျယ်ပြန့်သော ကလောဈေးနှုန်း အပိုင်းအခြားများကို သင့်၏ တိကျသော အဖွဲ့နှင့် ရက်စွဲများအတွက် အစီအစဉ်တစ်ခုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။ သာမန် နေ့စဉ်ကုန်ကျစရိတ်များ၊ ပုံသေ မျှဝေကုန်ကျစရိတ်များနှင့် တစ်ကြိမ်တည်း ဝင်ရောက်မှု ကုန်ကျစရိတ်များကို သီးသန့်စာကြောင်းများတွင် ထားရှိပါ။

နေ့စဉ်စရိတ်နှင့် တစ်ကြိမ်တည်း ကုန်ကျစရိတ်များကို အသုံးပြုပါ

ဤဖော်မြူလာကို အသုံးပြုပါ -

စုစုပေါင်း ခရီးစဉ်ဘတ်ဂျက် = အခန်းနှုန်းထားကို ညအိပ်အရေအတွက်ဖြင့် မြှောက်ပြီး ဧည့်သည်အရေအတွက်ဖြင့် စားသည်၊ အစားအစာ၊ ဒေသတွင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ လုပ်ဆောင်ချက်များ၊ ဝင်ရောက်မှုခရီးစဉ်များနှင့် ငွေလဲနှုန်း သို့မဟုတ် ဖြစ်နိုင်ခြေဘတ်ဖာတို့နှင့် ပေါင်းသည်

ဥပမာအားဖြင့်၊ လူနှစ်ဦးသည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၀ တန် အခန်းတွင် နှစ်ညတာနေထိုင်ပြီး ကလောမြို့တွင် ရက်စွဲသုံးရက် ဆက်လက်နေထိုင်သည်ဟု စဉ်းစားပါ။ အခန်းသည် တည်းခိုမှုအတွက် တစ်ဦးလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၀ ပါဝင်ကူညီသည်။ နေ့စဉ် အစားအစာစရိတ် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၂ သည် တစ်ဦးလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃၆ ပါဝင်ကူညီပြီး ဒေသတွင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၆ နှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များအတွက် ၁၀ တို့က မြို့တွင်း စုစုပေါင်းကို တစ်ဦးလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၉၂ သို့ ရောက်ရှိစေမည် ဖြစ်သည်။ ပုဂံဘတ်စ်ကား၊ ဟဲဟိုးအကြိုအပို့၊ လေယာဉ် သို့မဟုတ် အခြား ဝင်ရောက်မှု ကုန်ကျစရိတ်များကို သီးသန့် ထည့်သွင်းမည် ဖြစ်သည်။

ဤဥပမာသည် ကိုးကားချက်မဟုတ်ပါ။ ၎င်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ တွက်ချက်မှုကို ပြသရန် ဖြစ်ပါသည်။ နံနက်စာ ပါဝင်ပါက နံနက်စာအတွက် သင် ပုံမှန်သုံးစွဲမည့် ပမာဏဖြင့်သာ အစားအစာစရိတ်ကို လျှော့ချပါ။ ငွေပေးချေရသည့် လုပ်ဆောင်ချက်တွင် နေ့လယ်စာ သို့မဟုတ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ပါဝင်ပါက ထိုထပ်နေသော စာကြောင်းများကို ဖယ်ရှားပါ။ တောင်တက်ရက်များတွင် ပက်ကေ့ဂျ်တွင် ಈಗಾಗಲೇ ပါဝင်ပြီးသားဖြစ်သော သာမန်တည်းခိုခန်းနှင့် အစားအစာများကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် ကိုယ်ပိုင်အဖျော်ယမကာများ၊ မုန့်ဖိုးများ၊ အပိုညများ သို့မဟုတ် အခြား ဖယ်ထုတ်ထားမှုများကို ထည့်သွင်းပါ။

နေ့စဉ်ကလော ဘတ်ဂျက်မှ အများဆုံး ဖယ်ထုတ်ထားမှုများတွင် နိုင်ငံတကာ ခရီးစဉ်များ၊ ဗီဇာ၊ အာမခံ၊ ဈေးဝယ်ခြင်း၊ အစားအစာစရိတ်တွင် မပါဝင်သည့်အခါ အရက်သေစာနှင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆေးဝါး သို့မဟုတ် အရေးပေါ် ကုန်ကျစရိတ်များ ပါဝင်သည်။ ဤဖယ်ထုတ်ထားမှုများကို စာရင်းပြုစုခြင်းက နိမ့်ကျသော နေ့စဉ်စုစုပေါင်းကို မြန်မာနိုင်ငံ ခရီးစဉ်တစ်ခုလုံး၏ စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်အဖြစ် မှားယွင်းမသွားစေရန် တားဆီးပေးပါသည်။

နှစ်ရက်တာနှင့် သုံးရက်တာ စီစဉ်မှု နမူနာ အခြေအနေများ

အောက်ပါ အခြေအနေများသည် တိုက်ရိုက်ကိုးကားချက်များ မဟုတ်ဘဲ စာရင်းဇယား အပိုင်းအခြားများ ဖြစ်သည်။ နှစ်ရက်တာ ဥပမာများသည် မြို့တွင်း နှစ်ရက်နှင့် နှစ်ညတာကို ယူဆပါသည်။ တောင်တက်ခရီး ဥပမာများသည် နှစ်ညပါရှိသော သုံးရက်တာ လမ်းလျှောက် ပက်ကေ့ဂျ်ကို ယူဆသော်လည်း ပက်ကေ့ဂျ် ပမာဏကို လက်ရှိရေးသားထားသော ကိုးကားချက်ဖြင့် အစားထိုးရပါမည်။

ပက်ကေ့ဂျ်တစ်ခုသည် တည်းခိုခန်း၊ အစားအစာများ၊ လမ်းပြကုန်ကျစရိတ်များနှင့် စက်လှေအကြိုအပို့တို့ကို ပေါင်းစပ်မှုအမျိုးမျိုးဖြင့် အစားထိုးနိုင်သောကြောင့် သုံးရက်တာ တောင်တက်ခရီး အပိုင်းအခြားများသည် ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိဖြင့် ကျယ်ပြန့်နေပါသည်။ ၂၀၁၅ ခုနှစ်နှောင်းပိုင်း အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃၆ နမူနာက အဘယ်ကြောင့် အသက်ကြီးသော ပက်ကေ့ဂျ်တစ်ခုသည် ခေတ်မီ စီစဉ်မှု အပိုင်းအခြားထက် များစွာ စျေးသက်သာသည်ဟု ထင်ရနိုင်သည်ကို ပြသနေသော်လည်း ၎င်းကို လက်ရှိဘိုကင်ပစ်မှတ်အဖြစ် မသုံးသင့်ပါ။ အခြေအနေတိုင်းတွင် ပုဂံ-ကလော ဘတ်စ်ကား သို့မဟုတ် ဟဲဟိုးလေဆိပ် အကြိုအပို့ကို သီးသန့် ထည့်သွင်းပါ။

လက်ရှိဈေးနှုန်းများကို အတည်ပြုရန်အတွက် နောက်ဆုံး စစ်ဆေးရန်စာရင်း

ကလောသို့ ဘိုကင်မလုပ်မီ သို့မဟုတ် မထွက်ခွာမီ ဤ အတိုချုံး စစ်ဆေးရန်စာရင်းကို အသုံးပြုပါ -

• တိကျသောရက်စွဲများ၊ ဧည့်သည်အရေအတွက်၊ အခန်းအမျိုးအစား၊ နံနက်စာ၊ ရေချိုးခန်း၊ ဘိုကင်ဖျက်သိမ်းခြင်းဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများနှင့် ငွေပေးချေမည့် ငွေကြေးတို့အတွက် အခန်းနှုန်းထားကို အတည်ပြုပါ။
• နံနက်စာ၊ အခြေခံ ဒေသတွင်း အစားအစာ၊ ရေ၊ သရေစာများ၊ အဖျော်ယמကာများနှင့် စီစဉ်ထားသော စားသောက်ဆိုင် အစားအစာတိုင်းအတွက် ကိုယ်စားပြု မီနူးဈေးနှုန်းများကို မှတ်တမ်းတင်ပါ။
• ဘတ်စ်ကား သို့မဟုတ် လေဆိပ်အကြိုအပို့ခ၊ ဝန်ဆောင်မှုပေးသူ၊ ထွက်ခွာမည့်အသေးစိတ်အချက်အလက်များ၊ ယာဉ်အမျိုးအစား၊ ခရီးဆောင်အိတ် အခြေအနေများနှင့် ကိုးကားချက်သည် တစ်ဦးလျှင် သို့မဟုတ် ယာဉ်တစ်စီးလျှင် ဖြစ်မဖြစ်ကို အတည်ပြုပါ။
• လမ်းပြ၊ အစားအစာများ၊ ရွာတွင်း တည်းခိုခန်း၊ စက်လှေအကြိုအပို့၊ အုပ်စုအရွယ်အစား၊ လမ်းကြောင်းနှင့် ဖယ်ထုတ်ထားမှုတိုင်းကို စာဖြင့်ရေးသားဖော်ပြရန် တောင်တက်ဝန်ဆောင်မှုပေးသူကို တောင်းဆိုပါ။
• လှုပ်ရှားမှု အခကြေးငွေများ၊ အလှူငွေများ၊ လမ်းပြစရိတ်များ၊ ယာဉ်ငှားရမ်းခြင်းနှင့် မည်သည့် ဝင်ကြေး သို့မဟုတ် ကားပါကင် ကုန်ကျစရိတ်များကိုမဆို သီးသန့်စာရင်းပြုစုပါ။
• လက်ရှိကျပ်ငွေ ငွေလဲနှုန်း၊ ငွေထုတ်စက်နှင့် ကတ်အခြေအနေများ၊ ငွေထုတ်ခများနှင့် အရန်ငွေအဖြစ် လိုအပ်သော ငွေသားပမာဏကို စစ်ဆေးပါ။
• ဈေးနှုန်းတိုင်းအတွက် ကိုးကားသည့်ရက်စွဲ၊ ငွေကြေး၊ ပါဝင်မှုများ၊ ဘိုကင်ဖျက်သိမ်းခြင်းဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများနှင့် ငွေပေးချေမှု အခြေအနေများကို မှတ်တမ်းတင်ပါ။

ရရှိနိုင်သော ဈေးနှုန်း အထောက်အထားသည် သက်တမ်း ရောနှောနေပြီး အချို့သော စာရင်းများမှာ ရုပ်ပုံလွှာများသာ ဖြစ်သောကြောင့် ဘိုကင်မလုပ်မီ ဒေသတွင်း တည်းခိုခန်း၊ အစားအစာ၊ လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကိန်းဂဏန်းများကို ပြန်လည်ဆန်းသစ်ပါ။ အပိုင်းအခြားများ၊ ရှင်းလင်းသော ဧည့်သည်အရေအတွက် ယူဆချက်များနှင့် သီးသန့် ဝင်ရောက်မှု ကုန်ကျစရိတ်များမှ တည်ဆောက်ထားသော ဘတ်ဂျက်သည် တစ်ခုတည်းသော ပျမ်းမျှကိန်းဂဏန်းထက် ပိုမိုအသုံးဝင်သော ကလောခရီးသွား ခန့်မှန်းချက်ကို ပေးလိမ့်မည် ဖြစ်ပါသည်။