Loikaw - Leiðir, samgöngur og ferðakannanir

Að komast til Loikaw krefst meira en að velja á milli flugs og rútu. Sögulegar leiðir tengdu borgina við Yangon, Mandalay, Nyaungshwe og Inle-vatn, Heho-flugvöll, og lestanna- og vatnaleiðagáttirnar í kringum Pekon. Núverandi aðgengi er óviss, þannig að gömul ferðatímatöku og áætlanir gagnast aðeins til að skilja samgöngukerfið. Þessi handbók aðskilur söguleg samgöngumynstur frá þeim athugunum sem þarf til að ákveða hvort hægt sé að nota heila leið núna, og ber síðan saman tíma, kostnað, þægindi og bókunarerfiðleika.

Kannaðu hvort ráðlegt sé að ferðast til Loikaw núna

Ekki er hægt að aðskilja samgönguupplýsingar frá núverandi öryggis- og aðgengisástandi. Byrjaðu á ferðaákvörðuninni, rannsakaðu síðan miða og leiðir aðeins ef ferðin er leyfð og hægt er að staðfesta hana frá núverandi heimildum.

Núverandi ferðaráðleggingar og öryggissamhengið

Fyrsta spurningin er ekki hvort rúta, flug, lest eða bátur birtist í gamalli tímatöku. Hún er sú hvort ráðlegt sé að ferðast til Loikaw núna. Það ferðaráðleggingar utanríkisráðuneytis Bandaríkjanna hvetur bandaríska ríkisborgara eindregið til að forðast ferðalög til Mjanmar og vísar til alvarlegrar áhættu, þar á meðal óeirða, vopnaðra átaka og handahófskenndrar framfylgni. Bandarískir ríkisborgarar ættu að fara eftir þeim ráðum. Ferðamangarar af öðru þjóðerni ættu einnig að lesa núverandi ráðleggingar eigin ríkisstjórnar og allar viðeigandi ræðisskrifstofuleiðbeiningar.

Aðstæður geta breyst hraðar en hægt er að uppfæra ferðavefsíður. Vopnuð átök, breytt yfirráð yfir svæðum, eftirlitsstöðvar, samskiptavandræði, vegalokanir, truflanir á flugvöllum og takmarkanir á ferðafrelsi geta haft áhrif á leiðina inn í Loikaw. Ferð sem var möguleg þegar blogg eða handbók var gefin út er kannski ekki lengur opin, getur farið um annan veg eða tekur hugsanlega ekki við erlendum farþegum.

Haltu tveimur spurningum aðskildum: hvaða samgöngur voru til sögulega, og hvort skynsamlegt eða heimilt sé að nota þær núna. Gömul flugtími eða brottför rútu eru bakgrunnsupplýsingar, ekki meðmæli. Opnaðu lifandi ráðleggingar áður en þú gerir áætlanir, taktu eftir útgáfu- eða síðustu uppfærsludegi þeirra og farðu ekki af stað ef yfirvöld ráðleggja gegn ferðinni eða ef ekki er hægt að staðfesta staðbundið öryggisástand með sanngjörnu trausti.

Hvernig á að staðfesta núverandi aðgengi áður en bókum er lokið

Notaðu athugun á heildarleiðinni í stað þess að staðfesta aðeins fyrsta hluta ferðarinnar. Hagnýt röð er:

1. Lestu nýjustu opinberu ferðaráðleggingarnar og allar núverandi staðbundnar öryggisupplýsingar sem fáanlegar eru í gegnum traustan tengilið.
2. Spyrðu flugfélagið, rútufyrirtækið, lestarstöðina, bátarekandann eða staðbundinn umboðsmann hvort valin þjónusta sé í gangi á nákvæmri dagsetningu.
3. Fyrir allar aðkomur á vegum skaltu staðfesta að öll leiðin inn í Loikaw sé opin, ekki aðeins brottförin frá Yangon, Mandalay, Nyaungshwe eða Heho.
4. Spyrðu hvort erlendir farþegar séu leyfðir og hvaða vegabréf, skilríki eða önnur ferðaskilríki séu nauðsynleg.
5. Staðfestu endanlegan áfangastað. Miði til Pekon, Heho, Aungban eða annarrar gáttar er ekki miði inn í Loikaw.
6. Forðastu bókanir sem ekki er hægt að endurgreiða þar til allri keðjunni, þar með talið komufyrirkomulagi, hefur verið lofað.

Leitarvélaskrár, ferðablogg, gömul handbók og safnaðar tímatöku geta hjálpað til við að útskýra hvernig Loikaw tengdist afganginum af Mjanmar sögulega. Ekki ætti að líta á þau sem núverandi rekstrartilkynningar. Í þessari handbók útskýrir upplýsingar sem lýst er sem sögulegum fyrri leiðamynstri; þær staðfesta ekki framboð í dag. Ef núverandi rekstraraðili getur ekki staðfest þjónustu skaltu meðhöndla þá þjónustu sem óstaðfesta í stað þess að byggja þétta ferðaáætlun í kringum hana.

Flugferðir til Loikaw-flugvallar

Flug hefur sögulega verið einfaldasta langferðaleiðin til að ná til Loikaw, að því tilskildu að Loikaw-flugvöllur sé í gangi og flugið sé staðfest. Líta ætti á flugvöllinn sem hugsanlega gátt til að rannsaka, ekki sem sönnun þess að flugtenging sé í boði núna.

Loikaw-flugvöllur (LIW) og koma nálægt borginni

Loikaw-flugvöllur notar kóðann LIW og hefur sögulega þjónað sem fluggarður borgarinnar. Eldri upplýsingar um ferðalög fyrir átök staðsetja flugvöllinn nálægt þéttbýlissvæði Loikaw, þannig að lokajöfnunin inn í borgina var hlutfallslega einföld miðað við að koma á fjarlægan svæðisflugvöll og halda áfram á vegum.

Sá sögulegi staður er gagnlegur þegar gáttir eru bornar saman, en hann staðfestir ekki að flugvöllurinn sé opinn, að flug séu að koma eða að ökutæki sé tiltækt þegar farþegi lendir. Ekki gera ráð fyrir núverandi flugstöðvaraðstöðu, opnunartíma, öryggisfyrirkomulagi, farangursþjónustu eða flugvallarrútu án staðfestingar frá núverandi flugfélagi, flugvallartengilið eða staðbundnum traustum tengilið.

Í skipulagningarskyni var helsti kostur LIW stutta lokaskiptingin og miklu styttri langferðin. Hagnýti ókosturinn er sá að hægt er að aflýsa eða breyta flugi með litlum fyrirvara og skilja ferðamenn eftir með færri valkosti en helsta gátt gerir venjulega ráð fyrir.

Flug frá Yangon og hlutverk innlendra flugfélaga

Eldri ferðasögur lýsa Yangon–Loikaw flugi sem er um það bil ein klukkustund. Mjanmar National Airlines og Air KBZ voru sögulega tengd innlendri þjónustu í Mjanmar og eru oft nefnd í eldri upplýsingum um leiðir. Líta ætti á þessi nöfn sem sögulegar tilvísanir til flugfélaga, en ekki sem sönnun um tryggða núverandi Yangon–LIW þjónustu.

Þegar það var í gangi var flug að jafnaði fljótlegasti kosturinn frá Yangon. Það var almennt dýrara en langferðarúta, en það kom í veg fyrir um það bil 16 til 18 klukkustunda ferðalag á vegum og var venjulega þægilegra fyrir ferðamann sem mat tíma. Tengiáætlun í gegnum Yangon gæti meinað sögulegt kort, en þessi grein staðfestir ekki að núverandi tenging sé möguleg eða að annað hvort flugfélagið taki við alþjóðlegum ferðamönnum.

Dagsetningar skipta máli. Mikill hluti fyrirliggjandi flugupplýsinga er eldri en helstu truflanir á samgöngukerfi Mjanmar, og áætlanir frá því fyrir 2021 eiga e.t.v. ekki við lengur. Ekki nota eins klukkustunda lengd, nafn flugfélags eða gamla bókunarsíðu til að álykta um tímatöku í dag. Staðfestu flugið beint áður en þú borgar og gakktu úr skugga um að staðfestingin nái yfir raunverulegan brottfarardag og áfangastað.

Staða flugs, bókanir og afpöntunarskoðanir

Koma- og brottfararsíða eins og Skyscanner LIW flugstöðusíðan getur hjálpað til við að greina hugsanlega þjónustu eða veitt aukaaðgerð. Samantektaraðili er ekki það sama og tilkynning flugfélags eða staðfesting á flugvallaferð. Skráning gæti verið sýnileg eftir að tímatöku hefur verið breytt, eða hún gæti ekki sýnt staðbundna takmörkun sem hefur áhrif á tiltekinn farþega.

Áður en þú bókar skaltu skrá tilætlaða dagsetningu, flugnúmer, flugfélag, brottfararflugvöll og endanlegan áfangastað. Spurðu flugfélagið eða staðbundinn umboðsmann um að staðfesta að flugið sé í raun selt og rekið. Kannaðu síðan aftur hjá brottfararflugvellinum eða sama staðbundna tengilið á ferðadeginum. Ef flugfélagið, flugvöllurinn og samantektaraðilinn gefa upp mismunandi upplýsingar skaltu meðhöndla flugið sem óstaðfest þar til rekstraraðilinn leysir mismuninn.

Takmarkaðar bókunarupplýsingar á netinu, afpantanir á síðustu stundu, breytingar á áætlun og slök samskipti geta gert flug erfitt að stjórna í fjarska. Spurðu hvað gerist ef þjónustunni er aflýst, hvort hægt sé að breyta miðanum og hvernig rekstraraðilinn muni hafa samband við þig. Haltu öllum áframhaldandi áætlunum sveigjanlegum og ekki útvega síðbúna komurútu sem byggir aðeins á stöðusíðu á netinu.

Langferðarútur og vegaleiðir til Loikaw

Vegferðir tengdu Loikaw sögulega við stórborgir og suðurhluta Shan-gáttanna. Það var oft ódýrari en flugferðir, en ferðatímar og rekstrarskilyrði urðu mjög háð veginum og nákvæmum hluta sem var notaður.

Yangon til Loikaw með langferðarútu

Eldri leiðarlýsingar kynna Yangon–Loikaw rútuna sem bein landleið sem tekur um það bil 16 til 18 klukkustundir. Sögulegar samgönguupplýsingar, þar á meðal TravelFish, lýsir loftræstum rútum sem algengu vali fyrir ferðalög til og frá Loikaw. Hefðbundið skiptimynt var skýrt: rútan kostaði minna en flug í sögulegum samanburði, en ferðalagið var mun lengra og útsettara fyrir tafir á vegum.

Löng vegferð býr einnig til fleiri staði þar sem áætlunin getur breyst. Krókar, breytt vegaðstæður, eftirlitsstöðvar, tafir eða stöðvun geta gert gömlu 16 til 18 klukkustunda áætlunina ónothæfa. Gamalt fargjald sem vitnað er í í handbók ætti aðeins að meðhöndla sem sögulegt samhengi; það er ekki núverandi verð og það staðfestir ekki að sami rekstraraðili eða brottför sé til staðar.

Ef verið er að íhuga Yangon rútur skaltu staðfesta nákvæman brottfararstað, nafn rekstraraðila, brottfarartíma, endanlegan áfangastað, miðaskilyrði og hæfi farþega í gegnum núverandi staðbundna heimild. Ekki treysta á borgarnafn eða gera ráð fyrir að brottfararstöðin sem skráð er í gömlum reikningi sé enn notuð. Bein rúta var sögulega einfaldari en keðja af tengingum, en hún er samt eðlilegur valkostur aðeins þegar rekstraraðilinn staðfestir leiðina fyrir ætlaða dagsetningu.

Mandalay til Loikaw með rútu eða tengivegi

Sögulegar skýrslur ferðamanna lýsa takmörkuðu beinu Mandalay–Loikaw mynstri, þar á meðal nætur-VIP rútu með einni skráðri kvöldbrottför. Það smáatriði útskýrir hvers vegna Mandalay var stundum talið gátt, en það ætti ekki að lesa sem núverandi brottfarartími eða dagleg áætlun. Ein söguleg skýrsla dugar ekki til að skipuleggja núverandi ferð.

Rútuferð um Mjanmar 🇲🇲 | Frá Shan-fylki til Mandalay með staðbundinni vinkonu! 😱 Mjanmar Þáttur 14

Ferðamenn byggðu einnig sögulega upp landleiðir í gegnumhállendisgáttir eins og Aungban, Kalaw, Nyaungshwe og önnur tengibæi. Þessi uppbygging gæti verið gagnleg þegar bein rúta var ekki í boði, en hún skapaði nokkra aðskilda áhættu: fyrsta rútan gæti komið eftir að næsta tenging var farin, vegarhluti gæti verið stöðvaður eða millibær tæki hugsanlega ekki við áframhaldandi farþega.

Beina rútan var einfaldari þegar hún var í gangi. Fjölþrepa leið bauð upp á meiri sveigjanleika á sögulegu korti, en aðeins ef hver hluti var í gangi og ferðamaðurinn gæti lokið allri ferðinni löglega og hagnýtlega. Ekki velja sérstaka Mandalay–hállendi–Loikaw ferðaáætlun úr gamalli áætlun. Staðfestu hvern vegarlegg, flutningsstaðinn og endanlega samþykki inn í Loikaw áður en þú meðhöndlar leiðina sem nothæfa.

Inle-vatn, Nyaungshwe, Heho og Suður-Shan aðkomur

Nyaungshwe og Inle-vatn voru sögulega mikilvægar aðkomur að Loikaw. Eldri ferðasaga greindi frá beinni staðbundinni smárútu sem fór um 8:00 að morgni og tók stærsta hluta dagsins, þrátt fyrir að vegalengdin væri lýst sem um 200 kílómetrum. Langur tími sýnir hvers vegna fjarlægð ein og sér er ekki áreiðanleg leiðbeining um ferðatíma á þessu svæði.

Sögulega gáttaruppbyggingunni er einnig lýst í Kayah Handbók fyrir ferðaskipuleggjendur, sem greinir komumynstur sem felur í sér flugferðir frá Yangon og nálgun á vegum eða bátum frá Inle-vatni, auk ferðalaga á vegum frá Heho-flugvelli. Heho er því sögulegur flug- og vegasamsetningarpunktur, ekki staðgengilsnafn fyrir Loikaw-flugvöll. Ferðamaður sem kemur til Heho þyrfti samt að fara í sérstaka ferð á vegum í átt að Loikaw.

Eldri leiðakort benda einnig í átt að Pekon og hállendisvegum sem tengja suðurhluta Shan við Kayah-fylki. Lokaaðkoman er sá hluti sem getur gert annars farsæla ferð frá Nyaungshwe ou Heho að mistökum. Rúta gæti náð svæðisbundnu gáttinni á meðan veginum áfram til Loikaw er raskað, takmarkaður eða óaðgengilegur erlendum farþegum.

Ef verið er að íhuga þessa aðkomu skaltu spyrja núverandi staðbundinn rekstraraðila um alla vegaferðina frá Nyaungshwe eða Heho til Loikaw. Staðfestu brottfararstaðinn, leiðina sem er notuð, væntanlegan endanlegan áfangastað og hvort erlendir farþegar megi ferðast. Gömul brottför kl. 8:00 segir þér hvernig leiðin virkaði sögulega; hún staðfestir ekki þjónustu dagsins innt.

Lestar- og bátaleiðir sem sögulegir valkostir

Lestar- og bátafyrirkomulag hjálpar til við að útskýra sögulegt samgöngukerfi Loikaw, en þau eru flóknari en helstu flug- og vegamynstrin. Ekki ætti að líta á hvort tveggja sem sjálfvirka varaleið þegar ekki er hægt að staðfesta flug eða rútu.

Lestarleiðin um Pekon, Aungban, Kalaw og Naypyidaw

Sögulegar lestarlýsingar kortleggja gang sem tengir Loikaw við Pekon, Panglong, Aungban, Kalaw og Naypyidaw eða Pyinmana svæðið. Þetta er best skilgreint sem net tengdra punkta frekar en sönnun fyrir einni þægilegri gegnumlest. Naypyidaw og Pyinmana birtast í sögulegu leiðamynstrinu, en það gerir hvorki að núverandi, staðfestri gátt inn í Loikaw.

Ferðalagið var sögulega mjög hægt. Ferðamenn völdu það fyrir landslagið, staðbundna reynslu eða áhugann á að fara yfir hállendið frekar en fyrir hraða. Grunnaðstaða og tafir voru hluti af hagnýtu skiptimyntinni. Miðar voru oft tengdir kaupum í eigin persónu, og eldri upplýsingar gefa einnig til kynna að reglur eða takmarkanir gætu haft áhrif á erlenda farþega.

Ekki endurskapa gamla tímatöku eins og hún sé núverandi áætlun. Nákvæmur brottfarar- og komutími getur verið villandi þegar rekstrarstaða línunnar, ástand brautarinnar, öryggisástand eða hæfi farþega er óþekkt. Einnig ætti ekki að raða lestum sem öruggari einfaldlega vegna þess að hún er hægari eða fylgir fastri braut. Núverandi rekstur hennar og öryggi allrar leiðarinnar þarfnast sérstakrar staðfestingar.

Inle-vatn–Pekon bátatengingin

Ein söguleg fjölþætt leið lá frá Nyaungshwe eða Inle-vatni í gegnum tengdar vatnaleiðir til Pekon, fylgt eftir af rútu eða lest í átt að Loikaw. Þetta var sérstök leið til að tengja vatnasvæðið við Kayah-fylki, en hún var aldrei bara venjuleg almenningsferja fylgt eftir af auðveldri staðbundinni flutningi.

Eldri sögur lýsa flóknum leyfum og takmörkunum fyrir erlenda ferðamenn. Það þýðir að bátarekandi, vatnaleiðir, skjöl, Pekon-koma, áframhaldandi samgöngur og gistirými þyrftu öll sérstaka staðfestingu. Söguleg skýrsla um að ferðamaður hafi lokið leiðinni staðfestir ekki að sama leyfi eða ferli sé enn gilt.

Ekki afrita óformlegar lausnir, úreldar landamæravenjur eða gamlar innflytjendaleiðbeiningar. Ef leiðin er einhvern tíma tekin til greina skaltu staðfesta núverandi lagaleg leyfi, nauðsynleg skjöl, reglur um erlenda farþega, vatnaleiðir og rútuna eða lestina frá Pekon áður en þú skuldbindur þig. Ef einhver þessara hluta er óljós er bátatengingin ekki hagnýtur bókunarkostur.

Berðu saman helstu leiðir til að komast til Loikaw

Taflan hér að neðan ber saman söguleg leiðamynstur frekar en lifandi fargjöld eða áætlanir. Hlutfallslegur kostnaður og þægindamerki lýsa hefðbundnum samgönguskiptum. Núverandi vissu dálkurinn er meðvitað varfærnislegur vegna þess að engin gömul leiðarlýsing sannar að þjónusta starfi í dag.

Tími, kostnaður, þægindi og bókunarerfiðleikar

Fljótasti sögulegi valkosturinn var flugferð frá Yangon. Ódýrari sögulegu valkostirnir voru almennt á landi, en lestar- og bátsamsetningar kröfðust mest tíma og samhæfingar. Þessir samanburðir hjálpa til við að útskýra netið, en þeir raða engum ham eftir núverandi öryggi eða framboði. Lág söguleg fargjöld eða stuttur sögulegur tími hefur ekkert gildi sem bókunarloforð.

Veldu leið út frá upphafsstað þínum

Besta sögulega leiðin þín fór eftir því hvar þú byrjaðir, en rétt núverandi ákvörðun fer eftir því hvort hægt sé að staðfesta heildarferðina.

• Frá Yangon: Sögulegi valkosturinn var á milli hratt flugs til LIW, ódýrari næturrútu og miklu hægari lestarvalkosts. Flugið sparaði umtalsverðan tíma, á meðan rútan minnkaði hefðbundinn kostnað. Ekki gera ráð fyrir að rútan sé tiltækur varahlutur einfaldlega vegna þess að hún var einu sinni tíð.
• Frá Mandalay: Takmörkuð bein eða næturrúta var sögulega einfaldasta vegamynstrið. Tengingar í gegnum Aungban, Kalaw, Nyaungshwe eða önnur hállendisbæi sköpuðu fleiri mögulegar samsetningar, en einnig fleiri bilunarpunkta. Lta ætti á leiðina einn hluta í einu.
• Frá Nyaungshwe eða Inle-vatni: Bein smárúta var sögulega einfaldasta vegaaðkoman, þó hún gæti tekið stærsta hluta dagsins. Bátarferðir í gegnum vatnið og áfram um Pekon voru sérstæðari en flóknari.
• Frá Heho-flugvelli: Heho var sögulega notað sem flug- og vegagátt. Flugið nær eingöngu til hállendisflugvallarins; vegaaðkoman frá Heho til Loikaw er áfram sérstakur hluti ferðalagsins.

Þægindi, verð og hraði geta ekki gengið fram úr opinberri viðvörun eða óstaðfestri leið. Ef ekki er hægt að staðfesta alla ferðina er ábyrgara að fresta ferðinni eða velja annan áfangastað en að þvinga fram tengingu í gegnum óvisst svæði.

Skipulagning komu og algeng vandamál í samgöngum

Jafnvel leyfð ferð getur mistakast vegna lítilla bókunar- eða komumistaka. Skipuleggðu brottfararstað, farþegareglur og fyrstu staðbundnu flutningana jafn vandlega og langferðaleiðina.

Staðfestu brottfararstaði, hæfi farþega og staðbundna flutninga

Áður en þú ferð frá Yangon, Mandalay, Nyaungshwe eða Heho skaltu geyma skriflega skrá yfir eftirfarandi smáatriði:

1. Nákvæmur flugvöllur, stöð, brottfararstaður rútu eða lendingarstaður báts. Borgarnafn er ekki nóg.
2. Nafn rekstraraðila, leiðin og endanlegur áfangastaður. Athugaðu að miðinn sé fyrir Loikaw ef Loikaw er ætlaður komustaður.
3. Ferðadagsetning, brottfarartími, miðanúmer eða bókunarskrá og tengiliður vegna breytinga eða afpöntunar.
4. Vegabréf eða skilríki sem þjónustan krefst.
5. Hvort erlendir farþegar séu samþykktir á þeirri tilteknu leið og dagsetningu.
6. Skipulagður flutningur eftir komu, þar á meðal hver mun mæta þér og hvar sá einstaklingur mun bíða.

Loikaw-flugvöllur, lestarstöðvar, brottfararstaðir rúta og staðbundnir vegaaðilar bjóða kannski ekki upp á sama magn upplýsinga á netinu. Ekki gera ráð fyrir að kortaskráning, gömul Hótelsíða eða leitarniðurstaða staðfesti opnunartíma eða núverandi flugstöð. Spurðu rekstraraðilann um að lýsa brottfararstaðnum skýrt og vistaðu staðfestinguna í formi sem þú getur nálgast ef farsímagögn eru takmörkuð.

Þegar ferðalög eru leyfð skaltu útvega stuttu flutningana frá LIW eða öðrum komustað í gegnum staðfest hótel, þekktan staðbundinn tengilið eða rótgróinn rekstraraðila. Staðfestu fundarstaðinn fyrir brottför og gakktu úr skugga um að gistingin búist við komunni. Forðastu að byggja upp áætlun sem fer eftir því að finna óþekkt ökutæki strax eftir síðbúna eða seinkaða komu.

Síðbúnar komur, óopinberir miðar og miðarar

Síðbúin koma getur skapað meira en óþægindi þegar flutningar, gisting, samskipti og staðbundin aðstoð eru óviss. Ef flugi, rútu, lest eða bát er ætlað að koma seint skaltu staðfesta sækja- og gistingartengiliðinn fyrir brottför. Ef fyrirkomulagið er ekki staðfest skaltu gera hlé á ferðinni í stað þess að gera ráð fyrir að ökutæki eða opið móttökuborð sé tiltækt.

Farðu varlega ef einhver býður upp á óbeðna miðabreytingu, heldur því fram að þjónustu hafi verið flutt eða biður þig um að fara um borð í ómerkt ökutæki. Gerðu hlé og hafðu samband við upprunalega rekstraraðilann eða staðfesta gistingu áður en þú samþykkir breytinguna. Ef ekki er hægt að staðfesta skýringuna skaltu hafna henni í stað þess að leyfa tímabreytingu að ákveða fyrir þig.

Áður en þú ferð um borð í óáætluð ökutæki skaltu staðfesta áfangastaðinn og fullt fargjald. Notaðu þekktan rekstraraðila, staðfesta gistikostnaðartengilið eða staðbundið traust bókunarkerfi þar sem það er mögulegt. Ef verðið eða áfangastaðurinn breytist eftir samkomulag skaltu stöðva og staðfesta í stað þess att halda áfram óskýru fyrirkomulagi.

Lokaskrá fyrir að komast til Loikaw

Notaðu þessa stuttu gátlista áður en þú skuldbindur þig til Loikaw ferðalags:

• Lestu nýjustu opinberu ferðaráðleggingarnar og ákveddu hvort ferðin eigi við.
• Staðfestu heildarleiðina, ekki aðeins flugið, rútuna, bátinn eða lestina sem hefur ferðalagið.
• Athugaðu nákvæman brottfararstað, rekstraraðila, dagsetningu, áfangastað og reglur um farþegaskjöl.
• Staðfestu að erlendir farþegar séu leyfðir á öllum viðeigandi hlutum.
• Útvegaðu staðfestan komutengilið og gistingaráætlun þegar ferðalög eru leyfð.
• Haltu afpöntunar-, tafa- og leiðarbreytingaráætlunum sveigjanlegum þar til farið er.

Sögulegar upplýsingar útskýra hvers vegna Yangon, Mandalay, Inle-vatn, Nyaungshwe, Heho, Pekon, Aungban, Kalaw og Naypyidaw birtast við skipulagningu Loikaw-leiða. Þær tryggja ekki að nein tenging starfi núna. Öruggasta samgönguvalið er því það sem er bæði leyfilegt og núna staðfest; ef ekki er hægt að staðfesta það er frestun viðeigandi ferðaákvörðun.