Trati jõudmine: bussi-, lennu-, auto- ja praamimarsruudid

Trati jõudmise planeerimine on midagi enamat kui lihtsalt bussi või lennu valimine. Trat on nii provintsilinn Ida-Tais kui ka värav Ko Changi, väiksemate saarte ja Kambodža piiri juurde. Parim marsruut sõltub sellest, kust alustate ja kas peate jõudma Trati linna, Trati lennujaama, Laem Ngopi, praamikaini või Ban Hat Leki. See juhend võrdleb peamisi viise Trati jõudmiseks bussi, väikebussi, lennuki, erasõiduki, piirkondliku transfeeri ja praamiühendusega ning annab praktilisi nõuandeid, mida enne reisi kontrollida.

Kuidas planeerida reisi Trati

Alustage oma tegeliku sihtkoha määramisest. Mõned reisijad soovivad jõuda Trati linna majutuse või edasise kohaliku transpordi jaoks, samas kui paljud suunduvad tegelikult Ko Changi, Ko Kuti, Laem Ngopi, Ao Thammachati kaile või Kambodža-suunalisele rannikumarsruudile läbi Khlong Yai. Teie sihtkoht mõjutab seda, millise pileti ostate ja kui palju puhveraega vajate.

Kus asub Trat Ida-Tais

Trat asub kauge Ida-Tai piirkonnas, Bangkoki poolt tulles pärast Rayongi ja Chanthaburit. Tai Turismiamet kirjeldab Trati linna kui peamist lähtepunkti Koh Changi saarestikku ja Kambodžaga seotud reisidele, mis selgitab, miks transporditeave segab sageli Trati linna, saarte kaid ja piirimarsruudid samasse reisi planeerimise konteksti. Tai Turismiamet

Bangkokist liiguvad enamik maismaamarsruute itta ja kagusse Chanthaburi suunas, jätkates seejärel Trati. Tratist võivad reisijad minna põhja või itta teistesse ringkondadesse, lõunasse Laem Ngopi ja praamiühenduste suunas või kagusse piki rannikut Khlong Yai ja Ban Hat Leki piiripunkti poole. See geograafia on oluline, sest pilet, millel on märge „Trat“, ei pruugi alati viia teid samasse kohta kui pilet, millel on märge „Laem Ngop“, „Ao Thammachat“ või „Ko Chang transfeer“.

Kui plaanite lihtsat reisi Bangkokist Trati linna, piisab tavaliselt bussijaamast või lennujaamatransfeerist. Kui suundute saarele, muutub praami ajakava võtmeküsimuseks. Kui saabute Kambodžast, muutuvad piiri avamistingimused, edasised sõidukid ja lõplikud mahajätmiskohad tähtsamaks kui vahemaa ise.

Kiireimad, odavaimad ja lihtsamad valikud lühidalt

Kiireim viis Trati jõudmiseks Bangkokist on tavaliselt lend Trati lennujaama, kui ajakava sobib. Odavaim levinud variant on tavaliselt buss või väikebuss Bangkokist. Lihtsaim uksest-ukseni variant on sageli eratakso või eelnevalt broneeritud transfeer, eriti gruppidele, hiliste saabujate jaoks või raske pagasiga reisijatele.

Kasutage tabelit planeerimisjuhendina, mitte fikseeritud ajakavana. Bussi-, väikebussi-, lennu- ja praamigraafikud võivad muutuda ning riigipühad võivad mõjutada nii saadavust kui ka reisiaega.

Trati linna ei ole praktilist otsest rongiühendust. Kui eelistate Tais rongireisi, peaksite selle siiski kombineerima maanteetransfeeriga teisest provintsist, seega valib enamik reisijaid selle asemel bussi, väikebussi, lennuki või eramaanteetranspordi.

Trati jõudmine Bangkokist

Bangkok on enamiku Trati transpordimarsruutide peamine lähtepunkt. Teie parim väljumiskoht sõltub sellest, kas peatute Bangkoki kesklinnas, saabute Suvarnabhumi lennujaama, tulete Põhja-Bangkokist või proovite samal päeval praamile edasi liikuda.

Bussimarsruudid Ekkamaist, Mo Chit 2-st ja Suvarnabhumi lennujaamast

Bussid ja väikebussid on kõige levinum eelarvesõbralik viis Bangkokist Trati jõudmiseks. Ida bussiterminal Ekkamai on tavaliselt kõige loomulikum terminal idapoolsete sihtkohtade jaoks, kuna see asub BTS Sukhumviti koridoris ja on tuttav reisijatele, kes suunduvad Chonburi, Rayongi, Chanthaburi ja Trati poole. Marsruudipõhised broneerimisplatvormid, nagu BusOnlineTicket loetlevad Ekkamai-Trat teenuseid, kuid enne reisi peaksite siiski kontrollima praeguseid väljumisi.

Odav reisimine Tais... Ekkamai bussijaam

Mo Chit 2, mida nimetatakse ka Bangkoki bussiterminaliks Chatuchak, võib olla kasulik, kui peatute Põhja-Bangkokis või tulete teiselt kaugliinibussilt. See ei pruugi olla nii mugav kui Ekkamai Sukhumviti ääres peatuvatele reisijatele, kuid see võib olla mõistlik, kui teie eelmine või järgmine teekond kasutab juba Mo Chit 2-te.

Suvarnabhumi lennujaam võib olla atraktiivne rahvusvahelistele saabujatele, kes soovivad minna itta ilma Bangkoki kesklinna sisenemata. Mõned broneerimisplatvormid näitavad lennujaama piirkonnast Trati suunas bussi- või väikebussivalikuid, mille reisiaeg on umbes viis kuni kuus tundi, kuid otseühendus võib sõltuda operaatorist ja kuupäevast. Kontrollige, kas marsruut on tõesti otsene, kas see nõuab ümberistumist ja kas sihtkoht on Trati linn, Trati bussijaam, Laem Ngop või praamiühendus. 12Go

Enne bussi- või väikebussipileti ostmist kontrollige kolme detaili: väljumisterminal, sõiduki tüüp ja lõplik mahajätmiskoht. Suur buss Trati bussijaama on erinev väikebussist, mis peatub turu lähedal, ja mõlemad on erinevad kombineeritud transfeerist, mis viib praamikaini lähemale. Kui reisite kõrghooajal või Tai riigipühal, broneerige varem ja varuge liikluse jaoks rohkem aega.

Hommikuste väljumiste puhul saabuge piisavalt vara, et leida õige lett või platvorm. Hoidke pagas hallatavana, eriti kui kasutate väikebussi, sest ruumi võib olla piiratud. Kui teie sama päeva eesmärk on Ko Chang, küsige selgelt, kas pilet sisaldab ka praamikaini transfeeri või praamipiletit.

Lennud Bangkokist Trati lennujaama

Lendamine on kiireim esmaklassiline valik reisijatele, kes alustavad Bangkokist või tulevad Bangkoki kaudu lennukiga. Trati lennujaama kood on TDX ja seda teenindab Bangkok Airways. Lennusagedused ja hinnad võivad muutuda, seega kontrollige praeguseid graafikuid otse Bangkok Airways enne kui koostate tiheda reisiplaani ümber lennu.

Bangkok Air | ATR 72-600 | Bangkok BKK, Tai ✈ Trat, Ida-Tai | Lennujaama ootesaali ja lennu ülevaade | VOAR ON BOARD

Lend ise on maanteereisiga võrreldes lühike, kuid tegelik reisiaeg sisaldab registreerimist, pagasi kättesaamist ja transfeeri pärast maandumist. Trati lennujaam asub väljaspool Trati linna Khao Samingi ringkonnas, seega vajate endiselt edasist transporti linna, oma hotelli, Laem Ngopi, Ao Thammachati kaile või mõnele teisele praamiühendusele.

Lendamine toimib eriti hästi, kui teie saabumisaeg ühtib saaretransfeeridega. Hästi ajastatud hommikune või keskpäevane lend võib vähendada reisiväsimust ja muuta sama päeva praamireisi lihtsamaks. Hiline saabumine võib siiski olla mugav, kuid see võib nõuda eratransfeeri või ööbimist enne saarele edasi liikumist.

Bangkoki poolt autoga sõitmine või eratakso kasutamine

Bangkoki poolt Trati sõitmiseks kasutatakse idapoolseid maanteekoridore. Levinud marsruudiloogika hõlmab maanteed 3 piki idarannikut ja sisemaa alternatiive, kasutades maanteed 344 või kiirteega ühendatud marsruute enne idapoolsete provintsiteedega liitumist. Parim marsruut võib sõltuda teie lähtepunktist Bangkokis, liiklusest, teetöödest, ilmast ja sellest, kas soovite peatuda Rayongis või Chanthaburis.

Autoreis Bangkokist Trati, Tai, 9 minutiga, GoPro 7 Time warp 30x 4k abil

Eratakso, rendiauto või isiklik sõiduk on tavaliselt palju kallim kui buss, kuid see võib eemaldada palju ebamugavusi. See on kasulik peredele, gruppidele, suure pagasiga reisijatele, lennujaama hilinejatele ja kõigile, kes suunduvad otse praamikaini. Kui autot jagab mitu inimest, võib mugavus hinda õigustada.

Ärge planeerige reisi ainult vahemaa järgi. Bangkoki liiklus võib lisada märkimisväärselt aega ja pühadeaegne liiklus ranniku suunas võib olla aeglane. Planeerige kütus, teemaksud, puhkepeatused ja päevavalgel saabumine, kui te pole marsruudiga tuttav. Kui sõidate edasi Ko Changi, lisage enne Bangkokist lahkumist oma plaani praamijärjekorrad ja viimase praami väljumisaeg.

Trati jõudmine Ida-Tais

Reisijad, kes on juba Ida-Tais, ei pea alati Bangkoki kaudu tagasi pöörduma. Chanthaburi on kõige olulisem lähedal asuv värav, samas kui Rayong ja Pattaya võivad olenevalt päevast nõuda kas otsest kohalikku teenust või ühendust läbi Chanthaburi.

Chanthaburist Trati

Chanthaburi on kõige praktilisem piirkondlik vahepeatus maismaareisiks Trati. See asub Tratist läänes peamisel idapoolsel marsruudil ja seda kasutavad tavaliselt reisijad, kes kombineerivad Bangkoki, Chanthaburi ja Trati ühel marsruudil. Võrreldes Bangkokist algava teekonnaga on Chanthaburi-Trati lõik lühike ja tavaliselt kohapeal lihtsam korraldada.

Kohalikud bussid, väikebussid ja jagatud sõidukid võivad olla saadaval, kuid täpsed väljumispunktid ja peatused võivad erineda. Küsige, kas sõiduk lõpetab Trati bussijaamas, peatub turu lähedal või jätkab teise kohaliku peatuseni. See detail on oluline, kui teil on Trati linnas majutus broneeritud või ajastatud transfeer kaile.

Kui reisite varahommikul või hilja päeval, kontrollige võimalusi kohapeal, enne kui eeldada sagedast teenindust. Väikesed piirkondlikud teenused võivad muutuda vastavalt nõudlusele, hooajale või operaatorile. Kui peate praamile jõudma, lahkuge varem, kui minimaalne ajaarvestus soovitab.

Rayongist, Pattayast ja idarannikult

Rayongist, Pattayast või muudest idaranniku punktidest võivad otsesed väikebussid või bussid Trati olla mõnikord saadaval, kuid neid pole alati lihtne ette kontrollida. Turvalisem planeerimismeetod on esmalt kontrollida otseseid valikuid ja seejärel kasutada Chanthaburit varu-ümberistumispunktina, kui otsest sõidukit pole saadaval.

Praktiline marsruudiloogika on Pattaya või Rayong Chanthaburisse, seejärel Chanthaburi Trati. See etapiviisiline lähenemine võib võtta kauem aega kui otsene väikebuss, kuid seda võib olla lihtsam korraldada, kuna Chanthaburi on loomulikum piirkondlik keskus viimaseks lõiguks Trati.

Kohalikus terminalis või reisibüroos küsides kasutage konkreetseid sihtkohtade nimesid. „Trati linn“, „Trati bussijaam“, „Laem Ngop“, „Ao Thammachati kai“ ja „Ko Chang transfeer“ võivad tähendada erinevaid teenuseid. Selge sõnastus vähendab riski, et teid jäetakse maha kuskil, kus on vaja täiendavat taksot.

Peamised saabumisväravad Tratis

Tratis on enamiku reisijate jaoks kaks peamist saabumisväravat: Trati bussijaam maismaalt saabujatele ja Trati lennujaam lendudele. Mõlemad nõuavad mõtlemist esimese transfeeri üle pärast saabumist, eriti kui te ei peatu linnas endas.

Trati bussijaam ja kohalikud transfeerid

Trati bussijaam, mida kaardistatakse ka kui Trati transpordijaam, on peamine mandri bussisõlme saabumisteks ja väljumisteks. Jaama teave paigutab selle Bang Phrasse, Mueang Trati ringkonda, Trati. BusOnlineTicket

Kohalik bussireis Bangkokist (Tai) Koh Changi, Trat (Ida-Tai) 🇹🇭

Bussist väljudes kinnitage enne transfeeri vastuvõtmist oma järgmine sihtkoht. Majutuskohta, praamiühendustesse või teistesse ringkondadesse jõudmiseks võib kasutada kohalikke songthaew-veokeid, taksosid, korraldatud hotellitransfeere ja jagatud sõidukeid. Hinnad võivad erineda sõltuvalt vahemaast, kellaajast, reisijate arvust ja sellest, kas sõiduk on privaatne või jagatud.

Leppige enne pardale minekut kokku hind ja sihtkoht. Kui vajate kaid, nimetage täpne kai või küsige oma majutuskohast, millist kaid praegu kasutatakse. Kui lähete ainult linna, küsige, kas teie hotell on jalutuskäigu kaugusel, kas lühike sõit on parem või kas buss on peatunud kuskil väljaspool oodatud piirkonda.

Trati lennujaam ja esimene transfeer pärast maandumist

Trati lennujaam on Trati linnale lähim lennujaam ja see on butiiklennujaam, mida haldab Bangkok Airways. Lennujaama operaatori teabe kohaselt asub lennujaam Khao Samingis, Tratis. Bangkok Airways

Lennujaam asub väljaspool linna, seega planeerige oma esimene transfeer enne maandumist. Valikud võivad hõlmata ametlikku või eelnevalt korraldatud transfeeri, erataksot, hotelli järeletulemist või saaremarsruutidega ühendatud jagatud transfeeri. Lihtsaim variant on tavaliselt eelnevalt korraldatud transfeer. Jagatud transfeer võib maksta vähem, samas kui eratakso võib olla kiirem ja paindlikum.

Hilised saabujad vajavad erilist tähelepanu. Provintsi transpordivõimalused võivad õhtul olla piiratumad ja praamiühendused ei pruugi viimase lennuga ühtida. Kui saabute hilja ja soovite edasi liikuda Ko Changi või mõnele teisele saarele, küsige oma hotellilt, lennufirmalt või transfeeriteenuse pakkujalt, kas sama päeva reisimine on realistlik.

Edasiliikumine Tratist praamikadeni ja saartele

Paljude külastajate jaoks ei ole Trat lõppsihtkoht. Tegelik eesmärk on sageli Laem Ngopi piirkonna praamikoi või saar, näiteks Ko Chang. Siin muutuvad täpsed mahajätmiskohad ja ajastus väga oluliseks.

Laem Ngopi ja Ko Changi kaideni jõudmine

Laem Ngop on mandripiirkond, mida seostatakse kõige sagedamini praamiühendusega Ko Changi ja lähedalasuvate saartega. Ao Thammachati kai on üks peamisi mandri kai nimesid, millega reisijad Ko Changi pääsemiseks sageli kokku puutuvad, kuid praamiteenuseid ja marsruute tuleks kontrollida reisi kuupäeva lähedal.

Transfeere Trati linna, Trati lennujaama, Laem Ngopi ja praamikadide vahel võivad korraldada songthaew-veokid, väikebussid, taksod, hotellitransfeerid või kombineeritud piletid. Mõned Bangkoki bussid või väikebussid võivad müüa pileteid, mis viivad praamikaini lähemale, selle asemel et lõppeda ainult Trati bussijaamas. See võib olla mugav, kuid ainult siis, kui lõplik sihtkoht on täpselt see, mida vajate.

Enne maksmist küsige: kas see pilet lõpeb Trati bussijaamas, Laem Ngopis, Ao Thammachatis või Ko Changil pärast praami? Kas see sisaldab praamipiletit? Kas see sisaldab saarepoolset transfeeri pärast saabumist Ao Sapporoti või mõnele teisele saare kaile? Need küsimused hoiavad ära segaduse pika reisipäeva lõpus.

Tratist Ko Changi jõudmine

Levinud marsruut Ko Changi on mitmeetapiline teekond: saabuge Trati linna või Trati lennujaama, minge mandri kaile, võtke praam, seejärel jätkake saarepoolsest kaist oma majutuskohta. Ko Chang kirjutatakse ka kui Koh Chang, seega võivad mõlemad kirjaviisid esineda siltidel, broneerimislehtedel ja hotellisõnumites.

Hommikused saabumised on lihtsamad, sest need annavad rohkem ruumi viivitusteks. Hilised pärastlõunased saabumised on riskantsemad, sest hilinenud buss, aeglane pagasi kättesaamine või vahelejäänud transfeer võivad muuta saarele jõudmise samal päeval raskeks. Kui saabute hilja, kaaluge ööbimist Trati linnas või mandri kai lähedal ja praamiga sõitmist järgmisel hommikul.

Kombineeritud bussi-väikebussi-praamipiletid võivad vähendada ebamugavusi, kui need on saadaval. Need on kasulikud esmakülastajatele, kuna üks teenusepakkuja koordineerib mitut etappi. Siiski peaksite siiski kinnitama, mis täpselt on hinna sees, eriti lõplik mahajätmine saarel.

Ko Kuti ja väiksemate saarte planeerimine

Trat on ka värav teistele saartele, sealhulgas Ko Kuti, kuid väiksemate saarte transport nõuab hoolikamat kontrollimist kui tavaline Bangkoki-Trati marsruut. Paadioperaatorid, väljumiskai, hooajaline teenindus ja ilmastikuga seotud muutused võivad mõjutada seda, kas sama päeva reisimine on võimalik.

Ärge eeldage, et buss Trati ühendub automaatselt sujuvalt iga saarepaadiga. Küsige oma majutuskohast, millist kaid ja paadioperaatorit nad teie kuupäevaks soovitavad. Kui reisite madalhooajal või ebakindla ilmaga, jätke lisaaega või planeerige ööbimine mandril.

Praami ajakava, ilm ja operaatori staatuse kontrollimine

Praami staatus on üks olulisemaid kontrollpunkte iga marsruudi puhul, mis jätkub Tratist kaugemale saarele. Praamiteenused võivad muutuda hooaja, ilma, nõudluse, hoolduse või operaatori otsuste tõttu. Isegi kui maanteereis on lihtne, võib vahelejäänud või tühistatud paat muuta kogu päeva.

Kontrollige praami ajakava praeguse operaatori kanali, oma majutuskoha või hiljutise kohaliku transporditeate kaudu. Kui kombineerite kaugliinibussi või lennu praamiga, jätke etappide vahele puhveraega. Mida rohkem eraldi pileteid kasutate, seda rohkem puhveraega vajate.

Ilm võib mõjutada ka mugavust ja usaldusväärsust. Tugev vihm võib aeglustada maanteereisi ja muuta transfeerid vähem prognoositavaks. Kui peate hotellibroneeringu või rahvusvahelise ühenduse tõttu kindlal päeval kohale jõudma, valige varasem marsruut, mitte viimane võimalik ühendus.

Trati jõudmine Kambodžast

Trati provints piirneb Kambodžaga, seega võib see olla osa maismaamarsruudist Tai ja Kambodža ranniku sihtkohtade vahel. See marsruut võib olla praktiline, kuid see vajab ajakohasemat kontrollimist kui tavaline Bangkoki bussireis.

Ban Hat Lek, Khlong Yai ja ranniku piirimarsruut

Ban Hat Lek on Tai poolel peamine piiriala tugipunkt rannikureisideks Kambodža ja Trati provintsi vahel. Marsruuti seostatakse sageli reisimisega Koh Kongist või teistest Kambodža rannikualadest Trati, Ko Changi või Bangkoki suunas. Tai poolel on Khlong Yai oluline ringkond piki rannikuteed piiri ja Trati linna vahel.

Pärast piiri ületamist võivad reisijad jätkata takso, väikebussi, kohaliku transpordi või etapiviisilise marsruudiga läbi Khlong Yai, olenevalt sellest, mis sel päeval töötab. Täpsed teenused võivad olla vähem standardiseeritud kui lennujaama- või Bangkoki bussimarsruudid, seega vältige tiheda saareühenduse planeerimist vahetult pärast piiriületust.

Enne reisi kontrollige ametlike kanalite kaudu viisareegleid, dokumentide nõudeid ja piiri avamistingimusi. Seejärel kinnitage eraldi, kuidas saate piirialalt Trati linna, praamikaini või oma järgmisesse majutuskohta.

Piiriülese transpordi kontrollimine enne reisi

Piirialade transport võib hõlmata mitteametlikke pakkumisi, reisijaid ootavaid jagatud sõidukeid ja ebaselgeid paketipileteid. See ei tähenda, et iga pakkumine on probleem, kuid see tähendab, et peaksite enne nõustumist üksikasjad kinnitama.

• Kontrollige oma passi, viisa sobivust ja kõiki nõutavaid dokumente enne piirile jõudmist.
• Kinnitage praegused piiri lahtiolekuajad ja varuge aega järjekordadeks või töötlemisviivitusteks.
• Küsige sõiduki tüüpi, hinda, ooteaega ja lõplikku mahajätmiskohta.
• Selgitage, kas hind sisaldab ainult maanteetransfeeri või ka praamipiletit.
• Võtke kaasa Tai baate edasiseks transpordiks pärast Taisse sisenemist.
• Lisage puhveraega, kui plaanite samal päeval Ko Changi edasi liikuda.

Kui transfeeripakkumine tundub ebaselge, peatuge ja küsige uuesti. Vajadusel kirjutage üles või näidake sihtkoha nime. Ko Changi ühenduste puhul küsige, kas marsruut läheb esmalt Trati linna, Laem Ngopi, Ao Thammachati kaile või otse saarepoolsesse mahajätmiskohta.

Broneerimise, ajastamise ja reisi valiku nõuanded

Kõige usaldusväärsem Trati transpordiplaan ei ole paberil alati kõige kiirem. See on see, mis sobib teie saabumisaja, pagasi, eelarve ja edasise ühendusega, jättes piisavalt varu viivitusteks.

Millal broneerida, mida kontrollida ja kust vaadata

Lendude puhul kasutage lennufirma ametlikke broneerimis- ja ajakavakanaleid. Busside ja väikebusside puhul kasutage terminalide lette, usaldusväärseid broneerimisplatvorme või praegust operaatoriteavet, kui see on saadaval. Praamide ja saaretransfeeride puhul kontrollige operaatoreid, majutuskohti või hiljutisi kohalikke teateid reisi kuupäeva lähedal.

Enne väljumist kontrollige neid üksikasju:

• Väljumisterminal või pealevõtmiskoht.
• Väljumisaeg ja nõutav registreerimisaeg.
• Sõiduki tüüp, eriti buss versus väikebuss.
• Täpne sihtkoht: Trati bussijaam, Trati linn, Laem Ngop, Ao Thammachat või Ko Chang.
• Kas praamipiletid või kai transfeerid on hinna sees.
• Lennugraafik, pagasireeglid ja lennujaamatransfeeri saadavus.
• Riigipühade või nädalavahetuse liiklusoht.

Hoidke alles ekraanipildid või kirjalikud kinnitused oma broneeringu, pealevõtmiskoha ja sihtkoha kohta. See aitab, kui peate juhile, jaama töötajale, hotellile või transfeeriletile näitama, mida broneerisite.

Hilised saabujad, pagas ja tavalised transpordimured

Hiline saabumine on suurim praktiline risk reisijatele, kes jätkavad Tratist saarele. Buss, mis jõuab Trati hilisel pärastlõunal, võib linna jaoks sobida, kuid see võib olla liiga hilja sujuvaks praamiühenduseks. Hiline lend võib olla mugav, kuid ainult siis, kui edasine transport on korraldatud.

Kui saabute hilja, on turvalisemad valikud eelnevalt korraldatud transfeer, eratakso, ööbimine Tratis või järgmise hommiku praam. See on sageli parem kui pärast pikka reisi ebaselgete transpordipakkumiste vahel kiirustamine.

Pagas on oluline väikebussides, songthaew-veokites ja jagatud transfeerides. Suured kotid võivad olla ebamugavad või vajada lisaruumi. Enne privaatsele või jagatud transfeerile minekut leppige kokku hind, sihtkoht ja see, kas hind sisaldab praamipiletit või ainult maanteesõitu.

Parim marsruut vastavalt reisija tüübile

Valige oma marsruut prioriteetide, mitte ainult odavaima pileti põhjal. Parim valik paindliku ajakavaga seljakotirändurile võib olla halb valik perele, kes maandub öösel laste ja suurte kohvritega.

Kui teie sihtkoht on Ko Chang, on parim marsruut see, mis jõuab kaile õigeaegselt, mitte tingimata see, mis jõuab esimesena Trati linna. Kui teie sihtkoht on Trati linn, võib piisata tavalisest bussist Trati bussijaama või lennust koos lennujaamatransfeeriga.

Korduma kippuvad küsimused

Kas Trati läheb rong?

Trati linna ei jõua ühtegi praktilist otsest rongiühendust. Enamik reisijaid jõuab Trati bussi, väikebussi, lennuki, erasõiduki või maanteetransfeeriga teisest idapoolsest provintsist.

Milline on kiireim viis Bangkokist Trati jõudmiseks?

Kiireim variant on tavaliselt lend Bangkokist Trati lennujaama, kuid koguaja võrdlemisel arvestage lennujaama registreerimist, pagasit ja transfeeri Trati lennujaamast linna või praamikaini.

Kas ma saan minna otse Suvarnabhumi lennujaamast Trati?

Lennujaama piirkonnast võivad olla saadaval bussi- või väikebussivalikud, kuid otseühendus ja väljumisajad võivad muutuda. Enne broneerimist kontrollige praegust marsruuti, sõiduki tüüpi ja lõplikku mahajätmiskohta.

Milline Bangkoki bussiterminal on Trati jaoks parim?

Ekkamai on tavaliselt kõige mugavam terminal idapoolsete sihtkohtade jaoks, kui peatute Bangkoki kesklinna või BTS Sukhumviti liini lähedal. Mo Chit 2 võib olla kasulik, kui olete Põhja-Bangkokis või tulete teiselt bussimarsruudilt.

Kas ma pean enne Ko Changi minekut jõudma Trati linna?

Mitte alati. Mõned piletid ja transfeerid viivad lähemale Laem Ngopile või Ko Changi praamikaini. Kinnitage, kas teie pilet lõpeb Trati bussijaamas, mandri kail või sisaldab praami ja saarepoolset transfeeri.

Mida peaksin kontrollima enne Kambodžast Trati reisimist?

Kontrollige passi- ja viisanõudeid, praeguseid piiri lahtiolekuaegu, edasist transporti Ban Hat Lekist või Khlong Yaist, lõplikku mahajätmiskohta, hinda ja praami ajakava, kui plaanite edasi liikuda Ko Changi.

Kokkuvõte: parima viisi valimine Trati jõudmiseks

Parim viis Trati jõudmiseks sõltub teie lähtepunktist ja lõppsihtkohast. Bangkokist on bussid ja väikebussid tavaliselt parim eelarvevalik, lennud Trati lennujaama on kiireim esmaklassiline variant ja erasõidukid on lihtsaim uksest-ukseni lahendus. Ida-Tais on Chanthaburi kõige kasulikum piirkondlik värav. Kambodžast tulles varuge lisaaega piiri- ja edasise transpordi kontrollimiseks.

Enne reisi kinnitage täpne terminal, ajakava, sõiduki tüüp, sihtkoht, praami staatus ja transfeer pärast saabumist. Trat on hallatav sihtkoht, kui planeerite viimase etapi hoolikalt, eriti kui teie tegelik eesmärk on Ko Chang, Laem Ngop või ranniku piirimarsruut.